Lada Vesta SW Cross යනු දොරවල් පහකින් යුත් සර්ව භූමි ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන අතර, ඒ අතරම, භාණ්ඩ-මගී මාදිලියේ "සියලු භූමි" අනුවාදයකි ... මෝටර් රථයේ ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින් වන්නේ වාහනයක් අවශ්ය අයයි " සියලු අවස්ථාවන් සඳහා”, දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහ ඉහළ මට්ටමේ ප්‍රායෝගිකත්වයක් ඒකාබද්ධ කරමින්...

ප්‍රථම වතාවට, “ක්‍රොස්” උපසර්ගය සහිත “සියලු භූමි” දුම්රිය කරත්තයක “දීප්තිමත් රතු” සංකල්පය ලෝක ප්‍රජාව ඉදිරියේ මොස්කව් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනය “ඕෆ්-රෝඩ් ෂෝ 2015” හිදී දර්ශනය වූ අතර එය අමුත්තන්ට දොර විවර කළේය. 2015 අගෝස්තු 26 වෙනිදා.

මුලදී, ටොලියට්ටි නිෂ්පාදකයාට ලබා ගත හැකි අදහස් ප්‍රදර්ශනය කිරීමේ අරමුණින් බොහෝ දුරට දොර පහක් නිර්මාණය කරන ලදී, කෙසේ වෙතත්, අනාගත ගැනුම්කරුවන්ගේ ධනාත්මක ප්‍රතිචාරයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, 2017 ජුනි මස අවසානයේදී, නිෂ්පාදනයේ මංගල දර්ශනය මෝටර් රථය සිදු වූ අතර, එය වාහකය මතට යන අතරමගදී (මූලාකෘතියට සාපේක්ෂව) වැඩි වෙනසක් සිදු නොවීය.

Lada Vesta Cross ස්ටේෂන් වැගන් ඓන්ද්රීයව ප්රායෝගික චරිතයක් සමඟ තරමක් ගතික ශෛලියක් ඒකාබද්ධ කරයි.

ඉදිරිපස කෙළවර මුල් පෙට්ටි තුනේ ආකෘතිය සමඟ ඒකාබද්ධ වී ඇත්නම්, B-ස්ථම්භයට පිටුපසින් මෝටර් රථය මුල් පිටපතයි - වැටෙන වහලක්, පසුපස කුළුණේ “වරල්” සහ ආකර්ෂණීය විදුලි පහන් සහිත තද පසුපස.

“SW Cross” හි පෙනුමේ ප්‍රකාශිතභාවය සහ ආකර්ශනීය බව එකතු කරනු ලබන්නේ තීන්ත ආලේප නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ශරීර කට්ටලයක්, අඟල් 17 ක අලංකාර රෝලර් සහ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමෙනි.

සියලුම භූමි ස්ටේෂන් කරත්තය දිග 4424 mm, එහි පළල 1785 mm වන අතර එහි උස 1532 mm නොඉක්මවයි. දොර පහේ මැද දුර 2635 mm වන අතර එහි බිම් නිෂ්කාශනය ඉතා ගෞරවනීය 203 mm වේ.

Lada Vesta SW Cross හි අභ්‍යන්තරය - ත්‍රි-ස්පෝක් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, උපකරණ පුවරුව "ළිං" සහ අඟල් 7 "රූපවාහිනී" බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණයක් සහ වායු සමීකරණ ඒකකයක් "නවාතැන්" සපයන විචිත්‍රවත් ලෙස නිර්මාණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලය - සම්පූර්ණයෙන්ම ණයට ගෙන ඇත. සාමාන්‍ය දුම්රිය කරත්තයකින්.

නමුත් සියලුම භූමි වාහනවල මුල් ගුණාංග ඇත - මේවා උපකරණ පුවරුව, ආසන සහ උපකරණ පොකුරේ දීප්තිමත් යෙදුම් වේ.

වැඩිහිටියන් පස් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමට ප්‍රමාණවත් තරම් නිදහස් ඉඩක් මෝටර් රථය තුළ තිබේ. ඉදිරිපසින් සැලකිය යුතු පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ ශක්තිමත් පරාසයක ගැලපීම් සහිත සුවපහසු ආසන ඇති අතර පිටුපස කෝප්ප රඳවනයන් සහ විකල්ප උණුසුම සහිත මධ්‍යයේ නැමීමේ කොටසක් සහිත අංගසම්පූර්ණ සෝෆා ඇත.

Lada Vesta SW Cross හි භාණ්ඩ ප්‍රවාහන හැකියාවන් බේස් ස්ටේෂන් කරත්තයට සමාන වේ - එහි සම්මත ස්වරූපයෙන් එහි පරිමාව ලීටර් 480 කි (උසස් තට්ටුව යට අමතර ලීටර් 95 ක “ධාරිතාවක්” ඇත).

පසුපස සෝෆා 60:40 අනුපාතයකින් නැවී ඇති අතර එමඟින් ධාරිතාව ලීටර් 825 දක්වා වැඩි කරයි (පැතලි මතුපිටක් නොමැති වුවද).

වෙස්ටා හි හරස් අනුවාදය සඳහා, වෙළුම් තුනේ මාදිලිය සඳහා එකම පෙට්‍රල් එන්ජින් නිවේදනය කරනු ලැබේ - මේවා රේඛීය වායුගෝලීය “හතර” වන අතර බෙදා හරින ලද එන්නත් සහිත ලීටර් 1.6 සහ 1.8 පරිමාවක් සහ 16-කපාට කාල පටියක්, සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. 106 සහ 122 hp. සහ ලබා ගත හැකි ව්යවර්ථ 148 සහ 170 Nm, පිළිවෙලින්.
ඒකක දෙකම 5-වේග අත්පොත සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාපනය කර ඇති අතර, "ජ්යෙෂ්ඨ" ඒකකය 5-වේග රොබෝවක් සමඟ විකල්පයක් ලෙසද පවතී.

සර්ව භූමි දුම්රිය කරත්තය තත්පර 11.2-12.6 කින් ශුන්‍යයේ සිට පළමු සියය දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 172-181 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඒකාබද්ධ චක්රයේ එහි ශ්රේණිගත ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.5 සිට 7.9 දක්වා පරාසයක පවතී.

බඩු-මගී Lada Vesta Cross දැනටමත් සුප්රසිද්ධ තුනේ වෙළුම් වාහනය මත පදනම් වේ - තාක්ෂණික වශයෙන්, ඔවුන් එකිනෙකාට පාහේ සමාන වේ. මෝටර් රථය Lada B ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය මත පදනම්ව ස්වාධීන MacPherson strut අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස අර්ධ ස්වාධීන කදම්භයකි.
“සියලු භූමි” ස්ටේෂන් කරත්තය විදුලි බලය සහිත රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් සහ තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එයට වාතාශ්‍රය ඇති ඉදිරිපස සහ සාම්ප්‍රදායික පසුපස තැටි (සාමාන්‍ය “සහෝදරයන්ට” පසුපස ඩ්‍රම් උපාංග ඇත) සහ නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඇතුළත් වේ.

රුසියාවේ, Lada Vesta SW Cross ටිම් මට්ටම් තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - "Luxe", "Luxe Multimedia" සහ "Luxe Prestige".

ස්ටේෂන් කරත්තයේ මූලික අනුවාදය සඳහා ඔබට රූබල් 755,900 ක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, ලීටර් 1.8 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය රූබල් 780,900 ට වඩා අඩු මිලකට මිලදී ගත නොහැකි අතර වඩාත්ම “සංතෘප්ත” අනුවාදයේ මිල රුබල් 822,900 සිට.

මෝටර් රථය සම්මත ලෙස සමන්විත වන්නේ: වායු බෑග් හතරක්, මීදුම ලයිට්, ERA-GLONASS පද්ධතිය, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, සියලු දොරවල්වල විදුලි කවුළු, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, තනි කලාප දේශගුණික පාලනය, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක. , පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, තීරු හතරක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, කෲස්, අඟල් 17 මිශ්‍ර රෝද සහ අනෙකුත් නවීන උපකරණ.

පාරේ සහ ඉන් පිටත තවත් අවස්ථා - එය LADA Vesta SW Cross හි දර්ශනයයි! ප්‍රතිවිරුද්ධ ක්‍රීඩා විලාසය සුවපහසුව සහ විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සමඟ සංයුක්ත වේ: LADA Vesta SW Cross හි හරස්කඩකට සුදුසු බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත. මිලිමීටර් 203 ක බිම් නිෂ්කාශනය ඔබට සීමාවේ උස, හිම වල ගැඹුර හෝ අපිරිසිදු මාර්ගය ගැන කරදර නොවන්න.

ඔබට තව ටිකක් ඉඩ දෙන්න

LADA Vesta

පරිපූර්ණත්වය -
චිත්රක සහ චරිතය තුළ

බලවත් රෝද මත වේගවත් මෝටර් රථයක්. ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් තීරුවකින් මායිම් කර ඇති ඉහළ උස් වූ ශරීරය. සැහැල්ලු මාර්ග තත්වයන් මත ගමන් කරන විට සිලි, රෝද ආරුක්කු සහ දොරවල්වල ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටල ශරීරයේ එනමලය ආරක්ෂා කරනු ඇත. මෙම ආකර්ෂණීය අංග ද මෝටර් රථය දෘශ්‍යමය වශයෙන් විශාල කරයි!

මෝර වරල් ඇන්ටනාව

රාමු රහිත වයිපර් - කාර්යක්ෂමව වැඩ කරන අතර කැටි කිරීමට නැඹුරු නොවේ

පන්තියේ වඩාත්ම ඉඩකඩ සහිත කුටිය

පන්තියේ වඩාත්ම ඉඩකඩ සහිත කුටිය උපරිම සුවපහසුව සඳහා අවස්ථාව ලබා දෙයි.

උපරිම සැනසීම ලබා ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණ විකල්ප කට්ටලයක් ඔබට ප්රධාන දෙය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට ඉඩ සලසයි - රිය පැදවීමේ සතුට. මගීන් කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කෙරේ - ඔවුන්ට රත් වූ පසුපස ආසනයක්, වෙනම අනුග්‍රහක ලාම්පුවක් සහ උපකරණ ආරෝපණය කිරීම සඳහා USB සොකට් එකක් සපයා ඇත.

මෙම අන්තර්ගතයට CSS3 3D Transforms හෝ WebGL සමඟ HTML5 අවශ්‍ය වේ.

කරුණාකර Javascript සබල කරන්න!

බහුමාධ්ය පද්ධතිය

අඟල් 7ක තිරයක් සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතය, ගුවන්විදුලි පුවත් සහ හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී දුරකථන සන්නිවේදනය ලබා දෙයි. සංගීතයට සවන් දීමට, නාවිකයෙකු තුළ උපදෙස් ලබා ගැනීමට - සහ අවසානයේ සෑම සංචාරයක්ම වඩාත් විනෝදජනක කිරීමට විශිෂ්ට උපකරණයකි.

ජපන් සමාගමක් වන Jatco වෙතින් අඛණ්ඩව විචල්‍ය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය

රුසියානු ශීත ඍතුව සඳහා උණුසුම් විකල්පයක් වන්නේ රත් වූ සුක්කානම් රෝදයකි. LADA Vesta උණුසුම් වේ!

ගමන් මලු මැදිරිය පරිවර්තනය කිරීම

ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාව

මූලික වින්‍යාසයෙන් ආරම්භ වන ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් LADA Vesta දර්ශනයේ කොටසකි.

ESC ස්ථායිතා පාලන පද්ධතිය ඔබට ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක් මත විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.

ERA-GLONASS හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය, ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ සහ ඉදිරිපස වායු බෑග් භාවිතා කරන බලවත් ශරීර රාමුවක් රියදුරුට සහ මගීන්ට විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් සපයයි.

එන්ජින්
LADA Vesta යනු ඔබේ තනි රියදුරු විලාසය සහ ගතික අවශ්‍යතා අනුව බල ඒකකයක් තෝරා ගැනීමේ අවස්ථාවකි. 1.6l + “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” - ආර්ථික විකල්පයකි.
1.8l + “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” - කම්පන ඝන සැපයුමක්! 1.6L + ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - සුමට චලනය සහ විශ්වාසදායක ත්වරණය! හොඳයි, විශේෂ චැසි සැකසුම් සුවපහසුව සහ ආකර්ෂණීය හැසිරවීම සපයයි.
වැඩ කරන පරිමාව
1596 සෙ.මී
බලය
106 hp (78 kW) 5800 rpm දී
ව්යවර්ථ මොහොත

එන්ජින්
4200 rpm හි 148 Nm
1.8l + “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” - කම්පන ඝන සැපයුමක්! 1.6L + ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - සුමට චලනය සහ විශ්වාසදායක ත්වරණය! හොඳයි, විශේෂ චැසි සැකසුම් සුවපහසුව සහ ආකර්ෂණීය හැසිරවීම සපයයි.
විෂ සහිත සම්මතයන්
1596 සෙ.මී
යුරෝ-5
106 hp (78 kW) 5800 rpm දී
ව්යවර්ථ මොහොත

එන්ජින්
1774 සෙ.මී
1.8l + “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” - කම්පන ඝන සැපයුමක්! 1.6L + ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - සුමට චලනය සහ විශ්වාසදායක ත්වරණය! හොඳයි, විශේෂ චැසි සැකසුම් සුවපහසුව සහ ආකර්ෂණීය හැසිරවීම සපයයි.
122 hp (90 kW) 5900 rpm දී
1596 සෙ.මී
3700 rpm හි 170 Nm
106 hp (78 kW) 5800 rpm දී
ව්යවර්ථ මොහොත

1598 සෙ.මී

113 hp (83 kW) 5500 rpm දී

• • 4000 rpm හි 152 Nm

  • 83 (113) / 5500
  • වර්ණ පරාසය

• පිරිවිතර

  • 90 (122) / 5900
  • වර්ණ පරාසය

• 1.6 l 16 cl. (113 hp), AT

  • 78 (106) / 5800
  • වර්ණ පරාසය

පෙට්‍රල් 92

1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT

1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.


මිල ගණන් සහ විකල්ප


. Immobilizer

. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය



. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්

. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව

. 12V සොකට්




. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි

. කැබින් වායු පෙරහන

. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ සුක්කානම
. රත් වූ පසුපස ආසන

. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්

. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව

. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි

. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. ළමයින් විසින් විවෘත කිරීමට එරෙහිව පසුපස දොරවල් අගුළු දැමීම
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. නැමීමේ යතුර
. වායු සමීකරණ
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 2 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. ළමයින් විසින් විවෘත කිරීමට එරෙහිව පසුපස දොරවල් අගුළු දැමීම
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. වායු සමීකරණ
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 2 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. ළමයින් විසින් විවෘත කිරීමට එරෙහිව පසුපස දොරවල් අගුළු දැමීම
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. නැමීමේ යතුර
. වායු සමීකරණ
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 2 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. ළමයින් විසින් විවෘත කිරීමට එරෙහිව පසුපස දොරවල් අගුළු දැමීම
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. වායු සමීකරණ
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 2 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. ළමයින් විසින් විවෘත කිරීමට එරෙහිව පසුපස දොරවල් අගුළු දැමීම
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. නැමීමේ යතුර
. වායු සමීකරණ
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ සුක්කානම
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. සංචාලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය (ටච්ස්ක්‍රීන් සමඟ 7"" වර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 6

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 2 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. ළමයින් විසින් විවෘත කිරීමට එරෙහිව පසුපස දොරවල් අගුළු දැමීම
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. වායු සමීකරණ
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ සුක්කානම
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. සංචාලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය (ටච්ස්ක්‍රීන් සමඟ 7"" වර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 6

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (4.3" ඒකවර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 4

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
මිල ගණන් සහ විකල්ප
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. පසුපස මගීන් සඳහා USB සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. ශක්තිමත් කරන ලද ටින්ටඩ් පසුපස කවුළු
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. විදුලි නැමිය හැකි බාහිර දර්පණ
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. කැබින් වායු පෙරහන
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ සුක්කානම
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම
. සංචාලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය (ටච්ස්ක්‍රීන් සමඟ 7"" වර්ණ සංදර්ශකය, RDS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත FM/AM, USB, SD කාඩ්, AUX, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී), ස්පීකර් 6

පැති දිශා දර්ශක සහිත බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් බාහිර දර්පණ
. ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දොර හැසිරවීම්
. පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
. පසුපස දර්ශන කැමරාව
. විසිතුරු පිටාර නල තුණ්ඩය
. වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
. තාවකාලික භාවිතය සඳහා අමතර වානේ රෝද 15""

. සිසිල් කළ අත්වැසුම් පෙට්ටිය
. රේල් පීලි
. පැති වායු බෑග්
. පසුපස ආසන හිස් ආවරණ 3 pcs.
. ස්පොයිලර්
. 17"" මිශ්‍ර රෝද
රියදුරු වායු බෑගය
. අක්රිය කිරීමේ කාර්යය සහිත ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය
. ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්
1.6 l 16 cl. (106 hp), 5MT
GOST R41.101-99 (UNECE නීති අංක 101) හි අවශ්‍යතා අනුව විශේෂ මිනුම් උපකරණ භාවිතයෙන් ප්‍රමිතිගත තත්ත්ව යටතේ ඉන්ධන පරිභෝජන දත්ත තීරණය කරනු ලැබේ.
. හැරවුම් ආලෝක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත මීදුම ලයිට්
. රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම
. හදිසි තිරිංග කිරීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම
. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (ABS, EBD) සහිත ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය
. තිරිංග ආධාරක පද්ධතිය (BAS)
. වසා දැමීමේ කාර්යය සමඟ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC).
. කම්පන පාලන පද්ධතිය (TCS)
. Hill Start Assist (HSA)
. එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව

විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ඒවා මෙහෙයුම් සම්මතයක් නොවේ.
. උපකරණ පොකුරේ ගියර් මාරු කිරීමේ විමසුම
. පෙට්ටිය සහිත මධ්‍යම අත්වැට
. 60/40 බෙදුණු නැමිය හැකි පසුපස ආසනය
. ආසන upholstery ඒකාබද්ධ රෙදි / පරිසර සම්. වර්ණය (විකල්ප) තැඹිලි/අළු
. Immobilizer
. දර්පණ සහිත රියදුරු සහ මගී හිරු ආවරණ
. දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
. පසුපස මගීන් සඳහා 12V සොකට්
. ගමන් මලු මැදිරියේ 12V සොකට්
. ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුව
. පසුපස ආම්ස්ට්රෙස්ට්
. වායුගෝලීය අභ්යන්තර ආලෝකකරණය
. ඉදිරිපස දොරවල්වල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ ස්ථාන ආලෝකමත් කිරීම

විදුලි බල සුක්කානම
. උස සහ ළඟා විය හැකි සුක්කානම් තීරුව
. ඉදිරිපස ආසන පටිවල උස සකස් කිරීම
. උස ගැලපුම් සහ ලුම්බිම් ආධාරක සහිත රියදුරු අසුන
. සම් සුක්කානම
. කණ්නාඩි සඳහා නඩුව
. 12V සොකට්
. දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
. ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. පසුපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු
. ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් නිවා දමයි
. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන 3-මට්ටම (AT සහ රූපය සඳහා සුවපහසුව)
. විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ
. සැහැල්ලු කවුළු ටින්ටිං
. නැමීමේ යතුර
. රත් වූ සුක්කානම
. රත් වූ පසුපස ආසන
. දේශගුණික පාලනය (AT සඳහා සුවපහසුව)
. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
. යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමාකය
. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය අළු "ප්ලූටෝ" (608) - ලෝහමය, අධිභාරය රූබල් 12,000.

කළු "Maestro" (653) - ලෝහමය, රූබල් 12,000 ක අතිරේක ගෙවීමක්.

රිදී "ප්ලැටිනම්" (691) - ලෝහමය, රූබල් 12,000 ක අතිරේක ගෙවීමක්.

රසවත් නව මාදිලි කිහිපයක්, විශිෂ්ට විකුණුම් සංඛ්‍යා, තරඟකරුවන්ගේ ස්නායු සෛල වලට කාපට් බෝම්බ හෙලීම - සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසු වෙන කවරදාටත් වඩා AvtoVAZ දැන් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන බව පැවසීම අතිශයෝක්තියක් නොවේ. නමුත් මෙම සාර්ථකත්වයට ද අවාසියක් ඇත: මේ වන විට Tolyatti හි ජනතාව සෑම පරිණත රුසියානුවෙකුගේම පාහේ දැවැන්ත පීඩනයකට හා සමීප අවධානයට ලක්ව සිටිති. කොහෙත්ම Lada එකක් මිලදී ගැනීමට අදහසක් නොතිබූ අය පවා. මෙය VAZ කණ්ඩායමට දෝෂයක් සඳහා කිසිදු අවස්ථාවක් ඉතිරි නොකරයි. ඉදිරියට යන්න!

AvtoVAZ නව රැල්ලේ පළමු උපත දියත් කළ ආකාරය මතක තබා ගන්න - Lada Vesta sedan. සෙමින් හා ප්රවේශමෙන්. අනවශ්‍ය තොරතුරු ඝෝෂාවක් නැත, මාධ්‍යයේ ආකෘතියේ පෙනුම සහිත "අහම්බෙන්" ප්‍රකාශිත අත් පත්‍රිකා නොමැත. VAZ කම්කරුවන් විසින්ම අවශ්‍ය යැයි සැලකූ ප්‍රමාණයට තොරතුරු සපයන ලදී. දැන් වෙස්ටා දැනටමත් රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ තුනේ සිටී! ප්‍රබන්ධ උපක්‍රම සහිත මවාපෑම් ඉදිරිපත් කිරීම් නොමැතිව, ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයින් සහ අනෙකුත් නිල් ලයිට් අතරින් “සන්නාම තානාපතිවරුන්” - තනිකරම ඔවුන්ගේම කුසලතාවන්ගේ වියදමින්.

ඒ වගේම මෙන්න තවත් අලුත් මාදිලියක්. එකහමාරක් පවා. මෙය Lada Vesta SW සහ එහි සියලුම භූමි අනුවාදය SW Cross වේ. කලින් වාක්‍යයේ "station wagon" කියන වචනය හමු වුණේ නැද්ද? AvtoVAZ ක්රියාකාරීව මෙම පදය මඟහරින නිසා.

හේතුව, සෙඩාන් රථයෙන් පසු වෙස්ටා දෙවන අනුවාදය කුමක් විය යුතුද යන ප්රශ්නය සාකච්ඡා කරන විට, බොහෝ විකල්ප සලකා බැලීමයි. හැච්බැක්, ලිෆ්ට්බැක්, කූපේ - සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්ටේෂන් කරත්තයක් තිබුණි. ඔවුන් අපට ලබා දුන් යතුරු මෝටර් රථයට වඩා සැලකිය යුතු තරම් විශාල විය හැකි ය. නමුත් එහි නිර්මාතෘවරුන්ගේ මතය අනුව මුලින් අධ්‍යයනය කරන ලද සියලු විකල්පයන් මූර්තිමත් කළේ මෙම ශරීරයයි.

අනුක්‍රමික Vesta SW යනු දිගු පසුපස උඩවැටීමක් සහිත සම්භාව්‍ය දුම්රිය කරත්තයක් සහ කෙටි ස්ටර්න් එකක් සහිත හැච්බැක් එකක් අතර ඇති දෙයකි. මෙය හොඳයි, මන්ද, අවංකව කිවහොත්, සෙඩාන් හැච්බැක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ සාර්ථක උදාහරණ කිහිපයක් තිබේ. පෙර පරම්පරාවේ දොර පහේ Hyundai Solaris සහ Chevrolet Cruze හැච්බැක් මතක තබා ගන්න - නිර්මාණ ව්‍යසනයක්, නොඅඩු.

ශරීරයක් තෝරා ගැනීම සඳහා නිවැරදි ප්‍රවේශය සහ ප්‍රධාන නිර්මාණකරු ස්ටීව් මැටින්ගේ දක්ෂ අත් සහ දීප්තිමත් මනස මගින් එවැනි අසාර්ථකත්වයක් වළක්වා ගැනීමට AvtoVAZ හට උපකාර විය. තවද - ආරම්භයේ සිටම එය සමානුපාතිකව සහ අන්තර්ගතයෙන් සාර්ථක පරිත්‍යාගශීලියෙකි.

Lada Vesta SW යනු සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සෙඩාන් රථයක් නොවේ, නමුත් පිටුපස ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද වහලක් සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ විවිධ උල්පත් සහිත එහි පිටපතකි. මෙහි රෝද පාදය දොර හතරේ රෝදයට සමාන වේ, පළල සහ දිග ද නොවෙනස්ව පවතී. බිම් නිෂ්කාශනය ද නොවෙනස්ව පැවතුනි: මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට පෘථිවියේ මතුපිට දක්වා තවමත් මිලිමීටර් 178 ක් පවතී. උස පමණක් වෙනස් වී ඇත: ශරීරයේ ඉහළ ස්ථානය දැන් මිලිමීටර් 15 ක් ඉහළින් පිහිටා ඇත.

නමුත් ඇගේ උස වැඩි වීමත් සමඟ අපායට. මොනවා උනත් කඳ ගැන උනන්දුයි නේද? තවද Lada Vesta SW සහ SW Cross හි භාණ්ඩ මැදිරිය ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා විශාල වාසියකි. මෙම පන්තියේ ස්ටේෂන් වැගන් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඩයිනෝසෝරයන් මෙන් මිය ගොස් ඇති නිසා පමණක් නොවේ.

බඩු සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා දැල් කට්ටලයක් ඇත. වම් පසින් සියලු වර්ගවල කුඩා දේවල් සඳහා හොඳ ප්‍රමාණයේ නිකේතනයක් ඇති අතර, ඒ අසල රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සහිත ලීටර් පහක කැනිස්ටර් සඳහා බහාලුමක් ඇත, එය විශේෂ පටි සහිත බිත්තියට තදින් බැඳ තැබිය හැකිය. සෘජුවම ප්‍රතිවිරුද්ධ වන්නේ අගුලු දැමිය හැකි සාක්කුවක් වන අතර, ඔබට ආගන්තුකයන්ගෙන් තරමක් හොඳ මානයන් ඇති වස්තූන් සැඟවිය හැක.

නමුත් එය පමණක් නොවේ. Vesta SW සහ SW Cross ද්විත්ව ගමන් මලු මැදිරි තට්ටුවක් ඇත. එය කොටස් දෙකකින් යුක්ත වන අතර දෙවන ස්ථරයේ ඉතා ශක්තිමත් නමුත් සැහැල්ලු සංවිධායකයින් දෙදෙනෙක් කොටස් වලට බෙදා ඇත! අවශ්ය නම්, මේ සියල්ල පිටතට ගෙන ගරාජයේ සැඟවිය හැක - සහ කඳ තවත් විශාල වේ. ඇත්ත, මෙම තත්වය තුළ පමණක්, උස් බිමක් සහ සංවිධායකයින් නොමැතිව, ඔබට ප්‍රකාශිත ලීටර් 480 ක ප්‍රයෝජනවත් පරිමාවක් ලැබේ. ඔවුන් සමඟ - අඩු.

නමුත් ඔබ පෙර වැකිය ගැන කලබල වීමට සිතන්නේ නම්, ඉක්මන් නොවන්න. මොකද වෙස්ටා එකේ අලුත් මොඩිෆිකේෂන් එකේ තව සෙලර් එකක් තියෙනවා! සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් සහ... තුන්වන සංවිධායකයෙක් ඇත. මේ සියල්ල දෙස බලන විට, එක් VAZ සේවකයෙකු Skoda හි වැඩ කිරීමට පැමිණ, සරල දක්ෂතා ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට පටන් ගත් අතර, Vesta සංවර්ධනය සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයින් ඔවුන්ගේ අත් පෙරළා එය වඩාත් සිසිල් කිරීමට තීරණය කළ බව පෙනේ. Mazda CX-5 සහ Honda CR-V වල මෙන් පසුපස ආසනවල පිටුපස කඳෙන් කෙළින්ම නැමිය හැකි හැන්ඩ්ල් ද ඇත... සමාවන්න, මම දවල් සිහින දකිමින් සිටියෙමි.

ස්ටේෂන් වැගන් වෙළඳපොලට නිකුත් කරන විට, VAZ කණ්ඩායම වරක් සෙඩාන් රථයට ආශීර්වාද කළ ළමා රෝග සුව කළේය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඉදිරිපස ආසන අතර, ලිස්සන ලද රෙදි කැබැල්ලක් සහ ෆෝම් රබර් වෙනුවට, ස්ථාවර මැද ආම්ස්ට් එකක් දිස් විය. ගෑස් පිරවුම් පියන දැන් මධ්‍යම අගුලකින් අගුළු දමා ඇති අතර, කඳ පියන මත ඇත ... කඳ මුදා හැරීමේ බොත්තමක්! සෙඩාන් රථයට මේ සියල්ල ඇත - පසුව.

නමුත් සියලුම තුවාල සුව නොවීය. මැදිරියේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය තවමත් පරමාදර්ශයෙන් අසීමිත ලෙස දුරස් වේ: පරීක්ෂණ මෝටර් රථවල ඇති වඩාත්ම ඕක් ප්ලාස්ටික් කිසිදු-නැත, සහ කිලෝමීටර් දහසකට වඩා අඩු හාස්‍යජනක සැතපුම් ගණනක් තිබියදීත් එය ක්‍රීක් වනු ඇත. බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය ද අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි. ග්‍රැෆික්ස් 1996 සිට, මෙනුවේ බිය උපදවන තර්කය, අයිකන සහ ඊතලවල ප්‍රමාණය මෙන්ම ඒවායේ අසාර්ථක ඇඳීම. සහ CityGuide සංචලනය සෑම විටම අමුතු ඉඟි සහ පැහැදිලි නොවන මාර්ග ලබා දෙයි.

බහුමාධ්ය සහිත ප්ලාස්ටික් වැනි එන්ජින් පරාසය, වෙනස්කම් නොමැතිව සෙඩාන් සිට ස්ටේෂන් වැගන් වෙත සංක්රමණය විය: පෙට්රල් "හතර" දෙකක් ලීටර් 1.6 සහ 1.8 ක විස්ථාපනයක් සහිතව, පිළිවෙලින් අශ්වබල 106 සහ 122 ක් නිපදවයි. ප්‍රවෘත්තිය වෙනස් ය: ඉහළ-අන්ත එන්ජිම දැන් අනුවාද කිහිපයක පස්-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත - Lada Largus සහ Renault Sandero හි මෙන්. සෙඩාන් රථයේ, නව සුවිශේෂී වෙනස් කිරීම් පෙනුමට පෙර, 1.8 සිට සියලුම මෝටර් රථ AvtoVAZ ගේම නිර්මාණයේ බිහිසුණු “රොබෝවරුන්” වලින් සමන්විත විය.

මෙම සම්ප්‍රේෂණයට වඩා නරක එකම දෙය න්‍යෂ්ටික අවි සහ ඩම්ප්ලිං කඩා වැටීම විය හැකි බව මම සම්පූර්ණයෙන්ම අවංකව හා අවංකව විශ්වාස කළෙමි. නමුත් AvtoVAZ හි ඔවුන් පවසන්නේ මැසොකිස්වාදය සහ මෙම “රොබෝ” තෝරා ගත් Vesta ගැනුම්කරුවන්ගෙන් සියයට 20 කින් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට සුළු නිෂේධාත්මක ප්‍රතිපෝෂණ ලැබෙන බවයි.

කෙසේ වෙතත්, 1.8 එන්ජිමක් සහ ප්‍රංශ "යාන්ත්‍රික" වලින් සමන්විත යුගලයක් අත්හදා බැලීමට මට අවශ්‍ය විය. විශේෂයෙන්ම Vesta SW මත. අනෙකුත් සියලුම රියදුරු ලක්ෂණ වලදී එය සෙඩාන් රථයට සමාන වේ: එය මාරුවෙන් මාරුවට ප්‍රතික්‍රියා වල ස්ථායීතාවය සහ පැහැදිලිකම සමඟ සතුටු වන අතර, එය ප්‍රසන්න ලෙස පටවා ඇති සුක්කානම් රෝදය ඉතා නිවැරදිව හා වේගවත්ව අනුගමනය කරයි, සහ අත්හිටුවීම විශ්වාසයෙන් යුතුව සෑම දෙයකටම පාහේ මුහුණ දෙයි. මේ රටේ යම් හේතුවක් නිසා බොහෝ විට මාර්ග ලෙස හඳුන්වන වැරදි වැටහීම්.

නමුත් “රොබෝ” හි අඩුපාඩු පිටුපස සැඟවී ඇති බව පෙනෙන්නට තිබූ එන්ජිමේ විභවය අප කැමති තරම් ආකර්ෂණීය නොවීය. එන්ජිම 1.6 ඒකකය සමඟ බෙහෙවින් ඒකාබද්ධ වී ඇත - එය ඉන්ටේක් ෆේස් ෂිෆ්ටරයකින් සමන්විත වන අතර විශාල පරිමාවක් ඇත. එහි එකම සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක් ඇත, නමුත් පිස්ටන් ආඝාතය වැඩිවීම නිසා විස්ථාපනය වැඩි වී ඇත. නමුත්! Vesta හි සමහර විභව හිමිකරුවන් තවමත් අකුරු වලට වඩා පින්තූර ඇති පොත් දෙස උනන්දුවෙන් බලා සිටියදී ඔවුන් එය වර්ධනය කිරීමට පටන් ගත්හ. එමනිසා, මෙම ඒකකයෙන් ජයග්රහණ ඉල්ලා සිටීම තවමත් වටින්නේ නැත.

විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව, තෙරපුම, වාර්තාගත 170 Nm ට වඩා දුරින්, පැමිණෙන්නේ 3700 rpm දක්වා වන අතර, 2000 දක්වා එන්ජිම අවංකව නිදා ගනී. එමනිසා, ඔබට ඉදිරියෙන් යම් ආකාරයක බෑවුමක් තිබේ නම්, ඔබ සියලු වගකීම් සහිතව ගියර් තෝරාගැනීම සහ පැදවීම වෙත ළඟා විය යුතුය.

කම්පනය ටිකක් ගිලී ගියේය - එපමණයි. ගෑස් පැඩලය මත පවා පැනීම, එය මත ගඩොල් දැමීම, මගී අසුනේ සිටින පුද්ගලයා මත පීඩනය යෙදීම සඳහා උපකාර ඉල්ලා සිටින්න: වෙස්ටා තවමත් වේගවත් නොවනු ඇත. එමනිසා, අපි දිගු හා ඉතා පැහැදිලි නැති ගියර් ලීවරය හෝ පියවර කිහිපයක් පහළට තල්ලු කරමු, ඉන්පසු අපි ඉදිරියට යන්නෙමු.

කෙසේ වෙතත්, 1.8 සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත වෙස්ටා තවමත් රොබෝ යන්ත්‍රයක් සමඟ ඇති අනුවාදයට වඩා සිය ගුණයකින් හොඳින් ධාවනය කරයි. ඊටත් වඩා හදිසි ක්ලච් නිකුත් කිරීම් සමඟ හදිසි මාරුවීම් වැනි විස්මයන් ඉදිරිපත් නොකරන නිසා පමණි. කිලෝමීටර් 10-20 - ඊළඟ උපාමාරුවට පෙර ටැචෝමීටර ඉඳිකටුවක් තිබිය යුත්තේ කොතැනදැයි ඔබ දැනටමත් වැඩි වශයෙන් හෝ අඩුවෙන් තේරුම් ගෙන ඇත. ඔබ එයට පුරුදු වූ පසු, සෝචි මාර්ගවල සියයකට ලීටර් 11 සිට 13 දක්වා වූ පෙට්‍රල් 92 පරිභෝජනය අඩු කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ සොයා ගැනීමට පටන් ගනී.

නමුත් ඔබ බොහෝ විට වෙනත් දෙයක් ගැන වැඩි උනන්දුවක් දක්වයි - Cross Drive හි වඩාත්ම ලස්සන අනුවාදය කරන්නේ කෙසේද?

දැනටමත් පාදයේ අඟල් 17 රෝද, පන්තියේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව විශාල, 203 mm බිම් නිෂ්කාශනය සහ අනෙකුත් උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක ඇත. ඔබට ඕනෑම දෙයක් බලා සිටිය හැකිය, නමුත් AvtoVAZ හි මිනිසුන් "කිසිදු හානියක් නොකරන්න" යන වෛද්‍ය විද්‍යාව පදනමක් ලෙස ගෙන වෙස්ටාගේ රියදුරු ස්වභාවය නරක් නොවන බවට සහතික වීමට සෑම දෙයක්ම කළහ. තවද ඔවුන් මෙය සාර්ථක විය!

එපමණක්ද නොව, Lada Vesta SW Cross මූලික සෙඩාන් රථයට වඩා සජීවී හා රසවත් බවක් දැනේ! සුක්කානම් රෝදය පිළිබඳ ප්‍රතිපෝෂණය වඩාත් විනිවිද පෙනෙන ය, චැසිය තවමත් ශක්තිමත් සහ එකතු කර ඇති අතර, අත්හිටුවීම, අඟල් 17 රෝද ස්වරූපයෙන් අමතර බරක් තිබියදීත්, තවමත් ඕනෑම පරිමාණයක ගැටිති සහ මාර්ග මතුපිට දෝෂ මනාව හසුරුවයි.

මෙම අලංකාර වර්ණ දෙකේ තැටි කොන්ක්‍රීට් ස්ලැබ්, යෝධ ඇස්ෆල්ට් පැල්ලම්, බොරළු, තියුණු දාර සහිත විශාල ගල් සහ මලාපවහන මෑන්හෝල් වල සන්ධි ආවරණය කර ඇත. සහ කිසිවක් නැත! කුඩා දේවල් මත, මෝටර් රථය තුළ සාමය සහ සුවපහසුව පාලනය වන අතර, වඩාත් බරපතල දෝෂ මත, ශරීරය වෙව්ලීමට ඉඩ ඇත, නමුත් දැඩි බලපෑම්, අනවශ්ය ඝෝෂාවක් හෝ භයානක ප්රතිවිපාක නොමැතිව.

ඇත්ත වශයෙන්ම, Vesta SW Cross යනු අඩුපාඩු නොමැති මෝටර් රථයක් නොවේ. 1.8 එන්ජිම තවමත් මන්දගාමී වන අතර, දොර අත් රෙස්ට් මත ඇති තද ප්ලාස්ටික් තවමත් ඔවුන් මත රැඳී ඇති වැලමිට අතුල්ලනු ඇත. නමුත් “ක්‍රොස්” මේ සියල්ල විශිෂ්ට සැලසුමක්, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක්, සමහර හරස් ඕවර් ඊර්ෂ්‍යා කරන සහ විශිෂ්ට චැසියක් පිටුපස සඟවන්නේ කෙසේදැයි දනී. රුසියාවේ, නීතියක් ලෙස, ඔවුන් මිලියනයක් හෝ ඊට වැඩි යමක් ඉල්ලා සිටියි.

නමුත් නීති කඩන්නයි හදන්නේ නේද? එබැවින්, අශ්වබල 106 ක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා නිත්ය ස්ටේෂන් කරත්තයක් සඳහා මිල ගණන් සාධාරණ රූබල් 639,900 කින් ආරම්භ වේ. රූබල් 25,000 ක් සඳහා, මෝටර් රථය රොබෝවකින් සමන්විත වේ. 1.8 එන්ජිමක් සහිත වෙනස් කිරීමකට අවම වශයෙන් රූබල් 697,900 ක් වැය වන අතර 1.8 සහ පෙඩල් දෙකකින් - රූබල් 722,900 සිට.

හරස් අනුවාදය ස්වභාවිකවම වඩා මිල අධිකය. අවම වින්‍යාසය සඳහා ඔවුන් රුබල් 755,900 ක් අය කෙරේ. එය 1.6 සහ යාන්ත්‍රික සහිත මෝටර් රථයක් වනු ඇත, නමුත් ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක්, දුරස්ථ පාලක මධ්‍යම අගුලු දැමීම, අවට විදුලි කවුළු, දේශගුණ පාලනය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ දර්පණ, කෲස් පාලනය සහ අඟල් 17 රෝද.

වඩාත්ම මිල අධික Lada Vesta SW Cross මිල රුබල් 847,900 කි. එනම්, AvtoVAZ B-කොටස මෝටර් රථයක් සාදන ලද අතර එය ඉහළින්ම පවා රූබල් 900,000 දක්වා ළඟා නොවීය. අපේ කාලයේ මෙය ජයග්රහණයකි.

Vesta SW සහ SW Cross හි අභ්යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සෙඩාන් රථයට සමාන වේ. නමුත් නව අලංකාර ඇතුළු කිරීම් (හරස් අනුවාදයේ) ඇත, ඒවා සෙඩාන් වලට වඩා හොඳ හා කාබනික ලෙස පෙනේ.

උපකරණ පුවරුවේ ද තැඹිලි පැහැති උච්චාරණ ඇත. එය දීප්තිමත් වී ඇත, නමුත් මට තවමත් පලිහ සරල වීමට අවශ්‍යයි. අනවශ්‍ය නිර්මාණ අංග ඕනෑවට වඩා

සෙඩාන් පිටුපස දැනටමත් ඉඩකඩ ඇති අතර Lada Vesta හි මෙම ගුණාංගය ඉවත්ව ගොස් නැත. නමුත් පිටුපසින් සිටින උස මගීන් වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත

දෙවන පේළියේ මගීන්ට රත් වූ ආසන කුෂන් සහ උපකරණ ආරෝපණය කිරීම සඳහා USB පෝට් එකක් ඇත.

කඳ එහි වාර්තාගත පරිමාව ගැන මවිතයට පත් නොකරයි, නමුත් එය එහි පිරිසැලසුම සමඟ සතුටු වේ. ඇත්ත, ඔබට පිටුපසට නැමුණු පැතලි වේදිකාවක් නොලැබේ.

Lada Vesta SW මත දැල් කට්ටලය ඉතා පහසු වේ

වෙස්ටා තවමත් ඉතා තරුණ ආකෘතියක් වන අතර වෙළඳ නාමයේ නව දර්ශනයේ රාමුව තුළ නිර්මාණය කරන ලද පළමු AvtoVAZ මෝටර් රථය වේ. අලුත් කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ඇති හැකියාව අතිමහත් ය. ඔවුන් ලබන වසරේ දැනටමත් යමක් හඳුන්වා දෙනු ඇත: නව බහුමාධ්‍ය පද්ධති ඉක්මනින් Ladas හි දිස්වන බවට අපට පොරොන්දු විය. බොහෝ දුරට, දැනටමත් ගොඩනඟා ඇති Yandex සේවාවන් සමඟ.

Lada Vesta SW සහ SW Cross, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්මත නොවන අතර, එම නව Solaris මෙහි යමක් පැවසිය යුතුය. අනෙක් අතට, Vesta පෙනුම සහ හොඳ නවීන මෝටර් රථයක් ලෙස ධාවනය කරයි. එය හොඳින් ඇසුරුම් කර ඇත, බැරෑරුම් බිම් නිෂ්කාශනය, සිසිල් ලෙස සකස් කර ඇති කඳක් ලබා දෙයි, සහ පුද්ගලයන් හතර දෙනෙකු දිගු දුරක් ධාවනය කිරීම බියජනක නොවේ: මැදිරිය තරමක් නිශ්ශබ්ද වන අතර දෙවන පේළියේ SW පිටුපස කකුල් සඳහා විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත. මගීන්ට පමණක් නොව හිස් සඳහාද - ශරීරයේ පිටුපස සිවිලිමේ උස මිලිමීටර 25 කින් වර්ධනය වී ඇත.

නමුත් ප්‍රධාන දෙය නම් වෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව් සහ එස්ඩබ්ලිව් ක්‍රොස් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ටොග්ලියාටි හි හොඳ මෝටර් රථ සෑදීමට දන්නා අය සිටින බව අපි දැන් නිසැකවම දනිමු. ඔබ ලැජ්ජා නැති කාර්. ඔබට බැණ වැදීමට අවශ්‍ය නම්, එය බලාපොරොත්තු සුන්වීමකින් නොවේ, නමුත් ඔබට විශ්වාසයක් ඇති නිසා - AvtoVAZ හි ඔවුන් ඒවා වඩා හොඳ කරන්නේ කෙසේදැයි හරියටම දනී. එය ප්රසන්න හා අසාමාන්ය හැඟීමක්, එය නොවේ ද?

Lada මෝටර් රථ සන්නාමය, එහි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, සෑම වසරකම ලෝක ප්රමිතීන්ට ටිකක් සමීප වේ. මෙය මූලික වශයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථ එකලස් කිරීම වඩා හොඳ හා වඩා හොඳ වෙමින් පවතින අතර මිල වඩාත් දැරිය හැකි මට්ටමක පැවතීමයි. මෑතකදී, 2015 අගෝස්තු 26 වන දින, මොස්කව් ඕෆ්-රෝඩ් ෂෝ ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, නව රුසියානු රූපලාවන්‍ය Lada Vesta Cross හි පෙනුම වර්ගීකරණය කරන ලදී.

VAZ වෙතින් නව off-road Station wagon, Lada Vesta Cross 2015-2016

සමාගමට අනුව, ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ සංකල්ප මෝටර් රථයක් පමණි, ලිපියේ අපට දැකිය හැකි ප්‍රදර්ශනයේ ඡායාරූපයක්, සංකල්පය කෙටිම කාලය තුළ නිර්මාණය කර ඇති අතර මෙම ව්‍යාපෘතියේ පිරිවැය යුරෝ 1,000,000 නොඉක්මවනු ඇත. මෝටර් රථය ඕෆ් රෝඩ් ස්ටේෂන් කරත්තයක පිහිටීම ගනී.

Vesta Cross crossover නිර්මාණය

මෙම ලිපියට අමුණා ඇති ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්‍රව්‍ය බාහිර පෙනුම, එහි නවීනත්වය, ගතිකත්වය සහ චමත්කාරය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇගයීමට උපකාරී වේ. VAZ මෝටර් රථයේ බාහිර විලාසය විශේෂයෙන් X-හැඩැති ශෛලිය සමඟ යම් සමානකම් ඇත, මන්ද ඉදිරිපස විදුලි පහන් කොටස් වලට බෙදා ඇති අතර එමඟින් යම් සමානකමක් ලබා දේ.

Vesta Cross 2015, ඉදිරිපස පෙනුම

ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, ඉදිරිපස බම්පරයේ පහළ කොටසේ මීදුම ලයිට් පිහිටීම සඳහා නිකේතන ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

පතුල, සෙඩාන් මෙන් නොව, සීරීම් වලට සංවේදී නොවන තීන්ත නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද බලවත් ලයිනිං මගින් පරිමිතිය දිගේ ආරක්ෂා කර ඇත. මෙම ශරීර කට්ටලය ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්, සිල්ස්, දොරවල්වල පහළ කොටස් සහ රෝද ආරුක්කු සමඟ තේමාවට අනුපූරක විය.

Vesta Cross 2015-2016, පැති දසුන

ව්යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් ක්රෝම් බාර් දෙකකින් බෙදී ඇත. එම ප්‍රදේශයේම පිහිටා ඇති සමාගමේ ලාංඡනය ප්‍රමාණයෙන් ඉතා ආකර්ෂණීයයි.

පැතිවල සිත්ගන්නා මුද්දර ඇත, ඉදිරිපස බම්පරයේ ඇති ඒවාට සමාන, විශාල පමණි. කඳ ඉඩකඩ සහිතයි, දොර ඉතා විශාල නොවේ.

වෙස්ටා ක්‍රොස් ස්ටේෂන් වැගන් 2015-2016, පසුපස දර්ශනය

Salon Lada Vesta Cross

මැෂිම ඇතුලේ තියෙන අලංකරණය ගැන අමුතුවෙන් කියන්න ඕන නෑනේ. අපට කිව හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි, අභ්යන්තරය උසස්ම තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතයෙන් සාදනු ලබන අතර එය වේදිකාවේ සෙඩාන් රථයට බෙහෙවින් සමාන වනු ඇත. Lada Vesta Cross වෙත නවීන, නැවුම් තොරතුරු කිහිපයක් පමණක් එකතු කරනු ලැබේ. ගතික රූපය දේශගුණ පාලන පද්ධතියක්, බහු සුක්කානම් රෝදය සහ තවත් බොහෝ දේ මගින් අනුපූරක වනු ඇත.

උපකරණ පුවරුව Lada Vesta Cross 2015-2016

Lada Vesta Cross හි සමස්ත මානයන් 2016-2017

• මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4,250 කි;
• පළල මීටර් 1.764 කි;
• උස මීටර් 1.497;
• රෝද පාදක මානය - මීටර් 2.635;
• බිම් නිෂ්කාශනය 190 මි.මී.

මාර්ගය වන විට, මෙම සමස්ත මානයන් B කොටස තුළ විශාලතම වේ. එක් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයකදී සමාගම් නියෝජිතයින් ප්‍රකාශ කළේ අනාගතයේ දී විශාල මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වන පරිදි මෝටර් රථය තරමක් නවීකරණය කර Lada C දක්වා වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බවයි.

ස්ටේෂන් වැගන් වෙස්ටා ක්‍රොස්

Lada Vesta Cross හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ 2016-2017

වඩාත්ම සිත්ගන්නා තොරතුරු, ඇත්ත වශයෙන්ම, තාක්ෂණික ලක්ෂණ, හෝ වඩාත් නිවැරදිව, අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද ගෑස් එන්ජිම:

- ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිත, විවිධ මට්ටමේ බලයක් ඇත.

ස්ටේෂන් කරත්තයේ නිෂ්පාදන අනුවාදයේ පමණක් නොව, AvtoVAZ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Cross අනුවාදවලද එවැනි මෝටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය ආරම්භ කිරීමට පොරොන්දු වන්නේ වෙස්ටා ක්‍රොස් හි එන්ජින් මැදිරියේ වැඩි හරස් රටක හැකියාව ඇති අශ්වබල 106 හෝ 114 ක බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සඳහා විකල්ප දෙකෙන් එකක් අපට පෙනෙනු ඇත.

ඒවා 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ වනු ඇත. විකල්ප රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගත හැක. Lada Vesta sedan හි වේදිකාව පදනම ලෙස ගනු ලැබේ.

දෙවැන්න සංවර්ධනය කිරීමේදී, VAZ ඉංජිනේරුවන් සමඟ, Renault-Nissan හි ඉහළ පෙළේ විශේෂඥයින් සෘජුවම සම්බන්ධ විය.

Lada Vesta Cross 2016-2017 හි වින්යාස සහ මිල ගණන්

2015-2016 Lada Vesta Cross off-road station wagon හි වීඩියෝව:

New Lada Vesta Cross 2015-2016 ඡායාරූපය:

අපගේ පළමු Vesta Cross පරීක්ෂණයෙන් ඔබට ක්‍රොස් එකක් සඳහා රුබල් 43 දහසක් වැඩිපුර ගෙවිය යුතුද නැතහොත් නිහඬ, විශ්වීය වෙස්ටා සමඟ ඇලී සිටිය යුතුද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දිය හැකිය. ක්‍රොස් කෑගසන බවක් පෙනේ, මාව ගන්න, ඔහු නිවැරදි බව ඔප්පු කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් ගත් අතර සෝචි වනාන්තරයේ සිරස් බිත්තියට පවා නැග්ගා. වීඩියෝ වෙස්ටා ක්‍රොස් පරීක්ෂණය, අපි, ගල් පිපිරවීම, පහත කඳු උසට ගත් ආකාරය, ලිපියේ අවසානයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ.

VAZ 2102 සමඟින් මා සතු සියලුම දුම්රිය වැගන් ලැයිස්තුගත නොකරමි, අද මගේ පරිණාමය Audi A7 හි බෑවුම් සහිත පසුපස දොරේ නතර වී ඇත. පුදුමයට කරුණක් නම්, මා වැනි ගැනුම්කරුවන්ගේ රුචි අරුචිකම් ලුහුබැඳීම සඳහා, Lada එහි නව දුම්රිය කරත්තයේ සිරස් පිටුපස බිත්තියෙන් ඉවතට ගිය බව පෙනේ. ඇත්ත, පසුපස කවුළුවේ බෑවුම එතරම් ශක්තිමත් නොවූ අතර, මගේ Sportback හි මෙන්, මට wiper එක අත්හැරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් වහලය සඳහා දැන් විලාසිතා ගතිකත්වය ලබා ගැනීමට එය ප්රමාණවත් විය.

Lada-Vesta-SW සහ Lada-Vesta-SW Cross: එය අසල තවත් VAZ-2104 මොහොතකට සිතමු. එය පෞරාණික ගලක් මෙන් මෙහි පවතිනු ඇතැයි මට පෙනේ. ඔවුන් එදා කල්පනා කළේ කුමන ආකාරයේ ගතික වහලක් ගැනද, මම ශීතකරණය ඩැචා තුළට පටවා ගත්තෙමි. විශ්වීය වෙස්ටා වහලය මත "මෝර වරල්" පවා ඇත - එය බාහිර ඇන්ටෙනාවකි. මගේ ආදරණීය, මට තරඟය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මෙයයි.

Lada නිර්මාණකරු Steve Mattin ට අනුව, "වහල රේඛාව, බාහිර දර්පණ වලින් ආරම්භ වේ, සහ "මෝර වරල්" වායුමය, අලංකාර X වර්ගයක් සාදයි. පිරිසිදු මෝටර් රථයක කිසි විටෙක ඕනෑවට වඩා X ගණනක් නොමැති බව පෙනේ. X එක නැත්තම් Volvo එකක් කියල මට හිතුන. ද්විත්ව ක්‍රෝම් පිටාර ඉඟි නවීන වන අතර තවත් ව්‍යාජ පයිප්ප දෙකක් සඳහා දකුණු පසින් ඉඩ ඇත.

Lada-Vesta-SW සහ Lada-Vesta-SW-Cross: Izhevsk නිෂ්පාදනය. මූලික ස්ටේෂන් කරත්තය (දකුණේ) සරලව පෙනේ. එහි සිරුර වටා ද්වි-ස්වර බම්පර් හෝ ප්ලාස්ටික් ලයිනිං නොමැත, එය කුරුසයට වඩා 4 mm කෙටි වන අතර 25 mm අඩු වේ.

Lada-Vesta-SW සඳහා මිල ගණන් රූබල් 639,900 සිට ආරම්භ වේ, Cross පදනමේ එය 116 දහසක් වඩා මිල අධික වේ. නමුත් ඉහළින්, වඩාත්ම මිල අධික වින්යාසය තුළ, වෙනස 43 දහසක් (1.8 l, 16 cl, 122 hp, 5 AMT) පමණි. 43 දහසක වෙනස මිල ලැයිස්තුවේ මැද (1.8, 16 cl., 122 hp, 5 MT) සොයාගත හැකිය.

අපගේ පළමු වෙස්ටා ක්‍රොස් පරීක්ෂණය සිදු වූයේ සොචි හි වන අතර එහිදී අපි වනාන්තරය හරහා සහ කඳු බෑවුම් දිගේ කළු සහ රිදී ඉරි සහිත වඩාත් ආක්‍රමණශීලී බම්පර් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මුළු ශරීරයේ පරිමිතිය වටා ගමන් කළෙමු. එය බොරුවක් සේ පෙනේ, නමුත් නොකැඩූ සහ සරලව අපිරිසිදු මාර්ගවල නිතර රිය පැදවීමත් සමඟ, උඩින් ඇතිරිලි sills සහ රෝද ආරුක්කු මත තීන්තවල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ යුතුය. තවද මෙය වසර කිහිපයක දැඩි භාවිතයෙන් පසු විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ දුම්රිය වැගන් ඉදිරිපත් කිරීම පිළිබඳ ප්‍රශ්නයකි. නමුත් සරල ස්ටේෂන් වැගන් හිමිකරුවන්ට පසුපස ගැටීමකදී මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය - ඔවුන්ගේ බම්පරය සම්පූර්ණයෙන්ම සෙඩාන් රථයෙන් ලබාගෙන ඇත. නමුත් ක්‍රොස්ගේ බම්පර් මුල්ම සහ තරමක් සංකීර්ණ ලෙස සංවිධානය කර ඇත.

Lada Vesta සඳහා, වනාන්තරයේ කුරුසය කෙසේ හෝ සන්සුන් වේ, ප්ලාස්ටික් ශරීරය ආරක්ෂා කරයි.

ශීතකරණය පැටවීමට හැකිද?

ප්රකාශිත කඳ පරිමාව ලීටර් 480 කි. එය කිසිසේත්ම නරක බවක් නොපෙනේ, නමුත් ඔබ පිටුපස දොර ඔසවන විට, ඔබ පැහැදිලිවම කුඩා රඳවනයක් සොයා ගනී සෑම ශීතකරණයක්ම නොගැලපේ. කෙසේ වෙතත්, බිම පුවරු එසවිය හැකි අතර, ඒවාට යටින් මුළු පරිමාව ලීටර් 95 ක් සහිත සංවිධායකයින් යුගලයක් සඟවයි. පහසුව සඳහා, කඳ කොටස් 2 කට බෙදිය හැකි අතර, ප්ලාස්ටික් සංවිධායකයින් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකිය.

වම් පසින් සවි කරන පටියක් සහිත බහාලුම් ගබඩා කිරීම සඳහා ස්ථානයක් ඇත, දකුණු පසින් ලීටර් 15 ක නිකේතනයක් ඇත.
රෝද ආරුක්කු, ආවරණයක් ආවරණය කර ඇත.

දෙවන පේළියේ ආසන නැවී - ලීටර් 825. සංවිධායකයින් සමඟ ද්විත්ව තට්ටුව පසුපස ආසන නැමීමේදී පැතලි මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීම අරමුණු කරයි, නමුත්, අපට පෙනෙන පරිදි, එය ඉතා හොඳින් ක්රියා නොකරයි. පසුපස ආසන කුෂන් කෙළින් නොසිටිනු ඇත; එය බිම සමතලා කිරීම සඳහා එය ඉවත් කළ යුතුය, නමුත් මෙය පහසු කාර්යයක් නොවේ.

ප්‍රධාන මහල යට, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් ඇත, එය අඟල් 15 ක් සහ වානේ දාරයක් මත වුවද. අමතර ටයරය අසල තවත් සංවිධායකයෙකු සහ ශබ්ද පරිවාරක ඝන තට්ටුවක් ඇත. කඳේ පැතිවල කුඩා අයිතම සඳහා මැදිරි, පැකේජ සඳහා කොකු සහ වෝල්ට් 12 අලෙවිසැලක් ද ඇත. අයවැය මෝටර් රථයක් සඳහා අනපේක්ෂිත සුඛෝපභෝගී. පස්වන දොර බලවත් හසුරුවලින් වසා ඇති අතර ඒවා දකුණු සහ වම් දෙපස සපයනු ලැබේ.

අපි පිටුපස වාඩි වී සිටිමු.

Lada-Vesta-SW-Cross: මෙහි හිස සිවිලිමට එරෙහිව රැඳී නොසිටින අතර, කකුල් සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත. සෙඩාන් මෙන් නොව, ආසනයේ සිට සිවිලිම දක්වා දුර ප්රමාණය 25 mm කින් වැඩි වී ඇත. ඉදිරියට යන්න, එවිට ඔබට රත් වූ පසුපස ආසන හමුවනු ඇත.

නව පසුපස දොරවල් සමඟ, පසුපස අසුනට යාම වඩාත් පහසු වී ඇත. කෝප්ප රඳවන යුගලයක් සහිත මධ්‍යම ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් දර්ශනය වී ඇති අතර, උපරිම අනුවාදයේ පිටුපස වාඩි වී සිටින අය සඳහා රත් වූ පසුපස සෝෆා, USB සම්බන්ධකයක් සහ වෝල්ට් 12 ක සොකට් එකක් ඇත. නමුත් හිස් ආවරණ එතරම් සුවපහසු නොවේ - ඉහළ ස්ථානයේ ඒවා සෙන්ටිමීටර 180 ක් උස සහ ඊට වැඩි පුද්ගලයින් සඳහා ඉතා අඩු ය.

අපි රෝදය පිටුපසට යමු.

වෙස්ටා ස්ටේෂන් කරත්තයේ අභ්‍යන්තරය තරමක් වෙනස් ය. නමුත් Lada Cross හදවතින්ම පින්තාරු කර ඇත.

Lada-Vesta-SW-Cross

පසුගිය වසර 2 තුළ, VAZ දුම්රිය කරත්තයක් සංවර්ධනය කිරීමට පමණක් නොව, අභ්යන්තරය තරමක් වෙනස් කර ඇත. ඉහළම අනුවාද වල, සම්පූර්ණ මධ්‍යම ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් අවසානයේ දර්ශනය විය. ඔබේ දකුණු අත ඒ මත තැබීම පහසු වන අතර ඇතුළත කුඩා මැදිරියක් ඇත. රියදුරා සතුටු කිරීම සඳහා වෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව් සහ වෙස්ටා ක්‍රොස් වෙත පින්තාරු කරන ලද උපකරණ පුවරුවක් ලැබුණි.

Tolyatti පදිංචිකරුවන් මෙම අදහස පැහැදිලිවම ලබා ගත් අතර, ඔහුට අභ්යන්තරයේ තැඹිලි උච්චාරණ ද ඇත.

සරල ස්ටේෂන් කරත්තයේ ඇත්තේ තරමක් වර්ණ ගැන්වූ උපකරණ පමණක් වන අතර, උස් කරන ලද අනුවාදයේ ස්පීඩෝමීටරයේ හරස් සෙල්ලිපිය සහ දීප්තිමත් උච්චාරණ ඇත. ඊට අමතරව, එය ආසන මත ප්‍රතිවිරුද්ධ ඇතුළු කිරීම්, ඉදිරිපස පුවරුවේ සහ දොරවල්වල ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් මත වෙනස් රටාවක් මෙන්ම ක්‍රෝම් හැන්ඩ්ල් මගින් කැපී පෙනේ. ස්ටේෂන් කරත්තයේ හැන්ඩ්ල් මැට් ය.

මෝටර්

Lada-Vesta-SW: 1.8-ලීටර්, 122-අශ්වබල, 16-කපාට.

නමුත් 1.8-ලීටර් 122-අශ්වබල එන්ජිම බලාපොරොත්තු සුන් විය. Renault වෙතින් ණයට ගත් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සමඟ යුගල වුවද, එන්ජිම පැහැදිලිවම අපේක්ෂාවන්ට අනුව ජීවත් නොවේ. අපි එකට Vesta පැදවූ අතර, බිමට වේගවත් කරන විට, ඉහළ ගියර්වල ත්වරණය සෙමින් සිදු වේ. සමහර විට ගැටළුව වන්නේ පරීක්ෂණ කාර් තවමත් ධාවනය කර නොමැති අතර, odometers ඇත්තේ කිලෝමීටර 500-600 ක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, කොරියානු පන්තියේ මිතුරන්, දැනටමත් කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටව යන අතර, ලීටර් 1.6 ක වඩා නිහතමානී පරිමාවකින් පවා වඩා හොඳින් ධාවනය කරයි. ඔවුන් හා සසඳන විට, VAZ එන්ජිම බර යටතේ වෙව්ලන අතර 2000 rpm පසු පවා කම්පන සංචිතවල නොයෙදේ. ඔව්, Tolyatti ඒකක ඉතා විශ්වසනීය හා අලුත්වැඩියා කළ හැකි බව ඔප්පු කර ඇත, නමුත් නූතන ලෝකයේ මෙය තවදුරටත් ප්රමාණවත් නොවේ. ඔවුන් පැහැදිලිවම අඩු සහ ඉහළ වේගයන් යන දෙකෙහිම කම්පනය වැඩි දියුණු කළ යුතුය.

Lada-Vesta-SW-Cross, එහි ස්ටේෂන් වැගන් සහෝදරයා මෙන්, එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ - 1.6 (106 hp) සහ ලීටර් 1.8 (122 hp).

සම්භාව්‍ය මැෂින් තුවක්කුව අතුරුදහන්.

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, සමස්ත වෙස්ටා පවුලේ ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ සම්පූර්ණ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය නොමැති වීමයි. VAZ කණ්ඩායම එහි රොබෝවරයාගේ (AMT) පහත් බව හොඳින් දන්නා අතර එය නැවත මාධ්‍යවේදීන්ට නොපෙන්වීමට උත්සාහ කරන්නේ අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථ පමණක් බව අහම්බයක් නොවේ. අපට බලාපොරොත්තු විය හැක්කේ විදේශයන්ගෙන් උපකාර පමණි. එක්කෝ Vesta වෙත 4-වේග Jatco ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබෙනු ඇත, එය නැවත Grant මත ස්ථාපනය කෙරේ, නැතහොත් ප්‍රංශ ජාතිකයන් Renault Kaptur වෙතින් CVT බෙදාගනු ඇත.

අපි ආයෙත් ගමනක් යමු.

මාර්ගයේ, වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන් ප්‍රායෝගිකව සෙඩාන් රථයට වඩා වෙනස් නොවේ. ශරීරය ඉතා දෘඩ බවට පත් වූ අතර මෝටර් රථය රෝදය පරිපූර්ණ ලෙස අනුගමනය කරයි. සම්මත විදුලි බූස්ටරයක් ​​සහිත සුක්කානම් රෝදය නිරවද්‍යතාවය සහ තොරතුරු අන්තර්ගතය සඳහා උදාහරණයකි. Vesta Cross 25 mm ඉහළ (ස්ටේෂන් වැගන් බිම් නිෂ්කාශනය 178 මි.මී.) සහ මෙය එහි බලපෑමක් ඇති කළේය. ඔබ නිශ්ශබ්දව රිය පැදවීමේදී, වෙනස පාහේ නොපෙනේ, නමුත් මාරුවීම් වලදී ඔබට ටිකක් ගැඹුරු ශරීර පෙරළීමක් දැනේ, එය ඉහළ අත්හිටුවීමකින් පමණක් නොව, පුළුල් සහ ග්‍රිපීයර් පිරෙලි ටයර් වලින් ද පැන නගී.

ක්‍රොස්ඕවර් වලදී, ක්‍රොස් හීල්ස් ස්ටේෂන් කරත්තයකට වඩා ටිකක් වැඩිය.

Lada-Vesta-SW-Cross

සහ ඇස්ෆල්ට් හැර යාමේදී, ටිකක් මන්දගාමී වීම වඩා හොඳය. පහත් පැතිකඩ අඟල් 17 රෝද තියුණු ගැටිති වලට වැඩි කැමැත්තක් නොදක්වන අතර, දෙවනුව, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වීම ප්‍රතිබද්ධ ආඝාතය අඩු කිරීමට හේතු වී ඇත. මාර්ගයේ වංගු වලදී, රෝද අඛණ්ඩව වාතයේ අවසන් වේ.

එක් රෝදයක් එල්ලෙන විට, කඳ පහසුවෙන් විවෘත වන අතර, එය ප්රමාණවත් ශරීර දෘඪතාව පෙන්නුම් කරයි.

ඔබ මෙම ස්ථානයේ මෝටර් රථය අගුළු දැමුවහොත්, කඳ පරිපූර්ණව විවෘත වේ, එය විශිෂ්ටයි. කෙසේ වෙතත්, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාවේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, නැවත පැමිණීමේ ආඝාතය අඩු කිරීම නිශ්චිත අවාසියකි. එබැවින්, වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සඳහා අවශ්‍යතා ඉතා විශාල නොවේ නම්, සාමාන්‍ය වෙස්ටා ස්ටේෂන් කරත්තය සමඟ යාමට උත්සාහ කරන්න, නැතහොත් වඩාත් නිහතමානී රිම් වලට මාරු වීම ගැන සිතන්න. නමුත් මෙය වෙනම සංවාදයක් සඳහා මාතෘකාවක් වන අතර, සියලු රෝද ධාවන Vesta සඳහා කාලය පැමිණෙන විට.

සියලුම රෝද ධාවකය තිබේද?

Lada-Vesta-SW-Cross

සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ Vesta Cross නිකුත් කරන දිනය පිළිබඳව සෘජුවම විමසූ විට, VAZ කණ්ඩායම රුසියානු භාෂාවෙන් මග හරියි. ඔවුන් පවසන්නේ එවැනි මෝටර් රථයක් විශාල පරිමාවකින් මිලදී ගැනීමට වෙළඳපල සූදානම් විය නොහැකි බවත්, ස්ථිර ඉල්ලුමක් නොමැති තාක් කල් නිෂ්පාදනයක් නොමැති බවත්ය. නමුත් Vesta හි පසුපස කදම්භය Lada Largus ට බෙහෙවින් සමාන බව සලකන අතර, එබැවින් Renault Duster, තාක්ෂණික වශයෙන් නිසැකවම එවැනි හැකියාවක් ඇත. ඉතිරිව ඇත්තේ ලෝගන් වෙතින් නොව, සියලුම රෝද ධාවන ඩස්ටර් සිට VAZ එන්ජිමට පෙට්ටිය ඇමිණීම, කාඩන් පතුවළේ සුදුසු දිග තෝරාගෙන පසුපස රෝද ධාවකයේ ක්ලච් එක සකස් කිරීමයි. නමුත් ස්ටේෂන් වැගන් ඉදිකිරීම පොරොන්දු වූ එක වෙනුවට Togliatti පදිංචිකරුවන්ට වසර 2 ක් ගත වූ බව සලකන විට, සියලුම රෝද ධාවන Vesta විලාසිතා ප්‍රවණතාවයේ පවතිනු ඇතැයි බලාපොරොත්තුවෙන් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.

ඉතින් ඔබ තෝරාගත යුත්තේ කුමක්ද?

සැබවින්ම විශාල කඳක් අවශ්ය අය සඳහා, එය විශාල Lada Largus දෙස බැලීම වඩා හොඳය; නමුත් සාරය වශයෙන්, ලාර්ගස් යනු විශාල පළමු පරම්පරාවේ ලෝගන් වන අතර එයින් ඇඟවෙන්නේ සියල්ල සමඟය. Vesta යනු ප්‍රථමයෙන්, හැඩකාර සහ ගතික මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට කැමති රියදුරෙකුගේ තේරීම වන අතර, අලංකාර ලෙස නිමවා ඇති කඳ සහ වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සාමාන්‍ය සෙඩාන් රථ පෙළට වඩා Vesta Cross වෙන් කරන ප්‍රසන්න ප්‍රසාද දීමනාවකි. හොඳයි, පොදුවේ, අපට ඉඟියක් ලැබුණා.

Vesta Cross යනු Lada ... (ugh, ugh, ugh) හැකි බව හොඳ සංඥාවක් බව ද එකතු කරමු.

වීඩියෝ Vesta Cross පරීක්ෂණය පහත, අවසානයේ තාක්ෂණික පිරිවිතර.

LADA VESTA SW - LADA VESTA SW කුරුසය

පිරිවිතර

සාමාන්ය දත්ත	Lada Vesta SW 1.8 5MT (5AMT)	Lada Vesta SW 1.6 5MT (5AMT)	Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT (5AMT)	Lada Vesta SW Cross 1.6 5MT
මානයන්, මි.මී.: දිග / පළල / උස / පදනම	4410 / 1764 / 1512 / 2635	4410 / 1764 / 1512 / 2635	4424 / 1785 / 1532 / 2635	4424 / 1785 / 1532 / 2635
ඉදිරිපස / පසුපස ධාවන පථය	1510 / 1510	1510 / 1510	1510 / 1510	1524 / 1524
කඳ පරිමාව, l	480 / 825	480 / 825	480 / 825	480 / 825
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී	178	178	203	203
කර්බ් බර, කි.ග්රෑ	1330	1280	1350	1300
ත්වරණ කාලය 0 - 100 km/h, s	10,9 (12,9)	12,4 (14,4)	11,2 (13,3)	12,6
උපරිම වේගය, කි.මී	180 (182)	174 (174)	180 (181)	172
ඉන්ධන / ඉන්ධන සංචිතය, l	A92/55	A92/55	A92/55	A92/55
ඉන්ධන පරිභෝජනය: නගරය / තදාසන්න / මිශ්ර චක්රය, l/100 km	10,6 / 6,3 / 7,8 (9,9 / 6,2 / 7,6)	9,5 / 5,9 / 7,3 (9,2 / 5,7 / 7,0)	10,7 / 6,4 / 7,9 (10,1 / 6,3 / 7,7)	9,7 / 6,0 / 7,5
එන්ජිම
ස්ථානය	ඉදිරිපස තීර්යක්	ඉදිරිපස තීර්යක්	ඉදිරිපස තීර්යක්	ඉදිරිපස තීර්යක්
වින්‍යාසය / කපාට ගණන	P4/16	P4/16	P4/16	P4/16
වැඩ කරන පරිමාව, ඝන මීටර් සෙමී	1774	1596	1774	1596
බලය, kW/hp	5900 rpm දී 90 / 122.	5800 rpm හි 78 / 106.	5900 rpm දී 90 / 122.	5800 rpm හි 78 / 106.
ව්යවර්ථය, Nm	3700 rpm දී 170.	4200 rpm දී 148.	3700 rpm දී 170.	4200 rpm දී 148.
සම්ප්‍රේෂණය
ටයිප් කරන්න	ඉදිරිපස රෝද ධාවකය	ඉදිරිපස රෝද ධාවකය	ඉදිරිපස රෝද ධාවකය	ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
සම්ප්‍රේෂණය	M5 (P5)	M5 (P5)	M5 (P5)	M5
චැසි
අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස / පසුපස	මැක්ෆර්සන් / ඉලාස්ටික් කදම්භය	මැක්ෆර්සන් / ඉලාස්ටික් කදම්භය	මැක්ෆර්සන් / ඉලාස්ටික් කදම්භය	මැක්ෆර්සන් / ඉලාස්ටික් කදම්භය
සුක්කානම	විදුලි බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ පිනියන්	විදුලි බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ පිනියන්	විදුලි බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ පිනියන්	විදුලි බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ පිනියන්
තිරිංග: ඉදිරිපස / පසුපස	තැටිය / තැටිය	තැටිය / බෙරය	තැටිය / තැටිය	තැටිය / බෙරය
ටයර් ප්රමාණය	185/65R15 හෝ 195/55R16	185/65R15 හෝ 195/55R16	205/50R17	205/50R17