ඔබ වැඩි කාලයක් මෝටර් රථයක් පදවන තරමට, සරලව ඉවත් කළ නොහැකි සීරීම් සහ අඩුපාඩු එහි දිස් වේ. ඔබට නිරන්තරයෙන් ඔබේ මෝටර් රථය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට ගෙන යා හැකිය, නඩත්තු කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබේම දෑතින් සීරීම් වලින් මෝටර් රථය ඔප දැමිය හැකිය.

යන්ත්‍ර ඔප දැමීම වේගවත්ම එකකි ඵලදායී ක්රමමෝටර් රථයක් පරිවර්තනය කරන්න

වාහන ඔප දැමීමේ වර්ග දෙකක් තිබේ:

1. සරල (මතුපිට);
2. ගැඹුරු.

ඔබට නම් වලින් අනුමාන කළ හැකිය: මෝටර් රථය බැබළීමට සහ ඉවත් කිරීමට සරල ඔප දැමීම භාවිතා කරයි සුළු සීරීම්, බිමෙහි ඇතුළත් නොවන; තුරන් කිරීම සඳහා ගැඹුරු ඔප දැමීම සිදු කරනු ලැබේ කැපී පෙනෙන සීරීම්ස්පර්ශයෙන් දැනිය හැකි. රීතියක් ලෙස, දෙවැන්න බොහෝ කාලයක් හා වෑයමක් ගනී, නමුත් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමේ ප්රතිඵලය එය වටී.

සරල ඔප දැමීම පළමු නැවුම්බව නොවන තීන්ත වැඩ සඳහා දෙවන ජීවිතයකි. එය මෝටර් රථයට දීප්තිය එක් කිරීමට පමණක් නොව, සාමාන්‍ය මෝටර් රථයේ සෑම විටම ස්වල්පයක් ඇති කුඩා සීරීම් සියල්ල ඔප දැමිය හැකිය. වාහනයේ පෙනුම නැවුම් කිරීම සඳහා එය වරින් වර යෙදිය යුතුය.

ගැඹුරු ඔප දැමීම සඳහා වැඩි කුසලතා අවශ්‍ය වේ, විශේෂ. මුදල් සහ උත්සාහය, නමුත් ස්වයංක්‍රීය මධ්‍යස්ථානයට යාමට ඉක්මන් නොවන්න: සීරීමක් එක් වරකට වඩා වැලි දැමීමේ අවශ්‍යතාවයට ඔබට මුහුණ දිය හැකිය, නමුත් එය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ දැනටමත් දැන ගනු ඇත.

වැඩ ආරම්භ කිරීම සඳහා කොන්දේසි

වැඩ සඳහා වෙනම සංවෘත කාමරයක් වෙන් කළ යුතුය, එහි:

• හොඳ වාතාශ්‍රය (වැඩ කරන අතරතුර දූවිලි විශාල ප්‍රමාණයක් දිස්වන අතර එය හැකි ඉක්මනින් බැහැර කළ යුතුය);
• හිරු එළිය නොමැතිකම (පොලිෂ් හිරු තුළ ඉක්මනින් වියළී);
• හොඳ බහු ලක්ෂ්ය කෘතිම ආලෝකය.

ඔප දැමීම සඳහා මෝටර් රථය නිසි ලෙස සකස් කළ යුතුය: සියලුම දත් ඉවත් කළ යුතුය, මතුපිට සම්පූර්ණයෙන්ම සෝදා වියළා ගත යුතුය. ඔප දැමීමේ සංයෝගය සමඟ සම්බන්ධ වීම වැළැක්වීම සඳහා රබර් සහ ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් ආවරණය කිරීම ද යෝග්ය වේ.

නිවසේදී මෝටර් රථයක් පොලිෂ් කරන්නේ කෙසේද?

මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්යද? වර්තමානයේ එකවර කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කළ හැකි බහුකාර්ය මෙවලම් වෙළඳපොලේ තිබේ. ඔබ සැලසුම් කිරීමේ එක් එක් කුඩා අදියර සඳහා මෙවලමක් මිලදී ගත්තාට වඩා එය බෙහෙවින් ලාභදායී වනු ඇත. එමනිසා, පහත සඳහන් උපකරණ ඔබට ඇඹරුම් සිරුරේ තීන්ත සහ ප්ලාස්ටික් / රබර් ඇතුළු කිරීම් සඳහා ඔබට සේවය කළ හැකිය.

ඕනෑම ආකාරයක ඇඹරුම් කාර්යයක් සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ඇඹරුම් යන්තයක් ලබා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.වඩාත් අවධානය යොමු කළ හැකි විකල්පයක් වන්නේ මෝටර් රථ ඔප දැමීමේ යන්ත්රයකි. මෙම මෙවලම් තෝරාගැනීමේදී, ඔවුන්ගේ බලය සලකා බලන්න: එය 1000-3000 rpm පරාසයක තිබිය යුතුය. හේතු දෙකක් නිසා බිල්ට් බැටරි සහිත මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි:

• ඒවා බොහෝ විට භාවිතා වන්නේ අලෙවිසැලක් ඇති තැන්වල ය;
• ඒවා ඉතා ඉක්මනින් අවසන් වේ. එබැවින්, ප්රධාන විදුලි බලය මත ක්රියාත්මක වන ඇඹරුම් යන්ත මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී වේ.

කෙසේ වෙතත්, ඊනියා ජීවිත හැකර්වරුන් ඉහත සඳහන් උපාංගය නොමැතිව හොඳින් කළමනාකරණය කරයි. ඔවුන් ඒවා සොයාගත්තා වටිනා ආදේශකයක්- සරඹ. ඉතිරිව ඇත්තේ අවශ්ය ඇමුණුමක්, සමහරවිට අතිරේක ඇඩප්ටරයක් ​​අත්පත් කර ගැනීමයි, එය සියල්ල සිදු කර ඇත.

රීතියක් ලෙස, ඇඹරුම් යන්තය සමඟ ඇඹරුම් රෝද ඇතුළත් කර ඇත, නමුත් සමහර විට ඔබට ඒවා අතිරේකව මිලදී ගැනීමට සිදු වේ. ඒවා දෘඪතාවේ මට්ටම අනුව වෙනස් වේ. ෆීල් සහ ෆෝම් රබර් ඇත. ඔප දැමීමේ පාප්පයේ දෘඪතාව මත පදනම්ව ඔබ එක් හෝ තවත් රෝදයක් තෝරා ගත යුතුය.

දක්වා පරිභෝජන ද්රව්යසම්බන්ධ:

• ඔප දැමීමේ සංයෝගය;
• ඇඹරුම් රෝද;
• වැලි කඩදාසි;
• අයදුම්කරුවන්.

නිවසේදී මෝටර් රථයක් පොලිෂ් කරන්නේ කෙසේද?

සූදානම් කළ වාහනය පැමිණීම සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ ගැඹුරු සීරීම්බිමට ඇතුල් වී ඇති (ඒවා ස්පර්ශයෙන් දැනිය හැක). සීරීම් P2000 සහ P2500 වැලි කඩදාසි වලින් වැලි දමා ඇත (රබර් බ්ලොක් එකක් භාවිතා කිරීමෙන් වැලි දැමීම වඩාත් පහසු වේ). නිතිපතා ජලය සමග මතුපිට තෙතමනය කිරීම අවශ්ය වේ. සීරීම් ඉවත් කළ පසු, එය වටා ඇති ප්රදේශය වැලි දැමීම ආරම්භ කරන්න. ගැටළුකාරී ප්රදේශ වලදී, ඔබට අපේක්ෂිත බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා හරස් හැඩැති චලනයන් භාවිතා කළ හැකිය.

අවශ්ය ප්රතිඵලය අතින් ඇඹරීම- සමජාතීය, පැතලි මතුපිට.මෙයින් පසු, ඔබට ඔප දැමීමේ දෙවන අදියර ආරම්භ කළ හැකිය.

දෙවන අදියරේදී, ඔබ සෑන්ඩර් එකකින් සන්නද්ධ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මතුපිට පෙර තෙත් කර ඇති අතර ඔප දැමීමේ පේස්ට් සමඟ ඒකාකාරව ආලේප කර ඇත. පළමු වරට ශරීරය මන්දගාමී යන්ත්‍ර වේගයකින් ඔප දැමූ විට, ඔප දැමීමේ අවසාන අදියරේදී වේගය වැඩි වේ. ඇඹරීමේදී, චලනයන් සුමට හා ප්රවේශමෙන් විය යුතුය. පෘෂ්ඨයේ උනුසුම් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එක් ස්ථානයක දිගු කාලයක් රැඳී නොසිටීම ඉතා වැදගත් වේ.

නිතිපතා ඔප දැමීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ ශරීරයට නව පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා ගැඹුරු ඔප දැමීමෙන් පසුව සහ සරලව වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා නිතිපතා ඔප දැමීම සිදු කෙරේ. ඔබට එය ආරම්භ කළ හැක්කේ මතුපිට ඔප දැමීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් නම් පමණි. වැඩ කිරීමට පෙර, ඔප දැමීමේ මිශ්රණයේ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් කියවන්න.

මෙම ක්රියාපටිපාටිය ආරම්භ වන්නේ මෝටර් රථයේ සිරුරට පොලිෂ් ඒකාකාරව යෙදීමෙනි. ඊළඟට, සුදු පැහැය පෙනෙන තෙක් සංයුතිය ටිකක් වියළා ගත යුතුය. එවිට එය එහි ලාක්ෂණික බැබළීම සඳහා ඔප දැමිය හැකිය. මේ සඳහා පුනරාවර්තන චලනයන් දුසිම් කිහිපයක් සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණවත් වේ. රීතියක් ලෙස, චක්රලේඛ චලනයන් වඩාත් ඵලදායී ලෙස සැලකේ.

සෑම සති 4-6 කට වරක් ඔප දැමීමේ තට්ටුව අළුත් කළ හැකිය, එය ඇඳීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න මත පදනම්ව. වාහන අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල් සහ කාර් වොෂ් වලදී, මෝටර් රථයක පෙනුම යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා මෙම ක්‍රියා පටිපාටියට විශාල මුදලක් වැය වේ, එබැවින් ඔප දැමූ බෝතලයක් මිලදී ගෙන එය ඔබම කිරීම වඩා ලාභදායී වේ.

ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් ඔප දමන්නේ කෙසේද (වීඩියෝ)

පහළ රේඛාව

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබට ශරීරයට සිදුවන හානිය අලුත්වැඩියා කර ඔබේම දෑතින් දෙවන ජීවිතයක් ගත කළ හැකිය. එපමණක් නොව, මෙය සෑම විටම විශාල මුදලක් අවශ්ය නොවේ, පළමු වරට මෙවලමක් මිලදී ගැනීම සඳහා ආයෝජනය කිරීම ප්රමාණවත්ය. ඔබට දැනටමත් සේවා ස්ථානය ගැන අමතක වී තිබේද?

සේවා ස්ථානයක ශරීරය ඔප දැමීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ලාභදායී නොවේ, එබැවින් ස්වල්ප දෙනෙකුට එය දැරිය හැකිය. ඔබම මෝටර් රථයක් ඔප දමා වැඩ කිරීමේ පිරිවැය ඉතිරි කර ගන්නේ කෙසේද? මෙහිදී ඔබට ඇඹරීම, ඔප දැමීම සහ සම්බන්ධ බොහෝ ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සොයාගත හැකිය තීන්ත ආරක්ෂාවහානිකර පාරිසරික බලපෑම් වලින්. විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශයන් ඔබට වැරදි වළක්වා ගැනීමට සහ අපේක්ෂිත බලපෑම ලබා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. වෘත්තීය උපදෙස් සඳහා උපකාර කිරීම ලිපියේ අරමුණයි.

ඔප දැමීම යනු කුමක්ද සහ එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

"ඔප දැමීම" යන යෙදුමේ තේරුම සිනිඳු කිරීම යන්නයි. ඔප දැමූ ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුම හිරු තුළ මැකී යන සහ කාලයත් සමඟ අවපීඩන පෙනුමක් ඇති මැට් තීන්ත සමඟ සැසඳිය නොහැක.

දෝෂ, සීරීම්, අසමාන වර්ණ සහ ඉරිතැලීම් යාන්ත්‍රිකව ඉවත් කිරීම ඔප දැමීම ලෙස හැඳින්වේ. තීන්ත වැඩවල පාරිභෝගික ගුණාංග සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි කරයි. බාහිර තත්ත්වය අනුව පුද්ගලික ප්රවාහනඑහි හිමිකරු විනිශ්චය කරන්න, එය ව්යාපාරයේ සුළු වැදගත්කමක් නොවිය හැකිය.

බාහිර ග්ලෝස් සහ බැබළීමට අමතරව, ඔප දැමීම ඇත ආරක්ෂිත ගුණාංග. යකඩ විඛාදනයට ගොදුරු වීමේ අවදානම අඩුය; සිනිඳු තට්ටුව තෙතමනය පමණක් නොව අපිරිසිදුකම ද විකර්ෂණය කරයි. මෝටර් රථය දිගු කාලයක් පිරිසිදුව පවතින අතර රසායනික ද්‍රව්‍ය, ඩිටර්ජන්ට් සහ බාහිර පරිසරයේ හානිකර බලපෑම් වලට ගොදුරු වීමේ අවදානම අඩුය.

ඔප දැමීමේ වර්ග

පළමුව ඔබ ඔප දැමීමේ වර්ග තේරුම් ගත යුතුය, තාක්ෂණික ක්රියාවලියසහ ඒවායේ ගුණාංග වෙනස් වේ. සාක්ෂාත් කර ගන්න සුමට මතුපිටහරහා හැකි:

• ආරක්ෂිත ඔප දැමීම- පාරජම්බුල කිරණ, ආක්‍රමණශීලී පරිසරයන්, තෙතමනය ආදියෙන් තීන්ත වැඩ ආරක්ෂා කළ හැකි ඉටි, පොලිමර්, රසායනික සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය යෙදීම වේ.
• උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම– මතුපිට ඇඹරීම මගින් සලකුණු, දෝෂ, සීරීම් සහ අනෙකුත් හානි යාන්ත්රික අඩු කිරීම ඇතුළත් වේ. භාවිතා කරන ද්රව්ය පියවි ඇසට නොපෙනී යයි. විකෘති වූ ප්රදේශ ආවරණ සහ උල්ෙල්ඛ සමඟ කපා ඇත.

මෝටර් රථයේ උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීමෙන් පසු, ප්රතිකාර කරන ලද ශරීරයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ එහි යාවත්කාලීන පෙනුම පවත්වා ගැනීමට ආරක්ෂාව යොදනු ලැබේ.

ඔබේ මෝටර් රථය ඔප දැමීම අවශ්‍ය දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?

අපි ආරක්ෂිත ඔප දැමීම ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඕනෑම මෝටර් රථයක් අවශ්ය වන්නේ සමය සඳහා සුදුසු නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීමයි. යාන්ත්රික ක්රියා සඳහා අවශ්යතාවය ශරීරයේ පෙනුම අනුව තීරණය වේ. ක්රියාන්විතයේ දී, තීන්ත ආලේපනය යටත් වේ විවිධ වර්ගමතුපිට අඳුරු, ආකර්ශනීය නොවන පෙනුමක් ලබා දෙන විනාශය. මෙය සිදුවන්නේ ඇයි, ඉහළ ස්ථරය විනාශ කරන්නේ කුමක්ද:

1. සූර්යාලෝකයට නිරාවරණය වන විට, ආලේපන සංයුතිය මැකී යයි. මෙය අසමාන ලෙස සිදු වේ, එබැවින් තීන්ත අඳුරු පමණක් නොව පෙනේ විවිධ සෙවනවර්ණ සන්තෘප්තිය.
2. විනාශකාරී ශීත ප්රතික්රියාකාරක, වීදිවල ඉසිනු ලබන, ඩිටර්ජන්ට්, අම්ල වැසි, ඇස්ෆල්ට් දුම්මල ද්රව්ය, පොප්ලර් අංකුර, පක්ෂි කොලරොඩු සහ තවත් බොහෝ දේ.
3. මතුපිට තිබිය හැක යාන්ත්රික හානිඔබේ සහ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ රෝද යටින් අධික වේගයෙන් පියාසර කරන මාර්ග වැලි වලින්, තද බුරුසු හෝ ද්‍රව්‍ය වලින් පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු ඉතිරි වන සීරීම් වලින්, අතු සහ ඝර්ෂණ සලකුණු ඇති වෙනත් වස්තූන්ගෙන් යනාදිය.

වරක් කැඩපතක් මෙන් ආලෝකය පරාවර්තනය කළ හානියට පත් ස්ථරයට මෙම හැකියාව අහිමි වේ. තීන්ත වැඩවල කලින් දීප්තිය සහ වර්ණ ගැඹුර යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා, ඔබ වාර්නිෂ් සහ ඔප දැමීමේ බෝලය ඉවත් කළ යුතුය., ප්රතිෂ්ඨාපනය කර වසරක් හෝ දෙකක් සඳහා බලපෑම පවත්වා ගන්න.

DIY ඔප දැමීම සඳහා මූලික නීති

ඔබේම දෑතින් හෝ යන්ත්රයකින් ඔප දැමීමේ මූලධර්මය සමාන වේ. බලශක්ති මෙවලමක් සමඟ වැඩ කරන විට, අතින් පමණක් ඔප දැමිය හැකි දුෂ්කර ස්ථාන තිබේ. ඔබේ අත්වලින් පමණක් සැකසීමට වැඩි කාලයක් සහ වෑයමක් ගතවනු ඇත, නමුත් පුද්ගලික මෝටර් රථයඑය වටිනවා.

එම ඔප දැමීම් සහ උල්ෙල්ඛ පේස්ට් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඒවා යොදන ආකාරය වෙනසක් නැත: අතින් හෝ යන්ත්‍රයෙන්. උපස්ථරයට සවි කිරීම සඳහා අදහස් කරන ස්පොන්ජ් සහ උල්ෙල්ඛ රෝද වෙනුවට, ඔබට සුදුසු වැලි ද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය වන්නේ සුදුසු ධාන්ය ප්රමාණය පවත්වා ගැනීමයි. ආරක්ෂිත පොලිෂ් බෝලය අතින් යෙදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ආරක්ෂිත ඔප දැමීම

ආරක්ෂිත තට්ටුවක් යෙදීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක්:

• ආරක්ෂිත තට්ටුවක් යෙදීමේ අවශ්යතාව සම්බන්ධයෙන්, පිළිතුර නිසැක ය - අවශ්යයෙන්ම. අරමුදල්වල සෘතුමයභාවය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, තුළ ඇති ඉටි ද්රව්ය ශීත කාලයඑකතු නොකරනු ඇත, නමුත් දීප්තිය අඩු කරනු ඇත මෝටර් රථ ආලේපනය. ගිම්හාන සමයේදී ඔවුන් ශරීරයට චික් බැබළීමක් සහ ආරක්ෂාවක් ලබා දෙනු ඇත.
• තීන්ත වැඩ මත ද්‍රව්‍යය අතින් ආලේප කර අතුල්ලමින් සිටීම වඩා හොඳය, නමුත් ඔබට යන්ත්‍රයක් ද භාවිතා කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් කාමරයේ දූවිලි නොමැති බවට වග බලා ගැනීමයි (මෙය යථාර්ථවාදී නොවන නමුත්), එය ඇඳුම් වලින් ඉවතට පියාසර කරනු ඇත. විදුලි යන්ත්‍රයක් භාවිතයෙන්, ඔබට වැලි කැටයකින් මතුපිට අලංකාර රටා ක්ෂණිකව ඇඳිය ​​හැකිය. කෙඳි සමඟ වැඩ කිරීම සහ එය පිරිසිදුව තබා ගැනීම වඩා ආරක්ෂිතයි.
• සෘජු ස්පර්ශයක් නොමැති වන පරිදි ඔබේ අත මතුපිට තබා ගැනීමට තුවායක් භාවිතා කරන්න, එසේ නොමැතිනම් නැවත ඔප දැමිය යුතු ලකුණු තිබේ.

ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු වාහනය පිටත ධාවනය නොකරන්න; ද්රව්ය අවශෝෂණය කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න. ඔප දැමීම සඳහා උපදෙස් වල දක්වා ඇති කාලය පවත්වා ගන්න. ඔප දැමීමෙන් දින දෙකකට පසු, මෝටර් රථය සෝදා, degrease සහ ආරක්ෂක බෝලයක් යොදන්න.

ඔප දැමීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

ඔබ කරන ඔප දැමීමේ වර්ගය මත පදනම්ව, ප්රතිඵලය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ඔබට විවිධ මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වනු ඇත. ආරක්ෂිත - උපකල්පනය කරයි කුණු වලින් මෝටර් රථය පිරිසිදු කිරීම පමණිසහ ඔප දැමීමේ කාරකයක් සමඟ ශරීර මතුපිටට ප්රතිකාර කිරීම. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සූදානම් කරන්න:

1. ඩිටර්ජන්ට් සහ ද්රාවණ / ප්රති-සිලිකන්;
2. "රසායනික" වල බලපෑමෙන් ප්ලාස්ටික් සහ රබර් කොටස් පරිවරණය කිරීම සඳහා ටේප්;
3. ඔප දැමීම / ආරක්ෂක;
4. microfiber.

උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම සඳහා ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:

• ඩිටර්ජන්ට්;
• ජලය සමග ඉසින;
• ආවරණ පටිය;
• උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම හෝ වැලි කඩදාසි;
• සුදුසු ඔප දැමීමේ පෑඩ්;
• මෘදු පෑඩ් සමඟ ඔප දැමීම;
• ඔප දැමීමේ අවසාන ආරක්ෂිත බෝලය සඳහා අදහස්;
• ඔප දැමීමේ යන්ත්රය සහ තුණ්ඩය (ෆෝම් රබර් වලට වඩා කුඩා විෂ්කම්භයක් සහිත);
• ප්රතිසිලිකන්;
• antitar;
• microfiber.

ඔප දැමීම් සහ උල්ෙල්ඛ මූලද්රව්ය මෝටර් රථයේ තත්ත්වය සහ මුදල් පසුම්බියේ ප්රමාණය අනුව තනි තනිව තෝරා ගනු ලැබේ. වැරදි මඟහරවා ගැනීමට සහ අවශ්ය ද්රව්ය හා ක්රම තෝරා ගැනීමට, යමක් පිළිබඳ පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න. තීරණය කරන්න. ඉන්පසු වැලි දැමීම ආරම්භ කරන්න.

නව මෝටර් රථ සඳහා වැලි දැමීම අවශ්‍ය නොවේ, උල්ෙල්ඛයක් නොමැතිව පොලිෂ් එකක් යොදන්න. ඊට පස්සේ, දවස් දෙකකට පස්සේ ආරක්ෂිත සංයුතිය. එබැවින් බලපෑම නිවැරදි කර දිගු කරන්න.

ශරීරය අතින් ඔප දැමීම සඳහා උපදෙස්

අතින් වැලි දැමීම ඔබට ඉතා තුනී ස්ථරයක් කපා ගත යුතු බැවින් මතුපිටට හානි නොවන බවට වඩා හොඳ අවස්ථාවක් ලබා දේ. සඳහා අදියර තමාම නිපද වුහෝ යතුරු ලියනයක් භාවිතා කිරීම සමාන වේ.

සූදානම් වීමේ අදියර

සූදානම් වීමේ අදියර සඳහා උපදෙස්:

1. සකස් කිරීම ආරම්භ වන්නේ සිරුරේ මතුපිට සෝදා පිරිසිදු කිරීමෙනි. සියලුම පැල්ලම් කාර් ෂැම්පූ වලින් සෝදාගත නොහැක, මෙම කාර්යයේ විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරයි, වාර්නිෂ් වල තැන්පත් වී ඇති සමහර පැල්ලම් ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.
2. Degreasing ද්රාවණ සමඟ සිදු කෙරේ. ඩිටර්ජන්ට් වැඩ කරන්නේ නැහැ. ග්‍රීස්, ඉටි, සිලිකොන් අපද්‍රව්‍ය, මතුපිටින් ඉවත් නොකළ බිටුමන් අංශු ප්‍රති-සිලිකොන්, තාර සහ පිරිසිදුකාරක සමඟ පිරිසිදු කළ යුතු අතර, පිරිසිදුකම පරිපූර්ණත්වයට ගෙන එයි. මෙම ක්රියාවලිය උල්ෙල්ඛ ද්රව්යවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
3. පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, හොඳ ආලෝකය තුළ ශරීරය පරීක්ෂා කරන්න, හානියේ ගැඹුර සහ ස්වභාවය තක්සේරු කරන්න. වැඩි වාර්නිෂ් ඉවත් කළ යුතු ස්ථාන සලකුණු කරන්න - එනමල් එල්ලා වැටීම සහ වෙනත් දෝෂ තිබීම. ඔබ වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නේ කුමන උල්ෙල්ඛ ද්රව්යද යන්න තීරණය කරන්න.

ප්රධාන වේදිකාව

වහලයේ සිට වැලි දැමීම ආරම්භ කරන්න, ක්රමයෙන් අඩු වේ. මෙය නිර්දේශයකි - එය යෝග්ය වේ, නමුත් එය එසේ කිරීම අවශ්ය නොවේ. ඔබට වඩාත් පහසු විකල්පයක් තෝරා ගත හැකිය. මෝටර් රථය අලුත් වූ විට, වැලි දැමීම මඟ හරින්න. උල්ෙල්ඛ ඇඹරීම අවශ්ය නම්, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• ZM 093 අලවන්න 74 හෝ 093 75 (වැලි කඩදාසි ශ්රේණිගත කිරීම 1500/2000/3000);
• සුදුසු ඔප දැමීමේ පෑඩ්.

මතුපිට ඇඹරීමෙන් පසු හොඳින් පිරිසිදු කර උල්ෙල්ඛ වලින් තොරව ඔප දැමීම(ЗМ 093 76 ) මෘදු පෙන සමග. කැඩපතක් බැබළෙන තුරු අතුල්ලන්න. හොලෝග්‍රෑම් ආකාරයෙන් යම් අවදානමක් තිබේ නම්, ඒවා විශේෂ නිෂ්පාදනයක් (ප්‍රති-හොලෝග්‍රෑම්) සමඟ ඉවත් කරන්න. ඔබ ඉතා මෘදු ස්පොන්ජ් සහ ද්රව්ය සමඟ වැඩ කරයි.

අපි මිල අඩු සහ ලබා දෙන වඩාත් පොදු පේස්ට් ඉදිරිපත් කරමු හොඳ ප්රතිඵල. ඔබට මිල අඩු හෝ මිල අධික වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සුදුසු නිෂ්පාදන තෝරා ගත හැකිය. එකට කට්ටල මිලදී ගන්න, බර අනුව පේස්ට් මිලදී ගන්න හෝ වියළි ඇඹරුම් භාවිතා කරන්න - බොහෝ විකල්ප තිබේ.

අවසාන අදියර

ඔප දැමීම දිගු කාලයක් පවතිනු පිණිස, පළමු සේදීම තෙක් නොව, අයදුම් කිරීම අවශ්ය වේ ආරක්ෂිත ස්ථරය. ඔබේ රසයට ගැලපෙන නිෂ්පාදනයක් තෝරන්න (ඉටි, ටෙෆ්ලෝන්, සිලිකන්, ආදිය). ආලේපනයේ බැබළීම දීප්තිමත් වනු ඇත, වර්ණය ගැඹුරු වනු ඇත, සහ පෙනුම මිලදී ගත් විට වඩා හොඳ වනු ඇත. ආරක්ෂණ කාලය සඳහා උපදෙස් බලන්න සහ එය වරින් වර යාවත්කාලීන කරන්න. දින දෙකකට පසු ආරක්ෂාව යොදනු ලැබේ.

මෙවලමක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයක් ඔප දැමීම

ඔබ කවදා හෝ කාර් ඔප්ටික් ඔප දමා ඇත්නම්, ඔබට ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ අදහසක් තිබේ. ඔබ මෙය පළමු වරට භාර ගන්නේ නම්, පළමුව යන්ත්‍රයක් සහ උල්ෙල්ඛ සමඟ “මළ යකඩ” මත වැඩ කිරීමට පුරුදු වන්න. ඔබේ දෑත් පිරී ඉතිරී යන්න, පේස්ට් සහ ඔප දැමීමේ පෑඩ් සමූහයක අන්තර්ක්‍රියා දැනෙන්න, උපරිම විප්ලව ගණන, උනුසුම් වීම සහ උල්ෙල්ඛ ද්‍රව්‍යයේ පරිමාව ග්‍රහණය කර ගන්න.

ඔබ කොපමණ වීඩියෝ කියෙව්වත් නැරඹුවත්, ඔබේම දෑතින් වැඩ කිරීමෙන් ඔබට තවත් බොහෝ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් ලබා ගත හැකිය. ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම ගැන ඔබට විශ්වාසයක් ඇති වූ පසු පමණක්, ඔබේ මෝටර් රථය වැලි දැමීම ආරම්භ කරන්න. ඔප දැමීමේ කුසලතා ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට සහ තීන්ත වැඩ නරක් නොකිරීමට කරුණාකර අපගේ නිර්දේශයන් සැලකිල්ලට ගන්න.

උල්ෙල්ඛ පොලිෂ් සමඟ වැඩ කරන්නේ කෙසේද?

උල්ෙල්ඛ පොලිෂ් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක්:

1. ස්කන්ධය සමජාතීය බවට පත් වන පරිදි මිශ්රණය සමඟ කන්ටේනරය වරින් වර සොලවා ගත යුතුය.
2. ෆෝම් රබර් සඳහා එය යෙදීම වඩා හොඳය. පළමු වරට එය පොඟවා ගැනීම සඳහා අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ටිකක් වැඩි ය. රවුමේ මැදට හෝ දාරවලට යොදන්න එපා. බිංදු තුනක් හෝ පහක් ප්‍රමාණවත් - පේස්ට් ක්‍රියා කළ යුතු අතර “ග්‍රීස්” නොව පැතිවලට විසිරී නොයන්න.
3. ඔප දැමීමේ පෑඩය 0 දක්වා ගෙනයන්න, උල්ෙල්ඛය මතුපිටට දිගු කර ක්‍රමයෙන් වේගය එක් කරන්න. අධික උනුසුම් වීමක් නොමැති බවත්, පේස්ට් වියළී නොයන බවටත් වග බලා ගන්න (ඔබට එය වතුරෙන් තෙතමනය කළ හැකිය, නමුත් එය පුරවන්න එපා).
4. යන්ත්‍රය සෙමින් ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් විට මිශ්‍රණය එකතු කරන්න. ජලය භාවිතා කළ හැක, නමුත් සෑම දිශාවකටම බිංදු හෝ ඉසීමෙන් පරිස්සම් වන්න (සමහර ඔප දැමීමේ පෑඩ් වඩා හොඳින් තෙත් වේ).

මම විප්ලව කීයක් සකස් කළ යුතුද?

යන්ත්‍රය 0 ට ගෙන එන්න, ඉන්පසු වේගය විනාඩියකට 1500 හෝ 2200 ට එකතු කරන්න. සබැඳිය මත පදනම්ව: කොහේ හරි ඔබ එකතු කළ යුතුය, කොහේ හරි ඔබ අඩු කළ යුතුය. ඔබට විශ්වාස නැති විට ඉක්මන් නොවී සිටීම හොඳය. ආලේපනය නරක් නොවන පරිදි අපි තව ටිකක් ටින්කර් කරමු. වේගය අඩු නොකර යන්ත්රය හදිසියේම ඉවත් කළ යුතුය., පසුව එය නිවා දමන්න.

සැකසුම් ප්රදේශය

වරකට ආවරණය කරන ලද ප්රශස්ත ප්රදේශය ඇඹරුම් විනාඩි 5 කට වඩා වැඩි නොවේ. මෙය ආසන්න වශයෙන් වර්ග 50x50 වර්ගයකි. විශාල පෘෂ්ඨයක් මත, පේස්ට් වියළී යනු ඇත, ඔබ එය තෙත් කර එය ඉවත් කිරීමට සිදු වනු ඇත, මෙය වැඩි කරදරයක් ඇති කරයි. දෘශ්‍යමය වශයෙන් මතුපිට අංශවලට බෙදන්න, සෙමින් එකින් එක වැලි කරන්න.

දෝෂ ඉවත් කිරීමේ විශේෂාංග

මෝටර් රථය නැවත පින්තාරු කර ඇත්නම්, මතුපිට ඉරි හෝ මුල් බැස ඇති දුම්මල ද්‍රව්‍ය හෝ වෙනත් ද්‍රව්‍ය සෑදී තිබිය හැකිය. ගැඹුරු දෝෂසහ ඇතුළත් කිරීම්. එවැනි ප්‍රදේශ ප්‍රධාන එකට වඩා වෙනස් වන ශ්‍රේණියක් සහිත උල්ෙල්ඛ වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය, එනම් වඩාත් දෘඩ ය. සමහර විට එය හොඳ දේට වඩා නරක අතට හැරිය හැක. පෙනුම.

කුඩා ඇතුළත් කිරීමක් පිරිසිදු කරන විට, විශාල ප්රදේශයක් මත වැලි නොකරන්න. තහඩුවක ප්රමාණයේ "තට්ට පැල්ලමක්" වඩා "ප්රතික්ෂේප කිරීම" කුඩා ලක්ෂ්යයක් තිබීම වඩා හොඳය. එනමල් බෝලයේ ඒකාකාර ඉවත් කිරීම සමඟ ප්රතිකාර කළ මතුපිට ඒකාකාර බව සහතික කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

තීන්ත වැඩ යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද?

තීන්ත වැඩ ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය අදියර කිහිපයකින් සිදු වේ, ඒ සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතුය. ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• විවිධ ශ්රේණි සහිත වැලි කඩදාසි;
• වාහන පුට්ටි;
• ලොකර් (spatula);
• ද්රාවණය (degreaser);
• වයසට යාම සහ වර්ණය නැතිවීම සැලකිල්ලට ගනිමින් ශරීරයේ වර්ණයට ගැලපෙන එනමල්.
• ආරක්ෂිත ඔප දැමීම (විකල්ප).

1. ප්රතිකාර ප්රදේශය සෝදා හා degrease;
2. මතුපිට මට්ටම් කරන්න.
3. හානියට පත් ප්රදේශයට පුට්ටි යොදන්න සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වියළීමට ඉඩ දෙන්න. දෘඩකාරකයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
4. වැලි කඩදාසි සමග එය වැලි, අතිරික්ත පුට්ටි අපද්රව්ය ඉවත් කිරීම;
5. ප්‍රයිම් සහ එය වියළීමට ඉඩ දෙන්න, සිහින් වැලි කඩදාසි සමග වැලි;
6. ඉසින බෝතලයකින් එනමල් යොදන්න;
7. අවශ්ය නම් ආරක්ෂිත ඔප දැමීම සිදු කළ හැකිය - මෙය කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් ආවරණය කරයි. නිෂ්පාදන වියළීමේ කාලය නිරීක්ෂණය කරන්න.

උපදෙස්: මෝටර් රථයක් ඔප දැමීමේ ක්‍රියාවලිය ස්වාධීනව ප්‍රගුණ කරන අයට ප්‍රයෝජනවත් වන නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න පිළිබඳ වෘත්තීය උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න.

• ඔප දැමීමට වඩා හොඳ කුමක්ද: අතින් හෝ යන්ත්රයක් සමඟ? විකල්ප දෙකම පිළිගත හැකි ය, යන්ත්රය භාවිතා කිරීමට දිරිගැන්වීම කාලයයි, නමුත් එය ක්රියාත්මක කිරීම වඩාත් අපහසු වේ, මතුපිට නරක් නොවන පරිදි ඔබ අත්දැකීම් ලබා ගත යුතුය.
• උපස්ථරයේ විශාලත්වය ඔප දැමීමේ පෑඩයට වඩා 10 mm කුඩා විය යුතුය.
• සරඹ හෝ ඇඹරුම් යන්ත භාවිතා නොකරන්න - 3000 rpm. වාර්නිෂ් අධික උනුසුම් වීමට හේතු වන අතර මතුපිට නරක් වනු ඇත, දීප්තිය පහව යනු ඇත. එකම හේතු නිසා, ඔබ විවෘත හිරු තුළ වැඩ නොකළ යුතුය.
• අඳුරු පෘෂ්ඨ මත දෝෂ සහ අඩුපාඩු වඩාත් දෘශ්යමාන වේ. එමනිසා, නිෂ්පාදකයින් ඔවුන් සඳහා මෘදු ඔප දැමීම් සහ අඩු රළු ඔප දැමීමේ පෑඩ් නිෂ්පාදනය කරයි. ද්රව්ය තෝරාගැනීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගන්න.
• ඔප දැමීම් යොදන්නේ කෙසේද? දැඩි නිර්දේශ නොමැත, නමුත් ඔබ එක් රූපයක් (රවුම, රූපය අට, සර්පිලාකාර යනාදිය) තීරණය කළ යුතු අතර ඊළඟ චලනය සමඟ රූපයේ දැක්වෙන පරිදි පෙර රටාව අඩක් අතිච්ඡාදනය කරන්න: අතිච්ඡාදනය වන අට.
• ශරීරයේ පිරිසිදුකම ඉතා වැදගත් වේ. සෑම දෙයක්ම හොඳින් සෝදාගත යුතුය. ඝන, තෙත් රෙද්දකින් පැය කිහිපයක් සඳහා දූෂිත ප්රදේශ ආවරණය කළ හැකි අතර එය වියළීමට ඉඩ දෙන්න. ඉන්පසු ප්‍රෙස්ටන් සහ ප්‍රති-සිලිකොන් සමඟ ප්‍රතිකාර කරන්න, ඉන්පසු තන්තු වලින් සියල්ල පිස දමන්න. උල්ෙල්ඛ මැටි පිරිසිදු කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරයි.
• සාමාන්‍ය ශරීර ඔප දැමීමක් මේ වගේ ය:

1. පළමු පාස් පේස්ට් 75 සහ තැඹිලි (රන්වන්) කවයක්, පසුව නිල් - එය මෘදුයි.
2. ප්‍රති-සිලිකොන් සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම සහ තන්තු වලින් පිස දැමීම.
3. දෙවන සමත් - කළු ඔප දැමීමේ පෑඩ් සමඟ 76 පේස්ට්.
4. පිරිසිදු කර ශරීරය ඔප දැමීම සඳහා සූදානම් වේ.

• හොලෝග්‍රෑම් දිස්වන විට - නිල් ඔප දැමීමේ පෑඩ් භාවිතා කරන්න, පීඩනයකින් තොරව, චලනයන් භාවිතා කරන්න - අතිච්ඡාදනය වන අට.
• රතු තොප්පියක් සහිත ආරක්ෂිත ඔප දැමීම කුඩා ප්‍රදේශයකට (අතින් වැඩ) යොදන අතර මිනිත්තුවකට පසු මයික්‍රෝ ෆයිබර් සමඟ අතුල්ලන්න. චක්රලේඛ චලිතයකින්බැබළෙන්න. තුවා නිතර නිතර වෙනස් කළ යුතුය. දින දෙකකට පසු, ආරක්ෂාව යොදනු ලැබේ.
• පේස්ට් වියළීමට ඉඩ නොදෙන්න. වරින් වර ඒවා තෙත් කරන්න. ඔබට කාලය නොමැති නම්, කුඩා ප්‍රදේශ ගෙන අඩු පේස්ට් යොදන්න එවිට එය ක්‍රියාත්මක වන අතර ඔප දැමීමේ පෑඩ් යට “පාවෙන” නොවේ. එය ඉතා අපහසු නම්, ස්පොන්ජිය තෙත් කරන්න.
• ලොම් සමඟ වැඩ කිරීම, ඔබට අවදානම් ඉවත් කළ නොහැක, නමුත් නව ඒවා අඳින්න. ඔබ එවැනි බලපෑමක් නිරීක්ෂණය කරන්නේ නම්, ඔප දැමීමේ පෑඩ් තැඹිලි පාටට වෙනස් කරන්න - අවදානම පහව යනු ඇත.
• දෘඩ ඔප දැමීමේ පෑඩ් සේදීම නිර්දේශ නොකරයි - ඒවායේ දෘඪතාව නැති වී යයි. බුරුසුවකින් ඒවා පිරිසිදු කරන්න. මෘදු - සේදීම හානියක් නොවේ.

සිලිකොන් වියළී යන තෙක් මම බලා සිටිය යුතුද? ප්‍රති-සිලිකොන් තන්තු වලින් පිස දැමිය යුතුය - එවිට මතුපිට පමණක් පිරිසිදු කරනු ලැබේ. එය වියළීම නිෂ්ඵලයි.

ස්වයංක්‍රීය සහ අතින් ශරීර ඔප දැමීම වෙනස් වන්නේ මෙවලමෙහි පිරිවැයෙන් පමණක් නොවේ: ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කිරීමේ තාක්ෂණය ඇතුළත් වේ වඩා හොඳ පාලනය, වැලි කඩදාසි සමඟ වැඩ කිරීම - උල්ෙල්ඛවල දිගු ශ්රේණිගත කිරීම. ධාන්ය ප්රමාණය අතර වෙනස ඉවත් කරනු ලබන ස්ථරයේ ඝණකම සහ ඉතිරි වූ සීරීම් ගැඹුර වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ විසින්ම කළ යුතු තීන්ත මතුපිට ප්රතිකාරය සෑම විටම සාපේක්ෂව රළු උල්ෙල්ඛ වලින් ආරම්භ වේ.

ඔබට P600 සහ P1200 වැලි කඩදාසි සමඟ ශරීරයෙන් එකම තීන්ත සහ වාර්නිෂ් තට්ටුව ඉවත් කළ හැකිය, නමුත් දෙවන අවස්ථාවේ දී වැඩි උත්සාහයක් හා කාලයක් වැය වේ. අනෙක් අතට, "කිසිදු හානියක් නොකරන්න" යනු ප්‍රතිසංස්කරණ කාර්යයේ මූලික මූලධර්මය වන අතර, රළු වැලි කඩදාසිවලින් හානි කිරීම පහසුය, එබැවින් ආරම්භක මැට් කිරීම සඳහා අංකයක් තෝරා ගැනීම වඩාත් වැදගත් තීරණ වලින් එකකි. මීට අමතරව, වැඩ විනාශ කළ හැකි අතර, අනෙක් අතට, අනපේක්ෂිත ලෙස හොඳ ප්රතිඵල සඳහා මාර්ගය විවෘත කළ හැකි සැකසුම් ක්රියාවලියේ තවත් බොහෝ සූක්ෂ්මතා ඇත.

ආරක්ෂිත ඔප දැමීම

වියැකී ගිය තීන්ත මෝටර් රථය දැඩි ලෙස අපිරිසිදු වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. කුඩා සීරීම්, ඔක්සිකරණය සහ මාර්ගයේ විඛාදන ක්‍රියාවලීන් සහ ඩිටර්ජන්ට් කාරක එහි ජීවිත කාලය පුරාම මෝටර් රථය සමඟ පැමිණේ. වැළැක්වීමේ පියවරනගර වැසියන් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ලුණු සහ අම්ල වර්ෂාපතනය ගැඹුරට හා ගැඹුරට විනිවිද යන අතර දෘශ්‍ය ආචරණය තීන්ත වැඩ විනාශයේ එක් අංගයක් පමණි, මන්ද ආරක්ෂණ මට්ටමේ අඩුවීමක් ශරීරය විනාශ වීම හා විඛාදනයට ලක් වේ.

අපි තීන්ත වැඩ ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම ගැන කතා නොකරන බැවින්, එවැනි ඔප දැමීමේ ප්රධාන අවධාරණය වන්නේ ඔප දැමීමයි, i.e. ඉරිතැලීම් සහ සීරීම් පුරවන ආරක්ෂිත සංයුතිය, මෝටර් රථයේ මුල් බැබළීම යථා තත්වයට පත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, අපිරිසිදු හා බිටුමන් පැල්ලම්ඔප දැමීම ඉවත් කළ නොහැක, එබැවින් මෝටර් රථය හොඳින් සෝදාගත යුතුය. ජලය සහ සබන් සුදුසු නොවේ - ඒවා අවශ්ය වේ විශේෂ ක්රම. මෙය වැදගත් කරුණකි, එබැවින් පිරිසිදු කරන්නෙකු සඳහා පමණක් නොව, ගැඹුරු කාර් පිරිසිදු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදනයක් සඳහා පිටතට ගැනීම සුදුසුය. කෙටියෙන්, තාක්ෂණය මේ වගේ ය:

1. මූලික කාර් සේදීම (ජලය, සාමාන්ය නිෂ්පාදන).
2. හොඳින් සේදීම (බිටුමන් අංශු ඉවත් කිරීම).
3. Degreasing.
4. වියළීම.

Degreasing නිත්ය සුදු ආත්මය හෝ එහි සමාන සමග සිදු කළ හැක. ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහකය යනු ලින්ට් රහිත රෙදි, මයික්‍රොෆයිබර් රෙදි ආදියයි. ඔප දැමීමේ වියළන කාලය වැදගත් වේ: කාමර උෂ්ණත්වයේ දී වාතාශ්‍රය ඇති ප්‍රදේශයක එය යෙදීම වඩා හොඳය.

ඔප දැමීමේ නළය භාවිතයට පෙර හොඳින් සොලවා ගත යුතුය, ඇත්ත වශයෙන්ම, විකුණුම්කරු එය තමාගේම දෑතින් ඔබ වෙනුවෙන් කළ බව ඔබට විශ්වාසයි. ඔබ එය කුඩා ප්‍රදේශ වල යෙදිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔප දැමීම වියළී යාමට පටන් ගන්නා අතර පසුව අතුල්ලීමට අපහසු වේ. ඒකාකාරී බව වැදගත්, නමුත් මූලික නොවේ. සෙන්ටිමීටර 50x50 ක ප්‍රදේශයක් ඔප දැමූ පසු, ඔබ එය මෘදු රෙද්දකින් අතුල්ලන්න. කදිම විකල්පය වන්නේ රෙදි ඔප දැමීමයි, සමහර විට කට්ටලයට ඇතුළත් වේ.

අතින් ඔප දැමීම ශාරීරික වෑයමක් ඇතුළත් වේ: මතුපිට එහි ලාක්ෂණික දීප්තිය ලබා ගන්නා තෙක් ඔබ නතර නොවිය යුතුය. යෙදුමෙන් පසු මිනිත්තු 5-10 ක් ඇතුළත ඔප දැමීම දැඩි ලෙස වියළීමට පටන් ගනී, එබැවින් මෙහි නතර කිරීම පිළිගත නොහැකි අතර, ඔබ විනාඩි 1-2 කට පසු අතුල්ලන්න පටන් ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති නියමිත දිනට නොපැමිණීමේ අවදානමක් ඇත. සම්පූර්ණ වියළීම දිනකට ගත වේ, නමුත් ඔබට පැය 2-3 කට පසුව මෝටර් රථය භාවිතා කළ හැකිය. වියළීමේ කාලයට අමතරව, වෙනත් සාධක ප්රතිඵලයට බලපෑ හැකිය:

• මෝටර් රථයේ සිරුරේ ඇති අතිරික්ත ද්රව්ය හේතුවෙන් අතින් සැකසීම අවහිර කර ඇත - එය අඩුවෙන් යෙදීම හා ඔප දැමීමේදී එය එකතු කිරීම වඩා හොඳය.
• තීන්ත වැඩ බහුඅවයවීකරණය මාස 2 ක් දක්වා පැවතිය හැකිය - මෙම කාලය තුළ ඔබට කිසිවක් යෙදිය නොහැක ආරක්ෂිත ආලේපන(ද්‍රාවක සහ එස්ටර මුදා හැරීමට බාධාවක් විය හැක).
• වාතයේ ඇති දූවිලි දරුණු ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය, එබැවින් ඔබ වැඩ කරන අතරතුර බිත්ති සහ සිවිලිම තෙත් කළ යුතුය.
• ඔප දැමීමේ රෙදි මිල අඩු වන අතර ඒවා නිතර නිතර වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
• ඔප දැමීමේ සම්බන්ධතාවය ප්ලාස්ටික් කොටස්ඔවුන් මත පැල්ලම් පෙනුම ඇති කරයි - කල්තියා ආවරණ පටියකින් ඒවා මුද්රා කිරීම වඩා හොඳය.

ප්රතිස්ථාපන ඔප දැමීම

එහි ජීවිත කාලය තුළ මෝටර් රථයක වාර්නිෂ් ප්‍රමිතිය 3-4 කට වඩා ඔරොත්තු නොදෙන බව මතක තබා ගත යුතුය. යාන්ත්රික සැකසුම්, එබැවින් ඔබ මෙය වෙත යොමු විය යුතුය අවසාන විසඳුම ලෙස: සීරීම්, චිප්ස්, සැලකිය යුතු අපවිත්ර වීම. ඉහත ක්‍රියාවලියේ වෙනස නම්, ස්වාමියාට වැලි සහ ඔප දැමීමෙන් වාර්නිෂ් මතුපිට මට්ටම් කිරීමට සිදු වීමයි. සකස් කිරීම ආරක්ෂිත ඔප දැමීම සඳහා සූදානම් වීමෙන් වෙනස් නොවේ, නමුත් පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී බොහෝ විට අතිරේක පියවරක් ඇත - කෘතිම මැටි සමඟ ප්රතිකාර කිරීම. එය සමඟ වැඩ කිරීම degreasing පසු සිදු කරනු ලැබේ:

• කාර් ක්ලීනර් සමඟ අපිරිසිදුකම තෙත් කරන්න.
• ඔබේම දෑතින් අපිරිසිදුකමට මැටි දණ ගසන්න.
• ස්පර්ශක ප්රදේශය තුවායෙන් පිස දමන්න.
• පරීක්ෂා කරන්න, ප්රතිඵලය අසතුටුදායක නම් නැවත කරන්න.

පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, ඔබට ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට අවශ්‍ය මතුපිට සහ අවට ප්‍රදේශය අතින් මැට් කළ යුතුය. ඔබ පමණක් "තෙත්" ඔප දැමිය යුතුය, i.e. මෝටර් රථයේ උල්ෙල්ඛ සහ මතුපිට යන දෙකම තෙතමනය සහිතව. ඔප දැමීම ඇඹරුම් අදියරකින් පෙරාතුව, i.e. රළු සීරීම් ඉවත් කිරීම:

• දරුණු සීරීම් අවම වශයෙන් P1500 වැලි කඩදාසි සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ, නමුත් සමහර අවස්ථාවලදී ඔබ P1000 සහ P1200 සමඟ ප්රවේශමෙන් ඔප දැමිය යුතුය.
• P1200 සමඟ ඔප දැමීම සිදු කළේ නම්, අතින් වැඩ කරන විට ඔබට P2500 දක්වා පැනීමට නොහැකිය.
• වැඩ කරන අතරතුර වියළි උල්ෙල්ඛ සමඟ වාර්නිෂ් ස්පර්ශ නොකරන ලෙස ඔබට වැලි කඩදාසි කලින් පොඟවා ගත හැකිය.
• මෙම කාර්යය සඳහා ඔබ දෘඩ බාර් භාවිතා නොකළ යුතුය හොඳම විසඳුම රබර් මිරිකා.

වැඩ අතරතුර අක්‍රමවත් චලනයන් සාදරයෙන් පිළි නොගනී: පරිවර්තන චලනයන් හෝ ක්‍රිස්-හරස් ආකාරයෙන් ඔබ ශරීරය ඔප දැමිය යුතුය. සාක්ෂාත් කර ගන්න හොඳම ප්රතිඵලඔබේම දෑතින් වැඩ කරන විට, ඔබට ඒවා මත බර අඩු කළ හැකිය: පත්රය මුදු ඇඟිල්ලෙන් සහ කෙළවරේ කුඩා ඇඟිල්ලෙන් තද කර ඇති අතර කඩදාසි ඔබේ මාපටැඟිල්ලෙන් තබා ඇත. රෙදි කැබැල්ලකින් මතුපිට තෙත් කිරීම එතරම් පහසු නැත, නමුත් හෝස් හෝ හොඳ ඉසින බෝතලයක් භාවිතා කිරීම ක්රියාවලිය වඩාත් පහසු කරයි.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට හමු වේ සුළු සීරීම්ඔබේ මෝටර් රථය මත. ඔප දැමීම ඒවා ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ, මෙම ලිපියෙන් අපි භාවිතා කිරීම ගැන කතා කරමු උල්ෙල්ඛ පේස්ට්සහ ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතයෙන්. යන්ත්රයක් නොමැතිව ඔබේම දෑතින් උසස් තත්ත්වයේ සෑම දෙයක්ම කරන්න සාමාන්ය මෝටර් රථ හිමිකරුඑය සාර්ථක වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. එමනිසා, නිවසේදී පවා වඩාත් නිවැරදි විකල්පය වනුයේ මෝටර් රථය අදියර තුනකින් ඔප දැමීමයි, ඉන් දෙකක් ඔප දැමීමේ යන්ත්‍රයකින් හෝ අවම වශයෙන් සරඹයක හෝ ඇඹරුම් යන්තයක ඇමිණීමකින් පේස්ට් ඔප දැමීම ඇතුළත් වේ.

ඔප දැමීමේ සාරය

එවැනි පේස්ට් සමඟ පිරිසැකසුම් කරන විට, අපි තීන්ත වැඩ ඉවත් කරන්න, හෝ ඒ වෙනුවට, වාර්නිෂ් තුනී ඉහළ ස්ථරයක් පමණි. අපට එය කෙසේ හෝ අවශ්‍ය නැත, එය මෝටර් රථයේ පෙනුම නරක් කරයි, කාරණය නම් අවාසිදායක බලපෑම යටතේ ය පරිසරයඑය ඔක්සිකරණය වූ අතර, එය මත සීරීම් ගොඩක් විය. සියල්ල ඉවත් කිරීමෙන් පසු අපට දිලිසෙන, නැවුම් සහ ලස්සන මතුපිටක් ලැබෙනු ඇත.

දැන් අපි ආරක්ෂිත පොලිෂ් ගනිමු. අලුතින් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද තීන්ත වැඩ සඳහා එය වහාම යොදනු ලැබේ. මෙය සෑම කෙනෙකුටම අදාළ වේ.

ඔප දැමීම ඔබේ මෝටර් රථයට විශිෂ්ට බැබළීමක් ලබා දෙන අතර මෝටර් රථය ඔක්සිකරණයෙන් ආරක්ෂා කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි ආරක්ෂාවක් දිගු කල් පවතින්නේ නැත, එබැවින් විශේෂඥයන් අවම වශයෙන් සෑම මසකට හෝ දෙකකට වරක් එය නැවත කිරීමට උපදෙස් දෙයි.

ශරීරය ඔප දැමීම

පළමු අදියර

අපි මූලික සත්‍යයන් සමඟ ආරම්භ කරමු - පළමුව, ඔප දැමීම සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කළ යුතුය සේදීම. දූවිලි, අපිරිසිදු හෝ වැලි ධාන්ය ඉතිරි නොවන පරිදි ඔබ සේදිය යුතුය. ඔබට අවශ්ය පසු වියළි පිස දමන්න. දැන්, වයිට් ස්ප්‍රීට් භාවිතයෙන්, ඔබ ජලයෙන් සේදිය නොහැකි මතුපිටින් තාර අංශු සේදිය යුතුය. විශ්මයජනක ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට කැමති අයට භාවිතා කළ හැකිය උල්ෙල්ඛ මැටි, ඔබ ඔප දැමීම ආරම්භ කිරීමට පෙර ශරීරය පිරිසිදු කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය.

දෙවන අදියර

මෙම අවස්ථාවේදී, පළමු අදියර අවසන් වී ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. දැන් මම ඔබට ඔප දැමීමේ ක්‍රියාවලිය විස්තරාත්මකව විස්තර කිරීමට උත්සාහ කරමි, ඔබේ එකම කාර්යය එය අනුගමනය කිරීමයි. අවංකවම, ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබට පරිපූර්ණ ප්රතිඵලය ලැබෙනු ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ ලස්සන ගැඹුරු බැබළීමක් ලබා ගත යුතුය, එය තෙත් ලෙසද හැඳින්වේ. ඉතින්, දැන් ඔබට වඩාත්ම වැදගත් දෙය, ඔප දැමීම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

1. ෆෝම් කව සහිත විශේෂ යන්ත්රයක්,
2. පේස්ට් කට්ටලය,
3. ටිකක් ඉවසීම සහ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම.

ඔබ සෑම දෙයක්ම හෘද සාක්ෂියට එකඟව කරන්නේ නම්, ඔබට එය දවසකින් කළ හැකිය. මුළු ඔබට පේස්ට් වර්ග තුනක් අවශ්ය වනු ඇත, රළු උල්ෙල්ඛ, සිහින් සහ නොකැඩෙන සමග.

ඔප දැමීම ආරම්භ වන්නේ "රළු" පේස්ට් එකකින්. මෙම පේස්ට් කෙලින්ම මෝටර් රථයේ මතුපිටට යොදනු ලැබේ, ගොඩක් යොදන්න එපා, ග්‍රෑම් 10-20 ක් පමණ ඔබට ප්‍රමාණවත් විය යුතුය, ඔබ ඔප දමන ප්‍රදේශයේ ප්‍රමාණය වර්ග ප්‍රමාණය සෙන්ටිමීටර 40 ත් 40 ත් නොඉක්මවිය යුතුය. . එසේ නොමැති නම්, එය භාවිතා කිරීමට පෙර පේස්ට් වියළීමට පටන් ගනී.

දැන් ඔප දැමීමේ යන්ත්රයඔබ රළු සැකසුම් සඳහා "රවුම්" මත තැබිය යුතුය, එය සාමාන්යයෙන් ලා තැඹිලි පැහැයක් ඇත, යන්ත්රය සක්රිය නොකර, එම ප්රදේශය පුරා ඒකාකාරව පේස්ට් පැතිරෙන්න. දැන් යන්ත්රය සක්රිය කරන්න, වඩාත්ම සකසන්න අඩු වේගයසහ මතුපිට පේස්ට් ඒකාකාරව බෙදා හැරීම, ඔප දැමූ මතුපිට සෙන්ටිමීටර 40x40 ක කොටස් වලට බෙදීම, අපි ශරීරයේ සියලුම අංග හරහා ගමන් කරමු. ඔබ රළු ඔප දැමීම අවසන් වූ පසු, මෘදු පේස්ට් එකක් ගෙන ඉහත විස්තර කර ඇති සියල්ල නැවත කිරීමට එය භාවිතා කරන්න.

උණුසුම් ජලය තුළ ස්පොන්ජිය සේදීමට අමතක නොකරන්න; සාමාන්යයෙන් ස්ථාන තුනක් හෝ හතරක් ඔප දැමූ පසු ස්පොන්ජිය සෝදා හරිනු ලැබේ. ඔබට ඔප දැමීමේ යන්ත්රයක් මත එය වියළා ගත හැකිය, සක්රිය කරන්න උපරිම වේගයසහ රැඳී සිටින්න.

දැන් අපි කැත පේස්ට් සමඟ වැඩ කිරීමට පටන් ගනිමු, සියල්ල තරමක් පහසු ය. ඔබට දැන් යන්ත්රයෙන් රළු රෝදය ඉවත් කර මෘදු ඔප දැමීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති රෝදයක් මත තැබිය හැකිය. එය ලා අළු සහ මෘදුයි.

තුන්වන අදියර

දැන්, රෙදි කැබැල්ලක් භාවිතා කරමින්, රවුම් චලිතයකින් මතුපිටට නොගැලපෙන ඔප දැමීමක් යොදන්න; මතුපිට කැටි ගැසීම් ඇති වුවහොත් ඒවා අතුල්ලන්න අවශ්ය නොවේ.

මිනිත්තු කිහිපයක් ඉන්න, පේස්ට් වියළී සුදු පැහැයට හැරෙන විට, ඔබට යන්ත්රය සක්රිය කර තැබිය හැකිය සාමාන්ය වේගයසහ මෙම පේස්ට් ඔප දමන්න.

ශරීරය පාහේ පරිපූර්ණ බව අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. නමුත් වෘත්තිකයන් උපදෙස් දෙන්නේ අවසාන ස්පර්ශය එකතු කිරීම, එනම් ආරක්ෂිත ඔප දැමීම, එය උල්ෙල්ඛ නොවන පේස්ට් එකක් යෙදීම තරම් පහසු ය. සියලුම ක්රියා සමාන වේ. සාමාන්යයෙන් මසකට වරක් ආරක්ෂිත පේස්ට් සමඟ ප්රතිකාරය නැවත කිරීමට අමතක කිරීම යෝග්ය නොවේ. ඔප දැමීමෙන් පසු ශරීරයේ “හොලෝග්‍රෑම්” දිස්වන්නේ ඔප දැමීමේදී දූවිලි ඇතුළු වූ නිසා හෝ රෝදය දැනටමත් එහි අරමුණ ඉටු කර ඇති බැවිනි. මෝටර් රථයක් විකිණීමට පෙර ඔප දැමීම එහි මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

අප දන්නා පරිදි, මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ සෑම දිනකම ශක්තිමත් බාහිර බලපෑම්වලට නිරාවරණය වේ. මේවාට නිරන්තර උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සහ සියුම් මාර්ග දූවිලි ඇතුළත් වන අතර, වේගයෙන් තීන්ත තුළට කාවැදී ඇති අතර එමඟින් මයික්‍රොක්‍රැක් සාදයි.

ඔප දැමීමට ස්තූතියි, තීන්ත වැඩ මත තුනී ආරක්ෂිත තට්ටුවක් දිස්වන අතර එමඟින් තීන්ත මැකී යාම සහ ඒ මත විවිධ විරූපණයන් ඇතිවීම වළක්වයි. ඔබ නිතිපතා ඔප දැමුවහොත්, ඔබ එම මුල් ගුණය ආරක්ෂා කරනු ඇත. මෙම වර්ගයේසේවා ස්ථානයක පින්තාරු කිරීමේ සේවාවන් වෙත යොමු නොවී නිෂ්පාදකයා විසින් ඔහුට ලබා දුන් මෝටර් රථයක්.

ඔප දැමීම් වර්ග

ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක් ඔප දැමිය යුතු ආකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට පෙර, ප්රභේද සලකා බලමු ආරක්ෂක උපකරණ. ඒවා වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත. ආරක්ෂිත ඔප දැමීමටෙෆ්ලෝන් හෝ ඉටි පදනම සමඟ විය හැකිය. ඔවුන් අතර වෙනස ආරක්ෂිත කාර්යයේ කාලසීමාව තුළ පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ටෙෆ්ලෝන් ඔප දැමීම් 7-8 වොෂ් දක්වා ඔවුන්ගේ ගුණාංග නැති කර ගත නොහැක. ඒ අතරම, ඉටි ඇනලොග් දෙවන හෝ තුන්වන වරට සෝදා දමනු ලැබේ.

මෙම ක්රියා පටිපාටිය කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

පුහුණුවීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, සරල මෝටර් රථයක ශරීරය අතින් ඔප දැමීම විනාඩි 30 සිට 50 දක්වා ගත වේ. ඇමුණුම් සහිත විශේෂ යන්ත්ර තිබීම මෙම ක්රියාවලිය 2-3 ගුණයකින් වේගවත් කළ හැකිය.

ක්රියාත්මක කිරීමේ විධිමත්භාවය

එවැනි වැඩ කොපමණ වාරයක් කළ යුතුද? විශේෂඥයන් අවම වශයෙන් සෑම මාස 3-4 කට වරක් මෝටර් රථ ශරීරය ඔප දැමීම නිර්දේශ කරයි. ඔබ ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා කරන්නේ නම් වාහන(උදාහරණයක් ලෙස, සති අන්තයේ පමණක් 1-2 වතාවක් සතියකට), එය සෑම මාස හයකට වරක් වැඩ කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඔබේ මෝටර් රථය නිතර ඔප දැමිය හැකිද? ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට එය කළ හැකිය, එය මෝටර් රථයට හානියක් නොවේ. නමුත් භාවිතයට පෙර සෑම අවස්ථාවකදීම, ඉතිරිව ඇති ඉටි හෝ ටෙෆ්ලෝන් ද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා යන්ත්රය හොඳින් සෝදාගත යුතුය. මත අපිරිසිදු කාර්කිසිම අවස්ථාවක ඔබ ඔප දැමීම නොකළ යුතුය. මේ ආකාරයෙන් ඔබ මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩවලට පමණක් හානි කරයි - ඔබ කුඩා දූවිලි අංශු තද කර ඔබේම දෑතින් එය තැන්පත් කරයි.

මෝටර් රථ සේවා සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

එවැනි සේවාවන් සඳහා සේවා ස්ථානය රුබල් 1 දහසක් පමණ අය කරනු ලැබේ. TEMRO ඔප දැමීමේ එක් නලයක මිල රුබල් 100 ක් දක්වා වැය වන බව ඔබ සලකන්නේ නම්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඔබම කිරීම වඩා ලාභදායී බව පැහැදිලිය. එපමණක්ද නොව, එක් බෝතලයක් සාමාන්යයෙන් 2 වතාවක් ප්රමාණවත්ය.

උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම

බොහෝ වැඩමුළු එවැනි සේවාවක් ප්‍රචාරය කරයි උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම. එය ප්රතිස්ථාපන ලෙසද හැඳින්වේ. මෝටර් රථයේ මයික්‍රොක්‍රැක්, සීරීම් සහ තීන්ත වැඩවල ඇති අනෙකුත් සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය අවස්ථාවන්හිදී මෙම වර්ගයේ වැඩ භාවිතා වේ. සරල ආරක්ෂිත ඔප දැමීම මෙන් නොව, මෙම වර්ගයේ ඔප දැමීම සඳහා වැඩි කාලයක් සහ විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය වේ.

මෙම කාර්යය අදියර කිහිපයකින් සමන්විත වේ: තීන්ත වැඩ සකස් කිරීම (මෙය ආලේපනයේ ඉහළ ස්ථරය ඉවත් කිරීම) සහ සීරීම් මට්ටම් කිරීම.

සීරීම් සමඟ, මෙම ඔප දැමීම තීන්ත වැඩවලින් කොටසක් ද ඉවත් කරන බව සලකා බැලීම වටී. එබැවින්, මෝටර් රථයකට උල්ෙල්ඛ ප්රතිස්ථාපන චක්ර 10 කට වඩා භාවිතා නොකිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. සංඛ්යාව වැඩි නම්, තීන්ත සහ වාර්නිෂ් වෙනුවට, ඔප දැමීම ප්රාථමිකය ඉවත් කරනු ඇත.

නිවසේදී ඔප දැමීමේ යන්ත්රයක් සමඟ මෝටර් රථයක් ඔප දමන්නේ කෙසේද?

පුදුමයට කරුණක් නම්, ඔප දැමීම නිවසේදී කළ හැකි ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විදුලි සරඹයක් හෝ කුඩා ඇඹරුම් යන්තයක් සහ විශේෂ ඇමුණුමක් තිබීම ප්රමාණවත්ය. දෙවැන්න ඔප දැමීමේ පෑඩ් ලෙස හැඳින්වේ. ඔබට වෙළඳසැල් වල මේ ආකාරයේ වැඩ සඳහා සූදානම් කළ යන්ත්‍ර මිලදී ගත හැකිය, නමුත් කාර්යයේ ප්‍රති result ලය කෝණ ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ හෝ එවැනි උපකරණයක් සමඟ සමාන වේ.

සාරය වෘත්තීය ඔප දැමීමපහත පරිදි වේ: ඝර්ෂණය අතරතුර, බ්ලොක් තීන්ත වැඩ උණුසුම් කරන අතර, පොලිෂ් අංශු එහි අංශු සමඟ ශරීරයේ ඇති සියලුම කුඩා අක්රමිකතා සහ ඉරිතැලීම් පුරවයි.

සූදානම් කිරීමේ කටයුතු

ඔබ භාවිතා කරන්නේද යන්න නොසලකා විශේෂ මෙවලම්වැඩ කිරීමේදී හෝ සාමාන්‍ය කඩමාල්ලක් අතරතුර, යන්ත්‍රය සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සමාන වේ. එයට අදියර කිහිපයක් ඇතුළත් වේ:

1. සම්පූර්ණ කාර් සේදීම.කාර් එක පොලිෂ් කරන්න කලින් අපි මේක අනිවාර්යයෙන් කරනවා. පින්තාරු කිරීමෙන් පසු තීන්ත වැඩ කොටසක් හිරු තුළ වියළා ගත යුතුය.

2. රෝද ආරුක්කු අසල තීන්ත වැඩ මත කෘමීන්ගේ විවිධ පැල්ලම්, මුල් බැස ඇති දුම්මල සහ කුණු ඉවත් කිරීම.මෙහිදී ඔබට සුදු ආත්මය, නියෝස්ටෙරිල් හෝ පෙට්‍රල් වැනි විවිධ රසායනික ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ හැකිය.

3. මතුපිට degreasing.එය අයදුම් කිරීමෙන් පසු ශරීරයේ කුඩා ප්රදේශ වල ඇති විය හැක ඩිටර්ජන්ට්හෝඩුවාවන් ඉතිරි විය. එවැනි ස්ථාන සාමාන්යයෙන් හිරු තුළ වලාකුළු සහිත පෙනුමක් ඇත. ඔප දැමීම හැකි තාක් දුරට ශරීරය මත රැඳී සිටීම සඳහා, ඔබ තීන්ත වැඩවල සම්පූර්ණ පරිමිතිය සුදු ආත්මය හෝ වෙනත් රසායනික ද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතිකාර කළ යුතුය (නමුත් උල්ෙල්ඛ නොවේ). මාර්ගය වන විට, ඔබට මෝටර් රථ වෙළඳසැල් වල Hi-Gear ගැඹුරු පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන මිලදී ගත හැකිය. එය එවැනි පෘෂ්ඨයන් degreasing සඳහා අදහස් කෙරේ. එය භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු වේ. පළමුව, බෝතලය හොඳින් සොලවන්න, ඉන්පසු එම ද්‍රව්‍යය මෘදු රෙදි කැබැල්ලකට යොදන්න සහ ශරීරයේ මුළු ප්‍රදේශය පුරා ඒකාකාරව අතුල්ලන්න.

මෙහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය පෙනුමෙන් නැවුම් බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

ඔප දැමීම

ඉතින්, තීන්ත වැඩ සකස් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයක් ඔප දමන්නේ කෙසේද? අපි බෝතල් වලින්ම පටන් ගනිමු. ඔප දැමීම නල (ඝන ස්කන්ධයක්) හෝ ප්ලාස්ටික් භාජන (දියර සමග ස්කන්ධයේ මිශ්රණයක්) විය හැකිය. අවසාන අවස්ථාවේ දී, භාවිතයට පෙර බෝතලය හොඳින් සොලවන්න.

එහෙනම් අපි වැඩේට බහිමු. ඔප දැමීම ශරීරයට අනුක්‍රමිකව යෙදිය යුතුය, සෙන්ටිමීටර 50x50 ක කොටස්, ඉදිරිපස බම්පර් සහ හුඩ් වලින් ආරම්භ වී කඳ සහ වහලයෙන් අවසන් වේ. මාර්ගය වන විට, වහලය කොටස් 4 කට බෙදිය හැකි අතර අදියර කිහිපයකින් ඔප දැමිය හැකිය.

ශරීරයේ මතුපිටට ස්කන්ධය යෙදිය යුතු ආකාරය ඔබම තීරණය කරන්න. මෙය කුඩා රවුම් රිබන් වලින් හෝ තිත් ආකාරයෙන් කළ හැකිය. ඔබේ ඔප දැමීම ලෝහ නළයක තිබේ නම්, කිසිදු තත්වයක් යටතේ එය තීන්ත වැඩ මතුපිට ස්පර්ශ නොකරන්න - එය ඉවත් කිරීමට ඉතා අපහසු වන අළු මුද්රණ තබයි.

ශරීරයට ඒකාකාරව මිශ්රණය යෙදීම, එය ටිකක් වියළී යන තෙක් කාලය (සාමාන්යයෙන් විනාඩි 1) රැඳී සිටින්න. මෙයින් පසු, ඔබේ අත්වල මෘදු කඩමාල්ලක් ගෙන එය විනිවිද පෙනෙන, දිලිසෙන චිත්රපටයක් බවට පත් වන තුරු ස්කන්ධය අතුල්ලන්න. යන්ත්රයක් සමඟ මෝටර් රථයක් ඔප දමන්නේ කෙසේද? ක්රියාවලිය සමාන යැයි පැවසිය හැකිය. මෙහි පමණක්, කඩමාල්ලක් වෙනුවට, ඔබ ඇමුණුමක් සහිත සරඹයක් භාවිතා කරයි. එවැනි මෙවලමක් භාවිතා කරන විට, ඔප දැමීම ඒකාකාර බලයකින් අතුල්ලා ගත යුතු බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. තීන්ත වැඩට හානි කළ හැකි බැවින්, ඔබ ඔබේ සියලු බර ශරීරය මත නොතැබිය යුතුය. යන්ත්රයක් සමඟ මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස ඔප දැමිය යුතු ආකාරය දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම ස්කන්ධය යොදන ලද සම්පූර්ණ පරිමිතිය වටා මෙවලම ක්රියා කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. එය වමට සහ දකුණට, ඉහළට සහ පහළට ගෙන යන්න, නැතහොත් රවුම් චලිතයකින් එය වැඩ කරන්න.

වැඩ අතරතුර, ඔප දැමීම වියළීමට ඉඩ නොදෙන්න. වියලන ලද ස්කන්ධය තුනී පටලයක් බවට පත් නොවන බව මතක තබා ගන්න - එය හුදෙක් අනෙක් දිශාවට කෑලි විසිරී යනු ඇත.

ඔප දැමීමේ හැකිලීමේ කාලය පැය 24 කි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ හැකිය, නමුත් ඒ සඳහා දිනකට ඔවුන්ගෙන් වැළකී සිටීම වඩාත් සුදුසුය ආරක්ෂිත චිත්රපටයඅවසානයේ ශක්තිමත් විය තීන්ත ආලේපනයසිරුර

පින්තාරු කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයක් ඔප දමන්නේ කෙසේද?

මෙම වර්ගයේ වැඩ ආරක්ෂිත ස්කන්ධයේ සුපුරුදු යෙදුමට වඩා තරමක් වෙනස් බව සඳහන් කිරීම වටී. කාරණය වන්නේ පින්තාරු කිරීමෙන් පසු ඔප දැමීම විශේෂ උපකරණ සහ මෝටර් රථ ආලේපන භාවිතයෙන් සම්පූර්ණ වැඩ පරාසයක් ඇතුළත් වීමයි. පින්තාරු කිරීමෙන් සති 3-4 කට පසුව සිදු කෙරේ. වාර්නිෂ් සමනය වන අතර ඔප දැමීමේදී ගිල්වීම් ඇති නොවන පරිදි මෙය අවශ්‍ය වේ. එසේම, එවැනි වැඩ සඳහා අධික ආර්ද්රතාවය හෝ ඍණාත්මක පාරිසරික බලපෑම් වලින් පෙනී යා හැකි විවිධ සීරීම් සහ අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම ඇතුළත් වේ. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථය ඔප දැමීමට පෙර, සිහින් වැලි කඩදාසි සහිත ස්ථානවල එය අතුල්ලන්න. මෙම කාර්යය සඳහා තාක්ෂණය ඉතා සංකීර්ණ වේ, එබැවින් වෘත්තිකයන්ගේ දෑත් නොමැතිව එය කළ නොහැකිය.

නිගමනය

ඉතින්, අපි මෝටර් රථයක් අතින් පොලිෂ් කරන්නේ කෙසේද සහ යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා ගත්තෙමු.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ක්රියාවලිය ඉතා සංකීර්ණ නොවන අතර ඉතා දිගු නොවේ. එමනිසා, ඔබ විසින්ම ඔප දැමීමේ කුසලතා ඉගෙන ගැනීම අර්ථවත් කරයි, සහ නව ටයර්, පෑඩ් හෝ වෙනත් අමතර කොටස් යුගලයක් සඳහා ඉතිරි කරන ලද 3-4 දහසක් වියදම් කරන්න.