වෙළඳපොළ වෙනස් වී ඇති ආකාරය ගැන කතා කරමු ද්විතියික කාර් 2017 වෙළඳපොළට සාපේක්ෂව 2018. මාස හයකට වඩා ටිකක් වැඩි කාලයක් ගත වී ඇත, නමුත් පළමු ප්රතිඵල දැනටමත් සාරාංශගත කළ හැකිය.

වෙළඳපල කොටස

2017: B-පංතිය නොවරදවාම නායකත්වය දෙයි (සියලුම නැවත විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් තුනෙන් එකක් පමණ). නායකයින් වන්නේ ෆෝකස් සහ සොලාරිස් ය. විකුණුම් සහ මිලදී ගැනීම්වල දෙවන ස්ථානය හරස් ඕවර් සහ SUVs විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. ශ්‍රේණිගත කිරීම CR-V මගින් ඉහළින්ම ඇත. විසින් මෙහෙයවන ලද සී-පන්තිය Toyota Corolla.

2018: ශරීරය 2 හි අවධානය Solaris වෙතින් කැපී පෙනෙන ලෙස ඉවත් වී ඇත. CR-V හි "රිදී" ද තිබේ. තුන්වන ස්ථානය තවමත් Toyota සමඟ, නමුත් දැන් Kamry සමඟ.

අපි සාරාංශ කරමු. පන්තිය අනුව තත්වය වෙනස් නොවේ. B-පන්තිය වඩාත්ම දැරිය හැකි මිල ලෙස පවතී. මාදිලි අතර නායකයින් තරමක් වෙනස් වී ඇත, නමුත් වෙළඳ නාම එලෙසම පවතී.

කාර් වයස

2017 හා සසඳන විට, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ මනාපයන් තරමක් තරුණ මෝටර් රථ දෙසට නැඹුරු වී ඇත. ජනප්‍රියත්වයේ අඩුවන අනුපිළිවෙලෙහි වයස් කාණ්ඩ අපි පැහැදිලිව පෙන්වමු:

2017: 2007-2009 සිට මෝටර් රථ ජනප්රියයි - අලෙවි වූ සියලුම මෝටර් රථවලින් 40% කට වඩා. වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලිය වන්නේ 2008 Toyota Corolla ය. ඊළඟට එන්නේ 2012 F Focus එක. 3 වන සහ 4 වන ස්ථානය - Solaris විවිධ වසරනිදහස් කිරීම.

2018: සියලුම නැවත විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 34% ක් අවුරුදු 6 ත් 10 ත් අතර පැරණි ඒවා වේ. නායකයා - අවධානය 2012. 2007 Corolla මීළඟ වයස් කාණ්ඩයට නායකත්වය දෙයි. අඩු ජනප්රිය VAZ Priora සහ Granta වේ. ඉහළම හතර වටය 2016 Corolla වේ.

අපි සාරාංශ කරමු. අපට පෙනෙන පරිදි, 2018 දී මෝටර් රථවල වයස් පරාසය පුළුල් වූ අතර මෝටර් රථ ලෝලීන් පැරණි මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වූහ.

මිල

පැහැදිලිකම සඳහා, අපි 2017 සහ 2018 දී ජනප්‍රියත්වයේ අවරෝහණ අනුපිළිවෙලට මිල පරාසයන් සකස් කරන්නෙමු:

• 300 සිට 600 tr දක්වා.
• 0.6-1 මිලියන රූබල්.
• 300 tr දක්වා.
• රූබල් මිලියන 1-1.5
• රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා මිල අධිකයි.

මිල පරාසයන් වෙනස් වී නැත, ඒවායේ ජනප්රියත්වය ද නැත. මිල කාණ්ඩවල නායකයින් ගැන කතා කරමු.

2017: නැවත විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 36% ක් රුබල් 300-600 දහසක් අතර වේ. නායකයා - අවධානය 2012 සාමාන්‍ය සැතපුම් 88 දහසක් සහ මිල රුබල් 510 දහසක් සමඟ.

මීළඟ නායකයා වන්නේ කිලෝමීටර් 73,000 ක දුරක් සහිත රූබල් 245,000 ක් සඳහා 2013 ප්‍රදානයයි.

සිව්වන ස්ථානය 2012 කැම්රි වෙත රූබල් මිලියන 1.054 ක් වන අතර කිලෝමීටර 94 දහසක් ධාවනය වේ.

2008 Land Cruiser විසින් කිලෝමීටර් 150,000 ක දුරක් සහ රූබල් මිලියන 1.85 ක මිලකින් ඉහළම පස් දෙනා වසා ඇත.

2018: විකුණන ලද මෝටර් රථවලින් 35% ක් 300-600 දහසක් වැය වේ. නායකයා එම වසරේම අවධානය යොමු කරයි, නමුත් රූබල් 490,000 ක මිලකට සහ කිලෝමීටර් 93,000 ක දුරක්.

තෙවන ස්ථානය කිලෝමීටර 109,000 ක දුරක් සහිත ලී 230,000 ක් වටිනා 2011 Priora වෙත ය.

ඊළඟ නායකයා මිල කාණ්ඩය- ද කැම්රි, නමුත් 2012 රූබල් මිලියන 1.3 ක මිලකට, සැතපුම් 102 දහසක් සමඟ.

පස්වන ස්ථානය ටොයෝටා ලෑන්ඩ්කෲසර් 2008 සැතපුම් 160 දහසක් සහ මිල මිලියන 1.8 කි.

අපි සාරාංශ කරමු. 2012 දී නිපදවන ලද ෆෝකස් සඳහා නිරන්තර ගැනුම්කරුගේ උනන්දුව අපි නිරීක්ෂණය කරමු - මෝටර් රථය විශ්වසනීය වන අතර බරපතල බිඳවැටීම් නොමැතිව දිගු කාලයක් ධාවනය වේ. 600,000 සිට මිලියන 1 දක්වා පරාසයක ඇති Camry තරුණ වෙමින් මිල වැඩි වෙමින් පවතී. අතර අයවැය කාර්ස්ථාවර නායකත්වය VAZ ආකෘති. කාණ්ඩයේ මිලියනයකට වඩාරූබල් සිත්ගන්නා තත්ත්වය: 2018 දී අපි නිෂ්පාදනය කළ එම වසරේම, වැඩි සැතපුම් ප්‍රමාණයක් මෙන්ම මිල සමඟ කැම්රි එකක් දකිමු. පෙනෙන විදිහට, ඔවුන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉතා හොඳයි, මන්ද වයස සමඟ පමණක් මිල වැඩි වේ. රූබල් මිලියන 1.5 කට වැඩි කාණ්ඩයේ නායකත්වය 2008 Toyota Land Cruiser විසින් රඳවා ගනු ලැබේ, සැතපුම් ගණන සමඟ මිල පවා තරමක් වෙනස් වී ඇත.

ජනප්රිය වෙළඳ නාම

පැහැදිලිකම සඳහා, Autostat ට අනුව, 2017 සහ 2018 මැද භාගයේ රුසියාවේ භාවිතා කළ මෝටර් රථවල TOP 10 වෙළඳ නාම මෙන්න:

පළමු පස්දෙනා සහ අවසාන දෙක කිසිසේත්ම වෙනස් වී නැති බව අපි නිරීක්ෂණය කරමු. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල මැද කොටස පමණක් මාරු කරන ලදී - ඇමරිකානු මුද්දර, යුරෝපීය සහ ආසියානු.

2017: රුසියානු Lada රට පුරා මෝටර් රථ 558 දහසක් විකුණා ඇත. රුසියානුවන් භාවිතා කරන ලද ටොයොටා 228 දහසක් සහ නිසාන් 109 දහසක් ද මිලදී ගත්හ. Hyundai මෝටර් රථ තරමක් අඩුවෙන් මිලදී ගෙන ඇත - ඒකක 90 දහසකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් මෙන්ම Chevrolet - ඒකක 87.7 දහසක්. ෆෝකස් හි ජනප්‍රියත්වය තිබියදීත්, ෆෝඩ් නැවත අලෙවි කරන ලද මෝටර් රථ 79.5 දහසක් සමඟ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල 6 වන ස්ථානයට පත්වේ.

2018: 2018 මැයි මාසය අවසන් වන විට රුසියානුවන් භාවිතා කළ Ladas 538 දහසක් මිලදී ගෙන ඇත. ටොයොටා මිලදී ගත්තේ බොහෝ අඩුවෙන් - නව හිමිකරුවන් සොයා ගත්තේ කාර් 232 දහසක් පමණි. Nissan සන්නාම දර්ශකය ඒකක 114 දහසකි. එසේම, අපගේ සගයන් හයුන්ඩායි 100,000 ක් සහ ෂෙව්රොලට් කාර් 91.3 ක් මිලදී ගත්හ. ෆෝඩ් දැනටමත් ඒකක 81 දහසක් සමඟ 7 වන ස්ථානයට වැටී ඇත.

සාරාංශය

මෝටර් රථ නැවත විකුණුම්වල ස්ථාවර වැඩිවීමක් අපි දකිමු - එම අගය ඒකක 30,000 කින් පමණ වැඩි වී ඇත. එපමණක් නොව, AvtoVAZ හැර සියලුම ප්‍රමුඛ වෙළඳ නාම බොහෝ විට නැවත අලෙවි කරන ලදී. රුසියානු මුද්දරය, ඊට පටහැනිව, රුසියානුවන් අතර ජනප්රියත්වය අහිමි වෙමින් පවතී - අපගේ මෝටර් රථ පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා මේ වසරේ 20 දහසක් අඩුවෙන් මිලදී ගෙන ඇත. කොරියානු Hyundai සහ KIA සඳහා සංඛ්‍යා ඒකක 11 දහසකින් වැඩි විය. පෙනෙන විදිහට, පාවිච්චි කරන ලද Solaris සහ Rios නව කණ්ඩායමක් පැමිණ ඇත. අනෙකුත් විදේශීය වෙළඳ නාම අඩු වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි. නමුත් නැවත විකුණුම්වල ධනාත්මක වෙනස්කම් තිබියදීත්, විදේශීය මෝටර් රථ තවමත් රුසියානු මාදිලිවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් මට්ටමක පවතී - ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු සහ දෙවන ස්ථාන සඳහා සංඛ්‍යා අතර වෙනස 100% ක් පමණ වේ.

ජනප්රිය මාදිලි

රුසියානුවන් අතර TOP 10 මාදිලි ද පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි:

2017: 2017 පළමු මාස ​​5 තුළ රුසියානු "හතර" භාවිතා කර පිටපත් 60.5 දහසක් අලෙවි විය. 5 දහසක් අඩු - "හත". ඊළඟට ඒකක 50,000 ක දර්ශකයක් සමඟ ෆෝකස් පැමිණේ. රුසියානුවන් "දස" 46.5 දහසක් සහ පෙර 40 දහසක් ද මිලදී ගත්හ. Corolla හයවන ස්ථානයේ පමණි, Solaris නවවන ස්ථානයේ සිටී. රියෝ පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණේ.

2018: මේ වසරේ රුසියානුවන් දැනටමත් VAZ-2114 57.8 දහසක් නැවත විකුණා ඇත. 6 දහසක් අඩු - අවධානය යොමු කරයි. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ඊළඟ ස්ථානය ඒකක 50,000 කට ආසන්න දර්ශකයක් සහිත VAZ-2107 ට අයත් වේ. ඊළඟට, පිටපත් 31 ක වෙනසක් සහිතව, VAZ-2110 සහ VAZ-2170 වේ. Corolla නැවතත් හයවන ස්ථානයට පත් වූ අතර, Solaris අටවන ස්ථානයට පත් විය.

අපි සාරාංශ කරමු. සමස්තයක් ලෙස VAZ හි ප්රතිවිකුණුම් අඩුවීමක් පවතී, "දහහතරවන" ශ්රේණිගත කිරීමේ නියත නායකයා ද මෙම වසරේ අඩු ජනප්රියයි. එම ප්‍රවණතාවයම සෙසු ඒවා තුළද දක්නට ලැබේ රුසියානු ආකෘති. නමුත් විදේශීය මෝටර් රථ අලෙවිය වර්ධනය වෙමින් පවතී! Corolla සහ Focus කුඩා ප්‍රගතියක් ලබා ඇත, නමුත් Solaris සහ Rio පුදුම සහගතයි - වසර පුරා එම අගය ඒකක 7 දහසකින් වැඩි වී ඇත. එබැවින්, ආකෘතිය අනුව ශ්රේණිගත කිරීමේදී රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයමාදිලි ගණනින් පමණක් ජය ගනී.

නිගමන

2018 පළමු භාගය ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොළට නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් ගෙන ආවේය. අපේ රටවැසියන් අලුත් දෙයක් ගන්නේ නම් මිස, ඔප්පු කළ වෙළඳ නාම සහ මාදිලිවලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. මෙම ප්‍රවණතාවය වසර අවසානය දක්වා පවතිනු ඇතැයි අපට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය. ආදායම් මට්ටම ඉතා සෙමින් වර්ධනය වන අතර, ණය වගකීම් ලබා ගැනීමට කැමති අය අඩුය. එමනිසා, පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථ වෙළඳපොළ පාහේ නොවෙනස්ව පවතින බව පෙනේ. නමුත් මෝටර් රථ අවුරුදු 3 ක් වයසැති විට, මෝටර් රථ හිමියන් දහස් ගණනක් නැවත ඒවා විකිණීමට ඉක්මන් වනු ඇත. සම්පත තවම සංවර්ධනය කර නැත, බරපතල හානිබොහෝ විට පැමිණීමට පමණි.

ඔබ ඔබටම රසවත් යමක් සොයා ගත්තාද? ඔබට අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීමට එකතු කිරීමට යමක් තිබේද? ලිපියේ පතුලේ තරුවක් තබා ඔබේ අදහස් දක්වන්න.

ඉක්මනින් හෝ පසුව, මෝටර් රථ හිමිකරු විකිණීමට ආශාවක් ඇත පැරණි මෝටර් රථයසහ අලුත් එකක් මිලදී ගන්න. ඔබ වාහනය වසර තුනකට නොවැඩි කාලයක් හිමිකර ගෙන තිබුණත්, සමාන මාදිලි සඳහා මිල ගණන් තිබේ නම් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත. ද්විතියික වෙළෙඳපොළමූලික පිරිවැයට වඩා සියයට 20-40ක් අඩුයි. වෙළඳ ප්‍රදර්ශනාගාර ඊටත් වඩා ලබා දෙනු ඇත අඩු මිල. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ලාභම මිල වන්නේ මෝටර් රථ උකස් සාප්පු වලය. මිල ඉක්මනින් පහත වැටෙන්නේ ඇයි? පළමුවෙන්ම, එය කොටස් ඇඳීමට මෙන්ම සාමාන්‍යයට ද බලපායි තාක්ෂණික තත්ත්වය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොළ හොඳින් විශ්ලේෂණය කරන්නේ නම්, සමහර අවුරුදු තුනක් පැරණි මාදිලි සඳහා මිල එතරම් ඉක්මනින් පහත වැටෙන්නේ නැති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

වාහන ද්‍රවශීලතාවය කතා කිරීම සරල වචන වලින්, අවම පාඩු සහිතව එය විකිණීමේ අවස්ථාවකි. එපමණක්ද නොව, සමහර මාදිලි කාලයත් සමඟ වඩාත් මිල අධික වේ. 2018 ආරම්භයේදී ඒවා මොනවාද? මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවඩාත්ම දියර ලෙස හැඳින්විය හැකිද?

වාරික කොටස

විශ්ලේෂණය සඳහා, විශේෂඥයන් 2013-2014 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල වෙනස් වන ආකාරය අධ්යයනය කරන ලදී.

පහත දැක්වෙන්නේ වඩාත්ම දියර මෝටර් රථ ලෙස හඳුනාගෙන ඇත: ජීප් රැන්ග්ලර්(පළමුවෙන් 101% ආරම්භක මිල); Porsche Cayenne(100.7); Mercedes-Benz CLS-Class (92%).

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා Premium පන්තියේ මෝටර් රථ වේ. ඔබට 2012-2014 දක්වා Porsche Cayenne මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, රූබල් මිලියන දෙකක් සහ ඊට වැඩි මුදලක් ලබා දීමට සූදානම් වන්න. ද්රවශීලතාවය විවිධ දර්ශක මගින් බලපායි: උපකරණ, තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ ලක්ෂණ, ආදිය. එනම්, Porsche Cayenne අනතුරකින් පසු නම්, එය එතරම් මුදලක් වැය කිරීමට අපහසුය, නමුත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබට තරමක් විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ඊට අමතරව, ක්රියාත්මක වේ මෙම මෝටර් රථයඑය ද ලාභදායී නොවේ.

ස්කන්ධ කොටස

බොහෝ ගැනුම්කරුවන් වැඩි උනන්දුවක් දක්වයි දැරිය හැකි මෝටර් රථස්කන්ධ කොටස. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ස්ථාන පහත පරිදි බෙදා හැර ඇත (නිෂ්පාදන වර්ෂය 2013 සහ මූලික මිලෙහි ප්‍රතිශතය): Toyota Land Cruiser Prado (99.98%); Honda CR-V(95%); Mazda CX-5 (92%); Toyota Hiluxසහ හයිලෑන්ඩර් (පිළිවෙලින් 91.9 සහ 90.5); Suzuki Jimny සහ Mazda 6 (89%).

පහත මාදිලි ද එය වඩාත් අලෙවි කළ හැකි මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම බවට පත් කර ඇත: Volkswagen Golf (89%), මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස්(88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solarisසහ Hyundai i30 මෙහෙයුම් වසර තුනක කාලය තුළ මූලික මිලෙන් 13-14% පමණ අහිමි වේ. පහත දැක්වෙන මාදිලිවල පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් එම මුදලින් අඩු වේ: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda Troika.

ඔබේ මෝටර් රථය ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී හිමි වන ස්ථානය දැන ගැනීමෙන්, පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් විකිණීමේදී ඔබට සැමවිටම ප්‍රමාණවත් මිලක් නියම කළ හැකිය. ඉතින්, ඔබ මීට වසර තුනකට හෝ හතරකට පෙර ප්‍රෙස්ටීජ් වින්‍යාසය තුළ Kia Cerato එකක් අලෙවිකරුවෙකුගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ රූබල් 850 හෝ 920 දහසකට මිලදී ගත්තා නම්, 2018 දී ඔබට එය 750-790 දහසකට අලෙවි කළ හැකිය. 2014 Kia ​​Cerato සඳහා අද මිල ගණන් මේවාය.

මේ අනුව, කුමන මෝටර් රථ වඩා හොඳද යන්න පිළිබඳ පැරණි විවාදය - ජර්මානු හෝ ජපන්, නැගී එන සූර්යයාගේ දේශයට පක්ෂව විසඳනු ලැබේ, මන්ද ද්‍රවශීලතාවය නිශ්චිතවම විශ්වසනීයත්වය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බැවිනි. වාහන. එනම්, ඔබ කැමති නම් ජපන් කාර්, එවිට ඔබට ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව සඳහා ජර්මානු ඒවාට වඩා අඩු මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

රුසියානු සහ චීන කාර්

නිෂ්පාදන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයඑය විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, UAZ හෝ Niva 4x4 Premium කාණ්ඩයේ SUV රථ බොහෝ පසුපසින් තබනු ඇත. අමතර කොටස් සමඟ විශේෂ ගැටළු නොමැති වුවද ඒවා බොහෝ විට කැඩී යයි.

ඔබ නව මිල ගණන් සංසන්දනය කළහොත් ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ 2013 සිට පැරණි මාදිලි සඳහා, UAZs සහ VAZs වසර තුන හතරක් තුළ ඔවුන්ගේ වටිනාකමෙන් 22-28% දක්වා අහිමි වන බව සටහන් කළ හැකිය.

ඔබට මෙය ඉතා පහසුවෙන් සත්‍යාපනය කළ හැක: නව Lada 2017 දී ප්‍රදානය කරන්න විවිධ සැකසුම්පිරිවැය රූබල් 399-569 දහසක්; නව Kalina- 450 සිට 579 දහස දක්වා; නව Priora- 414 සිට 524 දහස දක්වා.

ඔබ වෙබ් අඩවිවල මෙම ආකෘති සොයන්නේ නම් නොමිලේ දැන්වීම්, පසුව අපි මිල ගණන් පිළිබඳ පහත තොරතුරු සොයා ගනිමු: Lada Granta 2013-2014 - 200 සිට 400 දහස දක්වා; Viburnum - 180 සිට 420 දහසක් දක්වා; Priora - 380 සහ පහළ සිට.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විකුණුම්කරුවන්ට සුසර කිරීම සහ නැවත සකස් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත හැකිය, නමුත් සාමාන්යයෙන් පින්තූරය වඩාත් පැහැදිලි වේ: ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ඉතා ඉක්මනින් අගය අහිමි වේ. හොඳයි, ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉතා පහළම ස්ථානයේ ඇත චීන කාර්, එය සාමාන්‍යයෙන් 28-35% කින් ලාභදායී වේ.

පහත කරුණු විශ්ලේෂණය කරන ලදී චීන වෙළඳ නාම, Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), වැනි රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ජනප්‍රිය මහා ප්‍රාකාරය(77%), ගීලි (65%).

මේ අනුව, ඔබ වසර කිහිපයක මෙහෙයුමෙන් පසු ඔබේ මෝටර් රථය ඉහළ මිලකට විකිණීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ජනප්රිය සහ විශ්වාසදායක ජපන් හෝ තෝරන්න කොරියානු කාර්මධ්යම මිල කොටස

2017 දෙවන භාගය සඳහා රූබල් මිලියන 1 ක් දක්වා මිල ගණන් සහිත මෝටර් රථ සඳහා දත්ත මත පදනම්ව නියැදිය සාදන ලදී. සාමාන්යයෙන්, විශ්ලේෂකයින්ට අනුව, සාධක කිහිපයක් ඉල්ලුම පහත වැටීමට බලපෑම් කළ හැකිය: ඉහළ මිල, වෙළඳ නාම ස්ථානගත කිරීම, උපකරණ සහ මාදිලියේ විශේෂත්වය. නමුත් සමහර අවස්ථාවලදී, මෝටර් රථ ද්රවශීලතාවය පහත වැටීම වෙළඳපල වෘත්තිකයන්ට පවා පැහැදිලි කිරීමට අපහසුය.

මෙය, උදාහරණයක් ලෙස, සමඟ සිදු වේ Mercedes-Benz B-Class, මීට පෙර හොඳින් අලෙවි වූ නමුත් ඉල්ලුම අඩු වී ඇත, නමුත් බොහෝ විකුණුම්කරුවන් පවසන්නේ මෙම ආකෘතිය වෙළඳපොලේ පවා අඩු අගයක් ගන්නා බවයි.

ඔහු ලියන පරිදි, සෙඩාන් අලෙවිය අසාර්ථක වීමට පැහැදිලි හේතු නොමැත ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා, එය හුදෙක් ද්විතීයික වෙළඳපොළට පැමිණියහ. ජනප්රියත්වයේ පසුබිමට එරෙහිව මෙම ආකෘතිය සඳහා අඩු ඉල්ලුමක් තිබීම විශේෂයෙන් පුදුමයට කරුණකි ෆෝඩ් කාර්සාමාන්යයෙන් සැතපුම් සමඟ.

ජනප්‍රිය මාදිලිවල අසාර්ථක වින්‍යාස කිරීම් සමඟ ලැයිස්තුව දිගටම පවතී. විශේෂයෙන්, මෙම Skoda Yetiසහ Nissan Qashqai 1.2-ලීටර් පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජින් සමඟ, බොහෝ දෙනෙක් දුර්වල පමණක් නොව විශ්වාස කළ නොහැකි යැයි සලකති. බිඳවැටීමේ සම්භාවිතාව ද හරස්කඩ සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඩු කරයි Hyundai Tucsonසමග රොබෝ පෙට්ටියගියර් සහ සුසුකි ග්රෑන්ඩ් විටාරා- යාන්ත්රික සමග.

හැච්බැක් ද්විතීයික වෙළඳපොලේ විකුණනු නොලැබේ ඔපල් ඇස්ට්‍රාආරම්භක අනුවාද වල J, එකම සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් ඉතා ඉක්මනින් අලෙවි වුවද, Hyundai I30 - විශේෂයෙන් “යාන්ත්‍රික” සහිත ලීටර් 1.4 එන්ජිමක් සමඟ.

ඉහළ මිලක් ගැනුම්කරුවන් වළක්වයි Chevrolet Cruze 1.4 පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් සමඟ - එහි මිල සමාන වේ ෆෝඩ් ෆෝකස්හෝ Volkswagen ගොල්ෆ්. පාවිච්චි කරන ලද Suzuki SX4 SUV වෙනුවට, මෝටර් රථ ලෝලීන් සංසන්දනාත්මක එකක් ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. Toyota වියදම RAV4.

Mitsubishi L200 pickup එකම හේතුව නිසා තරඟය අහිමි වේ Volkswagen Amarok, සහ හරස්කඩ නිසාන් ටෙරානෝ- එහි "නිවුන් සහෝදරයා" වන Renault Duster වෙත.

රුසියානු ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ පිළිබඳ අධ්යයනයක ප්රතිඵල විශ්ලේෂණාත්මක ආයතනයක් වන Autostat විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද අතර, ද්විතීයික වෙළෙඳපොළේ වඩාත්ම ද්රවශීලී මෝටර් රථය නම් කරන ලදී. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, විශ්ලේෂකයින් වගු දෙකක් සම්පාදනය කර ඇත: වසර තුනක් පුරා මිලෙහි කුඩාම හා විශාලතම පාඩු සමඟ.

විශ්ලේෂකයින් 2011 දී නව මෝටර් රථවල මිල අද ද්විතීයික වෙළඳපොලේ පිරිවැය සමඟ සංසන්දනය කළහ. වඩාත්ම ලාභදායී ඒවා සාපේක්ෂව ය මිල අඩු කාර්. අනෙක් ඒවාට වඩා අඩු මිලක් අහිමි වන ආකෘතිය හැච්බැක් වේ රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ. වසර තුනක් තුළ එය මිල පහත වැටුණේ 14.9% කින් පමණි.

අයිතිකරුවන්ට අනෙක් අයට වඩා අහිමි වේ - වයස අවුරුදු තුන වන විට, ආකෘතිය 44.6% කින් ලාභදායී වේ. ඒ අතරම, ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඇති TOP 10 වඩාත්ම දියර මෝටර් රථ විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ ඇතුළත් විය මිල කොටස්: සිට දක්වා . නමුත් ඒ සමගම මිල අධික කාර්ඒකට තව තියෙනවා.

මීට අමතරව, විශ්ලේෂකයින් නිගමනය කළේ මෝටර් රථය මිල අධික වන තරමට එය වයස අවුරුදු තුන වන විට ලාභදායී වන බවයි. අයවැය ආකෘති, රූබල් 400 දහසක් දක්වා පිරිවැය. වයස අවුරුදු තුන වන විට 29.5% කින් මිල අඩු වන අතර මිල රුබල් 400 සිට 600,000 දක්වා පරාසයක පවතී. විකුණුම්කරුට රූබල් 600 සිට 800 දහසක් දක්වා 26.3% ක් අහිමි වේ. - minus 26.7%, 800,000 සිට මිලියන 1 දක්වා පිරිවැයක් සහිතව, හිමිකරුට රූබල් මිලියන 1 සිට 1.5 දක්වා මිලෙන් 27.4% දක්වා අහිමි වේ. - 28.4% දක්වා, සහ රූබල් මිලියන 1.5 සිට 2 දක්වා. - අඩු 28.9%. රූබල් මිලියන 3 කට වඩා වැඩි වාරික මෝටර් රථවල වටිනාකම වඩාත් අහිමි වේ. - අඩු 32%.

වඩාත්ම ජනප්රිය ශ්රේණිගත කිරීම මොස්කව්හි කාර්

ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වේගවත් වර්ධනයත් සමඟ, Avtostat-Info විශේෂඥයින් විසින් නව මෝටර් රථවල පිරිවැය වසර තුනක් පැරණි මෝටර් රථවල මිල සමඟ සංසන්දනය කරන ලද අධ්යයනයක් සිදු කරන ලදී. මෙම දත්ත මත පදනම්ව, වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම දියර මෝටර් රථ මාදිලිවල ශ්රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කරන ලදී. රුසියානු වෙළෙඳපොළ. ප්රතිඵල කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත: පළමු "ස්කන්ධය" ආකෘති, සහ දෙවන - වාරික ඒවා. සමස්තයක් වශයෙන්, අධ්යයනයේ දී විශේෂඥයින් වෙළඳ නාම 42 ක් සහ මෝටර් රථ මාදිලි 383 ක් අධ්යයනය කර ඇත.

බොහෝ දියර ආකෘතියකුඩා පන්තියේ මෝටර් රථ අතර බවට පත් වී ඇත ස්කොඩා ෆේබියා- වසර තුනක් තුළ, මෙම කුඩා මෝටර් රථය එහි මූලික පිරිවැයෙන් 86% කට වඩා රඳවා ගෙන ඇත.

ගොල්ෆ් පන්තියේ, පිට පිට දෙවන වසර සඳහා පළමු ස්ථානය 92% ක ලකුණු ලබා ගනිමින් Volkswagen Golf විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. ආකෘතිය ද දෙවන ස්ථානයට පත්විය ජර්මානු නිෂ්පාදකයා — Volkswagen Jetta, සහ තෙවන ස්ථානයේ Kia Cerato වේ.

මධ්යම පන්තියේ, Mazda 6 ප්රමුඛයා වේ - වසර තුනකට පසු, මෝටර් රථයේ මිල මුල් මිලෙන් 86% කට වඩා වැඩි ය. දෙවන හා තෙවන ස්ථාන දෙකයි Volkswagen කාර්- Passat CC (84.5%) සහ Passat (81.2%).

නමුත් ව්යාපාරික පන්තියේ කොටසෙහි මෝටර් රථ අඩු කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කළේය: 81% ක ප්රතිඵලය සමඟ නායකයා විය Toyota Camry, දෙවන ස්ථානයට ගියා ස්කොඩා සෙඩාන් 73% කට වඩා වැඩි ප්‍රතිශතයක් ලබා ගත් Superb, සහ තෙවනුව - Kia Optima- දකුණු කොරියානු සෙඩාන් එහි ඉතිරි වටිනාකමෙන් 70% ක් පමණ රඳවා තබා ගත්තේය.

කුඩා වෑන් රථ අතර හොඳම එක විය Chevrolet Orlando- මෙම ආකෘතිය අධ්යයනයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව පිරිවැයෙන් 85% ක් ලැබුණි. 10% ට වැඩි ප්‍රමාදයක් සහිත දෙවන සහ තෙවන පේළිවල මෝටර් රථ දෙකක් ඇත - Galaxy සහ S-MAX. වොක්ස්වැගන් නැවතත් සංයුක්ත වෑන් කාණ්ඩයේ ප්‍රමුඛයා බවට පත්විය - එය 85% ක දර්ශකයක් සමඟ පළමු ස්ථානයට පත්විය. ගොල්ෆ් ප්ලස්, අනුගත Toyota Versoසහ ඔපල් සෆීරාසංචාරකයා.

මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන SUV සඳහා වෙනම ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කරන ලදී. අතර සංයුක්ත කාර්මෙම පන්තිය සමඟ හොඳ ප්රතිඵල Honda CR-V ඉදිරියෙන්ම සිටී - 91%, Mazda CX-5 - 90% පාහේ සහ Suzuki SX4 - 88% ට වඩා. ස්ටේෂන් වැගන් SUV කාණ්ඩයේ, Toyota දෙකක් හොඳම ඒවා බවට පත් වූ අතර, පළමු සහ තෙවන ස්ථාන - Land කෲසර් ප්රාඩෝසහ Land Cruiser 200. ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී ඔවුන් අතර වේ Mitsubishi Pajeroක්රීඩාව.

Toyota Hilux හොඳම සියලුම රෝද ධාවන පිකප් ට්‍රක් රථය ලෙස හඳුනාගෙන ඇති අතර එය එහි මුල් පිරිවැයෙන් 94% කට වඩා රඳවා තබා ගත්තේය. එසේම පළමු ස්ථාන තුනේ Volkswagen Amarok සහ Mitsubishi L200 විය.

මේ අනුව, "මහජන" පන්තියේ සියලුම මෝටර් රථ අතර, Volkswagen මෙම සන්නාමයේ නිරපේක්ෂ ප්රමුඛයා බවට පත් විය, විවිධ කාණ්ඩවල හත් වරක් ඇතුළත් විය. තවද සියලුම මෝටර් රථවලින් වඩාත්ම දියර වූයේ Toyota Hilux ය.

වාරික අංශයේ, “ගොල්ෆ් පන්තියේ” හොඳම ඒවා වූයේ Mercedes-Benz - CLA-Class සහ A-Class දෙක වන අතර, ඒවා පිළිවෙලින් 93 සහ 83% ද්‍රවශීලතා දර්ශක සමඟ පළමු සහ තෙවන ස්ථාන ලබා ගත්හ. තුන්වන ස්ථානයේ සිට සුළු පරතරයක් සහිතව දෙවන ස්ථානය Volvo S40 Cross Country වෙත හිමි විය.

මධ්යම පන්තියේ වාරික කාර්පළමු ස්ථාන Volvo S60 විසින් ලබා ගන්නා ලදී - 88% කට ආසන්න, Lexus IS - 85% සහ BMW 3-Series - 78%. ව්‍යාපාරික පන්තියේදී, හොඳම ආකෘතිය වූයේ 92% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගනිමින් ස්වීඩන් සැලකිල්ලක් දක්වන Volvo - XC70 ආකෘතියයි. Jaguar XF සහ Lexus GS සැලකිය යුතු ආන්තිකයකින් පිටුපසින් සිටී.

සුඛෝපභෝගී පන්තියේ නියෝජිතයන් දුර්වල ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළහ වාරික කාර්. මෙන්න 80.5% ඉහළම අගය ගියා Porsche Panamera, දෙවන ස්ථානයට පත්විය Mercedes-Benz S-Class, 68% පමණක් ලබා ගත් අතර, තෙවනුව 63% ලබා ගත් Lexus LS.

විශිෂ්ටතම සංයුක්ත SUV රථවාරික වානේ Audi Q3, ඉඩම Rover Evoqueසහ Mercedes-Benz GLK-Class, 83 සිට 85% දක්වා ආසන්න වශයෙන් සමාන ප්රතිඵල ලබා ඇත. විශ්ව වාරික SUV රථ අතර ප්රමුඛයන් විය Mercedes-Benz GL-Class- 90%, මෙන්ම Lexus LX සහ ලෑන්ඩ් රෝවර් රේන්ජ් රෝවර්, මූලික පිරිවැයෙන් 80% ක් පමණ ලබා ගැනීම.

පන්ති දෙකෙහිම සියලුම මෝටර් රථ අතර නිරපේක්ෂ නායකයා වූයේ Porsche Cayenne ය, එහි මිල වසර තුනක් තිස්සේ අඩු වී නැත, නමුත් ඊට පටහැනිව, වැඩි වී ඇත - මෙම ආකෘතියේ ද්‍රවශීලතාවය 101.4% කි. ඔහුට අමතරව, හොඳම සාමාන්ය ලැයිස්තුවේ සහ විශාල SUV රථ Lexus RX සහ Volvo XC60 බවට පත් විය.

අනුව සාමාන්ය අධ්යක්ෂ Denis Eremenko හි PodborAvto සමාගම, රුසියාවේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය වැඩිවීමට හේතු වී ඇත්තේ නව මෝටර් රථ සඳහා මිල දැන් තරමක් ඉහළ මට්ටමක පැවතීමයි, මේ සම්බන්ධයෙන්, ගැනුම්කරුවන් ද්විතියික වෙළඳපොළට “මාරු” වී යම් ආකාරයක සම්මුතියක් ඇති කර ගනී.

“මිනිසුන්ට නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය, නමුත් මිල ඉතා ඉහළ බැවින් ඔවුන්ට දැරිය හැක්කේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් පමණි. නමුත් බොහෝ අය පහත් පන්තියේ මෝටර් රථ වෙත මාරු වීමට කැමති නැත," Eremenko Gazeta.Ru වෙත පවසයි.

ඒ අතරම, විශේෂඥයා එය විශ්වාස කරයි මෙම සංඛ්යා ලේඛනයයුරෝපීය එක සමඟ දැඩි ලෙස බැඳී ඇත. ඔහුට අනුව, රුසියානු වෙළෙඳපොළ මත මහා කාර්සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වෙළඳ නාම මෝටර් රථ ද්රව වේ.

“වාර්තාව බැලුවොත් යුරෝපීය සමාගම් 2016 සඳහා යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන සන්නාමය Volkswagen බව අපට පෙනෙනු ඇත. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, අපගේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ Kia, Hyundai සහ Lada වේ. ඒ අනුව, මෙම වෙළඳ නාම ද්විතියික වෙළඳපොලේ වඩාත්ම දියර විය යුතුය, ”එරමෙන්කෝ පවසයි.

Porsche Cayenne හි එවැනි ඉහළ ද්රවශීලතාවයක් සඳහා, එය විශේෂඥයාට අනුව, මූලික වශයෙන් රූබල් විනිමය අනුපාතය පහත වැටීම සහ වාරික මෝටර් රථවල සාමාන්ය මිල ඉහළ යාමයි.

"ඔබ එය සලකා බැලුවහොත් අලුත් කාරයරූබල් වැටීමට පෙර මිලදී ගන්නා ලදී, එවිට ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මෙය බෙහෙවින් හැකි ය. 2014 සිට සාමාන්යය වාරික කාර් 30% කින් මිල වැඩි විය. වසර තුනක මෙහෙයුමකදී මෝටර් රථයට මෙම 30% අහිමි විය හැකි නමුත් මිල ඉහළ යාම හේතුවෙන් මිලට වන්දි ගෙවන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙය මෝටර් රථය ද්‍රව හෝ ද්‍රව ලෙස සංලක්ෂිත නොවන අද්විතීය තත්වයකි, ”එරමෙන්කෝ නිගමනය කළේය.

2015 ට සාපේක්ෂව 2016 අවසානයේ රුසියාවේ නව මෝටර් රථ 11% අඩුවෙන් අලෙවි වූ බව අපි සිහිපත් කරමු.

සංගමයට අනුව යුරෝපීය ව්යාපාර(AEB), සමස්තයක් වශයෙන්, 2016 දී නව මෝටර් රථ මිලියන 1.42 ක් පමණ අලෙවි වූ අතර, එයින් 146 දහසක් දෙසැම්බර් මාසයේදී අලෙවි විය.