2010 වසන්තයේ දී Castrol විසින් සංවිධානය කරන ලදී ලෑන්ඩ් රෝවර්මොස්කව් කලාපයේ අත්දැකීම් - "Castrol Challenge Day". නව වර්ගයේ මෝටර් රථ තෙල් ඉදිරිපත් කරන ලද ස්ථානය
හඳුන්වාදීමේ කොටසෙන් පසු, උත්සවයට සහභාගී වීමට කැමති සෑම කෙනෙකුටම ප්‍රායෝගික කොටස වෙත යාමට හැකි විය - "ප්රධාන" එක - ඔවුන්ගේ "ප්‍රියතම" මාර්ගයෙන් පිටත පරීක්ෂා කිරීමට, එනම් මාර්ගයෙන් පිටත රියදුරු පාඨමාලාවක් ලබා ගැනීමට. රැස්වීම අවසානයේ Castrol විසින් තරඟයක් සංවිධානය කරන ලදී. එයින් පෙනී ගිය පරිදි, බොහෝ අයදුම්කරුවන් සිටි නමුත් කිසිවෙකු අවධානයෙන් සහ සැනසිලි ත්‍යාගයකින් තොරව ඉතිරි නොවීය.
තොරතුරු සඳහා. වඩාත් මෑතකදී, 21 වන සියවසේ ආරම්භයේ දී, Land Rover Castrol සමඟ හවුල්කාරිත්වයක් අත්සන් කළේය. ඇය ලෑන්ඩ් රෝවර් එන්ජින් සඳහා විශේෂයෙන් තෙල් නිපදවීමට පටන් ගත්තාය. අද ඔබට දැනටමත් ප්ලාස්ටික් තෙල් බහාලුම්වල ලේබලවල සහ බෙල්ලේ “ලෑන්ඩ් රෝවර් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත” දැක ගත හැකිය. තෙල් තොප්පියඑන්ජින් ශිලා ලිපිය "Castrol"
CASTROL SLX Professional Longtec A5 5W-30
ඉවසීම සහ පිරිවිතර:
Ford WSSM2C913-C හමුවෙයි Ford WSSM2C913-B හමුවෙයි Ford WSSM2C913-A API SM/CF ACEA A1/B1, A5/B5
අයදුම්පත:
Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30- මෝටර් රථ සඳහා ෆෝඩ් සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද සම්පූර්ණ කෘතිම මෝටර් තෙල් නවතම පරම්පරාවෆෝඩ් සහ ජගුවාර් ඉඩමරෝවර්. නිෂ්පාදකයා භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරන පෙට්රල් සහ ඩීසල් කාර් එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ලිහිසි තෙල්කාණ්ඩ API ගුණාත්මකභාවය SM/CF හෝ ACEA A1/B1, A5/B5 SAE 5W-30.
විශේෂාංග/ප්‍රතිලාභ:
Castrol SLX Professional Longtec A5 5W-30 Ford විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලදී: Ford වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත පරම්පරාව ෆෝඩ්සහ ජගුවාර් ලෑන්ඩ් රෝවර්ඔබේ මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි; ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි කරයි; පිටාර වායු විෂ වීම අඩු කරයි.
ගබඞා:
සියලුම ඇසුරුම් ආවරණය යටතේ ගබඩා කළ යුතුය. එළිමහනේ ගබඩා කිරීම වැළැක්විය නොහැකි නම්, වැසි ජලය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා බෙර තිරස් අතට තැබිය යුතු අතර බෙර වල සලකුණු සෝදා හරින්න. නිෂ්පාදන 60 oC ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී ගබඩා නොකළ යුතුය, සෘජු හිරු එළිය හෝ ශීත කළ.
සෞඛ්‍යය, ආරක්ෂාව සහ පරිසරය:
සෞඛ්‍යය, ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික තොරතුරු ද්‍රව්‍ය ආරක්ෂණ දත්ත පත්‍රිකාවේ අඩංගු වේ. එය විභව උපද්‍රව විස්තර කරයි, අනතුරු ඇඟවීම් සහ ප්‍රථමාධාර ක්‍රියාමාර්ග සපයයි, සහ නිරාවරණය පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ පරිසරයසහ අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම. කැස්ට්‍රොල් සමාගමනිෂ්පාදිතය නිශ්චිත උපදෙස් සහ අනතුරු ඇඟවීම් උල්ලංඝනය කරමින් භාවිතා කරන්නේ නම් හෝ ඊට අනුකූලව භාවිතා නොකළහොත් වගකීම ප්රතික්ෂේප කරයි සෘජු අරමුණ. නිෂ්පාදිතය එහි අපේක්ෂිත අරමුණ හැර වෙනත් ඕනෑම අරමුණක් සඳහා භාවිතා කිරීමට පෙර, පාරිභෝගිකයා තම ප්‍රාදේශීය කැස්ට්‍රොල් කාර්යාලයෙන් උපදෙස් ලබා ගත යුතුය.
සාමාන්ය ලක්ෂණ:
ක්‍රම ඒකක මිනුම් පරීක්ෂණ අගයන් SAE 5W-30 ඝනත්වය 15 °C, ASTM D4052 g/ml 0.85 සාපේක්ෂ චාලක දුස්ස්රාවීතාව 40 °C දී ASTM D445 mm2/s 53.1 100 °C ASTM D445 mm2/s 9.46 දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ASTM D2270 163 දුස්ස්රාවීතාව, CCS – 30 °C (5W) ASTM D5293 cP D5293 cP ලක්ෂය 480ASTM4 Pour point 7 °C 236 විවෘත කුසලාන (COC) මූලික අංකය, TBN ASTM D2896 mg KOH/g 10.5 සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය ASTM D874% wt. 1.2 පොස්පරස් ASTM D4951% wt. 0.077 කැල්සියම් ASTM D4951% wt. 0.32 සින්ක් ASTM D4951 wt.% 0.085
තුළ වගකීම් සේවාවමෝටර් රථය, අලෙවි නියෝජිත ස්ථානවල නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න සහ සේවා පොතමෝටර් රථ http://mail1.castrolcis.com වෙබ් අඩවියෙන් තොරතුරු
ඉඞම් රෝවර් ඩිස්කවරි- බ්‍රිතාන්‍ය මෝස්තරයේ මධ්යම ප්‍රමාණයේ SUV එකක්, 1989 දී මාලාවක් ලෙස දියත් කරන ලදී. යන්ත්රය වඩාත් ජනප්රිය ප්රමුඛතම එකකි ඉඩම් ආකෘතිරෝවර්, වාරික හා වඩා මිල අධික සමග සම රේන්ජ් රෝවර්. අද වන විට, පස්වන පරම්පරාවේ ඉඩමරෝවර් ඩිස්කවරි. නවීන මාදිලියනව නිර්මාණ සංකල්පයක්, නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් සහ තාක්‍ෂණිකව දියුණු මෝටර භාවිතා කරයි. මේ අනුව, පස්වන සොයාගැනීමේ මෝටර් පරාසය දෙකකින් නියෝජනය වේ බලවත් එන්ජින්- ලීටර් 3.0 පෙට්රල් (340 hp), මෙන්ම අශ්වබල 249 ක් සහිත 3-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක්.
ඩිස්කවරි හි ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ 1989 දී පළමු SUV හඳුන්වා දීමත් සමඟ ය. මෝටර් රථයට 2.0 (136 hp), 3.5 (152 hp) සහ 3.9 ලීටර් (182 hp) එන්ජින් වලින් සමන්විත පෙට්රල් එන්ජින් පරාසයක් ලැබුණි. 107 hp සහිත 2.5-ලීටර් ඩීසල් අනුවාදයක් ද ලබා ගත හැකි විය. s., අශ්වබල 113 අනුවාදයකින් ද ලබා ගත හැකිය (1995 සිට).
ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි එන්ජින් සඳහා නිර්දේශිත තෙල් පරිමාව
| නිකුත් කළ වර්ෂය | එන්ජිමේ ධාරිතාව | තෙල් පරිමාව (l.) |
| 1995, 1996, 1997 | 2.0 | 4.9 |
| 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | 2.5 | 5.8 – 7.2 |
| 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 | 2.7 | 5.5 – 5.7 |
| 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 | 3.0 | 5.9 |
| 1995, 1998 | 3.9 | 5 – 6.1 |
| 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | 4.0 | 5 |
| 2005, 2006, 2007, 2008 | 4.4 | 7.5 |
1990 ගණන්වල මැද භාගයේදී ඉඩම් සමාගමරෝවර් සිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇත. ඉතින්, 1995 දී, පළමු වරට මුළු පරිමාව කෑලි 100,000 ඉක්මවා ගියේය. සියලුම ලෑන්ඩ් රෝවර් රථ අතරින් වැඩියෙන්ම අලෙවි වූයේ ඩිස්කවරි ය.
දෙවන පරම්පරාවේ ආකෘතිය එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී නොමැත. 2004 දී, තුන්වන විකුණුම් සොයාගැනීම් පරම්පරාව, පැරණි මාදිලිවල සමානුපාතිකයන් රඳවා තබා ගත් නමුත් ඒ සමඟම වඩාත් ඉදිරිපත් කළ හැකි සහ ආකර්ෂණීය හැඩයන් තිබුණි. SUV රථය සන්නද්ධ විය පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්ලීටර් 4.0 සහ 4.4 පරිමාවන්, පිළිවෙලින් "අශ්වයන්" 219 සහ 300 ක ධාරිතාවකින් යුක්ත වේ. අශ්වබල 190 ක ලීටර් 2.7 ඩීසල් එන්ජිමක් ද ඉදිරිපත් කරන ලදී. තුන්වන පරම්පරාවේ ආකෘතිය ද අන්තර්ගතය විය අද්විතීය පද්ධතියභූමි ප්‍රතිචාරය, මෝටර් රථය මාර්ග මතුපිට ලක්ෂණ වලට අනුවර්තනය කරන ලදී.
2005 දී, ඩිස්කවරි 4 හි අත්හදා බැලීමේ අනුවාදයක අලෙවිය ආරම්භ වූ අතර, එහි කර්මාන්තශාලා නාමය සංකල්පය 802 විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සිසිල් මෝස්තරය හැරුණු විට අසාර්ථක වර්ධනයක් විය (පසුව එය රේන්ජ් රෝවර් හි පසු අනුවාද වල භාවිතා විය. ) මෙම අනුවාදය පිරිනමනු ලැබුවේ 2.7-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ පමණි.
මෝටර් රථ හතරවන පරම්පරාව 2000 ගණන්වල අග භාගයේදී පමණක් "ඵලයට ගෙන ආවේය". මෝටර් රථය 2009 දී ආරම්භ වූ අතර සම්පූර්ණ සංකීර්ණයක් ලැබුණි නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්වැඩිදියුණු කිරීම අරමුණු කරගත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, බලය වැඩි කිරීම සහ හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීම. ඉහළ මට්ටමේ සංවර්ධනය වූයේ ටර්බෝචාජර් දෙකක් සහිත ලීටර් තුනක ඩීසල් එන්ජිමකි. එහි ව්යවර්ථය 600 N/m දක්වා ළඟා විය.
ඩීසල් එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport(තෙල් රේඛා, තෙල් පොම්පය, තෙල් මට්ටම් පාලන පද්ධතිය)
රූපය 12. 3.0 TD ඩීසල් එන්ජිම Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport හි ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ රූප සටහන
විස්තරය දිග හරින්න...
1 - intake camshaft;
2 - exhaust camshaft;
3 - ටර්බෝචාජර් තෙල් සැපයුම් මාර්ගය;
4 - ප්රධාන ටර්බෝචාජර්;
5 – දොඹකරයසහ සම්බන්ධක දඬු;
6 - තෙල් මට්ටම සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකය;
7 - තෙල් පෑන්;
8 - තෙල් පොම්පය;
9 - නෝඩය තෙල් සිසිලකයසහ පෙරහන;
10 - පිස්ටන් සිසිලන තුණ්ඩ;
11 - සහායක ටර්බෝචාජර්.
රූපය 13. තෙල් පොම්පය 3.0 TD ඩීසල් එන්ජිම Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport
3.0 TD ඩීසල් එන්ජිම Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport හි ලිහිසිකරණ පද්ධතිය පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ: intake camshaft; exhaust camshaft; ටර්බෝචාජර් තෙල් සැපයුම් මාර්ගය; ප්රධාන ටර්බෝචාජර්; දොඹකරයසහ සම්බන්ධක දඬු; තෙල් මට්ටම සහ උෂ්ණත්ව සංවේදකය; තෙල් තාච්චිය; තෙල් පොම්පය; තෙල් සිසිලන සහ පෙරහන එකලස් කිරීම; පිස්ටන් සිසිලන තුණ්ඩ සහ සහායක ටර්බෝචාජර් (රූපය 12).
තෙල් එන්නේ 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport ඩීසල් එන්ජිමෙන් වන අතර තෙල් පොම්පය මගින් පොම්ප කරනු ලැබේ. තෙල් පොම්පයේ පිටවන ස්ථානයේ, තෙල් පෙරීම සහ අභ්යන්තර තෙල් සැපයුම් නාලිකා හරහා බෙදා හරිනු ලැබේ.
සියලුම චලනය වන කොටස් පීඩනය හෝ ස්ප්ලෑෂ් මගින් ලිහිසි කරනු ලැබේ. 3.0 TD ඩීසල් එන්ජිම Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport හි හයිඩ්‍රොලික් නියාමකයින් සහ කාල දාම ආතතීන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා පීඩනය යටතේ තෙල් සපයනු ලැබේ.
3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport ඩීසල් එන්ජිමෙහි තෙල් පොම්පය (පය. 13) ධාවනය වන්නේ 3.0 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport ඩීසල් එන්ජිම. එය ලෑන්ඩ් රෝවර් 3.0 ටීඩී ඩීසල් එන්ජිමේ ඔයිල් පෑන් එකෙන් ඉන්ටේක් පයිප්පය හරහා තෙල් උරා ගනී. තෙල් ජල තාප හුවමාරුවකින් සිසිල් කර ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි යන්ත්‍රයකින් පෙරීම සිදු කරයි කඩදාසි පෙරහන. සිසිල් කරන ලද තෙල් එන්ජිම සහ ෙබයාරිං පුරා බෙදා හරිනු ලබන අතර 3.0 TD Land Rover ඩීසල් එන්ජිමෙහි sump වෙත ආපසු ගලා යයි.
රූපය 14. ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් පොම්ප කිරීමේ රූප සටහන 3 TD Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport
විස්තරය දිග හරින්න...
1- සම්පීඩක තෙල් සැපයුම් මාර්ගය;
2 - ද්විත්ව පොම්පය;
3 - තෙල් පොම්ප නල;
4 - සම්පීඩක ආපසු තෙල් මාර්ගය;
5 - තෙල් මාර්ගයෙන් පොම්ප කිරීම;
6 - තෙල් පෑන්.
රූපය 15. තෙල් මට්ටම ඩීසල් එන්ජිම 3TD Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport
3.0 TD ඩීසල් එන්ජිම Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport හි තෙල් පෑන් නිර්මාණය ඕනෑම ගැටිති සහ බෑවුම් මත විශ්වාසදායක තෙල් සැපයුම සහතික කරයි. Land Rover 3.0 TD ඩීසල් එන්ජිමෙහි තෙල් පොම්ප කිරීමේ පද්ධතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඉහළ පාර්ශ්වික ඇලයකින් ටර්බෝචාජර් හරහා විශිෂ්ට තෙල් ගලායාම සහතික කිරීම සඳහා ය. තෙල් පොම්පය ප්‍රාථමික ජලාශයෙන් (තෙල් පෑන්) 3.0 TD ඩීසල් එන්ජිමක් වන Land Rover Discovery 4, Range Rover සහ Range Rover Sport හි turbocharger bearings වෙත තෙල් සපයයි. ටර්බෝචාජර් ෙබයාරිං වලින් තෙල් ද්විතියික ජලාශයට ගලා යයි. රික්තක පොම්පයඩීසල් එන්ජිම 3.0 TD ලෑන්ඩ් රෝවර් ටර්බෝචාජර් ෙබයාරිං වලින් තෙල් ද්විතියික ජලාශයට පොම්ප කරයි, එතැන් සිට එය ප්‍රාථමික ජලාශයට (තෙල් පෑන්) නැවත පොම්ප කරනු ලැබේ (රූපය 14).
ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 4, රේන්ජ් රෝවර් සහ රේන්ජ් රෝවර් ස්පෝර්ට් හි 3.0 ටීඩී ඩීසල් එන්ජිමෙහි තෙල් මට්ටම සතිපතා පරීක්ෂා කළ යුත්තේ එන්ජිම රත් වූ විට සහ වාහනය සමතලා මතුපිටක නවතා ඇති විටය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ 3.0 TD Land Rover ඩීසල් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර තෙල් පෑන් තුළට තෙල් කාන්දු වීමට මිනිත්තු 10 ක් රැඳී සිටිය යුතුය.
එන්ජිම ආරම්භ නොකර P (Park) සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ජ්වලනය සමඟ තෙල් මට්ටම නැරඹිය හැකිය. පද්ධතිය තෙල් මට්ටම ස්ථාවර වීමෙන් පසුව පමණක් කියවීම් පෙන්වනු ඇත (රූපය 15).
3TD ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 4, රේන්ජ් රෝවර් සහ රේන්ජ් රෝවර් ස්පෝර්ට් ඩීසල් එන්ජිමෙහි තෙල් මට්ටම මැනීමේ පරිමාණයෙන් ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. ක්‍රියාව නිර්දේශ කරන දර්ශකයේ දකුණු පසින් පණිවිඩ දිස්වේ.
තෙල් මට්ටම සාමාන්ය පරාසය තුළ තිබේ නම්, "මට්ටම හරි" යන පණිවිඩය පෙන්වනු ඇත. තෙල් එකතු කිරීම අවශ්ය නොවේ.
ඩිස්කවරි 4 තෙල් වෙනස්කම් සෑම කිලෝමීටර 13 දහසකට වරක් හෝ වසරකට වරක් සිදු කළ යුතුය. මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වන්නේ නාගරික චක්‍රයේ මෝටර් රථයක් ක්‍රියාත්මක කරන විට, ඔබට රථවාහන තදබදයක හෝ එන්ජිම සමඟ රථවාහන ලයිට් මත දිගු වේලාවක් වාඩි වීමට සිදු වන විටය. තුල මේ අවස්ථාවේ දී, එන්ජිමේ මෙහෙයුම් පැය ගණන සැලකිය යුතු ලෙස එහි සැතපුම් ගණන ඉක්මවා යයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවලදී, සෑම කිලෝමීටර 100,000 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
Land Rover Discovery 4 හි තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාලසටහන උල්ලංඝනය කිරීම බරපතල ප්රතිවිපාකවලින් පිරී ඇති අතර එය නිවැරදි මාර්ගයයි. ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණයහෝ ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පවා.
කාර්යයේ අදියර
ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 4 හි තෙල් නිසි ලෙස වෙනස් කිරීම සඳහා, විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය සේවා මධ්යස්ථානයසැබෑ වෘත්තිකයන් වැඩ කරන RoverLand.
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ:
- එන්ජින් දොඹකර ආරක්ෂණයේ මධ්යම කොටස ඉවත් කරන්න;
- පැරණි ලිහිසි තරලය ඉවතට ගන්න ජලාපවහනයදොඹකරයේ;
- ඉවත් කරන්න තෙල් පෙරණය;
- සියල්ල ආපසු ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට දමන්න;
- නව ලිහිසි තෙල් පුරවන්න.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා එය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් කළ යුතුය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය. පාවිච්චි කරන ලද තෙල් කාණු කුහරය හරහා ඉවත් කරනු ලැබේ. ඒ සඳහා නව පෑන් ස්ථාපනය කිරීම ද අවශ්ය වන අතර එය ගොඩනඟන ලද පෙරහනක් ඇත.
ලිහිසි තෙල් ප්‍රමාණයන් මොනවාද?
ඩිස්කවරි 4 සම්ප්රේෂණ තෙල් ධාරිතාව ලීටර් 10 ක් පමණ වන නමුත් වෙනසක් සඳහා ලීටර් 6 ක් පමණ අවශ්ය වේ.
එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව:
- 2.7 TD (276DT) - 5.5 l;
- 3.0 SDV6 (30DDTX) - 5.9 l;
- 3.0 TD (306DT) - 5.9 l;
- 5.0 V8 (508PN) - 8 l.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ එන්ජිම Land Rover Discovery 4 මෝටර් රථයේ සංරචක වේ. කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයමෙම ඒකකවල කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම පමණක් නොව, යන්ත්රය එහි හැකියාවන් උපරිම ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමේ හැකියාව ද සහතික වන තෙල්.
LRservice තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය ඩිස්කවරි 4 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා මෙන්ම මෙම මාදිලියේ එන්ජිම සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීමේ සේවා සපයයි.
ඔබ කැමති කුමන තෙල්ද?
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Land Rover Discovery 4 සඳහා තෙල් වෙනසක් අවශ්ය වේ සෑම කිලෝමීටර 100-120 දහසක්සැතපුම් ගණන LRservice තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේදී ඔබට වඩාත් ජනප්රිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වර්ග පිරිනමනු ලැබේ:
- ZF Lifeguard 6 හෝ -8
- VAG G 060 162 A2
- ඩෙක්ස්රොන් VI
හෝ ඔවුන්ගේ ගෘහස්ථ ප්රතිසමයන්. ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 4 සඳහා තෙල් ලාභදායී විය නොහැක, නමුත් ඔබ LRservice සම්බන්ධ කර ගන්නේ නම් ඔබට එය මිලදී ගැනීමේදී ඉතිරි කර ගත හැක.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කළ යුතු බවට සංඥා
මිල අධික ඒකකයට හානි නොකිරීම සඳහා, ඩිස්කවරි 4 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයෙහි තෙල් වෙනස් කිරීම අවම වශයෙන් සිදු කළ යුතුය සෑම කිලෝමීටර 120 දහසකට වරක්.මෙම කාලය වන විට, පහත සඳහන් තත්වයන්ගේ බලපෑම යටතේ තෙල් දැනටමත් එහි ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කර ඇත:
- මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය.
- රථවාහන (වැඩි මාර්ග තදබදය, බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වේ).
- ගැසොලින් ගුණාත්මකභාවය.
- රිය පැදවීමේ විලාසය.
"පෙට්ටියේ" මෙහෙයුම් කොන්දේසි පරමාදර්ශී නොවේ නම්, කරුණාකර අප අමතන්න තාක්ෂණික සේවය. LRservice කළමනාකරුවන් ඔබගේ Land Rover Discovery 4 හි ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය පිරවීමට වඩාත් සුදුසු තෙල් මොනවාදැයි ඔබට පැවසීමට සතුටු වන අතර ඔබට පහසු වේලාවක තෙල් වෙනස් කරනු ඇත.
එන්ජින් ඔයිල්
එන්ජිම සොයාගැනීම් ආකෘතිඑය තරමක් විශ්වාසදායක ය, නමුත් පැරණි තෙල් සමඟ හෝ එහි කුඩා ප්‍රමාණයක් සමඟ වැඩ කිරීම ඉවසන්නේ නැත: බලවත් ඒකකයක කොටස් වලට නිරන්තර උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. LRservice තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේදී ඔබට පිරිනමනු ලැබේ පුළුල් පරාසයක මෝටර් තෙල් Land Rover Discovery 4 වන පරම්පරාව සඳහා, ඔබට ප්‍රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය තෝරාගත හැක.
නිපැයුම සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය Land Rover Discovery 4 සඳහා එන්ජින් ඔයිල් අවම වශයෙන් නිර්දේශ කරනු ලැබේ සෑම කිලෝමීටර 10-12 දහසකට වරක්.මෙම මෙහෙයුම නිවසේදී සිදු කළ හැකි නමුත් වේදිකාවක්, සෝපානයක් හෝ පරීක්ෂණ කුහරය, ඒ වගේම සහකාරයෙක්. LRservice සම්බන්ධ කර ගැනීමට අපි නිර්දේශ කරමු: අපගේ මිල ගණන් සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුටම දැරිය හැකි වේ.
සමඟ ලෑන්ඩ් රෝවර්ස් හිමිකරුවන් ඩීසල් එන්ජිම. LRservice තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයින්ට ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ ඩිස්කවරි 4 හි තෙල් වෙනස් කිරීම පිළිබඳ පුළුල් අත්දැකීම් ඇති අතර නව ලිහිසි තෙල් සමඟ මෝටර් රථය පිරවීමට පමණක් නොව, ප්රධාන එන්ජින් පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වය එකවරම හඳුනා ගැනීමටද සූදානම් වේ.
LRservice තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ තෙල් නිතිපතා වෙනස් කිරීමෙන්, ඔබ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ එන්ජිම සපයන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය. උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල්ප්රමුඛයා සිට යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්. තවද ඔබට ඔබේ ඩිස්කවරි 4 සඳහා සෑම රසයක් සහ අයවැයක් සඳහාම සමාන අයිතම දුසිම් කිහිපයකින් තෙල් තෝරා ගත හැකිය.
