සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයමෝටර් රථ Nissan Almera, රුසියානුවන් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද, සමහර තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලබා දී ඇති අතර, එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, ටිම් මට්ටම් විස්තර කර ඇති අතර, මෝටර් රථයේ වාසි සහ අවාසි සලකා බලනු ලැබේ.
අපි දැනටමත් සමාලෝචනය කර ඇත මෙම මෝටර් රථයේමෙහි, නමුත් මෙම ලිපිය ලිවීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී පුද්ගලික අත්දැකීමනිලධාරියා වෙනුවෙන් වැඩ කළ කතුවරයා නිසාන් වෙළෙන්දා, එබැවින් ලිපිය ප්රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
එහෙනම් අපි පටන් ගනිමු.
නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය
Nissan Almera කාර් එකක් B පන්තියේ, එහි නිෂ්පාදනය 1995 දී ජපානයේ ආරම්භ විය. නමුත් N15 මෝටර් රථයේ පළමු පරම්පරාව පමණක් සම්පූර්ණයෙන්ම ජපන් වූ අතර, මෝටර් රථය වසර 5 ක් වෙළඳපොලේ පැවති අතර එය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් බොඩි වලින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී (දොර 3 සහ 5 අනුවාද වලින්).
දෙවන මාදිලිය Nissan Almera N16 2000 දී දර්ශනය විය. අලුත් කාරයවඩාත් විධිමත් හැඩයක් ලබා ගත් අතර ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි විය.
මෙම අනුවාදය දැනටමත් රටවල් කිහිපයක එකලස් කර ඇත: එක්සත් රාජධානියේ, ලතින් ඇමරිකාවසහ දකුණු අප්රිකාව.
2006 දී, N16 එකල රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලියක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය Almera Classic B10, 2013 දී නිල වශයෙන් නතර කරන ලදී.
G15 ශරීරයේ නව Nissan Almera 2012 සිට රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇත, නමුත් මෝටර් රථ සහිත මෙම මෝටර් රථය පෙර පරම්පරාවන්එකම නම සමඟ පොදු කිසිවක් නැත.
තුල මේ අවස්ථාවේ දීරුසියානු-එකලස් කරන ලද සෙඩාන් රථය එකවරම කරුණු තුනක සංකල්පයක් බවට පත් විය: Renault, Nissan සහ AvtoVAZ, සහ එහි "පුලුන්" ජපන් ඒවාට වඩා වැඩි Renault සංරචක සහ කොටස් අඩංගු වේ.
රුසියානු Nissan Almera යනු කුමක්ද?
බාහිරව, රුසියානු Almera 2005-2012 මාදිලියේ Nissan Bluebird Silphy වේ, නමුත් මෙම මෝටර් රථය Renault Logan වෙතින් "අභ්යන්තර" ගොඩක් ඇත, ඒවා නම්:
- එන්ජිම;
- සම්ප්රේෂණය;
- සැලෝන්;
- අත්හිටුවීම.
රුසියානු-ප්රංශ-ජපන් සන්නාමයේ පදනම Nissan B0 වේදිකාව වූ Renault Sandero, Logan, Duster, Captur වැනි බොහෝ ප්රංශ මෝටර් රථ එය මත ගොඩනගා ඇත.
එසේම B0 පදනම වේ VAZ මාදිලි Lada X-Rayසහ Largus, Nissan Tiida, Note, Wingroad, Cube.
Nissan Almera G15 Togliatti නගරයේ AvtoVAZ හිදී එකලස් කර ඇති අතර, නිර්මාණකරුවන් මුලින් එය මාලාවක් ලෙස දියත් කිරීමට සූදානම් විය. අයවැය කාර්මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට මිනිසුන් කැමති වනු ඇතැයි යන බලාපොරොත්තුවෙන් වෙළඳ නාමයක් සමඟ.
සහ අලෙවිකරණ උපායනිවැරදිව සිදු කරන ලදී: මිලදී ගැනීමට බොහෝ දඩයම්කරුවන් සිටියහ ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමයසුළු මුදලකට, එකලස් කිරීමේ සහ සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය තරමක් යහපත් මට්ටමක පවතින බවට ගෞරවය ලබා දිය යුතුය.
Almera ශරීරයෙන් පිටත සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයක් ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය ඇත, විශේෂයෙන් ක්‍රෝම් ආලේපිත දොර හැන්ඩ්ල්, රේඩියේටර් ග්‍රිල්, පැති දර්පණ ආවරණ, පහළ දොර අච්චු.
මෝටර් රථය ඉතා මුල් හැඩයේ හෙඩ් ලයිට් සහ සාපේක්ෂව ඉහළ ඉදිරිපස බම්පරයක් මගින් දුර සිට හඳුනාගත හැකිය.
බල ඒකකය
Nissan Almera එන්ජිම පෙට්රල් 16-කපාටයක්, සිලින්ඩර හතරක්, ඉන්ජෙක්ෂන් එකක් වන අතර එය 1598 cm3 විස්ථාපනයකි.
මෙම මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති එකම බලවේගය එය වන අතර වෙනත් විකල්ප නොමැත.
අශ්වබල 102 එන්ජිම Renault විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී K4M මාදිලිය විශ්වාසදායක සහ අව්‍යාජ ය, එය 1999 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර බොහෝ රෙනෝල්ට් මෝටර් රථවල ද ස්ථාපනය කර ඇත: Kangoo, Sandero, Logan, Scenic, Laguna, Fluence, Clio 2.
සැබෑ එන්ජින් සම්පත- කිලෝමීටර 400 දහසක් පමණ, බොහෝ ආකාරවලින් මෙම එන්ජිම 8-කපාට තනි පතුවළ K7M ට සමාන වේ, එන්ජිම පමණක් 102 hp වේ. සමග. දැනටමත් සෛල 16 කින් සමන්විතය. කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහිත සිලින්ඩර හිස.
එන්ජිමේ කාල ධාවකය තීරය ධාවනය වේ, තීරයේ ආයු කාලය කිලෝමීටර 60 දහසක් පමණ වේ. K4M එන්ජිම යුරෝ-4 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර ක්රියාත්මක වේ පෙට්රල් ඉන්ධන AI-92.
සම්ප්රේෂණය
සෙඩාන් මත සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත:
- 5-st. "යාන්ත්ර විද්යාව";
- 4-st. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
Almera ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 16-cl එකකින් සමන්විත Renault Logan හි ඇති ආකාරයටම වේ. එන්ජිම, නමුත් එය සරල හා මිල අඩු වුවද තරමක් පැරණි මෝස්තරයකි.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ අළුත්වැඩියා කිරීම සරල සහ අලුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත් ඉතා විශ්වාසදායක නොවේ: බොහෝ විට මෙම ඒකකය අධික උනුසුම් වීමට බිය වේ.
එය අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ද නොවේ. නව මාදිලිය, මෙම ගියර් පෙට්ටිය බොහෝ Renault මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත.
ස්වයංක්රීයව මෙන් නොව, කලාතුරකින් එහි සේවා කාලය කිලෝමීටර 200,000 කි.
අනුව තාක්ෂණික පිරිවිතරවාහනයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය තුළ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් නොකළ යුතුය, නමුත් රුසියානු කොන්දේසිඑය තවමත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා - කිලෝමීටර 60,000 කට පසුව, අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා - කිලෝමීටර 75,000 කින් පසුව.
ලක්ෂණ
Almera G15 ඉදිරිපත් කර ඇත්තේ එක් සෙඩාන් ශරීරයක පමණක් වන අතර මෝටර් රථයේ මානයන් තරමක් විශාල වේ. 2700 mm රෝද සහිත මෝටර් රථයේ දිග 4656, උස - 1522 සහ පළල - 1695 mm.
මෝටර් රථය රුසියානු මාර්ගවල ක්රියාත්මක වන බව නිෂ්පාදකයා සැලකිල්ලට ගත්තේය බිම් නිෂ්කාශනයමෙහි තරමක් විනීතයි (මි.මී. 160).
අතින් සම්ප්රේෂණය-5 සමඟ සන්නද්ධ වූ විට, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 185 දක්වා වේගවත් වන අතර තත්පර 10.9 කින් සියයකට ළඟා වේ.
අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී කිලෝමීටර් සියයකට පරිභෝජනය ලීටර් 5.8 ක් වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.5 දක්වා වැඩිවේ.
සමඟ අනුවාදයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයමෝටර් රථයේ ආර්ථික කාර්ය සාධනය කිලෝමීටර 100 කට පෙට්රල් පරිභෝජනය තරමක් නරක ය:
- නගරයේ - 11.9 l;
- අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 6.5.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ වුවද, Nissan වඩා සෙමින් (තත්පර 12.7 කින්) වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 175 කි.
සියලුම වෙනස් කිරීම් වල පෙට්රල් ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 50 ක් වන අතර, බර කිලෝග්‍රෑම් 1178-1224 ක් පමණ වේ (වින්‍යාසය අනුව).
සෙඩාන් රථයේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම MacPherson strut, on වේ පසුපස අක්ෂය- කදම්බ. සියලුම ටිම් මට්ටම්වල රෝද 15 වන අරය සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත, හැරවුම් විෂ්කම්භය මීටර් 11.4 කි.
වාතාශ්රය ඇති ඒවා ඉදිරිපස අක්ෂය මත ස්ථාපනය කර ඇත තිරිංග තැටි, පසුපස තිරිංගමෙතන බෙර.
ABS පද්ධතිය සියලුම ටිම් මට්ටම් වල පවතින අතර EBD තිරිංග බෙදාහරින්නා සියලුම Almera ප්‍රභේදයන් සඳහාද සපයනු ලැබේ.
Nissan Almera සැකසුම්
Almera G15 සඳහා රුසියානු වෙළෙඳපොළවින්‍යාස පහකින් නිෂ්පාදනය කර ඇත:
- සාදරයෙන් පිළිගනිමු;
- Comfort Plus;
- සුවපහසුව A/C;
- සුවපහසුව;
- ටෙක්නා.
පිළිගැනීමේ ක්රියාත්මක කිරීම මූලික ලෙස සලකනු ලබන අතර, මෙහි ඇති විකල්ප කට්ටලය අවම වේ. තුල මූලික අනුවාදයඇත:
- වායු බෑගය ඉදිරිපස මගියාසහ රියදුරු;
- Immobilizer;
- ඉදිරිපස කවුළු සඳහා බල කවුළු.
මෝටර් රථය වානේ රිම් වලින් සමන්විත වේ, සුක්කානම් තීරුවඋසින් පමණක් සකස් කළ හැකිය. කඳේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් ඇති අතර ආසන උඩු මහලේ රෙදි වේ.
මෝටර් රථය, ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි සැරසිලිවල පොහොසත්කමෙන් බැබළෙන්නේ නැත, නමුත් එය ඉතා මිල අඩුය, Nissan Almera මිලදී ගන්න නිල අලෙවිකරුවන් 2016 දී එය රූබල් 511 දහසකින් (ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනට අනුව) හැකි ය.
රුසියානුවන්ට ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම වෙනස් කිරීම් අතරින් වඩාත්ම ආරෝපණය වේ නිසාන් කාර් Almera Tekna, මෙහි අමතරව මීදුම හෙඩ් ලයිට්, රත් වූ දර්පණ සහ ඉදිරිපස ආසන, වායු සමීකරණය, MP3 සහ 4 ස්පීකර් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, නාවිකයෙක්, පුවරුවේ පරිගණකය, බහුමාධ්ය පද්ධතිය.
සුක්කානම් රෝදය සම්වලින් ආවරණය කර ඇත, සියලු විදුලි කවුළු සහ පැති කණ්ණාඩි, ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත වේ.
කට්ටලයට වාත්තු ඇතුළත් කර ඇති උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සකස් කර ඇත රෝද තැටි. එවැනි මෝටර් රථයක මිල රුබල් 727 දහසක් වන නමුත් ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනට අනුව මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් එය රුබල් 100,000 කට ලබා දෙයි. මිල අඩු.
සැලෝන් සහ කඳ
Nissan Almera හි අභ්යන්තරය ඉඩකඩ සහිතයි, එහි ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ, ඉදිරිපස පමණක් නොව පසුපස මගීන්ට ද මෙහි නවාතැන් ගත හැකිය.
රියදුරු අසුන සවි කර ඇත යාන්ත්රික ගැලපීම්, සුක්කානම් තීරුව ඇලවීම සඳහා පමණක් වෙනස් කළ හැකිය.
උපකරණ පුවරුව යටතේ ඇති අත්වැසුම් මැදිරිය විශාල වන අතර බොහෝ ප්රයෝජනවත් දේවලට ඉඩ සැලසිය හැක, නමුත් අත්වැටක් නොමැත. බව සඳහන් කළ යුතුය සැලෝන් අල්මේරා G15 බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වේ ලෝගන් අභ්යන්තරය 1 වන පරම්පරාව.
අයවැය Nissan sedan G15 ශරීරයේ Almera රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර එය AvtoVAZ පහසුකම් වලින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම ආකෘතිය පදනම් වී ඇත්තේ B0 වේදිකාව මත වන අතර, Renault-Nissan සැලකිල්ලෙන් වඩාත්ම මිල අඩු මෝටර් රථ පදනම් වී ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, එකම එක. Nissan Almera අත්හිටුවීම ඉදිරිපස ස්වාධීන MacPherson ස්ට්‍රට් ව්‍යුහයකින් සහ පසුපස අර්ධ ස්වාධීන එකකින් සමන්විත වේ. ආතති කදම්භය. අපගේ මාර්ගවල විශේෂතා සැලකිල්ලට ගනිමින් චැසිය සුසර කර ඇති බැවින් එය පාහේ “සර්ව භක්‍ෂක” බවට පත් විය. අනුවර්තනය, අනෙකුත් දේ අතර, 160 mm ක යහපත් බිම් නිෂ්කාශනය ඇතුළත් විය.
මෝටර් රථයට ඇත්තේ එක් විකල්පයක් පමණි බලාගාරය- හොඳයි ප්රසිද්ධ එන්ජිම K4M, 1999 දක්වා දිවයයි. ලීටර් 1.6 ක විස්ථාපනයක් සහිත පෙට්රල් 16-කපාට "හතර" කැපී පෙනෙන තාක්ෂණික ලක්ෂණ නොමැත. එය 102 hp වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. බලය සහ ව්යවර්ථ 145 Nm. 5-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් හෝ 4-වේගයේ ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් එන්ජිමට සමගාමීව ක්‍රියා කරයි. අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත සෙඩාන් රථයක් වැඩි වේගයකින් කැපී පෙනේ, පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන විට ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ තත්පර 2 කට ආසන්න කාලයක් එහි “සහෝදරයා” වෙත ගෙන එයි.
Nissan Almera හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ද ස්ථාපනය කර ඇති ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගය මත රඳා පවතී. "යාන්ත්ර විද්යාව" සමඟ වෙනස් කිරීම සාමාන්යයෙන් ලීටර් 7.2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි, "ස්වයංක්රීය" - ලීටර් 8.5 ක් පමණ වේ.
දොර හතරේ Nissan හි ඇති ප්රධාන වාසියක් වන්නේ ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්, එහි සාර්ථක පිරිසැලසුම සහ ආකර්ෂණීය මානයන් නිසා එවැනි ස්තුතියක් බවට පත් වූ අතර, ආකෘතිය C-class ලෙස හෝ, නිශ්චිත දිගකින්, D-class ලෙස වර්ගීකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. සෙඩාන් රථය ඝන කඳක් ද ඇත, භාණ්ඩ ලීටර් 500 ක් දක්වා රැගෙන යාමට සූදානම්.
සම්පූර්ණ තාක්ෂණික Nissan පිරිවිතර Almera G15 - සාරාංශ වගුව:
| පරාමිතිය | Nissan Almera 1.6 102 hp | |
|---|---|---|
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් කේතය | K4M | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | |
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1598 | |
| බලය, hp (rpm දී) | 102 (5750) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 145 (3750) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |
| සම්ප්රේෂණය | 5 අතින් සම්ප්රේෂණය | 4 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | ||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | අර්ධ ස්වාධීන, ආතති කදම්භය | |
| තිරිංග පද්ධතිය | ||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |
| පසුපස තිරිංග | බෙර | |
| සුක්කානම | ||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | හයිඩ්රොලික් | |
| සුක්කානම් විප්ලව ගණන (ආන්තික ස්ථාන අතර) | 3.18 | |
| ටයර් සහ රෝද | ||
| ටයර් ප්රමාණය | 185/65 R15 | |
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 | |
| ඉන්ධන | ||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 | |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5 | |
| ටැංකි පරිමාව, l | 50 | |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 9.5 | 11.9 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.8 | 6.5 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 7.2 | 8.5 |
| මාන | ||
| ආසන ගණන | 5 | |
| දොරවල් ගණන | 4 | |
| දිග, මි.මී | 4656 | |
| පළල, මි.මී | 1695 | |
| උස, මි.මී | 1522 | |
| රෝද පදනම, මි.මී | 2700 | |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1470 | |
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, මි.මී | 1466 | |
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 913 | |
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 1043 | |
| කඳ පරිමාව, l | 500 | |
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 160 | |
| බර | ||
| කර්බ්, කි.ග්රෑ | 1177 | 1209 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | 1620 | 1650 |
| ගතික ලක්ෂණ | ||
| උපරිම වේගය, km/h | 185 | 175 |
| 100 km/h ත්වරණ කාලය, s | 10.9 | 12.7 |
Nissan Almera G15 නිර්මාණය සඳහා පුද්ගලයින් තිදෙනෙකු සහභාගී විය සුප්රසිද්ධ සමාගම්- Nissan, Renault සහ AvtoVAZ. නිෂ්පාදකයින් අපේක්ෂා කළේ වෙළඳ නාමය විශාලතම වනු ඇති බවයි ජපන් සමාගමගැනුම්කරුවන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය වනු ඇත, සහ එවැනි අයවැය විදේශීය මෝටර් රථයමිලදී ගැනීමට කැමති වනු ඇත. මෙම අලෙවිකරණ උපක්‍රමය එහි කාර්යය ඉටු කළේය, දඩයම්කරුවන් සඳහා මිල අඩු මෝටර් රථයක්ස්වල්පයක් තිබුණි - වාසනාවකට මෙන්, රුසියානු එකලස් කිරීමේ සහ සංරචකවල ගුණාත්මකභාවය යහපත් මට්ටමකට ඔසවා ඇත.
බල ඒකකය
Almera එන්ජිම Renault K4M එන්ජිමට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ, එය 1999 දී ප්රංශ ඉංජිනේරුවන් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර මෙම මෝටර් රථය සඳහා ඇති එකම බලාගාර විකල්පය වේ. එය AI-92 පෙට්රල් මත ක්‍රියා කරයි, හතර-පහර, කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහ කපාට දහසයක් ඇත. එන්ජිමේ සිලින්ඩර හතර එක පේළියක සකස් කර ඇති අතර 102 hp බලයක් වර්ධනය කරයි. සමග.
ගියර් පෙට්ටිය සහ ක්ලච් සහිත K4M මෝටරය ලක්ෂ්‍ය තුනක සවි කිරීම් සහිත තනි බල ඒකකයක් සාදයි එන්ජින් මැදිරියලෝහ රබර් ආධාරක මත. සිලින්ඩර් කණ්ඩායම වාත්තු යකඩ බ්ලොක් එකක තබා ඇත;
සිලින්ඩර හිසෙහි (සිලින්ඩර හිස) එක් එක් සිලින්ඩරය සඳහා කපාට හතරක් ඇත - පිටාර සඳහා දෙකක් සහ හයිඩ්රොලික් compensators සමඟ ලබා ගැනීම සඳහා දෙකක් කපාටය සහ කැම්ෂාෆ්ට් අතර ඇති නිෂ්කාශන ස්වයංක්රීයව සකස් කරයි. කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් හිස මුදුනේ පිහිටා ඇත, ඒවායින් එකක් වැඩ කරයි පිටාර කපාට- ඇතුල්වීම් සහිත තවත් එකක්. මෙම කපාට කාල යාන්ත්රණය නියෝජනය කරයි සම්භාව්ය පද්ධතියඩොන්ස්
ටයිමින් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පද්ධතිය දුර්වලම සම්බන්ධකයයි, මක්නිසාද යත් තීරයට තෙල් පැමිණීම හෝ එහි සුළු වෙන්වීම පටි කැඩීමට සහ කපාට සමඟ පිස්ටන් නොවැළැක්විය හැකි ලෙස හමුවීමට සහ තවදුරටත් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්ට හේතු වේ.
මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇති කාල සීමාවන් තුළ හෝ පටිය තෙල් දැමීම හෝ රෙදි පදනමට හානි වීමකදී ඔබ පටි ධාවකය දැඩි ලෙස වෙනස් කළ යුතුය.
Nissan Almera G15 එන්ජිම ඇත එන්නත් පද්ධතියබල සැපයුම, ඉන්ජෙක්ටර් වලට ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ බෙදා හැරීම සෘජුවම පාලනය කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මත පදනම් වේ.
අව්‍යාජ සහ විශ්වසනීය මෝටර් K4M කිලෝමීටර් 400,000 ක පරාසයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් ප්රායෝගිකව එන්ජිමේ ආයු කාලය වඩා දිගු වේ.
සම්ප්රේෂණ Nissan Almera G15
තුල රුසියානු එකලස් කිරීම Almera හි එන්ජිම 5-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකින් හෝ හතර-වේග ස්වයංක්රීය යන්ත්‍රයකින් සමන්විත වේ. අතින් සම්ප්රේෂණය දුරින් නව සංවර්ධනය Renault මෝටර් රථ සඳහා, නමුත් තරමක් ඉක්මන් ගතිකත්වයකින්, එය තත්පර 10.9 කින් කිලෝමීටර සියයක් දක්වා වේගවත් කරයි, එය ටොන් 1.2 ක් බරැති මෝටර් රථයකට කිසිසේත් නරක නැත.
විශ්වාසදායක සහ හොඳින් එකලස් කරන ලද අතින් සම්ප්රේෂණය කලාතුරකින් බිඳ වැටෙන අතර කිලෝමීටර් 200,000 ක දුරක් එයට ගැටළුවක් නොවේ. මුළු සේවා කාලය සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීම අනවශ්ය බව නිෂ්පාදකයාගේ ප්රකාශය තිබියදීත්, සඳහා රුසියානු මාර්ගකිලෝමීටර 75 දහසකට පසු තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
Nissan Almere හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සියලුම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මෙන් Renault Clio වලට සමාන වේ, එය ගෑස් පැඩලය සමඟ නොනැසී පවතී, ප්‍රතික්‍රියාව පැහැදිලිවම මන්දගාමී වේ, 12.7 km / h දක්වා ත්වරණය සිදු වේ. තත්පර. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඅධික උනුසුම් වීමට ඔරොත්තු නොදෙන අතර බොහෝ විට මේ නිසා අසමත් වේ, නමුත් එය අලුත්වැඩියා කිරීම අපහසු නැත.
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය, විශේෂයෙන් වායුසමීකරණය සමඟ නාගරික චක්රයේ ලීටර් 13 ක් පමණ වේ, නමුත් මෙය තේරුම් ගත හැකිය - ඔබට සුවපහසුව සඳහා ගෙවිය යුතුය.
K4M එන්ජිම වෙනස් කිරීම
Nissan Almera එන්ජිම ඝන සහ විශ්වසනීය ඒකකය, නමුත් එක් දුර්වලතාවයක් ඇත: අඩු ආරම්භක වේගයේ දී එය බලයක් නොමැත. පහළ මට්ටමේ ක්රියාත්මක වන විට, එය ඉන්ධන ගොඩක් දහනය කරයි. Gadgetman Technologies තාක්‍ෂණය ගලවා ගැනීමට පැමිණෙන අතර සිදු කරන ලද කාර්යයේ සාරය පහත පරිදි වේ: throttle කපාටයඑන්ජිම, ලෝහය තෝරාගෙන විශේෂ හැඩයේ විශේෂ කට්ට කපා ඇති අතර එමඟින් කැළඹීම් වැඩි වන අතර වායු ප්රවාහයේ භෞතික ස්වභාවය වෙනස් වේ.
නිම නොකළ තෙරපුමකදී, ඉන්ධන අංශු දහනය නොවේ, නමුත් සරලව පියාසර කරයි පිටාර පද්ධතිය. තෙරපුම මත ඇති ව්‍යවහාරික තාක්ෂණික කට්ට ඉන්ධන මිශ්‍රණය වාෂ්ප තත්වයක් බවට පත් වී සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී යන පීඩන වෙනස්කම් ඇති කරයි. ඒ අනුව, අඩු වේගයකින් කම්පනය වැඩි වේ, සහ සම්පූර්ණ දහනයමිශ්රණය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහතික කරයි.
එන්ජිම Nissan Almeraනියෝජනය කරයි පෙට්රල් එන්ජිමවැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 1.6. සිව් සිලින්ඩර 16 කපාට බල ඒකකය 102 hp නිපදවයි. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් Almera එන්ජිමබොහෝ Renault මාදිලි සඳහා ප්රසිද්ධය. ප්රංශ සැලකිලිමත් මෝටර් රථ සඳහා Renault K4M එන්ජිම 1999 සිට ස්ථාපනය කර ඇත. අද වන විට මෙම එන්ජිම නිෂ්පාදනය Avtovaz හි ප්රගුණ කර ඇති අතර Logans, Dusters, Megans සහ Lada Largus මත පවා ස්ථාපනය කර ඇත.
මෙම එන්ජිම AI-92 සිට පෙට්රල් දිරවීමට සූදානම්ය. සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇත, සිලින්ඩර හිස ස්වභාවිකවම හයිඩ්රොලික් වන්දි සහිත ඇලුමිනියම් වන අතර එමඟින් කපාට යාන්ත්‍රණයේ නිෂ්කාශන ගැන කරදර නොවන්න.
Nissan Almera එන්ජින් කාල යාන්ත්රණය, මෙය කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහිත සම්භාව්ය DOHC එකකි. කාල ධාවකය භාවිතා වේ පටිය. ප්රධාන වන්නේ මෙම තත්ත්වයයි දුර්වල ස්ථානයමෝටර්. Nissan Almera එන්ජිමක කාල පටිය කැඩී ගිය විට, කපාට අනිවාර්යයෙන්ම පිස්ටන් සමඟ ගැටෙන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්. ඉතින් මොකක්ද කාල පටියඔබ ප්‍රවේශමෙන් නැරඹිය යුතුය, විශේෂයෙන් තෙල් කාන්දුවක් හෝ බාහිර “මලකඩ” ශබ්දයක් පිළිබඳ සැකයක් තිබේ නම්. තෙල් ඉක්මනින් රබර් විඛාදනයට ලක් වන අතර පටිය දිරාපත් වීමට පටන් ගනී. එමනිසා, උපදෙස් අනුව දැඩි ලෙස ආතති රෝලර් සමඟ පටිය වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් ඔබට බරපතල අලුත්වැඩියාවකින් අවසන් විය හැකිය.
Almera එන්ජින් බල සැපයුම් පද්ධතියඑන්නත් කිරීම හෝ, වඩාත් නිවැරදිව, බෙදා හරින ලද එන්නත් සමඟ ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ. මෝටරය 75 kW නිපදවයි. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිමේ සැකසුම් මඟින් ඔබට බලය වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් සමහර Renault මාදිලිවල එකම එන්ජිම 115 hp නිපදවයි. තව දුරටත් සවිස්තරාත්මක ලක්ෂණ Nissan Almera එන්ජිම.
- එන්ජින් ආකෘතිය - Renault K4M
- නිෂ්පාදකයා: Avtovaz හෝ Renault Espana
- වැඩ කරන පරිමාව - 1598 cm3
- සිලින්ඩර ගණන - 4
- කපාට ගණන - 16
- සම්පීඩන අනුපාතය - 9.8
- සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 79.5 මි.මී
- පිස්ටන් ආඝාතය - 80.5 මි.මී
- බලය hp - 5750 rpm දී 102 (75 kW).
- ව්යවර්ථය - 3750 rpm දී 145 Nm
- අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 5 - 185 කි
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 4 - 175 කි
- අතින් සම්ප්රේෂණය සමග පළමු සියය දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 5 - 10.9
- ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ පළමු සියය දක්වා ත්වරණය 4 - තත්පර 12.7
- නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 9.5 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ලීටර් 11.9 සමඟ)
- තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රය- ලීටර් 7.2 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ලීටර් 8.5 සමඟ)
- අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5.8 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ලීටර් 6.5 ක් සමඟ)
සම්බන්ධයෙනි Nissan Almera ගියර් පෙට්ටි, එවිට ගැනුම්කරුවන්ට 5-වේග අත්පොත සහ 4-වේග ස්වයංක්රීය යන දෙකම පිරිනමනු ලැබේ. Nissan Almera සඳහා සම්ප්රේෂණය ද Renault වෙතින් පැමිණියේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙට්ටි මෝටරයක් සමඟ පැමිණේ. ගතිකත්වය තරමක් විශාල කාර්කිලෝග්‍රෑම් 1200 ක පමණ බරක් සහිතව, එය ඉතා හොඳයි, විශේෂයෙන් අතින් සම්ප්රේෂණය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් ඉහළ ය; නිෂ්පාදකයා නගරයේ ලීටර් 10 ට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් පෙන්නුම් කළද, ප්රායෝගිකව එය පෙට්රල් ලීටර් 12-13 කි.
සමඟ ගතිකත්වය සහ ප්රවාහ අනුපාතය සමඟ තත්වය Almera හි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයස්වභාවිකව වඩාත් නරක ය. මෝටර් රථය වඩා සෙමින් වේගවත් වන අතර, විශේෂයෙන්ම වායු සමීකරණ ධාවනය සමඟ පරිභෝජනය ලීටර් කිහිපයකින් වැඩි වේ. ස්වයංක්රීය යන්ත්‍රය අවශ්‍යයෙන්ම පෙර පරම්පරාවල Renault Clio වෙතින් නවීකරණය කරන ලද ඒකකයකි. අද තරඟකරුවන් පවා ඇත අයවැය කොටසඔවුන් නවීන 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ලබා දෙයි, උදාහරණයක් ලෙස, Chevrolet Cobalt සතුව එවැනි ඒකකයක් ඇත. ඒත් නිසාන් පොරොන්දු වෙනවා නැතුව ගැටළුකාරී මෙහෙයුමපෙට්ටියේ වරින් වර තෙල් වෙනස්වීම් වලට යටත්ව කිලෝමීටර 200,000 ක් දක්වා ඇල්මෙරේ මත ස්වයංක්රීය වේ. පරිභෝජනය වැඩි කිරීමඉන්ධන, නාගරික තත්වයන් තුළ සුවපහසුව සඳහා ගෙවිය යුතු මිල මෙයයි.
එන්ජිම Nissan Almeraපරිමාව ලීටර් 1.6. මේ පෙට්රල් 16 කපාට මෝටරයවාත්තු යකඩ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකක් සහ කාල පටියක් සමඟ. බල ඒකකයඔවුන් එය Renault Logan, Lada Largus මත තබා එය රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළ සඳහා Nissan Almera සාදන ස්ථානයේම Tolyatti හි එකලස් කරති. Renault එන්ජිම K4M තරමක් දිගු සේවා කාලයක් ඇත, නමුත් කැඩුණු කාල පටියක් මඟ පෙන්වයි බරපතල ගැටළු. පළමුව, මෙය නැමුණු කපාට
සහ කපාට ආසන සහ පිස්ටන් ඔටුනු වලට හානි වීම. නමුත් අපගේ ලිපියෙන් පසුව සියල්ල ගැන වැඩි විස්තර. 
එන්ජින් නිර්මාණය Nissan Almera 1.6
Nissan Almera එන්ජිම සිලින්ඩර 4 16 කපාට ඒකකයකි බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන සහ කාල පටිය. හරයේ වාත්තු යකඩ බ්ලොක්. සිලින්ඩර සෘජුවම බ්ලොක් එකට කම්මැලි වේ. සිලින්ඩරවල මෙහෙයුම් අනුපිළිවෙල: 1-3-4-2, පියාසර රෝදයෙන් ගණනය කිරීම. සිලින්ඩර හිස ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. එන්ජිමට හයිඩ්රොලික් compensators ඇත, ඒ නිසා එය අවශ්ය නොවේ අතින් සකස් කිරීම කපාට නිෂ්කාශනය.
ධාවක ඒකකය camshafts Almera 1.6 පුලියෙන් ටයිමින් බෙල්ට් එකකින් ධාවනය වේ දොඹකරය. පළමුවැන්නට යාබද පතුවළ මත (ගණන් කිරීම දත් සහිත පුලිය camshaft) ආධාරක බෙල්ල තෙරපුම් ෆ්ලැන්ජ් එකකින් සාදා ඇති අතර, එකලස් කිරීමේදී බ්ලොක් හිසෙහි සහ ආවරණයේ කට්ට වලට ගැලපෙන අතර එමඟින් පතුවළේ අක්ෂීය චලනය වළක්වයි. කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය යතුරක් හෝ පින් එකක් භාවිතයෙන් පතුවළට සවි කර නැත, නමුත් ස්පන්දන සවි කරන ගෙඩිය තද කළ විට ස්පන්දනයේ සහ පතුවළේ අවසාන මතුපිට මත ඇතිවන ඝර්ෂණ බලවේග නිසා පමණි.
නිසි භාවිතයෙන් Nissan එන්ජිම Almera පහසුවෙන් කිලෝමීටර් 400,000ක් ගමන් කළ හැකිය. Almera හි එන්ජිම 5-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් හෝ 4-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. සම්ප්රේෂණය එකම Renault Logan වෙතින් භාවිතා වේ.
එන්ජින් ලක්ෂණ Nissan Almera 1.6
- වැඩ කරන පරිමාව - 1598 cm3
- සිලින්ඩර ගණන - 4
- කපාට ගණන - 16
- සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 79.5 මි.මී
- පිස්ටන් ආඝාතය - 80.5 මි.මී
- කාල ධාවකය - පටිය
- බල hp (kW) - 102 (75) 5750 rpm දී. විනාඩියකට
- ව්යවර්ථය - 3750 rpm දී 145 Nm. විනාඩියකට
- උපරිම වේගය - 185 km/h
- පළමු සියය දක්වා ත්වරණය - තත්පර 10.9
- ඉන්ධන වර්ගය - ගැසොලින් AI-92
- නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 9.5
- ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 7.2
- අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5.8
Nissan Almera එන්ජින් 16 කපාට සඳහා කාල ධාවකය
මෙහෙයුම අතරතුර ප්රධාන අවධානය මෙම මෝටරයේකාල ධාවකය කෙරෙහි විශේෂයෙන් අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. පටි ආදේශ කිරීම නිෂ්පාදකයාගේ රෙගුලාසි වලට අනුව දැඩි ලෙස සිදු කළ යුතුය. එනම්, කිලෝමීටර් 60 දහසකට වරක් හෝ වසර 4 ක මෙහෙයුමෙන් පසුව, සැතපුම් ගණන ළඟා වී නොමැති නම්. පටි කැඩීම, පැනීම හෝ දත් කැපීම කපාට නැමීමට හේතු වේ. ඒ වගේම ලස්සනයි මිල අධික වරදක්. මන්දයත් ඔබට සිලින්ඩර් බ්ලොක් සකස් කිරීම හරහා යාමට සිදුවනු ඇත.
Nissan Almera එන්ජිමෙහි තවත් ලක්ෂණයක් නොපැමිණීම සැලකිය හැකිය පෙළගැස්වීමේ ලකුණුකැම්ෂාෆ්ට් පුලි මත. එපමණක්ද නොව, ඔවුන්ට කිසිදු යතුරු නොමැති අතර එක් ස්ථානයක සවි කර නොමැත. පටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් සවි කිරීම අවශ්ය වේ විශේෂ උපාංග, මෙය නොමැතිව, පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා අපහසු කාර්යයක් වනු ඇත. දොඹකරය සවි කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂ එකක් නිකුත් කිරීමට සිදුවනු ඇත තාක්ෂණික කුහරයසිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ සහ රඳවන බෝල්ට් එකේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ. කැම්ෂාෆ්ට් සවි කිරීම සඳහා, ඔබට විශේෂ තහඩුවක් කැම්ෂාෆ්ට් වල තව් තුළට ඇතුළු කිරීමට සිදුවේ (සමඟ ආපසු පැත්තේ, කැම්ෂාෆ්ට් පුලි වලට සාපේක්ෂව). පොදුවේ, ඔබ මේ සඳහා සූදානම් නැතිනම්, සේවා මධ්යස්ථානයක කාල පටිය වෙනස් කිරීම වඩා හොඳය.
