එස් කෝඩා ඔක්ටේවියාරුසියාවට අපනයනය කරන ලද A7s 1.2 TSI එන්ජින් (පසුව 1.6 MPI මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය), 1.4 TSI, 1.8 TSI සහ 2.0 TDI ඩීසල් ඒකකයකින් සමන්විත වූ අතර එය අතින්, ස්වයංක්රීය හෝ සම්පූර්ණ විය. රොබෝ පෙට්ටිසම්ප්‍රේෂණය ඒකකවල සේවා කාලය නඩත්තු කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ වාර ගණන මත රඳා පවතී. එබැවින් සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමනඩත්තු කාඩ්පතට දැඩි ලෙස අනුකූලව සිදු කළ යුතුය. නඩත්තු කිරීමේ වාර ගණන සඳහා, මේ සඳහා අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද සහ Octavia III A7 සඳහා එක් එක් නඩත්තුව සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද, සවිස්තරාත්මක ලැයිස්තුව බලන්න.
ප්රධාන පරිභෝජන ද්රව්ය සඳහා ප්රතිස්ථාපන කාලය වේ කිලෝමීටර 15000 කිහෝ වාහන මෙහෙයුම් වසරක්. නඩත්තු කිරීමේදී ප්රධාන නඩත්තු කාර්යයන් හතරක් ඇත. ඔවුන්ගේ තවදුරටත් ගමන් කිරීම සමාන කාල පරිච්ඡේදයකින් පසුව නැවත නැවතත් සිදු වන අතර එය චක්රීය වේ.
| වෙළුම් වගුව තාක්ෂණික තරල ස්කොඩා ඔක්ටේවියා Mk3 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | එන්ජින් ඔයිල් (l) | සිසිලන (l) | අතින් සම්ප්රේෂණය (l) | ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය/DSG(l) | තිරිංග/ක්ලච්, ABS (l) සමඟ/ නොමැතිව | බල සුක්කානම (l) | හෙඩ් ලයිට් සහිත/ රහිත රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය (l) |
| ගැසොලින් එන්ජින් | |||||||
| TSI 1.2 | 4,0 | 8,9 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TSI 1.4 | 4,0 | 10,2 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TSI 1.8 | 5,2 | 7,8 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TSI 2.0 | 5,7 | 8,6 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| ඩීසල් ඒකක | |||||||
| TDI CR 1.6 | 4,6 | 8,4 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
| TDI CR 2.0 | 4,6 | 11,6/11,9 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
Skoda Octavia A7 නඩත්තු කාලසටහන පහත පරිදි වේ:
නඩත්තු කිරීමේදී වැඩ ලැයිස්තුව 1 (කිලෝමීටර් 15,000)
- එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම.කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පුරවා ඇත මුල් CASTROL EDGE 5W-30 LL දිගු සේවා කාලය සඳහා, VW අනුමැතිය 504.00/507.00 හමුවීම. සාමාන්ය මිලඑක් කැනිස්ටර් EDGE5W30LLTIT1L රූබල් 800 යි; සහ 4-ලීටර් EDGE5W30LLTIT4L සඳහා - රූබල් 3 දහසක් වෙනුවට, වෙනත් සමාගම් වලින් තෙල් භාවිතා කිරීම ද පිළිගත හැකිය: මොබිල් 1 ESP සූත්රය 5W-30, ෂෙල් හෙලික්ස් අල්ට්රා ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 සහ ලික්වි මෝලි Toptec 4200 Longlife III 5W-30. ප්රධාන දෙය නම් තෙල් වර්ගීකරණයට අනුරූප වීමයි ACEA A3 සහ B4 හෝ API SN, SM (පෙට්රල්) සහ ACEA C3 හෝ API CJ-4 (ඩීසල්), ගැසොලින් එන්ජිම සඳහා අනුමැතිය සහිතව VW 504සහ VW 507ඩීසල් සඳහා.
- තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. 1.2 TSI සහ 1.4 TSI එන්ජින් සඳහා, මුල් පිටපතෙහි VAG 04E115561H සහ VAG 04E115561B ඇත. එවැනි පෙරහන් වල පිරිවැය රූබල් 400 ක් පමණ වේ. 1.8 TSI සහ 2.0 TSI එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ තෙල් පෙරණය VAG 06L115562. මිල 430 රූබල්. ඩීසල් 2.0 TDI හි VAG 03N115562 ඇත, එහි මිල රුබල් 450 කි.
- කැබින් ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. මුල් කාබන් ෆිල්ටර් මූලද්‍රව්‍යයේ අංකය 5Q0819653 වන අතර එහි මිල රුබල් 780 ක් පමණ වේ.
- G17 ආකලන එකතු කිරීමඉන්ධන (ගෑසොලින් එන්ජින් සඳහා) නිෂ්පාදන කේතය G001770A2, සාමාන්ය මිල මිලි ලීටර් 90 බෝතලයකට රුබල් 560 කි.
නඩත්තු කිරීමේදී චෙක්පත් 1 සහ පසුව ඇති සියලුම ඒවා:
- වින්ඩ්ස්ක්රීඩයේ අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ දෘශ්ය පාලනය;
- වැඩ පරීක්ෂා කිරීම පරිදර්ශක හිරු ආවරණ, මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කිරීම;
- මූලද්රව්ය තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වායු පෙරණය;
- ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම;
- නඩත්තු විරාම දර්ශකය නැවත සැකසීම;
- බෝල සන්ධිවල තද බව සහ අඛණ්ඩතාව පාලනය කිරීම;
- ක්රීඩාව පරීක්ෂා කිරීම, සවි කිරීම් වල විශ්වසනීයත්වය සහ ටයි පටියේ අවසන් ආවරණවල අඛණ්ඩතාව;
- ගියර් පෙට්ටියට හානියක් නොමැති බව දෘශ්ය පරීක්ෂාව, ධාවන පතුවළ, CV සන්ධි ආවරණ;
- රෝද ෙබයාරිං වාදනය පරීක්ෂා කිරීම;
- තිරිංග පද්ධතියට හානියක් නොවීම සහ තද බව පාලනය කිරීම;
- තිරිංග පෑඩ් ඝණකම පාලනය කිරීම;
- මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සහ ඉහළ නැංවීම තිරිංග තරලයඅවශ්ය නම්;
- ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ සකස් කිරීම;
- පාලනය අවශේෂ උසටයර් පාගමන රටාව;
- ටයර් අලුත්වැඩියා කට්ටලයේ කල් ඉකුත් වීමේ දිනය පරීක්ෂා කිරීම;
- කම්පන අවශෝෂක පරීක්ෂා කිරීම;
- බාහිර ආලෝක උපාංගවල තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම;
- බැටරියේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම.
නඩත්තු කිරීමේදී වැඩ ලැයිස්තුව 2 (කිලෝමීටර් 30,000 සඳහා)
- තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. පළමු තිරිංග තරල වෙනස් වීම වසර 3 කට පසුව සිදු වේ, පසුව සෑම වසර 2 කට වරක් (MOT 2). ඕනෑම ඩීසල් ඉන්ධන වර්ගයක් DOT 4 සුදුසු වේ පද්ධතියේ පරිමාව ලීටර් එකකට වඩා තරමක් වැඩි ය. ලීටර් 1 ක සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 600 ක්, ලිපි අංකය - B000750M3.
- වායු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. වායු පෙරහන මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කරමින්, 1.2 TSI සහ 1.4 TSI එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සඳහා ලිපි අංකය 04E129620 පෙරහනට අනුරූප වේ. එහි සාමාන්ය මිල රුබල් 770 කි. වායු පෙරහන 5Q0129620B 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. මිල 850 රූබල්.
- කාල පටිය. කාල තීරයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම (පළමු පරීක්ෂාව කිලෝමීටර 60,000 කට පසුව හෝ TO-4 හිදී සිදු කෙරේ).
- සම්ප්රේෂණය.අත්පොත සම්ප්රේෂණ තෙල් පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් ටොප් අප් කරන්න. යාන්ත්රික සඳහා ගියර් පෙට්ටිය කරනු ඇත මුල් තෙල්සම්ප්රේෂණය "ගියර් ඔයිල්" ලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහිත - VAG G060726A2 (5-වේග ගියර් පෙට්ටි සඳහා). හය-වේග ගියර් පෙට්ටි සඳහා, සම්ප්රේෂණ තෙල්, 1 l - VAG G052171A2.
- තත්වයන් පරීක්ෂා කරන්න ධාවන පටිය සවිකර ඇති ඒකකසහ, අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, නාමාවලි අංකය - 6Q0260849E. සාමාන්ය පිරිවැය 1650 රූබල්.
නඩත්තු කිරීමේදී වැඩ ලැයිස්තුව 3 (කිලෝමීටර් 45,000)
- නඩත්තු 1 සම්බන්ධ වැඩ සිදු කරන්න - තෙල්, තෙල් සහ කැබින් පෙරහන් වෙනස් කරන්න.
- G17 ආකලන ඉන්ධන වලට වත් කිරීම.
- නව මෝටර් රථයක පළමු තිරිංග තරල වෙනස් කිරීම.
නඩත්තු කිරීමේදී වැඩ ලැයිස්තුව 4 (සැතපුම් කිලෝමීටර 60,000)
- නඩත්තු 1 සහ නඩත්තු 2 සඳහා සපයනු ලබන සියලුම වැඩ: තෙල්, තෙල් සහ කැබින් ෆිල්ටර වෙනස් කිරීම මෙන්ම වායු පෙරහන වෙනස් කිරීම සහ ධාවක පටිය පරීක්ෂා කිරීම (අවශ්ය නම් සකස් කිරීම), G17 ආකලන සමඟ ටැංකිය පුරවන්න, තිරිංග තරලය වෙනස් කරන්න.
- ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම.
1.8 TSI සහ 2.0 TSI එන්ජින් සඳහා:මුල් ස්පාර්ක් ප්ලග් - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ආසන්න මිල රුබල් 650 සිට 800 දක්වා වේ.
1.4 TSI එන්ජින් සඳහා: සුදුසු ස්පාර්ක් ප්ලග් VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. මිල රුබල් 500 ක් පමණ./කෑල්ලක්.
1.6 MPI ඒකක සඳහා: VAG විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ස්පාර්ක් ප්ලග් 04C905616A - කෑල්ලක් සඳහා රූබල් 420, Bosch 0241135515 - කෑල්ලක් සඳහා රූබල් 250.
- ආදේශ කිරීම ඉන්ධන පෙරනය. තුළ පමණි ඩීසල් එන්ජින්, නිෂ්පාදන කේතය 5Q0127177 - මිල රුබල් 1,400 (ගෑසොලින් එන්ජින්වලදී, ඉන්ධන පෙරහන වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක). සමඟ ඩීසල් එන්ජින් වල පොදු පද්ධතියසෑම කිලෝමීටර 120,000 කටම දුම්රිය.
- DSG තෙල් සහ පෙරහන (6-වේග ඩීසල්) වෙනස් කිරීම.සම්ප්රේෂණ තෙල් "ATF DSG" පරිමාව ලීටර් 1 (ඇණවුම් කේතය VAG G052182A2). මිල 1200 රූබල්. පෙරහන තෙල් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය VAG විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද, නිෂ්පාදන කේතය 02E305051C - 740 rubles.
- විභාගය කාල පටියකාල පටියසහ ආතති රෝලර්ඩීසල් සහ පෙට්රල් එන්ජින් මත. අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල් පාලනය, අවශ්ය නම්, ඉහළට. සදහා අතින් සම්ප්රේෂණයලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහිත මුල් “ගියර් ඔයිල්” සම්ප්රේෂණ තෙල් සුදුසු වේ - VAG G060726A2 (5-වේග ගියර් පෙට්ටි සඳහා). හය-වේග ගියර් පෙට්ටි සඳහා, සම්ප්රේෂණ තෙල්, 1 l - VAG G052171A2.
කිලෝමීටර 75,000, 105,000 කිලෝමීටර් සඳහා වැඩ ලැයිස්තුව
TO 1 මගින් සපයනු ලබන සියලුම වැඩ - එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම, තෙල් සහ කුටි පෙරහන්, G17 ආකලන ඉන්ධන වලට වත් කිරීම.
කිලෝමීටර 90,000 ක දුරක් සඳහා වැඩ ලැයිස්තුව
- නඩත්තු 1 සහ නඩත්තු 2 අතරතුර සිදු කළ යුතු සියලුම වැඩ නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ.
- අමුණා ඇති ඒකකවල ධාවක තීරයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, වායු පෙරහන මූලද්රව්යය, කාල පටිය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල්.
කිලෝමීටර 120,000 ක දුරක් සඳහා වැඩ ලැයිස්තුව
- සිව්වන නියමිත නඩත්තු කටයුතු සියල්ල සිදු කරන්න.
- ඉන්ධන පෙරහන, ගියර් පෙට්ටි තෙල් සහ DSG පෙරහන ආදේශ කිරීම(පොදු දුම්රිය පද්ධතිය සහිත අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළුව ඩීසල් එන්ජින්වල පමණි)
- ටයිමින් බෙල්ට් සහ ආතති රෝලර් ආදේශ කිරීම.ඉහළ මාර්ගෝපදේශ රෝලර් 04E109244B, එහි පිරිවැය රූබල් 1800 කි. නිෂ්පාදන කේතය 04E109119F යටතේ කාල පටිය මිලදී ගත හැක. මිල 2300 rub.
- අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් පරීක්ෂා කිරීම.
සේවා කාලය අනුව ආදේශන
සිසිලනකාරක ප්රතිස්ථාපනයසැතපුම් ගණනට සම්බන්ධ නොවන අතර සෑම වසර 3-5 කට වරක් සිදු වේ. සිසිලනකාරක මට්ටම නිරීක්ෂණය කර අවශ්ය නම් ඉහළට ගන්න. සිසිලන පද්ධතිය දියර භාවිතා කරයි දම් පාට"G13", (VW සම්මත TL 774/J වලට අනුරූප වේ). නාමාවලි අංකයධාරිතාව 1.5 l. - G013A8JM1 යනු උෂ්ණත්වය – 24°C දක්වා නම් 2:3 අනුපාතයකින් ජලය සමග තනුක කළ යුතු සාන්ද්‍රණයකි, උෂ්ණත්වය – 36° දක්වා නම් 1:1 ( කර්මාන්තශාලා පිරවීම) සහ උෂ්ණත්වය - 52 ° C දක්වා නම් 3:2. පරිමාව පිරවීමලීටර් නවයක් පමණ වේ, සාමාන්ය මිල වේ රූබල් 590 යි.
ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම Skoda Octavia A7 හි නොමැත නිල රෙගුලාසිනඩත්තු. ගියර් පෙට්ටියේ මුළු සේවා කාලය සඳහාම තෙල් භාවිතා කරන බවත් නඩත්තු කිරීමේදී එහි මට්ටම පමණක් නිරීක්ෂණය කරන බවත් අවශ්ය නම් තෙල් පමණක් ඉහළට ඔසවා ඇති බවත් එය පවසයි.
ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ස්වයංක්රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා වෙනස් වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා, චෙක්පත සෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් සිදු කරනු ලබන අතර, අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා - සෑම කිලෝමීටර 30,000 කට වරක්.
Skoda Octavia A7 සඳහා ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් පරිමාව පිරවීම:
තුල අතින් පෙට්ටියගියර් ලීටර් 1.7 ක් දරයි සම්ප්රේෂණ තෙල් SAE 75W-85 (API GL-4). අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා, ලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහිත මුල් “ගියර් ඔයිල්” සම්ප්රේෂණ තෙල් සුදුසු වේ - VAG G060726A2 (5-වේග ගියර් පෙට්ටි සඳහා), මිල රූබල් 600 කි. “හය-වේග” සම්ප්රේෂණ තෙල්වල, 1 l - VAG G052171A2, රූබල් 1600 ක් පමණ වැය වේ.
පෙට්රල් එන්ජින්වල ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.බූස්ටරය සහිත ඉන්ධන සැපයුම් මොඩියුලය ඉන්ධන පොම්පය G6, බිල්ට් ඉන්ධන පෙරහන සමඟ (පෙරහන වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක). ආදේශ කිරීම පෙට්රල් පෙරහනවිදුලි ඉන්ධන පොම්පය ආදේශ කිරීම සමඟ පමණක් සාදන ලද, ප්රතිස්ථාපන කේතය 5Q0919051BH - මිල 9,500 රූබල්.
ධාවක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම Skoda Octavia නොමැත. කෙසේ වෙතත්, සෑම තත්පරයකම නඩත්තුඑය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, සවිකර ඇති ඒකක කලාව AD හි තීරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. සාමාන්ය මිල 1000 rub. රීතියක් ලෙස, අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන විට, ධාවක පටි ආතතිය VAG 04L903315C ද ප්රතිස්ථාපනය වේ. මිල 3200 රූබල්.
කාල දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත වලට අනුව, කාල දාමය ආදේශ කිරීම සපයා නැත, i.e. මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා එහි සේවා කාලය ගණනය කෙරේ. කාල දාමය ලීටර් 1.8 සහ 2.0 පරිමාවකින් යුත් පෙට්රල් එන්ජින් මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඇඳීමේදී, කාල දාමය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත්ම මිල අධික වන නමුත් කලාතුරකින් අවශ්ය වේ. නව ප්රතිස්ථාපන දාමයේ ලිපි අංකය 06K109158AD වේ. මිල 4500 රූබල්.
අඛණ්ඩ නඩත්තු කිරීමේ අදියර විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු, නිශ්චිත රටාවක් සොයා ගන්නා අතර, එහි චක්රීය බව සෑම නඩත්තු හතරකටම පුනරාවර්තනය වේ. ප්රධාන නඩත්තුව ද වන පළමු නඩත්තුවට ඇතුළත් වන්නේ: එන්ජින් ලිහිසි කිරීම සහ කාර් පෙරහන් (තෙල් සහ කැබින් පෙරහන්) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. දෙවන නඩත්තු කිරීම TO-1 හි ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ ඊට අමතරව, තිරිංග තරලය සහ වායු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ.
Octavia A7 නඩත්තු පිරිවැය
තෙවන තාක්ෂණික පරීක්ෂාව TO-1 හි පුනරාවර්තනයකි. නඩත්තු 4 යනු ප්රධාන මෝටර් රථ සේවා වලින් එකක් වන අතර වඩාත්ම මිල අධික එකකි. TO-1 සහ TO-2 සම්මත කිරීම සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අමතරව. ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ / DSG (6-වේග ඩීසල්) සහ ඉන්ධන ෆිල්ටරයේ ස්පාර්ක් ප්ලග්, ඔයිල් සහ ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
| තාක්ෂණික පිරිවැය Skoda Octavia A7 සේවාව | ||
|---|---|---|
| නඩත්තු අංකය | නාමාවලි අංකය | *මිල, අඹරන්න.) |
| 1 දක්වා | මෝටර් තෙල් - 4673700060 තෙල් පෙරහන - 04E115561H කුටි පෙරහන - 5Q0819653 G17 ඉන්ධන ආකලන නිෂ්පාදන කේතය - G001770A2 | 4130 |
| 2 දක්වා | සෑම පරිභෝජන භාණ්ඩපලමු එම, සහ: වායු පෙරහන - 04E129620 තිරිංග තරලය - B000750M3 | 5500 |
| 3 දක්වා | පළමුව නැවත නැවත කරන්න එම | 4130 |
| 4 දක්වා | සියලුම වැඩ සඳහා සපයා ඇත 1 දක්වාසහ 2 දක්වා: ස්පාර්ක් ප්ලග් - 06K905611C ඉන්ධන පෙරහන (ඩීසල්) - 5Q0127177 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් - G052182A2 සහ DSG පෙරහන (ඩීසල්) - 02E305051C | 7330(3340) |
| සැතපුම් ගණනට යොමු නොවී වෙනස් වන පරිභෝජන භාණ්ඩ | ||
| සිසිලනකාරකය | G013A8JM1 | 590 |
| ධාවන පටිය | VAG 04L260849C | 1000 |
| අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල් | G060726A2 (5 st.) G052171A2 (6 st.) | 600 1600 |
| ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් | G052182A2 | 1200 |
*මොස්කව් සහ කලාපය සඳහා 2017 සරත් සෘතුවේ මිල ගණන් අනුව සාමාන්ය පිරිවැය දක්වා ඇත.
1 දක්වාමීළඟ නඩත්තුවට නව ඒවා එකතු කළ විට නැවත නැවත සිදු කෙරෙන අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටි ඇතුළත් වන බැවින් මූලික වේ. සේවා ස්ථානයේ සාමාන්ය මිල අලෙවි නියෝජිත ජාලයප්රතිස්ථාපනය සඳහා මෝටර් තෙල්සහ පෙරහන, මෙන්ම කුටි පෙරහනවැය වනු ඇත 1200 රූබල්
2 දක්වානඩත්තු 1 හි සපයා ඇති නඩත්තුවට අමතරව, වායු පෙරහන (රූබල් 500) සහ තිරිංග තරල ආදේශ කිරීම රූබල් 1200 එකතු කරනු ලැබේ, එකතුව - 2900 රූබල්
3 දක්වා TO 1 ට වඩා වෙනස් නොවේ, එකම නියම මිල සමග 1200 රූබල්
4 දක්වාවඩාත්ම මිල අධික නඩත්තුවකි, මන්ද එයට ප්රතිස්ථාපන ද්රව්ය සියල්ලම පාහේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. සහිත මෝටර් රථ සඳහා ගැසොලින් එන්ජින්නඩත්තු 1 සහ නඩත්තු 2 මගින් ස්ථාපිත පිරිවැයට අමතරව, ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනුවට - 300 rubles / කෑල්ලක්. මුළු 4100 අතුල්ලන්න.
සිට මෝටර් රථයෙන් ඩීසල් ඒකක, නිශ්චිත නඩත්තු 2 සහ නඩත්තු 1 ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අමතරව, ඉන්ධන පෙරහන සහ ගියර් පෙට්ටි තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. ඩී.එස්.ජී(පොදු දුම්රිය පද්ධතිය සහිත වාහන හැර). ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - 1200 rubles. තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා රුබල් 1,800 ක් වැය වන අතර පෙරහන් ප්රතිස්ථාපනය සඳහා රුබල් 1,400 ක් වැය වේ. මුළු 7300 රූබල්
5 දක්වා 1 දක්වා පුනරාවර්තනය වේ.
6 දක්වා 2 දක්වා පුනරාවර්තනය වේ.
7 දක්වා TO 1 සමඟ ප්‍රතිසමයක් මගින් කාර්යය සිදු කෙරේ.
8 දක්වානඩත්තු 4 පුනරාවර්තනය වන අතර කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - 4800 රූබල්
මුළු
සේවා ස්ථානයක සාමාන්ය නඩත්තු කටයුතු සිදු කළ යුතු සහ ඔබේම දෑතින් හැසිරවිය හැකි තීරණය පදනම් වන්නේ තමන්ගේම ශක්තියසහ කුසලතා, ගන්නා ලද ක්රියාවන් සඳහා සියලු වගකීම් ඔබ සතු බව මතක තබා ගන්න. එමනිසා, ඔබ ඊළඟ නඩත්තුව ප්රමාද නොකළ යුතුය, මෙය සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.
තිරිංග තරලය සාමාන්යයෙන් අඩු අවධානයක් ලබා ගනී. බොහෝ රියදුරන් එය සම්පූර්ණයෙන්ම අමතක කරති. තවද මෙය මාරාන්තික වැරැද්දක් විය හැකිය. කාර් එක ඔන් කරද්දි වගකීම් සේවාව, නම් නිල නියෝජිතයන්ඔවුන් හෘද සාක්ෂියට එකඟව වැඩ කරයි, තිරිංග තරලය වරක් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. එවිට සියල්ල මෝටර් රථ හිමියාගේ අතේ ය.
තිරිංග තරලය නිතිපතා වෙනස් කළ යුත්තේ ඇයි?
රෙගුලාසි වලට අනුව, Skoda Octavia A7 හි තිරිංග තරලයේ සේවා කාලය වසර 2 කි. මෙම කාලයෙන් පසු, තරලය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ මන්දැයි තේරුම් ගැනීමට, එහි සංයුතිය සහ ගුණාංග සලකා බලමු.
Skoda Octavia A7 හි තිරිංග පද්ධතිය DOT4 භාවිතා කරයි. මෙම දියරයේ පදනම බෝරික් අම්ලය සහ ග්ලයිකෝල් මිශ්රණයකින් සමන්විත වේ. කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, එයට ආකලන කිහිපයක් එකතු කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. DOT4 හි සැලකිය යුතු පරාමිතීන් කරුණු කිහිපයක් දක්වා අඩු කළ හැකිය.
අවධානය!තිරිංග තරලයට ජලය ඇතුල් කිරීම උෂ්ණත්ව බරට තිරිංග තරලයේ ප්රතිරෝධය බෙහෙවින් අඩු කරයි. නිදසුනක් ලෙස, ජලයෙහි අනුපාතය ද්රව පරිමාවෙන් 2-3% දක්වා ළඟා වුවහොත්, උෂ්ණත්ව ප්රතිරෝධය 30% කින් අඩු විය හැක. ආකලනවල පිරිහීම ද්රවයේ ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග අඩුවීමට හේතු වන අතර රසායනික ආක්රමණශීලී බව වැඩි කරයි. එබැවින්, තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වේ වැදගත් ක්රියා පටිපාටියනිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද සංඛ්යාතයේ සිදු කළ යුතුය.
කැටි කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය සෑම විටම ඝණ සමුච්චිත තත්වයකට සංක්‍රමණය වන මොහොත අදහස් නොවේ. උෂ්ණත්වය තීරනාත්මක ස්ථානයකට පහත වැටෙන විට, ද්රව ඉතා දුස්ස්රාවී වන අතර අධිවේගී මාර්ග ඔස්සේ එහි චලනය ප්රායෝගිකව නතර වේ. සෘණ උෂ්ණත්වයේ සීමාකාරී තත්ත්වයට ළඟා වුවහොත්, තිරිංග පද්ධතියසම්පූර්ණයෙන්ම අංශභාගය. පැඩලය එබීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. දියරයක් උනු විට, එහි වඩාත්ම වාෂ්පශීලී සංරචක වාෂ්ප ලෙස මුදා හරින අතර, ඊනියා ප්ලග් එකක් නිර්මාණය කරයි. වායුමය ශරීරයක් ඉතා පහසුවෙන් සංකෝචනය වේ. එබැවින් ප්රධාන සිලින්ඩරයෙන් සම්ප්රේෂණය වන බලය ගෑස් අගුලෙන් අවශෝෂණය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, pedal මෘදු හා නම්යශීලී වේ. තිරිංග වැඩ කරන්නේ නම්, අර්ධ වශයෙන් පමණි.
Skoda Octavia A7 සඳහා තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ සේවා ස්ථානයක ක්රියා පටිපාටියේ ලක්ෂණ
තිරිංග තරලය අලුත් කිරීම සඳහා, එය සම්පූර්ණයෙන්ම පොම්ප කරනු ලැබේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය. මෙම අදියරේදී එහි සංයුතිය විශ්ලේෂණය කරනු ලැබේ. විශේෂ අවධානයඝන ඇතුළත් කිරීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරයි. මේවා රබර් අංශු නම් ඒ කියන්නේ කොහේ හරි විනාශ වෙනවා. රබර් සම්පීඩකය. මෙම අවස්ථාවේදී, සම්පූර්ණ නල මාර්ගයේ සහ වැඩ කරන මූලද්රව්යවල අතිරේක පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ.
පරිපථ වලින් තරල ඉවත් කරන විට, එහි සංයුතිය එක් එක් රෝද සඳහා වෙන වෙනම ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. වායු බුබුලු සහ විදේශීය ඇතුළත් කිරීම් සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කෙරේ. වාතය පැවතීම යනු පද්ධතිය කාන්දු වීමයි. කොහේ හරි වායු කාන්දුවක් තිබේ. පද්ධතියට වාතය ඇතුළු විය හැකි කරුණු කිහිපයක් තිබේ:
- නල මාර්ග මත ක්ෂුද්ර විවරයන්;
- සම්බන්ධක ස්ථානවල තද බව නැතිවීම;
- අඳින ලද කැලිපර් පිස්ටන්.
සාමාන්යයෙන් වාතයේ පෙනුම smudges සමඟ ඇත.
Skoda Octavia A7 හි තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කරන අතරතුර, කිසියම් පද්ධතියේ දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත්, මේ පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමිකරු දැනුවත් කළ යුතුය. එකඟතාවය මත අතිරේක අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.
අපගේ වාහන සේවා වල Octavia A7 සඳහා තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අපගේ මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථාන ජාලය නඩත්තු කිරීම සිදු කරයි ස්කෝඩා කාර් Octavia A7 ක්‍රියාත්මකයි වෘත්තීය පදනම. උපාධිය ලැබීමෙන් පසු වගකීම් කාලයනිල සේවා ස්ථානවල සේවය තරමක් මිල අධික බැවින් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් බොහෝ විට අඩු වියදම් සේවාවක් සොයයි. අපි සාපේක්ෂව අඩු මිලසහයෝගීතාව සඳහා අපි පහත කොන්දේසි ඉදිරිපත් කරමු.
යොමුව!ඔක්ටේවියා ඒ 7 තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතය ඇතුළු සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින්ගේ කාර්යය ලාභදායී විය නොහැක. කොතැනක හෝ ඔවුන් ඔබට පොරොන්දු වන්නේ නම්, ආදේශනය ස්වාමියා විසින් සිදු කරනු ඇති බවයි ඉහළ මට්ටමේ, සහ දියර වෙළඳපොලේ පවතින හොඳම දේ වනු ඇත, සහ මේ සියල්ල විශේෂිත සේවා ස්ථානයකට වඩා 2 ගුණයකින් අඩු වනු ඇත - බොහෝ දුරට, ඔබ නොමඟ යවනු ලැබේ. කාටවත් අවාසි සහගතව වැඩ කරන්නේ නැහැ.
ඔබ තිරිංග තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් සහ සහතික කළ ගුණාත්මක ප්රතිඵලයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය නම්, අප අමතන්න.
අවශ්ය විශේෂ මෙවලම්:
- වායු බ්ලීඩර් සවි කිරීම සඳහා ස්පැනර් යතුරක්.
- 6 mm අභ්යන්තර විෂ්කම්භයක් සහිත විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් හෝස් සහ තිරිංග තරල එකතු කිරීම සඳහා බහාලුමක්.
භාවිතා කළ තිරිංග තරල නැවත භාවිතා නොකරන්න.
තිරිංග තරලය සමඟ වැඩ කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව නිරීක්ෂණය කරන්න, සහ උපවගන්තිය වෙත යොමු වන්න තිරිංග තරලය .
තිරිංග තරලය තිරිංග හෝස් සහ ජලාශයේ වාතාශ්රය සිදුරු හරහා තෙතමනය අවශෝෂණය කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ක්රියාත්මක වන විට ද්රව තාපාංකය අඩු වේ. තිරිංග දැඩි ලෙස පටවා ඇති විට, මෙය වාෂ්ප සෑදීමට පවා හේතු විය හැක, එය තිරිංගවල කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
තිරිංග තරලය සෑම වසර 2 කට වරක් අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, වඩාත් සුදුසු වසන්තයේ දී. ඔබ කඳුකර ප්‍රදේශවල නිතර රිය පදවන්නේ නම්, තරලය නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
සේවා ස්ථානයක, තිරිංග පද්ධතියෙන් වාතය සාමාන්යයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ විශේෂ උපාංගය. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත උපාංගය භාවිතා නොකර මෙය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, තිරිංග පද්ධතිය තිරිංග පැඩලය මගින් පොම්ප කරනු ලැබේ. මේ සඳහා සහායකයෙකුගේ සහභාගීත්වය අවශ්ය වේ.
තිරිංග පද්ධතියෙන් වාතය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී තරල මට්ටම තියුනු ලෙස පහත වැටේ නම්, වාතය ABS පොම්පයට කාන්දු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, විශේෂ උපකරණයක් භාවිතයෙන් සේවා ස්ථානයක වාතය ඉවත් කළ යුතුය. ඕනෑම තිරිංග හෝස් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, පද්ධතියෙන් වාතය ද සේවා ස්ථානයක ඉවත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කරන තුරු, ඔබට මෝටර් රථය භාවිතා කළ නොහැක.
වාතය ඉවත් කිරීමේ අනුපිළිවෙල:
| ක්රියාත්මක කිරීමේ නියෝගය | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
