Nissan X Trail යනු සුප්‍රසිද්ධ Nissan FF-S පදනම මත 2000 සිට ජපන් ජාතිකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සංයුක්ත හරස්කඩකි. 2007 සිට, ජපන් අංශයේ විශේෂඥයින් විසින් 2 වන පරම්පරාවේ X Trail Nissan නිර්මාණය කර නිකුත් කර ඇති අතර, 2013 දී ලෝක ප්රජාව CMF "ට්රොලි" මත මෝටර් රථ 3 වන පවුල දුටුවේය. මෙම ලිපිය Nissan X Trail සමාලෝචනය කරනු ඇත. සමස්ත Nissan පෙළගැස්ම.

මෝටර් රථ ඉතිහාසය

පළමු පරම්පරාව (T30)

ජපන් ජාතිකයින් 2001 දී Nissan Xtrail 1 Series ජපන් මෝටර් රථය හඳුන්වා දුන් අතර එය Nissan-FF-S පදනම මත පදනම් විය. Primera සහ Almera වැනි ආකෘති ඒ මත නිර්මාණය කර ඇති බව සිහිපත් කිරීම අතිරික්ත නොවේ. මෝටර් රථය 2007 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, එය හරස්වර්ගයේ 2 වන මාලාව මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය.

"පළමු" ජපන් ජාතිකයින්ට ලීටර් 2.0 සහ 2.5 ක පෙට්‍රල් බල ඒකක දෙකක් තිබූ අතර එය "අශ්වයන්" 140 සහ 165 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කළේය. එන්ජින් පහක් හෝ හයක් වේග අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ හෝ හතර-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත.

ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සපයන ලදී. ඉදිරිපස සහ සඳහා පසුපස රෝද Nissan X Trail 2007 ස්වාධීන වසන්ත අත්හිටුවීමක් ලබා දෙන ලදී. ඉදිරිපස රෝදවල වාතාශ්රය සහිත තැටි ඇත තිරිංග යාන්ත්රණ, සහ පසුපස ඒවා සරල තැටි උපාංග වේ.

සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය බලයෙන් සහය වන බැවින් ජපන් හරස්පෝරය පැදවීම අපහසු නැත. 2003 පැමිණි විට, සමාගමේ සේවකයින් නවීකරණය සිදු කරන ලදී. උපකරණ පුවරුව, බල ඒකක සැකසුම්, ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය සහ ABS ඇතුළත් අභ්‍යන්තර උපකරණ පුවරුවට වෙනස්කම් බලපෑවේය.

සමග තාක්ෂණික පැත්තජපන් පාරිභෝගිකයින් සඳහා අදහස් කරන ලද මෝටර් රථවල පිටාර පද්ධති උත්ප්රේරකය වෙනුවට පිඟන් මැටිවලින් සාදන ලද ද්විත්ව උත්ප්රේරකයක් වෙනුවට යුරෝපීය මෝටර් රථ සඳහා ලෝහයෙන් සාදන ලද තනි එකක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ.

ඊට අමතරව, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද හරස්කඩට සුවිශේෂී අනුවාද දෙකක් ඇත - රයිඩර් සහ ඇක්සිස්, පිටතින් බම්පර් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, රෝලර් සහ නවතම වර්ණශරීර පින්තාරු කිරීම, සහ ඇතුළත - අභ්යන්තර සැරසිලි.

කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ සම්බන්ධයෙන්, ජපන් මෝටර් රථය මගියා සඳහා ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් යුරෝ NCAP පරීක්ෂණ වලදී හැකි තරු 5න් 4ක් ලබා ගත්තේය. නමුත් පදිකයෙකු සඳහා, ශ්‍රේණිගත කිරීම තරු 4 න් 2 ක් විය. රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් මංගල පවුලේ මෝටර් රථය හොඳින් දනී, මන්ද මෙම ආකෘතිය අප අතර සැලකිය යුතු ඉල්ලුමක් තිබූ බැවිනි.

ටෝපිඩෝවේ මැද කොටසෙහි "පිළිවෙලට" කේන්ද්රීය ස්ථානයෙන් වාහනය කැපී පෙනේ. පසුපස ආසන, නැමුණු විට, පැතලි තට්ටුවක් සෑදිය හැකිය, එය ඉතා ප්රායෝගික විසඳුමකි.

හරස්කඩේ ඇති වාසි අතර එහි ආකර්ශනීය බව, ම්ලේච්ඡත්වය, විශ්වසනීයත්වය, හොඳයි මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය, ක්රියාකාරී අභ්යන්තරය, මාර්ග මතුපිට නිරවද්ය හැසිරීම, සුවපහසු අත්හිටුවීම, හොඳ ගතිකත්වය සහ හැසිරවීම.

මෝටර් රථය තරමක් අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර ප්‍රවේශ විය හැකි අමතර කොටස් ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, ආකෘතියේ තීන්ත ආලේප කිරීම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. ඊට අමතරව තියෙනවා අනවශ්ය ශබ්දයඅධික වේගය අතරතුර. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඉතා වේගවත් නොවන අතර, මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ආසන වඩාත් සුවපහසු නොවේ.

Nissan X Trail T30 හි මංගල මාදිලිය ආසන පහක අභ්යන්තර සැලැස්මක් සහිත සංයුක්ත හරස්කඩකි. X ට්‍රේල් මානයන්: හරස්කඩ 4,510 mm දිග, 1,765 mm පළල සහ 2,625 mm උස වේ. රෝද පාදය මිලිමීටර් 2,625 ක් වන අතර, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 200 කි.

සම්පූර්ණ ස්කන්ධය වාහන 2007 Nissan X Trail කිලෝග්‍රෑම් 1,390 සිට 1,490 දක්වා පරාසයක පවතී. ටිම් මට්ටම, බල ට්‍රේන්, සම්ප්‍රේෂණය සහ ගියර් පෙට්ටිය අනුව බරෙහි වෙනස වෙනස් වේ.

දෙවන පරම්පරාව (T31)

2 වන පරම්පරාවේ Nissan X Trail 2007 දී නිල වශයෙන් ආරම්භ විය. මෙය සිදු වූයේ ජාත්‍යන්තර ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අතරතුරදීය. වසර 3 කට පසු, ට්‍රේල් ටී 31 සැහැල්ලු ප්‍රතිනිර්මාණයකට ලක් වූ අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට එය නැවුම් පෙනුමක් සහ අභ්‍යන්තරයක් ලබා ගත්තේය.

දෙවන මාලාවේ බාහිර පෙනුම කෝණික, දැඩි හා සරල ආකාරයකින් සාදන ලදී. නිර්මාණ විසඳුම, ශෛලීය සුඛෝපභෝගී නවෝත්පාදන නොතිබූ තැන. එවැනි පිරිමි සහ ම්ලේච්ඡ පෙනුම ස්තුති වුවද, එහිදී මාංශ පේශී සහ නිවැරදි සමානුපාතිකයන්, "ජපන්" විවිධ "සිනිඳු" හැඩතලවලින් පිරී ඇති හරස් ඕවර් මෝටර් රථ ගණනාවකින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට හැකි විය.

මානයන් 2 මත පදනම්ව පරම්පරාවේ මංපෙත T31, වාහනය "සංයුක්ත SUV" ලෙස වර්ග කළ හැක. දිග - මිලිමීටර් 4,636, උස - මිලිමීටර් 1,700, සහ පළල - 1,790 මි.මී. පවුලේ 2 හි රෝද පාදය 2,630 mm වන අතර බිම් නිෂ්කාශනය 210 mm වේ.

මැදිරියේ පිටත චතුරස්රාකාර වර්ගයක්, ඉහළ ක්රියාකාරිත්වයක් සහ හෘද සාක්ෂියට එකඟව රැස්වීමක් ඇත. හිමිකරු ඔහු ඉදිරිපිට බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහ සරල පෙනුමක් සහ විශිෂ්ට තොරතුරු අන්තර්ගතයක් ඇති "පිළිවෙලක්" දකී.

මධ්‍යයේ ස්ථාපනය කර ඇති තරමක් විශාල කොන්සෝලයක් ස්පර්ශ පාලනයට සහය වන තිරයක් ඇත, එහි විකර්ණය අඟල් 5 කි. මීට අමතරව, කොන්සෝලය "සංගීත" සැකසුම් ඒකකයක් සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය මෙන්ම, දේශගුණික පාලන පද්ධතිය සඳහා "නොබ්" තුනක් ඇත.

ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති පුවරුව දැඩි ලෙස පෙනේ, කෙසේ වෙතත්, තරමක් නවීන ය. එහි ලක්ෂණ අතර, අපට හොඳින් ගැලපෙන ergonomics සටහන් කළ හැකිය. Nissan අභ්යන්තරය X Trail 2 ආකර්ශනීය පෙනුමැති සහ ස්පර්ශ කරන ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය ඇලුමිනියම් වලට සමාන වන පරිදි රිදී මූලද්රව්ය සමඟ තනුක කර ඇත.

වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම් සම් උඩු මහල ලැබුණි. කර්මාන්තශාලා සේවකයින් සියලු පැනල මූලද්රව්ය එකට තදින් ගැලපේ, එබැවින් හිඩැස් කුඩා වේ. ඉදිරිපස සවි කර ඇති ආසනවල පැහැදිලි පැතිකඩක් සහ තරමක් හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරක බෝල්ස්ටර් ඇත. ඒවා විවිධ දිශාවන් 6 කින් සකස් කළ හැකිය.

පසුපස පේළියේ, සෝෆා මගීන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි අතර, සෑම පැත්තකින්ම නිදහසේ දැඩි ආන්තිකයක් ඇත. මගීන්ගේ සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීම සඳහා, පසුපස කොටස කෝණයෙන් සකස් කළ හැකි අතර, "දේශගුණික" deflectors ද අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

කඳට ප්‍රයෝජනවත් ගමන් මලු ලීටර් 479 ක් පමණ රැගෙන යා හැකි අතර පරිපූර්ණ පිරිසැලසුමක් ඇත. උස් බිමට පහළින්, නිසාන් නිර්මාණකරුවන් අමතර ලාච්චු සඟවා ඇති අතර, ඊට පහළින් සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ඇත අමතර රෝදය. අවශ්ය නම්, ආසන 2 වන පේළිය පැතලි තට්ටුවක් මත තැබිය හැකි අතර, භාවිතා කළ හැකි පරිමාව ලීටර් 1,773 ක් ලබා දෙනු ඇත.

2010 දී සිදු වූ යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසු, නව බම්පරයක්, විවිධ රෝද ආරුක්කු ලයිනර්, ෆොග් ලයිට් සඳහා ක්‍රෝම් ටිම්, වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල්, හෙඩ් ලයිට් වල වඩාත් මෑත පෙනුම සහ LED සහිත විවිධ ටේල් ලයිට් සෙවන තිබුණි.

නව නිෂ්පාදනයේ නව අඟල් 18 රෝලර්, අඟල් 17 රෝලර් සඳහා නව බාහිර පෙනුමක්, නව ශරීර තීන්ත තට්ටුවක්, මානයන්හි වෙනස්කම්, මෝටර් රථය තුළ වඩාත් දියුණු වර්ණ සංයෝජනයක් සහ නව උපකරණ පුවරුවක් ද තිබුණි.

Euro NCAP පරීක්ෂණ වලට අනුව, ගුවන් මගියාට කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී උපරිම තරු 5 න් 4 ක් ද, දරුවාට හැකි තරු 5 න් 4 ක් ද, පදිකයාට උපරිම 4 න් තරු 2 ​​ක් ද ලැබුණි.

2 වන පරම්පරාවේ ලක්ෂණ

පේළියේ සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින් තුනක් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම හිමිකාර All Mode 4×4-i සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. සම්මත එක ලීටර් දෙකක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ලෙස සැලකේ MR20DE, අශ්වබල 6,000 ට අශ්වබල 141 ක් සහ 4,800 rpm දී උපරිම තෙරපුම 196 Nm නිපදවයි.

එය 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය හෝ සම්මත CVT සමඟ යුගලනය කර ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, පළමු සියය X Trail විසින් තත්පර 11.1 සිට 11.9 දක්වා ළඟා වේ, සහ උපරිම වේගයපැයට කිලෝමීටර් 169 සිට 181 දක්වා. මේ සියල්ල සමඟ, 2.0-ලීටර් එන්ජිම ලීටර් 8.5 - 8.7 ට වඩා "කන්න" නැත.

වඩාත්ම ඵලදායී එන්ජිම 2.5-ලීටර්, 169 ලෙස සැලකේ ශක්තිමත් මෝටර් QR25DE, පෙට්‍රල් වලින් ද ධාවනය වේ. බලය උපරිම 6,000 rpm, 233 Nm සමඟ දැනටමත් 4,400 rpm දී ලබා ගත හැකිය.

විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ එක්ව, හරස්කඩ තත්පර 10.3 කින් පළමු සියය දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 182 නොඉක්මවිය යුතුය. ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී, "ජපන්" කිලෝමීටර 100 කට පෙට්රල් ලීටර් 9.1 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.

පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විකල්ප වලට අමතරව, ලීටර් 2.0 ටර්බෝඩීසල් (M9R) ඇත. එය දැනටමත් 2,000 rpm සිට ලබා ගත හැකි 4,500 rpm සහ 320 Nm ව්යවර්ථයකින් අශ්වබල 150 ක් වර්ධනය කිරීමට සමත් වේ. මෙම "එන්ජිම" 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය සහ 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ වැඩ කළ හැකිය.

ඩීසල් එන්ජිම තත්පර 11.2-12.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා වේගවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 181-185 කි. එවැනි එන්ජිමක් වැඩිපුර පරිභෝජනය නොකරයි, සෑම කිලෝමීටර 100 කටම ලීටර් 6.9-8.1 කට වඩා වැඩි නොවේ.

Trail T31 සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය මෙහෙයුම් ආකාර 3 ක් ඇත - 2WD, Auto සහ Lock. කර්මාන්තශාලාවේ සිට, සියලුම ව්‍යවර්ථය ඉදිරිපස රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ, කෙසේ වෙතත්, පැයට කිලෝමීටර 70 ක වේග සීමාවක් දක්වා, “ස්වයං” මාදිලිය ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, ඉන් පසුව, එක් රෝදයක් ලිස්සා ගිය විට, සමහරක් ව්යවර්ථය වෙත යොමු කරනු ලැබේ පසුපස රෝද.

අගුළු මාදිලිය සක්‍රීය කිරීමෙන් (ක්‍රියා කරන්නේ පැයට කිලෝමීටර 40 ට නොඅඩු වේගයකින් පමණි), ක්ලච් තැටි සෑම විටම අගුළු දමා ඇති අතර, සරල අවකලනය සමඟ කම්පනය සමාන අනුපිළිවෙලින් අක්ෂ දෙකේම රෝද අතර සම්ප්‍රේෂණය වේ.

දෙවන පරම්පරාව සඳහා පදනම ලෙස හරස්පෝරයේ භාවිතා කරන ලද Nissan C "ට්රොලි" ගැනීමට ඔවුහු තීරණය කළහ. Ixtrail ඉදිරිපස McPherson ආකාරයේ අත්හිටුවීමක් සහ පසුපස බහු සම්බන්ධක පද්ධතියක් ලැබී ඇත.

සියලුම රෝදවල වාතාශ්‍රය සහිත තැටි යාන්ත්‍රණයන් ඇති අතර, ABS, EBD සහ ESP තාක්ෂණයන් පවතින අතර, නිරවද්‍ය තිරිංග සපයයි. ඉංජිනේරුවන් විසින් මෝටර් රථය විදුලි බල සුක්කානමකින් සමන්විත වූ බැවින් මෝටර් රථය පැදවීම අපහසු නැත.

Nissan X-Trail - දීප්තිමත් උදාහරණයක්මෝටර් රථයක් ඉදිරිපත් කිරීමේ සිට කෙසේද නිල ආරම්භයවිකුණුම් වසර ගණනාවක් ගත විය හැකිය. ඔවුන් 2013 දී නව ජපන් මෝටර් රථයක් පෙන්වූහ. මෝටර් රථ අලෙවිය ආරම්භ වූයේ යුරෝපයේ මෙම ගිම්හානයේදී පමණක් වන අතර රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවිසැල්වල Nissan X-Trail පෙනුම 2015 මාර්තු 2 ට පෙර අපේක්ෂා නොකළ යුතුය.

2014 Nissan X-Trail එක Sunderland (UK) හිදී එකලස් කරනු ලැබේ. ජපන් ජාතිකයින්ට ද ඔවුන්ගේම බලාගාරයක් ඇති ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල බලාගාරයෙන් මෝටර් රථ කිහිපයක් පිටතට පැමිණෙනු ඇත.

බාහිර

ඉදිරි අන්තය මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය Nissan Xtreil හට හැඩකාර පටු වූ හෙඩ් ලයිට් ලැබුණු අතර ඒවා හොඳ පෙනුමක් ඇති LED මගින් අනුපූරක වේ. ධාවන පහන්. රේඩියේටර් ග්රිල් ඉතා විශාල නොවන අතර එය දළ වශයෙන් කොටස් 3 කින් සමන්විත වේ. සඳහා දැනටමත් සම්මත මෝටර් රථ සමාගමමධ්‍යයේ ස්ථාපනය කර ඇති සමාගම් නාම පුවරුව සමඟ කැපී පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි එය දනී - Nissan.

හරස්කඩයේ දැවැන්ත ඉදිරිපස බම්පරය මෝටර් රථයේ “ශරීරයෙන්” පාහේ නෙරා නොයන නමුත් එහි සුමට වායුගතික සමෝච්ඡයන් සමඟ ඇසට හසු වේ. ක්‍රෝම් වලින් රාමු කර ඇති මීදුම සහිත විදුලි පහන් සමඟ විශාල වායු ප්‍රමාණයක් ලබා ගැනීමට ද බම්පරය සමත් විය.

ෆේරිං දාරයේ පහළ කොටස ද මෝටර් රථයේ නාසය මත කැපී පෙනුණි. 3 වන පරම්පරාවේ දී, ජපන් විශේෂඥයින් නවීන මෝටර් රථ නිර්මාණයේ සියලු අවශ්යතා සපුරාලන නව SUV නිර්මාණයක් මත වැඩ ගොඩක් කර ඇති බව සතුටට කරුණකි.

Hi-Cross සංකල්ප මෝටර් රථයේ සැලසුම පදනමක් ලෙස ගැනීමට තීරණය විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වන අතර, එහි පූර්වගාමියාට සමාන නොවේ.

2016 X Trail හි නාසය අලංකාර ලෙස සරසා ඇති කල්පවත්නා ඉළ ඇට සහිත විශාල හුඩ් මතුපිටක් ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ නාසයට වඩාත් ආක්‍රමණශීලී බවක්, චමත්කාරජනක බවක් සහ ක්‍රීඩාශීලී බවක් ලබා දේ.

Nissan Xtreil හි සම්මත වෙනස් කිරීම පවා සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලයිට් තිබීම සිත්ගන්නා කරුණකි, එය අද සෑම මෝටර් රථයකම සොයාගත නොහැකි දෙයක් නොවේ. ශක්තිමත් පැතිකඩයන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි අලංකාර පැති මූලද්රව්ය තිබීම ගැන පැති කොටස සතුටු වේ රෝද ආරුක්කු, මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය පැති දර්ශනයක් නිර්මාණය කර ඇති ආධාරයෙන්.

රෝද ආරුක්කු වල විශාල අරය ඇති අතර ඒවා 225/55 R19 දක්වා ටයර් සවි කිරීමට අදහස් කෙරේ. පෙනහළු තැටිමිශ්ර ලෝහය විශාල දොරවල් ඉහළ ඔප දැමූහ.

හරස්පෝරුවේ පසුපස කොටස වත්මන් මාර්ගයෙන් පිටත වාහනවල පෙනුමට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ. විදුලියෙන් ද ක්‍රියාත්මක වන පසුපස දොර මුළුමනින් ම පාහේ අල්ලාගෙන ඇති බව ඡායාරූපයේ දක්නට ලැබේ. නිදහස් ස්ථානය. මෙම දොර කුඩා ස්පොයිලර් එකකින් අලංකාර ලෙස සරසා ඇත.

නව පරම්පරාවේ Nissan මෝටර් රථවල වර්තමාන හැකියාව අවධාරණය කරයි X-Trail මුල් පිටපතපසුපස හැඩය පැති පහන්, LED පිරවීම සහ පිළිවෙලට සාදන ලද පසුපස බම්පර් සමඟද පැමිණේ.

මාර්ගයෙන් බැහැර මෝටර් රථයක නව ශරීරය වචනාර්ථයෙන් ඉසින සහ රළ වලින් පින්තාරු කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයට වැඩි ආකර්ෂණයක්, අතිරික්තයක් සහ ක්‍රීඩාශීලී බවක් ලබා දේ. Nissan X-Trail සඳහා ශරීර තීන්ත විසඳුම් සඳහා වර්ණ විකල්ප ඔලිව්, කළු, සුදු, අළු, රිදී සහ නිල් ඇතුළත් වේ.

අභ්යන්තරය

නව අයිතමයේ සැලෝන් ජපන් හැදුවාපෙනුමෙන් සහ හැඟීමෙන් යුරෝපීය වේ. අභ්යන්තරය තරමක් හොඳයි, මෙය භාවිතා කරන ලද ප්ලාස්ටික්, උසස් තත්ත්වයේ සම් සඳහාද අදාළ වන අතර, එකලස් කිරීම නිසි මට්ටමින් සිදු කෙරේ.

හොඳ උපකරණ පොකුරක් සහ ප්‍රශස්ත උපකරණ සහ අවශ්‍ය කාර්යයන් රාශියක් තිබීම හොඳ කියවීමක් සඳහා හේතු වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය තරමක් හැඩකාර සහ නවීන පෙනුමක් ඇති අතර අඟල් 7 වර්ණ සංදර්ශකය ඒ සියල්ල අවධාරණය කරයි. බහුමාධ්ය පද්ධතියපිළිවෙලට පාලන ඒකකයක් සමඟ වායු සමීකරණ පද්ධතියඅතිරේක ඒකවර්ණ තිරයක් සමඟ.

පළමු පේළියේ පිහිටා ඇති ආසන තරමක් සුවපහසු වන අතර පැතිකඩෙහි හොඳින් සිතා බලා ඇත. පවතින බව පුළුල් පරාසයන්සැකසීම් ඔබට ප්‍රශස්ත සුවපහසු ස්ථානගත කිරීම තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. කුමන වින්‍යාසය ස්ථාපනය කරන්නේද යන්න මත පදනම්ව, ඉදිරිපස සවි කර ඇති ආසන යාන්ත්‍රික හෝ විද්‍යුත් ගැලපීම් වලින් සමන්විත වන අතර උණුසුම සඳහා එය ඕනෑම වින්‍යාසයක පවතී.

පසුපස සෝෆා මගීන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නිදහස් ඉඩසෑම දිශාවකටම ප්රමාණවත්ය. පිටුපස සම්ප්‍රේෂණ උමං මාර්ගයක් නොමැති වීම ද සතුටකි. කල්පවත්නා ගැලපීම් වලට ස්තූතියි, පාදවල නිදහස් ඉඩ වැඩි කිරීමට හැකි වේ.

විකල්පයක් ලෙස, 3 වන පරම්පරාවේ Nissan Xtreil සඳහා, ඔබට අමතර ආසන පේළියක් මිලදී ගත හැකිය, ඔබට දරුවන් සිටී නම් එය ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. "රැඳීම" පාහේ පරමාදර්ශී හැඩයක් ඇත, ඔබට බිම මත ලොම් ආවරණයක් සොයාගත හැකි අතර පැති කොටස් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත.

පස්වන දොරක් තිබීම ගැන මම සතුටු වූ අතර එය විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත වන අතර එය ඉතා පහසු සහ අවශ්‍ය වේ. පොදුවේ ගත් කල, අභ්යන්තරය හඳුනාගත නොහැකි තරමට වෙනස් වී ඇත. බොහෝ අයිතම දැන් ප්‍රිමියම් ගුණාත්මක බවින් යුක්තය. හොඳ බිල්ට් නාවික පද්ධතියක් ඇත, පසුපස කැමරාවහෝ වෘත්තාකාර කුටි.

පිරිවිතර

බල ඒකකය

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ Nissan X-Trail සඳහා, ඒකක තුනක් එකවර පිරිනමනු ලැබේ: ටර්බෝඩීසල් එකක් සහ පෙට්‍රල් දෙකක්. මෝටර් රථයේ මූලික අනුවාදය ලීටර් 2.0 කින් සමන්විත වේ පෙට්රල් එන්ජිමඅශ්වබල 144 ක බලයකින්.

වඩාත්ම ඵලදායී වූයේ ලීටර් 2.5 "හතර" වන අතර එය 171 ක් ජනනය විය අශ්වබලඋච්ච තෙරපුම 233 Nm සමඟ සම්බන්ධ විය. සියගණනක් දක්වා වේගවත් කිරීම සඳහා තත්පර 10.5 ක් අවශ්ය වනු ඇත, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා ළඟා වේ. තුල මිශ්ර චක්රයපෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 8.3 නොඉක්මවිය යුතුය.

ඉතා අසාමාන්ය, නමුත් සඳහා රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ක්‍රියාත්මක වන ලීටර් 1.6 අශ්වබල 130 dCi එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීමට යෝජනා කරන්න ඩීසල් ඉන්ධන. ඉන්ධන පිරිමැස්ම අනුව සිලින්ඩර හතරක ටර්බෝඩීසල් වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. "අශ්වයන්" 130 ක බලයක් ඇති, හරස්වර්ගය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.3 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

සම්ප්‍රේෂණය

අශ්වබල 144 එන්ජිම 6-වේග අත්පොත හෝ අඛණ්ඩව විචල්ය CVT, සියලු රෝද ධාවකය හෝ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය මගින් අනුපූරකය වනු ඇත.

අශ්වබල 130 ක "එන්ජිම" ක්රියාත්මක වන්නේ අතින් ගියර් පෙට්ටියකින් පමණක් වන අතර, අක්ෂ දෙකකට බලය සම්ප්රේෂණය කරයි. ඩීසල් එන්ජිම මෝටර් රථය තත්පර 11 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 186 කි.

SUV හි හිමිකාර ALL Mode 4x4i සියලුම රෝද ධාවන තාක්ෂණය ඇත. සම්මත තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය ගමන් කරයිකෙසේ වෙතත්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මගින් එක් රෝදයක ලිස්සා යාම හඳුනාගත් විට, පසුපස අක්ෂයේ පිහිටා ඇති ස්වයංක්‍රීය ක්ලච් එකක් භාවිතයෙන් පසුපස රෝදවලට ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය වීමට පටන් ගනී.

අත්හිටුවීම

තුන්වන කාර් පරම්පරාව නිසාන් X-Trail සාමාන්‍ය චැසි පිරිසැලසුමක් සහිත පොදු මොඩියුලර් ෆැමිලි බෝගියක් මත ධාවනය වේ.

McPherson අත්හිටුවීමක් ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුපස බහු-සබැඳියක් සවි කර ඇත. ඔබ ඉදිරිපස රෝද ධාවන ආකෘතියක් ගන්නේ නම්, ඔබට අර්ධ ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීමක් ඇත.

සුක්කානම

රථවාහන තත්ත්වය අනුව විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම එහි ලක්ෂණ වෙනස් කළ හැකිය.

තිරිංග පද්ධතිය

තිරිංග පද්ධතිය ලබා දී ඇත තැටි තිරිංග, වාතාශ්රය, ABS, EBD සහ හිමිකාර තිරිංග බූස්ටරයක් ​​සහිත තිරිංග සහාය.

මාන

නව Nissan X-Trail හි සමස්ත ශරීර මානයන් පහත පරිදි වේ: මෝටර් රථයේ දිග 4,640 mm, පළල 1,715 mm, උස 1,715 mm, සහ wheelbase 2,705 mm. බිම් නිෂ්කාශනය එකම මට්ටමක පැවතුනි - මිලිමීටර් 210, එය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මාර්ගවල සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.

Nissan Xtreil අඟල් 17 සහ 18 විකර්ණයක් සහිත රෝද තැටි වලින් සමන්විත වේ. වෙනම විකල්පයක් ලෙස, ඔබට යාවත්කාලීන මෝස්තරයක් සහිත අඟල් 19 රෝද රිම් මිලදී ගත හැකිය.

ආරක්ෂාව

දක්වා උදාසීන ආරක්ෂාව 3 වන පරම්පරාවේ Nissan Xtreil SUV හි අඩංගු වන්නේ:

• ඉදිරිපස වායු බෑග්;
• අක්රිය කිරීමේ විකල්පය සහිත මගී වායු බෑග්;
• පැති වායු බෑග්;
• ඉදිරිපස සහ පසුපස මගීන් සඳහා තිර වායු බෑග්;
• ළමුන් විසින් අහම්බෙන් විවෘත කිරීමෙන් ආරක්ෂාව සහිත දොර අගුල්;
• ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම්;
• ඉදිරිපස තුන්-ලක්ෂ්ය පටිඋරහිස් උස ගැලපීම සමඟ;
• හදිසි උරහිස් උස සහිත පසුපස තුන් ලක්ෂ්ය පටි;
• සංඥා උපකරණය පටිය සවි කර ඇතරියදුරු ආරක්ෂාව;
• ERA-GLONASS පද්ධති;
• ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය;
• තිරිංග බල බෙදාහැරීමේ පද්ධති;
• කාල ආධාර පද්ධති හදිසි තිරිංග Nissan තිරිංග සහාය;
• වාහන ස්ථායීකරණ පද්ධති;
• ක්රියාකාරී ගමන් පථ පාලන පද්ධති;
• බල ඒකක ක්රියාකාරී තිරිංග පද්ධති;
• ශරීර කම්පන අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පද්ධතියක්;
• Immobilizer;
• කෲස් පාලනය.

සුප්‍රසිද්ධ Nissan X Trail 3 හි තුන්වන මාලාව 2013 අගභාගයේදී Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එහි ලෝක මංගල දර්ශනය විය. දැනටමත් ඇත ලබන වසරමෙම ආකෘතිය ස්වාධීන යුරෝපීය කමිටුව Euro NCAP විසින් පරීක්ෂා කරන ලදී.

ඉදිරිය දෙස බලන විට, පරීක්ෂණ මගින් මෝටර් රථයේ නිර්මාතෘවරුන් කනස්සල්ලට පත් නොවූ බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය, මන්ද තරු 5 න් 5 ක්ම දක්ෂ ලෙස සාක්ෂි දරයි. Nissan X Trail ඡායාරූප සහ වීඩියෝ වෙත අවධානය යොමු කිරීම, මෙය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

Nissan X Trail හි තුන්වන පරම්පරාව යුරෝ NCAP හි මූලික කරුණු අනුව පරීක්ෂා කරන ලදී. ඒවාට "වැඩිහිටියන් ආරක්ෂා කිරීම", "ළමා මගීන්ගේ ආරක්ෂාව", "පදිකයින් ආරක්ෂා කිරීම" සහ "ආරක්ෂිත පද්ධතිවල සම්පූර්ණත්වය" ඇතුළත් විය.

සමඟ ඉදිරිපස බලපෑම වැනි පරීක්ෂණවලට මෝටර් රථය ලක් කරන ලදී වේග සීමාවවිකෘති කළ හැකි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද බාධකයක් සමඟ පැයට කිලෝමීටර 64 ක්, පැයට කිලෝමීටර් 50 ක වේගයෙන් ට්‍රොලියක් සමඟ අතුරු ආබාධයක් සහ පැයට කිලෝමීටර් 29 ක වේගයකින් කණුවක් සමඟ අතුරු ආබාධයක්.

මැදිරියේ මගී ප්රදේශය සැලසුම් කිරීම ජපන් හරස්කඩපසුව ඉදිරිපස ගැටුම නොවෙනස්ව පැවතුනි. රියදුරුගේ සහ මගියාගේ දණහිස් සහ උකුලට හොඳ ආරක්ෂාවක් ලැබුණි.

නමුත් අපි එකම රියදුරුගේ පපුව සහ ඉදිරිපස වාඩි වී සිටින මගියා ගැන කතා කරන්නේ නම්, එයට සුළු හානියක් සිදුවිය හැකිය - එබැවින් එහි ආරක්ෂාව “ප්‍රමාණවත්” ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. පසුපස ගැටීමකදී, ආසන සහ ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති ඔවුන්ගේ හිස සීමා කිරීම් සපයයි හොඳ ආරක්ෂාවක්කස පහර තුවාල වලින් ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළ.

නමුත් පසුපස පේළියේ වාඩි වී සිටින මගීන්ට එවැනි තුවාල වලින් එතරම් හොඳ ආරක්ෂාවක් ලැබුණේ නැත. තුළ අතුරු බලපෑමනව 2015 Nissan X Trail හි දැනටමත් එහි “මලු” තුළ උපරිම ලකුණු සංඛ්‍යාවක් තිබුණි, නමුත් ධ්‍රැවය සමඟ වඩාත් තීව්‍ර ලෙස සම්බන්ධ වීමෙන්, ශරීරයේ අනෙකුත් කොටස් තිබියදීත්, මෝටර් රථයේ රියදුරුට පපුවට යම් යම් තුවාල සිදුවිය හැකිය. "හොඳ" ආරක්ෂාව ලැබුණා.

ගතික පරීක්ෂණ මගින් විනිශ්චය කිරීම, ඉදිරිපස ගැටුමකදී මාස 18 ක දරුවෙකු හොඳින් ආරක්ෂා කිරීමට වාහනය සමත් වූ බව පැහැදිලි විය. නමුත් දරුවාගේ (අවුරුදු 3) බෙල්ලේ බර වැඩි විය. පාර්ශ්වීය සම්බන්ධතා අතරතුර, ළමයින් භාවිතා කිරීම නිසි ලෙස සීමා කර ඇත විශේෂ උපාංගය, ඔබේ හිස අභ්යන්තර මූලද්රව්ය සමඟ සම්බන්ධ වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි.

මගී පැත්තේ ඉදිරිපස වායු බෑගය අක්‍රිය කළ හැකි අතර එහි පිහිටීම අයිතිකරුට නිවැරදි වේ. රුසියාවේ ජනප්‍රිය හරස්පෝරුවේ තුන්වන අනුවාදය විය හැකි බලපෑමකදී පදිකයින්ගේ කකුල් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඉහළම ලකුණු ලබා ගත් අතර, තොප්පියේ උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රමුඛ දාරයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ශ්‍රෝණිය තුළ ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂාවක් සපයනු ලැබේ. ප්රදේශය.

ආවරණයේ පැතලි මතුපිට මුළු මතුපිටම පාහේ පදිකයින්ගේ හිස් සඳහා ප්රමාණවත් ආරක්ෂාවක් සපයයි. කුඩා අවදානමක් ඉතිරිව ඇත්තේ දෘඪ A-කණුවල පමණි. සහායක පද්ධති සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් SUV සඳහා මූලික උපකරණ ලෙස ක්රියා කරයි.

ඒවා අතර පද්ධතියක් තිබීම ද වේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, සවි නොකළ ආසන පටි සහ මාර්ග සංඥා හඳුනා ගත හැකි කාර්යයක් පිළිබඳ ආසන 1 සහ 2 පේළි සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ තාක්ෂණයන්. එවැනි තාක්ෂණයන් ප්රමිතීන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ යුරෝපීය සමාගම NCAP.

වැඩිහිටියන් සඳහා ආරක්ෂාව ලකුණු 32.7 ක් වන අතර එය හැකි උපරිම අගයෙන් සියයට 86 කි. ළමා නේවාසික ආරක්ෂාව සියයට 83 ට සමාන ලකුණු 40.7ක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. පදිකයින්ට ලකුණු 27.3 ක් ලැබුණු අතර එය සියයට 75 ට අනුරූප වේ. ආරක්ෂක පද්ධති ලකුණු 9.8 ක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර එය සියයට 75 ට සැසඳිය හැකිය.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

මූලික උපකරණ ජපන් කාර් Nissan X-Trail 3වන පරම්පරාව සතුව ඇත්තේ:

• ABS, EBD, තිරිංග සහාය, ESP, HSA, ATC;
• වායු බෑග් 6;
• මැදිරියට යතුරු රහිත ප්‍රවේශය සහ බොත්තමක් භාවිතයෙන් බල ඒකකයේ ආරම්භය;
• දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම;
• හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්රය;
• LED දිවාකාල ධාවන පහන්;
• මීදුම ලයිට්;
• විදුලි අත් තිරිංග;
• ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය;
• පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• විදුලි කවුළු ධාවකය;
• තාපන කාර්යය සහ ස්වයංක්රීය නැමීමේ මාදිලිය සහිත විද්යුත් බාහිර දර්පණ;
• ගමන් මලු මැදිරියේ දොරේ විදුලි ධාවකය;
• අඟල් 5 වර්ණ බහුකාර්ය සංදර්ශකයක් සහිත පුවරුවේ පරිගණකය;
• ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය;
• කෲස් පාලනය;
• ස්පීකර් 6ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධති සහ AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone සහ Bluetooth සඳහා සහය;
• ඉදිරිපස සවි කර ඇති රත් වූ ආසන;
• උස සහ ගැඹුර ගැලපීම් සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම;
• සම්වලින් කැපූ සුක්කානම සහ ගියර් පෙට්ටි පාලන බොත්තම;
• පසුපස ආසන 40:20:40 ඇල සැකසුම් සමඟ;
• ස්ලයිඩින් පසුපස ආසන පේළිය;
• උණුසුම් සහ සිසිලන කාර්යයන් සහිත අත්වැසුම් පෙට්ටිය සහ ආම් රෙස්ට් පෙට්ටිය.

වඩාත් සංතෘප්ත වින්‍යාසය දැනටමත් HDC (පහළට ආධාරක පද්ධතිය), AEB (ක්‍රියාකාරී එන්ජිම අඩු කිරීමේ පද්ධතිය), ARC (ශරීර කම්පන පාලන පද්ධතිය), BSW (අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය), MOD (චලනය වන වාහන හඳුනා ගත හැකි පද්ධතියක්) ඇත. , NBA (ඉහළ කදම්භ පහත් කදම්භ වලට ස්වයංක්‍රීයව මාරු කළ හැකි පද්ධතියක්), LDW (රථවාහන මංතීරු පාලනය කරන පද්ධතියකි).

එසේම පවතී LEDඅඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සහ ඉහළ කදම්භය, රියදුරු අසුනේ විදුලි ධාවකය (දිශාවන් 6 කින්) සහ මගී ආසනය (දිශා 4 කින්), Nissan Connect 2.0 බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය අඟල් 7 ක සංදර්ශකයක් සහිත ස්පර්ශ ආදානය සඳහා සහය දක්වයි (සංගීතය, සංචාලනය, සර්ව-රවුම් කැමරාවට සහය දක්වයි), පරිදර්ශක හිරු ආවරණවිදුලි ධාවකය සහ සම් ආසන සමඟ.

ජපන් SUV හි ආකර්ෂණීය ටිම් මට්ටම් සංඛ්‍යාවක් ඇත - මෙම ටිම් මට්ටම් 5 සඳහා ඒවායින් 5 ක් ඇත, වෙනස් කිරීම් 16 ක් ලබා දී ඇත - එයින් අදහස් කරන්නේ සෑම කෙනෙකුටම තමන්ටම හොඳම මෝටර් රථය තෝරා ගත හැකි බවයි.

ලාභම මාදිලිය 2.0 XE MT අනුවාදය සඳහා රූබල් 1,409,000 සිට පෙට්‍රල් 144-අශ්වබල බල ඒකකයක් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත අතින් 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ මිල කර ඇත.

වඩාත් මිල අධික අනුවාදය- මෙය 2.5 LE+ CVT AWD වන අතර, එය අශ්වබල 171ක් නිපදවන, CVT සමඟ සමමුහුර්ත කර, සහ සියලුම රෝද ධාවකය සහිත 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් බල ඒකකයක් සමඟ පැමිණේ. එහි මිල රුබල් 1,999,000 සිට ආරම්භ වේ. පහත දැක්වෙන්නේ Nissan X Trail මිල වගුවයි.

3 වන පරම්පරාවේ නැවත සකස් කිරීම

බාහිර නැවත සකස් කිරීම

1 වන සහ 2 වන Ixtrail පවුල් අතර බාහිර පෙනුමේ නාටකාකාර වෙනස්කම් සිදු විය. විලාසයේ වෙනසට ස්තූතිවන්ත වන්නට, X Trail 2018 සුමට, විධිමත් හැඩතල තිබීමේ වාසිය ලබා ගනිමින් එහි පිහිටීම වැඩිදියුණු කර ඇත. ඔවුන් මෙය ඉතා හොඳින් කරන බව පිළිගැනීම වටී.

නව නිෂ්පාදනය විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ. අලංකාර සහ ආක්‍රමණශීලී අංග අතර හොඳ සමතුලිතතාවයක් සොයා ගැනීමට නිර්මාණ කණ්ඩායමට හැකි වූ අතර, එය නොමැතිව හරස්කඩට කළ නොහැක. වඩාත් කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් සුපුරුදු පරිදි ඉදිරියෙන් දැකිය හැකිය.

රේඩියේටර් ග්රිල් මත පිහිටා ඇති ක්රෝම් ටිම් ප්රමාණයෙන් වැඩි වී ඇත. අපි හෙඩ් ලයිට් වල පෙනුම වෙනස් කළා. ඉදිරිපස බම්පරය දැවැන්ත වී ඇති අතර තිරස් මෝස්තරයක් සහිත සෘජුකෝණාස්රාකාර මීදුම ලයිට් ලැබී ඇත.

ඇමරිකානු මහාද්වීපය Nissan Rogue නමින් මෝටර් රථය අලෙවි කරයි. මෝටර් රථයට අවශ්‍ය සියලුම යාවත්කාලීන කිරීම් ඇත, එය යුරෝපීය වෙළඳපොළට ළඟා වන්නේ 2018 දී පමණි.

එය දන්නා බව හැරෙනවා මෝටර් රථයට පෙරතරමක් වෙනස් විය, කෙසේ වෙතත්, එය ඉවත් විය පොදු ලක්ෂණ. Off-road අනුවාදයේ පෙනුම තරමක් ස්ථායී බව විශේෂඥයින් කිහිප වතාවක්ම සටහන් කර ඇත. රේඩියේටර් ග්‍රිල් මධ්‍යයේ පුළුල් U-හැඩයේ ක්‍රෝම් අච්චුවක් ඇත.

තවත් ක්‍රෝම් අච්චුවක් රේඛාව උද්දීපනය කරයි ඉදිරිපස බම්පරය, SUV රථයේ පෙනුම බෙහෙවින් ප්‍රබෝධමත් කරයි. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ප්‍රදේශයේ රිදී LED ආලෝකය සහිත ක්‍රෝම් කොටස්වල මුල් සංයෝජනයක් ආධාරයෙන්, පෙනුම වඩාත් ආකර්ශනීය, ලස්සන හා වඩා විලාසිතාවක් බවට පත්ව ඇත.

ශරීරය පුරා සමානුපාතික හා වටකුරු සමෝච්ඡයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Nissan X Trail 2017 - 2018 එහි ම්ලේච්ඡත්වය සහ ආක්‍රමණශීලී බව නැති වී ඇත. ඒ වෙනුවට, ආකෘතිය දැන් වඩාත් අලංකාර සහ ආකර්ෂණීය පෙනුමකි. ප්රමාණයෙන් වැඩි වීම සහ ටේල් ලයිට්. Nissan X Trail 2017 දී ඔවුන් LED මූලද්රව්ය ඇත.

නැවත සකස් කරන ලද අභ්යන්තරය

අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපයේ සිට අභ්යන්තරයේ කිසිදු ප්රධාන යාවත්කාලීනයක් ලැබී නොමැති බව තේරුම් ගැනීම පහසුය. 2017 Nissan X Trail හි බාහිර පෙනුම ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය බහුලව තිබේ නම්, මෝටර් රථය තුළද එවැනිම ප්‍රවණතාවක් දැකිය හැකිය.

නවීකරණය කරන ලද රූපලාවණ්‍යාගාරය නැරඹීමට පැමිණි අය ජපන් SUV, රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ප්‍රසන්න සහ සුවපහසු පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීමට නිර්මාණ කණ්ඩායමේ ආශාව දැනුණි. වෙත අවම වෙනස්කම් සිදු කර ඇතත් මූලික අනුවාදය, වැඩිදියුණු කළ වින්‍යාසයන් මඟින් අභ්‍යන්තරය මෘදු හා ස්පර්ශයට වඩාත් ප්‍රසන්න කිරීමට හැකි වී ඇති අතර එය සම් සඳහා පමණක් නොව ප්ලාස්ටික් සඳහාද අදාළ වේ.

මෝටර් රථයේ රියදුරු සඳහා, සුක්කානම් රෝදය ළඟා වීමට සහ උස සඳහා සකස් කළ හැකි අතර විදුලි ධාවකය භාවිතයෙන් ආසනය සකස් කළ හැකිය. ආසනවල ඉදිරිපස පේළියට කාර්යයක් ඇත විදුලි උණුසුම. නැවත සකස් කිරීමේ ආධාරයෙන් සහ සම්ප්‍රේෂණ උමගක් නොමැති වීම නිසා, මැදිරියේ පසුපස ප්‍රදේශයේ පරිමාව වැඩි විය.

ගමන් මලු මැදිරිය භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 497 ක පරිමාවක් ඇත. දොර ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ. ආසන නැමීමත් සමඟ පරිමාව ලීටර් 900 දක්වා වැඩිවේ. විශේෂ බොත්තමක් එබීමෙන් පිටුපස දොර වැසෙයි.

එන්ජිම නැවත සකස් කිරීම

අලුත් විදුලි ඒකකයක් හදන්න වැඩ කරගෙන යනවා කියලා කතාවක් නැහැ. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ වාහන අලෙවි කරනු ලබන්නේ ජනප්‍රිය 2.5-ලීටර්, 171-අශ්වබල පෙට්‍රල් එන්ජිම සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මත පදනම්ව බලාගාර Nissan X-Trail 2018 සඳහා ආදර්ශ වර්ෂයසැලසුම් කරන්න එපා. එබැවින්, තාක්ෂණික වශයෙන්, නව එන්ජින් ස්ථාපනය නොකෙරේ.

බුද්ධිමය සම්පූර්ණ ධාවකය ඈ

නව නිෂ්පාදනයට බුද්ධිමත් All-Mode 4×4-I සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ඇත. සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියජපන් හරස්පෝරුවට මාර්ග මතුපිට හොඳම ග්‍රහණය ඇති රෝදවලට විදුලි වේගයෙන් ව්‍යවර්ථ නැවත බෙදා හැරීමට හැකි වන අතර එමඟින් චලනයේ පාලනය සහ ගුණාත්මකභාවය ආරක්ෂා කරයි. මෙයට ස්තූතියි, තෙත් හෝ හිම සහිත ඇස්ෆල්ට් මත රියදුරුට වැඩි විශ්වාසයක් දැනෙන අතර බෑවුම් සහිත හැරීම් පවා පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය.

වාසි සහ අවාසි

මෝටර් රථයේ වාසි

• පිරිමි පෙනුම;
• ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය;
• විශාල සහ ඉඩකඩ සහිත ගමන් මලු මැදිරිය;
• ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය;
• විශිෂ්ට අත්හිටුවීම;
• අධිවේගී මාර්ගයේ හොඳ ගතිකත්වය;
• හොඳ වායුගතික ලක්ෂණ;
• රෝද හතරේ ධාවනය;
• ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය;
• උසස් තත්ත්වයේ රූපලාවන්යාගාරය;
• හැඩකාර සහ ක්රීඩා නිර්මාණ;
• සුවපහසු ආසන;
• වින්‍යාස කිරීම් සහ වෙනස් කිරීම් විශාල සංඛ්‍යාවක්;
• නිසි මට්ටමේ ආරක්ෂාව;
• සියලු වර්ගවල සහායකයින්;
• ස්පර්ශ සංදර්ශකයක් තිබීම;
• පසුපස දොර විදුලියෙන් ක්රියාත්මක වේ;
• මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවයි;
• හොඳ උපාමාරු;
• උසස් තත්ත්වයේ ආලෝකකරණය;
• ආර්ථික බලශක්ති ඒකක ඇත;
• හැඩකාර සහ නවීන පෙනුම;
• ක්‍රෝම් බහුලත්වය.

සියලුම මෝටර් රථ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්වර්ග වර්ගයට අයත් වන අතර ඒවායේ මිල රුබල් මිලියනයේ සිට මිලියන දෙක දක්වා වේ. 2018 X Trail මාදිලි ඔවුන්ගේ "සතුරන්" සමඟ සාර්ථකව තරඟ කිරීමට වඩා හොඳ අවස්ථාවක් ඇති බව පැහැදිලිය. X Trail හි 2008 අනුවාද දැනටමත් ද්විතීයික වෙළඳපොළකට වේගයෙන් පහත දමා ඇත.

ප්රවර්ධනය "මහා අලෙවිය"

ස්ථානය

ප්‍රවර්ධනය නව මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

දීමනාව වලංගු වන්නේ ප්‍රවර්ධන වාහන සඳහා පමණි. වත්මන් ලැයිස්තුව සහ වට්ටම් ප්රමාණය මෙම වෙබ් අඩවියෙන් හෝ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ කළමනාකරුවන්ගෙන් සොයාගත හැකිය.

නිෂ්පාදන සංඛ්යාව සීමිතයි. පවතින ප්‍රවර්ධන වාහන සංඛ්‍යාව අවසන් වූ විට ප්‍රවර්ධනය ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.

ප්‍රවර්ධනය "ලෝයල්ටි වැඩසටහන"

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ඔබේම නඩත්තු දීමනාවක් සඳහා උපරිම ප්‍රතිලාභ සේවා මධ්යස්ථානයනව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී "MAS MOTORS" රූබල් 50,000 කි.

මෙම අරමුදල් සේවාලාභියාගේ ලෝයල්ටි කාඩ්පතට සම්බන්ධ කර ඇති ප්‍රසාද මුදලක ආකාරයෙන් සපයනු ලැබේ. මෙම අරමුදල් මුදල්වලට සමාන මුදල් සඳහා වෙනත් ආකාරයකින් මුදල් ලබා ගැනීමට හෝ හුවමාරු කිරීමට නොහැකිය.

බෝනස් වියදම් කළ හැක්කේ:

• MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ අමතර කොටස්, උපාංග සහ අමතර උපකරණ මිලදී ගැනීම;
• ගෙවීමේදී වට්ටමක් නඩත්තු MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී.

ලිවීමේ සීමාවන්:

• එක් එක් සැලසුම්ගත (සාමාන්‍ය) නඩත්තුව සඳහා, වට්ටම් රුබල් 1000 ඉක්මවිය නොහැක.
• එක් එක් අනපේක්ෂිත (අක්‍රමවත්) නඩත්තුව සඳහා - රූබල් 2000 ට වඩා වැඩි නොවේ.
• අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීම සඳහා - අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීමේ ප්රමාණයෙන් 30% කට වඩා වැඩි නොවේ.

වට්ටමක් ලබා දීමේ පදනම අපගේ රූපලාවන්‍යාගාරයේ නිකුත් කරන ලද පාරිභෝගික ලැදියා කාඩ්පතකි. කාඩ්පත පුද්ගලීකරණය කර නැත.

කාඩ්පත් හිමියන්ට දැනුම් දීමකින් තොරව ලෝයල්ටි වැඩසටහනේ නියමයන් වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS සතුය. සේවාදායකයා මෙම වෙබ් අඩවියේ සේවා කොන්දේසි ස්වාධීනව අධ්‍යයනය කිරීමට භාර ගනී.

ප්‍රවර්ධනය "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය"

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ප්රවර්ධනය නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

උපරිම ප්‍රතිලාභය රුබල් 130,000 නම්:

• වෙළඳ වැඩසටහන යටතේ පැරණි මෝටර් රථයක් පිළිගනු ලබන අතර එහි වයස අවුරුදු 3 නොඉක්මවිය යුතුය;

• පැරණි මෝටර් රථය රාජ්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහනේ කොන්දේසි යටතේ භාර දෙන ලදී; මෙම නඩුවේ භාර දුන් වාහනයේ වයස වැදගත් නොවේ.

ප්‍රතිලාභය සපයනු ලබන්නේ මිලදී ගැනීමේදී මෝටර් රථයේ විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.

එය "ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%" සහ "සංචාරක ප්‍රතිපූරණය" වැඩසටහන් යටතේ ප්‍රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

ඔබට එකවර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහන සහ Trade-In යටතේ වට්ටම් භාවිතා කළ නොහැක.

වාහනය ඔබේ ළඟම ඥාතියෙකුට අයත් විය හැකිය. දෙවැන්න සලකා බැලිය හැකිය: සහෝදර සහෝදරියන්, දෙමාපියන්, දරුවන් හෝ කලත්‍රයන්. පවුල් සබඳතා ලේඛනගත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී වීමේ අනෙකුත් විශේෂාංග පහත දැක්වේ.

Trade-In වැඩසටහන සඳහා

ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල තීරණය කළ හැක්කේ Trade-In වැඩසටහන යටතේ පිළිගත් මෝටර් රථය ඇගයීමෙන් පසුව පමණි.

ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන සඳහා

ඔබට ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී විය හැක්කේ ලබා දීමෙන් පසුව පමණි:

• නිල රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ප්රතිචක්රීකරණ සහතිකය,
• රථවාහන පොලිසියේ පැරණි වාහනය ලියාපදිංචි කිරීම ඉවත් කිරීම පිළිබඳ ලියකියවිලි,
• ඉවත් කරන ලද වාහනයේ අයිතිය තහවුරු කරන ලියකියවිලි.

ඉවත් කරන ලද වාහනය අවම වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා අයදුම්කරු හෝ ඔහුගේ සමීප ඥාතියෙකු සතු විය යුතුය.

2015/01/01 න් පසු නිකුත් කරන ලද බැහැර කිරීමේ සහතික පමණක් සලකා බලනු ලැබේ.

ප්‍රවර්ධනය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%”

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

“ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” වැඩසටහන යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභ “වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය” සහ “සංචාරක වන්දි” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.

වාරික සැලැස්ම

ඔබ වාරික වශයෙන් ගෙවන්නේ නම්, වැඩසටහන යටතේ උපරිම ප්රතිලාභය රුබල් 100,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. අවශ්ය කොන්දේසියප්‍රතිලාභ ලැබීම යනු 50% සිට මූලික ගෙවීමේ ප්‍රමාණයයි.

වාරික සැලැස්ම මෝටර් රථ ණයක් ලෙස නිකුත් කරනු ලබන අතර, ගෙවීම් ක්රියාවලියේදී බැංකුව සමඟ ඇති ගිවිසුමේ උල්ලංඝනයන් නොමැති නම්, මාස 6 සිට 36 දක්වා කාලය සඳහා මෝටර් රථයේ මුල් පිරිවැයට සාපේක්ෂව වැඩිපුර ගෙවීමකින් තොරව සපයනු ලැබේ.

පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ හවුල් බැංකු මගින් ණය නිෂ්පාදන සපයනු ලැබේ

මෝටර් රථය සඳහා විශේෂ විකුණුම් මිලක් ලබා දීම නිසා වැඩිපුර ගෙවීමක් නොමැති වීම සිදු වේ. ණයක් නොමැතිව විශේෂ මිලක් ලබා නොදේ.

"විශේෂ විකුණුම් මිල" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ සිල්ලර මිල මෙන්ම "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය" යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ප්‍රතිලාභ ඇතුළත් MAS මෝටර්ස් අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ වලංගු වන සියලුම විශේෂ දීමනා සැලකිල්ලට ගනිමින් ගණනය කරන ලද මිලයි. සහ "ඉවතලීම" වැඩසටහන්.

වාරික කොන්දේසි පිළිබඳ වෙනත් විස්තර පිටුවේ දක්වා ඇත

ණය දීම

ඔබ MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ හවුල් බැංකු හරහා මෝටර් රථ ණයක් සඳහා අයදුම් කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී උපරිම ප්‍රතිලාභය රූබල් 70,000 ක් විය හැකිය මූලික ගෙවීම මිලදී ගත් මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 10% ඉක්මවන්නේ නම්.

හවුල්කාර බැංකු ලැයිස්තුව සහ ණය දීමේ කොන්දේසි පිටුවෙන් සොයාගත හැකිය

ප්‍රවර්ධන මුදල් වට්ටම්

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ප්‍රවර්ධනය අදාළ වන්නේ නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා පමණි.

මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ගිවිසුම අවසන් වූ දිනයේ සේවාදායකයා MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ මුදල් මේසයට මුදල් ගෙවන්නේ නම් උපරිම ප්‍රතිලාභ මුදල රුබල් 40,000 කි.

වට්ටම ලබා දෙන්නේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී එහි විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.

ප්‍රවර්ධනය මිලදී ගැනීම සඳහා පවතින මෝටර් රථ ගණනට සීමා වන අතර ඉතිරි තොග අවසන් වූ විට ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.

සහභාගිවන්නාගේ තනි ක්‍රියාවන් මෙහි දක්වා ඇති ප්‍රවර්ධන නීතිවලට අනුකූල නොවන්නේ නම්, ප්‍රවර්ධන සහභාගිවන්නෙකුට වට්ටමක් ලබා ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.

මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති ප්‍රවර්ධන නීති සංශෝධනය කිරීමෙන් ප්‍රවර්ධන කාලය අත්හිටුවීම ඇතුළුව මෙම ප්‍රවර්ධනයේ නියමයන් සහ කොන්දේසි මෙන්ම ප්‍රවර්ධන මෝටර් රථ පරාසය සහ සංඛ්‍යාව වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.

රාජ්ය වැඩසටහන්

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

හවුල් බැංකුවලින් ණය අරමුදල් භාවිතා කරමින් නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී පමණක් වට්ටම් ලබා ගත හැකිය.

හේතු දැක්වීමකින් තොරව ණයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට බැංකුවට අයිතියක් ඇත.

පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ හවුල්කාර බැංකු මගින් මෝටර් රථ ණය සපයනු ලැබේ

වාහනය සහ සේවාදායකයා තෝරාගත් රජයේ සහනාධාර වැඩසටහනේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.

උපරිම ප්රතිලාභයමෝටර් රථ ණය සඳහා සහනාධාර දීම සඳහා රජයේ වැඩසටහන් යටතේ 10% ක් වන අතර, මෝටර් රථයේ පිරිවැය තෝරාගත් ණය වැඩසටහන සඳහා ස්ථාපිත සීමාව ඉක්මවා නොයන්නේ නම්.

හේතු දැක්වීමකින් තොරව ප්රතිලාභ ලබා දීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ පරිපාලනය අයිතිය රඳවා තබා ගනී.

ප්‍රතිලාභය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” සහ “වෙළඳාම හෝ බැහැර කිරීම” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ගෙවීමේ ක්‍රමය ගෙවීමේ කොන්දේසි වලට බලපාන්නේ නැත.

MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.

Nissan X-trail යනු පසුගිය දශකයේ ජපන් සන්නාමයේ වඩාත්ම සාර්ථක හරස්වර්ග වලින් එකකි. 2010 දී දර්ශනය වූ මෝටර් රථය එහි බැරෑරුම් පෙනුම, ආකර්ෂණීය මානයන් සහ ආකර්ෂණීය රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව නිසා පරිශීලකයින්ගේ විශ්වාසය වහාම දිනා ගත්තේය. හරස්කඩයේ පළමු අනුවාදයේ ප්රධාන "උද්දීපනය" විය උපකරණ පුවරුව, කොන්සෝලයේ මධ්යම කොටසෙහි දර්ශනය වේ. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර සහ පිටත සරල, නමුත් විශ්වසනීයත්වය තුළ ආකර්ෂණීය විය. වෙළඳපොලේ එකම වෙළඳ නාමයේ තරඟකරුවන් පැමිණීමත් සමඟ - Qashqai සහ Juke - නිෂ්පාදකයාට මෝටර් රථයේ සංකල්පය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වූ අතර, එය වඩාත් සුවපහසු, වඩා බලවත් සහ වඩා විශ්වාසදායක මට්ටමක් බවට පත් කළේය. Nissan X-Trail 2007 (දෙවන පරම්පරාව) සහ 2013 (තෙවන පරම්පරාව), මෙන්ම 2014 නැවත සකස් කිරීම පෙන්නුම් කළේ මෙම බලගතු සහ ක්‍රියාකාරී හරස්කඩ ආකර්ෂණීය පෙනුමට වඩා අඩු නොවන බවයි. විශාල කාර්වාරික.

සියලුම තත්වයන් තුළ විශ්වසනීයත්වය සපයන පවුලේ මෝටර් රථයක්

නවීනතම පරම්පරාවේ Nissan X-Trail වඩා හොඳ ලෙස වෙනස් කිරීමටත්, සුළු අඩුපාඩු පවා ඉවත් කර නඩත්තු කිරීමට පහසුම සහ මිල අඩු මෝටර් රථය බවට පත්වීමට සමත් වී තිබේ. බාහිරව වුවද, නැවත සකස් කරන ලද හරස්කඩ පෙර අනුවාද සමඟ පොදු කිසිවක් නැත - එය වඩාත් හැඩකාර, නවීන සහ ආක්‍රමණශීලී වී ඇත. සන්නාම නිරූපකය රාමු කරන රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක පමණක් හඳුනාගත හැකි විය. මෝටර් රථයේ හැඩය වඩාත් දිගටි වී ඇත, මුළු ශරීරයම වේගයෙන් ඉදිරියට යන බව පෙනේ - එය මෝටර් රථයේ වායුගතිකයට බලපායි, එය දැන් එහි පමණක් නොව පෙන්විය හැකිය. ඉහළ හරස් රට හැකියාව, නමුත් උපරිම වේගය 183 km/h දක්වා අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරන විට විශිෂ්ට වේග ලාභයක්.

සියලු අපේක්ෂාවන් සපුරාලයි - ඉඩකඩ සහිත, ආර්ථිකමය, සුවපහසු, ආරක්ෂිත

තුල Nissan X-Trailතරමක් ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසු - ඉහළ රියදුරු ස්ථානය විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව සපයයි, රියදුරු අසුන ස්ථාන 6 කින් වෙනස් කළ හැකිය, ආසනය ඉදිරිපස මගියා- හතරකින්, ආසනවල පිටුපස පේළිය සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිතයි - වෙනස් කළ හැකි හිස් ආවරණ, කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහිත ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් ඇත.

නිල වෙළෙන්දා Nissan විසින් තෝරා ගැනීමට වර්ණ හතක් සහ ටිම් මට්ටම් දහයකට වඩා ඉදිරිපත් කරයි - ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද, අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය. ජපන් හරස්කඩේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳව ඔබට සහතික විය හැකි අතර මොස්කව් ඉන්කොම් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ නිෂ්පාදකයාගේ මිලට මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්න.

* නිසාන් රක්‍ෂණ වැඩසටහන් රාමුව තුළ වාහන රක්‍ෂණ කොන්ත්‍රාත්තුවක් (CASCO) අවසන් කිරීමේදී ඔප්පුහිමියා විසින් ගෙවනු ලබන රක්ෂණ වාරිකයේ ප්‍රමාණය 2018-2019 Nissan මෝටර් රථවල මිල බෙදාහරින්නා විසින් අඩු කිරීමෙන් වන්දි ලබා දේ. පිළිවෙලින් රුසියානු රුපියල් 55,000 ක් සඳහා X-Trail ආකෘති. වැඩසටහන් යටතේ RN බැංකුව JSC (දෙසැම්බර් 16, 2014 දිනැති අංක 170 රුසියානු බැංකුවේ බලපත්‍රය) ණය අරමුදල් භාවිතා කරමින් රක්ෂණ වාරිකය ගෙවන විට වලංගු වේ. සරල නීති" පිරිනැමීම පිරිනැමීමක් නොවේ, 2019 සැප්තැම්බර් 30 දක්වා පුද්ගලයන් සඳහා වලංගු වේ. විස්තර www..

1 උපරිම ප්‍රතිලාභය නව Nissan X-Trail T32G (T32 G) 2.0L 4WD CVT SE YANDEX (2.0 4 VeDe Si Vi Ti Es SE Yandex) 2019 සිට සපයනු ලැබේ. "In the Nissan Circle" වැඩසටහන යටතේ පෙර නිසාන් මෝටර් රථයක වෙළඳාමට යටත්ව එය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. පිරිනැමීම සීමිතය, පොදු දීමනාවක් නොවන අතර 08/06/2019 සිට 09/30/2019 දක්වා වලංගු වේ. විස්තර - www..

2 ණය දෙන්නා - JSC RN බැංකුව (2014 දෙසැම්බර් 16 දිනැති අංක 170 දරන රුසියානු බැංකුවේ බලපත්රය). මුදල් - රුසියානු රූබල්. 2019 නව Nissan X-Trail මෝටර් රථ සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත මිල රුබල් 1,421,000 මත පදනම්ව නිශ්චිත මාසික ගෙවීම ගණනය කෙරේ. මූලික ගෙවීම - RUR 923,650, ණය කාලය වසර 4, පොලී අනුපාතය ණය ගිවිසුමවසරකට 7%. ණය මුදල රුබල් 574,669 කි, අවසාන ගෙවීම් මුදල මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 30% කි. ණය මත පහත ගිවිසුම් යටතේ රක්ෂණ වාරික ගෙවීම: SK CARDIF LLC (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මහ බැංකුවේ බලපත්‍ර අංක 4104 සහ ශ්‍රී ලංකා අංක 4104, 2018 ජූලි 18 වන දින නිකුත් කරන ලද රෝග සහ අසනීපවලට එරෙහි රක්ෂණ ගිවිසුම යටතේ ) සහ වසර 1 ක කාලයක් සඳහා " දැරිය හැකි CASCO" වැඩසටහන සඳහා CASCO රක්ෂණ ගිවිසුම. ණය ඇපකරය යනු මිලදී ගත් මෝටර් රථය සඳහා ඇපකරයකි. මෙය පොදු දීමනාවක් නොවන අතර "නිසාන් කවයේ" වැඩසටහනට සහභාගී වන සේවාදායකයින් සඳහා වලංගු වේ (වැඩසටහනේ විස්තර www.. 09/30/2019 දක්වා වලංගු වේ. මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව සීමා වේ. විස්තර www.website .

Nissan Finance වැඩසටහන යටතේ ණය දීමේ සේවා 3 JSC RN බැංකුව විසින් සපයනු ලැබේ (2014 දෙසැම්බර් 16 දිනැති අංක 170 දරන රුසියානු බැංකුවේ බලපත්‍රය). 2018 සහ 2019 Nissan X-Trail හි පුද්ගලයින් විසින් මිලදී ගැනීම සඳහා වලංගු වේ. සහ පහත සඳහන් කොන්දේසි මත පදනම්ව ගණනය කරනු ලැබේ: මෝටර් රථ මිලෙන් 70% ක අත්තිකාරම් ගෙවීම; ණය මුදල: RUB 100,000 සිට; මුදල් - රුසියානු රුබල්; ණය කාලය: අවුරුදු 3; පොලී අනුපාතය: වසරකට 3%; ණය ආපසු ගෙවීම - මාසික (වාර්ෂික) ගෙවීම්; ණය ආපසු ගෙවීම සුරක්ෂිත කිරීම - මිලදී ගත් මෝටර් රථය සඳහා ඇපකරය; ණය මත රක්ෂණ වාරික ගෙවීම: SK CARDIF LLC (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මහ බැංකුවේ බලපත්‍ර අංක 4104 සහ ශ්‍රී ලංකා අංක 4104, ජූලි 18, 2018 දින නිකුත් කරන ලද) සහ CASCO රක්ෂණයක් සමඟ අසනීප සහ අසනීපවලට එරෙහිව රක්ෂණ ගිවිසුමක් යටතේ වසර 1 ක කාලයක් සඳහා ඕනෑම Nissan රක්ෂණ වැඩසටහනක් යටතේ ගිවිසුම. "නිසාන් කවයේ" වැඩසටහනට සහභාගී වන පාරිභෝගිකයින් සඳහා වලංගු වේ (වැඩසටහනේ විස්තර www. 2019 සැප්තැම්බර් 30 දක්වා. විස්තර www.website. පොදු දීමනාවක් නොවේ.

NISSAN X-TRAIL යනු නවීන පන්නයේ SUV රථයකි උසස් තාක්ෂණයන්. එවැනි මෝටර් රථයක් සමඟින් ඔබට මාර්ගයේ සහ මාර්ගයෙන් පිටත යන දෙකම ධාවනය කිරීමේදී ඔබේ රිය පැදවීම පාලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. අභ්යන්තරය හැඩතල, වර්ණ සහ වයනයෙහි සුසංයෝගී සංයෝජනයක් ඒකාබද්ධ කරයි. මෙය කිසිවෙකු උදාසීන නොකරයි. ඉදිරිපස ආසනවල ලුම්බිම් ආධාරක කාර්යයක් ඇති අතර දෙවන පේළියේ ස්ලයිඩින් ආසන ඇති අතර එමඟින් මෙම මෝටර් රථයේ ගමන් කිරීම සියලුම මගීන්ට පහසු වේ.

අපි Nissan X Trail 2019 2018 මොස්කව්හි නිල ROLF අලෙවිකරුවෙකුගේ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙන්නෙමු. අපි පිරිනමනවා ලාභදායී කොන්දේසි SUV එකක් මිලදී ගැනීම. මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම් සඳහා හිතකර ණය ලබා දෙන රටේ ප්‍රමුඛ පෙළේ බැංකු සමඟ අපි සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්නෙමු. මොස්කව් හි නව X-Trail 2018 සඳහා මිල රුබල් 1,294,000 සිට ආරම්භ වේ. වින්‍යාසය අනුව මිල වෙනස් වේ.

ඕනෑම දුරක් ගමන් කිරීමට සුදුසුය

ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසනවල සුවපහසුව ඔබ අගය කළ විගසම ඔබ පළමු තත්පරයේ සිට නව නිෂ්පාදනයට ආදරය කරනු ඇත. එවැනි ආසන මත පිටුපස ක්රියාකාරී සහාය සහ විවේකය ලැබේ. ඒ නිසා දුර ගමනක් ගියත් මහන්සියක් දැනෙන්නේ නැහැ. ඉදිරිපස ආසන උණුසුම් කිරීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වන අතර, ශීත සීතල තුළ උණුසුම්ව සිටීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නූතනයට ද ස්තූතියි දේශගුණික පද්ධතිය, කුටිය ගිම්හානයේදී සුවපහසු ක්ෂුද්ර ක්ලමීටයක් ඇත. අතර අතිරේක කාර්යයන්ඔබට රත් වූ කෝප්ප රඳවනයන්, පරිදර්ශක විදුලි සන්රූෆ් සහ නවීන ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ද සඳහන් කළ හැකිය. Nissan X-Trail 2018 හි නිල බෙදාහරින්නා - ROLF ප්‍රදර්ශනාගාරයේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී විශේෂ දීමනා රැසක් පිරිනමයි.

ඉඩකඩ සහිත කඳ

නව SUV රථය සමඟ ගමන් මලු රැගෙන යාම පහසු සහ පහසු ක්‍රියාවලියක් බවට පත්ව ඇත. පසුපස ආසනය folds, මෙය ඔබට කුටියේ වින්යාසය වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. උපරිම කඳ පරිමාව - ලීටර් 1585. ඊට අමතරව, ඔබ දෙවන පේළියේ ආසන නැමුවහොත්, ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි තට්ටුවක් ලැබේ. ඔබට ඔබේ ගමන් මලු බිම මත පමණක් නොව, විශේෂ රාක්කයක් මත තැබිය හැකිය. ගමන් මලු දොරඑය ඔබගේ අතේ එක් රැල්ලකින් පමණක් දුරස්ථව විවෘත වේ. මෙම ආකෘතියේ පහසුව සහ ප්රායෝගිකත්වය අගය කිරීමෙන් ඔබට වෙනත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නොවනු ඇත! මීට අමතරව, සැලෝන් වඩාත්ම ඉදිරිපත් කරයි ලාභදායී මිලනව Nissan X Trail 2018 සඳහා.

රියදුරු පාලනය

මාර්ගය තෙත් හෝ අයිස්, සර්පන්ටයින් හෝ බෑවුම් සහිත වුවද, ඕනෑම රිය පැදවීමේ තත්වයකදී ඔබට රෝදය පිටුපස විශ්වාසයක් දැනෙනු ඇත. මෙයට හේතුව X-Trail රියදුරුට උපකාර කිරීම සඳහා විකල්ප රාශියක් තිබීමයි. මෙම ප්‍රයෝජනවත් කාර්යයන් වලින් එකක් වන්නේ සක්‍රීය ගමන් පථ පාලනයයි, එමඟින් මෝටර් රථය හැරෙන විට ලිස්සා යාමට ඉඩ තිබේද යන්න තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. තවද එවැනි අනතුරක් තිබේ නම්, පද්ධතිය අවශ්ය රෝදය තිරිංග කරයි. කඳු බෑවුම් ආධාරක විශේෂාංග කඳු බෑවුම් මත පාලනය අහිමි වීම වළක්වයි. පරිමිතිය වටා සවි කර ඇති කැමරා හතරක් පිටවන විට වාහන නැවැත්වීමට උපකාරී වේ පිටුපසටවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සිට, පටු ස්ථානවල හැරෙමින්. Nissan විකිණීමට ඇත X-trail 2018 දැනටමත් ROLF ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී ආරම්භ වී ඇත, ඔබට මෙම අද්විතීය SUV රථයේ ප්‍රීතිමත් හිමිකරු වීමට අවශ්‍ය නම් ඉක්මන් කරන්න!

නිෂ්පාදකයා ආරක්ෂාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, සෑම ටිම් මට්ටමක්ම එයාර් බෑග් 6 කින්, ABS, ESP, EBD වලින් සමන්විත වේ. තව මිල අධික ආකෘතිසක්‍රීය එන්ජින් තිරිංග, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය, අන්ධ ස්ථාන හඳුනාගැනීම, රථවාහන මංතීරු පාලනය යනාදී පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. නව Nissan X-Trail 2019 2018 හි මිල කොපමණ දැයි ඔබට සොයා ගත හැකිය, සහ එය ලැබෙන ටිම් මට්ටම් මොනවාද, අපගේ අලෙවි මධ්‍යස්ථානයේ සේවකයින්ගෙන්. අපගේ උපදේශකයින් විසින් පරීක්ෂණයක් පවත්වනු ලබන අතර ණය මත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ හැකියාව පිළිබඳව උපදෙස් දෙනු ඇත.