වාහනයක් නැවැත්වීම යනු කිසියම් වස්තුවක් පැටවීම සහ බෑම සහ (හෝ) මගීන් ගොඩබෑම සහ නංවා ගැනීම සඳහා මිනිත්තු පහකට වඩා ගත නොවන උපාමාරුවකි.

වාහන නැවැත්වීම හෝ වාහන නැවැත්වීම යනු විනාඩි පහකට වඩා දිගු ස්වභාවයකින් යුත් උපාමාරුවකි, එය නැවැත්වීම හැර වෙනත් අරමුණු සඳහා අදහස් කෙරේ.

ඕනෑම රියදුරෙකුට තම මෝටර් රථය යම් ස්ථානයක නැවැත්වීමට හෝ නැවැත්වීමට අවසර තිබේද යන්න තේරුම් ගැනීමට නම්, ඔහු කරුණු දෙකක් කළ යුතුය:

• ඔබගේ සැලසුම්ගත උපාමාරුවේ අරමුණ සහ වේලාව පැහැදිලිව නිර්වචනය කරන්න;
• මාර්ගයේ මෙම කොටසෙහි තහනම් මාර්ග සංඥා 3.28, 3.27, සලකුණු තිබීම තක්සේරු කරන්න, එසේම වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම තහනම් ස්ථානවලට සාපේක්ෂව ඔබේ මෝටර් රථයේ පිහිටීම සාමාන්‍යයෙන් තක්සේරු කරන්න. සාමාන්ය නීති ගමනාගමනය. ඒ සමඟම, ඔබ මතක තබා ගත යුතුය අවසර ලත් දුරස්ථාවර මෝටර් රථයක් සහ පදික සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයක් අතර, නතර වේ පොදු ප්රවාහන, දුම්රිය හරස් මාර්ග, හැරීම් සහ මංසන්ධි, මාර්ගයේ දාර.

වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම සඳහා නීති: වඩාත්ම මතක තබා ගන්න නිවැරදි නැවතුම"P" ලකුණින් සලකුණු කර ඇති ස්ථානවල - වාහන නැවැත්වීම:

ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණෙන් පිටත ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබට මෙය මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ කළ හැකිය. උරහිස් නොමැති නම්, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය පාරේ තැබිය හැකිය, එය හැකි තරම් දාරයට සමීපව තබන්න. මෝටර් ප්‍රවාහනය ක්‍රියාත්මකයි රෝද හතරක්එක් පේළියකට පමණක් ගැලපේ, සහ රෝද දෙකක් මත - මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව පේළි එකකින් හෝ දෙකකින්.

තුළ ජනාවාස, එක් දිශාවකට එක් මංතීරුවක් සහිත මාර්ගවල (නොමැතිව ට්රෑම් රථ ධාවන පථමැද) සහ එක් මාර්ග මාර්ග, පාරේ වම් පැත්තේ නවතින්න පුළුවන්. ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත, ඔබට දිගු නැවතුමක් (වාහන නැවැත්වීම) කළ හැක්කේ මාර්ගයෙන් පිටත පමණක් වන අතර, සියල්ලටම වඩා විශේෂ ආරක්‍ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල (කොල්ලකරුවන්ගේ ගොදුරක් නොවන පරිදි).

මාර්ග සංඥා "නැවතුම් නැත" සහ "වාහන නැවැත්වීම තහනම්"

සෑම රියදුරෙකුගේම මාර්ග සංඥා පිළිබඳ පළමු දැන හඳුනා ගැනීම ආරම්භ වන්නේ රියදුරු පාසලේදීය. තවද විශාලතම කාලය කැප කරන්නේ තහනම් සංඥා සඳහා ය. මෙය අර්ධ වශයෙන් මානව මනෝවිද්‍යාවට හේතු වේ: ඔහු තහනම් කර ඇති දේ හරියටම දැන සිටිය යුතුය, එවිට තේමාවේ හැකි තරම් සුළු වෙනස්කම් තිබේ: තහනම් නොකළ දේට අවසර ඇත!

රථවාහන රෙගුලාසි වලට අනුව, වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම තහනම් කරන සලකුණු 4 ක් පමණක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය:

• 27, වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම (නැවැත්වීම) තහනම් කිරීම;
• 28, වාහන නැවැත්වීම (නැවැත්වීම) පමණක් තහනම් කිරීම;
• 29, මාසයේ ඔත්තේ දිනවල මෝටර් රථ නැවැත්වීම (නැවැත්වීම) තහනම් කිරීම;
• 30, මාසයේ දින පවා වාහන නැවැත්වීම (නැවැත්වීම) තහනම් කිරීම;

සංඥා පෙනුම

සියලුම තහනම් සලකුණු වල පෙනුම රතු දාරයක් සහිත වටකුරු හැඩයකින් ඒකාබද්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරන සං signs ා සඳහා, අනෙක් සියල්ලට මෙන් සුදු පසුබිමක් භාවිතා නොකෙරේ, නමුත් දීප්තිමත් නිල් (අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා).

NO STOPPING ලකුණ නිල් පසුබිමක හරස් රතු ඉරි දෙකකින් දැක්වේ. එබඳු පෙනුමතහනමක් ඇසුරු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, පුද්ගලයෙකුට තම දෑතින් ඒවා හරස් කර ඔහු ඉදිරිපිට තබා ගැනීමෙන් පෙන්විය හැකිය. මනෝවිද්‍යාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙම අභිනය යනු තහනම, වර්ගීකරණය සහ අන්තරාය යන්නයි.

“නැවැත්වීම තහනම්” ලකුණ නිල් පසුබිමක තනි රතු ඉරි සහිත රවුමකි. මෙම තොරතුරු ඉදිරිපත් කිරීම තහනමේ කොටසක් ගැන අනතුරු අඟවයි. එය දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමේ උපාමාරු පමණක් තහනම් කරයි. මෙම ලකුණ පෙර ලකුණ මෙන් වර්ගීකරණය නොවේ.

"මාසයේ ඔත්තේ දින වල වාහන නැවැත්වීම තහනම්" ලකුණ "නැවැත්වීම තහනම්" ලකුණක් මෙන් දිස්වේ, මාසයේ ඔත්තේ දින දැක්වීමට "I" රෝම ඉලක්කමක් එකතු කර ඇත.

“මාසයේ දින පවා වාහන නැවැත්වීම තහනම්” යන ලකුණ සමාන ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් රෝම දෙකේ “II” සමඟ අතිරේකව ඇත, එනම් ඕනෑම මාසයක දින පවා.

සංඥා භාවිතය සඳහා නීති

3.27 "නවතා දැමීම තහනම්" යන ලකුණ මඟින් මාර්ග වාහන හැර අනෙකුත් සියලුම වාහනවලට විනාඩි 5ක් වැනි කෙටි කාලයක් සඳහා වුවද මාර්ගයේ මෙම කොටසේ නතර කිරීමට ඉඩ නොදේ. ඒ අනුව, ඔබට නැවැත්විය නොහැකි නම්, ඔබට වැඩි වේලාවක් මෝටර් රථය නැවැත්විය නොහැක. එමනිසා, මෙම ලකුණ නතර කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරයි. මෙම ලකුණඑය ස්ථාපිත කර ඇති මාර්ගයේ පැත්තේ පමණක් වලංගු වේ. එය කහ ඝන සලකුණු රේඛාවක් සමඟ අනුපිටපත් කළ හැකිය.

3.28 "වාහන නැවැත්වීම තහනම්" යන ලකුණ වාහන නැවැත්වීම (වාහන නැවැත්වීම) තහනම් කරයි, නමුත් මගීන් බෑම සහ පැටවීම, ගොඩබෑම සහ මගීන් රැගෙන යාම (විනාඩි 5 දක්වා) සඳහා කෙටි කාලීන වාහනය නතර කිරීම තහනම් නොවේ. මෙම සලකුණ වලංගු වන්නේ එය සවි කර ඇති මාර්ගයේ පැත්තේ පමණි. මාර්ගයේ මායිමට හෝ මායිමට යොදන ලද කහ පැහැති කැඩුණු සලකුණු රේඛාවක් මඟින් එය අනුපිටපත් කළ හැකිය. ව්යතිරේකයක් ලෙස, තැපැල් කාර්, ආබාධිත පුද්ගලයින් විසින් ධාවනය කරන මෝටර් රථ (1-2 ශ්රේණි) හෝ බාලවයස්කරුවන් ඇතුළු ආබාධිත පුද්ගලයින් ප්රවාහනය කරන මෝටර් රථ මෙන්ම කුලී මීටරයක් ​​සක්රිය කර ඇති බලපත්රලාභී කුලී රථයකට මෙම ලකුණෙහි සීමාව තුළ ගාල් කළ හැකිය.

3.29 ලකුණ "මාසයේ ඔත්තේ දින වල වාහන නැවැත්වීම තහනම්" සහ 3.30 "මාසයේ දින පවා වාහන නැවැත්වීම තහනම්" යන ලකුණෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ පිළිවෙළින් මාසයේ ඔත්තේ සහ ඉරට්ටේ දිනවල වාහන නැවැත්වීම තහනම් බවයි. කෙසේ වෙතත්, එය කෙටි කාලීන නැවතුම් තහනම් නොවේ, විනාඩි පහකට වඩා වැඩි නොවේ. මෙම සලකුණු වලංගු වන්නේ ඒවා සවි කර ඇති මාර්ගයේ පැත්තේ පමණි. මෙම සලකුණු වල සීමාවන් තුළ වාහන නැවැත්වීමේදී ව්‍යතිරේකයක් විය හැකිය රුසියානු පෝස්ට් කාර් (1-2 gr.), ඒවා ස්වාධීනව ධාවනය කළ හැකි හෝ ආබාධිත දරුවන් ඇතුළුව ඔවුන්ගේ ප්‍රවාහනය සඳහා අදහස් කළ හැකි මෙන්ම ටැක්සිමීටරයක් ​​සක්‍රීය කර ඇති කුලී රථ ද විය හැකිය.

මෙම සලකුණු දෙක එකවර ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ 19-00 සිට 21-00 දක්වා සියලුම වාහන පාර දෙපස නතර කළ හැකි බවයි. 21-00 සිට තවත් දිනක ලකුණ (ඉරට්ටේ හෝ ඔත්තේ) ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගනී.

අතිරේක තහඩු සහිත සංඥා

වාහන නැවැත්වීමේ සහ නැවැත්වීමේ අවශ්‍යතා නියාමනය කරන මාර්ග සලකුණු හතරම තහඩු 8.2.3 සහ 8.2.4 සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඔබ තහඩු 8.2.4 සමඟින් නතර කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීම නියාමනය කරන තහනම් සංඥා වලින් එකක් දුටුවහොත්, ඔබ සහ ඔබේ වාහනය එහි ආවරණ ප්‍රදේශයේ සිටින බව දැන ගන්න. සහ තහඩු 8.2.3 පෙන්නුම් කරන්නේ තහනම් කලාපයේ අවසානය පැමිණ ඇති බවයි.

මීට අමතරව, මෙම සලකුණු වලින් ආවරණය වන ප්‍රවාහන වර්ගය පෙන්නුම් කරන 8.4.1 - 8.4.8 යන සලකුණු සමඟ මාර්ගයේ ඇතැම් කොටස්වල “වාහන නැවැත්වීම තහනම්” සහ “නැවැත්වීම තහනම්” යන පුවරු තැබිය හැකිය.

කළු සහ සුදු චිත්‍ර පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ අප කතා කරන්නේ නිශ්චිත වර්ගයේ වාහනයක් ගැන බවයි:

• 4.1: ට්රක් රථට්‍රේලරයක් සහිත හෝ රහිත ජංගම, ටොන් 3.5 ට වඩා බර;
• 4.2: ට්‍රේලර් සහ අර්ධ ට්‍රේලර් සහිත ට්‍රක් සහ ට්‍රැක්ටර් සහ ඇදගෙන යාමේ ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ සියලුම වාහන;
• 4.3: “බී” කාණ්ඩයේ සියලුම වාහන, එනම් ටොන් 3.5 දක්වා බරැති කාර් සහ ට්‍රක් රථ;
• 4.4: මාර්ග වාහන පමණක්;
• 4.5: කෘෂිකාර්මික, මාර්ග උපකරණසහ ට්රැක්ටර්;
• 4.6: ස්කූටර (50 km/h දක්වා වේගය හෝ එන්ජින් ධාරිතාව 50 cm3 දක්වා), ත්‍රිරෝද රථ, ATVs, පැති ට්‍රේලරයක් සහිත සහ රහිත යතුරුපැදි;
• 4.7: දෙමුහුන් ඇතුළු සියලුම වර්ගයේ බයිසිකල්;
• 4.8: තොරතුරු සහිත "භයානක භාණ්ඩ" සලකුණු සහිත සියලුම වාහන.

3.27 ලකුණ 3.27, ඉහත සලකුණු හතරෙන් එකම එක වන “නැවතුම් නැත”, තහඩු අංක 8.18 (එය “ආබාධිත පුද්ගලයින් හැර” ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ ස්ථාපනය කළ හැකිය, එයින් කියැවෙන්නේ ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා මෝටර් රථ ප්‍රදේශයේ නැවැත්විය හැකි බවයි. ලකුණ. අපි කතා කරන්නේ ආබාධිත පුද්ගලයෙකු විසින්ම ධාවනය කළ හැකි හෝ බාලවයස්කරුවන් ඇතුළු ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් ප්‍රවාහනය කිරීමට අදහස් කරන වාහන ගැන ය.

සංඥා ආවරණ ප්රදේශය

තුල මාර්ග නීතිලකුණක ආවරණ කලාපයක් වැනි දෙයක් තිබේ. වෙනත් ආකාරයකින් නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නම්, තහනම් සලකුණු 3.27-3.30 ගමන් දිශාවට ආසන්නතම මංසන්ධිය දක්වා විහිදේ.

වෙනත් ආකාරයකින් අපි අදහස් කරන්නේ:

• ජනාකීර්ණ ප්රදේශ වල ආරම්භය ගැන දැනුම් දෙන සංඥා (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශ වල අවසානය දැනුම් දෙන සංඥා (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• ලකුණ 3.31 "සියලු සීමාවන්ගේ අවසානය";
  
• ලකුණ 8.2.2 "වටිනාකම ප්රදේශය". මෙම ලකුණ ඔවුන්ගේ ආවරණ ප්‍රදේශය අඩු කිරීම සඳහා අපගේ 3.27-3.30 සලකුණු සමඟ පමණක් භාවිතා වේ.
  

මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම අතර වෙනස

"නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම අතර වෙනස කුමක්ද?" - රියදුරන් උනන්දු වෙති.

වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම අතර වෙනස සැලකිය යුතු කරුණු දෙකකින් පවතී:

1. උපාමාරු අතරතුර:

• ඔබ විනාඩි 5 ක් දක්වා කෙටි කාලයක් සඳහා මෝටර් රථය නතර කිරීමට යන්නේ නම්, එය නැවතුමකි;
• මිනිත්තු 5 ඉක්මවන ඕනෑම ක්‍රියාවක් වාහන නැවැත්වීම (වාහන නැවැත්වීම) ලෙස සැලකේ.

1. උපාමාරුවේ අරමුණ:

• ඔබේ වාහනය නැවැත්වීමේ අරමුණ ඕනෑම දෙයක්, භාණ්ඩ, වස්තූන් බෑම සහ පැටවීම සහ (හෝ) මගීන් මෝටර් රථය තුළට හෝ පිටතට ගැනීම නම්, මෙය නැවතුමකි;
• මෝටර් රථ එන්ජිම නැවැත්වීමෙන් පසු ඔබගේ ක්‍රියාවන් පැටවීම සහ බෑම, ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑමෙන් වෙනස් නම්, මෙය වාහන නැවැත්වීම (නැවැත්වීම) වේ.

"Stop" යන සංකල්පය පැහැදිලිව නිර්වචනය කිරීම සඳහා, අවස්ථා දෙකම සමපාත විය යුතුය, ඉලක්කය සහ වේලාව. අනෙක් සියල්ල වාහන නැවැත්වීම ලෙස සලකනු ලැබේ. එනම්, ඔබ විනාඩි 5 ක් දක්වා නතර කර තිබේ නම්, නමුත් මෝටර් රථයේ වාඩි වී සිටී නම් (දේවල් පටවා නොගන්න, ඔබට මගීන් මෝටර් රථයට ඇතුළු වීම (පිටවීම) හෝ එයින් පිටව නොයන්න) - එවිට ඔබ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සිටී. ඔබ විනාඩි 5 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගොඩබෑමේ සහ පැටවීමේ මෙහෙයුම්වල හෝ මිනිසුන් ගොඩබෑමේ සහ බැසීමේ කටයුතුවල නිරත වන්නේ නම්, මෙයද වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයකි.

මාර්ග නීතිවලට අනුව වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇත්තේ කොහේද?

සෞඛ්‍ය හේතූන් මත (1-2 කාණ්ඩය, ආබාධිත බාලවයස්කරුවන්) ආබාධිත පුද්ගලයෙකුගේ තත්ත්වය ලබා ඇති පුද්ගලයින්ගේ වාහන සඳහා විශේෂයෙන් අදහස් කරන ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීම දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇත, ස්වාධීනව ගමන් කිරීම සහ ඔවුන්ගේ ප්‍රවාහනය (ප්‍රවාහනය) සඳහා.

සහ වාහන නැවැත්වීමේ වෙනත් තහනම් අදාළ වේ සමානවසහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට සහ නතර කරන්න. නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති තැන වාහන නැවැත්වීම (වාහන නැවැත්වීම) තහනම් බැවින්. සියල්ලට පසු, එය ඉතා දිගු කාලයක් පවා නතර කිරීමට තහනම් නම් කෙටි කාලීන(මිනිත්තු 5), එවිට මෝටර් රථය වැඩි වේලාවක් නැවැත්වීම ඊටත් වඩා කළ නොහැක්කකි.

එනම්:

• පාපැදිකරුවන් සඳහා වෙන් කර ඇති මංතීරුවක ඔබේ මෝටර් රථය නැවැත්විය නොහැක;
• පදික සීබ්‍රා හරස් මාර්ගයක මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම සහ එහි දෙපස මීටර් 5 ට වඩා ආසන්න වීම තහනම්ය;
• ඔබට ට්‍රෑම් රථ මාර්ගවල හෝ ඒවා අසල නැවැත්විය නොහැක (මෙය ඔවුන්ගේ චලනයට බාධාවක් විය හැකිය);
• දුම්රිය හරස් මාර්ගවල සහ ඔවුන්ගෙන් මීටර් 50 කට වඩා සමීපව;
• එක් දිශාවකට සහ ඒවාට යටින් මංතීරු 3 ට වඩා අඩු පාලම්, පාලම්, උමං මාර්ග, උඩින් ඇති මාර්ග;
• නිල පොදු සහ මාර්ග ප්‍රවාහන නැවතුම්, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන මගී කුලී රථය, විශේෂ සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇති අතර ඒවායේ දෙපස මීටර් 15 ට වඩා සමීප ය;
• ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය මංසන්ධිවල (ටී-හැඩැති ඒවා හැර) සහ පාරේ මායිමේ සිට මීටර් 5 ක් එගොඩ කළ නොහැක;
• රථවාහන ලයිට් සහ මාර්ග සංඥා වල දෘශ්‍යතාව අවහිර වන පරිදි ඔබට මෝටර් රථය නැවැත්විය නොහැක, එය වෙනත් වාහනවල ගමන් කිරීමට (පැමිණීම, පිටවීම) සහ පදිකයින් ගමන් කිරීමට බාධාවක් විය හැකිය;
• මීටර් 100 ට වඩා අඩු දුරකින් පාරේ ස්ථාවර මෝටර් රථයක් නොපෙනෙන ස්ථානවල ඔබට ගාල් කළ නොහැක ( තියුණු හැරීම්මාර්ග, විශේෂිත ලක්ෂණභූ දර්ශනය);
• ස්ථාවර (බෙදීමේ) තීරුව අතර මීටර් 3 කට වඩා අඩු දුරක් ඇති පරිදි සිටගෙන සිටින මෝටර් රථයක් නවතා තිබේ නම්, ඔබට එසේ නතර කළ නොහැක.

මාර්ග නීති වලට අනුව නැවැත්වීම තහනම් කොහිද?

නැවැත්වීම තහනම් කිරීමේ ප්‍රධාන කරුණු රීතියට අනුව පෙර ඡේදයේ විස්තර කර ඇත: “නැවැත්වීම තහනම් නම්, වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය.”

වාහන නැවැත්වීම හෝ නැවැත්වීම තහනම් කරන මාර්ග සලකුණු

3.27 ලකුණ මාර්ග සලකුණු සමඟ අනුපිටපත් කළ හැකිය: මාර්ගයේ අද්දර පින්තාරු කරන ලද ඝන කහ ඉරක්.

3.28 ලකුණ මාර්ග සලකුණු මගින් අනුපිටපත් කළ හැක: මාර්ගයේ මායිමේ හෝ මායිමේ පින්තාරු කරන ලද කැඩුණු කහ ඉරක්.

වාහන නැවැත්වීමේ සහ නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රියදුරුගේ වගකීම

3.27-3.30 සලකුණු වල අවශ්‍යතා අනුව වාහන නැවැත්වීමේ සහ නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම් රූබල් 500 ක දඩයකට යටත් වේ.

කෙසේ වෙතත්, මෙයට අමතරව, පහත සඳහන් වාහන නැවැත්වීමේ නීති උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා වෙනත් දඬුවම් තිබේ, එනම්:

• මෝටර් රථය උණුසුම් කිරීම ශීත කාලයනේවාසික ජනේල යට වසර මහල් නිවාස ගොඩනැගිල්ලක්මිනිත්තු 5 කට වඩා වැඩි කාලයක්, නේවාසික ප්‍රදේශයක් තුළ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම රූබල් 1.5 සිට 3000 දක්වා දඩයකට යටත් වේ. (නගර නීති මත පදනම්ව);
• නේවාසික ගොඩනැගිල්ලක් අසල (වාහන නැවැත්වීමේ සාක්කුවක) නවතා ඇති “සී” වර්ගයේ ට්‍රක් රථයකට එහි හිමිකරුට රුබල් 1.5 සිට 3000 දක්වා දඩයක් ගෙවිය හැකිය. (නගර නීති මත පදනම්ව). "බර ට්රක් රථ" නැවැත්විය හැක්කේ විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල පමණි;
• ඔබේ මෝටර් රථය නේවාසික ගොඩනැගිල්ලක් අසල, කසළ බහාලුම් අසල (ඒවායේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නව) තැබුවාද? ඔබට රුබල් 2 සිට 5 දහසක් දක්වා දඩයක් උපයා ගත හැකිය;
• තණකොළ මත වාහන නැවැත්වීම බරපතල වරදකි. පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමියන්ට රුබල් 5,000 දක්වා දඩයක් නිලධාරීන්අගනුවර සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි 30 සිට 50 දක්වා, සහ සංවිධාන 150 සිට 500 දක්වා;
• ඔබ අත්තනෝමතික ලෙස ඔබේ මිදුලේ පුද්ගලික වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සකසා තිබේද? මෙය පිරී ඇත හොඳයි 5 ටී.ආර්. සහ නගර බලධාරීන්ගෙන් ව්යුහය විසුරුවා හැරීමට නියෝගයක්;
• පදික වේදිකාවට (මැද) ප්‍රවේශය ඇති මළුවෙහි සහ මාර්ගවල වාහන නැවැත්වීම සඳහා රුබල් 1 දහසක් වැය විය හැකි අතර වරදක් කළ මෝටර් රථය ඇදගෙන යා හැකිය;
• ආබාධ සහිත පුද්ගලයින් සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ ආබාධිතයන්(ආබාධිත) රූබල් 5,000 ක දඩයකට යටත් වේ;
• නැවතුම් ස්ථාන තුළ, සීබ්‍රා හරස් මාර්ගවල, මහාමාර්ගවල හෝ දුම්රිය හරස් මාර්ගවල රථවාහන නීති උල්ලංඝනය කරමින් මෝටර් රථයක් ගාල් කිරීම රුබල් 1,000 ක දඬුවම් ලැබිය හැකිය. එක් උල්ලංඝනයක් සඳහා;
• ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථවල සහ උමං මාර්ගවල, පාලම්වල, පාලම් මත සහ ඒවාට යටින් වාහන නැවැත්වීම සහ පළමු පේළියට වඩා එහායින් වාහන නැවැත්වීමේදී මෙන්ම පාරේ කෙළවරේ (මාර්ගයේ කොටසක් ඉතිරි වන ආකාරයෙන්) 3 m ට වඩා අඩු වන අතර එමගින් අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ව්යාපාරයට බාධා කරයි) උල්ලංඝනය කරන්නන් 2 tr.

නිගමනය

ඉහත සියල්ලෙන් අපට එය නිගමනය කළ හැකිය වඩාත්ම වැදගත් නීතිරථවාහන නීති, නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම, සෑම රියදුරෙකුම වැඩිපුරම භාවිතා කරයි. එපමණක් නොව, රියදුරු පළපුරුදු රියදුරෙකුද නැතහොත් ආරම්භක, නාගරික හෝ ග්‍රාමීයද යන්න ගැටළුවක් නොවේ, ඔවුන්ගෙන් සෑම කෙනෙකුම දිනපතා නැවැත්වීමේ සහ වාහන නැවැත්වීමේ නීතිවලට මුහුණ දෙයි. මෙම නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම රාජ්ය රථවාහන පරීක්ෂකගේ දඩ මුදල් නොමැතිකම සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ සාපේක්ෂ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. එය නිවැරදිව ගාල් කර ඇත්නම්, කෝපාවිෂ්ට තෙවන පාර්ශවයන්ගේ ඉවත් කිරීම හෝ නීති විරෝධී ක්‍රියා හේතුවෙන් අලාභය සොයා ගැනීමේ අවස්ථාව බිංදුවට අඩු වේ.

වාචික කථාවේ “වාහන නැවැත්වීම” යන වචනය “වාහන නැවැත්වීම” යන වචනය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නීතිඥයින් උපදෙස් දෙයි, ඉන්පසු ව්‍යාංජනාක්ෂර නොමැතිකම හේතුවෙන් වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම අතර ව්‍යාකූලත්වය අඩු වනු ඇත.

ශ්‍රේණිගත කිරීම් 5, සාමාන්‍යය: 5,00 5න්)

වාහන නැවැත්වීමට සහ නැවැත්වීමට අවසර දී ඇති ස්ථාන නම් කිරීම හෝ, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, තහනම් කිරීමක් පනවා ඇති ස්ථාන නම් කිරීම සඳහා, කලාපය සහ වලංගු කාලය දැක්වෙන පැහැදිලි කිරීමේ සලකුණු සහ ශිලා ලේඛන සමඟ වෙන වෙනම හෝ එකට ස්ථාපනය කළ හැකි විශේෂ සුදුසු සලකුණු සඳහා රීති සපයයි. මෙම සංඥා. මාර්ග මතුපිට හෝ සීමා මායිම්වල දකුණු කෙළවරේ යොදන අඛණ්ඩ සහ බාධා සහිත ඉරි ස්වරූපයෙන් කහ මාර්ග සලකුණු ද එකම අරමුණු සඳහා අදහස් කෙරේ. ඊට අමතරව, සුදුසු සලකුණු හෝ සං signs ා තිබීම හෝ නොපැවතීම නොසලකා, නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති කලාපවල නිශ්චිත ලැයිස්තුවක් රීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය (නීතිවල 12.4 වගන්තිය බලන්න).

නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය

• ට්‍රෑම් රථ මාර්ග, දුම්රිය හරස් මාර්ග සහ ඒවාට වහාම යාබද ප්‍රදේශ.
• මංතීරු එකක් හෝ දෙකක් උඩ පාලම් සහ පාලම්. ගමන් කරන මංතීරු දෙකකට වඩා ඇති පුළුල් පාලම් මත, වාහන ගමනාගමනයට බාධා නොවන බැවින්, නැවැත්වීමට අවසර ඇත.
• පාලම් සහ පාලම් යට පිහිටි උමං මාර්ග සහ ස්ථාන. පාලම් සහ පාලම් වලින් වැටෙන වාහන ආශ්‍රිත මාර්ග අනතුරු වල ප්‍රතිවිපාක අවම කිරීම හා සම්බන්ධ වේ. වාහන නැවැත්වීමේ සලකුණක් සවි කර ඇති උඩුමහලට යටින් විශේෂයෙන් සන්නද්ධ ප්‍රදේශයක් තිබේ නම්, මෙම ස්ථානයේ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත.
• ස්ථාවර මෝටර් රථයක් සහ මාර්ගයේ මායිම හෝ එහි අඛණ්ඩ රේඛාව අතර පරතරය මීටර් 3 ට වඩා අඩු පුළුල් මාර්ග නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ස්ථාවර වාහන මඟ හැරීම දුෂ්කර වනු ඇත, නැතහොත් මේ සඳහා රීති මගින් තහනම් කර ඇති බෙදුම් රේඛාව තරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
• කෙළවරට මීටර් 5 ට වඩා සමීප දුර පදික මාරුවසහ සලකුණු කළ පදික මාරු ප්‍රදේශයක්. පදික මාරු ප්‍රදේශය පුළුල් කල්පවත්නා ඉරිවලින් හෝ පටු තීර්යක් කඩින් කඩ ඉරිවලින් ලම්බකව හෝ සුළු කෝණයකින් මාර්ගය හරහා ගමන් කරයි.
• මංසන්ධි සහ මාර්ග මංසන්ධි කලාප, මෙන්ම ඡේදනය වන මායිම් වලින් සෑම දිශාවකටම මීටර් 5 ක් දක්වා දුරින් යාබද ප්රදේශ.

නැවතුම් සහ වාහන නැවැත්වීම සලකුණු කිරීම හෝ ලකුණ සිට මීටර් 15 ක් පමණ ඉඩ ඇත

• නැවතුමේ ආරම්භයේ සහ අවසානයේ සිට මීටර් 15 ක් ඇතුළත පොදු ප්‍රවාහන නැවතුම් සහ පිවිසුම් සහ පිටවීම් ප්‍රදේශ. මාර්ගයේ පොදු ප්රවාහන නැවතුම් විශේෂ තොරතුරු සංඥා හෝ කහ කැඩුණු මාර්ග සලකුණු මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. සලකුණු කිරීමක් තිබේ නම්, එය එහි මායිම් වලින් ආරම්භ වී අවසන් වේ. සුදුසු සලකුණෙන් සලකුණු කර ඇති කුලී රථ ශ්‍රේණි (ලකුණ 5.18 බලන්න), වාහන නැවැත්වීමට වෙනත් ප්‍රවාහනය සඳහා තහනම් කර ඇති ප්‍රදේශවලට ද අයත් වේ.

• රථවාහන මංතීරුවක් හෝ බයිසිකල් මංතීරුවක්. එවැනි ඉරි අනුරූප තොරතුරු සංඥා (ලකුණු 4.4; 5.14 බලන්න) හෝ A අකුරේ ස්වරූපයෙන් සලකුණු වලින් දැක්වේ.
• එක් දිශාවකට මාර්ගයේ දෘශ්‍යතාව මීටර් 100 ට වඩා අඩු මාර්ගයේ ඕනෑම කොටසක්. සීමිත දෘශ්‍යතාවමාර්ගය එහි හැරීම් හෝ බෑවුම් නිසා විය හැකිය.
• නවතා ඇති වාහනයක් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට සංඥා හෝ මාර්ග සංඥා වල දෘශ්‍යතාව වසං කරන මාර්ගයේ ඕනෑම කොටසක්.
• නවතා ඇති මෝටර් රථයක් පදිකයන්ට සහ වාහනවලට ජයගත නොහැකි බාධාවක් ඇති කරන මාර්ගයේ ඕනෑම කොටසක් වෙනත් මෝටර් රථවලට ඇතුළුවීමට සහ පිටවීමට බාධා කරයි.
• අධිවේගී මාර්ගයේ විශේෂ නැවතුම් ප්‍රදේශ මාර්ගයෙන් පිටත පිහිටා ඇති අතර වාහන නැවැත්වීමේ සලකුණකින් සලකුණු කර ඇත. ඔබට අධිවේගී මාර්ගයේම නතර විය නොහැක. අක්‍රියතාවයක් හෝ ඉන්ධන නොමැතිකම හේතුවෙන් බලහත්කාරයෙන් නැවතුම් වලදී, වාහනය පාරේ පැත්තට ගෙන ගොස් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. හදිසි ලකුණ(එලාම් එක සක්රිය කරන්න).

නීති (12.5 වගන්තිය) අනුව, පහත සඳහන් අමතර අවස්ථා දෙකේදී පමණක් වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇත, නමුත් නැවැත්වීමට අවසර ඇත:

• ප්‍රධාන මාර්ගය ලෙස නම් කර ඇති සහ උරහිස් නොමැතිව අධික වාහන ප්‍රවාහයක් සහිත නගරාන්තර මහාමාර්ගවල මාර්ගයේ. එවැනි මාර්ගයක් අධිවේගී මාර්ගයක් ලෙස සැලකිය හැක්කේ අඩු වේගයකින් පමණි;
• සිට මීටර් 50 ට අඩු දුරින් දුම්රිය හරස් මාර්ගය. මෙම අවශ්යතාවහරස් මාර්ගයේදී ළඟා වන දුම්රියේ හොඳ දෘශ්‍යතාව සහතික කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්. මේ අනුව, දුම්රිය හරස් මාර්ගයක් අසල (මීටර් 50), වාහන නැවැත්වීම පමණක් තහනම් කර ඇති අතර, හරස් මාර්ගයේ (මීටර් 5) නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම යන දෙකම තහනම් වේ.

වීඩියෝ: නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම 2016

නැවැත්වීමේ සහ වාහන නැවැත්වීමේ නීති නිවැරදිව අර්ථ නිරූපණය කරන්නේ කෙසේද?

නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති විධිවිධාන සහ ප්‍රදේශ මතක තබා ගැනීමේදී, මෙම විධිවිධාන නිවැරදිව අර්ථ නිරූපණය කිරීමට සහ මෙම සීමාවන් හඳුන්වා දීමට හේතු තේරුම් ගැනීමට හැකි වීම වැදගත්ය. එබැවින්, නියම කරන දේ බලමු පිළිගත් නීතිනැවතුම් සහ වාහන නැවැත්වීම:
1. ඔබට පදික හරස් මාර්ගයක හෝ පදික මාරුවක් ඉදිරිපිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නයේ නැවැත්විය නොහැක, නමුත් ඔබට එය පිටුපස වහාම නැගී සිටිය හැක. මෙම දුර සීමාවට හේතු වී ඇත්තේ අසල ඇති වාහන වෙනත් රියදුරන්ගේ දර්ශනය අවහිර කිරීම නිසා, පදික හරස් ප්‍රදේශයේ සිටින පුද්ගලයින් නියමිත වේලාවට දැකීමට අපහසු වනු ඇත. නියමිත වේලාවට මීළඟ මංතීරුවට පැමිණෙන වාහන පදිකයන්ට දැකගත නොහැකි වනු ඇත. ඔබට පදික මාරුවේම නැගී සිටිය නොහැක, මන්ද ... මෝටර් රථය පදිකයින්ගේ ගමනට බාධා කරයි.

2. වීදි සහ මාර්ගවල මංසන්ධිවල සහ ඒවාට යාබද ප්රදේශවල (මීටර් 5 ක් ඇතුළත) නතර කරන්න. ගමනාගමන තීව්‍රතාවය සහ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් මංසන්ධිය මාර්ගවල වඩාත්ම භයානක හා ආතති සහගත කොටස් වලින් එකක් වන අතර මෙම ස්ථානයේ නවතා ඇති මෝටර් රථයක් නිසැකවම මෝටර් රථවල චලනය වන ප්‍රවාහයට බාධා කරන බැවින් අවශ්‍යතාවය තේරුම් ගත හැකිය.
3. එක්-මාර්ග මංසන්ධියක (ටී-හැඩැති), පහත දැක්වෙන අවස්ථා වලදී යාබද මාර්ගය ඉදිරිපිට වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත:

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, එක්-මාර්ග මංසන්ධියක (T-හැඩැති) නැවැත්වීමට අවසර ඇත

• වාහනයක් නවතා ඇති මාර්ගයක රථවාහන මංතීරුව වෙන් කරයි. මෙම මංතීරුවේ ගමන් කරන මෝටර් රථවලට යාබද මාර්ගයට හැරීමට එය ඉඩ නොදේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔවුන් වීදියේ අනෙකුත් සියලුම කොටස්වල මෙන් ස්ථාවර මෝටර් රථයක් වටා ගමන් කරනු ඇත;
• නවතා ඇති මෝටර් රථයක සිට ඝන බෙදුම් රේඛාව දක්වා ඇති දුර මීටර් 3 ට වඩා වැඩි වන අතර එමඟින් රථවාහන ආරක්ෂාවට බාධා නොකර බෙදුම් රේඛාව තරණය නොකර පසුකර යන මෝටර් රථවලට එය වටා යාමට ඉඩ සලසයි.

මෙම නඩුවේදී, ටී-හන්දියේ වාහන නැවැත්වීම තහනම් වේ

එවැනි මංසන්ධියක අඛණ්ඩ බෙදීම් සලකුණු කිරීමක් නොමැති විට හෝ එය කැඩුණු රේඛාවක් බවට පත් වූ විට, මංසන්ධි ප්‍රදේශයේ මෝටර් රථ නැවැත්වීම නීති රීති මගින් තහනම් කරයි, මන්ද ඒවා යාබද මාර්ගයෙන් පිටත් වී U- හැරීමක් හෝ වමට හැරීමට බාධාවක් ඇති කරයි. . මීට අමතරව, ඡේදනය වන මාර්ග පටු නම්, සිටගෙන සිටින වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම ගමනාගමනය අවහිර කර තදබදයට හේතු විය හැක.

4. කුලී රථ නැවතුම්පොළවල සහ බස් නැවතුම්රෙගුලාසි වලට අනුව, කුලී රථ රියදුරන්ට සහ පොදු ප්‍රවාහනයට බාධාවක් නොවන අවස්ථාවන්හිදී, සියලුම වාහනවලට මගියෙකු බස්සවා ගැනීමට හෝ රැගෙන යාමට කෙටි නැවතුමක් කිරීමට අවසර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, බස් රථයක් හෝ ට්‍රොලිබස් එකක් නැවතුමක නොනවත්වා නොපැමිණෙන විට.

5. විශේෂ අවධානයධාවනය වන ට්‍රෑම් රථයක් රියදුරුට තමා වෙත පැමිණෙන ලෙස බල කරයි. ට්‍රෑම් රථ මාර්ගය යාබදව විය හැකිය අධිවේගී මාර්ගයසහ ට්‍රෑම් රථ මාර්ගයේ පැත්තේ වාහන නැවැත්වීම ට්‍රෑම් රථයේ චලනයට බාධාවක් විය හැකිය. ට්‍රෑම් රථයක් නැවැත්වූ විට, එහි දකුණු පසින් ඇති මෝටර් රථ ද මගීන්ට බැසීමට සහ ට්‍රෑම් රථය පසුකර යාමට ඉඩ සැලසිය යුතුය.

6. නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම සඳහා නීති ප්රමාණවත් දෘශ්යතාවමාර්ග, ඒවායේ තහනම ඇඟවුම් කරන්නේ මැදිරි මාර්ගය තුළ පමණි, මන්ද එවැනි අවස්ථාවන්හිදී ගමනාගමනය හරස් කිරීම, ඉදිරි මංතීරුවේ සීමිත දෘශ්‍යතාව හේතුවෙන්, හැරීම අවටින් හදිසියේම පැන ගිය මෝටර් රථයක ගැටීමේ අවදානම වැඩි වේ. එවැනි ප්‍රදේශයක මෝටර් රථයක් සම්පූර්ණයෙන්ම පාර අයිනේ නවතා ඇති අවස්ථාවක සහ එහි මාර්ගයේ ගමනාගමනයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත, මෙය නීති උල්ලංඝනය කිරීමක් නොවේ.

තරමක් පොදු උල්ලංඝනයක් වන්නේ ඒකාබද්ධ මාර්ග දෙකක මාර්ගෝපදේශක රේඛා අතර පිහිටුවා ඇති දූපතක මෝටර් රථයක් නැවැත්වීමයි. මෙය නීති මගින් තහනම් කර ඇත, මන්ද ස්ථාවර මෝටර් රථ නැරඹුම් ප්රදේශය සීමා කරයි ප්රධාන පාරද්විතියික මාර්ගයක් හැර යන මෝටර් රථ රියදුරන්. ඒ අතරම, රථවාහන ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් වන එවැනි කොන්දේසි නොමැති නම්, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ඇති දූපත් රථ ගාල් කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. එවැනි ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණක් තබා හෝ සුදුසු මාර්ග සලකුණු යොදනු ලැබේ.

මෙගාසිටිවල පදිංචිකරුවන් දැනටමත් ගෙවන වාහන නැවැත්වීමේ කලාපයක් පිළිබඳ සංකල්පය හොඳින් දනී. මෙම ප්රදේශයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ, වාහන නැවැත්වීමේ සලකුණක රූපය සහ ගෙවන වාහන නැවැත්වීම පෙන්නුම් කරන කාසි සහිත සුදුසු අනතුරු ඇඟවීමේ පුවරුවක් සවි කර ඇත. නිතර වාහන නැවැත්වීමේ මීටර් ද ඔබ ගෙවන කලාපයක සිටින බවට අනතුරු අඟවයි. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සලකුණු කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීමේ අංකය සමඟ අනුරූප සලකුණකින් සලකුණු කර ඇත. එවැනි කලාපයක, වාහන නැවැත්වීමේ කාලය විනාඩි 15 ඉක්මවන්නේ නම් වාහන නැවැත්වීම ගෙවනු ලැබේ.

ගෙවන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සාමාන්‍යයෙන් වෛෂයික තොරතුරු ලබා ගැනීමට සහ නොගෙවන්නන් හඳුනා ගැනීමට වීඩියෝ සහ ඡායාරූප පටිගත කිරීම් වලින් සමන්විත වේ. සමහර රියදුරන් පුරුදු වෙනවා විවිධ ක්රමඉලක්කම් සැඟවීමට හෝ ඒවා කැමරාවලට නොපැහැදිලි කිරීමට. ඒ අනුව ඔවුන් දඩ මුදල් මග හැරීමට උත්සාහ කරයි. කෙසේ වෙතත්, නීතිය (පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ 12.2.2 වගන්තිය) එවැනි උල්ලංඝනය කරන්නන්ට අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීමේ ස්වරූපයෙන් වඩාත් දරුණු දඬුවමක් ලබා දෙයි. විශාල දඩ. රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුව රියදුරන් තම බලපත්‍ර තහඩු සෑම විටම පිරිසිදුව තබා ගත යුතු අතර දිගු දුරක් පැහැදිලිව දැකගත හැකි සහ නිසි ආලෝකකරණයක් ඇති තත්වයක තබා ගත යුතුය.

වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ග

රථවාහන පොලිසියෙන් දඩ මුදල් ලබා නොගැනීම සඳහා, ඔබ අවසර ලත් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන පමණක් නොව, නිවැරදිව වාහන නැවැත්වීමටද දැන සිටිය යුතුය. වාහන නැවැත්වීමට විවිධ ක්‍රම තිබේ, ඒ සඳහා වන මූලික අවශ්‍යතා මාර්ග නීති වල විස්තර කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය නැවැත්විය යුතු ආකාරය පිළිබඳ නීති රීති විස්තරාත්මකව විස්තර නොකරයි විවිධ අවස්ථාසහ මත විවිධ වර්ගවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන එබැවින් 12.1 ඡේදයේ; 12.2 නිශ්චිතව දක්වා ඇත මූලික අවශ්යතාවාහන නැවැත්වීමේ නීති රීති පිළිබඳව සියලුම වර්ගයේ වාහනවල රියදුරන් සඳහා.

මෝටර් රථ නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ එක් පේළියක සහ ඊට උඩින් පමණි දකුණු පැත්තපාර අයිනේ. උල්ලංඝනය කිරීමකදී, හදිසි විදුලි පහන් දැල්වීම දඩයකින් ඔබව ගලවා නොගනු ඇත.

මෙම අවශ්‍යතා අනුව, අඛණ්ඩව එක් පේළියකින් එය දිගේ දකුණු පසින් පාර අයිනේ වාහන නැවැත්වීමට අවසර ඇත. රෝද දෙකේ වාහන (බයිසිකල්, ස්කූටර්, ස්කූටර් සහ යතුරුපැදි) පමණක් සමාන්තරව පේළි දෙකක ගාල් කිරීමට අවසර ඇත. වාහන නැවැත්වීම සඳහා අදහස් කරන පාරේ විශේෂ දිගු තිබේ නම් එම වාහන සැකැස්මට අවසර ඇත. එවැනි "සාක්කු" සිනමාහල්, සාප්පු මධ්යස්ථාන සහ අනෙකුත් පොදු ආයතන අසල බහුලව භාවිතා වේ. මීට පෙර, "සාක්කුවල" මෝටර් රථ මාර්ගයේ කෙළවරට ලම්බකව නවතා තැබිය යුතුය. නමුත් 2015 අප්‍රේල් 15 වන විට, වෙනත් ස්ථානගත කිරීමේ ක්‍රමයක් සලකුණු කිරීමකින් හෝ ලකුණකින් (තහඩුවක්) සපයා නොමැති නම්, “සාක්කුවල” පවා වාහන පාරේ මායිමට සමාන්තරව ගාල් කළ යුතු නීතිවලට අනුව වෙනස්කම් සිදු කරන ලදී. )

වාහන නැවැත්වීම "සාක්කුව"

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සාමාන්‍යයෙන් එහි පිහිටීම සහ අංකය දැක්වෙන සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ විසින් පළ කරන ලද සලකුණු වලට අනුකූලව වාහන නැවැත්විය යුතුය. වාහන නැවැත්විය යුතු ආකාරය පැහැදිලි කරන සලකුණු සහිත වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණක් වෙබ් අඩවියේ තිබේ නම් (වගු 8.6.2 - 8.6.9 බලන්න), එවිට මෝටර් රථ නැවැත්වීමේදී ඔබට මඟ පෙන්විය යුතුය. ස්ථාපිත සංඥා. එපමණක් නොව, පදික වේදිකාවේ කොටසක් භාවිතා කරන මෙම වාහන නැවැත්වීමේ ශිල්පීය ක්‍රම සිදු කිරීමට අවසර ඇත්තේ මගී මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි මගින් පමණක් බව මතක තබා ගත යුතුය.

සලකුණු සහ සලකුණු නොමැති විට “සාක්කුවක” වාහන නැවැත්වීමට කිසිදු ආකාරයකින් අවසර ඇත, නමුත් එය මෝටර් රථවල චලනයට බාධා නොකළ යුතුය.

වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණ යටතේ පැහැදිලි කිරීමේ වගු නොමැති වීම පදික වේදිකාවට ඇතුළු නොවී වාහන ස්ථාපනය කිරීමේ සම්භාව්‍ය විකල්පය අදහස් කරයි. වෙබ් අඩවියේ තහනම් හෝ නිර්දේශිත සලකුණු නොමැති නම් සහ සලකුණු නොමැති නම්, වෙබ් අඩවියේ උපරිම ධාරිතාව සහතික කිරීම සඳහා ප්රවාහනය එය මත පිහිටා තිබිය යුතුය. ඒ අතරම, මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථවලට ඇතුල් වීම සහ පිටවීම බාධා නොකළ යුතුය. මෙහි මෝටර් රථ පිහිටීම සීමා මායිම දිගේ, සීමාව හරහා හෝ සීමාවන්ට යම් කෝණයකින් විය හැකිය.

පහත සඳහන් කොන්දේසි යටතේ වාහන නැවැත්වීම සඳහා මාර්ගයේ වම් කෙළවර භාවිතා කිරීමට නීති රීති ඉඩ දෙයි:

• මාර්ගය එක් මාර්ගයකි;
• වීදියේ අඛණ්ඩ මාර්ගයක් නොමැති අතර ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ නොමැත.

මෙම අවශ්‍යතා පහත සඳහන් ආරක්ෂක සලකා බැලීම් වලින් පැන නගී:

• ඔබේ මෝටර් රථය වීදියේ වම් කෙළවරේ නැවැත්වීමට, ඔබ එය හරහා ධාවනය කළ යුතුය ඉදිරියට එන මංතීරුවචලනය, ගැටීමේ අවදානම වැඩි කරයි. පාරට එන මංතීරු එකකට වඩා තිබේ නම්, වම් පසින් වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය, මන්ද ඉදිරියට එන මංතීරු දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් තරණය කිරීම වඩා භයානක ය. එක් පැත්තක ගමනාගමනය ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථ සමඟ ගැටීමේ අවදානම ඉවත් කරයි.
• ට්‍රෑම් රථ මාර්ග තිබීම පාරේ වම් පැත්තට මාරුවීමේ හැකියාව ද සංකීර්ණ කරයි, මන්ද ට්‍රෑම් රථය අනෙකුත් වාහනවලට වඩා ප්‍රමුඛතාවය ලබා දෙන අතර එවැනි වීදිවල වම් පසින් වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය.

මේ අනුව, වීදියේ දකුණු පැත්ත නවතා ඇති මෝටර් රථවලින් අල්ලාගෙන තිබේ නම්, වීදිය එක් පැත්තක් වන විට ඔබට මෝටර් රථය වම් පැත්තේ නැවැත්විය හැකිය, නැතහොත් එය එක් මංතීරුවක් එන ගමනාගමනය සහ අඛණ්ඩ සලකුණු නොමැතිව පටු වීදියකි. කෙසේ වෙතත්, ද්වි-මාර්ග වීදියක, මංසන්ධියේ ආරම්භයේ ස්ථාපනය කර ඇති වාහන නැවැත්වීමේ තහනම් සලකුණක අවශ්‍යතාවය උල්ලංඝනය කිරීමේ අවදානමක් ඇත, එය ඔබ නොදන්නා නිසා අපි අනෙක් පැත්තෙන් පාරට ගියා.

නිගමන

1. යතුරුපැදියක් ධාවනය කරන විට, ඔබට සුදුසු සලකුණු තිබේ නම්, පදික වේදිකාවේ ඇතුළුව, පේළි එකකින් හෝ දෙකකින් (පැති රථයක් නොමැතිව) දකුණට හෝ වමට නැවැත්විය හැකිය.
2. මගී මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, ඔබට වාහන නැවැත්විය හැකිය, නමුත් එක් පේළියක පමණි.
3. කළමනාකරණය ට්රක් රථයකින්(ටොන් 3.5 ට වැඩි), ඔබට පදික වේදිකාවේ සහ වීදියේ වම් කෙළවරේ සිටගෙන සිටිය නොහැක. එතන නවත්තන්න පුළුවන් බඩු පටවන්න බෑම විතරයි.
4. මෝටර් රථය නැවැත්වීමට පෙර, තහනම් සලකුණු හෝ මාර්ග සලකුණු නොමැති බවට වග බලා ගන්න.
5. ට්‍රෑම් රථ මාර්ගයක් අසල හෝ යටින් නතර කරන විට ට්රොලිබස් මාර්ගය, මෝටර් රථය ට්‍රෑම් රථය ගමන් කිරීමට සහ ට්‍රොලිබස් හැරවීමට බාධා නොකරන බවට වග බලා ගන්න.
6. ඔබේ වාහනය පාරේ නවත්වන විට, එය අවහිර නොවන බවට වග බලා ගන්න මාර්ග සංඥා, මාර්ගයේ වම් කෙළවරට ප්රමාණවත් ඉඩක් හෝ ඝන රේඛාවක් (මීටර් 3 ට වඩා වැඩි), සීමිත දෘශ්ය කලාපයක නොවේ.
7. ඔබේ මෝටර් රථය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තබන විට, ඔබේ මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථ පිටවීමට බාධා නොකරන බවටත්, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ ඒවා අවහිර නොකරන බවටත් වග බලා ගන්න.
8. වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රදේශයකට ඇතුළු වන විට, මෝටර් රථයේ නිවැරදි ස්ථානය දැක්වෙන සලකුණු බලන්න මාර්ග සලකුණු, සහ මේවා නොමැති විට, ස්ථානය බලන්න ස්ථාවර කාර්. අනවශ්‍ය ඉඩක් ලබා නොගන්නා ලෙස හෝ අන් අයට බාධා නොකරන ලෙස වාහනය ස්ථානගත කරන්න.

බලාපොරොත්තු රහිත අවස්ථාවන්හිදී සහ වෙනත් විකල්ප නොමැති විට, එය අත්හැර දමන්න ඉදිරිපස වීදුරුක්ෂණික ඇමතුම් සඳහා ඔබගේ දුරකථන අංකය.

වාහන නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම රථවාහන නීතිවල 12 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති ඇතැම් නැවතුම් සහ වාහන නැවැත්වීමේ නීතිවලට අනුකූල වීම අවශ්‍ය වන වාහනවල සාමාන්‍ය කොන්දේසි වලින් එකකි. රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම සඳහා උල්ලංඝනය කරන්නන් දඩයකට යටත් වේ.

වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම සඳහා නීති

12.1 වාහන දකුණු පසින් පාර අයිනේ නැවැත්වීමට අවසර ඇත මාර්ග මංතීරුහෝ මාර්ගයේ අද්දර, මාර්ග සැලැස්ම උරහිස් ලබා නොදේ නම්. තත්වය 12.2 ට ගැලපෙන්නේ නම්, පදික වේදිකාවේ වාහන නැවැත්වීමට සහ නැවැත්වීමට අවසර ඇත.. උරහිසක් තිබේ නම්, මෙම කොටස මත නොව, මාර්ගයේ කෙළවරේ නතර කිරීම රථවාහන උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස සලකනු ලැබේ.

පාරේ වම් පැත්තේ වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ දෙපසට එක් මංතීරුවක් පමණක් ඇති මාර්ගයක ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක මාර්ගය ඇති විට හෝ එහි එක් පැත්තක ගමනාගමනය ඇති විට පමණි. මෙම අවස්ථාවේදී, 5.23.1 හෝ 5.23.2 සංඥා තිබිය යුතුය, නොතිබිය යුතුය අඛණ්ඩ සලකුණු කිරීමසහ ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථ. මංතීරු දෙකක මාර්ග සඳහා පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ. මංතීරු තුනකින් යුත් මාර්ගයක වම් පසින් නතර වීම තහනම්ය.

12.2 වාහනය එක් පේළියක මාර්ගයේ කෙළවරට සමාන්තරව තැබීමට අවසර ඇති අතර, වාහනයේ රෝද දෙකක් තිබේ නම්, පේළි දෙකක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ වාහනය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය තීරණය කිරීම සඳහා, විශේෂ ලකුණක් 6.4 ප්ලස් තහඩු 8.6.1 - 8.6.9 භාවිතා කරන්න. මීට අමතරව, සුදුසු සලකුණු තිබිය හැක.

පදික වේදිකාවේ කෙළවරේ, එහි මායිම ඊළඟට ඇත මාර්ගය, බයිසිකල්, මොපෙඩ්, යතුරුපැදි පමණි, මෝටර් රථ. ලැයිස්තුවෙන් 6.4 ලකුණ සහ තහඩුවක් තිබේ නම් මෙම නියමය අදාළ වේ:

• 8.4.7;
• 8.6.2;
• 8.6.3;
• 8.6.6 - 8.6.9.

නතර කිරීමට අවසරය ට්රක් රථ සඳහා අදාළ නොවේ. 6.4 ලකුණ නොමැති වීම මෙම ඡේදයේ දක්වා ඇති සියලුම අවසරයන් ස්වයංක්‍රීයව ඉවත් කරයි.

12.3 ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයෙන් පිටත රාත්‍රී නැවතුම් හෝ විවේකය සඳහා, 6.4 සහ 7.11 සලකුණු වල ආවරණ ප්‍රදේශය තුළ පිහිටා ඇති විශේෂ ප්‍රදේශ සපයනු ලැබේ.

12.4 නැවැත්වීම තහනම් කරන ස්ථාන මොනවාද:

• නිශ්චිත වස්තූන් යටතේ එක් දිශාවකට ගමනාගමනය සඳහා මංතීරු තුනකට වඩා අඩු නම්, දුම්රිය හරස් මාර්ගවල, පාලම්, පාලම්, අධිවේගී මාර්ගවල;

• ට්‍රෑම් රථ ධාවන පථයේ, රේල් පීලිවල සහ ඒ අසල, මෙය ට්‍රෑම් රථයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරන්නේ නම්;

• බෙදුම් ඝණ සලකුණු රේඛාව, මාර්ගයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ දාරය හෝ බෙදුම් තීරුව සහ නැවතුම සිදු කළ වාහනය අතර නිදහස් දුර මීටර් තුනකට වඩා අඩු වන ස්ථානවල;

• පාපැදි මාර්ගයක;

• මාර්ග මංසන්ධියේදී මෙන්ම හරස් මාර්ග මායිමේ සිට මීටර් 5 කට වඩා ආසන්නව, ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්ත අඩු කරන්න පැත්තේ ඡේදයබෙදුම් තීරුවක් හෝ අඛණ්ඩ සලකුණු රේඛාවක් ඇති පැති තුනක මංසන්ධි;

• යාබද මාර්ගයේ මාර්ගයේ භයානක හැරීම්, මාර්ගයේ කල්පවත්නා පැතිකඩෙහි උත්තල අස්ථි බිඳීම්, අවම වශයෙන් එක් දිශාවකින් එය මත දෘශ්යතාව මීටර් 100 ට වඩා අඩු නම්;

• නවතා ඇති වාහනයක පිහිටීම රියදුරන්ගේ මාර්ග සංඥා, මාර්ග සංඥා, හෝ වෙනත් වාහනවලට ප්රවේශ වීමට බාධා කිරීම හෝ වළක්වා ගැනීම හෝ පදිකයින් ගමන් කිරීම අවහිර කරන ස්ථානවල;

• මාර්ග වාහන නැවැත්වීමේ සිට හෝ මගී කුලී රථයක් නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සිට මීටර් 15 ට අඩු දුරක්. ව්යතිරේකයක් වන්නේ මගීන් ගොඩබෑම හෝ බැසයාමයි, මෙම ක්රියාවලිය අනෙකුත් රථවාහන සහභාගිවන්නන්ට බාධාවක් නොවේ.

12.5 දුම්රිය හරස් මාර්ගවල සිට මීටර් 50 ක අරයක් තුළ මෙන්ම 2.1 ලකුණින් සලකුණු කර ඇති මාර්ගයේ ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවලින් පිටත නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම විවෘතව තහනම් ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. වාහන නැවැත්වීම පමණක් තහනම් නම්, කෙටි කාලයක් සඳහා නතර කිරීමට අවසර ඇත.

12.6 ප්‍රවාහනය නැවැත්වීම තහනම් කර ඇති වාහන බලහත්කාරයෙන් නැවැත්වීම, රියදුරු තම මෝටර් රථය තහනම් ප්රදේශයෙන් ඉවත් කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා සියලු පියවර ගත යුතුය.

12.7 මෙය අනෙකුත් රථවාහන සහභාගිවන්නන්ට බාධා කළ හැකි නම් දොරවල් විවෘත කිරීම තහනම්ය.

12.8 වාහනයේ ස්වයංසිද්ධ චලනයක් හෝ රියදුරු නොමැති විට වාහනය භාවිතා කිරීමට උත්සාහයක් නොමැති බව රියදුරුට ඒත්තු ගිය විට ඔබට වාහනය නැවැත්වීමෙන් පසු පිටවිය හැක.

නැවතුම් ක්‍රියාත්මක කිරීම සහ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කිරීම

• ලකුණ 3.27 - නැවතුම් සහ වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණ තහනම්;
• තොරතුරු සංඥා සහිත වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණ
• සලකුණු 3.29 සහ 3.30 - නැවතුම් ලකුණක් නැත (+ මාසයේ ඉරට්ටේ සහ ඔත්තේ දිනවල + තොරතුරු සලකුණු සමඟ)

නැවතුම් සහ වාහන නැවැත්වීමේ ලකුණ ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රදේශය තහනම්ය
"නැවතීම නැත" ලකුණ ක්රියාත්මක වන ප්රදේශය

මෙම සෑම සලකුණක්ම තමන්ගේම සීමාවන් පනවයි, ඒවා වඩාත් සංකීර්ණ වේ.

වාහන නැවැත්වීම සහ නැවැත්වීම සඳහා නීති: වීඩියෝ පාඨමාලාව

මේ සියල්ල ආරම්භ වූයේ, මා දන්නා කෙනෙකු සමඟ සංවාදයකදී, මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ සෑම දිනකම නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමේ මාතෘකාව මතු වූ විට (ගෙවීම් නැවැත්වීමට එරෙහිව දෙසැම්බර් 15 වන දින පුෂ්කින් චතුරශ්‍රයේ පැවැත්වේ), ඔබට තිබේ නම් නිශ්චිත "ජීවිත හැක්" ගැටලුව සමීපව විමසා බැලීමේදී, මෙය ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සඳහා වන විශේෂ වැඩසටහනක්-අයදුම්පතක් බව පෙනී ගියේය, එය මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ ඔබට සතයක්වත් දඩයක් නොගෙන දඩයකට බිය නොවී මෝටර් රථයක් නැවැත්විය හැකි බව දනී. එවැනි පූජා සඳහා. අපි එය බාගත කර දුරකථනයෙන් ස්ථාපනය කළෙමු. ඔව්, ඔවුන් සඳහා නොමිලේ බව පෙනේ නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමඇය ස්ථාන පෙන්වයි. නමුත් මෙම න්‍යාය ප්‍රායෝගිකව තහවුරු කිරීම හෝ ප්‍රතික්ෂේප කිරීම වහා අවශ්‍ය විය.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි යෙදුමේ සිතියමේ ඇති ලිපිනයන් වෙත ධාවනය කිරීමට තීරණය කර එහි ගාල් කිරීමට උත්සාහ කළෙමු. අපි ආරම්භ කළේ වඩාත්ම දුෂ්කර දෙයෙනි - බුල්වාර්ඩ් වළල්ල තුළ ඇති භූමි ප්‍රදේශ සමඟ. මෙතන ගෙවන වාහන නැවැත්වීමපදික වේදිකාව දිගම පවතින අතර ආදිවාසීන්ට "වරන්ගියන්" නැවැත්වීමේ දෛනික ආක්‍රමණයෙන් හැකිතාක් තම මිදුලට වැට බැඳීමට වැඩි කාලයක් තිබුණි. අපේ පළමු කාර්යය වූයේ මාරොසෙයිකා ප්‍රදේශයේ වාහන නැවැත්වීමයි. මෙන්න, දක්ෂ වැඩසටහනට අනුව, "රහස්" නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන කිහිපයක් තිබේ. ඔවුන්ගෙන් තුනක්, තවත් එකක් - Yandex අනුව ඇස්ෆල්ට් හිස් ඉඩමක ස්වයංසිද්ධ වාහන නැවැත්වීම. කාඩ්". කාර් සහිත හිස් ඉඩමක් වෙනුවට, අපට ඉදිකිරීම් ස්ථානයක් හමු විය. තුහින නිසා අපිරිසිදු තැඹිලි පැහැති වස්ත්‍ර ඇඳගත් මිනිසුන් හිස් ඉඩම සෙමෙන් පොදු උද්‍යානයක් බවට පත් කළහ.

මිදුලේ වාහන නැවැත්වීමේ තවත් ස්ථාන දෙකකදී, පිවිසුමේ බාධක ස්වරූපයෙන් “බමර්” ද අප එනතුරු බලා සිටියේය. නම් කරන ලද ලක්ෂ්‍යවලින් හතරවන කොටස මුලින් වාහන නැවැත්වීමේ සතුට සඳහා බලාපොරොත්තුවක් ඇති කළේය: මළුවට පිවිසීමේ ආරුක්කුව රතු සහ සුදු නැගී එන “පොල්ලකින්” තොර විය. නමුත් අපි තවමත් මෙම ඉඟිය සමඟ සාර්ථක වූයේ නැත: පෙට්ටි අංගනය තුළ ඇති මුළු ඉඩම දැනටමත් නවතා තිබූ මෝටර් රථවලින් පිරී තිබුණි. ඔවුන්ට පැහැදිලිවම පිළිවෙලට පිටව යාමට සිදුවනු ඇත - පළමුව පිටවීමට ආසන්නතම අය, සහ පසුව පමණක් පිටුපස සිටගෙන සිටින අය. මෙම ස්ථානය ගැන කලකිරීමට පත් වූ අපි උද්යාන වළල්ලට සමීපව පිහිටා ඇති "නිදහස් ස්ථාන" වෙත ගියෙමු.

සෑම තැනකම පින්තූරය Maroseyka හි ඇති ආකාරයටම සමාන වේ: එක්කෝ යෙදුමේ තොරතුරු යල් පැන ගිය අතර "සියලු දෙනාටම වාහන නැවැත්වීමේ" වෙබ් අඩවියේ බාධකයක් තිබුණි, නැතහොත් හිඟය හේතුවෙන් ඉඟිය භාවිතා කිරීමට භෞතිකව නොහැකි විය. නිදහස් ඉඩ. එපා නොකර ඉමු වැඩි විස්තරඅපි මොස්කව් නගර මධ්‍යයේ සැරිසරනවා. වැඩසටහනේ දක්වා ඇති දුසිම් තුනකට ආසන්න ස්ථාන වලින් එකක පමණක් අපට නොමිලේ ගාල් කිරීමට හැකි වූ බව කියමු. එපමණක් නොව, බොහෝ විට එය මිනිසුන්ට "ලයිෆ් හැක්" භාවිතා කිරීමෙන් වළක්වන බාධක නොව තරඟකරුවන්ගේ මෝටර් රථ ය. ඇත්ත, සෙවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, අපි ස්වාධීනව Sadovoye තුළ ස්ථාන කිහිපයක් සොයා ගත්තෙමු, එහිදී ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය මුළු දවසම නොමිලේ තැබිය හැකිය. නමුත් නැවතත්, වෙනත් කපටි මිනිසුන් පළමුව ඒවා අල්ලා නොගන්නේ නම් ...

කිසිවෙකු, වඩාත් නීතිගරුක රියදුරෙකු පවා ඉවත් කිරීමෙන් ආරක්ෂා නොවේ. නැවැත්වීම තහනම් කරන ලකුණක් පඳුරු පිටුපස කොතැනක හෝ සඟවා ඇත්නම්, සලකුණු කරන ලද වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකින් පවා මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකිය.

පසුගිය වසරේ පමණක් සහ අගනුවර පමණක් කාර් 300,000 ක් ගෙන යන ලදී. ඒ සමගම ඉවත් කරන වාහන සංඛ්‍යාවද අඩුවෙමින් පවතින බව ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව පවසයි. අනික දවසකට කාර් දාහකට අඩුවෙන් අයින් කරනවා. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂකයින්, අහම්බෙන් අගනුවර අත්පත් කරගත් ඉඩමක සිටින විට, මෙය සැක කරයි. ඔවුන් පවසන පරිදි විනාඩියකට එක් ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ගොඩබෑම සඳහා නැවතුම්පොළට ඇතුළු විය. මෙය පැයකට කාර් 60 ක් වන අතර එක් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක පමණි.

තුළ සිටීම වළක්වා ගැනීමට අප්රසන්න තත්ත්වයඔබේ මෝටර් රථය නැවත ලබා ගැනීමට දින භාගයක් ගත නොකරන්න, එය රැගෙන යා හැක්කේ කුමන තත්වයකදැයි අපි සොයා බලමු.

Infographics "RG" / Leonid Kuleshov / Vladimir Barshev

1. මෝටර් රථය අර්ධ වෘත්තාකාර හැඩැති සලකුණක් මත නවතා ඇත. මොස්කව් පරිපාලකගේ වෙබ් අඩවියේ වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩඑවැනි සලකුණු මත වාහන නැවැත්වීම තහනම් බවට අනතුරු ඇඟවීමක් තිබේ. මෙම සලකුණු යාබද ප්‍රදේශවලින් පිටවීම් අසල හෝ මංසන්ධිවලදී යොදනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, රථවාහන නීතිවල එවැනි සලකුණු කිරීමක් නොමැත. ඒ අනුව, එවැනි සලකුණු මත වාහන නැවැත්වීම තහනම් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මාර්ග මංසන්ධියේ සිට මීටර් පහක් දුරින් හෝ යාබද භූමියෙන් පිටවීමේදී මෙන්ම පදික මාරුවෙන් මීටර් පහක් දුරින් එය නීති මගින් තහනම් කර ඇත. සමහර මොස්කව් වීදිවල මෙම වටකුරු සලකුණු වල දිග මීටර් 10 ඉක්මවයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්ත්වය තුළ ඉවත් කිරීමේ නීති විරෝධී බව ඔප්පු කිරීමට අපහසු වනු ඇත.

2. මෙම පින්තූරයේ වාහන නැවැත්වීමේ උල්ලංඝනයන් දෙකක් තිබේ. පළමුව, මෝටර් රථය පදික වේදිකාවට ගමන් කළ අතර, එය මත වාහන නැවැත්වීම නීති මගින් තහනම් කර ඇත. දෙවනුව, වාහන නැවැත්වීම යනු පදික වේදිකාවට සමාන්තරව මෝටර් රථය නැවැත්වීම මිස එයට කෝණයකින් නොවේ. කෝණයක සිටගෙන, මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථ ගමන් කිරීමට බාධා ඇති කළහොත්, මීටර් තුනකට වඩා අඩු ඝන රේඛාවක් ඉතිරිව තිබේ නම්, එය ගොඩබෑමට යවනු ලැබේ.

3. තරමක් පොදු උගුලක්. ඇතැම් සාප්පු මධ්යස්ථානහෝ ආපනශාලා, ඔවුන්ගේම මුලපිරීම මත, ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ මෝටර් රථ ගාල් කිරීම සඳහා මාර්ගයේ කොටසක් හෝ පදික වේදිකාවේ කොටසක් වැටේ. ඔවුන්ට සලකුණු ඇඳීමට හැකිය, කණු සහ කේතු වලින් ප්රදේශය සලකුණු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය වාහන නැවැත්වීම නීත්‍යානුකූල නොවේ. එබැවින් මෙම තත්වය තුළ මෝටර් රථ හිමිකරුට මෝටර් රථයක් නොමැතිව ඉතිරි වීමේ අවදානමක් ඇත.

4. පොදු ප්‍රවාහන නැවැත්වීමක් පෙන්නුම් කරන සලකුණු වලින් මීටර් 15 ක් දුරින් වාහන නැවැත්වීම තහනම් බව රීති පැහැදිලිව සඳහන් කරයි. මගීන් රැගෙන යාමට හෝ බැසීමට ඔබට මෙම ප්‍රදේශයේ නතර විය හැක. වාහන නැවැත්වීමට අවසර දෙන පුවරුවක් පිටුපස කාර් භාගයක් ධාවනය කර තිබුණද, මෝටර් රථය ඇදගෙන යනු ඇත. මෙහිදී අපට එක් රෝදයක් ඉදිරියෙන් එන මංතීරුවට ධාවනය කිරීම හා සමානකමක් ලබා දිය හැකිය. පවතින තත්ත්වය අනුව අධිකරණ භාවිතයමෙය ඉදිරි මංතීරුවේ රිය පැදවීම ලෙස සැලකේ.

5. ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තම මෝටර් රථ නැවැත්විය හැක්කේ ආබාධිත පුද්ගලයින්ට හෝ ඔවුන් ප්‍රවාහනය කරන අයට පමණි. මේ මොහොතේ. ඒත් එක්කම කාර් එක ඇතුලට අනිවාර්යය, රථවාහන නීතිවලට අනුකූලව, සුදුසු "ආබාධිත පුද්ගලයා" ලකුණකින් සමන්විත විය යුතුය. රියදුරුට ඔහුගේ ආබාධිතභාවය තහවුරු කරන ලියවිල්ලක් (ඕනෑම ලියවිල්ලක්) ද තිබිය යුතුය. මෙය එකම සහ ප්රමාණවත් කොන්දේසියකි. මොස්කව්හිදී ඔවුන් එවැනි මෝටර් රථයක් ආබාධිත මෝටර් රථ ලියාපදිංචියට ඇතුළත් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, නගරයේ විදේශීය මෝටර් රථ තරමක් විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ. තවද ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට මෙම ප්රාග්ධන ලේඛනයට ඇතුල් වීමට අවස්ථාවක් නොමැත. එබැවින්, ආබාධිතයින් සඳහා වාහන නැවැත්වීම සඳහා සංඥා සහ සහතිකයක් තිබීම ප්රමාණවත්ය. ඒ සමඟම, එය සිහිපත් කිරීම වටී නීති විරෝධී භාවිතය"ආබාධිත පුද්ගලයා" ලකුණ මෙම සලකුණ රාජසන්තක කිරීමත් සමඟ රූබල් 5,000 ක දඩයකට යටත් වේ.

6. රතු සහ සුදු ඉරි සහිත සලකුණු විශේෂ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් පෙන්නුම් කරයි. සඳහා නම් ගිනි උපකරණ. එවැනි සලකුණු වල නැවැත්වීම සහ වාහන නැවැත්වීම අනෙකුත් සියලුම වාහන සඳහා තහනම් බව විශ්වාස කෙරේ. නමුත් මෙම සලකුණු කිරීම රථවාහන නීතිවල ද නොමැත. එමනිසා, ඔවුන්ට එයින් ඉවත් විය හැක්කේ එවැනි සලකුණු ඉදිරිපිට නැවැත්වීම හෝ වාහන නැවැත්වීම තහනම් කරන පුවරුවක් තිබේ නම් පමණි.