- ඔබට වඩාත්ම අනපේක්ෂිත සම්මානය වූයේ කුමක්ද?

සමහරවිට SLC. මක්නිසාද යත්, අවංකවම කිවහොත්, S-පන්ති අංශයේ කිසිවෙකු අපට වඩා හොඳින් අලෙවි නොවන අතර අපගේ විකුණුම් අපගේ සියලුම තරඟකරුවන්ට වඩා ඉතා ආකර්ෂණීය වේ.

-. යාවත්කාලීන කරන ලදී Mercedes-Benz S-Classෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයට පෙර දින ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව නිෂ්පාදනයට මහජනතාව සුබ පැතූ ආකාරය අපට කියන්න...

නව S-පන්තියඑය මුලින්ම ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී වන අතර එහිදී විශේෂ පුද්ගලික සංදර්ශනයක් පැවැත්විණි. නියෝජිතයන් මෙම ආකෘතිය මුලින්ම දුටුවේ එවිටය රුසියානු මාධ්ය. තවද මෝටර් රථය නිල වශයෙන් අප්රේල් 18 වන දින ෂැංහයි හි ප්රදර්ශනය කරන ලදී. S-Class සැමවිටම නොඉවසිල්ලෙන් බලා සිටී, එය මෝටර් රථ ප්‍රවණතා සකසන මෝටර් රථයක් වන අතර, නව තාක්‍ෂණයන් වෙළඳපොළට ගෙන නොයන මෝටර් රථයක් - එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනයේ දිශාව තීරණය කරයි. මෙය සැබවින්ම නව්‍ය මෝටර් රථයකි.

-. අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද යාවත්කාලීන කරන ලද Mercedes-Benzරුසියාවේ S පන්තිය?

අපි අප්රේල් මාසයේදී ඔබ සමඟ කතා කරමු - තවත් මාස කිහිපයක් ඉන්න, අපගේ මෝටර් රථය රුසියානු වෙළෙඳපොළේ දිස්වනු ඇත. එපමණක් නොව, Mercedes-Maybach ඇතුළු අනුවාද කිහිපයක.

“ ”

නව S-පන්තිය අප්‍රේල් 18 වන දින ෂැංහයි හි නිල වශයෙන් ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. එය මෝටර් රථ ප්‍රවණතා සකසන මෝටර් රථයක් වන අතර, නව තාක්‍ෂණයන් කිහිපයක් වෙළඳපොළට ගෙන එන මෝටර් රථයක් පමණක් නොව, එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනයේ දිශාව තීරණය කරන බැවින් එය සැමවිටම උනන්දුවෙන් බලා සිටී. මෙය සැබවින්ම නව්‍ය මෝටර් රථයකි

රුසියානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඔබ සූදානම් කරන වෙනත් නව නිෂ්පාදන මොනවාද?

මේ වසරේ රුසියානු වෙළෙඳපොළ GT පවුලේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ එළියට එයි, යාවත්කාලීන කරන ලද GLA, GLC හි නව, ක්‍රීඩා අනුවාදය - GLC 63 AMG, කූපේ ඇතුළුව, මෙන්ම අපගේ විදුලි ස්මාර්ට් කාර් ED.

- Mercedes-Benz සතුව පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා StarClass වැඩසටහනක් තිබේද? එය කෙතරම් ජනප්‍රියද සහ එය මිලදී ගැනීමෙන් ලැබෙන ප්‍රතිලාභ මොනවාද?

වැඩසටහන මගින් Mercedes-Benz විකුණුම් StarClass මෝටර් රථ දහස් ගණනක් ඔවුන්ගේ නව හිමිකරුවන් සොයා ගනී. එහි ප්රධාන වාසි වන්නේ මාස 12 ක පශ්චාත් වගකීම් සහාය, නීත්යානුකූලව "පිරිසිදු" මෝටර් රථ. මෙම යන්ත්‍ර නිර්ණායක 63 ට අනුව තාක්ෂණික සහාය ලබා දෙන බව අමතක නොකරන්න. මෙය සැමවිටම ගනුදෙනුකරුවන් විසින් බෙහෙවින් අගය කරනු ලැබේ.

- නව මාදිලි මිලදී ගැනීම සඳහා පවතින ලෝයල්ටි වැඩසටහන් මොනවාද?

අවධානය යොමු කරන වැඩසටහන් කිහිපයක් තිබේ විවිධ කණ්ඩායම්අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්. අපැහැදිලි නොවීම සඳහා, මම වැඩිපුරම සංවර්ධනය කරන ලද S-Lounge වැඩසටහන ගැන සඳහන් කරමි ඉල්ලුම් කරන ගනුදෙනුකරුවන්- S පන්තියේ පාරිභෝගිකයන්. මෝටර් රථය සමඟ, වැඩසටහනට සහභාගිවන්නන්ට ප්‍රවේශය ලබා දේ ක්ෂණික ඇමතුම් අංකය S-Concierge, සතියේ දින හතේම දවසේ පැය 24 පුරාම විමසීම්වලට ප්‍රතිචාර දක්වයි. Concierges විශේෂ පුහුණුවක් ලබා ඇති අතර, ඔවුන් Mercedes-Benz සමඟ සම්බන්ධතා දාමයේ ප්‍රධාන සම්බන්ධකය වේ. අපි අමතක නොකරමු - කාලය ඉතිරි කිරීම. අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපන මෝටර් රථයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම වැඩසටහනට විශේෂ රියදුරු පුහුණු පාඨමාලාවක් ඇතුළත් වන අතර ආරක්ෂාව සහ පහසුව අවධාරණය කරයි. සාමාජිකයින්ට නව මාදිලියේ මංගල දර්ශනය ඇතුළුව සන්නාමයේ බොහෝ සහ විවිධ සිදුවීම් වෙත ප්‍රවේශය ඇත. AMG පාරිභෝගිකයින් සඳහා විශේෂ වැඩසටහන් ද ඇත. මීට අමතරව, තනි අලෙවිකරුවන් ඔවුන්ගේම ලෝයල්ටි වැඩසටහන් ඉදිරිපත් කරයි. ඒ ජී

AUTOGODA නිකුතුව "Sales Leaders 2014" සඳහා Mercedes-Benz RUS CJSC හි ආයතනික සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානී Andrey Rodionov.

2014 දී Mercedes-Benz මාදිලි පහක් ඔවුන්ගේ පන්තිවල විකුණුම් නායකයින් බවට පත්විය. එවැනි විශිෂ්ට ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගැනීමට ඔබ සමත් වූයේ කෙසේද?

ඔවුන්ගේ තේරීම සඳහා අපගේ සන්නාමයේ රසිකයින්ට අපි කෘතඥ වෙනවා. මම හිතන්නේ ඔවුන්ගේ කැමැත්ත සාධක ගණනාවක් නිසා. පළමුව, මෙය ඉහළ මට්ටමේසන්නාමයටම පක්ෂපාතීත්වය: Mercedes-Benz සන්නාමයරුසියාවේ ඔවුන් ඔහුට ආදරය කරන අතර ඔහුව විශ්වාස කරයි. දෙවනුව, අපගේ බලවත් නිෂ්පාදන කළඹ තුළ ඔබට සෑම රසයක් සඳහාම මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙළඳ නාමයේ සාර්ථකත්වයට බෙදාහරින්නන් දායක විය - රුසියාව පුරා වැඩ කරන අපගේ ශක්තිමත් සහ විශ්වාසදායක හවුල්කරුවන්. ඔවුන්ගේ උත්සාහයෙන් තොරව, විශ්වාසවන්ත නායකයින් වන්න වාරික කොටසඑය කළ නොහැකි වනු ඇත.

පසුගිය වසරේ, ඔවුන්ගේ නම්වල "A" අක්ෂරය සහිත ආකෘති සන්නාමයේ ප්රේක්ෂකයින් සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කළේය. A-Class, CLA, GLA... ඔයා හිතනවද මේ කාර් වලට තියෙන ඉල්ලුම දැනට පවතින කාලෙත් දිගටම යයි කියලා ආර්ථික තත්ත්වය? එසේත් නැතිනම් පාරිභෝගිකයින් අඩු කීර්තිමත් වෙළඳ නාම වෙත නැවත පැමිණේවිද?

2014 දී අපගේ සාර්ථකත්වයට සංයුක්ත මෝටර් රථ සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දුන්නේය. ඔවුන් ලෝකයට "දොර විවෘත කළා" Mercedes-Benz අලුත්, ප්‍රධාන වශයෙන් තරුණ ගනුදෙනුකරුවන්ට, ඔවුන් සඳහා මිල " ඇතුල්වීමේ ටිකට්වෙළඳ නාමයට" ඉතා ඉහළ විය. අපි ක්ෂේත්‍රය තුළ අපගේ පිරිනැමීම පුළුල් කරමින් සිටිමු සංයුක්ත ආකෘති. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් වැඩි ස්කන්ධ කොටස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇතැයි මම නොසිතමි.

රුසියානු වෙළඳපොලේ ස්මාර්ට් සන්නාමය ප්රවර්ධනය කිරීමට ඔබගේ සැලසුම් මොනවාද? රූබල්/යුරෝ විනිමය අනුපාතිකයේ සහ පොදුවේ ආර්ථික තත්ත්වයෙහි වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ඔබ ඒවා සකස් කර තිබේද?

පසුගිය වසරේ, ස්මාර්ට් සන්නාමය ඉතා ඉහළ ගතිකත්වයක් පෙන්නුම් කළ අතර, එය පළමු වරට වාරික මයික්‍රොකාර් වල රුසියානු අංශයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. සන්නාමය කෙරෙහි ඇති උනන්දුව සහ පුවත්පත්වල ඇති ධනාත්මක ප්‍රතිචාරය අනාගතයේ දී ස්මාර්ට් හි සාර්ථකත්වය පිළිබඳ විශ්වාසය අපට ලබා දෙයි. සම්බන්ධයෙන් මිලකරණ ප්රතිපත්තිය, පසුව වර්තමානයේ රූබල් විනිමය අනුපාතිකයේ ස්ථායීතාවයක් ඇති අතර, විවිධ මූල්ය නිෂ්පාදන අලෙවියට සහාය වීමට හැකි වේ.

- Mercedes-AMG GT වඩා ලාභදායී විය පෙර ආකෘතිය SLS-AMG. සමාන බලයක් සහිතව. අශ්වයන් මිල අඩු වී තිබේද?

මෙම ආකෘති වෙනස් වේ. තාක්ෂණික ක්රියාත්මක කිරීම සහ ස්ථානගත කිරීම යන දෙකම. Mercedes-AMG GT - සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් කාරය, ගතික රිය පැදවීමේ පංකා විසින් එදිනෙදා භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. තවද සුපිරි මෝටර් රථ අංශයට අයත් SLS මාදිලිය සන්නාමයේ නිරූපකයක් ලෙස පිළිසිඳගෙන නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එබැවින් මිලෙහි වෙනස.

- 2015 දී රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කරන නව Mercedes-Benz නිෂ්පාදන මොනවාද?

අපගේ සන්නාමය සඳහා, මෙම වසර හුදෙක් ගිනිකෙළි මංගල දර්ශනයකි! පෙබරවාරි මාසයේදී, මොස්කව්හි දැවැන්ත ඉදිරිපත් කිරීමකදී, අපගේ ධ්රැව දෙක සංකේතවත් කරන මෝටර් රථ දෙකක් අපි ඉදිරිපත් කළා ආදර්ශ වැඩසටහන: Mercedes-Maybach සහ Mercedes-AMG GT. එක් අතකින් කීර්තිය සහ සුවපහසුව, අනෙක් පැත්තෙන් වෙළඳ නාමයේ ක්‍රීඩා ආත්මය. CLA ඊළඟට රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුල් වනු ඇත වෙඩි තැබීමේ තිරිංග. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථයකි, සංයුක්ත රේඛාව වසා දමයි Mercedes-Benz මාදිලි. තවද 2015 අපට "SUV රථ වසර" වනු ඇත. නැවත සකස් කරන ලද GLE (දැන් M-පන්තිය ලෙස හැඳින්වේ) ආලෝකය දකිනු ඇත. මෝටර් රථය සම්භාව්‍ය අනුවාදයකින් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව කූපේ අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකිය. අපි නව පරම්පරාවේ GLC (හිටපු GLK) ඉදිරිපත් කරන්නෙමු, සහ වසර අවසානයේදී අපි පෙන්වන්නෙමු යාවත්කාලීන SUV GLS (කලින් GL). කාර්ය සාධන ලෝලීන් සඳහා, නව C 63 AMG බලා සිටී. ඊට අමතරව, වෙළඳ නාමයේ පංකා හමුවනු ඇත යාවත්කාලීන A-පන්තිය, මෙන්ම අනෙකුත් Mercedes-Benz වාහනවල නව අනුවාදයන් සමඟ.

23.09.2014 - 11:34

එක්සත් රාජධානියේ පුවත්. රුසියාවේ 21 හැවිරිදි ඩාරියා රොඩියෝනෝවා වසර ගණනාවක් ලන්ඩනයේ ජීවත් වන අතර එහිදී ඇය ප්‍රභූ අධ්‍යාපන ආයතනයකින් ව්‍යාපාර පිළිබඳ මූලික කරුණු ඉගෙන ගනිමින් සිටී.

සැප්තැම්බර් 22 වන දින, දැරිය බ්‍රිතාන්‍ය අගනුවර මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ යකඩ මිතුරන්ට සලකන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වීය. ගැහැණු ළමයා ඇගේ 2011 මර්සිඩීස් ස්වරොව්ස්කි ස්ඵටික මිලියනයකින් ඔබ්බවා ඇත!

අසාමාන්ය සුසර කිරීමඩොලර් 32 දහසකට, ඩාරියා ඇගේ සගයන් විසින් සාදන ලදී.

ඩාරියා රොඩියෝනෝවා:
මට අනන්‍ය දෙයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය විය, මට විශේෂ දෙයක් අවශ්‍ය විය. මේක කරපු අය රුසියාවෙන් ඇවිත් මාස දෙකක් මගේ කාර් එකේ දවසට පැය 12ක් වැඩ කළා.

කාර්යය දැවැන්ත වන අතර විශාල මුදලක් වැය වේ. වැසි, සුළං හෝ හිම කැට වර්ෂාවක් ඇති වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? සෑම විටම ස්පර්ශ කළ යුතු සහ ශක්තිය පරීක්ෂා කළ යුතු කී දෙනෙක් පාරේ සිටිනවාද?

"මැණික් ගැලවෙන්න පටන් ගත්තොත්?" - සාමාන්‍ය පුද්ගලයෙකුගේ මනසට භයානක සිතිවිල්ලක් පැමිණේ.

ගැහැණු ළමයා විචක්ෂණශීලී වූවාය, ඒ නිසා ඇය සෑම කෙනෙකුටම ඇගේ සුන්දරත්වය සමඟ පින්තූර ගැනීමට ඉඩ දෙයි!

මත පසුපස ආසනයඩාරියා සෑම විටම ඇගේ මෝටර් රථය සමඟ අමතර ඉඟුරු මල්ලක් රැගෙන යයි.

දැරිය සිය මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කළේ අගනුවර වීදි දිගේ විලාසිතාවෙන් හා දීප්තියෙන් ය. මර්සිඩීස් එක දෙපාර්තමේන්තු ගබඩාවක නතර වූ විට, නරඹන්නන් පිරිසක් ක්ෂණිකව එය වටා රැස් වූහ. ප්‍රාථමික ඉංග්‍රීසි කම්පනයට පත්ව ඇත, පුළුල් රුසියානු ආත්මය ප්‍රීතියෙන් සිටී.

ඩාරියා රොඩියෝනෝවා:
මම කොහේ ගියත් මිනිස්සු නවත්තලා මගේ කාර් එක දිහා බලනවා. මම සෑම විටම අවධානය යොමු කරන කේන්ද්‍රස්ථානයයි - පදිකයින් සහ රියදුරන්! සමහර වෙලාවට මට හිතෙනවා මම අනතුරක් කරන්නත් පුළුවන් කියලා!

ඒ කෙසේ වුවත්, " Mercedes CLSඑක්සත් රාජධානියේ 350" ඩොලර් 40 දහසක් පමණ වේ.

මෙම "දීප්තිමත් ප්රීතිය" ගැහැණු ළමයා කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්දැයි අපට අනුමාන කිරීමට නොවේ. හරියට ටියුන් කරපු කාර් එකක මිල හරියටම ඇස් වලින් තීරණය කරන්න බෑ. නමුත් මෝටර් රථයක් විකිණීමෙන් ලැබෙන ආදායම යන්නේ කොතැනටද යන්න නිසැකවම දන්නා අතර අපට පමණක් නොවේ!

ඩාරියා රොඩියෝනෝවා:
මම මගේ මෝටර් රථය විකුණුවාම, මම සියලු මුදල් පුණ්‍ය කටයුතුවලට දෙනවා!

ඡායා රූප. ඩාරියා සහ ඇගේ මිතුරිය Mercedes CLS 350 රථයක් ඉදිරිපිට පෙනී සිටියි. ඡායාරූපය: ෆේස්බුක්.

ඡායා රූප. ඩාරියා රේඩියෝනෝවා. ඡායාරූපය: Instagram

ඔක්තෝබර් 1 වනදා වන විට බෙලාරුස් හි ශීත භෝග වැපිරීම අවසන් කළ යුතුය. ඇලෙක්සැන්ඩර් ලුකෂෙන්කෝ ග්‍රොඩ්නෝ කලාපයට වැඩ කරන සංචාරයක

මෙම සමාගම Melania Trump සඳහා තෑගි ලබා දුන්නේය

ඔහු පහත වට මේසයේ කතා කළේය.

පශ්චාත්-අර්බුද මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ ප්රවණතා

"ඉතුරුම් අනුව, විභව මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් වන්නේ පුරවැසියන්ගෙන් 20% ක් පමණි"

"කුඩා SUV රථ සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතී"

බොහෝ දර්ශක අනුව, රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළ තවමත් පූර්ව අර්බුද මට්ටම් කරා ළඟා වී නොමැත. කෙසේ වෙතත්, එක් ලකුණක් මත පදනම්ව, විධිමත් එකක් වුවද, ගෝලීය අර්බුදයේ උච්චතම අවස්ථාව සමත් වී ඇති බව දැනටමත් විනිශ්චය කළ හැකිය: පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව පුරවැසියන්ගේ මිලදී ගැනීමේ බලය වැඩි වී තිබේ. මෙම රැල්ල මත, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් "අල්ලා ගැනීමට" උත්සාහ කරයි - සංවර්ධනය වෙමින් පවතී අලෙවි නියෝජිත ජාලසහ දේශීය නිෂ්පාදනය, "අයවැය" ඇතුළුව නව මාදිලි වෙළඳපොළට ගෙන ඒම යනාදිය.

රුසියානුවන්ගේ පශ්චාත් අර්බුද සංවර්ධනය සඳහා වූ අපේක්ෂාවන් මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළරුසියාවේ Mercedes-Benz හි ආයතනික සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානී Andrey Rodionov විසින් වෙබ් අඩවිය ද්වාරයට පවසා ඇත.

ප්‍රිමියම් ජර්මානු සන්නාම සාම්ප්‍රදායිකව වෙළඳපලට වඩා වේගවත් වේගයකින් වර්ධනය වේ. ඔබ විකුණුම් සංඛ්‍යාලේඛන දෙස බැලුවහොත්, 2011 විකුණුම් මාස නවය තුළ මගී මෝටර් රථසහ Mercedes-Benz SUV රථරුසියාවේ 60% කින් වැඩි විය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෝටර් රථ 21,225 ක් ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන් සොයා ගත්හ. මෙම විකුණුම් පරිමාවේ මෙම වර්ධනය ගෝලීය සංඛ්‍යා ඉක්මවමින් කාලපරිච්ඡේදය පුරාවටම පැවතුනි: 2011 මාස නවය තුළ ලොව පුරා Mercedes-Benz මගී මෝටර් රථ අලෙවිය 8% කින් වර්ධනය විය.

Mercedes-Benz රුසියාවේ වාරික අංශයේ දිගටම පෙරමුණ ගෙන සිටී. වසන්තයේ දී නව පරම්පරාවේ M-Class සමඟ එක්වන නව CLS-Class වැනි නව මාදිලි වෙළඳපොළට ඇතුළු වන විට මෙම ප්‍රවණතාවය ශක්තිමත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඉහළ පෙළේ නව පරම්පරාවේ හය සහ අට සිලින්ඩර එන්ජින් සමඟ වෙළඳපොළට පැමිණෙන බව එකතු කිරීම වටී.

- ඔබේ සන්නාමයේ ආදර්ශ පරාසයට අදාළව ඉල්ලුමේ ව්‍යුහයේ වෙනස්කම් ඔබ අපේක්ෂා කරනවාද?

පසුගිය වසර දෙක තුළ විකුණුම් පෙන්නුම් කරන්නේ විකුණුම් වැඩි වීම බොහෝ විට කුඩා එන්ජින් සමඟ වෙළඳපොළට හඳුන්වා දී ඇති මාදිලි වලින් බවයි - උදාහරණයක් ලෙස, GLK 220 CDI හඳුන්වාදීම මෙම ආකෘතිය සැබෑ පහරක් බවට පත් කළේය. ඔබ විකුණුම් ව්‍යුහය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, හොඳම අලෙවිය ආදර්ශ පවුල E-Class බවට පත් විය, පසුව C-Class - මෝටර් රථය, සැලකිය යුතු නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, නව ගැනුම්කරුවන් දිනා ගත්තේය. මේ දෙන්නට පිටිපස්සෙන් ආදර්ශ මාලාවක් SUVs අනුගමනය කරයි. එපමණක්ද නොව, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වාරික වෙළඳ නාමකුඩා සඳහා තෘප්තිමත් නොවන ඉල්ලුමක් පවතී ගතික ආකෘති, තරුණයින් ඉලක්ක කරගත්, මෙන්ම කුඩා SUV රථ.

- අපි හරස්වර්ග සඳහා ඉල්ලුමේ තවදුරටත් වර්ධනය මත ගණන් ගත යුතුද, නැතහොත් එය වෙළඳපොලේ වර්තමාන 24-25% හි ස්ථාවර වේවිද? තවද මෙම කොටසෙහි Mercedes-Benz හි ගතිකත්වය කුමක්ද?

අපගේ වෙළඳ නාමයේ විකුණුම් ව්‍යුහයේ හරස්කඩවල විකුණුම් පරිමාව ආසන්න වශයෙන් මෙම අගයන් කරා ළඟා වී ඇත. යමෙක් ඒවාට ද එකතු කළ යුතුය සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද, සහ ඉහළ පන්තිය, 4MATIC සහිත මෝටර් රථ ප්රතිශතය වැඩි වේ, එනම්, සියලු රෝද ධාවන අනුවාදයේ. මේ දක්වා ක්‍රොස්ඕවර් වල විකුණුම් ගතිකත්වය පාරිභෝගික අවධානයේ වැඩි වීමක් පෙන්නුම් කර ඇත.

- ඔබ ඔට්ටු අල්ලනවාද? මූලික සැකසුම්, හෝ විශාලතම ඉල්ලුමඑය තවත් ගත වනු ඇත පොහොසත් උපකරණමෝටර් රථ?

“මූලික අනුවාදය” වැනි කාණ්ඩවල සිතීම මට අපහසුය - මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම තනිකරම ගණනය කළ සංකල්පයකි, එවිට යෝජනා සංසන්දනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. විවිධ වෙළඳ නාම. "කවුරුවත් ප්‍රිමියම් කාර් එකක් ගන්නේ නැහැ" මූලික අනුවාදය“අපගේ මෝටර් රථ ප්‍රධාන වශයෙන් පිරිනමනු ලබන්නේ “විශේෂ ශ්‍රේණියේ” අනුවාදයෙනි, එනම් වෙනත් සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සාපේක්ෂව තරමක් පොහොසත් වින්‍යාසයකින්.

ඉදිවෙමින් පවතින වාහනයට වෙන වෙනම විකල්ප ස්ථාපනය කරන විට ඇති විකල්පයට සාපේක්ෂව ගැනුම්කරු මිලෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි. තවද, ඊට අමතරව, කර්මාන්තශාලාවේ ඔහු වෙනුවෙන් මෝටර් රථය ඉදිකර තිබේ නම්, "විශේෂ මාලාව" ට අමතරව විකල්ප ස්ථාපනය කළ හැකිය.

ඔබ සැමවිටම මිල ගණන් නිවැරදිව සංසන්දනය කළ යුතුය: ඔබ මෝටර් රථයේ පන්තිය, එන්ජින් ප්‍රමාණය පමණක් නොව, මෝටර් රථය සුවපහසු ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසන සමස්ත උපකරණ කට්ටලයක් ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මම කතා කරන්නේ ලබා ගත හැකි බව, සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය සහ මෝටර් රථයක් හිමි කර ගැනීමේ පිරිවැය ගැන පවා නොවේ.

- රුසියානු වෙළඳපොලේ අනාගතය දේශීය නිෂ්පාදනයේ පවතින බව ඔබ අදහස් කරන්නේද?

මෙය විකුණුම් පරිමාව සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු ගැටළුවකි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, දේශීය නිෂ්පාදනයට එහි වාසි ඇත, නමුත් එහි ශක්යතාව විකුණුම් පරිමාවන් සහ ලාභදායිතා දර්ශක මත රඳා පවතී.

- ඔබ දැඩි තරඟයක් අපේක්ෂා කරනවාද, නැතහොත් වෙළඳපොලේ සිටින සෑම කෙනෙකුටම තවමත් ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබේද?

රුසියානු වෙළෙඳපොළ තවමත් සන්තෘප්ත ස්ථානයට පැමිණ නැත. වාරික මෝටර් රථ සඳහා ඇති උනන්දුව ඉහළ මට්ටමක පවතී. මෙය නිශ්චල දේපල වෙලඳපොලේ මෙන් දළ වශයෙන් සමාන වේ: බොහෝ දීමනා ඇත, නමුත් සුඛෝපභෝගී නිශ්චල දේපල, සන්නිවේදන හතරක් සහිත බිම් කොටස් සහ කවුළුවෙන් සුන්දර දසුනක් සෑම විටම වාරික වේ.

Mercedes-Benz RUS හි මාධ්‍ය සේවය විසින් සපයන ලද නිදර්ශන

වෙළඳ නාමය Mercedes-Benzලොව පුරා සිටින මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, එය ලෝකයේ වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි සහ වැදගත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකක් පමණක් නොව, "කාර්" යන සංකල්පය සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ. මෙය අවම වශයෙන් සන්නාමයේ ඓතිහාසික වැදගත්කම මගින් යුක්ති සහගත ය: හරියටම වසර 130 කට පෙර, ජර්මානු ඉංජිනේරුවෙක් කාල් බෙන්ස්" සඳහා නිල වශයෙන් පේටන්ට් බලපත්‍රයක් නිකුත් කරන ලදී වාහනසමග පෙට්රල් එන්ජිම».

ඉතිහාසයේ ආරම්භය සනිටුහන් කළ සිදුවීම පමණක් නොවේ ජර්මානු ලකුණ, නමුත් සමස්ත ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය ද 1886 ජනවාරි 29 දින සිදු විය. ජර්මානු ඉංජිනේරුවෙකු සහ නවෝත්පාදකයෙකු වන බෙන්ස් ඔහුගේ නිර්මාණය සඳහා පේටන්ට් අංක 37435 ලබා ගත්තේ මෙදින ය - පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත ලොව ප්‍රථම මෝටර් රථය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බෙන්ස්ගේ නව නිපැයුම මෝටර් රථයේ නවීන රූපයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් විය: ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු මුල සිටම සංවර්ධනය කරන ලද සිව්-පහර එන්ජිමක් ස්ථාපනය කළේය. ත්‍රිරෝද රථය.

එම වසරේම, බෙන්ස් වෙතින් ස්වාධීනව, නිර්මාණ ඉංජිනේරු Gottlieb Daimler ඔහුගේම මෝටර් රථ කාර්ය මණ්ඩලය නිර්මාණය කළේය. ඩේම්ලර් තනි සිලින්ඩරයක් එකලස් කළේය සිව් පහර එන්ජිම අභ්යන්තර දහන. එය මැදිරි තුළ ස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය. සංවර්ධනය අතරතුර නව තාක්ෂණයඩේම්ලර්ට ඉංජිනේරු විල්හෙල්ම් මේබැක් සහාය විය.

කාල් බෙන්ස්, ගොට්ලිබ් ඩේම්ලර් සහ විල්හෙල්ම් මේබැක්

ඉංජිනේරුවන් දෙදෙනාම හවුල්කරුවන්ගේ සහ ආයෝජකයින්ගේ සහාය ඇතිව පුද්ගලික සමාගම් ආරම්භ කළහ. Benz විසින් 1883 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී Mannheim හි Benz&Cie ආරම්භ කරන ලද අතර Daimler ආරම්භ කරන ලදී. වෙළඳ ලකුණ Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) නොවැම්බර් 1890. 1901 සිට Daimler සමාගම Mercedes සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය.

ජනප්‍රිය වෙළඳ නාමයට එහි නම ලැබුණේ ඔස්ට්‍රියානු ව්‍යාපාරික එමිල් ජෙලිනෙක්ගේ දියණියගේ ඇඩ්‍රියානා (මර්සිඩීස් යනු ගැහැණු ළමයාගේ අන්වර්ථ නාමයයි) යන අන්වර්ථ නාමයට ස්තුති වන්නටය. ඇගේ පියා, මොනාකෝ හි ගෞරවනීය උප කොන්සල්, පොහොසත් හා උනන්දු විය නවීන තාක්ෂණයන්. ඔහුගේ ඉල්ලීම පරිදි 1897 දී ගොට්ලිබ් ඩේම්ලර් 6 ක බලයක් සහිත සිලින්ඩර දෙකක එන්ජිමක් ස්ථාපනය කළේය. අශ්ව බලය. මෙම ව්‍යාපෘතිය සාර්ථක වූ පසු ඔහු තවත් පිටපත් 4ක් ඇණවුම් කර ලාභයට විකුණා ඇත.

එකම මර්සිඩීස්

පළමු Mercedes යනු 1901 දී නිකුත් කරන ලද 35 HP ය. එහි ලීටර් 6 කට ආසන්න පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් තිබුණි. සහ 35 hp බලය. මෝටර් රථය පුළුල් රෝද පදනමක්, අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් සහ නැඹුරු වූ සුක්කානම් තීරුවකින් සංලක්ෂිත විය.

තවද සුවිශේෂී ලක්ෂණයවෙළඳ නාමය "පැණි වද" වර්ගයේ සිසිලනකාරකයක් බවට පත් විය. මෝටර් රථය කිලෝ ග්රෑම් 900 ක් බරින් යුක්ත වූ අතර සංවර්ධනය විය උපරිම වේගය 80 km/h ආකෘතියේ සැලසුම විල්හෙල්ම් මේබැක් විසින්ම සංවර්ධනය කරන ලදී.

පළමු Mercedes මෝටර් රථ සහ එන්ජිම

එකල වඩාත් ප්රසිද්ධ ජර්මානු නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනා ඒකාබද්ධ කිරීම 1926 දී සිදු විය. ගනුදෙනුවට ස්තූතිවන්ත වන්නට, කර්මාන්තකරුවන් දුෂ්කර පශ්චාත් යුධ කාලවලදී දිවි ගලවා ගැනීමට සමත් වූවා පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරය සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කළහ.

ඒකාබද්ධ සැලකිල්ල "ඩේම්ලර්-බෙන්ස් ඒජී" ලෙස නම් කරන ලද අතර, පළමු ප්‍රධානියා වූයේ තවත් කැපී පෙනෙන ජර්මානු නිර්මාණකරුවෙකු වන ෆර්ඩිනන්ඩ් පෝර්ෂේ වන අතර පසුව ඔහු තවත් නිර්මාණයක නිර්මාතෘ බවට පත්විය. පුරාවෘත්ත වෙළඳ නාමය Porsche.

සමාගම් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසු නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම මෝටර් රථ සමාගමේ වඩාත්ම සාර්ථක මෝටර් රථය සහ එහි නිර්මාතෘ කාල් බෙන්ස්ට ගෞරවයක් වශයෙන් Mercedes-Benz යන නම ලැබුණි.

Daimler-Benz AG හි ලාංඡනය ත්‍රිකෝණාකාර තාරකාවක් බවට පත්වන අතර එය මල් වඩමකින් රාමු කර ඇත - බෙන්ස් සමාගමේ ලාංඡනයේ උරුමයකි. අනාගතයේ දී, මෙම මල් වඩම අදටත් භාවිතා කරන සාමාන්ය කවයක් බවට පත් වනු ඇත. ඉතිහාසයේ සරලම (සහ වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි) ලාංඡනවලින් එකක් සුඛෝපභෝගී සහ සෞභාග්‍යයේ සංකේතයක් බවට පත්ව ඇත.

ලාංඡනය මර්සිඩීස්

බෙන්ස් සහ ඩේම්ලර් අතර සහයෝගීතාවය ඉතිහාසයේ දීර්ඝතම එකක් විය. වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, මෙම සංයෝජනයේ සමාගම් දෙකම 1998 දක්වා පැවතුණු බැවින්. ඔවුන්ගේ පළමු කාර්පූල් K ආකෘතිය බවට පත් විය.

ඒ අතරම, මර්සිඩීස් සීසීකේ සහ එස්එස්කේඑල් දර්ශනය වූ අතර එහි නිර්මාණකරු හාන්ස් නිබෙල් ය. සාමාන්යයට අමතරව ක්රීඩා අනුවාද, නිෂ්පාදකයා ද පරිවර්තිත සහ ඉදිරිපත් කරයි නිෂ්පාදන ආකෘතිරැලි සඳහා අනුවර්තනය වූ ශරීරයක් සමඟ.

Daimler-Benz AG එකින් එක ජනප්‍රිය මෝටර් රථ මාලාවක් නිෂ්පාදනය කරයි. ඔව් නායකත්වය යටතේ Ferdinand Porsche විසින් නව පරම්පරාවේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ වන S මාලාව හඳුන්වා දෙන ලදී. වඩාත් ප්රසිද්ධ මෝටර් රථයසහ S-ශ්‍රේණියේ පූර්වගාමියා වූයේ "මරණ උගුල" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් ජනප්‍රිය වූ මෝටර් රථයයි. "Mercedes-Benz 24/100/140" යන නම ලැබුණු පසු, මෝටර් රථයට බලවත් විය. හය සිලින්ඩර එන්ජිමසහ එම කාලය සඳහා ඉහළ මට්ටමක වර්ධනය වියවේගය - 140 km/h දක්වා.

18/80 HP මාදිලිය, Nürburg 460 (1928), 4622 cc විස්ථාපනයක් සහිත සිලින්ඩර අටක එන්ජිමකින් සමන්විත වූ අතර, එය ද කීර්තියක් අත්කර ගත්තේය. ජන මාධ්‍ය උපරිම බලය 80 l. සමග. 3400 rpm දී; 500K සහ 540K Roadsters (30s) සහ 770 මාදිලිය Grosser Mercedes නම් වූ අතර, එහි පළමු පරම්පරාව 1930 සිට 1938 දක්වා නිර්මාණය කරන ලදී. ආකෘතිය තිබුණා සුඛෝපභෝගී සැලෝන්, එහි ඇඩොල්ෆ් හිට්ලර් මාරු විය.

පළමු ආකෘතිය සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ඩීසල් මර්සිඩීස් 260D 1936 සිට 1940 දක්වා දියත් කරන ලදී. ඩීසල් එන්ජිම 2.5 l ට 45 hp බලයක් තිබුණි. සමග. මෙම වෙළඳ නාමයේ සමහර මෝටර් රථ පසුව ජර්මානු හමුදාව විසින් භාවිතා කරන ලදී.

දෙවැනි ලෝක යුද්ධය Daimler-Benz AG හි ව්‍යාපාරය පාහේ විනාශ විය. සෑම නිෂ්පාදන ධාරිතාවසමාගම් ප්‍රායෝගිකව විනාශ විය. Stuttgart, Sindelfingen සහ Mannheim හි කර්මාන්තශාලා වචනාර්ථයෙන් සුන්බුන් බවට පත් විය. 1945 දී, අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ අවසාන රැස්වීමෙන් පසුව, වාර්තාවක් පවා නිකුත් කරන ලද අතර, එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ Daimler-Benz සැලකිල්ල තවදුරටත් නොපවතී යන අදහසයි.

කෙසේ වෙතත්, සියලු දුෂ්කරතා මධ්‍යයේ වුවද, Daimler-Benz AG ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් වූ අතර 1947 දී 170 මාදිලිය දියත් කළ අතර එහි එන්ජින් ධාරිතාව 1767 m³, සිලින්ඩර 4 සහ 52 hp බලයක් තිබුණි. සමග. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වූ මෝටර් රථයක් පෙර මාදිලි, Mercedes 300 බවට පත් විය - හරස් බාල්ක සහිත රාමුවක් මත සාදන ලද ලිමොසින් රථයකි. එය 115 hp නිපදවන ලීටර් තුනක හය සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත විය. s., සහ ඔහුගේ විශේෂ අනුවාදයජර්මනියේ පළමු ෆෙඩරල් චාන්සලර් Konrad Adenauer සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී.

දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයෙන් පසු Mercedes-Benz විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ අතර, 300 SL Coupe වහලයේ කොටසක් සමඟ විවෘත වූ එහි ලාක්ෂණික “පියාපත්” දොරවල් සමඟ කැපී පෙනේ. මෙය පළමුවැන්න විය ක්රීඩා මෝටර් රථය, යුද්ධයෙන් පසුව නිර්මාණය කරන ලදී. මාර්ග අනුවාදයමෙම අසාමාන්ය වාහනය 1954 දී නිකුත් කරන ලදී.

Mercedes-Benz 300SL කූපේ

1954 පෙබරවාරි මාසයේදී 300 SL මාදිලිය දර්ශනය විය. 1957 මාර්තු මාසයේදී ඔවුන් එල්විස් ප්‍රෙස්ලිගේ ප්‍රියතම එකක් වූ SL Roadster 300 නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ.

70-90 ගණන්වල නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ ද වෙළඳ නාමය සඳහා සංකේතයක් බවට පත් විය.

1975-1986 දී, "බැරල්" ලෙස ජනප්රිය ලෙස හැඳින්වෙන Mercedes W123 පිහිටුවන ලදී. 80 දශකයේ දී, 190 මාදිලිය ආරම්භ වූ අතර එය 1982 සිට 1993 දක්වා කාලය තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ඒ සමඟම C පන්තියෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. ජනප්රිය මර්සිඩීස් W124, 1997 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙයින් පසු, W210 වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර 2002 සිට එය W211, W212 අනුවාද මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. මෙම ආකෘති ඊ පන්තිය ලෙස හැඳින්වේ.

Mercedes-Benz W211

1998 දී මර්සිඩීස් ඇමරිකානුවන්ගේ කොටස් ආපසු මිලදී ගනී ක්‍රයිස්ලර්. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන් Daimler-Benz සමාගමට එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට පුළුල් ප්‍රවේශයක් ලබා ගැනීමට අවස්ථාවක් ලැබිණි. මෙම ගිවිසුම මගින් සමාගමේ ආයතනික නාමය Daimler Chrysler ලෙස වෙනස් කරන ලද අතර එය වසර 10කට ආසන්න කාලයක් පැවති හවුල්කාරිත්වයකි. හවුල්කාරිත්වය අවසන් කිරීමට ගත් තීරණයට ක්‍රයිස්ලර්ගේ දුර්වල මූල්‍ය තත්ත්වය බලපෑවේය. ඇමරිකානු සැලකිල්ලේ කොටස් විකිණීමෙන් පසු, සමාගම Daimler AG යන නම නැවත ලබා දෙයි.

අද සමාගම නිෂ්පාදනය කරයි මර්සිඩීස් මාදිලිපන්ති A, B, C සහ E. නවීන මෝටර් රථවෙළඳ නාම ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා කීර්තිමත් වන අතර තවමත් ලෝකයේ වඩාත්ම කීර්තිමත් ඒවා ලෙස සැලකේ. මර්සිඩීස් එස් පන්තිය "මෙතෙක් නිෂ්පාදනය කර ඇති වඩාත්ම කල් පවතින මෝටර් රථය" ලෙස වාර්තා පොතට පවා ඇතුළත් විය.

Andrey Rodionov, Mercedes-Benz RUS JSC හි ආයතනික සන්නිවේදන දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානී

- මීට වසර 130 කට පෙර කාල් බෙන්ස් "බලගන්වන වාහනයක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ විට පෙට්රල් එන්ජිම“මෙයින් අදහස් කළේ මෝටර් රථයේ උපතයි. එම වසරේම ගොට්ලිබ් ඩේම්ලර් ඔහුගේම මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කළේය. Mercedes-Benz හි වසර 130 ක සාර්ථක කතාව මෙලෙස ආරම්භ වූ අතර, අපි වේගයේ යුගයට ඇතුළු වූ අතර ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය මතු විය.

පේටන්ට් බලපත්‍රය යුනෙස්කෝවේ Memory of the World වැඩසටහනේ කොටසක් බවට පත් විය, Gutenberg Bible, Magna Carta සහ Symphony No. 9 in D minor වැනි සුප්‍රසිද්ධ කෘති අතර J.S. බැච්. එය අහම්බයක් නොවේ: කාල් බෙන්ස් සහ ගොට්ලිබ් ඩේම්ලර්ගේ නව නිපැයුම්, ඔවුන්ගේ දක්ෂතාවයට සහ ව්‍යවසායකත්වයට ස්තූතිවන්ත වෙමින්, ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළ අතර, මිනිසුන්ට නව අවස්ථා විවෘත කළේය.

වර්තමාන නවෝත්පාදනයන් වසර 130 කට පෙර සමාන අගයන් මත පදනම් වේ: ආරක්ෂාව, සුවපහසුව, කාර්යක්ෂමතාව සහ සාර්ථකත්වය පිළිබඳ විශ්වාසය. ඔවුන්ට ස්තූතියි, සන්නාමය ගෝලීය විකුණුම්වල ගතික වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරන අතර, 2015 අවසානයේ රුසියාවේ එය වාරික අංශයේ විශ්වාසදායක නායකයෙකි. Mercedes-Benz රුසියාවේ බලාපොරොත්තු වන මංගල දර්ශන සමඟින් සිය රසිකයින් සතුටු කරයි - මෙය නව බුද්ධිමත් E-Class, සුඛෝපභෝගී GLS සහ ක්‍රීඩාශීලී SL සහ SLC ය. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව විශේෂ දීමනා.