ලිපියේ අන්තර්ගතය:

මිලදී ගත් මොඩියුලය අංශක -17 ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී වැඩ කළේ නැත. එය ටිකක් උණුසුම් වේ - එය ජීවයට පැමිණේ. මට Webasto සඳහා ටයිමරයක් ද තිබේ.

මිලදී ගැනීමෙන් වසර 2.5 ක් ගතවී ඇත, මෝටර් රථයේ වගකීම් කාලය අවසන් වී ඇත, වෙබ්ස්ටෝ අමුතු ලෙස ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගත්තේය. සුපිරි ආරෝපණය ප්රතිස්ථාපනය විය. ඒකමයි. සුපිරි ආරෝපණය පිළිවෙලට ඇති බව පෙනේ. ප්‍රතිරෝධය අපේක්ෂිත පරිදි නාද වේ. +12 සිට එය ක්රියා කරයි, තදබදයක් නැත.

VW T-5 එකේ Webasto වර්ග කිහිපයක් තියෙන්න පුළුවන් (ස්වයංක්‍රීය හීටරයක්, මේ වගේ ද්‍රව ස්වයංක්‍රීය හීටරයක්. මම ගාව තියෙනවා Volkswagen Transporter T5 1.9 85 hp AXC Webasto එක සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වෙලා. webasto සමඟ වැඩ කරන්නදුමක් පිටවන්නේ නැත.

ෆියුස් නොවෙනස්ව පවතින අතර තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතුය. සෑම දෙයක්ම ඉහත විස්තර කර ඇත. නමුත් ගැටලුව පුලුල්ව පැතිර ඇති බැවින්, එය විසඳීම සඳහා වට්ටෝරු බොහෝ මූලාශ්රවල දක්නට ලැබුණි. කෙන් විසින් තවත් පළ කිරීම් සොයන්න. Webasto හි ගැටළු පිළිබඳව අන්තර්ජාලයේ දැවැන්ත පැමිණිලි තිබුණි.

වෙබ්ස්ටෝ බිඳවැටීම. එය සිදු වූ පරිදි, එය ඉතා සුලභ ය - 2013 Volkswagen Transporter 武士 හි ලොග් පොත

වීදුරු රෙදි සෝදන දියර. වෙළඳ දැන්වීම් විකිණීමට ඇත Volkswagen Transporter V. Webasto - නිවා දමන්නේ නැත, නිරන්තරයෙන්, යමක් එහි හමා යයි. ෆියුස් නොවෙනස්ව පවතින අතර තාපකයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතුය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මම දැනට ෆියුස් පිටතට ඇද දැමුවෙමි. හලෝ, ඔබ සතුව කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද? ඔබේ ආශාව නොතකා, නමුත් පිටත උෂ්ණත්වය අනුව හීටරය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. බොහෝ දුරට එය මොළය විය හැකිය.

Webasto එකේම ගාස්තුවක් තියෙනවා. පරිසරය වෙනුවෙන් කරන සටනේදී ජරාවක් පාස්සලා වාර්නිෂ් වලින් පුරවනවා. අන්තර්ජාලයේ ගැටළු සහිත ප්රදේශ පෙන්වන ඡායාරූප තිබේ.

සාමාන්‍යයෙන් එක්කෝ කොටසක් ගැලවී හෝ පුවරුව ඉරිතලා ඇත. Rebt, කරුණාකර මට කියන්න මේක තමයි ගැටලුව. එවැනි තත්වයක් තුළ කුමක් කළ යුතුද, මම ශීත ඍතුවේ දී නැවතත් කැටි කරන්නෙමි ස්තූතියි. මම කිව්වා වගේ මොළයේ දෝෂ තියෙනවා. VAGCOM රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධ කර එහි දෝෂ බලන්න. තේමාත්මක සංසදවල සියලුම පිළිතුරු ඇත. ආපසු පැමිණීම සහ වගකීම් කොන්දේසි. සම්පූර්ණ අනුවාදය වෙත යන්න.

ස්වයංක්‍රීය හීටර් ප්ලැනර් සහ වෙබ්ස්ටෝ වෙබ්ස්ටෝ (චීන ස්වයංක්‍රීය තාපක පිටපත) 1 කොටස සංසන්දනය කිරීම

සුභ සන්ධ්යාවක් මට ප්‍රශ්න දෙකක් තියෙනවා. පළමු එක මොකක්ද එන්ජින් ඔයිල් VW T-5 2005 හි ශීත ඍතුවේ දී වත් කරන්න. දෙවන ප්‍රශ්නය - මා සතුව කැබ් රථයේ වෙබ්ස්ටෝ ඇත, එය කෙසේ හෝ පාලනය කිරීමට (සක්‍රිය, අක්‍රිය) බොත්තම් කොතැනකවත් නොමැත. එය ක්‍රියාත්මක වන විට මා තේරුම් ගන්නේ කෙසේද සහ මට එය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? පිළිතුර සඳහා ස්තූතියි! (ඇනටෝලි)

හෙලෝ, ඇනටෝලි. ඔබගේ ප්‍රශ්නය බෙහෙවින් අදාළ වේ, එබැවින් අපි දැනටමත් පිළිතුරක් සූදානම් කර ඇති අතර එය ඔබට ලබා දීමට සූදානම්.

[සඟවන්න]

ශීත ඍතුවේ දී VW T-5 වෙත වත් කළ යුතු තෙල් මොනවාද?

පළමුව, අපි තෝරා ගැනීමට යම් කාලයක් ගත කරමු මෝටර් තරල. Volkswagen මෝටර් රථ සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ තෙල් පමණක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු වළක්වා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබ වැනි වෙළඳ නාම භාවිතා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු:

• ජංගම 1;
• දියර මෝලි;
• නව ජීවිතය.

සඳහන් කළ යුතු එකම දෙය නම් මෙම පරිභෝජන ද්‍රව්‍යවල දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණිය 0W40 විය යුතුය. රීතියක් ලෙස, එවැනි සංයෝජනයක්, ලේබලයේ සඳහන් කර ඇත්නම්, අංශක 45 ක හිම තුළ පවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. තවත් වැදගත් කරුණක් වන්නේ මුල් ද්රව්යය පමණක් මිලදී ගැනීමයි. තුල මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබ මුල් නොවන නිෂ්පාදන මිලදී ගන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් නොමැත පරිභෝජන ද්රව්යඑය විය නොහැක.

Webasto භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?

Webasto යනු පද්ධතියකි පෙර රත් කිරීමඑන්ජිම, එන්ජිම බොහෝ විට පවා ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි දැඩි හිම. ඔබ ඔබේ වාහනයේ Webasto ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ඔබ ඉතා වාසනාවන්ත යැයි සැලකිය හැකිය.

පද්ධතියේ බොත්තම් නොතිබිය යුතුය, එය පාලනය කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබිය හැකිය:

• ටයිමරයක් භාවිතා කිරීම;
• දුරස්ථ පාලකයක් භාවිතා කිරීම;
• හෝ දුරකථනයක් භාවිතා කිරීම.

ටයිමරය යනු පද්ධතිය සක්රිය කිරීම සඳහා අඩුම මිල අධික ක්රමයකි. මැදිරිය තුළ බලන්න, සාමාන්යයෙන් එවැනි ටයිමර් උපකරණ පුවරුවේ ස්ථාපනය කර ඇත. අවශ්‍ය වේලාවට පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වන පරිදි එය වින්‍යාසගත කළ හැකිය, ඊට අමතරව, ඔබට Webasto හි මෙහෙයුම් කාලයද වින්‍යාසගත කළ හැකිය. දැනටමත් මෝටර් රථයේ සිටියදී ඔබට ටයිමරයක් සමඟ පද්ධතිය සක්රිය කළ හැකිය.

ඔබට දුරස්ථ පාලකයක් තිබේ නම්, සියල්ල ඊටත් වඩා පහසු වේ. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව වින්‍යාස කර ඇත්නම් දුරස්ථ පාලකය භාවිතයෙන් Webasto කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සක්‍රිය කළ හැකිය. අද දුරස්ථ පාලකයේ මිල රුබල් 10 දහසක් පමණ වන බැවින් මෙම ක්‍රමය වඩා මිල අධිකය (ටයිමරයක දී 3 දහසකට වඩා).

හොඳයි, අවසාන විකල්පය දුරකථනයයි. ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, මෙය වඩාත්ම මිල අධික ක්රමයකි. ජංගම දුරකථනයේ ස්ථාපනය කර ඇත මෘදුකාංග, ඕනෑම තැනක එන්ජිම පෙර රත් කිරීමේ පද්ධතිය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

වීඩියෝ "වෙබස්ටෝ හි උපදෙස්"

පද්ධතිය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, වීඩියෝව බලන්න.

කුඩා බස් රථ ස්ථාපනය සඳහා ස්වයංක්‍රීය ඉංජිනේරු බොක්ක වෙත යයි පෙර තාපකයඑය මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙනවාට වඩා බොහෝ විට. එවැනි කටයුත්තක් සඳහා මුදල් වියදම් කිරීමට අයිතිකරුවන්ට බල කිරීමට ප්‍රධාන හේතු වන්නේ එන්ජින් විශාල වශයෙන් විස්ථාපනය වීමයි (බොහෝමයක් ඩීසල්) අධික ලෙස රිය පැදවීම. වාහන. එවැනි මෝටර් රථවල අභ්‍යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම රත් කිරීමේ කාර්යය සාක්ෂාත් කරගත හැක්කේ රියදුරු සහ රියදුරු අතර කොටසක් තිබේ නම් පමණි. බඩු මැදිරිය(උණුසුම් පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි). වෙනත් අවස්ථාවල දී, වාණිජ හා විශාල ප්රමාණයේ හිමිකරුවන් මගී ප්රවාහනඔබ ඉදිරිපස සහ ඉදිරිපස පැත්තේ කවුළු උණුසුම් කිරීම / දියවීම ගැන සෑහීමට පත් විය යුතුය.

2014 ශීත ඍතුවේ දී, එක් ස්ථාපන මධ්යස්ථාන 2008 VW Transporter T5 හි හිමිකරු විසින් Autoengineering සම්බන්ධ කර ගන්නා ලදී. ඩීසල් සහිත මෝටර් රථය බලශක්ති ඒකකයපෙර-හීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවීය - මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ නැවත තාපන පද්ධතිය ස්ථාපනය කර ඇත. අයිතිකරුට අනුව, නවීන එන්ජිමඉන්ධන පිරවීමට යටත් වේ හොඳ ඉන්ධනදැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වල පවා විශ්වාසදායක ලෙස ආරම්භ විය, නමුත් ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්වභාවය පෙන්නුම් කරයි වැඩි බරක්. මේ සම්බන්ධයෙන්, එය පුළුල් කිරීමට තීරණය විය ක්රියාකාරිත්වයපූර්ව හීටරය සම්පූර්ණ පූර්ව හීටරයක මට්ටමට.

නැවත තාපකයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

මෝටර් රථයේ ටැංකියේ ඉන්ධන එය පුළුස්සා ඇති "බොයිලර්" තුළට පොම්ප කරනු ලැබේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් තාපය සිසිලන පද්ධතිය හරහා පොම්ප කරන ලද ද්රව හරහා අභ්යන්තර තාපන පද්ධතියේ එන්ජිම සහ රේඩියේටරය වෙත මාරු කරනු ලැබේ. පද්ධතිය ඔබට සීතල ධාවන එන්ජිමක් උණුසුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් පෙර හීටර් මාදිලියේ ක්රියා නොකරයි.

සම්මත එන්ජින් රීහීටරය පිරිපහදු කිරීම සඳහා දෘඩාංග (පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීම) වෙනස් කිරීම සහ එන්ජිම ධාවනය නොවන විට "බොයිලේරයේ" ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කළ හැකි නව "මොළය" අවශ්ය විය.

උණුසුම පාලනය කළේ “ටයිමර් 1533” - සරල, භාවිතයට පහසු සහ මිල අඩු උපාංගයකි. එහි උපකාරයෙන් ඔබට පුළුවන් අතින් මාදිලියතාපකය සක්රිය / අක්රිය කරන්න, මෙන්ම එහි ආරම්භක කාලය සහ උණුසුම් චක්රයේ කාලසීමාව සකසන්න. තුහින සුළං මගින් සිසිල් කරන ලද එන්ජිමක උණුසුම සක්රිය කිරීමට, එහි මෙහෙයුම් තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම සහ සම්මත තාපකයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ටයිමරය ඔබට ඉඩ සලසයි.

අපි දුරස්ථ පාලකය ද ස්ථාපනය කළෙමු. දුරස්ථ පාලකය Telestart T91, ක්‍රියාත්මක කිරීමට වෙබ්ස්ටෝ හීටරයදුර මත.

සේවා කරන ලද ට්‍රාන්ස්පෝටරයේ, සඳහා අමතර තාපකය දේශගුණික පද්ධතියමෝටර් රථය සම්බන්ධ නොවීය. කාරණය නම්, පරිවරණය නොකළ ලෝහ අභ්‍යන්තරයක් සම්පූර්ණයෙන් රත් කිරීම කළ නොහැකි අතර, ජනේල උණුසුම් කිරීමේ අවස්ථාව සේවාදායකයාට පෙනුනේ වියදම් කළ කාලය හා මුදල් වටින්නේ නැති බවයි.

වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, VW Transporter T5 උණුසුම් කළ හැකිය සම්මත පද්ධතියඑන්ජිම ආරම්භ නොකර උණුසුම් කිරීම හිම සහිත ශීත තත්වයන් තුළ වැදගත් වාසියකි.