ඔබේම දෑතින් ක්රීඩා යතුරුපැදියක් සාදන්න. ඔබේම දෑතින් ගෙදර හැදූ යතුරුපැදිය: ඡායාරූපය සහ සවිස්තරාත්මක විස්තරය. යතුරුපැදිය එකලස් කිරීමට සූදානම් වීම

තිබේ නම් පැරණි මෝටර් රථයහෝ විශාල සංඛ්යාවක් අවශ්ය අමතර කොටස්, එවිට මෙය නිර්මාණය කිරීමට හේතුවකි මුල් යතුරුපැදිය. පවතින ද්රව්ය ප්රමාණය අනුව, ඔබට සෑදිය හැකිය විවිධ මාදිලිවාහන. ප්ලාස්ටික් පරිපූර්ණයි වෙනස් ජාතිසහ ලෝහ හැඩතල.

ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

අනාගත යතුරුපැදිය ගොඩනැගීම තීරණය කිරීම වැදගත්ය. එය එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ මත රඳා පවතී. පවතින කොටස් සමූහයකින් ඔබට සැලකිය නොහැකි ආකෘතියක් තැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් පදනම ලෙස ගත හැකිය. එයට ඉන්ධන ටැංකිය අමුණන්න, ගියර් පෙට්ටිය සුක්කානම් වෙත මාරු කරන්න.

කෙසේ වෙතත්, ඔබට වඩා බලවත් හා මහා පරිමාණ යමක් අවශ්ය නම්, ඔබ ප්රවේශමෙන් සූදානම් විය යුතුය. ඔබ මෝටරය තීරණය කළ යුතුය. ඒකකය වසර පුරා භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, එය සිව්-පහර එන්ජින් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

සිසිලන පද්ධතිය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් සඳහා නොවේ මෝටරය සිදු කරනු ඇතපැරණි "Ural" සිට, නිසා එය අධික ලෙස රත් වනු ඇත. තෝරාගැනීමේදී බලාගාරයහැකියාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය අතිරේක උපකරණ වාතය සිසිල්එන්ජිම.

යතුරුපැදි රාමුවක් සාදා ඇත්තේ කුමක් ද?

සැහැල්ලු ලෝහ සිදු කරනු ඇත. ඇලුමිනියම් ව්යුහයන් සඳහා විශේෂ මනාප ලබා දිය යුතුය. ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීමස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ ස්වාධීන අත්හිටුවීමරෝද රාමු රාමුව එක්-කෑල්ලක් (පැරණි යතුරුපැදියකින්) හෝ සංයුක්ත (විවිධ මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කිරීමෙන්) විය හැකිය. අවසාන විකල්පය ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහන නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරයි.

යතුරුපැදියක් සඳහා ආරුක්කු සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝ නිබන්ධනය

සිට රාමුව සංරචකවැඩි හැකියාවක් ඇත. විවිධ මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරමින්, ආධාරක ව්‍යුහයේ අතු නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක සුවපහසුව වැඩි වේ.

සියලුම භූමි වාහන සහ හිම වාහන: නිෂ්පාදන විශේෂාංග

සියලුම භූමි වාහනය සහ හිම රථය යන දෙකම දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශවල භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. මෙම කාර්යය සඳහා ඔවුන්ගේ ස්කන්ධය අවම විය යුතුය. ව්යුහයේ ස්ථාවරත්වය වැඩි කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. බොහෝ විට, හිම රථ සහ සියලුම භූමි වාහන නිර්මාණය කර ඇත බඩගා යන්නා. ධාවන පථයේ ව්‍යුහය ඉදිරි චලනය සහතික කරන අවම වශයෙන් යාන්ත්‍රණ හතරක්වත් අඩංගු විය යුතුය. ඒවා වාහක පටියකින් ධාවනය වේ. වෙත ධාවන පථ ඇමිණීම බලශක්ති ඒකකයවිශේෂ තරු භාවිතයෙන් සිදු කරනු ලැබේ. ඔවුන් Buran හිම මෝටර් රථයෙන් ණයට ගත හැකිය හෝ මිලදී ගත හැකිය මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ. සෑදීම සඳහා එකම මූලද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය ත්‍රිරෝද රථයඔබේම දෑතින්.

හිම රථ සහ සියලුම භූමි වාහනවල එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලාගාරයක් සමඟ ස්වයංක්රීය ක්ලච්සම්ප්‍රදායික ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින්. එය 6 ක පමණ බලයක් ඇත අශ්ව බලය. වේගවත් ත්වරණය කළ නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඒකකයේ ස්කන්ධය වැඩි නොවේ, එය දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශ හරහා විශ්වීය ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් බවට පත් කරයි.

මෙයින් පසු, ධාවන පථ සාදා ඇත. සාමාන්‍ය කෙනෙක් කරයි.ප්ලාස්ටික් ජල නළය, දිගු මූලද්රව්යවලට දිගට කපා. ඒවා කොකු භාවිතයෙන් මාරු කිරීමේ පටියට සවි කර ඇත. මෙම අදියරේදී ස්කීස් සඳහා බුෂිං ද සාදා ඇත. ඇසේ හරස් කදම්භයට සාමාන්ය ජලනල කප්ලිං වෑල්ඩින් කිරීම ප්රමාණවත්ය. අභ්යන්තර නූල් ඇති අය පමණක් සිදු කරනු ඇත. Motocross යතුරුපැදියක් සාදන විට එම මූලද්රව්ය භාවිතා වේ.

ධාවන පථ ඕනෑම පළලකින් විය හැකි බව ද සඳහන් කළ යුතුය. එය සියල්ල හිම වාහනය භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති කොන්දේසි මත රඳා පවතී. ගෙදර හැදූ රෝලර් වලින් පීලි පෙරළීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, එය ඉහළින් ස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත්ය බල ව්යුහයසාමාන්ය බැරල්. මෙය ව්යුහයේ බර තරමක් වැඩි කරනු ඇත.

ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් සඳහා ඉදිරි ප්‍රවාහය: මැෆ්ලර් නිවැරදිව සාදා ගන්නේ කෙසේද?

එවැනි muffler නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිමේ ඝෝෂාව වැඩි කිරීමට පමණක් නොව, බලාගාරයේ බලය වැඩි කිරීමටය. ගෙදර හැදූ යතුරුපැදි සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. වැඩ කිරීමට, ඔබ සුදුසු විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්පයක් මිලදී ගත යුතුය. VAZ මෝටර් රථවල පිටාර නළය පරිපූර්ණයි. ඇඹරීම සඳහා ඔබට ඇඹරුම් යන්තයක්, වෙල්ඩින් සහ යකඩ හකු ද අවශ්ය වනු ඇත.

පළමු පියවර වන්නේ පිටාර නළය විසුරුවා හැරීම සහ එහි ඉහළ කොටස ඉවත් කිරීම සඳහා ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කිරීමයි. මෙයින් පසු, මෆ්ලර්හි සියලුම කොටස් ඉවත් කරනු ලැබේ. එවිට ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතයෙන් මැෆ්ලර්හි කුඩා කැපුම් (herringbone) සාදා ඇත.

අවසාන අදියරේදී "වලිගය" විසුරුවා හැරීම ඇතුළත් වේ. පිටාර නළය. ඔබ වහාම ඉදිරි ප්රවාහයේ ප්රමාණය තීරණය කළ යුතුය. හොඳම විකල්පය- 50 cm නව "වලිගය" එහි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. මෙයින් පසු, අවශ්ය ඉඩ ප්රමාණය මනිනු ලබන අතර, මෆ්ලර්ගේ අවසන් කොටස වෑල්ඩින් කර ඇත. මේ මොහොතේ නළය දිශාව වෙනස් නොවන අතර මට්ටමේ පවතින බව සහතික කිරීම වැදගත්ය. එවිට මතුපිට යකඩ ස්පොන්ජ් භාවිතයෙන් ඔප දමා ඇත. සියලුම වැඩ කිරීමෙන් පසු සෘජු ප්රවාහ නළය අපේක්ෂිත වර්ණයෙන් පින්තාරු කළ හැකිය.

නඩුවකින් කුඩා පොළක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

ෆෙරිං යනු යතුරුපැදියේ වායු ගතික ලක්ෂණ වැඩි කිරීම සඳහා වායු ප්‍රවාහයේ දිශාව වෙනස් කරන යතුරුපැදියක ව්‍යුහාත්මක කොටසකි. සදහා ගෙදර හැදූ නිර්මාණයඔබට ප්ලාස්ටික් ආරුක්කු භාවිතා කළ හැකිය. ඝන පෙන ද අවශ්ය වේ. ඔබට එය තියුණු සපත්තු පිහියකින් කපා ගත යුතුය.

ෆෝම් කෑලි එකට ඇලවූ අතර පිහියක් භාවිතයෙන් අපේක්ෂිත හැඩය ලබා දෙයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් මොනොලිතික් බ්ලොක් පටියකින් ආවරණය කර ඇත. එවිට ඉෙපොක්සි රෙදි යොදනු ලැබේ. ස්ථර වැඩි වන තරමට, ෆෙරිං වල වායුගතික ගුණ වැඩි වේ. හොඳම විකල්පය වන්නේ ස්ථර 10 කි. මෙයින් පසු, පෙණ කඩා වැටී ඉවත් කරනු ලැබේ. අවසාන අදියර- ප්ලාස්ටර්, ප්‍රයිමර් භාවිතය. නිර්මාණය කරන ලද ව්යුහය ඕනෑම වර්ණයකින් පින්තාරු කළ හැකිය.

  • පුවත්
  • වැඩමුළුව

අතින් ගෙන යා හැකි රථවාහන පොලිස් රේඩාර් තහනම් කිරීම: සමහර කලාපවල එය ඉවත් කර ඇත

තහනම බව අපි ඔබට මතක් කරමු අතින් ගෙන යා හැකි රේඩාර්සවි කිරීම සඳහා මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්(ආකෘති "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", ආදිය) අවශ්යතාවය පිළිබඳව අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රධානී Vladimir Kolokoltsev විසින් ලිපියක් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව පෙනී සිටියේය. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ශ්රේණියේ දූෂණයට එරෙහිව සටන් කරන්න. තහනම 2016 ජූලි 10 වන දින රටේ බොහෝ ප්‍රදේශවල බලාත්මක විය. කෙසේ වෙතත්, ටාටාස්තානයේ රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්...

මොස්කව් සිට ලන්ඩන් දක්වා පැය 2.5 කින්: මෙය යථාර්ථයක් විය හැකිය

රුසියාවේ සහ එක්සත් රාජධානියේ අගනගර අතර නව අධි තාක්‍ෂණික ප්‍රවාහන මාර්ගයක් වසර 15 ක් ඇතුළත දිස්විය හැකිය. Summa සමූහයේ හිමිකරු Ziyavudin Magomedov Financial Times සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී මේ ගැන කතා කළේය. මැගොමෙඩොව්ට අනුව, මොස්කව් සිට ලන්ඩනයට පැමිණීම නවයට ස්තුති වේ ප්රවාහන පද්ධතියඑය පැය 2.5 කින් හැකි වනු ඇත. ඔහුත්...

GMC SUV ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් බවට පත් විය

"පොම්ප කරන ලද" මෝටර් රථයකට අමතර අශ්වයන් නොමසුරුව එකතු කිරීමේ හැකියාව සඳහා Hennessey Performance සැමවිටම ප්‍රසිද්ධ වී ඇත, නමුත් මෙවර ඇමරිකානුවන් පැහැදිලිවම නිහතමානී විය. GMC යුකොන් ඩෙනාලි සැබෑ යක්ෂයෙකු බවට පත්විය හැකිය, වාසනාවකට මෙන්, 6.2-ලීටර් “අට” මෙය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් හෙනසිගේ එන්ජින් ඉංජිනේරුවන් තරමක් නිහතමානී “ප්‍රසාද දීමනාවකට” සීමා වූ අතර එන්ජින් බලය වැඩි කරයි ...

වීදි ගංවතුරට නිසි ලෙස ප්රතිචාර දක්වන්නේ කෙසේද? දවසේ වීඩියෝව සහ ඡායාරූපය

මෙම නිබන්ධනය හුදෙක් ලස්සන වචන වලට වඩා වැඩි බව අගෝස්තු 15 වන දින මොස්කව්හි ඇති වූ ගංවතුරෙන් පසු දර්ශනය වූ වීඩියෝ සහ ඡායාරූප මගින් පැහැදිලිව ඔප්පු වේ. දිනකට අඩු කාලයකදී අගනුවරට මාසයකට වැඩි වර්ෂාපතනයක් ලැබුණු බවත්, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අපවහන පද්ධතියට ජල ප්‍රවාහයට මුහුණ දීමට නොහැකි වූ බවත්, බොහෝ මාර්ග ජලයෙන් යට වූ බවත් අපි ඔබට මතක් කරමු. මේ අතර...

Citroen මැජික් කාපට් අත්හිටුවීමක් සූදානම් කරමින් සිටී

Citroen විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද Advanced Comfort Lab සංකල්පයේ පදනම මත ගොඩනගා ඇත අනුක්රමික හරස්කඩ C4 Cactus, වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නවෝත්පාදනය වන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, තරබාරු හාන්සි පුටු, ගෘහ භාණ්ඩවලට වඩා කාර් ආසන. පුටු වල රහස ඇත්තේ සාමාන්‍යයෙන් නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන විස්කොලාස්ටික් පොලියුරේටීන් ෆෝම් ස්ථර කිහිපයක පිරවුමේ ය.

ටොයොටා කර්මාන්ත ශාලාආයෙත් නැගිට්ටා

ටොයෝටා කර්මාන්තශාලා යළිත් වැසෙයි

පෙබරවාරි 8 වන දින මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බව අපි ඔබට මතක් කරමු ටොයෝටා මෝටර්සතියක් සඳහා එහි ජපන් කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදනය නතර කළේය: පෙබරවාරි 1 සිට 5 දක්වා, සේවකයින්ට අතිකාල වැඩ කිරීම මුලින්ම තහනම් කරන ලද අතර පසුව එය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර විය. එවිට හේතුව රෝල් කරන ලද වානේ හිඟයක් බවට පත් විය: ජනවාරි 8 වන දින, සැපයුම් කම්හලක, සමාගම සතුයඅයිචි ස්ටීල්, පිපිරීමක් ඇති විය ...

රුසියාවේ Maybachs සඳහා ඉල්ලුම තියුනු ලෙස වැඩි වී තිබේ

රුසියාවේ නව සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ අලෙවිය අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ. ඔටෝස්ටැට් ඒජන්සිය විසින් සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයක ප්‍රති results ලවලට අනුව, 2016 මාස හත අවසානයේදී, එවැනි මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපල ඒකක 787 ක් වූ අතර එය පසුගිය වසරේ එම කාලයට වඩා (ඒකක 642) 22.6% වැඩි ය. මෙම වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛයා වන්නේ Mercedes-Maybach S-Class ය: මෙම...

සිංගප්පූරුවට එන ස්වයංක්‍රීය කුලී රථ

පරීක්ෂණ අතරතුර, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කළ හැකි නවීකරණය කරන ලද Audi Q5s හයක් සිංගප්පූරුවේ මාර්ගවලට පැමිණේ. පසුගිය වසරේ එවැනි මෝටර් රථ සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා බාධාවකින් තොරව ගමන් කළ බව බ්ලූම්බර්ග් වාර්තා කරයි. සිංගප්පූරුවේදී, අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම්වලින් සමන්විත විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද මාර්ග තුනක් ඔස්සේ ඩ්‍රෝන යානා ගමන් කරනු ඇත. එක් එක් මාර්ගයේ දිග 6.4 ...

මොස්කව් කාර් බෙදාගැනීම සෝලියක කේන්ද්‍රය වේ

Delimobil හි සේවාවන් භාවිතා කළ Blue Buckets ප්‍රජාවේ එක් සාමාජිකයෙකු පැවසූ පරිදි, කුලියට ගත් මෝටර් රථයක් සම්බන්ධ අනතුරකදී, අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය සඳහා වන්දි ගෙවීමට සමාගමට පරිශීලකයින්ට අවශ්‍ය වන අතර ඊට අමතරව දඩ මුදලක් අය කෙරේ. මීට අමතරව, සේවා කාර් විස්තීර්ණ රක්ෂණය යටතේ රක්ෂණය කර නොමැත. අනෙක් අතට, නිල ෆේස්බුක් පිටුවේ ඩෙලිමොබිල් හි නියෝජිතයින් නිල...

දවසේ ඡායාරූපය: යෝධ තාරා එදිරිව රියදුරන්

එක් ප්‍රාදේශීය මහා මාර්ගයක වාහන පදවන්නන් සඳහා මාර්ගය අවහිර විය... විශාල රබර් තාරාවෙකු! තාරාවාගේ ඡායාරූප ක්ෂණිකව සමාජ ජාල වල වෛරස් විය, එහිදී ඔවුන් බොහෝ රසිකයන් සොයා ගත්හ. ද ඩේලි මේල් පුවත්පතට අනුව, යෝධ රබර් තාරාවා අයත් වූයේ ප්‍රදේශවාසීන්ගෙන් එකකි මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන්. පෙනෙන විදිහට, පිම්බෙන රූපයක් පාරට ගසාගෙන ගියේය ...

රුසියාවේ 2018-2019 දී වැඩිපුරම මිලදී ගත් මෝටර් රථ

තෝරා ගන්නේ කෙසේද අලුත් කාරය? රස මනාප වලට අමතරව සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණඅනාගත මෝටර් රථය, වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ලැයිස්තුවක් හෝ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහ ජනප්රිය මෝටර් රථ 2016-2017 දී රුසියාවේ. මෝටර් රථයක් ඉල්ලුමක් තිබේ නම්, එය ඔබේ අවධානයට ලක්විය යුතුය. පැහැදිලි කරුණ නම් රුසියානුවන් ...

පැරණි මෝටර් රථයක් නව එකක් සඳහා හුවමාරු කර ගන්නේ කෙසේද, මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම.

පැරණි මෝටර් රථයක් නව එකක් සඳහා හුවමාරු කර ගන්නේ කෙසේද 2010 මාර්තු මාසයේදී අපේ රට පැරණි මෝටර් රථ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ වැඩසටහනක් දියත් කළ අතර ඒ අනුව ඕනෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුට ඔහුගේ වෙනස් කළ හැකිය. පැරණි මෝටර් රථයනව එකක් සඳහා, 50 ක මුදලකින් මූල්‍ය ආධාර ලබාගෙන ...

2018-2019 දී මොස්කව්හි වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ

මොස්කව්හි වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම වසර ගණනාවක් තිස්සේ නොවෙනස්ව පවතී. අගනුවර දිනකට කාර් 35 ක් පමණ සොරකම් කරන අතර ඉන් 26 ක් විදේශීය මෝටර් රථ වේ. වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද වෙළඳ නාම ප්‍රයිම් ඉන්ෂුවරන්ස් ද්වාරයට අනුව, 2017 වසරේ වැඩිම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ...

ආරම්භකයකු සඳහා මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද, මිලදී ගත යුතු මෝටර් රථය කුමක්ද.

දිගු කලක් බලා සිටි ආරම්භකයකු සඳහා කුමන මෝටර් රථයක් මිලදී ගත යුතුද? රියදුරු බලපත්රයඅවසාන වශයෙන් ලැබුණු, වඩාත්ම ප්රසන්න හා උද්යෝගිමත් මොහොත පැමිණේ - මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම. පාරිභෝගිකයින්ට නවීනතම නව නිෂ්පාදන පිරිනැමීමට මෝටර් රථ කර්මාන්තය එකිනෙකා සමඟ තරඟ කරන අතර අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකුට එය කිරීම ඉතා අපහසුය. නිවැරදි තේරීම. නමුත් බොහෝ විට එය පළමු ...

බලගතු කතාව "ෂෙව්රොලට්" යන නම එහි ගොඩනැගීමේ කතාවයි ඇමරිකානු කාර්. "මැලිබු" යන නම එහි වෙරළ තීරයන් සමඟින් හඟවයි, එහි බොහෝ චිත්‍රපට සහ රූපවාහිනී කතා මාලා රූගත කර ඇත. එසේ වුවද, Chevrolet Malibu හි පළමු මිනිත්තු වල සිට ඔබට ජීවිතයේ ගද්‍යය දැනිය හැකිය. ඉතා සරල උපාංග...

තෝරා ගැනීමට කුමන ගොල්ෆ් පන්තියේ හැච්බැක්: Astra, i30, Civik හෝ තවමත් ගොල්ෆ්

මධ්‍යම සංඛ්‍යාලේඛන ප්‍රාදේශීය රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් නව ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට කිසිදු ප්‍රතිචාරයක් නොදක්වයි. නිරීක්ෂණවලට අනුව, ඔවුන් වඩාත් කැමති දිලිසෙන හොන්ඩා (පෙනෙන විදිහට යුක්රේනයේ දුර්ලභයි). මීට අමතරව, Volkswagen හි සාම්ප්‍රදායික අනුපාත සාමාන්‍ය පුද්ගලයෙකුට අපහසු වන පරිදි යාවත්කාලීන කරන ලද ශරීර වේදිකාව ඉතා හොඳින් සඟවයි ...

ජපානයෙන් මෝටර් රථයක්, සමාරා හි ජපානයෙන් මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කරන්නේ කෙසේද.

ජපානයෙන් මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කරන්නේ කෙසේද? ජපන් කාර්- ලොව පුරා ඉහළම විකුණුම්කරුවන්. මෙම යන්ත්‍ර ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය, ගුණාත්මකභාවය, උපාමාරු දැමීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පහසුව සඳහා අගය කරනු ලැබේ. අද, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට අවශ්‍ය වන්නේ එම මෝටර් රථය ජපානයෙන් කෙලින්ම පැමිණි බව සහතික කර ගැනීමටයි.

බොහෝ මිල අධික කාර්ලොවෙහි

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම පුද්ගලයෙකු අවම වශයෙන් වරක් කල්පනා කළේ වඩාත්ම කුමක්ද යන්නයි මිල අධික මෝටර් රථයලොවෙහි. පිළිතුරක් නොලැබුණත්, ලෝකයේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථය කුමක්දැයි මට සිතාගත හැකි විය. සමහර විට සමහර අය සිතන්නේ එය බලවත්, ...

බොහෝ විට සොරකම් කරන මෝටර් රථ මොනවාද?

අවාසනාවකට මෙන්, රුසියාවේ සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ සංඛ්යාව කාලයත් සමඟ අඩු නොවේ, සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථවල වෙළඳ නාම පමණක් වෙනස් වේ. එක් එක් නිසා වඩාත්ම සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථ ලැයිස්තුව නිවැරදිව තීරණය කිරීම අපහසුය රක්ෂණ සමාගමහෝ සංඛ්යාලේඛන කාර්යාලයට ඔවුන්ගේ තොරතුරු තිබේ. රථවාහන පොලිසියෙන් නිවැරදි දත්ත මොනවාද යන්න ගැන ...

  • සාකච්ඡා
  • සමඟ සම්බන්ධ වේ

යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සෑදීමට අදියර කිහිපයක් ඇතුළත් වේ: සකස් කිරීම, කොටස් තෝරා ගැනීම, ඇඳීම් නිර්මාණය කිරීම සහ සැබෑ එකලස් කිරීම. මෙම එක් එක් අදියර අතිශයින් වැදගත් වන්නේ එය අවසාන ප්රතිඵලය කෙරෙහි බලපාන බැවිනි. එමනිසා, යතුරුපැදි නිෂ්පාදනයේ ලක්ෂණ සහ සූක්ෂ්මතාවයන් ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කරන්න. සූරාකෑමට ගෙදර හැදූ උපාංගයනගර සීමාව තුළ, එය ලියාපදිංචි කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. වැඩ ආරම්භ කළ යුත්තේ සූදානම් වීමෙනි අවශ්ය මෙවලම්සහ ද්රව්ය.

ද්රව්ය සහ මෙවලම්

ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සෑදීමට ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

  • පැරණි බයිසිකලය;
  • තෙල් ටැංකිය;
  • මෆ්ලර්;
  • එන්ජිම;
  • බල්ගේරියානු;
  • වෙල්ඩින්;
  • මිටියක්;
  • විවිධ යතුරු;
  • කලම්ප;
  • ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
  • බෝල්ට්, ගෙඩි සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර;
  • පුට්ටි, ප්‍රාථමික, ලෝහ තීන්ත.

ඔබට අවශ්‍ය දේ තීරණය කිරීමෙන් පසු නව යතුරුපැදිය, අධ්යයනය ව්යවස්ථාදායක රාමුවතනි තනිව එකලස් කරන ලද තාක්ෂණික උපකරණ සඳහා.

තාක්ෂණික අවශ්යතා අධ්යයනය

ඉස්සෙල්ලම පාඩම් කරන්න ඕන" තාක්ෂණික අවශ්යතාමොපෙඩ්, ස්කූටර් සහ අභිරුචි-සාදන ලද යතුරුපැදි සඳහා. ඔබගේ නම් මෙය මූලික ලියවිල්ලකි වාහනඑයට අනුකූලව සිදු නොකෙරේ, වීදි වටා ගමන් කිරීමට ඔබට එය භාවිතා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත ජනාවාස. ඔබ මිදුල වටා ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් ඔබට මෙම නීති මාලාවට අනුකූල විය යුතු නැත තමන්ගේම dacha, අනෙකුත් සියලුම අවස්ථා වලදී ප්‍රවේශම් වන්න සහ නීතියේ උපදෙස් මත ඇසින් ක්‍රියා කරන්න.

මෙන්න, උදාහරණයක් ලෙස, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සඳහා සමහර අවශ්යතා:

  • සියලු විස්තර විය යුතුය අනුක්රමික නිෂ්පාදනය(ලියාපදිංචිය සඳහා);
  • අමතර කොටස් යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් වලින් පමණක් විය යුතුය (එනම් මෝටර් රථ නොවේ);
  • එන්ජින් බලය ටොන් එකකට 12 l/s ට අඩු සහ 60 l/s ට වඩා වැඩි විය නොහැක.

මීට අමතරව, රාමුවේ ශක්තිය සඳහා අවශ්යතා ඇත, නමුත් මෙම දර්ශකය ව්යුහයේ බර මත රඳා පවතී.

ඔබ සතුව ඇති කොටස් භාවිතා කර ඇත්නම්, ඔබ මුලින්ම ඒවා සකස් කළ යුතුය.

යතුරුපැදි කොටස් සකස් කිරීම

මුලදී, ඔබ ඔබේ ඒකකය සෑදිය යුත්තේ කුමක් දැයි තීරණය කළ යුතුය. යෝජිත අනුවාදයේ, ඔබේ කුඩා යතුරුපැදිය බයිසිකලයකින් (පෙඩල් වලින් ඉවත් කළ යුතු), මෝපඩ් එන්ජිමකින්, මෆ්ලර් එකකින් සහ තෙල් ටැංකිය.

සියලුම සංරචක කල්තියා සකස් කළ යුතුය:

ඔබ කොටස් සකස් කිරීම අවසන් වූ පසු, අනාගත ප්රවාහනයේ ඇඳීම් සාදන්න, මෙය එකලස් කිරීමේදී කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ.

යතුරුපැදියක චිත්රයක් සාදා ගන්නේ කෙසේද

උපාංග ආකෘතියේ හොඳ චිත්‍ර, එක් එක් කොටස වෙන වෙනම සහ ඒකකයේ අංශ චිත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. යතුරුපැදිය නිසි ලෙස එකලස් කර අනාගතයේදී එය ලියාපදිංචි කිරීමට ඔබට ඒවා සියල්ලම අවශ්‍ය වේ.

ඔබට චිත්ර ඇඳීම වඩාත් පහසු කිරීම සඳහා, මෙම ඉඟි භාවිතා කරන්න:

සියලුම මූලික පියවරයන් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ඔබට ඔබේ තාක්ෂණික උපාංගය එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

යතුරුපැදියේ සියලුම කොටස් එකලස් කිරීම සඳහා, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

බයිසිකලයක් පදනම් කරගෙන යතුරුපැදියක් නිර්මාණය කිරීමේ ප්‍රතිඵලය මෙම පිටුවේ වීඩියෝව නැරඹීමෙන් ඔබට දැක ගත හැකිය.

ස්වාධීනව සාදන ලද යතුරුපැදියක් සෑම විටම එක් ආකාරයක එකක් වනු ඇත; තාක්ෂණික ක්රම- ඔවුන් තවමත් තනි තනිව හැරෙනවා.

හායි! යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න වඩාත් උමතු යතුරුපැදිකරුවන් සහ බයිසිකල්කරුවන් උනන්දු කරයි. ඇයි? එය නව කර්මාන්තශාලා යතුරුපැදිවල අධික පිරිවැය හෝ විලාසිතා පවා නොවේ ගෙදර හැදූ ප්රවාහනය. එවැනි ආශාවක් ඇති වන්නේ තමාව ප්‍රකාශ කිරීමට ඇති ආශාව මෙන්ම හැකි තරම් අභිරුචිකරණය කළ බයිසිකලයක් සොයා ගැනීමට ඇති ආශාවයි.

vse-o-moto.com කණ්ඩායම මේ සඳහා ඔබට උපකාර කරනු ඇත. ඔබේම දෑතින් රෝද දෙකේ එකලස් කිරීම සඳහා උපදෙස් ලැයිස්තුවක් පහත දැක්වේ.

බොහෝ පදවන්නන් කැමති අවංක ඉරියව්වක් සහිත බයිසිකල් පැදීමයි. එබැවින්, අපි සංවර්ධනය කිරීම නිර්දේශ කරමු යකඩ අශ්වයා සම්භාව්ය වර්ගයහෝ චොපර්. සැපපහසු ආහාර ගැනීම සඳහා අඩිපාරවල් ඉදිරියට ගෙනයාමට වඩා හොඳ බව සැලකිල්ලට ගැනීම ද යෝග්ය වේ.

Urals, Izh, Minsk වෙතින් පළමු පන්තියේ බයිසිකලයක් නිර්මාණය කිරීම. වොස්කොඩ් සහ අනෙකුත් අනුක්‍රමික යකඩ අශ්වයන්, දිගු දුරක් දිගු කර ඇති දැවැන්ත සුක්කානම් රෝදයක සෞන්දර්යය ගැන අමතක නොකරන්න. ඉන්ධන ටැංකියේ වඩාත් ආකර්ෂණීය වර්ගය "බිංදු" වනු ඇත. දිගු කරන ලද ඉදිරිපස දෙබලක ඔබේම දෑතින් ඔබේ යතුරුපැදියට උපරිම අලංකාරයක් එක් කරයි.

යතුරුපැදියක් සෑදීමට පෙර, වීඩියෝ පාඩම් අධ්යයනය කිරීමටද හානියක් නොවනු ඇත. අනාගත බයිසිකලයේ ඔබටම සාදා ගත හැකි කොටස් මොනවාද (මූලික වශයෙන් රාමුව, උපකරණ පැනල්, නඩු, ප්ලාස්ටික් ෆෙයාරිං, රෝද ස්පෝක්ස්, සෑදල, ආදිය) සහ ඔබට චිත්‍රවල පවා සැලසුම් කළ නොහැකි දේ (එන්ජිම, රෝද රිම්) ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. සහ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක).

ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

පළමුව ඔබ රාමුව තීරණය කළ යුතුය, නමුත් අපි මේ ගැන පහත කතා කරමු. දැන් අපි එන්ජින් තේරීම වෙත යමු. බොහෝ එන්ජින් විකල්ප තිබේ. එන්ජින් අභ්යන්තර දහනකර්මාන්තශාලා විසින් වර්ග දෙකකින් නිර්මාණය කර ඇත: හතර-පහර සහ ද්වි-පහර. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට විදුලි මෝටරයක් ​​ස්ථාපනය කළ හැකිය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, ඔබ රෝද දෙකේ රාමුව තුළ බැටරි සඳහා විශාල ඉඩක් ලබා දිය යුතුය. අභ්‍යන්තර දහන යන්ත්‍ර අතරින් 4-stroke එන්ජින් ප්‍රායෝගිකව වැඩි වටිනාකමක් ඇති අතර ඒවා ද භාවිතා වේ.
මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නැත නව එන්ජිම. ප්‍රවාහන ඩම්ප් / මැක්කන් වෙලඳපොලවල් නැරඹීමෙන් සහ දැන්වීම් පුවරු මත අන්තර්ජාලයේ ටිකක් සෙවීමෙන්, ඔබට එන්ජින් සහ ඒවා සඳහා අමතර කොටස් සඳහා හොඳ විකල්ප ලබා ගත හැකිය. ඔබ සොයා ගන්නා සෑම දෙයක්ම ඔප දමා සුසර කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

මේ දිනවල කඩදාසි වලින්, සැහැල්ලුවෙන්, ලෙගෝ වලින්, යූරල් වලින් ඔබේම දෑතින් සාදන ලද අද්විතීය යතුරුපැදිවල සූදානම් කළ චිත්‍ර සහ රූප සටහන් සොයා ගැනීම අපහසු නැත. රූපවාහිනී තිර වලින් පළපුරුදු අභිරුචිකරණය කරන්නන් ද මෝටෝ එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියනු ඇත. අද දක්වාම “බටහිර” මාධ්‍ය විසින් මේ සම්බන්ධයෙන් රසවත් රූපවාහිනී වැඩසටහන් රාශියක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. අපගේ මහා නිජබිමේ ඕනෑම නගරයක පාහේ සේවය කරන පළපුරුදු කාර්මිකයන් විසින් වෘත්තීය වැඩමුළුවකදී අභිරුචි එකලස් කිරීමද ඔබට ඇණවුම් කළ හැකිය.

ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද?

සූදානම් කළ යතුරුපැදි ව්‍යාපෘති රූප සටහන් මෙන්ම ඒවා සඳහා ද්‍රව්‍ය ද අත ළඟ තිබීම ප්රායෝගික ක්රියාත්මක කිරීම, රාමුවක් නිර්මාණය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ඔබට පයිප්ප හා ලෝහ තහඩු සෘජුව සැකසීමට ආරක්ෂිතව ගමන් කළ හැකිය. චැසියේ සෑම කොටසක්ම වඩාත් සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා ක්‍රෝම් හෝ තීන්ත ආලේප කළ හැකිය. චැසිය විඛාදනයට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා ද මෙය සිදු කෙරේ.

ඔබට ඔබේම දෑතින් රෝද රිම් නිර්මාණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ සගයන් යූරල් හෝ ඩිනිපර් එම්ටී වලින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි පුහුණුවීම් වලින් දන්නේ නම් “රෝදය ප්‍රතිනිර්මාණය කරන්නේ” ඇයි? පසුකාලීන රාමුව, එන්ජිම සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ භාවිතා කිරීම. ඒවාට වෙනත් අද්විතීය නෝඩ් එකතු කිරීමෙන් ඔබට පැහැදිලිවම වෙනත් කිසිවක් මෙන් නොව යකඩ අශ්වයෙකු ලැබෙනු ඇත.

දිගු කරන ලද දෙබලක ස්ථාපනය කිරීමෙන් (වඩාත් සුදුසු ඉදිරිපස සඳහා අනුවර්තනය කර ඇත තැටි තිරිංග), ගෙදර හැදූ ට්‍රැවර්ස් (මිලිමීටර් දස දහස් ගණනක ඝනකමකින් යුත් වානේ පත්‍රයක් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත), බයිසිකලයේ හසුරුව වරහන් භාවිතයෙන් සවි කර ඇත. සවි කිරීම සඳහා වරහන් ද භාවිතා වේ පසුපස කම්පන අවශෝෂක. ඔවුන් ආසනය පිටුපස තබා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලෙස සැලකේ. මෙහිදී ඔබට විවිධ පැනියර් සහ බයිසිකලයේ කඳ සවි කළ හැකිය.

සම්පූර්ණ ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් එකලස් කරන්නේ කෙසේද

රෝද දෙකේ චාරිත්රයක් සඳහා ද්වි-මට්ටමේ සෑදලයක් තෝරා ගැනීම / නිර්මාණය කිරීම වඩා හොඳය. එය නිර්මාණය කිරීමට පෙර, ඔබ ඝන වානේ තහඩු (මි.මී. 2 ක් පමණ) සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ. දෙවැන්න අනාගත ටැංකියේ සිට පසුපස පුවරුව දක්වා සමෝච්ඡය දිගේ නැමෙනු ඇත. සෑදලයේ දාර වඩාත් දෘඩ කිරීමට, ඔබ එහි පැති සෙන්ටිමීටර 1 ක් පහළට පබළු කළ යුතුය. ආසනයේ මෘදු කොටස සාමාන්ය ඝන ෆෝම් රබර් වලින් සාදා ගත හැකිය. මේ සියල්ල සඳහා ලෙදර් වඩාත් සුදුසු වන්නේ උඩු මහලේ ය. ආසනය ස්ථාපනය කරන විට, එය යටතේ සෘජුවම රාමුව මත රබර් ගෑස්කට් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ඔබේ බව ද සහතික කර ගන්න ගෙදර හැදූ බයිසිකලයඅනාගතයේදී එය නවතා ඇති විට හැකි තරම් පහසුවෙන් කකුලක් මත තැබිය හැකිය. මෙම අරමුණු සඳහා, රාමුවේ වම් පැත්තේ සාමාජිකයෙකු මත සවි කර ඇති අතර, වසන්තයක් ඉදිරිපිට පහසුවෙන් සැතපීමට හැකියාව ඇති පැත්තේ පිහියක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

සුක්කානම් රෝදය පසුපස දර්ශන දර්පණ, ලීවර, කේබල් පමණක් නොව, බොහෝ ස්ථානවල ශරීරය සමඟ එක්ව මිලදී ගත හැකි විවිධ විදුලි උපකරණ සඳහාද සවි කළ යුතුය. වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනෙන උපාංග වන්නේ ක්‍රෝම් ආලේපිත පෙට්ටි/සිලින්ඩරවල තැන්පත් කර ඇති උපාංගයි.

සුක්කානම් රෝදයේ තෙරපුම් හසුරුව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පවා හැකි තරම් නිවැරදිව ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. දෙවැන්න කුඩා හැරුණු රබර් මුදු වලින් සාදා ඇත.

ඔබේ ගෙදර හැදූ බයිසිකලයේ හැරවුම් දර්ශක ස්ථාපනය කිරීම ගැන අමතක නොකරන්න. ඔවුන් යතුරුපැදියක නොසිටීම මාර්ගයේ විවිධ අනතුරුවලට තුඩු දිය හැකිය. ඉදිරිපස හෙඩ් ලයිට් අසල කුඩා ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට සම්භාව්‍ය ආලෝකකරණ උපාංග (හෙඩ් ලයිට්, බ්‍රේක්, හැරවුම් සංඥා) අතිරේක කළ හැකිය. ගෙදර හැදූ යකඩ අශ්වයෙකු මත ආරක්ෂිත ආරුක්කු ස්ථාපනය කිරීමෙන් අමතර ආරක්ෂාවක් ලබා දෙනු ඇත.

මතක තබා ගැනීම වැදගත්:ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සාදන විට, අනාගතයේදී ඔබට එය බලධාරීන් සමඟ ලියාපදිංචි කිරීමට හැකි වනු ඇති බවට වග බලා ගන්න මාර්ග පාලනය. බයිසිකලයේ සැලසුමේ ඕනෑම ප්‍රධාන වෙනස්කම් රථවාහන පොලිසිය / රථවාහන පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි විය යුතුය.

BMW යතුරුපැදි සඳහා එන්ජින් එකලස් කරන්නේ කෙසේද?

විස්තර:
BMW යතුරුපැදි සඳහා ජනප්‍රිය බොක්සර් එන්ජිමේ කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය.

එය ක්රියා කරන ආකාරය (යතුරුපැදි).

ඔබේම දෑතින් ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් තැනීම: සිදු කරන ලද කාර්යයේ ඡායාරූපය සහ විස්තරය.

සාමාන්යයෙන්, යතුරුපැදියේ වැඩ ආරම්භය නොවැම්බර් 2014 Krasnodar හි විය. ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ ගමෙන් යූරල් යතුරුපැදියක් ගෙනැවිත් එය අපටම මඳක් නවීකරණය කිරීමේ යෝජනාවකිනි.

Audi Q7 රෝදය අඟල් 20 කින් නවාතැන් ගැනීමට පසුපස swingarm කම්මැලි විය. රෝදය ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කිරීම පිළිබඳ ප්‍රශ්නය මතු විය: දාමය, කාර්ඩන්, ඇඩප්ටරය? සෑම දෙයක්ම වැරදියි - රෝදය ඉතා පුළුල් ය. ඒක නිසා ඕකාගේ කාර් එකෙන් ඩ්‍රයිව් එක ගත්තා. අපි පෙට්ටිය, ධාවකය සහ රෝදය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් සෑදුවෙමු, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් සියල්ල සාර්ථක විය. අපි අක්ෂය සහ රෝදය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කේන්ද්රයක් සාදා ඇත.

සාර්ථක පරීක්ෂණයකින් නිර්මාණයේ ක්රියාකාරිත්වය ඔප්පු විය. මෙම ක්රියාවලිය අවම වශයෙන් මාස 4 ක් ගත විය.

මුලදී ඔවුන්ට අවශ්‍ය වූයේ ඉදිරිපස දෙබල චොපර් එකක මෙන් සෑදීමටයි - වීදුරුව දිරවා ගත් පසු. පළමු වරට ටෙස්ට් සවාරියක් පැවති අතර, එයින් පෙන්නුම් කළේ ගෑරුප්පු කම්පන අවශෝෂක ක්රියා නොකරන බවයි. දිගු කරන ලද දෙබල සඳහා සාදන ලද පිහාටු ද නැමී ඇත. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, අපි නව සුක්කානම් නලයක් හැරවීමෙන් දෙබලක ප්රහාරයේ කෝණය අඩු කළෙමු.

2 mm වානේ වලින් සාදා ඇත පසුපස තටුව, ඉදිරිපස එක පසුව සම්පූර්ණයෙන්ම අතහැර දමා ඇත - එය නරක් විය පෙනුම. සෑදලය ද මිලිමීටර් 2 වානේ වලින් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර, උඩු මහලේ සහ සම් වලින් ආවරණය කර ඇත. ඔවුන් අඩිපාරවල් සාදා, ගියර් මුරය සහ තිරිංග ඒවාට ගෙන ගොස් එහි ධාවන පහන් තැබීය.

පසුපස තිරිංග - හයිඩ්රොලික්: VAZ 2107 වෙතින් ක්ලච් මාස්ටර් සහ වහල් සිලින්ඩර. ඉදිරිපස තිරිංග: දෙක-තැටි හයිඩ්රොලික් තිරිංග Yamaha R1 4-පිස්ටන් වලින්. ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, කේන්ද්රය නැවත සකස් කිරීමට සිදු විය. නමුත් නව කේන්ද්‍රය තවදුරටත් මුල් දෙබලට නොගැලපෙන බැවින් නව වියගස් සාදා එය පුළුල් කිරීමට සිදු විය.

ටැංකිය සහ සුක්කානම් රෝදය නොවෙනස්ව පවතී. ගමන් බිමන් බවට ගොඩනගා ඇත අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු. ඔවුන් මුලින් සැලසුම් කළේ හෙඩ් ලයිට් අද්විතීය කිරීමටයි, එබැවින් ඔවුන් කිසිවක් නැවත නොකළ නමුත් ගත්තා ඉහළ කදම්භය VAZ 2107 සිට සහ ඒ සඳහා දැනටමත් ශරීරයක් සාදා ඇත. එන්ජිම ඕකා එකෙන් කාබ්යුරේටර් 1කට මාරු කරලා, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකක් හැදුවා.

ආසනය යට ආරක්ෂිත පලිහ සාදන ලද අතර එහිදී සියලුම රැහැන් තබා ඇත. පසුපස නැවතුම් සහ හැරවුම් සංඥා සුපිරි වලින් සාදා ඇත දීප්තිමත් LED. යතුරුපැදිය Rhapsody වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, වැඩිදියුණු කිරීම් සහ වෙනස් කිරීම් සැලකිල්ලට ගනිමින්, යතුරුපැදිය වසර 2.5 ක් ගත විය. යතුරුපැදිය "Monster" ලෙස නම් කර ඇත.

හායි! යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න වඩාත් උමතු යතුරුපැදිකරුවන් සහ බයිසිකල්කරුවන් උනන්දු කරයි. ඇයි? කාරණය වන්නේ නව කර්මාන්තශාලා යතුරුපැදිවල අධික පිරිවැය හෝ ගෙදර හැදූ වාහන සඳහා පවා විලාසිතා නොවේ. එවැනි ආශාවක් ඇති වන්නේ තමාව ප්‍රකාශ කිරීමට ඇති ආශාව මෙන්ම හැකි තරම් අභිරුචිකරණය කළ බයිසිකලයක් සොයා ගැනීමට ඇති ආශාවයි.

මේ සඳහා ඔබට උපකාර කරනු ඇත. ඔබේම දෑතින් රෝද දෙකේ එකලස් කිරීම සඳහා උපදෙස් ලැයිස්තුවක් පහත දැක්වේ.

ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

බොහෝ පදවන්නන් කැමති අවංක ඉරියව්වක් සහිත බයිසිකල් පැදීමයි. එබැවින්, සම්භාව්ය ආකාරයේ යකඩ අශ්වයෙකු හෝ චොපර් එකක් සංවර්ධනය කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. සැපපහසු ආහාර ගැනීම සඳහා අඩිපාරවල් ඉදිරියට ගෙනයාමට වඩා හොඳ බව සැලකිල්ලට ගැනීම ද යෝග්ය වේ.

Urals, Izh, Minsk, Voskhod සහ අනෙකුත් අනුක්රමික යකඩ අශ්වයන්ගෙන් පළමු පන්තියේ බයිසිකලයක් නිර්මාණය කරන විට, දිගු දුරක් දිගු කර ඇති දැවැන්ත සුක්කානම් රෝදයේ සෞන්දර්යය ගැන අමතක නොකරන්න. ඉන්ධන ටැංකියේ වඩාත් ආකර්ෂණීය වර්ගය "බිංදු" වනු ඇත. දිගු කරන ලද ඉදිරිපස දෙබලක ඔබේම දෑතින් ඔබේ යතුරුපැදියට උපරිම අලංකාරයක් එක් කරයි.

යතුරුපැදියක් සෑදීමට පෙර, වීඩියෝ පාඩම් අධ්යයනය කිරීමටද හානියක් නොවනු ඇත. අනාගත බයිසිකලයේ ඔබටම සාදා ගත හැකි කොටස් මොනවාද (මූලික වශයෙන් රාමුව, උපකරණ පැනල්, නඩු, ප්ලාස්ටික් ෆෙයාරිං, රෝද ස්පෝක්ස්, සෑදල, ආදිය) සහ ඔබට චිත්‍රවල පවා සැලසුම් කළ නොහැකි දේ (එන්ජිම, රෝද රිම්) ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. සහ ඉලෙක්ට්රොනික සංරචක).

ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

පළමුව ඔබ රාමුව තීරණය කළ යුතුය, නමුත් අපි මේ ගැන පහත කතා කරමු. දැන් අපි එන්ජින් තේරීම වෙත යමු. බොහෝ එන්ජින් විකල්ප තිබේ. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් කර්මාන්තශාලා විසින් වර්ග දෙකකින් නිර්මාණය කර ඇත: හතර-පහර සහ ද්වි-පහර. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට විදුලි මෝටරයක් ​​ස්ථාපනය කළ හැකිය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, ඔබ රෝද දෙකේ රාමුව තුළ බැටරි සඳහා විශාල ඉඩක් ලබා දිය යුතුය. අභ්‍යන්තර දහන යන්ත්‍ර අතරින් 4-stroke එන්ජින් ප්‍රායෝගිකව වැඩි වටිනාකමක් ඇති අතර ඒවා ද භාවිතා වේ.
ඔබ නව එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නැත. ප්‍රවාහන ඩම්ප් / මැක්කන් වෙලඳපොලවල් නැරඹීමෙන් සහ දැන්වීම් පුවරු මත අන්තර්ජාලයේ ටිකක් සෙවීමෙන්, ඔබට එන්ජින් සහ ඒවා සඳහා අමතර කොටස් සඳහා හොඳ විකල්ප ලබා ගත හැකිය. ඔබ සොයා ගන්නා සෑම දෙයක්ම ඔප දමා සුසර කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

මේ දිනවල කඩදාසි වලින්, සැහැල්ලුවෙන්, ලෙගෝ වලින්, යූරල් වලින් ඔබේම දෑතින් සාදන ලද අද්විතීය යතුරුපැදිවල සූදානම් කළ චිත්‍ර සහ රූප සටහන් සොයා ගැනීම අපහසු නැත. රූපවාහිනී තිර වලින් පළපුරුදු අභිරුචිකරණය කරන්නන් ද මෝටෝ එකක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබට කියනු ඇත. අද දක්වාම “බටහිර” මාධ්‍ය විසින් මේ සම්බන්ධයෙන් රසවත් රූපවාහිනී වැඩසටහන් රාශියක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. අපගේ මහා නිජබිමේ ඕනෑම නගරයක පාහේ සේවය කරන පළපුරුදු කාර්මිකයන් විසින් වෘත්තීය වැඩමුළුවකදී අභිරුචි එකලස් කිරීමද ඔබට ඇණවුම් කළ හැකිය.

ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ යුත්තේ කොතැනින්ද?

සූදානම් කළ යතුරුපැදි ව්‍යාපෘති රූප සටහන් මෙන්ම ඒවා ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ද්‍රව්‍ය ද ඇති බැවින්, රාමුවක් නිර්මාණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ඔබට පයිප්ප සහ ලෝහ තහඩු සෘජුවම සැකසීමට ආරක්ෂිතව යා හැකිය. චැසියේ සෑම කොටසක්ම වඩාත් සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා ක්‍රෝම් හෝ තීන්ත ආලේප කළ හැකිය. චැසිය විඛාදනයට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා ද මෙය සිදු කෙරේ.

ඔබට ඔබේම දෑතින් රෝද රිම් නිර්මාණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ සෙබළුන් යූරල් හෝ ඩිනිපර් එම්ටී වෙතින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි ප්‍රායෝගිකව දන්නේ නම්, “රෝදය ප්‍රතිනිර්මාණය කරන්නේ” ඇයි? ඒවාට වෙනත් අද්විතීය නෝඩ් එකතු කිරීමෙන් ඔබට පැහැදිලිවම වෙනත් කිසිවක් මෙන් නොව යකඩ අශ්වයෙකු ලැබෙනු ඇත.

දිගටි දෙබලක (ඉදිරිපස තැටි තිරිංග සඳහා වඩාත් සුදුසු), ගෙදර හැදූ ගමන් (මිලිමීටර් දස දහස් ගණනක thickness ණකම සහිත වානේ තහඩුවක් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත), බයිසිකලයේ හැන්ඩ්ල්බාර් වරහන් භාවිතයෙන් සවි කර ඇත. පසුපස කම්පන අවශෝෂක සවි කිරීම සඳහා වරහන් ද භාවිතා වේ. ඔවුන් ආසනය පිටුපස තබා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත පදනමක් ලෙස සැලකේ. මෙහිදී ඔබට විවිධ පැනියර් සහ බයිසිකලයේ කඳ සවි කළ හැකිය.

සම්පූර්ණ ගෙදර හැදූ යතුරුපැදියක් එකලස් කරන්නේ කෙසේද

රෝද දෙකේ චාරිත්රයක් සඳහා ද්වි-මට්ටමේ සෑදලයක් තෝරා ගැනීම / නිර්මාණය කිරීම වඩා හොඳය. එය නිර්මාණය කිරීමට පෙර, ඔබ ඝන වානේ තහඩු (මි.මී. 2 ක් පමණ) සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ. දෙවැන්න අනාගත ටැංකියේ සිට පසුපස පුවරුව දක්වා සමෝච්ඡය දිගේ නැමෙනු ඇත. සෑදලයේ දාර වඩාත් දෘඩ කිරීමට, ඔබ එහි පැති සෙන්ටිමීටර 1 ක් පහළට පබළු කළ යුතුය. ආසනයේ මෘදු කොටස සාමාන්ය ඝන ෆෝම් රබර් වලින් සාදා ගත හැකිය. මේ සියල්ල සඳහා ලෙදර් වඩාත් සුදුසු වන්නේ උඩු මහලේ ය. ආසනය ස්ථාපනය කරන විට, එය යටතේ සෘජුවම රාමුව මත රබර් ගෑස්කට් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

අනාගතයේදී ඔබේ ගෙදර හැදූ බයිසිකලය නවතා ඇති විට හැකි තරම් පහසුවෙන් කකුලක් මත තැබිය හැකි බවට වග බලා ගන්න. මෙම අරමුණු සඳහා, රාමුවේ වම් පැත්තේ සාමාජිකයෙකු මත සවි කර ඇති අතර, වසන්තයක් ඉදිරිපිට පහසුවෙන් සැතපීමට හැකියාව ඇති පැත්තේ පිහියක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

සුක්කානම් රෝදය පසුපස දර්ශන දර්පණ, ලීවර, කේබල් පමණක් නොව, බොහෝ ස්ථානවල ශරීරය සමඟ එක්ව මිලදී ගත හැකි විවිධ විදුලි උපකරණ සඳහාද සවි කළ යුතුය. වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනෙන උපාංග වන්නේ ක්‍රෝම් ආලේපිත පෙට්ටි/සිලින්ඩරවල තැන්පත් කර ඇති උපාංගයි.

සුක්කානම් රෝදයේ තෙරපුම් හසුරුව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පවා හැකි තරම් නිවැරදිව ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය. දෙවැන්න කුඩා හැරුණු රබර් මුදු වලින් සෑදිය යුතුය.

ඔබේ ගෙදර හැදූ බයිසිකලයේ හැරවුම් දර්ශක ස්ථාපනය කිරීම ගැන අමතක නොකරන්න. ඔවුන් යතුරුපැදියක නොසිටීම මාර්ගයේ විවිධ අනතුරුවලට තුඩු දිය හැකිය. ඉදිරිපස හෙඩ් ලයිට් අසල කුඩා ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට සම්භාව්‍ය ආලෝකකරණ උපාංග (හෙඩ් ලයිට්, බ්‍රේක්, හැරවුම් සංඥා) අතිරේක කළ හැකිය. ගෙදර හැදූ යකඩ අශ්වයෙකු මත ආරක්ෂිත ආරුක්කු ස්ථාපනය කිරීමෙන් අමතර ආරක්ෂාවක් ලබා දෙනු ඇත.

මතක තබා ගැනීම වැදගත්: ඔබේම දෑතින් යතුරුපැදියක් සාදන විට, අනාගතයේදී ඔබට මාර්ග පාලන බලධාරීන් සමඟ එය ලියාපදිංචි කිරීමට හැකි වනු ඇති බවට වග බලා ගන්න. බයිසිකලයේ සැලසුමේ ඕනෑම ප්‍රධාන වෙනස්කම් රථවාහන පොලිසිය / රථවාහන පොලිසිය සමඟ ලියාපදිංචි විය යුතුය.