සමාගමේ ටයර්. ට්රක් රථ සඳහා වඩා හොඳ චීන ටයර් මොනවාද? BFGoodrich Activan සඳහා මිල ගණන්

වාහනයක් පාර දිගේ ගමන් කරන විට, එහි ධාවන රෝද මාර්ග මතුපිටට ඇලවීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ප්‍රමාණවත් කම්පනයක් නොමැති නම්, රෝදය එම ස්ථානයේම කැරකැවීමට පටන් ගනී, නමුත් මෝටර් රථය චලනය නොවී පවතිනුයේ කුමන ටයර් වෙළඳ නාමයද?

නිවැරදිව තෝරාගත් ටයර් කට්ටලයක් හොඳ ග්රහණයක් ලබා දෙන අතර රියදුරු සහ ඔහුගේ මගීන් මාර්ගවල හදිසි අවස්ථාවන්ගෙන් ආරක්ෂා කරයි. අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීම සහ සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීම වඩාත් පහසු සහ සරල වනු ඇත.

ඕනෑම වෙළඳ නාමයක දුෂ්කර තේරීම රියදුරුට ප්‍රශ්නය අසයි: “වඩා හොඳ කුමන ටයර් වෙළඳ නාමයද? සියල්ලට පසු, වෙළඳපොලේ බොහෝ වෙළඳ නාම තිබේ, එබැවින් හොඳම කට්ටලය තෝරා ගැනීමට බොහෝ කාලයක් ගත වේ. සෑම ටයර් සන්නාමයකටම ආවේණික ලක්ෂණ ඇති අතර, රීතියක් ලෙස, පරාසය සෑම විටම උසස් තාක්‍ෂණයෙන් සහ ගුණාත්මක භාවයෙන් කැපී පෙනේ, එම නිසා අද ගැටළු එකිනෙකා සමඟ තරඟ කරයි.

රුසියාවේ හොඳම ටයර් නිෂ්පාදකයා කුමක්ද?

ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීම සෑදී ඇත්තේ අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදනවලට ස්තූතිවන්ත වනවා පමණක් නොව, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අනුකම්පාව සහ සමාලෝචන මෙන්ම විකුණුම් වෙළඳපොලේ ඔවුන්ගේ ස්ථාවරය ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

මෝටර් රථ සඳහා ටයර් නිෂ්පාදකයින් යනු උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන මාලාවක් නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කරන විශාලතම පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථාන වේ, එබැවින් වඩා හොඳ කුමන ටයර් සමාගමද යන්න විනිශ්චය කිරීම වටී වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇති සමස්ත වෙළඳ නාම ලැයිස්තුව පිළිබඳව රියදුරු හුරුපුරුදු වීමෙන් පසුව පමණි.

1. විශිෂ්ට පරිපූර්ණත්වය -

කනස්සල්ල වසර ගණනාවක් තිස්සේ ප්‍රමුඛ තනතුරු වලින් එකකි. වෙළඳ නාමයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ නිෂ්පාදන පරාසය විවිධාකාර වීමයි. ගිම්හාන සමයේ වඩාත්ම සාර්ථක කට්ටල වන්නේ Duler H/P Sport සහ Turanza T001 ටයර් වන අතර ශීත ඍතුවේ දී Bridgestone Blizzak DM-V1 ටයර් කැපී පෙනේ.

බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීමට නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතා කරන අතර මාර්ග තත්වයන් කුමක් වුවත් දෝෂ රහිත ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා කටුක කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඒවා පරීක්ෂා කරයි.

ද බලන්න රිය පැදවීමේදී ශීත ඍතු ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම 2019. TOP හොඳම

2. ප්රංශ සුවපහසුව -

නිෂ්පාදකයා Michelin දෙවන විශාලතම ටයර් සැලකිල්ල වේ. ටයර් නිෂ්පාදකයා ඉහළ පැතිකඩක් ලබා ගත්තේ ඔහු සන්නාමය භාවිතා කරන බව පැවසූ ප්‍රංශ ධාවන රියදුරෙකුට ස්තූතිවන්ත විය. එවැනි ප්රකාශයකින් පසුව, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය වේගවත් ලෙස නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්හ.

Michelin මධ්යම සහ වාරික ටයර් වඩාත්ම ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී එකක් ලෙස සැලකේ. ගිම්හාන ආකෘතිය Michelin - Primacy 3 වියළි මාර්ග මතුපිට පමණක් නොව, වර්ෂාවෙන් පසු මෙන්ම තියුණු හැරීම් සහ නැමීම් වලදී දෝෂ රහිතව හැසිරෙන උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත.

3. ජර්මානු ලකුණ -

සියලුම කන්නයේ ටයර් කට්ටල නිෂ්පාදනය කරන නිසා මෙම වෙළඳ නාමය අද්විතීය ලෙස සැලකේ. ගුඩ්ඉයර් රබර් කල් පවතින අතර පාරේ විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් ඇත.

රුසියානු ගැනුම්කරුවන් ගෘහස්ථ මාර්ග සඳහා මෙම වෙළඳ නාමයේ කාර් ටයර් කට්ටල නිර්දේශ කරයි. වසර කිහිපයකට පෙර, සමාගම ශීත ඍතුව සඳහා නව සන්නාමයේ ටයර්, Goodyear Ultra Grip Ice+ නිකුත් කළේය. මේ ටයර් එක ඉක්මනට ගත්තා

4. වාරික නිර්දෝෂීභාවය -

මහාද්වීපික වාරික මෝටර් රථ ටයර් ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්‍රිය වන අතර සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම මෙම ආකෘතිය මිලදී ගත නොහැක. විශිෂ්ටත්වය, ආකර්ෂණීය කම්පනය සහ ග්‍රහණයේ ගුණාංග සහ යහපත් මට්ටමේ සුවපහසුවක්, එවැනි වාසි ලැයිස්තුවක් කිසිදු රියදුරෙකු නොසැලකිලිමත් නොවනු ඇත. Continental Premium Contact 2 සහ ContiPremium Contact 5 අද වෙළඳපොලේ ජනප්‍රිය ගිම්හාන ටයර් සන්නාමයන් වේ. ශීත සමය සඳහා හොඳම වෙළඳ නාමවලින් එකක් වන්නේ ContiIce Contact HD සහ WinterContact ය.

5. ඉතාලි පරිපූර්ණත්වය - Pirelli

මෙම වෙළඳ නාමය ධාවන පථ සඳහා සහ පොදු මාර්ග මතුපිට සඳහා ටයර් නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. Pirelli ටයර් ඉහළ වේගයකින් ආකර්ෂණීය හැසිරවීමක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි. එහෙත්, සමහර පාරිභෝගිකයින්ගේ සමාලෝචන අනුව, මෙම වෙළඳ නාමය අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට වඩා ගුණාත්මක බවින් අඩු ය.

6. ප්රායෝගිකත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය - සුමිටෝමෝ

වසර 125 ක ඉතිහාසයක් ඇති සන්නාමයක් අනෙකුත් ටයර් සන්නාමවලට වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් සහ අඳින ප්‍රතිරෝධයෙන් කිසිසේත් පහත් නොවේ.

ඉහළ පාලන හැකියාව සහ විනීත ග්‍රහණය කිරීමේ ගුණාංග Sumitomo හට විකුණුම් වෙළඳපොලේ සමානව ඉහළ ලකුණු ලබා දෙයි.

Dunlop GrandTrek යනු ශීත ඍතු ටයරයක් වන අතර එය සියළුම භූමි වාහන සහ හරස් මාර්ග සඳහා ගුණාත්මක කට්ටලයක් බව ඔප්පු වී ඇත. ගිම්හාන සමය සඳහා, Dunlop SP Sport Maxx හොඳ ආකෘතියක් වනු ඇත.

7. සුවපහසු රිය පැදවීම - Hankook

කොරියාවේ සිට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සෑම රුසියානු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් ලෙස දනී. මෙම ටයර් නිෂ්පාදකයා සුවපහසු රිය පැදවීම පමණක් නොව, අධික වාහන වේගයේ ස්ථාවරත්වය ද අවධාරණය කරයි. Hankook ටයර් වියළි මාර්ග මතුපිට හොඳින් ක්රියා කරයි, නමුත් තෙත් කොටස් මත විශේෂයෙන් හැරීම් වලට පෙර වේගය අඩු කිරීම යෝග්ය වේ.

8. ලෝක වෙළඳපොලේ වැඩිමහල්ලා - යොකොහාමා

අද යොකොහාමා ඕනෑම වර්ගයක වාහනයක් සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. නිෂ්පාදනවල විශාල එකතුවකට සහ උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සමාගම විකුණුම් වෙළඳපොලේ ඉතා ජනප්‍රිය වන අතර එමඟින් වෙළඳ නාමයට ඉහළ වාසියක් මෙන්ම මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් බොහෝ ධනාත්මක සමාලෝචන ද ලබා දේ.

අද, ගෝලීය ටයර් වෙළඳපොල ගෝලීය සමාගම් දුසිමක පාලනය යටතේ පවතින අතර, ඒවායේ නම් ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකු දන්නා කරුණකි. ඒ අතරම, වෙළඳ නාම විශාල සංඛ්‍යාවක නිෂ්පාදන විකිණීමට ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදකයින්ට අයත් වන අතර ඔවුන්ගේ “අනුබද්ධ ආයතන” ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඔවුන් පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

කුඩා හා වඩා සාර්ථක නිෂ්පාදකයින් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා විශාලතම ටයර් වෙළඳ නාමවල විශාලතම ක්රියාකාරිත්වය 20 වන සියවසේ 90 ගණන්වල සිදු විය. අත්පත් කරගත් සමාගම් සඳහා, මෙම තත්වයේ වර්ධනය ඔවුන්ට වාසිදායක විය. නිෂ්පාදන උපකරණ යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා මූල්‍ය ආයෝජන භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වූවා පමණක් නොව, වෙළඳපල නායකයින් විසින් පවත්වනු ලබන උසස් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහාද ප්‍රවේශය ලබා ගත්හ. ඒ සමගම, අවශ්ය නම්, එවැනි අවශ්යතාවයක් පැනනගින විට, ප්රධාන කාර්යාලයේ සමාගම් පළපුරුදු විශේෂඥයින් විසින් සහාය විය හැකිය.

ඒවායේ ලක්ෂණ අනුව, උප සන්නාමවල නිෂ්පාදන මූලික මාදිලි වලින් අවම වෙනස්කම් ඇති නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස වඩා දැරිය හැකි මිලක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. බොහෝ විට ඒවා එකම එකලස් කිරීමේ රේඛාවකින් පවා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, මිලෙහි වෙනස හුදෙක් අලෙවිකරණ ප්‍රතිපත්තියේ ප්‍රති result ලයක් වන අතර හොඳින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද වෙළඳ නාමයක් සඳහා ගැනුම්කරුට වැඩිපුර ගෙවීමේ අවශ්‍යතාවය බවට පත්වේ.

පහත දැක්වෙන්නේ ප්‍රධාන උප සන්නාම ලැයිස්තුවක් වන අතර, අවබෝධ කර ගැනීමේ පහසුව සඳහා, ඒවා මව් සමාගම්වල නිවෙස් කලාප අනුව බෙදා ඇත.

යුරෝපීය ටයර් වෙළඳ නාම

මහාද්වීපික

ජර්මානු උත්සුක වන Continental AG සතුව යතුරුපැදිවල සිට විශේෂ කෘෂිකාර්මික උපකරණ දක්වා පුළුල් පරාසයක ටයර් වෙළඳපොළට සපයන සන්නාම දුසිමක් තිබේ. කොන්ටිනෙන්ටල් නිෂ්පාදනවල ලාක්ෂණික ලක්ෂණවලට පුරෝකථනය කළ හැකි රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සහ ඉහළ මට්ටමේ කල්පැවැත්මක් ඇතුළත් වේ. අද, සමාගමට ලෝකයේ බොහෝ කලාපවල, යුරෝපයෙන් ඈත ඕස්ට්‍රේලියාවේ පවා කර්මාන්තශාලා ඇත.

වාහන සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරන අනුබද්ධ සමාගම් අතර:

Barum (චෙක් ජනරජය). සමාගමේ කම්හල පිහිටා ඇත්තේ ස්ලින් නගරයේ වන අතර එය 1995 සිට සැලකිල්ලට අයත් වේ. Barum සමාගමම 1924 සිට පවතී.
මැටඩෝර් (ස්ලෝවැකියාව). 1905 සිට පවතින ස්ලෝවැක් සන්නාමයකි. එහි අයිතිය වසර 10 කට මඳක් වැඩි කාලයක් (2007 සිට) Continental වෙත අයත් වේ.
Gislaved (ස්වීඩනය). 1883 සිට පවතින ඉතා පැරණි ස්වීඩන් සමාගමකි. එය 1992 සිට ජර්මානු සැලකිල්ලට අයත් වේ.
යුනිරෝයල් (එක්සත් ජනපදය). 1979 දී නැවත දර්ශනය වූ සමාගමේ පළමු "අනුබද්ධ" වලින් එකක්. සමාගම 1892 දක්වා දිවෙන අතර එය ටෙක්සාස් හි පිහිටා ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම යුනිරෝයල්හි හිමිකාරිත්වය මිචෙලින් වෙත පැවරීම කුතුහලයට කරුණකි, නමුත් යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ප්‍රකාශන හිමිකම් දරන්නා ලෙස ක්‍රියා කරන්නේ කොන්ටිනෙන්ටල් ය. මෙයට හේතුව ඇමරිකානු සමාගමේ යුරෝපීය අංශය අත්පත් කර ගැනීම 1979 දී සිදු වූ අතර ප්‍රධාන වෙළඳ නාමය ප්‍රංශ සැලකිල්ලෙන් ලබා ගත්තේ 1990 දී පමණි.

මිචිලින්

මුලදී, මිචිලින් බයිසිකල් ටයර් නිෂ්පාදනයේ නිරත වූ අතර අද එය ලොව පුරා කර්මාන්තශාලා දුසිම් එකහමාරක් පමණක් නොව එහිම පර්යේෂණ සහ රසායනාගාර පහසුකම් ද ඇත. ඒ අතරම, සමාගමේ ඉංජිනේරු කාර්ය මණ්ඩලය ටයර් ක්‍ෂේත්‍රයේ උසස් වර්ධනයන් සිදු කරයි, එය මිචිලින් සහ එහි වෙළඳ නාමවල අවශ්‍යතා සඳහා ය.

BF Goodrich (එක්සත් ජනපදය). සමාගම එහි ඉතිහාසය 1870 දක්වා දිව යයි. එහි කාර්යාලය ඔහියෝ හි පිහිටා ඇති අතර මිචිලින් එය 1988 දී අත්පත් කර ගත්තේය.
ක්ලෙබර් (ප්රංශය). මෙම වත්කම 1988 සිට සැලකිල්ලට අයත් වේ. සමාගම 1945 සිට ටයර් වෙළඳපොලේ නියෝජනය කර ඇත.
ටිගර් (සර්බියාව). සමාගමේ බලාගාරය සර්බියානු නගරයේ Pirot හි පිහිටා ඇත. එය 2007 දී මිචිලින් විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී.
Kormoran - පෝලන්තය

ඊට අමතරව, ප්‍රංශ සැලකිල්ලට තවත් අනුබද්ධ ආයතන කිහිපයක් තිබේ: Pneu Laurent, Wolber, Tyremaster. මෙම නිෂ්පාදකයින් රුසියානු ටයර් වෙළඳපොලේ ප්‍රායෝගිකව නියෝජනය නොවේ, එබැවින් ඔවුන් මත වාසය කිරීම තේරුමක් නැත.

පිරේලි

Pirelli හි ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ 19 වන සියවසේදී බයිසිකල් ටයර් නිෂ්පාදනයෙනි. අද වන තුරු, එය ලෝකයේ විවිධ කලාපවල කර්මාන්තශාලා 13 ක් ඇති එහි හැකියාවන් සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇත. ඒවා සියල්ලම පාහේ Pirelli ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් නිෂ්පාදකයාගේ ව්යුහය තුළ අතිරේක උප සන්නාම දෙකක් තිබේ.

සූත්රය (ඉතාලිය). 2012 දී පමණක් වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ තරුණ අයවැය සන්නාමයක් වන අතර එය මුලින් නැගෙනහිර යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා Pirelli විසින් තමන්ගේම වියදමින් නිර්මාණය කරන ලදී.
සීට් (ඉන්දියාව). මෙම වෙළඳ නාමය මූලික වශයෙන් තුර්කියේ සහ ඉන්දියාවේ විකුණුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත.

Nokian

සැලකිල්ල ආරම්භ කරන ලද්දේ 1988 දී පමණි, එය වෙළඳපොලේ ලාබාලතම එකක් බවට පත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, සමාගම දැනටමත් විශ්වසනීයත්වය සහ ජනප්රියත්වය ලබා ගැනීමට සමත් වී ඇත. සමාගමට එහි නම ලැබුණේ එම නමින්ම ෆින්ලන්ත නගරයෙනි.

Nokian නිෂ්පාදනවල සැලකිය යුතු කොටසක් මුලින් රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා අදහස් කෙරේ. එහි උප සන්නාමය වන්නේ:

නෝර්ඩ්මන්. යල් පැන ගිය Nokian ටයර් මාදිලි බොහෝ විට නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අයවැය වෙළඳ නාමයක් වන අතර එය වරෙක වෙළඳපොලේ සාර්ථකත්වය භුක්ති විඳිති.

ජපන් ටයර් වෙළඳ නාම

පාලම් ගල්

ඩන්ලොප් (එක්සත් රාජධානිය). සියවසකට වැඩි ඉතිහාසයක් ඇති මෙම සන්නාමය ටයර් වෙළඳපොලේ දැවැන්තයින් දෙදෙනෙකු වන බ්‍රිජ්ස්ටෝන් සහ ගුඩ්ඉයර් වෙත අයත් වේ. සමාගම 1985 දී ජපන් ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින් මිලදී ගන්නා ලද අතර වසර 14 කට පසුව එය ගුඩ්ඉයර් වෙතින් ඇමරිකානුවන්ට එහි අයිතිවාසිකම්වලින් කොටසක් විකුණා ඇත.

ෆයර්ස්ටෝන් (එක්සත් ජනපදය). ඇමරිකානු සමාගම, 1900 සිට පවතින අතර 1988 දී අත්පත් කර ගන්නා ලදී.

ටොයෝ

විවිධ රබර් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනයේ නියැලී සිටින සමාගම් දෙකක් ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස ටොයෝ සමාගම XX සියවසේ 40 දශකයේ මුල් භාගයේදී පෙනී සිටියේය. අද, Toyo සන්නාමය ලොව පුරා හඳුනාගත හැකි අතර, එහි ටයර් ව්යතිරේකයකින් තොරව සියලුම මහාද්වීප නියෝජනය කරමින් ලොව පුරා රටවල් සිය ගණනක අලෙවි වේ. අද නිෂ්පාදකයාට අමතර උප සන්නාම දෙකක් ඇත.

යොකොහාමා

සුප්‍රසිද්ධ ජපන් නිෂ්පාදකයා 1930 දී BF ගුඩ්රිච් හි නියෝජිතයින් සමඟ කේබල් නිෂ්පාදනය කරන සමාගමක එක් අංශයක් ලෙස පෙනී සිටියේය. නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රධාන කාර්යාලය ජපානයේ ටෝකියෝ අගනුවර පිහිටා ඇත.

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ටයර් වෙළඳ නාම

සුබ අවුරුද්දක්

අද, Goodyear ටයර් සන්නාම නිෂ්පාදන ලොව පුරා පුළුල් ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ. සුදුසු ශිලා ලේඛනය සහිත ටයර් යතුරුපැදි සහ මෝටර් රථවල පමණක් නොව ගුවන් යානාවලද ස්ථාපනය කර ඇත. ඒවා ඉහළ යාන්ත්රික ශක්තිය සහ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය මගින් සංලක්ෂිත වේ. සමාගම සතු උප සන්නාම කිහිපයක ටයර් සඳහා මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය වේ. පිරිවැය සහ ගුණාත්මක ලක්ෂණ අතර අනුපාතය අනුව, ඒවා වෙළඳපොලේ හොඳම එකකි.

ඩන්ලොප් (එක්සත් රාජධානිය). සමාගමට බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමේ කොටසක් හිමි වන අතර එය 1999 දී ජපන් බ්‍රිජ්ස්ටෝන් වෙතින් අත්පත් කර ගත් අතර එය කලින් නිෂ්පාදකයාට සම්පූර්ණයෙන්ම හිමි විය.

සවා (ස්ලෝවේනියාව). සමාගම 1931 දී Kranj නගරයේ ආරම්භ කරන ලදී. 20 වැනි සියවසේ අග සිට (1998) ගුඩ්ඉයර් එය අයිති කර ගෙන ඇත.

ෆුල්ඩා (ජර්මනිය). සමාගම 20 වන සියවසේ ආරම්භයේදීම ආරම්භ කරන ලද අතර එය සමාගමේ පළමු යුරෝපීය වත්කම බවට පත්විය. මිලදී ගැනීම 1969 දී සිදු කරන ලදී.

අද, මව් සමාගමේ නිෂ්පාදන පමණක් නොව, ව්යතිරේකයකින් තොරව ඇමරිකානු සැලකිල්ලේ සියලුම "අනුබද්ධ" වෙළඳපොලේ කීර්තිය සහ ධනාත්මක කීර්තියක් භුක්ති විඳිති.

කූපර්

මෙම ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා මගී මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ සන්නද්ධ කිරීම සඳහා පුළුල් පරාසයක ටයර් ප්රමාණ නිෂ්පාදනය කරයි. Cooper නිෂ්පාදනවල සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, යහපත් කාර්ය සාධනය සහ පාරිභෝගිකයාට දැරිය හැකි මිලකටය.

මිකී තොම්සන් (එක්සත් ජනපදය). සමාගම 1963 දී එහි නිර්මාතෘ බවට පත් වූ සුප්රසිද්ධ ධාවකයාගේ නම දරයි, 2003 සිට එය කූපර්ගේ දේපළ විය.

උප සන්නාමයේ නිෂ්පාදන මව් සමාගමේ නම යටතේ අලෙවි කරන ටයර් වලට ඔවුන්ගේ පරාමිතීන්ගෙන් පහත් නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම ඕනෑම ප්‍රමාණයක ටයර් සඳහා ඊටත් වඩා වාසිදායක මිලක් ඇත.

දකුණු කොරියාවෙන් ටයර්

හැන්කුක්

දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයා ඕනෑම තත්වයක් සඳහා සුදුසු ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙමින් පුළුල් පරාසයක ප්රමාණවලින් සහ වෙනස් කිරීම් විශාල සංඛ්යාවක් ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. සැලකිල්ලට අනුබද්ධ සමාගම් කිහිපයක් ඇති අතර, එම නිසා හැන්කුක් සතු ටයර් පරාසය වඩාත් ආකර්ෂණීය හා විවිධ වේ.

කුම්හෝ

කොරියානු සන්නාමයේ වේගවත් සංවර්ධනය ඇමරිකානු යුනිරෝයල් සමඟ සහයෝගීතා කාල පරිච්ඡේදයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. 20 වන ශතවර්ෂයේ 60 දශකයේ නවීන තාක්‍ෂණයන් ලබා ගත් සමාගම අනෙකුත් කලාපීය ටයර් සැපයුම්කරුවන්ට වඩා බරපතල තරඟකාරී වාසි ලබා ගනිමින් තමන්ගේම ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය වෙනස් මට්ටමකට ගෙන ඒමට සමත් විය.

දැනට, Kumho දැනටමත් ටයර් කර්මාන්තයේ ලෝක නායකයින් අතරින් එකක් ලෙස ස්ථානගත වී ඇත. එය අඩු ජනප්‍රිය මාර්ෂල් සන්නාමය සතු නමුත් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය අනුව ප්‍රායෝගිකව දකුණු කොරියානු ටයර් වලට වඩා වෙනස් නොවේ.

අද, මාර්ෂල් මූලික වශයෙන් යුරෝපීය රටවල ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, විවිධ ධාවන මාදිලිවල කල්පැවැත්ම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ සංකලනයක් ඉදිරිපත් කරයි.

චීන ටයර්

ත්රිකෝණය

සමාගම 1976 සිට පවතින අතර, අත්පත් කරගත් Goodyear තාක්ෂණයන් ක්රියාශීලීව භාවිතා කරමින් සහ සමාන නිෂ්පාදන උපකරණ භාවිතා කරයි. ඒ සමගම, සමාගම් අතර සමීප සහයෝගීතාවයක් ස්ථාපිත කර ඇති අතර, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ විකිණීමට අදහස් කරන සමහර Goodyear ටයර් ත්රිකෝණ ව්යවසායන් තුළ නිෂ්පාදනය කෙරේ.

ගුඩ්රයිඩ්

අද එය සෙලෙස්ටියල් අධිරාජ්‍යයේ විශාලතම ටයර් සමාගමක් වන අතර එය රට තුළ නිපදවන මුළු මෝටර් රථ ටයර් පරිමාවෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් සපයයි. වෙළඳ නාමය Hangzhou Zhongce රබර් සංස්ථාවට අයත් වේ.

Linglong

සමාගම 1975 සිට පවතින අතර එය පුද්ගලික අයිතියක් ඇත. වර්තමානයේ ටයර් නිෂ්පාදකයා කර්මාන්තයේ ප්රමුඛතම ව්යවසායයක් ලෙස ක්රියා කරයි. Linglong නිෂ්පාදන විවිධ වර්ගයේ ප්‍රවාහනය (මගී කාර්, වාණිජ වාහන, ට්‍රක් රථ) සන්නද්ධ කිරීම අරමුණු කරගත් ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි.

සනී

1988 දී පෙනී සිටි සහ රාජ්ය අනුබද්ධිත සාපේක්ෂව තරුණ නිෂ්පාදකයෙක්. සමාගම විශාල නිෂ්පාදන පරිමාවකින් කැපී පෙනෙන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් වෙළඳපොලේ අයවැය කොටසෙහි විශේෂීකරණය වේ.

ෆයරන්සා

වෙළඳ නාමයේ හිමිකරු Sumo වේ. ඇය SumoTire නම් ටයර් සමාගමේ හිමිකාරිය ද වේ. මෙම සන්නාමය 2007 සිට පවතින අතර වඩාත් ආකර්ෂණීය නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ශ්රේණිගත කර ඇත. ෆයර්න්සා ඉහළ තාක්‍ෂණය සහ දැරිය හැකි මිල ඒකාබද්ධ කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

රුසියානු ටයර්

කාමා

සමාගමේ නිෂ්පාදන පහසුකම් Tatarstan හි Nizhnekamsk හි පිහිටා ඇත. Nizhnekamskshina කම්හල 1973 සිට පවතින අතර මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදන පරිමාව අනුව රට තුළ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී.

වියට්ටි

Tatarstan ජනරජයේ පිහිටා ඇති Nizhnekamskshina සමාගමට අයත් තවත් වෙළඳ නාමයක්.

කෝඩියට්

මෙම වෙළඳ නාමයේ හිමිකරු සමාගම SIBUR - රුසියානු ටයර්. සමාගම නිර්මාණය කළ දිනය 2002 ලෙස සැලකේ. අද SIBUR අතිරේකව Tyrex සන්නාමය හිමිකර ගනී. ඒ අතරම, රුසියානු සමාගම පසුගිය වසර අට තුළ (2011 සිට) Continental සතු ටයර් නිෂ්පාදක Matador (Slovakia) සමඟ සන්ධානයේ සාමාජිකයෙකු වී ඇත.

ඇම්ටෙල්

සාපේක්ෂව කුඩා දේශීය නිෂ්පාදකයා. සමාගම 1987 දී ඉන්දියානු ප්‍රාග්ධනය සමඟ ආරම්භ කරන ලද නමුත් ටයර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේ 1999 දී පමණි. අද සමාගම Vredestein සමාගම (නෙදර්ලන්තය) සමඟ ජාත්‍යන්තර සන්ධානයක් ගොඩනඟයි.

CIS වෙතින් ටයර් වෙළඳ නාම

බෙල්ෂිනා

බෙලාරුසියානු නගරයක් වන Bobruisk හි පිහිටා ඇති මෙම බලාගාරය 1963 සිට සාර්ථකව ක්රියාත්මක වන අතර, සමස්ත පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකකි. සමාගම මගී මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව ට්‍රක් රථ සඳහා ද ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, ඒවා ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල අලෙවි කරයි. නිදසුනක් ලෙස, කැටපිලර් කැණීම් ඩම්ප් ට්රක් රථ, බෙලාරුසියානු නිෂ්පාදකයාගේ ටයර් සමඟ කර්මාන්තශාලාවෙන් සමන්විත වේ.

රෝසවා

යුක්රේනයේ විශාලතම ටයර් නිෂ්පාදකයා. සමාගම 1998 සිට පවතින අතර එය Bila Tserkva හි භූමියේ පිහිටා ඇත. සමාගම විශේෂ උපකරණ ඇතුළු විවිධ අරමුණු සඳහා නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි. ටයර් යුක්රේනයේ පමණක් නොව වෙනත් රටවලද විකුණනු ලැබේ.

වෙනත් රටවල ටයර් නිෂ්පාදනය

ආර්ථිකයේ නවීන ගෝලීයකරණයේ තත්වයන් තුළ, වෙළඳ නාමයේ මූලාරම්භය සහ නිෂ්පාදන ස්ථාන (කර්මාන්තශාලා) පිහිටීම සමපාත නොවිය හැකි බව වටහා ගැනීම අවශ්ය වේ. ඒ අතරම, එක් ශාකයක් එකවර විවිධ වෙළඳ නාමවලට අයත් ටයර් මාදිලි කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරන විට තත්වයන් බහුලව දක්නට ලැබේ.

ටයර් කම්හල් අයිති කාටද?

නිෂ්පාදන සංවිධානය තවමත් නිරාකරණය කළ හැකි වුවද, සමාගම් හිමිකාරිත්වයේ සංකීර්ණතා වඩාත් සංකීර්ණ වේ. කොටස් අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් අත්පත් කර ගැනීම සාමාන්‍ය සිරිතකි. උදාහරණයක් ලෙස, Bridgestone යුරෝපීය නිෂ්පාදක Nokian ටයර් හි 18.9% ක කොටස් හිමිකරු වන අතර, ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ යුරෝපීය අංශය විසින් මිලදී ගැනීම සිදු කරන ලදී. ගනුදෙනු මුදල ඩොලර් මිලියන 78.3 (2003 මිල ගණන් වල).

ඒ අතරම, Nokian ස්වාධීන සමාගමක් ලෙස පවතිනු ඇති බවත්, නව හිමිකරුවන් සමාගමේ වැඩවලට බාධා නොකරන බවත් Bridgestone පැවසීය. අනෙක් අතට, වසර දෙකකට පසුව Nokian ට්‍රක් ටයර් නිෂ්පාදනය ස්පාඤ්ඤයේ පිහිටි Bridgestone කම්හල වෙත මාරු කරන ලදී.

පසුව, සියලුම සුරැකුම්පත් Bridgestone Corporation වෙත මාරු කරන ලදී.

වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම ට්‍රක් ටයර් සන්නාමය කුමක්ද? සොයා ගැනීම සඳහා, ඇමරිකානු වෙළඳ සඟරාවක් වන Modern Tire Dealer පළමු තොරතුරු ලබා ගැනීමට තීරණය කළේය - ස්වාධීන ටයර් අලෙවිකරුවන් 7,000 ක් සමීක්ෂණය කිරීමෙන්. සෑම කෙනෙකුටම වෙළඳ නාම 37 ක තේරීමක් ලබා දුන් අතර, "ඔබ මෙම වෙළඳ නාම නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මක භාවය සඳහා ඇගයීමට ලක් කරන්නේ කෙසේද?" හොඳම ශ්‍රේණිගත කිරීම 5, නරකම 1. තෝරා ගැනීමට ට්‍රක් ටයර් සන්නාම 37 ක් තිබුණි, බ්‍රිජ්ස්ටෝන්, ගුඩ්ඉයර් සහ මිචිලින් වැනි වඩාත් ප්‍රසිද්ධ සිට ප්‍රායෝගිකව නොදන්නා ඒවා දක්වා - ෆ්‍රීස්ටාර්, ටෝරස්, වොරියර් යනාදිය.

දැනුමැති විශේෂඥයින්ට අනුව හොඳම, සමීක්ෂණයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව 4.6 ක ශ්රේණිගත කිරීමක් ලැබුණු ප්රංශ සන්නාමය වන Michelin විය. Michelin තම සමීපතම තරඟකරු Bridgestone ලකුණු 0.2 කින් අභිබවා යාමට සමත් වූ අතර, ගුඩ්ඉයර් (3.9) සහ Yokohama (3.8) එකිනෙකාට හැකි තරම් සමීප විය.

පස්වන ස්ථානය ටයර් සන්නාම තුනක් විසින් බෙදා ගන්නා ලදී: Toyo, BFGoodrich සහ Firestone (3.7), සහ Continental ලකුණු 3.6 ක් ලබා ගනිමින් ලැයිස්තුවේ අටවන ස්ථානයට පත්වූ අතර, Dunlop (3.3) ඉදිරියෙන්. Sumitomo, Hankook සහ General යන සන්නාමයන් 3.2 ශ්‍රේණිගත කිරීමකින් පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණේ.

හොඳම ටයර් සන්නාම දහය (නිෂ්පාදන තත්ත්වය අනුව)
වෙළඳ නාමය	ශ්රේණිගත කිරීම
1.මිචලින්	4,6
2.Bridgestone	4,4
3. Goodyear	3,9
4. යොකොහාමා	3,8
5. ටොයෝ	3,7
5.B.F.Goodrich	3,7
5. ෆයර්ස්ටෝන්	3,7
8.මහාද්වීපික	3,6
9. ඩන්ලොප්	3,3
10. සුමිටෝමෝ	3,2
10. හැන්කුක්	3,2
10. ජෙනරාල්	3,2

MTD ට අනුව, අලෙවිකරුවන් සඳහා නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය වඩාත්ම වැදගත් සාධකය වූ නමුත්, 1 සිට 5 දක්වා එකම පරිමාණය භාවිතා කරමින් වැදගත්කම අනුව අනෙකුත් පරාමිතීන් ශ්‍රේණිගත කිරීමට ඔවුන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේය:

ඔබ අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 89%ක් පැවසුවේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය “ඉතා වැදගත් නොවේ නම්” බවයි. ගුණාත්මකභාවය "අතිශයින්ම වැදගත්" ලෙස 57.7% කින්, "ඉතා වැදගත්" 31.2% කින් සහ සරලව "වැදගත්" 11.3% කින් නම් කරන ලදී.

ඊළඟ වැදගත්ම සාධකය නිෂ්පාදන ලාභදායිතාවය ලෙස හඳුනාගෙන ඇති අතර, අලෙවිකරුවන්ගෙන් 93% ක් එය "ඉතා වැදගත් නොවේ නම්" සහ තවත් 5.7% ක් එය "වැදගත්" බව පවසති. එකතු කිරීමේ ප්‍රමාණය සැපයුම්කරුවන් සමඟ වැඩ කිරීමේදී බෙදාහරින්නන් අගය කරන තුන්වන වැදගත්ම ගුණාංගය වන අතර, ආසන්න වශයෙන් 83% ක් පවසන්නේ එය “ඉතා වැදගත් නොවේ නම්” බවයි. ටයර් වෙළෙන්දන්ගෙන් 72%ක් සඳහා වගකීම් සහ නිවැරදි කිරීමේ ප්‍රතිපත්ති “ඉතා වැදගත් නොවේ නම්” ගැටලුවක් ලෙස පවතින බව සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵල පෙන්වා දෙයි. ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 64% ටයර් නැවත පිරවීමේ හැකියාව ගැන ද කතා කළහ.

හොඳම වෙළඳ නාම සමඟ සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය; දැන් අපි අනෙක් වෙළඳ නාමවලට ලැබුණු ශ්‍රේණිගත කිරීම් ගැන කතා කළ යුතුයි. පළමුව, Kelly සන්නාම (මෙම වෙළඳ නාමය ගුඩ්ඊයර් සතුය) සහ Kumho පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණීමට මඳක් අඩු වූ බව සටහන් කළ යුතුය, මන්ද ඔවුන් දෙදෙනාම ලකුණු 3.1 ලබා ගත් බැවිනි. 3ක් හෝ ඊට වැඩි ලකුණු ලබා ගත් නවතම සන්නාමයන් වූයේ ඩේටන් (බ්‍රිජ්ස්ටෝන් සතු) සහ ඔට්සු/ෆෝල්කන් (මෙම සන්නාමයන් සියල්ලම හරියටම 3ක් ලකුණු කර ඇත. මෙම වසරේ දක්වා).

අපි ලැයිස්තුවෙන් පහළට යමු, එහිදී චීනයේ වෙළඳ නාම උත්තරීතර වේ. ද්විත්ව කාසියට 2.8ක් ලැබෙන අතර හර්කියුලිස් සහ රෝඩ්මාස්ටර්ට 2.6ක් ලැබේ (රෝඩ්මාස්ටර් යනු කූපර්ගේ ට්‍රක් ටයර් සන්නාමයක් වන අතර එය වසර කිහිපයකට පෙර ට්‍රක් ටයර් නිෂ්පාදනය චීනයට ගෙන ගියේය). බෙදාහරින්නන් Dynatrac සහ Power King වෙත 2.5 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දුන් අතර Aeolus, Akuret සහ Sailun ඔවුන්ගෙන් දහයෙන් පංගුවක් පසුපසින් සිටියහ (Akuret යනු Del-Nat Tyre Corp. හි නිෂ්පාදනයකි; Aeolus කලින් අයිතිව තිබුණේ දැන් අක්‍රිය වී ඇති GPX International Tire Corp. සහ දැන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ වෙළඳ නාමය සඳහා තනි අයිතිය ඇත Alliance Tyre USA සතුය).

ලැයිස්තුව දිගටම පවතින අතර යුරෝපයේ වෙළඳ නාම මෙහි දර්ශනය වීමට පටන් ගනී - චෙක් ජනරජයේ නිෂ්පාදිත Mitas 2.2 ලබා ගනී; චීන වන්ලි එකම; ඉන්දියාවෙන් සියැට් - 2.1; චීනයේ නිෂ්පාදිත Gladiator ද 2.1 වන අතර අනෙකුත් චීන වෙළඳ නාම දෙකක් ද වේ: Long March සහ Westlake. මේසයේ පතුලේම චීනයේ වෙළඳ නාම තුනක් සහ යුරෝපයෙන් දෙකක් - චීන ජියෝස්ටාර් සහ ෆ්‍රීස්ටාර්, යුරෝපීය ටෝරස් සමඟ ලකුණු 2 ක් ලබා ගත් අතර වොරියර් (චීනය) සහ බැරුම් (යුරෝපය) ලබා ගත්තේ ලකුණු 1.9 ක් පමණි.

අනෙකුත් ටයර් වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීම (නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය අනුව)
වෙළඳ නාමය	ශ්රේණිගත කිරීම
13. කෙලී	3,1
13. කුම්හෝ	3,1
15. ඩේටන්	3
15. Falken/Ohtsu	3
17. ද්විත්ව කාසිය	2,8
18. හර්කියුලිස්	2,6
18.මාර්ග පාලක	2,6
20. ඩයිනට්රැක්	2,5
20. පවර් කිං	2,5
22. GT රේඩියල්	2,4
23. Aeolus	2,3
23. සයිලූන්	2,3
23. අකුරෙට්	2,3
26. මිටාස්	2,2
26.වන්ලි	2,2
28. ග්ලැඩියේටර්	2,1
28. සියැට්	2,1
28. දිගු මාර්තු	2,1
28.වෙස්ට්ලේක්	2,1
28. Ling Long	2,1
33. Geostar	2
33. ටෝරස්	2
33.Freestar	2
36.රණශූරයා	1,9
36. බරුම්	1,9

වෙළඳනාම හඳුනාගැනීම

සමීක්ෂණ ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් "අවසාන පාරිභෝගිකයින් අතර වෙළඳනාම දැනුවත් කිරීම" හත්වන වැදගත්ම ගැටලුව ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, සමීක්ෂණයට ලක් වූවන්ගෙන් ආසන්න වශයෙන් 45% ක් පැවසුවේ එය "ඉතා, ඉතා වැදගත් නොවේ නම්, ඉතා වැදගත්" බවයි. නමුත් අලෙවි නියෝජිතයන් පවා නොදන්නා වෙළඳ නාම තිබේද? සමස්ත ලැයිස්තුවෙන්, වඩාත්ම නොදන්නා තැනැත්තා මිටාස් ය - ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 70% ක් කියා සිටියේ එවැනි වෙළඳ නාමයක් ගැන තමන් කිසි විටෙකත් අසා නැති බවයි. නොපැහැදිලි භාවය අනුව දෙවන ස්ථානයේ සිටියේ වොරියර් වන අතර, ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 69% ක් කිසිවක් දැන සිටියේ නැත. ඊළඟට Akuret සහ CEAT (62%), Freestar සහ Geostar (61%), GT Radial සහ Taurus (58%) සහ නවවන ස්ථානය Aeolus සන්නාමය (56%) වේ.

වඩාත්ම නොදන්නා ටයර් වෙළඳ නාම 10
වෙළඳ නාමය	වෙළඳ නාමය ගැන නොදන්නා අලෙවි නියෝජිතයින් ගණන
1. මිටාස්	70%
2.රණශූරයා	69%
3.බැරුම්	65%
4. අකුරෙට්	62%
5. සියැට්	62%
6.Freestar	61%
6.ජියෝස්ටාර්	61%
8. GT රේඩියල්	58%
8. ටෝරස්	58%
10. Aeolus	56%

ප්රතිසාධන මට්ටම

Retreadability වැදගත් සාධකයක් ලෙස පවතින අතර, හොඳ හේතුවක් නිසා - 2008-2009 දී අඩු වුවද, ටයර් නැවත පිරවීම තවමත් විශාල හා ලාභදායී ව්‍යාපාරයකි. MTD ට අනුව, 2009 දී එක්සත් ජනපදයේ ට්‍රක් රථ ටයර් මිලියන 13 ක් පමණ නැවත පිරවූ අතර එහි වටිනාකම ඩොලර් බිලියන 1.64 කි.

වෙළෙන්දන්ගෙන් පහත ප්‍රශ්නය අසන ලදී: “බොහෝ විට නැවත පිරවූ ටයර් වෙළඳ නාමය කුමක්ද?”, ඉන්පසු වෙළඳ නාම නැවත 1 සිට 5 දක්වා ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා දෙන ලදී.

සමීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, ඇමරිකාවේ වැඩිපුරම නැවත සකස් කරන ලද ට්‍රක් රථ ටයර් වූයේ Michelin සහ Bridgestone වන අතර වෙළඳ නාම දෙකම එකම ලකුණු සංඛ්‍යාවක් (4.4) ලබා ඇත. Michelin විසින් Michelin Retread Technologies Inc. හරහා ටයර් නැවත පිරවීමේ සේවා සපයන අතර Bridgestone සතුව Bridgestone Bandag Tire Solutions නමින් අනුබද්ධ ආයතනයක් ඇත.

ගුඩ්ඉයර් ලකුණු 4.0 ක් ලබා තුන්වන ස්ථානයේ සිටින අතර යොකොහාමා (3.8) දෙවන ස්ථානයේ සිටී. ෆයර්ස්ටෝන්, කොන්ටිනෙන්ටල් සහ ටොයෝ (පසුගිය වසරේ කොන්ටිනෙන්ටල් හි ඇමරිකානු ශාඛාව - කොන්ටිනෙන්ටල් යන වෙළඳ නාම තුනකට ලකුණු 3.7 ක් එකවර ලැබුණි

ටයර් ද ඇමරිකාස් එල්එල්සී - මෙම කොටසෙහි කොන්ටිට්‍රෙඩ් නමින් නව නිෂ්පාදනයක් හඳුන්වා දෙන ලද අතර එය උතුරු ඇමරිකානු අනුබද්ධිත මරන්ගෝනි විසින් ෆ්‍රැන්චයිස් ගිවිසුමක් යටතේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ).

BFGoodrich ටයර් 3.6 ලබා ගනිමින් අටවන ස්ථානයේ සිටි අතර හොඳම "වඩාත්ම නැවත පිරවිය හැකි" ටයර් දහය වූයේ Dunlop, General සහ Sumitomo සියල්ලටම 3.3 ලෙස එක් ශ්‍රේණිගත කිරීමකි.

බොහෝ විට ටයර් නැවත පිරවූ වෙළඳ නාම
වෙළඳ නාමය	ශ්රේණිගත කිරීම
1.මිචලින්	4.4
1.බ්රිජ්ස්ටෝන්	4.4
3. Goodyear	4.0
4. යොකොහාමා	3.8
5. ෆයර්ස්ටෝන්	3.7
5. මහාද්වීපික	3.7
5. ටොයෝ	3.7
8.B.F.Goodrich	3.6
9. ඩන්ලොප්	3.3
9. ජෙනරාල්	3.3

MTD ප්‍රතිචාර දැක්වූවන් ද මෙම කාණ්ඩයේ නරකම නම් කිරීමට ලැජ්ජා නොවීය. අඩුවෙන්ම නැවත සකස් කරන ලද ටයර් වන්නේ Taurus (1.7), Barum, Warrior සහ CEAT ටිකක් හොඳ (1.8) ක්‍රියා කරන අතර, වෙස්ට්ලේක්, ෆ්‍රීස්ටාර්, Wanli, Long March සහ Ling Long යන වෙළඳ නාම පහට 1.9 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලැබිණි.

අවම වශයෙන් ටයර් නැවත පිරවූ වෙළඳ නාම
වෙළඳ නාමය	ශ්රේණිගත කිරීම
1. වෘෂභ	1.7
2. බරුම්	1.8
2.රණශූරයා	1.8
2. සියැට්	1.8
5.වෙස්ට්ලේක්	1.9
5.Freestar	1.9
5. වන්ලි	1.9
5. දිගු මාර්තු	1.9
5. Ling Long	1.9
10. මිටාස්	2.0

ගුවන් යානා ක්‍රියාකරුවන්ට අවශ්‍ය වන්නේ කුමක්ද?

අවසාන වශයෙන්, MTD ටයර් සන්නාම වලින් තම පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය කුමක්දැයි අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් ද විමසූ අතර ඔවුන්ට ලැබුණු පිළිතුරු ආලෝකමත් විය. ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් විමසන ලද්දේ, “ට්‍රක් රථ වාහන මෙහෙයුම්කරුවන්ට වඩාත්ම වැදගත් වන සාධක මොනවාද?” ලකුණු 5 යනු ඉහළම අගය, 1 යනු අවම අගයයි.

වඩාත්ම වැදගත් සාධකය පුරෝකථනය කළ හැකි මිල බවට පත් විය - මෙම පරාමිතියට ලකුණු 4.3 ක් ලැබුණු අතර ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් 86% ක් විසින් “ඉතා වැදගත් නොවේ නම්” ලෙස සලකනු ලැබීය. ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් ආසන්න සංඛ්‍යාවක් පැවසුවේ නිෂ්පාදන ලබා ගැනීමේ සාධකය අතිශයින් වැදගත් වන අතර, මුල් පාගමන සහ රාමුවේ සම්පත අනුව මෙම අංශවලට පිළිවෙළින් 82% සහ 66% කින් වැදගත්කම සඳහා ඉහළම ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා දී ඇත.

මෝටර් රථයක උසස් තත්ත්වයේ ටයර් සවි කර ඇති විට, රියදුරු ඔහුගේ ආරක්ෂාව ගැන කරදර වන්නේ නැත. මාර්ග මතුපිට ඇති විශිෂ්ට ග්රහණය වාහනය පාලනය කිරීම පහසු කරයි. අද වෙළඳපොලේ විවිධ ටයර් විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඒවායින් කිහිපයක් පමණක් ඉතා ජනප්රියයි.

ඉහළම මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයින්

Nokian

ෆින්ලන්ත ටයර් වඩාත් විශ්වසනීය හා උසස් තත්ත්වයේ ලෙස සැලකේ. ඔවුන් දිගු කලක් රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉල්ලුමක් පවතී. මෙම ජනප්‍රියතාවය නව හක්කපේලිත්ත 9 ටයර් වල පෙනුම සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත්තේ කලින් Nokian වෙතින් විකුණන ලද “අට” ජනප්‍රියත්වය නැති නොවන බව පැවසිය යුතුය. උසස් තත්ත්වයේ Nordman 7 ටයර් ද ඉක්මනින් වෙළඳපොලේ වේගවත් විය.