අද වන විට වෙළඳපොලේ ස්වයංක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක් තිබේ. ඔවුන්ගේ විවිධත්වය සැරිසැරීමට බොහෝ විට අපහසු වේ, මන්ද සියලු සංයුති විවිධ ලක්ෂණ ඇති අතර, නිශ්චිත වර්ගයේ එන්ජිමක් සඳහා නිවැරදි නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. මෝටර් රථ එන්ජිමක් සඳහා මෝටර් තෙල් නිවැරදි තේරීම ඒකකයේ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සඳහා යතුරයි. සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුටම භාවිතා කළ හැකි ලිහිසි තෙල් සඳහා තමන්ගේම අවශ්යතා ඇත. Honda Accord මෝටර් රථ සඳහා, සැලකිල්ලෙන් නිර්දේශිත යාන්ත්‍රික සත්කාර නිෂ්පාදන ද තිබේ. මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන දේශගුණික තත්ත්වයන් සහ එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සඳහා සුදුසු උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් පමණක් පුරවන්න. එබැවින්, Honda Accord මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ කියවිය යුතුය.

ඔබේ Honda Accord සඳහා එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ එන්ජිමේ ප්‍රමාණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ඔබට කොපමණ තෙල් අවශ්යද

උත්සුකය දැනටමත් Honda Accord මෝටර් රථ පරම්පරා නවයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම විවිධ ටිම් මට්ටම් ඇත. තෙල් පිරවීමේ පරිමාව මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ධාරිතාව සහ එන්ජින් වර්ගය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ලීටර් 2.4 එන්ජින්. K24Z3, K24A3 ලිහිසි තෙල් ලීටර් 4.2 ෆිල්ටරයක් ​​සමඟ සේවා ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා සුදුසු වේ. දියර, ලීටර් දෙකක ඒකක, ඒවායේ විවිධත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් ලීටර් 3.7 - 4.3. ලීටර් 2.2 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල්. ලීටර් 5.9 දක්වා අවශ්ය වේ. ලිහිසි තෙල්, එන්ජින් විචලනය මත ද රඳා පවතී. වාහන හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ඔබගේ Honda Accord සහිත ඒකකයේ ධාරිතාව සම්බන්ධයෙන් අවශ්‍ය සියලු තොරතුරු අඩංගු වේ. ඔබ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද සම්පූර්ණ පරිමාව එකවර පුරවා නොගත යුතුය, මන්දයත් සියලුම දියර දොඹකරයෙන් ඉවතට නොයනු ඇත. ලීටර් 0.5 - 1 කින් ඉහළට නොගැනීම හොඳය. ලිහිසි තෙල් සහ පසුව අවශ්ය පරිදි මට්ටම සකස් කරන්න.

අවධානය යොමු කළ යුතු දේ

මෝටර් තෙල්වල මූලික සංයුතිය ඛනිජ, කෘතිම හෝ අර්ධ කෘතිම විය හැකිය. නිෂ්පාදනයේ ගුණාංග තීරණය වන්නේ නිෂ්පාදනයේ අඩංගු පාදම සහ ආකලන කට්ටලය මගිනි. මෝටර් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී වැදගත් නිර්ණායක වන්නේ ලිහිසි තෙල් වර්ගය (ශීත, ගිම්හාන, සියලු කන්න), වර්ගීකරණය යනාදිය තීරණය කරන දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් වේ. නිෂ්පාදනයේ වෙළඳ නාමය ද්විතියික වැදගත්කමක් දරයි.

නිෂ්පාදන පදනම

සින්තටික් මෝටර් ඔයිල් වාසිදායක ලක්ෂණ ඇති අතර Honda Accord මෝටර් රථ එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ද්රව උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ප්රතිරෝධී වන අතර වඩාත් දරුණු ඉෙමොලිමන්ට් වලදී පවා භාවිතා කළ හැක. විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විට තෙල්වල ගුණාංග නොවෙනස්ව පවතී, එහි හොඳ ද්‍රවශීලතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සංයුතිය බාහිර බලපෑම් නොසලකා යාන්ත්‍රණවල සියලුම අංග ඝර්ෂණයෙන් පරිපූර්ණ ලෙස ආරක්ෂා කරයි. නවීන Honda Accord එන්ජින්වල, ඉහළ වාහන ධාවනයක් සහිත වුවද, ඛනිජ ලිහිසි තෙල් භාවිතය නිර්දේශ කර නැත. සංයුතියේ ඝනත්වය මෙම වෙළඳ නාමයේ එන්ජින්වල ලක්ෂණ වලට අනුරූප නොවේ, තෙල් ද අඩු උෂ්ණත්වයන් ඉවසා නැත, කැටි කිරීම සහ එහි ගුණාංග නැති වී යයි.

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ සැලකිල්ලට ගනිමින් මුල් පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සඳහා ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ හැකිය. අද නිෂ්පාදනයේ භාවිතා කරන හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ක්‍රමය ඛනිජ සංයෝගවල ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි, ඒවා කෘතිම ද්‍රව්‍යවලට හැකි තරම් සමීප කරයි, නමුත් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම තෙල් වලට සමාන කල්පැවැත්මක් නොමැත. විකල්ප විකල්පයක් වන්නේ අර්ධ සින්තටික් ලිහිසි තෙල්, ඒවායේ ලක්ෂණ කෘත්‍රිම ද්‍රව්‍ය තරම් ඉහළ නොවන අතර ඒවා නවතම ඒකක සඳහා සුදුසු නොවේ, නමුත් ඒවා 2012 දක්වා අටවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල සාර්ථකව භාවිතා වේ.

නිෂ්පාදන වර්ගීකරණය

එක් එක් ලිහිසි තෙල් ඇසුරුම්කරණයේ දක්වා ඇති දුස්ස්රාවීතා අගයන් (SAE), දේශගුණික මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව නිෂ්පාදිතය තෝරා ගත යුතු වැදගත්ම පරාමිතිය වේ. තෙල්වල සෘතුමයභාවය තීරණය වන්නේ දර්ශකය මගින් වන අතර, W යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ශීත ඍතුවේ දී ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහ ලිපියට පෙර අංකය උෂ්ණත්වය අවම වේ. ගිම්හාන පරාසයේ නිෂ්පාදන අංක වලින් සලකුණු කර ඇත (SAE 20, 30, 40, 50, 60), සියලුම කන්නයේ නිෂ්පාදන වර්ග දෙකේම සංයුතියේ අගයන් ඇත. ඔබ ශීත ඍතු දර්ශකයෙන් 35 අඩු කළහොත්, එය භාවිතා කරන උපරිම අවසර ලත් උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වය ඔබට ලැබේ. සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව දුස්ස්රාවීතාවයේ මට්ටම මත කෙලින්ම රඳා පවතී. මේවා සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් ජාත්‍යන්තර තනතුරු ප්‍රමිතීන් වේ. API සහ ACEA. මෝටර් තෙල්වල ගුණ තක්සේරු කිරීම සඳහා ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය පද්ධති නිෂ්පාදන භාවිතා කළ හැක්කේ කුමන එන්ජින් සඳහාද යන්න තීරණය කරයි.

API මඟින් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා "S" අක්ෂරය සහිත නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි, "C" යන නාමය භාවිතා වේ. දෙවන අකුරෙන් සංයුතියේ ගුණාත්මකභාවය පෙන්නුම් කරන අතර, එය අක්ෂර මාලාවේ ආරම්භයේ සිට, ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ වැඩි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා SG, SH, SJ, SL, SM ලෙස සලකුණු කර ඇති නිෂ්පාදන CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4 ලෙස නම් කර ඇත. , CI -4. තෙල් විශ්වීය ලෙස සලකනු ලබන අතර එය වර්ගීකරණයන් දෙකම තිබේ නම් විවිධ වර්ගයේ ඒකකවල භාවිතා වේ. EC1, EC2 යන තනතුරු මඟින් නිෂ්පාදනයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ගුණාංග පෙන්නුම් කරයි. ඩීසල් එන්ජින් B සහ E (භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මාදිලිය) සඳහා A අකුර සහිත පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා අදහස් කරන කණ්ඩායමට තෙල් අයත්ද යන්න ACEA තීරණය කරයි. දර්ශක අංකය පිරිවිතර අනුමත කළ හෝ වෙනස් කළ වර්ෂය පෙන්නුම් කරයි. යුරෝපීය සංගමයට BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz සහ වෙනත් ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඇතුළත් වේ.

කුමන තෙල් සුදුසුද?

Honda වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් එක් එක් වර්ගයේ ඒකක සඳහා මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා නිර්දේශයන් නියම කරයි. සමාන අවශ්යතා සහිත මුල් ලිහිසි තෙල් සහ උසස් තත්ත්වයේ සංයෝග භාවිතා කළ හැකිය. Honda Accord මෝටර් රථවල නවතම මාදිලි සඳහා සුදුසු වන්නේ හොඳම කෘතිම ලිහිසි තෙල් පමණි, මුල් වෙනස් කිරීම් සඳහා උසස් තත්ත්වයේ අර්ධ සින්තටික් හෝ ඛනිජ තෙල් භාවිතා කළ හැකිය. Honda SJ, SL, SM පන්තියේ ලිහිසි තෙල් නිර්දේශ කරයි. Honda Accord එන්ජින් සඳහා සුදුසු SAE ප්‍රමිතිය මෙහෙයුම් කලාපයේ උෂ්ණත්වය අනුව වෙනස් විය හැක. 0W20, 0W-30, 5W20, 5W30, 5W-40, විශ්ව තෙල් 10W30, 10W-40 දුස්ස්රාවිතතාවයන් සමඟ බහුලව භාවිතා වන සංයුති වේ.

මෝටර් ලිහිසි තෙල් හොඳම නිෂ්පාදකයින් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ලෝක නායකයින්ගේ දැඩි අවශ්යතා සපුරාලන නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි. අද, වඩාත් ජනප්රිය තෙල් SHELL, Mobil, Castrol, ZIC, Lukoil, Valvoline, Xado, ආදිය ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී, එන්ජිමේ වර්ගය, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ නිෂ්පාදන පරාමිතීන් සමඟ අනුකූල වීම සැලකිල්ලට ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද Honda Accord සඳහා වන තෙල්, මෝටර් රථය සමන්විත විය හැකි එක් එක් විශේෂිත එන්ජින් සඳහා විශේෂයෙන් තෝරා ගනු ලැබේ.

Honda සන්නාමය රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්රියයි. මෝටර් රථ ඉතා තාක්‍ෂණිකව දියුණු ය; ඔවුන්ගේ හරස් ඕවර් සහ CR-V සහ නියමු වැනි SUV රුසියානු මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන්ට හොඳින් මුහුණ දෙයි. සංස්ථාවේ ඉංජිනේරුවන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල (ICE) සෑම මාදිලියකටම බොහෝ නවෝත්පාදනයන් නිරන්තරයෙන් හඳුන්වා දෙයි. මෙම මෝටර් රථ උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් සේවය කළ හැකි විශේෂ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන ඔවුන්ගේම ලක්ෂණ ඇත. Honda 5W30 තෙල් සංයුතිය Honda විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද බොහෝ මාදිලි සඳහා අදහස් කෙරේ.

නවීන Honda එන්ජින්වල විශේෂාංග

අපි බැලුවොත්, පසුගිය දශක එකහමාරක කාලය තුළ, Honda සිය නව මෝටර් රථ සඳහා සියලුම කන්නයේ අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් ඔරිජිනල් Honda සන්නාම තෙල් - 0W20 හෝ 5W20 - භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කර ඇති බව අපට පෙනේ. එකම ව්යතිරේකය වූයේ මාදිලි දෙකකි - Civic Si සහ S2000. 2012 වසරේ සිට සියලුම නව මාදිලි සඳහා මෙම කොන්දේසිය අනිවාර්ය වේ. මෙම තීරණයට හේතුව කුමක්ද?

එක් අවස්ථාවක, සංස්ථාවේ ඉංජිනේරු කාර්ය මණ්ඩලය B, D, ZC ශ්‍රේණියේ පුරාවෘත්ත එන්ජින් සංවර්ධනය කළහ.ඔවුන් වෙනුවට නව පවුල් - L, R, K වැනි. ඔවුන්ට එන්ජින් ගොඩනැගීමේ සංකල්ප සඳහා වෙනස් ප්‍රවේශයක් අවශ්‍ය විය - වඩා ලාභදායී සහ පරිසර හිතකාමී වීමට.

මෙම මෝටරවල විශේෂ ලක්ෂණයක් වන්නේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයේ ඉහළ මට්ටමක පවතින කොටස්වල මතුපිට අතර ඇති ඉතා කුඩා හිඩැස් ය. එනම්, වැඩි දියර ලිහිසි තෙල් එවැනි හිඩැස්වල ස්ථාවර ආරක්ෂිත චිත්රපටයක් නිර්මාණය කළ හැකිය. මෙම කොටස් ඉතා හොඳින් ගැලපෙන නිසා ඇය පිස්ටන් මුදු සහ සිලින්ඩර අතර හිඩැස් මුද්රා කිරීමට අවශ්ය නොවේ. නමුත් බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් ඉහළම මට්ටමේ පවතී.

අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් මෝටර් ඔයිල් සියලු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ උපරිම එන්ජින් කම්පන හැකියාව සහතික කරයි. ලිහිසි තෙල් -35 ° C දක්වා උෂ්ණත්වයකදී පවා, ආරම්භයේදීම ක්ෂණිකව පාහේ කොටස් වෙත ළඟා වේ. මෙය එන්ජිමේ තෙල් සාගින්න ඉවත් කරයි, එය වේගවත් ඇඳුම් වලට මග පාදයි.

5W30 දුස්ස්රාවීතාවය තෙල් සඳහා අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

සරලව කිවහොත්, දුස්ස්රාවීතාවය යනු අභ්‍යන්තර බලවේගවල බලපෑම යටතේ තවත් අණුක ස්ථරයකට සාපේක්ෂව එහි එක් අණුක ස්ථරයක මාරුවට (චලනය) යම් ප්‍රතිරෝධයක් සැපයීම සඳහා තෙල්වල ගුණයයි. තෙල් සංයුතියේ ගුණාංග සඳහා උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය 5W30 යනු කුමක්ද යන්න තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඇමරිකානු මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද SAE වර්ගීකරණයේ රසායනාගාර පරීක්ෂණ ක්‍රමවේදයට අනුව එය නිෂ්පාදනයට පවරා ඇත. තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත - අඩු උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය.

Honda SAE 5W30 සියලුම කන්නයේ තෙල් 5W හි "ශීත" දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය සාමාන්‍ය එන්ජින් ක්‍රෑන්ක් කිරීම මෙන්ම තෙල් පොම්ප කිරීමේ හැකියාව -30 ° C දක්වා උෂ්ණත්වයක් සහතික කරන බවයි. ශීත සීතල තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී මෙම දර්ශක දෙකම වැදගත් වේ. ඒවා මනිනු ලබන්නේ විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් ය - විස්කෝමීටර.

ඉහළ උෂ්ණත්ව දර්ශකය 30. එහි අගයන් අංශක 100 සහ 150 එන්ජින් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී මනිනු ලැබේ. චාලක ද්‍රවශීලතාවය 100°C දී ද ගතික ද්‍රවශීලතාව 150°C දී ද මනිනු ලැබේ. ඔවුන් මෙය ලියන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි නැත: "දුස්ස්රාවීතාවයේ තෙල් 30 + 20-25 ° C දක්වා උෂ්ණත්වයකදී භාවිතා කිරීමට සුදුසුය." මෙය වැරදියි, මන්ද මෝටරය තුළ උෂ්ණත්වය බෙහෙවින් වැඩි ය. එපමණක්ද නොව, වායු උෂ්ණත්වය නොතකා එය බලහත්කාරයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ.

5W30 දුස්ස්රාවීතා මට්ටමක් සහිත තෙල් සංයෝග 5W20 හෝ 0W20 හි ඇති ඒවාට වඩා ඝනකමකි.ඔවුන් ඝන තෙල් පටලයක් සාදයි. එය භාවිතා කරන විට එන්ජිමේ නිෂ්කාශන වැඩි වුවහොත් එය කැඩී යාමේ අවදානම අඩුය. ඊට අමතරව, අඩු ග්රීස් අපතේ යනු ඇත. එන්ජිමේ දුර කිලෝමීටර් 100,000 ඉක්මවා ඇත්නම් දුස්ස්රාවීතාවය 5w30 සහිත හොන්ඩා තෙල් භාවිතා කළ යුතුය. මෙම කාලය වන විට, එය වැඩි දියර ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගනී. එය පිස්ටන් මුදු හරහා දහන කුටි තුළට විනිවිද යන අතර ඉන්ධන මිශ්‍රණය සමඟ එහි දැවී යයි. හේතුව එක හා සමානයි - හිඩැස් වැඩි වීම.

Honda Ultimate Full Synthetic 5W30

Honda සඳහා ඇමරිකානු සමාගමක් වන ConocoPhillips විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සම්පුර්ණ කෘතිම නිෂ්පාදනයක්. ඇමරිකානු API ප්‍රමිතිය මෙන්ම ඇමරිකානු-ආසියානු ILSAC විසින් පවරන ලද අගයන් මගින් එහි උසස් තත්ත්වය සනාථ වේ. ඒවායේ අගයන් SN සහ GF-5 වේ. නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ මෙම ලිහිසි තෙල් සංයුතිය ගුණාත්මක භාවයෙන් අනෙකුත් සමාන මෝටර් තෙල් අභිබවා යන බවයි. ඝණ කිරීෙම් ආකලන සමඟ ඒකාබද්ධව polyalphaolefins (PAO) වලින් සාදන ලද කෘතිම පදනමක් මඟින් 215 හි අතිවිශිෂ්ට දුස්ස්රාවිතතා දර්ශකයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් තරලය ද්රවීකරණය හෝ ඝන වීමකින් තොරව, සමස්ත ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය පුරා එහි සියලු උෂ්ණත්ව-දුස්ස්රාවීතා දර්ශක රඳවා තබා ගන්නා බවයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම නිෂ්පාදනයට ක්රීඩා ඇතුළු ඕනෑම රියදුරු විලාසයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. එන්ජිම අත්විඳිය හැකි අධික බරට එය බිය නොවේ.

2000 න් පසු නිෂ්පාදනය කරන ලද හොන්ඩා සහ ඇකුරා මෝටර් රථවල නවීන පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා මෙම තෙල් අදහස් කෙරේ. රුසියානු මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා ආදේශන අතර පරතරය කිලෝමීටර් 10 සිට 12 දහසක් දක්වා වේ.

හොන්ඩා ජෙනුයින් සින්තටික් මිශ්‍රණය 5W30

නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ මෙම තෙල් සංයුතියේ පදනම අර්ධ සින්තටික් බවයි. ඒ සමගම එය VHVI තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බව අවධාරණය කෙරේ. එය කුමක් ද? පිළිතුර සරලයි - ලිහිසි තෙල් ඛනිජ තෙල් වලින් සාදා ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, ගැඹුරු පිරිසිදු කිරීමේ ක්රමයක් භාවිතා කරනු ලැබේ - උත්ප්රේරක හයිඩ්රොක්රැකින්. මෙම තාක්ෂණය මඟින් කෘතිම ඒවාට ගුණාත්මකව ඉතා සමීප මූලික තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වේ. එහි එකම නරක දර්ශකය වන්නේ තාප ඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවයයි. එමනිසා, මෙම ලිහිසි තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කළ යුතුය. රුසියානු තත්වයන් සඳහා, මෙම අගය කිලෝමීටර 7 සිට 8 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී. ප්රධාන ලක්ෂණ ප්රායෝගිකව 100% සින්තටික් වලට වඩා පහත් නොවේ.

මෙම තෙල් ද ඇමරිකානු සමාගමක් වන ConocoPhillips විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. යුරෝපයේ මෙම ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න නිශ්චිතවම නොදනී. එය ජර්මනියේ විවිධ ඇසුරුම්වල සාදා ඇති බවට තහවුරු නොකළ තොරතුරු තිබේ. මීට අමතරව, ජපානයේ නිෂ්පාදිත ලිහිසි තෙල් ද ඇත - Honda Ultra LTD මෝටර් ඔයිල් SN 5W30, මෙන්ම මාලාවේ අනෙකුත් වර්ග - Ultra LEO සහ Ultra Gold. ඒවා ජපාන සංස්ථාව වන Idemitsu විසින් ටින් බහාලුම්වල නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

[සඟවන්න]

ප්රතිස්ථාපන කාල පරතරයන්

Honda SRV RD1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 සහ අනෙකුත් මාදිලි වසර සඳහා, නිෂ්පාදකයා අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 15 දහසකට පසුව ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට උපදෙස් දෙයි. පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් මත ධාවනය වන මෝටර් රථවල තරල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෙම නියමය පරිපූර්ණ තත්වයන් යටතේ වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී අදාළ වේ. මෝටර් රථය විශාල නගරයක භාවිතා කරන්නේ නම් සහ බොහෝ විට ආරම්භක මාදිලියේ (රථවාහන තදබදයේ) හෝ අධික දූවිලි සහිත මාර්ගවල ක්රියා කරයි නම්, ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 10 දහසක් දක්වා අඩු කළ යුතුය. ප්රශස්ත තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය කිලෝමීටර 7500-10000 කි.

යූරි ඩෙන්ජර් පරිශීලකයා Honda SRV මෝටර් රථයක ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන ආකාරය ගැන කතා කළේය.

පහත රෝග ලක්ෂණ මතු වුවහොත් ආදේශන වාර ගණන අඩු විය හැක:

1. විදුලි ඒකකය වෙනදාට වඩා හයියෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත්තේය. අතුල්ලන කොටස් සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි කර ඇත්නම්, ඒවා ක්‍රියාත්මක වන විට බාහිර ශබ්ද නිකුත් නොකරයි. එහි ගුණාංග නැති වූ පැරණි තෙල් භාවිතා කරන විට, එන්ජිම විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් ධාවනය කරනු ඇත, එය ආරම්භ වන විට මෙය විශේෂයෙන් පැහැදිලි වේ. ද්රවයේ මුල් ලක්ෂණ නොමැති නම්, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මූලද්රව්ය වැඩි ඝර්ෂණයකට යටත් වේ. පද්ධතියේ ලිහිසි තෙල් මට්ටම අඩු වන විට, රියදුරුට ලෝහ කොටස් වලින් ශබ්ද ඇසෙනු ඇත. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ඒකකයේ දියර පරිමාව විවේචනාත්මක මට්ටමට අඩු වී ඇති බවයි. මෝටර් රථ හිමිකරු වහාම ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට හෝ පද්ධතියට එකතු කිරීමට අවශ්ය වේ.
2. මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයා පිටාර වායූන් දකිනවා හෝ දැනේ. පරිසර හිතකාමීත්වය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නවීන මෝටර් රථ, ගෙවී ගිය එන්ජින් සහිත පැරණි මෝටර් රථවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස උසස් වේ. උත්ප්රේරක පරිවර්තක සමඟ බලශක්ති ඒකක සන්නද්ධ කිරීම සහ සැලසුම් ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන එන්ජිමක් පිටාර ගැලීම නිපදවන්නේ නැත. උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට, පැහැදිලි පිටාර වායූන් මෆ්ලර් වලින් පිටතට පැමිණේ. පයිප්පයෙන් දුම වැනි පිටාර ගැලීමක් දිස්වන්නේ නම්, මෙය එහි ගුණාංග නැති වී ඇති අඩු ගුණාත්මක තෙල් භාවිතය පෙන්නුම් කරයි. පිටවන වායූන් තුළ දැවෙන ග්රීස් සුවඳක් නොතිබිය යුතුය.
3. එන්ජිම අස්ථායීව ක්රියා කිරීමට පටන් ගත්තේය. භාවිතා කරන ලද තෙල්වල ක්ෂුද්‍ර අංශු සෑදී පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය අවහිර කරයි. එබැවින්, පද්ධතිය හරහා ලිහිසි තෙල් සංසරණය කඩාකප්පල් වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බලශක්ති ඒකකය නියත වේගයකින් ක්රියා කළ නොහැක. ඔබ ගෑස් පැඩලය එබූ විට, මුලින්ම සුළු අඩුවීමක් දැනේ.
4. මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ තෙල් කෑන් ස්වරූපයෙන් දර්ශකයක පෙනුම. උපකරණ පුවරුවේ ඇති අයිකනය දැල්වීමට හේතුව වෙනස් විය හැකි නමුත් එය සාමාන්‍යයෙන් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියේ එන්ජින් තරලයක් නොමැතිකම සමඟ සම්බන්ධ වේ.

තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ තෙල් මොනවාද?

Honda CRV සඳහා සුදුසු තෙල් මොනවාදැයි අපි සමීපව බලමු. නිෂ්පාදකයා විසින් B20B එන්ජින් මුල් නිෂ්පාදන තරල සමඟ පිරවීම නිර්දේශ කරයි. මෙය Honda Ultra LTD 5W 30 SM නිෂ්පාදනයට යොමු වේ. මුල් පිටපත ජපානයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිකුත් කෙරේ. ඇමරිකානු නිෂ්පාදිත තෙල් - Honda 5W30. සාමාන්‍යයෙන්, ජපන් දියරයේ මිල ලීටර් හතරක බෝතලයක් සඳහා රූබල් 1,800 ක් පමණ වන අතර එකම කැනිස්ටරයේ ඇමරිකානු තෙල් සඳහා දළ වශයෙන් රූබල් 1,500 ක් පමණ වෙනස් වේ.

Honda ලිහිසිකරණ පද්ධතිය සඳහා මුල් නිෂ්පාදනය

2007 සිට, නිෂ්පාදකයා Honda විසින් Mobil 1 සැලකිල්ලෙන් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට අවසර දී ඇත, එය ජපන් මෝටර් රථයක එන්ජිමට Honda Gold තෙල් වත් කිරීමට අවසර ඇත. එසේ කිරීමේදී දුෂ්කරතා ඇති වුවද ඔබට එය දේශීය වෙළඳපොලේ සොයාගත හැකිය. මෙම නිෂ්පාදනය එහි අධික පිරිවැය නිසා අපගේ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ජනප්රිය නොවේ. නිෂ්පාදකයා තම මෝටර් රථවල එන්ජින්වල Castrol, Shell, Chevron, Zik හෝ Eneos තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම නිෂ්පාදන එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර බිත්ති මත තැන්පතු සහ සබන් විශාල ප්‍රමාණයක් ඉතිරි කරන අතර එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ තවදුරටත් ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි. නිෂ්පාදකයා විශේෂයෙන් හොන්ඩා එන්ජින්වල රුසියාවේ නිපදවන තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත Honda SRV 5 2002-2006 සඳහා, නිෂ්පාදකයා API SJ හෝ SL ප්‍රමිතියට ගැලපෙන තරල භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. දුස්ස්රාවීතාවයේ ශ්රේණිය වැදගත් නොවේ, එය දේශගුණික මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් මත රඳා පවතී. යුරෝපයට සපයන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත 2007-2012 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද SRV 3 මෝටර් රථ සඳහා, ACEA A1/B1, A3/B3 හෝ A5/B5 සම්මත තරල භාවිතයට අවසර ඇත. යුරෝපීය රටවලට මෝටර් රථ සපයා නොමැති නම්, තෙල් සඳහා අවශ්‍යතා වෙනස් වේ - නිෂ්පාදිතය API SL පිරිවිතර හෝ ඊට වැඩි විය යුතුය. දුස්ස්රාවිතතා ශ්රේණිය ද මෙහි වැදගත් නොවේ.

ඩීසල් එන්ජින්වලදී, Honda SRV මෝටර් ඔයිල් ලිහිසි තෙල් හෝ ACEA C2 හෝ C3 ප්‍රමිතියට ගැලපෙන වෙනත් තෙල් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. 2013 දී යුරෝපයට සපයන ලද පෙට්‍රල් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත SRV 4 මාදිලියේ ACEA A3/B3, A5/B5 පන්තියේ තරල භාවිතා කළ යුතුය. මෝටර් රථය යුරෝපීය රටවල ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් ප්‍රමිතිය API SM විය යුතුය, Honda SRV මෝටර් ඔයිල් තෙල් භාවිතා කළ හැකිය. 2015 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් ලීටර් 2 සහ 2.4 ක පරිමාවකින් ACEA පන්තියේ A1 / B1, A3 / B3 හෝ A5 / B5 තරල වලින් පුරවා ඇත. ඩීසල් ඒකකවලදී, Honda Diesel Oil 1 ලිහිසි තෙල් හෝ ACEA C2 සහ C3 සම්මත නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

CR-V සඳහා මුල් තෙල්

පෙරහන් තේරීම

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ එන්ජින් තරලයෙන් දූෂක පෙරීමට හැකි උසස් තත්ත්වයේ පෙරහනක් තෝරා ගත යුතුය. නිල රෙගුලාසි වලට අනුව, Honda සන්නාම පෙරහන් උපාංග භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔවුන් නොමැති විට, Bosch, VIK, Sakura, PIAA, Japanparts, Kamoka, AMC, Starline, Clean Filters, Profit ආදියෙන් තෙල් පෙරහන් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

පරිශීලක සමාලෝචන වලට අනුව, මුල් පෙරහන් සහ Bosch නිෂ්පාදන හොඳම විකල්පයන් ලෙස සැලකේ.

මට්ටම පාලනය සහ අවශ්ය පරිමාව

ඔබ එන්ජිමට කොපමණ ලිහිසි තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න තේරුම් ගැනීමට, එහි පරිමාව පිළිබඳ සියලු නිර්දේශ අඩංගු තාක්ෂණික අත්පොත කියවන්න. දියර ලීටර් 4 ක් පමණ ලීටර් දෙකක බලශක්ති ඒකකවලට වත් කරනු ලැබේ; මට්ටම පාලනය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ හුඩ් විවෘත කර එන්ජිම තුළ ස්ථාපනය කර ඇති ඩිප්ස්ටික් සොයා ගන්න. එය ඉවත් කර ඉතිරි තෙල් වලින් එය පිරිසිදු කරන්න සීතල එන්ජිමක් මත රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ. ඉන්පසු ඩිප්ස්ටික් එක නැවත දමා නැවත ඉවත් කරන්න. ඉතා මැනවින්, ලිහිසි තෙල් මට්ටම MIN සහ MAX ලකුණු දෙක අතර විය යුතුය. වැඩිපුර තෙල් තිබේ නම්, එය ඉවතට ගත යුතුය, අඩු නම්, එය එකතු කරන්න.

DIY තෙල් වෙනස් කිරීම

2, 3 හෝ 4 පරම්පරාවේ Honda SRV එන්ජිමක තෙල් ඔබටම වෙනස් කළ හැකිය.

මෙවලම් සහ ද්රව්ය

කල්තියා සූදානම් කරන්න:

• නැවුම් තෙල්;
• පෙරහන් උපාංගය;
• කාණු කුහරය සඳහා නව මුද්රාව;
• යතුරු කට්ටලයක්;
• පෙරහන අදින්න, දාමය හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• භාවිතා කරන ලද ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන කන්ටේනරය - බාල්දියක්, බේසමක් හෝ කපන ලද බෝතලයක්.

පරිශීලක Andrey Florida විසින් Honda SRV එන්ජිමක ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පැහැදිලිව පෙන්නුම් කළේය.

ක්රියා ඇල්ගොරිතම

1. මෝටර් රථය වළක් සහිත ගරාජයකට හෝ උඩින් ගමන් කරන්න. හැකි නම්, සෝපානයක් භාවිතා කරන්න, එය වඩාත් පහසු වනු ඇත. ටික වේලාවක් රැඳී සිටින්න, එන්ජිම සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න, නමුත් ඒකකය සීතල නොවිය යුතුය. උණුසුම් තෙල් පද්ධතියෙන් උපරිම තරල ඉවත් කිරීමට කදිම දුස්ස්රාවීතාවය ඇති බැවින්.
2. වාහනයේ පතුලට නඟින්න, ලිහිසි තෙල් ඉවතට ගැනීමට භාවිතා කරන සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ සිදුරක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. අපද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම සඳහා බඳුනක් යට තබන්න. යතුරකින් ප්ලග් එක ගලවන්න; මෙය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමෙන් තරලය ගලා යාමට පටන් ගනී. අපද්රව්ය බැහැර කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් පැය භාගයක් ගතවනු ඇත.
3. ග්‍රීස් බැස ගිය පසු, සිදුරු ප්ලග් එක තද කර පිරවුම් බෙල්ල විවෘත කරන්න. එය හරහා, බල ඒකකයේ පරිමාව අනුව එන්ජිමට ෆ්ලෂ් ඔයිල් ලීටර් 4-5 ක් පමණ එකතු කරන්න. තොප්පිය මත ඉස්කුරුප්පු කර එය උණුසුම් කිරීමට එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. ඔබට පරීක්ෂණ ධාවකයක් සිදු කළ හැකිය, නැතහොත් පෙට්ටියේ ඇති සියලුම ගියර් එකින් එක සම්බන්ධ කර, විප්ලව ගණන වැඩි කිරීමට ගෑස් එකතු කරන්න. තෙල් පද්ධතියේ සියලුම නාලිකා හරහා ෆ්ලෂ් කිරීමේ නියෝජිතයා විසුරුවා හැරීමට මෙය ඉඩ සලසයි.
4. ජලාපවහන ක්රියාපටිපාටිය නැවත නැවතත් දියරයේ ගුණාත්මකභාවය ඇගයීමට ලක් කරන්න. සේදීම ඉතා අපිරිසිදු නම්, අඳින නිෂ්පාදන, කාබන් තැන්පතු හෝ තැන්පතු එහි පවතී නම්, පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලිය නැවත නැවතත් කළ යුතුය. නමුත් සාමාන්යයෙන් අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීමට එක් වරක් ප්රමාණවත් වේ.
5. කාණු ප්ලග් එක මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න, පළමුව එය මත නව ගෑස්කට් එකක් ස්ථාපනය කර පෙරණය විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කරන්න. එය අතින් ගලවා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. එය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, අදින්නෙකු භාවිතා කරන්න. උපාංගයක් නොමැති නම්, එන්ජින් මූලද්රව්ය වලට හානි නොවන පරිදි, නූල්වලින් ඉවතට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ පෙරහන උපාංගය එහි පතුලට සමීපව සිදුරු කරන්න. මෙවලම ලීවරයක් ලෙස භාවිතා කරමින් පෙරහන වාමාවර්තව ගලවන්න.
6. එන්ජින් ඔයිල් ග්‍රෑම් 100 ක් පමණ වත් කිරීමෙන් පසු ආසනයට නව පෙරනයක් සවි කරන්න. උපාංගයේ නූල් පෙදෙසෙහි දියර සමග ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය රබර් කළ ෆ්ලැන්ජ් ඇත. මෙය සිදු කරනුයේ ක්‍රියාත්මක වන විට පෙරණය ස්ථාපන අඩවියට නොගැලපෙන පරිදි ය. එසේ නොමැති නම්, පසුව ඉවත් කිරීම දුෂ්කරතා ඇති කරයි.
7. පිරවුම් බෙල්ල හරහා, පද්ධතියට නාමික පරිමාවට අනුරූප තෙල් එකතු කරන්න. දියර මට්ටම ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් පාලනය වේ. ලිහිසි තෙල් ප්‍රමාණය MIN සහ MAX ලකුණු අතර ඇති බව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ.
8. පිරවුම් තොප්පිය මත ඉස්කුරුප්පු කර පරීක්ෂණ ධාවකයක් සිදු කරන්න. ඉන්පසු මෝටර් රථය නැවත ගරාජය තුළට ගෙන ගොස් විනාඩි 30 කට පසු එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම් ලිහිසි තෙල් එකතු කරන්න. දියර කාන්දුවීම් සඳහා කාණු ප්ලග් එකද පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබේ මෝටර් රථ එන්ජිමේ මෝටර් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට කාලයයි: මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය සඳහා හොඳම තේරීම Honda තෙල් වේ. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා මූලික නිර්දේශ, සියලු සූක්ෂ්මතා සහ විස්තර සැලකිල්ලට ගනිමින්, සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයා විසින් ලබා දෙනු ලැබේ - Honda Motor. පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරමින් ඔබට ඔවුන්ගේ සේවා මධ්‍යස්ථානයේදී හෝ ඔබම ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ හැකිය.

වාහන විශේෂාංග

අපි Honda එන්ජින් ගැන කතා කරන විට, අපි සෑම විටම පාහේ අදහස් කරන්නේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය නොකර දැඩි තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බලහත්කාර එන්ජින් ය. ඒ අතරම, පටි එන්ජින් සහිත සහ දාම එන්ජින් සහිත ආකෘති ඇත. දෙවැන්න 2001 දී වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර මෙම එන්ජින් වලින් සමන්විත ඒවා අතර වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වූයේ Honda Fit (L13A, L15A, B16B) සහ Honda Accord (F20B, F23A) නම් වූ වෙළඳ නාමයි. සහ පටි අතර, Honda Civic (D15B) සහ Honda H RV (D16A) ජනප්රියයි.

ඔබේ එන්ජිම ගැන සැලකිලිමත් වීම ආරම්භ වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමෙනි. සෑම කිලෝමීටර 7,000-8,000 කට වරක් එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි. මෙම ප්‍රවේශය ජපන් නඩත්තු සේවා සඳහා සාමාන්‍ය වේ, නමුත් තෙල් නිෂ්පාදකයින් කියා සිටින්නේ තරලයේ ආයු කාලය කිලෝමීටර 40,000 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි. . අනෙක් අතට, සියලුම හොන්ඩා හිමිකරුවන් පාහේ දනිති, උපදෙස් වල එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම සඳහා නිර්දේශිත කාලය සැමවිටම අපගේ මෝටර් රථ මෙහෙයුම් කොන්දේසිවල යථාර්ථයන් සමඟ නොගැලපේ.

එම කිලෝමීටර් 8,000 න් පසු පෙරහන් ආදේශ කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ද ඇත, එසේ නොමැති නම් එන්ජිම වැඩි අවදානමකට නිරාවරණය වේ. එන්ජින් ඔයිල් සහ පෙරහන් වෙනස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් එකවර සිදු කරනු ලැබේ, මෙය ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයකින් වඩා ලාභදායී වේ.

ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සහ ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම

හොන්ඩා සඳහා තෙල් වෙනස් කරන්නේ කවදාදැයි ඔබම සොයා ගැනීමට, ඔබ එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම මැනීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් වැනි ප්‍රයෝජනවත් උපාංගයක් ලබා ගත යුතුය. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, Honda Accord හෝ Accord Euro සඳහා මෙන්ම Honda Jazz සඳහා, එන්ජිම නිසි ලෙස උණුසුම් වීමට ඉඩ දීමෙන් පසුව, ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම මැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර මෙයද සිදු කෙරේ. ඩිප්ස්ටික් කඩමාල්ලකින් පිස දමනු ලැබේ, පසුව පිරවුම් කුහරයට පහත් කරනු ලැබේ. ඩිප්ස්ටික් මත ඇති තරල මට්ටම පහළ ලකුණට ආසන්න නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ තරලය එකතු කළ යුතු බවයි. Honda Accord ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථ සඳහා (විශේෂයෙන්, Accord 7 හෝ Euro) API SG, SH හෝ SJ SAE එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීම විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරයි. යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන දේශගුණය මත පදනම්ව දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගත යුතුය.

උදාහරණයක් ලෙස, එය 0W-20, 0W-40, 5W-30 හෝ 15W-40 විය හැකිය. මෙම කාරණයේදී, ඔබ උනන්දුවක් දක්වන කලාපයේ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය භාවිතා කරන අයගෙන් විස්තර සොයා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. පිළිතුර සංසදවල හෝ පාරිභෝගික සේවා ඇමතීමෙන් සොයාගත හැකිය. මෙම ලැයිස්තුව Honda Jazz සඳහාද අදාළ වේ, එබැවින් ඔබට එය මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය ජපන්, චීන හෝ තායිවාන සම්භවයක් (විශේෂයෙන් දෙවන පරම්පරාව) නම්, ඔබට ACEA ප්‍රමිතියට අනුව Honda A3/B3 හෝ A5/B5 සන්නාමය සඳහා මුල් මෝටර් ඔයිල් මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව මනසේ තබාගෙන නිර්මාණය කර ඇති සින්තටික් තෙල් දැනටමත් යුරෝ 4 සහ යුරෝ 5 අවශ්‍යතා සපුරාලන අතර ඒවා වඩාත් පරිසර හිතකාමී සහ ලාභදායී වේ. 2014 ආරම්භයේ සිට රුසියාවට ආනයනය කරන ලද සියලුම මෝටර් රථ සඳහා යුරෝ ප්රමිතියට අනුකූල වීම අනිවාර්ය වේ. තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සඳහා යුරෝපීය ප්‍රමිතීන් ඇමරිකානු ඒවාට වඩා දැඩි බව සලකා බැලීම වටී.

වෙළඳ නාම කොතරම් ප්‍රසිද්ධ වුවත් විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ තෙල් මිශ්‍ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. දේශීය හා විදේශීය ලිහිසි තෙල් මිශ්ර කිරීම සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, රුසියාවේ හෝ CIS රටවල නිපදවන තෙල් Honda සඳහා සුදුසු නොවේ.

මෙම රීතියට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීමෙන් එන්ජිමට හානි විය හැක.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම

Honda එන්ජිමක එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම සඳහා, කාර්යය පෙරහන වෙනස් කිරීම හෝ එන්ජිම විසුරුවා හැරීම මත පදනම්ව ඔබට තෙල් ලීටර් 3.5 සිට 4 දක්වා අවශ්ය වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, පරිභෝජනය ලීටර් 4 ට වඩා මඳක් වැඩි විය හැකි බැවින්, ඔබට වෙනත් බහාලුමකින් අවශ්‍ය මට්ටමට ටිකක් එකතු කළ යුතු බැවින්, සංචිතයක් සමඟ දියර ගැනීම සුදුසුය.

තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථය සඳහා වළක් හෝ උඩින් ඇති ගරාජයක් භාවිතා කළ යුතුය. මෙය තෙල් වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු සහ වේගවත් කරයි. Honda එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ එය උණුසුම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. නමුත් තෙල් ඉතා උණුසුම් තත්වයකට ගෙන ඒම අවශ්ය නොවේ. එය පහසුවෙන් පිටතට ගලා යන බව සහතික කිරීම ප්රමාණවත්ය.

මෝටර් රථය යටට නැඟීමෙන් පසු, ඔබ භාවිතා කළ තෙල් සඳහා කන්ටේනරයක් තබා කාණු සිදුරෙන් කවරය සොයාගෙන ඉවත් කළ යුතුය. කවරයේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සිදු කරනු ලබන්නේ යතුරක් භාවිතයෙන් ය. උණුසුම් තෙල් යට ඔබේ දෑත් නොදැමීමට උත්සාහ කරන්න. විනාඩි 30 කට පසු. තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වත් කළ යුතුය.

විනාඩි 30 කට පසු. ඔබට තෙල් පෙරහන සහ කාණු ගෑස්කට් වෙනස් කළ හැකිය. අවසාන අදියරේදී, අවශ්ය නව තෙල් ප්රමාණය පිරවුම් කුහරය හරහා වත් කරනු ලැබේ. ප්රධාන දෙය නම් ඩිප්ස්ටික් මත ඇති සලකුණ අවම මට්ටමට වඩා අඩු නොවේ. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, එය ටෙස්ට් ධාවකයක් සිදු කිරීම සහ මෝටර් රථයේ යටි පැත්ත නැවත පරීක්ෂා කිරීම ප්රමාණවත් වේ. කාන්දුවීම් සොයාගත නොහැකි නම්, සියල්ල නිවැරදිව සිදු කර ඇත. නමුත් ඔබ ඔබේ හැකියාවන් ගැන සැක කරන්නේ නම්, අවදානම් නොගෙන ඔබේ මෝටර් රථය විශේෂඥයින්ට භාර දීම වඩා හොඳය.

Honda HR V විචල්‍යයේ තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය අවස්ථාවන්හිදී, "HMMF" හෝ "CVTF" ලෙස සලකුණු කර ඇති මුල් ඔක්සෝල් පමණක් භාවිතා කරන්න. කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳව සැකයක් ඇති අය ඉහත විකල්පයන්ට අමතරව නිෂ්පාදකයාගෙන් මුල් පිටපත සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන වෙනත් ප්‍රතිසමයක් නොමැති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. HMMF හි අවශ්‍ය සිසිලන ආකලන පමණක් නොව, ප්‍රතිවිරුද්ධ කාර්යයන් දෙකකට එකවර සහාය දක්වන අද්විතීය සංරචක ද අඩංගු වේ: ලිහිසි කිරීම සහ ඝර්ෂණය වැඩි දියුණු කිරීම.

මෙම සංයුතිය සාමාන්‍ය වන්නේ මුල් තෙල් සඳහා පමණි, එබැවින් විචල්‍යයට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න ඔබ බොහෝ දේ ගැන සිතිය යුතු ප්‍රශ්නයක් නොවේ.

විචල්‍යයේ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම

තෙල් වෙනස් කිරීම තරමක් සරල ක්රියාවලියකි. උදාහරණයක් ලෙස, Honda Fit විචල්‍යයකට නව තෙල් පිරවීම සඳහා, විශේෂිත සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවේ. හැකි නම්, මෝටර් රථය අපේක්ෂිත මට්ටමට ඔසවා තැබීම වඩාත් පහසු වේ, නමුත් එසේ නොවේ නම්, ඔබට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා තැබිය හැකිය. මුලින්ම එන්ජිම උණුසුම් කිරීම ඉතා වැදගත් වන අතර, සිසිලන විදුලි පංකාව අවම වශයෙන් එක් වරක් ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව පමණක් එය නිවා දමන්න. පලිහ ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා කාණු කුහරය ආවරණය කරන ප්ලග් එක ගලවා දැමිය යුතුය.

මෙය හානියක් විය හැකිය.

ඉන්පසු නව මුද්‍රා සෝදන යන්ත්‍රයක් භාවිතයෙන් ප්ලග් එක එහි ස්ථානයට ගෙන එන අතර තෙල් විචල්‍යයට වත් කරනු ලැබේ. ඉන් පසු මඩ ආරක්ෂකයා එහි ස්ථානයට ගෙන එනු ලැබේ. Honda Fit එකක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබට ලිහිසි තෙල් ලීටර් 3 කට වඩා ටිකක් අවශ්ය වනු ඇත. නමුත් විචල්‍යයේ ඇති තරලය දිගු කාලයක් තිස්සේ වෙනස් කර නොමැති නම් හෝ එය දැනටමත් තරමක් පැරණි නම්, ඔබට සෑම කිලෝමීටර 200 කට වරක් 2-3 වතාවක් මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. 2013-2015 දෙවන පරම්පරාවට අයත් නව CVT සඳහා. නිකුත් කිරීම, වැඩි දියුණු කරන ලද HCF-2 ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය යුරෝ ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 35,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.

Honda එන්ජිමක තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වීම වැනි ගැටලුවක් ඇති වූ විට, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මුලින්ම කරන්නේ කපාට කඳේ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. එවැනි තොප්පියක ප්රධාන කාර්යය වන්නේ කපාට ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වන තෙල් කුඩා ප්රමාණයක් පමණක් ගමන් කිරීමට ඉඩ දීමයි. නමුත් කාලයත් සමඟ තොප්පි අඳින අතර එම නිසා තෙල් පරිභෝජනය තියුනු ලෙස වැඩි වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන්ට තෙල් මුද්‍රා ආදේශ කළ හැකිය, නමුත් අවශ්‍ය දැනුම හා අත්දැකීම් නොමැති අයට මෙන්ම මෙම වර්ගයේ අලුත්වැඩියාව සඳහා විශේෂ මෙවලමක් සඳහා කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. එපමණක් නොව, එවැනි මෙහෙයුම් සඳහා මිල ගණන් එතරම් ඉහළ නැත.

සෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙක්ම නිශ්චිත එන්ජින් වර්ගයක් සඳහා සුදුසු ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ වාහන අත්පොතෙහි නියම කරයි. අපගේ ලිපියෙන් අපි Honda CR-V සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් ගැන කතා කරමු.

යෝජනා ක්රමය 1. මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්ව පරාසය අනුව දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගැනීම.

රූප සටහනට අනුව, ඔබ පහත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතුය:

• 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ -30 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට + 40 0 ​​C (හෝ ඊට වැඩි);

Honda CR-V III 2007 - 2012 මාදිලි වසර

Honda CRV මෙහෙයුම් උපදෙස් මත පදනම්ව, මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා පහත පිරිවිතරයන් සපුරාලන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ.

1. යුරෝපයට සපයන ලද මෝටර් රථ:

• ACEA පද්ධතියට අනුව - තෙල් වර්ග A1/B1, A3/B3 හෝ A5/B5.

එවැනි මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීම ඉන්ධන මිශ්රණය සුරැකීමට උපකාරී වේ. Honda CRV සඳහා ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමට, රූප සටහන 1 භාවිතා කරන්න.

යෝජනා ක්රමය 2. වාහනය ක්රියාත්මක වන කලාපයේ උෂ්ණත්ව දර්ශක මත පෙට්රල් මෝටර් රථ (යුරෝපයට සපයනු ලබන) තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය මත යැපීම.

මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව එය වත් කිරීම අවශ්ය වේ:

• 0W-20, 0W-30; 5W-30 -30 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට + 40 0 ​​C (හෝ ඊට වැඩි) පරාසයක උෂ්ණත්වවලදී;
• 5W-30 -20 0 C සිට + 40 0 ​​C (සහ ඉහළ) උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ

0W-20 ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.

1. යන්ත්‍ර යුරෝපයට සපයා නැත.

අත්පොතට අනුව, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් පරාමිතීන් ඇති මුල් හොන්ඩා මෝටර් ඔයිල් එන්ජින් තරල පිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:

• API ප්‍රමිතියට අනුව - තෙල් පන්ති SL හෝ ඊට වැඩි.

දුස්ස්රාවීතා දර්ශක මත පදනම්ව, යෝජනා ක්රමය 2 අනුව මෝටර් තෙල් තෝරා ගනු ලැබේ.

රූප සටහන 3. මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය මත පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා (යුරෝපයට සපයනු නොලැබේ) එන්ජින් ඔයිල් ඝණකම රඳා පැවතීම.

යෝජනා ක්රමය 2 අනුව, පහත සඳහන් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරනු ලැබේ:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, වායු උෂ්ණත්වය -30 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට + 40 0 ​​C (හෝ ඊට වැඩි) නම්;
• 10W-30; 10W-40 -20 0 C සිට + 40 0 ​​C (සහ ඉහළ) උෂ්ණත්ව පරාසයක.
• 15W-40 -15 0 C සිට + 40 0 ​​C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී (සහ ඉහළ).

* - එන්ජින් ඔයිල් මට්ටමේ සංවේදකයක් සහිත වාහන සඳහා, නිශ්චිත තෙල් භාවිතා නොකෙරේ.

0W-30 දියර පිරවීමෙන් දැවෙන මිශ්රණය සුරැකීමට උපකාරී වේ.

ඩීසල් කාර්

• මුල් Honda මෝටර් ඔයිල් මෝටර් ලිහිසි තෙල්;

මෝටර් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ යෝජනා ක්රමය 3 අනුව තෝරා ගනු ලැබේ.

යෝජනා ක්රමය 4. මෝටර් රථයෙන් පිටත උෂ්ණත්වය මත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා මෝටර් තෙල්වල ද්රවශීලතාවය මත යැපීම.

යෝජනා ක්රමය 3 හි විකේතනය යෝජනා ක්රමය 2 ට සමාන වේ.

0W-30 මෝටර් තරල භාවිතා කිරීමෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට හැකි වේ.

2013 Honda CR-V IV

ගැසොලින් බල ඒකක

අත්පොතට අනුව, පහත සඳහන් ලක්ෂණ ඇති මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ:

1. යන්ත්‍ර යුරෝපයට සපයන ලදී

• ACEA වර්ගීකරණයට අනුව - A3 / B3, A5 / B5;
• SAE 0W-20 වර්ගීකරණයට අනුව.

0W-20 මෝටර් ඔයිල් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට හැකි වේ.

1. යුරෝපයට සපයා නැති වාහන:

• මුල් Honda මෝටර් තෙල් ලිහිසි තෙල්;
• API වර්ගීකරණයට අනුව - SM හෝ ඊට වැඩි.
• යෝජනා ක්රමය 4 අනුව ද්රවවල දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් තෝරා ගනු ලැබේ.

යෝජනා ක්රමය 5. උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් අනුව මෝටර් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය.

රූප සටහනට අනුව, ඔබ ලිහිසි තෙල් වත් කළ යුතුය:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, -30 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට + 40 0 ​​C (හෝ ඊට වැඩි) දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසයක;
• 10W-30; වායු උෂ්ණත්වය -20 0 C සිට + 40 0 ​​C (සහ ඊට වැඩි) නම් 10W-40.
• 15W-40 -15 0 C සිට + 40 0 ​​C (සහ ඊට වැඩි) උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ

5W-30 එන්ජින් තරලය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.

ඩීසල් කාර්

අත්පොතට අනුව, මෝටර් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරනු ලැබේ:

1. යුරෝපයට සපයන ලද මෝටර් රථ

• හොන්ඩා සන්නාමය සහිත තරල;
• ACEA අවශ්යතා අනුව - C2 හෝ C3.
• SAE 0W-30 අනුව (ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ), නිශ්චිත මෝටර් තෙල් නොමැති නම්, 5W-30 පුරවන්න.

1. යුරෝපයට වාහන සපයා නැත

Honda CR-V IV 2.0 2015 නිකුතුව

පෙට්‍රල් වලින් ධාවනය වන කාර් එන්ජින්.

උපදෙස් මත පදනම්ව, ඔබ පහත සඳහන් පරාමිතීන් සමඟ මෝටර් තෙල් වත් කළ යුතුය:

• හොන්ඩා සන්නාමය සහිත ලිහිසි තෙල්;
• ACEA වර්ගීකරණයට අනුව - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• SAE 0W-20 ට අනුව, නිශ්චිත ලිහිසි තෙල් නොමැති විට, එය 0W-30 හෝ 5W-30 වත් කිරීමට අවසර ඇත.

ඩීසල් කාර්

• සන්නාමගත කාර් තෙල් Honda Diesel Oil #1.0;
• ACEA වර්ගීකරණ පද්ධතියට අනුකූලව - C2 හෝ C3.

Honda CR-V IV 2.4 2015 නිකුතුව

රුසියාව, යුක්රේනය, කසකස්තානය, බෙලරුස් යන රටවලට යන්ත්‍ර සපයනු ලැබේ

මෝටර් තෙල් සඳහා අවශ්‍යතා පහත පරිදි වේ:

• ACEA සම්මතයට අනුව - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• SAE 0W-20 ප්‍රමිතීන්ට අනුව, එවැනි ද්‍රවයක් නොමැති නම්, 0W-30 හෝ 5W-30 භාවිතා කරන්න.

රුසියාව, යුක්රේනය, කසකස්තානය සහ බෙලරුසියාවට සපයන යන්ත්ර වලට අමතරව

• හොන්ඩා සන්නාමය සහිත තරල;
• API වර්ගීකරණයට අනුකූලව - SM හෝ ඊට වැඩි.
• යෝජනා ක්රමය 5 අනුව දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගනු ලැබේ.

යෝජනා ක්රමය 6. පරිසර උෂ්ණත්වය මත ලිහිසි තරලවල දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ මත යැපීම.

යෝජනා ක්රමයට අනුව, මෝටර් තෙල් භාවිතා කරනු ලැබේ:

• 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ -30 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට + 40 0 ​​C (හෝ ඊට වැඩි);
• 10W-30; 10W-40 උෂ්ණත්වවලදී -20 0 C සිට + 40 0 ​​C (සහ ඉහළ).
• 15W-40 -15 0 C සිට + 40 0 ​​C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී (සහ ඉහළ).

නිගමනය

මෝටර් තෙල් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ පදනම (කෘතිම, අර්ධ කෘතිම, ඛනිජ ජලය) පමණක් නොව, ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ශීත ඍතුව සහ ගිම්හානය සඳහා ද්රව විවිධ ද්රවශීලතාවයක් ඇත, ඒවා සමය අනුව වත් කරනු ලැබේ. පළමුවැන්න එන්ජිම උණුසුම් නොවී ආරම්භ වන බව සහතික කරයි, දෙවැන්න මෝටරය අධික උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. Honda CR-V සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් මෝටර් රථයේ ඉංජිනේරුවන් විසින් අත්පොතෙහි දක්වා ඇත. එහි භාවිතය එන්ජිම සහ ලිහිසි තෙල් පද්ධතියට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් වල, නිෂ්පාදකයා සන්නාමගත මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීමට අවධාරනය කරන අතර විවිධ වර්ගයේ ආකලන එකතු කිරීම පිළිගත නොහැකි බව පෙන්නුම් කරයි.