මාසයකට පමණ පෙර අපි චීන එක ගැන කතා කළෙමු - ඉඩකඩ සහිත ආසන පහක අභ්‍යන්තරයක් සහිත දිගු අනුවාදයක්. දැන් "දිගු" හරස්කඩ ඇමරිකාවට ළඟා වී ඇති අතර, මැද රාජධානිය මෙන් නොව, දේශීය වෙළඳපොලේ ඇති Tiguan හි එකම අනුවාදය මෙය වනු ඇත, එබැවින් එයට L උපසර්ගය සඳහා අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඇමරිකානු අනුවාදය චීන අනුවාදයට වඩා වැදගත් වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇත.

යුරෝපීය Tiguan හා සසඳන විට රෝද පදනම 110 mm විශාල විය, එනම්, අක්ෂ අතර දුර දිගු අනුවාදයවේදිකා හරස්කඩ (මි.මී. 2791) ට සමාන වේ. ඊට අමතරව, නිර්මාණකරුවන් වැඩි විය පසුපස උඩින් එල්ලීම, ඒ සමගම පැති ඔප දැමීමේ හැඩය වෙනස් කිරීම, එබැවින් අවසානයේ ඇමරිකානු ටිගුවාන් එහි චෙක් සාපේක්ෂයට වඩා දිගු වේ: 4704 එදිරිව 4697 මි.මී. (මැද රාජධානිය සඳහා වන අනුවාදය රාමුව නිසා තවත් මිලිමීටර් 8 කින් විශාල වේ. ඉදිරිපස බලපත්ර තහඩුව).

නමුත් නම් චීන Tiguan L දැඩි ලෙස ආසන පහක්, නමුත් ඇමරිකාව සඳහා Volkswagen ආසන හතක අනුවාදයක් සූදානම් කර ඇත. ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන සඳහා, තුන්වන පේළිය දැනටමත් "පාදමෙහි" ඇත, නමුත් සඳහා සියලුම රෝද ධාවන වාහනඅමතර වියදමකින් ලබා ගත හැක. දෙවන පේළිය, යුරෝපයේ මෙන්, ලිස්සා යාමක් මත ගමන් කළ හැකිය, නමුත් ඇමරිකානු අනුවාදයඑහිම සුවිශේෂත්වයක් ඇත - පිටුපස කොටස් තුනකට බෙදා ඇත (40:20:40 සමානුපාතිකව).

ඇමරිකාව සඳහා ඇති එකම එන්ජිම 2.0 TSI turbo-four (184 hp) වේ, නමුත් එය පූර්ව තෝරන ලද "රොබෝවක්" සමඟ ක්රියා නොකරයි, නමුත් සාම්ප්රදායික අටේ වේගය "ස්වයංක්රීය" වැනි. විශාල හරස්කඩ Volkswagen Atlas. ප්රතික්ෂේප කිරීම DSG පෙට්ටි, යුරෝපය, රුසියාව සහ චීනය සඳහා මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන, අහම්බයක් නොවේ: ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන් සුවපහසුව සහ නිසා ව්යවර්ථ පරිවර්තකයන් කැමති කම්පන ගුණාංගට්‍රේලර් ඇදගෙන යන විට.

ඇමරිකාව සඳහා විස්තීරණ Tiguans බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරනු ඇත Volkswagen කනස්සල්ලමෙක්සිකෝවේ. පසුව, එවැනි අනුවාදයක් වෙනත් වෙළඳපලවල දිස්විය යුතුය - යුරෝපය ඇතුළුව ආසන හතක හරස්කඩකැඳවනු ලැබේ Tiguan Allspace. රුසියාවේ ඔවුන් නිත්‍ය එක විකිණීම ආරම්භ කිරීමට සූදානම් වන අතර එහි නිෂ්පාදනය දැනටමත් කළුගා හි සිදු වෙමින් පවතී.

තුල මූලික උපකරණ Trendline නව Tiguan Allspace ඇතුළත් වේ: වහල රේල් පීලි, සම්බන්ධක පැකේජය සහිත සංයුක්ත වර්ණ බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය (දුරකථන අතුරුමුහුණත සහ USB සම්බන්ධකය), බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, trapezoidal exhaust tips සහ පරිවර්තනය කළ හැකි තට්ටුව ගමන් මලු මැදිරිය. Comfortline අනුවාදය ඉදිරිපත් කරයි: විදුලි ටේල්ගේට්. තුල හයිලයින් වින්‍යාසයසම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථාපනය කර ඇත LED හෙඩ් ලයිට්, මෙන්ම පද්ධතිය යතුරු රහිත ඇතුල්වීමකුටිය තුළට සහ තල්ලු බොත්තම එන්ජිම ආරම්භ යතුරු රහිත ප්රවේශය. මීට අමතරව, යාවත්කාලීන කරන ලද Tiguan Allspace හට අභින පාලන ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත Discover Pro තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය ලැබුණි. Tiguan Allspace සඳහා ලබා දෙන එන්ජින්වල බල පරාසය අශ්වබල 150 සිට 240 දක්වා වේ. මත මේ මොහොතේ, Volkswagen සන්නාමයරුසියාවේ විකිණීමේ හැකියාව සලකා බලයි ආසන හතක් සහිත Tiguan Allspace. ආරම්භක පිරිවැය සඳහා අපගේ මාර්ගෝපදේශය රුබල් 1,700,000 - 1,750,000 ක් පමණ විය හැකිය. උනන්දුවක් දක්වන තවත් ප්රශ්නයක් වන්නේ නව නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදනය රුසියානු කම්හලක ස්ථාපිත කරන්නේද යන්නයි.

අලුත් Volkswagen Tiguanආසන 7ක් සඳහා XL, නව Volkswagen 2017-2018 සමාලෝචනය - ඡායාරූපය, මිල සහ වින්‍යාසය, පිරිවිතරසහ ආසන 7 Volkswagen Tiguan XL ගැන සමාලෝචන. චීනයේ විකුණුම් ආරම්භ විය Volkswagen crossover 110 mm කින් දිගු කර ඇති රෝද පාදමක් සහිත Tiguan - ආකෘතිය Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) යන නාමය යටතේ ඉදිරිපත් කෙරේ. මිලයුවාන් 211800 සිට 315800 දක්වා.

2017 වසන්තය වසරේ Volkswagen Tiguan XL ආරම්භ වේ වාහන වෙලඳපොලවල් උතුරු ඇමෙරිකාව, යුරෝපය සහ රුසියාව එහි දේශීය සම-වේදිකා සහෝදරයාගේ පිරිවැය හා සැසඳිය හැකි මිලකට Skoda Kodiaq.

දිගු හැඩැති අතර ප්රධාන වෙනස්කම් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය Volkswagen අනුවාද Tiguan XL සාමාන්‍ය Volkswagen Tiguan වලට වඩා එහි දිගු සමස්ත ශරීර දිග සහ විශාල රෝද පදනම අනුව වෙනස් වේ. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත් ආගන්තුක සත්කාරය සහිත අභ්යන්තරයේ, විකල්පයක් ලෙස තුන්වැන්නක් ලබා ගැනීමට හැකියාව ඇත අමතර පේළියආසන, හරස්වර්ගයේ මගී ධාරිතාව පුද්ගලයින් 7 දක්වා වැඩි කිරීම.

වචනයෙන් කියනවා නම්, මෙය XL හි විස්තීර්ණ අනුවාදය බව තේරුම් ගත හැක්කේ පැත්තේ සිට නව නිෂ්පාදනයේ ශරීරය පරීක්ෂා කිරීමෙන්, විශේෂයෙන් අවධානය යොමු කිරීමෙන් පමණි. ආපසු SUV ශරීරය, මධ්‍යම කුළුණෙන් ආරම්භ වේ. ගබඩාවේ ඇත විශාල ප්රමාණය පසුපස දොරවල්, දිගු වහළ රේඛාවක්, C-ස්ථම්භය ඉදිරිපිට විවිධ වීදුරු ජනෙල් ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ලාක්ෂණික වංගුවක් සහ වඩාත් දැවැන්ත පසුපස.

එසේ නොමැති නම්, Volkswagen Tiguan හි සාමාන්‍ය සහ දිගු අනුවාදයන් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක. නවීන සහ දැඩි ඉදිරිපස කෙළවර හැඩකාර හෙඩ් ලයිට්, පිළිවෙලට ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ දැවැන්ත බම්පර්, පරිපූර්ණ විශාල කටවුට් රෝද ආරුක්කු, ශරීරයේ සමෝධානික සමස්ත අනුපාතය, ලස්සන පැති ලාම්පු සෙවන සහිත ඝන පසුපස කෙළවර.

හෙඩ් ලයිට්, මාර්ගය වන විට, අනුවාද තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ: හැලජන් ලාම්පු සමඟ සාම්ප්‍රදායික, LED අඩු කදම්භයක් සමඟ වඩාත් දියුණු සහ ඉහළ කදම්භය, සහ ඉදිරියට එන රියදුරන් අන්ධ නොකරන LED කාච සහිත වඩාත් සංකීර්ණ ඒවා. මුල් රටාවක් සහිත LED taillights සම්මත ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත.

බාහිර මානයන් Volkswagen ශරීරය 2017-2018 Tiguan XL 4712 mm දිග, 1839 mm පළල, 1673 mm උස, 2791 mm රෝද පදනමක් සමඟින් Tiguan XL සාමාන්‍ය Tiguan ට වඩා 226 mm දිගු වන අතර, wheelbase මානයන් 110 mm කින් දිගු වේ. 30 mm කින් උස.

බාහිර එවැනි වැඩිවීමක් බව පැහැදිලිය සමස්ත මානයන්අභ්යන්තරයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත Volkswagen ප්රමාණ Tiguan XL. දෙවන පේළියේ මගීන් වැඩි ප්‍රධාන කාමරයක් අගය කරනු ඇත නිදහස් ඉඩකකුල් සඳහා, සහ ප්රයෝජනවත් පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියපැහැදිලිවම වැඩි වී ඇත. සම්මත දිගු Tiguan XL (at චීන වෙළෙඳපොළ Tiguan L) ආසන පේළි දෙකක් සහිත 5-ආසන අනුවාදයකින් පිරිනමනු ලැබේ, ආසන 7 වින්‍යාසය ගෙවන විකල්පයකි.

සම්මත ලෙස සහ අතිරේක උපකරණවිස්තීරණ රෝද පදනමක් සහිත Tiguan හට සාමාන්‍ය අනුවාදයට සමාන කට්ටලයක් ලැබේ සම්මත ප්රමාණරෝද පදනම. සාම්ප්‍රදායික උපකරණ පුවරුවක් හෝ අඟල් 12.3 තිරයක්, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහිත උසස් ඩිජිටල් එකක් සමඟින් ලබා ගත හැක බහුමාධ්ය පද්ධතිසමග ස්පර්ශ තිරඅඟල් 5 සහ 8, රෙදි හෝ සම් ආසන සැරසිලි, නිත්‍ය හෝ ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, විදුලි දර්පණ සහ ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන පසුපස ආසන, විද්යුත් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගසහ අනෙකුත් නවීන ලක්ෂණ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

XL හි දිගු කළ අනුවාදයේ තාක්ෂණය ද සාමාන්‍ය Tiguan වලට වඩා වෙනස් නොවේ. නව නිෂ්පාදනය මොඩියුලර් MQB වේදිකාවක් මත පදනම් වේ (අවසර ලබා දෙන විශිෂ්ට ට්‍රොලියක් ජර්මානු නිෂ්පාදකයාටසංයුක්ත සිට විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ ආකෘති සාදන්න Volkswagen ගොල්ෆ්යෝධ Volkswagen Atlas වෙත 7 අපි Audi, Seat සහ Skoda වෙතින් අදාළ මාදිලි ගැන අමතක නොකළ යුතුය. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ ප්ලග්-ඉන් සහිත හරස්කඩ තෝරාගැනීම සියලුම රෝද ධාවකය 4 චලනය, පෙට්‍රල් TSI එන්ජින්සහ ඩීසල් එන්ජින් TDI, ගියර් පෙට්ටි වර්ග තුනක් - 6 අතින් සම්ප්‍රේෂණය, 6 DSG සහ 7 DSG.
චීනයේ, නව Volkswagen Tiguan L, පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟ පමණක් පිරිනමනු ලැබේ.
1.4-ලීටර් TSI (150 hp 250 Nm), ලීටර් 2.0 TSI (180 hp 320 Nm) සහ ලීටර් 2.0 TSI (220 hp 350 Nm).

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI	Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI
දිග / පළල / උස / පදනම 4701 / 1839 / 1674 / 2787 මි.මී
කඳ පරිමාව (VDA) 230-1775 l
කර්බ් / දළ බර
1775 / 2380 kg	1735 / 2300 kg	1755 / 2310 කි.ග්රෑ
එන්ජිම
ඩීසල්, P4, කපාට 16, 1986 cm³; 110 kW/150 hp 3500-4000 rpm දී; 1750-3000 rpm දී 340 Nm	පෙට්‍රල්, P4, කපාට 16, 1984 cm³; 132 kW/180 hp 3940-6000 rpm දී; 1500-3940 rpm දී 320 Nm	පෙට්‍රල්, P4, කපාට 16, 1984 cm³; 162 kW/220 hp 3940-6000 rpm දී; 1500-4400 rpm දී 350 Nm
ත්වරණ කාලය 0-100 km/h
තත්පර 9.9 යි	තත්පර 8.2 කි	තත්පර 6.8 යි
උපරිම වේගය
198 km/h	208 km/h	223 km/h
ඉන්ධන / ඉන්ධන සංචිතය
DT/60 l	AI-95/63 l
ඉන්ධන පරිභෝජනය: නාගරික / තදාසන්න / මිශ්ර චක්රය
6.8 / 5.3 / 5.9 l / 100 km	9.3 / 6.7 / 7.7 l / 100 km	10.0 / 7.0 / 8.1 l / 100 km
සම්ප්‍රේෂණයරෝද හතරේ ධාවනය; P7

මම සැක කරන කෙනෙක් නෙවෙයි. කළු බළලුන් පාර හරහා යන විට හිස් බාල්දි ඇති කාන්තාවන් මා උදාසීන කරති. රැස්වීමට යන ගමන සිකුරාදා දහතුන්වනදාට වැටීමද කනස්සල්ලට හේතු නොවීය.

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකට පෙර, මාර්සෙයිල් ගුවන් තොටුපලේ සුවපහසු රැස්වීම් කාමරයක මාධ්‍ය සාකච්ඡාවක් සඳහා අප රැස්ව සිටියද, ඉදිරිපත් කරන්නාට හැකි වූයේ ඔහු අපට ඉදිරිපත් කිරීමට කොතරම් සතුටුද යන්න පමණි. අලුත් කාරය. මෙම වචන වලින් පසු, බියට පත් පොලිස් නිලධාරියෙක් ශාලාවට දිව ගොස් සෑම කෙනෙකුටම පිටව යන ලෙස අණ කළේය - බෝම්බයක් ගැන පණිවිඩයක් තිබුණි. මම මගේ බෑගය අල්ලාගෙන දුවනවා! එබැවින් මෙයින් පසු නිමිති විශ්වාස නොකරන්න.

තවද වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ ඇත්තේ නිශ්ශබ්දතාවයකි. ඒ වගේම මට අමතර පැය භාගයක් තිබුණා. මාධ්‍ය සාකච්ඡාව අසාර්ථක වූ බැවින්, මම කාලතුවක්කු සූදානමකින් තොරව කතා කිරීමට, Tiguan Allspace අධ්‍යයනය කරමින් සිටිමි. සෑම වලාකුළකම රිදී රේඛාවක් ඇත.

"කෙටි" Tiguan හා සසඳන විට, රෝද පාදය 109 mm කින් දිගු වන අතර පසුපස උඩින් දිගු වේ; සම්පූර්ණ වැඩිවීම මිලිමීටර් 215 කි. යන්ත්රය දිග - 4701 මි.මී. ඇත්ත වශයෙන්ම, පසුපස පැත්තේ දොරවල් පුළුල් වී ඇත. මාර්ගය වන විට, තනි වේදිකාවේ එකම මානයන් ඇත (ප්ලස් හෝ අඩු මිලිමීටර කිහිපයක්). ස්කෝඩා හරස්වර්ගයකොඩියාක්. එහි සාපේක්ෂ මෙන් නොව, Tiguan Allspace නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ යුරෝපයේ නොව, වොක්ස්වැගන් සැලකිල්ලේ මෙක්සිකානු කම්හලේ - ප්‍රධාන විකුණුම් වෙළඳපොළට සමීපව ය.

සුපුරුදු පරිදි, මූලික අනුවාද සමඟ පැමිණේ අතින් සම්ප්රේෂණයසහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. සම්ප්රේෂණය 4x4 සමඟ හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීමසහ - අමතර ගාස්තුවක් සඳහා. ආරම්භක ගැසොලින් එන්ජිම 1.4-ලීටර් 150-අශ්වබල ටර්බෝ-හතර, 2.0-ලීටර් බූස්ට් විකල්ප දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ - 180 හෝ 220 hp. 2.0 TDI turbodiesel 150, 190 හෝ 240 hp වර්ධනය කරයි. ඩීඑස්ජී සහ ලීටර් දෙකක එන්ජින් සහිත සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයන් පමණක් රුසියාවට සපයනු ලබන අතර, සැලසුම් කර ඇත්තේ අශ්වබල 150 ක ඩීසල් එන්ජිමක් පමණි.

දිගටි ටිගුවන් ද ආසන හතකින් පැමිණේ - මම ආරම්භ කිරීමට සොයන්නේ එයයි. දෙවන පේළිය සාමාන්‍ය Tiguan එකකට වඩා ඉඩකඩ සහිත නොවේ. සහ තුන්වෙනි එකේ? කොහොම හරි මම එතනට ආවා, ඒත් මගේ දණහිසට ඉඩක් තිබුණේ නැහැ! ආසන හතක ධාරිතාව තනිකරම නාමිකය. ඒ අතරම, මගේ කුඩා බෑගය කඳ හරහා පමණක් ගැලපේ, නමුත් දිගට නොවේ. පොදුවේ, මම අනිවාර්යයෙන්ම අතිරේක "පුටු" දෙකක් සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවන්නේ නැත. එපමණක් නොව, ආසන පහේ අනුවාදයට ආසන හතට වඩා එක් කැපී පෙනෙන වාසියක් ඇත: දෙවන පේළිය මිලිමීටර් 54 කින් පසුපසට ගෙන යනු ලැබේ - එය සැලකිය යුතු ලෙස වඩාත් සුවපහසු වී ඇත! Kodiak හි එවැනි විශේෂාංගයක් නොමැත.

චලනය වන විට, Tiguan Allspace 2.0 TSI Tiguan එකකට වඩා වෙනස් නොවේ - සරල රේඛාවක එකම නොසැලෙන ස්ථාවරත්වය, කොන් වල ඉහළ ස්ථායිතාව සහ සැහැල්ලු නමුත් තොරතුරු සහිත සුක්කානම් රෝදයකි. විස්තීර්ණ වීල්බේස් සහ බර සියයකට ආසන්න බරකින් වැඩි වීම නිසා අත්හිටුවීමේ සැකසුම් වෙනස් කිරීමට ජර්මානුවන් දිරිමත් කළේ නැත. සුමට ප්‍රංශ මාර්ගවල පවා එය ඉතා රළු බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි - .

තවත් දෙයක් පුදුමයට කරුණක් විය: ඝන 180 hp තිබියදීත්, Allspace වැඩි කඩිසර බවක් නොපෙන්වන අතර සියයකට පසු එය උනන්දුවකින් තොරව වේගය ලබා ගනී. ඔව් හා රොබෝ ඩීඑස්ජීදෙකක් සමඟ තෙත් ක්ලච්මම මෙම එන්ජිම සමඟ පරිපූර්ණ එකඟතාවයකින් ජීවත් නොවෙමි - සමහර විට එය අහඹු ලෙස ගියර් මාරු කරයි.

වරෙක හැරීමක් මග හැර මම බැසීමේ ගමන නතර කළෙමි. මම "ප්‍රතිලෝම" සක්‍රිය කරමි, පසුපස දර්ශන කැමරාවෙන් පින්තූරයක් තිරය මත දිස්වේ ... සහ මෝටර් රථය ද්‍රෝහී ලෙස "උදාසීන" ලෙස ඉදිරියට සහ පහළට පෙරළේ. මොකක් ද වෙලා තියෙන්නේ! පෙට්ටිය ක්ලච් දෙකම විවෘත කර ඇති බව පෙනේ. මෙය දුර්ලභ ය, නමුත් එය සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, දහතුන්වන සිකුරාදා දින දර්ශනයේ තිබේ නම් එය පුදුමයක්ද? මම බ්රේක් එක ගහලා සිලෙක්ටර් එක "පාර්කින්" එකට දැම්මා. මම ආයෙත් පිටිපස්ස ඔන් කරනවා... දැන් හැමදේම පිළිවෙලයි!

මම අශ්වබල 150ක් ගන්නවා ඩීසල් වෙනස් කිරීම. එය වඩාත් නිහතමානී ලෙස සන්නද්ධ වේ. නිත්‍ය ඩයල් මැනුම්, HUD සංදර්ශකය නැත, පරිදර්ශක වහලයසහ විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ආසන. පුටු සම් නොවේ, නමුත් සරල රෙදිපිළි උඩු මහලේ, නමුත් මෘදු සහ වඩාත් සුවපහසු වේ. මේ සියලු ටින්සල් නොමැතිව, අභ්යන්තරය පවා ජය ගනී - එය ගෘහස්ථ, උණුසුම් සහ "පහනක් වැනි" පෙනේ.

ඩීසල් Allspace වඩාත් සිත්ගන්නාසුළුයි: වඩා හොඳ නම්යතාවය, පැයට කිලෝමීටර 100 කට පසු ජීවිතය කම්මැලි නොවේ. මෙහි DSG අඩු කලබලයකින් ක්‍රියා කරන අතර, 7 l/100 km එදිරිව නවය හමාරකට වඩා වැඩි නොවේ. පෙට්රල් කාර්. පොදුවේ ගත් කල, ඩීසල් සෑම ආකාරයකින්ම වඩාත් ප්රසන්න වේ - එය එහි සාරය පැහැදිලි ඝෝෂාවක් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීම හැර.

Tiguan Allspace විකිණීමට ඇත්තේ 2018 අවසානයේ පමණි. රුසියාවේ එය එකලස් කිරීමට තවමත් සැලසුම් නොමැති බැවින්, මිල ගණන් අපව සතුටු කිරීමට අපහසුය. වොටර්ලන්ඩ් වල ඔවුන් සාමාන්‍ය ටිගුවාන් එකකට වඩා යුරෝ දෙදහසක් ඉල්ලනවා. Kodiak සමඟ ඇති වෙනස ඊටත් වඩා වැදගත් ය - යුරෝ තුන්දහසක්. මක්නිසාද යත් ලබන වසරේ එය ලාභදායී වනු ඇත - එබැවින් තාක්‍ෂණිකව සමාන හා සමාන ප්‍රමාණයේ නමුත් මිල අධික Allspace සඳහා බොහෝ ගැනුම්කරුවන් නොසිටිනු ඇත. තවද දහතුන්වන සිකුරාදා එයට දොස් පැවරීමට තවදුරටත් නොහැකි වනු ඇත.

2017 දී, නව නිෂ්පාදන දෙකක් VAG සැලකිල්ල- පළමු මාරුවෙන් බේරුණා ටිගුවන් පරම්පරාමාතෘකා වෙළඳ නාමය සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව Skodaකොඩියාක්. කාර් එකම මත ගොඩනගා ඇත මොඩියුලර් වේදිකාව MQB, ඔවුන් නිවුන් සහෝදරයන් මෙන් විය යුතු යැයි උපකල්පනය කිරීමට සෑම හේතුවක්ම සපයයි. ඒක එහෙමද? අපි එය හඳුනාගෙන Kodiak සහ සංසන්දනය කිරීමට උත්සාහ කරමු නව Tiguanහැම අතින්ම.

Volkswagen Tiguan (නව) සහ Skoda Kodiak

Skoda Kodiaq සහ Volkswagen Tiguan හි බාහිර සහ මානයන්

එකම වේදිකාවක ගොඩනගා ඇති එකම සැලකිල්ලෙන් තරඟ කරන මෝටර් රථ සන්නාම ලාංඡනය හැර එකිනෙකට වෙනස් විය යුතු බව පෙනේ. නමුත් Volkswagen Tiguan සහ Skoda Kodiak සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ප්‍රකාශය සම්පූර්ණයෙන්ම අසත්‍ය බව පෙනේ. මෝටර් රථ ඒවායේ මානයන්ගෙන් සමාන වුවද (දිග හැර - කොඩියැක් සෙන්ටිමීටර 21 ක් දිග), පිරිසැලසුම සහ භාවිතා කරන උපකරණ, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම චරිතයක් ඇත.

නව Tiguan යනු "ජනතාවගේ" සන්නාමයේ සැබෑ සංකල්පයකි. ඔහු සංයමයෙන් හා සන්සුන්ව, දැවැන්ත හා කුරිරු ය. සෘජුකෝණාස්රාකාර රේඩියේටර් ග්රිල්, පාහේ සෘජුකෝණාස්රාකාර හෙඩ් ලයිට්, සෘජු ශරීර රේඛා පිරිසිදු සම්භාව්ය වේ. කොඩියැක් වඩාත් නවීන හා සිත්ගන්නාසුළු, නමුත් ඒ සමඟම ආන්තික මෝස්තරයක රසිකයින්ට ආයාචනා කරනු ඇත - ටිකක් අඩු සරල රේඛා සහ ටිකක් ගතිකත්වය, සහ “චෙක්” එහි ජර්මානු සගයාට වඩා නැවුම් බව පෙනේ. සමහර විට එය වෙළඳ නාමවල ප්රධාන නිර්මාණකරුවන්ගේ වයස සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිද? Josef Kaban යන්තම් 40 ට වැඩි, සහ පසුගිය වසර අවසානයේ VW හි ප්‍රධාන නිර්මාණකරු තනතුරෙන් ඉවත් වූ වෝල්ටර් ද සිල්වා ඒ වන විටත් 60 ට වැඩි වූ අතර ඔහු වෙනුවට ආදේශ කළ Michael Mauer වයස අවුරුදු 10 ට වඩා වැඩිය Skoda හි ස්ලෝවැක් නිර්මාණකරු.

තවත් විකල්ප තිබේ - Tiguan සඳහා 14 (ලෝහමය අනුවාදයේ 10) එදිරිව 9.

Kodiak සහ Tiguan වල උස සහ පළල එකිනෙකට බොහෝ දුරට සමාන වේ. "ජර්මානු" එහි තරඟකරුවා අභිබවා යයි වැදගත් පරාමිතිය- ප්රමාණය බිම් නිෂ්කාශනය. යූ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය 4Motion එය 200 mm ඉක්මවයි! SUV සඳහා කැපී පෙනෙන දර්ශකයක්. Skoda හි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 188 ක් පමණි.

නමුත් කොඩියාක් එහි ප්‍රතිවාදියා කඳ ප්‍රමාණයෙන් බොහෝ පසුපසින් යයි. මාතෘකා සන්නාමයේ ප්‍රතිසමයන් හා සසඳන විට Volkswagen චෙක් මෝටර් රථ පසුබිමට තල්ලු කිරීමට කොතරම් උත්සාහ කළත්, Skoda ධාරිතාව අනුව කිසිවෙකුට වඩා පහත් නොවේ. Kodiak හි අවම කඳ පරිමාව Tiguan ට වඩා ලීටර් 105 ක් වැඩි වන අතර උපරිම (දෙවන පේළියේ ආසන නැවී) 410 කි! අපි ඇත්ත වශයෙන්ම, "චෙක්" හි 5-ආසන අනුවාදය ගැන කතා කරමු.

එක් ඡායාරූපයක හරස්කඩ 2 ක්

Skoda Kodiaq සහ Volkswagen Tiguan හි මානයන් සංසන්දනය කිරීම

Skoda Kodiaq හි මානයන්

Volkswagen Tiguan හි මානයන්

Skoda Kodiak සහ Volkswagen Tiguan වල අභ්යන්තරය

Volkswagen, ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි මාතෘකා සන්නාමයේ හරස්කඩ සඳහා පොහොසත් සහ වඩා විවිධාකාර අභ්යන්තරය සපයයි. අවම වශයෙන් නිම කිරීමේ විකල්ප ගන්න - කොඩියැක් සතුව ඇත්තේ සම්භාව්‍ය වර්ණ කට්ටලයක් සහිත ඒවායින් දෙකක් පමණි - කළු, දුඹුරු සහ ලා දුඹුරු. Tiguan ගැනුම්කරුවන්ට විකල්ප කිහිපයකින් තෝරා ගත හැකිය - මෙහි රෙදි, සම් සහ පදම් (කෘතිම) වේ. සහ දීප්තිමත් තැඹිලි ඇතුළු තවත් වර්ණ ඇත.

මෝටර් රථ දෙකම විවිධ ස්මාර්ට් විසඳුම් වලින් සමන්විත වේ. හියර් යූ ගෝ නැමීමේ මේසආසනවල පිටුපස, සහ විවිධ කොකු සහ ලාච්චු, සහ කඳට බෙදීමේ ග්‍රිල් සහ දැල් ... Skoda, සුපුරුදු පරිදි, දොරවල්වල කුඩ හෝ කඳ ආලෝකය ලෙස ක්‍රියා කරන LED ෆ්ලෑෂ් ලයිට් වැනි බොහෝ වෙළඳ නාම "උපක්‍රම" ඇත .

ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සම්බන්ධයෙන් සහ විවිධ පද්ධතිසුවපහසුව, එවිට ක්‍රොස්ඕවර් දෙකෙහිම ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇත - දේශගුණ පාලනයේ සිට අන්තර්ක්‍රියාකාරී තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති App Connect සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව. එපමණක් නොව, බොහෝ පද්ධති දැනටමත් ඇත මූලික අනුවාදකාර් - පෙනෙන විදිහට, "හිස්" මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමෙන් මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය කිරි වැරීම අවශ්ය බව VAG තීරණය කළේය.

නමුත් කොඩියාක් ටිගුවාන්ට වඩා පහත් යැයි නොසිතන්න අභ්යන්තර උපකරණ, හෝ ඔහුගේ හා සමාන බවට හැරෙනවා ජර්මානු තරඟකරු. ඇත්ත වශයෙන්ම, "චෙක්" එක වැදගත් වාසියක් ඇත - විකල්ප තුන්වන පේළියේ ආසන. කවුරුන් කෙසේ සැලකුවත්, රුසියාව සඳහා ටිගුවාන් හි ආසන 7 ක අනුවාදයක් අවම වශයෙන් මේ මොහොතේ ලබා දී නොමැති අතර මෙය කොඩියැක්ට පක්ෂව බරපතල ප්ලස් එකක් වේ.

Kodiak සහ Tiguan රූපලාවන්‍යාගාර සංසන්දනය කිරීම

Skoda Kodiaq සහ Volkswagen Tiguan හි තාක්ෂණික උපකරණ

පාලකයා Volkswagen එන්ජින් Tiguan වඩා පුළුල් ය. බොහෝ බලාගාරමෝටර් රථ සමාන වේ, නමුත් "ජර්මානු" 2-ලීටර් ඇත පෙට්රල් ඒකකය"අශ්වයන්" 220 ක ධාරිතාවක් සහ චෙක් හරස්කඩේ ස්ථාපනය කර නොමැති ඩීසල් එන්ජින් කිහිපයක්: 115, 150 සහ 240 ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 2 ක් අශ්ව බලය. රුසියාවේ, නව Tiguan සමඟ විකුණනු ලැබේ ගැසොලින් එන්ජින් 1.4 TSI 125 සහ 150 අශ්වබල සහ 2.0 TSI 180 සහ 220 අශ්වබල, මෙන්ම ඩීසල් 2.0 TDI බලයඅශ්වබල 150 යි.

ගියර් පෙට්ටි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වොක්ස්වැගන් මෙහි කෑදර නොවූ අතර කොඩියැක්ට මාතෘකා සන්නාමයේ මෝටර් රථයට සමාන ගියර් පෙට්ටියක් ලබා දුන්නේය: 6-වේග අත්පොත සහ DSG අනුවාද දෙකකින් - 6- සහ "තෙත්" 7-වේගය. Volkswagen "රොබෝ" ගැන රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ බිය කොතරම් විශාල වුවත්, විශේෂඥයින්ට අනුව, එය හොඳින් ක්රියා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, 2016 මැයි මාසයේදී බර්ලිනයේ නව Tiguan අත්හදා බැලූ Motor.ru හි මිහායිල් කොනොන්චුක් ඒ ගැන කතා කරන ආකාරය මෙන්න:

“එය DSG ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇතිවාක් මෙනි - එය තවදුරටත් සාමාන්‍ය මාදිලියේ නතර නොවන අතර ක්‍රීඩා මාදිලියේ ඇඹරෙන්නේ නැත! පෙට්ටිය ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ ඒකාබද්ධව විශේෂයෙන් සුමටව හා තාර්කිකව ක්‍රියා කරයි - ඒ ගැන කිසිසේත් ප්‍රශ්න නොමැත. සමඟ සම්බන්ධතාවය පෙට්රල් එන්ජිමමදක් අඩු වලාකුළු රහිත, නමුත් පෙර සිදු වූ දේ හා සසඳන විට, එය මෝඩ හා එඬේර වේ.

Skoda Kodiak සහ Volkswagen Tiguan හි එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ සංසන්දනය කිරීම

*මත රුසියානු වෙළෙඳපොළඉදිරිපත් කර නැත.

කොඩියැක් සහ ටිගුවන් අයිස් මත - කවුද දිනන්නේ?

Skoda Kodiak සහ Volkswagen Tiguan හි රියදුරු කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

වැඩිපුර ලබා ගැනීමේ හැකියාව බලවත් එන්ජින්වී මෝටර් පරාසයවේග කාර්ය සාධනය අනුව Tiguan නායකයෙකු බවට පත් කරයි. අශ්වබල 220 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත හරස්කඩක් පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර අශ්වබල 240 ක ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ - පැයට කිලෝමීටර 228 දක්වා. Kodiak සතුව ඇත උපරිම වේගය- පැයට කිලෝමීටර් 210 කි.

පැයට කිලෝමීටර් 100 දක්වා ත්වරණය අනුව, වඩාත්ම බලවත් අනුවාදනව Tiguan කොඩියාක්ට වඩා තත්පරයකට වඩා වේගවත්ය.

ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථ සැසඳිය හැකිය.

Skoda Kodiaq සහ Volkswagen Tiguan වල ගතිකත්වය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සංසන්දනය කිරීම*

*ආසන-5 අනුවාද සඳහා දත්ත.

Skoda Kodiaq සහ Volkswagen Tiguan සඳහා මිල ගණන්

2017 ජනවාරි වන විට, පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත නව Tiguan රුසියාවේ මිල රුබල් 1,459,000 සිට 2,139,000 දක්වා, ඩීසල් එන්ජින් සමඟ - රූබල් 1,859,000 සිට 2,019,000 දක්වා (කළුගා හි නිෂ්පාදනය). Skoda සිය පාරිභෝගිකයින්ට චෙක් එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ පිරිනමමින් පළමු වසරේ විකුණුම් ආරම්භ කරන ලදී වාරික ටිම් මට්ටම් Ambition Plus සහ Style Plus සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණි රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය"තෙත් ක්ලච්" සහිත DSG-7. සමාගම දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත්තේ 2018 දී රුසියාවේ කොඩියාක් දේශීයකරණය කරන ලද එකලස් කිරීම සහ එන්ජින් පරාසය සහ ටිම් මට්ටම් පුළුල් කරන බවයි. ඔවුන් අනිවාර්යයෙන්ම අතින් සම්ප්රේෂණය සහ එකතු කරනු ඇත ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. මේ සියල්ල මෝටර් රථවල මූලික මිල අඩු කරනු ඇත රුසියානු එකලස් කිරීම 2018 දී ආසන්න වශයෙන් රූබල් 1,500,000 දක්වා.

VW Tiguan 2017 හෝ Skoda Kodiaq? මා තෝරාගත්තේ කුමක්ද (වීඩියෝ)

නිගමනය

Skoda Kodiak එකක් ගන්නවද Volkswagen Tiguan එකක් ගන්නවද කියල තෝරන අය මුලින්ම තේරුම් ගන්න ඕන තමන් කාර් එකක් ගන්න ඕන වෙලාව. "ජර්මානු" සහ "චෙක්" යන දෙකම දැන් මිලදී ගත හැකිය. එකම වෙනස නම් කළුගා හි ටිගුවන් නිෂ්පාදනය 2016 නොවැම්බර් මස අවසානයේදී ආරම්භ වූ අතර ආකෘතිය මුලින් දේශීයකරණය වී ඇති අතර 2017 දී කොඩියාක් චෙක් ජනරජයේ බලාගාරයකින් අපේ රටට “එනවා”, එහිදී ඔවුන් “වලසුන්” එකලස් කරයි. හැමෝම යුරෝපීය රටවල්, සහ ප්රථමයෙන් රුසියාවේ විකුණනු ලබන්නේ සීමිත රේඛාවක් සහිත වඩා මිල අධික චෙක් අනුවාදයකිනි හොඳ සැකසුම්. එබැවින්, දැන් VW Tiguan සඳහා මිල වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් 2018 දී මිල ගණන් සමනය වනු ඇත. මෝටර් රථවල ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Volkswagen සතුව තවත් බොහෝ දේ ඇති බව හැරුණු විට ඒවා තරමක් සංසන්දනාත්මක ය බලවත් මෝටර්(රුසියාව සඳහා "අශ්වයන්" 220 ක් සහිත 2-ලීටර් TSI).