මෝටර් රථ වෙළඳසැලක ඇති භාණ්ඩවල බහුලත්වය දෙස බලන විට, ඕනෑම රියදුරෙකු ප්‍රශ්නය අසයි: “ටින් ටින් එකක තෙල් සහ කෑන් වලට වත් කරන තෙල් අතර වෙනස කුමක්ද?” මෙය නිෂ්ක්‍රීය ප්‍රශ්නයක් නොවේ, මන්ද ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකු දන්නා බැවිනි: මෝටර් තෙල් උසස් තත්ත්වයේ තිබිය යුතුය, එන්ජිමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම - මෝටර් රථයේ හදවත.

Toyota මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඇතුළු විශාලතම නිෂ්පාදකයින් බොහොමයක් බහාලුම් වර්ග දෙකකින් මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි: කෑන් සහ ප්ලාස්ටික් කෑන්. අතිශය වාරික පන්තියේ නියෝජිතයෙකු වන ටින් කෑන් එකක ඇති Toyota 5W - 30 තෙල් ගැන වැඩි විස්තර සොයා බලමු.

තෙල් වර්ගය

මෙම මෝටර් ඔයිල් කෘතිම කාණ්ඩයට අයත් වේ, එනම්, එය සමන්විත වන්නේ සුපුරුදු ආකාරයෙන් හෝ උසස් හයිඩ්රොක්රැකින් භාවිතයෙන් ලබාගත් ඛනිජ තෙල් ආසවන නිෂ්පාදන වලින් පමණි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ස්ථාවර පරාමිතීන් සමඟ පදනමක් නිෂ්පාදනය කෙරේ.

පසුව, එයට ආකලන පැකේජයක් එකතු කරනු ලැබේ, තෙල්වලට යම් යම් ගුණාංග ලබා දෙයි:

• කාර්ය සාධන ලක්ෂණවල ස්ථාවරත්වය;
• දුස්ස්රාවීතාවය සහ ද්රවශීලතාවයේ ප්රශස්ත අනුපාතය;
• ඉහළ ගුණත්වය;
• එන්ජින් කොටස් ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම.

රසවත්! ටොයොටා මෝටර් කෝපරේෂන් සකිචි ටොයෝඩා විසින් ලූම් සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම සහ නවීකරණය කිරීම සඳහා ආරම්භ කරන ලදී - මෝටර් රථයේ ආයතනික ලාංඡනයේ පිළිබිඹු වන්නේ මෙයයි: නූල් සහිත වක්‍ර නූල් ඉඳිකටුවක්.

උත්සුකයේ ආරම්භකයින් යන්ත්‍රවල සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය, ඒවායේ නිශ්ශබ්ද ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කොටස්වල ආරක්ෂාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ බැවින් ඔවුන් සඳහා ලිහිසි තෙල් විශේෂ සංයුතියක් නිර්මාණය කළහ. එහි සමහර සංරචක අදටත් භාවිතා වේ - සමාගම විසින් සිය මෝටර් රථ සඳහා නිපදවන මෝටර් තෙල් වල.

මේ අනුව, ලූම් නිෂ්පාදනය පවුලේ ව්‍යාපාරයේ ආරම්භය සනිටුහන් කළ අතර, නිර්මාණය කරන ලද ප්‍රාග්ධනය වේගය, ගුණාත්මකභාවය සහ තත්වයේ සංකේතයක් බවට පත් වූ යන්ත්‍ර නිෂ්පාදනය සඳහා පදනම විය.

තාරා

ලීටර් එකක් හෝ හතරක ධාරිතාවක් සහිත ටින් කෑන්.

ලෝහ බහාලුම්වල ප්රධාන වාසිය වන්නේ ව්යාජ ලෙස ආරක්ෂා කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකි. ටින් කෑන් ගැන කිව නොහැකි ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර් නිෂ්පාදනය කිරීම හෝ මිලදී ගැනීම නිර්දෝෂී නිෂ්පාදකයින්ට තරමක් පහසුය.

තම නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාවට මුල් තැන දෙන Toyota සැලකිල්ල ප්‍රධාන වශයෙන් ලෝහයෙන් සාදන ලද බහාලුම්වල මුල් මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරන්නේ මේ හේතුව නිසා ය.

කුමන ආකාරයේ නිෂ්පාදනයක් භාවිතා කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව, තෙල් කෑන් මත "SL" හෝ "SM" ලෙස සලකුණු කර ඇත. පළමු අවස්ථාවේ දී, එය සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම වන අතර, දෙවනුව, එය hydrocracking භාවිතයෙන් සාදා ඇත.

ගුණාත්මක පන්තිය

SN (API වර්ගීකරණයට අනුව).

GF - 5 (ILSAC වර්ගීකරණයට අනුව). මෙම පන්තිය මෝටර් ඔයිල් සහතික කිරීම සහ ප්‍රමිතිකරණය සඳහා වන ජාත්‍යන්තර කමිටුව විසින් පවරනු ලබන්නේ ආකලන අඩංගු නිෂ්පාදන සඳහා පමණි, ඒවායේ සංයෝජනය මඟින් පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක පහසු එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම තෙල් ඉහළම පන්තියට අයත් වන අතර, මෝටර් රථ දැවැන්තයන්ගේ වඩාත්ම දැඩි අවශ්යතා සපුරාලන අතර පහත සඳහන් වාහන සහ ඒකක සඳහා සුදුසු වේ:

• රුසියානු සහ විදේශීය නිෂ්පාදනයේ මගී මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු ට්රක් රථ;
• ගැසොලින් හතරේ පහර එන්ජින් සහ ඩීසල් එන්ජින්;
• ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින්, සාම්ප්‍රදායික එන්ජින්, අංශු පෙරහන් සහිත ඒවා ඇතුළුව.

නිෂ්පාදිතය දුෂ්කර ඒවා ඇතුළුව ඕනෑම කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා සුදුසු වේ.

වැදගත්! ජපානයේ මෙන්ම ලොව පුරා මෙම තෙල් ටොයොටා මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පමණක් නොව අනෙකුත් වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් මිලදී ගනු ලැබේ.

දුස්ස්රාවීතාව

5W - 30. තෙල් සියලු සමය, ඒ නිසා එය ගිම්හාන හෝ ශීත ඍතුවේ ආරම්භයට පෙර ආදේශ කිරීම අවශ්ය නොවේ. එය ඔබට ඍණ 35 ° C සිට plus 30 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී පහසුවෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

තෝරාගත් දුස්ස්රාවීතා අගයන්:

• චාලක දුස්ස්රාවීතාවය (40º C උෂ්ණත්වයකදී) - 62.85 වර්ග mm / s;
• චාලක දුස්ස්රාවීතාවය (100º C උෂ්ණත්වයකදී) - 10.59 වර්ග mm / s;
• ගතික දුස්ස්රාවීතාවය - 5772;
• තෙල් වත් කිරීමේ ලක්ෂ්යය - සෘණ 40 ° C;
• දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය - 159.

මූලික අංකය

එය 5.9 ට සමාන වේ. මෙය උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන මත වාහනයක් ධාවනය කිරීමේදී මෙම එන්ජින් ඔයිල් විශේෂයෙන් ඵලදායී වේ.

තෙල්වල ප්රතිලාභ

තෙල් පිරිපහදු සහ ඛනිජ රසායනික කර්මාන්තවල ජයග්‍රහණ, නවීන තාක්‍ෂණයන් සහ උසස් තත්ත්වයේ අමුද්‍රව්‍ය ඉහළ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිත මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමට ටොයෝටා හට ඉඩ සලසයි.

• එන්ජින් කොටස් ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම (මෙය ඉහළ සැතපුම් සහිත එන්ජින් සඳහාද අදාළ වේ).
• ඔවුන්ගේ සම්පත් වැඩි කිරීම.
• විශාල බර හරස්වර්ග ඇතුළුව ඉන්ධන ආර්ථිකය.
• තෙල් මෙහෙයුමේ මුළු කාලය පුරාම මෙහෙයුම් පරාමිතීන් පවත්වා ගැනීම.
• එහි ප්රතිස්ථාපන අතර දිගු පරතරය.
• ඵලදායී ලිහිසිභාවය, මෙම තෙල් සීලන්ට් ලෙස භාවිතා කිරීමට සහ බහු අවයවක වලින් සාදන ලද ඒවා ඇතුළුව එන්ජින් කොටස් ආරක්ෂා කිරීමට හැකි වේ, උදාහරණයක් ලෙස තෙල් මුද්රා.
• නිෂ්පාදනයේ විශිෂ්ට පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාව.

වැදගත්! කාබන් තැන්පතු සහ වෙනත් තැන්පතු වලින් එන්ජින් කොටස් සේදීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින් මෙම තෙල්වල ඉහළ ඩිටර්ජන්ට් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී උත්සාහය, කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

නිෂ්පාදනය

Toyota සැලකිල්ල තෙල් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය දියුණු කරයි. එහි නිෂ්පාදනය ටෝකියෝ හි Exxon Yugen Kaisha බලාගාරයේ සිදු කරනු ලබන අතර, තාක්ෂණික දාමයේ සෑම අදියරක්ම දැඩි පාලනයකට යටත් වේ.

වැදගත්! කෑන් වල "ටොයෝටා 5 ඩබ්ලිව් - 30" මෝටර් තෙල් ජපානයේ පමණක් නිෂ්පාදනය කෙරේ. ප්ලාස්ටික් කෑන් වල විකුණන තෙල් ගැන ද එයම කිව නොහැක.

Toyota 5w30 තෙල් යනු සුප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් ඉහළම තත්ත්වයේ කෘතිම මෝටර් ලිහිසි තෙල් පෙළකි. සෑම තෙල් වර්ගයකම ප්‍රධාන වර්ගීකරණයන්ට අනුව රෙගාලියා සහ අනුමැතිය ගණනාවක් ඇති බැවින් නිෂ්පාදන නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර සහතික කර ඇති බවට සැකයක් නැත. තවත් සිත්ගන්නා කරුණක් නම්, Toyota 5w30 ශ්‍රේණියේ ඕනෑම එන්ජින් ඔයිල් එහි යුරෝපීය සගයන් මෙන් නොව ත්‍රිත්ව ප්‍රමිතිකරණයකට භාජනය වීමයි.

ජපන් නිෂ්පාදනයක් ප්‍රථමයෙන් ILSAC හි ගුණාත්මකභාවය සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එය අනෙක් අතට ඇමරිකාවේ පෙට්‍රෝලියම් ආයතනයේ ශාඛාවක් වන අතර පසුව API විසින් නැවත පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඊට අමතරව, සියලුම ටොයොටා තෙල් ACEA සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, මන්ද ඒවා යුරෝපීය මෝටර් රථ සඳහා ද අනුවර්තනය වී ඇත.

සුප්‍රසිද්ධ වාහන නිෂ්පාදකයෙකු වන ටොයොටා පාරිභෝජනයට එහි නම තැබුවද, ලිහිසි තෙල්වල සෘජු නිෂ්පාදකයා වන්නේ ESSO යන කෙටි යෙදුම යටතේ පාරිභෝගිකයින්ට වඩාත් හුරුපුරුදු EXXON Co ය. මෙම අන්තර්ජාතික යෝධයා ටොයෝටා සඳහා පමණක් නොව, ලෝකයේ ප්‍රමුඛතම තෙල් නිෂ්පාදන සමාගම් බොහොමයකට ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි, ඔවුන් සමඟ විශේෂ කොන්දේසි මත වැඩ කරයි.

5w30 රේඛාවේ ලක්ෂණ

Toyota 5w30 කෘතිම මෝටර් තෙල් රේඛාව ලිහිසි තෙල් මුහුදේ පහත වැටීමක් වන අතර එය උත්සුකය වර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරයි. නමුත් එහි පවා, භාවිතයේ වර්ගය අනුව නිෂ්පාදනවල දැඩි බෙදීමක් ඇත - පෙට්‍රල් ඉන්ධන සඳහා, ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා සහ විවිධ වෙනස් කිරීම් සහ වින්‍යාසයන් සහිත නව පරම්පරාවේ එන්ජින් මත ක්‍රියාත්මක වන විශ්වීය නිෂ්පාදන.

Toyota 5w30 රේඛාවේ ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් සඳහා, වෙළඳ නාමයේ විශ්වසනීයත්වය තීරණය කරන ප්‍රධාන ගුණාංග හතරක් හඳුනාගත හැකිය:

• උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් නොතකා එය කළ යුතු පරිදි ක්රියා කරන සමබර දුස්ස්රාවීතාව;
• විශිෂ්ඨ ද්රවශීලතාවය, ආරම්භයේ දී සියලුම එන්ජින් කොටස් ක්ෂණික ලිහිසි කිරීම සැපයීම, ප්රායෝගිකව විනාශයට යටත් නොවන ඝන චිත්රපට ආරක්ෂාවක් සමඟ;
• විඛාදනයට එරෙහිව ඉහළ ව්යුහය, සබන්, තාප තැන්පතු ආදිය;
• අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍යවල ස්වභාවය කුමක් වුවත්, එන්ජිම වඳ තත්වයට පිරිසිදු කිරීම.

0W ආරම්භයේ ශුන්‍ය ලකුණක් සහිත Toyota කෘතිම තෙල්වල පුළුල් පරාසයක් තිබියදීත්, 5W තෙල් තවමත් වඩාත් කැමති වේ. මෙයට හේතුව මෙම කණ්ඩායමේ තෙල් පුද්ගලික මෝටර් රථ ලෝලීන් ඇතුළු විවිධ සමාගම් විසින් පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර පරීක්ෂණ සමත් වීම පිළිබඳ දත්ත ප්‍රසිද්ධියේ තිබීම විය හැකිය. ටොයොටා 5 ඩබ්ලිව් 30 මෝටර් ඔයිල් එකම නමින් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් පමණක් නොව අනෙකුත් වාහන හිමියන් ද භාවිතා කරන අතර එය ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ප්‍රායෝගිකව සනාථ කරන අතර එය එන්ජිම පරිපූර්ණ ලෙස ආරක්ෂා කරනවා පමණක් නොව වැඩි වීමක් ද ඇත. ආදේශන එළිපත්ත.

කිසියම් වර්ගයකට ආකලන පැකේජ එකතු කරන මොහොතට පෙර සිටම සමස්ත ටොයොටා තෙල් පදනමම විශේෂ තාක්ෂණික ප්‍රතිකාරයකට භාජනය වන බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නිදසුනක් ලෙස, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් ලිහිසි තෙල් පමණක් මුද්රා මුද්රා කරන විශේෂ සංරචකයක් ඇති අතර බොහෝ ප්රතිසමයන් මෙන් ඒවා විනාශ නොකරයි. ඒ හා සමානව වැදගත් අංගයක් වන්නේ මෝටර් ලිහිසි තෙල් ගෘහස්ථ නිශ්චිත ඉන්ධන වලට අනුවර්තනය වීමයි, එබැවින් ටොයොටා ප්‍රති-කාබන් සහ අංශු විරෝධී ආකලන සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල පරිපූර්ණ ලෙස ක්‍රියා කරයි.

Toyota 5W30 මෝටර් ඔයිල් වල සම්පූර්ණ රේඛාව ශීත ඍතුවේ දී නොමිලේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික කිරීම සහතික කර ඇති අතර ප්රතිරෝධී චිත්රපටයක් සමඟ කොටස් වහාම ආරක්ෂා කරයි.

බොහෝ ලිහිසි තෙල් ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සඳහා ක්‍රියා කරන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් තෙල්වල ක්‍රියාකාරී ගුණාංග ද විශිෂ්ටයි. ටොයොටා ඔයිල් මත ධාවනය වන ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් සහිත ඩීසල් මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය දුර කිලෝමීටර් 5,000 කි

මෝටර් තෙල් Toyota 5w30 (මුල්) - තාක්ෂණික පිරිවිතර:

• හොඳ අවාසි සහිත අඩු දුස්ස්රාවීතාවය;
• විවේචනාත්මක උෂ්ණත්ව ස්ථානවල අඛණ්ඩ ආරම්භය - -35;
• ප්රතිඔක්සිකාරක සංරචකය හේතුවෙන් බලශක්ති ඒකක සහ ඒවායේ සංරචක ක්රියාත්මක කිරීම දිගු කිරීම;
• එන්ජින් කොටස් දැඩි ලෙස පැළඳීමෙන් පවා විශිෂ්ට සීලන්ට් ලෙස ක්රියා කරයි;
• එන්ජිම මෘදු හා සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම මගින් කැපී පෙනේ;
• ටර්බෝ-ගෑසොලින් එන්ජින් සහ ඒවායේ ඩීසල් ඇනෙලොග් සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද සූත්රය;
• බලශක්ති ඒකකයේ සියලුම කොටස්වල ක්රියාකාරිත්වයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.

මෝටර් ලිහිසි තෙල් Toyota 5w30 SN-GF 5

API සහ ILSAC අනුව SN සහ GF 5 ලකුණු මගින් පෙන්නුම් කරන පරිදි, තෙල් ඉහළම ගුණාත්මක භාවයෙන් යුත් Ultra Premium පන්තියට අයත් වේ.

• API SN යනු තෙල් මුද්‍රාවක් ලෙස ක්‍රියා කරන තෙල් මුද්‍රා ආරක්ෂා කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් අතිශයින් වැඩිදියුණු කළ නිෂ්පාදන ලක්ෂණ;
• ILSAC GF 5 යනු ඉහළම පස්වන පන්තිය වන අතර එය විශේෂ උෂ්ණත්වවලදී ප්‍රශස්ත එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා තෙල් සංරචකවල උසස් සූත්‍ර ඉස්මතු කරයි.

එවැනි දර්ශක හයිඩ්රොක්රැකින් තාක්ෂණය මත පදනම් වූ සම්පූර්ණයෙන්ම නව මූලික සංවර්ධනයක් මගින් ලබා ගන්නා ලදී. ප්රධාන වෙනස වන්නේ ආකලන එකතු කිරීමට පෙර පවා මුල් ස්ථාවර පදනම විවිධ උෂ්ණත්වවලදී සංරක්ෂණය කර ඇති බවයි. එබැවින්, Toyota 5w30 SN-GF 5 තෙල් ටොයෝටා හැර වෙනත් ඕනෑම ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ ඉහළම අවශ්‍යතා සපුරාලයි.

ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ප්‍රධාන අලුත්වැඩියාවකට පෙර හැකි තාක් කල් පවතිනුයේ කෙසේද, ඔබට අවම ගැටලු සංඛ්‍යාවක් ඇති කරන්නේ කෙසේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් සමඟ එය පුරවන්න! "Toyota 5W30", අපි දැන් සලකා බලනු ලබන සමාලෝචන හරියටම එයයි.

මූලික තොරතුරු

නිෂ්පාදකයා වාර්තා කරන්නේ ලිහිසි තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී වාහන ධාවනය කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බවයි. එය තුන්වන පන්තියට අයත් වේ (ජාත්‍යන්තර පිරිවිතරයන්ට අනුව), එනම්, එය හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ක්‍රමය භාවිතා කර ලබා ගන්නා අධික ලෙස පිරිසිදු කරන ලද තෙල් වේ. ජපන් ජාතිකයින් බොහෝ යුරෝපීය වෙළඳ නාමවල මට්ටමට නැමෙන්නේ නැති අතර ඇසුරුම්වල “කෘතිම” ලියන්නේ නැති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මාර්ගය වන විට, එවැනි "යුරෝපීයයන්ගේ" කැනිස්ටර් වලදී එය බොහෝ විට තුන්වන කණ්ඩායම වටා විසිරී යයි (හොඳම).

බොහෝ විට දෙවන කාණ්ඩයේ තෙල් ද ඇත, එය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ආකලන නිසා අපේක්ෂිත "තත්ත්වයට" ගෙන එනු ලැබේ. එන්ජිමක් දිගු කාලයක් භාවිතා කළ විට එය කුමක් වේද යන්න ඔබට සිතාගත හැකිය. විශේෂයෙන් නවීන මෝටර් රථවල එන්ජිම, එහි සැලසුම විශේෂයෙන් "සියුම්" කොටස් බොහොමයක් ඇත. එබැවින් පුළුල් මිලකට නොයන්න, ඔබ වෙළඳ නාමය සඳහා පමණක් නොව, එන්ජිමේ මිල අධික අලුත්වැඩියාව සඳහාද වැඩිපුර ගෙවනු ඇත!

ආකලන සහ නිෂ්පාදන ලක්ෂණ

විශේෂ ලක්ෂණයක් වන්නේ එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි කිරීම පමණක් නොව, පරිභෝජනය කරන ඉන්ධන ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි විෙශේෂෙයන් සංවර්ධිත ආකලන පැකේජයකි. කෙසේ වෙතත්, රියදුරන්ම පවසන්නේ පරිභෝජනය ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු වන බව බැරෑරුම් ලෙස කතා කිරීමට නොහැකි බවයි.

හයිඩ්‍රොක්‍රැක් කිරීම මගින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. එය විශිෂ්ට ප්‍රතිඔක්සිකාරක ගුණ ඇති අතර ඉහළම තත්ත්වයේ Toyota 5W30 එන්ජින් ඔයිල් පමණක් පරිභෝජනය කළ හැකි සියලුම නවීන මෝටර් රථවල එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපේ. සමාලෝචනවලින් පෙනී යන්නේ මෙම විශේෂිත වෙළඳ නාමය ඕනෑම උෂ්ණත්ව හා දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ ආරම්භ වන සුවිශේෂී පහසු එන්ජිමක් සපයන බවයි.

එය කුමක් සදහාද?

පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වර්ග දෙකටම සුදුසුයි. turbocharged සහ non-turbocharged එන්ජින් වල භාවිතා කල හැක.

මෝටර් රථ වර්ග සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තවමත් සීමාවන් නොමැත: ඔබට මෙම ලිහිසි තෙල් කාර් සහ ට්‍රක් රථ දෙකටම වත් කළ හැකිය. විශාල ට්‍රක් රථවල එන්ජින්වල මෙම තෙල් භාවිතා කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාවය පිළිබඳව ගෘහස්ථ පරිශීලකයින්ට කිසිදු තොරතුරක් නොමැති නමුත් කුඩා වෑන් රථවල භාවිතා කරන විට එය හොඳම බව ඔප්පු වී ඇත. දුෂ්කර තත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක වන විට පවා එන්ජින් ශබ්දය අඩු වන අතර ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන බව රියදුරන් වාර්තා කරයි.

ආදේශන වේලාවන් ගැන

නිෂ්පාදකයා සහතික කරයි (ප්‍රතිස්ථාපන කාලසීමාවන්ට යටත්ව) සියළුම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සංරචක ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය තුළ අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වේ. සෑම කිලෝමීටර 5 දහසකට වරක් ටර්බයින සහිත එන්ජින්වල තෙල් වෙනස් කිරීමට සමාගම නිර්දේශ කරන අතර ඒවා නොමැතිව - සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකටම.

එසේ නොමැතිනම් ඔක්සිකාරක ක්‍රියාවලීන්ට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට ආකලනවල හැකියාව තියුනු ලෙස අඩු වන බැවින් මෙම නිර්දේශය කඩ නොකිරීමට තරයේ නිර්දේශ කෙරේ. සියලුම හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ඔයිල් සින්තටික් වලට වඩා එන්ජින් කොටස් වලට තරමක් නරක ඇලීමක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඔබ නිර්දේශිත ආදේශන කාල සීමාවන් නොසලකා හැරියහොත්, මේ සියල්ල ඔබගේ මෝටර් රථය සහ මුදල් පසුම්බිය සඳහා නරක ලෙස අවසන් වනු ඇත.

පිරිවිතර

මෙම මෝටර් තෙල් ලක්ෂණය කුමක්ද? Toyota 5W30, තමන් වෙනුවෙන් කතා කරන සමාලෝචන, පහත දර්ශක ඇත:

• සෙල්සියස් අංශක 21-23 ක උෂ්ණත්වයකදී ඝනත්වය 858 kg / m3 වේ.
• අංශක 40 ක උෂ්ණත්වයකදී චාලක දුස්ස්රාවීතාවය - 66.97 cSt.
• එකම දර්ශකය, නමුත් අංශක 100 දක්වා උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමග, 10.3 cSt ට සමාන වේ.
• ගතික දුස්ස්රාවීතාවය, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක -30 දක්වා පහත වැටේ නම්, 5665 mPa*s වේ.
• ක්ෂාරීයත්වය (පාදක අංකය) - 7.35 KOH/g.
• ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් අවම වශයෙන් සෙල්සියස් අංශක 217 කි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්ෂාරීය අංකය තරමක් අඩු නමුත් මෙය සියලුම ජපන් තෙල්වල ලක්ෂණයකි. මෙය දේශීය මානසිකත්වයේ කිසිදු විශේෂත්වයක් නිසා නොව, ජපානයේ ඉතා උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් තිබීමයි. නිෂ්පාදකයින් මෙම දර්ශකය වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කිරීම තේරුමක් නැත.

මෙම දර්ශකය එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

මෙම දර්ශකයේ ඉහළ අගයක් සහිත ලිහිසි තෙල් දුර්වල තත්ත්වයේ ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ ප්රතිවිපාකවලට එරෙහිව හොඳින් සටන් කරන බව මෙහිදී සටහන් කළ යුතුය. ඒ නිසා තමයි අපි මේ ලක්ෂණය ගැන අපේ අවධානය යොමු කළේ.

ඉහත ලක්ෂණ මත පදනම්ව, මෙම ලිහිසි තෙල් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් බව අපට ආරක්ෂිතව නිගමනය කළ හැකිය. සැලකිය යුතු කරුණක් වන්නේ එහි ඉතා අඩු අළු අන්තර්ගතයක් වන අතර එය 0.92% ක් පමණි. සංයුතිය කාබනික molybdenum මගින් නියෝජනය වන "ඝර්ෂණ modifier" අඩංගු වේ. මෙම ආකලන ඇත්ත වශයෙන්ම ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර එම නිසා සියලුම වැදගත් එන්ජින් කොටස්වල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

වෙනත් ධනාත්මක

හොඳ ඩිටර්ජන්ට්, කැල්සියම් 2600 ppm ද ඇත. මේ නිසා, අපි සලකා බලමින් සිටින Toyota 5W30 SN එන්ජින් ඔයිල්, දිගු කලක් තිස්සේ කටුක තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වූ මෝටර් රථ එන්ජින් “නැවත පණ ගැන්වීම” සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානවල විශේෂඥයින් පවසන්නේ මෙම නඩුවේ එන්ජිම සේදීම, ලිහිසි තෙල් පිරවීම සහ කිලෝමීටර් පන්දහසකට පසු එය නැවත ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය බවයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම අලුත් නොවනු ඇත, නමුත් එහි සියලු ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත. විශේෂයෙන්ම, එය වඩාත් සුමට හා නිහඬව වැඩ කරනු ඇත. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් තහවුරු කරන ලදී!

මෝටර් රථ හිමියන් Toyota 5W30 මෝටර් ඔයිල් වලට ආදරය කරන්නේ ඇයි? සමාලෝචන පවසන්නේ පැරණි එන්ජිමක් සහිත පැරණි මෝටර් රථවල පවා පළමු ග්‍රීස් එකතු කිරීමට පෙර පරතරය කිලෝමීටර් 5 දහසකට වැඩි කළ හැකි බවයි. මෝටර් රථය මධ්යස්ථ තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, ප්රායෝගිකව තෙල් එකතු කිරීම අවශ්ය නොවේ.

ප්රායෝගික භාවිතය

කිලෝමීටර් පන්දහසකට පසු එය වෙනස් කිරීමට යෝජනා කරන තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන් සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු නොකරන ලෙස බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් උපදෙස් දෙයි. අපි දැනටමත් Toyota 5W30 SN එන්ජින් ඔයිල් (ලක්ෂණ, වඩාත් නිවැරදිව) ගැන සාකච්ඡා කර ඇත. ඔබ බොහෝ විට ක්ෂාරීය අංක දර්ශක කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. මෙයින් අනුගමනය කරන්නේ කුමක්ද සහ මෙම මතය පැමිණියේ කොහෙන්ද?

කාරණය නම් ගෘහස්ථ ඉන්ධනවල අඩු ගුණාත්මක භාවය (2013 දී 86 වන ස්ථානය) නිසා සම්භාව්‍ය හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් තෙල් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ ආරක්ෂිත ලක්ෂණ නැති වීමයි. ඔබ ඒවා අව්‍යාජ දෙයක එන්ජිමට වත් කරන්නේ නම් (උදාහරණයක් ලෙස VAZ), එවිට කරදර වීමට කිසිවක් නැත, එන්ජිම තවමත් සාමාන්‍ය බවක් දැනෙනු ඇත. නමුත් නවීන මෝටර් රථ සමඟ එවැනි උපක්රමයක් ක්රියා නොකරනු ඇත.

ජපන් මෝටර් රථ සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වන අතර, එහි එන්ජින් සැලසුමට ඇලුමිනියම් සහ එය මත පදනම් වූ මිශ්‍ර ලෝහ විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතුළත් වේ. මෙම එන්ජින්වල අඩු ශ්‍රේණියේ ලිහිසි තෙල් භාවිතය බොහෝ විට දැඩි බිඳවැටීම් වලට තුඩු දෙන අතර එමඟින් යන්ත්‍ර හිමිකරුවන්ට බරපතල මූල්‍ය පිරිවැයක් බොහෝ විට සිදු වේ.

එක්කෝ ඔබ (ප්‍රාතිහාර්යයකින්, නොඅඩු) ඇත්තෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සහිත ඉන්ධන පිරවුම්හලක් සොයා ගනු ඇත, නැතහොත් ඔබ ඔබේ Toyota 5W30 මෝටර් ඔයිල් ටිකක් නිතර වෙනස් කරනු ඇත. මෙම ප්‍රකාශය කෙතරම් පරස්පර විරෝධී බවක් පෙනුනද, නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කළ නිසා බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ලිහිසි තෙල් ගැන කලකිරීමට පත්ව ඇත. කිලෝමීටර් 11-12 දහසකට පසු ඔවුන්ගේ තෙල් මොන වගේ පොහොරක් බවට පත් වී ඇත්දැයි දැකීමෙන්, ඔවුන් දිනපතා තම මෝටර් රථයේ ගෑස් ටැංකියට වත් කළ කුණු වල ගුණාත්මකභාවය ගැන සිතන්නේවත් නැත!

ව්යාජ වලින් පරිස්සම් වන්න!

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, අද්දැකීම් අඩු (සහ පළපුරුදු) මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට “ටොයෝටා 5 ඩබ්ලිව් 30 එන්ජින් ඔයිල්” යන සෙල්ලිපිය මගින් “නායකත්වය” ලබා ගනී. සින්තටික්". සමාලෝචනවලින් පෙනී යන්නේ දුර්වල නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය හා සම්බන්ධ වඩාත්ම බලාපොරොත්තු සුන්වීම් සිදුවන්නේ එවැනි අවස්ථාවන්හිදී බවයි. කාරණය නම් ජපන් ජාතිකයින් තෙල්වල තනිකරම කෘතිම අනුවාදයන් නිෂ්පාදනය කරන්නේ කලාතුරකිනි. මේ රටේ නිෂ්පාදන සියල්ලම පාහේ හයිඩ්‍රොක්‍රැක්කින් ලබා ගනී, එබැවින් කෘතිම ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයක් නොමැත! සරලව කිවහොත්, ඔබ මිලදී ගන්නා තෙල් ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර ඔබේ මෝටර් රථ එන්ජිමට ව්‍යාජ ඒවා දමන්න එපා!

මෙම ලිහිසි තෙල් සංවර්ධනය කරන ලද කලාපයේ ලක්ෂණ ඔබ සැමවිටම මතක තබා ගත යුතු බව අපි නැවත වරක් ඔබට අනතුරු අඟවන්නෙමු! ඕනෑම අවස්ථාවක, "ජපන්" නිරපේක්ෂ සහතිකයක් ලබා දෙන්නේ කිලෝමීටර් පන්දහසකට පසු එන්ජිම පරිපූර්ණ පිළිවෙළකට පවතිනු ඇති බවයි. ඊළඟ “ආශ්චර්යමත් සංයුතිය” වත් කිරීමෙන් පසු ඔබට සැකයෙන් පීඩා විඳීමට සිදු වූවාට වඩා මෙය වඩා හොඳය.

හිම වලසුන්ගේ රට වෙනුවෙන් නොවේ...

එය Toyota 5W30 එන්ජිම උෂ්ණත්වය සමඟ අපව ටිකක් පහත හෙළන බව පමණි ... මෙය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට අනුව, මෝටර් රථය සෙල්සියස් අංශක -21 ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී දුර්වල ලෙස ආරම්භ වන බව ප්රකාශ වේ. බොහෝ දුරට, මෙය සත්යයකි: ඔබට අංශක -30 ක ලක්ෂණ දෙස බැලිය යුතුය.

එබැවින් "සියලු කන්නයේ භාවිතය" පිළිබඳ නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශය පැහැදිලිවම සත්‍ය වන්නේ එවැනි ඉෙමොලිමන්ට් ඉතා දුර්ලභ ජපානයට පමණි. එබැවින් දැඩි ශීත ඍතුවක් අපේක්ෂාවෙන් Toyota 5W30 මෝටර් තෙල් මිලදී ගැනීම අපි නිර්දේශ නොකරමු. එහි ලක්ෂණ සරලව එවැනි මෙහෙයුම් කොන්දේසි වලට අනුරූප නොවේ.

ඔබේ මෝටර් රථය ව්යාජ ලෙස ආරක්ෂා කිරීම

ඔබ නිරන්තරයෙන් මතක තබා ගත යුතු තවත් සියුම් කරුණු කිහිපයක් තිබේ. මෙන්න අපි Toyota 5W30 මෝටර් ඔයිල් (ලක්ෂණ) දෙස බැලුවා ... යකඩ කෑන් තවමත් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් අදහස් කරන ලද "ගෘහස්ථ" ජපන් තෙල් මිලදී ගැනීමේ සහතිකයෙන් ඈත්ව සිටියි. කාරණය කුමක් ද?

ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පළපුරුදු පරිශීලකයින් ඔවුන්ගේ ලිහිසි තෙල් කාසල් සන්නාමය යටතේ විදේශීය වෙළඳපොලේ අලෙවි කරන බව හොඳින් දනී. ව්‍යවසායක පුරවැසි ව්‍යාජ මුදල් නෝට්ටුකරුවන් මෙය නොදනී, එබැවින් ව්‍යාජ ටොයෝටා වෙළඳ නාමය යටතේ පැමිණේ. විකුණුම්කරුගේ අඛණ්ඩතාව ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, පිරිසිදු නොවන Toyota 5W30 SN එන්ජින් ඔයිල් සොයා ගැනීම වඩා හොඳය. සමාලෝචන පවසන්නේ බොහෝ විට Castle 5W30 මිලදී ගැනීම වඩා ආරක්ෂිත බවයි. මෙය එකම දෙයකි, නමුත් ව්‍යාජ එකක් බවට පත්වීමේ සම්භාවිතාව තරමක් අඩුය.

වෙනත් උපක්රම

සහ තත්ත්ව පාලනය සඳහා තවත් එක් නිර්දේශයක්. ඔබට ප්‍රමාණවත් තරම් හොඳ ශීතකරණයක් තිබේ නම් හෝ සීතල සමයේදී එය කළ හැකිය. ඔබ පරීක්ෂා කරන තෙල්වලින් කුඩා ප්‍රමාණයක් ගෙන එය සෙල්සියස් අංශක -20 ක උෂ්ණත්වයකදී පැය කිහිපයක් ශීතකරණයේ (හෝ පිටත) තබන්න. සැබෑ හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ග්‍රීස් වලාකුළු බවට පත් විය යුතුය. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, කැනිස්ටර් පැහැදිලිවම ජපන් නිෂ්පාදනයක් නොවේ.

Toyota 5W30 එන්ජින් ඔයිල් සතුව ඇති වෙනත් සමාලෝචන මොනවාද? බෙල්ජියම, මෙන්ම අනෙකුත් තෙල් නිපදවන රටවල්, බොහෝ විට ජපන් නිෂ්පාදන සමහර පරීක්ෂණ සඳහා යොමු කිරීමක් ලෙස භාවිතා කරයි. මෙය ඔවුන්ගේ ලිහිසි තෙල්වල උසස් තත්ත්වය පෙන්නුම් කරනවා පමණක් නොව, යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නවතම මෝටර් රථ මාදිලි ජපන් තෙල්වලින් පිරවීමට බෙහෙවින් හැකි බව වක්රව තහවුරු කරයි.

සැබෑ ලකුණු ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව...

පළපුරුදු රියදුරන් මෙම වෙළඳ නාමයේ ජපන් තෙල්වල පහත ගුණාංග ඉස්මතු කරයි:

• තෙල්වල ඛනිජ සංරචක 70-90% කි.
• හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ලිහිසි තෙල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ටයි.
• ඔවුන්ගේ සියලුම ආකලන Toyota අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
• අඩු උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක වන විට සාමාන්ය කාර්ය සාධනය.
• කාබනික molybdenum නිසා, ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිමේ ශබ්දය අඩු කර එහි සේවා කාලය වැඩි කරයි.
• ඉන්ධන ආර්ථිකය නොසැලකිය හැකි නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම පවතී.
• ඔබ කිලෝමීටර් පන්දහසකට පසු එය වෙනස් කළහොත්, ලිහිසි තෙල් කිසිවක් සෝදා ගැනීමට කාලය නැත, නමුත් අවම තැන්පතු පවා නොමැත.
• එය යුරෝපීය "සින්තටික්" වල සැලකිය යුතු කොටසකට වඩා ලාභදායී වන අතර ගුණාත්මක භාවයෙන් ඉතා උසස් වේ.

නිගමන

අවසාන ප්‍රකාශය සම්බන්ධයෙන්: Toyota 5W30 එන්ජින් ඔයිල් වලට වඩා හොඳ කුමක්ද? සමහර යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්ගේ සින්තටික්, අපි ලිපියේ ආරම්භයේදීම පැවසූ පරිදි, ටොයොටා නිෂ්පාදනවල සමීප “ඥාතියෙකු” වීම නිසා එයට සමීප නොවේ. සරලව කිවහොත්, ඔබ "ඝෝෂාකාරී" වෙළඳ නාමයක් සහ යුරෝපීය සම්භවයක් සඳහා ගෙවන නමුත්, ඔබ තවමත් එකම හයිඩ්රොක්රැකින් නිෂ්පාදනයක් ලබා ගන්නා අතර, දුර්වල ගුණාත්මක භාවයෙන් පවා.

බොහෝ ගෘහස්ථ රියදුරන්, එවැනි තෙල් මත වසර පහක් හෝ හයක් ධාවනය කර ඇති අතර නිරන්තරයෙන් වැඩිවන ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය සහ අඩුවන එන්ජිමේ ආයු කාලය ගැන පුදුමයට පත් වූ අතර, ටොයොටා නිෂ්පාදන වෙත මාරු වීමෙන් පසු, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථයක සිටින බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි. සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, එන්ජිම සැබවින්ම නිශ්ශබ්දව ක්රියාත්මක වන අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී තෙල් එකතු කිරීමේ අවශ්යතාව සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වේ!

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ "සැබෑ ඉන්ධන ආර්ථිකය" පිළිබඳ "මිථ්යා" සිතුවිලි වලට වැඩි වැදගත්කමක් නොදිය යුතුය, නමුත් පළපුරුදු අයිතිකරුවන් පවා ඔවුන්ගේ අවංක ප්රශංසාව පෙන්වයි! එබැවින් 5W30 SN Toyota එන්ජින් ඔයිල් එහි සාපේක්ෂ ඉහළ පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි. දැනට, එහි මිල දැනටමත් ලීටර් හතරක් සඳහා රූබල් 2.5 දහස ඉක්මවා ඇත, නමුත් මෙම ලිහිසි තෙල් එය වටී!

ඔබට Toyota 5w30 තෙල් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? පළපුරුදු මෝටර් රථ රියදුරෙකු දිගු කලක් තිස්සේ මෝටර් රථයට විශාල අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය නොවන බව සහතික කරන්නේ කෙසේදැයි දනී. එක් රහසක් වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීමයි. Toyota 5w30 තෙල් හරියටම එවැනි නිෂ්පාදනයක්. ලිහිසි තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. හයිඩ්‍රොක්‍රැක් කිරීම මගින් ලබාගත් අතිශයින් පිරිසිදු කරන ලද නිෂ්පාදනය ජාත්‍යන්තර සහතිකයට අනුකූලව 3 වන පන්තියට අයත් වේ.

ටොයොටා 5w30 එන්ජින් ඔයිල් යනු හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් භාවිතයෙන් ලබාගත් ඉතා පිරිසිදු නිෂ්පාදනයකි.

Toyota 5w30 තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමේ විශේෂාංග සහ එහි අරමුණ

එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ලිහිසි තෙල්වලට ආකලන කිහිපයක් එකතු කරනු ලැබේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ විශිෂ්ට ප්රතිඔක්සිකාරක ගුණ ඇති Toyota හිමිකරුවන් සතුටු කරනු ඇත. පාරිභෝගිකයින්ගෙන් ලැබුණු සමාලෝචන වලින් දැකිය හැකි පරිදි, කාලගුණික තත්ත්වයන් නොතකා, ලිහිසි තෙල් සන්නාමය පහසු එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Toyota 5w30 SN යනු පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සුදුසු තෙල් විකල්පයකි.

Toyota 5w30 SN යනු පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සුදුසු තෙල් විකල්පයකි. එය turbocharged සහ non-turbocharged එන්ජින් දෙකෙහිම භාවිතා වේ. ලිහිසි තෙල් කුඩා ට්රක් රථ සහ කාර් වලට වත් කළ හැකිය. ඕනෑම මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, නිෂ්පාදනයේ භාවිතය මඟින් එන්ජිමේ ශබ්දය අඩු කිරීමට සහ ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

මුළු මෙහෙයුම් කාලය පුරාම වැදගත් එන්ජින් සංරචකවල බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් වරින් වර ටින් කෑන් එකක තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ආසියානු සමාගම සෑම කිලෝමීටර 5,000 - 10,000 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීමට උපදෙස් දෙයි. පළමු අවස්ථාවේ දී අපි ටර්බයින සහිත එන්ජින් ගැන කතා කරමු.

ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුගමනය නොකරන්නේ නම් සහ නියමිත වේලාවට ලිහිසි තෙල් වෙනස් නොකරන්නේ නම්, ඔබට ඉතා අප්රසන්න ගැටළු වලට මුහුණ දිය හැකිය - ආකලනවල ඵලදායීතාවය අඩු වීම සහ ඔක්සිකරණ ක්රියාවලියක ආරම්භය. මෙම හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් තෙල් එන්ජිමේ ලෝහ කොටස් වලට ඇලවීම කෘතිම නිෂ්පාදනයකට වඩා තරමක් නරක ය.

නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ප්‍රතිස්ථාපන කාලයට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම අවම වශයෙන් වාහනයේ විශාල ප්‍රතිසංස්කරණයකට තුඩු දෙනු ඇත. මුල් නිෂ්පාදනය මෝටර් රථය කම්පන සහගත ලෙස ගමන් කිරීමට ඉඩ නොදේ. උසස් තත්ත්වයේ තෙල් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණය කරයි. ඔබ බොහෝ ගැටළු වලින් මිදෙනු ඇත. ගෘහස්ථ මාර්ගවල භාවිතය සඳහා තෙල් විශිෂ්ටයි.

Toyota මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ලොව පුරා ප්‍රචලිත වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන නිපදවන සන්නාමයක් ලෙසයි. සුප්‍රසිද්ධ ජපන් මෝටර් රථය සඳහා තෙල් නිෂ්පාදකයා වසර 40 ක් තිස්සේ වාහන නිෂ්පාදකයා සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි.

මෙම කාලය තුළ ටොයොටා සඳහා මුල් ඔයිල් සුමට ධාවනය සහ දිගු කාලීන මෙහෙයුම් සඳහා අවශ්ය ගුණාංග සමඟ සංවර්ධනය කරන ලදී.

අන්තර්ගතය වෙත ආපසු යන්න

ටොයොටා එස්එන් තෙල්වල කාර්ය සාධන ගුණාංග

Toyota එන්ජින් ඔයිල් යනු turbocharged එන්ජින් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් වේ.

ටොයොටා එන්ජින් ඔයිල් යනු ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් ඇතුළුව පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් වේ. සියලුම කන්නයේ ලිහිසි තෙල් හොඳ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ගුණ ඇත. මීට අමතරව, ටොයොටා සඳහා තෙල් පහත සඳහන් කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ඇත:

1. දියර අඩු උෂ්ණත්වවලදී පරිපූර්ණව ක්රියා කළ හැකිය. දැඩි හිම වලදී පවා එන්ජිම උණුසුම් කිරීමට රියදුරුට අවශ්ය නොවනු ඇත.
2. තෙල්වල ඉහළ ප්‍රතිඔක්සිකාරක ගුණ ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, එන්ජින් සම්පත වැඩි වේ.
3. ඛනිජ සංරචකය 70 සිට 90% දක්වා වේ.
4. සියලුම ආකලන Toyota සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ.
5. වාහනය සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්ත්‍වයන්හිදී මෙන්ම තීරණාත්මක අවස්ථා වලදීද පහසුවෙන් ආරම්භ වේ. අංශක 50 තුහින හෝ අංශක 50 තාපය පාරට බැසීමට බාධාවක් නොවනු ඇත.
6. වත් කිරීමේ ස්ථානය අංශක -39 කි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, මෝටර් රථය විවේචනාත්මක මට්ටමට වඩා අඩු උෂ්ණත්වවලදී පහසුවෙන් ආරම්භ වේ.
7. ලිහිසි තෙල් ඕනෑම මගී මෝටර් රථයකට වත් කළ හැකිය. ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ මෝටර් රථ ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජින් වලින් සමන්විත නොවේ.
8. සියලුම එන්ජින් මූලද්‍රව්‍යවල ස්ථායිතාව, ආරක්ෂාව සහ බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් තෙල් විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරයි.
9. නිෂ්පාදිතය නිර්මාණය කිරීම සඳහා අද්විතීය තාක්ෂණයක් භාවිතා කරයි. තෙල් යනු හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් සින්තටික් ය. ලිහිසි තෙල් ඇමුණුම් පැකේජයක් අඩංගු වේ. තෙල් හොඳ පිරිසිදු කිරීමේ ගුණ ඇත.
10. සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය 0.91% වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම GOST වලට අනුකූල වේ.
11. ආකලන අන්තර්ගතය හෝ මූලික අංකය 5.9 වේ. මෙම ලිහිසි තෙල් උසස් තත්ත්වයේ ගැසොලින් සමඟ භාවිතා කළ යුතුය.
12. පොලිමර් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති මුද්රා සමග තෙල් පරිපූර්ණව ගැලපේ.
13. නිෂ්පාදිතය නවීන පෙට්‍රල් එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර ඇති 3-මාර්ග උත්ප්‍රේරක සමඟ අනුකූල වේ.
14. තෙල් ඔක්සිකරණයට ප්රතිරෝධී වේ. එය දිගු සේවා කාලයක් ඇත. ලිහිසි තෙල් එන්ජිම තුළ කාබන් තැන්පත් වීම වළක්වයි.

Toyota මෝටර් රථ ලොව පුරා ඉතා ජනප්‍රියයි. ඔවුන් හොඳ විශ්වසනීයත්වය සහ මගීන් සඳහා සුවපහසුව මගින් කැපී පෙනේ. එහි මෝටර් රථ සඳහා, නිෂ්පාදකයා මුල් මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි - Toyota 5W30. මෙම නිෂ්පාදනයට මිශ්ර තෙල් සංයුතිය ඇතුළු විවිධ වර්ග තිබේ.

ජපන් ගුණාත්මකභාවය

ජපන් මෝටර් රථ එන්ජින් එන්ජින් ඔයිල් වලට ඉතා සංවේදී වේ. එනම්, ඔවුන් ටොයොටා විසින් නිෂ්පාදනය කරන එම තෙල් සංයෝග හරියටම අවශ්ය වේ. ජපන් තෙල්වල ගුණාත්මක සංයුතිය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ වර්ගීකරණය කිරීම සඳහා, මෙම ක්ෂේත්රයේ ඇමරිකානු විශේෂඥයින්, ජපන් නිෂ්පාදකයින් සමඟ එක්ව නව ප්රමිතියක් - ILSAC නිර්මාණය කළහ. වර්ගීකාරකය නිශ්චිත ලක්ෂණ සමඟ නිෂ්පාදන සංයුතියේ අනුකූලතාවය නිරීක්ෂණය කරයි. එවැනි අනුකූලතාවයක් තිබේ නම් පමණක්, නිෂ්පාදකයාට එහි නිෂ්පාදනය සඳහා බලපත්රයක් ලැබේ.

තෙල්, මෙම ප්‍රමිතියට අනුව දර්ශක ලබා ගන්නේ එබැවිනි - උදාහරණයක් ලෙස, CN, CF, GF. මට්ටම් 5 කින් සුචිගත කිරීම ද ඇත - උදාහරණයක් ලෙස, GF-5 මෙන්ම වෙනත් වෙනස්කම්. Toyota සතුව පුළුල් පරාසයක නිපදවන තෙල් වර්ග තිබේ - සෑම රසයක් සඳහාම. සියලුම නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd විසිනි. Toyota 5W30 තෙල් මාර්ගය අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන වලින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

මෙම තෙල්වල වඩාත් කැපී පෙනෙන ගුණාංග කිහිපයක් තිබේ. මෙය:

තෙල්වල මූලික සංයුතිය සෑදී ඇත්තේ ගැඹුරු හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ක්‍රමය භාවිතා කරමිනි. ඔවුන්ගේ සුවිශේෂත්වය පවතින්නේ නිෂ්පාදනවලට ඒවායේ ගුණාංග සහ ගුණාංග ලබා දෙන විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද සහ පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී ආකලන පැකේජ තුළ ය. ටොයොටා තෙල් විශ්වීය, එය සියලු වර්ගවල බල ඒකක සඳහා සුදුසු වේ. එය කාර්, ට්රක් රථ සහ බස් රථවලට වත් කළ හැකිය.

අවාසනාවකට මෙන්, මුල් ටොයොටා මෝටර් ඔයිල් වල ව්‍යාජ ඒවා අද බහුලව දක්නට ලැබේ. හේතුව එකම නිෂ්පාදකයාගේ යන්ත්‍ර සඳහා මෙම විශේෂිත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමේ විශාල ජනප්‍රියතාවය සහ අවශ්‍යතාවයයි. මිලදී ගැනීමේදී, මුල් පිටපත ව්යාජ ලෙස වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සමහර විට අපහසු වේ.

අඩු ගුණාත්මක ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට, මැෂින් එන්ජින් ඔවුන්ගේ සේවා කාලය අඩු කර ඉක්මනින් අසමත් වේ. ව්‍යාජ ලිහිසි තෙල් පුරවා ඇති මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ඍණාත්මක සමාලෝචන රාශියකින් මෙය සාක්ෂි දරයි.

අපි කැනිස්ටර් වර්ගය අනුව මුල් පිටපත තීරණය කරමු

5W30 ඇතුළු විවිධ වෙළඳ නාමවල ව්‍යාජ Toyota තෙල් වර්ග වෙළඳපොලේ තිබේ. ව්යාජ තෙල්වල පළමු කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ එහි මිලයි. බොහෝ අය මෙය මිලදී ගත්තද එය අඩු විය නොහැකි බව මතක තබා ගත යුතුය. මතක තබා ගත යුතු තවත් කරුණක් වන්නේ ලීටර් කෑන් ව්යාජ ලෙස සකස් කළ නොහැකි බවයි. එමනිසා, එය ටිකක් වැඩි මුදලක් වැය වුවද ඒවා මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. එහෙත්, ඔවුන් පවසන පරිදි, කාලකණ්ණියා දෙවරක් ගෙවයි.

තෙල් සංයෝග වත් කරන ව්‍යාජ බහාලුම් මුල් ඒවාට වඩා වෙනස් ය. Toyota Engine Oil 5W40 එන්ජින් ඔයිල් වත් කරන ලීටර් 5 ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර් වල වෙනස පිළිබඳ උදාහරණය දෙස බලමු.

ඔබ ව්යාජ කැනිස්ටර් සහ මුල් ඒවා සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ඔබට ප්රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් සොයාගත හැකිය.

1. ප්ලාස්ටික් වල ගුණාත්මකභාවය - එය ව්යාජ සහ මුල් කැනිස්ටර් අතර වෙනස හඳුනාගත හැකිය. රළුබව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මුල් Toyota 5W40 කැනිස්ටර් සුමට හා ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය ව්‍යාජ එකක් ගැන පැවසිය නොහැක. එහි ඇති ප්ලාස්ටික් රළු සහ රළු ලෙස සාදා ඇත. සිරුරේ අර්ධ දෙකේ සන්ධියේ ඇති මැහුම් වල සුළු දෝෂ තිබිය හැක.
2. ඇලවූ ලේබල් ද වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. මුල් පිටපත් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ය. වර්ණ පොහොසත්, අකුරු පැහැදිලි සහ ඒකාකාර, කිසිදු දෝෂයක් නොමැතිව. වංචනිකයින්ට මෙම ගුණාංගය සාක්ෂාත් කරගත නොහැක. මුල් පිටපතේ ඇති ටොයොටා ලාංඡනයට රෝස පැහැයක් නැත; ඔබට එය degreaser භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය - එය කඩමාල්ලකට යොදන්න සහ ලේබලය අතුල්ලන්න. මුල් පිටපත එවැනි බලපෑමකට ගොදුරු නොවේ, නමුත් ව්යාජ ලෙලි මත තීන්ත ගැලවී යයි.
3. කැනිස්ටර් පියන මෙහි සෑම දෙයක්ම සරලයි - මුල් පිටපතේ පියනේ එහි විවරයේ රූප සටහන පෙන්වන කැටයමක් ඇත. ව්යාජය සුමට මුදුනක් සහිත පියනක් ඇත.
4. පසුපස ලේබලවල ද වෙනස්කම් ඇත. ඔබ පාඨය ප්රවේශමෙන් කියවන්නේ නම්, ඔබට දෝෂ හෝ අක්ෂර වින්යාසය සොයාගත හැකිය, එය පිළිගත නොහැකිය.
5. තවත් වැදගත් කරුණක් වන්නේ Toyota Engine Oil 5W40 මෝටර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය කරන රටයි. මෙම නිෂ්පාදනය යුරෝපයේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. එබැවින්, EU හි සාදන ලද සෙල්ලිපියක් තිබිය යුතු අතර, උපන් රට ඉරක් හරහා දැක්වේ. රීතියක් ලෙස, මෙය ඉතාලිය (I). පහත සඳහන් ශිලා ලේඛන ද දිස්විය හැකිය: EU: ඉතාලියේ නිෂ්පාදිතය. ව්‍යාජ එකක්, නීතියක් ලෙස, එය ප්‍රංශයේ සාදන ලද බවට නම් කිරීමක් ඇත, නමුත් එවැනි නිෂ්පාදනයක් එහි නොමැත. මෙතෙක් තෙල් නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කර ඇත්තේ ඉතාලියේ පමණි.

ඔබ දැනටමත් Toyota තෙල් මිලදී ගෙන තිබේ නම්, ඔබට තවත් එක් ආකාරයකින් සැබෑ නිෂ්පාදනය වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය: එය ශීත කළ.නිෂ්පාදනයේ කුඩා ප්‍රමාණයක් ශීතකරණය තුළ පැය කිහිපයක් තබන්න. ඉන්පසු එය තරල බව පරීක්ෂා කරන්න. ව්යාජය ගොඩක් ඝන විය යුතුය, මුල් පිටපත නොවිය යුතුය. වංචාකරුවන්, නීතියක් ලෙස, ලාභම හා අඩු ගුණාත්මක තෙල්වලින් කැනිස්ටර් පිරවීමෙන් මෙය පැහැදිලි වේ.

ලෝහ බහාලුම්

ටොයොටා තෙල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ කෑන් සහ ලෝහ කෑන් වල ය. මෙය, පළමුවෙන්ම, Toyota 5W30 සංයුතියට අදාළ වේ - එය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ලෝහ බහාලුම්වල පමණි, වර්ණ දෙකකින් වර්ණාලේප කර ඇත - රිදී සහ රතු. පරිමාව සාමාන්යයෙන් ලීටර් 4 කි. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ නිෂ්පාදකයා කවුද යන්නයි. මෙය ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005 විය යුතුය. කන්ටේනරයේ තෙල් වර්ග දෙකක් අඩංගු විය හැක: Toyota 5W30 SL (synthetic) සහ Toyota 5W30 SM (අර්ධ කෘතිම).

සිංගප්පූරුවේ නිපදවන Toyota 5W30 SN තෙල් ද්‍රව්‍ය ඔබට වෙළඳපොලේ සොයාගත හැකිය; එය බෝතල් කිරීම සඳහා ලීටර් 3 සහ ලීටර් භාජන භාවිතා කරයි. Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 ද 100% ජපන් නිෂ්පාදනයකි - මේ දක්වා ලෝහ බහාලුම්වල මෙම තෙල් ව්‍යාජ ලෙස සොයාගෙන නොමැත.

මෑතකදී, දිගටි කෑන් (ලීටර් 3) විකිණීමට ඇත. සෑම දෙයක්ම එක හා සමාන බව පෙනේ, සෙල්ලිපිය එක හා සමානයි - Toyota 5W30 SN GF-5, නමුත් ගැනුම්කරුවන් අවධානය යොමු නොකරන එක් සූක්ෂ්මතාවයක් තිබේ. කන්ටේනරය මත Fanfaro කුඩා අකුරින් ලියා ඇත. එනම්, ටොයොටා මුවාවෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලිහිසි තෙල් විකුණනු ලැබේ. මෙම ව්‍යාජය වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ භාජනය හැරවිය යුතුය - ඔබට මෙම සෙල්ලිපිය ඉහළින් පැති බිත්තියේ පෙනෙනු ඇත (පහත ඡායාරූපය බලන්න).