සාමාන්ය තොරතුරුකාර් එක ගැන

මාදිලිය VAZ-2105 Zhiguli / Lada Nova යනු AvtoVAZ වෙතින් පසුපස රෝද ධාවන හතරේ දොරවල් පහක් සහිත සෙඩාන් රථයකි.

1980 දී, "දෙවන පරම්පරාවේ" පළමු උපත පෙනී සිටියේය පසුපස රෝද ධාවන කාර්- VAZ 2105 sedan "සම්භාව්ය" පිරිසැලසුමෙහි කලින් නිපදවන ලද VAZ මෝටර් රථ තරමක් බරපතල ලෙස නවීකරණය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස දර්ශනය විය. 2105 ආකෘතිය මත පදනම්ව, මඳ වේලාවකට පසුව "සුඛෝපභෝගී" සෙඩාන් VAZ 2107 සහ ස්ටේෂන් වැගන් VAZ 2104 දර්ශණය විය, මෙම මාදිලි 2105 සමඟ එක්ව, අවසානයේ "පළමු පරම්පරාවේ" මාදිලි (2106 හැර).

එහි සැලසුමේ VAZ-2105 ආකෘතිය 1980 ගණන්වල මුල් භාගයේ යුරෝපීය විලාසිතාවට අනුරූප විය. මෙය මාදිලි ගණනාවකින් විකිණීමට හැකි විය යුරෝපීය රටවල්තවත් වසර ගණනාවක් සඳහා. යුරෝපයේ එවැනි පසුපස රෝද ධාවන දොරවල් හතරේ ආසන පහේ සෙඩාන් 70 ගණන්වල දැනටමත් බිම නැති වීමට පටන් ගත්තේය. ඉදිරිපස රෝද ධාවන ආකෘති. එහි පෙනුමෙන් (සහ ඊටත් වඩා දැන්), මෙම සම්භාව්‍ය සෙඩාන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා කීර්තිමත් වී නැති අතර, ඒ අනුව, AvtoVAZ හි වඩාත් ජනප්‍රිය නිෂ්පාදනයක් බවට පත් වී නොමැත. මෙය ඉදිරිපස රෝද ධාවන VAZ පැමිණීමට පෙර වඩාත්ම ප්රගතිශීලී මෝස්තරය ලෙස සැලකීම වළක්වා නැත. බාහිරව, මෝටර් රථයට ශරීර මෝස්තරයේ සරල රේඛා, ඉදිරිපස සහ පසුපස විශාල සෘජුකෝණාස්රාකාර බ්ලොක් හෙඩ් ලයිට්, ඇලුමිනියම් බම්පර්, එවකට විලාසිතාමය කැපුම් සමෝච්ඡයන් සහිත ෆෙන්ඩර් සහ කැම්ෂාෆ්ට් සාමාන්‍ය දාමයට වඩා පටියකින් ධාවනය විය. වාතාශ්රය පද්ධතිය සෘජුකෝණාස්රාකාර deflectors පැමිණීම මගින් පෙර ඒවාට වඩා වෙනස් වේ. පසුපස කවුළුවවිදුලි උණුසුම සමඟ - සම්මත උපකරණ! ෆියුස් සහ රිලේ පෙට්ටිය පිහිටා ඇත එන්ජින් මැදිරිය.

තවමත් නිෂ්පාදනයේ පෙළගැස්ම VAZ-2105 ඉතා සාරය පිළිබිඹු කරයි නවීන සංකල්පය- වාහන. තරමක් තපස් අභ්‍යන්තරයකට පළමු හැඟීම නරක් කළ හැක්කේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ උපකරණ මට්ටම සමඟ මිස මිල සමඟ නොවේ (විශේෂයෙන් අවප්‍රමාණය කිරීමෙන් පසු)! රූපලාවණ්‍යාගාරය සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත: නව පැනලයඋපකරණ, නව ආසන සහ දොර සැරසිලි. අභ්යන්තරය ඉතා විශාල නොවේ - එය සියලුම Zhigulis වලට ගැලපේ, නමුත් නව ද්රව්ය, ඉදිරිපස ආසන හිස්වැසුම් සහ පිළිගත හැකි ය රැකියා ස්ථානයරියදුරු ( රියදුරු අසුනපසුපසට ගෙන ගිය අතර, උස රියදුරන්ට රෝදය පිටුපස වඩාත් සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි) එහි පූර්වගාමියා වන VAZ-2101 ට වඩා හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. කොහොම වුණත් ඉස්සර වගේම අපි තුන්දෙනා පසුපස ආසනයතවමත් ටිකක් හිරවෙලා. සමහර කාර් වල නවතම ගැටළු VAZ-2107 මාදිලියේ උපකරණ පුවරුව හේතුවෙන් විදුලි රැහැන් වෙනස් කර ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් වාර්ෂිකව පාහේ සිදු කරනු ලබන විදුලි කොටස වෙනස් කිරීම සහ සරල කිරීම හේතුවෙන්, එවැනි ආකෘති මිලදී ගැනීමේදී, සියලුම විදුලි පාරිභෝගිකයින්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ!

නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිටම VAZ 2105 සන්නද්ධ විය කාබ්යුරේටර් එන්ජින් 64 hp බලයක් සහිත වැඩ කරන පරිමාව 1.3-ලීටර්. (කැම්ෂාෆ්ට් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් සමඟ), මෙම මෝටර් රථ අශ්වබල 69 (පැරණි GOST ට අනුව) VAZ-21011 එන්ජින් වලින් සමන්විත වූ අතර එය 1986 දක්වා සපයන ලදී. තෙල් පෙරහන්වර්ගය 2101. පසුව ඒවා සංයුක්ත වර්ගය 2105 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. එන්ජින් නිරන්තරයෙන් නවීකරණය කරන ලදී. පසුව, 72 hp බලයක් සහිත VAZ-2103 එන්ජිමක් සහිත VAZ-21053 වෙනස් කිරීම ප්රගුණ කරන ලදී. (නව GOST අනුව). දිගු කලක් තිස්සේ, VAZ-21051 64 hp බලයක් සහිත 1.2-ලීටර් VAZ-2101 එන්ජිමක් සමඟ වෙනස් කරන ලදී. (පැරණි GOST අනුව).

1982 සිට 1984 දක්වා, 40X වානේ වලින් සාදන ලද කපාට රොකර් ආයුධ සමඟ camshaftsඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීම සඳහා, අධි-සංඛ්‍යාත දැඩි කිරීම වෙනුවට ඒවා නයිට්‍රයිඩ කරන ලද අතර එමඟින් විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ ප්‍රත්‍යාවර්ත බරට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් ලබා දෙන ලදී. 1985 සිට, කැම්ෂාෆ්ට් සුදු කළ කැමරා සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම පතුවළ තුන්වන සහ හතරවන කැමරා අතර ෂඩාස්රාකාර පටියක් ඇත. එම වසරේ සිටම, ලීටර් 45 එන්ජින් මාදිලි මත ස්ථාපනය කරන ලදී ඉන්ධන ටැංකි 39-ලීටර් ගෑස් ටැංකි වෙනුවට කාණු ප්ලග් නොමැතිව AI-93 පෙට්‍රල් සඳහා කාණු ප්ලග්.

බලහත්කාර ඉකොනොමයිසර් සහිත කාබ්යුරේටර වර්ග 2105 idle move(EPCH), එන්ජින් තිරිංග මගින් කාබන් මොනොක්සයිඩ් විමෝචන මට්ටම (කුප්‍රකට CO) අඩු කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට ඉඩ සලසන, 1985 දක්වා එන්ජින් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. ඉන්පසු ඔවුන් 21051 වර්ගයේ කාබ්යර්ටර ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත් අතර ඒවා නිර්මාණයේ සරල වූ අතර ඒවා 1987 වන තෙක් ඉකොනොස්ටැට් වලින් සමන්විත විය. 1986 සිට, ST-221 ආරම්භකය වෙනුවට, ආරම්භක වර්ගය 35.3708 සහ අතිරේක රිලේජ්වලනය සිසිලන පද්ධතිය ද වෙනස් විය. එබැවින්, 1988 සිට, “පහ” (VAZ-2105 හි අවිධිමත් නම සහ රියදුරන් අතර වෙනස් කිරීම්) තිරස් පේළි දෙකකින් සාදන ලද ඇලුමිනියම් කෝර් සහිත රේඩියේටර් වලින් සමන්විත වේ. ඇලුමිනියම් නලරවුම් කොටස සහ සිසිලන තහඩු. සෙඩාන් මත, වේග හතරේ ගියර් පෙට්ටි වලට අමතරව, 1985 සිට, ඒවායේ පදනම මත නිර්මාණය කර ඇති VAZ-2112 වර්ගයේ ඒකාබද්ධ වේග පහක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුව - VAZ-21074 වර්ගයේ ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත. AvtoVAZ අඩු බලැති 1.2- සහ 1.3-ලීටර් එන්ජින් මාදිලි නිෂ්පාදනය නතර කිරීමත් සමඟ, VAZ-21053 හි වඩාත්ම බලගතු 1.5-ලීටර් වෙනස් කිරීම පමණක් නිෂ්පාදනයේ ඉතිරිව ඇති අතර, එහි වින්‍යාසය අභ්‍යන්තර සැරසිලි (leatherette සිට leatherette දක්වා) සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකිය. velor), ආදිය ඊට අමතරව කුඩා කණ්ඩායම් වශයෙන් සටහන් කළ යුතුය විශේෂ ඇණවුම්රථවාහන පොලිසිය, අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශය, FSB සහ අනෙකුත් විශේෂ සේවාවන් VAZ 21054 මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන අතර, අතිරේකව දෙවන ගෑස් ටැංකියක් සහ දෙවන බැටරියකින් සමන්විත වේ.

VAZ-21057 (Lada Riva) - VAZ 21053 ට සමාන ආකෘතියක්, නමුත් දකුණු පස සුක්කානම් තීරුවකින්. පාලක පැඩල් වල පිහිටීම සහ වැකුම් බූස්ටරයතිරිංග වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් චලන ඇල්ගොරිතම වෙනස් කර ඇත. ඔවුන් වමේ සිට දකුණට ගමන් කරයි, එය "මිරර්" වයිපර් ඩ්රයිව් යාන්ත්රණය නිසාය. මෙය අපනයන වෙනස් කිරීමදකුණු පස ධාවකය සහ 1.5 l. එන්ජිම එක්සත් රාජධානිය සඳහා 1992-1997 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී

2001 සිට එය සම්මත කර ඇත නව වැඩසටහනආකෘති වින්‍යාසයන්, VAZ 2105 ආකෘතිය සඳහා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ වර්ග දෙකක් දර්ශනය විය: “සම්මත” සහ “සම්මතය”.

සාමාන්‍යයෙන්, දෙවන පරම්පරාවේ පසුපස රෝද ධාවන Zhigulis තවමත් අපිරිසිදු දේශීය ජනතාව අතර ස්ථාවර ඉල්ලුමක් ඇති අතර, අඩු පිරිවැය සහ අමතර කොටස් ලබා ගැනීම හේතුවෙන් බොහෝ එකලස් කිරීමේ දෝෂ සහ අඩු ගුණාත්මක සංරචක වලට සමාව දීමට සූදානම්ය. ලිස්සන මාර්ගවල "සම්භාව්ය" හැසිරවීම ශීත මාර්ගදිගු කලක් ලෝක අවශ්‍යතාවලට වඩා අඩු මට්ටමක පවතී.

ශරීර ව්යුහය

VAZ පවුලේ මෝටර් රථ නැවත පිරවීම 1980 දී සිදු විය. ඊනියා 2 වන පරම්පරාවේ පළමු මෝටර් රථය දර්ශනය වූයේ එවිටය. මෝටර් රථය පසුපස රෝද ධාවකය, දොරවල් 5 ක් සහ සෙඩාන් ශරීර වර්ගයක් ඇත. දැනට, එවැනි නිදර්ශකයක පංකා කිහිපයක් ඉතිරිව ඇත, නමුත් මෙම ආකෘතිය තවමත් අමතක වී නැත. VAZ 2105 සැබෑ කෙටුම්පත් අශ්වයෙකු වන අතර බොහෝ විට වැඩ කිරීමට උපකාරී වන බැවින් එය අදටත් භාවිතා වේ.

සූරාකෑම මෙම මෝටර් රථයේභාවිතා කිරීමට ටිකක් වෙනස් නවීන මෝටර් රථ, සහ එය සමඟ සසඳන විට කළමනාකරණය කිරීමට ටිකක් අපහසු වේ නවතම මාදිලි. ඔබට එවැනි යන්ත්රයක් තිබේ නම්, ඔබ එහි අලුත්වැඩියා අත්පොත ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කළ යුතුය.

මෝටර් රථය තරමක් කල් පවතින බව පැවසිය යුතු අතර සමහර බිඳවැටීම් ඔබේම දෑතින් පහසුවෙන් සවි කළ හැකිය. VAZ 2105 අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු විය හැකි ප්රධාන දෝෂ අපි ලැයිස්තුගත කරමු.

මූලික වැරදි

1. එන්ජිම ආරම්භ නොවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බිඳවැටීම ඉවත් කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් හැකි ය. ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් ඉන්ධනය තුළ ඉන්ධන තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීමයි. ඉන්ධන තිබේ නම්, ඔබ ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය ඉන්ධන පොම්පය. එය අවහිර වී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම දෝෂ සහිත විය හැක. පොම්පය සමඟ සෑම දෙයක්ම හොඳයි නම්, ජ්වලන පද්ධතියට අවධානය යොමු කරන්න. එය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති නම්, හේතුව කාබ්යුරේටරයේ කාන්දු වීමකි.
2. එන්ජිම අසමාන ලෙස ක්‍රියා කරයි හෝ අක්‍රියව නතර වීමට පටන් ගනී. මෙම ගැටලුව සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ: වැරදි ගැලපීමඑන්ජිමේ අක්‍රිය වේගය, කාබ්යුරේටරයේ ක්‍රියා විරහිත වීම, හානියට පත් කාණු නළය, පැළඳ සිටින ගෑස්කට්, හානියට පත් නල මාර්ග හෝස්, වැරදි ලෙස සකසා ඇති හිඩැස්, ජ්වලන පද්ධතියේ බිඳවැටීම.
3. සංවර්ධනය කළ නොහැක සම්පූර්ණ බලය. හේතු පහත පරිදි වේ: throttle කපාටයකාබ්යුරේටරය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත නැත, අවහිර වී ඇත වායු පෙරණය, ජ්වලන පද්ධතිය අසාර්ථක වී ඇත. ගැටළුව විසඳීම සඳහා ඔබ මෙම සියලු කරුණු පරීක්ෂා කළ යුතුය.

VAZ 2105 එන්ජිමේ ප්‍රධාන අක්‍රමිකතා මේවාය, මෝටර් රථය නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කළ යුතු ආකාරය මතක තබා ගැනීම මෝටර් රථ ලෝලීන්ට හානියක් නොවේ.

ඔබ මුලින්ම උපරිමය භාවිතා නොකළ යුතුය වේග මාදිලියස්වයංක්‍රීය. රියදුරු VAZ 2105 ධාවනය කිරීමට පුරුදු විය යුතුය. ඔබ රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ වැරදි වේගය තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍ය වලට හානි කර කදම්බය නැමීමට අවදානමක් ඇත. පසුපස අක්ෂය. එසේම කවදාද උපරිම වේගයහැකි චලනය වේගවත් ඇඳීමටයර්, සහ ශරීරයේ කම්පනය වැඩි වීම මෝටර් රථ අස්ථාවරත්වයට හේතු වනු ඇත.

සෝවියට් නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ ක්රියාත්මක කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය. ගරාජය තුළ ඔබට VAZ 2105 අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එය ගැන නොවේ ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණය, නමුත් සමහර ගැටළු සකස් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ගැන.

VAZ 2105 - සෝවියට් ආකෘතියකුඩා පන්තිය. පස්දෙනා මුලින්ම දර්ශනය වූයේ 1980 දීය. අන්තිම කාර් එක 2105 මාදිලිය 2012 සැප්තැම්බර් මාසයේදී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය.

VAZ 2105 ඉතාලි පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී ෆියට් කාර් 124 1966 නිකුත් කරන ලදී.

VAZ 2105 හි දෙවන නම "Zhiguli" පහයි. සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසුව, ආකෘතිය Lada 2105 ලෙස නම් කරන ලදී.

VAZ 2105 වෙනස් කිරීම් විශාල සංඛ්යාවක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. නිෂ්පාදකයින් විසින් ආරක්ෂක සේවා සඳහා සහ රැලිවලට සහභාගී වීම සඳහා මාදිලියේ අනුවාද නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

VAZ 2105 යනු VAZ 2101 හි නවීකරණය කරන ලද ආකෘතියකි. එය එහි ප්‍රභවය වන 2105 වෙතින් ශරීරය සහ අත්හිටුවීමේ කොටස් ණයට ගෙන ඇත. ඉතිරි සංරචක සංශෝධනය කර ඇත.

සැලෝන්

අභ්යන්තර මූලද්රව්ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත අඩු ගුණාත්මක. මෝටර් රථ හිමියන් ක්රිකට් පෙනුම ගැන පැමිණිලි කරති. කුඩා අභ්යන්තර අවකාශය - පිටුපස අසුනේ පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු පටු වනු ඇත. වසර 30 ක් තිස්සේ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කර නොමැත.

ශබ්ද පරිවරණය අඩු මට්ටම. මෝටර් රථයේ ධාවනය වන එන්ජිමක ශබ්දයක් තිබේ.

එන්ජිම

නිෂ්පාදකයින් එන්ජින් විකල්ප දෙකක් ඉදිරිපත් කළේය:

• 72 hp බලයක් සහිත 1.5-ලීටර් බල ඒකකය. සමග.;
• 64 hp ධාරිතාවකින් යුත් 1.3-ලීටර් බල ඒකකය. සමග.

1.3-ලීටර් එන්ජිම සමන්විත විය අපනයන කාර් VAZ 2105. සඳහා දේශීය වෙළෙඳපොළනිෂ්පාදකයින් නිෂ්පාදනය කළේ ලීටර් 1.5 බල ඒකකයක් සහිත ආකෘතියක් පමණි.

එන්ජිම VAZ-2101 වෙතින් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක උරුම විය. නිෂ්පාදකයින් දාමයක් භාවිතා කිරීම අතහැර දමා එන්ජිම කැම්ෂාෆ්ට් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකකින් සමන්විත විය. වෙනස් කිරීම ශබ්දය අඩු කරයි බලශක්ති ඒකකය. නමුත් එය ගැටලුව සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළේ නැත.

අත්හිටුවීම

VAZ-2105 හි සැලසුම සියලු VAZ "සම්භාව්ය" වල පිටපතකි. අත්හිටුවීමේ ඉදිරිපස කොටස ද්විත්ව විෂ්බෝන්, පසුපස අඛණ්ඩ අක්ෂයකි. ගෝලීය වැඩිදියුණු කිරීම් නිෂ්පාදනයේ වසර 30 ක් සඳහා, නිර්මාණයේ මූලික කරුණු සකස් කර නොමැත.

VAZ-2105 "සම්භාව්ය" වල අඩුපාඩු රඳවා තබා ඇත.

ගියර් පෙට්ටිය

මුලදී, මාදිලිය 4-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් නිපදවන ලදී. පසුකාලීන මාදිලි 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වීමට පටන් ගත්තේය - මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය.

සුසර කිරීම

පෙම්වතුන් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයඔවුන් VAZ 2105 සුසර කරයි. ඔවුන් කර්මාන්තශාලා දෝෂ නිරාකරණය කර බොඩි කට්ටල භාවිතයෙන් පෙනුම වෙනස් කරයි, මෝටර් රථය තීන්ත ආලේප කරයි, සහ ආලෝකය සවි කරයි.

සේවා ස්ථානයකින් තොරව තාක්ෂණික සුසර කිරීම සිදු කළ හැකිය. පිස්ටන් සහ ක්ලච් ආදේශ කරනු ලැබේ, තේරීම ගියර් අනුපාතයපෙට්ටිය තුල. තෙත් උල්පත් සහ ලීවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට අත්හිටුවීමේ තද බව වැඩි කළ හැකිය.

වෙනස්කම් වලින් පසුව තාක්ෂණික දර්ශක VAZ-2105 වැඩිදියුණු කළ යුතුය තිරිංග පද්ධතියස්වයංක්‍රීය යාවත්කාලීන කිරීම තිරිංග පුවරුව, පසුපස කැලිපර.

VAZ 2104,2105 එන්ජින් 1.5, 1.5i, 1.6i උපාංගය, නඩත්තු කිරීම, රෝග විනිශ්චය, අළුත්වැඩියා කිරීම (PDF, 57Mb)
මෙම පොත සම්පූර්ණ වර්ණ නිදර්ශන සහිත සම්භාව්ය පවුලේ VAZ අලුත්වැඩියා කිරීම ගැන ය. විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප සහ අදහස් සහිතව සපයනු ලැබේ. මෙම පොත තමන් විසින්ම Lada මෝටර් රථ සඳහා සේවා සපයන මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා අදහස් කෙරේ.

VAZ-2104,2105 සඳහා අළුත්වැඩියා අත්පොත සහ වෙනස් කිරීම් (PDF, 31Mb)
සිව්වන සහ පස්වන මාදිලියේ Zhiguli මෝටර් රථ සඳහා නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා අත්පොත. සූදානම් කළ අමතර කොටස් මත පදනම්ව අලුත්වැඩියා කිරීම සලකා බලනු ලැබේ, සහ විය හැකි අක්රමිකතාසහ ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම.
අත්පොත විස්තර කරයි පහත මාදිලිමෝටර් රථ:
- ලීටර් 1.3 එන්ජිමක් සහිත VAZ-2105 සෙඩාන්
- ලීටර් 1.1 එන්ජිමක් සහිත VAZ-21051 සෙඩාන්
- ලීටර් 1.5 එන්ජිමක් සහිත VAZ-21053 සෙඩාන්
- 2105 මත පදනම්ව VAZ-2104 මත භාණ්ඩ-මගී "ස්ටේෂන් වැගන්"
- ලීටර් 1.5 එන්ජිමක් සහිත VAZ-21043 ස්ටේෂන් වැගන්

මෝටර් රථ "Zhiguli" VAZ-2104, -2105, -2107 සැලසුම් කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම (DJVU, 7Mb)
හතරවන, පස්වන සහ හත්වන මාදිලිවල "Lada" පිළිබඳ විස්තරය, ඒවායේ ප්රමාණවත් පරිමාවකින් නිසි අලුත්වැඩියාව. විය හැකි අක්‍රමිකතා, ඇඳීම් සීමාවන් සහ ඉවසීම් ලබා දී ඇත. 3 වන සංස්කරණය, පළමු සංස්කරණය 1989 දී නිකුත් කරන ලදී. කතුවරුන් වී.ඒ. වර්ෂිගෝරා, ඒ.පී. Ignatov, K.V. Pyatkov, 1996.

VAZ-2104, 2105 පවුලේ මෝටර් රථ සඳහා අළුත්වැඩියා සහ නඩත්තු අත්පොත (DJVU, 48Mb)
අලුත්වැඩියාවන් පිළිබඳ තවත් VAZ පොතක්. දුම්රිය ස්ථාන විශේෂඥයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත නඩත්තුසහ තනි හිමිකරුවන්.

VAZ 2104, 2105 සඳහා අලුත්වැඩියා අත්පොත සහ කොටස් නාමාවලිය. JSC Avtovaz, මොස්කව් 2001 (DJVU, 14Mb) හි නිල ප්රකාශනය
VAZ 2104, VAZ-2105 මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ වඩාත් සම්පූර්ණ අත්පොත සහ සැලසුම් කිරීම, නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ ගැටළු මත නිෂ්පාදකයා AvtoVAZ වෙතින් ද්රව්ය මත පදනම්ව ඒවායේ වෙනස් කිරීම්. එය පුහුණු සේවා ස්ථාන විශේෂඥයින් සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. මෙම පොත VAZ වේ.

සම්භාව්ය VAZ මෝටර් රථ මත ඇල්බම

VAZ-2103, VAZ-2106 හි බහු වර්ණ ඇල්බමය සහ ඒවායේ වෙනස් කිරීම් (PDF, 13Mb)
නිදර්ශන බහු-වර්ණ අත්පොත පාඨකයාට VAZ-2103 සහ VAZ-2106 මෝටර් රථවල ප්‍රධාන සංරචක සහ යාන්ත්‍රණවල සාමාන්‍ය සැකැස්ම සහ සැකැස්ම සහ ඒවායේ වෙනස් කිරීම් VAZ-21033, VAZ-21035, VAZ-21061, 6 VAZ-21061, 6. , VAZ-21065. කලාකරුවන් E.I.Ermolin, N.P.Skrebnikov.

වෙබ් අඩවියේ මෙම කොටසෙහි අපි VAZ 2105 ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අත්පොතක් ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරමු. මෙම තාක්ෂණික සාහිත්‍ය තේරීම අදාළ සහ සැබෑ ගබඩාවක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය. ප්රයෝජනවත් තොරතුරු, ඔබේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ උල්ලංඝනයන් හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම පිළිබඳ ගැටලුකාරී ගැටලු විසඳීම යකඩ අශ්වයා" මෙන්න ඔබ සොයා ගනු ඇත විස්තරාත්මක සටහනඑහි උපාංග, චැසි සහ වෙනත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ, උපදෙස් සමග පියවරෙන් පියවර ඡායාරූපසහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඔබට නිරන්තරයෙන් අවශ්‍ය වන රූප සටහන්, විද්‍යුත් රූප සටහන් සහ වෙනත් තොරතුරු.

VAZ 2105 මෝටර් රථ ක්රියාත්මක කිරීම

VAZ-2105 Zhiguli ආකෘතිය (Lada Nova) 1980 සිට AvtoVAZ විසින් නිෂ්පාදනය කර ඇත. Zhiguli 2105 යනු පසුපස රෝද ධාවකයක්, දොරවල් හතරක් සහිත සෙඩාන් රථයකි. ආසනමගීන්. මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල විය පෙනුම විදේශීය මෝටර් රථ 80 ගණන්වල. මෙය එහි සිරුරේ, ඇලුමිනියම් බම්පරයක් සහිත සරල රේඛා, හෙඩ් ලයිට් - විශාල හා සෘජුකෝණාස්රාකාර ලෙස දැකිය හැකිය. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වී වසර 30 කට පසුවත් කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැති නිසා වැඩිදුර විස්තර කිරීම අර්ථ විරහිත යැයි මම සිතමි. සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන් දැනටමත් සුප්රසිද්ධ "පහ" සමඟ වේදනාකාරී ලෙස හුරුපුරුදුය.

ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම දෙයක් බාගන්න අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳ පොත රුසියානු මෝටර් රථ VAZ 2105, ඔබ සේවා ස්ථානයක වාහන යාන්ත්රිකයන්ගේ මිල අධික හා කාලය ගතවන සේවාවන් භාවිතා කිරීමට අප්රසන්න අවශ්යතාවකින් ඔබව ගලවා ගනු ඇත. මඟ දිගේ අනපේක්ෂිත බිඳවැටීම් පිළිබඳ නිරන්තර බියෙන් ඔබ ජය ගනු ඇති අතර ඔබේ ගෙන ඒමට අදාළ ඕනෑම කාර්යයක් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනු ඇත. වාහනහොඳ තත්ත්වයේ, ඔබේම දෑතින්.

ඔබට VAZ 2105 උපදෙස් අත්පොත අපෙන් නොමිලේ බාගත කළ හැකි බැවින්, මිතුරන්ගෙන් සහ විශේෂිත වෙළඳසැල් වලින් සමාන ප්‍රකාශන සොයමින් ඔබේ නිදහස් කාලය නාස්ති කිරීමට ඔබට තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ. මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති සෑම අත්පොතක්ම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කර්මාන්තයේ සැබෑ වෘත්තිකයෙකු ලෙස ඔබට හැඟෙනු ඇත, මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු විශේෂඥයින්ගේ සහාය නොමැතිව සියලු ගැටලුකාරී ගැටළු විසඳීමට හැකියාව ඇත.