සංගීතය... මේ වචනයේ බොහෝ දේ ඇත. අද, ආදරණීය පාඨකයින්, අපි අපගේ රියදුරු ජීවිතයට මෙම සංගීතය එකතු කර ගුවන් විදුලියක් ස්ථාපනය කරමු.

DIY ගුවන් විදුලි ස්ථාපනය

අපි එය සඟවා නොගනිමු, ගුවන්විදුලි යන්ත්‍රයක් ස්ථාපනය කිරීම තරමක් ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියක් වන අතර එය යම් නිපුණතා සහ කුසලතා අවශ්‍ය වේ, එබැවින් බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෙම කාර්යය වෘත්තිකයන්ට භාර දෙයි, සේවාව සඳහා රුබල් සිය ගණනක් සහ සමහර විට දහස් ගණනක් ගෙවයි. කෙසේ වෙතත්, අපගේ උපදෙස් සමඟ කලබල වීමට ඉක්මන් නොවන්න, ඔබ මෙම කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරනු ඇත.

නවීන ගුවන්විදුලි ප්‍රමාණ දෙකකින් පැමිණේ: 1 DIN (සම්මත) සහ බහුමාධ්‍ය තාක්ෂණයේ දියුණුව හේතුවෙන් වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින්, 2 DIN. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා කුමක් මිලදී ගත්තද, එහි ස්ථාපනය බොහෝ වෙනස් නොවේ.

රේඩියෝවක් ස්ථාපනය කිරීමේදී වඩාත්ම වැදගත් ප්රශ්නය වන්නේ මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ කුමන සම්බන්ධකයද යන්නයි. මෙහි විකල්ප 3 ක් ඇත: ISO; මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කරන ලද පේනුවක් ෙහෝ වයර් සමඟ සම්බන්ධකයක් සම්පූර්ණෙයන්ම නැත. අවසාන අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ විසින්ම රැහැන්ගත කිරීම ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, එය වඩාත්ම ගැටළුකාරී හා කාලය ගතවන ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයයි.

සඳහා හොඳම විකල්පය ස්වයං ස්ථාපනයරේඩියෝව යනු ISO සම්බන්ධකයක් සහිත වාහනයකි. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්ථාපනය මිනිත්තු කිහිපයක් ගතවනු ඇත. ඔබට අවශ්ය වන්නේ මෝටර් රථයේ සම්බන්ධකය සහ ප්රධාන ඒකකය සම්බන්ධ කිරීම, පසුව ඇන්ටෙනා ප්ලග් එක සොකට් එකට ඇතුල් කිරීමයි. මාර්ගය වන විට, රේඩියෝ තරංග පිළිගැනීමේ ගුණාත්මකභාවය එය මත රඳා පවතින බැවින්, නිසි අවධානයක් යොමු කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. සූදානම්! සංගීතය රසවිඳින්න!

අවාසනාවකට, ISO සම්බන්ධක සහිත මෝටර් රථ සම්මත නොවන ප්ලග් වලට වඩා අඩුය. සිදුවීමේ ප්‍රති result ලය සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ - ඔබට එක් සම්බන්ධකයකින් තවත් සම්බන්ධකයකට ඇඩැප්ටරයක් ​​මිලදී ගත හැකිය (එක් එක් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයකට තමන්ගේම ප්ලග් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී), නැතහොත් ටිකක් දුක් විඳින්න - මෝටර් රථයේ සම්බන්ධක සපාකන්න සහ ප්රධාන ඒකකය, ඉන්පසු විදුලි ටේප් වයර් සමඟ සම්බන්ධ කරන්න. සෑම! කාර් රේඩියෝ ස්ථාපනය සම්පූර්ණයි!

රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීමේදී එහි යාන්ත්රික සවි කිරීම සහ පසුව ඉවත් කිරීම දුෂ්කරතා ඇති විය හැක. එමනිසා, කට්ටලයට සාමාන්‍යයෙන් කොන්සෝල පැනලයට රේඩියෝව ඇමිණිය හැකි රාමු ඇතුළත් වේ. මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා, අපි රේඩියෝ ආවරණයෙන් රාමු ඉවත් කර, පසුව එය අපේක්ෂිත ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරමු. සොකට් එකේ රාමුව ආරක්ෂිතව සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, ඔබ එහි පෙති නැමිය යුතුය. ඊට පසු, ඉහත ක්‍රම වලින් එකක් භාවිතා කරමින්, අපි රේඩියෝව බල සැපයුමට සම්බන්ධ කරමු. මාර්ගය වන විට, විශේෂඥයින් බැටරියෙන් සෘජුවම ගමන් කරන වෙනම රැහැන් භාවිතයෙන් එය බල ගැන්වීම නිර්දේශ කරයි. සැපයුම් වයර්වල විෂ්කම්භය රේඩියෝවේ ප්‍රතිදානයේ පිහිටා ඇති වයර්වල විෂ්කම්භයට වඩා වැඩි හෝ සමාන විය යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

රේඩියෝවක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩි අවධානයක් සහ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ; එමනිසා, ඔබට තවමත් ඔබේ හැකියාවන් ගැන විශ්වාසයක් නොමැති නම්, මෙම ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රමාණවත් පළපුරුද්දක් ඇති වෘත්තිකයන්ට කාර් රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීම භාර දෙන්න, පළමුව ඔබට මෙම කාර්යය සිදු කිරීමට සහතික සහ බලපත්‍ර ඇති බවට වග බලා ගන්න, ඒ ගැනද විමසන්න. සේවා ස්ථානය සපයන සහතික.

ස්වාභාවිකවම, ඔවුන්ගේ රියදුරු ජීවිතයට පසුබිමක් ලෙස සංගීතය පමණක් තෝරා ගන්නා අය පමණක් ගුවන්විදුලියට සහ කථිකයන්ට සීමා වේ. මුලින්ම මෝටර් රථය ඇසීමට සහ පසුව එය දැකීමට කැමති අය සහ වචනාර්ථයෙන් බාස් විසින් හෙළනු ලැබීමට කැමති අය, ගුවන් විදුලියක් ස්ථාපනය කිරීමට පමණක් සීමා නොවේ. ඒවා අනිවාර්ය සහ ඇම්ප්ලිෆයර් වේ. ඉන්පසු ඔබට ඔබේ ප්‍රියතම නාද රසවිඳින්න, එළිමහන් ඩිස්කෝ සංවිධානය කරන්න සහ ඔබේ කාර් රේඩියෝවෙන් එන උසස් තත්ත්වයේ සංගීතය සමඟින් සෑම දෙනාගේම අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය!

ඉක්මනින් හෝ පසුව, සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙක්ම මිලදී ගනී ශබ්ද පද්ධතියහෝ කාර් රේඩියෝව. බොහෝ අය විශේෂඥයින් වෙත උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම විශ්වාස කරයි, කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් එය තමන් විසින්ම කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. ඔබ ගුවන්විදුලිය සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන දන්නේ නම් සහ යම් තාක්ෂණික කුසලතා තිබේ නම් මෙය කිසිසේත් අපහසු නොවේ. පොදුවේ ගත් කල, සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය ආකෘතිය මත පමණක් වෙනස් වන සම්මත මෙහෙයුම් කට්ටලයක් නියෝජනය කරයි.

කාර් රේඩියෝව සවි කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම

සම්බන්ධතාවය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට පරීක්ෂකයක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ පරිවාරක ද්රව්ය තිබිය යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබට කාර් රේඩියෝව ඇමිණීම ආරම්භ කළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, සවි කිරීම ප්‍රධාන ප්‍රමිතීන් දෙකකට අනුව සිදු කරනු ලබන අතර මෝටර් රථය සඳහා කුමන එකක් භාවිතා කළ යුතුද යන්න ඔබ වහාම සොයා බැලිය යුතුය.

රේඩියෝව සුරක්ෂිත වූ පසු, එය සම්බන්ධ වේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, සියලුම සම්බන්ධක ගැලපෙන විට, කාර් රේඩියෝව සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය නොවේ විශේෂ ශ්රමය. සියලුම සම්බන්ධක එකිනෙකට සම්බන්ධ කිරීම සහ උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම ප්රමාණවත්ය.

සියලුම වයර් අවශ්ය පරිදි ගමන් කරන විට තත්වය වඩාත් සංකීර්ණ වේ, නමුත් සම්බන්ධක නොගැලපේ. මෙම අවස්ථා වලදී, සම්මත නොවන සම්බන්ධක සඳහා සුදුසු විශේෂ ඇඩප්ටර භාවිතා කිරීම භාවිතා කරයි. මෑතකදී, මෝටර් රථ රේඩියෝව කල්තියා එවැනි ඇඩප්ටර වලින් සමන්විත වේ. සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී, මිලදී ගන්නා ලදී සම්පූර්ණ කට්ටලයසම්බන්ධක සහ ඒවා නිෂ්පාදනය කරයි සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය. බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා සම්මත යෝජනා ක්රමයක් අනුව සම්බන්ධතාවයම සිදු කරනු ලැබේ.

සම්මත කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතා රූප සටහන

රීතියක් ලෙස, රැහැන් සටහන මෙහෙයුම් උපදෙස් වලින් ලබා ගත හැකිය. සමහර විට, රේඩියෝවේ පසුපස පුවරුව සලකුණු කළ හැකිය. පළමුවෙන්ම, රේඩියෝ සම්බන්ධතා රූප සටහන බලශක්ති ප්රභවයකට සම්බන්ධයක් උපකල්පනය කරයි. සාමාන්යයෙන්, මෙය ධන පර්යන්තයට සම්බන්ධ වූ කහ ධනාත්මක වයර් වේ. කාර් බැටරි. සමහර අවස්ථාවලදී, විශේෂ වයර් භාවිතා කරනු ලැබේ, මගී මැදිරියේ පිහිටා ඇති අතර බැටරියට ස්ථිරව සම්බන්ධ වේ. සිගරට් ලයිටරයට සම්බන්ධ කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

බිම් කම්බි කළු ය. මෝටර් රථ ශරීරය තුළ ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ එය ආරක්ෂිතව සවි කිරීම ප්රමාණවත්ය. දෙවන රතු ධනාත්මක වයරය ජ්වලන ස්විචය තුළ ජ්වලනය සක්රිය කරන විට ශක්තිජනක වන වයරය වෙත සම්බන්ධ වේ. මේ අනුව, මෝටර් රථ රේඩියෝව ක්රියාත්මක වන්නේ ජ්වලනය ක්රියාත්මක වන විට පමණි.

බලය සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු ඉතිරිව ඇත්තේ කථිකයන් සම්බන්ධ කිරීම සහ අවසානයේ කාර් රේඩියෝවේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමයි.

පයනියර් කාර් රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකු තම මෝටර් රථය භාවිතා කරන කාලය තුළ, ඔහු යමක් වැඩිදියුණු කිරීමට සහ වෙනස්කම් කිරීමට නිරන්තරයෙන් සූදානම් වේ. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් වලින් එකක් ගුවන් විදුලියක් ස්ථාපනය කිරීම සැලකිය හැකිය. පැරණි මෝටර් රථ කලාතුරකින් සන්නද්ධ වූ බව සලකන විට සම්මත පද්ධතිය, මෙම ප්රශ්නය උග්ර වේ. නව මෝටර් රථවලට උසස් තත්ත්වයේ පද්ධතියක් ගැන පුරසාරම් දොඩන්නේ කලාතුරකිනි, එබැවින් බොහෝ අය ගුවන්විදුලිය වෙනස් කළ යුතු දැයි කල්පනා කරති. මෙම ලිපියෙන් ආරක්ෂිත කිරීම සඳහා සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අපි ඔබට පවසනු ඇත.

වර්තමානයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් නොමැති මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීම දුර්ලභ ය, මන්ද සංගීතයට මාර්ගය දීප්තිමත් කළ හැකි බැවිනි. එය රියදුරුට නින්ද යාම වළක්වයි, එය නොවැදගත් ප්ලස් නොවේ. නවීන ශ්රව්ය පද්ධති තුළ, ෆ්ලෑෂ් ධාවකය, තැටි හෝ දුරකථනය වැනි සුප්රසිද්ධ මාධ්යවලින් සංගීතයට සවන් දිය හැකිය. මීට අමතරව, වඩා මිල අධික ආකෘති සම්පූර්ණ තිර සහිතව, වීඩියෝ සහාය, රූපවාහිනී නැරඹීම සහ සංචාලන කාර්යයකින් සමන්විත විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි සන්නද්ධ මොඩියුල වඩා මිල අධික වන අතර අයිතිකරුවන්ගෙන් විශේෂ කුසලතා අවශ්ය වන අතර, බොහෝ දෙනෙකුට නොමැති අතර, සම්බන්ධතාවය සඳහා විශේෂඥයින් වෙත හැරීමට බල කෙරෙයි.

නමුත් තෝරා ගන්නා අය අයවැය විකල්පයක්, ඔවුන්ට පහසුවෙන්ම සම්බන්ධතාවය හැසිරවිය හැකිය. අත්, ඔවුන් පවසන පරිදි, ඒවා අවශ්‍ය ස්ථානයෙන් වැඩෙන්නේ නම්, ස්ථාපනය කිරීමේදී ගැටළු මතු නොවිය යුතුය. සියල්ලට පසු, එය ක්රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ අවම අවබෝධයක් තිබීම ප්රමාණවත්ය විදුලි පද්ධතියමෝටර් රථය, වයර් සම්බන්ධ කිරීමට හැකි වන අතර, කුඩා නිරවද්යතාවක් ඇත.

සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද?

වැඩ කිරීමට, ඔබට බොහෝ විට ප්ලයර්ස්, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, විදුලි ටේප්, බහුමාපකයක් (විකල්ප) සහ අභ්යන්තරයේ අලංකාර පැනල් විසුරුවා හැරීමේදී සැලකිලිමත් විය යුතුය. පැරණි රේඩියෝවක් නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට නව පද්ධතිය, කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබිය යුතුය, ස්පීකර් ස්ථාපනය කර ඇති නිසා, ඉතිරිව ඇත්තේ උපාංගයම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඔබ කළ යුත්තේ රැහැන්වල අඛණ්ඩතාව මෙන්ම කථිකයන්ගේ නිවැරදි සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කිරීමයි.

නව ශ්රව්ය පද්ධතියට සම්බන්ධතාවය සඳහා විවිධ සම්බන්ධක තිබේ නම් එකම ගැටළුව මතු විය හැකිය. එහෙත්, නීතියක් ලෙස, තනි ලෝක සම්මතයක් ඇත, එනම් ISO සම්බන්ධකය. එහෙත්, යමක් සිදු වුවහොත්, ඔබට සෑම විටම අවශ්ය ඇඩප්ටරය මිලදී ගත හැකිය, ගබඩා සහ වෙලඳපොලවල එවැනි "හොඳ" ඕනෑ තරම් තිබේ. නව ගුවන්විදුලිය දැනටමත් ඇඩැප්ටර කිහිපයක් සමඟ පැමිණ ඇති බව පෙට්ටියේ අන්තර්ගතය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබ මුලින්ම රේඩියෝව සම්බන්ධ කරන විට, කුමන වයර් සුදුසු දැයි අවධානය යොමු කරන්න, ඒවා 2-4 mm අනුරූපී හරස්කඩකින් ඔක්සිජන් රහිත තඹ වලින් සෑදිය යුතුය.

කාර් රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කිරීම

වඩාත් මූලික සම්බන්ධතා උදාහරණ දෙස බලමු. ඒවායින් හතරක් පමණක් ඇත, එක් එක් ඒවායේ වාසි සහ අවාසි ලැයිස්තුවක් ඇත, ඔබට වඩා වැදගත් වන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබම තීරණය කරන්න. ඕනෑම නවීන ගුවන් විදුලියක් කහ සහ රතු යන ධනාත්මක වයර් දෙකක් ඇත. ප්රධාන වයරය, මෙය මතකය, සියලු ගුවන්විදුලි සැකසුම් සුරැකීමට වගකිව යුතු ය, බොහෝ විට එය "අඩු" වෙත සම්බන්ධ වේ. රතු වයර් යනු "බල" වයරය, එය හැරවීම සඳහා වගකිව යුතු ය. ශරීරයට සම්බන්ධ කළු වයරයක් (සෘණ) ද ඇත.

ජ්වලන ස්විචය හරහා

මෙම ක්රමය ආරක්ෂිතම හා ප්රශස්ත ලෙස සැලකේ. සෑම රේඩියෝවක්ම මෙම ආකාරයේ සම්බන්ධතාවය විස්තර කරන උපදෙස් සමඟ පැමිණේ. නමුත් තිබියදීත් ධනාත්මක කරුණු, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් එකඟ වන, අවාසියක් ද ඇත, එනම් ජ්වලනය හෝ එන්ජිම නොමැතිව සංගීතයට සවන් දීමට නොහැකි වීම. මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව සම්බන්ධ කිරීම සරලම වේ, ඔබ බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට කහ වයර් (ප්ලස්) සම්බන්ධ කළ යුතුය. කළු වයරය ජ්වලන ස්විචයට වේ, එය හැරවීමට වගකිව යුතුය. සහ මෝටර් රථයේ බරට අවාසි. මෙම ආකාරයේ සම්බන්ධතාවයක් සමඟ, ඔබ බැටරිය අවසන් වීම ගැන කරදර විය යුතු නැත.

කෙලින්ම

ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව නිසා මෙම වර්ගය වඩාත් සුලභ වේ. කළු වයරය මෝටර් රථයේ බිමට සම්බන්ධ කර ඇත, කහ සහ රතු වයර් එකට සම්බන්ධ කර එක් ධනාත්මක පර්යන්තයකට සම්බන්ධ කර ඇත. ජ්වලනය නොමැතිව පවා ඔබට සංගීතයට සවන් දිය හැකිය, නමුත් මෙම ක්‍රමය රේඩියෝව ක්‍රියා විරහිත වූ විට පවා බැටරි විසර්ජනයට තුඩු දෙන බව අමතක නොකරන්න.

බොත්තමකට සම්බන්ධ කිරීම

මෙම ක්‍රමය සමඟ, අපි ජ්වලනය භාවිතයෙන් සම්බන්ධතාවය සාදන්නෙමු. එකම වෙනස වන්නේ රතු වයරය අගුලට කෙලින්ම සම්බන්ධ නොවී බොත්තමට වන අතර එය බැටරි ධනාත්මක වෙත යයි. මෙම ආකාරයේ සම්බන්ධතාවයේ වාසිය පැහැදිලිය, එය රේඩියෝව වෙත ධාරාව අක්රිය කිරීමට ඇති හැකියාවයි දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම. ජ්වලනයකින් තොරව සංගීතයට සවන් දීමට ද හැකිය.

අනතුරු ඇඟවීම හරහා

බඩු ගන්න ගිහින් ගෙදර එනකොට සින්දු ඕෆ් කලාද කියලා රියදුරන් නිතරම කල්පනා කරනවා. සම්බන්ධතාවයේ මූලධර්මය වන්නේ අනතුරු ඇඟවීම මගින් ශ්රව්ය පද්ධතිය සක්රිය සහ අක්රිය කිරීමයි. අනතුරු ඇඟවීමක් තැබූ විට, රේඩියෝව ස්වයංක්‍රීයව බල සැපයුමෙන් විසන්ධි වන බැවින්, මෙම ආකාරයේ සම්බන්ධතාවය වත්මන් කාන්දු වීම අඩු කරයි. සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඔබට සම්බන්ධතා පහක් සහ ඩයෝඩ යුගලයක් සහිත රිලේ දෙකක් අවශ්‍ය වේ. සම්බන්ධතාවයේ වර්ගය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකි නිසා, ඔබට එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා අන්තර්ජාලයේ නිශ්චිත ස්ථාපන රූප සටහනක් සොයාගත හැකිය. තුළ සිට විවිධ කාර්, එලාම් වර්ග, වයර් වල ඔවුන්ගේම වර්ණ පටිපාටිය.

නිගමනය

සම්බන්ධතා වර්ගය කුමක් වුවත්, ඔබ පරිපථයේ එක් ෆියුස් (10-20A) ඇතුළත් කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. සමහර විට එය දැනටමත් මෝටර් රථය තුළම හෝ වඩා මිල අධික මාදිලිවල රේඩියෝව තුළ සපයා ඇත.

අද, සෑම පවුලකටම පාහේ තමන්ගේම වාහනයක් ඇති අතර, එය පුද්ගලයෙකුට ජීවිතය වඩාත් පහසු කරයි. මෝටර් රථයේ මාර්ගය අඩු කම්මැලි සහ ලෞකික බවක් පෙනෙන්නට, රියදුරන් ග්‍රාහකයේ රේඩියෝවට සවන් දෙයි.

ඒ අතරම, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඔවුන් සඳහා ගුවන් විදුලියක් මිලදී ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි වාහන. ඒ හා සමානව, ඔවුන් විශේෂ ists යින්ගේ සේවාවන් භාවිතා නොකර කාර් රේඩියෝව ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කරති. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ක්රමය මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත, එය මෝටර් රථය සඳහා නැවත වරක් වියදම් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබේම දෑතින් කාර් රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කිරීම, ඉතා සරල බව පෙනේ, ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් පහසු කාර්යයක් නොවේ. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබේ මෝටර් රථයේ රේඩියෝව නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

DIY කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතා රූප සටහන

අද වන විට රේඩියෝ බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කහ බලයක් "ප්ලස්" මගින් බල ගැන්වේ. තවත් ක්රමයක් තිබේ: රේඩියෝව මෝටර් රථයේ අනුරූප වයරයට සම්බන්ධ කළ හැකිය. මෙම වයරය බැටරියට ස්ථිර සම්බන්ධතාවයක් සහ අවශ්ය හරස්කඩ තිබිය යුතුය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ සතුව උපදෙස් තිබිය යුතු බව අමතක නොකරන ලෙස අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු, එය කාර් රේඩියෝව සම්බන්ධ කිරීමට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයයි.

මීලඟට ඔබ කළු බිම් වයර් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්යයි - එය සම්බන්ධක රූප සටහනේ පරිදි ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ මෝටර් රථයේ සිරුරට ආරක්ෂිත විය යුතුය.

සාමාන්යයෙන් රතු පැහැයෙන් නියෝජනය වන අනෙකුත් "ධනාත්මක" වයර්, ඔබ ජ්වලන ස්විචයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙම සම්බන්ධතාවය සමඟ, ඔබ ජ්වලනය කෙලින්ම සක්‍රිය කළ විට පමණක් ඔබට රේඩියෝව සක්‍රිය කළ හැකි බව ඔබ සහතික කරනු ඇත.

ඔබ අවදානමක් ගැනීමට කැමති නම්, ඔබට රතු වයරය කහ එක සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය, එමඟින් ජ්වලන ස්විචයේ පිහිටීම නොසලකා රේඩියෝව සක්‍රිය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, අවදානම වන්නේ එවැනි සම්බන්ධතාවයක් සමඟ, මෝටර් රථ රේඩියෝව සෑම විටම පොරොත්තු මාදිලියේ පවතිනු ඇති අතර, මෙය මෝටර් රථයේ බැටරිය මත පීඩනයක් ඇති කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, වාහන නැවැත්වීමේදී.

එබැවින්, සිදු කරන ලද විදුලි රැහැන් සමඟ, ඔබට දැන් ස්පීකර් සම්බන්ධ කළ හැකිය. ධ්රැවීයතාව ගැන අමතක නොකරන්න - දෝෂයක් තිබේ නම්, ගුවන් විදුලියට හානි විය හැකිය.

ඊළඟ පියවර වන්නේ ඇන්ටෙනාව සම්බන්ධ කිරීමයි. ඔබේ අතේ උදාසීන ඇන්ටෙනාවක් තිබේ නම්, එය සම්බන්ධ කිරීමට කාලය ගත නොවනු ඇත - ප්ලග් එක අනුරූප සොකට් එකට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබට සක්‍රීය ඇන්ටෙනාවක් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඇන්ටෙනාවෙන් රේඩියෝවේ සම්බන්ධතාවයට අමතර විදුලි රැහැනක් සම්බන්ධ කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. තවද, පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන්, ඔබ ප්ලග් එක සම්බන්ධ කළ යුතුය.

ඔබ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කළා නම්, ඔබේ DIY කාර් රේඩියෝව වැඩ කළ යුතුය.

DIY කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතා උපදෙස්

ඔබේම දෑතින් කාර් රේඩියෝවේ සියලුම වයර් නිවැරදිව හා කාලෝචිත ලෙස සම්බන්ධ කිරීම ඔබට එය දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීමට පමණක් නොව ඔබේ මුදල් ඉතිරි කිරීමටද ඉඩ සලසයි. සියල්ලට පසු, ඔබ උපදෙස් වලට යොමු නොවී සම්බන්ධතා ඇති කර ගන්නේ නම්, ඔබට ගුවන්විදුලියම විනාශ කර හානියක් කළ හැකිය තමන්ගේම කාර් එකක්. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබ විසින්ම රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීම ඔබේ සැලසුම්වල කොටසක් නොවේ නම් ඔබට විශේෂ ist යෙකු සම්බන්ධ කර ගත හැකිය, නමුත් සම්බන්ධතා උපදෙස් දැන ගැනීම ඔබට විශේෂ ist යාගේ වැඩ පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ. එපමණක්ද නොව, ඔබ විසින්ම ස්ථාපනය කර සම්බන්ධ වන විට, හෘද සාක්ෂියට එකඟව වැඩ කිරීම සඳහා අවශ්ය තරම් වියදම් කිරීම, ඔබේ කාලය ගණනය කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත.

කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතාවයේ වීඩියෝව

මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් කාලය තුළ, අයිතිකරු එය තුළ බොහෝ වෙනස් වේ. මෙය විවිධ කුඩා උපාංගවල සිට වඩාත් බරපතල මිලදී ගැනීම් දක්වා විය හැකිය. ඉතා වෙත ප්රධාන මිලදී ගැනීමකාර් රේඩියෝවක් මිලදී ගැනීම මෙයට ඇතුළත් වේ. ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් නොමැති මෝටර් රථයක් දැන් සිතීම දුෂ්කර ය. එය විශේෂයෙන් දිගු දුර ගමන් කරන විට රියදුරන්ට රිය පැදවීමේදී නින්ද නොයෑමට උපකාරී වේ.

කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතා සහ ස්ථාපනය

නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී පවා, ශ්රව්ය පද්ධතියේ අයවැය අනුවාදය දැනටමත් කර්මාන්තශාලාවෙන් ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් ස්ථාපනය නොකළ මෝටර් රථ ද ඇත. ඔබ අවුරුදු 10 ක් පැරණි පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිල දී ගත්තා නම්, ඔබේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති පැරණි රේඩියෝවක් තිබිය හැකිය. නව නවීන මෝටර් රථ රේඩියෝවක, ඔබට එවැනි මාධ්‍ය වලින් සංගීතයට සවන් දිය හැක්කේ:

• දෘශ්ය තැටි CD/DVD;
• SD ධාවකයන්;
• USB ෆ්ලෑෂ් ධාවකයන්;
• ඔබගේ දුරකථනය ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස සමමුහුර්ත කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සහාය;
• aux ආදානය.

එසේම තවත් මිල අධික ආකෘති LCD සංදර්ශකය, වීඩියෝ නැරඹීම සඳහා සහය, රූපවාහිනී නාලිකා නැරඹීම, නාවික පද්ධතිය සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත රසවත් ලක්ෂණ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ශ්රව්ය පද්ධති බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර සම්බන්ධතාවය ඇති කිරීම සඳහා විශේෂඥයින්ගේ සහාය අවශ්ය වනු ඇත. එහෙත් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එවැනි ගුවන්විදුලි මාදිලි මිලදී ගැනීමට හැකියාවක් නැතසහ වඩාත් අයවැය විකල්පයක් තෝරන්න. ඔබට මෝටර් රථයක විදුලි උපකරණ, වයර් සම්බන්ධ කිරීම සහ කාර්යයේ සුළු නිරවද්‍යතාවයක් පිළිබඳ අදහසක් තිබේ නම්, ඔබට සම්බන්ධතාවය ඔබම කළ හැකිය.

මෝටර් රථයක රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද හෝ එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

මෙම වර්ගයේ වැඩ සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක්, ප්ලයර්ස්, බහුමාපකයක්, පරිවාරක පටියක් සහ අලංකාර පැනල් විසුරුවා හැරීමේදී සහ රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීමේදී රැකවරණය අවශ්ය වේ. පැරණි කාර් රේඩියෝවක් නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී දුෂ්කරතා ඇති නොවිය යුතුය. කථිකයන් දැනටමත් සුදුසු ස්ථානවල ස්ථාපනය කර ඇත, වයර් දිගු කර සම්බන්ධ කර ඇත. ඔබ කළ යුත්තේ සියලුම වයර් අඛණ්ඩතාව සඳහා පරීක්ෂා කිරීම, ශ්‍රව්‍ය කථිකයන්ගේ සම්බන්ධතා සහ කාර් පැනලයේ රේඩියෝව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

ප්රතිස්ථාපනය කරන විට නව ගුවන් විදුලියක් සම්බන්ධ කිරීමේදී දුෂ්කරතා මතු විය හැකිය, සම්බන්ධක වෙනස් විය හැකි බැවින්, ඔබට විශේෂ ඇඩප්ටරයක් ​​මිලදී ගැනීමට සිදු වනු ඇත. අද විශාල විවිධත්වයවෙළඳපොලේ සියලු වර්ගවල ඇඩප්ටරයන් ඇත, එබැවින් ඔබට මේ සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබ මෝටර් රථ රේඩියෝව මිලදී ගත් ස්ථානයේම ඔබට ඇඩප්ටරයක් ​​මිලදී ගත හැකිය. සමහර මාදිලි සමඟ ද ඇතුළත් වේ. ඔබ රේඩියෝව සම්බන්ධ කළ පසු, ඔබ සියල්ල නැවත පරීක්ෂා කර සියල්ල ක්‍රියාත්මක වේද යන්න බැලීමට පළමු වරට එය ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය.

මුල සිටම රේඩියෝව සම්බන්ධ කරන විට, ඔබ වඩාත් ප්රවේශමෙන් සූදානම් විය යුතුය. පළමුවෙන්ම, ඔබ රැහැන්ගත කිරීම තීරණය කළ යුතුය. එය 2 - 4 mm kV ක හරස්කඩක් සහිත ඔක්සිජන් රහිත තඹ සහිත ධ්වනි සඳහා විශේෂයෙන් විය යුතුය. නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන විශේෂයෙන් නම් කරන ලද ස්ථානවල කථිකයන් ස්ථාපනය කරන්න. එවැනි ස්ථාන නොමැති නම්, ඔබ විසින්ම කථිකයන් සඳහා සිදුරු සාදා ගැනීමට සිදුවනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, කාර් පුවරුවේ කාර් රේඩියෝව ස්ථාපනය කර එයම සම්බන්ධ කරන්න.

කාර් රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කිරීම: සම්බන්ධතා රූප සටහන

මූලික කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතා රූප සටහන් දෙස බලමු:

• ජ්වලන ස්විචය භාවිතයෙන් සම්බන්ධතා ක්රමය;
• බැටරියෙන් සෘජුවම සම්බන්ධ කිරීමේ ක්රමය;
• අගුලක් වෙනුවට බොත්තමක් භාවිතා කරන විට රේඩියෝ සම්බන්ධතා රූප සටහන;
• අනතුරු ඇඟවීමේ පාලන ඒකකය හරහා සම්බන්ධතා රූප සටහන.

ප්රායෝගිකව සෑම ගුවන්විදුලියකම ධනාත්මක වයර් දෙකක් ඇත., ඔවුන් බොහෝ විට වර්ණ දෙකකින් පැමිණේ: රතු සහ කහ. පළමු වයර් යනු රේඩියෝවේ සැකසුම් සහ මතකය සඳහා වගකිව යුතු කහ "මතක වයර්" වේ. සාමාන්යයෙන් එය බැටරියේ සෘණ අග්රයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. රතු - රේඩියෝ බලය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීමට “බල වයර්” භාවිතා කරයි. සෘණ වයරයක් ද ඇත, සාමාන්යයෙන් එය කළු ය, එය සෘණ වයරයට සම්බන්ධ වේ, මෝටර් රථයේ ශරීරයට වඩාත් පහසුවෙන්.

ජ්වලන ස්විචය භාවිතයෙන් සම්බන්ධතා රූප සටහන

මෙම ක්‍රමය කාර් රේඩියෝව සඳහා වන උපදෙස් වල නිර්දේශ කර ඇත, එය වඩාත් ආරක්ෂිතයිවිශේෂඥයන්ට අනුව. නමුත් එය ද අඩුපාඩුවක් ඇත: ඔබට සංගීතයට සවන් දිය හැක්කේ ජ්වලනය සක්රිය කර හෝ එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට පමණි. මෙම යෝජනා ක්රමය භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට සෘජුවම කහ වයර් (ධනාත්මක) සම්බන්ධ කළ යුතුය. රේඩියෝව සක්රිය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළු වයරය, ජ්වලන ස්විචය වෙත සම්බන්ධ කරන්න, සහ වාහනයේ බිමට සෘණ වයරය සම්බන්ධ කරන්න. මෙම ක්‍රමය සමඟ, දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමේදී මෝටර් රථ රේඩියෝව පොරොත්තු මාදිලියේ බැටරිය ඉවතට නොගනී.

සම්බන්ධතා රූප සටහන කෙලින්ම බැටරියට

එබඳු බොහෝ විට භාවිතා කරන ක්රමයකාර් රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කරන විට. අපි කළු වයරය මෝටර් රථයේ බිමට සම්බන්ධ කර, කහ සහ රතු වයර් එකට සම්බන්ධ කර බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරමු. මෙම සම්බන්ධතාවය සමඟ, ජ්වලනය නිවා දැමූ විට පවා ඔබට සංගීතයට සවන් දිය හැකිය. නමුත් මෙම ක්‍රමය මඟින් මෝටර් රථ රේඩියෝව ක්‍රියා විරහිත වූ විට පවා බැටරි විසර්ජනය වීමට හේතු වේ. රේඩියෝව පොරොත්තු මාදිලියේ 0.2 සිට 1 A/h දක්වා පරිභෝජනය කරයි. එමනිසා, ඔබ සංගීත ලෝලියෙකු නොවේ නම් හෝ පැරණි බැටරියක් තිබේ නම්, මෙම සම්බන්ධතා ක්රමයෙන් වැළකී සිටීම වඩා හොඳය.

ජ්වලන ස්විචය වෙනුවට බොත්තමක් භාවිතයෙන් සම්බන්ධතා ක්රමය

මෙම ක්‍රමය සමඟ, අපි ජ්වලන ස්විචය භාවිතා කරන ආකාරයටම සම්බන්ධතාවය සාදන්නෙමු. වෙනස වන්නේ අපි රතු වයරය සම්බන්ධ කරන්නේ ජ්වලන ස්විචයට නොව, බැටරි ධනාත්මක වෙත සම්බන්ධ කරන බොත්තමකටය. මෙම ක්රමයේ වාසිය එයයි දිගු වේලාවක් නවතා ඇති විට ඔබට ගුවන් විදුලියෙන් විදුලිය විසන්ධි කළ හැකියබැටරියේ වත්මන් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා. තවද ඔබට ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන් සංගීතයට සවන් දිය හැකිය.

අනතුරු ඇඟවීම භාවිතා කරන සම්බන්ධතා ක්රමය

බොහෝ විට රියදුරුට සිතෙන්නේ මා නවතා ඇති විට මම මෝටර් රථයේ සංගීතය ක්‍රියා විරහිත කළාද නැද්ද යන්නයි. මූලධර්මය නම් ගුවන් විදුලිය නිවා දැමීම සහ අනතුරු ඇඟවීම මගින් සක්රිය කිරීමයි. අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක වන විට රේඩියෝව බල සැපයුමෙන් විසන්ධි වන බැවින් මෙම ක්‍රමය ධාරාව කාන්දු වීම ද අඩු කරයි. සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට පස්-පින් රිලේ දෙකක් සහ ඩයෝඩ යුගලයක් අවශ්ය වනු ඇත. තව සවිස්තරාත්මක රූප සටහනඔබේ මෝටර් රථය, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය සහ ගුවන්විදුලිය සඳහා විශේෂයෙන් අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත හැකිය විවිධ කාර්වයර් වල තමන්ගේම වර්ණ පටිපාටිය.

ඉහත සඳහන් ඕනෑම ක්රමයක් තුළ පරිපථයට ෆියුස් සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ 10-20 සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන්විදුලිය මිලදී ගැනීමේදී එය සපයා නොමැති නම්.

කථිකයන් සම්බන්ධ කිරීම

මෙම ක්රියා පටිපාටිය වගකීමෙන් හා ප්රවේශමෙන් හැසිරවිය යුතුය. සියල්ලට පසු, කවදාද වැරදි සම්බන්ධතාවයසංගීතයේ ශබ්දය නරක අතට හැරෙනු ඇත. තුල හොඳම අවස්ථාවකථිකයා අසමත් විය හැකිය, නැතහොත් නරකම අවස්ථාවක, ගුවන් විදුලියම අසාර්ථක විය හැකිය.

කථිකයන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබ 2-4 mm 2 ක විෂ්කම්භයක් සහිත විශේෂ බහු-core ස්පීකර් වයර් තෝරාගත යුතුය. කථිකයන්, රීතියක් ලෙස, පර්යන්ත දෙකක් ඇත: එකක් පුළුල්, අනෙක් පටුය. පළල් එක plus එකට යනවා, දැනටමත් minus එකට යනවා. ශබ්දය විකෘති කරන ප්රතිරෝධයක් ඇති බැවින්, වයර් අවම දිගකින් තබා ගන්න. කාර් රේඩියෝව සමඟ පැමිණි උපදෙස් අනුව සම්බන්ධ වීමට වග බලා ගන්න. අනවශ්‍ය ලෙස වයර් ඇඹරීම නොකරන්න, විශේෂ සම්බන්ධක භාවිතා කරන්නස්පීකර් වලට වයර් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා. මූලික වශයෙන්, 2X2 ධ්වනි බොහෝ විට භාවිතා වේ. එනම් දෙකකි විශාල කථිකයන්පිටුපස සහ දොරවල් දෙපස කුඩා ඒවා දෙකක්. හිදී නිවැරදි සම්බන්ධතාවයඔබට සංගීතයේ ප්රසන්න ශබ්දය භුක්ති විඳිය හැකිය.

ඇන්ටෙනා සම්බන්ධතාවය

ඇත්ත වශයෙන්ම, දැන් පුළුල් පරාසයක සංගීතයක් ඇති අතර සමහර අය සරලවම ගුවන් විදුලිය භාවිතා නොකරයි. නමුත් මෝටර් රථය තුළ ඔවුන්ගේ ප්රියතම ගුවන් විදුලි නාලිකාවට සවන් දීමට කැමති මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය සිටිති.

ඔබේ මෝටර් රථයේ සම්මත ඇන්ටෙනාවක් නොමැති නම්, එසේ නම් හොඳම විකල්පය- ක්රියාකාරී ඇන්ටෙනාවක් මිලදී ගන්න, නිෂ්ක්‍රීය ඇන්ටෙනාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට සතයක් වැය වේ. ක්රියාකාරී ඇන්ටෙනාවක් ස්ථාපනය කිරීම තරමක් සරල ය. ඔබට එය ඇලවිය යුතුය වින්ඩ්ෂීල්ඩ්මෝටර් රථ. එය රේඩියෝවේ නිමැවුමේ විශේෂ වයර් එකකට සම්බන්ධ කිරීම ද අවශ්ය වේ, සාමාන්යයෙන් එය සුදුසහ AMP හෝ REM ලෙස නම් කර ඇත. ඇම්ප්ලිෆයර් වෙත බලය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහ අක්‍රිය කිරීමට ක්‍රියාකාරී ඇන්ටනාවෙහි බොත්තමක් ද ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ නගරයේ සහ නගරයෙන් පිටත සංඥා සමඟ ගැටළු ඇති නොවන බවයි.