නව Hyundai Santa Fe යනු සිව්වන පරම්පරාවේ පිළිගැනීමයි. නව Hyundai Santa Fe යනු හඳුනාගැනීමේ සිව්වන පරම්පරාව වන Santa Fe අලෙවිය ආරම්භ වන්නේ කවදාද?

New Hyundai Santa Fe 2018ආදර්ශ වර්ෂය රුසියානු වෙළෙඳපොළට ළඟා විය. නිෂ්පාදකයා දැනටමත් නව පරම්පරාවේ රුසියානු පිරිවිතර සැන්ටා ෆේ සඳහා මිල ගණන් ප්රකාශයට පත් කර ඇත. බල ඒකක වර්ග දෙකක් සහිත සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයන් පමණක් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. නමුත් පළමු දේ පළමුව.

විශාල කොරියානු හරස්කඩයේ පෙනුම සමාගමේ සමස්ත අනාගත මාදිලියේ නව නිර්මාණ ලක්ෂණයකි. එනම්, සමාගමේ අනාගත ආයතනික ශෛලිය පිළිබඳව මුලින්ම උත්සාහ කළේ සැන්ටා ෆේ ය. විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පටු හෙඩ් ලයිට්, දැවැන්ත බම්පරයක් සහ පුළුල් ක්‍රෝම් තීරුවක්. කෙසේ වෙතත්, පසුපස සිට, බාහිර පෙනුම එතරම් විප්ලවීය නොවේ. පෙනෙන විදිහට, නිර්මාණකරුවන් නියමිත වේලාවට නතර වී අනාගත ආකෘතියේ නැවත සකස් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ අදහස් ඉතිරි කර ගත්හ. පැත්තෙන්, ලීටර් 4.8 ක් පමණ දිග දැවැන්ත ආකෘතිය ඉතා විලාසිතාවෙන් පෙනේ. මාර්ගය වන විට, තවත් ග්‍රෑන්ඩ් අනුවාදයක් (දිගු කරන ලද රෝද පදනමක් සහිත) නොමැත. එක් ශරීරයක ආසන 5 සහ 7 අභ්‍යන්තරය ඇත. Santa Fe 2018 හි ඡායාරූප තවදුරටත්.

නව Hyundai Santa Fe හි ඡායාරූප

Hyundai Santa Fe 2018-2019 පිටුපසින් Santa Fe හි නව Santa Fe ඡායාරූපය
Santa Fe ඡායාරූප නව Santa Fe ශරීරය Santa Fe 2018-2019 පැති දසුන

කොරියානු මෝටර් රථයක අභ්‍යන්තරයේ ලාභ ප්ලාස්ටික් සහ අපහසුතාවයට පත් ආසනවලට අපට සැලකූ කාලය ගෙවී ගොස් ඇත. අද, අභ්යන්තරයේ සැන්ටා ෆේ 2018 මාදිලිය යුරෝපීය හෝ ජපන් මෝටර් රථවලට වඩා පහත් නොවේ. විශිෂ්ට ද්රව්ය, උසස් ක්රියාකාරිත්වය සහ ආකර්ෂණීය ergonomics. පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයෙන් කිසිවක් ඉතිරි නොවේ. උපකරණ පුවරුව මධ්‍ය කොන්සෝලයට ඉහලින් එල්ලෙන විශාල ටච්ස්ක්‍රීන් මොනිටරයක් සහිත බහු මට්ටමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයකි. සම්, දිලිසෙන ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් සහ ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍යවල සංයෝජනය මුල් පිටපතේ අද්විතීය වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි. විශාල ස්පීඩෝමීටර ඩයල් එකක් සහිත ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව. හොඳයි, ආසන පේළි තුනක් (ගාස්තුවක් සඳහා, ඇත්ත වශයෙන්ම).

Santa Fe salon 2018 හි ඡායාරූප

නව Santa Fe 7-ආසන අභ්යන්තරයේ Santa Fe Dashboard Santa Fe 2018 අභ්යන්තරය
අළු අභ්යන්තරය Santa Fe Beige අභ්යන්තරය Santa Fe කළු අභ්යන්තරය Santa Fe

ආසන 5 කින් යුත් මෝටර් රථයක, කඳ පරිමාව ලීටර් 1036 කින් යුක්ත වේ. ආසන 7 ක අනුවාදයේ මෙම අගය ලීටර් 328 ක් පමණි. නමුත් අභ්යන්තරය පරිවර්තනය කිරීමේ හැකියාවන් මගීන්ට සහ ඕනෑම භාණ්ඩයකට ගැලපේ.

Santa Fe කඳේ ඡායාරූපය

තාක්ෂණික පිරිවිතර Hyundai Santa Fe

නිර්මාණයේ ඇදහිය නොහැකි වෙනස්කම් වලට අමතරව, නිර්මාණයේ අඩු කාර්යයක් සිදු නොවීය. වඩාත් දැඩි ශරීරයක් දිස් විය. නිෂ්පාදකයා විදුලි එකක් සඳහා හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම අතහැර දැමීය. වැදගත්ම දෙය නම්, 4x4 සියලුම රෝද ධාවකය ව්‍යුහාත්මකව වෙනස් කර ඇත. අක්ෂ වෙත ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කිරීම මීට පෙර සිදු කරන ලද්දේ විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් භාවිතයෙන් වන අතර එය හොඳ ප්‍රතිචාර වේගයක් නොතිබුණි. නමුත් දැන් මෙම කාර්යය නවතම HTRAC විදුලි ක්ලච් මගින් සිදු කරනු ඇත.

188 hp සහිත Theta-II 2.4GDI පෙට්‍රල් එන්ජිම. 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ එකට වැඩ කරනු ඇත. R2.2 CRDi VGT ඩීසල් එන්ජිම 200 hp වර්ධනය කරයි. සහ නවතම 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇත. ටර්බෝඩීසල් බරපතල ව්යවර්ථයක් ඇති බවට අමතරව, එය ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් වඩාත් ලාභදායී වේ. නමුත් එය සියල්ලම නොවේ, නව පරම්පරාවේ ඩීසල් සැන්ටා ෆේ ද එහි පෙට්‍රල් සගයාට වඩා ගතික ය. සිය ගණනකට ත්වරණය වීමට ගත වන්නේ තත්පර 9.4ක් පමණි, නමුත් GDI සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත ලීටර් 2.4 ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද එන්ජිම තත්පර 10.4කින් මෝටර් රථය වේගවත් කරයි.

නව පරම්පරාවේ විශාල හරස්කඩ අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ. එය ඉදිරිපස McPherson නම්, පසුපස බහු සම්බන්ධක නිර්මාණයකි. ඩිස්ක් බ්රේක් ඉදිරිපස පමණක් නොව, පසුපස ද වාතාශ්රය ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති විශාල සංඛ්‍යාවක් හොඳ මතුපිටක් සහිත ඕනෑම මාර්ගයක රියදුරුට විශ්වාස කිරීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් එවැනි මෝටර් රථයකින් මාර්ගයෙන් ඉවතට නොයෑම වඩා හොඳය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ධාවකය සියලුම රෝද ධාවකය විය හැකිය, නමුත් බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 185 ක් පමණි. විශාල ශරීර උඩුකුරු සහිත එවැනි බිම් නිෂ්කාශනය මධ්‍යස්ථ දුෂ්කර මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ පවා ධාවනය කිරීමට උපකාරී නොවේ.

මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය Santa Fe

සිරුරේ දිග - 4770 මි.මී
පළල - 1890 මි.මී
උස - 1680 මි.මී
කර්බ් බර - 1780 kg සිට
දළ බර - 2594 kg දක්වා
පදනම, ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂය අතර දුර - 2765 මි.මී
කඳ පරිමාව ආසන 5 - ලීටර් 1036
ආසන 5 ක් සඳහා නැමුණු ආසන සහිත කඳ පරිමාව - 2019 ලීටර්
කඳ පරිමාව ආසන 7 - ලීටර් 328
ආසන 7 ක් සඳහා නැමුණු ආසන සහිත කඳ පරිමාව - ලීටර් 2002
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 71
ටයර් ප්රමාණය - 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19
බිම් නිෂ්කාශනය - 185 මි.මී

වීඩියෝ Hyundai Santa Fe 2018-2019

නව Santa Fe හි සවිස්තරාත්මක වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණ ධාවනය.

මිල ගණන් සහ වින්‍යාස කිරීම් Santa Fe 2018-2019

දැනටමත් මූලික අනුවාදයේ, ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, කෲස් පාලනය, මීදුම සහ දැව දාරයක අමතර ටයරයක් පවා තිබේ. කළු, අළු සහ බීජ් අභ්යන්තරයේ අභ්යන්තර වර්ණ තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුවන්ට හැකි වනු ඇත. ස්වාභාවිකවම සියලුම රෝද ධාවකය. රුසියාවට තනි රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් ලබා නොදීමට ඔවුන් තීරණය කළහ. දැනට පවතින මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන් සියල්ල පහතින්.

සැන්ටා ෆේ පවුල 2.4 l. 6AT (ගෑසොලින්, 188 hp) 4WD - රූබල් 1,999,000
Santa Fe ජීවන රටාව 2.4 l. 6AT (ගෑසොලින්, 188 hp) 4WD - රූබල් 2,159,000
Santa Fe ජීවන රටාව 2.2 l. 8AT (ඩීසල්, 200 hp) 4WD - රූබල් 2,329,000
Santa Fe Premier 2.4 l. 6AT (ගෑසොලින්, 188 hp) 4WD - රූබල් 2,329,000
Santa Fe Premier 2.2 l. 8AT (ඩීසල්, 200 hp) 4WD - රූබල් 2,499,000
Santa Fe High-Tech 2.2 l. 8AT (ඩීසල්, 200 hp) 4WD - රූබල් 2,699,000

ප්‍රිමියර් සහ අධි තාක්‍ෂණික ටිම් මට්ටම් වලින් ලබා ගත හැකි තුන්වන ආසන පේළිය සඳහා ඔබට තවත් රූබල් 50,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. සුදු හැර ඕනෑම ශරීර වර්ණයක් සඳහා ඔවුන් තවත් රුබල් 15 දහසක් ඉල්ලා සිටී.
Lifestyle සහ Premier trim මට්ටම් වලින් ලබා ගත හැකි Smart Sense විකල්ප පැකේජය සඳහා රුබල් 90,000 ක් වැය වේ. පැකේජයේ තරමක් රසවත් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් අඩංගු වේ, මෙන්න ඒවායේ ලැයිස්තුවක්.

ස්වයංක්‍රීය ඉදිරිපස බාධක තිරිංග පද්ධතිය
රථවාහන තදබදය සහය සමඟ බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය
ස්වයංක්‍රීය අධි කදම්භ පාලනය
Blind Spot Collision Avoidance System
වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකින් ආපසු හැරවීමේදී පැති ගැටුම් අවම කිරීමේ පද්ධතිය
මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය
රියදුරු නිරීක්ෂණ පද්ධතිය
ආරක්ෂිත පිටවීමේ පද්ධතිය, විදුලි ළමා අගුල

ඔබට විශාල කොරියානු හරස්කඩක් මිලදී ගැනීමේදී සුළු මුදලක් ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට Kia Sorento Prime 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂය වෙත ඔබේ අවධානය යොමු කළ හැකිය.

පිරිවිතර

Hyundai Santa Fe 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂය එහි පූර්වගාමියාගේ නවීකරණය කරන ලද වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර, ශරීර ව්‍යුහයේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් උණුසුම් හැඩැති වානේ කොටස 2.5 ගුණයකින් වැඩි වී ඇති අතර ව්‍යවර්ථ දෘඪතාව 15.4% වැඩි වී ඇත. මේ සියල්ල ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම් අඩු කිරීමට පමණක් නොව, උදාසීන ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට ද ඉඩ ලබා දුන්නේය. වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය වැඩි දියුණු කිරීමට නොහැකි විය - මෙන්න එය 0.337 (එය 0.34).

HYUNDAI SANTA FE 2018 එන්ජින්

පරිමාව		rpm දී	rpm දී
	සිලින්ඩර 4 ක්	182 / 4000	397 / 1750		10,0	201
	සිලින්ඩර 4 ක්	235 /	353 /
	සිලින්ඩර 4 ක්	197 / 3800	436 / 1750	7.5	9,3	205
2.4 GDi AT	පෙළට සිලින්ඩර 4 ක්	185 / 6000	241 / 4000	10.4

* තවමත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නොමැත

නව 4 වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe හි ලෝක මංගල දර්ශනය 2018 මාර්තු මාසයේදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පැවැත්විණි. මෝටර් රථය පෙනුමෙන් රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී ඇති අතර, බොහෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් සහ පද්ධති සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්‍යන්තරයක් ලබාගෙන, 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් මෙන්ම නවීකරණය කරන ලද HTRAC සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයක් ද ලබා ඇත. දැනටමත් ගිම්හානයේදී, නව මාදිලියේ නව පරම්පරාව රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුල් වනු ඇත. රුසියාවේ 2018 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා මිල ගණන් තවමත් තහවුරු නොකළ වාර්තා වලට අනුව, කොරියාවේ ඩොලර් 25,800 කින් ආරම්භ වේ.

HYUNDAI SANTA FE 2018 පිටත

ඉදිරිපසින්, නව සිරුරේ ඇති Hyundai Santa Fe 2018-2019 අසාමාන්ය රටාවක් සහිත දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්රිල් එකකින් නිරූපණය කර ඇති අතර, ඉහළින් එය පුළුල් ක්රෝම් ටිම් එකකින් රාමු කර ඇති අතර එය හැඩකාර පටු හිස ඔප්ටික් ආධාරකයට ගලා යයි. බම්පරයේ පැතිවල, පුළුල් නිකේතනවල, කොටස් කිහිපයක් සහිත අතිරේක ආලෝක උපකරණ ඇත. හරස්කඩේ පිටුපස නව විදුලි පහන් මගින් ඒවා අතර අලංකාර පාලමක්, දැවැන්ත ඇතුළු කිරීමක් සහිත බම්පරයක් සහ පස්වන දොරට ඒකාබද්ධ කර ඇති කුඩා ස්පොයිලර් වීසර්, වීදුරුව අපිරිසිදුකමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මීට අමතරව, නව Hyundai Santa Fe මාදිලියට මූර්ති තොප්පියක්, මාංශ පේශි ෆෙන්ඩර්, දොරවල් සහ රෝද ආරුක්කු මත පුළුල් රේඛාවක් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත සිතා බැලූ කවුළු රේඛාවක් ලැබුණි. පසුපස දර්ශන දර්පණ දැන් කකුල් මත පිහිටා ඇති අතර ඉදිරිපස ජනේල කුඩා වෑන් විලාසිතාවේ ත්රිකෝණාකාර කවුළු ඇත.

අභ්යන්තරය

නව හරස්කඩේ අභ්‍යන්තරයට නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මක භාවය මෙන්ම ඉදිරිපස පුවරුවේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ Hyundai i30 වැනි මධ්‍ය කොන්සෝලය ලැබී ඇත. මට්ටමේ සිට මට්ටම දක්වා සුමට සංක්‍රමණයන් සහිත තිරස් රේඛා ඉදිරිපස පුවරුවට ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙන අතර පුවරුව බලවත් හා මිල අධික ලෙස පෙනේ. නව නිෂ්පාදනයේ අභ්‍යන්තරය ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවකින්, සංයුක්ත සහ සුවපහසු බහුකාර්ය සුක්කානමකින්, Hyundai විශේෂඥයින් සහ කොරියානුවන් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද හඬ පාලනයක් සහිත Apple CarPlay සහ Android Auto සඳහා සහය දක්වන වෙනම ස්ථාපනය කරන ලද වර්ණ ටැබ්ලට් තිරයක් සහිත උසස් බහුමාධ්‍ය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. සමාගම Kakao, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, ලෙදර් ටිම් ආසන, බල ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ සහ වාතාශ්රය.

නිෂ්පාදකයා විසින් ස්මාර්ට්ෆෝන් රැහැන් රහිතව ආරෝපණය කිරීමේ වේදිකාවක්, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ යෙදුමක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරකම් දුරස්ථව පාලනය කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති රාශියක් ද පොරොන්දු විය: ඉදිරි ගැටීම් වැළැක්වීමේ සහය සහ ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය සහ මංතීරුව. පිටත්වීමේ අනතුරු ඇඟවීම, රියදුරු අවධානයට අනතුරු ඇඟවීම සහ අධි කදම්භ සහාය, පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම් සහ උසස් රියදුරු සහායක පද්ධතිය සහ ආරක්ෂිත පිටවීමේ සහාය වැනි මුල් දේවල් පවා (මිනිසුන් මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, වෙනත් මෝටර් රථයක් පිටුපසින් පැමිණෙන විට පද්ධතිය සංඥාවක් නිකුත් කරයි. ) සහ Safe Exit Assist (පසුපස ආසනවල අමතක වූ මගීන්ගේ රියදුරුට මතක් කර දෙයි).

මෝටර්ස්

Hyundai Santa Fe හි නව පරම්පරාව එහි පූර්වගාමියාගේ එන්ජින් සමඟ කොරියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වන නමුත් නව 8 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. Hyundai Santa Fe හි පෙට්‍රල් අනුවාදය ලීටර් 2.0 turbocharged සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වේ - 2.0L Theta II Turbo (240 hp). Hyundai Santa Fe හි ඩීසල් අනුවාදයන් 2.0-ලීටර් ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිම 2.0 CRDI ඩීසල් (186 hp) සහ 2.2-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර ඩීසල් එන්ජිම 2.2 CRDI ඩීසල් (202 hp) වලින් සමන්විත වේ. රුසියානු වෙළඳපොලේ, මෙම මාදිලිය ලීටර් දෙකක එන්ජින් දෙකක්, ඩීසල් සහ පෙට්රල්, මෙන්ම 2.2-ලීටර් ඩීසල් සහ 2.4 පෙට්රල්, සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ යුගලනය කරනු ලැබේ.

HYUNDAI SANTA FE 2018 වීඩියෝ සමාලෝචනය

යාවත්කාලීන කරන ලද Santa Fe 2018 යනු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්කඩක් වන අතර සුප්‍රසිද්ධ කොරියානු භාෂාවේ සිව්වන අනුවාදය වේ. එහි පැවැත්ම අතරතුර, මෙම මෝටර් රථය කිහිප වතාවක්ම වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත.

පළමු මාදිලි කොතරම් ජනප්‍රියද යත් පාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීමට නිෂ්පාදකයාට කාලය නොතිබුණි. එමනිසා, මෙවර ඔහු අනාගත පාරිභෝගිකයින් සතුටු කිරීමට තීරණය කිරීම පුදුමයක් නොවේ. නව Santa Fe 2018 හි ආකර්ෂණීය වන්නේ කුමක්ද සහ නව නිෂ්පාදනය සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

2000 දශකයේ මුල් භාගයේදී Hyundai මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් බව අපි මතක තබා ගනිමු. තුන්වන පරම්පරාව 2012 දී නැවතත් ලෝකය දුටුවේය.

වාහනයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ එය නිෂ්පාදකයාගේ පළමු හරස්වර්ගය වන අතර එය විභව භාවිතා කරන්නන් අතර ක්ෂණිකව සැලකිය යුතු ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත. මෙම Hyundai මාදිලිය, බොහෝ විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, ආරක්ෂිතම හරස්කඩ ලෙස නැවත නැවතත් හඳුනාගෙන ඇත.

පෙනුම

යාවත්කාලීන කරන ලද ආකෘතියේ පළමු දෙස බැලීමේදී, වෙනස් වූ පෙනුම ඇසට හසු වේ, නමුත් සුප්රසිද්ධ කොරියානු වල ලක්ෂණ පවත්වා ගනිමින්. මෝටර් රථය එහි පෙනුම තරමක් වෙනස් කර තරමක් වෙනස් මෝස්තරයකින් පාරිභෝගිකයා ඉදිරියේ පෙනී සිටියේය.

Santa Fe මාදිලි පහ සහ හත ආසන අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. මෝටර් රථයේ ආසන සංඛ්යාව වැඩිවීම තුන්වන පරම්පරාවෙන් ආරම්භ වූ බව අපි ඔබට මතක් කරමු. ආසන හතක අනුවාදය පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. නිෂ්පාදකයා විවිධ මනාපයන් සහිත පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඩීසල් සහ පෙට්රල් බලශක්ති ඒකක සහිත ආකෘතියක් ඉදිරිපත් කරයි.

වෙනස්කම් බාහිර හා අභ්යන්තර අවකාශයට මෙන්ම මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලටද බලපෑවේය. නව පරම්පරාව ඇති කරන පොදු හැඟීම ධනාත්මක පමණි.

යාවත්කාලීන කරන ලද මාදිලි පරාසය එහි අලංකාර සහ ප්රකාශිත පෙනුම මගින් කැපී පෙනේ. මෝටර් රථයේ බලය එහි බාහිර ලක්ෂණ සමඟ, විශේෂයෙන් ශරීරයේ සුමට සමෝච්ඡයන් සමඟ පරිපූර්ණව ගැලපේ.

ඡායාරූපය අනුව විනිශ්චය කිරීම, මෝටර් රථ ශරීරය වඩාත් ක්රීඩා අංගයන් අත්පත් කර ගෙන ඇත. ඉදිරිපස බම්පරය සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වී ඇති අතර ෆොග්ලයිට් නව සැලසුමක් ඇත. තොප්පිය ද විශාල විය. රේඩියේටර් ග්‍රිල් රථයට ආක්‍රමණශීලී බව, යම් වැදගත්කමක් සහ ම්ලේච්ඡත්වය ලබා දෙයි. වෙනස්කම් පසුපස බම්පර් සහ ස්පොයිලර් වලට ද බලපෑවේය - ඒවා ශක්තිමත් සහ දැවැන්ත බවට පත් වූ අතර හෙඩ් ලයිට් LED ලබා ගත්තේය.

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. සැලසුම වෙනස් වී ඇත, අභ්යන්තරය වඩාත් පහසු සහ සුවපහසු වී ඇත. අභ්යන්තර අවකාශයේ ගුණාත්මකභාවය සහ පහසුව සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මට්ටමකට නැඟී ඇත. මෙය උපකරණ පුවරුව, කප්පාදුව සහ පාරිභෝගිකයින්ට පහසුව සහ සුවපහසුව සපයන බොහෝ කාර්යයන් සඳහා අදාළ වේ.

නව Santa Fe 2018 හි වීඩියෝව:

පිරිවිතර

මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික දත්ත ද සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. යාවත්කාලීන කරන ලද ආකෘතියේ ලක්ෂණ විශිෂ්ටයි.

මෝටර් රථයට නව රිම් ඇත. මෝටර් රථයේ උපකරණ මත පදනම්ව, අඟල් 17 හෝ 19 රෝද සවි කර ඇත.

යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථ ශරීරය එහි දෘඩතාව, විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව මගින් කැපී පෙනේ. උපාමාරු කළ හැකි මෝටර් රථය රිය පැදවීමේදී මගීන්ට සහ රියදුරුට පහසුව සහ ආරක්ෂාව සපයයි.

නව නිෂ්පාදනයට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකිය. මාදිලියේ වැඩිදියුණු කළ තිරිංග පද්ධතියක් ද ඇති අතර, එය ඇඳීම අඩු කරන අතර රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව වැඩි කරයි.

ආකෘතිය නවීකරණය කිරීමේදී, නව බලවත් එන්ජින් විශේෂයෙන් යාවත්කාලීන කරන ලද Santa Fe 2018 සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. නිෂ්පාදකයා බලශක්ති ඒකක ලෙස එන්ජින් දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි:

255 hp සහිත 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම. සමග.;
2.2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම.

සම්ප්රේෂණය - හය-වේග අත්පොත හෝ ස්වයංක්රීය. නව ශරීරයක් භාවිතා කර ඇති බැවින්, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම ද වෙනස් වූ අතර, එය හරස්කඩේ හැසිරවීම සහ උපාමාරු වැඩිදියුණු කිරීමට හේතු විය.

කුටියේ මූලික උපකරණ පහත සඳහන් ක්රියාකාරිත්වය ඇතුළත් වේ:

වාහන නැවැත්වීමේ ටිකට්;
ස්පර්ශ තිරය;
පසුපස දර්ශන කැමරාව;
දේශගුණික පාලනය;
ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතිය;
රත් වූ සුක්කානම;
නවීන ශ්රව්ය පද්ධතිය;
අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, ආදිය.

අභ්‍යන්තරයට ප්‍රසන්න එකතු කිරීම් ලෙස, ප්‍රයෝජනවත් කාර්යයන් කිහිපයක් තිබීම සඳහන් කිරීම වටී, විශේෂයෙන් ආසන ස්ථාන සවි කිරීමේ පද්ධතියක් සහ බල සුක්කානම් පාලන පද්ධතියක්. ආසන සුවපහසු සහ පාර්ශ්වීය ආධාරකයකින් සමන්විත වේ. උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය, විශේෂයෙන් අව්යාජ සම්, උඩු මහල සඳහා භාවිතා වේ.

අමතර පිරිවැයක් සඳහා, ඔබට මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයා පහත සඳහන් අතිරේක උපකරණ ලබා දෙයි:

විදුලි ආසන, කඳ;
විවිධ සංචාලන විකල්ප;
පාට වීදුරු;
ආලෝකමත් දොර හැන්ඩ්ල් සහ අනෙකුත්.

යාවත්කාලීන මෝටර් රථයේ වාසි පැහැදිලිය. මෙම ආකෘතිය විශිෂ්ට තාක්ෂණික දත්ත, විශිෂ්ට හැසිරවීම, ආරක්ෂාව, නවීන තාක්ෂණය, ඉඩකඩ සහ ergonomics ඇත. ආකෘතියේ සැලකිය යුතු වාසියක් වන්නේ අපගේ මාර්ගවල සුවපහසු චලනය සඳහා ප්රමාණවත් බිම් නිෂ්කාශනයකි.

නව Santa Fe 2018 වීඩියෝව මත

විකල්ප සහ මිල

නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කරයි:

ආරම්භ කරන්න;
සුවපහසුව;
කථානායක;
ක්රීඩාව;
හයි-ස්පර්ශය.

නව මාදිලියේ වින්‍යාසයන් සහ මිල බොහෝ හරස්වර්ග සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කරනු ඇත. මූලික උපකරණ සඳහා ඔබට රුබල් 1,700,000 ක් පමණ ගෙවීමට සිදුවේ. ඉහළ අනුවාදය සඳහා රුබල් 2,100,000 ක් වැය වේ. සහ පරිදර්ශක වහලක්, අනුවර්තන ආලෝකය සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඇතුළත් වේ.

අපේ රට සඳහා ආකෘතියේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 2 නොඉක්මවිය යුතුය. මෙම මුදල සඳහා පාරිභෝගිකයාට නවීන තාක්ෂණයෙන් යුත් මෝටර් රථයක් ලැබෙනු ඇත.

නිකුත් කරන දිනය

Site Fe 2018 යනු වෙළඳපොලේ කිසිදු ප්‍රතිසමයක් නොමැති සුවිශේෂී ප්‍රවාහනයට උදාහරණයකි.

යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්කඩ රුසියානු වෙළඳපොලේ දිස්වන්නේ කවදාද යන්න තවමත් හරියටම නොදනී. ඔවුන් පවසන්නේ මාදිලියේ පරීක්ෂණ අවසන් අදියරේ පවතින බවයි.

නව පරම්පරාවේ Santa Fe අලෙවිය 2018 දෙවන භාගයේදී ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. අපගේ වෙළඳපොලේ මංගල ප්‍රමාදය සිදුවන්නේ අපගේ දේශගුණික තත්ත්වයන් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා ආකෘතිය සකස් කිරීම මෙන්ම Kalingrad හි හවුල් ව්‍යාපාරයක එකලස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය නිසාය.

විධිමත් ලෙස, නව නත්තල් සීයාගේ ලෝක මංගල දර්ශනය මාර්තු මස මුලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදුවනු ඇත, නමුත් කොරියානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා මෙම හරස්කඩ දැන් තිබේ: සමාගම මෝටර් රථය පිළිබඳ සියලු තොරතුරු හෙළි කර ඇති අතර විකුණුම් ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. ජනප්‍රියත්වය සහතික කර ඇත: දින අටක් තුළ, දේශීය අලෙවිකරුවන් දැනටමත් ඇණවුම් 14 දහසක් පිළිගෙන ඇත, නමුත් ඔවුන් ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය දැක නැත! සිව්වන පරම්පරාවේ Santa Fe හි එතරම් ආකර්ෂණීය වන්නේ කුමක්ද?

පළමුවෙන්ම, පෙනුම: රූපයේ සම්පූර්ණ වෙනසක් සිදු විය. ඩබල් ඩෙකර් හෙඩ් ලයිට්, පුළුල් රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ දැවැන්ත රෝද ආරුක්කු සහිත සැලසුම එහි පූර්වගාමියාගේ සැලසුම කිසිඳු ආකාරයකින් සිහිපත් නොකරයි. කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් තරමක් ඉහළට ගොස් ඇති අතර, බාහිර දර්පණ දැන් කකුල් මත සවි කර ඇති අතර ඉදිරිපස දොර ජනේලවල කොන් වල ස්ථාවර “මිනිවන්” ත්‍රිකෝණ දර්ශනය වී ඇත. වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය කිසිසේත්ම වෙනස් වී නැතත්: පිටතට යන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය සඳහා 0.34 වෙනුවට 0.337.

රෝද පාදය 2700 සිට 2765 mm දක්වා විහිදී ඇති අතර, සමස්ත දිගෙහි ආසන්න වශයෙන් එකම වැඩිවීමක් ඇත: 4770 සහ 4700 mm. නව හරස්කඩ 10 mm පළල (1890 mm) බවට පත් වී ඇත, නමුත් උස වෙනස් වී නැත (1680 mm). ශරීර ව්‍යුහයේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් උණුසුම් හැඩැති වානේවල කොටස 2.5 ගුණයකින් වැඩි වී ඇති අතර ව්‍යවර්ථ දෘඪතාව දැන් 15.4% වැඩි වේ. මෙය නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාවේ ඉහළ මට්ටමක් පමණක් නොව, ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කිරීමක් ද පොරොන්දු වේ.

කොරියානු වෙළඳපොළ සඳහා එන්ජින් පරාසය පෙර පරම්පරාවේ සැන්ටා වෙතින් සම්පූර්ණයෙන්ම මාරු කර ඇත. දේශීය ගැනුම්කරුවන්ට 2.0 T-GDi පෙට්‍රල් ටර්බෝ-ෆෝ (235 hp) සහ R2.0 (186 hp) සහ R2.2 (202 hp) ඩීසල් එන්ජින් පිරිනමනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, හරස්වර්ගයට නව සම්ප්රේෂණයක් ඇත. පළමුවෙන්ම, සියලුම අනුවාද අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය දැනටමත් අදාළ හරස්කඩෙන් දනී. දෙවනුව, නව HTRAC සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් දර්ශනය වී ඇත, කෙසේ වෙතත්, ජෙනසිස් සෙඩාන් වල එකම නම සම්ප්‍රේෂණය කිරීම හා සමාන කිසිවක් නොමැත.

Hyundai Santa Fe හරස්කඩ, පෙර මෙන්, ස්ථිර ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත, නමුත් පසුපස රෝද ක්ලච් තවදුරටත් විද්යුත් හයිඩ්රොලික් නොවේ, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම විද්යුත් වේ. එය ලිස්සා යාමට ප්‍රතික්‍රියා කළ යුතු අතර පෙර ඒකකයට වඩා වේගයෙන් පසුපස ඇක්සලය සම්බන්ධ කළ යුතුය. තවත් නව විශේෂාංගයක් වන්නේ GT Line අනුවාදයේ Kia Sorento Prime වැනි රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්‍රණයක් මත පිහිටා ඇති විදුලි බල සුක්කානමයි.

නව සැන්ටා ෆේ හි අභ්යන්තරය බාහිරව සමග ඒකාබද්ධව පරිවර්තනය කර ඇත: බොහෝ තිරස් රේඛා සහ වෙනම "ටැබ්ලට්" මාධ්ය පද්ධතියක් ඇත. අභ්යන්තර පරිමාව වැඩි කර ඇත. පෙර මෙන්, ඔබට තුන්වන පේළියේ ආසන ඇණවුම් කළ හැකිය (එවැනි අනුවාදයන් දිගු කලක් රුසියාවට සපයා නැත), සහ දෙවන පේළියේ ආසන නැවීම සඳහා යාන්ත්රණය වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, දැන් මෙය එක් චලිතයකින් සිදු කෙරේ. කඳ ද වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත: ආසන පහේ අනුවාදයේ පරිමාව ලීටර් 585 සිට 625 දක්වා වැඩි කර ඇති අතර ආසන හතේ අනුවාදය - ලීටර් 125 සිට 130 දක්වා.

හරස්පෝරුවේ මධ්‍යයේ අඟල් හතක සංදර්ශකයක් සහිත උපකරණ ඇති අතර එමඟින් ස්පීඩෝමීටරය සහ ට්‍රිප් පරිගණක දත්ත පෙන්වයි. ලබා ගත හැකි උපකරණවලට කොරියානු සමාගමක් වන Kakao සමඟ සහයෝගයෙන් නිර්මාණය කරන ලද හඬ පාලනය, Apple CarPlay කාර්යය, ජංගම දුරකථනය සඳහා රැහැන් රහිත චාජරයක්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත උපකරණ කියවීමේ ප්‍රොජෙක්ටරයක්, සියලු වටකුරු කැමරා, ක්‍රෙල් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් මෙන්ම ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ යෙදුමකින් සමහර මෝටර් රථ කාර්යයන් දුරස්ථව පාලනය කිරීමේ හැකියාව. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට, දොරවල් අගුළු ඇරීමට හෝ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හැකිය.

හරස්කඩේ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධති (ආපසු හැරෙන විට ඇතුළුව) සහ මංතීරු තබා ගැනීම, ඉහළ කදම්භයේ සිට පහත් කදම්භයට ස්වයංක්‍රීයව මාරුවීම සහ පසුපස අසුනේ කුටියෙන් පිටවන විට රියදුරුට මතක් කර දෙන ලොව පළමු පද්ධතිය ද ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පරම්පරාවේ වෙනසක් සමඟ, Hyundai Santa Fe මිල අධික වී ඇත. කොරියාවේ මූලික මිල ඩොලර් 24,700 සිට ඩොලර් 25,800 දක්වා වැඩි විය. ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත පොහොසත්ම අනුවාදය සඳහා 34 දහසක් වැය වේ. අනෙකුත් වෙලඳපොලවල් සඳහා අනුවාද සහ මිල ගණන් පිළිබඳ විස්තර ඉතා ඉක්මනින් දිස්විය යුතුය. රුසියාවේ, නව සැන්ටා ෆේ ගිම්හානයේදී අපේක්ෂා කෙරේ.

පෙබරවාරි 22 එකතු කරන ලදී: එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ සඳහා අනුවාදයක් පිළිබඳ තොරතුරු දර්ශනය වී ඇත. කොරියාව සඳහා ක්‍රොස්ඕවර් වලින් ඇති එකම සැලකිය යුතු වෙනස වන්නේ 185 hp බලයක් සහිත සෘජු එන්නත් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 2.4 GDI ගැසොලින් එන්ජිමක පරාසයක පැවතීමයි. තවද ගෝලීය පරාසයට බෙදා හරින ලද එන්නත් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද 2.4 MPI සහ 3.5 MPI එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ ඔවුන් ය රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කරනු ලැබේ.

නවතම Hyundai Santa Fe 2018-2019, මෑතකදී ඡායාරූප කිහිපයක සහ තාක්ෂණික දත්තවල සාමාන්‍ය කොටසක ස්වරූපයෙන් අන්තර්ජාලය හරහා ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, මාදිලියේ දේශීය කොරියානු වෙළඳපොලේ විකිණීමට ඇත. සිව්වන පරම්පරාවේ හරස්වර්ගය ඇතුළත සහ පිටත රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී ඇත, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අනුව ඉහළ මට්ටමකට නැඟී ඇත, නව 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ HTRAC සියලුම රෝද ධාවන චැසියක් ලබා ගත්තේය. කොරියාවේ, මූලික නවීන වින්‍යාසය තුළ නව Hyundai Santa Fe 2018-2019 මිල (අශ්වබල 186-අශ්වබල 2.0 CRDi 186 hp turbodiesel සහිත අනුවාදය) වොන් මිලියන 28.95 (රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා වැඩි) වේ. 2.2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම 200 hp සමඟ වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය. සහ 2.0-ලීටර් Theta II Turbo ගැසොලින් එන්ජිම 264 hp. පිළිවෙලින් වොන් මිලියන 34.1 (රූබල් මිලියන 1.8) සහ වොන් මිලියන 28.15 (රූබල් මිලියන 1.49) සිට ආරම්භ වේ.

4 වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe හි නිල ඉදිරිපත් කිරීම මාර්තු ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සඳහා සැලසුම් කර ඇති අතර නව නිෂ්පාදනය ආසන්න වශයෙන් 2018 ගිම්හානයේදී රුසියාවට පැමිණෙනු ඇත. අපගේ වෙළඳපොලේ සැබෑ හොඳම විකුණුම්කරු වේ - 2017 දී අලෙවි වූ මෝටර් රථ 8617 ක්. Hyundai සන්නාමයේ සියලුම රසිකයින් නව මාදිලිය ඉතා නොඉවසිලිමත්ව බලා සිටින බව කෙනෙකුට සිතිය යුතුය. උනන්දුව තවත් ඇවිස්සීම සඳහා, අපි නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථයේ මූලික ඡායාරූප, වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල ගණන් සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ප්‍රකාශයට පත් කරන්නෙමු.

ශරීර නිර්මාණයේ වෙනස්කම්

නව Santa Fe මූලික වශයෙන් එහි පූර්වගාමියාට සමාන වේදිකාවක් ඇත. එසේ තිබියදීත්, නවීකරණයේදී මෝටර් රථයේ ප්‍රමාණයෙන් වැඩි වීමට හැකි වූ අතර, දිග 4770 mm දක්වා සහ පළල 1890 mm දක්වා වැඩි විය (වැඩිවීම 80 සහ 10 mm). රෝද පදනම ද වැඩි වී ඇත, නමුත් නිෂ්පාදකයා නිශ්චිත අගය ප්‍රකාශ කළේ නැත.

ඡායාරූපය Hyundai Santa Fe 2018-2019

පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ, හරස්කඩයේ පෙනුම විශාල පරිමාණයේ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර එය ශරීරයේ බොහෝ මූලද්රව්ය වලට බලපායි. සියලුම ගැලපීම් නව විලාසිතාවට අනුකූලව සිදු කරන ලද අතර, කලින් මාදිලි සහ Nexo මත පරීක්ෂා කර ඇත. ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසට පටු ඉහළ ඉරි සහිත තට්ටු දෙකේ හිස ඔප්ටික්, රළු දැලක් සහිත විශාල ෂඩාස්රාකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල්, “ආක්‍රමණශීලී” රිජ් රටාවක් සහිත තොප්පියක් සහ තද බම්පරයක් ලැබුණි. පසුපස දර්ශන දර්පණ ඔවුන්ගේ ස්ථානය තරමක් වෙනස් කර නව ආධාරක කකුල් ලබා ගත් අතර ඉදිරිපස දොරවල්වල ඔප දැමීමේ කොන් වල කුඩා වෑන් රථවල මෙන් අමතර ත්‍රිකෝණාකාර කොටස් දිස් විය.

පෝෂක ආකෘතිය 4 වන පරම්පරාව

Hyundai Santa Fe හි පිටුපස දැන් දීප්තිමත් LED ග්‍රැෆික්ස් සහිත නව විදුලි පහන් සහ මාන ආලෝකකරණ ඒකක වලින් සමන්විත ආකර්ෂණීය බම්පරයක් සහ දකුණු පසින් පිහිටා ඇති ද්විත්ව පිටාර ඉඟි සහිත සංවර්ධිත විසරණයක් ඇත.

පැති පුවරු සහන

පැත්තේ සිට, හරස්කඩ ඝන සහ නියෝජිත ලෙස පෙනේ, ආකර්ෂණීය මුද්දර සහිත සංවර්ධිත පැති බැමි, දිගු වහල රේඛාවක්, ඝන පසුපස කෙළවරක් සහ අඟල් 18 සහ 19 රෝද සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද විශාල රෝද ආරුක්කු පෙන්වයි. නිවසේ ඇති නව Santa Fe හි ශරීර වර්ණ මාලාවට වර්ණ 10 ක් ඇතුළත් වේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය සහ උපකරණ

නව Hyundai හි අභ්යන්තරය සැලසුම් කර ඇත්තේ දෙවැන්නෙහි අභ්යන්තර අලංකරණයට සමානව ය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පෙර ගෘහනිර්මාණ ශිල්පයෙන් සම්පූර්ණයෙන් ඉවත්වීම සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයට ඉහළින් නැගී එන වෙනම බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකයක් සහිත තිරස් දිශානත පිරිසැලසුමකට සංක්‍රමණය වීමයි. නව සැලසුමේ ඉදිරිපස පුවරුව හැඩකාර, අලංකාර පෙනුමක් ඇති අතර කෙනෙකුට වාරික යැයි පැවසිය හැකි බව සලකන්න. මෙය, පළමුවෙන්ම, උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සහ අතිශයින් පොහොසත් උපකරණ සමඟ සතුටු වන ආකෘතියේ මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලට අදාළ වේ. නමුත් "පදනම" තුළ පවා හරස්වර්ගය ගැනුම්කරුට පිරිනැමීමට යමක් තිබේ.

සැන්ටා ෆේ අභ්යන්තරය

සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුවට LED ධාවන පහන්, මීදුම ලයිට්, LED හැරවුම් සංඥා සහ උණුසුම සහිත පැති දර්පණ, ඇලවීම සහ ළඟා විය හැකි වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව, ශ්‍රව්‍ය පාලන බොත්තම් සහිත සුක්කානම, උපකරණ පොකුරේ අඟල් 3.5 ක ඒකවර්ණ තිරයක්, වාතය ඇතුළත් වේ. සමීකරණ, අඟල් 5 තිරය සහිත මූලික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය (බ්ලූටූත්, USB, AUX, MP3, 6 ස්පීකර්), ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ, වායු බෑග් හයක්.

Hyundai Santa Fe හි ඉහළම අනුවාදවලට ස්වයංක්‍රීයව හෙඩ් ලයිට් මාරු කිරීම, රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක් සහ ආසන පේළි දෙකම, සම් උඩු මහල, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, ස්ථාන මතකය සහිත විද්‍යුත් ඉදිරිපස ආසන (රියදුරු අසුනේ සිටුවම් 14 ක් ඇත) සමඟ සම්පූර්ණ LED දෘෂ්ටි ලැබෙනු ඇත. , මගීන්ගේ - 8), විදුලි ටේල්ගේට්, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අඟල් 7.0 අථත්‍ය උපකරණ පුවරුව, අඟල් 7.0 හෝ 8.0 තිරය සහිත නවීන මාධ්‍ය සංකීර්ණය (පසුපස දර්ශන කැමරාව, සංචලනය, Apple CarPlay සහ Android Auto, හඬ පාලනය මත පදනම් වේ කෘතිම බුද්ධිය Kakao ), අවට ශබ්දය සහිත KRELL ධ්වනි, LED අභ්යන්තර ආලෝකකරණය, පරිදර්ශක වහලය.

ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන්ගේ සම්භාව්‍ය කට්ටලයට අමතරව (අනුවර්තී යාත්‍රා පාලනය, ස්වයංක්‍රීය තිරිංග, මංතීරු සලකුණු අධීක්‍ෂණය යනාදිය), හරස්පාරය සම්පූර්ණයෙන්ම නව ආරක්ෂක පද්ධති දෙකකින් සමන්විත විය - මගීන් සූදානම් වන මොහොතේ දොර අගුල් අවහිර කරයි. පිටතට යාමට, අනතුරුදායක ලෙස ළඟා වන වාහනයක් අනාවරණය කර ගනී (Safe Exit Assist), අනෙක පිටුපස අසුනේ අමතක වූ ළමයින් රියදුරුට මතක් කර දෙයි.

තාක්ෂණික පිරිවිතර Hyundai Santa Fe 2018-2019

"සිව්වන" සැන්ටා ෆේ හි තාක්ෂණයේ ප්රධාන නවෝත්පාදනය වන්නේ HTRAC සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය තිබීමයි, පෙනෙන විදිහට, ආකෘතිවල සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයට ව්යුහාත්මකව සමාන වේ. 4WD යෝජනා ක්‍රමය අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ලබා ගත හැකි නමුත් පෙරනිමියෙන් නව නිෂ්පාදනය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පිරිනමනු ලැබේ.

කොරියානු වෙළඳපොලේ හරස්කඩේ එන්ජින් පරාසය 3 වන පරම්පරාවෙන් හුරුපුරුදු බල ඒකක ඇතුළත් වේ. මෙය: