මෝටර් රථය" Daewoo Matiz 1996 දී Daewoo Motors විසින් නිකුත් කරන ලදී. මූලාකෘතිය එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මුලින්ම මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. පළමු Matiz මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට මාස 29 ක් සහ ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 180 ක් ගත විය. ශරීර සැලසුම ඉතාලි චිත්‍රාගාරය ItalDesign Giugiaro S.p.A විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී.

මෙම සැලසුම මුලින් වෙනත් මෝටර් රථයක් සඳහා අදහස් කරන ලද නමුත් ෆියට් මෙම ව්යාපෘතිය අත්හැරියේය. මෝටර් රථයේ සෑම විස්තරයක්ම ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල සැලකිල්ල දක්වන හවුල්කාර සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවීණයන් සහ රියදුරන් විසින් අගය කරන ලදී.

1997 අවසානයේ දී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයපළමු Daewoo Matiz මෝටර් රථ පැමිණියේය. මෙම මෝටර් රථ මුලින්ම කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර 1998 න් පසු රුමේනියාවේ සහ ඉන්දියාවේ. 1999 බලපත්රයක් නිකුත් කිරීම මගින් සලකුණු කරන ලදී පෝලන්ත ශාකය Daewoo-FSO. මෝටර් රථයේ ලීටර් 0.8 එන්ජිමක් තිබුණි. සහ 52 l. pp., එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය ඉක්මනින් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වූ අතර සැලකිලිමත් වන වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත්විය.

2000 දී M150 හි වෙනස් කිරීමක් නිකුත් කරන ලද අතර එය නැවත සකස් කර උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. Daewoo Motors 2001 දී බංකොලොත් වූ පසු, එය අදාළ සමාගමට විකුණනු ලැබීය ජෙනරල් මෝටර්ස්, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා Chevrolet නාම පුවරුව ලැබුණි. 2003 දී මෝටර් රථය පරිවර්තනය කරන ලද අතර එය ලීටර් 1 එන්ජිමක් ලබා ගත්තේය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

දෙවන පරම්පරාව

2005 සිට ලොව පුරා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කර ඇත නව වෙනස් කිරීම- M200. ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙළඳ නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කරයි Chevrolet Spark, නමුත් නැගෙනහිර යුරෝපය, කොරියාව සහ රුසියාව යන රටවල් සඳහා එය එහි සුපුරුදු නම රඳවා තබා ගනී. 2007 දී Daewoo Matiz වාහන යුරෝ-3 ප්‍රමිතියට අනුකූල උපකරණ වලින් සමන්විත විය. පරිසර හිතකාමී එන්ජිම වඩාත් කැපී පෙනේ දීර්ඝ කාලීනමෙහෙයුම්.

2009 දී මෝටර් රථය M300 වෙනස් කිරීම යටතේ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. බාහිරව, මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවූ නමුත් අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු සහ ප්රායෝගික විය. 2011 දී මෝටර් රථය සැලකිය යුතු සැලසුම් වෙනස්කම් වලට භාජනය විය. හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වූ අතර පසුපස මානයන් වඩාත් විධිමත් හැඩයක් ලබා ගත්තේය. බම්පරය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර ඒවා දැන් වඩාත් ප්‍රායෝගික හා කල් පවතින ඒවා බවට පත්ව ඇත. නවීකරණය නමින් නිකුත් වේ Daewoo Matizනිර්මාණශීලී.

"Daewoo Matiz" තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය පුරාම ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරමක් වෙනස් විය. සමස්ත කාලපරිච්ඡේදය පුරාවටම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලින් එකක් වූයේ එන්ජිම පරිමාව වැඩිවීම සහ එහි අනුකූලතාවයයි පාරිසරික සම්මතයයුරෝ-3. මෝටර් රථයට හැච්බැක් ශරීරයක් ඇති අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ පවා කැබින් එකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මගීන් 4 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර අනෙකුත් වෙනස් කිරීම් 5 දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකිය.

සියලුම මෝටර් රථ A-92 පෙට්‍රල් සහ ඊට ඉහළින් ධාවනය වේ.

Daewoo Matiz හි එන්ජිම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හරස් අතට පිහිටා ඇත. මෝටර් රථයේ භාවිතා වේ එන්නත් පෝෂණයඉන්ධන සහ ගෑස්ලීන් බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම. යන්ත්‍ර එන්ජින් මාදිලි දෙකකින් සමන්විත වේ - F8CV සහ B10S1.

F8CV

එන්ජිමේ පරිමාව 796 cm 3 සහ බලය 51 කි අශ්වබල. මෙම එන්ජිම මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිටම ස්ථාපනය කර ඇත. "Matiz" හි පහත සඳහන් දේ ඇත පිරිවිතර:

• එන්ජිමට සිලින්ඩර 3 ක් සහ කපාට 6 ක් ඇත;
• සම්මත පිස්ටන් ප්රමාණය 68.5 mm;
• පිස්ටන් ආඝාතය 72 mm;
• සම්පීඩන අනුපාතය 9.2;
• එන්ජිම දියර සිසිල් කර ඇත.

B10S1

එන්ජිම පෙර එකට සාපේක්ෂව විශාල කර ඇති අතර එහි පරිමාව 995 cm 3 සහ ලීටර් 64 කි. සමග. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ ප්රථම වරට 2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අද දක්වාම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. "Daewoo Matiz" එන්ජින් ලක්ෂණ:

• එන්ජිමට සිලින්ඩර 4 ක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම කපාට 2 ක් ඇත;
• පිස්ටන් වල විෂ්කම්භය 68.5 mm;
• පිස්ටන් පහර 67.5 mm;
• සම්පීඩන අනුපාතය 9.3;
• එන්ජිම දියර භාවිතයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ එන්ජින් දෙකෙහිම Daewoo Matiz හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.5 - 7 ක්, නගරයේ ලීටර් 7 - 8 කි.

චැසි සහ චැසි

සියලුම චැසි වින්‍යාසය තුළ සහ චැසියසමාන. එකම වෙනස ගියර් පෙට්ටියයි. 0.8 ලීටර් එන්ජිම පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය, සහ 1-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ, අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකම ස්ථාපනය කළ හැකිය. කාර් එකේ තියෙනවා ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, මෝටර් රථය වැලි හරහා පවා පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි ස්තුති.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ එකලස් කිරීම සමන්විත වන්නේ:

• කම්පන අවශෝෂක නූල්;
• පහළ කැමති අස්ථි;
• තීර්යක් ස්ථායීකාරක;
• හෙලික්සීය වසන්තය.

පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ:

• සම්බන්ධිත පසුපස ආයුධ;
• දඟර වසන්තය;
• දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක.

මෝටර් රථය ඉදිරිපසින් සමන්විත වේ තැටි තිරිංගසහ පසුපස බෙර තිරිංග උපාංග. රෝද සවි කළ හැක්කේ R13 විෂ්කම්භය සහිත ටයර් පමණි. මූලික වින්යාසය තුළ, මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් 155/65 හෝ 145/70 රෝද සහිතව සපයනු ලැබේ.

Daewoo Matiz හි ශරීරය සහ මානයන්

M100 සහ M150 ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථවල දිග 3,495 mm වන අතර M200 සහ ඊට වැඩි වෙනස් කිරීම් දැනටමත් මිලිමීටර් 3,497 මානයන් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සියලුම යන්ත්‍ර පළල 1,495 mm සහ උස 1,485 mm වේ. 2005 දක්වා මෝටර් රථවල, බිම් නිෂ්කාශනය 140 මි.මී. 2005 සිට, Daewoo Matiz සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm බවට පත් වී ඇත. සියලුම වෙනස් කිරීම් සඳහා මෝටර් රථ රෝද පාදම 2,340 mm වේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය 1315 mm වන අතර පසුපස මාර්ගය 1280 mm වේ.

අභ්යන්තරයේ ඉදිරිපස ආසන ඉතා පහසුවෙන් සකස් කළ හැකි අතර කුඩා හා ධනවත් පුද්ගලයන් සඳහා සුදුසු වේ. වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මෝටර් රථය සමන්විත විය හැකිය:

1. ඔන්බෝඩ් පරිගණකය.
2. ස්පීකර් දෙකක් හෝ හතරක් සහිත ධ්වනි පද්ධතිය.
3. පසුපස ආසන නැවීම.
4. වායු සමීකරණ.
5. පසුපස දර්පණය.
6. නරඹන්න.
7. MP3 ප්ලේයරය.

ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මිලදී ගන්නා මෝටර් රථ තුනක් ඇත සම්මත උපකරණ, සහ ද්විතියික වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ බොහෝ විට අතිරේකව විවිධ උපාංග සහ උපාංග වලින් සමන්විත වේ.

ආරක්ෂාව

කාර් වල නවීන වින්යාසයවායු බෑග් 2 ක් හෝ 4 ක් සවි කර ඇත. මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් කරන ලද රාමුව ඇතුළත මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි, සහ වෙනස් කළ හැකි පටි ඔබට මැදිරියේ සිටින පුද්ගලයින් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පසුපස අසුනේ ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් සවි කිරීම සඳහා ආසන පටි ඇත.

Daewoo Matiz ටිම් මට්ටම් සංසන්දනය කිරීම

අද මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා පහත වගුවේ සංසන්දනය කර ඇත.

MX b/c M 18	MX s/k M 16	MX delux M 30
එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp.	එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp.	එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp.
	ඉන්ධන ටැංකිය සහ කඳ පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම	ගෑස් ටැංකි පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම
බල සිසැරවිම	බල සිසැරවිම	බල සිසැරවිම
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය	5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය	5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය
සැරසිලි තොප්පි	සැරසිලි තොප්පි	මිශ්ර ලෝහ රෝද
නැමෙන පසුපස ආසනය	නැමෙන පසුපස ආසනය	නැමෙන පසුපස ආසනය
	වායු සමීකරණ	වායු සමීකරණ
		රත් වූ පසුපස කවුළුව

නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන්

මෝටර් රථයක පිරිවැය වින්‍යාසය සහ එය විකුණන ප්‍රදර්ශනාගාරය මත රඳා පවතී. සාමාන්ය පිරිවැය MX b/c M 18 වින්‍යාසය තුළ මෝටර් රථයක් $5,700 - $6,000 වේ. MX s/k M 16 වින්‍යාසය සඳහා මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඩොලර් 6,150–$6,400ක් සහ MX delux M සඳහා ඩොලර් 6,450–6,800ක් වැය වේ.

සඳහා මෝටර් රථ පිරිවැය ද්විතියික වෙළෙඳපොළමෝටර් රථයේ තත්ත්වය, එහි සැතපුම් ගණන, නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ වින්යාසය මත බොහෝ සෙයින් රඳා පවතී. තුළ ඇති මෝටර් රථ සඳහා හොඳ තත්ත්වයේකිලෝමීටර 100,000 ක දුරක්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ලීටර් 0.8 එන්ජිම සාමාන්ය මිලඩොලර් 2,500 - 3,500 ක් වනු ඇත. එකම දත්ත සහිත කිලෝමීටර් 200,000 දක්වා සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 2,000 - 2,800 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ කිලෝමීටර 100,000 ට වඩා අඩු දුරක් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 3,500 - 4,000 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ.

මෙහෙයුම් වියදම්

මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීමේදී ප්රධාන වියදම ඉන්ධන වේ. මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ද පූර්ව අවශ්යතාවවාර්ෂික රක්ෂණයක් වන අතර, එහි පිරිවැය රියදුරු අත්දැකීම් සහ අනතුරු වලින් තොර රිය පැදවීම මත ද රඳා පවතී. සෑම කිලෝමීටර 8 - 10 දහසකට වරක් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ වායු පෙරහන්සහ එන්ජින් ඔයිල්. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අත්දැකීම් වලට අනුව, කිලෝමීටර් 15 - 16 දහසක් තුළ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් කාල පටිය වෙනස් කිරීම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් කලාපයේ ලක්ෂණ, කොටසෙහි ගුණාත්මකභාවය සහ රිය පැදවීමේ විලාසය මත පදනම්ව, ප්‍රතිස්ථාපනය කලින් හෝ බොහෝ පසුව අවශ්‍ය විය හැකිය. තවත් වැදගත් පරිභෝජන ද්රව්යයක් වන්නේ සම්ප්රේෂණ තෙල්. සෑම කිලෝමීටර 50 - 60 දහසකටම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Daewoo Matiz මෝටර් රථයේ තරඟකරුවන්

මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන තරඟකරුවා වන්නේ මැටිස් හි සියලුම ලක්ෂණ පාහේ ඇති Chevrolet Spark ය. Daewoo සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කරන තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයකි චෙරි කිමෝ. "චෙරි කිමෝ" තවත් ඇත අඩු පිරිවැයසහ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ක්‍රමයෙන් වැඩි පංකා ලබා ගනිමින් සිටී.

2016 සිට, UzDaewoo බලාගාරය Ravon R2 සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ අතර, එය Daewoo Matiz Creative කොරියාව, රුසියාව සහ නැගෙනහිර යුරෝපයේ වෙළඳපලවලින් ක්‍රමයෙන් විස්ථාපනය කරයි.

Daewoo Matiz ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇති වන සාමාන්‍ය ගැටළු

දිගු ඉතිහාසයක් ඇති මෝටර් රථ බොහෝ විට කැඩුණු වීදුරු ඇති අතර, එය සවි කර ඇති වේදිකාවේ විඛාදනයට හේතු වේ. විඛාදනය බොහෝ විට අක්‍රමිකතා සඳහා දොස් පවරයි. පිටාර පද්ධතිය. තව එකක් දුර්වල ස්ථානය"Daewoo Matiz" යනු මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවලට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියකි. අත්හිටුවීම අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ විට සංකීර්ණ වේ නූල් සම්බන්ධතාවිඛාදනයට ලක් වූ ප්රදේශ පෙනේ.

හිදී අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනයඑන්ජිමට බොහෝ විට ටයිමින් බෙල්ට් ලැබේ බරපතල හානිනැමුණු කපාට ආකාරයෙන් සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු වේ. බොහෝ විට උත්පාදක යන්ත්රය බිඳවැටීමේ ස්වරූපයෙන් බිඳ වැටේ ඩයෝඩ පාලම. කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් තරමක් අප්රසන්න ක්රියා පටිපාටියකි. පළමු එන්ජින් අක්‍රියතාවයන් ආරම්භ වන්නේ සැතපුම් 200,000 දී ප්‍රවේශමෙන් හැසිරවීමෙනි. ප්රධාන එන්ජින් අසාර්ථකත්වය වන්නේ:

• මෙහෙයුම අතරතුර බාහිර ශබ්දය;
• කැඩුණු සිලින්ඩර හිස්;
• වළලු ප්රදේශයේ පිස්ටන් කොටස් බිඳ වැටීම.

නිගමනය

Daewoo Matiz මෝටර් රථය බවට පත්වනු ඇත විශිෂ්ට විසඳුමක්උපාමාරු, භාවිතයේ පහසුව සහ අගය කරන පුද්ගලයින් සඳහා දැරිය හැකි මිලප්රවාහනය. මෝටර් රථය එහි ඇත මිල කොටසමෝටර් රථ හිමියන්ගේ අපේක්ෂාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි, සහ සුළු අඩුපාඩුප්රතිලාභවලට සාපේක්ෂව අදෘශ්යමාන වන්න. Daewoo Matiz යනු නගරය වටා ආර්ථික චලනය සහ එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහතික කරන සැබෑ නගර මෝටර් රථයකි. නවක රියදුරන් සඳහා මෝටර් රථය පරිපූර්ණයි.

(6 ශ්‍රේණිගත කිරීම්, සාමාන්‍ය: 4,33 5න්)

Daewoo Matiz යනු Daewoo (GM හි කොටසක්) විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ජෙනරල් මෝටර්ස් හි දකුණු කොරියානු අංශයේ නගර මෝටර් රථයකි. නියෝජනය කරයි දොර පහේ හැච්බැක් A-class, මුලින් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ Chevrolet Spark නමින් අලෙවි කරන ලදී.

M100 කර්මාන්තශාලා නාමය සහිත පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථය මුලින් අදහස් කළේ Fiat සඳහා වන අතර එය ඉතාලි චිත්‍රාගාරය වන Giorgetto Giugiaro වෙතින් අනාගත මෝටර් රථය සඳහා සැලසුම් ව්‍යාපෘතියක් ඇණවුම් කළේය. කෙසේ වෙතත්, පසුව මෙම ව්යාපෘතිය ප්රතික්ෂේප කරන ලද අතර, එහි අයිතිය මිලදී ගන්නා ලදී Daewoo සමාගම. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ යල් පැන ගිය Daewoo Tico city මෝටර් රථය වෙනුවට ශරීර දර්ශක M100 සහිත මෝටර් රථයකි. නමුත් මෙය නොතකා, Daewoo Matiz Tico වෙතින් සමහර නිර්මාණ අංග ණයට ගත්තේය. Daewoo Tico විසින් ජපන් ජාතිකයන්ගෙන් සංරචක සහ එකලස් කිරීම් භාවිතා කරන ලද බව සැලකිල්ලට ගෙන මෙය මතභේදාත්මක තීරණයක් විය. සුසුකි මාදිලි Alto 1982 මාදිලිය. මේ අනුව, 1997 දී විකිණීමට ගිය Daewoo Matiz දැනටමත් තාක්ෂණික වශයෙන් යල් පැන ගොස් තිබුණි. වාසනාවකට මෙන්, මෙය ඉතා ඉක්මනින් අලෙවි වූ මෝටර් රථයේ ජනප්රියතාවයට හානියක් නොවීය. මේ සම්බන්ධයෙන්, නගර මෝටර් රථය අලෙවි කරන ලද ස්ථානයේම නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Daewoo Matiz හැච්බැක්

ඇය 2000 දී ආරම්භ විය යාවත්කාලීන අනුවාදය M150, එය උස්බෙකිස්තානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මාදිලිය තවමත් ලීටර් 0.8 එන්ජිමකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙය 2003 වන තෙක් පැවතුනි - ඒ වන විට පරාසය පුළුල් වී ඇත ලීටර් එන්ජිම. පසුව, ඊටත් වඩා බලවත් 1.2-ලීටර් අනුවාදයක් දර්ශනය විය.

1997 ආකෘතිය එහි ජීවන චක්‍රයේ අවසානයට ළඟා වූ නමුත් 2016 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඉන්පසු Daewoo Matiz ලෙස නම් කරන ලදී Ravon Matizනමුත් එය අසාර්ථක විය අලෙවිකරණ උපාය, Daewoo Matiz/Ravon Matiz අලෙවිය අවසන් කිරීමට හේතුව විය.

"Deo Matiz" යනු සංයුක්ත දොරවල් 5ක හැච්බැක් රථයකි. එහි කුඩා ප්රමාණයට ස්තූතියි, ආකර්ෂණීය පෙනුම, උපාමාරු දැමීම, මෝටර් රථය කාන්තා ජනගහනය අතර බහුලව පැතිරී ඇත. මීට අමතරව, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය Matiz ඊනියා කුඩා මෝටර් රථ වර්ගයක් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි.

පිරිවිතර

"Deo Matiz" සමන්විත වේ පෙට්රල් එන්ජිම, එහි පරිමාව 0.8 l. මෙම එන්ජිම 52 hp සහ උපරිම ව්යවර්ථ 4600 Nm නිපදවයි. ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ වර්ගය - බෙදා හරින ලද එන්නත්. එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා A92 භාවිතා වේ.

මෝටර් රථය 5-වේග අත්පොතකින් හෝ ලබා ගත හැකිය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ. සුක්කානම - රාක්කය- වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සමඟ හෝ නැතිව විය හැකිය.

නියෝජනය කරයි කම්පන අවශෝෂක නූල්, පසුපස - දඟර උල්පත්.

කාර්ය සාධන ලක්ෂණ

ඊළඟට, අපි Deo Matiz හි මෙහෙයුම් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සලකා බැලිය යුතුය. දර්ශක කැපී පෙනෙන ඒවා නොවන බව වහාම පැවසීම වටී. කෙසේ වෙතත්, නිහඬ නගර රිය පැදවීම සඳහා එය වේ විශිෂ්ට විකල්පය, විශේෂයෙන්ම දරුවන් සිටින කාන්තාවන් සඳහා.

මෙම කුඩා මෝටර් රථය වේගවත් කළ හැකි වේගය නොසැලකිය යුතු කිලෝමීටර 144 ක් දක්වා ළඟා වේ. Matiz තත්පර 17 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ. නගරයේ රිය පැදවීම සඳහා සාමාන්‍යය ලීටර් 7.9 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී - ලීටර් 5.1, තුළ මිශ්ර චක්රය- 6.1 l. එබඳු තාක්ෂණික දර්ශක"Deo Matiz" අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා සාමාන්ය වේ. ස්වයංක්රීය සමඟ, කාර්ය සාධනය තරමක් නරක ය: ත්වරණය - 18.2 s, උපරිම වේගය, මෝටර් රථය වේගවත් වන අතර, පැයට කිලෝමීටර 135 කි. සහ සාමාන්යය තුළ විවිධ මාදිලිලීටර් 0.7-1.0 කින් පමණ වැඩි වේ.

ලීටර් 38 ක් නිපදවයි. සවිකර ඇති වාහනයේ බර කිලෝ 806 කි.

මාන

මෝටර් රථය එහි ලක්ෂණයෙන් කැපී පෙනේ සංයුක්ත ප්රමාණය, එහි උපාමාරු තීරණය කරන: 3495 * 1495 * 1485 mm (දිග * පළල * උස). නමුත් මෙය තිබියදීත්, අභ්යන්තර අවකාශය Deo Matiz හි පුද්ගලයන් 5 දෙනෙකුට නවාතැන් ගැනීමට ප්‍රමාණවත්ය. ඡායාරූප, මිල - මේ සියල්ල යන්ත්රයේ ලක්ෂණ තහවුරු කරයි. ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩ වූ පසු, එහි ඇති ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය ගැන ඔබ පුදුමයට පත් වේ.

රෝද පාදය 2340 mm, බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm පමණි. කුඩා නිසා බිම් නිෂ්කාශනය, මෙන්ම කුඩා විෂ්කම්භය රෝද, මෝටර් රථය හොඳ හරස් රටක හැකියාවක් නැත. විවිධ මාර්ග දෝෂ (වළවල්, වළවල්, ආදිය) ප්රවේශමෙන් වළක්වා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

මෝටර් රථයේ කඳ තරමක් ඉඩකඩ සහිතයි - ලීටර් 145. සහ ඔබ නැමුවහොත් පසුපස ආසන, එවිට ඔබට ලීටර් 830 ක පරිමාවක් ලබා ගත හැකිය. මේ සියල්ල මෝටර් රථයට විශාල දේවල් ප්‍රමාණයක් සවි කිරීම පහසු කරයි.

දැනට නව "Deo Matiz" 2013 ඇත. මෝටර් රථයේ සැලසුමට නව විශේෂාංග ලැබී ඇති අතර එය වඩාත් ආකර්ෂණීය හා නවීන වී ඇත. Deo Matiz හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද වැඩිදියුණු කර ඇති අතර දැන් කුඩා මෝටර් රථය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී.

මේ අනුව, "Deo Matiz" වේ කුඩා කාර්සමග ආර්ථික පරිභෝජනයඉන්ධන. මෝටර් රථයේ පිරිවැය ද කුඩා වේ ( මූලික උපකරණරූබල් 250,000 සිට). ඒ අතරම, Deo Matiz හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය මගින් කැපී පෙනේ, එය නගරය තුළ නිහඬව හා උපාමාරු කළ හැකි රිය පැදවීම සඳහා පරිපූර්ණ වේ.

විශ්වසනීයත්වය සහ අඩු මිල සංකලනය හේතුවෙන් ආසියානු මෝටර් රථ රුසියාවේ විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. Daewoo Matiz යනු වඩාත් ජනප්‍රිය එකකි: හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය සහ සාමාන්‍ය මිල ටැගය එය බෙහෙවින් ජනප්‍රිය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන අතර සෘණාත්මක අදහස් ද ඇත. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රකාශිත එකට සාපේක්ෂව 1.5 ගුණයකට වඩා ඉන්ධන පරිභෝජනය හදිසි වැඩිවීමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

එය වසර 20 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර වසර 10 කට වැඩි කාලයක් රුසියාවේ අලෙවි කර ඇත. කුඩා හා හාස්‍යජනක මෝටර් රථය ඉක්මනින් අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත් අතර එය සිත් ඇදගන්නා සුළුය තාක්ෂණික ගුණාංගමහජන පිළිගැනීම දිනා ගත්තා.

කතාව

1997 දී Daewoo දකුණු කොරියාව Daewoo Matiz මාදිලිය නිකුත් කළ අතර එය අද දක්වාම නිර්මාණය වෙමින් පවතී. සමාගම 1999 දී රජය විසින් වසා දමන ලද අතර 2001 දී එය ජෙනරල් මෝටර්ස් කෝපරේෂන් විසින් මිලදී ගන්නා ලද අතර එය අංශයේ නම රඳවා ගත්තේය.

අවධානය! "Chevrolet Spark" මාදිලියේ දෙවන නම 2001 දී ඈවර කරන ලද සමාගම මිලදී ගැනීමෙන් පසුව දර්ශනය වූ අතර පළමු නම උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා රඳවා තබා ගන්නා ලදී.

Daewoo Matiz හි පූර්වගාමියා වූයේ Daewoo Tico වන අතර, එය ජපන් Suzuki Alto හි චැසිය මත නිර්මාණය කරන ලද අතර, 1988 දී නිෂ්පාදනය නැවැත්වීමෙන් පසු කොරියානුවන්ට විකුණන ලද අතර බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් වෙනස් කරන ලද Tickford එන්ජිම. ශරීරය සහ අභ්යන්තර අලංකරණයඅභ්යන්තරය ඉතාලි ජාතිකයින්ට අයත් වේ "ItalDesign-Giugiaro S.h.A", ඔවුන් ආකෘතියේ නැවත සකස් කිරීම් දෙකක් ද නිෂ්පාදනය කළහ. ඔවුන්ගේ කාර්යය මුලින් යෝජනා කරන ලදී ෆියට් සමාගම, නමුත් අන්තිමයා එය අත්හැරියේය.

සමස්තයක් වශයෙන්, එහි පැවැත්ම තුළ, Daewoo Matiz පරම්පරා 4 ක් "නොනැසී පැවතුනි":

1. පළමු පරම්පරාව - M100 සහ M150. M100s 1997 සිට කොරියාවේ සහ පසුව ඉන්දියාව, පෝලන්තය සහ රුමේනියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. M150 පළමු නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු 2000 දී දර්ශනය විය, ඒවා උස්බෙකිස්තානයේ ද නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඊළඟ ආදේශනය වසර 2 කට පසුව සිදු වූ අතර එන්ජිමට බලපෑවේය - එය ලීටරයකට වැඩි විය. 2008 දී, වෙනස්කම් වලින් පසුව, එය යුරෝ-3 ප්රමිතිය ලබා ගත්තේය.

අද වන විට 0.8, 1 සහ 1.2 ලීටර් එන්ජින් සහිත ආකෘති පිරිනමනු ලැබේ. රුසියාවේ, 2016 සිට, මෙම ආකෘතිය "Ravon Matiz" යන නාමය යටතේ විකුණා ඇත, නමුත් දිගු කලක් නොවේ;

1. දෙවන පරම්පරාව - M200 සහ M250. පළමුවැන්න 2005 දී හඳුන්වා දුන් අතර එය 0.8- සහ 1-ලීටර් එන්ජින් විකල්ප වලින් ඉදිරිපත් කරන ලදී. රුසියාවේ එය යුරෝපයේ "ෂෙව්රොලට් ස්පාර්ක්" යන නාමය යටතේ පැමිණියේය - " Chevrolet Matiz", දකුණු කොරියාවේ පැරණි නම යටතේ විකුණන ලදී. පළමු පරම්පරාවට සාපේක්ෂව එන්ජිම පරිසර හිතකාමී වී ඇති අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වී ඇති අතර පෙනුම වෙනස් වී ඇත.

M250 හෙඩ් ලයිට් වල සුළු වෙනස්කම් වලින් පසුව 2007 දී නිකුත් කරන ලදී;

1. තුන්වන පරම්පරාව - M300. එය 2009 දී දර්ශනය විය. වෙනස්කම් රෝද පාදම සහ මානයන් කෙරෙහි බලපෑවේය - Due Matiz සෙන්ටිමීටර 10 ක් දිග, සෙන්ටිමීටර 2.5 ක් පළල සහ 9.5 සෙ.මී.

2016 සිට මෙම ආකෘතිය රුසියාවේ "Ravon 2" ලෙස ලීටර් 1.2 එන්ජිමක් සමඟ අලෙවි කර ඇත. එම වසර අවසානයේදී, යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථයේ ඡායාරූප දර්ශනය විය - නව බම්පර් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සමඟ;

1. සිව්වන පරම්පරාව M400 වේ. එය අලෙවිය ආරම්භ වී මාස හයකට පසු 2015 දී නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය විය. මෝටර් රථය දැන් ඇන්ඩ්රොයිඩ් වලින් සමන්විතය.

පිරිවිතර

Daewoo Matiz යනු නගරය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කුඩා හැච්බැක් රථයකි.

අවධානය! ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා සියලුම තාක්ෂණික දත්ත ඉදිරිපත් කෙරේ.

පළමු පරම්පරාවේ ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ:

දෙවන පරම්පරාවට පිරිසිදු එන්ජිමක්, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, අභ්යන්තර සහ පිටත ලැබුණි. පළමු පරම්පරාවේ බොහෝ ලක්ෂණ නොවෙනස්ව පැවතුනි, හැර:

1. උපරිම වේගය - 155 km / h, 100 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 12 කින් සිදු වේ, ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 35, ගැසොලින් - AI-95;
2. නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8 ක්, නගරයෙන් පිටත - ලීටර් 5 ක්, මිශ්ර - ලීටර් 6 කි.

තුන්වන පරම්පරාව වඩාත් වෙනස් වී ඇත:

1. දිග සෙන්ටිමීටර 10 සිට මීටර් 3.6 දක්වා, පළල - මීටර් 1.6 දක්වා, උස "එකතු" 3.5 සෙ.මී., එම මුදලම එකතු කරන ලදී. රෝද පදනම. ඉදිරිපස මාර්ගය සෙන්ටිමීටර 10 කින් ද පසුපස - සෙන්ටිමීටර 14 කින් ද වර්ධනය වී ඇත;
2. කඳ පරිමාව අවම වශයෙන් ලීටර් 170 සහ උපරිම ලීටර් 994 දක්වා වැඩි වී ඇත;
3. ගියර් පෙට්ටිය ස්වයංක්රීයව ප්රතිස්ථාපනය විය;
4. උපරිම වේගය "අඩු" 150 km / h, ත්වරණ කාලය 100 km / h දක්වා තත්පර 15 දක්වා වැඩි විය. ඉන්ධන පරිභෝජනය ද වෙනස් වී ඇත: නගරයේ - ලීටර් 7, නගරයෙන් පිටත - ලීටර් 6, මිශ්ර අනුවාදය - ලීටර් 6.4.

ඉන්ධන පරිභෝජනය

සාමාන්‍යයෙන්, Du Matiz සෑම කිලෝමීටර 100 ක මාර්ගයක් සඳහාම ලීටර් 6-7 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි, නගරයේ - වැඩි, නගරයෙන් පිටත - ටිකක් අඩු. නමුත් අයිතිකරුවන්ගේ අදහස් කොටස් 2 කට බෙදා ඇති බැවින් එය ලාභදායීද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීම තරමක් අපහසුය:

1. නගරය සඳහා ලීටර් 7 ක පරිභෝජනය සහ රථවාහන තදබදයේ සිරවී සිටීම එතරම් නොවේ, නමුත් නගරයෙන් පිටත පරිභෝජනය ලීටර් 5 දක්වා "අඩු" විය හැක;
2. Daewoo Matiz - කුඩා කාර්, සහ එම නිසා එහි ප්රමාණයට වඩා "කනවා".

එසේම, බොහෝ හිමිකරුවන් පරිභෝජනය වැඩි කිරීමේ ගැටලුවට මුහුණ දී සිටිති - මෝටර් රථයකට කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 10-12 දක්වා “කන්න” හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෙය කිරීමට පෙර හොඳින් සේදීම, සියලු පෙරහන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ තෙල් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අවධානය! මෙම අමතර කොටස් මත සහ පරිභෝජනය කළ හැකි දියරඔබ මුදල් ඉතිරි නොකළ යුතුය - එය මෝටර් රථය දිගු කල් පවතිනු ඇත.

නළය සහ වාතාශ්‍රය කපාටය පිරිසිදු කිරීම සහ නියාමකය සේදීම ද උපකාරී වේ. idle moveසහ throttle කපාටය. සමහර අවස්ථාවලදී, අතිරික්තයට හේතුව වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය විය හැකි බැවින්, ඔබට කාල පටි සහ ඉන්ජෙක්ටරයේ පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කිරීමට හෝ කපාට සකස් කිරීමට සිදුවේ.

බව සටහන් වේ සමාන අලුත්වැඩියාවන්පළමු කිලෝමීටර 80-100 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු හෝ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු අවශ්ය වේ. තවදුරටත් ප්‍රතිස්ථාපන නිතිපතා සිදු වේ: සෑම කිලෝමීටර 30 දහසකටම ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සෑම 20 දහසකටම පෙරහන්, සෑම 8-10 දහසකටම තෙල්.

විශ්වසනීය මෝටර් රථය