ඔබට මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, බලපත්‍රයක් තිබේ නම්, නමුත් නාගරික තත්වයන් තුළ මෝටර් රථයක් පැදවීමට කුසලතා නොමැති නම්, බලාපොරොත්තු සුන් නොකරන්න! සෑම කෙනෙකුටම සියුම් කරුණු කිහිපයක් ඉගෙන ගත හැකි අතර, විශ්වාසය නිසැකවම අත්දැකීම් සමඟ පැමිණෙනු ඇත.
රෝදය පිටුපසට වී නගරයට යාමට බිය නොවන්න. ආරම්භයක් වශයෙන්, ඔබේ හොඳ මිතුරන් අතර සිටින පළපුරුදු රියදුරෙකු ඔබ අසල ටික වේලාවක් ගමන් කරන්නේ නම් එය හොඳ අදහසකි. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවශ්ය නොවේ.
මාර්ග නීති
සෑම සහභාගිවන්නෙකුම දැනගත යුතු ප්රධානතම දෙය ගමනාගමනය, මාර්ග නීති (රථවාහන නීති) වේ. ඔබ සියලු සූක්ෂ්මතා හොඳින් දැන සිටිය යුතු අතර මාර්ගයේ ගමනාගමනය සිදුවන තර්කය තේරුම් ගත යුතුය. හොඳ රියදුරෙක්- මෙය ස්වයංක්‍රීයව ගෙන එන ලද ඔහුගේ ක්‍රියාවන්හි නිරවද්‍යතාවය පිළිබඳ සැකයේ සෙවනැල්ලක්වත් නොමැති රියදුරෙකි.
මාර්ග නීති පිළිබඳ ඔබේ දැනුම, ඉතා මැනවින්, reflexes මට්ටමේ විය යුතුය. ඉතින් - උගන්වන්න, උගන්වන්න සහ උගන්වන්න! ඔබ චලනය හා තර්කනයේ මූලධර්ම තේරුම් නොගන්නේ නම්, එය කිසිසේත් රිය පැදවීම නොකිරීමට වඩා හොඳය.
මාර්ග සංඥා පිළිබඳ දැනුම
න්‍යායාත්මකව සියලුම මාර්ග සංඥා හොඳින් දැන සිටීම අවශ්ය වේ, නමුත් මෙය ප්රමාණවත් නොවේ. අවසානයේ ඔවුන්ට පුරුදු වීමට සහ ඒවා නොදැනුවත්වම, ප්‍රත්‍යාවර්තීව වටහා ගැනීමට නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම නගරයට යා යුතුය.
මෙහිදී ඔබට දෙකෙන් එකක් තෝරාගත යුතුය හැකි විකල්ප. පළමුව: පුහුණු මෝටර් රථයක උපදේශකයෙකු සමඟ රිය පැදවීම. පැය කිහිපයක් - දැන් ඔබ සිතන්නේ නැතිව සංඥා කියවනවා.
දෙවනුව: න්‍යාය හදවතින් ඉගෙන ගෙන, ඔබ හමුවන සියලුම සංඥා වෙත අවධානය යොමු කරමින්, මගියෙකු ලෙස හැකි තරම් පැය ගණනක් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. නිදසුනක් වශයෙන්, එකම මාර්ගය දිගේ පේළියකට කිහිප වතාවක් ධාවනය කරන්න, සංඥා කටපාඩම් කර ඒවායේ අර්ථය පිළිබඳ අවබෝධයක් ඔබේ මනසෙහි තහවුරු කර ගන්න.
මෙයින් පසුව පමණක් ඔබට රෝදය පිටුපසට ගොස් අත්පත් කරගත් දැනුම ප්‍රායෝගිකව තහවුරු කර ගැනීමට පටන් ගත හැකිය, එනම් මාර්ගයේ සැබෑ ස්වාධීන රිය පැදවීමේදී.
අපි රෝදය පිටුපසට යමු
පළපුරුදු රියදුරන් නගර මාර්ගවල මෝටර් රථ සංඛ්යාව අවම වන විට උදේ පාන්දරින්ම නගරයේ රිය පැදවීම ආරම්භ කිරීමට උපදෙස් දෙයි. මෙම තත්වය රියදුරෙකු ලෙස මූලික විශ්වාසය ලබා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. උදේ 5-6 ට පිටත් වීමට උත්සාහ කරන්න. පැයක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ තදබදය තීව්‍ර වනු ඇත, එබැවින් එම අවස්ථාවෙන් ප්‍රයෝජන ගෙන කුසලතා ලබා ගන්න ස්වයංක්රීය චලනය. මේ ආකාරයෙන් ඔබට ඔබේ සාමාන්ය මාර්ගය ඉගෙන ගත හැකි අතර පසුව වෙනත් මාර්ග ඉගෙන ගත හැකිය.
ඔබේ මෝටර් රථය "නවක" ලාංඡනයකින් අලංකාර කිරීමට වග බලා ගන්න. මේ ආකාරයෙන්, වෙනත් රියදුරන්ගෙන් අවධානයෙන් අවධානය යොමු කිරීමට වැඩි අවස්ථාවක් තිබේ: ඔබේ අද්දැකීම් නොමැතිකම අනුව, ඔවුන් නැවත වරක් කපා හැරීමකින් හෝ ඔබව දුෂ්කර තත්වයකට පත් නොකර ඔබේ දක්ෂතාවයට වඩා ලිහිල් විය හැකිය.
ඔබේ ආසන පටිය සවි කර සක්රිය කිරීමට වග බලා ගන්න වාහන නැවැත්වීමේ පහන්: ඔබ ඔබේම දෙයක් ආරම්භ නොකළ යුතුය ස්වයං රිය පැදවීමනීති කඩකිරීමෙන්.
තරමක් සෙමින් හා සන්සුන්ව ගමන් කිරීමට උත්සාහ කරන්න. අසතුටුදායක සංඥා පිටුපසින් ඇසීමට ඉඩ දෙන්න, අවධානය යොමු නොකරන්න, ඒවා අභිබවා යාමට ඉඩ දෙන්න. එන්ජිම හදිසියේ ඇණහිටුවහොත් කලබල නොවන්න. ඔව්, වෙනත් රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ අතෘප්තිය ප්‍රකාශ කළ හැකිය - එය ඔබේ මනෝභාවය විනාශ කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න.
"දෙවන දිනය": මූලික නීති
නගරයේ විශ්වාසයෙන් රිය පැදවීමට ඉගෙන ගැනීමට කැමති සෑම ආරම්භකයකුම පිළිපැදිය යුතු නීති කිහිපයක් මතක තබා ගන්න:
- හදිසි උපාමාරු නොකරන්න, සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදු වුවද, ප්‍රීතියට පත් නොවන්න: බොහෝ ආරම්භකයින් සාර්ථක ආරම්භයකින් පසු විවේක ගන්නා අතර රතු රථවාහන ආලෝකයක් හෝ වැදගත් මාර්ග සලකුණක් නොදකිනු ඇත.
- ඔබ පදිකයින් සඳහා රතු එළියක් දකින විට රථවාහන ආලෝකයේ ඔබේ ගමන ආරම්භ නොකරන්න: T-හන්දියකදී සහ වෙනත් සමහර අවස්ථාවලදී, රථවාහන ආලෝකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඔබව ව්‍යාකූල කළ හැකිය.
- සාපේක්ෂව වාහන නැවැත්වීමට උත්සාහ කරන්න නිදහස් ඉඩ: ඔබට තවමත් මෝටර් රථවල ඝනකමට යාමට කාලය තිබේ, පහසුම දේ සමඟ ආරම්භ කරන්න.
- මංතීරු වෙනස් කරන විට, පැති දර්පණවල පරාවර්තනයෙන් සෑහීමට පත් නොවන්න: ඔබේ හිස හරවා ගැනීම ආරක්ෂිත වන අතර ඔබ සියල්ල නිවැරදිව තේරුම් ගෙන ඇති බව නැවත වරක් සහතික කර ගන්න. පාරේ තත්වය ක්ෂණිකව වෙනස් වන නිසා එය ඉක්මනින් කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
- පසුපසට ගමන් කරන විට, හදිසි විදුලි පහන් දැල්වීමට වග බලා ගන්න, සමහර විට ඔබ නැවත වරක් නළාව නාද කළ යුතුය.
- මෝටර් රථය ආරම්භ කරන විට, අමතක නොකරන්න: ඔබ ගියර් නිවා දැමීමට හෝ ක්ලච් මිරිකා හැරීමට අවශ්ය වේ.
- සෑම විටම තෙල් සහ සිසිලන මට්ටම් පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින්න, නවතා ඇති විට විදුලි පහන් නිවා දැමීමට සහ දොරවල් වසා දැමීමට මතක තබා ගන්න.
- මුලදී, සංගීතය නොමැතිව සහ මගීන් සමඟ කතා නොකර රිය පැදවීම වඩා හොඳය - එය අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි.
නගර රියදුරෙකු ලෙස විශ්වාසදායක කුසලතා ලබා ගැනීමට සෑම කෙනෙකුටම තරමක් හැකියාව ඇත. ප්රධාන දෙය වන්නේ අවධානය සහ සන්සුන්කම මෙන්ම සන්සුන්කමයි.
මෝටර් රථයක් දුටු විට ඇස්වල දීප්තිය සහ යකඩ මිතුරෙකු ධාවනය කිරීමට ඇති නොවැළැක්විය හැකි ආශාව පදිකයෙකු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් බවට පත් වී ඇති ප්රධාන සංඥා වේ. මෙතැන් සිට, ක්‍රියාකාරී, ආකර්ශනීය, ගතික, සුවිශේෂී ලෙස ධාවනය කළ හැකි, සුවපහසු, අති නවීන හෝ දේපළ අත්පත් කර ගැනීම පමණක් අවශ්ය වේ. සම්භාව්ය ආකෘතියමෝටර් රථ කර්මාන්තය, නමුත් රිය පැදවීමේ මූලික කරුණු ප්‍රගුණ කිරීමට. "තේ පෝච්චියේ" මූලික රීතිය ප්රසිද්ධය ඉලිච්ගේ ගිවිසුම: "අධ්‍යයනය කරන්න, අධ්‍යයනය කරන්න..." විශාල මාර්ගවල සැරිසැරීමට අවශ්ය තරම්.
රියදුරු පාඩම්. මෝටර් රථයක් පැදවීමට ඉක්මනින් ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද
මෝටර් රථයක් පැදවීම: දක්ෂතාව හෝ දක්ෂතාව?
පවතින බව රියදුරු දක්ෂතා මෝටර් රථයක් පැදවීම සඳහා පූර්වාවශ්‍යතාවක් ලෙස - රිය පැදවීමේ කුසලතා ප්‍රගුණ කිරීමට තීරණය කර ඇති පදිකයෙකුගේ වඩාත් පොදු වැරදි වැටහීම මෙයයි. මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් "ස්වයං නියමු" තත්ත්වයට මාරු වීමට හෝ රැලියක සහභාගිවන්නෙකු වීමට තීරණය කළහොත් පමණක් දක්ෂතා අවශ්ය වනු ඇත. වෙනත් අවස්ථාවල දී, එය පාලනය සහ ස්වයංක්රීයකරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ රියදුරු කුසලතා ඉගෙන ගන්න : කැපවීමට අවශ්ය ක්රියා, "ඇතුළත් කළ යුතු දේ" හෝ "එබිය යුතු දේ" මගින් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකර. ස්වයංක්රීය බව ලබා ගන්නා තුරු, මහාමාර්ගවල හෝ අගනගර වීදිවල පවා ගමන් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. ප්රධාන නගරපළාත්.
අභ්යාස ගණනේ සිට පාලනයේ ගුණාත්මක භාවය දක්වා සංක්‍රමණය වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ, එබැවින් සෑම ඊළඟ පාඩමකම නිරන්තර ප්‍රගතියක් අවශ්ය නොවේ. සංචාර කිහිපයකින් පසු, ඔබේ හැකියාවන් ගැන ඔබට විශ්වාසයක් ඇති වන අතර මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීම තවදුරටත් ළඟා කර ගත නොහැකි දෙයක් ලෙස නොසැලකේ. "ඩමීස්" සඳහා එක් සංචාරයක නිර්දේශිත කාලය විනාඩි 40 කි.
ප්රයෝජනවත් උපදෙස්: පළමු සංචාර සඳහා "උපදේශක"සෙමින් ගමන් කරන ට්රක් රථයක් හෝ බස් රථයක් විය හැකිය. ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීම සහ සියලු චලනයන් පුනරුච්චාරණය කිරීම අවශ්ය වේ: හැරීම්, නැවතුම් සහ රියදුරු ක්රියා විශ්ලේෂණය කිරීම. තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හිදී (ව්‍යාකූලත්වය, භීතිය, භීතිය), හදිසි විදුලි පහන් දැල්වීම සහ පදික වේදිකාවේ නතර කිරීම ප්රමාණවත්ය.
ගැහැණු ළමයෙකුට රිය පැදවීමට ඉගැන්වීම / ආරම්භ කිරීම
ඩමි සඳහා රිය පැදවීම: වෘත්තීය රිය පැදවීමේ පළමු පියවර
වෘත්තීය කළමනාකරණය - මෙය දක්ෂ හා විශ්වාසදායක රිය පැදවීමකි, එය අඛණ්ඩ පුහුණුවකින් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. කළමනාකරණ කලාව ප්‍රගුණ කිරීමේදී වැදගත් සාධකයක් වන්නේ මනෝවිද්යාත්මක ස්ථාවරත්වයයි. මෝටර් රථ ලෝකයට යන මාවතේ පදිකයෙකුගේ පළමු පියවර වන්නේ මාර්ග නීති පිළිබඳ විශිෂ්ට දැනුමක්, රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම, රිය පැදවීමේ න්‍යාය සහ භාවිතය ප්‍රගුණ කිරීම ය:
- දෛනික කළමනාකරණය වේ පූර්ව අවශ්යතාවරියදුරු පාසලේදී ලබාගත් කුසලතා තහවුරු කිරීම සහ මාංශ පේශි මතකය වර්ධනය කිරීම. චලනය ආරම්භයේදී ස්වයංක්රීය බව ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ, හදිසි තිරිංග, ගියර් මාරු කිරීම, හැරවීම සීමිත ඉඩක්, වාහන නැවැත්වීම, බාධක හරහා ධාවනය කිරීම. උපාමාරු සමඟ, ඔබ වේගය පාලනය කිරීමට, මෝටර් රථයට පුරුදු වීමට, මානයන් දැනීමට, ත්වරණය සහ තිරිංග ස්වයංක්රීය කිරීමට, රිය පැදවීමේ බිය සහ මානසික පීඩනයෙන් මිදීමට ඉගෙන ගත යුතුය. ජනේලයෙන් පිටත මෝටර් රථයක් දෙස බැලීමට වඩා පාළු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් වටා රවුම් කිරීම හොඳය;
- සංඥා වලට ක්ෂණික ප්රතිචාර පුහුණු කරන්න ප්රමුඛත්වය සහ තහනම් කිරීම. හදිසි උපාමාරු දැමීමකින් තොරව, සලකුණු වලට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දැක්වීම සමානව වැදගත් වේ: ඔබ ව්‍යාකූල වී ඇත්නම්, සීමාව දක්වා ධාවනය කරන්න, හදිසි විදුලි පහන් දල්වා උපාමාරුව හරහා සිතන්න. කාලයත් සමඟම රථවාහන නීති මතකයේ නැති නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, පරිගණක වැඩසටහනක් මත ඔබේ දැනුම වරින් වර නැවුම් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ - ටිකට්පත් විසඳන්න;
- පළමු සංචාර මෙම අවස්ථාවේදී රථවාහන තීව්රතාවය අඩු වන බැවින් සවස් කාලයේ හෝ සති අන්තයේ සිදු කළ යුතුය. හොඳම විකල්පය හිස්, නිහඬ මාර්ග වේ. තදබදය තුළ ගමන් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට වග බලා ගන්න: අසල ඇති වාහනවල වේගය නිරීක්ෂණය කරන්න. මුලදී, ඔබට හදිසි සංඥාවක් සමඟ දකුණු මංතීරුවේ ධාවනය කළ හැකිය;
නාගරික තත්ත්වයන් තුළ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ මනෝවිද්යාත්මක ස්ථාවරත්වය සහ පාලන කුසලතායි. ඊට අමතරව, නිර්මාණය බැහැර කිරීම අවශ්ය වේ හදිසි අවස්ථාසහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බාධා කිරීම. මේ සඳහා එය අවශ්ය වේ හැසිරීම ඉවත් කරන්න "මගේම"(ප්රවාහ වේගය, කැපීම, වැරදි රථවාහන ජ්‍යාමිතිය සමඟ අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම), වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සැලකිල්ලට ගන්න , ආදර්ශ හැසිරීම් තත්වයන්. විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ කුඩා බස් රථයවැරදි ස්ථානවල අනපේක්ෂිත නැවතුම් පොළවල් කිරීමෙන් "පව්" කරන අය.
- ස්ථාවර මනෝවිද්යාත්මක තත්ත්වය සහ ප්රමාණවත් බව සාර්ථක රිය පැදවීමේ යතුර වේ. පාලනය කරගත නොහැකි සන්ත්‍රාසය මෙන්ම අධික ආත්ම විශ්වාසයද හොඳ තීරණ ගැනීමට බාධාවක් වන අතර රිය පැදවීමට පෙර ඒ සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කළ යුතුය. නගර තදබදයට ඇති බිය රියදුරුට වඩා ප්‍රබල වන්නේ නම්, ඔබ අඩක් හිස්ව ඔබේ කුසලතා ඔප් නැංවීමට සීමා විය යුතුය. රාත්රී මාර්ගයනැත්නම් රට පාරක්.
වෘත්තීය රිය පැදවීම යනු ස්වයංක්රීය රිය පැදවීම පමණක් නොව, තත්පරයකින් නිවැරදි තීරණයක් ගැනීමට ඇති හැකියාවයි. විවේචනාත්මක තත්ත්වය. එමනිසා, අධික චිත්තවේගීය භාවය නරක සංචාරක සහකරුවෙකු ලෙස සලකනු ලැබේ, අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ක්රියාවන්ට තියුණු ප්රතික්රියාවක් ලෙස සැලකේ. බොහෝ සුළු අනතුරු සිදු වන්නේ මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී ඇති නොසැලකිල්ල නිසා වන බැවින් අනාවැකි කීමට, ඕනෑම උපාමාරුවක් සඳහා සූදානමක් වර්ධනය කර ගැනීමට සහ මංතීරු නිවැරදිව වෙනස් කිරීමට ඉගෙන ගත යුතුය.
මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී රියදුරු ක්රියා පටිපාටිය:
- ඇස්තමේන්තු රථවාහන තත්ත්වය (අන් අයගේ පිහිටීම, යතුරුපැදි පාලනය කිරීම සහ මෝටර් රථ අවුල් සහගත ලෙස මංතීරු වෙනස් කිරීම, පේළි අතර යතුරුපැදිකරුවන් සැලකිල්ලට ගන්න);
- ඇස්තමේන්තු කාර් එකට දුර, එය පහත දැක්වේ අපේක්ෂිත මංතීරුවධාවන වේගය ඇතුළුව ( හොඳම විකල්පය"ඩමීස්" සඳහා - මෝටර් රථ නොමැතිකම);
- ක්රියාත්මක කරන්න "හැරීමේ සංඥාව"සහ රථවාහන තත්ත්වය නැවත ඇගයීම. වෙනත් සහභාගිවන්නෙකු මංතීරු වෙනස් කිරීමේ උපාමාරුවක් ආරම්භ කරන්නේ නම්, ඔබ බලා සිටිය යුතුය. හිදී අන්යෝන්ය ප්රතිනිර්මාණයදකුණු මංතීරුවේ රියදුරුට මැද මංතීරුවේ ප්‍රමුඛතාවය ඇත;
- මෝටර් රථය වේගවත් කරන්න ප්රවාහ වේගය දක්වා (මෝටර් රථ තිබේ නම්), මංතීරුවේ "කවුළුව" සඳහා රැඳී සිටින්න සහ උපාමාරු ආරම්භ කරන්න. මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී ඔබේ වේගය අඩු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද අනෙකුත් රියදුරන්ට මන්දගාමී වීමට බල කෙරෙනු ඇත.
ප්රයෝජනවත් උපදෙස්: මංතීරු මාරු කිරීමේදී ඉදිරියෙන් සහ පිටුපසින් වාහන තදබදය පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ. උපාමාරු දැමීමේදී, ශරීරයේ රෝල් ඉවත් කිරීම, ලිස්සා යාම වැළැක්වීම, මධ්යස්ථ උපාමාරු පථයක් පවත්වා ගැනීම අවශ්ය වේ.
සම්පූර්ණ වීඩියෝ පාඨමාලා රථවාහන නීති - රථවාහන නීති
ඉක්මන් ඉගෙනුම් කොන්දේසි: දින 10 කින් මෝටර් රථයක් පැදවීමට ඉගෙන ගන්නේ කෙසේද?
කාර්යය ඉක්මනින් රිය පැදවීමේ කලාව ප්‍රගුණ කිරීම නම්, පුහුණු වර්ග 2 ක් ඒකාබද්ධ කිරීම අවශ්ය වේ:
1) උපදේශකයෙකු සමඟ පන්ති;
2) ස්වයං පුහුණුව.
ඒ අතරම, දෙවන කොටස සඳහා අවම වශයෙන් මාසයක්වත් කැප කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ - ස්වාධීන සූදානම, සහ උපදේශකයෙකු සමඟ පන්ති සඳහා “තීරණාත්මක” දින 10 ක් තබන්න. උපදේශකයෙකු සමඟ පුහුණුව වෘත්තීය දැනුමේ ක්ෂේත්රයක් වන බැවින්, පන්තිවල ඵලදායීතාවය විශේෂඥයාගේ අත්දැකීම් මත රඳා පවතී. හොඳම රියදුරු පාසල සොයා ගැනීම සඳහා ප්රධාන අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ඉගෙනුම් ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා ස්වයං-පුහුණුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ස්වයං සූදානම: ස්වයං අධ්යාපනය
වාසි ස්වයං අධ්‍යයනයපැහැදිලිය: පිරිවැයක් නැත, පාඩම් කාලය නොමිලේ තෝරාගැනීම, කාලසීමාව පිළිබඳ සීමාවන් නොමැත. ප්රයෝජනවත් කුසලතා ලබා ගැනීමෙන් තොරව සූදානම් වීම නාස්ති කරන කාලය බවට පත් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, ක්රියාවලිය ක්රමවත් කිරීම අවශ්ය වේ:
- තාක්ෂණික කුසලතා (සම්බන්ධීකරණ අභ්යාස);
- අවධානය බෙදා හැරීම.
තාක්ෂණික කුසලතා කණ්ඩායම් වලට බෙදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:
වාහනයේ පිහිටීම
මෙම අවස්ථාවෙහිදී ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ඇසේ වර්ධනයයි, මන්ද මෝටර් රථයකට “සිග්සැග්” වලින් ගමන් කරන පදිකයෙකුට සමාන විය නොහැක. සෘජු බව පවත්වා ගැනීම අවශ්ය වේ: නවතා ඇති මෝටර් රථවලට සමාන්තරව, සීමා කිරීම්, ගමනාගමනය තුළ. ප්රයෝජනවත් අභ්‍යාසයක් වන්නේ ඕනෑම ගෘහ භාණ්ඩ (නෝට්බුක්, පොත්, පෑන්, ආදිය) සමාන්තරව තැබීම සහ පිහිටීම නිවැරදි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන පරිසරයේ සරල රේඛා සෙවීමයි: බේස්බෝඩ්, මේස රේඛා, ආදිය. ප්රයෝජනවත් සිමියුලේටරයක් යනු මෝටර් රථ උත්තේජකයකි, විශේෂයෙන් සුක්කානම් රෝදයක් සහ පැඩල් සහිත එකක්.
පැඩල්
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත යකඩ මිතුරෙකු තෝරාගැනීමේදී, ඔබ 3 pedals ප්‍රගුණ කළ යුතුය: ක්ලච් (වමේ), තිරිංග, ගෑස් (දකුණ). පැඩල් එබීමේදී කකුල් මත “බර බෙදා හැරීම” ස්වයංක්‍රීයව ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ: ක්ලච් - වම්, ගෑස්, තිරිංග - දකුණ.
ඊට අමතරව, විශේෂ අවධානයකැප කරනවා ගියර් ලීවරය . එක් එක් ගියර් වෙනස් කිරීමට පෙර, ඔබ ක්ලච් එක එබිය යුතුය, ඉන්පසු ලීවරය අපේක්ෂිත ස්ථානයට ගෙන ගොස් ක්ලච් එක මුදා හරින්න. 1-3 ගියර් අඩු, 5 - ඉහළ ලෙස සලකනු ලැබේ, එබැවින් වේගය අඩු කිරීමේදී ඔබ නිරත විය යුතුය අඩු ගියර්, සහ ත්වරණය අතරතුර - වැඩි විය. ස්වයං-පුහුණුව සඳහා, ගියර් තුනක් තුළ පාලන ක්රියාවලිය ස්වයංක්රීය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.
ප්රයෝජනවත් උපදෙස්: සමමුහුර්ත ගියර් 1 සිට 5 දක්වා මාරු කිරීම සහ පැඩල් ක්‍රියාකාරිත්වය ස්වයංක්‍රීයව ලබා ගැනීම සඳහා, පහත අභ්යාස සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:
- වායුව ඔබන්න, වායුව මුදා හරින්න, ක්ලච් එක ඔබන්න, 2 වන ගියරය යොදන්න, ක්ලච් එක මුදා හැර වායුව ඔබන්න, දිගටම ධාවනය කරන්න;
- 3-5 ගියර් සමඟ ක්රියා අනුපිළිවෙල නැවත කරන්න.
5 සිට 1 දක්වා ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා, ව්‍යායාමයක් නිර්දේශ කරනු ලැබේ: ක්ලච් සහ බ්‍රේක් ඔබන්න, 4 වන ගියරය යොදන්න, ක්ලච් සහ තිරිංග මුදා හැරීම, ගෑස් එබීමෙන් සහ දිගටම රිය පැදවීම. 3-1 ගියර් සමඟ ක්රියා අනුපිළිවෙල නැවත කරන්න. සියලුම අභ්යාස මෝටර් රථයේ පමණක් නොව, පැඩල් නිවසේ සපත්තු සහ ලීවරය සාමාන්ය පැන්සලකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් නිවසේදී ඔබේ කුසලතා ඔප්නැංවිය හැකිය. දිනපතා pedal පුහුණු කාලය අවම වශයෙන් විනාඩි 10 ක් විය යුතුය.
දර්පණ
ප්රධාන කාර්යය වන්නේ දර්පණයේ පිළිබිඹු වන වස්තූන්ගේ චලනය පාලනය කිරීමයි. වඩාත් සරල විකල්පයකුසලතා ප්‍රගුණ කිරීම සාමාන්ය කැඩපතකි: කාමරය වටා ගමන් කිරීමට ඉගෙන ගන්න " පිටුපසට", දර්පණයේ පරාවර්තනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම. වඩා දුෂ්කර විකල්පයක්: සරල රේඛා චලනයක් පවත්වා ගනිමින් ඔබේ වම්/දකුණු අත සමඟ විකල්ප වශයෙන් වස්තූන් ගන්න. අභ්යාසවල කාලය දිනකට විනාඩි 20 කි.
ඔබට මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, ඔබට රථවාහන තදබදයක් ඇති ස්ථානයක නවතා තැබිය හැකි අතර, රියදුරු අසුනේ වාඩි වී, දකුණු, වම් සහ මැද දර්පණවලින් ඔබ පිටුපසින් ගමන් කරන මෝටර් රථ දෙස ඉක්මනින් බැලීමට ඉගෙන ගන්න.
සුක්කානම
මෝටර් රථයක් පැදවීමේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ සුක්කානම් රෝදයේ භ්‍රමණය අනුව රෝදවල දිශාව නිවැරදිව වටහා ගැනීමට ඉගෙනීමයි. බයිසිකලයක් මෙන් නොව, රෝද නොපෙනෙන බැවින්, සුක්කානම් රෝදයේ අඩක් හැරීම සඳහා "ඩයල් එකේ" අභ්යාස සිදු කිරීම අවශ්ය වේ: "00.00" සිට "06.00" දක්වා, ඊළඟ හැරීම - "06.00" සිට "00.00".
ප්රයෝජනවත් උපදෙස්: හැරීම් එකහමාරක් ඕනෑම දිශාවකට - මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම අපේක්ෂිත දිශාවට හරවා ඇති රෝදවල තත්වයයි, 3 සම්පූර්ණ විප්ලව අන්ත දකුණේ සිට අන්ත වමට සහ අනෙක් අතට මාරුවීමකි. pedals සමග මෙන්, අභ්යාස සිදු කිරීමට සුක්කානම අවශ්ය නොවේ (පියන, තහඩු, ආදිය) ප්රමාණවත් වේ. ව්‍යායාමයේ නිර්දේශිත කාලය දිනකට මිනිත්තු 20 කි.
අවධානය බෙදා හැරීම විවේචනාත්මක තත්වයන්ගෙන් මිදීම සඳහා "සැකිලි" සමුච්චය කිරීම සමන්විත වේ. මාර්ග තත්වයේ හදිසි වෙනස්වීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් තත්වයන් ගණනය කිරීමට ඉගෙන ගැනීම, තීරණාත්මක තත්වයක් පරිකල්පනය කිරීම සහ ඕනෑම අවස්ථාවක ක්‍රියාකාරී සැලැස්මක ස්වරූපයෙන් සූදානම් කළ “සැකිල්ලක්” සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. "සැකිලි" වැඩි වන තරමට, රියදුරුට විවේචනාත්මක තත්වයකින් මගක් සොයා ගැනීමට පහසු වනු ඇත. උපරිම ගමන් මලු ලබා ගැනීම සඳහා සූදානම් කළ විසඳුම්, ඔබට පුහුණුව භාවිතා කළ හැකිය පරිගණක වැඩසටහනක්- "අථත්ය" කළමනාකරණයේ නිරත වන්න.
මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, ඊට අමතරව, ඔබේ අවධානය නිසි ලෙස යොමු කිරීම අවශ්ය වේ උපකරණ පුවරුවසහ ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය නිරීක්ෂණය කිරීම, ඔබ සංඥා, මාර්ග සංඥා, සලකුණු, පදිකයින් සහ මාර්ගයේ වලවල් පවා දැකිය යුතුය. එමනිසා, මිතුරන් සහ පවුලේ අය සමඟ සමාගමක පළමුව රිය පැදවීම නිර්දේශ නොකරයි, විශේෂයෙන් මගීන් විසින්ම මෝටර් රථය ධාවනය නොකරන්නේ නම්.
මුල් උපදෙස්: ඔබට අඳින්න පුළුවන් කළු තේ පෝච්චියසුදු පසුබිමක රතු ත්රිකෝණයක් ඇතුළත සහ පසුපස කවුළුව මත තබන්න. එවැනි ලකුණක් ආරම්භකයාගේ නිර්මාණශීලීත්වය සහ අභියෝගය ඉස්මතු කරනු ඇත පළපුරුදු රියදුරන්ලකුණෙහි හිමිකරුට උදව් කිරීමට ඇති ආශාව: "තේ පෝච්චියක් මෙන් රිය පැදවීම!" විකල්ප විකල්පය"U" ආකාරයෙන් සහ විශ්මයජනක ලකුණක් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් බලමුලු ගන්වයි, නමුත් වැඩි උණුසුමක් හෝ හාස්‍යයක් නොමැතිව
සුදුසු ක්‍රීඩාවක් සොයා ගත්තේ නැද්ද?
අඩවියට උදව් කරන්න! ඔබ සොයන ක්රීඩා ගැන අපට කියන්න!
ක්රීඩා ගැන ඔබේ මිතුරන්ට කියන්න!
මෝටර් රථ ධාවන තරඟ මතුවීම
සියලුම සිමියුලේටර් වල වඩාත්ම ජනප්‍රිය අනුවාදය මෝටර් රථ ධාවන ක්රීඩා බවට සැකයක් නැත. මෙම ප්‍රභේදයේ පළමු ක්රීඩා 1974 දී විශාල ස්ලොට් යන්ත්‍ර මත නැවත දර්ශනය වූ අතර එය මුලින්ම ඇමරිකාවේ, පසුව ජපානයේ සහ පසුව සමහර යුරෝපීය රටවල ව්‍යාප්ත විය. එවැනි යන්ත්‍ර කිසි විටෙකත් රුසියාවට ළඟා නොවූ බව ඇත්තකි. ක්‍රීඩකයින්ට වේගය සඳහා පරිගණක විරුද්ධවාදීන් සමඟ සටන් කිරීමට සිදු වූ පළමු ක්රීඩාව වූයේ ස්පීඩ් රේස් ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අපගේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව එකල ග්‍රැෆික්ස් හුදෙක් භයානක විය, FPS 2-3 ක් වූ අතර සියලුම වස්තූන් සම්පූර්ණයෙන්ම විශාල පික්සෙල් වලින් සමන්විත විය. ක්රීඩාව ද අතිශයින්ම ප්‍රාථමික විය, මෝටර් රථ සිතියමට ඉහළින් බැලූ අතර කිසිදු ත්‍රිමාණයක් ගැන කතා කළේ නැත. නමුත් පාලනය තරමක් සිත්ගන්නාසුළු වූ අතර එය සිදු කරන ලද්දේ සුක්කානම් රෝදය සහ පැඩල් දෙකක් භාවිතා කරමිනි - ගෑස් සහ තිරිංග. කෙසේ වෙතත්, එසේ තිබියදීත්, ස්පීඩ් රේස් එකල ප්‍රමිතිය සහ ප්‍රභේදයේ ප්‍රවණතා බවට පත් විය.
සංවර්ධනයේ පළමු අදියර
1980 ගණන් වන විට, දැනටමත් විවිධ ධාවන ක්රීඩා රාශියක් පැවති අතර, ග්‍රැෆික්ස් සහ ක්රීඩාව සෑම වසරකම වඩා හොඳ වෙමින් පැවතුනි. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් සයිකල්, බෝට්ටු සහ වෙනත් වාහනවල ධාවන තරඟ සඳහා මෝටර් රථ ධාවන තරඟ ක්‍රමයෙන් එහි ජනප්‍රියතාවය නැති වීමට පටන් ගත්තේය. අභ්යවකාශ යානා. දැනටමත් 1981 වන විට, පළමු ක්රීඩා ව්‍යාජ ත්‍රිමාණ ග්‍රැෆික්ස් සහ රියදුරු කැබ් රථයෙන් හෝ දර්ශන සමඟ දර්ශනය විය. ආපසුමෝටර් රථ. ඒ අතරම, පළමු කුඩා සිතියම් දර්ශනය වූ අතර, මොනිටරවල කොන් වල පිහිටා ඇති අතර ස්ථානය පෙන්වයි රේසිං කාර්. ධාවන පථයන් මෝටර් රථවල චලනයට බාධා කරන බාධක වලින් වඩාත් සංතෘප්ත වී ඇත - හැරීම්, ටයර් සහ අසමාන මතුපිට.
Codemasters විසින් GRID 2 වෙතින් තිර රුවක්.
ධාවන පථවල සංයුතිය ද වෙනස් වී ඇත - තෙත් සහ ඇත හිම සහිත මාර්ග, සහ චිත්‍රක සංරචකය පමණක් නොව භෞතික විද්‍යාව ද වෙනස් වූ බැවින් ක්‍රීඩකයින්ට එක් එක් ධාවන පථයට අනුවර්තනය වීමට සිදු විය. පාලනයන් එලෙසම පැවතුනි - සුක්කානම් රෝදය සහ පැඩල්, නමුත් ඒවායේ තොරතුරු අන්තර්ගතය සහ යථාර්ථවාදය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත, නමුත් එම ධාවන තරඟ තවමත් සැබෑ රිය පැදවීමේ දුරස්ථ යථාර්ථවාදී සිමියුලේටර් ලෙස හැඳින්විය නොහැක. 1980 ගණන්වල අවසානය වන විට, එකට සම්බන්ධ වූ ස්ලොට් යන්ත්‍ර කිහිපයක ජාලයක් භාවිතා කරමින් පළමු මාර්ගගත ධාවන තරඟ දර්ශනය විය.
විප්ලවය
1990 ගණන් මෙම ප්‍රභේදයේ සැබෑ උත්පාතයක් ලෙස හැඳින්විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, පුද්ගලික පරිගණක පුළුල් වූ අතර සෑම කෙනෙකුටම පාහේ ලබා ගත හැකි විය, එයට ස්තූතියි ක්රීඩා කර්මාන්තයස්ලොට් මැෂින් වලින්, පරිගණක ලෝකයට ගියා. කාර් රේසිං ක්රීඩා පෙරට වඩා වැඩි වේගයකින් වර්ධනය වීමට පටන් ගෙන ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, දැනටමත් තැටි මත, පළමු ත්‍රිමාණ ක්රීඩා දර්ශනය වූ අතර, ග්‍රැෆික්ස් ස්ලොට් යන්ත්‍රවල ඇති ඒවාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස උසස් වූ අතර, ක්රීඩාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී වඩාත් යථාර්ථවාදී වූ අතර මෝටර් රථයක සැබෑ පාලනයට සමාන විය. 90 දශකයේ මැද භාගය වන විට, The Need නමින් පුරාවෘත්ත මාලාවක් දර්ශනය විය වේගය සඳහාලොව පුරා බොහෝ ක්‍රීඩකයින්ගේ හදවත් දිනා ගනිමින්. 90 දශකයේ අග භාගය වන විට, සෑම කෙනෙකුටම පාහේ රේසිං කාර් සෙල්ලම් කළ හැකිය, මන්ද එකල පළමු ක්රීඩා කොන්සෝල දර්ශනය වූ අතර එය පුද්ගලික පරිගණක හා සසඳන විට අඩු මිල ගණන්, දුප්පත් පවුල්වලට පවා ඒවාට ප්රවේශ විය හැකි ස්තුතිය.
Test Drive Unlimited 2, Eden Games සහ Atari වෙතින් තිර රුවක්.
පසුව, ප්‍රභේදය ප්රධාන වශයෙන් රූපලාවණ්‍ය වෙනස්කම් වලට භාජනය විය, ග්‍රැෆික්ස් වඩා හොඳ විය, ක්රීඩාව වඩාත් යථාර්ථවාදී විය, සහ පරිගණකවලට සම්බන්ධ සුක්කානම් රෝද සහ පැඩල් පුළුල් වී මෝටර් රථ ධාවන තරඟ වලින් ඊටත් වඩා සතුටක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. පුරාවෘත්ත මාලාවන් කිහිපයක් දර්ශනය විය - Gran Turismo, Grid සහ දැනටමත් සුප්‍රසිද්ධ The Need for Speed සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් පෙන්වමින් සංවර්ධනය විය. යථාර්ථවාදී කාර්, මෙන්ම මෝටර් රථ වැඩිදියුණු කිරීමේ සහ සුසර කිරීමේ හැකියාව එකතු කිරීම. ඔන්ලයින් ක්‍රීඩාපිරිමි සහ ගැහැණු ළමුන් සඳහා මෝටර් රථ ධාවන තරඟ ද පරිගණක ධාවන තරඟ තරම් වේගයෙන් නොවුනත්, ක්‍රමයෙන් දියුණු වෙමින් පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, JAVA එන්ජිමට ස්තූතිවන්ත වන Unity 3D, මෑතකදී දර්ශනය වූ නමුත් එය දැනටමත් බොහෝ දුරට ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත, ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රැෆික්ස් සහ යථාර්ථවාදී ක්‍රීඩාවක් සහිත ලස්සන 3D ධාවන ක්රීඩා බොහොමයක් නිකුත් කරන ලදී.
වඩාත්ම ජනප්‍රිය ධාවන තරඟ මාලාව
- GRID - මෙම මාලාවේ බැනරය යටතේ ක්රීඩා දෙකක් නිකුත් කරන ලද අතර, ඉන් පළමුවැන්න වෙනත් සමාන ව්‍යාපෘතිවලට වඩා විශිෂ්ට සිමියුලේටරයක් බවට පත්විය. සහ ප්රධාන ලක්ෂණයපළමු කොටසෙහි අලංකාර ග්‍රැෆික්ස් නොතිබුණි, නමුත් වඩාත්ම යථාර්ථවාදී සහ රියැලිටි පාලනයට සමීපතම ඒවා විය. GRID හි දෙවන කොටසේදී, යථාර්ථවාදී ග්‍රැෆික්ස් කෙරෙහි ප්රධාන අවධාරණය කරන ලද නමුත් පාලනයන් ද යථාර්ථයට වඩාත් සමීප විය. ඒ වගේම දෙවැනි කොටසට ඊටත් වඩා දේවල් එකතු කළා ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමමෝටර් රථ
- Need for Speed යනු වඩාත් ජනප්‍රිය සහ ප්රසිද්ධ ධාවන තරඟ මාලාවයි. ඒවායින් සංඛ්යාව දැනටමත් 20 ඉක්මවා ඇත. එකක් සහ සමහර විට නව කොටස් දෙකක් වාර්ෂිකව නිකුත් කෙරේ. Need for Speed හි, සෑම දෙයක්ම අවධානය යොමු කර ඇත්තේ අලංකාර ග්‍රැෆික්ස් මත පමණක් නොව, කුමන්ත්‍රණය කෙරෙහි මෙන්ම සිත්ගන්නා කාර්යයන් කෙරෙහි ය, නමුත් පාලනයේ යථාර්ථවාදය වාහනපැහැදිලිවම ප්රමාණවත් නොවේ. ඉතා මෑතකදී, මෙම සුප්‍රසිද්ධ චිත්‍රපට මාලාව පදනම් කරගත් පළමු චිත්‍රපටය සිනමා තිරවල නිකුත් විය.
- Colin McRae Rally යනු තවත් ප්රසිද්ධ මාලාවක් වන අතර එහි පළමු කොටස 2000 දී නැවත දර්ශනය විය. මෙම ක්රීඩා වල ප්රධාන වාසිය වන්නේ ඔවුන්ගේ ආක්රමණශීලී ධාවන විලාසයයි. මෙහි නීති කිසිවක් නොමැති අතර ඔබට ජයග්‍රහණය සඳහා ඔබට අවශ්ය ඕනෑම දෙයක් කළ හැකිය. Colin McRae Rally හි නවතම කොටස, Dirt: Showdown නමින්, 2012 මැද භාගයේදී නිකුත් කරන ලදී.
- Test Drive Unlimited යනු වඩාත් ප්රසිද්ධ නගර කාර් රේසිං ක්‍රීඩාවයි. මෙහිදී ඔබට සම්පූර්ණ නගර දිවයිනක්ම ඔබ සතු වනු ඇත, එනම් නිශ්චිත පිටපතක්හවායි දූපත් වල Oahu දූපත. අනෙකුත් ශ්‍රේණි මෙන් නොව, මෙහි ඔබට ආරක්ෂිතව නගරය සහ අවට පරිසරය වටා ගමන් කළ හැකිය, මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ කිරීම සහ ඔබේ ප්‍රතිවාදීන් සමඟ තරඟ කිරීම. ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් අන්ලිමිටඩ් 2 ලෙස හැඳින්වෙන දෙවන කොටසේ ක්රියා ඉබිසා දූපතේ ප්‍රදේශයට ගමන් කරයි.
රියදුරු පාසල අවසන් කර ලබා ගන්න රියදුරු බලපත්රය- මෙයින් අදහස් කරන්නේ පාරේ ඕනෑම තත්වයකින් ගෞරවාන්විතව ඉවත් විය හැකි රියදුරෙකු වීම නොවේ. අපේ නගරය ගෘහස්ථ මාර්ග- මෙය ආතතිය, විස්මයන් සහ විශාල රළුබවෙහි ඇදහිය නොහැකි එකතුවකි. ආධුනිකයින් බොහෝ විට තමන්ට තනිවම හැසිරවිය නොහැකි තත්වයන්ට මුහුණ දෙති. එමනිසා, මෙම ලිපියෙන් ආරම්භකයින් සඳහා නගරයේ රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි ඔබට කියනු ඇත, සහ ලබා දෙන්න ප්රයෝජනවත් උපදෙස්යන්නට සූදානම් වන ආකාරය ඉහළ මාර්ගයසහ රිය පැදවීමේදී නිසි ලෙස හැසිරෙන ආකාරය.
පිටත්ව යාමට සූදානම් වීම
පළමුවෙන්ම, ඔබ දර්පණ සකස් කළ යුතුය. පැති කණ්ණාඩික්ෂිතිජ රේඛාව දර්පණයේ මැදට මදක් පහළින් දිවෙන පරිදි සකස් කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, රියදුරු තම මෝටර් රථයේ පැත්ත දැකිය යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථවල චලනය සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. මේ ආකාරයෙන් සාපේක්ෂ චලනය කැඩපත තුළ පැහැදිලිව පිළිබිඹු වේ. නමුත් ප්රධාන දර්පණ තලය තවමත් පාර සහ චලනය වන ගමනාගමනය පිළිබිඹු කළ යුතු බැවින් ඔබේ මෝටර් රථයේ පැත්ත පරාවර්තන තලයේ සෙන්ටිමීටර 2 කට වඩා වැඩි නොවිය යුතු බව මතක තබා ගන්න.
අභ්යන්තර දර්පණය සාපේක්ෂව වෙනස් කළ හැකිය පසුපස කවුළුව. ඔවුන්ගේ මධ්යස්ථාන සමපාත විය යුතුය. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ එක් දර්පණයකින් අතුරුදහන් වූ විට, ඔහු වහාම තවත් දර්පණයකින් දිස්වන්නේ නම්, මීටර් 2 ක් දුරින් මෝටර් රථය වටා ඇවිදීමට යමෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.
දෙවනුව, ඔබ රියදුරුගේ රූපය සහ මානයන් අනුව රියදුරු අසුන සකස් කළ යුතුය. සුක්කානම් රෝදයට බාධා නොකරන සහ පැඩල් එබීමට පහසු විකල්පයක් සොයා ගැනීම මෙහිදී වැදගත් වේ.
නගර මාර්ගවල ඇතිවන තත්ත්වයන් විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ. ඒවා සියල්ලම වෙනස් ය, නමුත් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය හරියටම මාර්ග නීතිවලට අනුව ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබේ පැත්තෙන් කිසිදු වැරැද්දක් නොවිය යුතුය. නමුත් ප්රධාන වශයෙන් රියදුරු මත, ඔහුගේ ප්‍රතිචාරය මත රඳා පවතින තත්වයන් තිබේ. ඉතින් මෙන්න උපදෙස් කිහිපයක්.
ඉඟිය #1 - ඔබ තිරිංග ආරම්භ කළ යුත්තේ කවදාද සහ කුමන දුරකින්ද?
ඔබේ තිරිංග කිරීමට පටන් ගන්නා ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයේ දුර නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ කාල පරිච්ඡේද තුනක් සලකා බැලිය යුතුය.
- රියදුරුට ප්රතිචාර දැක්වීමට තත්පරයකට වඩා වැඩි කාලයක් නොමැත. මෙම කාලය තුළ ඔහු තිරිංග පැඩලය තද කිරීමට සමත් වේ. ඔබ පැයට කිලෝමීටර 70 ක වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, මෙම කාලය තුළ ඔබේ මෝටර් රථය මීටර් 15-20 ක් ගමන් කරයි.
- තත්පරයකින්, තිරිංග පද්ධතියම ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. මෙම කාලය තුළ මෝටර් රථය මීටර් කිහිපයක් ගමන් කරනු ඇත.
- තිරිංග සඳහා කාලය, ඊනියා. හිදී විවිධ වේගයන්එය මීටර් 20 සිට 60 දක්වා පරාසයක පවතී. මෙම දර්ශකයහිදී විවිධ කාර්විවිධ. අපි මෙතනට එකතු කරමු තාක්ෂණික තත්ත්වයටයර්, වඩාත්ම තිරිංග පද්ධතිය, එහි සැලසුම, මෙන්ම මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, තිරිංග කිරීම සඳහා, ඔබට තරමක් දිගු දුරක් ගමන් කිරීමට සිදුවනු ඇත. එමනිසා, මගේ අවවාදය නම්, ඉදිරියෙන් යන මෝටර් රථය පමණක් නොව, එය ඉදිරියෙන් ගමන් කරන අයද නැරඹීමට උත්සාහ කිරීමයි. මෙය ඔබට තත්පර කිහිපයක් ලබා දෙනු ඇත, එනම් තිරිංග දුර අඩු වනු ඇත.
අසල්වැසි මෝටර් රථයක රියදුරු ඔබ ගමන් කරන මංතීරුවෙන් ඔබව බලහත්කාරයෙන් ඉවත් කිරීමට පටන් ගන්නා විට තත්වය සාමාන්ය දෙයක් නොවේ. පාරවල්වල නිතරම බෝර තියෙනවා. නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතු තිබිය හැකි නිසා, කලබල නොවන්න. නිදසුනක් වශයෙන්, රියදුරු අසනීප විය, මෝටර් රථය කැඩී ගියේය චැසිය, තම බිරිඳ ප්‍රසූත කරන නිසා ඔහු ඉක්මන් වේ යනාදී වශයෙන්. එමනිසා, ඔබ කාරුණිකව ප්රතිචාර නොදැක්විය යුතුය, වේගය අඩු කර කඩිමුඩියේ සිටින පුද්ගලයාට යාමට ඉඩ දෙන්න.
- හෙඩ් ලයිට් දෙස නොබලා සිටීමට උත්සාහ කරන්න.
- දක්වා සිපගන්න දකුණු පැත්තහොඳ දෘශ්‍යතාව සඳහා රථවාහන මංතීරු මාර්ග සලකුණු. ඔබට එය හරහා සැරිසැරීමට සිදුවනු ඇත.
- ඔබේ වම් ඇස වසා දමන්න. ඇස්වල සාමාන්ය අන්ධ වීම දෙගුණයක් වේගයෙන් සිදු වේ.
- වේගය අඩු කරන්න.
හැරවුමකට ඇතුල් වන විට ආරම්භකයකු බොහෝ විට වැරදි කරයි. බොහෝ අය සිතන්නේ එවැනි උපාමාරුවක් ගැටළු නොමැතිව හැසිරවිය හැකි බවයි. නමුත් බොහෝ දේ රඳා පවතින්නේ ඔබ ඉදිරියෙන් ඇති හැරීම කෙතරම් බෑවුම්ද යන්න මතය. එබැවින් තෝරාගත් වේගය සහ ගියරය. මෙම තත්ත්වය සඳහා නීතිය සමාන වන අතර, එය මෙසේ කියයි: තියුණු හැරීම, අඩු ගියර් සහ, ඒ අනුව, වේගය.
හැරීමම කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය.
- වාරයට ඇතුල් වීම. ඔබ පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේ නම්, එය පැයට කිලෝමීටර 40 දක්වා අඩු කර තුන්වන ගියරයට මාරු කරන්න.
- මෙම මාදිලියේදී ඔබ හැරීමේ ප්රධාන කොටස හරහා යන්න.
- පිටවීම - සිව්වන ගියරයට මාරු වීමෙන් වේගය වැඩි කරන්න.
ඔහුගේ රිය පැදවීම ආරම්භයේදී, ආරම්භකයකු මාර්ගයේ තත්ත්වය නිවැරදිව තක්සේරු කළ යුතුය. මෙය කිරීම පහසු නැත, එබැවින් මගේ උපදෙස වන්නේ ඔබේ පිටවීම සැලසුම් කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබ කාර්යබහුල වේලාවක හෝ වාහන තදබදයෙන් පිරී ඇති මාර්ගවල නොයන්න;
පහසුම ක්රමය වන්නේ ප්රශස්ත මාර්ගය තීරණය කිරීමයි, උදාහරණයක් ලෙස, නිවසේ සිට රැකියාව දක්වා. මෝටර් රථය, සුක්කානම් රෝදය, පදිකයින්, සංඥා සහ වෙනත් අවශ්ය ගුණාංග සහ දේවල් වලට පුරුදු වී දින කිහිපයක් එය වටා ධාවනය කරන්න.
ඔබ නීති කඩ නොකරන්නේ නම්, කරදර වීමට හේතුවක් නැත. ඔවුන් ඔබට කෑ ගැසීමට, ඔවුන්ගේ ප්රධාන ලාම්පු දැල්වීමට හෝ මාර්ග නීතිවලට අනුකූල නොවන දෙයක් කිරීමට ඔබට සංඥා කළ හැකිය. කුපිත කිරීම් වලට ඉඩ නොදෙන්න, ඔබේ කාර්යය ආරක්ෂිතව ඔබේ ගමනාන්තයට පැමිණීමයි. මෙම තත්වය තුළ, කලබල නොවී සිටීම වැදගත්ය. අවස්ථාවක් උදා වුවහොත්, සෑම විටම ඉඩ දෙන්න, මංතීරුව,කඩිමුඩියේ හෝ නොසන්සුන්තාවයෙන් සිටින අයට ඔවුන්ගේ දේ ලබා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙන්න.
අද නගරයේ විශේෂිත වාහන නැවැත්වීම, අවාසනාවකට මෙන්, දුර්ලභ ය, එබැවින් ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය පදික වේදිකාව අසල තැබීමට සිදුවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ නිවැරදිව වාහන නැවැත්වීම සරල අවශ්‍යතාවයකි. ආරම්භකයකුට පළමු වරට මෙය කිරීම පහසු නොවනු ඇත. එබැවින්, ඔබ සඳහා නිශ්චිත මාර්ගෝපදේශයක් නිර්මාණය කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. එය කරන්නේ කෙසේද?
නිවස අසල, මෝටර් රථවලින් තොර ස්ථානයක, හැකිතාක් දුරට මැදිරිය දක්වා ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ පැත්තට නොගැලපෙන පරිදි පැති කණ්ණාඩිය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරන්න. ළං වෙලා ඇති කියලා හිතනවා නම් සැලෝන් එකෙන් අයින් වෙලා කාර් එක වටේ ඇවිදින්න. මෝටර් රථයේ පිහිටීම ඔබව තුන් ගුණයකින් වැඩි කරන්නේ නම්, රෝදය පිටුපස වාඩි වී ඔබ සඳහා යොමු ලක්ෂ්‍යයක් සකසන්න. නිදසුනක් ලෙස, මෙය තොප්පියේ මායිම විය හැකි අතර, එය තනිකරම දෘෂ්‍යමය වශයෙන් එක් ස්ථානයකදී සීමාවේ දෘශ්‍ය කොටස සමඟ ඡේදනය වේ. මෙම කරුණ මතක තබා ගන්න. ඔබ නගරයේ වාහන නැවැත්වීමට අවශ්ය විට, එය අවධානය යොමු කරන්න.
නාවිකයා නරක දෙයක් නොවේ. නමුත් එය ආරම්භකයකුට උපකාරයක් නොවේ. පාරට අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය, නමුත් මෙහිදී ඔබට සෑම විටම අවධානය වෙනතකට යොමු කළ යුතුය, එක් ඇසකින් සහ අනෙක් ඇසින් පාර දෙස බලයි. එබැවින් ඔබ තවමත් මෙම ගැජටය මිලදී නොගත යුතුය.
ඔබ නීති කඩ නොකරන්නේ නම්, ඔබ කිසි දෙයකට බිය විය යුතු නැත. සාමාන්යයෙන් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් ඒවා උල්ලංඝනය නොකරන රියදුරෙකු ගැන සැලකිල්ලක් නොදක්වයි. මේ අය සාමාන්ය මිනිසුන් බව ඔබම හැඩගස්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. පළපුරුදු රියදුරන් තවමත් මුරපොලවල්වල වේගය අඩු කළත්. එබැවින් ඔවුන්ගේ ක්රියාවන් නීතියක් ලෙස ගන්න.
"ආරම්භක රියදුරු" ලකුණ වීදුරුව මත එල්ලා තැබිය යුතුද නැද්ද යන්න ( විශ්මය ජනක ලක්ෂ්‍යයකහ පසුබිමක කළු)? අවංකවම, එය වගකීම් සහ දඩ වලින් ඔබව ගලවා නොගනු ඇත. තවද එය කිසිදු වරප්රසාදයක් ලබා නොදේ. එබැවින් ඔබම තීරණය කරන්න. කිසියම් හේතුවක් නිසා, බොහෝ අය සිතන්නේ අධිවේගී මාර්ගය මැද එවැනි ලකුණක් සමඟ පැයට කිලෝමීටර 40-50 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට අවසර ඇති බවයි. මේ වගේ දෙයක් නැහැ. ලකුණක් නොමැතිව රිය පැදවීම වඩා හොඳය, නමුත් දකුණු පාර, වේගය ටිකක් අඩු කිරීම.
ඔබ හදිසියේම වැරදි හැරීමක් සිදු කළහොත්, ඔබ එයින් විශාල ගනුදෙනුවක් නොකළ යුතුය විශාල ගැටලුවක්. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, කලබල වීමට අවශ්ය නැත. වැරදි හැරීමක් පාතාලයට මඟ පාදන්නේ නැත, එබැවින් හැරී යාමට ස්ථානයක් සොයාගෙන ඔබේ ගමනාන්තය දෙසට ගමන් කරන්න.
දකුණු අතේ රීතිය නිවැරදිව අර්ථ දක්වන්න. ඔබට වමේ සිට දකුණට මංතීරු වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම් සහ දකුණු පස අසල්වැසියාට ඔබේ ස්ථානය ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ඔහුට පසුකර යාමට ඉඩ දිය යුතුය.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, පළමු වරට නගරයේ සංචාරය කිරීම සඳහා, ඔබම රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටීම සඳහා, ඔබට මාර්ග නීති පමණක් දැන ගැනීමට සිදුවනු ඇත. එබැවින් මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබ වෙනුවෙන් විශේෂයෙන් තෝරාගෙන ඇති පළපුරුදු රියදුරන්ගේ නිර්දේශ සහ උපදෙස් වලට සවන් දෙන්න.
අපගේ සූදු වෙබ් අඩවියේ අපි පුළුල් තේරීමක් ඉදිරිපත් කරමු නිදහස් ක්රීඩා මුළු පවුල සඳහා. Klondike වැනි සම්භාව්ය කුසලතා ක්‍රීඩාවල සිට Uphill Rush වැනි සදාකාලික ජනප්‍රිය ධාවන ක්රීඩා දක්වා. අපිට ඔක්කොම තියෙනවා. නොමිලේ ෆ්ලෑෂ් ක්රීඩාවෙබ් විනෝදාස්වාදයේ වේගයෙන්ම වර්ධනය වන කොටස වන අතර, අපි සෑම දිනකම තවත් එකතු කරන්නෙමු. නව උද්යෝගිමත් ක්රීඩා.
ඔබට කාණ්ඩ දුසිම් ගණනකින් තෝරා ගත හැකිය නිදහස් ක්රීඩා. ප්‍රහේලිකා ක්රීඩා ශෛලියේ සම්භාව්ය ඇතුළත් වේ Mahjong; ක්‍රියාදාම ක්රීඩා ඔබගේ ප්‍රතික්‍රියා සහ සංචාලන කුසලතා පරීක්ෂා කරනු ඇත; ක්‍රියාදාම ක්රීඩා ඔබට ආතතිය දුරලීමට උපකාර වනු ඇත; කුසලතා වර්ගයේ ක්රීඩා Bubble Shooterඔබට විවේක ගැනීමට උපකාර වනු ඇත; බහු ක්‍රීඩක ක්රීඩා මුළු ලෝකය සමඟ තරඟ වලදී ඔබේ කුසලතා පරීක්ෂා කරනු ඇත.
අපි එය අප විසින්ම සංවර්ධනය කරමු නව නිදහස් ක්රීඩාඅපගේ වෙබ් අඩවියේ, එබැවින් ඔබට සැමවිටම ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව සහතික විය හැකිය. ගැහැණු ළමයින් සඳහා ක්රීඩා, පිරිමි ළමුන් සඳහා,අම්මලා, තාත්තලා, ආච්චිලා සීයලා සඳහා - ඔබට මේ සියල්ල සොයාගත හැක්කේ වෙබ් අඩවියෙන් පමණි. මෙය ඔබේ මධ්‍යස්ථානයයි නොමිලේ ෆ්ලෑෂ් ඔන්ලයින් ක්රීඩා!
අපගේ ක්රීඩා සැම විටම නොමිලේ මාර්ගගතව ක්රීඩා කළ හැක. අපි වෙබ් අඩවියේ අන්තර්ගතය දැඩි ලෙස පාලනය කරමු, එබැවින් අපගේ ෆ්ලෑෂ් ක්රීඩාසෑම කෙනෙකුටම නිර්මාණය කර ඇත. හොඳ ක්‍රීඩාවක් කරන්න!
වෙබ් අඩවිය සෑම විටම ඉදිරිපත් කරයි පුළුල්ම තේරීම නොමිලේ ක්රීඩා සමඟ අමුත්තන්.නියත වශයෙන්ම නව ක්රීඩාදිනපතා වෙබ් අඩවියේ පෙනී සිටින්න!
වෙබ් අඩවිය සෑම විටම නොමිලේ මාර්ගගත ක්රීඩා පුළුල්ම තේරීමක් ලබා දෙයි. සෑම දිනකම නව ක්රීඩා එකතු වේ!
