සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් Shelby GT500 (Ford Mustang Shelby GT500) ඩිට්‍රොයිට් හි කොටසක් ලෙස නිල වශයෙන් ආරම්භ කරන ලදී. 2019-2020 Ford Mustang Shelby GT500 සමාලෝචනයේදී - ඡායාරූප සහ වීඩියෝ, මිල සහ උපකරණ, සමාගමේ ඉතිහාසයේ බලවත්ම මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, පාරේ ඉඩ ලබා දී ඇත පොදු භාවිතය. 2.65-ලීටර් Roots supercharger (අශ්ව බල 700 ට වඩා වැඩි එන්ජින් බලය) මගින් අනුපූරකව 5.2-ලීටර් පෙට්‍රල් V8 සමඟ Ford Mustang Shelby GT500 අලෙවිය 2019 අගභාගයේදී ඇමරිකාවේ ආරම්භ වේ. මිලඩොලර් 100,000 සිට.

ප්රධාන තරඟකරුවන් නව ෆෝඩ් Mustang Shelby GT500 අශ්වබල 808 V8 6.2 එන්ජිමක් සහ 766-අශ්වබල V8 6.2 එන්ජිමක් සහිත Dodge Challenger Hellcat Redeye බවට පත්වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, නව ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් ෂෙල්බි ජීටී 500 සංවර්ධනයට සම්බන්ධ වූ ෆෝඩ් කාර්ය සාධන විශේෂඥයින් බලවත් හා වේගවත් තරඟකරුවන්ට සාර්ථකව මුහුණ දීමට අවශ්‍ය සෑම දෙයක්ම ආන්තික ෆෝඩ් වෙත ලබා දුන්නේය. අපි ඒකත් එකතු කරමු නව ෆෝඩ් Mustang Shelby GT500 එන්ජින් බලයෙන් තවත් වාර්තාකරුවෙකු අභිබවා ගියේය.

ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් සහ කඳ පියන මත නාග ලාංඡනයක් සහිත ෆෝඩ් සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම බලගතු නව නිෂ්පාදනයට මුල් පිටපතක් ලැබුණි. ඉදිරිපස බම්පරයවිශාල වායු ප්‍රවේශයක් සහ බෙදීමක් සහිත, විවරයන් සහිත තොප්පියක් (වර්ෂාවකදී ඉවත් කළ හැකි ඇලුමිනියම් පෑන් සමඟ සම්පූර්ණයි), ඉහළ කකුල් මත සවි කර ඇති විශාල ස්පොයිලර් හෝ පියාපත් (උපකරණ පැකේජය අනුව), වායුගතික දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, අඟල් 20 මිශ්ර ලෝහ රෝදසමග මිචිලින් ටයර් Pilot Sport 4S, විසරණය සහිත ක්‍රීඩා බම්පර් සහ ටේල් පයිප්ප 4 පිටාර පද්ධතිය, වැඩිහිටි මිනිසෙකුගේ හස්තය පහසුවෙන් ගැලපේ.

Ford Mustang Shelby GT500 සඳහා විකල්පයක් ලෙස හැසිරවීමේ පැකේජ ලබා ගත හැකිය ( ඉහළ ආධාරකසකස් කළ හැකි ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ නූල්, ගර්නි ෆ්ලැප් සහිත පසුපස ස්පොයිලර්) සහ කාබන් ෆයිබර් ට්‍රැක් පැකේජය (මුල් කාබන් ෆයිබර් ස්ප්ලිටරය, මිචිලින් පයිලට් ස්පෝර්ට් කප් ටයර් 2 සමඟ අඟල් 20 කාබන් රෝද සහ ප්‍රහාරක කෝණ ගැලපුම් සහිත කාබන් ෆයිබර් තටුව). අවසාන පැකේජය ද නොපැමිණීම අදහස් කරයි පසුපස ආසනකාර් එක ඇතුලේ.

පමණක් නොවන බව පැහැදිලිය බාහිර මූලද්රව්යසුපිරි ශරීරය බලවත් ෆෝඩ් Mustang Shelby GT500 වඩා හොඳ වායු සැපයීම සඳහා නැවත සැලසුම් කර ඇත ගතික ලක්ෂණස්වයංක්‍රීය. සංවර්ධකයින් එන්ජින් සිසිලනය, තිරිංග පද්ධතිය, අත්හිටුවීමේ ජ්‍යාමිතිය සහ පොදුවේ සමස්ත චැසිය පිළිබඳ ගැටළු ද බැරෑරුම් ලෙස සැලකූහ.

පිරිවිතර 2019-2020 Ford Mustang Shelby GT500.
වඩාත්ම බලවතුන්ගේ ආවරණය යටතේ මේ මොහොතේෆෝඩ් ස්ථාපනය කර ඇත ඇලුමිනියම් එන්ජිම V8 5.2 ලීටර් 2.65 සුපර්චාර්ජර් ධාවකය සමඟ. මූලික දත්ත වලට අනුව, පෙට්‍රල් අට 730 hp සහ 881 Nm නිපදවන අතර 7-වේගයක් සමඟ සමපාතව ක්‍රියා කරයි. රොබෝ පෙට්ටිය Tremec වෙතින් ක්ලච් තැටි දෙකක් සහිත ගියර්. ගියර් පෙට්ටියට මිලි තත්පර 100 කින් ගියර් වෙනස් කළ හැකි අතර නියමිත මෙහෙයුම් ක්‍රම කිහිපයක් ඇත: සාමාන්‍ය (සාමාන්‍ය), කාලගුණය ( සඳහා නරක කාලගුණය), ක්‍රීඩාව (ක්‍රීඩා), ඇදගෙන යාම (ඩ්‍රැග් රේසිං) සහ ධාවන පථය (රේසිං), සහ එකතු කිරීමක් ලෙස, ආරම්භය දක්වා මෝටර් රථය රඳවා තබා ගන්නා ස්වයංක්‍රීය තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහිත දියත් පාලන පද්ධතියකි.

හරයේ බලවත් මෝටර්, Predator ලෙස හැඳින්වෙන, ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන සිලින්ඩර 8 Voodoo එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. ෆෝඩ් මාදිලි Mustang Shelby GT350. කෙසේ වෙතත්, Predator එන්ජිම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර වැඩිදියුණු කර ඇත. අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් සැපයීම සඳහා ජල-සිසිලන ඩ්‍රයිව් සුපර්චාර්ජරය ප්‍රතිලෝම ස්ථානයක සවි කර ඇති අතර එන්ජින් කොටස්වල පරිපූර්ණ ලිහිසි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා එන්ජින් සම්ප් එකට බෆල් හමුදාවක් එක් කර ඇත. විවිධ මාදිලිවැඩ, සිසිලන පද්ධතිය සඳහා රේඩියේටර් 6 ක් ඇත. Ford Mustang Shelby GT500 හි ඉදිරිපස වායු ප්‍රමාණය Ford Mustang Shelby GT350 මෙන් දෙගුණයක් විශාල වන අතර එය රේඩියේටර් 6 ක් සමඟ ඒකාබද්ධව 50% වැඩි සපයයි වඩා හොඳ සිසිලනයඑන්ජිම.

ෆෝර්ඩ් සමාගම තවමත් බලවත්ම වල ගතික ලක්ෂණ පිළිබඳ නිශ්චිත සංඛ්‍යා හෙළි කර නැත, නමුත් ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් ෂෙල්බි ජීටී 500 තත්පර 3 කින් පැයට සැතපුම් 0 සිට 60 දක්වා (පැයට කිලෝමීටර 96 දක්වා) වේගවත් වන බව තවමත් සැඟවිය නොහැක. කුඩා වලිගය, සහ තත්පර 11 ට අඩු කාලයකදී මීටර් 400 ක දුරක් ආවරණය කරයි.

ගැන තවත් රසවත් කරුණු තාක්ෂණික පුලුන්නව Ford Mustang Shelby GT500.
අවි ගබඩාවට පසුපස රෝද ධාවකය ඇතුළත් වේ, කාර්ඩන් පතුවළකාබන් වලින් සාදන ලද, තිරිංග තැටිමිලිමීටර් 420 ක විෂ්කම්භයක් සහිත (පිස්ටන් හයක් සහිත බ්‍රෙම්බෝ කැලිපර් සහිත ඉදිරිපස කොටස් දෙකක්), සම්පූර්ණයෙන්ම මුල් අත්හිටුවීමේ සැකසුම්, සැහැල්ලු උල්පත් සහ නවතම MagneRide අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක.

1967 Ford Mustang Shelby GT 500 බොහෝ විට වඩාත් ප්‍රසිද්ධ මාංශ පේශි කාර් වලින් එකකි. ඇමරිකානු සම්භාව්‍යයක්, ලොව පුරා සිටින මිලියන සංඛ්‍යාත රසිකයින්ගේ සිහිනය. එය කුමක්ද, එය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය, රසවත් කරුණු- මෙම ලිපිය කියවන්න.

ෆෝඩ් මස්ටෑන්ග් 1967

1964 මාදිලියේ විකුණුම් තරඟකරුවන්ගේ පීඩනය යටතේ වැටීමට පටන් ගත් අතර, එම නිසා සමාගම නිර්මාණය නවීකරණය කිරීමට තීරණය කළේය. එකල ගැනුම්කරුවන්ගේ ප්‍රධාන අවශ්‍යතා වූයේ බලවත්ම එන්ජිම සහ එකල රේඛාවට වඩා විශාල ශරීරයකි. තරඟකරුවන්, එනම්: Chevrolet Camaro, ඩොජ් චැලෙන්ජර්, Mercury Cougar, Pontiac Firebird සහ Plymouth Barracuda - මෙම අවශ්යතා සපුරා ඇත. එබැවින්, 1967 Ford Mustang ව්‍යුහාත්මකව විශාල විය: පළල අඟල් දෙකහමාරකින් සහ උස අඟල් භාගයකින් වැඩි විය. මේ අනුව, ආකෘතියට වැඩි වැඩියෙන් ලැබුණි ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්සහ විශාල කඳක්. මීට අමතරව, නිර්මාණය දැන් විශාල ස්ථාපනය කිරීමට හැකි විය බලශක්ති ඒකක.

යාවත්කාලීන කරන ලද '67 Ford Mustang හට ශරීර මෝස්තර තුනක් ලැබුණි: Hardtop, fastback සහ convertible.

Fastback එක එකතුකරන්නන් විසින් වඩාත් අගය කරනු ලැබේ, පෙනෙන විදිහට එහි හැඩය නිසා. මම එකඟයි, ලස්සන කාර් එකක්. නියම විශිෂ්ට නිර්මාණයක් මෝටර් රථ නිර්මාණය. නව ෆාස්ට්බැක්හි ප්රධාන වෙනස වන්නේ ශරීරයේ පසුපස කෙළවරට වැටෙන වහළ රේඛාවයි. මේක දුන්නා පෙනුමආකෘති වඩා මාංශපේශී වේ.

1967 දී මස්ටෑන්ග් හි "සිවිල්" වෙනස් කිරීම් සඳහා එන්ජින් 2 ක් ලබා ගත හැකි විය:

• ඉන්ලයින් 6-සිලින්ඩර 200 සකසුරුවම් බලය ලීටර් 3.3. 122 hp 4400 rpm සහ ව්‍යවර්ථය 258 Nm 2400 rpm දී,
• ලීටර් 4.7 ක පරිමාවක් සහිත 289 Windsor V8 හි අනුවාද තුනක්. බලය 203/228/275 hp 4600/4800/6000 rpm සහ ව්යවර්ථ 382/414/423 Nm 2400/3200/3400 rpm දී.

Ford Mustang GT හි 275 hp බලයක් සහිත HiPo දර්ශකය සමඟ වඩාත්ම බලගතු 4-කාබ්යුරේටර් 289 Windsor V8 එන්ජිමකින් සමන්විත විය. සහ ව්යවර්ථ 423 Nm. ඔබට Shelby මෝටර් රථයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් මුදලක් නොතිබුනේ නම්, හෝ ඔබට මෝටර් රථයක් සඳහා එතරම් මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්‍ය නොවූයේ නම්, මෙම අනුවාදය ඔබේ ධාවන අභිලාෂයන් පාරට ගෙන යා හැකි එකකි.

යොමුව සඳහා. යාවත්කාලීන කරන ලද 67 Mustang හි පිරිවැය වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ එකට වඩා වැඩි විය. Chevrolet Camaro 1967. එබැවින්, සමාගම සිය ගනුදෙනුකරුවන්ට තාක්ෂණය අනුව වඩාත් "උසස්" විසඳුම් ලබා දීමට උත්සාහ කළේය.

ෂෙල්බි මස්ටෑන්ග්

ඔබට වඩාත් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම 1962 දී එවකට සුප්‍රසිද්ධ ධාවන ශූර කැරොල් ෂෙල්බි විසින් ආරම්භ කරන ලද ෂෙල්බි ඇමරිකන් ඉන්කෝපරේෂන් සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරයේ වෙනස් කිරීම් දෙස බැලිය යුතුය.

මිල අධික මෝටර් රථ සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම හේතුවෙන් ෆෝඩ් සමාගම 1964 දී සුවිශේෂී මෝටර් රථ සැපයීම සඳහා ඔහු සමඟ ගිවිසුමකට එළඹුණි. චිත්රාගාරයේ වෙනස් කිරීම් හැඳින්වූයේ: "ෂෙල්බි මස්ටෑං".

පළමු Shelby Ford Mustang, 1965, G.T. 350". බල ඒකකය සහ චැසිය යන දෙකම වෙනස් වී ඇත. 289 Windsor V8 HiPo එන්ජිම 271 සිට 306 hp දක්වා වැඩි කරන ලදී. වෙනස් කිරීමේ නාමයෙන් "350" අංකය ආකෘතියේ විභවය පැහැදිලිවම ඇඟවුම් කරයි. සෑම අකුරකටම පසු තිත් බොහෝ විට අවශ්‍ය විය, පළමුව, මෙය ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් ජීටී හි කර්මාන්තශාලා වෙනස් කිරීමක් නොවන බව පැහැදිලි කිරීම සඳහා සහ දෙවනුව, ප්‍රකාශන හිමිකම උල්ලංඝනය නොකිරීමට.

මෙය කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද මෝටර් රථයක් නොවන බව ඔබට වහාම තේරුම් ගත හැකි ප්‍රධාන කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වූයේ ශරීරයේ ඉහළ කොටස දිගේ, කබායේ සිට කඳ දක්වා නිල් කල්පවත්නා ඉරි දෙකක් තිබීමයි. ශරීරයම මුලින් වර්ණාලේප කර ඇත සුදු පාට, පසුව රතු, නිල්, කොළ සහ කළු එකතු කරන ලදී; ඒ අනුව, අවශ්ය නම්, ඉරි වල වර්ණය සුදු පැහැයට වෙනස් විය.

1966 දී, අලෙවිකරුවන්ගේ උපදෙස් මත, "Mustang" යන වචනය ආදර්ශ නාමයෙන් ඉවත් කරන ලදී. දැන් මෝටර් රථය සරලව හැඳින්වූයේ "ෂෙල්බි ජීටී" යනුවෙනි. 350". බාහිරව, කුඩා ව්යතිරේකයක් සහිතව මෝටර් රථය හරියටම සමාන විය: "ගිල්ස්" වෙනුවට පැති කවුළු දර්ශනය විය.

පෙර එය සම්මුති විරහිත ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නම්, දැන් එය චික් සහ සුවපහසුව එකතු කර ඇත. මීට පෙර, 4-වේග අත්පොතක් පමණක් ලබා දී ඇත, නමුත් දැන් පාරිභෝගිකයාට 3-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් එකක් තෝරා ගත හැකිය.

පසුගිය වසර පුරා, ඉල්ලුම අධ්යයනය කිරීමෙන් පසුව, පාරිභෝගිකයින්ට ඊටත් වඩා වැඩි බලයක් අවශ්ය බව සමාගමට වැටහුණි. එබැවින්, 1966 දී, යාන්ත්රික සුපර්චාර්ජර් විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි වූ අතර, එන්ජිම "පිස්සු" 440 hp දක්වා වේගවත් කළේය. පැහැදිලිවම, මෙම "රාක්ෂයා" දැන් කර්මාන්තශාලා එකලස් කරන ලද Ford Mustang එකක් වන අතර "මේ සඳහා ඉටිපන්දමක් තබා නැත."

Shelby GT 500

පසුගිය ශතවර්ෂයේ දෙවන මැද "සමෘද්ධිමත්" හැට ගණන්වල පාරිභෝගික ඉල්ලුම නිරන්තරයෙන් වැඩි වැඩියෙන් ධාරිතාව ඉල්ලා සිටියේය. තරඟකරුවන් ඔවුන්ගේ විලුඹ මත උණුසුම් විය. එය එවැනි තුළ ඇත දුෂ්කර කොන්දේසිවිශිෂ්ට කෘතියක් බිහි විය මෝටර් රථ ලෝකය- Shelby GT 500, එය තවමත් රසිකයින්ගේ මනස උද්දීපනය කරයි.

1967 Shelby Mustang GT 500 සතුව තිබුණා විශිෂ්ට වටිනාකමක්මිල/ගුණාත්මකභාවය, සහ ඉහළ බලශක්ති ලබා ගැනීමේ හැකියාව. මුලදී, මෝටර් රථය ලීටර් 6.4 390 FE V8 එන්ජිමකින් සමන්විත විය. බලය 324 hp 4800 rpm සහ ව්යවර්ථ 579 Nm 3200 rpm දී. පසුව එය ලීටර් 7 ක පරිමාවක් සහිත 428 V8 Cobra Jet මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. බලය 340 hp 5200 rpm සහ ව්යවර්ථ 597 Nm 3400 rpm දී. ස්ටුඩියෝ ඉංජිනේරුවන් මෙම එන්ජිමෙන් 500 hp දක්වා මිරිකා ඇති බවට තොරතුරු තිබේ. - එබැවින් ආදර්ශ නාමයේ අංකය.

විකුණුම් ආරම්භයේදී, GT 500 තරුණ මාදිලියට වඩා නාම පුවරු, පැති ජනේල හෝ ගිල් වෙනුවට වාතය ලබා ගැනීම (පෙර අනුවාදවල) සහ මුල් හෙඩ් ලයිට් තිබීම වෙනස් විය. ඉහළ කදම්භය, රේඩියේටර් ග්රිල් තුළ පිහිටා ඇති අතර, තිරස් විදුලි පහන් - 350 වන ආකෘතියේ ඒවා සම්මත වර්ගයකි. GT 500 කොතරම් ජනප්‍රිය වූවාද කිවහොත් එය 1967 සිට 1970 දක්වා එහි වඩාත්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය විය. එබැවින්, විකුණුම් ආරම්භයෙන් ටික කලකට පසු, අලෙවිකරණ හේතූන් මත, චිත්රාගාරය ගෙන එයි පෙනුමතනි නියැදියකට වෙනස් කිරීම් දෙකම. දැන් 1967 Shelby 350 Ford Mustang GTI 500 ට සමානයි.

1969 ආකෘතියේ නව නැවත සකස් කිරීම මගින් සලකුණු කරන ලදී. කර්මාන්තශාලාවේ එකලස් කරන ලද මස්ටැන්ග් වෙතින් ප්‍රධාන බාහිර වෙනස වූයේ ඉදිරිපස “GT500” දර්ශකය සහ කඳේ පිටුපස “ෂෙල්බි” සෙල්ලිපිය සහිත ශරීරයේ පැත්තේ කල්පවත්නා තීරුවක් තිබීමයි.

එම වසරේම ගිම්හානයේදී, චිත්‍රාගාරය සුවිශේෂී මෝටර් රථ සැපයීම සඳහා සමාගම සමඟ ඇති ගිවිසුම අවසන් කළේය. Ford Mustang Shelby GT 500 පැවැත්ම නතර වේ. වෙළෙන්දන්ට විකිණිය හැක්කේ ගබඩාවල ඉතිරිව ඇති GT 500 1969 පමණි ආදර්ශ වර්ෂය 1970 ඇතුළුව ඔවුන් කළේ එයයි.

එලිනෝර්

"Gone in 60 Seconds" චිත්‍රපටයේ Nicolas Cage ඔහුගේ "පෙම්වතා" ලෙස හැඳින්වූයේ මෙයයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් එලිනෝර් සිටියේ නැත. මේ නම මුලින්ම ලෝකයට දැන ගන්නට ලැබුණේ සඳහන් කළ චිත්‍රපටය නැරඹීමෙන් පසුවය. මූලාකෘතියක් ලෙස හොලිවුඩ් කාර් Shelby GT 500E Super Snake ලෙස සේවය කරන අතර, හැමෝම සිතන පරිදි සරල ZhT 500 නොවේ.

මුල් Ford Mustang GT 500 Super Snake ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක් සහිත 427 FE V8 මගින් බලගන්වන ලදී. යාන්ත්‍රික සුපර්චාර්ජරයක් මගින් මෙම එන්ජිමට 525 hp බලයක් නිපදවීමට ඉඩ සැලසීය. මුළු මෝටර් රථ 50 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. දැනට, වඩාත්ම “මරා දැමූ” පිටපත ඩොලර් 65 දහසකට නොඅඩු වන අතර මෝටර් රථයක් සඳහා වැය වේ හොඳ තත්ත්වයේ 145 දහසකින් ඉල්ලනවා.

සියලුම මුල් මාදිලි එකතුකරන්නන්ට අයත් වීම සහ ඉතා මිල අධික වීම හේතුවෙන් රූගත කිරීම් සඳහා අභිරුචි වෙනස් කිරීම් භාවිතා කිරීමට තීරණය විය. ඒ වගේම තමයි කළේ. පිළිගත හැකි ඒවා දහයක් හමු විය තාක්ෂණික තත්ත්වය'67 Shelby Mustang GT500. ඔවුන්ගේ බල ඒකක Super Snake වෙතින් ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත එන්ජින් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත පසුගිය වසරවල"අශ්වයන්" 700 ක ධාරිතාවක් සහිතව. චැසිනවීන සංරචක භාවිතයෙන් ද නවීකරණය කර ඇත. උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ප්‍රතිඵලය වූයේ අධි තාක්‍ෂණික, නවීන අභ්‍යන්තර මෝටර් රථයක් රෙට්රෝ විලාසිතාවේ පෙනුමකි.

හොලිවුඩ් Ford Mustang Shelby GT 500 1967 Eleanor හට සුවිශේෂී ටංස්ටන් අළු පැහැයක් සහ එය මුල් ආකෘතියෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අද්විතීය තොරතුරු කිහිපයක් ලැබුණි: බම්පර්, පැති සාය, ඉදිරිපස කෙළවර, හුඩ්, දෘෂ්ටි විද්‍යාව. කෙටි කාලයක් තුළ මෝටර් රථය මිලියන ගණනකගේ සිහිනය බවට පත් විය. කටකතා වලට අනුව කැරොල් ෂෙල්බි ඇයට ෂෙල්බි යන නම දැරීමට ඉඩ දුන් නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ඇය ඔහුගේ නිර්මාණයක් නොවේ. ඔහු තම වෙනස් කිරීම් සඳහා "Eleanor" යන නම භාවිතා කිරීමට පවා උත්සාහ කළ නමුත් 2008 දී නීතිමය කටයුතු වලින් පසුව ඔහු මෙම අදහස අත්හැරියේය.

සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරයට අමතරව Shelby American Inc. Mustang Shelby Eleanor කුඩා ශ්‍රේණිවල විවිධ modding චිත්‍රාගාර සහ අභිරුචි වැඩමුළු මගින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී (සහ දිගටම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ), බොහෝ දුරට ඇණවුම් කිරීමට. වඩාත්ම කැමති ඒවා 1967 Ford Mustang Shelby GT500 මත පදනම් වූ ඒවා වේ. එවැනි මෝටර් රථ සඳහා මිල ටැගය සාමාන්යයෙන් ඩොලර් 120 සිට 220 දහසක් දක්වා වෙනස් වේ. එවැනි මුදල් නොමැති, නමුත් තවමත් ඔවුන්ගේ Shelby Mustang GT 500 Eleanor හිමිකර ගැනීමේ සිහිනය අත්හැරීමට අකමැති අයට, 1967 Mustang fastback එකක් Eleanor එකක් බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා කට්ටල කට්ටල තිබේ. එවැනි කට්ටල, මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ස්ථාවර ඉල්ලුමක් පවතී.

හයවන මස්ටෑන්ග් හි යුරෝපීය තරඟය ආරම්භයට සමගාමීව, මම මෙම මෝටර් රථ නිරූපකය රෝද යටින් දුම සහ පිටාර ඝෝෂාව යටතේ සොයා ගත්තෙමි. දවසේ දෙවන මස්ටැන්ග්! මට තේරෙන්නේ මෙයයි - එය සාර්ථක සති අන්තයක් විය! උදේ එකයි හවස පස්වෙනි එකයි තිබ්බා. ඔව්, සරල එකක් පමණක් නොව, Shelby GT500 ම ය.

මස්ටෑං - රුසියානු හදවත සඳහා මෙම ශබ්දය කොපමණ තිබේද ... කෙසේ වෙතත්, රුසියානුවන්ට පමණක් නොවේ. රූපවාහිනියක් ඇති ඕනෑම ස්ථානයක්, ඔවුන් මෙම අශ්වයාගේ නම සහිත මෙම ක්‍රීඩා මෝටර් රථය දන්නා සහ ආදරය කරයි. මෙම චමත්කාරජනක සහ සිසිලස උත්පාදක යන්ත්රය දෙස බලන විට, ඔබේ හිසට පැනනගින චිත්රපට සංගම්වලින් මිදීමට නොහැකි වන අතර, කිසිම තේරුමක් නැත. ඔවුන් මෙම රෝද හතරේ පුරාවෘත්තයේ රූපයේ අනිවාර්ය අංගයකි.

එහි පස්වන පරම්පරාවේදී, වල් අශ්වයා වෙන කවරදාටත් වඩා එහි මුල්වලට සමීප වේ, පෙර පුනරාවර්තන තුන කිසි විටෙකත් නොතිබුණි. මාර්ගය වන විට, ඔවුන්ගේ මව්බිම්වල ඔවුන් වල් අශ්වයෙකු කෙරෙහි එතරම් අවධානයක් යොමු නොකරයි - සිතන්න, ශිෂ්‍යයෙකුගේ මෝටර් රථය. අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට ඇත්තේ එක් මාර්ගයක් පමණි - අශ්වයා සර්පයෙකු බවට පත් කිරීම. Shelby GT500 සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෘගයෙකි.

quad exhaust එකක්, තව් සහිත හුඩ් එකක්, නාසයේ සිට වලිගය දක්වා කළු ඉරි - macho මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ගුණාංග, එහි පරම්පරාවේ වඩාත්ම බලගතු නිෂ්පාදනයක් වන Mustangs වෙනත් කිසිවෙකු සමඟ පටලවා ගැනීමට ඔබට ඉඩ නොදේ. එහෙන් මෙහෙන් හැංගිලා හිටපු නාගයෝ ප්‍රහාරයක් එල්ල වෙයි කියලා හිතාගෙන හිටගෙන හිටියා. කොළ පාට සන්සුන් වන බව පවසන මනෝවිද්යාඥයින් බොරු කියනවා! මෙම දීප්තිමත් මැට් ක්‍රෝම් සත්වයා දෙස බලන්න - කොළ සිත් ඇදගන්නා සුළුයි!

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

තුල

පෙර පරම්පරාවේ අභ්‍යන්තරය රෙට්‍රෝ සමඟ පමණක් ආලවන්ත හැඟීම් පෑමට ලක් වූයේ නම්, මස්ටෑං අංක පහ හරියටම 60 දශකයේ මැද භාගයේ ශෛලීය චලනයන් පුනරුච්චාරණය කරයි. වීසර් දෙකක් සහිත ඉහළ, දැවැන්ත ඉදිරිපස පුවරුවක්, විශාල ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක්, වටකුරු බොත්තමක් සහිත ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයක් - පරම්පරා අතර සම්බන්ධතාවය පැහැදිලිය.

ද්රව්යවල නිෂ්කාශන සහ ගුණාත්මකභාවය ඇමරිකාවේ මෝටර් රථයේ මිල සහ ස්ථානගත කිරීම අනුරූප වේ.

තද ප්ලාස්ටික්, අඩු ශ්‍රේණියේ Alcantara සහ ලෝහමය ප්ලාස්ටික් ටිම් ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිනවාද? “බහින්න BMW අලෙවි නියෝජිත!" - මස්ටෑන්ග් හිමිකරුවන් ඔබට පවසනු ඇත. එසේත් නැතිනම් ඔවුන් කැමරෝ හෝ චැලෙන්ජර් එකක වාඩි වීමට ඉදිරිපත් වනු ඇත, එහිදී නිමාව "පෙට්ටියෙන් පිටත" වඩා වැඩි ය.

අතීතයේ නැවත ඉපදුණු ජනප්‍රවාදවල ත්‍රිත්වය අතර ෆෝඩ් ප්‍රමාණයෙන් වඩාත්ම නිහතමානී වුවද අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ සහිත ය. මස්ටෑං වෙතට යාම පහසු ය, එළිපත්ත පුළුල් නොවේ, වහලය පහත් නොවේ. Recaro ආසන සෑම විටම මෙන් ඉහළම මට්ටමේ වේ. ආසනයේ පිටුපස ඉහළ කොටසේ එම්බ්‍රොයිඩර් කර ඇති නාගයා නිවැරදි ගැලපීම සුපරීක්ෂාකාරීව නිරීක්ෂණය කරයි.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

පසුපස ආසන, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුන්දර කාන්තාවන් සඳහා පමණි, නමුත් ඒවා කිසිසේත්ම පවතින බව කෘතඥ විය යුතුය. අවසාන ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ සංකල්පය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔවුන් අධික බරට එරෙහි සටනට ගොදුරු විය හැකිය. එහෙත්, පෙනෙන විදිහට, කොන්දේසි සහිත ආසන හතරක් ඇමරිකානුවන්ට වඩා මිල අධික වන අතර, බර පැටවා කිලෝග්‍රෑම් 1,744 ක් තරම් ඇද දමයි. මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්වර්ගවල බර කාණ්ඩය.

එය පරස්පර විරෝධී ය, නමුත් ඒ සමඟම, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක උපකරණ උපරිම ලෙස ඇසුරුම් කර ඇත, එපමනක් නොව, 50 වන සංවත්සර සංස්කරණයේ සිට, කිසිසේත්ම පුදුම සහගත නොවේ. ආසන හෝ පැඩල් හෝ වෙනත් ස්වාමි දේවල විදුලි ගැලපීම නැත. නියම කව්බෝයි කෙනෙක්ට වැඩිය ඕන නෑ. ඔහුගේ කාර්යය කුඩායි - සෑදලයෙන් වැටීම නොවේ.

චලනය වෙමින් පවතී

විහිළු පසෙකින්! GT500 වැනි මෝටර් රථ අලෙවි කළ යුත්තේ ඔවුන්ගේ රුධිරයේ පෙට්‍රල් ඇති පුද්ගලයින්ට පමණක් නොව උපරිම සංඛ්යාවනිවැරදි ස්ථානයේ කැටි ගැසීම්. ඔහු "දරුණු නැමෙන්නෙකු" යැයි සිතන හිස නැති අසරුවා සමඟ රැස්වීමක් පැවැත්වීම, දැන් ඔහු සියල්ලන්ම මරා දමනු ඇත, එය දැඩි ලෙස contraindicated. එහෙම එළකිරියේ ඉඳල පොල්ල බදාගෙන නොගියත් 98% ක්ම සුදුසු ප්‍රතිවාදියෙක් එක්ක තරඟයක් දිනන්නේ නැහැ.

ඉදිරියට එන්න? නමුත් - 662 hp ගැන කුමක් කිව හැකිද? සහ 800 Nm, ලීටර් 5.8 V8 වෙතින් ලබාගෙන තිබේද? මෙන්න එය තත්පර 4 සිට සිය ගණනකට වඩා අඩු, 320 km / h "උපරිම වේගය" සහ තත්පර 11.6 කින් සැතපුම් හතරෙන් එකක් පිටවීමේදී 202 km / h වේගයකින්! මම ඔබට තවත් කියන්නම්, හය-වේග Tremec හි පළමු ආම්පන්නය අශ්වයෙකුගේ තරම් දිගු වේ, එය අශ්වයෙකුගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ එයයි. තත්පරයට මාරු නොවී, ඔබට පැයට කිලෝමීටර 105 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. ස්ථානයක සිට වඩාත් විශ්වාසදායක ටෙලිපෝටේෂන් සඳහා දියත් කිරීමේ පාලනය ද ඇත.

1 / 2

2 / 2

නමුත් අහෝ, emkis සහ ඉහළ මට්ටමේ AMGs සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භයේදීම මස්ටැන්ග් සමඟ අවසන් වේ. පසුපස රෝද ධාවකය සමඟ කම්පනය සොයා ගැනීම සහ තොප්පිය යට එවැනි විකාර - මෙය ස්ටාලියන්ගේ ගැටලුවයි. ලබා දී ඇති විකල්පයන්ගෙන් එකක් නිවැරදි ටයර්සහ වියළි මාර්ගයක් - පළමුවෙන් 70% ක් පමණ වායුව මිරිකා, දෙවනුව පැඩලය බිමට තද කරන්න. එවිට අල්ලා ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේ, සහ "සියයට" පසු - ජර්මානු හෙවිවේට් අභිබවා යාමට. නමුත් ජයග්‍රහණය ඔබට විශාල මුදලක් වැය වනු ඇත. පැයට කිලෝමීටර 100 ට වැඩි වේගයකින් යැපෙන පසුපස අත්හිටුවීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම, වල් අශ්වයෙකු රස්තියාදුවක් දිගේ වේගයෙන් අල්ලා ගැනීම, මංමුලා සහගත හා දක්ෂයින්ගේ කොටසකි. මස්ටෑං හි ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදයේ ප්‍රතිමූර්තියයි. ඔබට දෙවරක් පාරෙන් ඉවතට පියාසර කිරීමට කාලය ඇති අතර, ඇය සිතනු ඇත: ඔබට උදව් කිරීමට හෝ මෙය රියදුරු විසින් "අභිමත කර ඇති පරිදි".

එහි සියලු පැහැදිලි අතිරික්තයන් සඳහා, නගරයේ අවසර දී ඇති වේග සීමාවන් තුළ, මස්ටෑන්ග් තරමක් මිත්‍රශීලී මෝටර් රථයකි. සාමාන්‍ය මාදිලියේ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද බිල්ස්ටයින් කම්පන අවශෝෂක සහිත ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම අයවැය කප්පාදුවලට යටත් නොවූ නගර තදාසන්න ප්‍රදේශවල තාරවල නටබුන් සමඟ පවා හොඳින් මුහුණ දෙයි. ධාවන පථය සඳහා අදහස් කරන ලද ක්‍රීඩා මාදිලිය නිසැකවම දැඩි වේ, නමුත් කොඳු ඇට පෙළ නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත. ක්රීඩා මෝටර් රථවල ප්රමිතීන්ට අනුව, අභ්යන්තරයේ හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් ඇත. සිට වැලි පිපිරවීම පමණි රෝද ආරුක්කු. ඔබට ජීවත් විය හැක. නමුත් රකුසෙක් මිල දී ගෙන එය කෙටි පටියක් මත ඇවිදින්නේ ඇයි? පිටාර ගැලීමේ ශබ්දයෙන් ඔබේ රුධිරය උනු වේ නම්, ධාවන පථයට යන්න. මෙම Shelby හි ​​හිමිකරු, තනිකරම පුහුණුවීම් කරයි ආරක්ෂිත රිය පැදවීමනගරය වටා, එහි පිපිරීමක් ඇත. Mustang හි ප්‍රතිවාදීන් අතර, උදාහරණයක් ලෙස, Camaro Hennessey, Mercedes CL65 AMG, Chevrolet Corvette C7 StingRay, Nissan GTR 2013 සහ Nissan Juke-R. නමුත් ස්ටැලියන් ඉක්මනින් මීටර් 402 ධාවන තරඟයෙන් කම්මැලි වූ අතර, ඔහු ප්ලාවනය කිරීමේ ස්ථානයක් සොයා ගත්තේය. දැන් ඇමරිකානු හිරිහැර කරන්නා, තමා කිසිවෙකුට කරදර නොකරන බවට දස වතාවක් සහතික වී, නිතිපතා “කෝණයක්” ලබා දී “ඩෝනට්ස්” කරකවයි, එක් කන්නයකට රබර් කට්ටල 4-5 ක් පහසුවෙන් පුළුස්සා දමයි.

එහෙත්, ඔබ බොළඳකම සඳහා ආකර්ෂණීය ක්රීඩා මෝටර් රථයක හිමිකරුට දොස් පැවරිය යුතු නැත. මෙය විශාල යකඩ සෙල්ලම් බඩුවක්, අයිතිකරුට චමත්කාරජනක සහ නරඹන්නන් සඳහා කැමරා වීරයෙකි. ස්වයංක්‍රීය නියමු මත ගූගල් මොබයිල් අගය කිරීමට වඩා අලංකාර ලෙස ප්ලාවනය වන ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් නැරඹීම වඩා හොඳ බව ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් එකඟ වනු ඇත.

තෝරාගැනීම සහ මිලදී ගැනීම

මස්ටෑන්ග් හිමිකරු සැමවිටම ආධුනිකයෙකි බලවත් මෝටර් රථ. ෂෙල්බිට පෙර, බොහෝ ඉහළ ජර්මානුවන් ඔහුගේ ගරාජය නැරඹීමට සමත් විය. හැරවුම් ලක්ෂය 2013 දී Dodge Challenger SRT8 392 මිලදී ගත් වහාම පැමිණියේය. ආරෝපිත ඇමරිකානු මෝටර් රථ හැර වෙනත් මෝටර් රථ තමාට අවශ්‍ය නොවන බව හිමිකරු හදිසියේම පැහැදිලිව වටහා ගත් අතර ඉතා බලවත් දෙයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතන්නට පටන් ගත්තේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, පවතින චැලෙන්ජර් සැලකිය යුතු ලෙස පොම්ප කිරීමට හැකි විය, එහි කොටස් 470 hp වැඩි කරයි. ඒ වගේ දෙපාරක් වගේ. නමුත් ගෘහස්ථ සුසර කිරීමේ යථාර්ථයන් ගැන හුරුපුරුදු ඕනෑම කෙනෙකුට වැටහෙන්නේ එවැනි සැලසුමක් බොහෝ විට අනෙක් සෑම අවස්ථාවකම ක්‍රියාත්මක වන බවයි. නමුත් එය නිතිපතා හා තරමක් විශාල මුදල් එන්නත් අවශ්ය වනු ඇත. එබැවින්, කර්මාන්තශාලා සුසර කිරීම මත ඔට්ටු ඇල්ලීම සිදු විය. තරඟකරුවන්ගේ නම් කනට ප්‍රියජනකයි: Cheverolet Corvette C7 StingRay, Dodge Viper SRT10, Camaro ZL1, Camaro Hennessey සහ Ford Mustang ම. පළමු විකල්ප දෙක ප්‍රධාන වශයෙන් ඒවායේ නිහතමානී ප්‍රමාණය නිසා ප්‍රතික්ෂේප කරන ලද අතර කැමරෝ එහි තරුණ ප්‍රතිරූපය නිසා කෝපයට පත් විය. මම ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මස්ටෑං වලට කැමතියි, මම හිඟය ගැන පමණක් සෑහීමකට පත් නොවෙමි බලවත් අනුවාද. නමුත් එහි 662 hp සමඟ Shelby GT500 ලබා ගැනීමේ ප්‍රවෘත්තිය. සියල්ල වෙනස් කළා. මෝටර් රථය කොතරම් සිත් ඇදගන්නාසුළුද යත්, එය පරීක්ෂණ ධාවනයකින් තොරව පවා ඇණවුම් කරන ලදී.

Mustang වෙතින් අලුතින් ඇණවුම් කරන ලදී නිල වෙළෙන්දාඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මුද්දර. අනාගත හිමිකරු උනන්දු විය සම්පූර්ණ කට්ටලය, එය ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන්ට බෙහෙවින් වෙනස් ය. දේශීයව මිලදී ගත් බොහෝ Shelbys සතුව තරමක් විරල විකල්ප කට්ටලයක් ඇත. ඇමරිකානු ප්‍රමිතීන්ට අනුව සැලකිය යුතු ඩොලර් 67,000 ක් වැය වූ තෝරාගත් වින්‍යාසයේ ප්‍රති results ල මත පදනම්ව, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත කළමනාකරු පැවසුවේ අලෙවි නියෝජිත ගබඩාවල එවැනි පිරිවිතරයක් සහිත සූදානම් කළ මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීම ඉතා සාර්ථක වනු ඇති බවත්, බොහෝ දුරට ඔබ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ක්රීඩා මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමට සිදු වනු ඇත, එනම්, මාස දෙකක් රැඳී සිටින්න. ආශ්චර්යයක් සිදු විය - අවශ්‍ය උපකරණ තොගයේ තිබූ අතර, මාස කිහිපයකට පසු ශරීරයේ රතු ඉරි සහිත කළු මස්ටැන්ග් දැනටමත් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි විය. රේගු නිෂ්කාශනය සහ බෙදා හැරීම සැලකිල්ලට ගනිමින්, මිලදී ගැනීම සඳහා රුබල් 4,300,000 ක් වැය වේ. එතරම් මිල අධික නොවේ, සමහර පොදු Cayenne මෙන් නොව මුළු රුසියාවේම එවැනි වෙනත් එකක් නොමැති බව සලකයි.

සුසර කිරීම

දැනටමත් ආරෝපණය කර ඇති මස්ටෑන්ග් හි වැඩිදියුණු කිරීම් මෝස්තරයට සීමා විය. සාමාන්‍ය කළු කූපේ රථයක් ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය නිහතමානී බවත්, තදබදයෙන් අතරමං වන බවත් අයිතිකරුට වැටහුණි. චිත්රපටය භාවිතයෙන් GT500 පරිවර්තනය කිරීමට තීරණය විය. ඇලවීම ස්ථර දෙකකින් සිදු කරන ලදී: පළමු හරිත ක්රෝම්, සහ එය මත මැට් විනිවිද පෙනෙන චිත්රපටයක්. ෂෙල්බි අත්සන ඉරි කළු පැහැයෙන් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය වේ. අවසාන ස්පර්ශය වූයේ උඩින් ආවරණ ස්ථාපනය කිරීමයි පැති කවුළු atelier Roush වෙතින්.

අලුත්වැඩියා කරනවා

නිතිපතා නඩත්තු කිරීම හැර, මස්ටැන්ග් සේවයේ යෙදී ඇත්තේ එක් වරක් පමණි - ක්ලච් වෙනුවට. කිලෝමීටර 5,000කට ආසන්න සාමාන්‍ය ඇදීමකින් හා ප්ලාවිතයකට ඔරොත්තු දුන් කොටස වීරෝදාර මරණයක් විය. මෝටර් රථයේ දැනට Shelby සුසර කිරීමේ සංරචක නාමාවලියෙන් ශක්තිමත් කරන ලද ක්ලච් එකක් ඇත. ඇමරිකාවේ මිල - ඩොලර් 419.

සූරාකෑම

මෙහෙයුම් මාදිලිය යන්ත්රයේ අපේක්ෂිත අරමුණට අනුරූප වේ. දැනට ඇති දුර කිලෝමීටර් 19,000 කි. පරිපථයට නිතිපතා සංචාරය කිරීමෙන් පෙන්නුම් කළේ ඇමරිකානු තාක්ෂණය අතිශයින්ම විශ්වාසදායක බවයි. පේළියේ තරඟ දෙකක්, තුනක්, හතරක් - සහ අධික උනුසුම් වීමක් නොමැත (පෙට්ටියේ ඇති අතිරේක තෙල් සිසිලනවලට ස්තූතියි සහ එන්ජින් මැදිරිය- $2,995 සඳහා SVT Track Package වෙතින් විකල්පය). පුදුමයට කරුණ නම් මුල් තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් තවමත් ජීවමානව සහ හොඳින් පැවතීමයි. නමුත් ටයර් - පරිභෝජන ද්රව්ය. පැතිකඩ පළල 295 ක් සහිත සම්මත Goodyear Eagle F1 ටයර්වල ලක්ෂණ මස්ටෑන්ග් සඳහා අවංකවම ප්රමාණවත් නොවේ. පසුපස ටයර් වැඩි කාලයක් පැවතුනේ නැත. 4,000 km ක්‍රියාකාරී රිය පැදවීමෙන් පසු ඒවා අඟල් 20 කින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය Toyo Proxes R888 315 වන පළල. පැරණි දිනවල, එවැනි අර්ධ ස්ලික් එකක් සාමාන්යයෙන් රූබල් 25,000 ක් වැය වේ.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. මෝටර් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම ඇස්ෆල්ට් වලට වඩා හොඳින් ඇලී සිටීමට පටන් ගත්තේය. මස්ටෑන්ග් හි හිමිකරු ත්වරණය සඳහා ඔහුගේ පුද්ගලික වාර්තාව සිය ගණනක් දක්වා වැඩි දියුණු කිරීමට පවා සමත් විය (බිල්ට් ටයිමරයට අනුව තත්පර 4.4). නමුත් වැඩි කල් නොගොස්, ඉහත සඳහන් කර ඇති හේතු නිසා, මෙම මෝටර් රථය ඇදගෙන යාම නීරස බවත්, නගර මාර්ගවල ද එය භයානක බවත් අවබෝධ විය. එය එක්කෝ ප්ලාවිත කාරණයකි. නමුත් රුබල් 50,000 කට ආසන්න මිලක් ඇති පසුපස ටයර් කට්ටලයක් සති කිහිපයකින් මරා දැමීම මෝඩකමකි. මේ අනුව, ඇමරිකන් ස්ටැලියන් නම් නමින් පෙනී සිටියේය චීන ටයර්. ඔබට පහසුවෙන් වෙළඳ නාමය උච්චාරණය කළ නොහැක, ප්රමාණය නිවැරදියි, මිල Toyo වලට වඩා පස් ගුණයකින් ලාභදායී වේ. මිල අඩු පරිභෝජන ද්‍රව්‍යයක් එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පරිපූර්ණ ලෙස ඉටු කරයි, විශේෂයෙන් සිට ඇලවුම් ගුණප්ලාවනය කිරීමේදී සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵලයි. නිතිපතා නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ සිත්ගන්නා කරුණකි. තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය විට මස්ටෑන්ග් විසින්ම දනී, එය උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණක් සමඟ දැනුම් දෙයි. මෝටර් රථය භාවිතා කරන්නේ නම්, ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 4,000-5,000 කට පසුව මතක් කිරීමක් දිස්වනු ඇත. ශීත ඍතුවේ දී සිදු වන පරිදි මස්ටැන්ග් රථය මාස හයක් සඳහා තැබුවේ නම්, සැබෑ සැතපුම් ගණන පසුව වුවද, අවදි වූ පසු නැවත මතක් කිරීම උත්පතන වනු ඇත. අවසාන ආදේශනයතෙල් කිලෝමීටර 1000 ක් විය. වියදම්:

• තෙල් වෙනස් කිරීම (Mobil 1 5W / 50) සහ ෆිල්ටර් සමඟ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම (මෙම ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා විශේෂයෙන් ඇණවුම් කිරීමට, බෙදා හැරීමේ කාලය සති 2) - රූබල් 6,500 ක් පමණ;
• නාගරික චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - 35 l / 100 km;
• අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - 17 l / 100 km;
• තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රය- 26-27 l / 100 km;
• ගැසොලින් - AI-98.

සැලසුම්

නාගරික ප්ලාවිතය සඳහා මස්ටෑන්ග් අනුවර්තනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. එබැවින්, ක්රීඩා කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් ඇතුළුව සුළු අවතක්සේරු කිරීමක් වනු ඇත. ඉතිරි සියල්ල ෂෙල්බි හිමිකරුසෑහෙන්න තෘප්තිමත්.

ආදර්ශ ඉතිහාසය

පස්වන මස්ටෑන්ග් නිෂ්පාදනය වසර හයකට ආසන්න විය. පෙර නිමිත්ත වූයේ 2003 සංකල්පයයි ෆෝඩ්මස්ටෑන්ග් ජීටී. 2005 දී එය සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැතිව නිෂ්පාදනයට ගියේය. ජනප්‍රිය නාම පුවරුව සහිත ආකෘතියේ දෙවන පරම්පරාව බවට පත් වූ Shelby GT500 අනුවාදය 2007 දී දර්ශනය විය. 1967 දී එහි මුතුන් මිත්තන් මෙන්, ක්රීඩා මෝටර් රථය කූපේ සහ පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාද වලින් ඉදිරිපත් කරන ලදී. සම්ප්‍රේෂණය යනු විකල්ප නොවන හය-වේග අත්පොත Tremec TR-6060 වේ. 507 hp බලයක් සහිත සම්පීඩක එන්ජිම V8 5.4. GT500KR අනුවාදයෙන් අදහස් කළේ තොප්පියට යටින් 540 hp තිබූ අතර සුපර් සර්ප අනුවාදය “අශ්වයන්” 605ම නිෂ්පාදනය කළේය. 2009 දී, GT500, සාමාන්‍ය මස්ටෑන්ග්ස් සමඟ අත්පත් කර ගන්නා ලදී යාවත්කාලීන පෙනුමසහ අභ්යන්තරය. 2010 දී, තාක්ෂණික නවීකරණයේදී, ශරීරයේ දෘඪතාව වැඩි කරන ලදී, අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් නැවත සකස් කරන ලදී. වාත්තු යකඩ වෙනුවට ඇලුමිනියම් බ්ලොක් එකක් ලැබුණු නවීකරණය කරන ලද එන්ජිම 550 hp වර්ධනය වීමට පටන් ගත්තේය. Super Snake අනුවාදය දැන් 630 hp පුරසාරම් දොඩයි. සහ 800 Nm

ඇමරිකානු කාර් නිෂ්පාදකයා Fordයාවත්කාලීන සඳහා මිල නම් කරන ලදී ෆෝඩ් මාලාවමස්ටෑන්ග් ෂෙල්බි. විශේෂයෙන්ම මේවා GT350 සහ GT350R වේ. ඒවායේ ලක්ෂණ, පිරිවැය සහ ඡායාරූප දෙස බලමු.

සංසන්දනය කිරීම නවතම මාදිලියපෙර පරම්පරාව සමඟ මස්ටෑන්ග්, ඉතිරිව ඇත්තේ ස්වල්පයක් වන අතර කිසිවක් පාහේ එයට සමාන නොවේ. යාවත්කාලීන කරන ලද Shelby GT350 සහ GT350R මාදිලි දිගු කලක් අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ ප්‍රදර්ශනාගාරවල පැවතුන නමුත් මිල ප්‍රකාශ කළේ මෑතකදී, මෙය වැඩි උනන්දුවක් ඇති කිරීමට සිදු කරන ලදී. නොදන්නා මිලක් තිබියදීත්, මෙම මාදිලි සඳහා ගැනුම්කරුවන්ගේ පෝලිම් දැනටමත් පෙළ ගැසී ඇත.

නව Ford Mustang Shelby GT350 හි ලක්ෂණ ආරම්භ වේ මස්ටෑං මාදිලි Boss 302. හුඩ් යටතේ ලීටර් 5.2 ක පරිමාවක් සහ අශ්වයන් 526 ක බලයක් සහිත V8 පෙට්‍රල් Ti-VCT එන්ජිමක් ඇත.

0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 4.3 ක් වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය 582 Nm වේ. මේ සමඟ යුගල කර ඇත බලවත් එන්ජිමහය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය, පසුපස රෝදවලට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීම.

නව GT350/GT350R අශ්වයන්ගේ මානයන් තරමක් කුඩා ය:

• දිග 4818 මි.මී.;
• පළල 1928 මි.මී.;
• උස 1377 මි.මී.;
• රෝද පදනම 2720.

වර්ණ වර්ණ සම්බන්ධයෙන්, උණුසුම්, ක්රීඩා වර්ණ ඇත:

• දොඩම්;
• රතු;
• නිල්;
• තද අළු;
• කහ;
• ලා අළු;
• දීප්තිමත් සුදු;
• කලු.

GT350 මිල ආරම්භ වේ 49995$ , සමහරක් තුළ වුවද අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථානයුරෝපයෙන් ඔබට මිල දැක ගත හැකිය 56970$ .

දෙවන උප මාදිලිය GT350R සම්බන්ධයෙන්, එසේ නම් තාක්ෂණික පරාමිතීන්මාංශ පේශි අශ්වයා වෙනස් නොවේ, නමුත් තවමත් වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ ශරීරය තුළම තැන්පත් වී ඇත.

සැහැල්ලු රෝද වැනි කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද ඇලුමිනියම් වෙනුවට සැහැල්ලු. බර අඩු කර ගැනීම සඳහා දෙවන පේළියේ ආසන ද ඉවත් කර ඇත. වැඩිදියුණු කළ වායුගතික විද්යාව සහ තිරිංග පද්ධතියඑය වඩාත් ආකර්ෂණීය කරන්න. ආවරණය යටතේ එකම ලීටර් 5.2 කි. GT350 හි මෙන් V8. සැසඳීමේදී, GT350 බර කිලෝග්‍රෑම් 1,722 ක් වන අතර GT350R බර 1,678 කි. නව Shelby GT350R හි මිල මූලික වින්යාසයසිට ආරම්භ වේ 61295$ .

2016 Ford Mustang Shelby GT350 හි වීඩියෝව:

2016 Ford Mustang Shelby GT350/GT350R හි අනෙකුත් ඡායාරූප:

ඉදිරිපත් කිරීමට අපි සතුටු වෙමු: Ford Mustang Shelby GT350 - ඇමරිකානු ආහාරවල අත්සන සහිත කෑමක්. ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී උපයාගත් මුදල් ඉතිරි කරන්න, ණයට ගන්න, ඔබේ අවයව විකුණන්න, නමුත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෙම නිර්මාණය මිලදී ගන්න. පිස්සු එන්ජිම සඳහා, මලල ක්රීඩා පෙනුම සඳහා, විශ්මයජනක තිරිංග සඳහා, සඳහා ... ඔව්, අවම වශයෙන් කුමක් සඳහාද, ඔබ ජීවත් වන්නේ එක් වරක් පමණක් වන අතර, ෂෙල්බි GT350, ඖෂධ මෙන් නොව, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතයි!

එය නව Shelby Mustang GT 350 මිලදී ගත හැකිය 5.2-ලීටර් ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද ස්පන්දන V8 හදවතක් සමඟ ඇණවුම් කිරීමට: අශ්වයන් 526, 581 Nm, අතිරේක උද්ධමනය හෝ "ආරම්භක-නැවතුම්" යන පාරිසරික ස්ලෝබරින් ආකාරයෙන් මාත්‍රණයකින් තොරව සම්මත බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම. ” වර්ගය. ඔබට සැබවින්ම වේගවත් අශ්වයෙකු ලබා දීම සඳහා, ෆෝඩ් ඉංජිනේරුවන් පැතලි භාවිතා කළේය දොඹකරය, එන්ජිමට ආසන්න කක්ෂීය ස්ථානයක් මෙන් කැරකීමට ඉඩ සලසයි - එහි කඩඉම 8250 rpm හි නතර වේ.

වැදගත් වන්නේ ව්යවර්ථය ඉතා පහසුවෙන් ගොඩ නැගීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ දකුණු පාදයට යටින්, එය ඇක්සලරේටර් පැඩලයක් වෙනුවට, ඔබට සැබෑ කම්මල්කරු සීනුවක් තිබේ. ඔබ එය ඔබන්න, සහ නොදන්නා දැල්ලක් සෑම දෙයක්ම උණු වී උනු කරයි. වේගය පිළිබඳ රසඥයන් සඳහා තවත් ප්රසන්න ශබ්දයක් නොමැත. අඩුම තරමේ බෝතල් කරලා විකුනන්නවත් පුළුවන් තරම් සද්දේ. එන්ජිම ට්‍රෙමෙක් වෙතින් 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් සාර්ථකව අනුපූරක වන අතර, එහි කෙටි පහර සහ සමතුලිත ක්ලච් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔබට පහසුවෙන් සහ ස්වභාවිකව මාරු වීමට ඉඩ සලසයි.

ඇමරිකානුවා බර අඩු කර ගත් නමුත් වඩා හොඳ විය

බාහිරව, Shelby GT350 එහි සෘජු මුතුන් මිත්තන්ගෙන් හොඳම දේ ලබා ගත්තේය: දිගු ආවරණයක්, තරමක් පසුපසට ගිය අභ්‍යන්තරය, එම්බොස් කරන ලද පැති බැමි, වක්‍ර වහල හැඩය සහ උස් කවුළු රේඛාවක්. දිගටි හෙඩ් ලයිට් වැඩියි නවීන විලාසිතාව. 2019 අනුවාදයේ, GT350 අඩු කිරීම සඳහා ආහාර වේලක් මත තබා ඇත සම්පූර්ණ බරසමහර අත්හිටුවීමේ කොටස් සහ හුඩ් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ වලින් සාදා ඇත. නමුත් ක්රියාවලිය එහි නතර නොවී, කකුළුවන්-සෙරමික් 19-අඟල් රෝද තැටිවිශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද Michelin Pilot Sport Cup 2 ටයර් සහ MagneRide කම්පන අවශෝෂක සමඟින්, නව GT350 තාර මෙන් තාරවලට ඇලවීමට සලස්වයි.

ඔබ අවම වශයෙන් ඔබේම අධිවේගී සිහින සැබෑ කර ගැනීම සඳහා මොස්කව්හිදී 2019 Ford Mustang Shelby GT350 මිලදී ගත යුතුය. ඔව්, සහතිකයි, ඔහුගේ පසුබිමට එරෙහිව, ඕනෑම මෝටර් රථයක් පරණ ලෝහ අළු ගොඩකි!