Kia සහ Hyundai සේවාව

ඔබ අප වෙත පැමිණිය යුත්තේ ඇයි:

මෝටර් රථ සේවාව "ඔටෝ-මිග්".

මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සම්බන්ධයෙන් අපි සෑම දෙයක්ම කරන්නෙමු. Kia සන්නාමයසහ Hyundai. අපගේ සේවකයින්ට විශාල අත්දැකීම් සහ විශාල සංඛ්යාවක් ඇත තෘප්තිමත් ගනුදෙනුකරුවන්, සියලුම වැඩ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ වලට අනුකූල වේ. මේ අනුව, අපව විශ්වාස කිරීමෙන්, ඔබ නිෂ්පාදකයාට අලුත්වැඩියාවක් ලබා දෙනවා වැනි ය.

අපගේ සේවාව ඔබගේ මෝටර් රථය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ සේවාවන් සපයයි, මිල/තත්ත්ව අනුපාතය අනුව වඩාත්ම සාධාරණ මිල ගණන් ලබා දෙයි, එබැවින් අප හා සම්බන්ධ වන අය කිසි විටෙකත් ඔවුන් පැමිණි ගැටලුව සමඟ ආපසු නොඑනු ඇත, මෙතැන් සිට නිරන්තරයෙන් “ඔටෝ-මිග්” තෝරා ගනී. අප විසින් සිදු කරන සෑම දෙයක්ම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හැකි උපරිම ආරක්ෂාව සැපයීමට අපි උත්සාහ කරමු.

අප සමඟ සේවය කිරීමෙන්, ඔබ දැනටමත් ඔබේ වාහනය බිඳවැටීමකින් තොරව බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.

"Auto-Mig" යනු ඕනෑම තත්වයක් තුළ ඔබේ මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමකි.

නවීන බව සඳහන් කිරීම වටී කොරියානු කාර්, ජපන් භාෂාවේ පැරණි පිටපත් නොවේ, මේවා විවිධ පන්තිවල පළමු පන්තියේ මෝටර් රථ වන අතර ඒවා විශේෂ ආකාරයකින් අලුත්වැඩියා කර ඇත, ඔවුන්ට දැනටමත් ඔවුන්ගේම ඉතිහාසයක් ඇති අතර වෘත්තීයමය වශයෙන් සිතා බලා තාක්ෂණයන් පමණක් භාවිතා කරමින් උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

අපගේ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා මධ්යස්ථානය පහත සඳහන් සේවාවන් සපයයි:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පිළිබඳ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය;
• තනි නෝඩ්, දිශාවන් හඳුනා ගැනීම;
• ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් අලුත්වැඩියා කිරීම;
• වායු සමීකරණ නඩත්තු කිරීම (දෝශ නිරාකරණය, නැවත පිරවීම);
• වෙනත් සේවා ස්ථාන ප්‍රතික්ෂේප කරන නොදන්නා බිඳවැටීම් හඳුනා ගැනීම සහ පසුව ඉවත් කිරීම.

ඔබගේ වාහනය අන් අයට වඩා හොඳින් අලුත්වැඩියා කිරීමට උපකාර වන වඩාත්ම දියුණු උපකරණ අප සතුව ඇත, කරන ලද කාර්යයේ මට්ටම උපරිම ලෙස වැඩි කරයි.

අපි හැම දෙයක්ම වැඩ කරනවා Kia මාදිලිසහ Hyundai, කරුණාකර විස්තර සඳහා අපගේ ඕනෑම තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයක් අමතන්න.

ඔටෝමිග් ඔටෝ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ Kia අලුත්වැඩියා කිරීම

(සම්පූර්ණ වැඩ සඳහා උදාහරණ):

Auto-Mig ඔටෝ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ Hyundai අලුත්වැඩියා කිරීම

(සම්පූර්ණ වැඩ සඳහා උදාහරණ):

අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ වාණිජ වාහන අලුත්වැඩියා කිරීම:

බොහෝ කොරියානු මෝටර් රථ සමාගම් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ - මේවා කුඩා පෝටර් සහ බොන්ගෝ ට්රක් රථ වේ. සහ මගී ප්රවාහනය සඳහා, සාමාන්යයෙන් Starex H-1 සහ Carnival. මෙම යාත්‍රා සඳහා, අපි අපගේ මිත්‍රශීලී ප්‍රවේශය සහ උපරිම අවධානය ද පිරිනමන්නෙමු.

• අපි මුදල් රහිත පදනම මත වැඩ කරනවා
• අපි ගිවිසුම් අවසන් කරනවා
• අපි හැම දෙයක්ම ලබා දෙනවා අවශ්ය ලිපි ලේඛනගිණුම්කරණය සඳහා

වාණිජ වාහන සේවා

(සම්පූර්ණ වැඩ සඳහා උදාහරණ):

මිලදී ගැනීමට පෙර මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම

• කිසිදු බාධාවකින් තොරව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අපි ඔබට උදව් කරන්නෙමු. මිලදී ගැනීමට පෙර යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීම අනුකූල වීම සහතික කරනු ඇත තාක්ෂණික කොන්දේසිවිකුණුම්කරු විසින් ප්‍රකාශ කරන ලදී.

අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය ගැන තව ටිකක්:

අපගේ විශේෂඥයින් ඕනෑම සංකීර්ණතාවයකින් එන්ජින් සහ අත්හිටුවීම් අලුත්වැඩියාවන් සිදු කරනු ඇත. අපි නිල භාවිතා කරමු ඉලෙක්ට්රොනික නාමාවලිසහ අපි අලුත්වැඩියා තාක්ෂණය දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්නෙමු. පවත්වන විට අලුත්වැඩියා කටයුතුඅපි භාවිතා කරන්නේ අමතර කොටස් පමණි ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්, අපි ආනයනකරුවන්ගෙන් සෘජුවම මිලදී ගන්නා, ඔවුන්ගේ අඩු පිරිවැය සහතික කරයි.

AutoMig සේවා මධ්යස්ථානයේදී ඔබට අලුත්වැඩියා කළ හැකිය තිරිංග පද්ධතියඔබේ Kia හෝ Hyundai උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදක තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.

එන්න, අපි ඔබට උදව් කිරීමට සතුටු වන්නෙමු!

සංකීර්ණත්වය

එසවීම

පැය 1 - 3

මෙවලම්:

• L-හැඩැති සොකට් යතුර 12 මි.මී
• සවිකරන තලය
• කැලිපර්ස්

කොටස් සහ පරිභෝජන ද්රව්ය:

• මාර්කර්
• ධාවනය වන තැටිය කේන්ද්රගත කිරීම සඳහා මැන්ඩල්
• පරාවර්තක ග්රීස්

ඉවත් කිරීම සඳහා ක්ලච් ඉවත් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වන ප්රධාන අක්රමිකතා වනුයේ:

• ක්ලච් එක විසන්ධි කරන විට (සාමාන්‍ය හා සසඳන විට) ශබ්දය වැඩි වීම;
• ක්ලච් ක්රියාත්මක වන විට jerking;
• ක්ලච් හි අසම්පූර්ණ නියැලීම (ක්ලච් ස්ලිප්);
• ක්ලච් එකේ අසම්පූර්ණ විසන්ධි කිරීම (ක්ලච් "ඩ්රයිව්").

සටහන:

ක්ලච් එක අසාර්ථක වුවහොත්, එහි සියලුම මූලද්‍රව්‍ය එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු (ධාවනය කරන ලද සහ පීඩන තැටි, ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය), ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ශ්‍රමය-දැඩි වන අතර, නොවෙනස්ව පවතින ක්ලච් මූලද්‍රව්‍ය දැනටමත් ඔවුන්ගේ සේවා කාලය අඩු කර ඇත, එබැවින් ඒවා නම් නැවත ස්ථාපනය කර ඇත, නැවත නැවත ඉවත් කිරීම/ස්ථාපනය කිරීම සාපේක්ෂ වශයෙන් කෙටි දුර ප්‍රමාණයකින් පසු ක්ලච් අවශ්‍ය විය හැක.

1. විස්තර කර ඇති පරිදි ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න.

සටහන:

පැරණි පීඩන තහඩුව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, පීඩන තහඩුව එහි මුල් ස්ථානයේ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා (සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා) තැටි නිවාසයේ සහ පියාසර රෝදයේ සාපේක්ෂ පිහිටීම (උදාහරණයක් ලෙස, සලකුණක් සමඟ) සලකුණු කළ යුතුය.

2. සවිකරන ස්පඩ්ජරයක් (හෝ විශාල ඉස්කුරුප්පු නියනක්) සමඟ පියාසර රෝදය අල්ලාගෙන සිටින අතරතුර, ක්ලච් පීඩන තහඩු නිවාසය පියාසර රෝදයට ආරක්ෂිත බෝල්ට් හයක් ඉවත් කරන්න. බෝල්ට් වල තද කිරීම ඒකාකාරව ලිහිල් කරන්න: එක් එක් බෝල්ට් යතුරේ හැරීම් දෙකක්, විෂ්කම්භය දිගේ බෝල්ට් සිට බෝල්ට් දක්වා ගමන් කරයි.

සටහන:

ඡායාරූපය ක්ලච් පීඩන තහඩු නිවාසයේ සවි කිරීම් පෙන්වයි.

3. ක්ලච් පීඩනය සහ ධාවනය වන තැටි පියාසර රෝදයෙන් ඉවත් කරන්න, ධාවනය වන තැටිය අල්ලා ගන්න.

4. ක්ලච් ධාවනය වන තැටිය පරීක්ෂා කරන්න. ධාවනය වන තැටියේ කොටස්වල ඉරිතැලීම් වලට ඉඩ නොලැබේ.

සටහන:

ධාවනය වන තැටිය වළයාකාර ඝර්ෂණ ලයිනිං දෙකකින් සමන්විත වන අතර ඒවා ඩැම්පර් උල්පත් හරහා තැටි කේන්ද්‍රය මත සවි කර ඇත. ධාවනය වන තැටි ලයිනිං තෙල් සහිත නම්, හේතුව තෙල් මුද්රාව පැළඳීම විය හැකිය. ආදාන පතුවළගියර් පෙට්ටි එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

5. ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ලයිනිං වල ඇඳීමේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. රිවට් හිස් මිලිමීටර 1.4 ට වඩා අඩු නම්, ඝර්ෂණ ලයිනිංවල මතුපිට තෙල් සහිත නම් හෝ රිවට් සන්ධි ලිහිල් නම්, ධාවනය වන තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

6. ඩ්‍රයිව් ඩිස්ක් හබ් සොකට් වල ඇති ඩම්පර් ස්ප්‍රිංවල ආරක්ෂිත යෝග්‍යතාවය පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා අතින් හබ් සොකට් තුළට ගෙන යාමට උත්සාහ කරන්න. උල්පත් ඔවුන්ගේ ආසනවල පහසුවෙන් ගමන් කළහොත් හෝ කැඩී ඇත්නම්, තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

7. ධාවනය වන තැටියේ ධාවනය පරීක්ෂා කරන්න, if දෘශ්ය පරීක්ෂාවඑහි විකෘති වීම අනාවරණය විය. ධාවනය 0.5 mm ට වඩා වැඩි නම්, තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

8. පියාසර රෝදයේ වැඩ කරන ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් පරීක්ෂා කරන්න, ගැඹුරු සලකුණු නොමැති වීම, සීරීම්, කුරුලෑ, ඇඳීම් සහ උනුසුම් වීම පිළිබඳ පැහැදිලි සංඥා. දෝෂ සහිත සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

9. පීඩන තහඩුවේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් පරීක්ෂා කරන්න, ගැඹුරු සලකුණු නොමැතිකම, සීරීම්, කුරුලෑ, ඇඳීම් සහ උනුසුම් වීම පිළිබඳ පැහැදිලි සංඥා. දෝෂ සහිත සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

10. ආවරණ කොටස් සහ පීඩන තහඩුවෙහි රිවට් සම්බන්ධතා ලිහිල් වුවහොත්, පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

11. බාහිර පරීක්ෂණයක් භාවිතා කරමින්, පීඩන තහඩු ප්රාචීර වසන්තයේ තත්ත්වය තක්සේරු කරන්න. ප්රාචීරය වසන්තයේ ඉරිතැලීම් වලට ඉඩ නොලැබේ. ඡායාරූපයෙහි උද්දීපනය කර ඇති ස්ථාන වන්නේ ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය සහිත වසන්ත පෙති වල සම්බන්ධතා එකම ගුවන් යානයක තිබිය යුතු අතර ඇඳුම් ඇඳීමේ පැහැදිලි සලකුණු නොතිබිය යුතුය (ඇඳීම 0.8 mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය). එසේ නොමැති නම්, පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

12. ආවරණ සහ තැටියේ සම්බන්ධක සබැඳි පරීක්ෂා කරන්න. සබැඳි විකෘති වී හෝ කැඩී ඇත්නම්, පීඩන තහඩු එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

15. ක්ලච් එක ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ධාවනය වන තැටිය සම්ප්‍රේෂණ ආදාන පතුවළ ස්ප්ලයින් දිගේ පහසුවෙන් ගමන් කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, තදබදයට හේතු ඉවත් කිරීම හෝ දෝෂ සහිත කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

16. ඩ්‍රයිව් හබ් ස්ප්ලයින් වලට පරාවර්තක ග්‍රීස් යොදන්න.

17. ක්ලච් එක ස්ථාපනය කරන විට, මුලින්ම මැන්ඩල් එකක් භාවිතයෙන් ධාවනය වන තැටිය ස්ථාපනය කරන්න.

18. ඉන්පසු පීඩන තහඩු නිවාස ස්ථාපනය කරන්න, ඉවත් කිරීමට පෙර සිදු කරන ලද ලකුණු පෙළගස්වන්න, සහ පීඩන තහඩුව පියාසර රෝදයට ආරක්ෂිත බෝල්ට් වල ඉස්කුරුප්පු කරන්න.

සටහන:

තැටි කේන්ද්‍රයේ නෙරා ඇති කොටස ක්ලච් නිවාස ප්‍රාචීරය වසන්තය දෙසට යොමු වන පරිදි ධාවනය වන තැටිය ස්ථාපනය කරන්න.

19. ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති අනුපිළිවෙලෙහි, ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඒකාකාරව, යතුරේ එක් හැරීමක්.

20. විස්තර කර ඇති පරිදි මැන්ඩලය ඉවත් කර ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කරන්න.

21. විස්තර කර ඇති පරිදි ක්ලච් ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

ලිපිය අතුරුදහන්:

• උපකරණයේ ඡායාරූපය
• කොටස් සහ පරිභෝජන භාණ්ඩවල ඡායාරූප
• අලුත්වැඩියා කිරීමේ උසස් තත්ත්වයේ ඡායාරූප

සමහර විට අයිතිකරුවන් Hyundai Solarisක්ලච් ගැටළු වලට මුහුණ දී ඇති අතර එබැවින් මෙම පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කිරීමට සහ හයිඩ්‍රොලික් වල තත්වය තක්සේරු කිරීමට විශ්වාසදායක මෝටර් රථ සේවාවක් සොයන්න.

GAG-AUTO විශේෂඥයින් ඔබට උදව් කිරීමට සූදානම්!

සමහර අවස්ථාවලදී, පද්ධතිය සරලව ලේ ගැලීම මගින් තත්වය නිවැරදි කරනු ලැබේ, එම කාලය තුළ එහි සිරවී ඇති වාතය ඉවත් කරනු ලැබේ. තනි කොටසක් අඳින අවස්ථාවන්හිදී, ක්ලච් තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, බෙයාරිං හෝ කූඩය මුදා හැරීම උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, සිදු කරන ලද කාර්යයේ විෂය පථය සම්පූර්ණ ක්ලච් පද්ධතියේ සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයකට සමාන වේ.

ක්ලච් ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, GAG-AUTO කාර්මික ශිල්පීන් පහත සඳහන් කොන්දේසි නිරීක්ෂණය කිරීම නිර්දේශ කරයි:

• මිලදී ගැනීම සහ Hyundai Solaris ක්ලච් ආදේශනය"ලාභ නොවන මුල් අමතර කොටස්" හෝ "වංක" යාන්ත්‍ර විද්‍යාව වෙත වගකීම මාරු කිරීම වැළැක්වීම සඳහා එක තැනක නිෂ්පාදනය කළ යුතුය.
• ඔබේ මෝටර් රථයට ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් තිබේ නම්, Solaris ක්ලච් ආදේශ කිරීමඅවශ්ය නොවිය හැක; සමහර විට පියාසර රෝදය වෙනස් කිරීම පමණක් ප්රමාණවත් වේ.
• තුල අනිවාර්යයද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වරින් වර පරීක්ෂා කරන්න! ඔහුගේ වැරදි වැඩඑන්ජිම බෙදීම ඇතුළු විනාශකාරී ප්රතිඵලවලට හේතු විය හැක.
• ක්ලච් පැඩලය හැකි ඉක්මනින් අවපාතයට ලක් කළ යුතු අතර, ඊට පටහැනිව, සෙමින් හා සුමට ලෙස මුදා හැරිය යුතුය.

ඔබට ගැටළුව මඟහරවා ගත නොහැකි නම් සහ ඔබට Solaris ක්ලච් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට අවශ්ය නම්, GAG-AUTO හි එවැනි සේවාවක මිල තරමක් දැරිය හැකි ය. අපගේ විශේෂඥයින්, එවැනි මෙහෙයුම්වල සැලකිය යුතු අත්දැකීම් ඇති, එය වෘත්තීයමය වශයෙන් සහ ඇතුළත ඉටු කරනු ඇත කෙටි කාලීන.
අමතන්න, එන්න. ගැටලුව ඉක්මනින්, කාර්යක්ෂමව සහ අඩු වියදමකින් විසඳා ගැනීමට අපි ඔබට උදව් කරන්නෙමු.

මෝටර් රථයක් පැදවීමට ඉගෙන ගන්නා අය වැඩිපුරම ක්ලච් එක පුළුස්සා දමන බව විශ්වාස කෙරේ. ඒ වගේම ඒක ඇත්ත. නමුත් පළපුරුදු රියදුරන්ට එවැනි ඒකකයක් සමඟ ගැටළු ඇති නොවන බව කීවේ කවුද? ඕනෑම මෝටර් රථයක සෑම කොටසක්ම, Hyundai Solaris පවා, නිරන්තර ඇඳුම් ඇඳීමට යටත් වේ. මෝටර් රථ හිමිකරු එය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ එය අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ක්ලච් ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 80,000-130,000 කි. නිතර ගියර් මාරු කිරීම, මාර්ග තදබදයෙන් පිරුණු නගරයක රිය පැදවීම, මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාම සහ මෝටර් රථය අධික ලෙස පැටවීම මගින් එය අඩු කරයි. Solaris හි එහි සැලසුම තරමක් සරල ය.

Hyundai Solaris මත ක්ලච් ලිස්සා ගියහොත්, එය නිර්මාණය නොකිරීමට එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. හදිසි තත්ත්වයමාර්ග මත!

Hyundai Solaris හි ක්ලච් දෝෂයක් නිවැරදි කිරීම තරමක් පහසු ය, සමහර රෙගුලාසි පමණක් අනුගමනය කරමින්, නමුත් මෝටර් රථ ලෝලීන්ට දැනටමත් අවම වශයෙන් සමාන අත්දැකීමක් තිබේ නම්. තැටියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අදියර කිහිපයකින් සිදු කරනු ලබන අතර, අවාසනාවකට මෙන්, එය පහසුවෙන් ලබා ගත නොහැක. මෙම මූලද්රව්යය වෙත යාමට ඔබට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ ටින්කර් කිරීමට සිදු වනු ඇත.

ක්ලච් එක චෙක් කරනවා

ප්‍රධාන ක්ලච් අක්‍රමිකතා:

• ආරම්භ කරන විට, කැබින් තුළ වෙව්ලන සංවේදීතාවයක් ඇත;
• ලිස්සා යාම;
• ක්ලච් පැඩලය එබීමේදී නිකුත් කරන රඳවනයේ ශබ්දය හෝ ඝෝෂාව;
• පැඩලය මුදා හැර එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට නිශ්චලව සිටීමමුදා හැරීමේ දෙබලෙන් ඔබට විස්ල් හෝ නාද ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත.

Hyundai Solaris සඳහා සමාන යාන්ත්‍රණයන් මිලදී ගනු ලබන්නේ කට්ටලයක් ලෙස හෝ වෙනත් වචන වලින් එකලස් කර ඇති අතර, මෙය ඔබට තනි තනිව වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන සමහර කොටස්වල ඇඳීම් සහ ඉරීම නිසාය. ඔබ කූඩය වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට ඉක්මනින් තැටිය සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු වනු ඇත සහ අනෙක් අතට.

ලිපි:

• තැටිය Hyundai ක්ලච්සොලාරිස් 41100-23136

• ක්ලච් බාස්කට් Hyundai Solaris 41300-23136

• Hyundai Solaris 41421-32000 දරණ නිකුත් කිරීම

අවශ්ය උපාංග සහ මෙවලම්:

• ලිහිසි තෙල්
• ධාවනය වන තැටිය කේන්ද්රගත කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශය (VAZ මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු)
• 12 mm යතුර (සොකට් හිසක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය)
• රෙදි කඩ.

අපි Hyundai Solaris ක්ලච් කට්ටලය ආදේශ කිරීම ආරම්භ කරමු

Hyundai Solaris හි නිර්මාණකරුවන්ට ස්තූතියි, මෙම ක්රියාවලිය මුළු දවසම ගත නොවනු ඇත, නමුත් සෑම කෙනෙකුටම ක්ලච් බාස්කට් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැකිය. අත්දැකීම් ඇති අවම වශයෙන් එක් පුද්ගලයෙකුගේ උපකාරය ඔබට අවශ්ය වනු ඇති බවට ඔබ සූදානම් විය යුතුය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, කට්ටලය සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනයට ගැලපෙන බව සහ Hyundai Solaris සඳහා සුදුසු බව ඔබ සහතික විය යුතුය.

අතින් සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.

ඔබ තවමත් එකම පීඩන තහඩුව අත්හැරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එය සලකුණකින් සලකුණු කරන්න හෝ පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව නිවාසය ඇල කරන්න. මෙය ශේෂය ලබා දෙනු ඇත.

සවිකරන මෙවලමක් සමඟ පියාසර රෝදය අල්ලාගෙන හෝ සොකට් යතුරක් මත තියුණු පහරකින්, කූඩය පියාසර රෝදයට සවි කරන බෝල්ට් හයේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, ඒවා හැරීම් කිහිපයක් ලිහිල් කිරීමෙන් පසුව.

ධාවනය වන තැටිය අල්ලාගෙන සිටියදී කූඩය ඉවත් කරන්න.

ධාවනය වන තැටිය පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඝර්ෂණ ලයිනිංවල ඉරිතැලීම්, තෙල් දැමීම, ඩැම්පර් උල්පත් කැඩීම සහ ඒවායේ නිදහස් චලනය සඳහා ඉඩ නොලැබේ. බීට් වලට මිලිමීටර භාගයකට වඩා ඉඩ දෙනු නොලැබේ.

පීඩන තහඩුව අධික උනුසුම් වීමේ සලකුණු නොපෙන්විය යුතුය. පෙති සහ මුදා හැරීමේ රඳවනය අතර සම්බන්ධතා ස්ථාන 0.8 mm ට වඩා වැඩි නම්, කූඩය දෝෂ සහිත වේ. තැටිය සහ ආවරණ සබැඳි නොවෙනස්ව තිබිය යුතුය.

මුදා හැරීමේ දෙබල පරීක්ෂා කරන්න. එය ඉරිතැලීම් වල කිසිදු සලකුනක් නොපෙන්විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඇඳීම සඳහා පියාසර රෝදයේ මතුපිට පරීක්ෂා කරන්න. වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ ගැඹුරු කට්ට හෝ අසමාන ඇඳීම් තිබේ නම්, පියාසර රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

උපදෙස්. ඔබට සම්පූර්ණ ගුවන් යානය මැෂින් කිරීම සඳහා ටර්නර් වෙත පියාසර රෝදය ලබා දිය හැකිය. හැරීමෙන් පසු, පියාසර රෝදය ප්රායෝගිකව අලුත් වනු ඇත. නව එකක් මිලදී ගැනීම හා සසඳන විට එය බොහෝ කාලයක් හා මූල්ය පිරිවැයක් ගත නොවනු ඇත.

Hyundai Solaris ක්ලච් ස්ථාපනය

පැරණි එක වෙනුවට ස්ථාපනය කර ඇති මිලදී ගත් කට්ටලය භාවිතා කරනු ලබන්නේ මෙම අදියරේදීය. ආදාන පතුවළ සහ ධාවනය වන තැටියේ ස්ප්ලයින් වලට ලිහිසි තෙල් ස්වල්පයක් යොදන්න. අපි තැටියේ මැන්ඩලය ස්ථාපනය කර එය සිදුර තුළට දමමු දොඹකරය. අපි පීඩන තහඩුව මත තබා, එය පියාසර රෝදයෙන් නෙරා ඇති මාර්ගෝපදේශ සමඟ පෙළගස්වන්නෙමු.

සම්පූර්ණ කට්ටලයම එකවර ස්ථාපනය කිරීම හෝ ක්ලච් එකලස් කිරීම වෙනස් කිරීම තරමක් යුක්ති සහගත ක්රියාවක් බව සඳහන් කිරීම වටී, මෙය විශාල කාලයක් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, එය නූතන මිනිසුන්ට එතරම් අඩු නොවේ. ක්ලච් එකක් ආදේශ කිරීම දිගු කාර්යයකි.

අපි බෝල්ට් සවි කර ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට තද කරමු එකිනෙකාවැඩි උත්සාහයක් නොගෙන. තද කිරීමෙන් පසු, කේන්ද්රගත මැන්ඩල් ඉවත් කරන්න.

ලිහිසි කරන්න අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයමුදා හැරීම, සොල්දාදුවා සහ මුදා හැරීමේ දෙබල විවේක ගන්නා ස්ථානය මෙන්ම දරණ පහරෙහි මාර්ගෝපදේශ මතුපිට.

ඇඳුම් ඇඳීම මුදා හැරීමඅත්පොත සම්ප්රේෂණ නිවාසය තුළට, එකවරම එය දෙබලක සමග පෙලගැසී ඇත.

අපි ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කර ක්ලච් එක පරීක්ෂා කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නව කට්ටලය දෝෂ රහිතව ක්රියා කළ යුතුය. මෙහි ආදේශනය සම්පූර්ණ කළ හැක.

හයිඩ්රොලික් තරලය

මෙම ලිපියේ සන්දර්භය තුළ අනිවාර්යයෙන්ම කතා කළ යුතු තවත් වැදගත් දෙයක්. Hyundai Solaris මත ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම මෙම තරලයේ මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය, එය සරලව කාන්දු විය හැක. හයිඩ්රොලික් ධාවකය එවැනි විශේෂාංගයක් ඇත, ඔබ එය ගැන දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ.

6000 rub

Solaris ආකෘතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ Accent ආකෘතියේ පදනම මතය හතරවන පරම්පරාවවිශේෂයෙන් රුසියාව සඳහා සහ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය සියලු යථාර්ථයන් සැලකිල්ලට ගනී නවීන මාර්ගරුසියාව. බොහෝ මෝටර් රථ 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණ සහ 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලින් සමන්විත වේ. තුල පසුගිය පරම්පරාව Hyundai Solaris 6-වේග අත්පොත සහ ස්වයංක්‍රීය ගියර් සමඟ ලබා ගත හැකිය.

සමඟ මාදිලිවල අතින් සම්ප්රේෂණයඝන පියාසර රෝදයක් සහ ඩැම්පර් උල්පත් සහිත එක් ක්ලච් තැටියක් සහිත සම්භාව්ය මෝස්තරයට අනුව ක්ලච් සාදා ඇත. Hyundai Solaris මාදිලිය Valeo විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ක්ලච් කට්ටලයකින් සමන්විත වේ. එවැනි ක්ලච් එකක සාමාන්‍ය ආයු කාලය රියදුරු විලාසය මත රඳා පවතී, මාර්ග කොන්දේසිසහ කිලෝමීටර් 80-120 දහසක් ඇතුළත පිහිටා ඇත. නිතර ගියර් මාරු කිරීම, අධිවේගී රිය පැදවීම, ක්ලච් සේවා කාලය බෙහෙවින් අඩු වේ. අන්ත රිය පැදවීම, ක්ලච් පැඩලය සම්පූර්ණයෙන් මුදා නොහැර දිගු රිය පැදවීම, වාහනය අධික ලෙස පැටවීම, ට්‍රේලරයක් හෝ වෙනත් වාහනයක් ඇදගෙන යාම.

Hyundai Solaris ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග

• සැලසුමේ පෙනෙන සරල බව තිබියදීත්, Hyundai Solaris ක්ලච් වෙනුවට සංකීර්ණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යයට අයත් වේ. පළපුරුදු ශිල්පීන් සඳහා පවා, වැඩ කරන කාලය පැය 4-6 දක්වා ගත හැකිය. මෙය සෝපානයක්, විශේෂ උපාංග සහ වෘත්තීය මෙවලම් ඉදිරිපිට ය
• Hyundai Solaris ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ එන්ජිම එල්ලා තැබිය යුතුය, ඇක්සල් පතුවළ විසන්ධි කරන්න, ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න, එයින් තෙල් බැස ගිය පසු. ඔබ ද ආරම්භක ඉවත් කළ යුතුය සුක්කානම් රාක්කය, උප රාමුව, පෙට්ටි මත එන්ජින් සවි කිරීම් සහ සංවේදක
• මුදා හරින ලද දෙබලක බූට් එකේ අඛණ්ඩතාව සහ ප්රත්යාස්ථතාව සහතික කිරීම වැදගත් වේ. මුදා හැරීමේ ආයු කාලය බොහෝ දුරට එහි තද බව මත රඳා පවතී. සෑම නඩත්තුකදීම ඇරඹුම් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය. අවශ්ය නම්, එය පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය
• සම්පූර්ණ කට්ටලයක් ලෙස ක්ලච් කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා යෝග්ය වේ - කූඩය, පීඩන තහඩුව, කොළ ප්රාචීරය වසන්තය, ඝර්ෂණ ලයිනිං සහ ඩැම්පර් ස්ප්රිං සහිත මුදා හැරීමේ සහ ක්ලච් තැටිය. මෙය මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යයේ දිග හා සංකීර්ණත්වය නිසාය.