රථවාහන නීති 7.18 ලිපිය දඩ. මෙහෙයුම් සඳහා වාහන අනුමත කිරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම්. රිය පැදවීමේදී වේග මාපකය ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

7.1 පසුපස දර්ශන දර්පණ අංකය, පිහිටීම සහ පන්තිය GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ, වාහනයේ සැලසුම මගින් සපයන ලද වීදුරු නොමැත.

7.2 වැඩ කරන්නේ නෑ ශබ්ද සංඥාව.

7.3 රියදුරු අසුනේ සිට දෘශ්‍යතාව සීමා කරන අමතර වස්තු ස්ථාපනය කර හෝ ආලේපන යොදවා ඇත.

සටහන. මෝටර් රථ සහ බස් රථවල ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඉහළට විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සවි කළ හැකිය. ටින්ටඩ් වීදුරු (දර්පණ වීදුරු හැර) භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය GOST 5727-88 ට අනුකූල වේ. සංචාරක බස්රථවල ජනේලවල තිර රෙදි මෙන්ම අන්ධ සහ තිර රෙදි භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත පසුපස කවුළුදෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ සහිත මගී මෝටර් රථ.

7.4 සිරුරේ සැලසුම් අගුල් හෝ මැදිරි දොරවල් සහ පැති අගුල් ක්රියා නොකරයි බඩු වේදිකාව, ටැංකි ගෙල අගුල් සහ ඉන්ධන ටැංකි තොප්පි, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක්, හදිසි දොර ස්විචයක් සහ බස් රථයේ නැවතුමක් ඉල්ලා සිටීම සඳහා සංඥාවක්, බස් අභ්‍යන්තරයේ අභ්‍යන්තර ආලෝක උපාංග, හදිසි පිටවීම් සහ ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ උපාංග , දොර පාලන ධාවකයක්, වේග මාපකයක්, ටචෝග්‍රැෆ් එකක්, සොරකම් මර්දන උපාංග , වීදුරු උණුසුම සහ පිඹින උපාංග.

7.5 සැලසුම මගින් සපයා ඇති පසුපස ආරක්ෂක උපකරණය, මඩආරක්ෂක සහ මඩආරක්ෂක අස්ථානගත වී ඇත.

7.6 ට්‍රැක්ටරය සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධකයේ ඇදගෙන යාමේ කප්ලිං සහ ආධාරක සම්බන්ධක උපාංග දෝෂ සහිත වන අතර, ඒවායේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත කේබල් (දම්වැල්) අතුරුදහන් හෝ දෝෂ සහිතය. යතුරුපැදි රාමුව සහ පැති ට්‍රේලර් රාමුව අතර සම්බන්ධතා වල හිඩැස් ඇත.

7.7 අතුරුදහන්:

බස් රථයෙන්, කාර් රථයකින් සහ ට්‍රක් රථයකින්, රෝද සහිත ට්රැක්ටර්- ප්රථමාධාර කට්ටලය, ගිනි නිවන යන්ත්රය, ලකුණ හදිසි නැවතුම GOST R 41.27-2001 අනුව;
මත ට්රක් රථඅවසර සහිතව උපරිම බරටොන් 3.5 ට වැඩි සහ අවසර ලත් උපරිම බර ටොන් 5 ට වැඩි බස් රථ - රෝද කුට්ටි(අවම වශයෙන් දෙකක් විය යුතුය);
පැති ට්රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක් මත - ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-2001 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

7.8 නීති විරෝධී උපකරණ වාහනහඳුනාගැනීමේ ලකුණ" ෆෙඩරල් සේවයආරක්ෂක රුසියානු සමූහාණ්ඩුව», දැල්වෙන බීකන්ස්සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥා හෝ වාහනවල බාහිර පෘෂ්ඨවල විශේෂ වර්ණ පටිපාටි, ශිලා ලේඛන සහ අනුකූල නොවන තනතුරු තිබීම රාජ්ය ප්රමිතීන්රුසියානු සමූහාණ්ඩුව.

7.9 වාහනයේ සැලසුම හෝ මෙහෙයුම් සහ වගකීම් සඳහා වාහන ඇතුළත් කිරීමේ මූලික විධිවිධාන මගින් ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ආසන පටි සහ (හෝ) ආසන හිස් සීමා කිරීම් නොමැත. නිලධාරීන්ආරක්ෂාව මත ගමනාගමනය.

7.10. ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.11. අමතර රෝද රඳවනය, වින්ච් සහ අමතර රෝද එසවීමේ / පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා නොකරයි. Winch හි රැට්චෙටින් උපාංගය සවිකරන කඹය සමඟ බෙරය සවි නොකරයි.

7.12. අර්ධ ට්‍රේලරයේ ආධාරක උපාංගයක් හෝ කලම්ප නොමැති හෝ දෝෂ සහිතයි ප්රවාහන තත්ත්වයආධාරක, ආධාරක ඉහළ නැංවීම සහ පහත දැමීම සඳහා යාන්ත්රණ.

7.13. එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, අවසාන ධාවකයන්ගේ මුද්‍රා සහ සම්බන්ධතා වල තද බව, පසුපස අක්ෂය, ක්ලච්, බැටරිය, සිසිලන සහ වායු සමීකරණ පද්ධති සහ වාහනයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතිරේක හයිඩ්රොලික් උපාංග.

7.14. තාක්ෂණික පිරිවිතර, පිටත පෘෂ්ඨයේ පෙන්වා ඇත ගෑස් සිලින්ඩරමෝටර් රථ සහ බස් රථ සවි කර ඇත ගෑස් පද්ධතියපෝෂණය, දත්ත වලට අනුරූප නොවේ තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රය, අවසාන සහ සැලසුම් කළ සමීක්ෂණය සඳහා දින නොමැත.

7.15. රජයේ ලියාපදිංචි ලකුණවාහනය හෝ එහි ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය GOST R 50577-93 ට අනුකූල නොවේ.

7.16. යතුරුපැදිවල සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

7.17. යතුරුපැදිවල සහ මොපෙඩ්වල මෝස්තරයෙන් සපයා ඇති සෑදලයේ මගීන් සඳහා පාදක හෝ හරස් හැන්ඩ්ල් නොමැත.

7.18. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතනවල රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලැස්මෙහි වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.

ඔබට මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

ඔබගේ වාහනයේ නලාව ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එය ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් වේ. වාහන ලැයිස්තුවේ නොමැති බැවින් වෙනත් දෝෂ වාහන භාවිතය තහනම් කිරීමට හේතුවක් නොවේ.

මෝටර් රථයක පසුපස කවුළුව මත තිර හෝ අන්ධ ස්ථාපනය කිරීමට අවසර තිබේද?

මත පසුපස කවුළුව මගී මෝටර් රථතිර හෝ අන්ධ ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් දෙපස බාහිර පසුපස දර්ශන දර්පණ තිබේ නම්.

වාහනය ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර දී ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ දෝෂයක්ද?

ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම අක්‍රමිකතා අතරින්, ක්‍රියා නොකරන කවුළු නියාමකයෙකු පමණක් ඔබේ වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කිරීමට හේතුවක් නොවේ. අනෙකුත් දෝෂ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇති අතර, ඒවා තිබේ නම්, වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තහනම් වේ.

ඔබට මගී මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම දෝෂ වලින්, ක්‍රියා නොකරන සිසිලන උෂ්ණත්ව දර්ශකයක් පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කිරීමට හේතුවක් නොවේ. ස්පීඩෝමීටරය හෝ ලබා දී ඇති මෝස්තරය ක්රියා නොකරයි නම් සොරකම් විරෝධී උපාංගය, වාහනය ක්රියාත්මක කිරීම තහනම්ය.

රිය පැදවීමේදී වේග මාපකය ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

මාර්ගයේ ගමන් කරන විට ඔබේ මෝටර් රථයේ වේග මාපකය ක්‍රියා කිරීමට අපොහොසත් වුවහොත්, මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම තහනම් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ එම ස්ථානයේදීම අක්රිය වීම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කළ යුතු අතර, මෙය කළ නොහැකි නම්, අවශ්ය පූර්වාරක්ෂාවන් ගනිමින් වාහන නැවැත්වීමේ හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානයට යා යුතුය.

මගී මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම දෝෂ වලින්, ක්‍රියා නොකරන සිසිලන උෂ්ණත්ව දර්ශකයක් පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කිරීමට හේතුවක් නොවේ. සැලසුම මඟින් සපයන ලද වේග මාපකය හෝ සොරකම්-විරෝධී උපාංගය ක්රියා නොකරයි නම්, 7.4 වගන්තියේ ලැයිස්තුවේ වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තහනම් වේ. ඊට අමතරව වාහනයක් නොමැති නම් ධාවනය කිරීම තහනම්ය හඳුනාගැනීමේ ලකුණු, 7.15.1 වගන්තියේ ලැයිස්තුවට අනුකූලව ස්ථාපනය කළ යුතුය.

අළුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට පවා ට්‍රේලරයක් සමඟ මෝටර් රථයක් තවදුරටත් ධාවනය කිරීම ඔබට තහනම් කර ඇත්තේ කුමන අවස්ථාවේදීද?

අක්රිය වීමකදී සම්බන්ධක උපාංගයඔබට තහනම් තවදුරටත් චලනයට්‍රේලරයක් සහිත මෝටර් රථයකින් එම ස්ථානයට පවා

වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම් පිළිබඳ මූලික විධිවිධාන සඳහා උපග්රන්ථය

මෙම ලැයිස්තුව මෝටර් රථ, බස් රථ, මාර්ග දුම්රිය, ට්‍රේලර්, යතුරුපැදි, මොපෙඩ්, ට්‍රැක්ටර් සහ වෙනත් අයවල අක්‍රමිකතා හඳුනා ගනී. ස්වයං ධාවනය වන වාහනසහ ඒවායේ භාවිතය තහනම් කර ඇති කොන්දේසි. ලබා දී ඇති පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රම GOST R 51709-2001 මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. මෝටර් වාහන. සඳහා ආරක්ෂක අවශ්යතා තාක්ෂණික තත්ත්වයසහ සත්‍යාපන ක්‍රම."

1. තිරිංග පද්ධති

1.1 සේවා තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සඳහා වන ප්රමිතීන් GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ.

1.2 හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවකයේ මුද්‍රාව කැඩී ඇත.

1.3 වායුමය සහ pneumohydraulic වල තද බව උල්ලංඝනය කිරීම තිරිංග ධාවකයන්විට වායු පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වේ එන්ජිම ධාවනය නොවේ 0.05 MPa කින් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඒවා සම්පුර්ණයෙන්ම සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු විනාඩි 15 කින්. කාන්දුවක් සම්පීඩිත වාතයරෝද තිරිංග කුටි වලින්.

1.4 වායුමය සහ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ පීඩන මානය ක්රියා නොකරයි.

1.5 වාහන නැවැත්වීම තිරිංග පද්ධතියස්ථාවර තත්වයක් ලබා නොදේ:

සම්පූර්ණ බරක් සහිත වාහන - ඇතුළුව සියයට 16 ක් දක්වා බෑවුමක;
මගී කාර් සහ බස් රථ ධාවන අනුපිළිවෙලින් - ඇතුළුව සියයට 23 දක්වා බෑවුමක;
ට්‍රක් රථ සහ මාර්ග දුම්රිය සවිකර ඇත - සියයට 31 ක් දක්වා බෑවුමක.

2. සුක්කානම

2.1 සුක්කානමයේ සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාව පහත අගයන් ඉක්මවයි:
2.2 සැලසුම මගින් සපයා නොමැති කොටස් සහ එකලස් කිරීම් වල චලනයන් ඇත. නූල් සම්බන්ධතාතද කර හෝ සුරක්ෂිත කර නැත ස්ථාපිත ආකාරයෙන්. සුක්කානම් තීරු පිහිටීම අගුලු දැමීමේ උපාංගය අක්‍රියයි.

2.3 සැලසුම මඟින් සපයන ලද බල සුක්කානම හෝ සුක්කානම් ඩැම්පරය දෝෂ සහිත හෝ අතුරුදහන් (යතුරුපැදි සඳහා).

3. බාහිර ආලෝක උපකරණ

3.1 බාහිර ආලෝකකරණ උපාංගවල අංකය, වර්ගය, වර්ණය, පිහිටීම සහ මෙහෙයුම් ආකාරය වාහන සැලසුමේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත.

සටහන.අත්හිටුවන ලද වාහනවල, වෙනත් නිෂ්පාදන සහ මාදිලිවල වාහනවලින් බාහිර ආලෝක උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

3.2 හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ.

3.3 බාහිර ආලෝකකරණ උපාංග සහ පරාවර්තක නියමිත ආකාරයෙන් ක්රියා නොකරයි හෝ අපිරිසිදු වේ.

3.4 ආලෝක සවිකිරීම් වල කාච නොමැති හෝ ආලෝක උපාංගයේ වර්ගයට නොගැලපෙන කාච සහ ලාම්පු භාවිතා කරන්න.

3.5 දිලිසෙන බීකන්ස් ස්ථාපනය කිරීම, ඒවායේ ඇමිණුම් ක්රම සහ දෘශ්යතාව ආලෝක සංඥාවස්ථාපිත අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.

3.6 වාහනය සමන්විත වන්නේ:

ඉදිරිපස - සුදු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ආලෝක උපාංග සහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග;
පසුපස විදුලි පහන් ආපසු හැරවීමසහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත රාජ්ය ලියාපදිංචි තහඩු ආලෝකය, සහ රතු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණ ආලෝකය සහිත අනෙකුත් ආලෝක උපාංග මෙන්ම රතු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්රතිවර්තන උපාංග.

සටහන.මෙම ඡේදයේ විධිවිධාන වාහන මත ස්ථාපනය කර ඇති රාජ්ය ලියාපදිංචිය, සුවිශේෂී සහ හඳුනාගැනීමේ ලකුණු සඳහා අදාළ නොවේ.

4. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර

4.1 Windshield wipers set mode එකේ වැඩ කරන්නේ නැහැ.

4.2 වාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වීදුරු සෝදන යන්ත්ර ක්රියා නොකරයි.

5. රෝද සහ ටයර්

5.1 මගී මෝටර් රථ ටයර්වල අවශේෂ පාගමන ගැඹුර 1.6 mm ට අඩු, ට්රක් රථ ටයර් - 1 mm, බස් - 2 mm, යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් - 0.8 mm.

සටහන.ට්රේලර් සඳහා ප්රමිති ස්ථාපිත කර ඇත අවශේෂ උසට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් වාහනවල ටයර් සඳහා වන ප්‍රමිතීන්ට සමාන ටයර් පාගමන රටාව.

5.2 ටයර් තියෙනවා බාහිර හානි(බිඳවැටීම්, කැපීම්, කැඩීම්), ලණුව නිරාවරණය කිරීම, මෙන්ම රාමුව දිරාපත් කිරීම, පාගමන සහ පැති බැම්ම පීල් කිරීම.

5.3 සවි කරන බෝල්ට් (නට්) අතුරුදහන් හෝ තැටියේ සහ රෝද රිම් වල ඉරිතැලීම් ඇත, සවි කිරීම් සිදුරුවල හැඩය සහ ප්රමාණයේ දෘශ්ය අක්රමිකතා තිබේ.

5.4 ටයර් ප්රමාණය අනුව හෝ අවසර ලත් පැටවීමවාහන ආකෘතියට නොගැලපේ.

5.5 වාහනයේ එක් අක්ෂය මත ටයර් සවි කර ඇත විවිධ ප්රමාණවලින්, මෝස්තර (රේඩියල්, විකර්ණ, ටියුබ්, ටියුබ් රහිත), ආකෘති, විවිධ පාගමන රටා සහිත, හිම-ප්‍රතිරෝධී සහ හිම-ප්‍රතිරෝධී, නව සහ නවීකරණය කරන ලද, නව සහ ගැඹුරු පාගමන රටාවක් සමඟ. වාහනය සවි කර ඇති සහ සවි නොකළ ටයර් වලින් සමන්විත වේ.

6. එන්ජිම

6.1 අන්තර්ගතය හානිකර ද්රව්යපිටාර වායු වල සහ ඒවායේ පාරාන්ධතාවය GOST R 52033-2003 සහ GOST R 52160-2003 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

6.2 බල සැපයුම් පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත.

6.3 පිටාර පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

6.4 Crankcase වාතාශ්රය පද්ධතියේ මුද්රාව කැඩී ඇත.

6.5 පිළිගත හැකි මට්ටමබාහිර ශබ්දය GOST R 52231-2004 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

7. අනෙකුත් ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය

7.1 පසුපස දර්ශන දර්පණ අංකය, පිහිටීම සහ පන්තිය GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ, වාහනයේ සැලසුම මගින් සපයන ලද වීදුරු නොමැත.

7.2 ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

7.3 රියදුරු අසුනේ සිට දෘශ්‍යතාව සීමා කරන අමතර වස්තු ස්ථාපනය කර හෝ ආලේපන යොදවා ඇත.

සටහන.මෝටර් රථ සහ බස් රථවල ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඉහළට විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සවි කළ හැකිය. ටින්ටඩ් වීදුරු (දර්පණ වීදුරු හැර) භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය GOST 5727-88 ට අනුකූල වේ. සංචාරක බස්රථවල ජනේලවල තිර මෙන්ම මගී මෝටර් රථවල පිටුපස වීදුරුවල තිර සහ දෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ තිබේ නම් තිර භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

7.4 ශරීරයේ හෝ කැබින් දොරවල්වල සැලසුම් අගුල්, පැටවීමේ වේදිකාවේ පැතිවල අගුල්, ටැංකි බෙල්ලේ සහ ඉන්ධන ටැංකි තොප්පි, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය, හදිසි දොර ස්විචය සහ නතර කිරීමට සංඥා බස් රථයේ, බස් අභ්‍යන්තරයේ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණ උපාංග, හදිසි පිටවීම් සහ ක්‍රියාකාරී උපාංග ක්‍රියා නොකරයි, දොර පාලන ධාවකය, වේග මාපකය, ටැචෝග්‍රැෆ්, සොරකම් මර්දන උපාංග, උණුසුම සහ ජනෙල් පිඹීමේ උපාංග.

7.5 සැලසුම මගින් සපයා ඇති පසුපස ආරක්ෂක උපකරණය, මඩආරක්ෂක සහ මඩආරක්ෂක අස්ථානගත වී ඇත.

7.6 ට්‍රැක්ටරය සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධකයේ ඇදගෙන යාමේ කප්ලිං සහ ආධාරක සම්බන්ධක උපාංග දෝෂ සහිත වන අතර, ඒවායේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත කේබල් (දම්වැල්) අතුරුදහන් හෝ දෝෂ සහිතය. යතුරුපැදි රාමුව සහ පැති ට්‍රේලර් රාමුව අතර සම්බන්ධතා වල හිඩැස් ඇත.

7.7 අතුරුදහන්:

බස් රථයක, මගී මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ, රෝද සහිත ට්රැක්ටර් - ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, GOST R 41.27-99 අනුව අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය;
ටොන් 3.5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථ සහ ටොන් 5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත බස් රථ මත - රෝද කුට්ටි (අවම වශයෙන් දෙකක් තිබිය යුතුය);
පැති ට්‍රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක - ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-99 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

7.8 "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවය" යන හඳුනාගැනීමේ ලකුණ සහිත වාහන නීති විරෝධී ලෙස සන්නද්ධ කිරීම, දැල්වෙන විදුලි පහන් සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥා, හෝ අනුකූල නොවන විශේෂ වර්ණ පටිපාටි, ශිලා ලේඛන සහ තනතුරු සහිත වාහනවල පිටත පෘෂ්ඨයන් මත සිටීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ප්රමිතීන්.

7.9 ආසන පටි සහ (හෝ) ආසන හිස් සීමා කිරීම් වාහනයේ සැලසුම හෝ වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සඳහා වන මූලික රෙගුලාසි සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම් මගින් සපයා තිබේ නම්, ආසන හිස් සීමා කිරීම් නොමැත.

7.10 ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.11 අමතර රෝද රඳවනය, වින්ච් සහ අමතර රෝද එසවීම සහ පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා නොකරයි. Winch හි රැට්චෙටින් උපාංගය සවිකරන කඹය සමඟ බෙරය සවි නොකරයි.

7.12 අර්ධ ට්‍රේලරයේ හෝ දෝෂ සහිත ආධාරක උපාංගයක් නොමැත, ආධාරක ප්‍රවාහන ස්ථාන කලම්ප, ආධාරක එසවීම සහ පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් ඇත.

7.13 එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, අවසන් ධාවකයන්, පසුපස ඇක්සල්, ක්ලච්, බැටරි, සිසිලන සහ වායු සමීකරණ පද්ධති සහ වාහනයේ සවි කර ඇති අතිරේක හයිඩ්‍රොලික් උපාංගවල මුද්‍රා සහ සම්බන්ධතා වලට හානි සිදුවී ඇත.

7.14 ගෑස් බල පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථ සහ බස්රථවල ගෑස් සිලින්ඩරවල පිටත පෘෂ්ඨයේ දක්වා ඇති තාක්ෂණික පරාමිතීන් තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ දත්ත වලට අනුරූප නොවේ, අවසාන සහ සැලසුම් කළ පරීක්ෂාව සඳහා දිනයන් නොමැත.

7.15 වාහනයේ රාජ්ය ලියාපදිංචි කිරීමේ තහඩුව හෝ එය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය GOST R 50577-93 ට අනුකූල නොවේ.

7.16 යතුරුපැදියේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

7.17 යතුරුපැදිවල සහ මොපෙඩ්වල මෝස්තරයෙන් සපයා ඇති සෑදලයේ මගීන් සඳහා පාදක හෝ හරස් හැන්ඩ්ල් නොමැත.

7.18 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතනවල රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලැස්මෙහි වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.

විසඳුමක්

පරිපාලන වරදක් පිළිබඳ තීරණයකට එරෙහිව පැමිණිල්ලක් මත

Rostov කලාපයේ Kamensky දිස්ත්රික් උසාවියේ විනිසුරු A.A. Kompanienko ගේ පැමිණිල්ල සලකා බැලීමෙන් අනතුරුව. උස්බෙකිස්තාන් ජනරජය සඳහා රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ අංක 2 රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ IDPS DOB DPS හි යෝජනාව මත පත් කිරීම මත පරිපාලන දඬුවම්කලාවේ 1 වන කොටස අනුව. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. පරිපාලන වැරදිමාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක්.

U S T A N O V I L;

RO DD.MM.YYYY සඳහා රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ IDPS DOB DPS රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක අංක 2. Kompanienko A.S සම්බන්ධයෙන් කලාවේ 1 වන කොටස යටතේ පරිපාලන දඬුවමක් පැනවීමට තීරණයක් ගන්නා ලදී. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයකට යටත් වේ. රූබල් ප්රමාණයෙන් පරිපාලන දඩයකට.

Kompanienko A.S. එම යෝජනාවට එකඟ නොවී, DD.MM.YYYY. උසාවියට පැමිණිල්ලක් ගොනු කළ අතර, එම තීරණය අවලංගු කර නඩු විභාගය අවසන් කරන ලෙස ඔහු ඉල්ලා සිටියේය. පැමිණිල්ලට සහාය ලෙස Kompanienkr A.S. ඔහු ඇත්තටම DD.MM.YYYY බව සඳහන් කරයි. කසකස්තාන් ජනරජය සඳහා රුසියානු අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂක කාර්යාලයේ අංක 2 දරන IDPS DOB DPS රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ සේවකයින් විසින් නවතා දමන ලද අතර, රථවාහන රෙගුලාසිවල 7.18 වගන්තිය උල්ලංඝනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔහුට එරෙහිව තීන්දුවක් නිකුත් කරන ලදී. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, i.e. කලාවේ 1 වන කොටස යටතේ පරිපාලන වරදක් සිදු කිරීම සඳහා. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක්. මෝටර් රථයේ රථවාහන පොලිසියේ සැලසුමේ අවසරයකින් තොරව ඔහු රථවාහන පොලිසියට වෙනස්කම් කිරීම, එනම් මෝටර් රථයේ පැති පැති මි.මී. පිළිගත හැකි ප්රමිතීන්මි.මී. Kompanienko A.S. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසිවල 7 වන වගන්තිය “අයදුම්පත්‍රය” සඳහා සපයා ඇති බැවින් ඔහු වැරදි ලෙස පරිපාලන වගකීමට ගෙන එන ලද බව විශ්වාස කරයි. අනතුරු ඇඟවීමසහ අනතුරු ඇඟවීමේ ත්‍රිකෝණය" සහ 7.18 වගන්තිය මෙම කොටසේ නොමැත. අයදුම්කරුට අනුව, ඔහු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසි 7 වන වගන්තියේ අවශ්යතා උල්ලංඝනය නොකළේය. ඔක්තෝම්බර් 23 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලද “ක්‍රියාකාරීත්වයට වාහන ඇතුළත් කිරීම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරි සඳහා වන මූලික විධිවිධාන” හි 7.18 වගන්තියට සම්බන්ධිත යෝජනාවේ කිසිදු සඳහනක් නොමැත. , 1993. අංක 1090. Kompanienko A.S. සඳහා මාර්ගෝපදේශ වෙත යොමු කිරීම තාක්ෂණික අධීක්ෂණයරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකවරයා සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක විසින් ලියාපදිංචි කරන ලද වාහනවල සැලසුමේ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය, අමාත්‍යාංශයේ නියෝගයෙන් අනුමත කර ඇත. 2000 දෙසැම්බර් 7 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු. අංක 1240, මෝටර් රථයක් පැදවීම සම්බන්ධයෙන් ඔහුට චෝදනා එල්ල වී ඇති බව විශ්වාස කරන අතර, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව එහි සැලසුම වෙනස් කර ඇති අතර, ශරීරයේ උස වැඩි කිරීමේදී ප්‍රකාශ කළ බව, නිලධාරියා එසේ නොකළේය. මෙම වෙනස්කම් මාර්ග ආරක්ෂාවට බලපාන බව තීරණය කරන්න. අයදුම්කරුගේ ශරීර වර්ගය වෙනස් වී නැත, මෝටර් රථයේ සැලසුමෙහි ස්ථාපනය කර භාවිතා කරන ලද සංරචක, සංරචක සහ කොටස් වෙනස් වී නොමැත. නිෂ්පාදනය Kompanienko A.S. වෙනස්කම් දක්වා නැත වාහනයේ මාතෘකාවසහ එහි ලියාපදිංචි සහතිකය. අයදුම්කරුට අනුව, මෝටර් රථ ශරීරයේ පැති වැඩි කිරීම රථවාහන පොලිසියේ අවසරය අවශ්‍ය වන වාහනයේ සැලසුමේ වෙනසක් නොවන අතර එවැනි මෝටර් රථයක් පැදවීම නීතියෙන් තහනම් නොවේ, එබැවින් ඔහුගේ ක්‍රියාව පරිපාලනයක් නොවේ. වරදක්.

Kompanienko A.S. උසාවි විභාගයේ දී, ඔහු පැමිණිල්ල තෘප්තිමත් කිරීමට අවධාරනය කළේ, එහි ඉදිරිපත් කර ඇති තර්ක ගැන සඳහන් කරමිනි. පැති දිගු කිරීම ඒවාට ලෝහ තහඩු වෑල්ඩින් කිරීම මගින් සිදු කර ඇති බව ඔහු පැවසීය. පැති දිගු කිරීම සඳහා විශේෂ සම්මත සහ සහතික කළ උපකරණ භාවිතයෙන් තොරව සිදු කරන ලදී. මෝටර් රථය වාර්ෂිකව සමත් විය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව. ඒත් එක්කම කාය නිර්මාණය ගැන කවුරුත් කිසිම අදහසක් ප්‍රකාශ කළේ නැහැ.

පරිපාලන වරදක් පිළිබඳ නඩුවේ ද්රව්ය අධ්යයනය කිරීමෙන්, ක්රියාවලියෙහි සහභාගිවන්නන්ගේ පැහැදිලි කිරීම්වලට සවන් දීමෙන්, ප්රධාන අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ ජ්යෙෂ්ඨ IDPS DOB DPS STSI රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක අංක 2 හි යෝජනාව තීරණය කරන බව අධිකරණය විශ්වාස කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා රුසියානු අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශය DD.MM.YYYY දිනැති. කලාවේ 1 වන කොටස යටතේ පරිපාලන වරදක් ගැන. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක්. Kompanienko A.S වෙත නොවෙනස්ව තැබිය යුතු අතර, පහත සඳහන් කරුණු හේතුවෙන් තෘප්තිමත් නොවන ලෙස Kompanienko A.S.

අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීමේ වගකීම, වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීමේ මූලික විධිවිධාන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරිවලට අනුකූලව, වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති අතර, එය කොටස මගින් ස්ථාපිත කර ඇත. කලාවේ 1. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ධාවනය තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක්.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන රෙගුලාසි වල 1.3 වගන්තිය අනුව, අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලදී - 1993 ඔක්තෝබර් 23 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය අංක 1090, මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දැන ගැනීමට සහ ඒවාට අනුකූල වීමට අවශ්‍ය වේ. ඔවුන්ට අදාළ වන නීති.

“ක්‍රියාකාරීත්වයට වාහන ඇතුළත් කිරීම සඳහා වන මූලික විධිවිධාන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරි” හි 3 වන වගන්තියට අනුව, මාර්ග ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වන වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ උපකරණ පරිසරය, ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අදාළ ප්‍රමිතීන්, රීති සහ මාර්ගෝපදේශවල අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.

වැරදි ලැයිස්තුවේ 7.18 වගන්තියට අනුව, අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කර ඇත්නම්, මෝටර් රථ, බස් රථ, මාර්ග දුම්රිය, ට්‍රේලර්, යතුරුපැදි, මොපෙඩ්, ට්‍රැක්ටර් සහ වෙනත් ස්වයංක්‍රීය වාහන ධාවනය කිරීම තහනම් වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතන.

ලියාපදිංචි කළ යුතු සහ ලියාපදිංචි ලේඛනවලට ඇතුළත් කර නොමැති ලියාපදිංචි වාහනයක සැලසුම් වෙනස්කම් අනාවරණය වුවහොත්, වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් වේ (අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලයේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණය පිළිබඳ අත්පොතේ 14.3.3 වගන්තිය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු)

14.3.10 වගන්තිය. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්\u200dයන්තර කටයුතු අමාත්\u200dයාංශයේ රාජ්\u200dය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ තාක්ෂණික අධීක්ෂණය පිළිබඳ අත්පොත් පවසන්නේ වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය නියාමන නෛතික පනත්, නීති, ප්\u200dරමිතීන් සහ අවශ්\u200dයතාවලට අනුකූල වීම සඳහා පරීක්ෂා කරන බවයි. තාක්ෂණික ප්රමිතීන්, ක්රියාත්මක වන වාහනවල සැලසුම් සහ තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ ඒවායේ අතිරේක උපකරණවල අයිතම සඳහා අවශ්යතාවයන් ස්ථාපිත කිරීම.

දෙසැම්බර් 7 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ නියෝගයෙන් අනුමත කරන ලද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ රාජ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂක කාර්යාලයේ ලියාපදිංචි වූ වාහනවල සැලසුමේ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියේ 10 වන වගන්තියට අනුව. 2000 අංක 1240, වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම්වල අනුකූලතාව පිළිබඳ නිගමනයක් අවශ්‍ය නොවේ: වාහනය, එහි සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කිරීමෙන් පසුව, සහතික කළ එකට අනුකූල වේ. නියමිත ආකාරයෙන්එකම වෙළඳ නාමයේ සහ එකම නිෂ්පාදකයාගේ වාහනයක්; සිදු කරන ලද වෙනස්කම් වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් ලැයිස්තුවේ සපයා ඇති අතර, එය සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ නිගමනයක් ලබා නොදී, නමුත් රථවාහන පොලිසියේ අවසරය ඇතිව සිදු කළ හැකිය.

නිශ්චිත ක්රියා පටිපාටියට උපග්රන්ථ අංක 2 එවැනි වෙනස්කම් සිදු කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ නිගමනයක් රථවාහන පොලිසිය වෙත ඉදිරිපත් කිරීම අවශ්ය නොවන මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් ලැයිස්තුවක් අඩංගු වේ. ශරීර වර්ගයේ වෙනස්කම් සහ ඒ වෙනුවට වෙනත් විශේෂ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ.

තුල මේ අවස්ථාවේ දී A.S Kompanienko සතු වූ මෝටර් රථයේ පැති දිගු කිරීම, සම්මත නොවන සහ සහතික නොකළ උපකරණ භාවිතා කරමින් හස්ත කර්මාන්ත ආකාරයෙන් සිදු කරන ලදී. සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය හෝ මාර්ග ගමනාගමනය සඳහා එය ක්රියාත්මක කිරීමේ ආරක්ෂිත ප්රතිවිපාක පිළිබඳ තාක්ෂණික නිගමනයක් නොමැත. ශරීරයේ පැති දිගු කිරීම මෙම වාහන ඒකකයේ සම්මත කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන්ට වෙනස්කම් ඇති කළේය. ශරීරයේ සැලසුම වෙනස් කිරීමට අවසර සඳහා Kompanienko A.S. මම රථවාහන පොලිසිය සම්බන්ධ කර ගත්තේ නැත.

A.S. Kompaniekno විසින් ධාවනය කරන ලද මෝටර් රථයේ උස වැඩි කිරීමට රථවාහන පොලිසියේ අවසරය ලබා නොගත් බැවින්, වර්තමාන නීති මගින් අවශ්ය වන පරිදි, ඔහුගේ ක්රියාවන් කලාවේ 1 වන කොටස යටතේ වරදක් වේ. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක් රුසියාවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධාන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ IDPS DOB DPS රාජ්‍ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක අංක 2 සමඟ සම්බන්ධය, Rostov කලාපයට අනුව, A.S.

කලාවට අනුකූලව. පරිපාලන වරදක් සම්බන්ධයෙන් RF සාක්ෂි යනු කිසියම් සත්‍ය දත්තයක් වන අතර එහි පදනම මත විනිසුරුවරයා, ආයතනය, නඩුව භාර නිලධාරියා පරිපාලන වරදක සිදුවීමක් තිබීම හෝ නොපැවතීම, පරිපාලනයට ගෙන එන පුද්ගලයාගේ වරද තහවුරු කරයි. වගකීම, මෙන්ම නඩුවේ නිවැරදි විසඳුම සඳහා වැදගත් වන වෙනත් තත්වයන්.

Kompanienko A.S කොමිසමේ කාරණය. කලාවේ 1 කොටස යටතේ පරිපාලන වරදක්. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයකි. බලයලත් නිලධාරියෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද DD.MM.YYYY දිනැති පරිපාලන වරදක් සම්බන්ධයෙන් යෝජනාවක් මගින් තහවුරු කරන ලද අතර, ඒ සම්බන්ධයෙන් DD.MM.YYYY නිකුත් කරන ලද අධිකරණ විභාගයේදී ප්‍රශ්න කරන ලද S.G. Pidgayny ගේ සාක්ෂිය A.S. Kompanienko, II වන වගන්තිය යටතේ පරිපාලනමය වගකීම් වෙත ගෙන ඒම. 12 වන වගන්තිය, වාහන ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇති විට, මාර්ග තදබදය , හෝ හඳුනාගැනීමේ ලකුණ "ඉලක්කය = "_blank" නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක්. ">රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.5 කොටස. මෝටර් රථය නැවැත්වූ ස්ථානයේ, පරිපාලන වරදක් සිදු කිරීමට හේතු වූ තත්වයන් ඉවත් කිරීමට නොහැකි වීම නිසා, සාක්ෂිකරුවන් ඉදිරියේ, අනුරූප ලිඛිත ඉල්ලීමක් නිකුත් කරන ලද අතර, එය Kompanienko A.S. ඉටු නොවේ.

DD.MM.YYYY නිකුත් කිරීමේදී නීති උල්ලංඝනය කිරීම්. Kompanienko A.S ට එරෙහි පරිපාලන වරදක් සම්බන්ධයෙන් යෝජනාව. උසාවියේ නඩු විභාගයේදී ස්ථාපිත කර නැත. ඔහුගේ ක්රියාවන් කලාව යටතේ නිවැරදිව සුදුසුකම් ලබා ඇත. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 කොටස 1 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක්. , වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීමේ මූලික විධිවිධාන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරිවලට අනුකූලව, ව්‍යතිරේකයකින් තොරව වාහනයක් ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇත. මෙම ලිපියේ 2-7 කොටස්වල දක්වා ඇති අක්‍රමිකතා සහ කොන්දේසි.

පවතින සාක්ෂිවල සම්පූර්ණත්වය විනිසුරුවරයාට අභියාචනා කළ Kompanienko A.S. DD.MM.YYYY දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා රුසියානු අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රධාන අධ්යක්ෂක කාර්යාලයේ ජ්යෙෂ්ඨ IDPS DOB DPS රථවාහන පොලිසියේ අංක 2 හි යෝජනාව. කලාවේ 1 වන කොටස යටතේ ඔහුට පරිපාලන දඬුවමක් පැනවීම මත. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක් - වේ. නීතිමය සහ යුක්ති සහගත,

ඉහත කරුණු මත පදනම්ව, කලාව විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 1 වන කොටස, 1 වන වගන්තිය, උසාවිය,

තීරණය කළේ:

කසකස්තාන් ජනරජය සඳහා රුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ ප්රධාන අධ්යක්ෂ කාර්යාලයේ ජ්යෙෂ්ඨ IDPS DOB DPS රාජ්ය රථවාහන ආරක්ෂණ පරීක්ෂක අංක 2 හි යෝජනාව Kompanienko A.S. කලාවේ 1 කොටස යටතේ පරිපාලන දඬුවම්. II කොටස. විශේෂ කොටස > 12 පරිච්ඡේදය. මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි > 12.5 වගන්තිය. වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති අක්‍රමිකතා හෝ කොන්දේසි යටතේ වාහනයක් පැදවීම හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ "ඉලක්කය="_blank">12.5 හඳුනාගැනීමේ ලකුණ නීති විරෝධී ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති වාහනයක් - වේ. නොවෙනස්ව තබා ඇති අතර, මෙම යෝජනාව ගැන A.S Kompanienko ගේ පැමිණිල්ල - සෑහීමකට පත් නොවී.

මෙම තීරණය භාරදීමේ දින සිට හෝ තීන්දුවේ පිටපතක් ලැබීමෙන් දින 10 ක් ඇතුළත Kamensky දිස්ත්රික් උසාවිය හරහා Rostov ප්රාදේශීය අධිකරණයට අභියාචනයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

විනිසුරු ___________________________________

7.2 ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

සටහන. මෝටර් රථ සහ බස් රථවල ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඉහළට විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සවි කළ හැකිය. ටින්ටඩ් වීදුරු (දර්පණ වීදුරු හැර) භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය GOST 5727-88 ට අනුකූල වේ. සංචාරක බස්රථවල ජනේලවල තිර මෙන්ම මගී මෝටර් රථවල පිටුපස වීදුරුවල තිර සහ දෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ තිබේ නම් තිර භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

7.4 ශරීරයේ හෝ කැබින් දොරවල්වල සැලසුම් අගුල්, පැටවීමේ වේදිකාවේ පැතිවල අගුල්, ටැංකි බෙල්ලේ සහ ඉන්ධන ටැංකි තොප්පි, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය, හදිසි දොර ස්විචය සහ නතර කිරීමට සංඥා බස් රථයේ, බස් අභ්‍යන්තරයේ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණ උපාංග, හදිසි පිටවීම් සහ ධාවක උපාංග ක්‍රියා නොකරයි, දොර පාලන ධාවකය, ස්පීඩෝමීටරය, ටැචෝග්‍රැෆ්, සොරකම් විරෝධී උපාංග, උණුසුම සහ ජනෙල් පිඹීමේ උපාංග.

7.7 අතුරුදහන්:

බස් රථ, කාර් සහ ට්රක් රථ, රෝද සහිත ට්රැක්ටර් මත - GOST R 41.27-2001 අනුව ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය;
ටොන් 3.5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථ සහ ටොන් 5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත බස් රථවල - රෝද කුට්ටි (අවම වශයෙන් දෙකක් තිබිය යුතුය);
පැති ට්රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක් මත - ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-2001 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

7.8 "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවය" යන හඳුනාගැනීමේ ලකුණ සහිත වාහන නීති විරෝධී ලෙස සන්නද්ධ කිරීම, දැල්වෙන විදුලි පහන් සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥා, හෝ අනුකූල නොවන විශේෂ වර්ණ පටිපාටි, ශිලා ලේඛන සහ තනතුරු සහිත වාහනවල පිටත පෘෂ්ඨයන් මත සිටීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ප්රමිතීන්.

7.9 ආසන පටි සහ (හෝ) ආසන හිස් සීමා කිරීම් වාහනයේ සැලසුම හෝ වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සඳහා වන මූලික රෙගුලාසි සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම් මගින් සපයා තිබේ නම්, ආසන හිස් සීමා කිරීම් නොමැත.

7.10. ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.12. අර්ධ ට්‍රේලරයට ආධාරක උපකරණයක් හෝ දෝෂ සහිත ආධාරකයක්, ආධාරක ප්‍රවාහන ස්ථාන කලම්ප සහ ආධාරක එසවීම සහ පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයන් නොමැත.

7.13. එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, අවසන් ධාවකයන්, පසුපස ඇක්සල්, ක්ලච්, බැටරි, සිසිලන සහ වායු සමීකරණ පද්ධති සහ වාහනයේ සවි කර ඇති අතිරේක හයිඩ්‍රොලික් උපාංගවල මුද්‍රා සහ සම්බන්ධතා වලට හානි සිදුවී ඇත.

7.14. ගෑස් බල පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථ සහ බස්රථවල ගෑස් සිලින්ඩරවල පිටත පෘෂ්ඨයේ දක්වා ඇති තාක්ෂණික පරාමිතීන් තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ දත්ත වලට අනුරූප නොවේ, අවසාන සහ සැලසුම් කළ පරීක්ෂාව සඳහා දිනයන් නොමැත.

7.15. වාහනයේ රාජ්ය ලියාපදිංචි කිරීමේ තහඩුව හෝ එය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය GOST R 50577-93 ට අනුකූල නොවේ.

7.16. යතුරුපැදිවල සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

ඔබට මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

මෝටර් රථයක පසුපස කවුළුව මත තිර හෝ අන්ධ ස්ථාපනය කිරීමට අවසර තිබේද?

මගී මෝටර් රථයක පසුපස කවුළුව මත තිර හෝ අන්ධ ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් දෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ තිබේ නම් පමණි.

වාහනය ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර දී ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ දෝෂයක්ද?

ඔබට මගී මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

රිය පැදවීමේදී වේග මාපකය ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

මගී මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත්තේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම දෝෂ වලින්, ක්‍රියා නොකරන සිසිලන උෂ්ණත්ව දර්ශකයක් පමණක් ඔබේ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කිරීමට හේතුවක් නොවේ. සැලසුම මඟින් සපයන ලද වේග මාපකය හෝ සොරකම්-විරෝධී උපාංගය ක්රියා නොකරයි නම්, 7.4 වගන්තියේ ලැයිස්තුවේ වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තහනම් වේ. මීට අමතරව, 7.15.1 වගන්තියේ ලැයිස්තුවට අනුකූලව ස්ථාපනය කළ යුතු හඳුනාගැනීමේ ලකුණු නොමැති නම් වාහනයක් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් වේ.

අළුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට පවා ට්‍රේලරයක් සමඟ මෝටර් රථයක් තවදුරටත් ධාවනය කිරීම ඔබට තහනම් කර ඇත්තේ කුමන අවස්ථාවේදීද?

සම්බන්ධක උපාංගය දෝෂ සහිත නම්, ගමනාන්තයට පවා ට්‍රේලරයක් සමඟ වාහනය තවදුරටත් ධාවනය කිරීම ඔබට තහනම් වේ.

7.16. යතුරුපැදියේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

අදහස්

මෝටර් රථවල ආරක්ෂිත තාක්ෂණික තත්ත්වය සඳහා වන අවශ්යතා OST 37.004.008-78 "යතුරුපැදි, ස්කූටර් සහ මොපෙඩ් සැලසුම් කිරීම සඳහා ක්රියාකාරී සහ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව සඳහා මූලික අවශ්යතා" සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ උපදෙස් වල අඩංගු වේ.

රෝල් බාර් ස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථවල නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීමේ අවශ්යතාව මගින් නියම කරනු ලැබේ. 150 kg හෝ ඊට වැඩි වියළි බරක් සහිත (එනම් ඉන්ධන සහ උපකරණ නොමැතිව) මෝටර් රථ සඳහා ආරුක්කු තිබීම අනිවාර්ය වේ. අඩු බරකින් යුත් මෝටර් රථවල ආරක්ෂිත තීරු ද ස්ථාපනය කළ හැකිය.

යතුරුපැදියක් වැටීමකදී ආරක්ෂිත ආරුක්කු සැලසුම් කිරීම (උපදේශන ලේඛනයට අනුව RD 37.001.187-90 " උදාසීන ආරක්ෂාවයතුරු පැදි. පොදු වේ තාක්ෂණික අවශ්යතාසහ පරීක්ෂණ ක්‍රම"), මාර්ගය දිගේ ආරුක්කු මත ලිස්සා යාම සහතික කළ යුතු අතර යතුරුපැදිකරුගේ පාද තුවාල වලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. රෝල් තීරුව සීමා කළ යතුරුපැදියේ බර මෙන් පස් ගුණයක බරකට ඔරොත්තු දිය යුතුය.