සමහර අයගේ ජීවිත කතා හරිම පුදුමයි. ඔවුන් ඔවුන්ව අනුකරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි, ඔවුන් ඊර්ෂ්‍යා කරයි, ඔවුන් වාසනාවේ ප්‍රියතමයන් ලෙස සැලකේ. නමුත් ඔවුන්ගේ සාර්ථකත්වය වාසනාව පමණක් නොව, වෙහෙසකර මානසික හා ශාරීරික ශ්‍රමයේ ප්රතිඵලයක් බව කිසිවෙකු සිතන්නේ නැත. ජීවන මූලධර්ම. ඔවුන්ගේ ඉහළ යෑම් පහත වැටීම් සමඟ වෙනස් වූ නමුත් නොපසුබට උත්සාහය, අදහස කෙරෙහි ඇති කැපවීම සහ ඇදහිල්ල ඔවුන්ට අත්හැරීමට ඉඩ දුන්නේ නැත. හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ කතාව උදාහරණයක් ගෞරවයට සුදුසුයිබොහෝ අය ඔවුන්ගේ සුපුරුදු පැවැත්මේ කවයෙන් ඔබ්බට යාමට උත්සාහ කරන අතර යම් යම් අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උත්සාහ කරති. මෙම විස්මිත පෞරුෂය ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ ජීවිතය, හැසිරීම සහ ව්යාපාර සංවිධානයේ මූලධර්ම අතිශයින් ජනප්රිය වන අතර අද ඒවායේ අදාළත්වය නැති නොවේ.
හෙන්රි ෆෝඩ් කතාවේ ආරම්භය: පොකට් ඔරලෝසුවක්
ඉංජිනේරු, නව නිපැයුම්කරු, දක්ෂ කර්මාන්තකරු, බහාලුම් නිෂ්පාදන පුරෝගාමියා, ෆෝඩ් හි නිර්මාතෘ මෝටර් සමාගම 1863 දී මිචිගන්හි ඩියර්බෝර්න් අසල උපත. හෙන්රිගේ පියාට ගොවිපළක් තිබුණි. ගම්බද පිරිමි ළමයෙකුගේ ජීවිතය ඔහුගේ සම වයසේ මිතුරන්ගේ ජීවිතයට වඩා වෙනස් නොවීය. ගෙදර දොරේ වැඩවලට දෙමාපියන්ට උපකාර කිරීම සහ ග්‍රාමීය පාසලකට පැමිණීම ඒකාකාරී ජීවිතයක් සහ බලාපොරොත්තු රහිත රැකියාවක් පෙන්නුම් කරයි. හෙන්රි මෙම තත්වයට විරුද්ධ විය කෘෂිකර්මඒ වගේම මම වෙනුවෙන් වෙනස් ජීවිතයක් නිර්මාණය කිරීම ගැන නිතරම හිතුවා. පියා මෙය දුටු අතර පිරිමි ළමයා නිවැරදි කළ නොහැකි කම්මැලි පුද්ගලයෙකු ලෙස සැලකූ නමුත් ඔහුට කිසිවක් කිරීමට නොහැකි විය, මන්ද සියලු වැඩ කටයුතු අකමැත්තෙන් වුවද, නමුත් නිර්දෝෂී ලෙස සිදු කරන ලදී.
ඔහුගේ පියා දුන් පොකට් ඔරලෝසුව ෆෝඩ්ගේ ලෝක දැක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළේය. ළමයා උපාංගය දෙස බැලීමට පියන විවෘත කළේය. ඔහු ඉදිරියේ පෙනී සිටියේය නව ලෝකය. සෑම විස්තරයක්ම, තමන්ගේම වටිනාකමක් නැති, අනෙක් ඒවා සමඟ අන්තර් ක්රියා කළේය. එක් ඉස්කුරුප්පුවක් හෝ වසන්තයක් අසමත් වීම සමස්ත යාන්ත්රණයම අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. සියලුම කොටස්වල සම්බන්ධීකරණ කටයුතු පමණක් ඔරලෝසුවේ පරිපූර්ණ ධාවනය සහතික කළේය.
මෙයින් පසු හෙන්රි ලෝකයේ ව්යුහය ගැන සිතන්නට පටන් ගත්තේය. සෑම පුද්ගලයෙකුම හරියටම කුඩා විස්තරයක් නියෝජනය කරන අතර, අන් අය සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීම පමණක් එය වැදගත් වේ. සාර්ථකත්වය රඳා පවතින්නේ නිසි ලෙස සංවිධානය වූ කළමනාකරණ ක්‍රියාකාරකම්, නියම මොහොතේ එබීමට කුමන ලීවරය පිළිබඳ දැනුම මතය.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 1
ව්‍යාපාරයකට එක් අයෙකුට වඩා සම්බන්ධ වී සිටී නම් එය හවුල් ව්යාපාරයක් විය යුතුය. ව්‍යාපාරිකයෙක් ඩිලිවරි බෝයි කෙනෙක් ගත්තත් ඔහු තෝරා ගන්නේ සහකරුවෙක්.
ඒ අතරම, අනාගත ව්‍යාපාරිකයා කුඩා වැඩමුළුවක් ගොඩනඟා ගත් අතර එහිදී ඔහු සිය නිදහස් කාලය රැකියාවෙන් ගත කළේය. ඔහු තම නිර්මාණය කළේ එහිදීය වාෂ්ප එන්ජිම- පළමු තමන්ගේම සොයා ගැනීම. ඊට අමතරව, පිරිමි ළමයා ඔරලෝසු අලුත්වැඩියා කරමින් සිටියේය. මේ ආකාරයෙන් ඔහු මුදල් උපයා ගත්තේ සාක්කුවේ මුදල් සහ ඔහුගේ ප්‍රියතම දේ දිගටම කරගෙන යාමට ය.
දිනක්, හෙන්රි ආපසු නිවසට එන විට, වාෂ්ප පිටවන අසාමාන්ය උපකරණයක් දුටුවේය. සතුටට සීමාවක් තිබුණේ නැත. ස්වයං චලිත යාන්ත්‍රණය ෆෝඩ්ගේ පරිකල්පනය ග්‍රහණය කර ගත් අතර රියදුරු කැබ් රථයේ ගත කළ මිනිත්තු කිහිපයක් ඔහුගේ මුළු ජීවිතයේම අරුත විය.
වයස අවුරුදු 15 දී, අනාගත කෝටිපතියා කෘෂිකර්මාන්තය තමාට උනන්දුවක් නොදක්වන බවට අවසාන නිගමනයට පැමිණ, පාසලෙන් ඉවත් වී නිවසින් පිටව ගියේය. ඩෙට්‍රොයිට් වෙත ළඟා වූ ඔහුට අශ්ව කරත්ත කම්හලක රැකියාවක් ලැබුණු අතර එහිදී ඔහු ආධුනික ඉංජිනේරුවෙකු බවට පත්විය. ෆෝඩ්ගේ රැකියාවේ සාර්ථකත්වය සහ කෙටි කාලයක් තුළ වඩාත් සංකීර්ණ බිඳවැටීම් සොයා ගැනීමට ඔහුගේ දක්ෂතාවය අනෙකුත් සේවකයින්ගේ ඊර්ෂ්‍යාව ඇති කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන් එක්ව සතියකින් වටිනා සේවකයෙකු සේවයෙන් පහ කිරීම අත්කර ගත්හ.
නැව් තටාකය ෆෝඩ්ගේ ඊළඟ සේවා ස්ථානයයි. ඉතා කුඩා වැටුපක් සාමාන්‍ය ජීවිතයක් ගත කිරීමට නොහැකි වූ අතර හෙන්රි ඔරලෝසු යාන්ත්‍රණ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් අමතර මුදලක් උපයා ගැනීමට පටන් ගත්තේය. හෙන්රි එක එක වැඩ වෙනස් කළා. අසාර්ථකත්වයේ දාමය කිසිදා අවසන් නොවන බව ඔහුට විටෙක පෙනුනි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දොට්ට දැමීම් සහ මුදල් හිඟකම බාධාවක් නොවීය. මේ මුළු කාලය තුළ මෝටර් රථ සඳහා ඇති ආශාව විනාඩියකටවත් පහව ගියේ නැත. සෑම නිදහස් මොහොතකම, ඔවුන්ගේ මොළය නිර්මාණය කිරීම සඳහා අත්හදා බැලීම් සිදු කරන ලදී.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 2
අසාර්ථකත්වය යනු අවස්ථාවක්. ඔබට නැවත ආරම්භ කළ හැකිය, නමුත් සිදු වූ වැරදි සැලකිල්ලට ගනිමින්
දක්ෂ තරුණයෙකුගේ පියා තම පුතා නැවත පවුලට ගෙන ඒමේ බලාපොරොත්තුව අත්හැරියේ නැත. තම ප්‍රියතම රැකියාව අත්හැරීම වෙනුවෙන් හෙන්රිට අක්කර 40ක ඉඩමක් ලැබුණි. වෙනත් විකල්පයක් නොතිබූ නිසා ඔහු එවැනි කොන්දේසි වලට එකඟ වී ලී මෝලක් සාදා එහි කළමනාකරු තනතුරට පත්විය. පියා රැවටුණා. ස්වයං චලිත ස්ට්‍රෝලර් එකක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස විනාඩියකටවත් පහව ගියේ නැත.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 3
ඔබට ජීවිතයේ යමක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ බොරු කීමට ඉගෙන ගත යුතුය
පළමු සාර්ථකත්වය 1888 දී ක්ලාරා බ්‍රයන්ට් සමඟ විවාහ විය. ඔහුගේ බිරිඳ ෆෝඩ්ට වඩා අවුරුදු තුනක් බාල වූ අතර ඔවුන්ට බොහෝ පොදු අවශ්‍යතා තිබුණි. ඇගේ ස්වාමිපුරුෂයා කෙරෙහි ඇගේ විශ්වාසය සීමාවක් නොතිබුණි. වඩාත්ම දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී, ඇය හරියටම අපට ඉදිරියට යාමට බල කරන ගාමක බලවේගය විය. ක්ලාරා කිසි විටෙකත් තම සැමියාගේ කටයුතුවලට මැදිහත් නොවීය, කෙසේ වෙතත්, ඇය සැමවිටම විශාල උනන්දුවක් දැක්වීය.
හෙන්රි ෆෝඩ් ඔහුගේ පෞද්ගලික ජීවිතය ගැන: ඉංජිනේරුවෙකුගෙන් ඔහු නැවත ආරම්භ කළහොත් ඔහුගේ ජීවිතය ගත කරන්නේ කෙසේදැයි විමසා ඇත. ඔහු පිළිතුරු දුන්නේ එය කමක් නැත, ප්රධාන දෙය නම් එය ඔහුගේ බිරිඳ සමඟ ජීවත් වීමයි.
යුවළ ඉක්මනින් පදිංචියට ගිය ඊළඟ ස්ථානය ඩෙට්‍රොයිට් විය. හෙන්රිට දේශීය විදුලි සමාගමක ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස රැකියාවක් ලැබුණි. මෙම ආස්ථානය තරුණ නව නිපැයුම්කරුගේ අවශ්යතාවන්ට ගැලපේ. ඔහුගේ විවාහයෙන් වසර පහකට පසු, තරුණ නව නිපැයුම්කරු දින කිහිපයක අඛණ්ඩ වැඩ කිරීමෙන් පසු ඔහුගේ මෝටර් රථය තැනීමේ අත්හදා බැලීම සම්පූර්ණ කළේය. මධ්‍යම රාත්රියේදී මගේ බිරිඳට දන්වා සිටියේ එය දියත් කිරීමට දැන් පරීක්ෂණ සිදු කරන බවයි. ඔහුගේ පෙනුමමෙම නිර්මාණය ක්ලාරාගේ සිත් ගත්තේ නැත.
රාත්තල් 500ක් පමණ බරැති බයිසිකල් ටයර්වල සැලසුම තරමක් නොගැලපෙන එකක් විය.
හෙන්රි ඇතුලට නැඟලා මිට හරවලා එන්ජිම වැඩ කරන්න ගත්තා. එන්ජිම purred, roared, wheezed, stroller තරමක් සෙලවීය, නමුත් චලනය වීමට පටන් ගත්තේය. ඉදිරිපස භූමිතෙල් ලාම්පුවේ අඳුරු ආලෝකය යටතේ මෝටර් රථය චලනය විය. මේ කතාව පැයකින් විතර ඉවර වුණා. ෆෝඩ් නැවත නිවසට පැමිණියේ වර්ෂාව මැදය. ඔහු තම නව නිපැයුම තල්ලු කරමින් සිටියේ මඟදී යමක් සිදු වූ බැවිනි යාන්ත්රික අසාර්ථකත්වය, නමුත් ඔහු ඉලක්ක කරගත් ස්ථානයට පැමිණියේය. සාර්ථකත්වය පැහැදිලි විය. සිහිනය සැබෑ කර ගැනීමේ පළමු පියවර තබා ඇත.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 4
ඔබ සැමවිටම කරන දේ ඔබ කරන්නේ නම්, ඔබට සැමවිටම ලැබුණු දේ ඔබට ලැබෙනු ඇත
ඔහුගේ පවුල පෝෂණය කිරීම සඳහා ඔහුට එකවර මෝටර් රථ සමාගම් කිහිපයක වැඩ කිරීමට සිදු විය. ෆෝඩ් ඉතා දක්ෂ සේවකයෙක් විය. විශාල මුදල් නාස්තියක් නිරීක්ෂණය වූ විට පෞද්ගලික අත්දැකීම්, ඔහුගේ ප්‍රියතම ක්‍රියාකාරකම් අත්හැරීම සඳහා ඔහුට ඉහළ තනතුරු පිරිනමන ලදී. ඉංජිනේරුවරයා ව්‍යාකූල විය. වෙනත් කෙනෙකු සඳහා වැඩ ආරම්භ වූ මොහොතේම සිහින කතාව අවසන් විය.
එහෙත්, සෑම විටම මෙන්, මගේ බිරිඳගේ සහයෝගය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය. ෆෝඩ් ඔහුගේම ව්යාපාරයක් ගොඩනඟා ගැනීමට තීරණය කළේය. ඉංජිනේරුවරයා ව්‍යාපෘතියට මුදල් සැපයීමට එකඟ වන හවුල්කරුවන් සහ පුද්ගලයන් සෙවීමට පටන් ගත්තේය. ඔහුට මුදල් දුන් ව්‍යාපාරිකයන් සොයා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, ව්යාපෘතිය අසාර්ථක විය. මුලින් කාර්වලට ඉල්ලුමක් තිබුණේ නැහැ, ඊට පස්සේ සමාන අදහස් තියෙන අය හොයාගන්න විදිහක් තිබුණේ නැහැ. ෆෝර්ඩ්ගේ ව්‍යාපාරික නීති පිළිබඳ නොදැනුවත්කම එකින් එක අසාර්ථක වීමට හේතු විය.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 5
ස්වභාවධර්මයේ නීතිවලට සහ ව්යාපාර නීතිවලට විරුද්ධ වන අයට ඔවුන්ගේ බලය ඉක්මනින් දැනිය හැකිය
සාර්ථකත්වය කිසි විටෙකත් නොපැමිණෙන බව පෙනෙන්නට තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, 40 හැවිරිදි හෙන්රිගේ තුන්වන උත්සාහය සාර්ථක විය. ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ 1903 දී ය සුප්රසිද්ධ සමාගමෆෝඩ් මෝටර්ස් සමාගම. ඇගේ සියලු වත්කම් ඩොලර් 28 දහසක්, නිහතමානී උපකරණ, මෙවලම් සහ කුඩා කාමරයකින් සමන්විත විය. ෆෝඩ් සමාගමේ කළමනාකරු බවට පත් විය. නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති ජනප්රිය නොවීය.
එවිට හෙන්රි අවබෝධයට පැමිණියේ මෝටර් රථය සඳහා ඉල්ලුමක් ඇත්තේ එය සරල සහ දැරිය හැකි නම් පමණක් බවයි.
වසර කිහිපයකට පසු, සියලුම විකුණුම් වාර්තා බිඳ දැමූ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය විය. දැරිය හැකි මිලකට, සාමාන්‍ය ආදායමක් ඇති පුද්ගලයින්ට පවා, විශ්වාසදායක, පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි "T" ආකෘතියට විශාල හරස් රටක හැකියාවක් තිබුණි. සමාගම කුලියට ගත්තා පමණි දක්ෂ මිනිසුන්. මුදලට වැඩට එන මිනිසුන්ට වඩා තම වැඩ ගැන දැඩි ආශාවක් ඇති දක්ෂ නූගට් වඩාත් කැමති විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆෝඩ්ගේ අධ්‍යාපනය ඉතා ඉහළ මට්ටමක නොතිබුණි;
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 6
පෙරමුනේ මුදල් රැකියාවේ වැදගත්කම නැති කරයි. අසාර්ථක වීමේ බිය, නව තාක්ෂණයන්, තරඟකාරිත්වය දේවල් ඉදිරියට යාමට ඉඩ නොදේ
1913දී හෙන්රි ෆෝඩ් පුරෝගාමි සේවය කළා වාහක නිෂ්පාදනය. එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය තත්පර කිහිපයක් ගත වීමට පටන් ගත් අතර සුදුසුකම් නොලබන සේවකයෙකුට පවා තනි කාර්යයක් කළ හැකිය.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 7
ව්‍යවසාය යනු ප්‍රජාවකි. තමන්ගෙ වැඩක් කරන කෙනාට තව කෙනෙක්ගෙ වැඩ කරන්න වෙලාව මදි
1914 දී සේවකයින් සහ සමාගම් කළමනාකාරිත්වය අතර කම්කරු සබඳතාවල වඩාත්ම විප්ලවීය වෙනසක් සම්මත විය. පෙර නොවූ විරූ වැටුප් වැඩිවීමක්, වැඩ කරන දිනය පැය 8 දක්වා සහ වැඩ කරන සතිය පැය 6 දක්වා අඩු කිරීම. නරක පුරුදුවලින් තොර සේවකයින් සඳහා වැටුප් අතිරේකයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. මිනිසුන් ඔවුන්ගේ රැකියා අගය කිරීමට පටන් ගත් අතර කාර්ය මණ්ඩල පිරිවැටුම ගැටළුවක් විය. මීට අමතරව, සමාගමේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමට කම්කරුවන්ට අවස්ථාව ලැබුණි. සාර්ථකත්වය පැමිණීමට වැඩි කලක් ගත නොවීය - විකුණුම් ක්ෂණිකව ඉහළ ගියේය.
1919 දී ෆෝඩ් පවුල සමාගමේ සියලුම කොටස් මිලදී ගෙන ෆෝඩ් මෝටර් සමාගමේ එකම හිමිකරු බවට පත්විය. 
සම්පූර්ණ සාර්ථකත්වය පැමිණියේ 20 දශකයේ මුල් භාගයේදීය. මෝටර් රථ රජු සියලු තරඟකරුවන් අභිබවා ගොස් ඇත. සමාගමට කර්මාන්තශාලා, යකඩ පතල් සහ ගල් අඟුරු පතල් හිමි විය. අනෙකුත් ව්‍යවසායන් ද ෆෝඩ් මෝටර් සමාගමේ පූර්ණ ක්‍රියාකාරකම් සහතික කළේය. චිත්‍රපට චිත්‍රාගාරය, ප්‍රකාශන ආයතනය සහ ගුවන් තොටුපළ ෆෝඩ් අධිරාජ්‍යයේ කොටසක් විය. තමන්ගේම නිෂ්පාදනයක් සැපයීමේ හැකියාව විදේශ වෙළඳාමෙන් ස්වාධීන වීමට හේතු විය.
කෙසේ වෙතත්, සාර්ථකත්වය ව්යාපාරිකයාගේ නිරන්තර සහකාරිය නොවීය. විකුණුම් පහත වැටීම, නඩු පැවරීම් සහ නිර්දෝෂී තරඟකරුවන් සාමයෙන් ජයග්රහණය භුක්ති විඳීමට අපහසු විය. නමුත් සිහිනය සැබෑ විය.
හෙන්රි ෆෝඩ් මූලධර්මය 8
සල්ලි දීලා ගන්න පුළුවන් දේවල් ඕන නෑ. ඔබ ජීවත් වන ලෝකය වැඩිදියුණු කරන්න
1947 දී මහා පුරුෂයා අපවත් විය. සිහින, අභිලාෂය, සාර්ථකත්වය පිළිබඳ විශ්වාසය - මේවා බොහෝ දෙනෙකුට නොමැති ගුණාංග වේ.
හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ සාර්ථක කතාවඔහු රාත්‍රියේ ඔහුගේ පළමු මෝටර් රථය එකලස් කළ ගරාජයෙන් ආරම්භ විය. හෙන්රි ෆෝඩ් ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආරම්භක පියා ලෙස සැලකේ.
ප්රයෝජනවත් කුසලතා
හෙන්රි ෆෝඩ් උපත ලැබුවේ මිචිගන්හි ඩියර්බෝර්න් හි ය. ඔහුගේ පවුල දුප්පත් නොවූවත් එහි සියලු ධනය ලැබුණේ ගොවිපළේ කරන ලද ශ්‍රමයෙනි. නියත වශයෙන්ම සෑම දෙයක්ම අපගේම දෑතින් සිදු කරන ලදී - උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සිට උපකරණ නිෂ්පාදනය දක්වා.
මෙයට ස්තූතියි, තරුණ හෙන්රි විවිධ මෙවලම් භාවිතා කරන ආකාරය දැන සිටියේයඒ වගේම ඔරලෝසු සෑදීම පවා ප්‍රගුණ කළා.
තාක්ෂණය පිළිබඳ උනන්දුව
වයස අවුරුදු 12 දීඔහුගේ ජීවිතයේ පළමු වතාවට තරුණ ෆෝඩ් අශ්වයෙකු නොමැතිව ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහනයක් දුටුවේය. පිරිමි ළමයාගේ සතුටට සීමාවක් නොතිබුණි. ඔහුට අවශ්‍ය වූයේ මෙම ඒකකයේ ව්යුහය ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමටය.
මෙම කරත්තය බලගන්වන්නේ රියදුරු ඔහුට පැහැදිලි කළේය දාම ධාවකය, සුදුසු වන්නේ පසුපස රෝද. දාමය ගිනි පෙට්ටියක් සහිත වාෂ්ප බොයිලේරු මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර ඉන්ධන ගල් අඟුරු වේ.
ෆෝඩ් පසුව ලියූ පරිදි මෙම රැස්වීම ඔහුගේ මනසෙහි සියල්ල උඩු යටිකුරු කළේය.
තාරුණ්‍යයේ දක්නට ලැබෙන ස්වයංක්‍රීය කරත්තය හෙන්රිගේ සිහිනය බවට පත් වියසහ පසුව ඔහු මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමට හේතුව.
තමන්ගේම කාර් එකක්
නව නිපැයුම් සඳහා ෆෝඩ්ගේ උනන්දුව කෙතරම් ප්‍රබලද යත්, ඔහු පාසලෙන්, ගොවිතැනින් ඉවත් වූ අතර ඔහුගේ උරුමය පවා අත්හැරියේය. මේ සියල්ල කළේ තෝමස් එඩිසන් කම්හලේ වැඩට යාම සඳහා ය.
වැඩ කිරීමෙන් පසු, රාත්රියේදී, හෙන්රි ඔහුගේ ගරාජයේ නිර්මාණය කිරීමට වැඩ කළේය තමන්ගේම කාර් එකක්. 1986 දීඔහු තම පළමු කාර්යය සම්පූර්ණ කළ අතර, එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ පෙට්‍රල් මත ධාවනය වූ ATV එකක ප්‍රතිසමයකි. හෙන්රි තම යන්ත්රය පණ ගන්වා එය පාරට දැමූ විට ඔහුගේ අසල්වැසියෝ බියට පත් වූහ.
පළමු සාර්ථකත්වය සහ අසාර්ථකත්වය
පළමු මෝටර් රථය සමඟ ඔහු ලැබූ සාර්ථකත්වය ඔහුට මුදල් අවශ්‍ය වූ නිසා මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගමට බැඳීමට ෆෝඩ් පොළඹවන ලදී. ඔහු යන්ත්‍ර නිර්මාණයට සම්බන්ධ විය.
සමාගමේ අයිතිකරුවන් උනන්දු විය සමහර ආකෘතිප්රවාහනය. තරුණ නිර්මාණකරුවාගේ සොයාගැනීම ගැන ඔවුන් උනන්දු වූයේ නැත. මේ හේතුව නිසා හෙන්රි ඔවුන් සමඟ සහයෝගීතාව බිඳ දැමීය.
විසිවන සියවසේ මුල් වසර 10 තුළ එය නිර්මාණය කරන ලදී සමාගම් 500 කට වඩාමෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට සම්බන්ධ වේ. මෙයින් බොහොමයක් සංවර්ධනය කර ඇත. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළදී, ෆෝඩ් ඔහුගේ පළමු සමාගම ද නිර්මාණය කළ නමුත් වසර 1 කට පසු ඔහු බංකොලොත් විය.
නොපසුබට උත්සාහය සහ වැඩ
ෆෝඩ්ගේ අයර්ලන්ත මූලයන් ඔහුට ඔහුගේ පළමු ව්‍යාපාරික පරාජය පුහුණු අභ්‍යාසයක් ලෙස ගැනීමට ඉඩ සලසා දුන් අතර ඔහු මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නිර්මාණය කිරීමට දිගටම උත්සාහ කළේය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම 1903 දී ආරම්භ කරන ලදී, එය අද ලොව පුරා සාර්ථක වී ඇත.
ෆෝඩ්ගේ අදහස වූයේ තම කර්මාන්තශාලා සේවකයන්ට මිලදී ගත හැකි මෝටර් රථයක් සෑදීමයි. එනම්, එය මිල අඩු විය යුතුය. "රූපයේ මාපියා" බවට පත් වූයේ ඔහුය. ඇමරිකානු සිහිනය”, මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීමේ සිහිනය තම සේවකයන් තුළ ඇති කිරීම.
අයවැය මෝටර් රථය
ඒ දවස්වල මෝටර් රථයක මිල ඩොලර් දහසක් හෝ ඊට වැඩි විය. නිර්මාණය සඳහා අයවැය විකල්පයෆෝඩ් ඔහුගේ මොළයේ අභ්‍යන්තරය ගැන හෝ කීර්තිය ගැන පවා එතරම් තැකීමක් කළේ නැත ෆෝඩ් වෙළඳ නාමමෝටර්.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පළමු ජයග්රහණය වූයේ 1908 දී නිකුත් කරන ලද ඩොලර් 800 ක මිලකට නිකුත් කරන ලද Model T මෝටර් රථයයි (ඔහු ඔහුගේ සියලුම මාදිලි හෝඩියේ පළමු අකුරෙන් අකාරාදී පිළිවෙලට නම් කිරීමට පටන් ගත්තේය).
පළමු කාර්මික වාහකය නිර්මාණය කිරීම හරහා අනෙකුත් ක්‍රියාත්මක කිරීම් සහ වර්ධනයන් අතර මෙය සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී. සමස්ත නිෂ්පාදනය පුරාවටම, එක් එක් සේවකයා එක් මෙහෙයුමක් පමණක් සිදු කිරීමට වගකිව යුතුය. මෙයට ස්තූතියි, සෑම තත්පර 10 කට වරක් ෆෝඩ් කර්මාන්තශාලාවේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් නව මෝටර් රථයක් පෙරළී ගියේය.
මාදිලිය "ටී"
"T" මාදිලිය ඉක්මනින්ම වඩාත් සාර්ථක ලෙස හඳුනා ගන්නා ලදී; ඩොලර් 800 කිසඳහා 1920 වන විට ඩොලර් 600 කිසහ පසුව සඳහා $345!එබඳු අඩු මිල ගණන්කාටවත් තිබුණේ නැහැ. ඒ අතරම, ෆෝඩ් සියලුම මෝටර් රථ එකම වර්ණයෙන් පින්තාරු කිරීමට පටන් ගත්තේය - කළු.
තරඟකරුවන්ගේ සිනහව
ප්රධාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙම අදහසට සිනාසුණි අයවැය කාර්සහ ෆෝඩ් සඳහා බංකොලොත් වීම අනාවැකි පළ කළේය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු මෙම උපහාසවලට සවන් නොදී තම ව්‍යාපාරය දිගටම කරගෙන ගියේය.
වැදගත් කරුණක් වූයේ මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කිරීමයිෆෝර්ඩ්, එක නිෂ්පාදකයෙක් මේක කළේ නැහැ.
1914 සිට ඔහු කම්කරුවන්ට දිනකට ඩොලර් 5 ක් ගෙවා ඇත. එය තුළ විය දෙගුණයක්කර්මාන්තයේ සාමාන්යයට වඩා. ඔහු වැඩ කරන කාලය අඩු කළේය 8 දක්වා, ඔහුගේ සේවකයන්ට සපයා ඇත දින 2 නිවාඩු!
ෆෝඩ් මෝටරයේ නවෝත්පාදන
1920 දී හෙන්රි ෆෝඩ් ඔහුගේ සමාගම ප්‍රතිසංවිධානය කළේය. මේ නිසා "කළමනාකරණ" කාර්ය මණ්ඩලය අඩු විය. ඉවත් කරන ලද සියලුම කළමනාකරුවන්ට නිෂ්පාදන වෙළඳසැල් වෙත යාමට ඉදිරිපත් විය. එකඟ නොවූ අයව ඉවත් කළා.
සමාගම තුළ නිලධරය අඩු වී ඇති අතර, අනවශ්ය රැස්වීම් සංඛ්යාව අඩු වී ඇත. සියලුම නවෝත්පාදනයන් නිෂ්පාදනය වේගවත් කළ අතර මුදල් ගලායාම වැඩි කළ අතර, ෆෝඩ් නැවතත් ඔහුගේ මොළයේ සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කළේය.
හෙන්රි ඉක්මනින්ම තම හවුල්කරුවන්ගෙන් සමාගමේ සියලුම කොටස් මිලදී ගෙන තනි හිමිකරු බවට පත්විය ෆෝඩ් හිමිකරුමෝටර්.
1927 වන විට Model T මෝටර් රථ මිලියන 15 ක් නිෂ්පාදනය කර අලෙවි කරන ලදී. සමාගමේම වටිනාකම ඩොලර් මිලියන 700 කි. ෆෝර්ඩ්ගේ ප්‍රාග්ධනය, ඔහුගේ පුතා සමඟ එක්ව ඩොලර් බිලියන 1.2 (අද කාලයේ දළ වශයෙන් බිලියන 30) දක්වා ළඟා විය.
ඔබට අන්තර්ජාලයෙන් මුදල් උපයන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට අවශ්‍යද?
Vladislav Chelpachenko විසින් නොමිලේ පොත බාගත කරන්න
=>> "තොරතුරු ව්‍යාපාරයේ පළමු මිලියනය වෙත පියවර 10ක්"
Ford යනු ලොව පුරා ප්‍රසිද්ධ සන්නාමයකි. ෆෝඩ් යන වචනය ඇසෙන විට එය විශ්වාසදායක හා මූලික දෙයක් සමඟ සම්බන්ධ නොකරන එක නවීන පුද්ගලයෙක් නැත.
හෙන්රි ෆෝඩ් යනු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ස්ථිරව මුල් බැසගත් ඔහුගේ නාමයෙන් සන්නාමයක් නිර්මාණය කළ මිනිසා ය.
හෙන්රි ෆෝඩ් සහ ඔහුගේ සාර්ථකත්වයේ සංරචක ගැන බොහෝ ලිපි සහ පොත් ලියා ඇත, නමුත් ඔහුම දිගු කලක් තමා ගැනම නිහඬව සිටියේය.
හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ පොත්
ඉතින්, වයස අවුරුදු හැටේදී, ඔහු තම ව්‍යාපාරය සහ ඔහුගේ සාර්ථකත්වය ගැන ඉතා සජීවී, රසවත් පොතක් ලිවීය, එය ඔහු නම් කළේය. "මගේ ජීවිතය, මගේ ජයග්රහණ".
පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙම පොත ලොව පුරා රටවල් දුසිම් ගණනක ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද කරුණකි, සෝවියට් සංගමයේ පවා එය සංස්කරණ කිහිපයක් හරහා ගිය අතර මෙය 1924-1927 දී විය. පොතකුත් ලිව්වා "අද සහ හෙට".
ආරම්භකයින් කරන වැරදි මොනවාදැයි දැන ගැනීමට ඔබට අවශ්‍යද? 
ආරම්භකයින්ගෙන් 99% ක්ම මෙම වැරදි සිදු කරන අතර ව්‍යාපාරයේ අසාර්ථක වන අතර අන්තර්ජාලයෙන් මුදල් ඉපයයි! මෙම වැරදි නැවත නොකිරීමට වග බලා ගන්න - "3 + 1 ROOKIE වැරදි ප්‍රතිඵල විනාශ කරයි".
ඔබට හදිසි මුදල් අවශ්‍යද? 
නොමිලේ බාගන්න: " TOP - අන්තර්ජාලයෙන් මුදල් ඉපයීමට ක්‍රම 5ක්" 5 හොඳම ක්රමදිනකට රුබල් 1,000 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රතිඵල ගෙන ඒමට සහතික වන අන්තර්ජාලයෙන් මුදල් ඉපයීම.
මට එය ඕන. එසේ වනු ඇත.
හෙන්රි ෆෝඩ්.
ඇමරිකානු ඉංජිනේරු, කර්මාන්තකරු, නව නිපැයුම්කරු, ෆෝඩ් මෝටර් සමාගමේ නිර්මාතෘ ෆෝඩ් මෝටර්අඛණ්ඩ වාහක නිෂ්පාදනය සංවිධානය කළ පළමු සමාගම. හෙන්රි උපත ලැබුවේ 1863 ජුනි 30 වන දින මිචිගන්හි ය. අයර්ලන්තයෙන් සංක්‍රමණය වූ ගොවියෙකු වූ ඔහුගේ පියා විලියම් තම පුතා සොහොයුරියක් හා කම්මැලියෙකු ලෙස සලකමින් ඔහු ගැන සෑහීමකට පත් නොවීය. මක්නිසාද යත් ගොවිපලේදී තම පියාගේ සියලු නියෝග ක්‍රියාත්මක කිරීමට එම පුද්ගලයා අකමැති වූ බැවිනි. ඔහු සුරතල් සතුන් හෝ නැවුම් කිරි වලට කැමති නැත.
ගොවිතැනට වඩා ප්රයෝජනවත් දෙයක් කිරීමට ඇතැයි ඔහු විශ්වාස කළේය. වයස අවුරුදු 12 දී ඔහුගේ පියා ඔහුට ඔරලෝසුවක් ලබා දුන්නේය. මිනිහාට විරුද්ධ වීමට නොහැකි වූ අතර යාන්ත්‍රණයේ කවරය විවෘත කළේය. ඔහු බොහෝ වේලාවක් ඔරලෝසුවේ ව්යුහය දෙස බලා, පසුව එය එකලස් කර විසුරුවා හැර මුළු ලෝකයම බව නිගමනය කළේය. විශාල යාන්ත්රණයක්, හරියටම වගේ. ජීවිතයේ සෑම දෙයකටම තමන්ගේම ලීවර ඇති අතර, සාර්ථකත්වය ළඟා කර ගැනීම සඳහා, නියමිත වේලාවට එබිය යුතු ලීවර මොනවාදැයි ඔබ දැනගත යුතුය.
ෆෝඩ්ට තවත් කම්පනයක් වූයේ ලොකොමොබයිල් සමඟ හමුවීමයි, එය ඔහුට දුම් පානය කරන සහ හඹා යන යක්ෂයෙකු මෙන් විය. කොල්ලා ඒ මොහොතේ ජීවිතයෙන් භාගයක් දීලා ලොකොබයිල් පදින්න ඇති. හෙන්රිට වයස අවුරුදු 15 දී, ඔහු පාසලෙන් ඉවත් වී රාත්‍රියේ රහසිගතව ඩෙට්‍රොයිට් වෙත ගියේ එකම එක සිතුවිල්ලකින් - ඔහු කිසි විටෙකත් ගොවියෙකු නොවනු ඇත.
පළමු රැකියාව හෝ සාර්ථකත්වයේ මාවතේ ආරම්භය
අශ්ව කරත්ත නිෂ්පාදනය කරන කර්මාන්ත ශාලාවක ඔහුට රැකියාවක් ලැබුණි. නමුත් ඔහු වැඩි කලක් මෙහි වැඩ කළේ නැත. හෙන්රිට කර්මාන්ත ශාලාවේ යන්ත්‍රෝපකරණ පිළිබඳ ඉතා හොඳ අවබෝධයක් තිබූ අතර ගැටලුව විසඳීමට ඉක්මන් විය. මෙය අනෙකුත් කම්කරුවන් අතර ඊර්ෂ්‍යාව ඇති කළ අතර, ඔවුන් තරුණයා කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිට කිරීමට බල කළහ. ටික කාලෙකට පස්සේ එයාට Flower brothers shipyard එකේ රැකියාවක් ලැබෙනවා. රාත්රියේදී ඔහු ඔරලෝසු අලුත්වැඩියා කරන්නෙකු ලෙස සේවය කළේය. නමුත් ඔහු කුලියට ගත් කාමරයට ගෙවීමට එම මුදල ප්‍රමාණවත් නොවීය.
ඒ වන විට ඔහු තවමත් දැන සිටියේ නැත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔහුගේ පියා ඔහුට කාර් ගැන සදහටම අමතක වන කොන්දේසිය මත ඔහුට අක්කර 40 ක ඉඩමක් ලබා දෙයි. හෙන්රි එකඟ වූ නමුත් විලියම් තමා රැවටීමට ලක් වූ බව පවා සැක කළේ නැත. ඔහුට ක්ලාරා නම් පෙම්වතෙක් සිටි නිසාත්, ඔහුගේ නමට සතයක්වත් නැති පිරිමියෙකුට ඇගේ දෙමාපියන් කිසි විටෙකත් තම දියණිය විවාහ කර නොදෙන බව ඔහු තේරුම් ගත් බැවිනි.
විවාහය සහ දරුවෙකුගේ උපත
ඔහු විවාහ වූයේ ඔහුට වඩා අවුරුදු තුනක් බාල ක්ලාරා බ්‍රයිනාට් සමඟ ය. ඔවුන් මුණගැසුණේ ගමේ නැටුමකදීය. ක්ලාරාගේ දෙමාපියන් ද එහි පැමිණ සිටියහ. වැඩි කල් නොගොස් ඔහු තම ඉඩමේ කුඩා නිවසක් ඉදිකර තම බිරිඳ සමඟ එහි පදිංචි විය.
හෙන්රි සහ ක්ලාරා ඩෙට්‍රොයිට් වෙත ගිය අතර, ෆෝඩ් ඩෙට්‍රොයිට් ඉලෙක්ට්‍රික් සමාගමේ ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස රැකියාවක් ලබා ගත්තේය. අපි බිරිඳට ගෞරවය දිය යුතුයි, කුමක් සිදු වුවද, ඇය සෑම විටම තම සැමියා සමඟ හොඳ සහ නරක අවස්ථාවලදී සිටියාය. මම නිතරම ඔහුව තේරුම්ගෙන ඔහුගේ තීරණවලට එකඟ වුණා.
1893 නොවැම්බර් මාසයේදී පවුලට එඩ්සෙල් නම් පිරිමි ළමයෙක් සිටියේය. මෙම කාලය තුළ, හෙන්රි ඔහුගේ පර්යේෂණාත්මක වාහනයේ ඉදිකිරීම් අවසන් කළේය, එය Quadricycle ලෙස හැඳින්වේ, බර රාත්තල් 500 ක් පමණක් වූ අතර බයිසිකල් ටයර් හතරකින් ධාවනය විය.
නායකත්ව තනතුරු
එම වසරේම ඔහු එඩිසන් සමාගමේ ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා වූ අතර 1899 දී ඩෙට්‍රොයිට් හි ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයා විය. මෝටර් රථ සමාගම. නමුත් ෆෝර්ඩ් සමාගමේ කටයුතු ගැන සුළුවෙන් කටයුතු කරන බවත් ඔහුගේ මෝටර් රථයේ වැඩි කාලයක් ගත කරන බවත් කළමනාකාරිත්වය දුටුවේය. ඔහුගේ මෝටර් රථය අත්හැරීමේ කොන්දේසිය මත ඔහුට නායකත්ව තනතුරක් පිරිනමනු ලැබේ. ෆෝඩ් එය ප්‍රතික්ෂේප කළ අතර ඔහුගේ අදහස් මිලදී ගන්නා අය සෙවීමට තීරණය කළේය. නමුත් කිසිවෙකුට ඒවා අවශ්‍ය නොවීය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හෙන්රි එක් ව්යාපාරිකයෙකු සොයා ගත්තේය - ඔහු සමඟ වැඩ කිරීමට එකඟ වූ ඩිට්රොයිටර්.
ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝමොබයිල් සමාගම පිහිටුවනු ලැබූ නමුත් එය වැඩි කල් පැවතුනේ නැත. මොකද වාහනවලට ඉල්ලුමක් තිබුණේ නැහැ. 1903 දී Ford, Ford Motors හි කළමනාකරු බවට පත් විය.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය විවෘත කිරීම
1905 දී, ෆෝඩ් සමාගමේ කොටස ඇලෙක්සැන්ඩර් මැල්කම්සන්ගෙන් මිලදී ගත් අතර ෆෝඩ් මෝටර් සමාගමේ පාලක කොටස් හිමිකරු සහ සභාපති බවට පත්විය. ටී මෝටර් රථයේ නව මාදිලියේ නිෂ්පාදනය ආරම්භ වේ. මෙම ආකෘතිය ඕනෑම ඇමරිකානුවෙකුට පාහේ දැරිය හැකි විය. ටී මාදිලිය පාරිභෝගික වෙළඳපොළ පහසුවෙන් ජය ගත් අතර, එහි නිෂ්පාදනයේ වසර තුළ මෝටර් රථ මිලියන 15 ක් අලෙවි විය. ෆෙරාරි හි සාර්ථකත්වය ගැන ඔබත් උනන්දු වනු ඇතැයි අපි සිතමු.
ෆෝඩ් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට වාහක නිෂ්පාදන මාර්ගයක්, පැහැදිලි පාලන සහ සැලසුම් පද්ධතියක් තිබුණි. ඔහු මුලින්ම ස්ථාපනය කළේය අවම මට්ටමවැටුප්, පැය 8 වැඩ කරන දිනය.
නව නිපැයුම්කරු ඔහුගේ බුද්ධිය ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස කළ නිසා ඔහු බොහෝ විට මෝටර් රථ නිෂ්පාදන විශේෂඥයින්ගේ උපදෙස් නොසලකා හැරියේය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නවෝත්පාදකයෙකු ලෙස ඔහුගේ නම්‍යශීලී බව සහ දක්ෂතාවය ඔහුට අහිමි විය. 30 දශකයේ වෙළඳපොලේ ඇති වූ වෙනස්කම් හෙන්රි සැලකිල්ලට නොගත් අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ජෙනරල් මෝටර්ස් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ ස්ථානය ගත්තේය.
1945 දී, එය වළක්වා ගැනීම සඳහා, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ඔහුගේ මුනුපුරා වන හෙන්රි ෆෝඩ් 2 වෙත මාරු කර විශ්‍රාම ගියේය. හෙන්රිට නරක පුරුදු නොතිබුණි, ඔහු සෞඛ්‍ය සම්පන්න ජීවන රටාවකට උමතු වූ අතර ඇමරිකානු සංස්කෘතියේ ඉතිහාසය අධ්‍යයනය කිරීමට ප්‍රිය කළේය. සුප්රසිද්ධ නව නිපැයුම්කරු 1947 අප්‍රේල් 7 වන දින වයස අවුරුදු 83 දී මිය ගියේය. මෙම මිනිසා මානව ඉතිහාසයේ සදහටම බැස ගොස් ඇති අතර ඔහුගේ මෝටර් රථ අදටත් ජනප්රියයි.
එකලස් කිරීමේ මාර්ගය ලොවට විවෘත කළ හෙන්රි ෆෝඩ් නම් මෝටර් රථ ප්‍රාණවත් පුරාණෝක්තිවල විශිෂ්ට දක්ෂයෙකි. ඔහු බොහෝ විට උපුටා දක්වනු ලබන අතර, ඔහුගේ ප්රකාශයන් නිරවද්ය සහ මුල් ය. ෆෝඩ් පෞද්ගලිකත්වය සාර්ථකත්වය සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය ලෙස සැලකේ - සෑම පුද්ගලයෙකුටම ආවේනික ගුණාංගයකි.
සමහරවිට ඇතුලේ නූතන ලෝකයහෙන්රි ෆෝඩ් යන නම කවදාවත් අසා නැති පුද්ගලයෙකු සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වනු ඇත. මෙම මිනිසාගේ සාර්ථක කතාව කෙතරම් සිත් ඇදගන්නාසුළු ද යත්, එක් ඉතිහාසඥයෙකු සහ කළමනාකරණ න්‍යායාචාර්යවරයෙකුට වඩා ඒ ගැන ලියා ඇත.
විශිෂ්ට නව නිපැයුම්කරුවෙකු සහ අසමසම කළමනාකරුවෙකු බවට පත් වූ ඇමරිකානු ඉංජිනේරුවාට අද දක්වාම වඩාත්ම නිෂ්පාදනය කරන ව්‍යවසායයක් නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය. හොඳම කාර්ලොව පුරා. මෙම කර්මාන්තකරු ෆෝඩ් මෝටර් සමාගමේ නිර්මාතෘ බවට පත් විය.
ඔහු පියා ලෙස සැලකේ වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, සහ වාහක නිෂ්පාදනයේ දක්ෂ සංවිධායකයෙකු ලෙස සෑම දෙනාම දන්නා කරුණකි.
අනාගත ඉංජිනේරු හෙන්රි ෆෝඩ් වරක් අයර්ලන්තයෙන් සංක්‍රමණය වූ මිචිගන් ගොවියෙකුගේ පුතෙකි. ඔහු 1863 ජූලි 30 වන දින උපත ලැබූ අතර කුඩා කල සිටම ඔහු ආදරණීය පියෙකු විය.
කුඩා ගොවිපළ වැසියෙකු හැසිරිය යුතු ආකාරයට කුඩා හෙන්රි කිසිසේත්ම හැසිරෙන්නේ නැති බව ඔහු විශ්වාස කළේය. හෙන්රි කුමාරයෙකු මෙන් හැසිරුණු නිසා පියා පිරිමි ළමයා සහ කම්මැලි මිනිසෙකු ලෙස සැලකුවේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, දරුවා සියලු නියෝග අනුගමනය කළ නමුත් එය පැහැදිලිවම අකමැත්තෙන් කළේය. කුකුළන්, එළදෙනුන් සහ ඔවුන් හා සම්බන්ධ සෑම දෙයකටම වෛර කළ හෙන්රි ඒ සියල්ල වෙනත් ආකාරවලින් සංවිධානය කරන්නේ කෙසේදැයි නිරන්තරයෙන් සිතුවේය.
හෙන්රිට වයස අවුරුදු 12 දී සිදු වූ එක් සිදුවීමකින් ඔහුගේ ජීවිතයේ ඉතිරි කාලය වෙනස් වූ බව දන්නා කරුණකි. එවිට ඔහුගේ පියා ඔහුට ලස්සන සාක්කු ඔරලෝසුවක් දුන්නේය. ඔවුන් වැඩ කරන ආකාරය බැලීමට පිරිමි ළමයා තීරණය කර ඉස්කුරුප්පු නියනකින් පියන විවෘත කළේය.
ඇත්තෙන්ම විශ්මයජනක දසුනක් ඔහුගේ දෑස්වලට මුණගැසුණි. ඔරලෝසු යාන්ත්‍රණයේ කොටස් එකිනෙකා සමඟ ඉතා පැහැදිලිව අන්තර්ක්‍රියා කළ අතර කුඩාම ඉස්කුරුප්පු ඇණ පවා මෙහි ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වැදගත්. යාන්ත්‍රණයේ එක් කොටසක් පමණක් නොමැතිකම එහි වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වන බව ෆෝඩ් තේරුම් ගත්තේය.
ඔරලෝසුව කඩා දැමූ පසු, පිරිමි ළමයා අපේ ලෝකය කුමක්දැයි බොහෝ වේලාවක් සිතුවේය? ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය හරියටම විශාල හා කුඩා කොටස් රාශියකින් සමන්විත ඔරලෝසු යාන්ත්රණයක් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම ලොව පුරා ජීවිතයට ඇදහිය නොහැකි තරම් වැදගත් වේ.
බොහෝ විට, ඔහුගේ හිසට සරල හා දීප්තිමත් අදහසක් පැමිණියේ එවිටය - සාර්ථකත්වය ළඟා කර ගත හැක්කේ කුමන පාලන ලීවර එබිය යුතුද සහ ක්‍රියාකාරකම් නිවැරදිව සංවිධානය කරන්නේ කෙසේද යන්න ඔබ දන්නේ නම් පමණි. අතරමගදී, හෙන්රි ඉක්මනින් ඔරලෝසු අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය ඉගෙන ගත් අතර, යම් කාලයක් මේ ආකාරයෙන් අර්ධකාලීනව පවා වැඩ කළේය.
ෆෝඩ්ගේ දෙවන කම්පනය පැමිණියේ ටික වේලාවකට පසුවය. එය අනාගත ප්‍රකෝටිපතියාගේ මතකයේ සදහටම පැවති ලොකොමොබයිල් සමඟ ඔහුගේ හමුවීමයි. තම පියා සමඟ නගරයේ සිට කරත්තයකින් ආපසු එන හෙන්රි දුටුවේය විශාල කාර්, වාෂ්පයෙන් වැසී ඇති. ෆෝඩ් මෝටර් රථය දෙස බැලූ අතර එය ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන බව තේරුම් ගත්තේය. එවිට හෙන්රිට විශාල සිහිනයක් තිබුණි - රියදුරු කැබ් රථයේ අවම වශයෙන් විනාඩි 10 ක් ගත කිරීමට.
ෆෝඩ්ට වයස අවුරුදු 15 දී, ඔහු තමාගේම තීරණයක් ගෙන, ඔහුගේ පාසලෙන් ඉවත් වී රාත්‍රියේ ඩෙට්‍රොයිට් බලා පිටත් විය. ඔහු කිසි විටෙකත් තම පියා මෙන් ගොවියෙකු නොවන බව ඔහු හොඳින් වටහාගෙන සිටියේය, එනම් ඔහුට ගොවිපලේ කිසිසේත්ම ඉඩක් නොතිබුණි. හෙන්රි එම ස්ථානයට පැමිණ අශ්ව කරත්ත නිපදවන කර්මාන්ත ශාලාවක රැකියාවක් ලබා ගත් නමුත් ඔහුට වැඩි වේලාවක් මෙහි රැඳී සිටීමට නොහැකි විය.
ෆෝඩ් ඉතා ඉක්මනින් දෝෂ සහිත යාන්ත්‍රණයේ බිඳවැටීමක් සොයා ගත් අතර වැඩි කල් නොගොස් කම්කරුවන් දක්ෂ නවකයාට ඊර්ෂ්‍යා කිරීමට පටන් ගත්හ. හැකි ඉක්මනින් ෆෝඩ් සේවයෙන් පහ කිරීම සහතික කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම ගත්තේ ඔවුන්ය. ඉන්පසු හෙන්රි වෙනත් සේවා ස්ථානයකට පැමිණි අතර එය නැව් තැනීමේ කම්හලක් බවට පත් වූ අතර රාත්රියේදී ඔහු විදේශීය නගරයක කෙසේ හෝ දිවි ගලවා ගැනීම සඳහා ඕනෑම ඔරලෝසු යාන්ත්රණයක් අලුත්වැඩියා කළේය.
මේ අතර, විලියම් ෆෝඩ් තම පුතා පවුලේ ව්‍යාපාරයට ආපසු යාමට තීරණය කළේය. ඔහු එම පුද්ගලයාට අක්කර 40 ක ඉඩමක් ලබා දුන්නේ එක් පොරොන්දුවක් සඳහා පමණි - නැවත කිසි දිනෙක මෝටර් රථ ගැන කතා නොකරන්න. හදිසියේම හෙන්රි එකඟ වූ නමුත් මෙය ඔහුගේ පියා රැවටීමේ මාර්ගයක් විය. මෙය හෙන්රිට විශිෂ්ට පාඩමක් වූ අතර ඔහු සදහටම ඉගෙන ගත්තේය: ඔබට රජ වීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට බොරු කීමට හැකි විය යුතුය.
ඉන් පසුව තව ටික කාලයක් ගත වූ අතර, ෆෝඩ් ඉංජිනේරුවාට වඩා අවුරුදු තුනක් බාල ක්ලාරා බ්‍රයන්ට් සමඟ විවාහ වීමට තීරණය කළේය. යෞවනයන්ට බොහෝ පොදු අවශ්‍යතා තිබුණි, නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ක්ලාරා සැමවිටම හෙන්රිගේ සාර්ථකත්වය ඔහුට වඩා විශ්වාස කළේය. මේක දුන්නා තරුණයාසාර්ථකත්වයේ දිශාවට ඉදිරියට යාමට විශාල ආශාවක්. ඇගේ ජීවිත කාලය පුරාම, ෆෝඩ්ගේ බුද්ධිමත් බිරිඳ තම සැමියාගේ කටයුතු කෙරෙහි උනන්දුවක් දක්වන්නේ කෙසේදැයි දැන සිටියද, ඒවාට මැදිහත් වීමට කිසි විටෙකත් ඉඩ දුන්නේ නැත.
දිනක් ෆෝඩ්ගේ පියා තම පුතාගේ නිවස හිස් බව දුටුවේය. කාරණය නම් තරුණ යුවළ ඩෙට්‍රොයිට් වෙත පිටත් වූ අතර එහිදී හෙන්රිට ඩෙට්‍රොයිට් ඉලෙක්ට්‍රික් සමාගමේ රැකියාවක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. එහිදී ඔහු ඉංජිනේරුවෙකු බවට පත් වූ අතර ඔහුට සැමවිටම සිත්ගන්නා ක්ෂේත්‍රයේ වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තේය.
1893 Ford සඳහා කැපී පෙනෙන වසරක් විය. ෆෝඩ්ගේ පුත්‍රයා උපත ලැබුවේ ඉන් පසුව වන අතර මඳ වේලාවකට පසු පළමු පර්යේෂණාත්මක මෝටර් රථයේ ඉදිකිරීම් සම්පූර්ණ කිරීමට හෙන්රිට හැකි විය. අශෝභන "quad" බර රාත්තල් 500 ක් වූ අතර බයිසිකල් රෝද මගින් තල්ලු කරන ලදී.
හෙන්රි ෆෝඩ් තවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම් කිහිපයක සේවය කළ නමුත් කාලයත් සමඟම ෆෝඩ් ඔහුගේම නව නිපැයුම් සඳහා විශාල මුදලක් වැය කරන බව සෑම දෙනාම දැකීමට පටන් ගත්හ.
ඉන්පසු ඔහුට උසස් තනතුරක කීර්තිමත් රැකියාවක් ලබා දෙන ලදී, නමුත් ෆෝඩ් ඔහුගේ සියලු නව නිපැයුම් අත්හැරීමේ කොන්දේසිය මත පමණි. ඉංජිනේරුවරයා බොහෝ වේලාවක් පසුබට වූ අතර, ඔහුගේ ඕනෑම තීරණයක් පිළිගන්නා බව ඔහුගේ බිරිඳ පැවසූ විට, ඔහු "තමන්ව විකුණන්න" පටන් ගත්තේය.
හෙන්රි ෆෝඩ් හවුල්කරුවන් සෙවීමේ ඉතා දුෂ්කර කාර්යය ආරම්භ කළ අතර, 1903 දී බොහෝ දුෂ්කරතාවලින් පසුව, ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම නිර්මාණය කිරීමට ඔහුට හැකි විය. මෙම දක්ෂ ස්වයං-ඉගැන්වූ කාර්මිකයා හරියටම එවැනි නූගට් ඔහුගේ නිෂ්පාදනයට ගත්තේය. ඔහුගේ මුළු වෘත්තීය ජීවිතය පුරාම, ෆෝඩ් බ්ලූපින්ට් කියවීමටවත් ඉගෙන නොගත් අතර, එබැවින් ඔහුගේ සියලුම මෝටර් රථ ආකෘති ලීයෙන් කපා පසුව ඔහුට ලබා දෙන ලදී.
ෆෝඩ්ගේ ජීවිතයේ ප්රධාන ජයග්රහණය සහ අද්විතීය ජයග්රහණය වූයේ ටී මාදිලිය නිර්මාණය කිරීමයි. මෙමගින් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පවතින සියලුම සංකල්ප වෙනස් කිරීමට හැකි විය. ටී ආකෘතියේ සාර්ථකත්වය සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගියේය. යන්ත්රය ආරම්භ කරන ලදී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය, ෆෝඩ් විසින් සියලුම කොටස් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ප්‍රමිතිකරණය කිරීම සඳහා අවධාරනය කරන ලදී. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඔහුගේ සියලු සිතුවිලි එකලස් කිරීමේ රේඛාවක් නිර්මාණය කිරීමට හැකි වූ අතර එය ලොව පුරා ජනප්රිය වූ අතර පරම්පරා ගණනාවක ඇස් හමුවේ හෙන්රි ෆෝඩ් උත්කර්ෂයට නැංවීය.
