බසයකින් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය. ළමුන් පිරිසක් බස් රථයක ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති. එමනිසා, මෙය විවිධ ආකාරවලින් තේරුම් ගත හැකිය

බස් රථයකින් කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය කරන විට මගීන් වැඩිහිටියන් පමණක් නොව ළමයින් ද විය හැකිය. ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේදී උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, විශේෂ නීති සකස් කර සම්මත කර ඇත.

හිතවත් පාඨකයින්! ලිපිය සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය තනි පුද්ගලයෙකි. කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕන නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්න- උපදේශකයෙකු අමතන්න:

අයදුම්පත් සහ ඇමතුම් සතියේ 24/7 සහ දින 7 පිළිගනු ලැබේ.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

මෙම ලිපිය වෙන් කර ඇත්තේ රියදුරන්, ඔවුන් සමඟ එන පුද්ගලයින් සහ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන සඳහා වන නීති සහ අවශ්‍යතා සලකා බැලීම සඳහා ය.

නීති සම්මත කළේ කවදාද සහ කවුරුන් විසින්ද?

මෙම තත්ත්වය තුළ, දෙමාපියන් හෝ නීති නියෝජිතයන් ස්වාධීනව ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පදනම සහ නීති රීති මත දරුවාගේ ආරක්ෂාව සහතික කළ යුතුය බස් රථ මාර්ග නීති 2018.

බසයෙන් ළමයින් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නීති

එබැවින්, කුඩා මගීන් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීමේදී, විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ:

  • රථවාහන පොලිස් කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ පැමිණීමේ අවශ්යතාව;
  • ලේඛනවල සම්පූර්ණත්වය;
  • රියදුරන් සහ බස්රථ සඳහා අවශ්යතා;
  • ළමුන් සමඟ පැමිණෙන පුද්ගලයින් සඳහා අවශ්යතා;
  • බෝඩිං නීති වාහන.

රථවාහන පොලිසියේ සහාය

බස් රථ 3ක් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත බස් රථ පෙළක් සඳහා රථවාහන පොලිසිය විසින් පරිවාර භාර ගැනීම සඳහා, ඔබ ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට දින දෙකකට පෙර පරිවාර සඳහා ලිඛිත අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය.

ලේඛනය සඳහන් කළ යුතුය:

  • සහාය අවශ්ය කාල සීමාව;
  • රථ පෙළ මාර්ගය;
  • ළමුන් සංඛ්යාව සහ ඒ සමඟ පැමිණි කණ්ඩායමේ නම;
  • සියලුම රියදුරන්ගේ රියදුරු බලපත්‍රවල රාජ්‍ය ලියාපදිංචි තහඩු, නම් සහ විස්තර දැක්වෙන බස් රථ ලැයිස්තුවක්.

රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලයේ ප්රාදේශීය කාර්යාලයට වාහක සංවිධානයේ නියෝජිතයෙකු විසින් අයදුම්පත ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. රථවාහන පොලිසියේ ප්රතිචාරය ද සකස් කර ලිඛිතව අයදුම්කරු වෙත සම්ප්රේෂණය කරනු ලැබේ.

ළමයින් බස්රථ එකකින් හෝ දෙකකින් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීම පිළිබඳ දැනුම්දීමක් රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවට ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ (ගමන් යාමට උපරිම දින 2 කට පෙර).

ලේඛනයේ අඩංගු විය යුතුය:

  • ප්රවාහනය සංවිධානය කරන සමාගම පිළිබඳ තොරතුරු;
  • වාහක සමාගම පිළිබඳ තොරතුරු;
  • ප්රවාහන දිනය;
  • බස් මාර්ගය, ආරම්භක සහ අවසන් ස්ථානවල නම්වලින් පරිපූරකය;
  • වයස් කාණ්ඩය පෙන්නුම් කරමින් ප්රවාහනය කරන ලද ළමුන් සංඛ්යාව;
  • ළමුන් රැගෙන යන බස් රථයේ අංක තහඩුව සෑදීම සහ අංක;
  • කණ්ඩායම සමඟ යන පුද්ගලයාගේ විස්තර.

රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්‍ෂකවරයා දන්නා සහ නියමිත මාර්ගයේ සහ නියමිත වේලාවට ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ දෙන බව පෙන්නුම් කරන ලකුණු දැන්වීමෙහි අඩංගු විය යුතුය.

පරිවාර ගමනාගමනය හෝ දැනුම්දීම සඳහා වන අයදුම්පතේ පිටපතක් රියදුරු විසින් තබා ගත යුතු අනිවාර්ය ලියවිල්ලකි.

ලේඛනගත කිරීම

ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පහත සඳහන් ලියකියවිලි සකස් කළ යුතුය:

  • හෝ ප්‍රවාහනය, සංවිධායකයා සහ ප්‍රවාහන සැපයුම්කරු අතර නිගමනය;
  • පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලේඛනය වෛද්ය සේවකයා, පැය 12 කට වඩා වැඩි කාලයක් රථ පෙළක් හෝ බස් රථයක් ගමන් කරන විට ළමයින් කණ්ඩායමක් සමඟ යාමට බැඳී සිටී. මීට පෙර, පැය 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් ප්රවාහනය සඳහා වෛද්ය වෘත්තිකයෙකුගේ පැමිණීම අවශ්ය විය;
  • ප්රවාහන බලපත්රයේ පිටපතක්;
  • ප්රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමේ පිටපත් හෝ ආරක්ෂාව සඳහා ඉල්ලීම;
  • කණ්ඩායම සමඟ සිටින පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුව. ලැයිස්තුවට ඔබට පුද්ගලයින්ගේ සම්පූර්ණ නම් පමණක් නොව විදේශ ගමන් බලපත්‍ර විස්තර සහ හදිසි සම්බන්ධතා අංක ද සඳහන් කිරීමට අවශ්‍ය වේ;
  • දරුවන්ගේ ලැයිස්තුව (නම සහ වයස);
  • ප්‍රවාහනයේදී දරුවන්ට තිබිය හැකි ආහාර නිෂ්පාදන ලැයිස්තුවක්. බොහෝ විට, ලැයිස්තුවට ඇසුරුම් කළ දිවා ආහාර සහ බෝතල් කළ ජලය ඇතුළත් වේ. මීට පෙර, පැය 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් අවශ්‍ය ප්‍රවාහනයේදී නිෂ්පාදන පැමිණීමට අවසර දී ඇත. 2018 සිට, එවැනි ලැයිස්තුවක් එහි කාලසීමාව නොසලකා ඕනෑම ප්‍රවාහනයක් සඳහා තිබිය යුතුය;
  • ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට සම්බන්ධ බස් රථ රියදුරන් පිළිබඳ තොරතුරු පිළිබිඹු කරන ලියවිල්ලක්. ලේඛනය පිළිබිඹු විය යුතුය: රියදුරන්ගේ සම්පූර්ණ නම්, රියදුරු බලපත්ර විස්තර, සම්බන්ධතා අංක;
  • ළමයින් බස් රථයට නැඟීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය පිළිබිඹු කරන ලියවිල්ලක්, එක් එක් පුද්ගලයා සඳහා වෙනම තැනක්. ලේඛනය සකස් කළ හැකිය:
    • චාරිකා සංවිධායක;
    • කැටුව යන පුද්ගලයා;
    • එක් එක් දරුවාගේ තනි ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් වෛද්ය වෘත්තිකයෙක්;
    • වාහක සමාගමේ නියෝජිතයා, නම් මෙම කොන්දේසියඅවසන් කරන ලද ප්‍රවාහන කොන්ත්‍රාත්තුවේ අනිවාර්ය අංගයකි.
  • සංචාරක ගමන් විස්තරයක් අඩංගු ලේඛනයක්, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:
    • චලනය වන කාල පරතරය තීරණය කිරීම සමඟ බස් කාලසටහන;
    • විවේකය සඳහා නැවතුම් ස්ථාන, ආහාර, විනෝද චාරිකා, අනුරූප ක්‍රියාව සපයන සංවිධානයේ නම සඳහන් කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, දරුවන් නිවාඩුවක් ගත කළ යුතු හෝටලයේ නම හෝ විනෝද චාරිකා පැවැත්වූ සංවිධානවල නම්. මීට පෙර, නිශ්චිත සංවිධාන ලේඛනයේ සඳහන් කිරීමට අවශ්ය නොවේ;
    • මගී අවශ්‍යතා සඳහා නැවැත්වීමේ දිනයන් සහ ඇස්තමේන්තුගත වේලාවන්.

බස් රථ පෙළක් ගමන් කරන විට, එක් එක් වාහනය පවරනු ලැබේ අන්රක්රමික අංකය, චලනය වන විට ඔහු පිළිපැදිය යුතු ය.

ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමට දිනකට පෙර සියලුම ලියකියවිලි රියදුරුට භාර දිය යුතුය.

රියදුරන් සහ ප්රවාහනය සඳහා අවශ්යතා

පහත සඳහන් දෑ ඇතුළුව සියලුම අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම්, රියදුරෙකුට සංවිධානාත්මක ලෙස ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර දිය හැකිය:

  • ඇත රියදුරු බලපත්රය D කාණ්ඩය;
  • D කාණ්ඩයට අයත් බස් රථ පැදවීමේ පළපුරුද්ද පසුගිය දින දර්ශන වසර 3 න් අවම වශයෙන් වසර 1 කි;
  • පසුගිය වසර තුළ රියදුරු බලපත්‍රය අහිමි කිරීමට හේතු වන පරිපාලනමය වරදක් සිදු කර නැත;
  • පියාසර කිරීමට පෙර, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද ළමුන් ප්රවාහනය කිරීමේ නීති රීති පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දෙන ලදී;
  • සුදුසුකම් ලත් වෛද්‍ය වෘත්තිකයෙකු සංචාරයට පෙර රියදුරුගේ රැකියාව සඳහා යෝග්‍යතාවය තහවුරු කරන වෛද්‍ය සහතිකයක් නිකුත් කර ඇත.

රියදුරන් සඳහා වන නව අවශ්‍යතා වඩාත්ම නම්‍යශීලී වේ, මීට පෙර වසර 1 ක අඛණ්ඩ පළපුරුද්දක් තිබීම අවශ්‍ය විය.

නිදසුනක් වශයෙන්, රියදුරෙකු එක් ප්‍රවාහන සංවිධානයකින් තවත් ප්‍රවාහන සංවිධානයකට මාරු වුවහොත් සහ ඔහුගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම දින කිහිපයක් බාධා කළේ නම්, එවැනි පුද්ගලයෙකුට ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර නැත.

රියදුරන් සඳහා වන අනෙකුත් අවශ්යතා නොවෙනස්ව පැවතුනි.

ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා වාහන ඇතුළත් කිරීම සඳහා, නව අවශ්යතා 2018 ජනවාරි 1 වන දින සිට බලාත්මක විය යුතුය.

මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

  • ලබා ගත හැකි හෝ කූපනය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව, බස් රථයේ හොඳ තත්ත්වය තහවුරු කිරීම;
  • බසයේ වයස වාහනය නිකුත් කළ දින සිට අවුරුදු 10 නොඉක්මවිය යුතුය;
  • සියලුම බස් රථ ටැචෝග්‍රැෆි වලින් සමන්විත විය යුතුය - විශේෂ උපාංගවාහනයේ වේගය නිරීක්ෂණය කිරීම, රියදුරන්ගේ වැඩ සහ විවේක කාලසටහනට අනුකූල වීම (ටචෝග්‍රැෆ් තිබීම අනිවාර්ය වේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි, 2010 දී සම්මත කරන ලදී);
  • සියලුම බස් රථ සන්නද්ධ විය යුතුය චන්ද්රිකා පද්ධති Glonass සංචලනය, ඕනෑම වේලාවක වාහනයේ පිහිටීම තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

වැඩිහිටියන් සමඟ යන අය සඳහා අවශ්‍යතා

ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, ඔවුන් සමඟ එන පුද්ගලයින් පත් කළ යුතු අතර, ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන වගකීම් වන්නේ:

  • අනපේක්ෂිත අවස්ථාවන්හිදී බස් රථයේ චලනය සම්බන්ධීකරණය කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, කාලගුණික තත්ත්වයන් නරක අතට හැරෙන විට;
  • ප්රවාහනයේදී දරුවන්ගේ හැසිරීම, සෞඛ්යය සහ පෝෂණය නිරීක්ෂණය කිරීම.

එක් බස් රථයක ගමන් කරන පුද්ගලයින් ගණන තීරණය වන්නේ එක් එක් වාහනයේ ඇති දොරවල් ගණන අනුව ය.

එනම්, ගමනාගමනය අතරතුර දරුවන්ට වගකිව යුතු වැඩිහිටියෙකු චලනය අතරතුර අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා සෑම දොරකම සිටිය යුතුය.

බසයේ කැටුව යන කිහිප දෙනෙක් සිටී නම්, වැඩිහිටියන් සියලු දෙනාගේ වැඩ කටයුතු සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා ඔවුන් අතර වගකිවයුතු පුද්ගලයෙකු පත් කරනු ලැබේ.

බස් රථයට ඇතුල් වීම

ප්රවාහන කණ්ඩායමට විවිධ වයස් කාණ්ඩවල ළමුන් ඇතුළත් විය හැකිය. එකම සීමාව වයස අවුරුදු 7 ට අඩු දරුවන්ට අදාළ වේ.

2013 දෙසැම්බර් 17 වන දින එන් 1177 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය
"රීති අනුමත කිරීම මත සංවිධානාත්මක ප්රවාහනයබසයෙන් ළමා කණ්ඩායම්"

ජූනි 23, 2014, ජූනි 30, 2015, ජූනි 22, දෙසැම්බර් 30, 2016, ජූනි 29, දෙසැම්බර් 23, 2017, අප්රේල් 17, අගෝස්තු 8, 2018

ආණ්ඩුව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවතීරණය කරයි:

2. මෙම යෝජනාව මගින් සපයා ඇති ෆෙඩරල් විධායක ආයතනවල බලතල ක්‍රියාත්මක කිරීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් ෆෙඩරල් විධායක ආයතනවල උපරිම සේවකයින් සංඛ්‍යාව මෙන්ම අයවැය මගින් ස්ථාපිත කර ඇති සීමාවන් තුළ සිදු කරනු ලබන බව තහවුරු කරන්න. ස්ථාපිත කාර්යයන් සඳහා නායකත්වය සහ කළමනාකරණය සඳහා ෆෙඩරල් අයවැයෙන් ඔවුන් විසින් සපයනු ලබන ප්‍රතිපාදන.

3. මෙම යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලද රීතිවල 3 වන ඡේදයේ අවශ්‍යතා, බස් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය සඳහා වන අවශ්‍යතා අනුව, 2020 ජුනි 30 වන දින දක්වා අදාළ නොවේ.

නීති
ළමුන් පිරිසක් බස් රථයකින් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීම
(2013 දෙසැම්බර් 17 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය එන් 1177 විසින් අනුමත කරන ලදී)

වෙනස් කිරීම් සහ එකතු කිරීම් සමඟ:

1. නාගරික, තදාසන්න හෝ නගරාන්තර ගමනාගමනයේ බස් රථ මගින් ආබාධිත දරුවන් (මෙතැන් සිට ළමයින් කණ්ඩායමක් ලෙස හැඳින්වේ) ඇතුළුව ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා මෙම රීති නිර්වචනය කරයි.

2. මෙම රීති වල අරමුණු සඳහා:

"ප්‍රඥප්තිය", "ප්‍රඥප්තිය" යන සංකල්ප සහ "භාණ්ඩ ගිවිසුම"ෆෙඩරල් නීතිය "මෝටර් ප්රවාහන හා නාගරික බිම් විදුලි ප්රවාහන ප්රඥප්තිය";

සංකල්පය "ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරියෙක් ගමනාගමනය" ෆෙඩරල් නීතිය "මාර්ග ආරක්ෂාව";

සංකල්ප "අධ්‍යාපනික සංවිධානය", "පුහුණු සංවිධානය"සහ "අධ්‍යාපනික කටයුතු සිදු කරන සංවිධානය""රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අධ්යාපනය පිළිබඳ" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයන්හි භාවිතා වේ;

සංකල්පය "වෛද්ය සංවිධානය""රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන්ගේ සෞඛ්යය ආරක්ෂා කිරීමේ මූලික කරුණු මත" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයෙහි භාවිතා වේ;

සංකල්පය "ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය" 1993 ඔක්තෝබර් 23 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය N 1090 “රථවාහන නීති මත” අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන නීති මගින් සපයනු ලබන අර්ථයෙන් භාවිතා වේ;

"සංචාරක ක්‍රියාකරු" සහ "සංචාරක නියෝජිතයා" යන සංකල්ප "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංචාරක ක්‍රියාකාරකම්වල මූලික කරුණු මත" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයන්හි භාවිතා වේ.

3. ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා, බස් රථයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, නිෂ්පාදිත වර්ෂයේ සිට වසර 10 කට වඩා ගත වී නැත,එහි අරමුණ සහ නිර්මාණය සඳහා සුදුසු වේ තාක්ෂණික අවශ්යතාමගීන් ප්‍රවාහනය සඳහා, මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වීමට නියමිත ආකාරයට අවසර දී ඇති අතර නියමිත ආකාරයට ටැචෝග්‍රැෆ් එකක් මෙන්ම GLONASS හෝ GLONASS/GPS චන්ද්‍රිකා සංචාලන උපකරණ ද ඇත.

ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, බස් රථය වහලය මත හෝ ඊට ඉහළින් ගමන් කරන විට කහ හෝ තැඹිලි ආලෝකයක් දැල්විය යුතුය.

4. ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ලියකියවිලි අවශ්ය වේ:

අ) ෆෙඩරල් නීතියට අනුකූලව අවසන් කරන ලද වරලත් ගිවිසුමක් "මෝටර් ප්රවාහන සහ නාගරික භූමි විදුලි ප්රවාහන ප්රඥප්තිය" - වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී;

ආ) වෛද්‍ය සේවකයා (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව, තනතුර), වෛද්‍ය ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීම සඳහා බලපත්‍රයේ පිටපතක් හෝ වෛද්‍ය සංවිධානයක් හෝ සුදුසු බලපත්‍රයක් ඇති තනි ව්‍යවසායකයෙකු සමඟ ඇති ගිවිසුමේ පිටපතක් පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලේඛනයක් - මෙම රීතිවල 12 වන ඡේදයේ සපයා ඇති අවස්ථාවක;

ඇ) රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ භෞමික ආයතනයක (මෙතැන් සිට රාජ්‍ය ගමනාගමනය ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ) රාජ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ ඒකකයක මෝටර් රථයක් (වාහන) මගින් බස් රථ රැගෙන යාමට පැවරීමේ තීරණයේ පිටපතක් පරීක්ෂක ඒකකය) හෝ ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමේ පිටපතක්;

ඉ) දරුවන්ගේ ලැයිස්තුවක් (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (ඇත්නම්) සහ එක් එක් දරුවාගේ වයස, අංකය දක්වයි අමතන්න දුරකථන අංකයදෙමව්පියන් (නීති නියෝජිතයන්), පත් කරන ලද පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුවක් (එක් එක් පුද්ගලයාගේ අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (ඇත්නම්) සඳහන් කරමින්, ඔහුගේ සම්බන්ධතා දුරකථන අංකය), සංචාරක ක්‍රියාකරු, සංචාරක නියෝජිතායතනයේ හෝ සංවිධානයේ සේවකයින්ගේ ලැයිස්තුවක් විනෝද චාරිකා සේවා සැපයීම (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (තිබේ නම්) එක් එක් පුද්ගලයා, ඔහුගේ සම්බන්ධතා දුරකථන අංකය සඳහන් කිරීම), - මාර්ග වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඔවුන්ගේ සහභාගීත්වය ඇති අවස්ථාවක;

f) රියදුරු (රියදුරන්) පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලියවිල්ලක් (වාසගම, නම, රියදුරුගේ අනුශාසනාව, ඔහුගේ දුරකථන අංකය සඳහන් කිරීම);

g) මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා විසින් ස්ථාපිත කරන ලද, බස් රථයට ළමයින් ගොඩබෑමේ ක්රියා පටිපාටිය අඩංගු ලියවිල්ලක්, අධ්යාපනික සංවිධානය, පුහුණුව ලබා දෙන සංවිධානයක්, අධ්‍යාපනික ක්‍රියාකාරකම් සපයන සංවිධානයක්, වෛද්‍ය සංවිධානයක් හෝ වෙනත් සංවිධානයක්, ළමුන් කණ්ඩායමක් (මෙතැන් සිට සංවිධානය ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ) සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය කරන තනි ව්‍යවසායකයෙකු හෝ වරලත්කරුවෙක්, අවස්ථාව හැර. ළමයින්ට ගොඩවීම සඳහා නිශ්චිත ක්‍රියා පටිපාටිය වරලත් ගිවිසුමේ අඩංගු වේ;

h) මාර්ග වැඩසටහන, ඇතුළුව:

ඇස්තමේන්තුගත ගමනාගමන කාලය සමඟ රථවාහන කාලසටහන;

හෝටල් සේවා සැපයීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාත්මක වන තනි ව්‍යවසායකයෙකුගේ නෛතික ආයතනයක නම හෝ අවසාන නම, මුල් නම සහ අනුශාසනාව හෝ ප්‍රවාහනය සංවිධානය කරන සංචාරක ක්‍රියාකරුවෙකුගේ ලියාපදිංචි අංකය සඳහන් කරමින් විවේක නැවතුම් ස්ථාන සහ වේලාවන්.

5. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති ලේඛනවල මුල් පිටපත් සංවිධානය හෝ වරලත්කරු සහ වරලත්කරු (එවැනි ප්රවාහනය වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ සිදු කරන ලද්දේ නම්) ළමා කණ්ඩායමක් එක් එක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමෙන් පසු වසර 3 ක් සඳහා ගබඩා කර ඇත.

6. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, වරලත්කරු විසින් ලබා ගත හැකි බව සහ මාරු කිරීම සහතික කරන්නේ දිනට පෙර දිනට පසුව නොවේ. මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "b" - "h" යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛනවල පිටපත් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා එවැනි ප්‍රවාහනයේ ආරම්භය භාරව සිටින පුද්ගලයාට (භාරව සිටින ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයා) සැලසුම් කර ඇත.

වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, වරලත්කරු විසින් එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට නියමිත දිනට පෙර දිනට පසුව, ලබා දී ඇති ලේඛනවල පිටපත් ලබා ගැනීම සහ වරලත්කරු වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ "b" - "d" සහ "g" යන උප ඡේදයන් , සහ වරලත්කරු විසින් එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට නියමිත දිනට පෙර දිනට පසුව, ලබා දී ඇති ලේඛනවල පිටපත් වරලත්කරු වෙත මාරු කරයි. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ "e" සහ "h" උප ඡේදවල.

මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ සපයා ඇති සංචාර ක්‍රියාකරුවෙකු, සංචාරක ඒජන්සියක හෝ විනෝද චාරිකා සේවා සපයන සංවිධානයක සේවකයින්ගේ ලැයිස්තුවක් වෙනුවට එය අවසර දෙනු ලැබේ, සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය කළ දිනට පෙර දිනට පසුව නොවේ. ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට පෙර අනුරූප ලැයිස්තුව මාරු කිරීමත් සමඟ එවැනි සේවකයින්ගේ සංඛ්‍යාව පිළිබඳ තොරතුරු සැපයීම ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

7. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු:

එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනට පසුව, ප්‍රඥප්ති ගිවිසුමේ පිටපතක් රියදුරු (රියදුරන්) වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි, එසේම ප්‍රධානියා විසින් අනුමත කරන ලද රථවාහන කාලසටහනේ සහ රූප සටහනේ පිටපතක් හෝ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරියා, සංවිධානය, හෝ වරලත් මාර්ගයේ බලයලත් පුද්ගලයෙකු - වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේදී;

එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනට පසුව, “b” - “d”, “e” සහ “g” යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛනවල පිටපත් රියදුරු (රියදුරන්) වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි. "මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ. බස් රථ 2ක් හෝ වැඩි ගණනක් ප්‍රවාහනය කරන විට, සෑම රියදුරෙකුටම මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ (ඔහු පදවන බස් රථය සඳහා) සපයා ඇති ලේඛනයේ පිටපතක් සහ රිය පැදවීමේදී බස් රථ අංකනය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දෙනු ලැබේ.

8. පහත අවශ්‍යතා සපුරාලන රියදුරන්ට ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කරමින් බස් රථ ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත:

ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය ආරම්භ කරන දින සිට අවම වශයෙන් වසරක්වත් "D" කාණ්ඩයේ වාහනයක රියදුරෙකු ලෙස අඛණ්ඩ සේවා පළපුරුද්දක් තිබීම;

මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි සිදු කර නොමැති අතර ඒ සඳහා පරිපාලන දඬුවම්වාහනයක් පැදවීමේ අයිතිය අහිමි කිරීම හෝ පසුගිය වසර තුළ පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීම් ආකාරයෙන්;

මගීන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වන නීතිරීතිවලට අනුකූලව ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පූර්ව චාරිකා උපදෙස් ලබා ඇති අය මෝටර්රථයෙන්සහ නාගරික භූමිය විදුලි ප්රවාහනය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද;

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සෞඛ්ය අමාත්යාංශය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට පූර්ව චාරිකා වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී ඇත.

9. වයස අවුරුදු 7 ට අඩු ළමුන් පැය 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව මාර්ගයේ සිටින විට බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය සඳහා ළමුන් කණ්ඩායමකට ඇතුළත් කිරීමට අවසර නැත.

10. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා, සංවිධාන, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) අමාත්‍යාංශය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට සහතික කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු, ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය බස් රථ එකක් හෝ දෙකක් හෝ අයදුම්පතක් මගින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීම රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයට ඉදිරිපත් කිරීම. නිශ්චිත ප්‍රවාහනය අවම වශයෙන් බස්රථ 3 කින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ප්‍රවාහන රථ පෙළේ රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයේ වාහන මගින් පරිවාර කිරීම සඳහා.

රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයට ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම පිළිබඳ දැනුම්දීමක් ඉදිරිපත් කිරීම ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට දින 2 කට පෙර සිදු නොකෙරේ.

ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධිත ප්‍රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමක් එම මාර්ගයේම ළමුන් කණ්ඩායමක් සැලසුම් කළ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහන කිහිපයකට අදාළව ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර, එවැනි ප්‍රවාහනයේ දිනයන් සහ වේලාවන් දක්වයි.

11. රාත්‍රියේ (ප.ව. 11 සිට පෙ.ව. 6 දක්වා), ළමුන් කණ්ඩායමක් වෙත ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීම දුම්රිය ස්ථාන, ගුවන් තොටුපළ සහ ඔවුන්ගෙන්, රථවාහන කාලසටහනෙන් සැලසුම් නොකළ අපගමනයකදී (ඇති නම්, ගමනාගමන කාලසටහන මගින් තීරණය කරනු ලබන අවසාන ගමනාන්තයට භාරදීම හෝ රාත්‍රියක රැඳී සිටීම) ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය සම්පූර්ණ කිරීම මාර්ගයේ ප්රමාද වීම), මෙන්ම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංඝටක ආයතනවල රාජ්ය බලයේ ඉහළම විධායක ආයතනවල නෛතික ක්රියාවන් පදනම් කරගෙන සිදු කරන ලද ළමා කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම. එපමණක් නොව, 23:00 න් පසු ප්රවාහන දුර කිලෝමීටර 100 නොඉක්මවිය යුතුය.

12. රථවාහන කාලසටහනට අනුව පැය 12 කට වැඩි කාලයක් සංවිධිත ප්‍රවාහන රථ පෙළක් මගින් නගරාන්තර ගමනාගමනයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කරන විට, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනයේදී වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයට අනුව) එවැනි ළමුන් කණ්ඩායමක් වෛද්‍ය වෘත්තිකයෙකු සමඟ සිටින බව සහතික කරයි.

13. අහිතකර වෙනසක් සිදු වුවහොත් මාර්ග කොන්දේසි(රථවාහන සීමා කිරීම්, තාවකාලික බාධක පෙනුම, ආදිය) සහ (හෝ) පිටත්වීමේ වේලාව වෙනස් කිරීමට තුඩු දෙන වෙනත් තත්වයන්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේදී වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) ඔවුන් සමඟ යන දරුවන්ගේ දෙමාපියන්ට (නීති නියෝජිතයින්ට), වෛද්‍ය සේවකයෙකුට (වෛද්‍ය පරිවාරය තිබේ නම්) සහ අදාළ ඒකකයට වහාම දැනුම් දීමට පියවර ගන්නා බව සහතික කරයි. රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක (රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයේ මෝටර් රථයක් (වාහන) සමඟ ගමන් කරන විට).

14. සංවිධානයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, ළමයින් රැගෙන යන සෑම බස් රථයකටම ළමයින් සමඟ පැමිණෙන පුද්ගලයෙකු අනුයුක්ත කර ඇති බව වරලත්කරු සහතික කරයි. ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට ප්‍රවාහනය.

බසයේ එක් එක් දොරටුවේ ඔවුන් සිටීම මත පදනම්ව බස් 1 කට පැමිණෙන පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව පවරනු ලබන අතර, අනුරූප බස් රථයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේ වගකීම සහ රියදුරුගේ ක්‍රියාවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා එක් අයෙකු වගකිව යුතුය ( රියදුරන්) සහ නියමිත බස් රථයේ සිටින අනෙකුත් පුද්ගලයින්.

15. ළමයින් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා බස් රථ 2ක් හෝ වැඩි ගණනක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සංවිධානයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී , ළමයින් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සහ රියදුරන්ගේ ක්‍රියාවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහ එවැනි ප්‍රවාහනය කරන බස් රථ සඳහා වගකිව යුතු අය සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයෙකු වරලත්කරු විසින් පත් කරයි.

ගමනාගමනය අතරතුර බස් රථ අංක කිරීම මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා විසින් පවරනු ලැබේ, සංවිධානය සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු විසින් සහ වරලත්කරු වෙත මාරු කරනු ලැබේ. ළමුන්ගේ ලැයිස්තුවක් සකස් කිරීම සඳහා එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනය.

16. වෛද්‍ය සේවකයෙකු සහ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයා තීරුවේ පිටුපසට ගෙන එන බස් රථයේ සිටිය යුතුය.

17. සෑම බස් රථයකම පැය 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව ළමයින් ගමන් කරන්නේ නම්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) ස්ථාපිත එකතුවෙන් ආහාර නිෂ්පාදන කට්ටල (වියළි සලාක, බෝතල් කළ ජලය) ලබා ගත හැකි බව සහතික කරයි. ෆෙඩරල් සේවයපාරිභෝගික අයිතීන් සුරැකීම සහ මානව යහපැවැත්ම හෝ එහි භෞමික පරිපාලනය යන ක්ෂේත්‍රයේ අධීක්ෂණය සඳහා.

18. ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීමේදී, පත් කරන ලද වෛද්‍ය සේවකයෙකු හැර, මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ “d” උප ඡේදයේ දක්වා ඇති ලැයිස්තුවලට ඇතුළත් නොවන පුද්ගලයින්ට බස් රථයට සහ (හෝ ) එය මත ප්රවාහනය. මාර්ග වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහභාගී වන සංචාරක සේවා සපයන සංචාරක ක්‍රියාකරුවෙකු, සංචාරක ඒජන්සියක හෝ සංවිධානයක සේවකයින්ට මෙම සේවකයින් සංචාරක ක්‍රියාකරු, සංචාරක නියෝජිතායතනය හෝ සපයන සංවිධානය සමඟ ඔවුන්ගේ රැකියා සම්බන්ධතාවය සනාථ කරන ලියවිල්ලක් ඔවුන් සමඟ තිබේ නම් බස් රථයේ ගමන් කිරීමට අවසර ඇත. විනෝද චාරිකා සේවා සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ග වැඩසටහන් වලට සහභාගී වීම. ෆෙඩරල් නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති නඩු සඳහා මෙම තහනම අදාළ නොවේ.

අනුමත කළා

රජයේ යෝජනාව

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව

ළමුන් කණ්ඩායමක් බස් රථ මගින් සංවිධානය කර ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති

1. නාගරික, තදාසන්න හෝ නගරාන්තර ගමනාගමනයේ බස් රථ මගින් ආබාධිත දරුවන් (මෙතැන් සිට ළමයින් කණ්ඩායමක් ලෙස හැඳින්වේ) ඇතුළුව ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා මෙම රීති නිර්වචනය කරයි.

2. මෙම රීති වල අරමුණු සඳහා:

ෆෙඩරල් නීතිය "මෝටර් ප්‍රවාහනය සහ නාගරික භූගත විදුලි ප්‍රවාහන ප්‍රඥප්තිය" මගින් සපයා ඇති අර්ථයන් සඳහා "චරර්ටර්", "ප්‍රඥප්තිය" සහ "වරලත් ගිවිසුම" යන සංකල්ප භාවිතා වේ;

"මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිල" යන සංකල්පය "මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයෙහි භාවිතා වේ;

"අධ්‍යාපනික සංවිධානය", "පුහුණුව සපයන සංවිධානය" සහ "අධ්‍යාපනික ක්‍රියාකාරකම් සිදු කරන සංවිධානය" යන සංකල්ප "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අධ්‍යාපනය පිළිබඳ" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයන්හි භාවිතා වේ;

"වෛද්‍ය සංවිධානය" යන සංකල්පය "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන්ගේ සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කිරීමේ මූලික කරුණු මත" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයනු ලබන අර්ථයෙන් භාවිතා වේ;

1993 ඔක්තෝම්බර් 23 වැනි දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය N 1090 අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලද රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රථවාහන නීති මගින් සපයා ඇති අර්ථයෙන් “ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය” යන සංකල්පය භාවිතා වේ. රථවාහන නීති මත";

"සංචාරක ක්‍රියාකරු" සහ "සංචාරක නියෝජිතයා" යන සංකල්ප "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංචාරක ක්‍රියාකාරකම්වල මූලික කරුණු මත" ෆෙඩරල් නීතිය මගින් සපයා ඇති අර්ථයන්හි භාවිතා වේ.

3. ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා, බස් රථයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, නිෂ්පාදිත වර්ෂයේ සිට වසර 10 කට නොඅඩු කාලයක් ගත වී ඇති අතර, අරමුණ සහ සැලසුම අනුව මගීන් ප්‍රවාහනය සඳහා වන තාක්ෂණික අවශ්‍යතා සපුරාලයි. , මාර්ග ගමනාගමනයට සහභාගී වීම සඳහා නියමිත ආකාරයට අනුමත කර ඇති අතර නියමිත ආකාරයට ටචෝග්‍රැෆ් එකක් සමඟින් සහ GLONASS හෝ GLONASS/GPS චන්ද්‍රිකා සංචාලන උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.

ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, බස් රථය වහලය මත හෝ ඊට ඉහළින් ගමන් කරන විට කහ හෝ තැඹිලි ආලෝකයක් දැල්විය යුතුය.

4. ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ලියකියවිලි අවශ්ය වේ:

අ) ෆෙඩරල් නීතියට අනුකූලව අවසන් කරන ලද වරලත් ගිවිසුමක් "මෝටර් ප්රවාහන සහ නාගරික භූමි විදුලි ප්රවාහන ප්රඥප්තිය" - වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීමේදී;

ආ) වෛද්‍ය සේවකයා (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව, තනතුර), වෛද්‍ය ක්‍රියාකාරකම් සිදු කිරීම සඳහා බලපත්‍රයේ පිටපතක් හෝ වෛද්‍ය සංවිධානයක් හෝ සුදුසු බලපත්‍රයක් ඇති තනි ව්‍යවසායකයෙකු සමඟ ඇති ගිවිසුමේ පිටපතක් පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලේඛනයක් - මෙම රීතිවල 12 වන ඡේදයේ සපයා ඇති අවස්ථාවක;

ඇ) රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ භෞමික ආයතනයක (මෙතැන් සිට රාජ්‍ය ගමනාගමනය ලෙස හඳුන්වනු ලැබේ) රාජ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ ඒකකයක මෝටර් රථයක් (වාහන) මගින් බස් රථ රැගෙන යාමට පැවරීමේ තීරණයේ පිටපතක් පරීක්ෂක ඒකකය) හෝ ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමේ පිටපතක්;

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

d) ආහාර නිෂ්පාදන සමූහයක ලැයිස්තුවක් (වියළි සලාක, බෝතල් කළ ජලය) - මෙම රීතිවල 17 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති අවස්ථාවක;

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

ඉ) දරුවන්ගේ ලැයිස්තුව (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (ඇත්නම්) සහ එක් එක් දරුවාගේ වයස, දෙමාපියන්ගේ සම්බන්ධතා දුරකථන අංකය (නීති නියෝජිතයන්), පත් කරන ලද පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුව (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව සඳහන් කරමින් (ඇත්නම්) එක් එක් පුද්ගලයාගේ, ඔහුගේ අංකය සම්බන්ධ දුරකථන අංකය), සංචාරක සේවා සපයන සංචාරක ක්‍රියාකරුගේ, සංචාරක නියෝජිතායතනයේ හෝ සංවිධානයේ සේවකයින්ගේ ලැයිස්තුවක් (අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව (ඇත්නම්) සඳහන් කරමින්) , ඔහුගේ සම්බන්ධතා දුරකථන අංකය) - මාර්ග වැඩසටහන ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඔවුන්ගේ සහභාගීත්වය සම්බන්ධයෙන්;

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

f) රියදුරු (රියදුරන්) පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු ලියවිල්ලක් (වාසගම, නම, රියදුරුගේ අනුශාසනාව, ඔහුගේ දුරකථන අංකය සඳහන් කිරීම);

උ) මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා විසින් පිහිටුවන ලද, අධ්‍යාපන සංවිධානයක්, පුහුණුව ලබා දෙන සංවිධානයක්, අධ්‍යාපන කටයුතු සපයන සංවිධානයක්, වෛද්‍ය සංවිධානයක් හෝ වෙනත් සංවිධානයක්, පුද්ගලයෙකු විසින් බස් රථයට ළමුන් නැඟීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ඇතුළත් ලේඛනයක් ළමුන්ගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහන කණ්ඩායම් සිදු කරන ව්‍යවසායකයා (මෙතැන් සිට සංවිධානය ලෙස හැඳින්වේ), හෝ වරලත්කරු විසින්, ළමයින්ට ගොඩවීම සඳහා නිශ්චිත ක්‍රියා පටිපාටිය වරලත් ගිවිසුමේ අඩංගු වන අවස්ථාවන් හැර;

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

h) මාර්ග වැඩසටහන, ඇතුළුව:

ඇස්තමේන්තුගත ගමනාගමන කාලය සමඟ රථවාහන කාලසටහන;

හෝටල් සේවා සැපයීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාත්මක වන තනි ව්‍යවසායකයෙකුගේ නෛතික ආයතනයක නම හෝ අවසාන නම, මුල් නම සහ අනුශාසනාව හෝ ප්‍රවාහනය සංවිධානය කරන සංචාරක ක්‍රියාකරුවෙකුගේ ලියාපදිංචි අංකය සඳහන් කරමින් විවේක නැවතුම් ස්ථාන සහ වේලාවන්.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

5. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති ලේඛනවල මුල් පිටපත් සංවිධානය හෝ වරලත්කරු සහ වරලත්කරු (එවැනි ප්රවාහනය වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ සිදු කරන ලද්දේ නම්) ළමා කණ්ඩායමක් එක් එක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමෙන් පසු වසර 3 ක් සඳහා ගබඩා කර ඇත.

6. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, වරලත්කරු විසින් ලබා ගත හැකි බව සහ මාරු කිරීම සහතික කරන්නේ දිනට පෙර දිනට පසුව නොවේ. මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "b" - "h" යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛනවල පිටපත් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා එවැනි ප්‍රවාහනයේ ආරම්භය භාරව සිටින පුද්ගලයාට (භාරව සිටින ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයා) සැලසුම් කර ඇත.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, වරලත්කරු විසින් එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට නියමිත දිනට පෙර දිනට පසුව, ලබා දී ඇති ලේඛනවල පිටපත් ලබා ගැනීම සහ වරලත්කරු වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ "b" - "d" සහ "g" යන උප ඡේදයන් , සහ වරලත්කරු විසින් එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට නියමිත දිනට පෙර දිනට පසුව, ලබා දී ඇති ලේඛනවල පිටපත් වරලත්කරු වෙත මාරු කරයි. මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ "e" සහ "h" උප ඡේදවල.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ සපයා ඇති සංචාර ක්‍රියාකරුවෙකු, සංචාරක ඒජන්සියක හෝ විනෝද චාරිකා සේවා සපයන සංවිධානයක සේවකයින්ගේ ලැයිස්තුවක් වෙනුවට එය අවසර දෙනු ලැබේ, සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය කළ දිනට පෙර දිනට පසුව නොවේ. ළමුන් කණ්ඩායමක සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට පෙර අනුරූප ලැයිස්තුව මාරු කිරීමත් සමඟ එවැනි සේවකයින්ගේ සංඛ්‍යාව පිළිබඳ තොරතුරු සැපයීම ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

7. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු:

එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනට පසුව, ප්‍රඥප්ති ගිවිසුමේ පිටපතක් රියදුරු (රියදුරන්) වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි, එසේම ප්‍රධානියා විසින් අනුමත කරන ලද රථවාහන කාලසටහනේ සහ රූප සටහනේ පිටපතක් හෝ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු නිලධාරියා, සංවිධානය, හෝ වරලත් මාර්ගයේ බලයලත් පුද්ගලයෙකු - වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය කිරීමේදී;

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

එවැනි ප්‍රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනට පසුව, “b” - “d”, “e” සහ “g” යන උප ඡේදවල දක්වා ඇති ලේඛනවල පිටපත් රියදුරු (රියදුරන්) වෙත මාරු කිරීම සහතික කරයි. "මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ. බස් රථ 2ක් හෝ වැඩි ගණනක් ප්‍රවාහනය කරන විට, සෑම රියදුරෙකුටම මෙම රීතිවල 4 වන ඡේදයේ "d" උප ඡේදයේ (ඔහු පදවන බස් රථය සඳහා) සපයා ඇති ලේඛනයේ පිටපතක් සහ රිය පැදවීමේදී බස් රථ අංකනය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා දෙනු ලැබේ.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

8. පහත අවශ්‍යතා සපුරාලන රියදුරන්ට ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කරමින් බස් රථ ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත:

ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය ආරම්භ කරන දින සිට අවම වශයෙන් වසරක්වත් "D" කාණ්ඩයේ වාහනයක රියදුරෙකු ලෙස අඛණ්ඩ සේවා පළපුරුද්දක් තිබීම;

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

පසුගිය වසර තුළ, වාහනයක් පැදවීමේ හෝ පරිපාලන අත්අඩංගුවට ගැනීමේ අයිතිය අහිමි කිරීමේ ස්වරූපයෙන් පරිපාලන දඬුවම් ලබා දෙන මාර්ග ගමනාගමන ක්ෂේත්‍රයේ පරිපාලන වැරදි සිදු කර නොමැත;

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද මාර්ග සහ නාගරික භූමි විදුලි ප්‍රවාහනය මගින් මගීන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වන නීතිරීතිවලට අනුකූලව ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පූර්ව චාරිකා උපදෙස් ලබා ඇති අය;

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සෞඛ්ය අමාත්යාංශය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට පූර්ව චාරිකා වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී ඇත.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

9. වයස අවුරුදු 7 ට අඩු ළමුන් පැය 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව මාර්ගයේ සිටින විට බස් රථ මගින් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය සඳහා ළමුන් කණ්ඩායමකට ඇතුළත් කිරීමට අවසර නැත.

10. මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා, සංවිධාන, සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) අමාත්‍යාංශය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට සහතික කරයි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු, ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය බස් රථ එකක් හෝ දෙකක් හෝ අයදුම්පතක් මගින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීම රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයට ඉදිරිපත් කිරීම. නිශ්චිත ප්‍රවාහනය අවම වශයෙන් බස්රථ 3 කින් සිදු කරනු ලබන්නේ නම්, ප්‍රවාහන රථ පෙළේ රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයේ වාහන මගින් පරිවාර කිරීම සඳහා.

රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයට ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්රවාහනය කිරීම පිළිබඳ දැනුම්දීමක් ඉදිරිපත් කිරීම ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට දින 2 කට පෙර සිදු නොකෙරේ.

ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධිත ප්‍රවාහනය පිළිබඳ දැනුම්දීමක් එම මාර්ගයේම ළමුන් කණ්ඩායමක් සැලසුම් කළ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහන කිහිපයකට අදාළව ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර, එවැනි ප්‍රවාහනයේ දිනයන් සහ වේලාවන් දක්වයි.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

11. රාත්‍රියේ (ප.ව. 11 සිට පෙ.ව. 6 දක්වා), දුම්රිය ස්ථාන, ගුවන් තොටුපළ වෙත සහ ඉන් පිටතට ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර ඇත, ළමුන් පිරිසකගේ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය සම්පූර්ණ කිරීම (කාලසටහන අනුව තීරණය කර ඇති අවසාන ගමනාන්තයට භාරදීම , හෝ එක රැයකින් රැඳී සිටීම සඳහා) රථවාහන කාලසටහනෙන් සැලසුම් නොකළ අපගමනයකදී (ප්‍රවාහනයේ ප්‍රමාදයක් තිබේ නම්), මෙන්ම ඉහළම විධායක ආයතනවල නීතිමය ක්‍රියාවන් මත පදනම්ව සිදු කරනු ලබන ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය කිරීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සංඝටක ආයතනවල රාජ්ය බලය. එපමණක් නොව, 23:00 න් පසු ප්රවාහන දුර කිලෝමීටර 100 නොඉක්මවිය යුතුය.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

12. රථවාහන කාලසටහනට අනුව පැය 12 කට වැඩි කාලයක් සංවිධිත ප්‍රවාහන රථ පෙළක් මගින් නගරාන්තර ගමනාගමනයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කරන විට, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනයේදී වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයට අනුව) එවැනි ළමුන් කණ්ඩායමක් වෛද්‍ය වෘත්තිකයෙකු සමඟ සිටින බව සහතික කරයි.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

13. මාර්ග තත්වයන් (රථවාහන සීමා කිරීම්, තාවකාලික බාධක පෙනුම, ආදිය) සහ (හෝ) පිටත්වීමේ වේලාව වෙනස් කිරීමට තුඩු දෙන වෙනත් තත්වයන් අහිතකර ලෙස වෙනස් වූ විට, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කළමනාකරු හෝ නිලධාරියා සංවිධානය, සහ වරලත් ගිවිසුම යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) ඔවුන් සමඟ යන දරුවන්ගේ දෙමාපියන්ට (නීති නියෝජිතයින්ට) කාලෝචිත ලෙස දැනුම් දීමට පියවර ගන්නා බව සහතික කරයි, වෛද්‍ය සේවකයෙක් (වෛද්‍ය පරිවාරය තිබේ නම්) සහ රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂක කාර්යාලයේ අදාළ ඒකකය (රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂක ඒකකයේ මෝටර් රථයක් (වාහන) සමඟ සිටින විට).

14. සංවිධානයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, ළමයින් රැගෙන යන සෑම බස් රථයකටම ළමයින් සමඟ පැමිණෙන පුද්ගලයෙකු අනුයුක්ත කර ඇති බව වරලත්කරු සහතික කරයි. ඔවුන්ගේ ගමනාන්තයට ප්‍රවාහනය.

බසයේ එක් එක් දොරටුවේ ඔවුන් සිටීම මත පදනම්ව බස් 1 කට පැමිණෙන පුද්ගලයින් සංඛ්‍යාව පවරනු ලබන අතර, අනුරූප බස් රථයේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේ වගකීම සහ රියදුරුගේ ක්‍රියාවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා එක් අයෙකු වගකිව යුතුය ( රියදුරන්) සහ නියමිත බස් රථයේ සිටින අනෙකුත් පුද්ගලයින්.

15. ළමයින් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා බස් රථ 2ක් හෝ වැඩි ගණනක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සංවිධානයේ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී , ළමයින් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සහ රියදුරන්ගේ ක්‍රියාවන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහ එවැනි ප්‍රවාහනය කරන බස් රථ සඳහා වගකිව යුතු අය සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයෙකු වරලත්කරු විසින් පත් කරයි.

ගමනාගමනය අතරතුර බස් රථ අංක කිරීම මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා විසින් පවරනු ලැබේ, සංවිධානය සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු විසින් සහ වරලත්කරු වෙත මාරු කරනු ලැබේ. ළමුන්ගේ ලැයිස්තුවක් සකස් කිරීම සඳහා එවැනි ප්රවාහනය ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දිනට පෙර දිනය.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

16. වෛද්‍ය සේවකයෙකු සහ ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ජ්‍යෙෂ්ඨ පුද්ගලයා තීරුවේ පිටුපසට ගෙන එන බස් රථයේ සිටිය යුතුය.

17. සෑම බස් රථයකම පැය 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් කාලසටහනට අනුව ළමයින් ගමන් කරන්නේ නම්, මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්‍රධානියා හෝ නිලධාරියා, සංවිධානය සහ වරලත් ගිවිසුමක් යටතේ ළමුන් පිරිසක් සංවිධානාත්මක ප්‍රවාහනය කිරීමේදී - වරලත්කරු හෝ වරලත්කරු (අන්‍යෝන්‍ය එකඟතාවයෙන්) පාරිභෝගික අයිතීන් සුරැකීම සහ මානව සුභසාධනය හෝ එහි භෞමික පරිපාලනය පිළිබඳ නිරීක්ෂණ සඳහා ෆෙඩරල් සේවය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති පරාසයෙන් ආහාර නිෂ්පාදන කට්ටල (වියළි සලාක, බෝතල් කළ ජලය) ලබා ගත හැකි බව සහතික කරයි.

18. ළමුන් කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීමේදී, පත් කරන ලද වෛද්‍ය සේවකයෙකු හැර, මෙම රීති වල 4 වන ඡේදයේ “d” උප ඡේදයේ දක්වා ඇති ලැයිස්තුවලට ඇතුළත් නොවන පුද්ගලයින්ට බස් රථයට සහ (හෝ ) එය මත ප්රවාහනය. මාර්ග වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීමට සහභාගී වන සංචාරක සේවා සපයන සංචාරක ක්‍රියාකරුවෙකු, සංචාරක ඒජන්සියක හෝ සංවිධානයක සේවකයින්ට මෙම සේවකයින් සංචාරක ක්‍රියාකරු, සංචාරක නියෝජිතායතනය හෝ සපයන සංවිධානය සමඟ ඔවුන්ගේ රැකියා සම්බන්ධතාවය සනාථ කරන ලියවිල්ලක් ඔවුන් සමඟ තිබේ නම් බස් රථයේ ගමන් කිරීමට අවසර ඇත. විනෝද චාරිකා සේවා සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ග වැඩසටහන් වලට සහභාගී වීම. ෆෙඩරල් නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති නඩු සඳහා මෙම තහනම අදාළ නොවේ.

(පෙර සංස්කරණයේ පෙළ බලන්න)

සංවිධානාත්මක චාරිකා වලදී සුළු මගීන් සඳහා උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බස් රථවල ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති සකස් කරන ලදී. බස් රථයක ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති රීති නියම කරන විශේෂ රෙගුලාසි නීතියෙන් අනුමත කර ඇත. රියදුරු, වාහනය සහ පරිවාර සඳහා නිශ්චිත අවශ්යතා ඇත.

නීති අනුමත කළේ කවදාද සහ කවුරුන්ද

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය ළමා කණ්ඩායම්වල සංවිධානාත්මක ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති සකස් කර ඇත. 2013 දෙසැම්බර් 17 දිනැති රජයේ නියෝගය අංක 1177 මගින් ලේඛනය අනුමත කරන ලදී.

"දරුවන්ගේ බස් ප්රවාහනය" යන යෙදුමේ තේරුම:

  • පුද්ගලයන් 8 දෙනෙකු හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයකින් බාල වයස්කරුවන්ගේ ඕනෑම ප්‍රවාහනයක්.
  • මාර්ග නොවන වාහන වලින් ප්‍රවාහනය.
  • ඔවුන්ගේ නියෝජිතයන් නොමැතිව ළමුන්ගේ කණ්ඩායම් ප්රවාහනය කිරීම (දෙමාපියන්, හදා වඩා ගත් දෙමාපියන්, භාරකරුවන්).

නියෝජිතයා නම් ව්යතිරේකයක් කළ හැකිය:

  • වෛද්‍ය වෘත්තිකයෙකු වන අතර ප්‍රවාහනය සඳහා ඔහුගේ පැමිණීම අනිවාර්ය වේ.
  • ළමා කණ්ඩායම සමඟ.

දෙමාපියන්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ ප්රවාහනය

කණ්ඩායම සමඟ නොඑන ඔවුන්ගේ දෙමාපියන්, හදා වඩා ගත් දෙමාපියන් හෝ භාරකරුවන් ඉදිරියේ ළමයින් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, බස් රථයෙන් ළමයින් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති එයට අදාළ නොවේ.

ළමුන් ප්‍රවාහනය සංවිධානය කිරීම

ප්රවාහන නීති වලින් අදහස් වන්නේ:

  • රථවාහන පොලිසියේ නියෝජිතයින් විසින් බාලවයස්කරුවන් සමඟ බස් රථ රැගෙන යාම.
  • රියදුරු රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම.
  • ප්රවාහනය සඳහා ලේඛන කට්ටලයක් සකස් කිරීම.
  • කැටුව යන පුද්ගලයින් සඳහා අවශ්‍යතා වලට අනුකූල වීම.
  • මගීන් වාහනයකට නැඟීම/බැසීමේ නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම.

රථවාහන පොලිසියේ නියෝජිතයින් සමඟ

ළමයින් සිටින බස් රථ වාහන තුනක් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත රථ පෙළක ගමන් කරන්නේ නම් පමණක් නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන නිලධාරීන් කැටුව යයි.

ළමයින් ප්රවාහනය කරන විට, ඔබ ගත යුතුය බලයලත් නියෝජිතයාළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ පරීක්ෂණ බලපත්‍රය. රියදුරු සතුව මුල් ලේඛනය තිබේ. රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ පළමු ඉල්ලීම පරිදි එය සැපයිය යුතුය.

මුල් බලපත්‍ර ප්‍රවාහනය කළ දින සිට වසර 3ක් සඳහා රඳවා තබා ගනී.

සංචාර සංවිධායකයින් සැලසුම් කළ සංචාරයට දින දෙකකට පෙර රාජ්‍ය රථවාහන පරීක්ෂකගේ ප්‍රාදේශීය කාර්යාලයට පරිවාර සඳහා ලිඛිත අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. ලේඛනය සඳහන් කළ යුතුය:

  • සහාය අවශ්ය වන කාලය.
  • ප්රවාහනය කළ ළමුන් සංඛ්යාව.
  • කැටුව යන පුද්ගලයාගේ සම්පූර්ණ නම.
  • ගමන් මාර්ගය.
  • බලපත්‍ර තහඩු අංකය, රියදුරුගේ සම්පූර්ණ නම සහ ඔහුගේ රියදුරු බලපත්‍රයේ ලියාපදිංචි දත්ත පිළිබඳ අනිවාර්ය ඇඟවීමක් සහිත එක් එක් බස් රථයේ විස්තරය.

පිළිතුරක් ලිඛිතව සකස් කර අයදුම්කරුට යවනු ලැබේ.

ළමයින් බස්රථ එකකින් හෝ දෙකකින් ප්‍රවාහනය කරන්නේ නම්, ඉදිරි ගමන පිළිබඳ දැනුම්දීමක් රථවාහන පොලිස් දෙපාර්තමේන්තුවට ද යවනු ලැබේ. ලේඛනය සඳහන් කළ යුතුය:

  • ප්රවාහනය සංවිධානය කරන සමාගම පිළිබඳ තොරතුරු.
  • ප්රවාහන දිනය.
  • ආරම්භක සහ අවසන් ස්ථාන දක්වන මාර්ගය.
  • වයස සඳහන් කරමින් ප්‍රවාහනය කරන ලද ළමුන් සංඛ්‍යාව.
  • බස් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ එහි ලියාපදිංචි අංකය.
  • කැටුව යන පුද්ගලයාගේ සම්පූර්ණ නම.

ලේඛනයේ රථවාහන පොලිසියේ දැනුම්දීමක් අඩංගු විය යුතු අතර ඔවුන් දැනුවත්ව සිටින අතර ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමට බාධා නොකරනු ඇත. රථවාහන පොලිස් ලකුණු සහිත අයදුම්පත්‍රයේ දැන්වීම හෝ පිටපතක් සෑම විටම බස් රියදුරු විසින් තබා ගත යුතුය.

අපි ලේඛන සකස් කරමු

ප්රවාහනය සංවිධානය කරන විට, පහත සඳහන් ලියකියවිලි සකස් කිරීම අවශ්ය වේ:

  • පාරිභෝගිකයා සහ ප්‍රවාහන සමාගම විසින් අත්සන් කරන ලද ප්‍රවාහන ගිවිසුම.
  • ළමුන් කණ්ඩායමක් කැටුව යාමට වෛද්‍ය වෘත්තිකයෙකු සමඟ ගිවිසුමක් (පෙළේ චලනය පැය 12 කට වඩා වැඩි නම්).
  • ළමුන් ප්රවාහනය සඳහා බලපත්ර පිටපතක්.
  • රථවාහන පොලිසියෙන් පරිවාර හෝ දැනුම්දීම සඳහා අයදුම්පතෙහි පිටපතක්.
  • සම්පූර්ණ නම්, විදේශ ගමන් බලපත්‍ර විස්තර සහ දුරකථන අංක සඳහන් කරමින් සිටින පුද්ගලයින්ගේ ලැයිස්තුව.
  • ප්රවාහනය කළ දරුවන්ගේ ලැයිස්තුව.
  • බසයේ ඇති ආහාර නිෂ්පාදන ලැයිස්තුව.
  • රියදුරන් පිළිබඳ තොරතුරු (සම්පූර්ණ නම, රියදුරු බලපත්ර අංක, සම්බන්ධතා).
  • එක් එක් දරුවා සඳහා ආසනය දැක්වෙන බෝඩිං ලේඛනය.

බෝඩිං ලේඛනය සකස් කරන්නේ කවුද?

  • සංචාරක සංවිධායක.
  • වාහකයාගේ නියෝජිතයා (එවැනි වගන්තියක් කොන්ත්රාත්තුවේ සඳහන් කර ඇත්නම්).
  • වෛද්ය සේවකයා (ලේඛනය එක් එක් මගීන්ගේ තනි ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනී).
  • පරිවාර

ඔබගේ ගමන් මාර්ගය සඳහන් කිරීමේදී, ඔබ සටහන් කළ යුතුය:

  • ගමන් වේලාවන් සමඟ ගමන් කාලසටහන දක්වා ඇත.
  • විවේකය, ආහාර සහ විනෝද චාරිකා සඳහා සැලසුම් කළ නැවතුම් ස්ථාන (සංවිධාන, හෝටල් දක්වයි).
  • මගීන්ගේ භෞතික විද්‍යාත්මක අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නැවතුම් දින සහ වේලාවන්.

වාහනය සහ රියදුරන් සඳහා වන අවශ්යතා

රියදුරන්ට ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ නම්:

  • ඔවුන් සමඟ රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇත විවෘත කාණ්ඩයඩී.
  • බස් රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද පසුගිය වසර 3 න් අවම වශයෙන් වසර 1 කි.
  • පසුගිය වසර පුරා ඔවුන් කිසිදු පරිපාලන වරදක් සිදු කර හෝ ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් අහිමි කර නැත.
  • ඔවුන් ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීම පිළිබඳ අනිවාර්ය පුහුණුවක් ලබා ඇත.
  • අපට ගුවන් යානය සඳහා වෛද්‍ය අවසරය ලැබුණා.

වාහන අවශ්යතා

ළමයින් ප්රවාහනය සඳහා නව නීති පාසල් බස් රථයෙන්, ළමුන් ප්‍රවාහනය සඳහා ප්‍රවාහනය සම්බන්ධයෙන්, 2017/01/01 දින සිට ක්‍රියාත්මක වේ. ඔවුන් නියම කරන්නේ:

  • වාහනයේ සේවා හැකියාව තහවුරු කරන තාක්ෂණික කූපනයක් හෝ රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් අනිවාර්යයෙන් තිබීම.
  • ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා බස් රථයක් නිදහස් කළ දින සිට වසර 10 කට වඩා පැරණි නොවිය යුතුය.
  • සෑම වාහනයක්ම වාහනයේ වේගය සහ රියදුරුගේ නින්ද සහ විවේක රටා නිරීක්ෂණය කරන ටචෝග්‍රැෆ් එකකින් සමන්විත විය යුතුය.
  • සැටලයිට් ස්ථාපනය කර තිබිය යුතුය නාවික පද්ධතිය Glonass, දවසේ ඕනෑම වේලාවක බස් රථයේ ස්ථානය තීරණය කිරීමට හැකි වීම.

දරුවන් සමඟ

ළමයින් කණ්ඩායමක් වැඩිහිටියන් සමඟ සිටිය යුතුය. ඔවුන්ගේ වගකීම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:

  • අනපේක්ෂිත අවස්ථාවන්හිදී මාර්ගය පාලනය කිරීම සහ බස් රථයේ චලනය සම්බන්ධීකරණය කරන්න.
  • දරුවන්ගේ ආහාර, හැසිරීම සහ සෞඛ්ය තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න.

කැටුව යන වැඩිහිටියන් සංඛ්‍යාව බසයේ දොරවල් ගණනට වඩා අඩු විය නොහැක. සංචාරය අතරතුර සෑම දොරකම එක් සේවකයෙකු සිටිය යුතුය. වැඩිපුර වැඩිහිටියන් සිටී නම්, ඔවුන් අතරට එක් ප්‍රධාන පුද්ගලයෙකු පත් කරනු ලැබේ, ඔහු සමඟ සිටින සෙසු පුද්ගලයින්ගේ වැඩ සම්බන්ධීකරණය කරයි.

බස් එකේ යන්න පුළුවන් කාටද

කණ්ඩායම විවිධ වයස්වල ළමුන්ගෙන් පිහිටුවා ඇත. වයස අවුරුදු 7 ට අඩු ළමුන් සඳහා, සීමාවක් ඇත - ඔවුන්ට පැය 4 කට වඩා වැඩි කාලයක් පාරේ සිටිය හැකිය. එසේ නොමැති නම්, බාලවයස්කරුවන් ප්රවාහනය කිරීම තහනම්ය.

කළමනාකරු විසින් කලින් ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇති ළමයින්ට බස් රථයට යාමට අවසර දෙනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බස් රථය ගමන් කිරීමට පෙර, කළමනාකරු විසින් ලැයිස්තුව වෙනස් කළ හැකිය ඒකපාර්ශ්විකව. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කණ්ඩායම් නායකයාට හෝ සංචාර සංවිධායකට වාහකයාට දැනුම් දීමකින් තොරව ලැයිස්තුව වෙනස් කළ හැකි බවයි.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, සෑම වසරකම බස් රථවල ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති දැඩි හා දැඩි වෙමින් පවතී. මීට පෙර මෙම අරමුණු සඳහා සාමාන්‍ය GAZelle පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකි නම්, දැන් ළමයින් සහ පාසල් සිසුන් ප්‍රවාහනය කළ හැක්කේ විශේෂයෙන් සන්නද්ධ බස් රථ භාවිතයෙන් පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මෙම වසරේ සිදු වී ඇති නීති සහ නවෝත්පාදන මොනවාද සහ කණ්ඩායම් නායකයා ඔහුගේ ගාස්තු ගමන් කරන බස් රථ ගැන දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

ළමුන්ගේ බස් ප්‍රවාහනය පාලනය කරන නීති

මූලික වශයෙන්, පොදු සිදුවීම් වලදී තරුණයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බස්රථයෙන් ළමුන්ගේ කණ්ඩායම් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නීති රීති නිර්මාණය කර ඇත. ප්‍රවාහනයේදී විශාල පිරිසක් සිටීම නිසා ඒවා භයානක ය. එවැනි සිදුවීම් සංවිධායකයින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශයේ සමහර අවශ්යතා වලට අනුකූල විය යුත්තේ එබැවිනි.

දැන් 2015 ජූනි 30 දින සම්මත කරන ලද අංක 652 දරන යෝජනාවේ සියලුම නීති විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත. මෙම වෙනසට පෙර, 2013 දී සම්මත කරන ලද යෝජනාව බලාත්මක විය.

යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසු, බස් රථයේ ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති රීති සඳහා නව අවශ්‍යතා ලැබුණි අවශ්ය ලියකියවිලි, වාහන, රියදුරන් සහ අනෙකුත් අංශ. ඔබ මෙම මාතෘකාව තේරුම් ගත යුතුය.

බසයේ ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති අදාළ නොවන විට

නීතිරීතිවල දක්නට ලැබෙන ප්රධාන වෙනස දැන් දරුවාගේ දෙමව්පියන් හෝ ඔවුන්ගේ නියෝජිතයන් දෙදෙනාගේ පැමිණීම තහනම් කිරීමකි. ළමුන්ගේ දෙමාපියන්ට හෝ ඔවුන්ගේ නීති නියෝජිතයින්ට ළමා කණ්ඩායමක් ප්‍රවාහනය කිරීමට සහභාගී විය හැක්කේ ඔවුන් එකවර වෛද්‍ය සේවකයෙකු හෝ ඔහු සමඟ සිටින පුද්ගලයෙකු ලෙස සේවය කරන්නේ නම් පමණි.

ළමුන් පිරිසක් බස් රථයක ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෙම නීති තේරුම් ගන්නේ කෙසේද? ඔවුන් අදහස් කරන්නේ ඔවුන්ගේ දෙමාපියන් ද දරුවන් සමඟ සිටී නම් හෝ නිල නියෝජිතයන්, එවිට සියලු අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම අවශ්ය නොවේ. ළමයින් ප්‍රවාහනය කරන විට, කුඩා මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ස්වාධීනව අධීක්ෂණය කිරීමට දෙමාපියන්ට අවශ්‍ය වන අතර, සමඟ එන පුද්ගලයා සහ රියදුරු කණ්ඩායමට තවදුරටත් වගකිව යුතු නොවේ.

මූලික අවශ්යතා

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම වසරේ වැඩිදියුණු කිරීම් රාශියක් සිදු කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන ඒවා කිහිපයක් ඉස්මතු කිරීම අවශ්ය වේ.

  1. බසයෙන් ළමයින් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීතිවලට අනුව, ප්‍රවාහනයේදී අවම වශයෙන් බාලවයස්කරුවන් අට දෙනෙකුවත් සිටිය යුතුය.
  2. ප්‍රවාහනයේදී බස් රථය සාමාන්‍ය බස් රථයක් නොවිය යුතු අතර පොදු ප්‍රවාහනයේ කාර්යය ඉටු කළ යුතුය.
  3. රථවාහන පොලිසිය එය රියදුරුට නිකුත් කරයි විශේෂ අවසරය, ඔහු සමඟ රැගෙන යා යුතු පිටපතක්. ප්රවාහනය අවසන් වූ පසු, ලේඛනය වසර තුනක් සඳහා තබා ගත යුතුය.
  4. ළමුන් සඳහා බස් රථ ගමන් කළ හැක්කේ උදේ 6 සිට රාත්‍රී 11 දක්වා පමණි. රාත්‍රියේ රිය පැදවීම කළ හැක්කේ බස් රථය ගුවන් හෝ දුම්රිය ප්‍රවාහනයට සම්බන්ධ කර ඇත්නම් සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් දිවා කාලයේදී ප්‍රමාද වී ඇත්නම් පමණි.

උපරිම රාත්‍රී වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 ඉක්මවිය නොහැකි බව ද සඳහන් කිරීම වටී.

රථවාහන පොලිසිය සමඟ සම්බන්ධීකරණය

එබැවින්, බාලවයස්කරුවන් 8 දෙනෙකුට වඩා ගමන් කරන විට, එය රථවාහන පොලිසියට වාර්තා කිරීමට සංවිධායකවරයා බැඳී සිටී. මෙය සිදු නොවන්නේ නම්, බස් රථයෙන් ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති හිතාමතාම උල්ලංඝණය කිරීම සඳහා පරීක්ෂකවරයාට එය ගත හැකිය.

සංචාරයක් සැලසුම් කරන විට, නායකයා මුලින්ම තෝරා ගත යුතුය ප්රවාහන සමාගමඅවශ්යතා අනුව සහ එය සමඟ ප්රඥප්ති ගිවිසුමක් අවසන් කරන්න. මාර්ගය වන විට, ප්රවාහන සමාගමක් සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය නොවේ. මෙය අවශ්‍යතා සපුරාලන තවත් පුද්ගලයෙකු විය හැකිය. මෙයින් පසු, වරලත් ගිවිසුම පරීක්ෂක කාර්යාලයට යවනු ලබන අතර දැනුම්දීමක් ස්වයංක්‍රීයව ජනනය වේ. මෙම දැනුම්දීම බස් රථ දෙකකට නොඅඩු කුඩා කණ්ඩායමකට ප්‍රමාණවත් වේ.

ගමනට බස් රථ තුනක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇතුළත් වන්නේ නම්, පරිවාර වාහනයක් ඇණවුම් කිරීම සඳහා රථවාහන පොලිසියට අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කිරීමට සංවිධායකයාට අවශ්‍ය වේ.

අයදුම්පතක් ඇතුළුව ඕනෑම දැනුම්දීමක් සිදුවීමට දින කිහිපයකට පෙර ඉදිරිපත් කළ යුතු බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. එසේ නොමැති නම්, පරීක්ෂණ කාර්ය මණ්ඩලය හුදෙක් දැනුම්දීම නොසලකා හැරිය හැකි අතර, පසුව සංචාරය කල් දැමීමට සිදුවනු ඇත.

රථවාහන පොලිසියට දැනුම් දීමක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය දේ

මෙම වසරේ සිට අවශ්‍යතා වෙනස් කර ඇත (බස් වලින් ළමුන් ප්‍රවාහනය දැන් වෙනස් ලෙස සංවිධානය කර ඇත), පරීක්ෂක කාර්යාලයට දැනුම් දීමක් ඉදිරිපත් කිරීමට පහත සඳහන් පත්‍රිකා අවශ්‍ය වේ:

  • ගමනේ නිශ්චිත වේලාව සහ දිනය;
  • නිශ්චිතවම සකස් කරන ලද මාර්ගය;
  • සංචාරයට සහභාගී වන බස් රථ ගණන මෙන්ම ඒවායේ නිෂ්පාදනය, ආකෘති, අංක;
  • රියදුරන් පිළිබඳ සියලු තොරතුරු මෙන්ම ඔවුන්ගේ රියදුරු බලපත්රය;
  • පාරිභෝගික තොරතුරු;
  • ප්රවාහන සමාගම පිළිබඳ තොරතුරු;
  • කණ්ඩායම සමඟ පැමිණෙන පුද්ගලයා පිළිබඳ සියලු තොරතුරු;
  • බසයේ සිටින බාලවයස්කරුවන් ගණන.

සාමාන්යයෙන්, ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීම සඳහා, ලිපි ලේඛන ගොඩක් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ, නමුත් කැටුව යන පුද්ගලයා පමණක් අවශ්ය තොරතුරු මාරු කිරීම සඳහා ප්රවාහන සමාගම අමතන්න.

ප්රවාහනය සඳහා අවශ්ය වෙනත් ලියකියවිලි

රථවාහන පොලිසියට දැනුම් දීමට අමතරව, බස් රථ රියදුරු සහ ඔවුන් සමඟ යන කණ්ඩායම අතේ විශාල පැකේජයක් තිබිය යුතුය. අවශ්ය ලියකියවිලි, එනම්:

  1. ආහාර තොග පිළිබඳ තොරතුරු සහ පානීය ජලය. මීට පෙර, එවැනි දත්ත කෙටි ගමන් සඳහා විකල්ප විය.
  2. මාර්ගය සහ ඒ සඳහා ආසන්න කාලය.
  3. මාර්ගය සෑම විස්තරයකින්ම ලිවිය යුතුය. විශේෂ අවධානයසැලසුම් කළ නැවතුම් සඳහා ලබා දිය යුතුය.
  4. එහි නායකයින් ඇතුළුව මුළු කණ්ඩායම සඳහා සම්පූර්ණ දත්ත.
  5. ආසන ප්‍රදේශ.
  6. සංචාරය අතරතුර පැමිණීමට අවශ්‍ය වෛද්‍ය වෘත්තිකයා පිළිබඳ තොරතුරු, එහි කාලසීමාව පැය 12 ඉක්මවයි.

මාර්ගය වන විට, පාසල් බස් රථයෙන් ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති ප්රායෝගිකව එක් වරක් චාරිකා සඳහා වන අවශ්යතා වලට වඩා වෙනස් නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

බස් රථය ගමන් කරන විට කිසිවෙකුට ගොඩවීමට ඉඩ නොදිය යුතු බව සංචාරයේ නායකයින් සහ සංවිධායකයින් මතක තබා ගත යුතුය. පුද්ගලයෙකු මාරු කිරීම තවමත් සැලසුම් කර ඇත්නම්, මේ අවස්ථාවේ දී එය සියලු ලේඛනවල සඳහන් කළ යුතුය.

නිවැරදි රියදුරු සහ බස් රථය තෝරා ගන්නේ කෙසේද

බස් රථයකින් ළමුන් කණ්ඩායමක් සංවිධානාත්මකව ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා වන නීති රීති පවසන්නේ රියදුරු සහ වාහනය තෝරා ගැනීම විශේෂයෙන් බැරෑරුම් ලෙස ප්‍රවේශ විය යුතු බවයි.

බස් රියදුරෙකු තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

පළමුවෙන්ම, ඔහුට පසුගිය වසර තුන තුළ වසර 1 ක පළපුරුද්දක් සහිත D කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය. එසේම, රියදුරුට නම් ළමයින් ප්රවාහනය කිරීමට අයිතියක් නැත ගිය අවුරුද්දේඔහුට බලපත්‍ර අහිමි වීමක් හෝ අත්අඩංගුවට ගැනීමක් තිබුණි මාර්ග නීති උල්ලංඝනය. මාර්ගයේ යාමට පෙර, ඔහු ආරක්ෂිත විස්තරයකට සවන් දිය යුතු අතර අවශ්ය වෛද්ය පරීක්ෂණයකට ලක් විය යුතුය.

2016 වන තෙක් රියදුරු සඳහා අවශ්යතාවයන් හෝ වඩාත් නිවැරදිව ඔහුගේ අත්දැකීම් සඳහා දැඩි වූ බව සඳහන් කිරීම වටී. මීට පෙර ළමයින් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවසර ලැබුණේ වසරක අඛණ්ඩ අත්දැකීම් ඇති රියදුරන්ට පමණි.

ඊට අමතරව, සංචාරයක් සංවිධානය කිරීමේදී, ඔබ බස් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔහු අවුරුදු දහයකට නොවැඩි විය යුතුය. එසේම, වාහනය tachograph, මෙන්ම GPS navigator හෝ ERA-GLONASS පද්ධතියකින් සමන්විත විය යුතුය. ඔබට රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ද අවශ්ය වනු ඇත.

අඩුම තරමින් එක් අවශ්‍යතාවයක්වත් සපුරා නොමැති නම්, ගමන සිදු නොවේ.

ප්රවාහන නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඬුවම්

ළමා චාරිකාවක සංවිධායකයින් "සමහර විට" මත රඳා නොසිටිය යුතු අතර සියලු ලේඛන කල්තියා සූදානම් කළ යුතුය. බස් රථයක ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ නීති කඩකිරීමෙන් සංවිධායකවරයා සිරගත වන බවට රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් අනතුරු අඟවයි. අප්රසන්න තත්ත්වය: එය මත අධිස්ථාපනය වනු ඇත විශාල දඩයක්පරිපාලන සංග්රහයේ 12.23 අනුව.

රියදුරුට නිකුත් කරන ලද දඩය රූබල් 3,000 ක් වන අතර, නිලධාරීන්ට රූබල් 25,000 ක දඩයක් සහ දඩයක් ලැබිය හැකිය. නීතිමය ආයතනරූබල් 100,000 කි.

රථවාහන පොලිසියට වරලත් ගිවිසුමක් ලබා නොදුන්නේ නම්, දරුවන්ගේ ලැයිස්තු මාරු නොකළේ නම් හෝ මාර්ගයක් එකඟ නොවූයේ නම් එවැනි දඬුවමක් ලබා දෙනු ලැබේ. රියදුරු අවශ්‍යතාවලට අනුකූල නොවන්නේ නම් දඩයක් ද නියම කෙරේ.

උල්ලංඝනය කරන්නන් රාත්‍රියේදී “අල්ලා” ගත්තේ නම්, මේ අවස්ථාවේ දී රියදුරුට දඩ මුදල රුබල් 5,000 ක් හෝ මාස හයක් දක්වා රියදුරු බලපත්‍රය අහිමි කිරීම (අධිකරණයේ අභිමතය පරිදි). නිලධාරීන්රූබල් 50,000 ක දඩයක් නියම කරනු ලබන අතර නීතිමය ආයතනවලට රුබල් 100,000 ක දඩයක් නියම කරනු ලැබේ.

මෑතකදී, ඉහළ දඩ මුදල් හේතුවෙන්, බාලවයස්කරුවන් ප්රවාහනය කිරීමේදී උල්ලංඝනය කිරීම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.