“පළමු කාර්” වැඩසටහන 2009 දී ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගත් අනෙකුත් මෝටර් රථ ණය ආධාරක පද්ධතිවල පූර්වගාමියා වේ. එය 2017 දී ආරම්භ වූ අතර 2019 න් පසුව එය එහි සංවර්ධනය දිගටම කරගෙන යනු ඇති බවට පූර්වාවශ්යතාවයන් ඇත.

බැංකු ණය දෙන අංශයේ සහ රුසියාවේ සමහර කර්මාන්තවල අර්බුදය මඟහරවා ගැනීම සඳහා විවිධ ඉලක්කගත ණය සඳහා රාජ්ය සහනාධාර වැඩසටහන් සංවර්ධනය කර හඳුන්වා දෙන ලදී.
වෙනත් දේ අතර, රාජ්ය සහාය ණයට ගත් අරමුදල් භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා, විශේෂයෙන්ම, "පළමු කාර්" වැඩසටහන යටතේ ව්යාප්ත වේ.

මෙම වැඩසටහනට නිශ්චිත දෛශිකයක් ඇති අතර එහි අනාගත උපායමාර්ගය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සංවර්ධනයේ සියලු අදියරයන් සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.

රුසියාවේ මෝටර් රථ ණය සඳහා රාජ්ය ආධාරයේ මූලාරම්භය

රාජ්ය සහාය ඇතිව මෝටර් රථ ණය වැඩසටහන 2009 දී සංවර්ධනය කරන ලදී.

එහි ප්රධාන අන්තර්ගතය:

• ණය මත මෝටර් රථ මිලදී ගන්නා ණය ගැතියන්ට ප්රතිලාභ ලබා දීම දේශීය නිෂ්පාදනයහෝ රුසියානු භූමියේ එකලස් කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථ;
• වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස පොලී අනුපාත අඩු කරන බැංකුවලට රජයේ සහනාධාර ආකාරයෙන් වන්දි ලැබේ.

ක්රියාත්මක කිරීමේ අරමුණ වන්නේ ඉල්ලුම උත්තේජනය කිරීමයි රුසියානු පාරිභෝගිකයාරට තුළ නිපදවන මෝටර් රථ මත, එය මෝටර් රථ කර්මාන්ත ව්යවසායන්හි නිෂ්පාදනය ස්ථාවර කිරීමට සහ වර්ධනය වීමට හේතු වේ.

"පළමු මෝටර් රථය" රාජ්ය වැඩසටහනේ මූලාරම්භය

2015 සිට, මෝටර් රථ ණය සඳහා රාජ්‍ය සහනාධාරවල යාවත්කාලීන අනුවාදයක් ක්‍රියාත්මක වන අතර, ඒ යටතේ මහ බැංකුව විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ප්‍රධාන අනුපාතයෙන් 2/3 දක්වා අයවැය අරමුදල් වලින් ණය ආයතනවලට සහනාධාර ලබා දී ඇත.

නිශ්චිත ක්‍රියාත්මක කිරීම මගින් ක්‍රියාමාර්ගවල සඵලතාවය සහ රාජ්‍ය වැඩසටහනට යම් වෙනස්කම් සිදුකිරීමේ අවශ්‍යතාවය යන දෙකම පෙන්නුම් කරයි.

අනාගතයේදී මෙම වැඩසටහන එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් පවතිනු ඇත, මන්ද මෙය වෙනම ව්‍යාපෘති සහ කර්මාන්තයේ දියුණුව සඳහා පවතින වැඩසටහන සහ එහි සහාය 2025 දක්වා සංවර්ධනය වන බැවිනි.

වැඩසටහන මතභේදාත්මක, නමුත් ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නා සුළු විය. ස්තූතියි, වෙනත් දේ අතර, 2018 උද්යෝගය සඳහා, එය 2020 ඇතුළුව දීර්ඝ කරන ලදී.
අපි පවතින වැඩසටහනේ සියලුම සිදුවීම් සහ වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කරන අතර ඉක්මනින් (මාසිකව) ඒවා ගෙනහැර දක්වමු.

“පළමු මෝටර් රථය” නම් රජයේ වැඩසටහනක් දැන් නවක රියදුරන් සඳහා සැලකිය යුතු සහයෝගයක් බවට පත්ව ඇත. එහි ආධාරයෙන්, කලින් වාහනයක් නොතිබූ පුරවැසියන්ට ඔවුන්ගේ පළමු මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමේදී රුසියානු රජයේ උපකාරයෙන් ප්රයෝජන ගත හැකිය. මෙම ලිපියෙන් ඔබ එය කුමක්දැයි ඉගෙන ගනු ඇත මෙම වැඩසටහන, 2019 දී පළමු මෝටර් රථ වැඩසටහනේ කොන්දේසි මොනවාද සහ එහි වාසි, වැඩසටහන යටතේ කුමන මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිද සහ එයට සහභාගී වන්නේ කෙසේද.

2019 පළමු කාර් වැඩසටහනේ සිදු වූ වෙනස්කම් මොනවාද?

2018-2019 ජනවාරි 1 සිට "පළමු කාර්" රාජ්‍ය වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් සියලුම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගෙන් නිදහස් කර ඇත. පුද්ගලික ආදායම් බදු ගෙවීම 13% ක අනුපාතයකින්. ඊට අමතරව, එය අතිශයින්ම ය හැකි පිරිවැයමිලදී ගත් මෝටර් රථය රුබල් මිලියන 1.5 දක්වා වැඩි කරන ලදී.

රාජ්ය වැඩසටහන "පළමු මෝටර් රථය" යනු කුමක්ද?

රාජ්ය වැඩසටහන "පළමු කාර්" 2017 ජූලි 19 වන දින සංවර්ධනය කර දියත් කරන ලදී. සමස්තයක් වශයෙන්, එය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ෆෙඩරල් අයවැයෙන් රුබල් බිලියන 7.5 ක් වෙන් කරන ලදී (මුදල් මූල්‍ය ආධාර සැපයීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී. දේශීය නිෂ්පාදකයන්ට වාහන).

වැඩසටහනේ සාරය නම් නවක රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ පළමු මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව තිබීමයි මනාප කොන්දේසි. මෝටර් රථයක් මිලට ගැනීම මිල අධික වන අතර සැලකිය යුතු ආයෝජනයක් අවශ්ය වන බැවින්, රියදුරන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයකට ස්ථාවර ආදායම් මාර්ගයක් ලැබුණු වහාම මෝටර් රථ ණයක් ලබා ගැනීමට බල කෙරෙයි.

රීතියක් ලෙස, ඔබට ප්රමාණවත් මුදලක් ඇති දේ මිලදී ගත යුතුය - සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථයක් තෝරා ගනු ලැබේ. එවැනි මෝටර් රථයක් ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නව වියදම් අවශ්ය වනු ඇත, එවැනි මිලදී ගැනීම් රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා ලාභදායී නොවේ. එබැවින්, "පළමු කාර්" වැඩසටහන සැලසුම් කර ඇත්තේ රුසියානු මෝටර් රථ සඳහා ඉල්ලුම උත්තේජනය කිරීම සඳහා ගැනුම්කරුවන්ට ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීම සඳහා වට්ටම් ලබා දීමෙනි. මෙම ව්‍යාපෘතිය දැන් ලැබුණු තරුණයින් ඉලක්ක කර ගෙන ඇත රියදුරු බලපත්රය. එබැවින්, වැඩසටහනේ අරමුණු පහත පරිදි වේ:

• සේවා මධ්යස්ථාන සංවර්ධනය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ;
• රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයට සහාය ලබා දීම;
• සමඟ පුරවැසියන්ට අවස්ථා ලබා දීම අඩු මට්ටමපුද්ගලික මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට ඉපැයීම්.

"පළමු කාර්" වැඩසටහනේ වාසි

"පළමු කාර්" වැඩසටහනට සහභාගී වීමේ අතිරේක වාසියක් වන්නේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ සඳහා ණය සඳහා රජයේ සහනාධාර සඳහා අයදුම්පතක් එකවර ඉදිරිපත් කිරීමේ හැකියාවයි. තුළ සහාය මේ මොහොතේණය පොලී අනුපාතය 6.7% කි. නිදසුනක් වශයෙන්, බැංකුව විසින් ණය අනුපාතය 18% ලෙස සකසා ඇත්නම්, මෝටර් රථ ගැනුම්කරු විසින් ගෙවනු ලබන්නේ 11.3% ක් පමණක් වන අතර, ඉතිරි මුදල් ෆෙඩරල් අයවැයෙන් බැංකු ආයතනයට යවනු ලැබේ.

ඔබට එම අවස්ථාවේදීම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ දීමනා වලින් ප්‍රයෝජන ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, Nissan විසින් "ප්‍රමුඛ අංක" වැඩසටහනට සහභාගී වන අතර, ඒ යටතේ ඇතැම් වෙළඳ නාම අඩු මිලකට විකුණනු ලැබේ.

"පළමු කාර්" වැඩසටහනේ සහභාගිවන්නෙකු විය හැක්කේ කාටද?

වැදගත්!වැඩසටහනට සහභාගිවන්නෙකුගේ වයස අවුරුදු 30 දක්වා සීමා කිරීමට මුලින් අදහස් කර තිබුණද, අවශ්‍යතාවය කිසි විටෙකත් සිදු කර නොමැත - වයස අදට සීමා නොවේ.

රාජ්ය වැඩසටහනට සහභාගී වීම සඳහා අයදුම් කිරීම සඳහා ලේඛන එකතු කිරීමට පෙර, කොන්දේසි වලට අනුකූල වීම සඳහා ඔබ විසින්ම පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය:

• අයදුම්කරු රුසියානු පුරවැසියෙකු විය යුතුය;
• අයදුම්කරුට රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය;
• වැඩසටහනට සහභාගී වන්නාට කිසිදු වාහනයක් නොතිබිය යුතුය;
• මිලදී ගත් මෝටර් රථය රියදුරුගේ ජීවිතයේ පළමුවැන්න විය යුතුය.

2019 පළමු මෝටර් රථ වැඩසටහනේ කොන්දේසි

"පළමු කාර්" රාජ්‍ය වැඩසටහන යටතේ මනාප කොන්දේසි මත මිලදී ගත් මෝටර් රථයක හිමිකරු වීමට, ඔබ පහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:

වැඩසටහනට සහභාගී වීම සඳහා කොන්දේසි	කමෙන්ට් එකක්
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී වට්ටම් 10% නොඉක්මවිය යුතුය.	ණයට ගත් අරමුදල් සමඟ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, මූලික ගෙවීම ගෙවීමේදී 10% ක වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය (එවිට වට්ටම වාහනයේ මුළු පිරිවැයෙන් 10% ක් වනු ඇත). ණය මත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, අත්තිකාරම් ගෙවීමක් අවශ්ය නොවන කොන්දේසි, රක්ෂණ වාරිකය සඳහා වන්දි ලබා ගැනීමෙන් වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය. මුදල් ණයට නොගෙන ඔබේම අරමුදල්වලින් වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී, වට්ටමක් ලබා ගැනීමට නොහැකි ය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දෙනෙක් පහත සඳහන් දේ කිරීමට තීරණය කළහ - ඔවුන් අවම කාල සීමාවක් සඳහා ණයක් ලබා ගත් අතර දිරිගැන්වීමේ වාසිය ලබා ගනිමින් මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 95% දක්වා අත්තිකාරම් ගෙවීමක් කළහ.
උපරිම ණය කාලය - අවුරුදු 3 යි	ණය ගිවිසුම 2017 ජූලි 1 ට පසුව අත්සන් කළ යුතුය. සඳහා ණය නිකුත් කරන්නේ නම් දිගු කාලයක්, වට්ටමක් ලබා නොදේ.
අතිශයින් හැකි මිලකාර් - රූබල් මිලියන 1.5 යි	වැඩසටහන මුලින්ම හඳුන්වා දුන් විට, මෝටර් රථයක් රුපියල් 800,000 ක උපරිමයකට මිලදී ගත හැකිය.
උපරිම ණය අනුපාතය වසරකට 11.3% කි	මෝටර් රථ සහ නිෂ්පාදකයාගේ වෙළඳ නාමය අනුව, බැංකු විසින් අනුපාතය වෙනස් ලෙස සකස් කළ හැකි නමුත්, ඔවුන් 11.3% ට වඩා වැඩි අනුපාතයකට එකඟ වුවහොත්, වට්ටමක් ලබා නොදේ.
වැඩසටහන් අවශ්යතා සමඟ යන්ත්රය අනුකූල වීම	උපරිම බරවාහනය - ටොන් 3.5. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය 2017 හෝ 2019 වේ.

"පළමු කාර්" වැඩසටහන යටතේ මිලදී ගත හැකි මෝටර් රථ මොනවාද?

ඔබ කැමති සෑම මෝටර් රථයක්ම මනාප කොන්දේසි මත ණය මත මිලදී ගත නොහැක. පවතින වාහන ලැයිස්තුවක් පහත දැක්වේ:

ලබා ගත හැකි කාර්වී සම්මත

විවිධ ටිම් මට්ටම් වලින් ලබා ගත හැකි මෝටර් රථ

ෆෝඩ් කුගා Volkswagen Tiguan(1 වන පරම්පරාව) මැස්ඩා CX-5 Nissan X-Trail

UAZ Lada (Granta, Vesta, Largus) බ්‍රිලියන්ස් H230, Geely Emgrand 7 සහ ඩර්වේස් බලාගාරයෙන් අනෙකුත් චීන වෙළඳ නාම මැස්ඩා 6 Toyota (RAV4 සහ Camry) Mitsubishi Outlander Datsun (on-DO Access 2017, mi-DO Access 2017) Nissan (Almera, Terrano, Qashqai, Sentra) රෙනෝල්ට් (ලෝගන්, සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේසහ Sandero, Kaptur, Duster) Hyundai (Creta සහ Solaris) Skoda (Yeti, Octavia සහ Rapid) Volkswagen (Jetta සහ Polo) Chevrolet Niva Ford (Fiesta, Focus, EcoSport, Mondeo) Kia (රියෝ, සෙරාටෝ හෝ සොරෙන්ටෝ)

පළමු මෝටර් රථ වැඩසටහනේ කොන්දේසි: උදාහරණයක්

ඉවානොව් පී.පී. පළමු වරට මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අතර මෑතකදී රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගත්තේය. ඔහු තෝරා ගත්තේය Kia Cerato(සැනසිල්ල/1.6/6 MT/)පිටුපස 974,900 රූබල්. ඔහු අත්සන් කළා ණය ගිවිසුම"Rusfinance Bank" හි අවුරුදු 3 යි, ලංසු - 6,7% . අත්තිකාරම් ගෙවීම සිදු විය 20% මෝටර් රථයේ පිරිවැය (CASCO සහ ජීවිත රක්ෂණය ඇතුළුව - 179,480 රූබල්) "පළමු කාර්" වැඩසටහනේ මනාප කොන්දේසි වලින් ප්රයෝජන ගනිමින්, Ivanov හට මාසික ගෙවීම අඩු කිරීමට හැකි විය. රූබල් 24,883 කි.

මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම මිල අධික ව්යාපාරයකි. පළමු වරට උපකරණ මිලදී ගන්නා රියදුරන්ට මෙය විශේෂයෙන් තදින් දැනේ. පළමු කාර් රජයේ ආධාර වැඩසටහන ඔවුන් ඉලක්ක කර ඇත.

පළමු කාර් 2018 ඉදිරිපත් කරන්නේ කුමක්ද?

ඔවුන්ගේ පළමු මෝටර් රථය මිලදී ගන්නා අයට ප්රාන්තයෙන් 10% ක සහනාධාරයක් ලබා ගත හැකිය. මෙම ආකාරයේ ආධාර 2017 දී නැවත දර්ශනය වූ අතර විශාල ඉල්ලුමක් ඇති විය, නමුත් අයවැය සීමිත බැවින්, දෙවන මාසයේ දී වැඩසටහන සීමා කරන ලදී.

2018 දී, සහාය ද දිගු කල් පවතින්නේ නැත - වෙන් කළ අයවැය ප්රමාණවත් වනු ඇත හොඳම අවස්ථාවවසන්තය වන තුරු, එබැවින් වැඩසටහනේ වාසිය ලබා ගැනීමට කැමති අය ඉක්මන් කළ යුතුය.

පළමු වරට මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සෑම පුරවැසියෙකුටම රාජ්යයෙන් වට්ටමක් ලබා ගත හැකිය. අවශ්ය කොන්දේසියණය මත ප්රවාහනය මිලදී ගැනීම වන අතර, එය වසර 3 ක් ඇතුළත ආපසු ගෙවිය යුතුය. වැඩසටහනේ නියමයන්ට අනුව, වාහනයේ මිල රුබල් මිලියන 1.5 ට වඩා වැඩි විය නොහැකි අතර, බර ටොන් 3.5 ට වඩා වැඩි විය නොහැක.

පළමු කාර් වැඩසටහන යටතේ සහාය රුසියාවේ නිෂ්පාදිත නව මෝටර් රථ පමණක් ඇතුළත් වේ.

මූලික අවශ්යතා

පළමු කාර් 2018 වැඩසටහනට සහභාගී වීමට, ඔබ පහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය:

• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියෙකු වන්න;
• රියදුරු බලපත්රයක් තිබේ;
• වැඩසටහන යටතේ වාහනය ලියාපදිංචි කරන තුරු වාහනයේ හිමිකරු නොවිය යුතුය.

වට්ටම් ලබා ගත හැක්කේ ණය මත මිලදී ගත් මෝටර් රථ සඳහා පමණි. මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ පිරිවැය එක් වරක් ගෙවීම සඳහා රාජ්ය සහාය අදාළ නොවේ. ණයක් වසා දැමීම ඕනෑම වේලාවක ලබා ගත හැකිය, එසේ තිබියදීත් සම්පූර්ණ මුදලඔබට වට්ටමක් යටතේ ණයක් මත උපකරණ මිලදී ගත හැකි අතර, මිලදී ගැනීමෙන් පසු එය වහාම ගෙවන්න.

මෝටර් රථයේ පිරිවැය අඩු කිරීමට හෝ මූලික ගෙවීමක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට රාජ්ය ආධාර භාවිතා කළ හැකිය.

වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා නිශ්චිත ලේඛන ලැයිස්තුවක් මෝටර් රථ අලෙවිකරුවෙකු හෝ බැංකුවකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ප්රධාන ඒවා නම්:

• රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියෙකුගේ ගමන් බලපත්රය;
• නිල රැකියා ලේඛනය;
• ආදායම් සහතිකය;
• SNILS;
• ලියාපදිංචි වාහන නොමැති බව තහවුරු කරන ලියවිල්ලක්.

වට්ටමක් ලබා ගැනීම සඳහා ක්රියාකාරී සැලැස්ම

සියල්ල නම් අවශ්ය පරාමිතීන්සහ ලේඛන තිබීම, ඔබට ක්රියා කිරීමට පටන් ගත හැකිය:

• පළමු පියවර වන්නේ මෝටර් රථ අලෙවිකරුවෙකු හෝ බැංකුවක් සම්බන්ධ කර අයදුම්පතක් ඉදිරිපත් කිරීමයි. සියලුම බැංකු වැඩසටහනට සහභාගී නොවන බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය - ඔවුන්ගේ ලැයිස්තුව තරමක් සීමිතය, එබැවින් එවැනි සේවාවක් සැපයිය හැකි ආයතන පිළිබඳව කල්තියා හුරුපුරුදු වීම වටී. පහසු විකල්පයක් වන්නේ වහාම මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමයි, නමුත් මෙහි "නමුත්" එකක් තිබේ: සියලුම අලෙවි නියෝජිතයන් රාජ්ය ව්යාපෘතියට සහභාගී වන බැංකු සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු නොකරයි. රූපලාවණ්‍යාගාරයට එවැනි හවුල්කරුවන් සිටී නම්, ණයක් සඳහා අයදුම්පතක් සියලුම උනන්දුවක් දක්වන ආයතන වෙත එකවර යැවිය හැකිය;
• ඊළඟට, ඔබ සත්යාපනය සඳහා සියලුම ලියකියවිලි සහ සහතික ලබා දිය යුතුය;
• අයදුම්පත සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ඔබ බැංකු ආයතනයෙන් ප්රතිචාරයක් සඳහා බලා සිටිය යුතුය. මනාප ණය දීමලේඛන අධ්‍යයනය කිරීමට වැඩි කාලයක් අවශ්‍ය වේ, එබැවින් සාමාන්‍ය දින 3-14 වෙනුවට, ක්‍රියාවලියට දින 30 ක් ගතවනු ඇත - මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර අයදුම්පත ඉදිරිපත් කිරීම ප්‍රමාද නොකළ යුතුය;
• සමාලෝචන කාලය අවසන් වූ පසු, බැංකුව ගැනුම්කරු අමතා ණයක් නිකුත් කිරීම පිළිබඳ තීරණයක් ප්‍රකාශ කරනු ඇත. පිළිතුර ඔව් නම්, ණය ගැනුම්කරු වසරක් සඳහා ණයට වෙනත් වාහන මිලදී නොගන්නා බවට රිසිට්පතක් ලබා දිය යුතුය. පළමු කාර් වැඩසටහන නැවත නැවත භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ වංචනික ක්‍රියාකාරකම් ඉවත් කිරීම සඳහා මෙම පියවර අවශ්‍ය වේ.
• අවසාන කරුණ වන්නේ මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කිරීමයි. ණය දෙන්නාගේ මුදල් ගැනුම්කරුට ලබා නොදේ - එය කෙලින්ම මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ ගිණුමට යයි. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, රථවාහන පොලිසිය සමඟ මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරුට නිශ්චිත කාලයක් තිබේ, පසුව හිමිකම රාජසන්තක කර බැංකුවේ ලේඛනාගාරයට යවනු ලබන අතර, එය සම්පූර්ණ ණය ගෙවීම සඳහා බලා සිටිනු ඇත. ණය අවසන් ගෙවීමට පෙර, බැංකුවේ අවසරයකින් තොරව ඔබට මෝටර් රථයක් විකිණීමට හෝ පරිත්යාග කිරීමට නොහැකි බව මතක තබා ගත යුතුය.

පළමු කාර් 2018 වැඩසටහනේ සූක්ෂ්මතා

රාජ්ය සහාය කාලය අයවැය මගින් සීමා කර ඇත - වෙන් කළ අරමුදල් අවසන් වූ වහාම සහනාධාරය ඉවත් කරනු ලැබේ. 2018 මුල් මාස තුන ඇතුළත මෙය ඉතා ඉක්මනින් බලාපොරොත්තු වන බැවින් වැඩසටහනෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට කැමති ඕනෑම අයෙක් දැන්ම අයදුම් කළ යුතුය.

වට්ටම අදාළ වන්නේ ණය මත මිලදී ගත් නව මෝටර් රථ සඳහා පමණි. මාදිලි පරාසය සීමිත වන අතර රුසියාවේ නිෂ්පාදිත වාහන වලින් සමන්විත වේ. සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවප්‍රවර්ධනයට ඇතුළත් වෙළඳ නාම කල්තියා පැහැදිලි කළ හැකිය - එයට සියල්ල ඇතුළත් වේ රුසියානු ආකෘති, මෙන්ම අපේ රටේ නිෂ්පාදනය කරන විදේශීය මෝටර් රථ තරමක් පුළුල් පරාසයක. කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ තීරණය අනුව උපකරණ ලැයිස්තුව වෙනස් කර නව අයිතම සමඟ අතිරේක කළ හැකිය.

පළමු කාර් 2018 වැඩසටහන යටතේ සියලුම බැංකු විසින් මුදල් වන්දි ලබා නොදේ. එය, මෝටර් රථ ලැයිස්තුවක් මෙන්, යාවත්කාලීන කර අතිරේක වේ.

2017 දී වට්ටම් මුදල මත 13% බද්දක් අය කරන ලදී. 2018 සහනාධාරය බද්දෙන් නිදහස් කර ඇති අතර දැන් පුද්ගලික ආදායම් බද්දට යටත් නොවේ. රාජ්ය සහාය මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ අනෙකුත් ප්රවර්ධනයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. කෙසේ වෙතත්, එය තවත් රජයේ ආධාර සමඟ ඒකාබද්ධ කරන්න පවුලේ මෝටර් රථය 2018 වැඩ කරන්නේ නැහැ.

පළමු කාර් 2018 වැඩසටහන මඟින් උපකරණ මිලදී ගැනීමේදී 10% ක වට්ටමක් ලබා දෙන නමුත් සහනදායී ණය දීම සඳහා රජයේ අනෙකුත් ආධාර අවලංගු කරයි.

සියලුම නගරවල රජයේ සහාය ඇතිව ඔබට මෝටර් රථයක් මිලදී ගත නොහැක. තෝරාගත් ස්වයංක්‍රීය මධ්‍යස්ථානයට කල්තියා ඇමතීම සහ ඔවුන්ට එවැනි සේවාවක් තිබේදැයි විමසීම වටී.

මෝටර් රථ අලෙවිකරු ප්‍රවර්ධනයේ හවුල්කාර බැංකු සමඟ වැඩ නොකරන්නේ නම් රාජ්‍ය වැඩසටහන සඳහා වන අයදුම්පත ද ප්‍රතික්ෂේප කළ හැකිය. මෙම තත්ත්වය තුළ, ඔටෝ මධ්යස්ථානයේ ක්රියාවන් නීත්යානුකූල වන අතර, වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථය විකිණීමට බල කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

රාජ්ය ව්යාපෘතියට සහභාගී වන ගැනුම්කරුගේ වයස සඳහන් නොවේ. එයට කිසිදු සීමාවක් නොමැත, රුසියානු පුරවැසිභාවය පමණක් වැදගත් වන අතර මිලදී ගත් වාහනය පුද්ගලයා සතු පළමු එක වේ. මෙම කොන්දේසිය උරුමයෙන් ලැබෙන දේපල සඳහාද අදාළ වේ.

පළමු කාර් වැඩසටහන මඟින් ණය ආපසු ගෙවීමේ මූල්‍ය බර අර්ධ වශයෙන් සමනය කළ හැකිය. එය වඩාත් ඉලක්ක කර ඇත්තේ ඔවුන්ගේ බලපත්‍රය ලබාගෙන සිහින දකින තරුණයින් වෙත ය තමන්ගේම කාර් එකක්. 10% ක වට්ටමක් යනු විශාල මුදලක් නොවේ, නමුත් ණය ආපසු ගෙවීමේ දී හොඳ උපකාරයක් සහ පහසු ගෙවීමක්මුල් ගෙවීම.

MAS මෝටර්ස් රූපලාවණ්‍යාගාරය රුසියාවේ බොහෝ ණය ආයතන සමඟ ක්‍රියාකාරීව සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි (සහකරු බැංකු දුසිම් තුනකට වඩා). ස්තුති වන්නට ණයට ගත් අරමුදල්ගැනුම්කරුවන්ට සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ප්‍රවේශයක් ඇත පෙළගැස්මවිදේශීය සහ දේශීය නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථ ඔබේම සමුච්චිත මුදල් වලින් පමණක් නොවේ.

විභව ගනුදෙනුකරුවන්ට සම්මත ණය නිෂ්පාදන (පාරිභෝගික සහ මෝටර් රථ ණය) පමණක් නොව පිරිනමනු ලැබේ වෙළඳ වැඩසටහන්, වාරික සැලසුම්, මෙන්ම රජයේ සහනාධාර.

පළමු කාර් වැඩසටහනේ නියමයන් සහ කොන්දේසි

නව මෝටර් රථ සඳහා ඉල්ලුම වැඩි කිරීම සඳහා නව මුලපිරීම දැනටමත් ගොඩනඟා ඇත පවතින වැඩසටහන්රාජ්ය සහාය. මූලික දත්ත වලට අනුව, රූබල් බිලියන 7.5 ක් දක්වා වෙන් කිරීමට රජය සූදානම්. මෝටර් රථ ණය සඳහා සහාය වීමට. පහත ඇත්තේ පමණි මූලික අවශ්යතාමහජනතාවට ණය නිකුත් කරන තනි බැංකුවල විශේෂිත ණය දෙන නිෂ්පාදන සැලකිල්ලට නොගෙන.

මුදල් සපයන වාහනය සඳහා අවශ්‍යතා

1. මෝටර් රථයේ මිල රුබල් මිලියනයකට වඩා වැඩි විය නොහැක. (නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා වන සාමාන්ය රජයේ සහනාධාර වැඩසටහනේ යාවත්කාලීන කරන ලද පරාමිතීන් සඳහා මුදල සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ);
2. නව මෝටර් රථ පමණක් බැර කරනු ලැබේ (නිෂ්පාදන වර්ෂය අවම වශයෙන් 2016 විය යුතුය).
3. මෝටර් රථය රුසියාවේ එකලස් කළ යුතුය.

ගැනුම්කරුගේ අවශ්යතා

1. වැඩසටහන එකම එක ඉදිරිපත් කරයි අනිවාර්ය අවශ්යතාව- මිලදී ගත් මෝටර් රථය අයිතිකරුගේ පළමු විය යුතුය. මෙම කරුණ රථවාහන පොලිසිය හරහා (අයදුම්කරු කලින් ඔහුගේ නමට මෝටර් රථයක් ගෙන තිබේද යන්න) සහ ණය ඉතිහාස කාර්යාංශය හරහා (ඔහු ඔහුගේ නමට මෝටර් රථ ණයක් ගෙන තිබේද යන්න) පරීක්ෂා කරනු ලැබේ;
2. වයස් හෝ ආදායම් සීමාවන් නොමැත;
3. රාජ්ය සහාය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන්ට පමණක් අදාළ වේ.
4. ගැනුම්කරු අතේ රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය.

පළමු කාර් වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථ ණය සඳහා වෙනත් පරාමිතීන් සහ සීමා කිරීම්

1. අවම මූලික ගෙවීම - 20%; මූලික ගෙවීමකින් තොරව එය කළ හැකි නමුත්, ඒ සඳහා වට්ටමක් ලබා ගැනීමේ අයිතිය අහිමි වේ;
2. ණය කාලය මාස 36 (වසර 3) නොඉක්මවිය යුතුය;
3. කාර් ණයක් සඳහා බැංකුවේ අනුපාතය වසරකට 18% නොඉක්මවිය යුතුය.