අනුමත කළා
රජයේ යෝජනාව
අධිකරණ භාවිතය සහ නීති සම්පාදනය - 2013 දෙසැම්බර් 17 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය එන් 1177 (2018 අගෝස්තු 8 වන දින සංශෝධිත පරිදි) "ළමුන් පිරිසක් බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන රීති අනුමත කිරීම මත"
"2013 දෙසැම්බර් 17 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ යෝජනාව N 1177 "බස් රථ මගින් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීති රීති අනුමත කිරීම මත" (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ එකතු කරන ලද නීති, 2013, N 52 (II කොටස) , 2014, N 26 (II කොටස) , 2015, N 27, කලා 10.2
2013 දෙසැම්බර් 17 වැනි දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් අනුමත කරන ලද ළමා කණ්ඩායම් සංවිධිත ප්රවාහනය සඳහා වන නීතිවල 3 වන ඡේදයේ අවශ්යතා N 1177 "බස් රථ මගින් ළමුන් කණ්ඩායම් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීති රීති අනුමත කිරීම මත ", ඒ අනුව, ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා, බස් රථයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, නිෂ්පාදිත වර්ෂයේ සිට වසර 10 කට නොඅඩු කාලයක් ගත වී ඇති අතර එය එහි අරමුණ හා සැලසුමට අනුරූප වේ. තාක්ෂණික අවශ්යතාමගීන් ප්රවාහනය සඳහා අනුමත කර ඇත නියමිත ආකාරයෙන්මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වීමට සහ නියමිත ආකාරයට ටැචෝග්‍රැෆ් එකක් මෙන්ම GLONASS හෝ GLONASS/GPS චන්ද්‍රිකා සංචාලන උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
අනුමත කළා
රජයේ යෝජනාව
රුසියානු සමූහාණ්ඩුව
ළමුන් කණ්ඩායමක් බස් රථ මගින් සංවිධානය කර ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති
1. නාගරික, තදාසන්න හෝ නගරාන්තර ගමනාගමනයේ බස් රථ මගින් ආබාධිත දරුවන් (මෙතැන් සිට ළමයින් කණ්ඩායමක් ලෙස හැඳින්වේ) ඇතුළුව ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්යතා මෙම රීති නිර්වචනය කරයි.
2. මෙම රීති වල අරමුණු සඳහා:
ෆෙඩරල් නීතිය "මෝටර් ප්රවාහනය සහ නාගරික භූගත විදුලි ප්රවාහන ප්රඥප්තිය" මගින් සපයා ඇති අර්ථයන් සඳහා "චරර්ටර්", "ප්රඥප්තිය" සහ "වරලත් ගිවිසුම" යන සංකල්ප භාවිතා වේ;
"ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරියා" යන සංකල්පය ගමනාගමනයෆෙඩරල් නීතිය "මාර්ග රථවාහන ආරක්ෂාව" මගින් සපයා ඇති අර්ථයෙහි " භාවිතා වේ;
"අධ්යාපනික සංවිධානය", "පුහුණුව සපයන සංවිධානය" සහ "අධ්යාපනික ක්‍රියාකාරකම් සිදු කරන සංවිධානය" යන සංකල්ප "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අධ්‍යාපනය පිළිබඳ" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයන්හි භාවිතා වේ;
"වෛද්ය සංවිධානය" යන සංකල්පය "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන්ගේ සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කිරීමේ මූලික කරුණු මත" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයනු ලබන අර්ථයෙන් භාවිතා වේ;
1993 ඔක්තෝම්බර් 23 වැනි දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය N 1090 අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන නීති මගින් සපයා ඇති අර්ථයෙන් “ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය” යන සංකල්පය භාවිතා වේ. රථවාහන නීති මත";
"සංචාරක ක්‍රියාකරු" සහ "සංචාරක නියෝජිතයා" යන සංකල්ප "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංචාරක ක්‍රියාකාරකම්වල මූලික කරුණු මත" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයන්හි භාවිතා වේ.
3. ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා, බස් රථයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, නිෂ්පාදිත වර්ෂයේ සිට වසර 10 කට නොඅඩු කාලයක් ගත වී ඇති අතර, අරමුණ සහ සැලසුම අනුව මගීන් ප්රවාහනය සඳහා වන තාක්ෂණික අවශ්යතා සපුරාලයි. , මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වීම සඳහා නියමිත ආකාරයට අනුමත කර ඇති අතර නියමිත ආකාරයට ටචෝග්‍රැෆ් එකක් සමඟින් සහ GLONASS හෝ GLONASS/GPS චන්ද්‍රිකා සංචාලන උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී, බස් රථය වහලය මත හෝ ඊට ඉහළින් ගමන් කරන විට කහ හෝ තැඹිලි ආලෝකයක් දැල්විය යුතුය.
4. ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ලියකියවිලි අවශ්ය වේ:
අ) ෆෙඩරල් නීතියට අනුකූලව අවසන් කරන ලද වරලත් ගිවිසුමක් "මෝටර් ප්රවාහන සහ නාගරික භූමි විදුලි ප්රවාහන ප්රඥප්තිය" - වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී;
ආ) වෛද්ය සේවකයා (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව, තනතුර), වෛද්ය ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීම සඳහා බලපත්‍රයේ පිටපතක් හෝ වෛද්ය සංවිධානයක් හෝ සුදුසු බලපත්‍රයක් ඇති තනි ව්‍යවසායකයෙකු සමඟ ඇති ගිවිසුමේ පිටපතක් පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලේඛනයක් - මෙම රීතිවල 12 වන ඡේදයේ සපයා ඇති අවස්ථාවක;
ඇ) රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ භෞමික ආයතනයක (මෙතැන් සිට රාජ්ය ගමනාගමනය ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ) රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ ඒකකයක මෝටර් රථයක් (වාහන) මගින් බස් රථ රැගෙන යාමට පැවරීමේ තීරණයේ පිටපතක් පරීක්ෂක ඒකකය) හෝ ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමේ පිටපතක්;
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
d) ආහාර නිෂ්පාදන සමූහයක ලැයිස්තුවක් (වියළි සලාක, බෝතල් කළ ජලය) - මෙම රීතිවල 17 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති අවස්ථාවක;
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
ඉ) දරුවන්ගේ ලැයිස්තුවක් (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (ඇත්නම්) සහ එක් එක් දරුවාගේ වයස, අංකය දක්වයි අමතන්න දුරකථන අංකයදෙමව්පියන් (නීති නියෝජිතයන්), පත් කරන ලද පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුවක් (එක් එක් පුද්ගලයාගේ අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (ඇත්නම්) සඳහන් කරමින්, ඔහුගේ සම්බන්ධතා දුරකථන අංකය), සංචාරක ක්‍රියාකරු, සංචාරක නියෝජිතායතනයේ හෝ සංවිධානයේ සේවකයින්ගේ ලැයිස්තුවක් විනෝද චාරිකා සේවා සැපයීම (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (තිබේ නම්) එක් එක් පුද්ගලයා, ඔහුගේ සම්බන්ධතා දුරකථන අංකය සඳහන් කිරීම), - මාර්ග වැඩසටහන ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඔවුන්ගේ සහභාගීත්වය ඇති අවස්ථාවක;
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
f) රියදුරු (රියදුරන්) පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලියවිල්ලක් (වාසගම, නම, රියදුරුගේ අනුශාසනාව, ඔහුගේ දුරකථන අංකය සඳහන් කිරීම);
g) මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා විසින් ස්ථාපිත කරන ලද, බස් රථයට ළමයින් ගොඩබෑමේ ක්රියා පටිපාටිය අඩංගු ලියවිල්ලක්, අධ්යාපනික සංවිධානය, පුහුණුව ලබා දෙන සංවිධානයක්, අධ්යාපනික ක්‍රියාකාරකම් සපයන සංවිධානයක්, වෛද්ය සංවිධානයක් හෝ වෙනත් සංවිධානයක්, ළමුන් කණ්ඩායමක් (මෙතැන් සිට සංවිධානය ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ) සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කරන තනි ව්‍යවසායකයෙකු හෝ වරලත්කරුවෙක්, අවස්ථාව හැර. ළමයින්ට ගොඩවීම සඳහා නිශ්චිත ක්රියා පටිපාටිය වරලත් ගිවිසුමේ අඩංගු වේ;
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
h) මාර්ග වැඩසටහන, ඇතුළුව:
ඇස්තමේන්තුගත ගමනාගමන කාලය සමඟ රථවාහන කාලසටහන;
හෝටල් සේවා සැපයීමේ ක්ෂේත්රයේ ක්රියාත්මක වන තනි ව්‍යවසායකයෙකුගේ නෛතික ආයතනයක නම හෝ අවසාන නම, මුල් නම සහ අනුශාසනාව හෝ ප්රවාහනය සංවිධානය කරන සංචාරක ක්‍රියාකරුවෙකුගේ ලියාපදිංචි අංකය සඳහන් කරමින් විවේක නැවතුම් ස්ථාන සහ වේලාවන්.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
5. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති ලේඛනවල මුල් පිටපත් සංවිධානය හෝ වරලත්කරු සහ වරලත්කරු (එවැනි ප්රවාහනය වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ සිදු කරන ලද්දේ නම්) ළමා කණ්ඩායමක් එක් එක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමෙන් පසු වසර 3 ක් සඳහා ගබඩා කර ඇත.
6. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී, වරලත්කරු විසින් ලබා ගත හැකි බව සහ මාරු කිරීම සහතික කරන්නේ දිනට පෙර දිනට පසුව නොවේ. මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "b" - "h" යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛනවල පිටපත් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා එවැනි ප්‍රවාහනයේ ආරම්භය භාරව සිටින පුද්ගලයාට (භාරව සිටින ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයා) සැලසුම් කර ඇත.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී, වරලත්කරු විසින් එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට නියමිත දිනට පෙර දිනට පසුව, ලබා දී ඇති ලේඛනවල පිටපත් ලබා ගැනීම සහ වරලත්කරු වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ "b" - "d" සහ "g" යන උප ඡේදයන් , සහ වරලත්කරු විසින් එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට නියමිත දිනට පෙර දිනට පසුව, ලබා දී ඇති ලේඛනවල පිටපත් වරලත්කරු වෙත මාරු කරයි. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ "e" සහ "h" උප ඡේදවල.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ සපයා ඇති සංචාර ක්‍රියාකරුවෙකු, සංචාරක ඒජන්සියක හෝ විනෝද චාරිකා සේවා සපයන සංවිධානයක සේවකයින්ගේ ලැයිස්තුවක් වෙනුවට එය අවසර දෙනු ලැබේ, සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කළ දිනට පෙර දිනට පසුව නොවේ. ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට පෙර අනුරූප ලැයිස්තුව මාරු කිරීමත් සමඟ එවැනි සේවකයින්ගේ සංඛ්‍යාව පිළිබඳ තොරතුරු සැපයීම ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
7. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු:
එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනට පසුව, ප්රඥප්ති ගිවිසුමේ පිටපතක් රියදුරු (රියදුරන්) වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි, එසේම ප්රධානියා විසින් අනුමත කරන ලද රථවාහන කාලසටහනේ සහ රූප සටහනේ පිටපතක් හෝ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරියා, සංවිධානය, හෝ වරලත් මාර්ගයේ බලයලත් පුද්ගලයෙකු - වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේදී;
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනට පසුව, “b” - “d”, “e” සහ “g” යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛනවල පිටපත් රියදුරු (රියදුරන්) වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි. "මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ. බස් රථ 2ක් හෝ වැඩි ගණනක් ප්රවාහනය කරන විට, සෑම රියදුරෙකුටම මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ (ඔහු පදවන බස් රථය සඳහා) සපයා ඇති ලේඛනයේ පිටපතක් සහ රිය පැදවීමේදී බස් රථ අංකනය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දෙනු ලැබේ.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
8. පහත අවශ්යතා සපුරාලන රියදුරන්ට ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කරමින් බස් රථ ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත:
රියදුරෙකු ලෙස අඛණ්ඩ අත්දැකීම් තිබීම වාහනළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය ආරම්භ කළ දින සිට අවම වශයෙන් වසරක් සඳහා "D" කාණ්ඩය;
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්රයේ පරිපාලන වැරදි සිදු කර නොමැති අතර, ඒ සඳහා වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම හෝ පරිපාලනමය වශයෙන් අත්අඩංගුවට ගැනීමේ ස්වරූපයෙන් පරිපාලන දඬුවම් ලබා දෙනු ලැබේ. ගිය අවුරුද්දේ;
මගීන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වන නීතිරීතිවලට අනුකූලව ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පූර්ව චාරිකා උපදෙස් ලබා ඇති අය මෝටර්රථයෙන්සහ නාගරික භූමිය විදුලි ප්රවාහනය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද;
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සෞඛ්ය අමාත්යාංශය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට පූර්ව චාරිකා වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී ඇත.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
9. වයස අවුරුදු 7 ට අඩු ළමුන් පැය 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව මාර්ගයේ සිටින විට බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා ළමුන් කණ්ඩායමකට ඇතුළත් කිරීමට අවසර නැත.
10. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා, සංවිධාන, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) අමාත්යාංශය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට සහතික කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු, ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය බස් රථ එකක් හෝ දෙකක් හෝ අයදුම්පතක් මගින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීම රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයට ඉදිරිපත් කිරීම. නිශ්චිත ප්රවාහනය අවම වශයෙන් බස්රථ 3 කින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ප්රවාහන රථ පෙළේ රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයේ වාහන මගින් පරිවාර කිරීම සඳහා.
රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයට ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම පිළිබඳ දැනුම්දීමක් ඉදිරිපත් කිරීම ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට දින 2 කට පෙර සිදු නොකෙරේ.
ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධිත ප්රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමක් එම මාර්ගයේම ළමුන් කණ්ඩායමක් සැලසුම් කළ සංවිධානාත්මක ප්රවාහන කිහිපයකට අදාළව ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර, එවැනි ප්‍රවාහනයේ දිනයන් සහ වේලාවන් දක්වයි.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
11. රාත්‍රියේ (ප.ව. 11 සිට පෙ.ව. 6 දක්වා), ළමුන් කණ්ඩායමක් වෙත ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම දුම්රිය ස්ථාන, ගුවන් තොටුපළ සහ ඔවුන්ගෙන්, රථවාහන කාලසටහනෙන් සැලසුම් නොකළ අපගමනයකදී (ඇති නම්, ගමනාගමන කාලසටහන මගින් තීරණය කරනු ලබන අවසාන ගමනාන්තයට භාරදීම හෝ රාත්‍රියක රැඳී සිටීම) ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සම්පූර්ණ කිරීම මාර්ගයේ ප්රමාද වීම), මෙන්ම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංඝටක ආයතනවල රාජ්ය බලයේ ඉහළම විධායක ආයතනවල නෛතික ක්රියාවන් පදනම් කරගෙන සිදු කරන ලද ළමා කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම. එපමණක් නොව, 23:00 න් පසු ප්රවාහන දුර කිලෝමීටර 100 නොඉක්මවිය යුතුය.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
12. රථවාහන කාලසටහනට අනුව පැය 12 කට වැඩි කාලයක් සංවිධිත ප්රවාහන රථ පෙළක් මගින් නගරාන්තර ගමනාගමනයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්රවාහනය සංවිධානය කරන විට, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනයේදී වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමයින් කණ්ඩායමක් - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයට අනුව) එවැනි ළමුන් කණ්ඩායමකට සහාය ලබා දේ වෛද්ය සේවකයා.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
13. අහිතකර වෙනසක් සිදු වුවහොත් මාර්ග කොන්දේසි(රථවාහන සීමා කිරීම්, තාවකාලික බාධක පෙනුම, ආදිය) සහ (හෝ) පිටත්වීමේ වේලාව වෙනස් කිරීමට තුඩු දෙන වෙනත් තත්වයන්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේදී වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) ඔවුන් සමඟ යන දරුවන්ගේ දෙමාපියන්ට (නීති නියෝජිතයින්ට), වෛද්ය සේවකයෙකුට (වෛද්ය පරිවාරය තිබේ නම්) සහ අදාළ ඒකකයට වහාම දැනුම් දීමට පියවර ගන්නා බව සහතික කරයි. රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක (රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයේ මෝටර් රථයක් (වාහන) සමඟ ගමන් කරන විට).
14. සංවිධානයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී, ළමයින් රැගෙන යන සෑම බස් රථයකටම ළමයින් සමඟ පැමිණෙන පුද්ගලයෙකු අනුයුක්ත කර ඇති බව වරලත්කරු සහතික කරයි. ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට ප්රවාහනය.
බසයේ එක් එක් දොරටුවේ ඔවුන් සිටීම මත පදනම්ව බස් 1 කට පැමිණෙන පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව පවරනු ලබන අතර, අනුරූප බස් රථයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේ වගකීම සහ රියදුරුගේ ක්රියාවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා එක් අයෙකු වගකිව යුතුය ( රියදුරන්) සහ නියමිත බස් රථයේ සිටින අනෙකුත් පුද්ගලයින්.
15. ළමයින් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා බස් රථ 2ක් හෝ වැඩි ගණනක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සංවිධානයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී , ළමයින් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සහ රියදුරන්ගේ ක්රියාවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහ එවැනි ප්රවාහනය කරන බස් රථ සඳහා වගකිව යුතු අය සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයෙකු වරලත්කරු විසින් පත් කරයි.
ගමනාගමනය අතරතුර බස් රථ අංක කිරීම මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා විසින් පවරනු ලැබේ, සංවිධානය සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු විසින් සහ වරලත්කරු වෙත මාරු කරනු ලැබේ. ළමුන්ගේ ලැයිස්තුවක් සකස් කිරීම සඳහා එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනය.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
16. වෛද්ය සේවකයෙකු සහ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයා තීරුවේ පිටුපසට ගෙන එන බස් රථයේ සිටිය යුතුය.
17. සෑම බස් රථයකම පැය 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව ළමයින් ගමන් කරන්නේ නම්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) ස්ථාපිත එකතුවෙන් ආහාර නිෂ්පාදන කට්ටල (වියළි සලාක, බෝතල් කළ ජලය) ලබා ගත හැකි බව සහතික කරයි. ෆෙඩරල් සේවයපාරිභෝගික අයිතීන් සුරැකීම සහ මානව යහපැවැත්ම හෝ එහි භෞමික පරිපාලනය යන ක්ෂේත්රයේ අධීක්ෂණය සඳහා.
18. ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේදී, පත් කරන ලද වෛද්ය සේවකයෙකු හැර, මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ “d” උප ඡේදයේ දක්වා ඇති ලැයිස්තුවලට ඇතුළත් නොවන පුද්ගලයින්ට බස් රථයට සහ (හෝ ) එය මත ප්රවාහනය. මාර්ග වැඩසටහන ක්රියාත්මක කිරීමට සහභාගී වන සංචාරක සේවා සපයන සංචාරක ක්‍රියාකරුවෙකු, සංචාරක ඒජන්සියක හෝ සංවිධානයක සේවකයින්ට මෙම සේවකයින් සංචාරක ක්‍රියාකරු, සංචාරක නියෝජිතායතනය හෝ සපයන සංවිධානය සමඟ ඔවුන්ගේ රැකියා සම්බන්ධතාවය සනාථ කරන ලියවිල්ලක් ඔවුන් සමඟ තිබේ නම් බස් රථයේ ගමන් කිරීමට අවසර ඇත. විනෝද චාරිකා සේවා සහ ක්රියාත්මක කිරීමේ මාර්ග වැඩසටහන් වලට සහභාගී වීම. ෆෙඩරල් නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති නඩු සඳහා මෙම තහනම අදාළ නොවේ.
(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)
සුභ සන්ධ්යාවක්, දරුවන් 15 දෙනෙකුගෙන් යුත් ගමනක්, දෙමාපියන් 5 දෙනෙකුගෙන් යුත් ගමනක් ප්රවාහනය සංවිධානය කර තිබේද?
ඊගෝර්, ආයුබෝවන්.
ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ දරුවන්ගෙන් කී දෙනෙක් තම දෙමාපියන් සමඟ ගමන් කරනවාද යන්න මතය. නිදසුනක් වශයෙන්, සෑම දෙමව්පියෙකුටම දරුවෙකු සිටී නම්, දරුවන් 10 දෙනෙකු දෙමාපියන් නොමැතිව ගමන් කරන අතර මෙය සංවිධානාත්මක ප්රවාහනයකි.
දෙමව්පියන් තිදෙනෙකුට දරුවන් දෙදෙනෙකු බැගින් සිටී නම් සහ දෙදෙනෙකුට එක් අයෙකු සිටී නම්, නීති නියෝජිතයන් නොමැතිව ගමන් කරන්නේ දරුවන් 7 දෙනෙකු පමණක් වන අතර මෙය සංවිධානාත්මක ප්රවාහනයක් නොවේ.
මාර්ගවල වාසනාව!
ආයුබෝවන්
GOST 33552-2015 (අවලංගු කරන ලද GOST R 51160-98 වෙනුවට) ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා බස් රථයක් සඳහා අවශ්යතා අවශ්යද?
ඔව් නම්, ඇයි, GOST ප්‍රමිතීන් නම් සාමාන්ය රීතියනිර්දේශිත.
එසේත් නැතිනම් "ළමුන් පිරිසක් බස් රථයකින් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති" වල කොන්දේසි වලට අනුකූල වීම ප්‍රමාණවත්ද?
ආයුබෝවන්. කරුණාකර ඔබේ මනසේ ඇති විශේෂිත අවශ්යතා මොනවාදැයි පැහැදිලි කරන්න.
මෙම GOST හි බොහෝ අවශ්යතා ඇත - උදාහරණයක් ලෙස, බස් රථයේ අනිවාර්ය කහ වර්ණය.
නැතහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, එය පාසල් බස් රථයක් ලෙස ප්‍රකාශ කිරීමට අවශ්ය නම්, බස් නිෂ්පාදකයා මෙම සියලු අවශ්‍යතාවලට අනුකූල විය යුතුද?
නැවතත්, මෙම GOSTඅනිවාර්ය GOST ලැයිස්තුවේ ඇතුළත් නොවේ.
එතකොට ඉස්කෝලේ බස් එක මොකක්ද?
එය පාසල් බස් රථයක් බව ලේඛනවල සඳහන් යමක් තිබේද? නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පැති කාර් එකක් සහිත යතුරුපැදියක් විය හැකිද?
එවැනි අදහසක්?
රථවාහන නීති ඔවුන් පමණක් සඳහන් කරන ලද GOST වෙත යොමු නොවේ. බස්රථ සම්බන්ධ මෙම ලේඛනයේ පහත ඡේදය ඇත:
3. ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා, මගීන් ප්රවාහනය සඳහා වන තාක්ෂණික අවශ්‍යතාවල අරමුණ සහ සැලසුම සපුරාලන බස් රථයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වීම සඳහා නියමිත ආකාරයට අනුමත කර ඇත. ටැචෝග්‍රැෆ් සමඟ නියම කරන ලද ආකාරය, මෙන්ම GLONASS හෝ GLONASS/GPS චන්ද්‍රිකා සංචාලන උපකරණ.
මේ අනුව, ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා කහ පැහැයට වඩා වෙනස් බස් රථයක් භාවිතා කිරීම මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීමක් නොවේ.
මාර්ගවල වාසනාව!
ටැටියානා-117
ආයුබෝවන්. ළමුන්ගේ කණ්ඩායම් ප්‍රවාහනයේ කොටසක් ලෙස වයස අවුරුදු 7 ට අඩු ළමුන් 5 දෙනෙකු පැය 3 යි විනාඩි 45 ක් බස් රථයකින් ගමන් කරයි. එක් මාර්ගයක් පසුව සංචාරක ස්ථාන නැරඹීමට සහ පැය 3 යි විනාඩි 45 ක කාලයක් බස් රථයකින් ආපසු යාමක් ඇත. ඔවුන් සංවිධානාත්මක කණ්ඩායමකට ඇතුළත් කිරීම නීත්‍යානුකූලද? ඔවුන් ඥාතීන් සමඟ ගමන් බිමන් යති. මගේ මතය අනුව, මාර්ගය පැය 3 විනාඩි 45 ක් පමණි. 2013 දෙසැම්බර් 17 වන දින N 1177 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ 9 වන වගන්තියට අනුව, එය ඇතුළත් කිරීම තහනම් කර ඇත. බස් ප්රවාහනයආවරණය කිරීමට පැය 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් අවශ්ය මාර්ගවල අවුරුදු 7ට අඩු ළමුන්.
"අවුරුදු 7 ට අඩු ළමයින් පැය 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව මාර්ගයේ සිටින විට බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා ළමුන් කණ්ඩායමකට ඇතුළත් කිරීමට අවසර නැත."
ඔලෙස්යා, දරුවන්ගේ දෙමාපියන්ට ද කැටුව යන පුද්ගලයන් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය.
මාර්ගවල වාසනාව!
ටැටියානා, ආයුබෝවන්.
මාර්ග නීතිවල දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ළමුන් 5 දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායමක් විසින් සංචාරය කිරීම ළමුන් කණ්ඩායමක් විසින් සංවිධානය කරන ලද ප්රවාහනයක් නොවේ.
සංවිධානාත්මක කණ්ඩායමකට ඇතුළත් කිරීම යන්නෙන් ඔබ අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ජූලියා, ගුරුවරුන් සහ දෙමාපියන් යන දෙදෙනාම මිනිසුන් සමඟ සිටිය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ ලියන්නේ පාසලෙන් බස් රථයක් ලබා දෙන බවයි. කැපවූ බස් රථයක් සමඟ ගුරුවරුන් රැගෙන යාමට පාසලේ කොන්දේසි තිබේ නම්, ඔවුන් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
මාර්ගවල වාසනාව!
ආයුබෝවන්!
සංවිධානාත්මකව ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම ගැන කරුණාකර මට කියන්න:
ප්‍රශ්න 1ක්. රථවාහන නීති 10.3 වගන්තියට අනුව, ළමා කණ්ඩායම්වල සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කරන වාහනවල චලනය වීමේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 ට නොඅඩු නමුත් පරිපාලන වැරදි සංග්රහය දඩයක් ලබා දෙන්නේ වේගය ඉක්මවා ගියහොත් පමණි. අවසර ලත් වේගයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 20 ක්, මේ මත පදනම්ව ප්රශ්නය පැන නගින්නේ ළමයින් සිටින රියදුරෙකුට පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා ගමන් කළ හැකිද නැද්ද?
ප්රශ්නය 2. පිටත්ව ගිය පසු දින තුනක් සඳහා වෙනත් නගරයක තරඟ සඳහා ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම, රියදුරු වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය කරයි, කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂණයකට භාජනය කරයි, ඔහු දරුවන් රැගෙන, ඔවුන් සමඟ ජීවත් වන අතර, ඔවුන්ව ආපසු ගෙන යන විට දින කිහිපයක් සඳහා එක් මාර්ග බිල්පතක් ලබා ගනී. තරඟයේ අවසානය. වෙනත් නගරයක කාර්මිකයෙකු ලවා රියදුරු වෛද්ය පරීක්ෂණයක් කර නඩත්තු කරන තුරු රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා තරඟයෙන් පසු වාහනය නගරයෙන් පිටවීමට ඉඩ නොදේ, මෙය නීත්‍යානුකූලද ??
ArtemSh, ආයුබෝවන්.
1. පැයට කිලෝමීටර 80 ට අඩු වේගයකින්, රථවාහන පොලිසිය දඩයක් නියම නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, බස් රථයක් අනතුරකට ලක්ව එහි වේගය පැයට කිලෝමීටර 61 ක් හෝ ඊට වැඩි බව පෙනී ගියහොත්, අනතුරට එහි රියදුරුගේ වරදක් සිදුවනු ඇත. ඒ අනුව දරුවන්ට සිදුවන හානිය සම්බන්ධයෙන් ඔහු අධිකරණයට වගකියනු ඇත.
2. විස්තර කර ඇති තත්වය තුළ, බස් ගමන දින කිහිපයක් පවතී. ඒ අනුව, සංචාරයට පෙර වෛද්ය පරීක්ෂණය සහ තාක්ෂණික පාලනය සිදු කරනු ලබන්නේ එක් වරක් පමණි (ගමන් ගමන ආරම්භ කිරීමට පෙර). රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා ඔහුගේ තීරණයට පෙලඹෙන්නේ කෙසේද?
මැක්සිම්, සුබ සන්ධ්යාවක්!
රථවාහන පොලිස් නිලධාරියා ඔහුගේ තීරණයට පෙළඹවූයේ දැනුම්දීම කොටස් දෙකකින් සකස් කර තිබීමෙනි: පළමුවැන්න අපේ නගරයේ සිට අසල්වැසියාට, දෙවැන්න: අසල්වැසියාගේ සිට අපේ දක්වා. ඔහුගේ මතය අනුව, මේවා වෙනම ගුවන් ගමන් දෙකකි, නමුත් අපගේ රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවේ සේවකයින් එකවරම මුළු ගුවන් ගමන සඳහාම අපෙන් දැනුම් දීමක් නොපිළිගත්තද, ඔවුන් සැලකිලිමත් වන්නේ අපගේ නගරයෙන් සහ අනෙක් සෑම දෙයක්ම ගැන පමණක් බව පවසමින්. නගර ඔවුන්ට සිත්ගන්නා සුළු නොවේ. මේ අනවබෝධය නිසා නොගැලපීම් ඇති වෙනවා. අපි, අනෙක් අතට, 2017 අප්‍රේල් 6 වන දින අංක 141 දරන ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ නියෝගය වෙත යොමු වෙමු, එහි 3 ඡේදයේ සඳහන් වන්නේ: " පූර්ව චාරිකා පාලනයවාහනය එහි ස්ථිර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් පිටවීමට පෙර සිදු කරනු ලැබේ."
සේවකයාගේ ක්රියාවන් නීති විරෝධී බව පෙනී යනවාද?
ArtemSh, අවාසනාවන්ත ලෙස, තුළ නියාමන ලියවිලි"පියාසැරිය" යන සංකල්පය කිසිම ආකාරයකින් විකේතනය කර නැත. එනම්, එක් ගුවන් යානයක් කවදාද සහ කීප දෙනෙක් සිටින විට හරියටම කිව නොහැක.
සමහර සංවිධාන විශ්වාස කරන්නේ එක් ගුවන් යානයක් එක් මාර්ග බිල්පතක් බවයි. තවත් සමහරුන් විශ්වාස කරන්නේ එකක් තුළ බව ය මාර්ග බිල්පතගුවන් ගමන් කිහිපයක් නියෝජනය කළ හැක.
එබැවින් ඉතිරිව ඇත්තේ එවැනි ආරවුල් ඇති වුවහොත් රථවාහන පොලිසිය සමඟ උසාවියේදී ආරවුල් විසඳා ගැනීමයි.
මාර්ගවල වාසනාව!
ඇන්ඩ්රේ-404
සුභ සන්ධ්යාවක්. ළමුන් 5 දෙනෙකු සමඟ පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු සමඟ ප්රවාහනය කරමින් සිටියදී පරීක්ෂකවරයෙකු රියදුරු නතර කළේය. බසයේ බීකන් එක සවි කර තිබුණත් එය ක්රියාත්මක කර තිබුණේ නැත. පරීක්ෂකවරයා බීකන් එක සක්‍රිය නොකිරීම සඳහා දඩයක් නිකුත් කළ අතර රථවාහන නීතිවල 22.9 වගන්තිය උල්ලංඝනය කිරීම් ද පෙන්වා දුන්නේය. මෙය නීත්‍යානුකූලද?
ඇන්ඩ්රේ, ආයුබෝවන්.
1. බී මේ අවස්ථාවේ දීසංවිධානාත්මකව ළමයින් ප්රවාහනය කළේ නැත. සංවිධානාත්මකව ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේදී අවම වශයෙන් ළමුන් 8 දෙනෙකු සිටිය යුතුය. බීකන් එක ක්රියාත්මක කිරීමට අවශ්ය නොවීය.
2. 22.9 වගන්තිය අදාළ වන්නේ මගී මෝටර් රථ සඳහා පමණි ට්රක් රථසහ බස්රථ සඳහා අදාළ නොවේ.
මාර්ගවල වාසනාව!
සුභ සන්ධ්යාවක්! ලබන වසරළමයින්ට (11 වන ශ්‍රේණියේ) ඔවුන්ගේ අවසාන ඇමතුම ලැබුණි, ඔවුන්ට එය බෝට්ටුවක ගත කිරීමට අවශ්ය විය!
ජූලියා, ආයුබෝවන්.
තත්වය වඩාත් විස්තරාත්මකව විස්තර කරන්න. ඔබ නෞකාවේ ගමන් කිරීම හෝ එය වෙත යන මාර්ගය ගැන උනන්දුවක් දක්වනවාද?
සුභ දවසක් !!! අපි ගමනක් යන්නෙමු (අපි ළමයින්ව පාසලේදී රැගෙන යන අවසාන ඇමතුම), පසුව බෝට්ටුවෙන් අප සමඟ ගමන් කරන පන්ති ගුරුවරයා (අපි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෙවමු ඔහු වෙනුවෙන්, නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂවරයා පාසලේ ආරක්ෂාවෙන් අප සමඟ පැමිණිය යුතු බව පවසයි (ඔහු දරුවන් සම්බන්ධයෙන් වගකිව යුතු යැයි සිතිය හැක) 14 දෙනෙකුගේ දරුවන් සමඟ දෙමාපියන් පස් දෙනෙකු ගමන් කරයි, එබැවින් අපට ඔහුව අවශ්යද? සංචාරය වියදමින් නොවේ!???
නටාලියා-188
හලෝ අපි එක් නගරයක සිට තවත් නගරයකට බස් රථයකින් ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමට ඇණවුම් කළහොත්, ඊළඟ දිනයේ වාහකයා අපව රැගෙන ආපසු අපගේ නගරයට ගෙන යන්නේ නම්, අපි රථවාහන පොලිසියට (එක් අවස්ථාවකදී) දැනුම් දීමක් කරන්නේ කෙසේද? එය තවමත් සංචාර දෙකක් (එනම්, දෙවරක් දැනුම් දෙනවාද? ) තවද වෙනත් නගරයක (අපව රැගෙන යන) රථවාහන පොලිසියේ ප්‍රධානියාට දැන්වීම අවශ්යද???
ජූලියා, ආයුබෝවන්.
නැවෙන් ප්රවාහනය සම්බන්ධයෙන් මට ඔබට උපදෙස් දිය නොහැක, මන්ද ... ජල ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ නීති සම්පාදනය මට හුරු නැත.
බස් එක ගැන. විස්තර කරන ලද තත්වය තුළ, සංචාරය දරුවන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය වනු ඇත, මන්ද ළමුන් 8 කට වඩා වැඩි පිරිසක් නීති නියෝජිතයින් සමඟ ගමන් කරයි. විස්තරාත්මක තොරතුරුසංවිධානාත්මක ප්රවාහනය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දී ඇත.
විස්තර කර ඇති තත්වය තුළ, දෙමව්පියන්ට සහායක පුද්ගලයින් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය, අංකය ඉඩ දෙයි. ඔබ පාසලේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂවරයා බස් රථයට රැගෙන යාමට අවශ්ය නැත; නීතියෙන් මෙය අවශ්ය නොවේ.
මාර්ගවල වාසනාව!
නටාලියා, ආයුබෝවන්.
මෙම අවස්ථාවේදී, දැනුම්දීම් 2 ක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. දෙවන දැනුම්දීම දෙවන ප්රවාහනය ආරම්භ වූ ස්ථානයේ රථවාහන පොලිසිය වෙත ඉදිරිපත් කළ යුතුය, i.e. වෙනත් නගරයක රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවේ. රථවාහන පොලිස් වෙබ් අඩවිය හරහා මෙය කළ හැකිය, උපදෙස් ලබා දී ඇත.
මාර්ගවල වාසනාව!
නටාලියා-35
හලෝ, එයට ඇතුල් වීමට අවසර තිබේද? පාසැල් බසය, ළමා ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන් තරඟ සඳහා ප්රවාහනය කිරීම (කලාපයේ), ස්කීස් ප්රවාහනය, මන්ද ස්කී වර්ගීකරණය කර ඇත අත් ගමන් මලු?
සුබ දිනක්. අපි දරුවන් සමඟ වෙනත් නගරයකට සංචාරයක් සැලසුම් කරමු. අපි බස් රථයක් ඇණවුම් කරන්නෙමු. සෑම දරුවෙකුම ඔහුගේ හෝ ඇයගේ නීත්යානුකූල නියෝජිතයෙකු සමඟ පැමිණෙනු ඇත. ළමුන් 24 ක් සහ වැඩිහිටියන් 24 ක්. ඔබට රථවාහන පොලිස් ආරක්ෂාවක් අවශ්යද? එසේ නම්, සංචාරය වාර්තා කළ යුත්තේ කවුද? බස් රථයේ වාහකයා හෝ පාරිභෝගිකයා? දුර කිලෝමීටර 450 කි
ව්ලැඩිමීර්-348
එය අවශ්යද යන්න පැහැදිලි කරන්න ළදරු පුටුවනැතහොත් ප්රවාහනයේදී සීමා කිරීම සංචාරක බස් රථයකින්දරුවෙකුගේ නියෝගයෙන් සහ කුමන වයස දක්වාද?
ඇනස්ටේෂියා-97
ආයුබෝවන්. අපි දරුවන් 26 ක්, දෙමාපියන් 16 ක් සහ ගුරුවරුන් 2 ක් සමඟ ගමන් කරන්නේ නම්. අපි රථවාහන පොලිසියට අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කළ යුතුද?
ඇනස්ටේෂියා, ආයුබෝවන්.
දරුවන් 26 දෙනාගෙන් කී දෙනෙක් තම දෙමාපියන් නොමැතිව ගමන් කරනවාද යන්න දක්වන්න.
ඇන්ජලිකා-8
අපි සංචාරක ඒජන්සියකින්, ළමයින් 30 ක් + ගුරුවරුන් 4 දෙනෙකුගෙන් ළමා කණ්ඩායමක් සමඟ බෙලාරුස් වෙත යමු. එක් එක් දරුවා සඳහා දෙමාපියන්ගෙන් ලිඛිත අවසරයක් තිබේ නම් නොතාරිස්වරයෙකු සමඟ ලේඛන සකස් කිරීම අවශ්යද?
ඇන්ජලිකා, 1996 අගෝස්තු 15 වන දින ෆෙඩරල් නීතිය N 114-FZ "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවෙන් පිටවීම සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවට ඇතුල් වීමේ ක්රියා පටිපාටිය මත", 20 වැනි වගන්තිය:
20 වන වගන්තිය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සුළු පුරවැසියෙකු, රීතියක් ලෙස, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවෙන් අවම වශයෙන් ඔහුගේ දෙමව්පියන්, හදා වඩා ගත් දෙමාපියන්, භාරකරුවන් හෝ භාරකරුවන්ගෙන් එක් අයෙකු සමඟ පිටත් වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ බාල වයස්කරුවෙකු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවෙන් පිටව යන්නේ නම්, ඔහුගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අමතරව ඔහු ළඟ තිබිය යුතුය. නොතාරිස් අවසරයරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සුළු පුරවැසියෙකුගේ පිටවීම සඳහා නම් කරන ලද පුද්ගලයින්ගෙන්, පිටත්වීමේ කාලය සහ ඔහු සංචාරය කිරීමට අදහස් කරන රාජ්යය (ප්රාන්ත) පෙන්නුම් කරයි.
නොතාරිස්වරයෙකු විසින් කැමැත්ත සහතික කළ යුතු බව නීතියේ සඳහන් වේ.
මාර්ගවල වාසනාව!
සුභ සන්ද්යාවක්! අපි ක්‍රීඩා පාසලකින් තරගයකට යන්න හිතාගෙන ඉන්නවා. දරුවන් 9 දෙනෙක්, එක් එක් කෙනා තමන්ගේම මාපියන් සමඟ. ළමයින් ප්රවාහනය කරන සංවිධානය මගීන් ප්රවාහනය සඳහා පාසල සමඟ වරලත් ගිවිසුමකට එළඹේ. මෙය සංවිධානාත්මකව ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමක් නොවේ. රථවාහන පොලිසිය වෙත දැනුම්දීමක් ඉදිරිපත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. අධ්‍යක්ෂවරයා දැනුම්දීමක් සඳහා අවධාරනය කරයි, මෙය ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනයක් බවත්, වාහකයා වරලත් ගිවිසුමකට එළඹෙන්නේ නම්, දැනුම් දීමක් කළ යුතු බවත් ඒත්තු ගන්වයි. ප්රඥප්ති ගිවිසුමක් අවසන් කර ඇත්තේ ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා පමණක්ද? අධ්‍යක්ෂවරයා වරලත් ගිවිසුමකට එළඹීම ප්‍රතික්ෂේප කරයි.
ලියුඩ්මිලා-45
හෙලෝ, අපි දෙමාපියන් නොමැතිව අවුරුදු 16-17 අතර ළමුන් සඳහා කඳුකරයට පරිවාර ගමනක් සැලසුම් කරමු. 6 දෙනෙක් ගමන් කරති. අපි කුඩා වෑන් රථයක් ඇණවුම් කළා. රියදුරු පැවසුවේ මෝටර් රථයට කුලී රථ බලපත්‍රයක් ඇති බැවින් අමතර ලියකියවිලි අවශ්ය නොවන බවයි. කරුණාකර මට කියන්න, අපි සියල්ල නිවැරදිව කරනවාද?
ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම විනෝද චාරිකා බස්රථවාහන නීතිවලට අනුකූලව සිදු කරන ලද, අනුමත කර ඇත. 1993 ඔක්තෝම්බර් 23 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගයෙන් අංක 1090 (1.2 වගන්තිය, "ළමා කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය" යන සංකල්පය) රථවාහන ගමනාගමනය තුළ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේ සංකල්පය අනාවරණය වේ. මාර්ග වාහනයක් නොවන බස් රථයක සම්පූර්ණ පුද්ගලයින් 8ක් හෝ වැඩි ගණනක් සහිත ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම ලෙස නීති රීති. නීත්යානුකූල නියෝජිතයා ළමයින් කණ්ඩායමක් හෝ සෞඛ්ය සේවකයෙකු ලෙස පත් කර නොමැති නම්, දෙමාපියන් ඇතුළු ළමා නීති නියෝජිතයින්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සිදු කළ හැකිය.
ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම බස් රථ මගින් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීතිවලට අනුකූලව සිදු කරනු ලැබේ (2013 දෙසැම්බර් 17 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ අංක 1177 (ජූනි 29 දින සංශෝධිත පරිදි, 2017) "ළමුන් පිරිසක් බස් රථ මගින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති රීති අනුමත කිරීම මත" ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම සඳහා විශේෂ අවශ්යතා අපි විස්තරාත්මකව විස්තර කරමු. සංචාරක බස් රථයක ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ නීති මොනවාද?සහ අවශ්ය ලියකියවිලි.
ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සකස් කිරීම සඳහා අවශ්යතාවයන්
2013 දෙසැම්බර් 17 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අංක 1177 දරන රජයේ නියෝගයෙන් අනුමත කරන ලද නීති (4 වන වගන්තිය) ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්රවාහනය කිරීමට සූදානම් වන විට පහත සඳහන් ලියකියවිලි සකස් කිරීම අවශ්ය වේ:
- ළමුන් සහ ඔවුන් සමඟ යන පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුව. ලැයිස්තුවේ සිටින ළමයින් සහ නම් කරන ලද වෛද්ය සේවකයා හැර, අනවසර පුද්ගලයින් බස් රථවලට හෝ ඒවා මත ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ නොදේ (නීතිවල 18 වන වගන්තිය බලන්න).
- ළමයින් බස් රථයට නැඟීමේ ක්රියා පටිපාටිය ස්ථාපිත කරන ලියවිල්ලක්. වරලත් ගිවිසුමක් අවසන් කර ඇත්නම්, දරුවන් බස් රථයට නැඟීමේ ක්රියා පටිපාටිය ගිවිසුමේ සඳහන් කළ හැකිය.
- ගමන් මාර්ගය, මාර්ගය ඔස්සේ ඇස්තමේන්තුගත ගමන් කාලය සමග ගමන් කාලසටහන ඇතුළු, සමග කාලය මගින් පෙන්වා ඇතසහ විවේක ස්ථාන, ගමනාගමනය සිදු කරන සංචාරක ක්‍රියාකරුගේ ලියාපදිංචි අංකය සඳහන් කිරීම මෙන්ම නීත්යානුකූල ආයතනයේ නම සඳහන් කිරීම. හෝටල් සේවා සැපයීමේ ක්ෂේත්රයේ ක්රියාත්මක වන පුද්ගලයන් හෝ තනි ව්‍යවසායකයන්ගේ සම්පූර්ණ නම්.
- ප්රවාහනය සිදු කරන රියදුරු පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලේඛනයක්.
- වියළි සලාක, බෝතල් කළ ජලය සහ අනෙකුත් ආහාර සැපයුම් ලැයිස්තුව.
- ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම ප්රඥප්ති ගිවිසුමක් යටතේ සිදු කරන්නේ නම්, ගිවිසුම අමුණා ඇත.
- රථවාහන පොලිස් වාහන මගින් බස් රථ රැගෙන යාමට පැවරීමට ගත් තීරණයේ පිටපතක් හෝ ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්රවාහනය කිරීම පිළිබඳ දැනුම්දීමේ පිටපතක්.
නගරාන්තර ගමනාගමනයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම පැය 12 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ප්රවාහන රථ පෙළක් මගින් සිදු කරන්නේ නම්, එය වෛද්ය සේවකයෙකු සමඟ පැමිණීම අවශ්ය වන අතර වෛද්ය සේවකයා පිළිබඳ තොරතුරු සහිත ලේඛනයක් ද අමුණා ඇත. වෛද්ය බලපත්‍රයක පිටපතක් හෝ වෛද්ය ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීම සඳහා බලපත්‍රයක් සහිත වෛද්ය සංවිධානයක් හෝ තනි ව්‍යවසායකයෙකු සමඟ ගිවිසුමක පිටපතක් ලෙස.
සංචාරක බස් රථ සහ බස් රථ රියදුරන් සඳහා විශේෂ අවශ්යතා
ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමට අදහස් කරන බස් රථයක් සන්නද්ධ විය යුතුය හඳුනාගැනීමේ ලකුණ"දරුවන් ප්රවාහනය කිරීම." මාර්ග නීතිවල 22.3, 22.6 වගන්තිවලට අනුව ආසන සංඛ්‍යාව රැගෙන යන මගීන් සංඛ්‍යාවට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සැලසුම් කර ඇති බස් රථය, රීති වල 3 වන වගන්තියට අනුව, මගීන් ප්රවාහනය සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය, මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වීමට අවසර තිබිය යුතු අතර GLONASS හෝ GLONASS / වලින් සමන්විත විය යුතුය. GPS නාවික උපකරණ, මෙන්ම tachograph.
7 වන වගන්තියට අනුව සංචාරයේ කාලය පැය 12 දක්වා නම් සාමාන්ය විධිවිධාන 2006 සැප්තැම්බර් 21 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශය Rospotrebnadzor විසින් අනුමත කරන ලද ක්‍රමවේද නිර්දේශ, සංචාරය එක් රියදුරෙකු සමඟ සංවිධානය කර ඇත, සංචාරය පැය 16 දක්වා නම් - රියදුරන් දෙදෙනෙකු සමඟ.
ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා බස් රියදුරන් සඳහා වන අවශ්යතා රීතිවල 8 වන වගන්තියේ ලැයිස්තුගත කර ඇත:
- "D" කාණ්ඩයේ වාහනයක රියදුරෙකු ලෙස පසුගිය වසර තුනෙන් අවම වශයෙන් වසරක පළපුරුද්දක් සහිතව.
- පියාසර කිරීමට පෙර වෛද්ය පරීක්ෂණයක් අවසන් කර ඇත.
- පියාසර කිරීමට පෙර ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ සම්පූර්ණ පුහුණුවක් සමඟ.
- පසුගිය වසර තුළ රියදුරුට තිබුණේ නැත පරිපාලන වැරදිමාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්රයේ, පරිපාලනමය වශයෙන් අත්අඩංගුවට ගැනීම් හෝ වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීමේ ආකාරයෙන් පරිපාලන දඬුවම් ලබා දෙනු ලැබේ.
රීතිවල 12 වන වගන්තියට අනුව, විනෝද චාරිකා බස් රථයක ළමයින් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම පැය 12 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් සිදුවන්නේ නම්, ළමා කණ්ඩායම් ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා සමඟ සිටින පුද්ගලයින් සහ වෛද්ය සේවකයෙකු සිටීම සහතික කළ යුතුය.
ළමයින් පිටතට රැගෙන යන බස් රථවල වේගය ජනාවාස, මාර්ග නීති වල 10.3 වගන්තියට අනුව, පැයට කිලෝමීටර 60 නොඉක්මවිය යුතුය.
සෑම බසයක් සඳහාම, ඔවුන් සමඟ එන පුද්ගලයින්ගේ සංඛ්‍යාව බසයේ දොරවල් ගණනට අනුරූප විය යුතුය; මේ බස් එකේ.
බස් රථ දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් තිබේ නම්, ළමයින් කණ්ඩායමක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයෙකු පත් කරනු ලැබේ. ඔහු වෛද්ය සේවකයෙකු සමඟ අවසාන බස් රථයේ සිටී (නීතිවල 14 - 16 වගන්ති).
උපදෙස්, අනුමත 2007 අගෝස්තු 31 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ අංක 767 (වගන්ති 33, 33.4) පැය 6 සිට 23 දක්වා රථවාහන පොලිස් මුර සංචාර මගින් ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා තුනක් හෝ ඊට වැඩි බස් රථ සඳහා පරිවාර කාලය නියාමනය කරයි.
වෙනත් අවස්ථාවල දී, රාත්‍රී 11 සිට උදෑසන 6 දක්වා, ළමයින් කණ්ඩායමක් ඔවුන්ගේ රාත්‍රියේ රැඳී සිටින ස්ථානයට හෝ ඔවුන්ගේ අවසාන ගමනාන්තයට සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සහ ගුවන් තොටුපලවල්, දුම්රිය ස්ථාන සහ ආපසු ළමුන් කණ්ඩායම් ප්රවාහනය කිරීම සම්පූර්ණ කිරීමට අවසර ඇත. සංඝටක ආයතන RF හි ඉහළම විධායක බලධාරීන්ගේ නෛතික ක්රියා මත පදනම්ව ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානය කිරීම සහ රථවාහන කාලසටහනෙන් සැලසුම් නොකළ අපගමනයකදී ප්රවාහනය අවසන් කිරීම. 11 න් පසු උපරිම ප්රවාහන දුර ප්‍රමාණය 11 වන වගන්තියට අනුව කිලෝමීටර 100 ට අඩු විය යුතුය.
ළමයින් පැය තුනකට වඩා වැඩි කාලයක් ගමන් කරන විට, රීතිවල 17 වන වගන්තියට අනුකූලව බස් රථවල ආහාර කට්ටල, එනම් වියළි සලාක සහ බෝතල් කළ ජලය අඩංගු විය යුතුය. ළමුන් සඳහා ප්රවාහන කාලය පැය 4 ඉක්මවන්නේ නම්, වයස අවුරුදු හතට අඩු දරුවන්ට කණ්ඩායමට ඉඩ නොලැබේ. රියදුරුගේ වරදක් හේතුවෙන් ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ අවශ්යතා උල්ලංඝනය වී ඇත්නම් සහ නිලධාරීන්ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක කණ්ඩායම් ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම, ඔවුන් කලාවේ 3 - 6 කොටස් වලට අනුකූලව පරිපාලන වගකීම් වලට යටත් වේ. 12.23 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහය.
තරුණ මගීන් කණ්ඩායමක් නියම ස්ථානයට ගෙන ඒම එතරම් පහසු නැත, මන්ද සංචාරය වැඩිහිටියන්ට වඩා වෙනස් ලෙස සංවිධානය කර ඇත. ඔබට යමක් මග හැරී ඇත්නම්, රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු හමුවීමේදී, රියදුරුට ගැටළු ඇති විය හැක බරපතල ගැටළු. එවැනි වාහනවල අනතුරක් සිදු වූ විට ඔවුන් ඊටත් වඩා වැඩි වනු ඇත. කුමක් ගැන ද බසයෙන් ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමේ නීතිඔබගේ සංචාරය සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත කිරීමට, මෙම ලිපිය කියවන්න.
මෙම ලිපියෙන් කියවන්න
ප්රවාහනය සහ රියදුරන් සඳහා රථවාහන පොලිස් අවශ්යතා
ධාවනය කරන්න සංවිධානාත්මක කණ්ඩායමබාල වයස්කරුවන් නම් පරීක්ෂක විසින් අනුමත කරනු ලැබේබස්:
- වසර 10 කට අඩු කාලයකට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලදී;
- තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට අනුකූල වේ;
- රෝග විනිශ්චය කාඩ්පත මගින් තහවුරු කර ඇති පරිදි, හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් ඇත;
- සන්නද්ධ සහ .
රියදුරුට දැඩි අවශ්යතා ද පනවා ඇත:
- D කාණ්ඩයේ අයිතිවාසිකම් සහ බලපත්රය ලබා ගැනීම;
- පසුගිය වසර 3 න් අවම වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය ධාවනය කිරීමේ පළපුරුද්ද;
- නොපැමිණීම මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්මාස 12 ක් සඳහා සහතිකය අහිමි කර ඇති;
- බාලවයස්කරුවන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීති රීති පිළිබඳ පුහුණුව ලබා ගැනීම;
- රියදුරුගේ සෞඛ්ය තත්ත්වය ගුවන් ගමනට ඇතුළත් වීම වළක්වන්නේ නැති බව සඳහන් ලියවිල්ලක් තිබීම.
බසයෙන් ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පොදු නීති
තරුණ මගීන්ට පාසලට පැමිණීමට පමණක් නොව විදේශගත වීමටද හැකිය. බසයෙන් ළමයින් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීතිගමනේ මාර්ගය සහ විශේෂාංග අනුව වෙනස් වේ.
ජාත්යන්තර ගුවන් යානයක කණ්ඩායම් සංවිධානය කළා
බාල වයස්කරුවන් කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස විදේශගත වන විට අමතර අවශ්යතාබස් රථයට සහ රියදුරුට ඉදිරිපත් කරන ලදී. වාහනවල ආසන ගමන් කරන දිශාවට සවි කළ යුතු අතර, එක් එක් අසල සංඥා බොත්තමක් තිබිය යුතුය. කැටුව යන පුද්ගලයන් සඳහා ආසන අවශ්ය වේ.
ගිනි නිවන උපකරණ දෙකක් සහ ප්රථමාධාර කට්ටල දෙකක් තිබිය යුතුය. "ළමා ප්රවාහනය" යන ලකුණ වාහනවල ඉදිරිපස සහ පසුපස සවි කර ඇත. ශරීරයේ පැති හතරේ රුසියානු භාෂාවෙන් සහ සංචාරය සිදු කරන රටේ භාෂාවෙන් "ළමයින්" යන සෙල්ලිපිය තිබිය යුතුය.
වාහනයේ සිරුර කහ පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස ඉහළ කොටසේ සිග්නල් ලයිට් සවි කර ඇති අතර ඒවා දොරවල් විවෘත කරන විට ආලෝකමත් වේ. ඒවා කහ විය යුතුය. බස් කිහිපයක් තිබේ නම්, එක් එක් තීරුවේ අංකයක් සහිත ලකුණක් ඇත.
රියදුරු සතුව තිබිය යුතුය:
- ජාත්යන්තර නීතිය;
- tachograph කියවීම් පටිගත කිරීම සඳහා ලියාපදිංචි පත්රිකා;
- ජාත්යන්තර ගමන් බලපත්රය;
- බසයකින් විදේශ රටකට ඇතුළු වීමට හෝ සංක්‍රමණය වීමට අවසර;
- ජාත්යන්තර රක්ෂණ සහතිකය;
- මගීන් සමඟ විදේශීය ගුවන් ගමන් ක්රියාත්මක කිරීමට බලපත්රය;
- ගමනාගමන කාලසටහන සහ මාර්ග රූප සටහන.
ළමුන් පිරිසක් බස් රථයක ප්රවාහනය කිරීමේ නීති, අපි විදේශ සංචාරයක් ගැන කතා කරන්නේ නම්, පහත සඳහන් ලේඛන ඇඟවුම් කරයි:
- මගීන්ගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍ර සහ දෙමාපියන්ගෙන් (භාරකරුවන්) ගමන් කිරීමට අවසර දීම;
- බාල වයස්කරුවන්ගේ ලැයිස්තුව;
- සංචාරය සංවිධානය කරන පුද්ගලයින් සහ සංචාරක නියෝජිතායතන සේවකයින් පිළිබඳ තොරතුරු;
- පැය 12 ක් හෝ ඊට වැඩි ගමනක් සඳහා බස් රථයේ සිටිය යුතු වෛද්යවරයා පිළිබඳ තොරතුරු, ඔහු සමඟ ගිවිසුමක්;
- රියදුරන් පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලේඛනයක්;
- ඔබ සමඟ රැගෙන යන නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවක්;
- ප්රවාහනයේදී ළමයින්ට ගොඩබෑමේ ක්රියා පටිපාටිය පිළිබිඹු කරන කඩදාසි;
- විවිධ අරමුණු සඳහා නැවතුම් සහිත මාර්ග වැඩසටහන්;
- වාහන කුලී ගිවිසුම.
සංචාරයට අවම වශයෙන් දින 2 කට පෙර, ඔබ රථවාහන පොලිසියට ඒ පිළිබඳ දැනුම්දීමක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. බස් රථ තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් තිබේ නම්, පරීක්ෂක කාර්යාලය පරිවාර සපයයි.
සෑම වාහනයකම දොරවල් ඇති තරම් වැඩිහිටියන් සිටිය යුතුය. පරිවාර නිලධාරීන් තරුණ මගීන්ට ගොඩවීම සහ ගොඩබෑම සහ රිය පැදවීමේදී ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව නිරීක්ෂණය කරයි. ආසන පටි හෝ වයසට ගැළපෙන සීමා කිරීම් භාවිතයෙන් ළමයින් සීමා කළ යුතුය. ඒවා ඉදිරිපස දොර හරහා ප්‍රවාහනයට දමා ලැයිස්තුවට අනුව කැබින් එකේ තබා ඇත.
දරුවා බසයේ දොර ළඟට ආ මොහොතේ සිට ඔහු ඇතුළට යන තෙක් ක්‍රියාවලිය සඳහා රියදුරු ද වගකිව යුතුය. රිය පැදවීමේදී මගීන් ඔහුට බාධා නොකිරීමට සහ ඔවුන්ගේ යහපැවැත්ම නිරීක්ෂණය කිරීමට පරිවාර නිලධාරීන් සහතික කරයි. අනපේක්ෂිත නැවතුමක් අවශ්ය නම්, දරුවා පිටතට ගොස් වැඩිහිටියෙකු සමඟ කැබින් එකට ආපසු පැමිණේ. ගොඩබෑමේදී, කැටුව යන පුද්ගලයින් ප්‍රථමයෙන් ප්‍රවාහනයෙන් පිටව යයි, පසුව, දෙදෙනාගේම පාලනය යටතේ, ඔවුන්ගේ ගාස්තු.
ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමේ නීති නගරාන්තර බස් ප්රායෝගිකව සමාන වේ. ඔබට අවශ්ය නොවන එකම දෙය විදේශ ගමන් සඳහා නිකුත් කරන ලද ලියකියවිලි වේ.
ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමට අවසර දී ඇති බස් රථ ගැන මෙම වීඩියෝව බලන්න:
පාසල් බස් රථයේ
එම සංවිධානයට අයත් බස් රථවලින් ළමයින් පාසල් වෙත ප්රවාහනය කෙරේ. සංචාර සඳහා අධ්‍යක්ෂවරයා, සමඟ එන පුද්ගලයින් සහ රියදුරු වගකිව යුතුය.
පාසල් බස් රථයක ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ නීතිපහත සඳහන් පරිදි වේ:
- සිසුන්ගේ දෙමාපියන් සමඟ, රථවාහන පොලිසිය නැවතුම් සමඟ මාර්ගය අනුමත කරයි, ඔහුගේ විදේශ ගමන් බලපත්රය සකස් කරයි (රියදුරුට ද පිටපතක් තිබිය යුතුය);
- රථවාහන පොලිසියට එහි ගමන් කිහිපයක් ගැන දැනුම් දෙනු ලැබේ;
- ප්රවාහන භාවිතා කරන සිසුන්ගේ ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කර ඇත;
- සංචාරය පැය 3 කට වඩා අඩු නම්, සෞඛ්ය සේවකයෙකු අවශ්ය නොවේ;
- පිටුපස තාක්ෂණික තත්ත්වයප්රවාහනය රියදුරු විසින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ;
- සෑම ගුවන් ගමනකටම පෙර ඔහු වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වේ;
- සංචාරය අතරතුර හැසිරිය යුතු ආකාරය පිළිබඳව දරුවන්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ ( ඔබේ ආසන පටිය සවි කරන්න, කැබින් එක වටා ඇවිදින්න එපා, කෑගැසීමෙන් රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න);
- සෑම අවස්ථාවකදීම පාසල් ළමුන් සමඟ කැබින් තුළ කැබින් එකේ පුද්ගලයෙකු සිටිය යුතුය;
- ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම සඳහා ඔහු වගකිව යුතුය, ගමන් බලපත්‍රයක් භාවිතා කරමින් මාර්ගයේ ගමන් කිරීම පාලනය කරයි;
- බස් රථයේ “ළමුන් ප්රවාහනය” (ඉදිරිපස සහ පිටුපස) සලකුණු තිබිය යුතුය, ශරීරයේ පැතිවල “ළමුන්” යන සෙල්ලිපිය තිබිය යුතුය.
නව අවශ්යතා
බාල වයස්කරුවන්ගේ කණ්ඩායම් සංචාර සංවිධානය කර ඇති නීතිමය ලියකියවිලි බොහෝ කලකට පෙර සම්මත කර ඇත. එබැවින්, 2017 සහ 2018 දී ඒවා වෙනස්කම් සමඟ අතිරේක විය. බස් රථවල ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ නව නීති පහත පරිදි වේ.
- tachograph අනිවාර්ය භාවිතය;
- 1.07 සිට. 2018. රිය පැදවීමේදී, වාහනයක් වහලය මත කහ බීකනයක් සහිත තරුණ මගීන් ප්රවාහනය කිරීම පිළිබඳව අන් අයට දැනුම් දිය යුතුය;
- රියදුරුට රථවාහන පොලිසියෙන් ප්රවාහන බලපත්‍රයේ පිටපතක් තිබීම ප්‍රමාණවත් වන අතර ලේඛනයම නොවේ;
- රාත්‍රී 11 සිට උදෑසන 6 දක්වා, ඔබට බස් රථයේ සිටින බාලවයස්කරුවන් සමඟ ගමන් කළ හැක්කේ ඔවුන් දුම්රිය ස්ථානයට හෝ ගුවන් තොටුපළට භාර දීමට හෝ බලහත්කාරයෙන් සිටීම නිසා පමණි;
- සංචාරයේ කාලසීමාව නොසලකා ඔබ සමඟ ඇති නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවක් අවශ්ය වේ.
මාර්ග යථාර්ථයන් සහ ආරක්ෂක අවශ්‍යතාවල වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගැනීම සඳහා පවතින ප්‍රමිතීන් වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
බසයෙන් ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම
බාලවයස්කරුවන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා කොන්දේසි නොසලකා හැරීම එක් වරකට වඩා දරුණු ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දී ඇත. මෙයට වගකිව යුතු ප්‍රධාන පුද්ගලයා රියදුරු වන අතර සංවිධායකයින් ද දඬුවම්වලින් ගැලවී නැත.
බස් රථයක ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම පරිපාලන සංග්‍රහයේ 12.23 වගන්තියේ 4 වන කොටස යටතට වැටේ:
ළමුන් කණ්ඩායමක් බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන රීති වල අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැති බස් රථ මගින් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීම, හෝ නීති රීති වල අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැති රියදුරෙකු විසින් හෝ ප්රඥප්ති ගිවිසුම, එවැනි ලේඛනයක් තිබීම සඳහා ... රීති මගින් හෝ මාර්ග වැඩසටහනක් නොමැතිව හෝ දරුවන්ගේ ලැයිස්තුවක් නොමැතිව හෝ පත් කරන ලද පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුවක් නොමැතිව සපයා තිබේ නම්... පැනවීමට සිදුවේ... රියදුරුට රුබල් තුන්දහසක දඩයක්; නිලධාරීන් සඳහා - රූබල් විසිපන්දහසක්; මත නීතිමය ආයතන- රූබල් ලක්ෂයක්.
හොඳ හේතුවක් නොමැතිව රාත්‍රියේ ළමයින් ප්රවාහනය කරන්නේ නම්, එම ලිපියේම 5 වන කොටස අදාළ වේ:
නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති, රාත්‍රියේ ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම ... රියදුරුට රූබල් පන්දහසක දඩයක් පැනවීම හෝ හතරක කාලයක් සඳහා වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම ඇතුළත් වේ. මාස හයක් දක්වා; නිලධාරීන් සඳහා - රූබල් පනස් දහසක්; නීතිමය ආයතන සඳහා - රූබල් ලක්ෂ දෙකක්.
නීතියේ 6 කොටසද ඇත:
නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ළමුන් ප්රවාහනය සඳහා වන අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම ..., මෙම ලිපියේ 4 සහ 5 කොටස් සඳහා සපයා ඇති නඩු හැර, නිලධාරීන්ට ... විසි ගණනක දඩයක් පැනවීමට සිදුවේ. රූබල් පන්දහසක්; නීතිමය ආයතන සඳහා - රූබල් ලක්ෂයක්.
උදාහරණයක් ලෙස, සංචාරයකදී ලබාගත් නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවක් හෝ රියදුරු පිළිබඳ තොරතුරු සහිත ලේඛනයක් නොමැති විට එය භාවිතා කළ හැකිය.
