අපි පහත සඳහන් අරමුණු සඳහා වාණිජ වාහන අලෙවි කරමු:
- මගීන් ප්රවාහනය;
- විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය;
- විශේෂ උපකරණ සඳහා චැසියක් ලෙස භාවිතා කරන්න.
Major හි ඔබට විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් වාණිජ වාහන මිලදී ගත හැකිය. අපගේ නාමාවලියට මගී කුඩා බස් රථ, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වෑන්, පිකප්, පැතලි ඇඳන් සහිත කාර් සහ පරිවරණය කළ වෑන් ආදිය ඇතුළත් වේ.
මේජර් හි වාණිජ වාහන
අපි Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen වැනි වාණිජ වාහන නිල වශයෙන් නියෝජනය කරමු. මෙම එකතුවට ස්තූතියි, විකල්ප සහ මිල අනුව ඔබේ අවශ්‍යතා අනුව ඔබ සුදුසු මෝටර් රථ තෝරා ගනු ඇත.
අපගේ නාමාවලියෙහි සුදුසු වාණිජ වාහනයක් තෝරා ගැනීම ඉතා පහසුය. ඔබගේ සෙවීම පහසු කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂ පෙරහනක සුදුසු සෙවුම් පරාමිතීන් සැකසිය හැකි අතර, පද්ධතිය සුදුසු විකල්ප පෙන්වනු ඇත.
හිතකර කොන්දේසි මත මෝටර් රථ මිලදී ගන්න
මේජර් සමඟ සහයෝගීතාවයේ වාසි අතර උසස්වීම් සහ විශේෂ දීමනාවල කොටසක් ලෙස වාහන මිලදී ගැනීමේ අවස්ථාව ද වේ. වාණිජ අරමුණු සඳහා යන්ත්‍ර මිලදී ගැනීමේදී විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
අපි මොස්කව්හි නව වාණිජ වාහන පමණක් නොව අලෙවි කරමු. මෙම කොටසේදී ඔබට ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සඳහා භාවිතා කළ මෝටර් රථ තෝරා ගත හැකිය. ඒවත් අලුත් ඒවා වගේ වගකීමකින් ආවරණය වෙනවා.
උපකරණවල වගකීම් සහ පසු වගකීම් නඩත්තු කිරීම පිළිබඳ සම්පූර්ණ පරාසයක වැඩ අපි සිදු කරන්නෙමු. ණය දීම, ලීසිං මිලදී ගැනීම් සහ වෙනත් අය සඳහා අමතර සේවාවන්.
Mercedes-Benz ස්ප්රින්ටර් සැහැල්ලු බස් රථ පරම්පරා දෙකක් සහ වසර විස්සක් පුරා වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් මෙම ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය සහ ප්‍රායෝගිකත්වය ගැන කථා කරයි. පවතින පුළුල් පරාසයක වාහන අනුවාදයන් වාණිජ ප්‍රවාහනයේ සිට ගිලන් රථ සේවාව හෝ පොලිසිය දක්වා සියලුම කර්මාන්ත ගැටලු විසඳා ගත හැකිය.
ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට Mercedes-Benz Sprinter එකක් මිලදී ගත හැකිය ත්‍රිරෝද පාදක විකල්ප - 3250/3665/4325 මි.මී. සම්මත සහ ඉහළ වහලක් සහිත සංවෘත ආකෘති සඳහා ශරීර දිග අනුවාද හතරකින් ලබා ගත හැකිය: 5243 mm සිට ආරම්භ වන අතර 7343 mm වලින් අවසන් වේ. දළ බර, මානයන්, උපකරණ සහ බලාගාර වැනි පරාමිතීන්ගේ වින්‍යාසයන් සමඟ වෙනස්කම් වින්‍යාස 1000 ක් පමණ ළඟා වේ.
පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව, ස්ප්රින්ටර් ආකෘතිය වඩාත් ක්රියාකාරී වී ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඉංජිනේරුවන් විසින් පැති ස්ලයිඩින් දොරවල් සපයා ඇති අතර, බොහෝ කරදරයකින් තොරව යුරෝ පැලට් එකක් පැටවීමට හැකි වේ. ඔබට විදුලි මෝටරයක් භාවිතයෙන් විවෘත වන දොරක් ද ස්ථාපනය කළ හැකිය.
ස්ප්රින්ටර් මාදිලිය සියලුම යුරෝ 6 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ, වෑන් රථය සැහැල්ලු හෝ බර ඉන්ධන මත ක්‍රියාත්මක වන 4- හෝ 6-සිලින්ඩර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. නවතම සංවර්ධනය වන්නේ 316 NGT - ද්විත්ව ඉන්ධන එන්ජිමක් (ගෑස්, පෙට්‍රල්) ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 156 ක බලයක්.
Crosswind stabilization තාක්‍ෂණය සහ මංතීරු පාලනය ස්ප්‍රින්ටරය කැපී පෙනෙන විශේෂාංග කිහිපයක් පමණි. පළපුරුදු රියදුරන් ගැටීම් වැළැක්වීමේ සහය සහ අනුවර්තන හෙඩ්ලයිට් පාලනය වැනි රියදුරු සහායක විශේෂාංග අගය කරනු ඇත.
Mercedes-Benz Sprinter අපගේ MB-Belyaevo අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ විකුණනු ලැබේ. වෙබ් අඩවියේ අයදුම්පතක් පිරවීමෙන් පසු ඔබට මෝටර් රථයක් පෙර ඇණවුම් කළ හැකිය.
| වෙනස් කිරීම | එන්ජිම | අධිස්පන්දනය | උපරිම. වේගය | ඉන්ධන පරිභෝජනය | නිෂ්කාශනය | ධාවක ඒකකය | බර |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ස්ප්රින්ටර් 213 සීඩීඅයි | 1600-2400 ට 109 / 80 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | පසුපස | - |
| ස්ප්රින්ටර් 515 සීඩීඅයි | 1800-2200 දී 136 / 100 | - | - | 11.5/7.5/9 | - | පසුපස | - |
| ස්ප්රින්ටර් 516 සීඩීඅයි | 1400-2400 ට 163 / 120 | - | - | 9.1/7.4/7.5 | - | පසුපස | - |
| ස්ප්රින්ටර් 311 සීඩීඅයි | 1200-2200 ට 114 / 84 | - | - | 8.5/8/8.3 | - | පසුපස | - |
ශ්රේණිගත බලය සහ ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය පිළිබඳ දත්ත සංශෝධිත විධාන (EC) අංක 595/2009 අනුව නිශ්චිතව දක්වා ඇත.
ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ CO 2 විමෝචනය පිළිබඳ නිශ්චිත දත්ත නියමිත ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතයෙන් ලබා ගනී (සංශෝධිත පරිදි මගී වාහන බලශක්ති ලේබල් කිරීමේ නියෝගයේ (Pkw-EnVKV) § 2 අංක 5, 6, 6a අනුව). දත්ත නිශ්චිත වාහනයකට සම්බන්ධ නොවේ, වාණිජ දීමනාවෙහි කොටසක් නොවන අතර විස්තර කර ඇති මාදිලි අතර සංසන්දනය කිරීමේ අරමුණින් පමණක් සපයනු ලැබේ. රෝද / ටයර් අනුව අගයන් වෙනස් වේ.
*මෝටර් රථ ගණන සීමිතයි. ඔබ Mercedes-Benz මෝටර් රථයක හෝ වෙනත් වාරික වෙළඳ නාමයක වෙළඳාම් කරන විට, CASCO ප්‍රතිපත්තියක් ගෙන Mercedes-Benz බැංකුව රුස් වෙතින් ණයක් ගන්නා විට විශේෂ මිල වලංගු වේ. අමතර උපකරණ වාහන මත ස්ථාපනය කළ හැකිය
පිරිවිතර
| අත්හිටුවීම, තිරිංග, ටයර් | |
|---|---|
| රෝද පදනම | 4,025 මි.මී |
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) | එන්.ඩී. |
| ඉදිරි ධාවන පථය | 1,630 මි.මී |
| පසුපස ධාවන පථය | 1,630 මි.මී |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, විෂ්බෝන්, කම්පන අවශෝෂක, ස්ථායීකාරක |
| පසුපස අත්හිටුවීම | කම්පන අවශෝෂක, ස්ථායීකාරක |
| ඉදිරිපස තිරිංග | තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය |
| ටයර් (රෝද) ප්රමාණය | 225/70 R15 |
Mercedes Sprinter Classic 311 - රුසියානු මාර්ග සඳහා ජර්මානු ගුණාත්මකභාවය
Mercedes-Benz උත්සුකය, එය නිෂ්පාදනය කරන මෝටර් රථවල නිර්දෝෂී ගුණාත්මක භාවය සඳහා ප්‍රසිද්ධ, මගී මෝටර් රථ සහ උපයෝගිතා වාහන යන දෙකම නිෂ්පාදනය කරයි. භාණ්ඩ සහ මගීන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වඩාත් ජනප්‍රිය වාහන වන්නේ ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් වාහන පවුල වන අතර, එහි නිෂ්පාදනය 1995 දී නැවත ආරම්භ කරන ලදී: මේවා මර්සිඩීස් ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් 311 මගී වෑන් රථය (කුඩා බස් රථයක්) සහ සාමාන්ය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වෑන් රථයකි.
මෙම රේඛාවේ කැපී පෙනෙන නියෝජිතයන් වන්නේ CDI (සාමාන්ය) සහ SL (සමාවිතාප) වෙනස් කිරීම් වල Mercedes Sprinter Classic 311 වෑන් ය. තාක්ෂණික ලක්ෂණ දෙස බැලීම සහ සමාලෝචන කියවීම, එය මිලදී ගැනීමට ආශාවක් පැන නගී:
- 2148 cm³ එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත 4-සිලින්ඩර 16-කපාට එන්ජිමකින් සමන්විත වන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය අනෙකුත් ප්‍රතිසමයන්ට සාපේක්ෂව බෙහෙවින් අඩුය;
- 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, එය වඩාත්ම ආර්ථික සම්ප්‍රේෂණ විකල්පය වේ. මෙය සාපේක්ෂව අඩු ඉන්ධන පිරිවැයක් සහතික කරයි, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම සහ විශිෂ්ට උපාමාරු දැමීම (මාර්ගය වන විට, නගර වීදි සඳහා ඉතා වැදගත් වේ);
- පසුපස රෝද ධාවකය, වෑන් රථයක් සඳහා, විශේෂයෙන් පටවා ඇති එකක්, ආරක්ෂිත තිරිංග සහ භාණ්ඩ ආරක්ෂාව සහතික කරයි;
- බලය - 109 hp භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා අදහස් කරන මෝටර් රථ සඳහා ප්රශස්ත දර්ශකය මෙයයි;
- සුක්කානම හයිඩ්‍රොලික් බලයෙන් සහය වන අතර, එය ඔබට මෝටර් රථය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් පටවන විට, සහ මාර්ගයේ වැඩි විශ්වාසයක් දැනේ;
- ඉන්ධන වර්ගය - ඩීසල්. පෙට්‍රල් වලට සාපේක්ෂව මෙය මූල්‍යමය වශයෙන් වඩාත් ශක්‍ය විකල්පයක් බව මෙහිදී සඳහන් කිරීම වටී;
- මානයන් - දිග 4215mm, පළල 1850mm. භාණ්ඩ මැදිරිය තරමක් ඉඩකඩ ඇත, එහි පරිමාව 4 m³;
- ස්ථාන ගණන - 3.
මෙම ආකෘතිය සඳහා අමතර කොටස්, වාසනාවකට මෙන්, හිඟයක් නොමැති අතර විශේෂිත වෙළඳසැල් වල විකුණනු ලැබේ. ඔබට එහි විවිධ මෝස්තර වලින් ලබා ගත හැකි තැටි මිලදී ගත හැකිය.
සම්මත වින්‍යාසයට අමතරව, මෙම ආකෘතිය ඊටත් වඩා සුවපහසු අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය, එය ස්වාභාවිකවම මිලෙන් පිළිබිඹු වේ, නමුත් එය වටී (වඩා දෘශ්‍ය නිරූපණයක් සඳහා, ඔබට අන්තර්ජාලයේ ඡායාරූපය දෙස බැලිය හැකිය):
- උසස් - විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි රත් වූ බාහිර දර්පණ, බල කවුළු, රියදුරු අසුනේ වෙනස් කළ හැකි පිහිටීම සහ උණුසුම, මෝටර් රථයෙන් පිටත වායු උෂ්ණත්වය තීරණය කිරීම සඳහා උපකරණයක්, ඇතුළු වන විට හෝ පිටවන විට කැබින් දොරවල්වල අමතර ආලෝකය;
- භාණ්ඩ - ගමන් මලු මැදිරියේ ලී බිම ආවරණය;
- රියදුරු තත්ත්වය - වායු සමීකරණ පද්ධතියක් සහිත මැදිරිය සන්නද්ධ කිරීම;
- කායවර්ධනකරු විදුලි - දෙවන බැටරිය, හුදකලා රිලේ සහ අතිරේක පර්යන්ත තිබීම.
ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් වාහනවල සුවපහසුව මට්ටම භාණ්ඩ හා මගී ප්රවාහනය සඳහා මෙම කර්මාන්තයේ නවීන ලෝක ප්‍රමිතීන්ට අවශ්‍ය සියලුම ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි. විවිධ වෙබ් අඩවි වල - මෝටර් රථ ලෝකයට කැප වූ සංසද, Mercedes Sprinter Classic 311 CDI පිළිබඳ සමාලෝචන සෑම විටම ධනාත්මක වේ, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්ය වේ.
මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට තීරණය කිරීමෙන් පසු, අනාගත හිමිකරු සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ ගුණාත්මකභාවය ඉතා මැනවින් ඒකාබද්ධ කරන විශ්වාසදායක සහායකයෙකු ලබා ගනී.
Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI යනු වාණිජ ප්‍රවාහනයේදී භාවිතා කරන සැහැල්ලු ට්රක් රථයකි. මෝටර් රථයේ ඉහළ ජනප්රියත්වය කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සහ පෙනුම නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කිරීම නිසාය. යුරෝපයේ, මෝටර් රථය අඩු ඉල්ලුමක් ඇති අතර එය යල් පැන ගිය ඒවා ලෙස සැලකේ. ඒ අතරම, රුසියානු පාරිභෝගිකයින් එහි ප්රශස්ත මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය සඳහා එය අගය කරයි.
Mercedes Sprinter 311 හි ප්රධාන වාසි අතර විශ්වසනීයත්වය, ඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය, කල් පවතින පද්ධති සහ යාන්ත්‍රණ ස්ථාපනය කිරීම, නඩත්තු කටයුතු පහසු කිරීම සහ විවිධ ඇඩෝන ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ඇතුළත් වේ.
විශේෂාංග සහ ප්රතිලාභ
අමතර උපකරණ ලෙස විවිධ ශරීර විකල්ප ස්ථාපනය කර ඇත - වෑන්, ශීතකරණය, ඩම්ප් ට්රක්, ආදිය. උපකරණ මත පදනම්ව, යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය තීරණය කරනු ලැබේ:
- සමෝෂ්ණ වෑන් - යම් උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයකට යටත්ව භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම;
- නිෂ්පාදිත භාණ්ඩ වෑන් ස්ප්රින්ටර් 311 - විවිධ භාණ්ඩ ප්රවාහනය;
- සංචාරක බස්රථ - ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම;
- කුඩා බස් රථය - නගරය තුළ මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය;
- ක්රියාකාරී චැසිය - විවිධ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව;
- මර්සිඩීස් ස්ප්රින්ටර් 311 4.3 m2, 8.7 m2, 9.1 m2 ප්‍රදේශයක් සහිත පුවරු වේදිකාවක් සහිත - භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා;
- මිනිබස් - ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය සහිත භාණ්ඩ සහ පුද්ගලයින් ප්රවාහනය කිරීම;
- වෑන් රථයක් යනු විශ්වීය වාහනයකි.
තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ මානයන්
Mercedes Sprinter 311 හි ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:
මෝටර් රථයේ මානයන් 5.64 m x 1.74 m x 1.92 m ගමන් මලු දිග මීටර් 3.27 කි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය
Mercedes 311 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.9 කි. නගරයේ මෙම අගය ලීටර් 11.4 දක්වා වැඩි වන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ එය ලීටර් 7.4 දක්වා පහත වැටේ. ඉන්ධන ටැංකියේ ධාරිතාව ලීටර් 75 ක් වන අතර, පිටකිරීමේ හානිකර ද්රව්ය ප්රමාණය 300 g / km වේ.
එන්ජිම
මෝටර් රථය 80 kW හෝ අශ්වබල 109 ක බලයක් සහිත In-line-cilinder unit OM 646 DE22LA එකකින් සමන්විත වේ. එහි පූර්වගාමීන් සමඟ සසඳන විට, ලීටර් 2.15 Sprinter 311 එන්ජිම වාසි ගණනාවක් ඇත. උසස් තත්ත්වයේ පිටාර පිරිසිදු කිරීම සඳහා, වැඩිදියුණු කළ අංශු පෙරහන සහ උත්ප්රේරකයක් සපයනු ලැබේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හානිකර අංශු සංඛ්යාව මෙම ආකෘතිය යුරෝ-5 ලෙස වර්ගීකරණය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.
II පරම්පරාවේ Common Rail ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය 1600 bar එන්නත් පීඩනයක් සපයන අතර 7-කුහර ඉන්ජෙක්ටර් ඇතුළත් වේ. එය අඩු පතුවළ වේගයකින් මර්සිඩීස් 311 හි කම්පන බලයේ වැඩි වීමක් මෙන්ම සුමට ත්වරණයක් සහතික කරයි. පතුවළ භ්රමණ වේගය - 3800 rpm, ව්යවර්ථය - 280 Nm.
උපාංගය
යන්ත්රය සම්මත ලෙස ආරක්ෂිත පද්ධති විශාල සංඛ්යාවක් සමන්විත වේ. ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ESP යනු පාලන පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර එය මෝටර් රථය හදිසියේ දිශාව වෙනස් කිරීමට ඉඩ නොදේ. ABS සහ ASR පද්ධති, විශ්වසනීය තිරිංග, වායු බෑග් සහ ආසන පටි ද සම්මත ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති අතර හදිසි අවස්ථා වලදී Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI හි රියදුරු ආරක්ෂා කරයි.
ප්රධාන ආලෝකය ස්වයංක්රීය පද්ධතියකින් පාලනය වේ. එය මාර්ග තත්ත්වය, ආලෝකකරණ මට්ටම තක්සේරු කරන අතර දීප්තියේ තීව්‍රතාවය තීරණය කරයි. ස්වයංක්රීය පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, වීඩියෝ කැමරාවක් භාවිතා කරනු ලැබේ, Mercedes Benz Sprinter Classic 311 හි ඉදිරිපස කවුළුවට ඉහළින් පිහිටා ඇත. එය පුවරුවේ පරිගණකය වෙත සංඥාවක් සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එය ආලෝකය සහ අක්‍රිය කරයි.
අනපේක්ෂිත මංතීරු පිටවීමක් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය සක්රිය කරනු ඇත. මෙය රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කළහොත් හෝ රෝදය තුළ නින්දට වැටුණහොත් අනතුරු ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි. බීප් ශබ්දය ඔහුගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ඔහුව අවදි කරයි. හිතාමතාම මංතීරු වෙනස් කිරීමක් පද්ධතිය විසින් හඳුනාගෙන ඇති අතර එම නිසා ශ්‍රවණ සංඥාවක් ලබා නොදේ.
ධාවක ඒකකය
ස්ප්රින්ටර් 311 හි ඉදිරිපස කොටස MacPherson ස්ට්‍රට්ස්, තනි පත්‍ර තීර්යක් වසන්තයක් සහ ස්ථායීකාරකයක් සහිත ස්වාධීන අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. පසුපස කොටස කොළ උල්පත් මත සවි කර ඇති යැපෙන ධාවන රාමුවකින් සමන්විත වේ.
සම්ප්‍රේෂණය
ඩීසල් එන්ජිමක අන්තර්ක්‍රියා සහ හය-වේග අත්පොත හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය ඉහළ තාක්ෂණික ක්රියාකාරිත්වය සහ පාලනයේ පහසුව සහතික කරයි. මිශ්ර මෙහෙයුම් චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා, ආන්තික ගියර් අනුපාත අතර විශාල වෙනසක් සහ එන්ජින් පතුවළ වේගය අඩු කිරීම සපයනු ලැබේ.
ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය Mercedes Sprinter 311 හි මධ්‍ය කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇති අතර එය භාවිතයේ පහසුව සහ කුටියේ අමතර ඉඩ නිදහස් කරයි.
රියදුරු කුටිය
කුටිය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා, මුද්දර දැමීමේ ක්රමයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, ඝන තහඩු ලෝහ සැකසෙනු ඇත. කුටිය හුඩ් මෝස්තරයක් ඇති අතර, ප්රධාන සංරචක ශක්තිමත් කිරීමේ මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ. විශාල දෘෂ්ටි කෝණයකින් සහ විශාල පසුපස දර්ශන දර්පණ මගින් ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. මැදිරියේ අභ්‍යන්තර අවකාශය විශාල පරිමාවක් ඇති අතර එමඟින් මගීන් දෙදෙනෙකුගේ සහ රියදුරුගේ සුවපහසුව සහතික කෙරේ.
Mercedes Benz Sprinter 311 හි කුටිය ඇතුළත ආසන තුනක් හෝ හතක් (ද්විත්ව පේළි කුටිය) ස්ථාපනය කළ හැකිය. නිම කිරීමේ ද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ, ඒවායේ කල්පැවැත්ම සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහතික කරයි. ක්‍රියාකරුගේ ආසනය ලුම්බිම් ආධාරක සහ උණුසුම ඇත, රෙදි වලින් ආවරණය කර ඇති අතර ආසන පටි සහ හිස් ආවරණ වලින් සමන්විත වේ.
මෝටර් රථය තුළ සිටීම මගී මෝටර් රථයක සිටීම තරම්ම සතුටකි. සුක්කානම් රෝදය උස සහ ඇලවීම අනුව සකස් කළ හැකිය. විකල්පයක් ලෙස වායු සමීකරණ ඇත.
Mercedes Benz Sprinter Classic 311 හි අභ්‍යන්තර රේඛාව පරිවාරක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේදී රියදුරු සුවපහසුව සහතික කරයි. මැදිරිය රබර් කුෂන් මත සවි කර ඇත.
ක්‍රියාකරුගේ සුවපහසුව සැලකිල්ලට ගනිමින් පෙඩල් සවි කර ඇත; මැදිරියේ ගබඩා මැදිරි ඕනෑ තරම් තිබේ.
ජනප්‍රිය රුසියානු සැහැල්ලු තීරුබදු මෝටර් රථය Mercedes-Benz Sprinter Classic එහි පාරිභෝගිකයින්ගේ කාලය හා ආශාවන් සමඟින් පවත්වා ගෙන යයි. වසර 5 ක අපිරිසිදු කාර්යයකින් පසු, මෝටර් රථය පෙනුමෙන් පරිවර්තනය වූ අතර මූලික වින්යාසය තුළ දැනටමත් උසස් උපකරණ ලැබී ඇත. මෝටර් රථය පිටතින් වැඩිදියුණු කළ සහ ක්රියාකාරී සැලසුමක්, ශබ්ද මට්ටම් සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහ රියදුරුගේ සහ ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩවල සුවපහසුව සඳහා වඩාත් ගැඹුරු ප්‍රවේශයක් ඇත.
Mercedes-Benz Sprinter Classic හි තාක්ෂණික ලක්ෂණමානසාමාන්ය ශරීර දිග:
- දිග 5640 මි.මී
- පළල 1933 මි.මී.
- උස 2595 mm දක්වා,
- රෝද පදනම 3550 මි.මී.
- පැටවීමේ දිග 3265 මි.මී.
- පැටවීමේ ප්රදේශය 5.20 m2,
- ප්රයෝජනවත් පරිමාව 10.40 m3,
- බර පැටවීමේ ධාරිතාව 1435 kg,
- සම්පූර්ණ සම්මත බර 3500 kg,
දිගු ශරීරය:
- දිග 6590 මි.මී.
- පළල 1933 මි.මී.
- උස 2610 mm දක්වා,
- රෝද පදනම 4025 මි.මී.
- පැටවීමේ දිග 4215 මි.මී.
- පැටවීමේ ප්රදේශය 7/6.8 m2,
- ප්රයෝජනවත් පරිමාව 13.40 m3,
- බර පැටවීමේ ධාරිතාව 1315 kg,
- සම්පූර්ණ සාමාන්ය බර 3500/4600 kg,
- ට්රේලරය සමඟ සම්පූර්ණ සම්මත බර 6300 kg
යාවත්කාලීන කරන ලද ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් නවීන 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ - මෙම නවෝත්පාදනය බොහෝ පාරිභෝගිකයින් උනන්දුවෙන් බලා සිටී. අතිරේක ආම්පන්නයට ස්තූතියි (පෙර ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් සතුව 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් තිබුණි), ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම, ඉහළ ගියර්වල රිය පැදවීමේදී ශබ්ද මට්ටම්, ගතිකත්වය වැඩි කිරීම සහ අනාගතයේදී එන්ජින් ආයු කාලය අඩු කිරීමට හැකි විය. මේ අනුව, Mercedes-Benz ඉංජිනේරුවන් ඉන්ධන පරිභෝජනය 4.7% කින් අඩු කර ඇත. එපමණක් නොව, හයවන ගියර් තිබීම නිසා ශබ්දය 2 dB කින් අඩු කිරීමට හැකි විය (5 වන ගියරයේ එකම ධාවන මාදිලියේ රූපයට සාපේක්ෂව).
- වැඩ කරන පරිමාව (cm3) - 2148
- ශ්රේණිගත බලය (kW/hp) - 80/109
- නාමික ව්යවර්ථය (Nm) - 280
- වේගය (rpm) - 1600-2400
- ඉන්ධන - ඩීසල්
- විෂ සහිත සම්මතය - යුරෝ 5
- ධාවකය 4 x 2 (පසුපස රෝද ධාවකය)
313 CDI, 413 CDI
- එන්ජිම OM 646 DE22LA, ඩීසල්
- වැඩ කරන පරිමාව (cm3) - 2148
- ශ්රේණිගත බලය (kW/hp) - 100/136
- වේගය (rpm) - 3800
- නාමික ව්යවර්ථය (Nm) - 320
- වේගය (rpm) - 1800-2200
- ඉන්ධන - ඩීසල්
- ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (l) දළ වශයෙන් 75
- ඉන්ධන පද්ධතිය - ටර්බෝචාජර් සමඟ පොදු දුම්රිය සෘජු එන්නත් කිරීම, ආරෝපණ වායු සිසිලනය සහ විද්යුත් චුම්භක ඉන්ජෙක්ටර්
- විෂ සහිත සම්මතය - යුරෝ 5
- ධාවකය 4 x 2 (පසුපස රෝද ධාවකය)
ADAPTIVE ESP® ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීතා පාලන පද්ධතිය අවශ්‍ය විටදී Sprinter Classic එහි මංතීරුවේ තබා ගනී. මීට අමතරව, ආරක්ෂිත පද්ධතිය ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) සහ ප්රති-ස්ලිප් පාලනය (ASR), මෙන්ම බලවත් තිරිංග සහ රියදුරු වායු බෑගයක් මගින් අනුපූරකය වේ.
සැලෝන්
රියදුරු කුටිය ඉතා සුවපහසු, පහසු පාලන සහ ergonomic ආසන වලින් සමන්විත වන අතර කල් පවතින, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් හි මූලික උපකරණවලට ආසන දෙකක ඉදිරිපස මගී ආසනයක් සහ දුරස්ථ පාලක මධ්යම අගුලු දැමීම වැනි බොහෝ ප්‍රායෝගික සහ පහසු අංග ඇතුළත් වේ.
ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් හි සේවා ස්ථාන දළ විශ්ලේෂණය
- වෙනස් කළ හැකි උස, දිග සහ පසුපස කෝණය සහිත රියදුරු අසුන,
- ද්විත්ව ඉදිරිපස මගී ආසනය, උස සහ ඇලවීමේ ගැලපීම සහිත හිස් ආවරණ
- ඉදිරියෙන් ලකුණු තුනේ ආසන පටි
- නවීන 4-කථා සුක්කානම
- රියදුරු වායු බෑගය
- ඉදිරිපස මගී අසුන යට ප්‍රායෝගික අමතර ගබඩා මැදිරිය
- අඩු ශබ්ද සහිත අදියර හතරක විදුලි පංකාවක් සහිත බලගතු උණුසුම සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය
- රේඩියෝ ග්රාහකයක් (ඇන්ටෙනා, කේබල්) ස්ථාපනය කිරීම සඳහා සූදානම් වීම
- දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම
- ටැකෝමීටරය, ඔරලෝසුව, ට්‍රිප් ඔඩෝමීටරය සහ ට්‍රිප් ඔඩෝමීටරය සහිත උපකරණ පුවරුව
- වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට ඉහළින් ඇති මැදිරිය, පියනක් සහිත ස්ටෝවේජ් මැදිරිය, කඩදාසි ක්ලිප්
Mercedes-Benz Sprinter Classic හට භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා වෑන් රථයක් ලෙස හෝ මගීන් ප්රවාහනය සඳහා කුඩා බස් රථයක් ලෙස ඕනෑම කාර්යයකට මුහුණ දිය හැක.
නව මාදිලිය 2018 මාර්තු මාසයේ සිට සියලුම නිල Mercedes-Benz වෑන් අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ලබා ගත හැකිය. යාවත්කාලීන කරන ලද ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික් හි මිල වැට් බදු ඇතුළුව රූබල් 1,697,000 කින් ආරම්භ වේ.
තාක්ෂණික දත්ත| එන්ජිම | ආකෘතිය | මිල |
| 311 CDI (109hp) | ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික්, 3550 මි.මී | 1 637 000 |
| 311 CDI (109hp) | 1 682 000 | |
| 311 CDI (109hp) | ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික්, 4025 මි.මී | 1 689 000 |
| 311 CDI (109hp) | 1 734 000 | |
| 311 CDI (109hp) | 1 697 000 | |
| 311 CDI (109hp) | 1 749 000 | |
| 311 CDI (136hp) | ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික්, 3550 මි.මී | 1 695 000 |
| 311 CDI (136hp) | Sprinter Classic, 3550 mm උසස් | 1 740 000 |
| 311 CDI (136hp) | ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික්, 4025 මි.මී | 1 747 000 |
| 311 CDI (136hp) | Sprinter Classic, 4025 mm උසස් | 1 792 000 |
| 311 CDI (136hp) | Sprinter Classic 2.0, 3550 mm උසස් | 1 755 000 |
| 311 CDI (136hp) | Sprinter Classic 2.0, 4025 mm උසස් | 1 807 000 |
| 311 CDI (136hp) | ස්ප්රින්ටර් ක්ලැසික්, 4025 මි.මී | 1 856 000 |
| 311 CDI (136hp) | Sprinter Classic, 4025 mm උසස් | 1 901 000 |
| 311 CDI (136hp) | Sprinter Classic 2.0, 4025 mm උසස් | 1 916 000 |
