(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script");s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
මෝටර් තෙල් දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය
මෝටර් ඔයිල් ඉතා ක්‍රියා කරන බව දන්නා කරුණකි වැදගත් කාර්යයඑන්ජිම තුළ - සංසර්ග කොටස් ලිහිසි කිරීම, සිලින්ඩරවල තද බව සහතික කිරීම සහ සියලු ඉන්ධන දහන නිෂ්පාදන ඉවත් කිරීම. සියලුම මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ තෙල් ආසවනය කර එයින් බර කොටස් වෙන් කිරීම සහ ලබා දී ඇති කට්ටලයක් මගිනි කාර්ය සාධන ලක්ෂණවිවිධ වර්ගයේ ආකලන භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත.
එකක් වඩාත්ම වැදගත් ගුණාංගඕනෑම මෝටර් තෙල් එහි දුස්ස්රාවීතාවය තීරණය වේ. තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය පවත්වා ගැනීමේ හැකියාවයි අවශ්ය ගුණාංගදී ඇති උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ, එනම් ද්රවශීලතාවය පවත්වා ගනිමින් සංසර්ග කොටස් අතර රැඳී සිටීම. උෂ්ණත්ව පරාසය එන්ජිමේ වර්ගය සහ එන්ජිම මත රඳා පවතී දේශගුණික තත්ත්වයන්එය භාවිතා කරන. උදාහරණයක් ලෙස, උණුසුම් දේශගුණයක් ඇති රටවල් සඳහා, ඔබට ඉහළ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් සහිත තෙල් අවශ්ය වේ, එය සීතල කලාපවල භාවිතා කරන එම තෙල්වලට වඩා ඝන වනු ඇත.
තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
ඔබ කවදා හෝ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල සහ බොහෝ සුපිරි වෙළඳසැල්වල විකුණනු ලබන ප්ලාස්ටික් තෙල් කෑන් දැක තිබේ නම්, ඒ සියල්ලටම වර්ගයේ තනතුරු ඇත - 10W-40, 5W-30, 15W-40, සහ සම්ප්රේෂණ තෙල් සඳහා කෑන් මත, නයිග්‍රෝල් , ගියර් පෙට්ටි තෙල්වලට තනතුරු ඇත - 80W-90, 75W-80, ආදිය. මෙම අංක සහ අකුරුවලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ඩබ්ලිව් - මෙය ශීත ඍතුව - ශීත යන වචනයෙන්, එනම්, එවැනි තනතුරක් ඇති සියලුම වර්ගයේ මෝටර් තෙල් භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ ශීත තත්වයන්. ශීත කාලය වෙනස් බව පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය බව ඇත්තයි - ක්‍රිමියාවේ හෝ සෝචි හි, නොවොසිබිර්ස්ක් හෝ යකුට්ස්ක් හි සිදුවන ආන්තික අගයන්ට උෂ්ණත්වය කලාතුරකින් පහත වැටේ.
අපගේ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ වඩාත් පොදු වර්ගය ගනිමු - 10W-40. අංක දහයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ අංශක ඍණ 25 ක සීතල උෂ්ණත්වයකදී තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය (මෙම අගය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ දහයෙන් 35 අඩු කළ යුතුය) එන්ජිම ආරක්ෂිතව ආරම්භ කළ හැකි විට එහි උපරිම අගයට ළඟා වන බවයි.
පොම්පයට තවමත් පද්ධතියට තෙල් පොම්ප කිරීමට හැකි වන අවම වායු උෂ්ණත්වය තීරණය කරන පොම්ප කිරීමේ දර්ශකයක් ද ඇත. මෙම උෂ්ණත්වය සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබ පළමු ඉලක්කම් වලින් හතළිහක් අඩු කළ යුතුය - 10W-40 සඳහා අපට අංශක ඍණ 30 ක අගයක් ලැබේ. මේ අනුව, මෙම තෙල් වර්ගය කිසි විටෙකත් ශුන්යයට වඩා අංශක 25-30 ට වඩා සිසිල් නොවන රටවලට සුදුසු ය.
අපි සලකුණු කිරීමේදී දෙවන අංකය ගැන කතා කරන්නේ නම් - 40 - එවිට එය චාලක සහ තීරණය කරයි ගතික දුස්ස්රාවීතාවපිළිවෙලින් අංශක +100 සහ +150 දී. තෙල් ඝනකම වැඩි වේ මෙම දර්ශකය. 10W-40 තෙල්, W අකුර අඩංගු අනෙක් සියල්ලන් මෙන්, සියලු වාරය වන අතර -30 සිට +40 දක්වා සාමාන්ය උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා වේ. ඔවුන්ගේ සේවා කාලයෙන් අඩක් ගත කර ඇති එම එන්ජින් සඳහා, දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ඇති තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඉහළ උෂ්ණත්වයන් ah යනු 50 - 10W-50 හෝ 20W-50 වේ.
දුස්ස්රාවීතා වගුව.
(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script");s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js" , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");
අපි සම්ප්රේෂණ තෙල් ගැන කතා කරන්නේ නම්, විශේෂ තනතුරු පරිමාණයක් ඇත, එය අපි ස්පර්ශ නොකරනු ඇත, අපි පවසන්නේ සලකුණු කිරීමේදී පළමු ඉලක්කම් අඩු වන තරමට වැඩි බවයි අඩු උෂ්ණත්වයන්අහ්, තෙල් එහි ගුණාංග රඳවා තබා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 75W-80 හෝ 75W-90 -40 සිට +35 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කළ හැකි අතර, 85W-90 - -15 සිට +40 දක්වා.
දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය අනුව තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
තෝරා ගැනීම එන්ජින් ඔයිල්නිශ්චිත ආකෘතියක් සඳහා, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය සම්පූර්ණ රේඛාවතනතුරු: එන්ජින් වර්ගය, මෝටර් රථ වර්ගය, දුස්ස්රාවීතා උපාධිය - ඩීසල්/ගෑසොලින්, ඉන්ජෙක්ටර්/කාබ්යුරේටරය, මගී/ට්රක්, සහ යනාදිය. මේ සියල්ල සාමාන්යයෙන් ලේබලයේ දක්වා ඇත. ඊට අමතරව, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් වර්ග තිබේ, එන්ජිම යම් මට්ටමක දුස්ස්රාවිතතාවයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවින් මෙම උපදෙස් නොසලකා හරින්න.
රුසියාවට ඉතා විශාල සෘතුමය උෂ්ණත්ව වෙනසක් ඇති බැවින්, ඔබේ දේශගුණික තත්ත්වයන් සඳහා සුදුසු එම තෙල් වර්ග හරියටම තෝරා ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, අඩු උෂ්ණත්වවලදී, ඉතා ආන්තික නොවේ වුවද, 5W-30 තෙල් පුරවා ඇත්නම් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු වනු ඇත, මන්ද එය -40 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී එහි කාර්ය සාධන ගුණාංග රඳවා තබා ගනී.
සාමාන්ය වාර්ෂික උෂ්ණත්වය -20 සිට +20 දක්වා පරාසයක පවතී නම්, විශේෂ දෙයක් ඉදිරිපත් කර භාවිතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. සියලුම කන්නයේ තෙල්"වෙහෙසට පත්" එන්ජින් සඳහා 10W-40, 15W-40, හෝ 10W-50, 20W-50.
සමහර මෝටර් ඔයිල් සහ ඒවායේ කාර්ය සාධනය පිළිබඳ පරීක්ෂණ.
මෝටර් තෙල් සංලක්ෂිත ප්රධාන දර්ශකවලින් එකක් වන්නේ දුස්ස්රාවිතතාවයයි. සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි තත්ත්වය මෝටර් රථ හිමියන්ට හුරු පුරුදුය. ආරම්භකය ඉතා මන්දගාමී ලෙස දඟලයි දොඹකරයසහ ලිහිසි තෙල් බල ඒකකයේ නාලිකා වල සිරවී ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ලිහිසි තෙල්වල ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති අතර එය භාවිතයට නුසුදුසු බවයි ශීත කාලයවසරේ.
මෙම ලිපියෙන් අපි 5w40 සහ 5w30 වැනි ජනප්රිය තෙල්වල උදාහරණය භාවිතා කරමින් මෝටර් තෙල්වල ප්රධාන ලක්ෂණ දෙස බලමු, අවසානයේදී 5w40 තෙල් 5w30 ට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද සහ තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්දැයි අපි වෙන වෙනම සලකා බලමු.
සෘතුමයභාවය අනුව, මෝටර් තෙල් පහත පරිදි වර්ගීකරණය කර ඇත:
- ගිම්හාන තෙල් . හිමිකර ගනී ඉහළ අනුපාතයදුස්ස්රාවීතාවය, එබැවින් එය ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී ඵලදායී වේ, නමුත් උෂ්ණත්වමානය සෙල්සියස් අංශක 0 ට වඩා පහත වැටේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වනු ඇත.
- ශීත තෙල්. එහි අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය හේතුවෙන්, ලිහිසි තෙල් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තුළ පවා බලශක්ති ඒකකයේ පහසු ආරම්භය පහසු කරයි, නමුත් එය ශුන්යයට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී අස්ථායී තෙල් සහිත චිත්රපටයක් නිර්මාණය කරන බැවින් ගිම්හානයේදී එය ඵලදායී නොවේ.
- සියලුම කන්නයේ තෙල්. ගිම්හානයේදී එය බවට පත්වන බැවින් සමය අනුව වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවන විශ්ව බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ලිහිසි තෙල් ඉහළ viscosity, සහ ශීත ඍතුවේ දී - අඩු, විශ්වසනීයව වසර පුරා එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම.
දුස්ස්රාවීතාව - ප්රධාන දර්ශකය, ඔවුන් යැපෙන ගුණාත්මක ලක්ෂණතෙල් සහ එහි පිරිවැය. බල ඒකකයේ සේවා කාලය වැඩි කරන ප්රශස්ත දුස්ස්රාවිතතාවය සහ අතිරේක සංරචක සමගාමීව ඒකාබද්ධ කරන ලිහිසි තෙල් ඔබ තෝරා ගත යුතුය.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් තෙල් වර්ග සහ වෙළඳ නාම භාවිතය පිළිබඳ නිර්දේශ ඉදිරිපත් කරයි. ගිම්හාන හෝ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කළ යුතු ලිහිසි තෙල් සොයා ගැනීමට, මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් උපදෙස් කියවන්න. නමුත් මෙම රීතියට ව්යතිරේකයක් තිබේ. තාක්‍ෂණය නිශ්චල නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් වෙළඳ නාම ද වෙනස් වන බවයි, එබැවින් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් සඳහා වන උපදෙස් වල දක්වා ඇති දත්ත යල් පැන ගිය විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ විසින්ම ලිහිසි තෙල් තෝරා ගත යුතුය.
SAE තෙල් වර්ගීකරණය
SAE යන කෙටි යෙදුම බොහෝ විට ලිහිසි තෙල් නාමාවලිවල සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශවල දක්නට ලැබේ. මෙය නිෂ්පාදකයාගේ වෙළඳ නාමයක් නොව, මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය (SAE - මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමය) විසින් සකස් කරන ලද පිරිවිතරයකි.
නිශ්චිත වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන මෝටර් රථ සඳහාද යන්න වර්ගීකරණය නියම නොකරයි, එය උෂ්ණත්වය අනුව තෙල් වර්ග කරන්නේ දුස්ස්රාවීතාවයෙන් පමණි:
- ගිම්හාන තෙල්: 20, 30, 40, 50, 60;
- ශීත තෙල්: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
- සියලුම වාරය: නම කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ, උදාහරණයක් ලෙස, 5W40.
වර්ගීකරණයේ "W" අක්ෂරය ශීත ඍතුවේ (ශීත ඍතුවේ) ලිහිසි තෙල් භාවිතය පෙන්නුම් කරයි. ඉතින් 5W30 තනතුරෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? 5W යනු ශීත ඍතුවේ දී දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණයක් වන අතර, 30 යනු ප්රශස්ත වන උෂ්ණත්ව දර්ශකයකි. ගිම්හාන සමය. පිරිවිතරයේ පළමු කොටස සීතල සමයේදී එය ආරම්භ කිරීම සඳහා බලශක්ති ඒකකයට එය කොතරම් පහසු සහ වේදනා රහිතද යන්න තීරණය කරයි. දෙවන කොටස පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් කොටස් අතර චිත්රපටය ස්ථායී ව්යුහයක් පවත්වා ගෙන යන්නේ කුමන ඉහළම උෂ්ණත්වවලදීද යන්නයි.
5w30 හෝ 5w40 තෝරා ගත යුතු තෙල්
අනුව සාදන ලද ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම SAE පිරිවිතර, බොහෝ දුරට මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන ප්රදේශයේ උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. ශීත ඍතු සංගුණකය, උදාහරණයක් ලෙස 5W, එන්ජිම අසාර්ථක නොවී ක්රියාත්මක වන අවම උෂ්ණත්වය තීරණය කරයි. 5W සඳහා මෙය "ගිම්හාන" ලක්ෂණ අනුව සෙල්සියස් අංශක -30 කි. නිවැරදි තේරීමලිහිසි කිරීම බල ඒකකය තදබදයෙන් හා අකාලයේ අසාර්ථක වීමෙන් වළක්වයි. දැඩි වූ ග්‍රීස් භ්‍රමණය අපහසු කරයි දොඹකරයආරම්භක. තෙල් පොම්පයලිහිසි කිරීමේ නාලිකා හරහා ශීත කළ ස්කන්ධය ධාවනය කිරීමට නොහැකි වේ. එය "ජෙලි" බවට පත් නොවන පරිදි ලිහිසි තෙල් ද්රවශීලතාවය ප්රමාණවත් විය යුතුය. සඳහා අයිඩියල් දුස්ස්රාවීතාවය ශීත කාලය 0W තෙල් ඇත.
ගිම්හාන දර්ශකයක් තෝරාගැනීමේදී සියුම්කම් තිබේ. අධික ලෙස දියර ලිහිසි තෙල් ස්පර්ශ වන එන්ජින් සංරචක මත රැඳී නොසිටිනු ඇත, එය උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක නොමේරූ පිටවීමමෝටරය ක්‍රියා විරහිතයි. ගිම්හාන සංගුණකය, උදාහරණයක් ලෙස, 30, සෙල්සියස් අංශක 100-150 මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී එන්ජින් ඔයිල්වල අවම සහ උපරිම දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි. මෙම සංඛ්යාව වැඩි වන අතර, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වේ. මේ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහතින්.
5w30 සහ 5w40 අතර වෙනස්කම් පිළිබඳ වීඩියෝව
5W40 සහ 5W30 තෙල් අතර වෙනස
අපි 5W40 සහ 5W30 එන්ජින් ඔයිල් අතර වෙනස්කම් ගැන කතා කරන්නේ නම්, පළමුවෙන්ම ශීත ඍතුවේ දී එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා වගකිව යුතු එකම ලක්ෂණ ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. තෙල් දෙකම 5W ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, එනම් මෙම තෙල් සෙල්සියස් අංශක -30 දක්වා උෂ්ණත්වයකදී භාවිතා කළ හැකිය. සලකුණු කිරීමේ දෙවන කොටස සඳහා, ඔබ SAE අනුව තෙල් දුස්ස්රාවීතා වගුව වෙත යොමු විය යුතුය.
මෙම වගුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, චාලක දුස්ස්රාවීතාව 5w30 සෙල්සියස් අංශක 100 දී 9.3 - 12.5 mm වර්ග/තත්පර පරාසයක පවතින අතර 5w40 හි දුස්ස්රාවීතාවය 12.5 - 16.3 mm වර්ග/sec වේ. අවම HTHS දුස්ස්රාවීතාව 5w30 සඳහා එය 2.9 වන අතර 5w40 සඳහා මෙම පරාමිතිය 2.9 හෝ 3.7 විය හැක.
ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී 5W40 තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයෙන් 5W30 ට වඩා වෙනස් බව දැකීම අපහසු නැත. 5W40 තෙල් වඩාත් දුස්ස්රාවී වේ, එයින් අදහස් වන්නේ එය සිලින්ඩර බිත්ති මත ඝන චිත්රපටයක් සාදයි. එක් අතකින්, මෙය හොඳයි, නමුත් තෙල් ඉතා දුස්ස්රාවී නම්, එහි සැපයුම පිළිබඳ ගැටළු මතු විය හැකිය. එබැවින්, 5W40 සහ 5W30 අතර තෙල් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ තොරතුරු විශ්වාස කිරීම වඩා හොඳය.
සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ කාර් එන්ජිමඑය පහසු නැත, ඔහු නිරන්තරයෙන් වැඩ කරයි දුෂ්කර කොන්දේසි. විශේෂඥයන් සම්පූර්ණ කිරීම සිදු කිරීම නිර්දේශ කරන්නේ මේ හේතුව නිසා ය නඩත්තුසම්පූර්ණ මෝටර් රථය, මෙන්ම වෙනස් කිරීම සාමාන්ය තෙල්ශීත ඍතුව සඳහා. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයට අවශ්ය නිශ්චිත එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද යන්න පිළිබඳව නිසැකවම පැවසීමට මට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඔබ යම් නීතිරීති අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව තේරීමක් කළ හැකිය.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට උපදෙස් අත්පොතක් අවශ්ය වනු ඇත නිශ්චිත මෝටර් රථය, මෙන්ම මෙම ලිපිය :-)
ඉතින්, අපි කෙලින්ම යමු ස්වාධීන තේරීමශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් තෙල්
පළමුවෙන්ම, කම්මැලි නොවන්න සහ උපදෙස් අත්පොත හරහා බලන්න, හෝ සේවා පොතමෝටර් රථ. ඉන්පසු මෝටරයේ වර්ගය, එහි මෙහෙයුම් තත්වයන් මෙන්ම එන්ජින් මූලද්රව්ය පැළඳීමේ මට්ටම සොයා ගන්න. ලබාගත් සියලුම දත්ත එකට එකතු කිරීමෙන්, ඔබට අවශ්ය මෝටර් තෙල් වර්ගය කුමක්දැයි නිගමනය කළ හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති පිරිවිතරයන්ට වඩාත් ගැලපෙන විකල්පයට මනාප දෙන්න.
මෝටර් ඔයිල් ලේබල් කිරීම තේරුම් ගැනීම හොඳ අදහසක් වනු ඇත.
ඔබට කැනිස්ටර් මත ඇති සලකුණු ස්වාධීනව විකේතනය කළ හැකි විට, ඔබට විශේෂඥයින්ගේ සහ "පළපුරුදු" මෝටර් රථ හිමියන්ගේ උපදෙස් අවශ්ය නොවේ. නිදසුනක් ලෙස, ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ "W" අකුරට මෙන්ම, එය ඉදිරිපිට දිස්වන අංකයට අවධානය යොමු කළ යුතුය. 20W, 5W, 0W යන ශිලා ලිපියෙන් අදහස් කරන්නේ තෙල් ශීත කාලයයි. අංකය දර්ශකයක් වන අතර එය භාවිතා කළ හැකි අවම උෂ්ණත්වය කුමක්ද යන්න පෙන්නුම් කරයි. මෙම තෙල්.
නිර්දේශිත අවම උෂ්ණත්වය සොයා ගැනීම සඳහා, ඔබ 35 අඩු කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, සංයෝජන අංකය + W + අංකය කැනිස්ටර් මත ලියා ඇති විට (අපි SAE 10W40 කියමු), මෙයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් සෑම වාරයක්ම බවයි. එකම අඩු කිරීමකින් ඔබට අඩු උෂ්ණත්ව සීමාව සොයාගත හැක්කේ 10 ("ශීත" දර්ශකය) අංක 35 න් පමණි.
එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම ද අනුව එන්ජිම (ගැසොලින් හෝ ඩීසල්) වර්ගය මත රඳා පවතී API වර්ගීකරණය. ලේබලයේ "S" අකුරක් තිබේ නම්, තෙල් පෙට්‍රල් මත ක්‍රියා කරන එන්ජිමක් සඳහා අදහස් කරන බව අපට නිගමනය කළ හැකි අතර "C" අක්ෂරයෙන් එය ඩීසල් එන්ජින් වලට අයත් වේ. වැදගත් භූමිකාවක්“S” අක්ෂරයට පසු දෙවන අකුර ද භූමිකාවක් ඉටු කරයි, නැතහොත් ඩීසල් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් “C” අක්ෂරය - හෝඩියේ දෙවන අකුර වැඩි වන තරමට එන්ජින් ඔයිල් වඩා හොඳ වනු ඇත. ද ඇත විශ්ව තෙල්, ඒවා සලකුණු කිරීමෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, SM/CI-4, එනම් මෙය තෙල් කරනු ඇතඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකටම.
කිරීමට නිවැරදි තේරීමඔබේ මෝටර් රථ වර්ගයට වඩාත් ගැලපෙන එන්ජින් ඔයිල්, ඔබ තවත් එක් සලකුණු කිරීමකට අවධානය යොමු කළ යුතුය ACEA වර්ගීකරණය. "A", "B" හෝ "E" යන අකුරු වලින් කිසිවක් අඩංගු දැයි බැලීමට ලේබලය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ලේබලයේ "A" අක්ෂරය දක්වා තිබේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් සඳහා අදහස් කරන බවයි ගැසොලින් එන්ජින්: මගී මෝටර් රථ, කුඩා බස් සහ වෑන්. "B" අක්ෂරය ලකුණක් වනු ඇත මෙම වර්ගයේකුඩා බස් රථයක්, ඩීසල් වෑන් රථයක් හෝ මෝටර් රථයක් සඳහා තෙල් සුදුසු වේ. ඔබ තෙල් සොයන්නේ නම් බර ට්රක්, එම හොඳම විකල්පයඑන්ජින් ඔයිල් කැනිස්ටර් මත "E" ලෙස සලකුණු කර ඇත.
“ශීත තෙල්“රුසියාවේ පදිංචිකරුවන් සඳහා, මෙය තමන් විසින්ම අත්පත් කර ගැනීමට ඇති ආශාව අනුව විනිශ්චය කිරීම, මෙය සැබෑ හිඟයක් වන අතර ගෘහයේ අතිශයින්ම අවශ්ය දෙයකි. සරත් සෘතුවේ පැමිණීමත් සමඟම, "හොඳ ශීත තෙල්" සඳහා සැබෑ දඩයම ආරම්භ වන අතර, අපගේ මතය අනුව, කාලය නාස්ති කිරීමකි.
7. ගැසොලින් ගුණාත්මකභාවය
8. සාමාන්ය තත්ත්වයඑන්ජිම (සම්පීඩනය)
හිදී දැඩි ඉෙමොලිමන්ට්(-30 ට අඩු) පෙට්‍රල් තරඟයකින් පවා හොඳින් දැල්වෙන්නේ නැති අතර, දහන කුටියට විදුලිය සැපයීමේදී මෝටර් රථයේ “හිඩැස්” තිබේ නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. එබැවින්, "සුපිරි දියර", "මෙගා-අඩු-උෂ්ණත්වය", "අති ශීත" තෙල් ලුහුබැඳීම තරඟයකි. නවතම වර්ධනයන්තෙල් නිෂ්පාදන සමාගම්වල වෙළඳ දැන්වීම් දෙපාර්තමේන්තු. 0w පන්තියේ තෙල්වලට 5w ට වඩා සැබෑ වාසි නොමැත. ඔබ සීතල කාලගුණය තුළ තෙල් ද්රවශීලතාවය සඳහා පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අධ්යයනය කරන්නේ නම්, ඔබ එය දකිනු ඇත විවිධ තෙල් වර්ගඑකම සලකුණු සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලෙස හැසිරේ. සමහර අවස්ථාවලදී, 5w තෙල් 0w ට වඩා වැඩි තරලයකි.
0w ලෙස සලකුණු කරන ලද හොඳ තෙල් -37 ක උෂ්ණත්වයකදී ශීත කළ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි පරිපූර්ණ තත්ත්වයඅනෙකුත් සියලුම පද්ධති, නමුත් එවැනි තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම - වඩාත්ම දරුණු පරීක්ෂණයසියලුම මෝටර් මූලද්රව්ය සඳහා. බොහෝ හොඳම විකල්පය- අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යය සකසන්න ස්වයංක්රීය උණුසුම් කිරීමඑන්ජිමේ උෂ්ණත්වයට අනුව, ආරම්භය -10 ... -15 ක උෂ්ණත්වයකදී සිදු කරනු ලැබේ, එවිට ඔබ කුමන තෙල් තෝරා ගත්තද ඔබේ මෝටර් රථය කිසිදු හිම වලට බිය නොවනු ඇත - 0w හෝ 5w. මාර්ගය වන විට, ඔබට වීඩියෝවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, "ශුන්ය" සහ "ශුන්ය" ද වෙනස් වේ.
පස් අවුරුදු පසු විපරමක් හොන්ඩා එන්ජින්, 5w30 සහ 0w20 ඔයිල් මත ක්රියාත්මක වන්නේ ඉහත කී සියල්ල තහවුරු කිරීම පමණි. ඔබට "පහෙන්" ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ කළ හැකි අතර, උදාහරණයක් ලෙස, බැටරිය දුර්වල නම්, "ශුන්ය" වලින් කිසිසේත් ආරම්භ නොකරන්න.
මිථ්යාව හතර:
ශීත ඍතුවට පෙර, ඔබ පෙර වෙනස දහස් ගණනකට පෙර වුවද, ශීත ඍතුවේ තෙල් ලෙස තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
නවීන පිරිසිදු ගිම්හානය සහ පිරිසිදු ශීත මෝටර් තෙල් ප්රායෝගිකව නොපවතින බව ඔබට ඒත්තු ගැන්වීමට අපට හැකි වූ බව අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඔබගේ මෝටර් රථය සියලුම වාර මෝටර් ඔයිල් වලින් පුරවා ගැනීමට 99.99% සම්භාවිතාවක් ඇති අතර, එය නිසැකවම 10w**, 5w** හෝ 0w** දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇත.
ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් වල දුස්ස්රාවීතාවය 10w නම්, ශීත ඍතුවට පෙර එය "පහක්" හෝ "ශුන්ය" ලෙස වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය. කාරණය නම්, 10w දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් තෙල් තවමත් ඉතා ඉක්මනින් ඝන වන අතර, ඔබ Gelendzhik හි ජීවත් නොවන්නේ නම්, එය වෙනස් කිරීම අර්ථවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, අපි අවංක වෙමු, අත්දැකීම් ශීත මෙහෙයුම 10w තෙල් සයිබීරියාවේ ඇති අතර ඒවා ඉතා සාර්ථකයි.
ඔබේ තෙල් 5w හෝ 0w ලෙස සලකුණු කර ඇත්නම්, ශීත තෙල් වලට කිසිසේත් මාරු වීමට අවශ්ය නොවේ - එහි සැතපුම් ගණන අවසානයේ තෙල් වෙනස් කරන්න, සහ කිසිවක් ගැන කරදර නොවන්න - අනෙක් සියල්ල ක්රියාකාරී පිළිවෙලට තිබේ නම්, මෝටර් රථය ඔබව පහත් නොකරනු ඇත!
මිථ්යාව පහ:
ශීත මෝටර් තෙල් කෘතිම විය යුතුය!
"ශීත" සහ "ගිම්හාන" මෝටර් තෙල් පිළිබඳ මිථ්යාවට වඩා මෙම මිථ්යාව මිනිසුන්ගේ හිසෙහි සිරවී ඇත. තාක්‍ෂණයේ ඇති සංකීර්ණතා තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ නොකරන ගෘහස්ථ ශිල්පීන්ට මෙන්ම මෙම ගැටලුවට කිමිදීමට පාරිභෝගිකයින්ගේ අකමැත්තට ස්තූතිවන්ත වන අතර, කෘතිම මෝටර් තෙල් පමණක් භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳ අදහස් මුඛයෙන් මුඛයට සම්ප්රේෂණය වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. අපි මෙම ප්‍රශ්නය නැවත නැවතත් මතු කර ඇති අතර, අපගේ මතය වන්නේ පළමු කිලෝමීටර 5000 - 7000 සඳහා හයිඩ්‍රොක්‍රැක් කිරීම මගින් ලබා ගන්නා “කෘතිම” මෝටර් ඔයිල් එහි ගුණවලින් පොලිඇල්ෆලෝෆින් වලින් ලබාගත් කෘතිම තෙල් වලට වඩා පහත් නොවන බවයි. 100% සින්තටික් වල ප්‍රතිලාභ දිස්වන්නේ "රතු කලාපයේ" පැය කිහිපයක් සඳහා ක්රියාත්මක වන ඉතා වේගවත් එන්ජින්වල පමණි. "සිවිල්" මෝටර් රථවල, උසස් තත්ත්වයේ හයිඩ්රොක්රැක්ඩ් සින්තටික් භාවිතා කිරීම ලාභදායී හා වඩාත් නිවැරදි වේ. මෙම තෙල් "සාම්ප්රදායික" එන්ජින් (අඩු හිමාංකය, ස්ථායී තෙල් පටල ආදිය) සඳහා කෘතිම තෙල්වල ඇති සියලුම වාසි ඒකාබද්ධ කරන අතර එහි පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස ලාභදායී වන අතර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය අඩු හානිකර වේ. පරිසරය 100% සින්තටික් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරනවාට වඩා.
ඔව්, 100% කෘතිම මෝටර් තෙල් කිලෝමීටර 7,000 කට වඩා වැඩි කාලයක් පැවතිය හැකිය - සහ කිලෝමීටර 10,000 ක් සහ කිලෝමීටර 12,000 ක්, නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය කිලෝමීටර 5,000 - 7,000 ක් බව අමතක නොකරන්න. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ ටර්බයිනයක් නොමැති නම් හෝ ලෙමන් ගෙඩියක් මෙන් "මිරිකී" නොමැති නම් සහ 200+ hp 1.6 පරිමාවෙන් "ඉවත්" නොකෙරේ නම් හොඳ හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් තෙල් භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත, ප්‍රයෝජනවත් සහ ලාභදායී වේ. දෙවන නඩුවේදී, නිර්දේශිත පරාමිතීන් සහ ගුණාංග සහිත කෘතිම මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සහ අවසානයේ:
"ශීත" තෙල් වෙත මාරු කිරීමේදී මම එන්ජිම සෝදා ගැනීමට අවශ්යද?
නැත! අපි දැනටමත් එන්ජින් ෆ්ලෂ් කිරීමේ මාතෘකාව සහ මෙම සිදුවීමේ ප්‍රතිවිපාක නැවත නැවතත් මතු කර ඇති අතර එන්ජිම විසුරුවා හැරීමකින් තොරව නිතිපතා එන්ජිම සේදීම අකාර්යක්ෂම, බොහෝ විට තේරුමක් නැති සහ සමහර විට ඉතා හානිකර බව නැවත වරක් තහවුරු කිරීමට සූදානම්ව සිටිමු.
ඔබට එන්ජිම හොඳින් සේදීමට අවශ්ය නම්, මෙම කාර්යය සඳහා ඩොලර් 200 ක් පමණ සූදානම් කරන්න, එය දෙන්න හොඳ ශිල්පීන්, - ඔවුන් සෑම දෙයක්ම විශ්වාසවන්තව හා කාර්යක්ෂමව කරනු ඇත. අවශ්ය අමතර කොටස්පසුව වෙනම ගෙවන්න. මිනිත්තු පහළොවක (පහ-දහ-තිස් සහ වෙනත්) සංයුතියකින් එන්ජිමේ රසායනික සේදීම - තුළ හොඳම අවස්ථාවමුදල් හා කාලය නාස්තියක් වනු ඇත, නරකම අවස්ථාවක, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සිදු වනු ඇත.
ශීත ඍතුව සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය නිවැරදිව සූදානම් කරන්න, එය ඔබට ස්තුතියි!
Honda Vodam.ru.
වඩාත් රසවත් ලිපිසමඟ සම්බන්ධ වේ
ඔහුගේ මෝටර් රථය ගැන සැලකිලිමත් වන සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම ගෙවයි විශේෂ අවධානයසියල්ලට පසු, ගුණාත්මකභාවය රඳා පවතින්නේ එහි ගුණාංග සහ ගුණාත්මකභාවය මත පමණක් නොවේ විශ්වසනීය මෙහෙයුමසියලුම චලනය වන එන්ජින් කොටස්, නමුත් ඔවුන්ගේ සේවයේ කල්පැවැත්ම. මීට අමතරව, අඩු ගුණාත්මක හෝ වැරදි ලෙස තෝරාගත් තෙල් සමස්ත ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම ඔරලෝසුවක් මෙන් ක්‍රියා කිරීමට සහ එහි කොටස් දිගු කාලයක් සේවය කිරීමට නම්, ඔබ වර්ග තේරුම් ගැනීමට ඉගෙන ගත යුතුය. ලිහිසි තෙල්, අද වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇත.
ඔබ තෙල් ලේබල් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
ඔබට එන්ජිමක් හෝ සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගත හැක්කේ තෙල් සලකුණු කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න දැන ගැනීමෙන් පමණි. බැලූ බැල්මට තේරුම්ගත නොහැකි අකුරු සහ ඉලක්කම් කට්ටලයක්, ලිහිසි තෙල් සහිත බහාලුමක් මත මුද්‍රණය කර, එහි නිෂ්පාදකයා, සංයුතිය සහ භාවිතයේ හැකියාව තීරණය කරයි. විවිධ වර්ගඑන්ජින් හෝ සම්ප්රේෂණය, මෙන්ම සීමාව උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයමෙහෙයුම සඳහා. මීට අමතරව, තෙල්වල ලේබල් කිරීම ගුණාත්මක කාණ්ඩය සහ දුස්ස්රාවීතාවයේ ගුණාංග අනුව ඒවායේ වර්ගීකරණය තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
මේ සියල්ල අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම ලිහිසි තෙල් කන්ටේනරයේ ලේබලයේ ඇති සංකේත වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. අපිට වඩා ඉස්සරහට යන්නේ නැතිව, අපි එන්ජින් ඔයිල් වලින් පටන් ගනිමු.
මෝටර් තෙල් ලේබල් කිරීම විකේතනය කිරීම
ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් එහි අරමුණ, ලක්ෂණ සහ නිෂ්පාදකයා පිළිබඳව විකුණුම්කරුගෙන් විමසන්න, පසුව ලේබලයේ දක්වා ඇති දත්ත සමඟ සපයා ඇති තොරතුරු සංසන්දනය කරන්න.
සාමාන්යයෙන්, එන්ජින් ඔයිල් ලේබල් කිරීම පහත තොරතුරු අඩංගු වේ:
- නිෂ්පාදක;
- තෙල් නම;
- ලිහිසි තෙල් පදනම (කාබනික, කෘතිම හෝ අර්ධ කෘතිම);
- API වර්ගීකරණයට අනුව ගුණාත්මකභාවය සහ අරමුණ;
- viscosity ගුණ අනුව SAE වර්ගීකරණය;
- කණ්ඩායම් අංකය;
- නිෂ්පාදිත දිනය
අද වෙළඳපොලේ ඔබට ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනයේ ලෝක නායකයින් දෙදෙනාගේ නිෂ්පාදන සහ මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරන නොදන්නා, අර්ධ භූගත ආනයනික සහ දේශීය සමාගම්වල නිෂ්පාදන සොයාගත හැකිය. සන්නාමයක සහ ස්වයං-සාදන ලද නිෂ්පාදනයක මිල, ස්වාභාවිකවම, වෙනස් වේ, නමුත් ඔබේ පුද්ගලික මෝටර් රථය සඳහා ලිහිසි තෙල් සම්බන්ධයෙන් ලාභදායීතාවය පසුපස හඹා යාම කිසිසේත්ම වටින්නේ නැත.
තෙල් තෝරාගැනීමේදී, නිෂ්පාදකයා සහ නම පිළිබඳව සාමාන්යයෙන් ප්රශ්න නොමැත. ප්‍රවීණයන්ගේ ප්‍රචාරණය සහ නිර්දේශ මෙහි හොඳම නිර්ණායකය වේ.
තෙල් නිෂ්පාදනයේ කාණ්ඩ අංකය සහ දිනය ලිහිසි තෙල්වල යෝග්‍යතාවය පෙන්නුම් කරයි. ලිහිසි තෙල් දිරාපත් වන නිෂ්පාදනයක් නොවූවත් කල් ඉකුත් වූ නිෂ්පාදන භාවිතයෙන් වැළකී සිටීම වඩා හොඳය.
ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදකයා, නම සහ නිෂ්පාදිත දිනය සමඟ සෑම දෙයක්ම අඩු හෝ වැඩි වශයෙන් පැහැදිලි නම්, ලේබලයේ ඇති අනෙකුත් තත්ත්ව දර්ශක සමඟ එය වඩාත් විස්තරාත්මකව තේරුම් ගැනීම වටී. නිවැරදි පිටපතමෝටර් ඔයිල් ලේබල් කිරීම ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට ලිහිසි තෙල් කෙතරම් හොඳින් ගැලපේද යන්න තේරුම් ගැනීමට පමණක් නොව හොඳම තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීමටද උපකාරී වේ.
තෙල් පදනම
නියත වශයෙන්ම සියලුම ලිහිසි තෙල් ඒවායේ සංයුතිය අනුව සාමාන්යයෙන් කාණ්ඩ තුනකට වර්ගීකරණය කර ඇත:
- ඛනිජ (කාබනික);
- අර්ධ කෘතිම;
- කෘතිම
ඛනිජ තෙල් ස්වභාවික ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත - පෙට්රෝලියම්. ඒවාට අතිශය ඉහළ ලිහිසි කිරීමේ ලක්ෂණ නොමැති අතර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සමඟ දුස්ස්රාවීතාව තියුනු ලෙස වෙනස් වේ. එවැනි ලිහිසි තෙල් ප්රධාන වශයෙන් පැරණි භාවිතය සඳහා භාවිතා වේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ ට්රැක්ටර්. ඛනිජ තෙල් වලින් ලබාගත් තෙල් ලේබල් කිරීම "ඛනිජ" යන ශිලා ලිපිය අඩංගු වේ.
සින්තටික් ලිහිසි තෙල් යනු කාබනික සංස්ලේෂණය මගින් ලබා ගන්නා මිනිසා විසින් සාදන ලද නිෂ්පාදනයකි. ඔවුන්ගේ අනුව මෙම තෙල් වර්ග මෙහෙයුම් ගුණාංගඛනිජ වලට වඩා විශාල වාසියක් ඇත. විවේචනාත්මක උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් සඳහා ඒවා කෘතිමව නිර්මාණය කර ඇත. කෘතිම තෙල් ලේබල් කිරීම "සම්පූර්ණ සින්තටික්" යන ශිලා ලිපිය අඩංගු වේ.
සින්තටික් ලිහිසි තෙල් භාවිතයේදී අවම අස්ථාවරත්වයක් ඇති අතර ඒවා තිබේ දීර්ඝ කාලීනමෙහෙයුම, සහ ද බොහෝ දේ සපයයි ස්ථාවර වැඩඅඩු උෂ්ණත්වවලදී යාන්ත්රණ. ඒවා දෙකම සඳහා භාවිතා වේ ඩීසල් එන්ජින්, සහ පෙට්‍රල් සඳහා, ඉතා වේගවත් ඒවා ඇතුළුව.
අතිමහත් බහුතරය සඳහා නවීන මෝටර් රථතනිකරම භාවිතා වේ කෘතිම තෙල්. එහි මිල ඛනිජයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, නමුත් දෙවැන්න භාවිතා කිරීම නවතම එන්ජින්සරලවම පිළිගත නොහැකිය.
අර්ධ සින්තටික් ලිහිසි තෙල් යනු ඛනිජ සහ කෘතිම තෙල් සමානුපාතිකව මිශ්ර කිරීමෙන් ලබා ගන්නා විශ්වීය ලිහිසි නිෂ්පාදනයකි. සෑම කෙනෙකුම අයිති කර ගැනීම හොඳම ගුණාංග"කාබනික" සහ "කෘතිම", ඒවා ඕනෑම වර්ගයක එන්ජිමක් සඳහා විශ්වීය ලිහිසි තෙල් වේ. නිර්වචනය කරන්න අර්ධ කෘතිම තෙල්"අර්ධ සින්තටික්" ලෙස ලේබල් කළ හැක.
තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය
මෝටර් ලිහිසි තෙල්වල ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ දුස්ස්රාවීතාවයයි. එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීමේදී ඔබ මුලින්ම අවධානය යොමු කළ යුත්තේ මෙයයි. අද පොදුවේ පිළිගත් වෙන් කිරීමේ පද්ධතිය මෝටර් ලිහිසි තෙල්දුස්ස්රාවීතාවය SAE වර්ගීකරණය ලෙස සැලකේ. එය ඇමරිකානු ඔටෝමෝටිව් ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර තෙල් ලේබල් කිරීමෙහි වැදගත්ම එකකි.
එය අනුව, වර්ග දෙකක් තිබේ: චාලක සහ ගතික. පළමුවැන්න නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේදයක් තුළ විශේෂ කේශනාලිකා නලයක් හරහා ගලා යාමේ හැකියාව මගින් සංලක්ෂිත වේ. දෙවැන්න පෙන්නුම් කරන්නේ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ දුස්ස්රාවිතතාවය වෙනස් වන ආකාරය සහ අතුල්ලන මූලද්රව්යවල චලනය වීමේ වේගයයි.
තෙල්, වෙනත් ඕනෑම ද්රවයක් මෙන්, පරිසර උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ වෙනස් වේ. එහි දුස්ස්රාවීතාවය ශීත ඍතුවේ දී වැඩි වන අතර ගිම්හානයේදී අඩු වේ. දැඩි වෙනස්කම් සහිතව, මෙම අගය සිය ගුණයකින් වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට හැකිය. SAE ට අනුව තෙල් සලකුණු කිරීම පහත දැක්වෙන ශ්‍රේණි සමඟ එහි භාවිතයේ සෘතුමයභාවය සැලකිල්ලට ගනී:
- ගිම්හානය;
- ශීත ඍතුව;
- සියලු-සමය
ගිම්හාන තෙල්
ගිම්හාන ලිහිසි තෙල් ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයක් ඇති අතර එය සහතික කරයි හොඳම ලිහිසි තෙල්අවම ඝර්ෂණය සහිත කොටස් අතුල්ලමින්. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය 0 0 C ට වඩා අඩු වන විට, එවැනි තෙල් අධික ඝන බවට පත් වන අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. එවැනි දුස්ස්රාවීතාවය හේතුවෙන් ආරම්භකයට සම්පූර්ණ යාන්ත්රණය භ්‍රමණය කිරීමට නොහැකි වේ.
මෝටර් ලිහිසි තෙල්වල ගිම්හාන පරාසය ඒකක 20 සිට 60 දක්වා ඩිජිටල් තනතුරක් ඇති අතර, එය 10 ක වර්ධකවල උෂ්ණත්වය අනුව දුස්ස්රාවිතතා පන්තිය තීරණය කරයි.
මේ අනුව, ගිම්හාන භාවිතය සඳහා තෙල් ලේබල් කිරීම ඇත SAE තනතුරු 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 සහ SAE 60, එහිදී සංඛ්‍යා මගින් අවම සහ උපරිම දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය 100-150 0 C. මෙම දර්ශකය ඉහළයි, රත් වූ විට ලිහිසි තෙල් ඝනකම.
ශීත තෙල්
සලකුණු කිරීම ශීත තෙල්ඒකක 5 ක විචක්ෂණභාවයක් සහිත අංක 0 සිට 25 දක්වා සංඛ්‍යා අඩංගු වන අතර, සේවකයා මෙන්ම W අකුර ද, භාවිතයේ වාරය දක්වයි (ඉංග්‍රීසි “ශීත” සිට - ශීත). එහි භාවිතය සඳහා අවම උෂ්ණත්වය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ සඳහන් කළ අංකයෙන් 40 අඩු කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, 5 W ශීත තෙල් සඳහා එය -35 0 C, 20 W -20 0 C, ආදිය. පද්ධතිය හරහා ලිහිසි තරලය පොම්ප කළ හැකි අඩු සීමාව මෙයයි.
කෙසේ වෙතත්, ශීත ලිහිසි කිරීම සඳහා, තවත් නිර්ණායකයක් වැදගත් වන අතර, ආරම්භකය එය ආරම්භ කිරීම සඳහා එන්ජිම යාන්ත්රණය හැරවිය හැකි අඩු උෂ්ණත්ව සීමාව තීරණය කරයි - මෙය crankability වේ. එය සොයා ගැනීමට, ඔබ සඳහන් කළ අංකයෙන් 35 අඩු කළ යුතුය, මේ අනුව, 10 W තෙල් සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා අඩු උෂ්ණත්ව සීමාව -25 0 C වේ.
සියලුම කන්නයේ තෙල්
එවැනි ලිහිසි තෙල් විශ්වීය වන අතර අවුරුද්ද පුරා ඒවා භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. මේවා වඩාත් ජනප්රිය හා ඉල්ලුමයි මෝටර් රථ තෙල්. සියලුම වාර ලිහිසි තෙල් සලකුණු කිරීම අංක දෙකකින් සහ ඒවා අතර ඉංග්‍රීසි අකුර W වලින් සමන්විත වේ. පළමු දර්ශකය මඟින් සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කළ හැකි අවම සීමාව උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කරයි, සහ දෙවන උපරිම ක්රියාකාරී උණුසුමෙහි දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි.
උදාහරණයක් ලෙස, 5W40 තෙල් සලකුණු කිරීම යනු -35 0 C දී මෙම ලිහිසි තෙල් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ වනු ඇති බවයි. ශීත සහ ගිම්හාන දර්ශක වෙන් කරන W අකුර, මෙහි විශ්වීය සෘතුමය අදාළත්වය පෙන්නුම් කරයි.
+ 100-150 0 C උෂ්ණත්වයකදී උපරිම දුස්ස්රාවීතාවය ඒකක 40 ක් වනු ඇත.
SAE අනුව තෙල් සලකුණු කිරීම සහ GOST සමඟ අනුකූල වීම
රුසියානු GOST 17479.1-85 හි අවශ්යතා සපුරාලයි. එය දුස්ස්රාවීතාවය සහ අපේක්ෂිත භාවිතය අනුව ලිහිසි තෙල් පන්තිවලට බෙදා ඇත.
ගිම්හාන තෙල් වර්ග 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24 අංක වලින් සලකුණු කර ඇත. ඒවා mm 2 / s හි දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි. වැඩි සංඛ්යාවක්, ලිහිසි තෙල් ඝනකම. ශීත තෙල් සලකුණු වලට ඇතුළත් වන්නේ අංක තුනක් පමණි - 4, 5 හෝ 6.
සියලුම වාර ලිහිසි තෙල්වලට ද්විත්ව බෙදුණු තනතුරක් ඇත, මෙහි අංකනය ශීත පන්තිය වන අතර හරය ගිම්හාන පන්තිය වේ. මීට අමතරව, ලේබල් කිරීමෙහි බොහෝ විට "z" අක්ෂරය අඩංගු වේ, තෙල් විශේෂ ආකලන (4z/10, 6z/16) සමඟ ඝන වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
කුමක්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ගෘහස්ථ තෙල් GOST වර්ගීකරණයට අනුව අනුරූප වේ ආනයනික ඇනලොග්, විශේෂ වගු නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන්ගේ උදව්වෙන්, ඔබට විදේශීය මෝටර් රථයක් සඳහා අපගේ ලිහිසි තෙල් පහසුවෙන් තෝරා ගත හැකි අතර අනෙක් අතට. උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් සලකුණු 5W30 අපගේ තනතුරු 4/12, 15W50 - 6z10, 20W40 - 8z/16, ආදියට අනුරූප වේ.
තෙල් වර්ග API වර්ගීකරණය
දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණියට අමතරව, ලිහිසි තෙල්මෙහෙයුම් ලක්ෂණ සහ යෙදුමේ විෂය පථය අනුව වර්ගීකරණය කිරීම සිරිතකි. ඇමරිකන් පෙට්රෝලියම් ආයතනය (API) ඒවා අධ්යයනය කර ක්‍රමවත් කරමින් සිටී. මෙම ක්‍රමයට අනුව, සෑම කෙනෙකුම කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත:
- සදහා ගැසොලින් එන්ජින්;
- ඩීසල් එන්ජින් සඳහා
පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා ලිහිසි තෙල් S අකුරින් නම් කර ඇති අතර ඒවා භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ මගී මෝටර් රථවල ICEකාර්, කුඩා බස්රථ සහ කුඩා ට්රක් රථ.
ඩීසල් එන්ජින් ඔයිල් C අකුරින් සලකුණු කර ඇති අතර එය කාර්මික, වාණිජ සහ කෘෂිකාර්මික වාහන සඳහා භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ.
මීට අමතරව, API වර්ගීකරණයට කාර්ය සාධන ලක්ෂණවල ගුණාත්මක මට්ටම පෙන්නුම් කරන තවත් ලිපියක් ඇතුළත් වේ. තව දුරටත් එය හෝඩියේ ආරම්භයේ සිට වේ වඩා හොඳ තත්ත්වයේනිෂ්පාදන. උදාහරණයක් ලෙස, SJ සලකුණු කිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය සාමාන්ය තත්ත්ව දර්ශකයක් සහිත පෙට්‍රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සඳහා වන තෙල් බවයි.
කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විදේශීය එන්ජින් ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදකයින් විශ්වීය නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි, ඒවා පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකෙහිම භාවිතා කළ හැකිය. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වර්ග දෙකෙහිම තෙල් සලකුණු කිරීම අකුරු 4 ක් අඩංගු වන අතර 2 භාගකින් වෙන් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, SD/CJ.
මෙය ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම බෙහෙවින් සරල කරයි, නමුත් සලකුණු කිරීමේ පළමු අකුර කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. එය S නම්, නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම නිෂ්පාදනය පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, C නම්, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා.
එබැවින්, මෝටර් ඔයිල් ලේබලයේ ඇති සියලුම සංකේත සමඟ කටයුතු කිරීමෙන් පසු, සම්මත සලකුණු කියවීමට උත්සාහ කරමු. උදාහරණයක් ලෙස, "BP Visco2000 SG/CC SAE 15W-40 Min. අංක 234567/96 04/22/2013" ප්‍රකාශ කරන්නේ මෙය බ්‍රිතාන්‍ය පෙට්රෝලියම් සමාගමේ "Visco2000" නම් විශ්වීය ඛනිජ නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය ඕනෑම දෙයක භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන බවයි. අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වර්ග(ගෑසොලින් සහ ඩීසල්) -25 0 C ට නොඅඩු උෂ්ණත්වයකදී වසර පුරා, 04/22/2013 දින නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
මෝටර් තෙල්වල වෙනත් වර්ගීකරණයන්
SAE සහ API වලට අමතරව, තෙල් වර්ගවල වෙනත් වර්ගීකරණයන් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, සංගමය යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්(ACEA) ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය මත වඩාත් දැඩි අවශ්යතා පනවයි. වෙනස මගින් මෙය පැහැදිලි වේ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සැලසුම්සහ වාහන මෙහෙයුම් කොන්දේසි. මුලින්ම, යුරෝපීය කාර්බලශක්ති ඒකකයේ කුඩා ස්කන්ධයක් සහ පරිමාවක් ඇති අතර, දෙවනුව, ඔවුන්ගේ එන්ජින් අධිවේගී හා වඩා බලවත් වේ.
ACEA වර්ගීකරණය පන්ති 12 ක් සපයන අතර මෝටර් තෙල් වර්ග 3 කට ක්‍රමවත් කරයි:
- A - පෙට්‍රල් සඳහා බලශක්ති ඒකකමගී මෝටර් රථ;
- B - මගී මෝටර් රථවල ඩීසල් එන්ජින් සඳහා;
- ඊ - සඳහා ඩීසල් එන්ජින්ට්රක් රථ සහ අනෙකුත් බර උපකරණ
ලිහිසි තෙල් අධ්යයනය සහ ක්‍රමවත් කිරීම සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර කමිටුව (ILSAC), ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය (JAMA) සමඟ එක්ව ඔවුන්ගේම වර්ගීකරණයක් සකස් කර ඇති අතර එයට ඇතුළත් වන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා (GF-1, GF-2) ගුණාත්මක තෙල් වර්ග 3 ක් පමණි. , GF-3).
ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේම ලිහිසි තෙල් වර්ගීකරණයක් හෝ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා යම් අවශ්යතා ඉදිරිපත් කර ඇත. මෙයට හේතුව එන්ජින් බව ය විවිධ කාර්නිර්මාණයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ස්වාධීනව මෝටර් තෙල් පිළිබඳ පර්යේෂණ සහ පරීක්ෂණ පවත්වයි, ඒවායේ ප්‍රති results ල මත පදනම්ව ඔවුන් තමන්ගේම පිරිවිතරයන් නිර්මාණය කරයි හෝ වෙළඳපොලේ පවතින නිෂ්පාදන ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිශ්චිත නිර්දේශ ලබා දෙයි.
සම්ප්රේෂණ ලිහිසි තෙල් මෝටර් ලිහිසි තෙල් වලට වඩා අඩු අවධානයක් ලබා දී ඇත, නමුත් ඒවා එකම කාර්යයන් ඉටු කරයි. එකම වෙනස වන්නේ එන්ජිම ක්රියාකාරීත්වය නිසා ඇතිවන අධික උෂ්ණත්වයන් නොමැති වීමයි අභ්යන්තර දහන. මේ නිසා, සම්ප්රේෂණ තෙල් බොහෝ ඇත දිගු කාලයක්සේවා. ඔවුන්ගේ පරමාර්ථය වන්නේ ගියර් පෙට්ටිවල ඝර්ෂණය ලිහිසි කිරීම සහ අඩු කිරීම, පාලන යාන්ත්රණ, මාරු පද්ධති සහ ධාවක අක්ෂ.
සම්ප්රේෂණ තෙල් සලකුණු කිරීම මෝටර් ලිහිසි තෙල් තරම් සවිස්තරාත්මක හා සංකීර්ණ නොවේ, නමුත් අවබෝධය ද අවශ්ය වේ, මන්ද ලැයිස්තුගත ඒකකවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්ථායිතාව මේ මත රඳා පවතී.
සමස්තයක් වශයෙන්, SAE වර්ගීකරණයට අනුව, මෝටර් රථ සඳහා ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා මට්ටම් 9 ක් ඇත. අතින් සම්ප්රේෂණය: 5 ගිම්හාන (80, 85, 90, 140, 250) සහ 4 ශීත (70W, 75W, 80W, 85W). කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව, බොහෝ විට, මෝටර් රථ ලෝලීන් සියලු කන්නයේ මෝටර් රථ ගියර් තෙල් භාවිතා කරයි. එවැනි නිෂ්පාදන සලකුණු කිරීම ද ඒවා අතර W අකුර සමඟ අංක දෙකක එකතුවකින් සමන්විත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, SAE 70W-85, SAE 80W-90, ආදිය.
මෝටර් ඔයිල් වැනි සම්ප්රේෂණ තෙල් වර්ගීකරණයට අනුව වර්ග කර ඇත API පද්ධතිය. එහි පිළිගත් ප්‍රමිතීන් මඟින් ලිහිසි තෙල් කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇත, එය සැලසුම් වර්ගය සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. මීට අමතරව, ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනයේ පැවැත්ම සහ ප්රමාණය ද සැලකිල්ලට ගනී. විශේෂ අතිෙර්ක, ඇඳීම වැළැක්වීම.
අනුව API තෙල්සම්ප්‍රේෂණය සඳහා GL අකුරු සහ පන්තියට අනුරූප වන 1 සිට 5 දක්වා අංක වලින් දැක්වේ. කෙසේද වැඩි පන්තියක්, ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ හැකි වඩාත් බරපතල කොන්දේසි.
සම්බන්ධයෙනි ස්වයංක්රීය පෙට්ටිගියර්, එවිට සාම්ප්රදායික ගියර් ඔයිල් ඔවුන් සඳහා සුදුසු නොවේ. කම්කරුවන් මෙහි වැඩ කරයි ATF ප්රමිති, SAE සහ API සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සඳහා ලිහිසි තෙල් පවා තීන්ත ආලේප කර ඇත දීප්තිමත් පාටයාන්ත්රික ව්යුහයන් තුළ අහම්බෙන් භාවිතා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා.
- මෝටරයක් මිලදී ගැනීමට පෙර හෝ සම්ප්රේෂණ තෙල්, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අධ්යයනය කළ යුතුය;
- වැඩිපුර ඇති ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න ඉහළ මට්ටමේගුණාත්මක ගුණාංග සැමවිටම යුක්ති සහගත නොවේ, මන්ද මෙය ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ ස්ථායිතාවයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය;
- මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශවල දක්වා ඇති කාල සීමාවන් තුළ තෙල් වෙනස් කිරීම වැදගත් වේ;
- සමග කාර් වල ඉහළ සැතපුම්තෙල් බොහෝ විට වෙනස් කළ යුතුය නරක් වූ එන්ජිමඑය වඩාත් බරපතල මෙහෙයුම් කොන්දේසි වලට යටත් වේ;
- තෙල් වෙනස් කිරීමේදී තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම සුදුසුය;
- ඛනිජ සහ කෘතිම තෙල් මිශ්ර කිරීම පිළිගත නොහැකිය, මෙය දිය නොවන අවක්ෂේපයක් සෑදීමට හේතු විය හැක;
- ඔබ කලින් පුරවා ඇති එන්ජිමට හරියටම එකම තෙල් එකතු කළ යුතුය;
- එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය විශේෂ තරල භාවිතයෙන් වරින් වර සෝදාගත යුතුය;
- තෙල් මට්ටම පහත වැටීමට ඉඩ නොදිය යුතුය ස්ථාපිත අවම, මෙය අනිවාර්යයෙන්ම මඟ පෙන්වනු ඇත වේගවත් ඇඳීමඅතුල්ලන කොටස්;
- එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණ තෙල් ලේබල් කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදිත දිනය අඩංගු විය යුතුය, එය මත පදනම්ව එහි යෝග්‍යතාවය තීරණය කළ හැකිය (ලිහිසි තෙල්වල උපරිම ආයු කාලය අවුරුදු 5 කි);
- තෙතමනය හා වාතයෙන් නිෂ්පාදිතය ආරක්ෂා කරන මුද්රා තැබූ භාජනයක පමණක් එන්ජිම හෝ සම්ප්රේෂණ තෙල් ගබඩා කරන්න.
මෙම සරල නීති දැන ගැනීමෙන් ඔබට බොහෝ ගැටළු මඟහරවා ගත හැකිය.
