2106 මත HBO ස්ථාපනය කිරීම: multivalve

ලිපියෙන් ඔබ VAZ 2106 මත ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ඉගෙන ගනු ඇත, මෙම ක්රියාවලිය සඳහා අවශ්යතා මොනවාද. 4 වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක LPG ස්ථාපනය කිරීම ගැන කියවීමට ද මම නිර්දේශ කරමි.

මෙම මාර්ගෝපදේශය තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණක් අදහස් කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මාතෘකාවට ගැඹුරින් කිමිදීමකින් තොරව විස්තර කර ඇත. ඔබ පළමු වරට ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමට මුහුණ දෙන්නේ නම්, පසුව තාක්ෂණික සාහිත්යය වඩාත් විස්තරාත්මකව අධ්යයනය කිරීම මෙන්ම ගෑස් උපකරණ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් ද වඩාත් සුදුසුය.

ගෑස් වෙත මාරු කිරීම සාධාරණීකරණය කිරීම

අපි 1 වන සහ 2 වන පරම්පරාවේ ගෑස් උපකරණ ගැන කතා කරමු. තුන්වන සහ හතරවන ඒවා ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් මත ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන බැවින් ඒවා නොසැලකේ. නැතහොත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියක් සහිත ඩීසල් එන්ජින්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට උපකරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය හතරවන පරම්පරාවකාබ්යුරේටරය වෙත, නමුත් ඔබට බොහෝ උපාමාරු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. පළමුවෙන්ම, එන්ජිමට බොහෝ සංවේදක සමඟ අතිරේකව සැපයිය යුතු අතර, පසුව එය සම්බන්ධ වනු ඇත ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයකළමනාකරණ. එවැනි පද්ධති ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් මත ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි වෙනම ලිපියකින් ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.

ඔබ එය ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයකින් බැලුවහොත්, VAZ 2106 මෝටර් රථවල LPG කිලෝමීටර් 30,000 ක් පමණ ගෙවයි. සැතපුම් ගණන ඔබ නිරන්තරයෙන් මෝටර් රථය භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙම දුර වසර එකහමාරකින් ආවරණය වනු ඇත. නමුත් වාර්ෂික සැතපුම් ගණන 20 දහසකට වඩා අඩු නම් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ උපකරණ ස්ථාපනය නොකළ යුතුය. මෙය හුදෙක් අසාධාරණ වනු ඇත; ස්ථාපනය වසර කිහිපයකින් ගෙවනු ඇත. ඔබ බොහෝ විට කරනවා යැයි කියමු දිගු චාරිකාඔබේ VAZ 2106 මෝටර් රථයේ ගෑස් ඉන්ධන මත වැඩ කරන විට ඔබට ලැබෙන්නේ කුමක්ද?

වැදගත්ම දෙය ඉතිරි කිරීමයි. පෙට්‍රල් මිල වැඩි වෙනවා වගේම ගෑස් මිලත් වැඩි වෙනවා. නමුත් පිරිවැය සමානව පාහේ වැඩිවේ. ගෑස් ලීටරයක මිල පෙට්‍රල් මෙන් අඩක් පමණ වේ. නමුත් ඔබ පරිභෝජනය ගැනද සොයා බැලිය යුතුය. කාබ්යර්ටරය පරිපූර්ණ ලෙස වින්යාස කර ඇත්නම්, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 120 ට නොඅඩු වේගයකින් ධාවනය කරයි, එවිට පෙට්රල් පරිභෝජනය පැයකට ලීටර් 7-9 ක් වනු ඇත. මිශ්ර චක්රය. නිවැරදි සැකසුම් සමඟ ගෑස් උපකරණ LPG පරිභෝජනය ලීටර් 11-13 දක්වා ළඟා විය හැකිය. සරල ගණනය කිරීම් සිදු කිරීමෙන්, පරිභෝජනය ලීටර් 13 ක් වුවද, ගෑස් මත ධාවනය කිරීම වඩා ලාභදායී වනු ඇති බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. සියලුම උපකරණවල මිල ස්ථාපනය ඇතුළුව රූබල් 10 දහසකට වඩා වැඩි නොවේ.

නමුත් VAZ 2106 සහ ඒ හා සමාන මාදිලිවල LPG භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට තවත් ප්‍රතිලාභ කිහිපයක් ලැබේ. ජීවිත කාලය මෝටර් තෙල්වැඩිය ඉහළ යන්නේ නැහැ, නමුත් වැඩි වෙනවා. ක්රියාන්විතයේදී, වායුව අපද්රව්ය නොමැතිව දැවී යයි, සිලින්ඩරවල කිසිදු අපද්රව්ය පදිංචි නොවේ. මෙම අපද්‍රව්‍ය ලිහිසි තෙල් පද්ධතියට ඇතුළු නොවන අතර එමඟින් තෙල් ආයු කාලය කිලෝමීටර 2 දහසකින් වැඩි වේ. සාමාන්යයෙන් සැතපුම්. එබැවින් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල දිගු සේවා කාලය - ඒවායේ ඉලෙක්ට්රෝඩ අඩුවෙන් අවහිර වේ. සමහර විට මෙය HBO සඳහා ඔබේ තේරීම කිරීමට ප්‍රමාණවත් වනු ඇත.

HBO පරම්පරාවන්: කාබ්යුරේටරයේ ස්ථාපනය කළ යුත්තේ කුමක්ද?

VAZ 2106 මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසුය කාබ්යුරේටර පද්ධතියඑන්නත් කිරීම 1 වන හෝ 2 වන පරම්පරාවේ ගෑස් උපකරණ සඳහා සුදුසු වේ. එහි මිල ඉතා ඉහළ නොවේ, නැත ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය 4 වන පරම්පරාවේ මෙන් පාලනය කරයි. පළමු හා දෙවන පරම්පරාවන් අතර බොහෝ වෙනස්කම් නොමැත. කාබ්යුරේටරය ගෑස් හෝස් භාවිතයෙන් ඩිස්පෙන්සරයට සම්බන්ධ වේ. ඩිස්පෙන්සරයේම සැලසුමෙහි සුළු වෙනසක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, පළමු පරම්පරාවේ එය භාවිතා වේ අතින් සකස් කිරීමබෙදාහරින්නා. එහි වින්‍යාසය HBO ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු වහාම සිදු කෙරේ. පසුව, එහි පිහිටීම වරින් වර සකස් කළ යුතුය.

නමුත් දෙවන පරම්පරාවේ HBO සතුව ඇත විදුලි ධාවකයබෙදාහරින්නා. එය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ස්ටෙපර් මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි. නමුත් මෙම පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, පහත සඳහන් කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය:

• මෝටර් රථයේ භාවිතා කළ යුතුය ඉලෙක්ට්රොනික කාබ්යුරේටරය;
• වී පිටාර පද්ධතියඔක්සිජන් සංවේදකයක් තිබිය යුතුය.

ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, VAZ 2106 මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික කාබ්යුරේටරයක් ​​භාවිතා නොකරයි. එබැවින්, සාම්ප්රදායික ඩිස්පෙන්සර් භාවිතා කිරීම වඩාත් සාධාරණ වනු ඇත යාන්ත්රික වර්ගය, එවැනි පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැන් ඉගෙන ගනු ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ 2 වන නොව, පළමු පරම්පරාවේ උපකරණ ලබා ගනී.

නමුත් එය කළ හැකිය කුඩා වියාචනයක්. HBO හි පළමු පරම්පරාව අඩ සියවසකට පෙර භාවිතා කරන ලද පද්ධති යැයි අපි උපකල්පනය කරන්නේ නම්, දෙවැන්න යාන්ත්‍රික ඩිස්පෙන්සර් සහිත උපකරණ වේ. එබැවින්, තුන්වන පරම්පරාව ඉලෙක්ට්රොනික ඩිස්පෙන්සර් සහිත උපාංග වේ. සිව්වන පරම්පරාව වැඩ සඳහා ය එන්නත් එන්ජින්. පස්වන පරම්පරාව ප්‍රායෝගිකව 4 වන පිටපතකි, ගියර් පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කිරීම සඳහා ගෑස් සිලින්ඩරයේ විශේෂ පොම්පයක් පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. HBO පරම්පරා වලට බෙදීම ඉතා සාපේක්ෂයි.

ගෑස් උපකරණ කට්ටලය

ඔබ VAZ 2106 මෝටර් රථයක උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ සම්පූර්ණත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබට අවශ්ය සියලු අංග සහ සංරචක තිබිය යුතුය. අපි සියලුම සංරචක දෙස සමීපව බලමු සහ ඒවා අදහස් කරන්නේ කුමක් දැයි සොයා බලමු. එහෙනම් මෙන්න ඔබ යන්න සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව 2 වන පරම්පරාවේ ගෑස් උපකරණ මූලද්රව්ය:

1. ගෑස් ඉන්ධන සිලින්ඩරය. එය එන්ජිම බල ගැන්වීමට භාවිතා කරන වායුව ගබඩා කරයි. වඩාත් පොදු හැඩයන් ටොරොයිඩ් සහ සිලින්ඩරාකාර වේ. දෙවැන්න විශාල ඉඩක් ගනී ගමන් මලු මැදිරිය, සාමාන්යයෙන් පිටුපසට සවි කර ඇත පසුපස ආසනය. නමුත් VAZ 2106 හි ඇති toroidal එක තත්වය සුරැකෙන්නේ නැත. කොහොමත් මේක අටක් නවයක් නෙවෙයි, ඒකේ කිසිම තැනක් නැහැ අමතර රෝදය. එමනිසා, ergonomic දෘෂ්ටි කෝණයකින්, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට දමා ඇති සිලින්ඩරය ප්රශ්නයක් නොවේ.
2. ඕනෑම පරම්පරාවක ගෑස් උපකරණවල සම්පූර්ණ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා බහු කපාටයක් අවශ්ය වේ. එහි ආධාරයෙන්, ගෑස් උපකරණ ක්රම දෙකක් අතර මාරු කරනු ලැබේ - "මෙහෙයවීම" සහ "ඉන්ධන පිරවීම". මෙම කපාටය පිරවුම් කුහරය වෙත හෝ කාබ්යුරේටරය වෙත යන ඉන්ධන මාර්ගයට මාර්ගය විවෘත කරයි.
3. නැවත පිරවීමේ උපාංගය - යටතේ වැඩ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ගෑස් හෝස් අධි පීඩනය. සොඬ නළයේ එක් කෙළවරක් පිරවුම් සවි කිරීම සඳහා සම්බන්ධ වන අතර අනෙක් සිලින්ඩරය මත ස්ථාපනය කර ඇති බහු කපාටයකට සම්බන්ධ වේ.
4. ඉහළ පීඩනය යටතේ ක්රියා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති රේඛාව. එය ගෑස් අඩු කරන්නා බහු කපාටයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
5. වාෂ්පීකරණ අඩු කරන්නා ඉන්ධන පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා සේවය කරයි. ප්‍රොපේන්-බියුටේන් මිශ්‍රණයක් මත ක්‍රියාත්මක වන ස්ථාපනයන්හි, සිලින්ඩරයේ සහ රේඛාවේ පීඩනය atm 16 ට නොඅඩු බැවින්, තනි-අදියර අඩු කරන්නන් භාවිතා කරනු ලැබේ. මීතේන් පැලෑටි සඳහා, අදියර දෙකේ සහ තුනේ ඒවා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ උපරිම අගයපීඩනය atm 200 දක්වා ළඟා විය හැකිය.
6. ගෑස් කපාටය වාෂ්පීකරණ අඩු කරන්නාට ඉන්ධන සැපයුම විවෘත කර වසා දමයි.
7. පෙට්රල් කපාටය කාබ්යුරේටරයට පෙට්රල් සැපයුම විවෘත කිරීම හා වසා දැමීම අවශ්ය වේ. කපාට දෙකේම ක්‍රියාකාරිත්වය සමමුහුර්ත වේ: ගෑස් කපාටය විවෘතව ඇත, පෙට්‍රල් කපාටය වසා ඇත සහ අනෙක් අතට.
8. යාන්ත්රික හෝ ඉලෙක්ට්රොනික වර්ගයගෑස් සැපයුම සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි intake manifold. එහි ආධාරයෙන්, දහන කුටියට සැපයිය යුතු ඉන්ධන ප්රමාණය නියාමනය කරනු ලැබේ.
9. කාබ්යර්ටරය තුළට ඇතුල් කිරීමක් නොමැති නම් මික්සර් ස්ථාපනය කර ඇත. එය කාබ්යුරේටරයට ගෑස් සැපයීම සඳහා යොදා ගනී.
10. ඉන්ධන වර්ගයේ ස්විචය. VAZ 2106 මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ සවි කර ඇති බොත්තමක් එය ගෑස් සහ පෙට්රල් කපාට විවෘත කිරීම හා වසා දැමීම සඳහා භාවිතා කරයි. එය නොමැතිව ගෑස් උපකරණ සරලව වැඩ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

HBO සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද?

ඉතින්, දැන් අපි VAZ 2106 මත 2 වන පරම්පරාවේ LPG ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි සලකා බැලිය යුතුය. අපි එන්ජින් මැදිරියට ඇතුල් වෙමු. එහි ස්ථාපනය කර ඇත ගෑස් අඩු කරන්නාසහ කපාට. ගියර් පෙට්ටිය ආදානය කපාට ප්‍රතිදානයට සම්බන්ධ වේ. අධි පීඩන ඉන්ධන මාර්ගයේ අවසානය කපාට ඇතුල්වීමට සම්බන්ධ වේ. අධි පීඩනය යටතේ ක්රියාත්මක වන සියලුම රේඛා තඹ වලින් සාදා ඇත. අඩු පීඩන රේඛා ගෑස් හරහා ගමන් කරන රබර් හෝස් භාවිතා කරයි.

සිසිලන පද්ධතියෙන් නලයක් ද වාෂ්පීකරණ අඩු කරන්නාට සම්බන්ධ වේ. VAZ 2106 මෝටර් රථයක, ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කළ හැකිය දකුණු පැත්ත, උදුනෙන් දුරින් නොවේ. ඔබට ප්‍රතිලාභ ලැබෙන්නේ එය අසල ඇති නිසා පමණි exhaust manifold එකක්, ඒ කියන්නේ මේ කොටසේ තාපය, ගියර් පෙට්ටිය වේගයෙන් උනුසුම් වීමට දායක වේ. සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම පහත පරිදි සිදු කළ හැකිය:

1. හීටර් රේඩියේටර් වෙත යන නළය විසන්ධි කරන්න.
2. පොම්පයේ සිට ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයට නලයක් සවි කරන්න. එය උණුසුම් antifreeze සැපයීම සඳහා භාවිතා වේ.
3. ගියර් පෙට්ටියේ සිට උදුන ටැප් දක්වා දෙවන පයිප්පයක් සවි කර ඇත.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, උදුන පරිපථය හරහා උපාංගය රත් කරනු ලැබේ.

ගියර් පෙට්ටියෙන් පසු, නියාමකය ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉන් පසුව වායුව කාබ්යුරේටරය වෙත සැපයිය යුතුය. ගෑස් ඉන්ධන කාබ්යුරේටරයට ආකාර දෙකකින් සැපයිය හැකිය:

1. මිශ්ර ස්පේසර් භාවිතා කිරීම.
2. කාබ්යුරේටරයට ටැප් එකක් භාවිතා කිරීම.

අවසාන ක්රමය භාවිතා කිරීම සඳහා පෝෂණය කිරීම සඳහා, කාබ්යුරේටර් කුටිවල සිදුරු සිදුරු කිරීම අවශ්ය වේ. ඒවාට නූල් කපා විශේෂ උපාංගවල ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ගෑස් පයිප්ප දෙවැන්නට සම්බන්ධ වේ.

සලකා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

ඔව්, VAZ 2106 මෝටර් රථයක LPG ස්ථාපනය කිරීමේදී ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම අනුගමනය කළ යුතු බොහෝ සූක්ෂ්මතා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම කොටස ඕනෑම මෝටර් රථයක නිෂ්පාදනයක් සහ ආකෘතියක් සඳහා අදාළ වේ, එය ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ සංකීර්ණතා විස්තර කරයි. අපි මුල සිටම පටන් ගනිමු - බැලූනය සමඟ. බහු වෑල්වයේ අක්ෂය තිරස් තලයට කෝණයක පිහිටා ඇති ආකාරයට එය තැබිය යුතුය.

එපමණක්ද නොව, කෝණය හරියටම අංශක 30 ක් විය යුතුය. වැඩි හෝ අඩු උපාධියක් නොවේ. වෙනත් කෝණයකින් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, FLS "කාලගුණය" පෙන්වන අතර ටැංකියෙන් ඉන්ධන ලබා ගැනීම අස්ථායී වනු ඇත. එමනිසා, ස්ථාපනය සිදු කරන විට, ඔබ සියල්ල කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, වඩාත්ම නොවැදගත්, කරුණු පවා, එසේ නොමැතිනම් වැරදි ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය ඇදහිය නොහැකි තරම් ඉහළ වනු ඇත.

VAZ 2106 මෝටර් රථයක ඉන්ධන පිරවීම වඩාත් හොඳින් පිටුපසින්, බම්පරය යටතේ ආරක්ෂිත වේ. රේඛාව මෝටර් රථයේ පතුල දිගේ තබා ඇත. මේ සියලු වැඩ කටයුතු කරගෙන යා යුතුයි පරීක්ෂණ කුහරය, එය නොමැතිව නල ස්ථාපනය කිරීම පාහේ කළ නොහැකි බැවින්. ඔබේම දෑතින් ඒවා තැබීම තරමක් සරල ය. ප්රධාන දෙය වන්නේ පෙට්රල් රේඛාව අසල ඇති රේඛාව ස්ථාපනය කිරීමයි. ප්ලාස්ටික් බැඳීම් භාවිතයෙන් පෙට්රල් පයිප්පයට පවා ඔබට එය ඇමිණිය හැකිය.

ඉන්ධන තෝරාගැනීමේ බොත්තම සඳහා විශේෂ අවශ්යතා නොමැත. වැදගත්ම කොන්දේසිය වන්නේ එය සක්රිය කිරීමට පහසු වීමයි. ස්ථාපනය සඳහා පෙට්රල් කපාටය, පොම්පය සහ කාබ්යුරේටරය අතර ඉන්ධන සොඬ නළය කපා දැමීම අවශ්ය වේ. නමුත් ගෑස් එක ස්ථාපනය කළ යුතුය එන්ජින් මැදිරියදකුණු පැත්තේ. වාෂ්පීකරණ අඩු කරන්නා ස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබේම දෑතින් එය ස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත, නමුත් ඔබ සමහර අවශ්යතා පිළිපැදිය යුතුය:

1. එහි පිහිටීම උදුන වෙත යන ඉහළම නළයට වඩා අඩු විය යුතුය.
2. එහි පිහිටීම කල්පවත්නා විය යුතුය, මෙය හදිසි ත්වරණයේදී හෝ තිරිංග කිරීමේදී ප්රාචීරය සමඟ ඇති ගැටළු මඟහරවා ගනු ඇත.

මික්සර් ස්ථාපනය ද සමහර විශේෂාංග ඇත. එය කාබ්යුරේටරයේ තබා ඇත, කොටස් දෙක අතර පිහිටා ඇත - ශරීරය throttle කපාටයසහ කාබ්යුරේටරයම. ඇත්ත වශයෙන්ම, උස වැඩි වේ, එබැවින් ඔබ මිලදී ගත යුතුය අවශ්ය ප්රමාණයබෝල්ට් ඒවායේ දිග සම්මත ඒවාට වඩා හැරීම් තුනක් දිගු විය යුතුය.

ගියර් පෙට්ටිය ඔබම සකසන්නේ කෙසේද?

එපමණයි, ඔබේම දෑතින් කාබ්යුරේටර් එන්නත් පද්ධතියක් සහිත මෝටර් රථයක ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන අපි ටිකක් සොයා ගත්තෙමු. දැන් මම එය නිවැරදිව වින්‍යාස කිරීමට කැමතියි එවිට පරිභෝජනය අඩු වන අතර තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය පෙට්‍රල් මත මෙන් ම පවතිනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පහත මාර්ගෝපදේශය භාවිතා කළ යුතුය. පළමුවෙන්ම, ඔබ එය ටිකක් කලින් සකස් කළ යුතුය ජ්වලනය සකසන්න - බෙදාහරින්නාගේ ශරීරය ලකුණු දෙකක් හරවන්න (මෙය අංශක 10 ට අනුරූප වේ).

නිෂ්පාදනය කිරීමට සියුම් සීරුමාරුව, ඉලෙක්ට්රොනික ඔක්ටේන් නිවැරදි කරන්නන් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. නමුත් ඔවුන්ගේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා, BSZ අවශ්ය වනු ඇත. ජ්වලනය සකස් කිරීමට හේතුව ගෑස් ඉන්ධන ඇති බවය ඔක්ටේන් අංකය 100 ට වැඩි. ඔබ ගැලපීම සිදු නොකරන්නේ නම්, පිටාර කපාටදැවී යනු ඇත, ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ඉතා වැදගත් වනු ඇත.

පොහොසත් කිරීම සකස් කරන්න ඉන්ධන මිශ්රණය, ඉස්කුරුප්පු ඇණ වාෂ්පීකරණ අඩු කරන්නා මත පිහිටා ඇත. දොඹකර විප්ලව ගණන 800..900 පරාසයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න. දැන් ඔබට ගෑස් ඉන්ධන සැපයුම සකස් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය නතර වන තුරු කපාටය මත බෝල්ට් ඉස්කුරුප්පු කිරීම අවශ්ය වේ. ඉන්පසු එය හැරීම් දෙකක් ගලවන්න. මෙය කළ යුත්තේ එන්ජිම නිවා දැමීමෙන් පසුව, කපාට දෙකක් හැරීමෙන් පසුව, ඔබට එය ආරම්භ කළ හැකිය. එන්ජිම ක්රියා කරන ආකාරය සවන් දෙන්න. ඔබ ඇක්සලරේටර් පැඩලය තියුණු ලෙස හා කෙටියෙන් තද කළහොත්, විප්ලවයන් ක්ෂණිකව 3000 දක්වා ළඟා විය යුතුය.

මෙම අවස්ථාවේ දී, ප්රමාදයන් නිරීක්ෂණය නොකළ යුතුය. මෝටරය "හුස්ම හිරවීමට" පටන් ගනී නම්, මෙම රෝග ලක්ෂණය අතුරුදහන් වන තුරු ඉස්කුරුප්පු ඇණ වාමාවර්තව භ්රමණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඉස්කුරුප්පු තුනක් පමණක් සකස් කළ හැකි බැවින් ඔබට සම්පූර්ණ සැකසුම මිනිත්තු කිහිපයකින් කළ හැකිය. එය නතර වන තෙක් දෙවන ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි ඉස්කුරුප්පු කර එය වාමාවර්තව එක් හැරීමක් හරවන්න. එන්ජිම ආරම්භ කර ඇක්සලරේටර් පැඩලය තියුණු ලෙස පහත් කරන්න.

6500 rpm දක්වා, දොඹකරය ක්ෂණිකව භ්රමණය විය යුතුය. VAZ 2106 මෝටර් රථයේ දෙවන කැමරාව පළමු ආකාරයටම විවෘත නොකළ යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එය වැඩිපුර විවෘත වුවහොත්, බලය වැඩි වනු ඇත, නමුත් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. තවද ඔබට ඉතිරියක් දැනෙන්නේ නැත. අවසාන වශයෙන්, XX ඉස්කුරුප්පු ඇණ සකස් කිරීමෙන් සාමාන්ය භ්රමණ වේගය සකසා ඇත.

ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඔබේ " යකඩ අශ්වයා"ඔබට විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමට හෝ විශේෂ දැනුමක් අවශ්ය නොවේ. යම් නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම ප්රමාණවත්ය. නමුත්, අතිශයින්ම පරෙස්සම් වන්න. යමක් වැරදුනහොත් ඔබටත් අන් අයටත් හානි කළ හැකිය.

කාබ්යුරේටර් මෝටර් රථයක් නැවත සන්නද්ධ කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානයක ඩොලර් 100 ක් පමණ වැය වේ. එකඟ වන්න, මෙය කුඩා අගයක් නොවේ, විශේෂයෙන් VAZ 2101 LPG සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට යන අයට, එය ඔබම ස්ථාපනය කර LPG තිබීම පිළිබඳ තොරතුරු ඇතුළත් කිරීමට අවශ්‍ය ලියකියවිලි ලබා ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ. මෝටර් රථයේ ලියාපදිංචි ලේඛන.

උපකරණ මිලදී ගැනීම

ගෑස් පිරියම් කිරීම සඳහා උපකරණ ඕනෑම තැනක සොයාගත හැකිය මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ. සාමාන්යයෙන් එය ඩොලර් 250 ක් වනු ඇත. මෙයට ඇතුළත් වන්නේ:

රික්ත අඩු කරන්නා;
- බහු කපාටයක් සහිත සිලින්ඩරාකාර සිලින්ඩරයක් (සඳහා මගී පරිමාවලීටර් 50 ට වඩා වැඩි නොවේ);
- මික්සර්;
- ගෑස් සහ පෙට්රල් කපාටය;
- පිරවුම් කපාටය;
- කලම්ප;
- HBO පාලන පැනලය;
- නල මාර්ග;
- ටී.

නල මාර්ග කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. ගෑස් කාන්දුවක් අනවශ්ය වියදම් වලට පමණක් නොව, හැකි ගින්නකට ද හේතු වනු ඇත. කලින් ලිපියෙන් අපි එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කළ බව අපි ඔබට මතක් කරමු.

VAZ 2101 මත ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම ඔබම කරන්න - නිර්දේශ

1. ගියර් පෙට්ටිය කල්පවත්නා සැකැස්මක් සහිතව කාබ්යුරේටරයට ආසන්නව තැබිය යුතුය. හැකි නම්, අඩු කරන්නා උදුනෙහි ඉහළ නළය යට තබන්න, එවිට දියර අඩු කරන්නා තුළ ඵලදායී ලෙස සංසරණය වනු ඇත.

2. පෙට්රල් විදුලි කපාටය අසල තබා ඇත තිරිංග සිලින්ඩරය, ඉන්ධන පොම්ප හෝස් කපා දැමීමෙන්. ඔව්, කවදාද හැකි ගැටීම"හිසට හිස" කපාට පහරක් එල්ල වීමේ සම්භාවිතාව අතිශයින් කුඩා වේ.

3. කරාමය ස්ථාපනය කරන විට, ගෑස්කට් සහ සීලන්ට් භාවිතා කරන්න. පැරණි මෝටර් රථ සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. මික්සර් ගෑස්කට් දැවීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔවුන් සම්බන්ධ වන ස්ථානවල මික්සර් සහ කාබ්යුරේටරයේ ගුවන් යානා බිම දැමිය යුතුය.

4. ප්ලාස්ටික් පයිප්ප භාවිතා කරන්න.

කියවීමේ කාලය: විනාඩි 4 යි

අපගේ නගරවල මාර්ගවල විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ බහුල වුවද, Volzhsky විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ මෝටර් රථ බලාගාරය(VAZ) අපේ රටේ වාහන ඇණියේ විශාලතම කණ්ඩායම විය හැකිය. ඒවා ඉන්ධනවල ගුණාත්මක භාවයට අව්‍යාජ වන අතර අඩු ගුණාත්මක භාවයට හොඳින් මුහුණ දෙයි මාර්ග මතුපිටසහ තමන් තුළම සාපේක්ෂව මිල අඩු වේ. ස්වාභාවිකවම, අයිතිකරුවන්ට ඉන්ධන මත ඉතිරි කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම හේතුව නිසා, VAZ මත LPG ස්ථාපනය කිරීම රුසියාවේ ඉතා අදාළ මාතෘකාවකි.

VAZ මත HBO ස්ථාපනය කළ හැකිද?

පෙට්‍රල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථවල ඉන්ධන ලෙස ගෑස් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන උපකරණ නිර්මාණය කිරීම බටහිරින් බොහෝ කලකට පෙර ආරම්භ විය. එකල කාබ්යුරේටර් මෝටර් රථ ද විදේශයන්හි ප්‍රමුඛ වූ අතර ඉන්ජෙක්ටර් සහිත පළමු මෝටර් රථ දර්ශනය විය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපේ රටේ බොහෝ VAZ මෝටර් රථ සමූහය, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන දෘෂ්ටි කෝණයකින්, යල් පැන ගිය නිර්මාණයකි. නමුත් පමණි නවතම මාදිලිවඩා හොඳ තත්ත්වයේ සහ නවීන පද්ධතියඉන්ධන සැපයුම.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව ඉන්ධන පද්ධතියසියලුම VAZ මාදිලි කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදිය හැකිය: කාබ්යුරේටරයකින් සමන්විත වන අතර ඉන්ජෙක්ටර් වලින් සමන්විත වේ. ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කරන විට, ඉන්ධන පද්ධතිය තුළ විශේෂයෙන් මැදිහත් වීම සිදු වන අතර, කුමන උපකරණ තෝරා ගැනීමට තීරණය කිරීම සඳහා, මෙම වෙනස ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත් වේ.

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, VAZ 2101 සහ VAZ 2110 මත ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථ කාබ්යුරේටරයකින් සමන්විත නම් වෙනස් නොවේ.

වොල්ෂ්ස්කි බලාගාරයේ නව මාදිලි බොහෝ දුරට එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර ඉන්ජෙක්ටර් දහන කුටියට ඇතුළු වීමට පෙර වාතය සහ පෙට්‍රල් මිශ්‍රණයක් නිර්මාණය කරයි. VAZ 2115 මත LPG ස්ථාපනය කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, එවැනි එන්ජිමක් සමඟ, සහ කාබ්යුරේටරයක් ​​සහිත VAZ 2106 මත LPG ස්ථාපනය කිරීම වෙනස් වේ, මන්ද මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ අවශ්ය වනු ඇත. විවිධ පරම්පරාවන්උපකරණ.

වර්තමානයේ ගෑස් උපකරණ පරම්පරා පහක් දන්නා කරුණකි. පස්වන පරම්පරාවේ උපකරණ නිර්මාණය කර ඇත නවතම මෝටර් රථසුප්‍රසිද්ධ විදේශීය නිෂ්පාදකයින්, එය ගෑස් සංශුද්ධතාවය සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති අතර මේ හේතුව නිසා රුසියාවේ ප්‍රායෝගිකව සොයාගත නොහැක.

කාබ්යුරේටර් කාර් මත ස්ථාපනය කර ඇත ගෑස් උපකරණපළමු පරම්පරාව. ඉන්ජෙක්ටර් සහිත මෝටර් රථ මත, ඔබට දෙවන සිට සිව්වන දක්වා උපකරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

මෙම පරම්පරාවන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් ලබා ගැනීම වඩා හොඳය, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ඔබේ යන්ත්‍රයට වඩාත්ම සුදුසු එක, උපකරණ විකුණුම්කරුවන්ගෙන්.

VAZ 2107 මත ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද, ඔබ එය තනිවම කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට අන්තර්ජාලය දෙස බැලිය හැකිය. පියවරෙන් පියවර උපදෙස් ගොඩක් තිබේ. ස්ථාපනය ගැනම කතා කිරීමට අමතරව, ලිපිවල කතුවරුන් හොඳම තත්ත්වයේ උපකරණ තෝරාගැනීමේ රහස් ද බෙදාහදා ගනී.

එහිදී ඔබට කපාට 8 ක් ඇති VAZ 2110 සඳහා ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සහ තෝරා ගැනීම සඳහා උපදෙස් ද දැකිය හැකිය. මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ කාබ්යුරේටරයකින් සහ ඉන්ජෙක්ටරයකින් සමන්විත වූ බව ඔබ දැනගත යුතුය. ඔබේ යන්ත්රයේ ස්ථාපනය කර ඇති උපකරණ මත පදනම්ව, ඔබ ගෑස් උපකරණ තෝරාගත යුතුය.

මෙම ලිපියේ මෝටර් රථයක ගෑස් උපකරණ සවි කර ඇති ආකාරය අපි විස්තර කළෙමු.

තෝරා ගැනීමට කුමන උපකරණ

මෝටර් රථ එන්ජින් භාවිතය සඳහා ගෑස් සපයන පද්ධති විවිධ වර්ගමෙම ඉන්ධන. වඩාත් සුලභ වන්නේ ඊනියා පෙට්‍රෝලියම් ගෑස් සහ ස්වාභාවික වායු ය.

ස්වභාවික වායුව මීතේන් වේ. එහි ගුණාංග නිසා එය විශාල සිලින්ඩර් අවශ්ය වේ. තුල මගී මෝටර් රථසිලින්ඩර සාමාන්යයෙන් කඳේ තබා ඇති අතර එහි ප්රයෝජනවත් පරිමාව අඩු කරයි. ස්වාභාවිකවම, සිලින්ඩරවල ප්රමාණය වැඩි වීම මේ අවස්ථාවේ දීනුසුදුසුය. නමුත් උදාහරණයක් ලෙස බස් රථයක වහලය මේ සඳහා විශාල ඉඩක් ලබා දෙයි.

පෙට්‍රෝලියම් වායුව ප්‍රොපේන් සහ බියුටේන් මිශ්‍රණයක් වන අතර සංවාද වලදී සාමාන්‍යයෙන් "ප්‍රොපේන්" යැයි පවසමින් දෙවන සංරචකය ඉවත් කර ඇත. එය කුඩා පරිමාවන් අවශ්ය වන අතර මෙම හේතුව නිසා බොහෝ විට භාවිතා වේ මගී මෝටර් රථ. මීට අමතරව, මීතේන් පිරවුම්හල් ජාලය ඌන සංවර්ධිත වේ, ප්රොපේන් සිලින්ඩර සඳහා තවත් බොහෝ පිරවුම්හල් තිබේ.

"" ලිපියේ වායූන්ගේ ගුණාංග සහ මෝටර් රථයක ඒවායේ භාවිතය ගැන වැඩිදුර කියවන්න.

එය ඔබම ස්ථාපනය කිරීම වටී ද?

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, යම් තාක්‍ෂණික කුසලතා ඇති පුද්ගලයෙකුට, VAZ 2107 ඉන්ජෙක්ටරයක LPG ස්ථාපනය කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂ දුෂ්කරතා ඉදිරිපත් නොකරයි. අන්තර්ජාලයේ පියවරෙන් පියවර ඇතුළුව මෙම උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් තරම් උපදෙස් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ස්වාධීනව කළ යුතුද, සෑම කෙනෙකුම තමාටම තීරණය කරයි.

2016 ජූලි 1 වන දින සිට ගෑස් උපකරණ ලියාපදිංචි කිරීමේ නීති වෙනස් වී ඇත. උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ඔබට තවමත් මෙය වෘත්තීයමය වශයෙන් කරන සේවා ස්ථානයකට යාමට සිදුවනු ඇත. ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 25 ට සමාන මුදලක් සඳහා, ඔවුන් ඔබේ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කර රථවාහන පොලිසියට අවශ්‍ය කඩදාසි නිකුත් කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුණාත්මකභාවය හොඳ නම්. එපමණක් නොව, සම්පූර්ණ ස්ථාපනය සඳහා ඩොලර් 100 ක් පමණ වැය වේ.

ඇත්ත, ඔබට VAZ 2107 ඉන්ජෙක්ටරයක ගෑස් උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමට පුරුදු වීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට මෙම විනෝදාස්වාදය ඔබම සංවිධානය කළ හැකිය. මෝටර් රථ ගැන හුරුපුරුදු පුද්ගලයෙකුට, කාර්යය තරමක් කළ හැකි ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය දැනටමත් කර ඇති මිතුරෙකු ඇමතීම වඩා හොඳය. ඒ වගේම එයාට ඔයාව බලාගන්න දෙන්න.

ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික කුසලතා පුහුණු කිරීමට සහ වර්ධනය කිරීමට, බොහෝ අය තම මෝටර් රථය පුද්ගලිකව අලුත්වැඩියා කිරීමට කැමතියි. VAZ 2106 කාබ්යුරේටරයක LPG ස්ථාපනය කිරීම ඔබට එය නොකළ අය දෙස පහත් කර බැලීමට පමණක් නොව, සැලකිය යුතු මුදලක් ඉතිරි කර ගැනීම වඩාත් ප්රසන්නය.

සංරචක මිලදී ගැනීමට කොහෙද

සිට මූලද්රව්ය සමඟ සරල නමුත් උසස් තත්ත්වයේ කට්ටලයක මිල හොඳ සමාගම්මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ එය ඩොලර් 250 ක් පමණ උච්චාවචනය වේ. නමුත් වෙළඳපොලේ ඇති උපකරණ සඳහා ඔබට සැබෑ සහතිකයක් නොලැබෙන බව ඔබ පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතුය. මෙම හේතුව නිසා, එය ඔබ විසින්ම ස්ථාපනය කළහොත් පමණක් එය මිලදී ගැනීම අර්ථවත් කරයි.

ඉල්ලුම් කළ යුතු ආකාරය

රේගු සංගමයේ රෙගුලාසි අංක 18 හඳුන්වාදීම ගෑස් සිලින්ඩර් උපකරණ ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය වෙනස් කරන ලදී. ක්රියා පටිපාටිය වඩාත් සංකීර්ණ හා වගකිව යුතු ය. දැන් ඔබට විභාග දෙකකට මුහුණ දීමට සිදුවේ.

කෙසේ වෙතත්, ලියාපදිංචි නොකළ ගෑස් උපකරණ සහිත යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීම ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්රමිකතාවකි. මෙය රූබල් 500 ක දඩයක් සහ වාහන නැවැත්වීමකි.

එවැනි කරදරයක් ගැන ඔබට අනතුරු ඇඟවීමට, අපි වෙනම ලිපියක් ලියා ඇත. රථවාහන පොලිසිය සමඟ මෝටර් රථයක් සඳහා LPG ලියාපදිංචි කිරීම මෙහි විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ.

ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු VAZ සේවාව

HBO වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන් පරීක්ෂාව සිලින්ඩර පරීක්ෂා කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. මූලික වශයෙන් විවිධ නිෂ්පාදන සමාගම්ඔවුන් මෙම කාර්යය සඳහා විවිධ කාලසීමාවන් නියම කර ඇත, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් ඔබට සෑම වසර දෙකකට වරක් මෙය කිරීමට සිදුවනු ඇති බවට ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

මෝටර් රථ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාව ගෑස් සිලින්ඩරමෙහි විස්තර කර ඇත.

VAZ 2101 මත ගෑස් උපකරණ භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීම්: වීඩියෝ

මගේ මෝටර් රථයේ ලියාපදිංචි සහතිකයට ගෑස් උපකරණ ඇතුල් කරන අතරතුර, මට හමු විය Lada හිමිකරු 2107, ඔහු විසින්ම LPG ස්ථාපනය කරන ලද අතර, පසුව ඔහු කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව MREO හි ලියාපදිංචි සහතිකයට ඇතුළත් කළේය. මෙය ඇත්තටම කළ හැකිද? අපි අත්හදා බැලීමක් කිරීමට තීරණය කළා.

ආරම්භ කිරීම සඳහා, නීතිමය රාමුවෙන් ඔබ්බට නොගොස් ගෑස් උපකරණ ඔබම ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ රූප සටහනක් අපි අධ්‍යයනය කළෙමු. සෑම දෙයක්ම සරල බව පෙනී ගියේය. මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ හෝ ගෑස් උපකරණ ස්ථාපකයන්ගෙන්, ඔබ සියලු සංරචක සහිත ගෑස් උපකරණ කට්ටලයක් මිල දී ගෙන, පසුව අන්තර්ජාලයේ හෝ ගෑස් විශේෂඥයින්ගෙන් ස්ථාපන උපදෙස් සොයා බලන්න. උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ එකම ගෑස් උපකරණ ස්ථාපකයන් වෙත ගොස්, ඔවුන් 250-350 UAH ගාස්තුවක් ගෙවයි. ස්ථාපනය කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්‍ය නම්, වාහන ලියාපදිංචි සහතිකයට ගෑස් උපකරණ තිබීම පිළිබඳ තොරතුරු ඇතුළත් කිරීමට අවශ්‍ය ලේඛන සැකසීමට සහ නිකුත් කිරීමට උදව් කරන්න. කාබ්යුරේටර් මෝටර් රථයක නැවත උපකරණ මත ඉතිරිකිරීම් 500-800 UAH වේ. අයිතිකරුවන් සඳහා පැරණි තාක්ෂණයමෙය තරමක් විශාල මුදලකි!

කට්ටලයක් 2200 කි

න්යාය හොඳයි, නමුත් ප්රායෝගිකව ඔබ විසින්ම උපකරණ ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? කාබ්යුරේටර් කාර්? මෝටර් රථ ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ ඩිප්ලෝමා දෙකක් සහ LPG සමඟ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේ පළපුරුද්ද තිබීම, එය කෙතරම් යථාර්ථවාදීද යන්න සහ යම් දුෂ්කරතා තිබේද යන්න මා විසින්ම පරීක්ෂා කර බැලීමට තීරණය කළෙමි. මිතුරන් ඔවුන්ගේ VAZ-21011 1.3-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ පරීක්ෂණ විෂයයක් ලෙස ගැනීමට යෝජනා කළහ. මට කාර් එකක් තියෙනවා, දැන් මට උපකරණ අවශ්‍යයි. මම එය ප්‍රාග්ධනයේ එක් මෝටර් රථ වෙළඳපොලකින් සොයා ගත්තෙමි. කට්ටලය UAH 2200 කි. Lovato Aspirato වැකුම් අඩු කරන්නා (විශේෂඥයින්ට අනුව, එය කිලෝමීටර 150-180 දහසක් පවතින අතර, අළුත්වැඩියා කිරීමේ කට්ටලය UAH 120-200 UAH වේ), Tomasetto බහු කපාටයක් සහිත ලීටර් 50 සිලින්ඩරාකාර සිලින්ඩරයක්, සිලින්ඩර සවි කිරීමේ කලම්ප, මික්සර් ලෙස හැඳින්වේ. මික්සර්), පිරවුම්හල් කපාටයක්, කාබ්යුරේටරයට ගෑස් සැපයුම් ටී, ගෑස් කපාටය, පෙට්‍රල් කපාටය, ද්‍රව වායුව සඳහා නල මාර්ග, වාෂ්ප භාගයේ වායුව සඳහා (විෂ්කම්භය 19 මි.මී.), පෙට්‍රල් සඳහා, ජල-ප්‍රති-ශීතකරණය සඳහා (විෂ්කම්භය 19 මි.මී. ), සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ටී දෙකක් , නල මාර්ග කලම්ප සඳහා කලම්ප, රැලි සහිත හෝස් සහ මෝටර් රථයේ පතුලට යටින් ඇති බහු කපාටයෙන් එන නල මාර්ග සඳහා ප්ලාස්ටික් ෆ්ලැන්ජ්, මෙන්ම LPG පාලක පැනලයක්. විශේෂ නල මාර්ග පමණක් ස්ථාපනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ගෑස් සහ ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු විය හැක. වෙළඳපොලේ කිසිදු සහතිකයක් නොමැති බැවින්, Lovato හෝ Tomasetto නෝඩ් ගැනීම වඩා හොඳය - ඒවා ඉතා විශ්වසනීය ය.

ගියර් පෙට්ටිය (1) වාහනයේ කල්පවත්නා අක්ෂයට සාපේක්ෂව සිරස් සහ කල්පවත්නා විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, තිරිංග, ත්වරණය සහ පොටවල් මත, ප්රාචීරය නැමීම හේතුවෙන් එය නිවැරදිව ක්රියා නොකරයි. ගෑස් කපාටය (2) තිබිය යුතුය හොඳ ප්රවේශයඑහි පෙරහන වෙනුවට.

නල මාර්ගයේ චලනය වන කොටස් සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතු අතර විවෘත තලයක් මත නොවිය යුතුය. එසේම, එය දිගු නොකළ යුතුය - උෂ්ණත්වය දිගු කිරීම සහ කෙටි කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට.

කාබ්යුරේටර කුටි දෙකට ගෑස් සැපයුම් ඩිස්පෙන්සරය ඔබට සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඇත. ප්රශස්ත පරිභෝජනයගෑස්

පෙට්‍රල් විදුලි කපාටය කාබ්යුරේටරයට පෙර පෙට්‍රල් පොම්පයෙන් පසු පරිපථයේ ස්ථාපනය කර ඇත.

ස්ථාපන සූක්ෂ්මතා

ගෑස් උපකරණ සාමාන්යයෙන් වැඩ කිරීමට සහ මෝටර් රථයට සේවා සැපයීමේදී ගැටළු ඇති නොකිරීමට, ස්ථාපන ක්රියාවලිය බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය. මේ අනුව, ගියර් පෙට්ටිය කාබ්යුරේටරය සහ එන්ජින් සිසිලන ජැකට්ටුවට හැකි තරම් කිට්ටුවෙන් එන්ජින් මැදිරියේ තැබීම සුදුසුය. ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රාචීරය මත ත්වරණය සහ මන්දගාමී වීමේ බලපෑම ඉවත් කිරීම සඳහා, එය කල්පවත්නා ලෙස නැගී සිටිය යුතුය (ඡායාරූපය බලන්න). VAZ සම්භාව්යයේ දී, එය උදුන පයිප්පවලට සම්බන්ධ කිරීම වඩාත් පහසු වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ඒවා කපා ටීස් ඇතුල් කිරීමට සිදු වනු ඇත. අඩු කරන්නා තුළ තරලය කාර්යක්ෂමව සංසරණය වීම සහතික කිරීම සඳහා උදුනෙහි ඉහළ නළයට පහළින් අඩු කරන්නා ස්ථානගත කිරීම ද යෝග්ය වේ.

පෙට්‍රල් සොලෙනොයිඩ් කපාටය බ්‍රේක් මාස්ටර් සිලින්ඩරය අසල එන්ජින් මැදිරියේ වම් පැත්තේ පහසුවෙන් පිහිටා ඇත. එය ඉන්ධන පොම්පයේ සිට කාබ්යුරේටරය දක්වා හෝස් එකට කඩා වැටේ. ගෑස් සොලෙනොයිඩ් කපාටය මැදිරියේ අනෙක් පැත්තේ එන්ජින් පලිහ මත පිහිටා ඇත. මෙම කපාට සැකැස්ම ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින් ද ප්‍රශස්ත වේ, මන්ද හිස මත ගැටීමකපාට වැදීමේ සම්භාවිතාව අඩුය.

මික්සර්, එනම් මික්සර්, කාබ්යුරේටරය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත. එය ස්ථාපනය කිරීමේදී තද බව සහතික කිරීම සඳහා, ඔබ ගෑස්කට් සහ වඩාත් සුදුසු සීලන්ට් භාවිතා කළ යුතුය, මන්ද පැරණි මෝටර් රථවල බහුවිධ සහ කාබ්යුරේටරයේ සම්බන්ධක ගුවන් යානා විකෘති වී හෝ විඛාදන සාක්කු තිබිය හැකිය. කාබ්යුරේටරයේ සහ මික්සර්වල ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් තුළ ඇඹරීමට ද යෝග්ය වේ, එසේ නොමැති නම් මික්සර් ගෑස්කට් දැවී යනු ඇත.

ගෑස් උපකරණ ඔබම ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, තඹ නල මාර්ගයක් නොව විශේෂ ප්ලාස්ටික් එකක් භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ, මන්ද එය පහසුවෙන් නැමෙන අතර කෙළවර දැල්වීම අවශ්‍ය නොවේ. සහ සඳහා හර්මෙටික් සම්බන්ධතාවයලෝහ-ප්ලාස්ටික් පයිප්ප සහිත ජලනල සඳහා භාවිතා කරන ඒවාට සමාන කලම්ප සහිත විශේෂ ඇඩප්ටර භාවිතා වේ. ප්ලාස්ටික් නල මාර්ගයක් ටිකක් මිල අධිකයි, නමුත් භාවිතා කිරීමට වඩාත් පහසු වන අතර, ඊට අමතරව, එය ද්රව වායුවේ (ප්රොපේන්-බියුටේන්) අඩංගු අම්ලවල බලපෑම යටතේ ඔක්සිකරණය නොවේ. මාර්ගය වන විට, ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන ගෑස් පෙරහන වේගයෙන් අවහිර කරයි.

ඉහත කඳ රාක්කයේ සිලින්ඩරය සවි කිරීම සඳහා පසුපස අක්ෂයආසන වලට ආසන්නව, මිලිමීටර් 10 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරු දෙකක් විදිනවා. සවි කරන කලම්පයේ අනෙක් කෙළවර (රබර් කළ එකක් ගැනීම වඩා හොඳය) ශරීරය විදීමකින් තොරව සවි කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සෙන්ටිමීටර 8-10 ක් දිග වානේ තීරු දෙකක් අවශ්ය වන අතර, එය සවි කරන බෝල්ට් එකක් ඇතුල් කරනු ලැබේ. වෙල්ඩින් හෝ මැලියම් සමඟ එය සවි කිරීම යෝග්ය වේ. ඊළඟට, මෙම ටී එක සඳහන් කළ රාක්කයේ පැත්තෙන් තාක්ෂණික කවුළුවට ඇතුල් කරනු ලැබේ (ඡායාරූපය බලන්න), සහ කලම්පයේ දෙවන කෙළවර එයට ඉස්කුරුප්පු කර සිලින්ඩරය තද කරයි. සිලින්ඩර ගාංචුව තීරුවේ ඇති ලෝහය සහ සිලින්ඩරයේ ඇති ලෝහය අතර ස්පර්ශය වැළැක්විය යුතුය, එම නිසා ටේප් එක ලැමිෙන්ට් කර ඇත. ගෙදර හැදූ භාණ්ඩය ලෝහ පත්රයකින් සාදා ඇත්නම්, ඔබ කාඩ්බෝඩ් හෝ රබර් තැබිය යුතුය.

සිලින්ඩරය සුරක්ෂිත කිරීමේදී, එය නිශ්චිත ස්ථානයක තිබිය යුතු බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. මේ අනුව, බහුවැල් සිලින්ඩරයේ ගොඩබෑමේ කවුළුවෙහි අක්ෂය තිරස් අතට 30 ° ක කෝණයක් විය යුතුය. මෙම නඩුවේදී, පාවෙන නිවැරදිව ක්රියා කරන අතර සිලින්ඩරයෙන් ගෑස් "නියැදීම" ප්රශස්ත වනු ඇත.
වාතාශ්රය "විඛාදන" පයිප්ප සවි කිරීම සඳහා සිදුරු සිලින්ඩරය සිටගෙන සිටින ගමන් මලු රාක්කයට සහ බහු කපාටය යටතේ හැකි තරම් කිට්ටුවෙන් කළ යුතුය. මෙය කඳෙහි ප්රයෝජනවත් පරිමාව අඩු කරනු ඇත. පහළ කොටසෙහි පයිප්පවල ආනත කැපුම් ඇත. ඔවුන් වෙත යැවිය යුතුය විවිධ පැතිමෝටර් රථයේ දිශාවට. මෙය multivalve පෙට්ටියේ ඵලදායී වාතාශ්රය සහතික කරයි.

පිරවුම් කපාටය ඕනෑම දෙයකට සම්බන්ධ කළ හැකිය පහසු ස්ථානයයටතේ පසුපස බම්පරය. මෆ්ලර් එකේ අනෙක් පැත්තේ ස්පාර් දිගේ නල මාර්ගය එය වෙත ඇද ගැනීම වඩා හොඳය.
සිලින්ඩරයේ සිට නල මාර්ගය ගෑස් කපාටයඑය පෙට්‍රල් පයිප්ප සමඟ (සමාන්තරව) තැබීම වඩා හොඳය, මෙය කළ නොහැකි නම්, චැසියේ චලනය වන කොටස් වලින් (සුක්කානම්, අත්හිටුවීම, සම්ප්‍රේෂණය) සහ ඒ සමඟම විවෘත තලයේ ස්ථානගත කිරීම හැර පතුල. එහි ඉහළ ශක්තිය තිබියදීත් (එය මිටියකින් පවා බිඳ දැමිය නොහැක), ඔබ කඩුල්ලකට හසු වුවහොත්, නළය කලම්ප පයිප්පයෙන් ඉරා දැමිය හැකිය. HBO පාලන ඒකකය ඕනෑම පහසු ස්ථානයක කුටියේ තැබිය හැකිය. ඊළඟට, ප්රවේශ "නාලිකාව" සොයා ගන්න එන්ජින් මැදිරියකපාට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා - ගියර් පෙට්ටිය මත පෙට්රල්, ගෑස් සහ බලහත්කාරයෙන් ගෑස් සැපයුම (ආරම්භක වයර්). සියලුම වයර් ලේබල් කර ඇත, එබැවින් සම්බන්ධතා ගැටළු නොමැත: ධනාත්මක වයර් සලකුණු කරන ලද පර්යන්තවලට සම්බන්ධ වන අතර, සෘණ වයර් ශරීරයට සම්බන්ධ වේ.

Multivalve හි අක්ෂය තිරස් අතට 30 ° ක කෝණයක් පිහිටා තිබිය යුතුය. ශරීරයේ සිදුරු සෑදූ ස්ථාන ප්රතිවිරෝධක සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය.

LPG පාලක පැනලයේ ස්විච දෙකක් සහ ටැංකි සම්පූර්ණ දර්ශකයක් ඇත. එක් ස්විචයක් "ගෑස්-උදාසීන-ගෑසොලින්", අනෙක "ගෑස් කාන්දුව" වේ.

වාතාශ්රය පයිප්ප විවිධ දිශාවලට යොමු කළ යුතු කැපුම් ඇත - බහු කපාට පෙට්ටියේ වඩා හොඳ වාතාශ්රය සඳහා.

පිරවුම් කපාටය පසුපස බම්පරය යටතේ ඕනෑම පහසු ස්ථානයක පිහිටා ඇත. මුද්‍රාව නැති වුවහොත් ගෑස් කැබින් එකට ඇතුළු වන බැවින් එය කඳේ නොතැබීම වඩා හොඳය.

අවසන් රේඛාව

සියලුම නල මාර්ගවල තද බව එකලස් කර පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, නිවැරදි ස්ථාපනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගෑස් කම්කරුවන් දක්වා ධාවනය කිරීම යෝග්ය වේ, පසුව ඔබට ගෑස් පිරවුම්හල වෙත යා හැකිය. ඒ සමගම, ගෑස් ලීටර් 10 ට නොඅඩු සිලින්ඩරයක් පිරවීම සුදුසුය - මෙය ඕනෑම සම්බන්ධතාවයක කාන්දු වීමකදී විශාල පාඩු වළක්වා ගත හැකිය. ඉන්ධන පිරවීමට පෙර, බහු කපාටයේ අඩු කරන්නාට ගෑස් සැපයුම් කපාටය වසා ඇති අතර සිලින්ඩරයට ගෑස් සැපයුම් කපාටය විවෘත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු, ඔබ සාන්ද්ර සබන් විසඳුමක් සෑදිය යුතු අතර, කාන්දුවීම් සඳහා සියලු ගෑස් හෝස් සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බහු කපාටයේ දෙවන කපාටය විවෘත කර ද්‍රාවණය සමඟ පිරවුම් කපාටයේ සිට කාබ්යුරේටරය දක්වා සියලුම සම්බන්ධතා ලිහිසි කරන්න. කිසියම් සම්බන්ධතාවයක කාන්දුවක් අනාවරණය වුවහොත් එය නැවත තද කළ යුතුය. මෙය උදව් නොකළහොත්, ඔබ සම්බන්ධතාවය නැවත විසුරුවා හැර "නැවත ඇසුරුම්" කළ යුතුය.

"ඔබට LPG ස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් මේ සඳහා වාහනයේ බල පද්ධතියේ සැලසුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය පිළිබඳ අවම වශයෙන් අවම දැනුමක් අවශ්ය වේ. මෙය එසේ නොවේ නම්, ඉතිරි නොකිරීම හොඳය. ”

! සදහා නිවැරදි සැකසුම් HBO අලුත් එකක් අවශ්‍යයි වායු පෙරණය, වැඩ කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ අධි වෝල්ටීයතා වයර්. සිලින්ඩරවල හොඳ සම්පීඩනයක් ඇති බවත්, වාතය කාන්දු නොවන බවටත් ඔබ සහතික විය යුතුය. ලබා ගැනීමේ පත්රිකාව. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට HBO පිහිටුවීමට නොහැකි වනු ඇත!

අවසන් කරන්න

ඔබට තද බව සහතික වූ පසු, ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය. තුල කාබ්යුරේටර් කාර්පෙට්‍රල් වලින් පමණක් ආරම්භ කිරීම සුදුසුය (ගෑස් ගියර් පෙට්ටියේ ප්‍රාචීරය අධික ලෙස සිසිල් වීමට හේතු වන අතර එමඟින් එහි ආයු කාලය කෙටි කළ හැකිය). 50-60 ° C උෂ්ණත්වයකට එන්ජිම උණුසුම් කිරීමෙන් පසු ගෑස් වෙත මාරු වන්න. මුලදී, ගියර් පෙට්ටියේ සාමාන්ය ගැලපීම් ඇත, එබැවින් එය විශේෂිත ඒකකයක් සඳහා එය සකස් කිරීම වඩා හොඳය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ගියර් පෙට්ටියේ ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඇත ( idle moveසහ ගෑස් ප්රමාණය) සහ කාබ්යුරේටරය යටතේ මික්සර් වෙත ඩිස්පෙන්සර්-ස්ප්ලිටරය මත තවත් එකක් හෝ දෙකක් (අපගේ නඩුවේ එකක්).

අපි විශේෂඥයින්ට ගැලපීම භාර දුන් අතර, පසුව තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ ගෑස් උපකරණ ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ලේඛන අපට ලබා දුන්නේය. HBO ස්ථාපනය කිරීමට මුළු දවසම ගත විය. මාර්ගය වන විට, සහායකයකු සමඟ මෙය කිරීම යෝග්ය වේ. අපි තවත් දිනක් ගත කළෙමු ගැලපීම් සහ MREO වෙතින් නව ලියාපදිංචි සහතිකයක් ලබා ගැනීම.

ගෑස් උපකරණ එහි අවිශ්වාසය මගින් සංලක්ෂිත බව ජනප්රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, පවතින මිථ්යාවන් ඉවත් කරන බොහෝ තර්ක ඉදිරිපත් කළ හැකිය. HBO පසුගිය පරම්පරාවන්, සැලකිල්ලට ගනිමින් සංවර්ධනය කරන ලදී උසස් තාක්ෂණයන්, එන්ජින්වල ඇති වන ශබ්ද සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සහ කපාට දැවී යාම සහ ඉන්ජෙක්ටර් වැඩිපුර පැළඳීම රඳා පවතී, අඩුම තරමින්, නිවැරදි මෙහෙයුමමෝටර් රථ. ඊට පටහැනිව, නම් තාක්ෂණික තත්ත්වයමෝටර් රථය කිසිදු පැමිණිල්ලක් සිදු නොකරන බැවින්, ස්ථාපිත ගෑස් පද්ධතිය එන්ජිමේ සේවා කාලය දිගු කරන අතර විශාල අලුත්වැඩියාවකින් තොරව ලක්ෂයකට වඩා ධාවනය කිරීමට හැකි වේ.
සැපයීමට විශ්වසනීය මෙහෙයුමඑන්ජිම, අපගේ විශේෂඥයින් භාවිතා කරන්නේ ඔප්පු කරන ලද ගෑස් උපකරණ පමණි ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්. ඉතින් මෝටර් රථය සඳහා ඉන්ජෙක්ටර් සමඟ VAZ 2105වැඩිදියුණු කළ මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතමයක් සහ කුඩා මානයන් ඒකාබද්ධ කරන Tomasetto කපාටයක් සහිත 4 වන පරම්පරාවේ Mini SEC ගෑස් පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන ලදී. මයික්රොප්රොසෙසර් පාලන ඒකකයෙන් පාලන සංඥා නිශ්චිත ඉන්ධන එන්නත් සහතික කරයි ගෑස් ඉන්ජෙක්ටර් Valtek එන්ජින් මල්ටිෆෝල්ඩ් මත සවි කර ඇත.

මත VAZ 2105 කාබ්යුරේටරය සමඟ 2 වන පරම්පරාවේ HBO භාවිතා වේ, එය වෙනස් වේ.

ගෑස් මිශ්රණය සඳහා කන්ටේනරය වේ ලීටර් 50 ක ධාරිතාවක් සහිත සිලින්ඩරාකාර සිලින්ඩර STAKOමෝටර් රථයේ ගමන් මලු මැදිරියේ ස්ථාපනය කර ඇත. VZU තෙල් ටැංකියකාර් බම්පරය යට තබා ඇත. සාමාන්යය ගෑස් පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 9.5 කි, සපයන සාමාන්‍ය ඉන්ධන පිරවුම්හලක වාහන ධාවනය කිලෝමීටර් 500 ඉක්මවයි.
HBO රෝග විනිශ්චය සහ ගැලපීම කොන්දේසි යටතේ පරිගණකයක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ සේවා මධ්යස්ථානය, එමඟින් පද්ධතියේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය නිදොස් කිරීමට හැකි වේ.

VAZ 2105 මත LPG ස්ථාපනය කිරීම