ඕනෑම කාර් එන්ජිමක්‍රියාත්මක වන විට එය විශාල තාප ප්‍රමාණයක් ජනනය කරන අතර, සිසිලන පද්ධතිය සඳහා නොවේ නම්, එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය කළ නොහැකි වනු ඇත. ප්‍රධාන එන්ජින් සංරචකවල තාප හුවමාරුව අඩු බැවින් ඕනෑම එන්ජිමක් බලහත්කාරයෙන් සිසිලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ - ඒවා පළමු මෝටර් රථවල පවා ස්ථාපනය කර ඇත. දැනට වඩාත් පොදු පද්ධතිය ද්රව වේ, එහි ප්රධාන අංගය රේඩියේටර් වේ.

එවැනි පද්ධති තුළ, එන්ජිම තුළ ජනනය වන තාපය ගෙන පරිසරයට මුදා හරින තරල නිරන්තර සංසරණයක් පවතී. මෙම ක්රියාවලිය වඩාත් කාර්යක්ෂම කිරීම සඳහා, වාතය සමඟ ප්රමාණවත් තරම් විශාල සම්බන්ධතා ප්රදේශයක් ඇති සිසිලන රේඩියේටර් ස්ථාපනය කර ඇත. පද්ධතියම antifreeze, antifreeze හෝ පිරවිය හැක සරල ජලය- මෝටර් රථ ධාවකයාගේ ආශාවන් මත පදනම්ව. ජලය භාවිතා කරන විට, උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වයේ දී මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කිරීම කළ නොහැකි බව මතක තබා ගත යුතුය.

රේඩියේටර් ගැටළු වහාම විසඳිය යුතුය

මෝටර් රථ හිමියන්ට මුහුණ දීමට සිදු වන වඩාත් පොදු සිසිලන පද්ධති ගැටළු දෙකක් වේ:

• සිසිලනකාරක සහ රේඩියේටර් නිරන්තරයෙන් කාන්දු වීම;
• සිසිලන පද්ධතිය පුරා තරල සංසරණය වීමේ අපහසුතාවයට තුඩු දෙන රේඩියේටරයේ කෝක් කිරීම.

උපදෙස්! සිසිලන පද්ධතිය නිවැරදිව ක්‍රියා නොකරන බව මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමෙන් ඉතා කෙටි කාලයකින් පසුව වුවද එන්ජිම නිරන්තරයෙන් උනුසුම් වීම මගින් විනිශ්චය කළ හැකිය. මෙය තරමක් මතුවීමෙන් පිරී ඇත බරපතල ගැටළුබලශක්ති ඒකකයක් සහ එය මත මිල අධික වැඩ කටයුතු සිදු කිරීමේ අවශ්යතාව සමඟ අලුත්වැඩියා කටයුතු.

බොහෝ පොදු හේතුවරේඩියේටර් නිවාසයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීම ප්රබල යාන්ත්රික බලපෑමකි. අළුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ මෝටර් රථය චලනය වන විට විදේශීය වස්තූන් එයට ඇතුල් වන විට රේඩියේටරයේ සාපේක්ෂව තුනී බිත්තිවලට හානි විය හැකිය. බොහෝ විට, පයිප්ප රේඩියේටරයෙන් පිටවන ස්ථානවල කාන්දුවීම් ද නිරීක්ෂණය කෙරේ. කාන්දු වීමට හේතුව කුමක් වුවත්, දෝෂ සහිත රේඩියේටර් සමඟ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සරලවම භයානක බැවින් එය වහාම අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

නිරන්තර සිසිලනකාරක කාන්දු වීමේ අන්තරාය කුමක්ද?

වඩාත් පොදු අනතුරු අතර බව නිරන්තර කාන්දුවීම්රේඩියේටරයෙන් ලැබෙන සිසිලනකාරකය, ප්‍රථමයෙන්, එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැකි අතර, එන්ජිම තුළ ජනනය වන තාපය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීමට සිසිලන පද්ධතියට ඇති නොහැකියාවයි. සිලින්ඩර හිසෙහි අධික උනුසුම් වීම එහි වින්යාසයේ වේගවත් වෙනසක් සහ ගෑස්කට් එකේ අඛණ්ඩතාවට හානි කිරීමට හේතු වන බව දැන ගැනීම වටී. මීට අමතරව, උෂ්ණත්ව සංවේදක සංඥා නොසලකා හරිනු ලැබුවහොත් සහ මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කරන්නේ නම්, එන්ජිම සරලව අල්ලා ගත හැකිය - මෙය සෑම විටම ඉතා මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් ඇති කරයි.

රේඩියේටර් කාන්දුවක් ඇති විය හැක අප්රසන්න ප්රතිවිපාකමෝටර් රථය සඳහා පමණක් නොව, පුද්ගලයා සඳහාද. මෙයට හේතුව බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සිසිලන පද්ධතියේ තරමක් ඉහළ පීඩනයක් ඇති වන අතර එහි සංසරණය වන ද්‍රවයේ උෂ්ණත්වය අඩු ලෙස හැඳින්විය නොහැක. රියදුරු තොප්පිය විවෘත කරන විට, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වූයේ මන්දැයි සොයා බැලීමට උත්සාහ කිරීමේදී, රේඩියේටරයේ කුඩා ඉරිතැලීමක්, උණුසුම් ද්‍රවයේ බලපෑම යටතේ සහ අධි පීඩනයහදිසියේම වැඩි විය හැක, උතුරන වතුරේ ගීසරයක් ඇති කරයි. එය සම සමග ස්පර්ශ වුවහොත්, එය වෛද්ය ප්රතිකාර අවශ්ය වන ඉතා බරපතල තාප පිළිස්සුම් ඇති කරයි.

කාන්දුවක් ඉක්මනින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද

සූරාකෑමේ සිට වාහනවත්මන් රේඩියේටර් සමඟ මෙය කළ නොහැකි ය; ගැටලුව ඉක්මනින් විසඳිය යුතුය. රීතියක් ලෙස, රේඩියේටර් නිවාසයේ කුඩා ඉරිතැලීම්, එය හඳුනාගත හැක්කේ විට පමණි ධාවන එන්ජිමසුදුසු මුද්‍රා තැබීමේ සංයෝග භාවිතා කිරීමෙන් ස්වාධීනව සහ ඉතා පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.

කාන්දුව වඩාත් දරුණු වන අතර මෝටර් රථය නිවා දැමූ විට පවා අනාවරණය වුවහොත්, මෙය ඇතුළත සිදුවන බිඳවැටීමක් හෝ දැඩි විඛාදන ක්රියාවලීන් හේතුවෙන් රේඩියේටරයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීමක් පෙන්නුම් කරයි. රියදුරු වැරදි ප්රති-ශීතකරණය / ප්රති-ශීතකරණය තෝරාගෙන ඇති විට ඒවා බොහෝ විට ආරම්භ වේ. එවිට ඉරිතැලීම් ප්‍රමාණයෙන් විශාල වන අතර, සීලන්ට් සමඟ තත්වය නිවැරදි කළ නොහැක - එක්කෝ රේඩියේටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, නැතහොත් එය විසුරුවා හැර පසුව පෑස්සෙනු ඇත. සීලන්ට් සමඟ වැඩ කරන්නේ කෙසේද යන්න වීඩියෝවේ දැක්වේ:

අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කිරීමට පෙර, කාන්දු වන රේඩියේටරය මිස පයිප්ප නොවන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.කාන්දුවක් දෘෂ්යමයව අනාවරණය කර ඇත්නම් සහ එහි ප්රමාණය කුඩා නම්, ගැටළුව විසඳීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ විශේෂ සීලන්ට් භාවිතා කිරීමයි. එය කුඩා ඉරිතැලීම්වල උසස් තත්ත්වයේ මුද්රා තැබීමේ හැකියාව ඇති අතර එහි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ පහසුව මගින් කැපී පෙනේ. ස්වයං භාවිතය. සිසිලන රේඩියේටරය කාන්දු වන විට සහ ඒ අසල විශේෂිත සේවාවක් නොමැති නිසා මෙම සංයුතිය මාර්ගයේ විශේෂයෙන් පහසු වේ. දේශීයත්වය, තවදුරටත් චලනයනොහැකි විය හැක.

හානිය බරපතල නම්

ප්රශ්නය වන්නේ ඉරිතැලීම වෙනස් නම් සිසිලන රේඩියේටර් කාන්දුවක් සවි කරන්නේ කෙසේද යන්නයි විශාල ප්රමාණවලින්, විසඳීම එතරම් පහසු නැත. විශේෂයෙන්ම කාන්දු වීම විඛාදනයට හේතු වී තිබේ නම්. මෙම නඩුවේ ඇති එකම අළුත්වැඩියා විකල්පය වනුයේ පෑස්සීමයි, එය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ඒ අතරම, රේඩියේටරය පෑස්සීමට යම් අත්දැකීමක් අවශ්‍ය බව ඔබ දැන සිටිය යුතු අතර, ඔබට මෙම ප්‍රදේශය පිළිබඳ දැනුමක් නොමැති නම්, ඔබ එය ඔබම කිරීමට පටන් නොගත යුතුය - මෙය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට හේතු විය හැක. .

සිසිලන රේඩියේටරය විසුරුවා හැරීමේ ඇල්ගොරිතම සියලුම මෝටර් රථ සඳහා සමාන වේ:

1. සිසිලන පද්ධතියෙන් සියලු ද්රව සිඳී ඇත. කාර්යයට පෙර එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වූයේ නම්, එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් ඔබ අවම වශයෙන් පැයක්වත් බලා සිටිය යුතුය. දියර බැහැර කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආකාර දෙකකින් සිදුවිය හැකිය - ව්‍යුහාත්මකව සපයනු ලැබේ කාණු සිදුරුහෝ පහළ රේඩියේටර් පයිප්ප හරහා, ඔවුන් නොමැති නම්. ප්‍රති-ශීතකරණය එකතු කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක් කල්තියා සූදානම් කළ යුතුය.
2. දියරයෙන් නිදහස් වූ පසු, ඔබ කළ යුතුය සියලුම පයිප්ප / හෝස් විසන්ධි කරන්න. එවිට විදුලි කොටසෙහි හැරීම පැමිණේ - සංවේදක වලින් වයර් සහ විදුලි පංකාව විසන්ධි වේ. විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතිය මත පදනම්ව, එය විදුලි පංකාවක් සමඟ හෝ නැතිව ඉවත් කළ හැකිය.

සියලුම උපාමාරු අවසන් වූ පසු, එහි බාහිර පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය කෙරෙහි ඔබ ටිකක් අවධානය යොමු කළ යුතුය. පිරිසිදු තාපන හුවමාරුකාරකය සමස්ත සිසිලන පද්ධතිය වඩාත් කාර්යක්ෂම වනු ඇත, එය අනිවාර්යයෙන්ම බලශක්ති ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

අලුත්වැඩියා කිරීම සැමවිටම කළ හැකිද?

සිසිලන රේඩියේටරය කාන්දු වුවහොත්, නමුත් ඉරිතැලීම විශාල නොවේ නම්, ඔබට එය තනිවම සවි කළ හැකිය. නමුත් එය රේඩියේටරයේ සහ ප්ලාස්ටික් පයිප්පයේ හන්දියේ පිහිටා ඇති අවස්ථාවක නොවේ - එවැනි අක්‍රියතාවයක් ආපසු හැරවිය නොහැකි යැයි සැලකේ. තාවකාලික පියවරක් ලෙස, උදාහරණයක් ලෙස, මාර්ගයේ, හෝ වහාම නව එකක් මිලදී ගැනීමට නොහැකි නම්, එය ඉෙපොක්සි මැලියම් හෝ සීලන්ට් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

ප්‍රති-ශීතකරණය බින්දුවෙන් ගැලවී යන කුඩා ඉරිතැලීම් එකක් හෝ කිහිපයක් තිබේ නම්, සිසිලන පද්ධතියට එකතු කරන ලද විශේෂ සීලන්ට් ප්‍රශස්ත සහ ඉක්මන් ප්‍රති result ලයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ. එහි සංයුතියට කුඩා ඉරිතැලීම් තද කරන විශේෂ සංරචක ඇතුළත් වේ, රේඩියේටර් සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්‍රා තැබීම.

වැදගත්! සීලන්ට් එක එකතු කිරීමෙන් පසු, ඔබට මෝටර් රථය දිගටම භාවිතා කළ හැකිය, මන්ද සීලන්ට් වැඩ ආරම්භ කිරීමට සාපේක්ෂව කෙටි කාලයක් ගත වන අතර කාන්දු වීම නතර වේ.

විඛාදනයට ලක්වීමෙන් රේඩියේටරය කාන්දු වන විට බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් කුමක් කළ යුතු දැයි නොදනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, කිසිදු සීලන්ට් උදව් නොකරන අතර, රේඩියේටර් අලුත්වැඩියා කළ හැක්කේ පෑස්සුම් කිරීමෙන් පමණි. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සංකීර්ණ වන අතර, ප්රමාණවත් අත්දැකීම් සහ සුදුසු උපකරණ සමඟ පමණක් සිදු කරනු ලැබේ. බරපතල අවස්ථාවකදී රේඩියේටරයේ ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සමානව අපහසු වේ යාන්ත්රික හානි, උදාහරණයක් ලෙස, අනතුරකින් පසු. සමහර අවස්ථාවලදී, ආගන් වෑල්ඩින් භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.

රේඩියේටරයක අළුත්වැඩියා කටයුතු ඔබම සිදු කරන විට සහ විශේෂයෙන් පළමු වතාවට, සිදු කරන ලද කාර්යය නැවත කිරීමට සිදුවනු ඇති බවට ඔබ සූදානම් විය යුතුය. සියලු ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කර ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීම දෘශ්යමය වශයෙන් කළ නොහැකි ය. ඉවත් කරන ලද රේඩියේටර්- මෙය පැහැදිලිව පෙනෙන්නේ එය ස්ථාපනය කර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව පමණි. පැය භාගයකට පසු මෝටර් රථය ධාවනය වී ඇත්නම් නිශ්චලව සිටීමකාන්දුව කිසිදු ආකාරයකින් පෙන්නුම් කර නැත, එයින් අදහස් වන්නේ ප්රතිඵලය සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇති බවයි. කාන්දුව දිගටම පැවතුනහොත්, වැඩ නැවත ආරම්භ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සිසිලස බලශක්ති ඒකකමෝටර් රථ ප්‍රති-ශීතකරණය සමඟ තාපය ඉවත් කිරීම හරහා සිදු කරනු ලබන අතර එමඟින් ජැකට් එක තුළ ඇති සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ බිත්ති සෝදා රේඩියේටරයට ඇතුළු වේ. වාතය හමා යාම නිසා සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය 70 - 75 ºC දක්වා අඩු වේ. සිසිලන රේඩියේටර් කාන්දු වන විට, ප්රති-ශීතකරණයේ ප්රමාණය අඩු වන අතර තාපය ඉවත් කිරීම වඩාත් අපහසු වේ. සදහා ඩීසල් එන්ජිමසහ පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන එන්ජිමක්, එවැනි කාන්දුවක් යනු වේගවත් උනුසුම් වීම, තදබදය සහ සම්පූර්ණ පිටවීමසේවයෙන් බැහැරය.

රේඩියේටරය කාන්දු වුවහොත් එය භයානකද?

ප්‍රති-ශීතකරණය ලීටර් 10 - 15 දක්වා මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියට නැවත පුරවනු ලැබේ. මෙය කුඩා පරිමාවකි, එබැවින් කිලෝමීටර් කිහිපයකට පසු සිසිලනකාරකයේ සුළු කාන්දුවක් පවා තවදුරටත් අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් සමඟ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු වේ.

පද්ධතියේ ප්‍රති-ශීතකරණය ඉතිරිව තිබියදී සිසිලන රේඩියේටරයේ ගැටළු ඉවත් කිරීමට පියවර ගැනීම අවශ්‍ය වේ. එසේ නොමැති නම්, උනුසුම් වීම ලෝහ කොටස්වල සැලකිය යුතු ප්රසාරණයකට මග පාදයි පිස්ටන් කණ්ඩායම, එන්ජින් තදබදයක් ඇති කරයි.

කාන්දුවක් දිස්වන්නේ කෙසේද?

රේඩියේටර් කාන්දු වන්නේ නම්, සිසිලන පද්ධතියේ තනි මූලද්රව්යවල (එන්ජින් ජැකට්, හෝස්, පයිප්ප) අඛණ්ඩතාවයේ හේතුව සොයා බැලිය යුතුය. මෙම කොටස් වලට හානි හෝ විරූපණය, මෙන්ම විඛාදන සහ සාමාන්ය ඇඳුම් ඇඳීමබොහෝ විට පැල්ලම් ඇති වන ඉරිතැලීම් පෙනුමට හේතු වේ.

ප්රති-ශීතකරණය හරහා තට්ටු කළ හැක පුළුල් කිරීමේ ටැංකියඑන්ජිම අධික ලෙස රත් වූ විට.

කාන්දුවීම් සඳහා රේඩියේටර් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

එය කාන්දු වූයේ මන්දැයි සොයා බැලීමට කාර් රේඩියේටර්, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

• ගමන් කිරීමට පෙර සහ මාර්ගයේ, සිසිලන මට්ටම නිරීක්ෂණය කරන්න;
• උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීම, පීඩනය, අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවට කාලෝචිත ලෙස ප්රතිචාර දැක්වීම;
• පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, එමඟින් ඔබට ඉරිතැලීම්, සිදුරු හෝ කැඩීම් කල්තියා හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ඕනෑම කාර් රේඩියේටර් කාන්දුවක් කාලෝචිත ආකාරයකින් නිවැරදි කරනු ලැබේ, පළමු සංඥාවේදී, ඔබ කළ යුතු දේ සහ ක්රියා කළ යුතු ආකාරය දන්නා කාර්මිකයන් දන්නා සේවා මධ්යස්ථානයක් අමතන්න.

රේඩියේටර් කාන්දුවක් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, කාන්දුවීම් සිදුවන මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කර ලෝහ කොටස් වලට හානි අළුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. සුළු හානි පහසුවෙන් එම ස්ථානයේදීම ඉවත් කළ හැකි වුවද, ඔටෝ මධ්යස්ථානයක එවැනි කාර්යයක් සිදු කිරීම වඩා හොඳය. මෝටර් රථ රේඩියේටරය කාන්දු වන විට පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව පමණක් ක්‍රියා කළ යුතු ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා අවසාන තීරණයක් ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම වෙනත් හේතූන් මත ද සිදු වේ.

සිසිලන පද්ධතියේ වින්යාසය, පයිප්ප, පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය සහ මෝටර් රථ සිසිලන රේඩියේටර් සෑදූ ද්රව්යවල ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් ගැටළුව විසඳීම සඳහා ප්රශස්ත ක්රම තෝරා ගනු ලැබේ.

සීතල වෙල්ඩින්

ලෝහ කුඩු සීතල වෙල්ඩින් මිශ්රණයක් මුද්රා තැබීම සඳහා සුදුසු වේ. දෘඪ කිරීම සහ ඉක්මන් සැකසීම සඳහා (විනාඩි 1 සිට පැය 1 දක්වා) සංරචක පදනමට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ, පසුව සංයුතිය සකස් කළ මතුපිටට (පිරිසිදු කිරීම, degreasing) යොදනු ලැබේ.

මෙම වර්ගයේ වෙල්ඩින් විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ.

සීලන්ට්

ගැටළුව තාවකාලිකව තුරන් කිරීම සඳහා පොලිමර් සීලන්ට් භාවිතා කරයි, එවිට එය වෙත ළඟා විය හැකිය සේවා මධ්යස්ථානය. මෙම ක්‍රමය මඟින් මිනිත්තු 10 කින් වැඩ කරන තත්වයට සුව කිරීමේදී මිලිමීටර් 2 දක්වා ප්‍රමාණයේ සිදුරු හෝ ඉරිතැලීම් සහිත පයිප්ප මුද්‍රා තැබීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. පොලිමර් නියෝජිතයා කුහරය වසා නොගන්නේ නම්, ඔබ ද්රව්ය ඉවත් කිරීමට සහ මුද්රාව නැවත ස්ථාපිත කිරීම සඳහා වෙනත් ක්රමයක් තෝරා ගැනීමට සිදු වනු ඇත.

පෑස්සුම් කිරීම

පෑස්සුම් ඔබට හානි අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ සලසයි විශාල ප්රමාණවලින්(මි.මී. 2 ට වැඩි). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පද්ධතියෙන් ප්රති-ශීතකරණය ඉවත් කරන්න, ඒකකය ඉවත් කරන්න, දූෂක ද්රව්ය වලින් පෑස්සුම් ප්රදේශය පිරිසිදු කරන්න, සහ ලෝහය degrease කරන්න. එවිට හානියට පත් ප්රදේශය මුද්රා කර ඇති අතර, ද්රව්යයේ දැඩි ඉරීමකදී, තඹ හෝ පිත්තල පැල්ලමක් යොදනු ලැබේ. අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්න ලෝහ මූලද්රව්යහානියට පත් ප්රදේශයේ පෑස්සුම් රත් කිරීමෙන් ඔබට ගෑස් පන්දමක් භාවිතා කළ හැකිය.

කාන්දු වන රේඩියේටර් සවි කිරීමට ඇති වෙනත් ක්රම මොනවාද?

පයිප්ප මුද්රා කිරීම සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කාන්දු වීම ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ ඝන රබර්වලින් සාදා ඇති ප්ලග් හෝ කුහරයේ ප්රමාණයේ ලී ප්ලග් භාවිතා කළ හැකිය. නල පහක් දක්වා හානි සිදුවුවහොත් (ඉරිතැලීම්, කැඩීම, සිදුරක්), එවිට සෑම කොටසක්ම ප්ලයර්ස් වලින් තද කළ යුතුය. එවැනි පියවරයන් බලහත්කාරයෙන් හා තාවකාලික ලෙස සලකනු ලැබේ, එබැවින් වහාම සේවාව සම්බන්ධ කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය දෝෂ සහිත මූලද්රව්යමෝටර් රථ.

නිගමනය

ග්‍රිල් එකට ඇතුළු වන බාධක හෝ අංශු සමඟ ගැටීම නිසා සිසිලන රේඩියේටරයට හානි සිදුවිය හැකිය මාර්ග මතුපිට, අතු, ගල්. එන්ජින් කළමණාකරණ පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, වේගය පවත්වා ගෙන යන අතර, තරලය සෙමෙන් නැති වී යයි නම්, ස්වයංක්රීය මධ්යස්ථානය වෙත යාමට සෑම විටම කාලය තිබේ. දැඩි හානියක්, තෙල් පීඩනය සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් දිස්විය හැකි අතර, වාෂ්ප එන්ජින් මැදිරියෙන් ගැලවී යා හැක. එවැනි අවස්ථාවලදී, මෝටර් රථය නවත්වන්න, ගැටලුවේ හේතුව සොයා ගන්න, පසුව විශේෂඥයින් අමතන්න.

ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරයේ කාර්යභාරය අධිතක්සේරු කළ නොහැකිය. මෙම උපාංගයඑන්ජිමෙන් අතිරික්ත තාපය අඛණ්ඩව ඉවත් කර වාතය තුළ විසුරුවා හරියි පරිසරය. වැඩ කරන රේඩියේටරයක් ​​එය ක්රියාත්මක වන ප්රශස්ත එන්ජින් උෂ්ණත්වය සහතික කරයි සම්පූර්ණ බලයඝට්ටනයකින් තොරව. රේඩියේටරය කැඩී ගියහොත්, එන්ජිමේ කොටස් ඉක්මනින් රත් වන අතර, එය එන්ජිම අසමත් වීම සහ පසුව මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සඳහා දායක වේ. සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුටම අවම වශයෙන් තිබිය යුතු බව අපට නිගමනය කළ හැකිය පොදු අදහස්රේඩියේටරය කාන්දු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද යන්න ගැන. ගැටලුවක් හඳුනාගැනීමේදී ගන්නා ලද කාලෝචිත පියවරයන් පමණක් මුල් අවධියේදී එය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කළ හැකි අතර විශාල සැලසුම් නොකළ මූල්ය පාඩු වළක්වා ගත හැකිය.

වාහනයේ ඕනෑම කොටසක බිඳවැටීම සැමවිටම සිදු වේ අප්රසන්න පුදුමයක්, ව්යතිරේකයක් නොවේ සාමාන්ය රීතියසහ රේඩියේටර් කාන්දුවක්, ඕනෑම මෝටර් රථයක් සමඟ ඕනෑම වේලාවක සිදු විය හැක. මෝටර් රථය ගරාජයේ සිටියදී අක්‍රියතාව අනාවරණය වුවහොත් එය හොඳයි. රටක සංචාරයකදී රේඩියේටරය කාන්දු වුවහොත් එය වඩාත් නරක ය, උදාහරණයක් ලෙස, අසල ස්ථාන නොමැති විට නඩත්තු, සහ එය ආපසු නිවසට බොහෝ දුර ය. කෙසේ වෙතත්, කාන්දු වන රේඩියේටර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ විශේෂාංග පිළිබඳව යම් අදහසක් ඇති නවක මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පවා මෙම තත්වයෙන් හොඳින් මිදිය හැකිය.

රේඩියේටර් කාන්දුවීම් වර්ග සහ ඒවා ඉවත් කිරීමට මාර්ග

පළමු පියවර වන්නේ රේඩියේටරයේ කාන්දුව සිදුවූයේ කොතැනදැයි නිවැරදිව සොයා බැලීම සහ දෝෂයේ ප්රමාණය තහවුරු කිරීමයි. රේඩියේටර් නිවාසයේ බොහෝ විට සෑදෙන කුඩාම සිදුරු සහ මයික්‍රොක්‍රැක් විශේෂ සීලන්ට් භාවිතයෙන් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය. මෙම ද්රව්ය භාවිතා කිරීමේ ක්රමය ඉතා සරල ය: ඔබ රේඩියේටර් හෝ සිසිලන සංචිතයට සීලන්ට් වත් කර ටික වේලාවක් බලා සිටිය යුතුය. සිසිලනකාරකය සමඟ, සීලන්ට් රේඩියේටර් ඉරිතැලීම හරහා කාන්දු වන තෙක් සිසිලන පද්ධතිය පුරා සංසරණය වීමට පටන් ගනී. වාතය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කිරීමෙන් පසු, කාන්දු වූ සීලන්ට් හානියට පත් මතුපිට වටා කල්පවත්නා බහු අවයවික පටලයක් සාදයි, එමඟින් සිසිලන පද්ධතිය එහි පෙර තද බව වෙත ආපසු ලබා දේ. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සිදු කිරීමෙන් පසුව, රියදුරුට ළඟම ඇති සේවා ස්ථානය වෙත ධාවනය කළ හැකි අතර, විශේෂඥයින් විසින් මෝටර් රථය වඩාත් සවිස්තරාත්මකව පරීක්ෂා කරනු ඇත. වෘත්තීය අලුත්වැඩියාකාන්දු වන රේඩියේටර්.

එවැනි ද්රව්ය භාවිතා කිරීමෙන් පසු, අනාගතයේදී අවහිර වීමේ අවදානම ඉවත් කිරීම සඳහා සිසිලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සේදීම වඩාත් සුදුසුය.

විශාල ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සීතල වෙල්ඩින් ලෙසද හැඳින්වෙන තාප ප්රතිරෝධක ඇලවුම් සීල්ට් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ප්ලාස්ටික් වලට සමාන අනුකූලතාවයක් ඇති අතර, රේඩියේටරයේ වඩාත්ම ප්‍රවේශ විය නොහැකි ඕනෑම ප්‍රදේශයකට පවා “සීතල වෙල්ඩින්” යෙදීම පහසු කරයි. ද්රව්යයේ සංයුතිය විවිධ පිරවුම් (ක්වාර්ට්ස්, ලෝහ කුඩු, යකඩ ඔක්සයිඩ්, ආදිය) අඩංගු වන අතර, හානි වූ රේඩියේටර් නිවාසයේ ශක්තිමත් වෑල්ඩින් සඳහා දායක වේ.

"සීතල වෙල්ඩින්" භාවිතයෙන් රේඩියේටර් අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

1. අලුත්වැඩියා සංයෝගය යොදනු ලබන හානියට පත් මතුපිට, හැකි නම්, හැකි තරම් පිරිසිදු කර ඇත. විවිධ දූෂකසහ වියළෙයි.
2. අවශ්ය ප්රමාණයෙන් කෑල්ලක් "සීතල වෑල්ඩින්" සැරයටිය කපා විනාඩි 4-5 සඳහා ඔබේ අත්වල දණ ගසා ඇත (ද්රව්යය සමජාතීය හා ඒකවර්ණ ස්කන්ධයක් ලෙස පෙනෙන තෙක්).
3. ඊළඟට, රේඩියේටරයේ හානියට පත් මතුපිටට ද්රව්යය යොදනු ලැබේ, ඉන්පසුව, ඒකාකාර මැහුම් ලබා ගැනීම සඳහා, කලින් ජලය සමග තෙතමනය කර ඇති පැතලි මතුපිටක් සහිත ඕනෑම මෙවලමක් සමඟ එය සුමට කළ යුතුය.

මිනිත්තු 10-15 කින් සීතල වෙල්ඩින් කට්ටල, සහ පැය 1-2 කට පසුව (භාවිතා කරන ලද සංයුතියේ ගුණාංග අනුව), රේඩියේටර් සුපුරුදු පරිදි ක්රියාත්මක කළ හැකිය.

මෙම නඩුවේ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමෙන් පසු, පෙරදී මෙන්, රේඩියේටරයේ තත්ත්වය පිළිබඳ සුදුසුකම් ලත් රෝග විනිශ්චය සඳහා සේවා ස්ථානයක් වෙත පැමිණීම වඩාත් සුදුසුය.

සීතල වෙල්ඩින් සමඟ වැඩ කිරීමේදී පූර්වාරක්ෂාව

ආරක්ෂිත අත්වැසුම් පැළඳගෙන අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කළ යුතුය. සංයුතිය ඔබේ ඇස්වලට ඇතුල් වීමට ඉඩ නොදෙන්න. මෙය සිදු වුවහොත්, ඔබේ ඇස් ඕනෑ තරම් ජලයෙන් සෝදා, විමසන්න වෛද්ය ප්රතිකාරළඟම ඇති රෝහලේදී.

වැළැක්වීමේ පියවර

වැළැක්වීමේ පියවරක් ලෙස එන්ජින් මැදිරියවාහනය වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය. දෘශ්ය පරීක්ෂණය සිදු කළ යුතුය:

1. තෙල් සහ සිසිලන මට්ටම.
2. පර්යන්තවල කොන්දේසි, සම්බන්ධක හෝස් සහ ටියුබ්.
3. රේඩියේටර් කාන්දු විය හැකි ස්ථාන ආදිය.

මෙම සරල පියවරයන් අනාගතයේදී ඇතිවිය හැකි බොහෝ ගැටළු මඟහරවා ගැනීමට උපකාරී වේ.

අද අන්තර්ජාලයේ ඔබට සක්‍රීය සාකච්ඡාවක් ඇති සංසද විශාල ප්‍රමාණයක් සොයාගත හැකිය විවිධ ආකාරවලින් ස්වයං අලුත්වැඩියාවරේඩියේටර් අබ කුඩු, අමු කුකුල් බිත්තරයක් හෝ චුවිංගම් භාවිතයෙන් කාන්දු වන රේඩියේටරය යථා තත්වයට පත් කළ හැකි බව ජන "ශිල්පීන්" කියා සිටිති. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම රියදුරෙකුම එවැනි උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුද නැද්ද යන්න තීරණය කරයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට එවැනි ආධුනික ක්‍රියාකාරකම්වල ප්‍රතිඵලයක් වන බොහෝ බිඳවැටීම් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම ඉඟි අනුගමනය කිරීමෙන් වැළකී සිටීම වඩාත් සුදුසු බවයි.

කබාය යටින් වාෂ්ප පිටවන තත්වයක් සහ සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකය පෙන්නුම් කරන්නේ අධික උනුසුම් වීම කිසිදු ධාවකයෙකු සතුටු නොකරන බවයි. රේඩියේටරය මාර්ගයේ කාන්දු වුවහොත්, අවම වශයෙන් ළඟම ඇති වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත පැමිණීම සඳහා, විශේෂඥයින් උපකාර කිරීමට පැමිණෙනු ඇති අතර, පැන නැගී ඇති ගැටලුව සමඟ කටයුතු කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ.

අළුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, මූලික පරාමිතීන් තේරුම් ගැනීම අවශ්ය වේ, මන්ද වැඩිදුර ක්රියාවන් මේ මත රඳා පවතී.

• එබැවින්, මෝටර් රථයේ රේඩියේටරයෙන් කුඩා කාන්දුවක් තිබේ නම්, ඔබට සේවා සඳහා "රැඳී සිටීමට" සිසිලන පද්ධතියට ජලය එකතු කළ හැකිය.
• කාන්දුව බරපතල නම් සහ එහි පිහිටීම නොදන්නා නම්, ප්රධාන අලුත්වැඩියාවන් සහ බොහෝ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
• අවසාන වශයෙන්, ප්‍රති-ශීතකරණයට හෙඩ් ගෑස්කට් එකේ ඉරිතැලීමක් හරහා සිලින්ඩරයට ඇතුළු විය හැකිය, සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක හෝ හිස; මෙම අවස්ථාවේ දී, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් ද නොවැළැක්විය හැකිය.

කාන්දුවීම් සවි කිරීම සඳහා විවිධ සීලන්ට් ඇත, නමුත් ඒවා සියල්ලම ගැටළුවට තාවකාලික විසඳුමක් පමණක් බව මතක තබා ගත යුතුය, නමුත් ඒවා ඔබට වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත යාම දිගු කාලයක් කල් දැමීමට ඉඩ සලසයි.

මතක තබා ගත යුතු එකම දෙය නම් ඔබ උපදෙස් දෙන කිසිවක් නොකළ යුතු බවයි. ශිල්පීන්. උදාහරණයක් ලෙස, අමු කුකුල් බිත්තරයක් රේඩියේටරයට වත් කරන්න, අබ කුඩු ඉසිය යුතු ය, නැතහොත් චුවිංගම් වලින් සාදන ලද ගෑස්කට් එකක් සහ රබර් කැබැල්ලක් ඉරිතැලීම මත තබා ඇලුමිනියම් කම්බි වලින් තද කරන්න. ඇයි? මක්නිසාද යත් පළමු පිළියම් දෙකෙන් පසු, ඔබට දිගු වේලාවක් සහ වෙහෙසකර ලෙස රේඩියේටරය සේදීමට සිදුවනු ඇති අතර අවසාන එක සම්පූර්ණයෙන්ම අර්ථ විරහිත ය.

සීලන්ට් සමඟ කාන්දුවීම් අලුත්වැඩියා කිරීම

සිසිලන පද්ධතියෙන් හදිසි කාන්දුවක් ඇතිවීම වඩාත්ම වේ පොදු ගැටළුවක්ඉහළ සැතපුම් මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මුහුණ දෙන ගැටලුව. ගමන් කරන විට රේඩියේටරය කාන්දු වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

විශේෂ දියර සීලන්ට් භාවිතයෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පහත පරිදි වේ. සීලන්ට් රේඩියේටරයට හෝ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වත් කරනු ලැබේ, එහිදී එය ප්‍රති-ශීතකරණය සමඟ මිශ්‍ර වේ. එය ඉරිතැලීම් හරහා පිටතට ගලා යන අතර වාතයේ දැඩි වන අතර කල් පවතින පොලිමර් පටලයක් බවට පත්වේ.

කෙසේ වෙතත්, සීලන්ට් කාන්දු වන රේඩියේටරයක් ​​අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා කදිම විකල්පයකට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය: ඒවා භාවිතා කළ හැක්කේ වර්ග මීටර් 2 ට නොඅඩු ප්රදේශයක් සහිත කුඩා ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීමට පමණි. මි.මී. මීට අමතරව, විශේෂඥයින් පවසන්නේ යම් කාලයකට පසු සීලන්ට් සිසිලන පද්ධතිය අවහිර වීමට හේතු විය හැකි බවයි, එබැවින් යෙදුමෙන් පසුව මෙම මෙවලමඑය සම්පූර්ණයෙන්ම සේදිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, රේඩියේටරය භාවිතයට ගත නොහැකි බවට ඉහළ සම්භාවිතාවක් පවතින අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

සීතල වෙල්ඩින්

රේඩියේටර් කාන්දු වීම සහ ඉරිතැලීම විශාල නම් කුමක් කළ යුතුද?අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබට ලෝහ කුඩු අඩංගු තාප ප්රතිරෝධක සීලන්ට්-ඇලවුම් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්රමය ජනප්රිය ලෙස "සීතල වෙල්ඩින්" ලෙස හැඳින්වේ. මෙම සංයුති භාවිතයට සූදානම් ස්වරූපයෙන් සහ තනි සංරචක ආකාරයෙන් විකුණනු ලැබේ, සමජාතීය ස්කන්ධයක් ලබා ගැනීම සඳහා මුලින්ම තරයේ මිශ්ර කළ යුතුය.

මතුපිට තරමක් රළු වන පරිදි හානියට පත් කොටස degreased සහ සැහැල්ලුවෙන් වැලි දැමිය යුතුය. මෙයින් පසු, කොටස වටා ලෝහ සීලන්ට් යොදනු ලැබේ. සංයුතිය මිනිත්තු 2-3 කින් සකස් වන අතර සම්පූර්ණ දැඩි කිරීම සඳහා පැයක සිට දිනකට ගත වේ.

සීතල වෑල්ඩින්ගේ විශාල වාසිය නම් එහි තාප ප්‍රසාරණ සංගුණකය ලෝහයට ආසන්න වීමයි, එබැවින් කාන්දු වන රේඩියේටරයකට යොදන පැල්ලමක් වසර කිහිපයක් පැවතිය හැකිය.

පෑස්සුම් යකඩ භාවිතයෙන් අලුත්වැඩියා කරන්න

ඇලුමිනියම් රේඩියේටරයක් ​​කාන්දු වුවහොත්, පෑස්සුම් යකඩ සමඟ කාන්දු වීමට හැකි නම්, ඔබට එය පෑස්සීමට හැකිය. පෑස්සීමට කෙලින්ම යාමට පෙර, ඔබ ලෝහ වාතය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන විට සෑදෙන ඇලුමිනියම් ඔක්සයිඩ් වලින් මතුපිට පිරිසිදු කළ යුතුය. ආයුධ පිරිසිදු කිරීම සඳහා ක්ෂාරීය තෙල් සමඟ පිරිසිදු කිරීම සඳහා මතුපිට ලිහිසි කිරීම මගින් ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබට නිරවද්‍ය යාන්ත්‍රණ සහ මහන මැෂින් සඳහා තෙල් භාවිතා කළ හැකිය.

පෑස්සුම් යකඩයේ බලය අවම වශයෙන් 50 W විය යුතුය, එය හොඳින් රත් කළ යුතුය. රේඩියේටර් බිත්ති ඝන නම්, ඒවා හොඳින් උණුසුම් කිරීම ද යෝග්ය වේ. පෑස්සුම්කරු අවම වශයෙන් 50% ටින් අඩංගු විය යුතුය (POS-61 මෙම අරමුණු සඳහා හොඳය). අඩු ටින් අන්තර්ගතයක් සහිත පෑස්සුම් සපයන්නේ නැත ඉහළ ගුණත්වයසලාක.

පෙනෙන පහසුව තිබියදීත්, රේඩියේටර් පෑස්සීම එතරම් පහසු නැත. කවදා ද අසාර්ථක උත්සාහයක්එය පාස්සන්න, ඔබට නැවත සියල්ල කිරීමට සිදුවේ. ඔබට අත්හදා බැලීම් කිරීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, වැඩමුළුවකට යෑම වඩාත් සුදුසු වන අතර, ඔබ හමුවන පළමු එක නොවේ. තේමාත්මක සංසද ගවේෂණය කිරීම වටී;

කාන්දු වන ස්ථානය තීරණය කිරීම

සාමාන්යයෙන්, කාන්දු වන ස්ථානය පහත පරිදි තීරණය වේ. ඉවත් කරන ලද රේඩියේටරය මත, පයිප්ප සඳහා සියලුම සිදුරු මුද්රා කර ඇති අතර, ජලය සහිත කන්ටේනරයක තැබීමෙන්, අතිරික්ත පීඩනය පොම්පයක් හෝ සම්පීඩකයක් සමඟ පොම්ප කරනු ලැබේ. කාන්දු වන ස්ථානය වායු බුබුලු පෙනුමෙන් දැන ගනු ඇත.

රේඩියේටර් කාන්දු වන ස්ථානය හරියටම තීරණය කිරීමට නොහැකි නම්, ඔබ විශේෂ උපාංග භාවිතා කළ යුතුය. කට්ටලයට ප්‍රතිදීප්ත ආකලන, සිසිලන පද්ධතියට හඳුන්වා දීම සඳහා තුවක්කුවක් සහ පාරජම්බුල ලාම්පුවක් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් කාන්දු වන ප්‍රති-ශීතකරණය දිලිසෙනු ඇත. ගැටළුව වන්නේ මෙම කට්ටලය තරමක් මිල අධික වන අතර එය ඔබම මිලදී ගැනීම අර්ථවත් නොවේ. මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවකට යාම වඩා ලාභදායී වේ.

රේඩියේටර් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා කළ යුතු දේ

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් රේඩියේටර් සමඟ ගැටළු වළක්වා ගැනීමට කුමක් කළ යුතු දැයි කල්පනා කරති. කිසිදු ආකාරයකින් ඉක්මනින් හෝ පසුව රේඩියේටරයේ ඉරිතැලීමක් නොපෙන්වන බවට 100% සහතිකයක් ලබා ගත නොහැක, නමුත් එහි ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කිරීමට ඔබට අනුගමනය කළ හැකි උපදෙස් කිහිපයක් තිබේ.

1. පළමුවෙන්ම, ප්රති-ශීතකරණයේ මට්ටම සහ තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.
2. රබර් මුද්රා මත තෙල් ලබා ගැනීමෙන් වළකින්න.
3. සිසිලන පද්ධතිය නොමිලේ දැයි ඔබ වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය අධික පීඩනය(මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට උණුසුම් එන්ජිමක් මත ඝන නළය මිරිකා ගත හැකිය, එය පහසුවෙන් ලබා දිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය බයිපාස් කපාටයපුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය තුළ).

රේඩියේටර් එක වාදනය වෙනවා වැදගත් භූමිකාවක්මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී, එය අවපාතයට පත් වුවහොත්, මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් ගමන් කළ නොහැක. නමුත් එවැනි තත්වයක් තුළ රියදුරෙකු කළ යුත්තේ කුමක්ද? ඊළඟට, අපි මාර්ගයේ සහ නිවසේ කාන්දුවීම් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු.

1 රේඩියේටරයේ කාර්යයන් ගැන වචන කිහිපයක්

ඔබ දන්නා පරිදි නවීන මෝටර් රථ තිබේ ද්රව පද්ධතියසිසිලස. එවැනි පද්ධතියක මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ සිසිලනකාරකය එන්ජිම හරහා සංසරණය වන අතර එයින් තාපය ඉවත් කරයි. නමුත් දියර ද සිසිල් කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය උනු සහ වාෂ්ප බවට පත් වනු ඇත. තාප හුවමාරු කන්ටේනරයක් වන රේඩියේටර්, ද්රව සිසිල් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. එහි සැලසුම තරමක් සරලයි - පාදම තඹ හෝ ඇලුමිනියම් නලතහඩු මගින් සම්බන්ධ කර ඇති. දෙවැන්න ඊනියා පැණි වදයක් සාදයි, එමඟින් රේඩියේටරය සම්පූර්ණයෙන්ම වාතාශ්‍රය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

තාප හුවමාරුව රේඩියේටර් ග්රිල් පිටුපස වහාම පිහිටා ඇත, i.e. එන්ජිම ඉදිරිපිට. මේ සඳහා ස්තූතියි, සුළං ප්රවාහය චලනය වන විට ද්රව සිසිල් කරයි. එය අවපීඩනය වුවහොත්, සිසිලනකාරකය පද්ධතියෙන් කාන්දු වන අතර, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වේ. හිස් රේඩියේටර් සමඟ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යාමට හෝ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පවා නොහැකිය, මෙය බරපතල සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්එන්ජිම.

2 සෑම දෙයක් සඳහාම රේඩියේටරයට දොස් පැවරීමට ඉක්මන් නොවන්න

ඉතින්, ඔබ මාර්ගයේ ගමන් කරන විට, උෂ්ණත්වමාන ඉදිකටුවක් ඉහළ ගොස් ඇති බව ඔබට පෙනේ. ඔබ වහාම රිය පැදවීම නතර කර එන්ජිම නිවා දැමිය යුතුය. වාෂ්ප තීරුවක් ගැලවී පිළිස්සීමක් ඇති කළ හැකි බැවින් රේඩියේටර් පියන විවෘත කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න. එමනිසා, ඔබ විනාඩි කිහිපයක් බලා සිටිය යුතුය, විශේෂයෙන් දියර තම්බා තිබේ නම්.

රේඩියේටරය සිසිලනය වන අතර, එය සහ ඒ සඳහා සුදුසු පයිප්ප දෘෂ්යව පරීක්ෂා කර අවපීඩන ස්ථානය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. බොහෝ විට, සිසිලන පද්ධතියේ අවපීඩනය සඳහා හේතුව රේඩියේටරයේ සිදුරක් නොව, පයිප්පවල දුර්වල ගුණාත්මක සම්බන්ධතාවයකි. අවපාතයේ ස්ථානය සොයා ගැනීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය බව මම පැවසිය යුතුය ශීත කාලය, මෙම අවස්ථාවේ දී, ද්රව උණුසුම් වන අතර, වාෂ්ප කාන්දු වන ස්ථානයේ පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. උණුසුම් සමයේදී, ඔබ එක් එක් පයිප්ප ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර සම්බන්ධතා සඳහා උපරිම අවධානය යොමු කළ යුතුය.

හේතුව ඇත්ත වශයෙන්ම එක් පයිප්පයක දුර්වල සම්බන්ධතාවයක් නම්, ඔබ කලම්පය තද කළ යුතුය. පයිප්පයේ ඉරිතැලීමක් තිබේ නම්, ඔබට ළඟම ඇති කොටස් ගබඩාවට යාමට පැච් එකක් තාවකාලිකව යෙදිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රබර් කැබැල්ලකින් එය ඔතා, උදාහරණයක් ලෙස, අභ්යන්තර නලයක්, සහ කලම්ප සමග එය තද කරන්න. තුල අවසාන විසඳුම ලෙසඔබට විදුලි පටි පවා භාවිතා කළ හැකිය.

කාන්දුව ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබ රේඩියේටර් තොප්පිය විවෘත කර තරල එකතු කළ යුතුය. ඔබ අතේ antifreeze නොමැති නම්, පිරිසිදු ජලය (තම්බා හෝ පිරිසිදු) එකතු කරන්න. මෙය ඔබට මෝටර් රථ සාප්පුව වෙත හෝ ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයට කිසිවක් නොමැතිව ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකඑන්ජිම සඳහා.

කාන්දුවක් හමු නොවූයේ නම්, රේඩියේටර් තොප්පිය ගලවා බෙල්ල දෙස බලන්න. තරල මට්ටම සාමාන්‍ය නම්, අධික උනුසුම් වීමට හේතුව රේඩියේටර් දූෂණය වීම මිස එහි අවපීඩනය නොවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ එන්ජිම සිසිල් කිරීමට ඉඩ දිය යුතු අතර, පසුව සේවා ස්ථානයට හෝ ගරාජයකට ගෙන යා යුතුය

3 රේඩියේටරය පාරේ කාන්දු විය - අපි ළඟම ඇති සිල්ලර වෙළඳසැල සොයමින් සිටිමු

ඔබගේ නරකම බිය තහවුරු කර ඇත්නම්, i.e. රේඩියේටරය කාන්දු වන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීමට ඉක්මන් නොවන්න. පාරේ කාන්දුවක් තාවකාලිකව නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබට "පැරණි තාලයේ" ක්රම කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකිය:

• රේඩියේටරයේ බෙල්ලට අමු බිත්තරයක් වත් කරන්න, එය රත් වූ විට පිටි බවට පත් වී ඉරිතැලීමක් හෝ සිදුරක් අවහිර කරයි;
• බිම කළු ගම්මිරිස්, අබ කුඩු හෝ පිටි බෙල්ලට වත් කරන්න. මෙම ඕනෑම කුඩු ඉරිතැලීමට අවහිර වන අතර එමඟින් එය "තද" කරයි. අබ කුඩු මෙම කාර්යය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරන බව මම පැවසිය යුතුය.

මෙම සියලු මාධ්‍යයන් ඔබගේ ගමනාන්තයට පැමිණීම සඳහා කාන්දුව තාවකාලිකව ඉවත් කරනු ඇත. එවිට රේඩියේටර් අනිවාර්යයෙන්ම අලුත්වැඩියා කර හොඳින් සෝදාගත යුතුය. සිසිලනකාරකයට ඕනෑම සංරචක එකතු කිරීම අවසාන විසඳුම බව තේරුම් ගත යුතුය. එමනිසා, ඔබ වාසනාවන්ත නම් සහ රේඩියේටර් ඉවත් නොකර කාන්දුවක් සොයා ගන්නේ නම්, පිටතින් කාන්දු වීම මුද්රා කිරීම වඩා හොඳය. ඔබ අතේ මෝටර් රථ සීලන්ට් තිබේ නම් මෙය කළ හැකි බව ඇත්තකි.

සිදුර මුද්‍රා කිරීම සඳහා, ඔබට පළමුව රේඩියේටරය යට ඇති ටැප් එක ගලවා සිසිලනකාරකය ඉවතට ගත යුතුය. ඔබ දියර ඉවතට නොගන්නේ නම්, එය කුහරය හරහා කාන්දු වන අතර සීලන්ට් දැඩි නොවේ. එවිට හානියට පත් ප්රදේශය වියළි හා පිරිසිදු වන පරිදි හොඳින් පිස දැමිය යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබ සිදුරට සීලන්ට් යෙදිය යුතු අතර එය දැඩි වන තෙක් ටික වේලාවක් රැඳී සිටින්න. අලුත්වැඩියාව අවසන් වූ පසු, සිසිලනකාරකය කන්ටේනරය තුළට වත් කළ යුතුය.

එවැනි මාර්ග අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඔබට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත, නමුත් ඔබ සිසිලන පද්ධතිය අවහිර කිරීමට අවදානමක් නැත, එය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. නවීන මෝටර් රථපටු නාලිකා තිබීම.

4 ආශ්චර්යමත් පිළියම කුහරය සුව කරයි, නමුත් දිගු කාලයක් නොවේ

වාහන කඩවල තියෙනවා විශේෂ ක්රම, අභ්යන්තරයේ සිට රේඩියේටර් කාන්දුවීම් ඉවත් කළ හැකිය. මෝටර් රථ හිමියන් අතර විශේෂයෙන් ජනප්රියයි කුලර් ඩිච්ටර්සිට ලික්වි මෝලි. මෙම නිෂ්පාදනයේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයටම වේ. සාම්ප්රදායික ක්රමඑකම දෙය නම් මෙහි පිරවුම ආරක්ෂිත පොලිමර් ආකලන වීමයි. ඔවුන් ඉරිතැලීම පුරවන්න, නමුත් සිසිලන පද්ධතියට හානි නොකරයි. ලීටර් 0.125 ක ධාරිතාවකින් යුත් කුලර් ඩිච්ටර් කෑන් එකක මිල රුබල් 1,330 කි.

එකම අබ හෝ ගම්මිරිස් මත පදනම්ව ඒවා සාදා නොමැති බවට කිසිවෙකු ඔබට සහතිකයක් ලබා නොදෙන බැවින් ලාභ නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය. නිෂ්පාදනයට සිමෙන්ති එකතු කළහොත් එය වඩාත් නරක ය, මෙය නාලිකා අවහිර වීමට තුඩු දෙනු ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම තාපාංකය.

ප්‍රති-ශීතකරණයට එකතු කරන එවැනි නිෂ්පාදන සියල්ලම තාවකාලික පියවරකි. එමනිසා, ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබට රේඩියේටරය විසුරුවා හැර වඩාත් බරපතල අලුත්වැඩියාවන් සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත.

5 නිවසේදී අලුත්වැඩියා කිරීම - රේඩියේටරයට දෙවන ජීවිතයක් ලබා දීම

ඔබ අළුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ රේඩියේටරයෙන් දියර ඉවතට ගත යුතුය, පසුව එය පයිප්ප වලින් විසන්ධි කර එය විසුරුවා හරින්න. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, බොහෝ අවස්ථාවලදී තාප හුවමාරුව විසුරුවා හැරීමෙන් පසුව පවා සිදුරක් හෝ ඉරිතැලීමක් සොයා ගැනීම පහසු නැත. මෙම අවස්ථාවේදී, එය හඳුනා ගැනීමට ඔබට පහත සඳහන් දෑ කළ හැකිය:

• රේඩියේටර් සිදුරු වසා එය වතුර භාජනයක ගිල්වන්න. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හානියට පත් ප්රදේශයෙන් බුබුලු මතු වීමට පටන් ගනී;
• සම්පීඩකයක් කන්ටේනරයට සම්බන්ධ කරන්න, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස වාතය පැමිණෙන්නේ කොතැනින්දැයි ඔබට ඇසෙනු ඇත.

කන්ටේනරය සෑදී ඇත්තේ කුමන ද්රව්යයද යන්න මත වැඩිදුර ක්රියාවන් රඳා පවතී. නළය ඇලුමිනියම් නම්, එය නිවසේදී කාර්යක්ෂමව පෑස්සීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, සීතල වෙල්ඩින් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. අළුත්වැඩියා කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ:

1. හානියට පත් ප්රදේශය අපිරිසිදු හා වියළා ගත යුතුය.
2. එවිට මතුපිට degreaser සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය.
3. සකස් කළ ප්‍රදේශයට මැලියම් යෙදිය යුතුය, ඉන්පසු කොටස පැය කිහිපයක් ඉතිරි කළ යුතුය.

රේඩියේටරය තඹ හෝ පිත්තල වලින් සාදා ඇත්නම්, එය පෑස්සුම් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බලවත් පෑස්සුම් යකඩ අවශ්ය වනු ඇත - අවම වශයෙන් 250 W. ඔබ මුලින්ම පෑස්සුම් ප්රදේශයෙන් පරිමාණය ඉවත් කර පසුව මතුපිට degrease කළ යුතුය. පෑස්සුම් ක්‍රියාවලියම සම්මත වේ - පළමුව, රෝසින් ඒකාකාර තට්ටුවක යොදනු ලැබේ, පසුව පෑස්සුම් යොදනු ලැබේ.

වෑල්ඩින් හෝ ඇලවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, නිදසුනක් ලෙස, සිදුරකට ප්රවේශ වීම අපහසු නම්, ඔබට හානි වූ නළය සරලව තද කළ හැක. රේඩියේටර් සැලසුම් කර ඇත්තේ මෙම මිනුම සිසිලන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන්නේ නැති ආකාරයට ය, ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් මධ්‍යම රේඛාවකට හානි සිදුවුවහොත් මිස. නමුත් මධ්‍යම මහාමාර්ග භෞතිකව තද කිරීම සරලවම කළ නොහැක්කකි.

රේඩියේටර් කාන්දුවීම් ගැන ඔබට පැවසීමට අපට අවශ්‍ය වූයේ එපමණයි. ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම තත්වය අප්රසන්නය, නමුත් බලාපොරොත්තු රහිත නොවේ.