Honda Fit 2015 සමාලෝචනය: ආකෘති පෙනුම, අභ්යන්තරය, පිරිවිතර, ආරක්ෂක පද්ධති, මිල සහ වින්යාස. ලිපිය අවසානයේ - 2015 Honda Fit ටෙස්ට් ධාවකය!

අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

පළමු වරට, උප සංයුක්ත හොන්ඩා ෆිට් මාදිලියේ තුන්වන පරම්පරාව 2013 මැද භාගයේදී ජපානයේ ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර වසර 2 කට පසුව මෝටර් රථය ළඟා විය. යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ. යුරෝපීය මෙන්ම, එය සැලකිය යුතු කරුණකි රුසියානු වෙළෙඳපොළමෙම ආකෘතිය වඩාත් හොඳින් හඳුන්වනු ලබන්නේ "ජෑස්" ලෙසිනි.

පෙර අනුවාදය හා සසඳන විට, නව නිෂ්පාදනයට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් බාහිර පෙනුමක් පමණක් නොව, නව තාක්ෂණික විසඳුම් ගණනාවක් ද ලැබුණි.

අවාසනාවකට මෙන්, වර්තමානයේ මෝටර් රථය රුසියානු වෙළඳපොලේ නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කර නොමැති අතර එය පුදුමයට කරුණකි, මන්ද එය නිසැකවම කාන්තාවන්ට සහ තරුණයින්ට පමණක් නොව පිරිමින්ටද ආයාචනා කරනු ඇත. ඕනෑම අවස්ථාවක Honda සමාගමේ කළමනාකාරිත්වයට තම ස්ථාවරය නැවත සලකා බලා මෝටර් රථය දේශීය වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට හැකිවීම දිරිගන්වන සුළුය.

මඳක් ඉදිරියෙන් බලන විට, Honda කණ්ඩායම විසින් කාර්යය පහසුවෙන් ඉටු කළ හැකි හැඩකාර, වේගවත් හා අතිශයින්ම ප්‍රායෝගික මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. පවුලේ මෝටර් රථය, නමුත් පළමු දේ පළමුව.

නව Honda Fit (Jazz) හි බාහිර පෙනුම

තුන්වන පරම්පරාවේ Honda Fit නිකුත් කිරීමත් සමඟ මෝටර් රථය හැච්බැක් එකකට වඩා කුඩා මිනි වෑන් රථයක් බවට පත් විය. නව නිෂ්පාදනයේ සැලසුම එහි ලැකොනික්වාදයෙන් මෙන්ම ශරීරය දිගේ මලල ක්‍රීඩා මුද්දර, පිඹින ලද රෝද ආරුක්කු සහ මුල් ආලෝකකරණ උපකරණ ස්වරූපයෙන් නව මෝස්තර විසඳුම් තිබීම ආකර්ෂණය කරයි. මේ සියල්ල මෝටර් රථයට යම් ක්‍රීඩාශීලී බවක් ලබා දෙන අතර එය තරුණ ගැනුම්කරුවන්ට නිසැකවම ආයාචනා කරනු ඇත.

හැච්බැක් හි ඉදිරිපස කොටස තරමක් ආක්‍රමණශීලී හිස ඔප්ටික් සහ කුඩා ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහිත ස්ථිර “මුහුණක්” මගින් කැපී පෙනේ.

සවි කර ඇති වායු ඇතුල් කිරීම් සහ විකල්ප LED විදුලි පහන් සහිත පිළිවෙලට බම්පරය විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය. ධාවන පහන්සහ මීදුම ආලෝකය. නව නිෂ්පාදනයේ පැතිකඩ පුම්බන ලද රෝද ආරුක්කු මගින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අතර ඒවාට ඉඩ සැලසිය හැකිය. රෝද තැටි R15 සහ R16, දැඩි ලෙස අවහිර කරන ලද සුළං ආවරණ සහිත කෙටි ආවරණයක්, පැති දොරවල් දිගේ මුල් මුද්දර, මෙන්ම සිහින් පසුපස.

හොන්ඩා ෆිට් හි පතුවළට ආකර්ෂණීය බම්පරයක් මෙන්ම මුල් හැඩයක් ලැබුණි වාහන නැවැත්වීමේ පහන්, නගර තදබදය තුළ මෝටර් රථයක් පහසුවෙන් හඳුනා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

නව නිෂ්පාදනයේ සමස්ත මානයන් පහත පරාමිතීන් මගින් ඉදිරිපත් කෙරේ:

• දිග- 399.5 සෙ.මී.;
• පළල- 169.4 සෙ.මී.;
• උස- 155 සෙ.මී.

හැච්බැක් රථයේ රෝද පාදම සෙන්ටිමීටර 253 ක් වන අතර, එම නිසා මගීන් පස් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් මැදිරියේ ඇත.

පොදුවේ, Honda පිටතතෙවන පරම්පරාවේ Fit (Jazz) නැවුම් සහ නවීන පෙනුමක් ඇති අතර, මෝටර් රථය එහි මානයන් සමඟ කැපී පෙනේ නිර්මාණ විසඳුම්සම්භාව්ය නාගරික හැච්බැක් පසුබිමට එරෙහිව.

Honda Fit 2015 අභ්යන්තරය

මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඉදිරිපස පුවරුවේ දර්ශනීය පෙනුම මෙන්ම හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomics සහ මෘදු ප්ලාස්ටික් ප්‍රමුඛ වන නිසි ලෙස තෝරාගත් අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය සමඟ ඇස ආකර්ෂණය කරයි.

මධ්‍ය කොන්සෝලය රියදුරු (හෙලෝ BMW) දෙසට තරමක් හැරී ඇති අතර, සම්මත ලෙස, ශ්‍රව්‍ය පද්ධති ඒකකයක් මෙන්ම, වටකුරු අයිකන තුනකින් නියෝජනය වන කුටියේ ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් පාලන ඒකකයක් ද ඇත. පොහොසත් අනුවාද වල, සාම්ප්රදායික ශ්රව්ය රේඩියෝවක් වෙනුවට, බහුමාධ්ය තොරතුරු සංකීර්ණයක් සහ ස්පර්ශ සංවේදී දේශගුණික පාලන ඒකකයක් විශාල සංදර්ශකයක් ඇත.

උපකරණ පුවරුවමූලාරම්භය දෙස බැලීමෙන්, එය ළිං තුනකින් නියෝජනය වන අතර, ප්‍රමුඛ ස්ථානය විශාල ස්පීඩෝමීටර ඩයල් සඳහා වෙන් කර ඇත.

බහුකාර්ය සුක්කානමසුවපහසු ග්රහණයක් ලබා දෙන අතර විශිෂ්ට මානයන් ඇත.

රියදුරු අසුනේ සිට ඔබට විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් ඇති බව ඔබට මග හැරිය නොහැක, එය විශාල වීදුරු සහ පැති කවුළු, තුනී A-කණු සහ විශාල ගමන් මලු මැදිරි වීදුරු හරහා ලබා ගත හැකිය.

ඉදිරිපස ආසන ප්‍රසන්න ලෙස දෘඩ වන අතර හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත, නමුත් උස මීටර් 1.9 නොඉක්මවන මගීන් සඳහා පළමු පේළියේ ආසන සැබවින්ම සුවපහසු වනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

පසුපස සෝෆා මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර පසුපස සෝෆා මගීන් සඳහා කකුල් කාමරය සෙන්ටිමීටර 6.5 කින් වැඩි වී ඇත.

කෙසේ වුවද ප්රධාන ලක්ෂණයයාවත්කාලීන කරන ලද Honda Fit හි අභ්‍යන්තරය ආසන පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාව වන අතර එය "මැජික් ආසන පද්ධතිය" ලෙස හැඳින්වෙන අතර එය වින්‍යාස තුනකින් ලබා ගත හැකිය. මාර්ගය වන විට, අවශ්ය නම්, ඔබට සම්පූර්ණ උසකින් මෝටර් රථයේ වැතිරීමට හෝ දිගු භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකිය (මි.මී. 2480 දක්වා).

ගමන් කරන විට, කඳ පරිමාව ලීටර් 354 ක් වන අතර, එය පහසුවෙන් ලීටර් 1314 දක්වා වැඩි කළ හැකිය - මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පසුපස සෝෆා පිටුපස පිටුපසට නැමෙන්න.

තුල හොන්ඩා ප්‍රදර්ශනාගාරයජෑස් (ෆිට්) ද්‍රව්‍ය භාවිතා වේ විනීත ගුණාත්මකභාවය, සහ කොටස්වල ගැළපුමේ ගුණාත්මක භාවය හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පවා කිසිදු ප්‍රශ්නයක් මතු නොකරයි, එය හැච්බැක් භාණ්ඩාගාරයට ලකුණු එකතු කරයි.

පිරිවිතර Honda Fit 2015

නව නිෂ්පාදනයේ ආවරණය යටතේ ලීටර් 1.3 ක පරිමාවක් සහ 102 hp බලයක් සහිත 4-සිලින්ඩර පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇත. එන්ජිම 6-band manual සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ නවීන අඛණ්ඩ විචල්‍ය CVT සමඟ යුගලනය කර ඇත. ස්ථාපිත සම්ප්රේෂණය මත පදනම්ව, 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 11.2 සිට (12 දක්වා) වෙනස් වේ, නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත උපරිම වේගය 190 (183) කි.මී. මෙය සංයුක්ත හා නවීන නගර මෝටර් රථයක් බැවින්, නිෂ්පාදකයා කාර්යක්ෂමතාව ගැන අමතක කර නැත - ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර මාදිලියේ 5.1 (4.9) l / 100 km වේ.

තුන්වන පරම්පරාවේ Honda Fit නව ගෝලීය B-කොටස වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර එය පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව ඉහළ ශරීර දෘඩතාවයක් සපයයි. නව නිෂ්පාදනයේ අත්හිටුවීමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය එලෙසම පවතින අතර ඉදිරිපස සම්භාව්‍ය MacPherson struts සහ පසුපස H-type torsion beam මගින් නිරූපණය කෙරේ. ඒ අතරම, නිෂ්පාදකයා අවධාරණය කරන්නේ මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ සවි කිරීම් ස්ථාන වෙනස් කර ඇති අතර, සැහැල්ලු හා වඩා කල් පවතින ද්රව්ය භාවිතා කර ඇති බවයි.

චැසිය නවීකරණය කර ඇති අතර, එය විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම පමණක් නොව, විශාල අසමාන ඇස්ෆල්ට් පවා පහසුවෙන් ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන සුවපහසු අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ.

දේශීය වෙළඳපොලේ රේඛාව බව සඳහන් කිරීම වටී බලශක්ති ඒකකපොහොසත් තේරීමක් සමඟ ඉදිරිපත් කර ඇත. මේ අනුව, ගැනුම්කරුවන්ට ලීටර් 1.5 ක අශ්වබල 130 පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, ලීටර් 1.5 ක අශ්වබල 137 ක් සමඟ වෙනස් කිරීමකට ප්‍රවේශය ඇත. දෙමුහුන් එන්ජිමසහ 124 hp වර්ධනය වන සම්පුර්ණ විදුලි අනුවාදයක්. ව්යවර්ථ 189 Nm දී.

තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, නව Fitමෝටර් රථයේ හැසිරවීම, විශ්වසනීයත්වය සහ සුවපහසුව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ඉදිරි පියවරක් තැබීය. මෝටර් රථයට වඩා හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් ද ලැබුණු අතර, එය තුළ ගමන් කිරීම වඩාත් සුවපහසු විය.

Honda Fit 2015 ආරක්ෂාව

Honda සමාගම සෑම විටම රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කර ඇති අතර, නව Honda Fit නීතියට ව්යතිරේකයක් නොවේ. මේ අනුව, වාහනය ක්රියාකාරී සහ සඳහා වගකිව යුතු පුළුල් පරාසයක සම්මත සහ විකල්ප උපකරණ ලැබුණි උදාසීන ආරක්ෂාව. ඒ අය අතරින්:

• ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, මෙන්ම EBD සහ BAS කාර්යයන්;
• රියදුරු සහ මගීන් සඳහා වායු බෑග් 8;
• පහළට ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා විට ආධාරක පද්ධතිය;
• කැමති වේගය සවි කිරීමට හැකියාව ඇති Cruise පාලනය;
• නගර-තිරිංග ක්රියාකාරී පද්ධතිය;
• ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතියහදිසි අවස්ථා වලදී;
• මංතීරු පාලන කාර්යය;
• තුන්-ලක්ෂ්‍ය ආසන පටි;
• ඉදිරිපස ඇති තැටි තිරිංග වාතාශ්රය පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය තවත් සපයයි කාර්යක්ෂම සිසිලනයසහ, ඒ අනුව, මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කිරීම.

එහි සංයුක්ත තිබියදීත් බාහිර මානයන්, කාර් එක වෙනස් ඉහළ මට්ටමේසුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව. එය පහසුවෙන් පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය, එහිදී ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීම බියජනක නොවේ, කවුරුන් සඳහාද, මාර්ගය වන විට, ඇත ISOFIX සවි කිරීම්, ළමා මෝටර් රථ ආසන සුරක්ෂිත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

2015 Honda Fit හි උපකරණ සහ පිරිවැය

Honda Fit හි ආරම්භක වින්‍යාසයට තරමක් හොඳ උපකරණ කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• වායු බෑග් යුගල 4;
• ABS සහ BAS පද්ධති, මෙන්ම දිශානුගත ස්ථාවරත්වයසහ පෙරළීමේ ආරක්ෂාව;
• කෲස් පාලනය;
• ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක;
• ස්පර්ශ තිරය සහිත ශ්රව්ය පටිගත කරන්නා;
• වායු සමීකරණ;
• විදුලි බල සුක්කානම;
• සම්පූර්ණ බල උපාංග;
• තැටි තිරිංග;
• බහුකාර්ය සුක්කානම;
• රෝද R15;
• පහළට ආරම්භ කරන විට සහායකයා.

පොහොසත් උපකරණ වලදී, මෝටර් රථයට අතිරේකව උසස් බහුමාධ්‍ය සහ තොරතුරු පද්ධතියක් Honda Connect වලින් සමන්විත විය හැකිය, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• විශාල අඟල් 7 තිරය;
• බ්ලූටූත් සහ Wi-Fi සහාය;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• LED ධාවන පහන්;
• සංචාලන පද්ධතිය සහ ස්පර්ශ පාලනය සහිත මුල් ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් ඒකකය.

මිල මූලික අනුවාදයයුරෝපයේ මෝටර් රථය යුරෝ 15.9 දහසකින් (රූබල් මිලියන 1.107) ආරම්භ වේ, එය සැලකිල්ලට ගනිමින් සම්මත උපකරණ, මෝටර් රථය අතිශයින්ම හොඳ ගනුදෙනුවක් බවට පත් කරයි. වඩා දියුණු උපකරණ සමඟ, හැච්බැක් සඳහා මිල ටැගය යුරෝ 2,000 කින් පමණ වැඩි විය හැක.

නව 2015 Honda Fit ගැන නිගමනය

හොන්ඩා ෆිට්, ගෘහස්ථ ගැනුම්කරුවන් විසින් හොන්ඩා ජෑස් ලෙස වඩාත් හොඳින් හඳුනන අතර එය විශිෂ්ට හැසිරවීමක් සහ පන්ති ප්‍රමිතීන්ට අනුව අතිවිශිෂ්ට ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් සහිත සැබෑ නගර මෝටර් රථයකි.

මෝටර් රථය ඉන් එකකි හොඳම දීමනාඋපකරණවල මිල, ගුණාත්මකභාවය සහ මට්ටම අනුව වෙළඳපොලේ. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, ආකෘතිය වඩාත් සුවපහසු, ඉඩකඩ සහිත සහ තාක්ෂණික වශයෙන් සන්නද්ධ වී ඇතිවා පමණක් නොව, වඩාත් නවීන හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ද ඇත.

මෝටර් රථයේ ඇති එකම අඩුපාඩුව (යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා පමණක්) සීමිත බල ඒකක තෝරා ගැනීමක් ලෙස සැලකිය හැකිය - ඒවා වැඩි කළ හැකිය ඩීසල් වෙනස් කිරීම්, එය නවතම පරම්පරාවේ යාවත්කාලීන කරන ලද Honda HR-V හි භාවිතා කරන එන්ජින් වලට සමාන වේ.

Honda Fit වෙනස් කිරීම්

Honda Fit 1.3MT

Honda Fit 1.3 CVT

Odnoklassniki Honda Fit මිල අනුව

අවාසනාවකට, මෙම ආකෘතියට පන්තියේ මිතුරන් නොමැත...

Honda Fit හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන

Honda Fit, 2008

යාලුවනේ මම ගෙදර යනකොට හැමදාම උදේ හවස කාර් එක රසවිඳිනවා. නගර තදබදයේ තත්වයන් සහ එකවර මංතීරු වෙනස් කිරීමට සහ ඉක්මනින් රථවාහන ලයිට් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වේ - විශිෂ්ට විකල්පය. මම ඉහළ රිය පැදවීමේ ඉරියව්ව, සුවපහසු ආසන, සාක්කු ගොඩක්, සියල්ල අත ළඟය, මම එය විශේෂයෙන් අගය කළේ අධිවේගී මාර්ගයේ, මට නතර කිරීමට අවශ්‍ය නොවීය, ජලය ඇත, වීදුරු තිබේ, ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් එකක් යනාදිය දැනේ. හොඳ මිනිස්සු වගේ Honda Fit එකේ පහසුවට වැඩ කළා හොඳ මිනිස්සුපොදුවේ ගත් කල, සැලකිලිමත් විය. ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල විවෘත වේ, කිසිවක් ඝෝෂා කරන්නේ නැත. නිශ්ශබ්දව ක්ලික් කරන්න - දොරවල් නිශ්ශබ්දව "කම්මල", නිහඬව ආරම්භ සහ නිහඬව "රස්ට්". ඔබ ජවසම්පන්න වීමට අවශ්ය නම්, "S" මාදිලියක් ඇත. පසුපස ආසන බිමට නැවී නිදා ගැනීමට ඔබට හැක. වාහන නැවැත්වීම, අවහිර තත්වයන් තුළ හැරී - කරුණාකර. ඔවුන් ලිව්වේ මෙම වෙළඳ නාමයේ උදුනේ යම් දෝෂයක් ඇති බවත්, නැතහොත් එය වැරදි දිශාවට පිඹින බවත්, මම නොදනිමි, සමහර විට 2008 වන විට ජපන් ජාතිකයින් එය සැලකිල්ලට ගෙන, එය දණින් සහ පහළට පිඹින බව කකුල්, එය උණුසුම් විය.

Honda Fit යනු ඝෝෂාකාරී මෝටර් රථයක් බව ඔවුන් බියට පත් විය, පෙනෙන විදිහට, අනෙක් සියල්ලන්ම කරන්නාක් මෙන් - එය ඝෝෂා කරන්නේ නැත, කෑගැසීමක් හෝ ශබ්දයක් නොකරයි, ජපන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයට සෘජු ස්තූතිය. මම ශරීර සැලසුමට කැමතියි, මම පොදුවේ එයට කැමතියි විශාල කාර්, නමුත් මම මගේ "ගැහැණු ළමයා" දෙස බලමි, මගේ ආත්මය ප්රීති වේ, එය ප්රසන්න වේ. ඔබ වැඩ කළ යුතු සහ සැමවිටම මතක තබා ගත යුතු එක් අංගයක් නම්, අභිබවා යන විට, පසුකර යන මෝටර් රථය තත්පරයකට නොපෙනී යාමයි, සහ පසුපස කණ්ණාඩියකිසිවෙකු නැත, සහ පැත්තේ කිසිවෙකු නොමැති බව පෙනේ, නමුත් මෙන්න - "zip" සහ බලන්න, ඔහු දැනටමත් ඔබේ පැත්තේ සිටී. මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී ඔබ මෙය දැනගෙන මතක තබා ගත යුතුය. දකුණු පසුපස දොර අගුළු හරින්නේ කෙසේදැයි මට සිතාගත නොහැක, එය පෙනෙන පරිදි ළමයින් සඳහා සකසා ඇත, එය පිටතින් විවෘත වේ, මට එය සොයා ගැනීමට නොහැකි ය. Honda Fit 92 වන පෙට්‍රල් “කනවා”, ඉන්ධන පිරවීම සඳහා සතියකට රූබල් 600 ක් වැය වේ, “ස්වයංක්‍රීය” හෝ විචල්‍යය ඉතා පහසු ය, ඇත්ත වශයෙන්ම එය වඩාත් නිවැරදි ය. එය එක ඉරියව්වකට ඇලවීම සහ යන්න, පැඩලය භාවිතා කරන්න.

වාසි : නිර්මාණය, විශ්වසනීයත්වය, උපාමාරු දැමීම.

අඩුපාඩු : මම සැලකිය යුතු ඒවා කිසිවක් දුටුවේ නැත.

අයිවන්, Petropavlovsk-Kamchatsky

Honda Fit, 2008

මම එය "සුපිරි-ඩූපර්" කෙසේද යන්න ලියන්නේ නැත, මම පළමු පරම්පරාවේ වෙනස්කම් ලියන්නෙමි. අභ්යන්තරය: මට විශාල තිරයක් සහිත සම්මත රේඩියෝවක් තිබේ. කර්මාන්ත ශාලාවේදී, Honda Fit ජපන් භාෂාවෙන් ප්‍රසන්න කාන්තා කටහඬකින් ආයුබෝවන් කියයි - කිසිවක් පැහැදිලි නැත, නමුත් එය සිසිල් ය. ධාවන පථ මාරු කිරීමේදී එකම කරදරකාරී දෙය නම් ඇය නිරන්තරයෙන් ඔහුගේ අංකය පැවසීමයි. පසුපස දර්ශන කැමරාව බොහෝ සෙයින් උපකාරී වේ, දැන් මම මගේ පිටුපසින් නවත්වන විට දොර අරින්නේ නැත. රියදුරු සඳහා අඩු ඉඩක් (පෞද්ගලිකව මට පෙනුනේ) ඇත. මීට පෙර, ආසනය සම්පූර්ණයෙන්ම ආපසු පෙරළන විට, මට යන්තම් පෙඩල් වෙත ළඟා විය හැකි නමුත් දැන් මට පහසුවෙන් ඒවාට ළඟා විය හැකිය. වම් පාදය සඳහා විවේකයක් ඇත (ඉතා පහසු). ආසනවලට ඊටත් වඩා පැහැදිලි පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. ලෙදර් සුක්කානම් රෝදය ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර ඉතා සුවපහසුයි. විශාල කෙළවරේ කවුළු නිසා දෘශ්‍යතාව වඩා හොඳ වී ඇත. නමුත් ප්ලාස්ටික් සමඟ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් ලාභදායී විය. Honda Fit තවමත් "රැට්ල්" සහ "ස්කීකි" (ඔබ එය ඇලවීමට සිදු වනු ඇත).

එන්ජිම: හොඳයි, මගේ "අශ්වයන්" 86 ට සාපේක්ෂව, 120 hp. සහ VTEC ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කරයි. Honda Fit එකේ විතරයි වැඩි වේගයකින් අමුතු සද්දයක් එන්නේ, තරමක් දුරට Subaru එකකට සමානයි. කොටුව: tiptronic හොඳයි. "D" වෙත බැසීමේදී ඔබට "පෙති" එබිය හැකි අතර, බැසයාම අවසන් වන තෙක් මෝටර් රථය එන්ජිම සමඟ මන්දගාමී වනු ඇත, පසුව එය නිවා දමනු ඇත. අතින් මාදිලිය. ඉතිරි "උපක්‍රම" ගැන කතා කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත. අත්හිටුවීම: යාලුවනේ, එය ඇත්තෙන්ම දැඩියි. මගේ කලින් "අඩු පැතිකඩ" Honda Fit පවා මේ වගේ එකක් නෙවෙයි.

වාසි : වාසි ගොඩක් තියෙනවා.

අඩුපාඩු : ඉතා දැඩි අත්හිටුවීම.

Evgeniy, Irkutsk

Honda Fit, 2009

සියලුම පාඨකයින්ට විශාල ආයුබෝවන්. ඒකයි මට යන්න ඕන වුණේ කුඩා සමාලෝචනයමගේ Honda Fit ගැන. පස්වන දොර අගුල හැරුණු විට මුළු මෙහෙයුම් කාලය තුළම බිඳවැටීම් සිදු නොවීය. ඇය කළමනාකරණයට ඉතා දක්ෂයි. "පිඹීම" සරලවම විශිෂ්ටයි. වාඩි වෙනවා Honda සුක්කානමගෑස් මත සවි කිරීම සහ තද කිරීම, මෙම ලීටර් 1.5 ඉතා වේගවත් හා ඉතා තියුණු බව ඔබ අපේක්ෂා නොකරයි. ගෑස් පැඩලය ඉතා පැහැදිලිව දැනේ. ඇත්ත, මෙම වින්‍යාසය තුළ චැසිය ටිකක් “ඕක්” වේ, නමුත් කිලෝමීටර 100 කට පසු එය රේල් පීලිවල මෙන් යයි, එය ගැන කිව නොහැක පෙර ආකෘතිය(GD-1). වායුගෝලීය, නමුත් එය ටර්බෝ මෙන් ධාවනය වේ. Honda Fit ඉතා හොඳ දළ විශ්ලේෂණයක් ඇත - අභ්යන්තරය ප්රසන්නයි. ඉතා ඉඩකඩ සහිත පසුපස ආසන පේළිය බිමට සමතලා වේ. එය විශාල කඳක් බවට පත් වේ. මම පස්වන දොර වසා ඇති ඇසිටිලීන් සිලින්ඩරයක් පවා ප්‍රවාහනය කළෙමි. එවැනි සිලින්ඩර 6-8 ක් එහි ගැලපේ. රියදුරු අසුන මෙන් සුක්කානම ගුවන් යානා දෙකකින් වෙනස් කළ හැකිය.

වාසි : ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්. වේගවත් එන්ජිම. පාලනය කිරීමේ හැකියාව.

අඩුපාඩු : දැඩි.

Evgeniy, Vladivostok

Honda Fit, 2010

දවස් දෙක තුනකින් මම දකුණත පදවන්න පුරුදු වුණා. "ලාංඡනය" ට පසුව ඇති පළමු හැඟීම නම් මෝටර් රථය ඇදහිය නොහැකි තරම් ඉඩකඩ සහිතයි, විශේෂයෙන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් යට ඇති අවකාශය ඉතා සුවපහසුයි. ඉතා හොඳින් ගොඩනගා ඇති, සුක්කානම් රෝදය ප්‍රතිචාරාත්මක සහ තොරතුරු සපයන, ප්‍රසන්න බර, නමුත් BMW එකක මෙන් නොවේ. අත්හිටුවීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම ගැටිත්තකම වැඩ කිරීමට සහ අවධානය යොමු කිරීමට ඔබට බල කරයි, නමුත් මම සෑම දෙයක් ගැනම සතුටු වෙමි. නමුත් වංගුව සහ වේගයෙන් යන විට, මෝටර් රථය ඇස්ෆල්ට් එකට ඇලී ඇති බවට හැඟීමක් ඔබට ලබා දෙයි - එය වටිනවා, මාව විශ්වාස කරන්න. ගියර් කෙටියි, ඔබට පැයට කිලෝමීටර 70 ක වේගයකින් 5 වන ස්ථානයට මාරු විය හැකිය, නමුත් ඔබට වේගවත් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, 1 සිට 60 දක්වා, 2 වන සිට 90 දක්වා, 3 වන සිට 130 දක්වා. ඉන්පසු 5 වන ස්ථානයට ගොස් අපි යමු. පොදුවේ, මම හිතන්නේ 6-වේග සම්ප්රේෂණය සමඟ එන එම Honda Fits නිෂ්ඵල නොවේ. අධිවේගී මාර්ගයේ, 6 වන ස්ථානය ඇත්තෙන්ම ප්රමාණවත් නොවේ. 120 km/h වේගයකින් 5 වැනි ගියර් එකේ. ටැචෝමීටරය 4000 rpm පෙන්නුම් කරයි, එය Honda එන්ජිමකට පවා තරමක් වැඩිය. නමුත් ඇය සෑම විටම වේගවත් කිරීමට සූදානම්ය. පෙනුම. සියලුම ශරීර කට්ටල, මීදුම ලයිට්, 16 සඳහා වාත්තු කිරීම, කර්මාන්තශාලා ටින්ටිං (මාර්ගය වන විට, එය වම් අතෙහි ඇති බවක් නොපෙනේ), ස්පොයිලර් ද ඇත. වර්ණය හොඳයි, සුදු මුතු මුතු ඇටය, විශේෂයෙන් හිරු තුළ එය ඉසින වලින් අලංකාර ලෙස දිලිසෙනවා. අභ්යන්තර සහ තාක්ෂණික පුලුන්. වර්ණ පසුපස දර්ශන කැමරාව ඉතා පහසු දෙයක්, ප්රධාන දෙය වන්නේ එය පිස දැමීමයි. කඳ ඉඩකඩ සහිතයි, පසුපස ආසන පැතලි තට්ටුවකට නැමෙයි, වෙන වෙනම, සහ ආසන ද ඉහළට ඔසවන අතර ඔබට සියලු වර්ගවල දේවල් බිම තැබිය හැකිය, මම එය අගය කරමි, එය පහසු ය. කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා, අවකාශය 100% ඵලදායී ලෙස භාවිතා කරන බව මම සිතමි. හොඳ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇත, හිස සර්ව භක්‍ෂක, සංවේදී ය.

වාසි : සුවපහසු සැලෝන්. ඉඩකඩ සහිත බව. උපාමාරු දැමීම. පාලනය කිරීමේ හැකියාව. ප්රායෝගිකත්වය.

අඩුපාඩු : 6 වැනි ගියරය අතුරුදහන්.

Vladivostok, Novosibirsk

Honda Fit, 2012

මගේ තේරීම වැටුනේ RS configuration එකේ 2012 Honda Fit එකට, Hybrid එකෙත් manual සම්ප්‍රේෂණයක් තියෙනවා, මට manual එකකට, විශේෂයෙන්ම ජපන් එකකට මාරු වීම ප්‍රශ්නයක් වුනේ නෑ. ත්වරණ ගතිකය වහාම මා මවිතයට පත් කළේය, එය ඉතා විනීත ලෙස ධාවනය කරයි, එන්ජිම දෙමුහුන් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි පතුලේ සිටම කැරකෙයි. මෝටර් රථය VSA පාලන පද්ධතියකින් ද සමන්විත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය ලිස්සා යාම වළක්වන අතර එය හරියටම යා යුතු දිශාවට තබා ඇත. ශීත ඍතුවේ දී රත් වූ වයිපර් සහ දර්පණ විශාල උපකාරයක් වන අතර, ඔබ වීදියේ සිට උණුසුම් ස්ථානයකට ගෙන යන විට. භූගත වාහන නැවැත්වීම. දේශගුණික පාලනය ද ඉලෙක්ට්‍රොනික ය, කඳට තවත් වායු තුණ්ඩ පමණක් එකතු කර ඇත, සමහර විට මෙය දෙමුහුන් බැටරිය සිසිල් කිරීම සඳහා විය හැකිය. එන්ජින් මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් ද ඇත: ක්රීඩා, සාමාන්ය සහ පරිසර. නගරයේ ප්‍රමාණවත් ගතිකත්වයක් ඇති බැවින් මම ධාවනය කරන්නේ පරිසර සහ සාමාන්‍ය පමණි. රෝද දැනටමත් තත්පර 16 හි සිටගෙන සිටියි අඩු පැතිකඩරබර්. ආරක්‍ෂාව සම්බන්ධයෙන්, Honda Fit මධ්‍යස්ථානය ඇතුළුව සියලුම මගීන් සඳහා ආසන පටි මෙන්ම සම්පූර්ණ පසුපස පේළිය සඳහා හිස් ආවරණ ද එක් කර ඇත. ඉදිරිපස කුසලාන රඳවනයන්ගේ ආලෝකය එකතු කර ඇත. එකම නිෂේධනය වන්නේ ඉඩ නොමැතිකමයි අමතර රෝදය, එය දෙමුහුන් ස්ථාපනයක බැටරිය විසින් අල්ලාගෙන ඇති අතර, ඔබට කඳේ අමතර ටයරයක් සමඟ දිගු දුරක් ගමන් කළ යුතු අතර, ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අත්වැසුම් මැදිරියේ සෑම විටම පටි තිබේ. එහෙත් මැලියම්, සම්පීඩකයක් ඇතුළු ජපන් අලුත්වැඩියා කට්ටලය පැති පුවරුවේ තැබීමටද ඔවුහු අමතක නොකළහ. පොදුවේ ගත් කල, මෙම මෝටර් රථය ගැන ඇත්තේ ධනාත්මක චිත්තවේගයන් පමණි, එය ශීත ඍතුවේ දී ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වේ, මාර්ගය වන විට, මම Honda Fit හි මුල් Honda 0w20 පමණක් භාවිතා කරමි, ශීත ඍතුවේ දී හෝ ගිම්හානයේදී එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අදහස් කිසිවක් හමු නොවීය.

වාසි : ගතිකත්වය. පාලනය කිරීමේ හැකියාව. කම්පන පාලන පද්ධතිය. රත් වූ වයිපර්.

අඩුපාඩු : අමතර රෝදයක් සඳහා ඉඩකඩ නොමැතිකම.

දිමිත්‍රි, කබරොව්ස්ක්

Honda Fit, 2009

වාසි : ආර්ථිකමය. කුඩා මානයන්. හැරවුම් අරය. ධාරිතාව. හොඳ හීටරයක් ​​/ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක්. කුඩා මානයන්. සාපේක්ෂව මිල අඩු අමතර කොටස්. පෙනුම.

අඩුපාඩු : ශබ්ද පරිවාරක නොමැතිකම. අත්හිටුවීම ඉතා අපහසුයි. අභ්යන්තරය. අත්වැසුම් මැදිරි කිහිපයක්.

ඇනා, නොවොසිබිර්ස්ක්

Honda Fit, 2009

Honda Fit පෙනුම විනීතයි. එය ඉතා හොඳ සහ විශ්වාසදායක බව පෙනේ. ඇතුළත ප්ලාස්ටික්, මම ලාභදායී හා මිල අධික යැයි නොකියමි, එය මට වැදගත් නොවේ. මගේ මෝටර් රථයේ එය සෑම විටම තැම්බූ සහ දීප්තියෙන් යුක්ත වේ, නමුත් ශීත ඍතුවේ දී එය අභ්යන්තරය උණුසුම් වන තුරු, ඇත්ත වශයෙන්ම, creaks. එසේ නොමැති නම්, එය මට කිසිදු අපහසුතාවයක් ඇති නොකරයි. ටෝර්පිඩෝ සරලව විශාල, ලස්සන සහ ගෞරවනීය ය. මගීන් මා අසල වාඩි වී සිටින විට, ඔවුන් බොහෝ විට පවසන්නේ, වාව්, එතරම් ඉඩක් ඇත, නමුත් එය කුඩා බව පෙනේ. Honda Fit එකේ අභ්‍යන්තරය ඇත්තටම ඉඩකඩ සහිතයි. මාර්ගය වන විට, උදුන විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි. අභ්යන්තරය හොඳින් හා ඉක්මනින් උණුසුම් කරයි. මෙහි චැසිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔටුන්න සමඟ සැසඳිය නොහැක. Honda Fit එකේ චැසිය අමාරුයි. ඔබට සෑම සිදුරක්ම දැනෙනවා. එමනිසා, ගිම්හානයේදී මම ටයර්වල පීඩනය ලිහිල් කරන අතර මම සතුටු වෙමි. පරිභෝජනය වෙනස් වේ. ඔබට ඕනෑම ආකාරයකින් රිය පැදවිය හැකි බැවිනි. මම කුපිත වුනොත් මිසක් අවංකවම මම රේසර් කෙනෙක් නෙවෙයි. ඉතින්, ගිම්හානයේදී නිහඬව රිය පැදවීමත් සමඟ නගරය 6.5 -7 කි. මාර්ගය 5.5 - 6. මට 5.0 ලැබුණා. හැබැයි 90-110 වෙනකොට. ඔබ බොහෝ විට ක්‍රීඩා මාදිලියේ ධාවනය කර අභිබවා යන්නේ නම්, එය අනිවාර්යයෙන්ම 6-6.5 වනු ඇත. ශීත ඍතුවේ දී නගරය 8-9 කි. උණුසුම් කිරීම් සමඟ කෙටි දුර. ශීත ඍතුවේ දී උදුන සෑම විටම පවතින අතර, එහි එය 30. ගතිකත්වය අනුව, එය ඉතා හොඳයි. එන්ජිම අවම වශයෙන් 1.3, නමුත් CVT සමඟ යුගල කිරීම එය ප්ලස් එකක් වන අතර ඔබ එය ක්‍රීඩා මාදිලියට මාරු කරන්නේ නම්, Honda Fit රථවාහන ආලෝකයකින් ඉතා සතුටු සිතින් ආරම්භ වන අතර එහි සෙසු සංචාරකයින්ට වඩා පහත් නොවේ, නමුත් දෙකක්- ලීටර් ඒවා අසල ඇත, ඒවා ඉතිරි වේ.

වාසි : ගතිකත්වය. පාලනය කිරීමේ හැකියාව. විශාල සැලෝන්. ආර්ථිකමය. දෘශ්‍යතාව.

අඩුපාඩු : කුඩා.

Evgeniy, Khabarovsk

Honda Fit යනු 2001 සිට Honda විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ජපන් උප සංයුක්ත හැච්බැක් වේ. නිෂ්පාදනයේදී මෝටර් රථය ලොව පුරා ජනප්‍රියයි, මාදිලියේ පරම්පරා 3 ක් නිකුත් කරන ලදී.

ලිපියෙන් ඔබ Honda Fit හි සියලුම විස්තර, තාක්ෂණික ලක්ෂණ, දෙමුහුන්, මානයන්, නව මාදිලිය 2017, ඡායාරූප, මිල, ඉඟි සහ සේවා කාල පරතරයන් සහ දෙමුහුන් ගැන.

මිත්‍රවරුනි, කරුණාකර අන්තර්ගතය පහසුව සඳහා භාවිතා කරන්න, කියවීමෙන් සතුටක් ලබන්න!

පළමු පරම්පරාවේ Honda Fit 2001- 2007 GD1, 2, 3, 4

පළමු පරම්පරාවේ Honda Fit 2001 දී නිකුත් කරන ලදී. 90 දශකයේ මැද භාගයේදී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කුඩා කාර් වෙළඳපොලේ Honda අහිමි විය ශක්තිමත් කාර්, Honda හි Logo සහ Capa මාදිලිවලට වඩා උසස් ඒවා විය.

තරඟය පරාජය කිරීමට, Honda සමාගමට සෑම අංශයකින්ම උසස් මෝටර් රථයක් නිකුත් කිරීමට අවශ්‍ය විය. සමාගම සෑම දෙයක්ම රේඛාව මත තබා මුල සිටම සාදන ලද මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කරයි නම Hondaසුදුසුයි.

මෙම ආකෘතිය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට හයිඩ්‍රජන් බෝම්බයක බලපෑමක් ඇති කළේය, සෑම කෙනෙකුම ඒ ගැන කතා කළහ, මෝටර් රථ ගැන උනන්දුවක් නොදක්වන අය පවා එය නිසැකවම සාර්ථක විය.

Honda Fit නව වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත, නව පරම්පරාවේ CVT සහ චැසිය ඒ සඳහා ඉදිකර ඇත.
Honda හි පෙනුම සංවේදනයක් ඇති කළේය, සෑම කෙනෙකුම මෝටර් රථයට කැමති විය, Fit ඇත්ත වශයෙන්ම පිරිවැයට වඩා මිල අධික විය. විස්තීර්ණ වර්ණ පරාසය පාරිභෝගිකයින් විවිධ වර්ණ 10 කින් මෝටර් රථය වඩාත් ආකර්ෂණීය කළේය.

Honda Fit හි අභ්‍යන්තරය බොහෝ දෙනා මවිතයට පත් කළේය, එය පිටතින් පෙනෙනවාට වඩා විශාල විය, ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන්ට සුවපහසුවක් දැනුණි, සහ කඳ පිටුපස ආසන නැමීමෙන් බොහෝ දුරට ඉඩ ලබා දුන්නේය, ඔබට බයිසිකලයක් ප්‍රවාහනය කළ හැකිය හෝ සර්ෆ්බෝඩ් එකක්.

Honda Fit Hybrid හි අභ්යන්තරය, RS අනුවාදය

මෙම පන්තියේ Honda හි රියදුරු අසුන සම්මත වේ; උපකරණ පුවරුව නවීන හා පොහොසත් ලෙස පෙනෙන අතර, ස්විච සහ බොත්තම් භාවිතා කිරීමට පහසුය.

තාක්ෂණික කොටස

Honda Fit සඳහා, ඔවුන් 86 ක බලයක් සහිත 1.3-ලීටර් L13A එන්ජිමක් සාදන ලදී අශ්ව බලයසහ ව්යවර්ථ 119 Hm. එන්ජිම අතින් ගියර් පෙට්ටියකින් හෝ අඛණ්ඩව විචල්‍ය විය Honda variatorමල්ටිමැටික් එස්, පෑන් නොමැතිව නව පරම්පරාවේ විචල්‍යයක්, එහි නඩත්තුව බෙහෙවින් සරල කර ඇත.

L13A එන්ජිම පුදුම සහගත වන්නේ එහි ජ්වලන දඟර 8 ක් සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් 8 ක් තිබීමයි.
මුලදී, ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී, නමුත් ඉල්ලුම පවත්වා ගැනීම සඳහා, සමාගම විසින් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ Honda Fit නිකුත් කරයි. 4WD අනුවාදය අනුගමනය කරමින් අශ්වබල 110 ක් සහ 143 Hm ව්‍යවර්ථයක් සහිත විශාල L15A එන්ජිම පැමිණේ. එන්ජිමේ තිබුනේ සාම්ප්‍රදායික ඒවා 8ක් වෙනුවට iridium spark plugs 4ක් සහ VTEC valve timing system එකක්.

Honda Fit හි චැසිය අව්‍යාජ සහ විශ්වාසදායක ය, ආකෘතිය හොඳින් හසුරුවයි. ඉදිරිපසින් MacPherson strut එකක් සහ පසුපස කදම්භයක් ඇත.
පළමු පරම්පරාව 2001 සිට 2007 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී එහි ජීවිත චක්රය පුරාවටම මෝටර් රථය ජනප්රිය විය පසු කාර් Honda සමාගම් Fit පදනම මත නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ජපානයේ සාර්ථක නිකුතුවකින් පසුව, ආකෘතිය Honda Jazz නමින් යුරෝපය සහ ඇමරිකාව යටත් කර ගත්තේය.

මෝටර් රථය දෙවරක් ප්‍රදානය කළ බව පැවසීම වටී " හොඳම කාර් එකජපානයේ වසරේ" සහ වරක් "ජපානයේ දශකයේ මෝටර් රථය".

පිරිවිතර

නිෂ්පාදන දිනය: 2001-2006
උපන් රට: ජපානය
ශරීරය: හැච්බැක්
ශරීර වෙළඳ නාමය: GD
දොරවල් ගණන: 5
ආසන ගණන: 5
දිග: 3830
පළල: 1675
උස: 1525
රෝද පදනම: 2450
බිම් නිෂ්කාශනය: 150
ටයර් ප්රමාණය: 175/65R14
ධාවකය: ඉදිරිපස සහ 4WD
සම්ප්‍රේෂණය: ධාවන ක්‍රම 7ක් සමඟින් අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය
පසුපස තිරිංග: බෙර
බර: කිලෝ ග්රෑම් 1000

එන්ජිම 1.3 l
දර්ශකය: L13A
පරිමාව: 1339 cm3
බලය: 86 hp 5700 rpm
ව්යවර්ථය: 119 Hm 2800 rpm
සම්පීඩන අනුපාතය:11
සිලින්ඩර ගණන: 4
එන්ජිම 1.5 l
දර්ශකය: L15A
පරිමාව: 1496 cm3
බලය: 110 hp 5800 rpm
ව්යවර්ථය: 143 Hm 4800 rpm
සිලින්ඩර ගණන: 4

Hondavodam.ru වෙබ් අඩවියෙන් ලබාගත් තොරතුරු

මිල

Honda Fit රුසියාවේ ජනප්‍රියයි, පළමු පරම්පරාවේ මිල රුබල් 200,000 සිට 350,000 දක්වා ආරම්භ වේ, සමාන Honda Jazz මාදිලියේ මිල සමාන වේ.

දෙවන පරම්පරාවේ Honda Fit 2007-2013 GE 6/7/8/9

Honda Fit හි 2 වන පරම්පරාව නිකුත් කිරීමට පෙර, ඉංජිනේරුවන්ට සිදු විය වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ, එය දැනටමත් වැඩිදියුණු කිරීමට අවශ්ය විය ලස්සන කාර්. පළමු පරම්පරාව ලොව පුරා ජනප්‍රිය විය, 2 වන පරම්පරාව පළමුවැන්නාගේ සාර්ථකත්වය අභිබවා යා යුතුය.

පළමුව, ඉංජිනේරුවන් විසින් පාලන හැකියාව ලබා ගත්හ පෙර ආකෘතියඅත්හිටුවීම තරමක් දැඩි විය. අලුත් පරම්පරාවේ චැසිය වැඩි දියුණු කරලා, හැසිරවීම විශිෂ්ඨයි. අත්හිටුවීම එලෙසම පවතී, MacPherson ඉදිරියෙන්, කදම්භය පසුපස, නමුත් එහි සැකසුම් වෙනස් වී ඇත. මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන ලදී ධාවන පථය Hokkaido (ජපන් Nürburgring), මෙහි සම්පූර්ණ චැසියම නිම කරන ලදී.

බාහිරව, Honda Fit නැවුම් ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය, නිර්මාණකරුවන් බාහිර පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළේ නැත, ඔවුන් පැරණි එක යාවත්කාලීන කර වැඩිදියුණු කළහ, ඔවුන් විශිෂ්ට කාර්යයක් කළහ.

Honda Fit හි එන්ජින් එලෙසම පවතී, මේවා විශ්වසනීය L13A සහ L15A වේ, නමුත් සමහර වැඩිදියුණු කිරීම් තිබේ. ඒකක දෙකම කපාට කාල පද්ධතියක් ලබා ගත්තේය - I-VTEC, එය බලය වැඩි කර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කළේය.
ලීටර් 1.3 එන්ජිම 4 ලබා ගත්තේය ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග්සාමාන්‍ය 8 වෙනුවට ජ්වලනය. මෙම එන්ජිමේ බලය අශ්වබල 99 ක් සහ ව්යවර්ථ 126 Hm දක්වා වැඩි වී ඇත.

ලීටර් 1.5 එන්ජිමේ බලය අශ්වබල 120 ක් සහ ව්යවර්ථ 145 Hm දක්වා වැඩි වී ඇත.
එන්ජින් ගියර් පෙට්ටි විකල්ප 3 කින් පිරිනමනු ලැබේ, ලීටර් 1.3 ඒකක සහිත සාමාන්‍ය මාදිලි අඛණ්ඩව විචල්‍ය විචල්‍යයකින් සමන්විත වේ, සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය 1.3-ලීටර් එන්ජිම සම්ප්රදායික ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් යුක්ත වේ.

1.5 ලීටර් එන්ජින් CVT සහ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ පැමිණේ.

Honda Fit හි ප්‍රධාන වාසිය සහ ආයුධය වන්නේ 2 වන පරම්පරාවේ එය වඩාත් සුවපහසු, වඩාත් ක්‍රියාකාරී සහ වඩාත් ප්‍රායෝගික වී ඇත. 10 කෝප්ප රඳවනයන් පමණක් ඇත;




පරිදර්ශක වහලක් සහිත වෙනස් කිරීම් Honda Airwave ආකෘතිය මත පදනම්ව බොහෝ අය මෙම වහලයට කැමති විය. දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු වී ඇත, නව වීදුරු සහ මෝටර් රථයේ සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Honda Fit හි "මළ ලප" ඉතිරිව නැත.

Honda Fit RS නමින් "ආසන්න ක්‍රීඩා" අනුවාදයක් දර්ශනය විය, එය බාහිරින් වෙනස් විය ශරීරයේ මූලද්රව්යසහ ලීටර් 1.5 එන්ජිම සහිත අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය


Honda Fit හි 2 වන පරම්පරාව ආරම්භ විය පළමු එකට වඩා හොඳයි, අඩුපාඩු ඉවත් කර ඇත, වාසි වැඩි දියුණු කර ඇත. 2007 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද 2 වන පරම්පරාව එහි පන්තියේ සම්මතය ලෙස පැවතුනි.

පිරිවිතර

(මාන මි.මී.)
නිෂ්පාදන දිනය: 2007-2013
උපන් රට: ජපානය
ශරීරය: හැච්බැක්
ශරීර වෙළඳ නාමය: GE
දොරවල් ගණන: 5
ආසන ගණන: 5
දිග: 3900
පළල: 1695
උස: 1525
රෝද පදනම: 2500
බිම් නිෂ්කාශනය: 150
අවම හැරවුම් අරය: මීටර් 4.7
ටයර් ප්රමාණය: 175/65R14, 185/55/R16
ධාවකය: ඉදිරිපස සහ 4WD
සම්ප්රේෂණය: අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය
ඉදිරිපස තිරිංග: වාතාශ්රය සහිත තැටි
ඉන්ධන පරිභෝජනය: කිලෝ මීටර් 100 කට ලීටර් 4.3 කි
බර: කිලෝ ග්රෑම් 1030
පරිමාව තෙල් ටැංකිය: ලීටර් 42
එන්ජිම 1.3 l
දර්ශකය: L13A
පරිමාව: 1339 cm3
බලය: 99 hp 5700 rpm
ව්යවර්ථය: 126 Hm 2800 rpm
කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය: ලීටර් 4.3
සම්පීඩන අනුපාතය:11
සිලින්ඩර ගණන: 4
එන්ජිම 1.5 l
දර්ශකය: L15A
පරිමාව: 1496 cm3
බලය: 120 hp 5800 rpm
ව්යවර්ථය: 145 Hm 4800 rpm
කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය: ලීටර් 5.6
සිලින්ඩර ගණන: 4

මිල

2 වන පරම්පරාවේ Honda Fit හි මිල රුබල් 300,000 සිට 600,000 දක්වා පරාසයක පවතී.

Honda Fit දෙමුහුන්
දෙමුහුන් මාදිලිය 1.5-ලීටර් ඇට්කින්සන් චක්‍ර එන්ජිමකින් සහ විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත 7-වේග පූර්ව තේරීම් ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. කඳේ හෝ ඊට වඩා බිම යට, බැටරියක් සහ පාලන ඒකකයක් ඇත.
Honda Fit එස් දෙමුහුන් ස්ථාපනයකිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 3.4 ක් පරිභෝජනය කරන අතර මාදිලියේ බලය අශ්වබල 110 කි.

තුන්වන පරම්පරාවේ Honda Fit

2013 දී, Honda Fit පරම්පරා වෙනසක් සිදු විය, සංවර්ධකයින්ට දුෂ්කර කාර්යයක් තිබුණි, ඔවුන්ට වැඩිපුරම “නොදැමීමට” සිදු විය. සාර්ථක මෝටර් රථයසමාගම්. ඔවුන් කාර්යයට හොඳින් මුහුණ දුන් අතර, Honda Fit වඩාත් හොඳ විය.


තුන්වන පරම්පරාවේ වේදිකාව ගොඩනගා ඇත පිරිසිදු ස්ලයිට්, කාර් වල නව අත්හිටුවීම, එන්ජිම, තිරිංග, ගියර් පෙට්ටිය, පිටත සහ අභ්යන්තර.

3 වන පරම්පරාවේ අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇත, එය දැන් සම් ආසන සැරසිලි සහ රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන වලින් සමන්විත වේ. රැක බලා ගන්නා පසුපස මගීන්, Honda Accord එකකට වඩා වැඩි ඉඩක් පසුපස පේළියේ තියෙනවා තරඟකරුවන්ට එවැනි ඉඩකට කිට්ටු වෙන්නවත් බැහැ.


Honda Fit, 1 වන සහ 2 වන පරම්පරා වල ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් තුන්වන පරම්පරාවේ දී එය කුටියේ සිටියදී තවත් විශාල විය. ඔබ අඩුම තරමින් C පන්තියේ කුඩා පන්තියේ මෝටර් රථයක වාඩි වී සිටින බව ඔබට වහාම වැටහෙන්නේ නැත.
අභ්‍යන්තරයේ ක්‍රියාකාරීත්වය පහව ගොස් නැත, ෆිට් එක තවමත් “ස්විස් හමුදා පිහියක්” වේ, හැච්බැක් කඳ ලීටර් 340 කි, නමුත් නැමුණු විට පසුපස ආසනඑය ලීටර් 1492 ක් හැරෙනවා!


බාහිරව, Honda Fit යාවත්කාලීන කර ඇත, මානයන් ප්‍රායෝගිකව එලෙසම පවතී, ආක්‍රමණශීලී ශරීර කොටස්සහ LED හෙඩ් ලයිට්. වර්ණ පුවරුව යාවත්කාලීන කර ඇත.

මෝටර් රථය හොන්ඩා අර්ත් ඩ්‍රීම්ස් රේඛාවෙන් නව එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ, මේවා ලීටර් 1.3 සහ 1.5 ක පරිමාවක් සහිත පේළි 4-සිලින්ඩර එන්ජින් වේ. ලීටර් 1.3 ඒකකය L13B සුචිගත කර ඇත, එහි බලය අශ්වබල 100 ක් සහ ව්යවර්ථ 127 Hm වේ.

අශ්වබල 130 ක් සහ ව්‍යවර්ථ 155 Hm සහිත ලීටර් 1.5 එන්ජිම (L15B). එන්ජින් සමඟ යුගලනය, 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහ නව පරම්පරාව අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය පිරිනමනු ලැබේ.

Honda Fit හි තිරිංග කිලෝමීටර 15,000 කට පසු වේගයෙන් ක්‍රියා විරහිත වීමට පටන් ගත්තේය. මෝටර් රථවල වෙනත් සැලකිය යුතු අවාසි හඳුනාගෙන නොමැත.

පිරිවිතර

(මාන මි.මී.)
නිෂ්පාදන දිනය: 2007-2013
උපන් රට: ජපානය
ශරීරය: හැච්බැක්
ශරීර වෙළඳ නාමය: GE
දොරවල් ගණන: 5
ආසන ගණන: 5
දිග: 4064
පළල: 1702
උස: 1525
රෝද පදනම: 2530
බිම් නිෂ්කාශනය: 135
ධාවකය: ඉදිරිපස සහ 4WD
සම්ප්රේෂණය: අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය
බර: 1140 kg
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: ලීටර් 40
කඳ පරිමාව: ලීටර් 340
එන්ජිම 1.3 l
දර්ශකය: L13B
පරිමාව: 1339 cm3
බලය: 100 hp 6000 rpm
ව්යවර්ථය: 127 Hm 4800 rpm
කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය: ලීටර් 4.6
සම්පීඩන අනුපාතය:11
සිලින්ඩර ගණන: 4

එන්ජිම 1.5 l
දර්ශකය: L15B
පරිමාව: 1496 cm3
බලය: 130 hp 6600 rpm
ව්යවර්ථය: 155 Hm 4600 rpm
කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය: ලීටර් 5.6
සිලින්ඩර ගණන: 4

මිල

තුන්වන පරම්පරාවේ Honda Fit සඳහා මිල රූබල් 540,000 සිට 850,000 දක්වා ආරම්භ වේ.

තුන්වන පරම්පරාවේ Honda Fit 2013 දී ආරම්භ විය. නව නිෂ්පාදනය එහි පූර්වගාමියාගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත, හැඩකාර දිගටි හෙඩ් ලයිට් කැපී පෙනේ, කුළුණු දක්වාම විහිදේ, මෙන්ම අපට හුරුපුරුදු රේඩියේටර් ග්‍රිල් නොමැතිකම, ඒ වෙනුවට ඇත්තේ ක්‍රෝම් ටිම් එකක් පමණි. මෝටර් රථයේ විධිමත් නාසය. පහතින්, බලපත්‍ර තහඩුවට යටින්, තුනී තිරස් දිශානත වරල් කිහිපයකින් ආවරණය කර ඇති විශාල වායු ප්‍රමාණයක් ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස තරමක් Civic හැච්බැක් හි කුඩා පිටපතකට සමාන වේ.

Honda Fit Dimensions

Honda Fit - සංයුක්ත නගරය දොර පහේ හැච්බැක් B පන්තිය. එහි සමස්ත මානයන්: දිග 3955 mm, පළල 1695 mm, උස 1525 mm, රෝද පදනම 2530 mm, සහ විශාලත්වය බිම් නිෂ්කාශනයමිලිමීටර් 135 ට සමාන වේ. එවැනි පහත් බිම් නිෂ්කාශනය තාර නගර වීදි සහ අධිවේගී මාර්ග සහිත මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය වේ. ඔවුන් මාර්ගය හොඳින් අල්ලාගෙන ඔවුන්ගේ අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය නිසා හොඳ ස්ථායීතාවයක් ඇත, කෙසේ වෙතත්, පහත් උඩින් ඇති නිසා, මායිම අසල වාහන නැවැත්වීම පවා බම්පරයට හෝ පඩිපෙළට බරපතල අනතුරක් විය හැකිය.

Honda Fit හි කඳ එහි පන්තිය සඳහා සාමාන්ය වේ. දෙවන පේළියේ ආසනවල පිටුපසට එසවීමත් සමඟ, නිදහස් ඉඩ ලීටර් 340 ක් පසුපස ඉතිරි වේ. නගරවාසීන්ගේ දෛනික කාර්යයන් සඳහා මෙය ප්රමාණවත්ය, නමුත් දිගු චාරිකාඑය ගණන් කිරීම වටී නැත. දෛවයේ අභිමතය පරිදි, අයිතිකරුට වඩා ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නම් විශාල භාණ්ඩ, ඔහුට සෑම විටම ආසනවල දෙවන පේළිය නැමිය හැකි අතර භාවිත කළ හැකි ඉඩ ලීටර් 1755ක් දක්වා නිදහස් කළ හැකිය.

Honda Fit එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය

Honda Fit එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ, CVT හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය විචල්ය ගියර්, මෙන්ම ඉදිරිපස හෝ සියලුම රෝද ධාවකය. ස්තුති වන්නට පුළුල් තේරීමසහ ඉදිරිපත් කරන ලද ඒකකවල බහුකාර්යතාව, විභව ගැනුම්කරුවන්ගේ අවශ්යතාවයන් බොහොමයක් සපුරාලීමට මෝටර් රථය සමත් වේ. සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ රුචිකත්වයට සහ අයවැයට සරිලන පැකේජයක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත, නිහඬ සහ ආර්ථිකමය රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නෙකු සහ වඩාත් ගතික රිය පැදවීමේ රසිකයෙක්.

මූලික හොන්ඩා එන්ජිම Fit යනු ඝන සෙන්ටිමීටර 1,339 ක විස්ථාපනයක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පේළි හතරකි. මධ්‍යස්ථ විස්ථාපනයක් තිබියදීත්, 6000 rpm හි අශ්වබල 100 ක් සහ 5000 rpm හි ව්‍යවර්ථ 119 Nm මිරිකා හැරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් විය. දොඹකරයවිනාඩියකින්. ඊට අමතරව, එන්ජිම තරමක් ලාභදායී ය; CVT සමඟ යුගලනය කරන ලද ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේ, මෝටර් රථය කිලෝමීටර සියයකට ඉන්ධන ලීටර් 3.9 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි. මිශ්ර චක්රයචලනයන්.

එය වඩාත් උණුසුම් කිරීමට කැමති අය සඳහා, Honda Fit 1.5-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන inline-four ලබා දිය හැක. ඇයට ඉහළම දෙකක් ඇත camshaftසහ එය 6600 rpm හි අශ්වබල 132 ක් සහ 4600 rpm හි ව්යවර්ථ 155 Nm වර්ධනය කිරීමට සමත් වේ. හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ සියයකට ලීටර් 5.3 ක් වන අතර CVT සමඟ - ලීටර් 4.6 කි.

උපකරණ

Honda Fit සතුව පොහොසත් තාක්ෂණික අන්තර්ගතයක් ඇත. ඇතුළත ඔබේ සංචාරය සිත්ගන්නාසුළු, සුවපහසු සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ප්‍රයෝජනවත් පද්ධති සහ දක්ෂ උපාංග රාශියක් ඔබට හමුවනු ඇත. ප්රධාන දෙය ආරක්ෂිතයි. මේ අනුව, මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ: සම්මත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, සම්පූර්ණ බල උපාංග, රත් වූ දර්පණ, ජනෙල් සහ ආසන, අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝද, මීදුම ලයිට්, කුඩා ස්පොයිලර් එකක්, ස්පීකර් හයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, තල්ලු බොත්තම ආරම්භ කිරීම සඳහා යතුරු කාඩ්පතක්, සහ නාවික පද්ධතියහඬ පාලන කාර්යය සමඟ.

පහළ රේඛාව

Honda Fit කාලයත් සමඟම පවතින අතර, එහි හිමිකරුගේ චරිතය සහ පෞද්ගලිකත්වය මනාව අවධාරණය කරන හැඩකාර සහ අලංකාර මෝස්තරයක් ඇත. මෝටර් රථය ඝන නගර තදබදය හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙනු ඇත. රූපලාවණ්‍යාගාරය උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය, හොඳින් සකස් කරන ලද ergonomics, ප්‍රායෝගිකත්වය සහ සුවපහසුව සහිත රාජධානියකි. පවා දිගු ගමනක්රියදුරුට හෝ මගීන්ට අනවශ්ය අපහසුතාවයක් ඇති නොකරනු ඇත. මෝටර් රථයක් අධි තාක්‍ෂණික සෙල්ලම් බඩුවක් නොවන බව නිෂ්පාදකයා හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර, පළමුව, එය සංචාරයෙන් සතුටක් ලබා දිය යුතුය. එම නිසා, හැච්බැක් කබාය යටතේ එහි ප්‍රමාණය සඳහා ආර්ථිකමය සහ ඒ සමඟම බලවත් එන්ජිමක් ඇත, එය නව්‍ය තාක්‍ෂණයන්හි විශිෂ්ටත්වය, එන්ජින් ගොඩනැගීමේ ක්ෂේත්‍රයේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් සහ පුරාවෘත්තය. ජපන් ගුණාත්මකභාවය. Honda Fit ඔබට කිලෝමීටර් ගණනාවක් සේවය කරන අතර ඔබේ සංචාරයෙන් ඔබට අමතක නොවන හැඟීම් ලබා දෙනු ඇත.

වීඩියෝ

සිට නිල තොරතුරුඑය ප්රසිද්ධ විය ආදර්ශ මාලාවක් Honda සමාගම නවීකරණය කරන ලද Honda Fit මෝටර් රථය 2018 දී විකිණීමට ඇත. මෙම මෝටර් රථයසෑම අතින්ම එය පවුල් හිතකාමී වන අතර නගර මාර්ගවල හොඳින් ගමන් කරයි.

යාවත්කාලීන කරන ලද Honda Fit 4 වන පරම්පරාව

අපි ප්‍රධාන දර්ශක ඉදිරිපත් කරන්නෙමු - වින්‍යාසයන්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ, අභ්‍යන්තර සහ බාහිර විස්තරය, නව Honda Fit 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ මිල සහ උපකරණ.

පෙනුම ඇත නිවැරදි සමානුපාතිකයන්සහ සන්සුන් හා සංයුක්ත මෝටර් රථයක හැඟීම ලබා දෙයි. මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන පරමාර්ථය වන්නේ එහි හිමිකරුට විශ්වාසවන්තව සේවය කිරීමයි, එම නිසා මෝටර් රථයට විශිෂ්ට ධාවන ලක්ෂණ ඇත.

ඉදිරිපස සිට, කුඩා, තරමක් මිරිකන ලද හුඩ් ඇසට හසු වන අතර, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් ශක්තිමත් බෑවුමක් ඇති අතර, එය මෝටර් රථයට වේගවත් පෙනුමක් ලබා දෙයි. හුඩ් ඇත සංයුක්ත මානයන්, ඉළ ඇට දෙකක් දාරවල පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

නව 2018 Fit - ඉදිරිපස

ශරීරයේ දෙපැත්තේ ඇත විශාල හෙඩ් ලයිට් LED ආලෝකය සහිත ත්රිකෝණාකාර වින්යාසය. හුඩ් සහ බම්පර් දෘෂ්යමය වශයෙන් එක් සමස්තයක් නියෝජනය කරයි.

පැතිවලින් විශාල දොරවල් සහ වීදුරු සලකුණු කිරීම අවශ්ය වේ, මෙය ලබා දෙයි පෙනුමයම් සම්භවයක්. ජනේල සහ දොරවල්වල නැමීම් නොමැත, සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි සරල රේඛා වලින් සිදු කෙරේ.

පසුපස දර්ශනය පිළිවෙලට සහ සංයුක්ත ප්‍රදේශයක් ඇති අතර ටේල්ගේට් trapezoid ලෙස හැඩගස්වා ඇත. පසුපස ආලෝකය ත්රිකෝණාකාර හැඩැති හෙඩ් ලයිට් සහ තරමක් විශාල බම්පරයක් ඇත.

ව්යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කර ඇති අතර අද වන විට අශ්ව කරත්තයක හැඩය ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

දෘෂ්යමය වශයෙන් මෝටර් රථය පෙනෙන පරිදි, නමුත් මෙය තිබියදීත් අභ්යන්තර අභ්යන්තරයසෑම දෙයක්ම හොඳින් ගැලපේ අවශ්ය මෙවලම්සහ රියදුරුට සහ මගීන් හතර දෙනෙකුට සුවපහසු අසුන් ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

නව Honda හි උපකරණ පුවරුව කේන්ද්‍රීය ස්ථානයක් ගනී, සාමාන්‍ය පෙනුමක් ඇත, නමුත් ගෞරවය සහ විශිෂ්ට මනෝභාවයක් ඇති කරයි, පොදුවේ එය බැලීමට ප්‍රසන්න වේ. සමස්ත පරිසරය සහ බලපෑම අභ්යන්තර ආලෝකකරණ විකල්ප කිහිපයකින් අනුපූරකය වේ.

රියදුරු සඳහා සහකාර බොත්තම් සහ උස ගැලපුම් වලින් සමන්විත සුවපහසු සුක්කානම් රෝදයක් ඇත. Honda Fit 2018-2019 හි අභ්‍යන්තරය ඉඟියක් නොමැතිව උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් වලින් කපා ඇත. නරක සුවඳසහ creaking. වහලය පරිදර්ශක දර්ශනයකින් සමන්විත වේ; එවැනි උපකරණ සැබෑ තෑග්ගක් වන අතර එය Honda Fit හි මූලික පැකේජයට ඇතුළත් වේ.

සැලෝන් හොන්ඩා ෆිට් 2018-2019

රියදුරු අසුනට කිහිපයක් ලැබිණි අමතර විකල්ප, එනම් පාර්ශ්වීය ආධාරක, සුවපහසු ආසනය සහ පසුපස ව්යුහය.

මධ්‍යම පුවරුව පාහේ නොවෙනස්ව පවතී තවමත්විවිධ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා විවිධ රාක්ක අඩංගු වේ.

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, Fit තරමක් සංයුක්ත මානයන් ඇත, අපි ප්රධාන ඒවා දෙස බලමු:

• දිග - මීටර් 3,900;
• පළල - මීටර් 1,695;
• උස - මීටර් 1,525;
• නිෂ්කාශනය - මිලිමීටර් 147;

සම්මත ආසන ස්ථානය සහිත ගමන් මලු පරිමාව - ලීටර් 355, පරිවර්තනය සමඟ පසුපස ආසනලීටර් 883 දක්වා වැඩිවේ.

මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන අරමුණ මෝටර් රථ හිමිකරු සඳහා ආරක්ෂිත සහ බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීමයි, එබැවින් 2018 Honda Fit උපකරණ රියදුරුට සහ මගීන්ට සම්පූර්ණ සැනසීමක් ලබා දෙනු ඇතැයි ඉංජිනේරුවන් සැලකූහ. අවශ්‍ය සංරචක ලැයිස්තුවක් මෙන්න:

- වායු සමීකරණ සහ අභ්යන්තර වාතාශ්රය;
- විදුලි ධාවකය භාවිතයෙන් පසුපස සහ පැති දර්පණ ගැලපීම;
- රියදුරු සඳහා ස්වයංක්රීය උණුසුම සහ ආසන ගැලපීම;
- නූතන පුවරුවේ පරිගණකය;
- මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමේදී සහකාර බොත්තම්;
- ආරක්ෂක පද්ධතිය (වායු බෑග්) - කෑලි 8;
- පද්ධති හදිසි තිරිංග;
— බහුමාධ්ය පද්ධතිය Discover Pro කාර්යය සමඟ;
- මංතීරු පාලනය සඳහා විකල්පය;
- මීදුම ලයිට්.

හැච්බැක් රථය අඟල් 16, 17 සහ 18 වැනි සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද ප්‍රමාණයන්ගෙන් යුක්ත වේ.

පිරිවිතර Honda Fit

රුසියාවේ එය එක් වර්ගයේ එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත (මෝටර් රථය සම්ප්රදායිකව නම ඇත), එය ඇත පහත ලක්ෂණ- සිලින්ඩර 4, පරිමාව ලීටර් 1.5 සහ බලය අශ්වබල 130. එවැනි නිදර්ශක පහක ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ යාන්ත්රික වර්ගය, පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලීම පරිදි, හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සහිත Honda Fit මිලදී ගත හැකිය. එවැනි ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථයකට තත්පර 11.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගත හැකිය. ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් ලාභදායී වේ - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 4.8 කි.

Honda Fit 2018 එන්ජිම

රුසියානු රසිකයින් සඳහා පහත සඳහන් ආකාරයේ උපකරණ පිරිනමනු ලැබේ:

සුවපහසුව;
අලංකාරය;
විධායක.

යුරෝපීයයන් සඳහා මෝටර් රථ වෙනත් වින්‍යාසයන් ඇත, එවැනි මෝටර් රථ තිබේ:

ලීටර් 1.0 ක පරිමාවක්, සිලින්ඩර තුනක් සහ අශ්වයන් 127 ක බලයක් සහිත turbocharged එන්ජිම;
i-VTEC එන්ජිම සිලින්ඩර 4 ක් සහ ලීටර් එකහමාරක පරිමාවක්, 130 hp.

Honda Fit 2018-2019 මිල

පුදුමයට කරුණක් නම්, Honda Fit ප්රථම වරට ජපානයේ 2001 දී දර්ශනය විය, ඒ වන විට මිල අයවැයට වඩා වැඩි විය. රුසියාවේ, සන්නාමයේ රසිකයින්ට රුබල් 630,000 ක මිලකට මූලික උපකරණ සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. වඩා දියුණු ඒවාට රුබල් 800,000 ක් පමණ වැය වේ. අමතර ගෙවීමක් සඳහා, හිමිකරුට ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක සහිත Honda Fit එකක්, කෲස් පාලනයක්, ආරක්ෂක පද්ධතියක් සහ පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක් ලැබෙනු ඇත.

නව Fit යනු තත්ත්‍වය සහ ජීවන තත්ත්‍වය නොසලකා මිනිසුන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද වර්ණ ස්ත්රියකගේ සහ පුරුෂයෙකුගේ ප්රතිරූපයට අනුපූරක විය හැකිය.

වීඩියෝ Honda Fit 2018-2019 පරීක්ෂණය:

නව Honda Fit 2018-2019 හි ඡායාරූප: