472 බස් Skhodnenskaya මාර්ගය. ඉලෙක්ට්රොනික ටිකට් පතක් සහ ඉලෙක්ට්රොනික ලියාපදිංචිය යනු කුමක්ද?

  • දුම්රිය ටිකට් පතක් මිලදී ගන්නේ කෙසේද?

    • මාර්ගය සහ දිනය සඳහන් කරන්න. ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ප්‍රවේශපත්‍ර ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහ ඒවායේ පිරිවැය පිළිබඳව රුසියානු දුම්රිය සේවයෙන් අපි තොරතුරු සොයා ගනිමු.
    • සුදුසු දුම්රිය සහ ස්ථානය තෝරන්න.
    • යෝජිත ක්‍රමවලින් එකක් භාවිතයෙන් ඔබේ ටිකට් පත සඳහා ගෙවන්න.
    • ගෙවීම් තොරතුරු රුසියානු දුම්රිය වෙත ක්ෂණිකව සම්ප්රේෂණය වන අතර ඔබේ ටිකට්පත නිකුත් කරනු ලැබේ.
  • මිලදී ගත් දුම්රිය ටිකට් පතක් ආපසු ලබා දෙන්නේ කෙසේද?

  • කාඩ්පතෙන් ටිකට් පතක් ගෙවිය හැකිද? එය ආරක්ෂිතද?

    ඔව්, සහතිකයි. Gateline.net සැකසුම් මධ්‍යස්ථානයේ ගෙවීම් දොරටුව හරහා ගෙවීම් සිදුවේ. සියලුම දත්ත ආරක්ෂිත නාලිකාවක් හරහා සම්ප්රේෂණය වේ.

    Gateline.net ද්වාරය අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ජාත්යන්තර ප්රමිතිය PCI DSS ආරක්ෂාව. මෘදුකාංග 3.1 අනුවාදයට අනුව ද්වාරය සාර්ථකව විගණනය සමත් වී ඇත.

    Gateline.net පද්ධතිය ඔබට Visa සහ MasterCard කාඩ්පත් සමඟ ගෙවීම් භාර ගැනීමට ඉඩ සලසයි, 3D-Secure: Visa සහ MasterCard SecureCode මගින් තහවුරු කර ඇත.

    Gateline.net ගෙවීම් පෝරමය ජංගම උපාංග ඇතුළු විවිධ බ්‍රව්සර් සහ වේදිකා සඳහා ප්‍රශස්ත කර ඇත.

    අන්තර්ජාලයේ ඇති සියලුම දුම්රිය ආයතන පාහේ මෙම දොරටුව හරහා ක්‍රියා කරයි.

  • ඉලෙක්ට්‍රොනික ටිකට් පතක් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ලියාපදිංචිය යනු කුමක්ද?

    වෙබ් අඩවියට ඉලෙක්ට්රොනික ටිකට් පතක් මිලදී ගැනීම නවීන සහ ඉක්මන් මාර්ගයලියාපදිංචි කිරීම සංචාරක ලියකියවිලිඅයකැමියෙකුගේ හෝ ක්රියාකරුගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව.

    ඉලෙක්ට්‍රොනික දුම්රිය ප්‍රවේශ පත්‍රයක් මිලදී ගැනීමේදී, ගෙවීම් කරන අවස්ථාවේදීම ආසන මුදා හරිනු ලැබේ.

    ගෙවීමෙන් පසු, ඔබට අවශ්‍ය දුම්රියට ගොඩ වීමට:

    • හෝ ඉලෙක්ට්රොනිකව ලියාපදිංචි වන්න;
    • හෝ දුම්රිය ස්ථානයේ ඔබේ ටිකට් මුද්රණය කරන්න.

    ඉලෙක්ට්රොනික ලියාපදිංචියසියලුම ඇණවුම් සඳහා ලබා ගත නොහැක. ලියාපදිංචිය තිබේ නම්, අපගේ වෙබ් අඩවියේ සුදුසු බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන් ඔබට එය සම්පූර්ණ කළ හැකිය. ගෙවීමෙන් පසු ඔබට මෙම බොත්තම පෙනෙනු ඇත. එවිට ඔබට දුම්රියට ගොඩවීමට ඔබේ මුල් හැඳුනුම්පත සහ ඔබේ බෝඩිං පාස් එකේ මුද්‍රණයක් අවශ්‍ය වේ. සමහර කොන්දොස්තරවරුන්ට මුද්‍රණ පිටපතක් අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් එය අවදානම නොකිරීමට වඩා හොඳය.

2019-03-14 09:21:20
සත්‍ය 2 අසත්‍ය 1

මරීනා

හරියටම පැය එකහමාරක් බස් එක එනකන් බලන් හිටියා (මේ වෙලාවේ බස් තුන හතරක් එන්න තිබුනා ) මම හිටියේ කැටි වෙලා. කොන්දොස්තරවරුන් "මෙතරම් කාලයක් ගත වන්නේ ඇයි?" යන ප්රශ්නයට පිළිතුරු සපයයි. ඔවුන්ට පිළිතුරු දිය නොහැක. තමන් යන්නේ කොතැනටද, කුමන කාලසටහනකටද යන්න නොදන්නා රියදුරන්ගේ සහ කොන්දොස්තරවරුන්ගේ රළුබව මා මුහුණ දුන් පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ. මෙම බස් රථ (නව වාහකය සමඟ) කුඩා, අපහසුයි, එය උණුසුම්, ජනේල දහඩිය, බොහෝ මිනිසුන් සිටගෙන, එය දිගු ගමනක් වුවද, මිනිසුන් කෝපයට පත් වේ. අද කොන්දොස්තර කිව්වා පඩි දෙන්නේ නැහැ, රියදුරන් වැඩ කරන්න කැමති නැහැ කියලා. මේක හොඳයිද? රැකියාවට හෝ පාසලට යාමට ප්‍රමාද වූ / ප්‍රමාද වූ මගීන් ගැන කිසිවෙකු තැකීමක් කරන්නේ නැද්ද? පැරණි වාහකය නැවත ගෙන එන්න !!

2019-02-08 09:12:24
සත්‍ය 11 අසත්‍යය

පෝල්

රියදුරන් සාමාන්‍යයෙන් නැවතුම් පොළවල්වල මිනිසුන් එකතු කරන්නේ නැත. මුදල් ඉපැයීමට උනන්දුවක් නැති බව හැඟේ, ඔවුන් A සිට B දක්වා ගමන් කරයි.

2019-02-07 17:33:54
සත්‍ය 12 අසත්‍යය

මරියා

බස් රූට් 472 එකේ අපකීර්තියක්, කාලසටහනක් නෑ.. එකම එක කොන්දොස්තරයි රූට් එකේ ඉන්නේ එතකොට මුලු ට්‍රිප් එක ඩ්‍රයිවර් කැබින් එකේ.. උන් නැවතුම් පොලවල් වල නවත්තන්නේ නෑ. ඩ්‍රයිවර්ට නවත්තන්න කියලා මුලු කැබින් එකටම කෑගහන්න ඕනේ.. නිකම්ම ස්නායු... කලින් වාහකයා ආපහු ගේන්න..

2019-02-05 15:23:12
සත්‍ය 11 අසත්‍යය

ටැටියානා

472 බසයේ අලුත් වාහකයාගේ පිළිකුල් සහගත වැඩ..කාලසටහනක් නැත..ඔබ නැවතුම් අන්ධයට යන්න..විනාඩි 50ක් ඉන්න හදිසි තත්ත්වයමාර්ගයේ, වාහකය වෙනස් කිරීමට පියවර ගන්න..මොස්කව් සහ මොස්කව් කලාපයේ මගීන්ගේ අදහස් වලට ගරු කරන්න..

2019-01-31 09:46:25
ඇත්ත 15 බොරු

එලේනා

මිනිසුන්ගේ සමච්චල් කිරීමක් පමණි! අපි විනාඩි 45 ක් Skhodnenskaya හි අවසාන නැවතුමේ සිටගෙන සිටියෙමු! ශීත කළ පුද්ගලයන් 30 දෙනෙකුගෙන් යුත් සමූහයක් ගාස්තුව නොගෙවා බස් රථයට දිව ගියහ. හැම පැත්තෙන්ම ශාප වුණු අවාසනාවන්ත රියදුරා තවම ඇවිදගෙන ගිහින් සෑහෙන වෙලාවක් ගෙව්වා... ඒ ජනවාරි 25 සිකුරාදා හවස. මේ කාලය තුළ වෙනත් මාර්ගවල බස් රථ 4 - 5 පසු කළා! මම හවස Bibliotechnaya සිට පදවාගෙන යමින් සිටි අතර, බස් රථය විනාඩි 20 ක් පමණ ප්රමාද විය, ඔහුගේ අවසන් කකුල් මත.. පිළිකුල් සහගතයි! මේ කුමක් ද? මෙය පිරිවැය ප්‍රශස්තකරණයද? එලේනා

2019-01-28 10:55:57
සත්‍ය 12 අසත්‍යය

මරියා

ඒක නපුරු හීනයක් විතරයි! 2019 ජනවාරි 25 වන දින, මම උදේ 8.20 ට Skhodnenskaya මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ සිටි අතර පිටත්ව යාමට හැකි වූයේ 9.15 ට පමණි. පැයක් යනතුරු බස් එක හෝදලා තිබුණේ නැහැ, එළියේ උෂ්ණත්වය -18, මමත් වැඩට යන්න පරක්කු වුණා. කොන්දොස්තරවරයකු නොසිටි අතර රියදුරුට ගාස්තු අයකර ගැනීමට හෝ කැබ් රථයෙන් බැස මගීන්ට ගෙවීමට නිතරම පාර දෙස බලා සිටීමට සිදු විය. ඔබ රියදුරුට ගාස්තුව ගෙවීමට මුදල් ලබා දෙන්නේ නම්, ඔහු එය ගණන් නොගනී, ඔහු එය සාක්කුවේ දමා ඔබට රිසිට්පතක් ලබා නොදේ. එදාම හවස 16.05 ට 472 අල්ලන්න මම කලින් වැඩ ඇරිලා ගියා, ඔයා මොකද හිතන්නේ, මම ආයෙත් පැයක් සීතලේ හිටියා. අමතන්න ක්ෂණික ඇමතුම් අංකයඇත්තටම නැහැ, කවුරුහරි එතන වැඩ කරනවද?????? Skhodnenskaya මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ කාලසටහනක් නොමැත, නමුත් වීදියේ. පුස්තකාල කාලසටහන සාමාන්‍යයෙන් හිම පතනයකදී ඉරී යයි. මට දැන් වැඩට සහ ගෙදරට යන්නේ කෙසේදැයි අදහසක් නැත, බස් නැවතුම්පොළක පැයක් නිරන්තරයෙන් ශීත කිරීම දෙයක් නොවේ. මගේ සේවකයෙක් ද නැවතුමේ සිට මෙම මාර්ගය භාවිතා කරයි. Novobutakovo සිට Bibliotechnaya රියදුරු වෙඩික්කරුගේ මෝටර් රථයෙන් රුබල් 70 ක් අය කළේය, i.e. ඇය Dolgoprudny වෙත ගියා වගේ. මම හිතන්නේ, පුවත්පත් හෝ රූපවාහිනියට යාමට කාලයයි.

2019-01-16 07:45:51
සත්‍ය 19 අසත්‍යය

ලාරිසා

472 බස් රථය 2019 දී එහි කළමනාකරණ සමාගම වෙනස් කළේය, හොඳයි, මම හිතන්නේ දේවල් හොඳ අතට හැරෙනු ඇත, නමුත් නැත .... අපි “කිම්කින්ස්කායා හොස්පිට්ල්” නැවතුම පසුකර Skhodnenskaya මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානය දෙසට ගමන් කරන විට, ඔවුන් පියාසර කළා, ඊයේ මම එහි සිටගෙන සිටියෙමි. විනාඩි 50ක් සීතල වෙලා, මිනිස්සු මේ නැවතුමෙන් බැස්සේ නැත්නම්, මම දුවගෙන ආවේ නැත්නම්, වාහන අතරේ යමින්, මාව දැකලා මට ඇතුලට යන්න දෙන්න කියලා දොරට තට්ටු කරන්න පටන් ගත්තා..... එතකොට මේක , බොහෝ කාලයක් තිස්සේ බලා සිටි ගුවන් ගමන, පියාසර කර ඇති අතර මිනිසුන් බලා සිටින බව ගණන් නොගනු ඇත, ඔවුන් කැටි වේ.. (මාර්ගය වන විට, ගුවන් ගමන් 3 ක් මග හැරී ඇත) සහ Skhodnenskaya මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානයට යාමට වෙනත් කිසිවක් නොමැත, මෙය මොන වගේ ආකල්පයක්ද, නිකම්ම බූරු, සහ මෙම ගුවන් ගමනේදී පමණක්, අපි මේ සියල්ල අසන්නේ සහ අවසානයේ සියල්ල යහපත් වූ විටය. මම මැනේජ්මන්ට් කම්පැනි එකේ හොට්ලයින් එකට කතා කරන්න හැදුවා...එයාලා හැමදාම බිසී නිසා වැඩක් නෑ, ඊලග පාර වීඩියෝ එකක් ගහලා ඉන්ටර්නෙට් එකට දාන්නම්.....මුළු රටම මෙයාලගේ කලාව අගය කරන්න, සමහරවිට එවිට කළමනාකරණ සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ යටත් නිලධාරීන්ගේ (රියදුරන්ගේ) හැසිරීම ගැන සිතා බලා පිළිවෙල යථා තත්ත්වයට පත් කරනු ඇත....)))

2019-01-16 07:28:21
සත්‍ය 13 අසත්‍යය

එලේනා

මේක කුණු කූඩයක් විතරයි... හවසට මේ බස් එක කිම්කි හොස්පිට්ල් නැවතුමේ නවත්තනවා විතරයි, ඒවා නිකම්ම යනවා වචන නෑ, 2019 ජනවාරි 15 ​​සවස හයට මම විනාඩි 50ක් බලාගෙන හිටියා. නැවතුණා, සිදුවෙමින් පවතින දේ පවා, මෙම නැවතුම මාර්ගයේ අනිවාර්ය බැවින්, ඔවුන් සැබවින්ම අවහිර වී පසුකර යයි ...