ටෙස්ලා සමාගමේ මෝටර් රථය. සති අන්ත කියවීමේ කර්මාන්තය විප්ලවීය. ටෙස්ලා ඉතිහාසය. Tesla Model S යනු කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද?


ටැග්ලයින්: ගැසොලින් නොව රබර් පුළුස්සා දමන්න

විදුලි ස්පෝර්ට්ස් කාර් නිෂ්පාදනය කරන ඇමරිකානු අධිතාක්ෂණික සමාගමක්. පළමු මෝටර් රථ සමාගම සිලිකන් නිම්නය. නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘති ටෙස්ලා මෝටර්ස්(2017 ජනවාරි සිට - යන්තම් ටෙස්ලා), ඔවුන්ගේ පෙට්‍රල් සගයන්ට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවේ. නමුත් ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමට වඩාත් පහසු, අඩු ඝෝෂාකාරී සහ පරිසර හිතකාමී වේ.

"විදුලි සුපිරි මෝටර් රථයක්" නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ඉංජිනේරුවෙකු වන මාටින් එබර්හාර්ඩ්ගේ මනසට පැමිණියේය. දිනක් ඔහු කැමති විය ක්රීඩා මෝටර් රථය, ඉතා ඉහළ ආහාර රුචියකින් තොරව ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්. ඔහු බැටරි ගැන හොඳින් දැන සිටි නමුත් මෝටර් රථ ගැන නොවේ, එසේ නොවුවහොත් ඔහු එවැනි කාර්යයක් කිරීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත. ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ අධික වේගය නොගැලපෙන දේවල්. ඒක ඉගෙන ගෙන වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයඔහුගේ ආශාව තෘප්තිමත් කිරීමට නොහැකි වූ මාටින් වෙනත් ප්‍රභවයකින් බල ගැන්වෙන මෝටර් රථයක් නිපදවීමට තීරණය කළේය - ලිතියම්-අයන බැටරි.

ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් අවශ්ය විය. ඉංජිනේරුවරයා දිගු කලක් අනුග්‍රාහකයන් සොයමින් සිටියේය. ඔවුන් සොයා ගන්නා ලදී: Elon Musk වෙතින් PayPalසහ සුප්‍රසිද්ධ යුවල ගූගල්- සර්ජි බ්‍රින් සහ ලැරී පේජ්, නව්‍ය හා අසාමාන්‍ය සියල්ල සඳහා ඔවුන්ගේ දුර්වලතා සඳහා ප්‍රසිද්ධය. ඔවුන්ගේ සහයෝගයට ස්තූතියි, 2003 දී පදනම පිහිටුවන ලදී නව සමාගම, 1931 දී ඔහුගේම විදුළි මෝටර් රථයක් නිපදවූ ශ්‍රේෂ්ඨ සර්බියානු විද්‍යාඥ නිකොලා ටෙස්ලා විසින් නම් කරන ලදී.

සමාගම තවත් ඉංජිනේරුවෙකු වන Marc Tarpenning විසින් සම-ආරම්භ කරන ලදී.

පළමු විදුලි මෝටර් රථය මාලාවක් මත පදනම් විය පෙට්රල් ආකෘතියඑලිස්, සමාගම් නෙළුම් කාර්. එය පිරවීම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කර ඇති බව පමණි. උදාහරණයක් ලෙස, කලින් එන්ජිම තිබූ ස්ථානයේ දැන් කුඩා බැටරි 6,381 ක් ඇත. එවැනි සංකීර්ණ පද්ධතියක් අවශ්ය වේ විශේෂ පද්ධතියසිසිලස. ආරම්භකයින් ටෙස්ලා, ඔබ දන්නා පරිදි, මෝටර් රථ තේරුම් නොගත් අතර, එම නිසා විශේෂඥයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට පටන් ගත්තේය නෙළුම් කාර්, එය බොහෝ දුරට අපකීර්තියකින් අවසන් විය. සමස්තයක් වශයෙන්, සමාගම එකල සියයක් පමණ සේවය කළේය.

පළමු මාදිලිය තත්පර 4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා ළඟා විය හැකි අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 210 කි. ආරෝපණය කිලෝමීටර 400 ක් දක්වා පවතී. සැතපුම් ගණන සාමාන්ය අලෙවිසැලක් භාවිතයෙන් ඔබට විදුලි මෝටර් රථයක් "ඉන්ධන" කළ හැකිය. 2006 ජුනි මාසයේදී මෙම මෝටර් රථය ඩොලර් 100,000 ක මිලකට අලෙවි විය. ගැනුම්කරුවන් අතර Arnold Schwarzenegger වැනි කීර්තිමත් පුද්ගලයෙකි.

සමාගමේ වැඩිදුර සැලසුම් වන්නේ සාමාන්‍ය ගැනුම්කරුවෙකුට ප්‍රවේශ විය හැකි මාදිලි විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමයි. Tesla Motors අනාගතය විදුළි වාහන බව විශ්වාස කරයි.

*) පුරාවෘත්තයට අනුව, කිසිවෙකු විසින් තහවුරු කර හෝ ප්රතික්ෂේප නොකළ, Nikola Tesla ගේ විදුලි මෝටර් රථය (එය නවීකරණය කරන ලදී. පියර්ස්-ඊතලය) බැටරි නොමැතිව කළමනාකරණය කරයි. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් නෙරා ඇති දඬු දෙකක් සහිත අද්භූත පෙට්ටියක් භාවිතා කළ අතර, නව නිපැයුම්කරුට අනුව, "ඊතර් වලින්" ශක්තිය ලබා ගත්හ. සමකාලීනයන් නව නිපැයුම්කරු විශ්වාස නොකළ අතර ඔහු අමනාප වී ඔහුගේ නිර්මාණය විනාශ කළේය. කෙසේ වෙතත්, නව නිපැයුම්කරු ඉතා අතිරික්ත පුද්ගලයෙක් වූ අතර, බලශක්ති ප්රභවය හුදෙක් දක්ෂ ලෙස වෙස්වළාගත් අතර මිනිසුන් පහසුවෙන් රැවටිය හැකිය. වුවද…

පසුගිය අඩ සියවස තුළ, බොහෝ වෙළඳ නාම එක්සත් ජනපදයේ දර්ශනය වී ඇති අතර ඒවායේ ක්‍රියාකාරකම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. එහෙත් ටෙස්ලා මෝටර්ස්එය කෙබඳු විය යුතුද යන්න පිළිබඳ සංජානනය හරවා සැබෑ විප්ලවයක් කිරීමට සමත් විය කාර් XXIසියවස.

අද, මෝටර් රථයක් ධනවත් පුරවැසියන්ට පමණක් ලබා ගත හැකි සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක් ලෙස තවදුරටත් නොසැලකේ. කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් බලය, වේගය සහ මෝටර් රථයක් සුවපහසු දොරවල් හතරක “රෝද මත නිවසක්” බවට පත් කිරීමේ උත්සාහයේ දී, ප්‍රමුඛ මෝටර් රථ උත්සුකයන් පමණක් නොව, සමස්ත ලෝක ආර්ථිකයම අවසන් විය හැකි ස්වාභාවික සම්පතකට බැඳී ඇති බව සොයා ගත්හ. තෙල්. "කළු රත්රන්" ලෙස හැඳින්වෙන මෙම තෙල් සහිත ද්රව්යය, ආකර්ෂණීය මුදල් පිරිවැය මත මානව සුවපහසුව රඳා පැවතීමට හේතු විය.

සමාගම විසින් සිදු කරන ලද තාක්ෂණික දියුණුව ටෙස්ලා මෝටර්ස්- සම්පූර්ණ නිදහස සහ බලශක්ති ස්වාධීනත්වය කරා යන මාවතේ පුද්ගලයෙකුගේ පළමු පියවර පමණි. ටෙස්ලා යනු නිවසක අත්තිවාරමට බාධා නොකරන පළමු ගඩොල් ය වත්මන් මිල ගණන්තෙල් බැරලයකට. නමුත් ඒ සියල්ල වසර 100 කට පෙර ආරම්භ විය හැකිය.

නිකොලා ටෙස්ලා - ලෝකය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වූ මිනිසා

ටෙස්ලා මෝටර්ස් නම් ඇමරිකානු සමාගම ගැන කතා කිරීම නොදැනුවත්කමකි. එය සර්බියානු විද්යාඥයා විසින් පසුගිය ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී ඉදිරිපත් කරන ලද අදහස් විය නිකොලා ටෙස්ලා, ඉංජිනේරුවෙකුට සහ ව්‍යවසායකයෙකුට උදව් කළා එලොන් මස්ක්වසර 12 කින් මෝටර් රථ ලෝකයේ විප්ලවයක් ඇති කරන්න.

නිකොලා ටෙස්ලා නිවැරදිව දෙවන ලියනාඩෝ ඩා වින්චි ලෙස හැඳින්වේ. ඔහු "අභිරහස් දක්ෂයෙක්", "අකුණු වලට අධිපතියෙක්" සහ "ආලෝකය හීලෑ කරන්නෙක්". නූතන මිනිසාගේ ජීවිතයට එහි බලපෑම අධිතක්සේරු කළ නොහැකිය. සමස්ත ග්රහලෝකයේ මහා පරිමාණ විද්යුත්කරණය ආරම්භ වූ බව ටෙස්ලාට ස්තුතිවන්ත විය. ඔහු ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කළේය, පළමු ගුවන්විදුලි සම්ප්‍රේෂකය සොයාගැනීමේ ගෞරවය ඔහුට හිමි වේ. රේඩියෝ පාලිත ආකෘති, රොබෝ තාක්ෂණයේ මූලධර්ම ස්ථාපිත කිරීම, කවුන්ටරය සොයා ගැනීම, ස්පීඩෝමීටරය, ප්රතිදීප්ත ලාම්පු, එක්ස් කිරණ, විදුලි ඔරලෝසු. ශ්රේෂ්ඨතම සර්බියානු විද්යාඥයාට අයත් නව නිපැයුම් සංඛ්යාව දහසකට ළඟා වේ. අපි දන්නෙම නැතුව අදටත් ඒවා පාවිච්චි කරනවා.

ඔහුගේ ජීවිත කාලය පුරාම නිකොලා ටෙස්ලා අකුණු වැනි ස්වභාවික සංසිද්ධියක් වහල්භාවයට පත් කිරීමට සිහින මැව්වේය. ඔහු සෑම විටම විදුලියට ආකර්ෂණය වූ අතර, කුඩා දරුවෙකු මෙන්, මෙම ප්රදේශයේ ඔහුගේ ඊළඟ සොයාගැනීම ගැන ඔහු සතුටු විය. ටෙස්ලා ඔහුගේ අත්හදා බැලීම් සම්බන්ධ කළ සියලුම වර්ධනයන් පාහේ ප්‍රධාන ඉලක්ක දෙකක් විය: ලාභ බලශක්තිය ලබා ගැනීම, පෘථිවියේ සෑම වැසියෙකුටම සහ අවස්ථාව ලබා ගත හැකි වනු ඇත ඕනෑම දුරකට රැහැන් රහිතව විදුලිය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම.

“විදුලිය යනු කුමක්ද? මම තවමත් මේ ප්‍රශ්නය මගෙන්ම අහනවා. ඒ වගේම මට තවමත් එයට පිළිතුරු දිය නොහැක. ”
එන්. ටෙස්ලා

අද කාටවත් මේ ප්‍රශ්නයට උත්තර දෙන්න බැහැ. "විදුලි මෝටර් රථයක් යනු කුමක්ද" යන ප්රශ්නයට පිළිතුර මීට වසර 130 කට පෙර සොයාගෙන ඇති අතර, එහි පෙනුම පසුගිය ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේදී වාර්තා විය. තුල 1892 නිකොලා ටෙස්ලා සොයා ගනී අනුනාද ට්රාන්ස්ෆෝමර්, එය ඇත්ත වශයෙන්ම යුගයේ ආරම්භය සනිටුහන් කළේය ඉන්ධන රහිත බලශක්තිය. සර්බියානු විද්‍යාඥයා නිමැවුම් ශක්තිය ආදාන ශක්තියට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වන්නේ කෙසේදැයි සරලව පැහැදිලි කළේය: "මම එය ක්‍රමයෙන් සිසිලනය කිරීමෙන් ඊතර් එකෙන් ගන්නෙමි."

වසර 40 කින්, ටෙස්ලා පළමු වැඩ කරන අනුවාදය ප්රදර්ශනය කරනු ඇත විදුලි මෝටර් රථය. වැනි සමාගම්වල සහයෝගය ඇතිව පියර්ස්-ඊතලයසහ සාමාන්ය විදුලි , වී 1932 Tesla විසින් Pierce-Arrow මෝටර් රථයෙන් පෙට්‍රල් එන්ජිම ඉවත් කර එය විදුලි මෝටරයක් ​​මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.

මෝටර් රථයට අවශ්‍ය විදුලිය සැපයීම සඳහා කුඩා පාලන ඒකකයක් වගකිව යුතු විය: සෙන්ටිමීටර 60 x 30 x 15 ප්‍රමාණයේ පෙට්ටියක්, එහි කොටස් කිහිපයක් පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. ශක්තිය "ඊතර් වෙතින්"ප්රායෝගිකව තහවුරු කර ඇත. මෝටර් රථය ගමන් කිරීමට පටන් ගත්තා පමණක් නොව, එකල කිසිදු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුට ළඟා විය නොහැකි වේගයකට පැමිණියේය.

ටෙස්ලා විසින් යෝජනා කරන ලද ඉන්ධන-නිදහස් බලශක්ති ප්‍රභවය තවමත් මූලික භෞතික විද්‍යාවේ ප්‍රධාන පරස්පර විරෝධය ලෙස පවතින්නේ මන්දැයි ඔබට සිතා ගත හැකි අතර, ඒ සමඟම, ලොව පුරා සිටින විද්‍යාඥයින් ලාභ ශක්තිය ලබා ගැනීම සඳහා විකල්ප සොයමින් සිටිති. ලෝක රජයට දොස් කියන්න, Bilderberg Club හෝ 300 කමිටුව සඳහන් කරන්න, තෙල් අපනයනය කරන රටවල් අනුගමනය කරන ප්‍රතිපත්ති ගැන පැමිණිලි කරන්න. තුල 2003 වසර, පෘථිවිය පෘථිවි ග්රහලෝකයේ සාමාන්ය වැසියන්ට ප්රයෝජනවත් වන දිශාවකට ලෝකය හැරවීමට පටන් ගනී.

ටෙස්ලා මෝටර්ස් ඉතිහාසය

ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සියවසකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රවණතා සකස් කර ඇත. ඩෙට්‍රොයිට් යනු නවෝත්පාදනයේ මධ්‍යස්ථානය සහ සමස්ත කර්මාන්තයේ මොළයයි. ඔහු එවැනි ටයිටන් සඳහා ප්රසිද්ධය: ක්රයිස්ලර් ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ ෆෝඩ්. කැපී පෙනෙන ඉංජිනේරුවන්ගේ බලය සහ සැලසුම් අදහස් පෙට්‍රල් කාර් යුගයේ සෞභාග්‍යයේ සදාකාලික මූලාශ්‍රය බව පෙනේ. නමුත් විද්‍යාත්මක හා තාක්‍ෂණික ප්‍රගතිය ඉක්මනින් හෝ පසුව එන්ජිමක් තැනීමේ යල් පැන ගිය මූලධර්මවලට සහ 20 වන සියවසේ මෝටර් රථවල සමස්ත යටිතල ව්‍යුහයට බලපෑම් කිරීමට සිදු විය.

70 දශකයේ මුල් භාගයේදී, සමාගම් කිහිපයක් සිලිකන් නිම්නයේ පෙනී සිටි අතර, එය වසර 20 කට පසුව පුද්ගලික පරිගණක ලෝකය පිළිබඳ මිනිසුන්ගේ අවබෝධය විප්ලවීය වනු ඇත. යුගයක් ආරම්භ වේ ඉහළ තාක්ෂණය. පහත සඳහන් සමාගම් පුරෝගාමීන් බවට පත්වෙමින් පවතින අතර ඒ සමඟම ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයින් වේ: Microsoft, Intel, IBMසහ ඇපල්. ඉහළ තාක්‍ෂණ ක්‍ෂේත්‍රයේ ආරම්භ වූ විප්ලවය රටවල් සිය ගණනක් තෙල් හා පිටවන බලශක්ති ප්‍රභවයන් මත යැපීම කෙරෙහි බලපෑවේ නැත. ලෝකය ගෝලීය ආර්ථික අර්බුදයක අද්දර සිටින මොහොතක සිලිකන් නිම්නයේ නව මෝටර් රථ තරුවක් බැබළෙනු ඇත. තුල 2003 මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේදී පළමු ගඩොල් තබන වසරේ ටෙස්ලා මෝටර්ස් කනස්සල්ල- "අධි තාක්‍ෂණික මෝටර් රථයක්" නිර්මාණය කිරීමේ මූලධර්ම මත පදනම් වූ සමාගමකි. සදාචාරාත්මකව යල්පැන ගිය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් ප්‍රශ්නයෙන් තොර විය.

ටෙස්ලා හි නිර්මාතෘ ඇමරිකානු ඉංජිනේරුවෙකු, නව නිපැයුම්කරුවෙකු සහ ව්‍යවසායකයෙකු බව පොදුවේ පිළිගත් මතය තිබියදීත් එලොන් මස්ක්, අපේ කාලයේ වඩාත්ම බලයලත් සන්නාමයක් දක්වා වර්ධනය වී ඇති ආරම්භක කතුවරයා, සහෝදරයන් දෙදෙනෙක්: මාටින් එබර්හාර්ඩ්සහ මාර්ක් ටර්පෙන්නින්. නමුත් බරපතල ආයෝජන එන්නත් නොමැතිව, පෙට්‍රල් මෝටර් රථ සමඟ තරඟකාරී කනස්සල්ලක් ඇති කර ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

තුල 2004 වසර, ඒ වන විට කළල අවධියේ සිටි සහ අදහසක් හැර අන් කිසිවක් නොතිබූ ආරම්භයක් මෝටර් රථයේ ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතික්ෂේප කිරීම, එලොන් මස්ක් උනන්දු විය.

ස්ථිර අරමුදල් සඳහා Elon Musk ගේ ආශාව පැහැදිලි කළ හැක්කේ, දැනට පවතින මෙන් නොව, එක්සත් ජනපදයේ පමණක් නොව, ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළද විප්ලවීය නිෂ්පාදනයක් බවට පත්වන නව මෝටර් රථ ආරම්භයක් නිර්මාණය කිරීමට ඔහුගේ ආශාවෙනි. සාර්ථක ව්‍යාපාරිකයා පිටුපස දැනටමත් ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෙවීම් පද්ධතියක් තිබුණි PayPal, අභ්‍යවකාශ රොකට් නිෂ්පාදක - සමාගම අභ්‍යවකාශ X. සෙවුම් යෝධ ගූගල් හි ආරම්භකයින් පළමු ආයෝජකයින් අතර විය - ලැරී පේජ්සහ සර්ජි බ්‍රින්.

හි ආයෝජනය ඩොලර් මිලියන 7.5 කි“ත්‍යාගශීලී එලෝන්” ගේ පැත්තෙන් ඔහු ස්වයංක්‍රීයව ටෙස්ලා හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ ප්‍රධානියා බවට පත්වේ (ගූගල් නිර්මාතෘවරුන්ගේ කොටස ඉතා කුඩා ය). තවත් වසරක් ගෙවී යන අතර සමාගමට තවදුරටත් මූල්‍ය එන්නත් අවශ්‍ය වේ. වැඩිපුර ආයෝජනය කරලා ඩොලර් මිලියන 13 කි, Elon Musk දැනට පවතින ගැටළු විසඳයි, නමුත් අරමුදල් ප්රමාණවත් වන්නේ වසර දෙකකට පමණි.

ඒත් එක්කම ටෙස්ලා ප්‍රසිද්ධ සමාගමක් එක්ක ගිවිසුමකට එනවා නෙළුම්, සහ ඔහුගේ මංගල මෝටර් රථය සඳහා මූලාකෘතියක් ලෙස ආකෘතිය තෝරා ගනී රෝඩ්ස්ටර්. වැකුම් ක්ලීනර් මෙන්, සමාගමට නව ආයෝජන අවශ්‍ය වන අතර, ආරම්භකයින් සඳහා, අනුක්රමික නිෂ්පාදනයකස්තුරි වැඩිපුර ආයෝජනය කරයි ඩොලර් මිලියන 40 කි, ව්‍යාපාර අරමුදලක සහාය ඇතිව තාක්ෂණ හවුල්කරුවන්.

අහෝ, සමාගම පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය නිකුත් කිරීමට සූදානම් නැත. ජූලි 19, 2006ටෙස්ලා සංවෘත රැස්වීමකදී පමණක් තම බුද්ධිය ප්‍රදර්ශනය කරයි. ඉදිරිපත් කිරීමේ නිල දිනය සහ ඒ සමඟම ටෙස්ලාගේ උපන් දිනය ලෙස සැලකේ ජූලි 17, 2007.

ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර්

    Tesla Roadster පිරිවිතර:

      නිවේදනය කළ වර්ෂය: 2006;
      මහා නිෂ්පාදනය: 2008 සිට;
      0 - 100 km/h:තත්පර 4;
      උපරිම වේගය: 201.1 km/h;
      කිලෝමීටර 300-350;
      පැය 3.5;
      මූලික අනුවාදයේ පිරිවැය: $109 000

පළමු ටෙස්ලා මෝටර් රථයේ පූර්වගාමියා විය පුරාවෘත්ත ආකෘතිය ලෝටස් එලිස්, 1996 දී ඉංග්‍රීසි නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද අතර අද දක්වාම එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත්ව යයි.

Tesla Roadster යනු අලුත් කොටස් කිහිපයක් සමඟින් ඔබ විසින්ම ගොඩනගාගත් කට්ටලයක් විය. ලෝටස් විසින් සපයන ලද කට්ටල (සම්ප්රේෂණයකින් තොරව මෝටර් රථ) පළමු විදුලි මෝටර් රථයට එකලස් කරන ලදී. එන්ජිම ලෙස විදුලි මෝටරයක් ​​සවි කර ඇති අතර එහි ගාමක බලය සමන්විත වූයේ බැටරියකි කුඩා මූලද්‍රව්‍ය 6,381, රහසිගත ආකාරයෙන් සම්බන්ධ කර ඇත. තුල 2010ටෙස්ලා සිය 1000 වැනි සංවත්සරය වන රෝඩ්ස්ටර් මාදිලිය විකුණා ඇත. වසරකට පසුව, කොන්ත්රාත්තුව සහ ඒ සමඟ ලෝටස් සමඟ සහයෝගීතාවය අවසන් විය. ඒ වන විට ටෙස්ලා මෝටර්ස් සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නද්ධව සිටියේය - පැමිණීම තමන්ගේම කර්මාන්ත ශාලාවක්සහ නව අදහස් දුසිම් ගණනක්. අහෝ, දීප්තිමත් අනාගතය තවමත් අඳුරු විය.

සමාගමේ පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය පෙර නොවූ විරූ සාර්ථකත්වයක් සහ කර්මාන්තයේ සැබෑ විප්ලවයක් වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කරන ලදී. නමුත් ස්වභාවධර්මයේ සෑම දෙයක්ම ස්වභාවික වන අතර පළමු පියවර සෑම විටම සාර්ථක නොවේ. ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් මාදිලිය අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයට ඇතුළු වූ අතර වහාම කොල්ලකාරී මෝරුන් විසින් හමු විය - මෝටර් රථ විශේෂඥයින්, සමාගමේ කීර්ති නාමය සැලකිය යුතු ලෙස අඩපණ කිරීමට සමත් විය.

නිෂ්පාදනයේ වසර හතරක් තුළ (2008-2012), සමාගම අවබෝධ කර ගැනීමට සමත් විය 2,250 Tesla Roadsters. ජනප්‍රිය රූපවාහිනී ව්‍යාපෘතියක් සමඟ සිදුවීමක් ඉහළම ගියරය (කන්නය 12, කථාංගය 7) නඩුවක ප්‍රතිඵලයක් විය. ඉන්පසු ජෙරමි ක්ලාක්සන්ප්‍රකාශිත කිලෝමීටර් 300 වෙනුවට ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර්ට ධාවනය කළ හැක්කේ 55ක් පමණක් බව ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රකාශ කළේය. ටෙස්ලාට නඩු විභාගයෙන් පරාජය වේ.

තුල 2007 දෙසැම්බර්සාර්ථක ව්‍යවසායකයෙකුට ඔහුගේ නායකත්ව තනතුර අත්හැරීමට එලොන් මස්ක්ට සිදුවේ Zeev Drori. ටෙස්ලා මෝටර්ස් බංකොලොත් වීමේ අද්දර සිටියේ මෙම කාලය තුළ ය. සිට කාල සීමාව සඳහා 2007 සිට 2008 දක්වා Elon Musk වැඩි මුදලක් ආයෝජනය කරයි ඩොලර් මිලියන 70 කි, ඔහුගේ මොළයේ දරුවාගේ යහපැවැත්ම වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කරයි.

ඩ්‍රෝරි වහාම ශ්‍රම බලකාය 10% කින් අඩු කිරීමට තීරණය කර සමාගම ලාභ නොලබන තත්ත්වයෙන් ලාභ ලබන තත්ත්වයට පත් කරයි. සන්නාමය එහි දණින් නැඟීමට පටන් ගෙන ඇති බව වටහා ගත් මස්ක්, ඩ්‍රෝරිට "ව්‍යාපාර නැවත සකස් කිරීමක්" ලබා දෙයි: එලොන් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී තනතුර භාර ගන්නා අතර Zeev උප සභාපති බවට පත් වේ. ටෙස්ලා හි වසරක් වැඩ නොකළ පසු, Zev Drori සමාගම හැර යයි. Tesla Motors හට දැනට පවතින දුක්ඛිත තත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකි නව මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය වේ. එය 2009 දී පෙන්නුම් කරන ලද සංකල්පය බවට පත් වේ - මෝටර් රථය ටෙස්ලා මාදිලියඑස්.

ටෙස්ලා මාදිලිය එස්

    Tesla Model S පිරිවිතර:

      නිවේදනය කළ වර්ෂය: 2009;
      මහා නිෂ්පාදනය: 2012 සිට;
      0 - 100 km/h:තත්පර 3.2 - 4.4 (ආකෘතිය අනුව);
      උපරිම වේගය: 201-250 km/h (ආකෘතිය අනුව);
      උපරිම දුර (1 බැටරි ආරෝපණය):කිලෝමීටර 480;
      බැටරි සම්පූර්ණ ආරෝපණ කාලය:මිනිත්තු 35 (සුපර්චාර්ජර් හරහා);
      මූලික අනුවාදයේ පිරිවැය:$62 400

තමන්ගේම නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපිත කිරීමට සමත් වූ ටෙස්ලා විසින් මොඩල් එස් පෙළගැස්මේ මූලික පිරිවැය ඩොලර් 100,000 සිට ඩොලර් 62.4 දහස දක්වා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළේය. නමුත් "අනාගතයේ මෝටර් රථය" නිකුත් කිරීම සහ සම්පූර්ණ චක්රයතමන්ගේම කම්හල තුළ නිෂ්පාදනයට අමතර ආයෝජන අවශ්‍ය විය. 2009 මැයි 19ටෙස්ලා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සමඟ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයකට පිවිසෙයි ඩේම්ලර් ඒජී. 10% කොටස් හිමිකම අගය කරන ලදී ඩොලර් මිලියන 50 කි, නමුත් මෙය ප්රමාණවත් නොවීය. ටෙස්ලා මෝටර්ස් කළමනාකාරිත්වය එම වසරේ ජුනි මාසයේදී ඇමරිකානු රජය සමඟ සාකච්ඡා මේසයේ වාඩි වී සිටී. අනුමැතිය ලබා ගැනීමෙන් පසුව, Elon Musk ලබා ගනී ඩොලර් මිලියන 465 ක ණයක් 2018 වන විට ආපසු ගෙවීමට ඔහු භාර ගනී.

ටෙස්ලා මොඩල් එස් වෙළඳපොළට ඇතුළුවීම සමස්ත සමාගමේ ජීවිතයේ හැරවුම් ලක්ෂ්‍යයක් බවට පත්විය. ඔහුගේ සාර්ථක විකුණුම්(2014 දෙසැම්බර් වන විට ක්‍රියාත්මක විය කාර් 55 දහසකට වඩා; "අළු ආනයනය" හරහා රුසියානු භූමිය වෙත ලබා දෙන ලදී කාර් 200 කට වඩා) සමාගමට සම්පූර්ණ මූල්‍ය ස්වාධීනත්වය ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. ජාත්‍යන්තර කොටස් වෙළෙඳපොළට ඇතුළු වීම 2010 ජූනි 29සමාගමේ ව්‍යාපාරය තවදුරටත් ශක්තිමත් කර ඇත: වසර 4 කින් ටෙස්ලා මෝටර්ස් කොටස්වල වටිනාකම වැඩි වනු ඇත. 1229% . එක්සත් ජනපද රජය විසින් නිකුත් කරන ලද දැවැන්ත ණය 2013 දී ආපසු ගෙවන ලදී - නියමිත කාලයට වසර නවයකට පෙර.

සෑම සතියකම Tesla විසින් Tesla Model S මෝටර් රථ 400-500ක් පමණ අලෙවි කරයි විවිධ බහාලුම්බැටරි (40, 65, 75 සහ 85 kWh), වැඩිදියුණු කළ නව නිෂ්පාදනයක් ටෙස්ලා ඩීවිදුලි මෝටර දෙකක් සහ තත්පර 3.2 කින් "ශුන්‍ය ආරම්භය" සමඟ පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් මෙන්ම මාදිලියක් අසම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය නියමු.

තුල 2012 පෙබරවාරිසමාගම නව නිෂ්පාදනයක් ප්‍රකාශයට පත් කළේය - මේ වසරේ වෙළඳපොලේ දිස්වන ටෙස්ලා මොඩල් එක්ස්, සහ 2014 මැද භාගයේදී අයවැය අනුවාදයක් නිකුත් කිරීමට සූදානම් බව නිවේදනය කළේය - ටෙස්ලා මොඩල් 3, මූලික අනුවාදයඩොලර් 35,000 ක් වැය වනු ඇත.

ඊළඟට කුමක් ද?

අද, ටෙස්ලාගේ ප්‍රාග්ධනීකරණය ගැන ඩොලර් බිලියන 21 කි, වැනි එවැනි ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම දෙයක් මිට්සුබිෂි, ඉසුසුසහ සුසුකිතවදුරටත් දිගු ඉතිහාසයඑහි සංවර්ධනය පිළිබඳ. ටෙස්ලා මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඒ ආකාරයටයි ප්රායෝගිකව කිසිදු සේවා මැදිහත්වීමක් අවශ්ය නොවේ, සහ තවමත් වරින් වර වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වන එකම කොටස් වලට ඇතුළත් වන්නේ: රෝද, වයිපර් සහ බැටරි, කරදරයකින් තොර ක්‍රියාකාරිත්වය වසර 7 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ඉන් පසුව නිෂ්පාදකයා නොමිලේ ප්‍රතිස්ථාපනයක් සහතික කරයි.

2013 වසරේදී ටෙස්ලා මොඩල් එස් මෝටර් රථ තුනක් හදිසි අනතුරකින් ගිනිගැනීමේ සිදුවීමක් හේතුවෙන් සමාගමේ කොටස්වල තාවකාලික පහත වැටීමක් සිදුවිය. Elon Musk සහ ප්‍රමුඛ පෙළේ ඉංජිනේරුවන්ගේ කඩිනම් මැදිහත්වීම පාරිභෝගිකයන් තුළ විශ්වාසයක් ඇති කළේ මෙතැන් සිට සමස්ත ජංගම විදුලි මෝටර් රථ පරාසය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත බවයි (බැටරි ඇසුරුම සඳහා ස්ථාපනය කර ඇති ටයිටේනියම් ආරක්ෂාවට ස්තූතියි). කොටස් නැවතත් ඉහළ ගියේය.

සෑම දිනකම ටෙස්ලා මෝටර් රථ වඩාත් ප්රියජනක වෙමින් පවතී. සමග වාර්තාගත වේගයසමාගම ස්වාධීන යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කරයි ඉන්ධන පිරවුම්හල්ලොව පුරා (එක්සත් ජනපදයේ, ඉන්ධන පිරවීම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ). ජනප්‍රිය සෙඩාන් අලෙවිය අඛණ්ඩව වර්ධනය වන අතර හරස්වර්ගය නිකුත් කිරීමට පෙර ලෝකය එහි හුස්ම රඳවා ගනී ආදර්ශ Xසහ අයවැය මාදිලිය 3. නමුත් අපි 1931 වෙත ආපසු යමු.

ඔහුගේ කාලයට වඩා වසර 150 ක් ඉදිරියෙන් සිටි දක්ෂ විද්‍යාඥයෙකු වූ නිකොලා ටෙස්ලාට ලැබුණි ඊතර් වලින් ශක්තිය, කරනවා හැකි නිර්මාණයකාලයට අහිමි වූ Pierce-Arrow මෝටර් රථයේ එකම පිටපත වූ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වායත්ත වාහනයකි. ඉදිරි වසර 5-6 තුළ, Elon Musk සම්පූර්ණයෙන්ම නිර්මාණය කිරීමට පොරොන්දු විය වාෂ්පශීලී නොවන මෝටර් රථය ( 5.00 5න්, ශ්‍රේණිගත කර ඇත: 2 )

වෙබ් අඩවිය පසුගිය අඩ සියවස තුළ, බොහෝ වෙළඳ නාම එක්සත් ජනපදයේ දර්ශනය වී ඇති අතර ඒවායේ ක්‍රියාකාරකම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. නමුත් 21 වන සියවසේ මෝටර් රථයක් විය යුත්තේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳ අවබෝධය වෙනස් කරමින් සැබෑ විප්ලවයක් කිරීමට ටෙස්ලා මෝටර්ස් සමත් විය. අද, මෝටර් රථයක් ධනවත් පුරවැසියන්ට පමණක් ලබා ගත හැකි සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක් ලෙස තවදුරටත් නොසැලකේ. කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් බලය සඳහා අරගලයේ දී, වේගය සහ පරිවර්තනය කිරීමට උත්සාහ ...

අද, ටෙස්ලා නව නවීන එලොන් මස්ක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත, නමුත් සමාගම ඇත්ත වශයෙන්ම ඔහු විසින් ආරම්භ කරන ලද්දක් නොවන බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. උනන්දුව නවෝත්පාදන කාර්සමාගම වැඩි වැඩියෙන් හැකියාවන් සහිත නව මාදිලි නිකුත් කරන විට වර්ධනය වේ. නමුත් ටෙස්ලාගේ සාර්ථකත්වයට වගකිව යුත්තේ කවුද? TechCrunch හි සංස්කාරකවරුන් මෙය හඳුනාගෙන ඇත.

Tesla සමාගම 2003 ජූලි මාසයේදී Martin Eberhard සහ Mark Tarpennin විසින් ආරම්භ කරන ලදී. 2004 දී Elon Musk විසින් A Series A හි සමාගමට ඩොලර් මිලියන 7.5ක් ආයෝජනය කරන තෙක් නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සංවර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කළේ ඔවුන්ය. ඔහු සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයට සම්බන්ධ වූයේ ඉන් පසුවය.

2005 පෙබරවාරියේදී, Elon Musk ටෙස්ලා වෙත තවත් එන්නතක් ලබා දුන්නේය - මෙවර ඩොලර් මිලියන 13 ක මුදලකින් - සමාගම කලින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් මෝටර් රථය සංවර්ධනය කරමින් සිටියේය. පසුව 2007 දී සමාගම Musk සහ Technology Partners වෙතින් තවත් ඩොලර් මිලියන 40ක් C කාණ්ඩයේ එකතු කර ගත්තේය.

2005 ජූලි 11 වන දින ටෙස්ලා ඉංග්‍රීසි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන ලෝටස් සමඟ නිෂ්පාදනය සඳහා ගිවිසුමක් අත්සන් කළේය. නිමි කාර්සම්ප්‍රේෂණයකින් තොරව, එය ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් බවට පත් විය.

2007 ජූලි 19 වන දින, සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී මාර්ටින් එබර්හාර්ඩ් සහ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ ප්‍රධානී එලොන් මස්ක් එක්ව සැන්ටා මොනිකා ගුවන් තොටුපලේ සංවෘත සාදයක ​​දී පළමු ටෙස්ලා මාදිලිය ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙතැන් සිට ටෙස්ලා නිල වශයෙන් මෝටර් රථ සමාගමකි.

ටෙස්ලා ඉතා ඉක්මනින් දුෂ්කර තත්වයකට පත් විය. සමාගම දැවී ගිය අතර නව නායකයෙකු අවශ්‍ය විය. 2007 දෙසැම්බර් මාසයේදී, සාර්ථක අධි තාක්‍ෂණික ව්‍යවසායකයෙකු සහ කළමනාකරුවෙකු වන Zeev Drori සමාගමේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති බවට පත්විය. ඔහුගේ නායකත්වය යටතේ, සමාගම ලාභදායී කිරීම සඳහා කාර්ය මණ්ඩලයෙන් 10% ක් ඉවත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඩ්‍රෝරි දිගු කලක් ටෙස්ලා හි ප්‍රධානියා ලෙස නොසිටිනු ඇත.

2008 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී මස්ක් සමාගමේ උප සභාපති වීමට ඩ්‍රෝරිට ඒත්තු ගැන්වූ නමුත් දෙසැම්බර් මාසයේදී ඔහු මෙම තනතුරෙන් ඉවත් විය. මෙම කාලය තුළ මස්ක් ටෙස්ලා සඳහා ඔහුගේම මුදල් ඩොලර් මිලියන 70 ක් වියදම් කළේය.

ටෙස්ලා 2008 සිට 2012 දක්වා රෝඩ්ස්ටර් මාදිලි 2,250 ක් විකුණා ඇත. එය පහසු නොවීය. මෝටර් රථයේ ප්‍රකාශිත හැකියාවන් පිළිබඳ යථාර්ථය පිළිබඳව අනාගත ගනුදෙනුකරුවන්ට ඒත්තු ගන්වමින් නියමිත වේලාවට ඇණවුම් ඉටු කිරීමට සමාගම උපරිම උත්සාහයක් ගත්තේය. ටොප් ගියර් බ්‍රිතාන්‍ය සංදර්ශනයට සහභාගී වීම මේ සඳහා උදව් කළේ නැත.

12 Top වාරයේ හත්වන කථාංගයේ ගියර් ඉදිරිපත් කරන්නාජෙරමි ක්ලාක්සන් රෝඩ්ස්ටර් පරීක්ෂා කර නවයට එය විවේචනය කරයි, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 55 ක් පමණක් ගමන් කර ඇති බව පෙන්වා දෙයි. ටෙස්ලා ඔහුට අපහාස කිරීම සඳහා නඩු පවරන නමුත් නඩුව අහිමි වේ.

2008 ජූනි 30 වෙනිදා, ටෙස්ලා විසින් ඩොලර් 50,000 ක ආරම්භක මිලක් සහ හත් දෙනෙකුට ආසන සහිතව Model S නිවේදනය කරන ලදී. ඇය මුළු පවුලටම "දැරිය හැකි" ආදර්ශයක් විය යුතුය.

2009 මැයි 19 ටෙස්ලා ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සමඟ උපායමාර්ගික හවුල්කාරිත්වයකට පිවිසෙයි ඩේම්ලර් කනස්සල්ලඩොලර් මිලියන 50කට සමාගමේ 10%ක් මිලදී ගන්නා ඒ.ජී.

2009 ජුනි මාසයේදී ටෙස්ලා එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවෙන් ඩොලර් මිලියන 465 ක ණයක් ලබා ගත්තේය. සමාගම නියමිත කාලයට මාස නවයකට පෙර 2013 මැයි මාසයේදී ණය ගෙවා ඇත.

2010 ජූනි 29 වන දින, ටෙස්ලා සිය මූලික කොටස් නිකුතුවේදී ඩොලර් මිලියන 26ක් රැස් කර ගත් අතර, 1956 දී ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ Ford ට පසු ඇමරිකාවේ ප්‍රසිද්ධියේ වෙළඳාම් කරන ලද පළමු මෝටර් රථ සමාගම බවට පත් විය. එහි IPO සිට, Tesla කොටස් 1229% කින් වැඩි වී ඇත.

ටෙස්ලා පළමු SUV රථය නිවේදනය කරයි රෝද හතරේ වාහනය 2012 පෙබරවාරි 9. එය Model X ලෙස නම් කර ඇති අතර 2015 දී වෙළඳපොළට පැමිණීමට නියමිතය. මෙම ආකෘතිය සම්මත ලෙස ආකර්ෂණීය සමනල දොරවල් සහිතව නිවේදනය කර ඇත.

2012 දී ටෙස්ලා නිශ්ශබ්දව කැලිෆෝනියාවේ විදුලි ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලයක් ගොඩනැගීම ආරම්භ කළේය. 2012 දී නිවේදනය කරන විට, Superchargers ජාලය දැනටමත් සූදානම් කළ ස්ථාන හයක් ඇතුළත් විය. අද ලොව පුරා ඔවුන්ගෙන් 200 කට වඩා වැඩි සංඛ්යාවක් සිටින අතර, ඔවුන්ගේ බෙදාහැරීම Model S හිමිකරුවන්ට සම්පූර්ණ එක්සත් ජනපද භූමිය තරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

2013 වන විට, ටෙස්ලා තරමක් ස්ථාවර ලෙස සංවර්ධනය වෙමින් පැවති නමුත්, සමාගම පුදුමයට පත් විය. ඒ අතරතුර S Sedan මාදිලි තුනක් ගිනිගෙන ඇත මාර්ග අනතුරු. සමාගම වහාම ගැටළුව විසඳා ප්‍රකාශ කළේ අදාළ මෝටර් රථ දැන් විශ්වාසදායක බවත්, නමුත් එහි කීර්ති නාමයට එල්ල වූ පහර ඒ වන විටත් සිදු කර ඇති බවත්ය. සමාගමේ කොටස් 20% කට වඩා පහත වැටුණි.

නව අනුවාදය සියලුම රෝද ධාවන සෙඩාන්ආකෘතිය S සමාගම. සම්මත මාදිලියේ S හි ප්රධාන වෙනස වන්නේ නව එකක් තිබීමයි බලාගාරය, විදුලි මෝටර දෙකකින් සමන්විත වේ. විදුලි මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 ක් වන අතර පරාසය කිලෝමීටර 16 කින් වැඩි වී කිලෝමීටර 443 කි.

තුල සම්පුර්ණයෙන්ම සන්නද්ධමෙම මෝටර් රථය කැමරාවකින් සහ අතිධ්වනික රේඩාර් වලින් සමන්විත අර්ධ ස්වයං පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඉදිරි වසර 5-6 තුළ නිකුත් කිරීමට ඉලෝන් මස්ක් පොරොන්දු වන පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය ආකෘතියක් අපේක්ෂාවෙන් දැන් මහජනතාව ශීත වී ඇත.

වැරැද්දක් දැක්කද? එය තෝරා ක්ලික් කරන්න Ctrl+Enterඅපට දැනුම් දීමට.

මේ ටෙස්ලා මොන වගේ කාර් එකක්ද? එක් අතකින්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වරෙක එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විප්ලවයක් ඇති කළ අතර, අංගසම්පූර්ණ සහ, යමෙකුට පැවසිය හැකිය, පරිපූර්ණ විදුලි මෝටර් රථයක්, අනෙක් අතට, නවතම සහ වඩාත්ම එකකි. ජනප්රිය මාදිලි Tesla's Model S යනු විශාල, අවුල් සහගත මෝටර් රථයක් වන අතර එය නගරයේ රථවාහන තදබදයකදී ධාවනය කිරීමට අපහසුය. අද අපේ රටේ විදුළි වාහන ආරෝපණය කරන මධ්‍යස්ථාන සඳහා කර්මාන්තයක් නොමැති වීම ගැන කුමක් කිව හැකිද? නමුත් එක් දෙයක් ස්ථිරයි: අනාගතය Tesla Model S වගේ නම්, එවැනි අනාගතයක් අපූරුයි, මොකද Tesla Model S යනු ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථයයි!

මේ අතර, Tesla Model S එකක් පෙනෙන්නේ මෙයයි
ටෙස්ලා ගැන වැඩි විස්තර

ඔබ රුබල් වලින් ඉලක්කම් හතක මුදලක් ගෙවීමට කැමති ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථයක අසුනේ වාඩි වූ විට (රුසියාවට ආනයනය කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් ටෙස්ලා මොඩල් එස් එකක මිල අවම වශයෙන් මිලියන 5 ක් වනු ඇත. රූබල්), ඔබ යම් යම් දේවල් අපේක්ෂා කරයි: ඔබව ආසනයට සම්බන්ධ කරන ත්වරණය, ඉහළ මට්ටමේ ස්ටීරියෝ උපකරණ, සෑම තැනකම මෘදු-ස්පර්ශ සම්, බලවත් එන්ජිමක ඝෝෂාව සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහළ ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් සඳහා විශාල අයවැයක් එවැනි මෝටර් රථයක්. ටෙස්ලා මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් මේ සියලු අංශ පාහේ ආවරණය වී ඇති බව පැවසිය හැකිය. එය අතිශයින්ම ගතික (එතරම් වේගවත් නොවූවත්), විවිධ මනඃකල්පිතයන් එය තුළ ඔබව ගිල දමයි, එය රොකට්ටුවක් මෙන් වේගවත් වේ, නමුත් ඒ සමඟම එය ප්‍රායෝගිකව නිශ්ශබ්ද වන අතර එය කිසි විටෙකත් දැවී නොයනු ඇත. පලමු නිෂ්පාදන කාර්ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් ලොව පළමු ඉහළ කාර්ය සාධනය ද විය විදුලි මෝටර් රථය.

සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් කාර් එන්ජිමක් මෙන් නොව ටෙස්ලා රථයක චලනය වන කොටස් සිය ගණනක් නොමැත. එහි පෝෂණය ප්‍රධාන පද්ධති හතරක් හරහා පමණක් ගලා යයි:

  • බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය (ESS)
  • බල ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුලය (PEM)
  • විදුලි මෝටරය
  • අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටිය

නමුත් අපි පසුව ටෙස්ලා හි තාක්ෂණික පුලුන් ගැන කතා කරමු, දැන් කුමක්ද යන්න පිළිබඳ රසවත් හා සාමාන්‍ය තොරතුරු කිහිපයක් ටෙස්ලා කාර්!

ටෙස්ලා මෝටර්ස් ඇමරිකානු ය මෝටර් රථ සමාගම, එය සුප්‍රසිද්ධ සිලිකන් නිම්නයේ පිහිටා ඇති අතර විද්‍යුත් වාහන සහ විදුලි බල ට්‍රේන් සහ ආරෝපණ උපාංග සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම සහ අලෙවි කිරීම සිදු කරයි. ටෙස්ලා ප්‍රථම වරට පුළුල් පිළිගැනීමක් ලබා ගත්තේ ලොව ප්‍රථම සර්ව විද්‍යුත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථය වන ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර්ට ස්තූතිවන්ත වන නමුත් රුසියාවේ සමාගම ප්‍රසිද්ධියට පත් වූයේ මිනිසුන් කතා කිරීමට පටන් ගත් විටය. ආකෘතිය S යනු ටෙස්ලා හි දෙවන සම්පූර්ණ විදුලි සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථයයි.


Model Tesla Roadster - සමාගමේ පළමු මෝටර් රථය

ටෙස්ලා ද ඇතුළුව විවිධ රටවල වෙලඳපොලවලට විද්‍යුත් බලශක්ති උපාංග ගෙන එයි ලිතියම් අයන බැටරි Daimler සහ Toyota ඇතුළු වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා. CEOටෙස්ලා සමාගම - එලොන් මස්ක්.

ටෙස්ලා මෝටර්ස් නම් කර ඇත්තේ සුප්‍රසිද්ධ භෞතික විද්‍යාඥ නිකොලා ටෙස්ලා විසිනි. ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් විදුලි මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි ප්රත්යාවර්ත ධාරාව, මුල් 1882 විද්‍යාඥ එන්ජිමෙන් කෙලින්ම වෙනස් කරන ලදී. සමාගමේ පළමු මෝටර් රථය වන Tesla Roadster එක බැටරි ආරෝපණයකින් සැතපුම් 200 (කිලෝමීටර් 320)කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කළ හැකි විය. 2008 සිට 2012 මාර්තු දක්වා කාලය තුළ රටවල් 31 ක ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් 2,250 කට වඩා අලෙවි විය. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා 2011 අගෝස්තු මාසයේදී එක්සත් ජනපද වෙළඳපොලේ රෝඩ්ස්ටර් සඳහා ඇණවුම් ලබා ගැනීම නතර කළ අතර පසුව ටෙස්ලා හඳුන්වා දුන්නේය. නව මාදිලිය- ටෙස්ලා මොඩල් එස් - සියලුම විදුලි සෙඩාන් (මාර්තු 26, 2009).

ටෙස්ලාගේ උපාය මාර්ගය සෑම විටම පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අනුකරණය කිරීම සහ හඳුන්වා දීමයි මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළධනවත් ගැනුම්කරුවන් ඉලක්ක කරගත් මිල අධික උසස් තත්ත්වයේ අවසාන නිෂ්පාදනය. සමාගම සහ එහි නිෂ්පාදන පාරිභෝගිකයන් දරුකමට හදා ගැනීම සඳහා අද පරිණත වන විට, එය වඩා විශාල, වඩා තරඟකාරී වෙළඳපල වෙත ගමන් කරනු ඇත. අඩු මිල ගණන්, සහ එක් දිනක් එය රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුල් වනු ඇත. Roadster හි මූලික මිල ඩොලර් 109,000ක් වූ අතර, Model S හි මූලික මිල US $57,400ක් වන අතර, සමාගම විසින් BlueStar කේත නාමයෙන් ඩොලර් 30,000කට අඩු මෝටර් රථයක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.


Tesla Model X මෝටර් රථය

ටෙස්ලා හි ප්‍රකාශිත ඉලක්ක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා සාමාන්‍ය ය - පවතින විද්‍යුත් වාහන සංඛ්‍යාව සහ විවිධත්වය වැඩි කිරීම මහා පාරිභෝගිකයාටසදහා:

  • ප්‍රදර්ශනාගාර සහ අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වල ඔබේම වාහන මිලදී ගැනීම;
  • සම්ප්රේෂණ සංරචක මිලදී ගැනීම.

නමුත් වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් පාරිභෝගිකයින්ට අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් මෝටර් රථ මිලදී ගත නොහැකි වීමයි. පාරිභෝගිකයින් Tesla මෝටර් රථ නිල වෙබ් අඩවියෙන් Tesla මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා මෝටර්ස් සහ එහි මෝටර් රථ ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට මිනිසුන්ට ඉඩ සලසන මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් මෙන් ක්‍රියා කරන ගැලරි කිහිපයක් එක්සත් ජනපදයේ ඇත. ගැලරි ආරක්ෂක නීති මගින් සීමා වූ තත්වයක පවතී අලෙවි නියෝජිත ජාලය, ටෙස්ලා මෝටර් රථවල මිල ගණන්, ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සහ අනෙකුත් සූක්ෂ්මතා සාකච්ඡා කිරීමෙන් අපව වළක්වයි.

ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා සෘජු විකුණුම් උපාය මාර්ගයක් සහ ඔබේම වෙළඳසැල් හිමිකර ගැනීම සහ සේවා ස්ථාන- ග්‍රහලෝකය වටා බොහෝ වෙලඳපොලවල සම්ප්‍රදායික වෙළෙන්දා ව්‍යාපාර ආකෘතියෙන් සැලකිය යුතු බැහැරවීමක්. Tesla Motors යනු පාරිභෝගිකයින්ට සෘජුවම මෝටර් රථ අලෙවි කරන එකම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර, Tesla Motors සතුව ස්වාධීන අලෙවිකරුවන් නොමැති වුවද, රටවල් කිහිපයක අලෙවි නියෝජිත සංගම් ටෙස්ලා මෝටර්ස් සමාගමට තම රටවල මෝටර් රථ විකිණීම අවහිර කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස දැනටමත් බොහෝ නඩු පවරා ඇත. .

විවිධ රටවල ටෙස්ලා කාර්

ටෙස්ලා සිය පළමු විදේශීය වෙළඳසැල කැනඩාවේ 2012 නොවැම්බර් 16 වන දින ඔන්ටාරියෝ හි ටොරොන්ටෝ හි යෝක්ඩේල් සාප්පුවේදී විවෘත කළේය. වෙළඳසැලේ අන්තර්ක්‍රියාකාරී සංදර්ශක සහ නිර්මාණ චිත්‍රාගාර වලින් සමන්විත වන අතර පාරිභෝගිකයින්ට S Model S අභිරුචිකරණය කිරීමට සහ අඟල් 85 බිත්තියක් මත ප්‍රතිඵල බැලීමට ඉඩ සලසයි. 2014 මාර්තු වන විට, කැනඩාවේ ටෙස්ලා ගබඩා-ගැලරි හතරක් දැනටමත් තිබේ: මොන්ට්‍රියල්හි, ටොරොන්ටෝහි දෙකක් සහ වැන්කුවර්හි තවත් එකක්.

Tesla සිය පළමු වෙළඳසැල යුරෝපයේ 2009 ජුනි මාසයේදී ලන්ඩනයේ නයිට්බ්‍රිජ් හි විවෘත කළ අතර පසුව සැප්තැම්බර් මාසයේදී මියුනිච් හි ව්‍යාප්තිය ආරම්භ කරන ලදී. 2013 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ලන්ඩන් වෙළෙන්දා වෙස්ට්ෆීල්ඩ් ලන්ඩන් සාප්පු මධ්‍යස්ථානයට ගියා. 2014 ආරම්භය වන විට ටෙස්ලාට යුරෝපයේ ගැලරි 24 ක් ඇත, නමුත් රුසියාවේ, අවාසනාවකට මෙන්, තවමත් නිෂ්පාදක ගැලරි නොමැත (ලියන දිනය වන විට), සමාගම් ඉංජිනේරුවෙකු 2014 ආරම්භයේදී දැනටමත් අපේ රටට පැමිණ ඇත.

ටෙස්ලා ඔහුගේ පළමු විවෘත කළේය ජපන් සැලෝන් 2010 නොවැම්බර් මාසයේදී අයෝමා හි. පසුව එම ජපානයේ ඔසාකා හි තවත් ශාලාවක් විවෘත කරන ලදී. Tesla Motors විසින් 2011 වසරේ Hong Kong හි ශාඛාවක් ද එහි ප්‍රදර්ශනාගාරයක් ද ස්ථාපිත කරන ලද අතර, 2010 ජූලි මාසයේ සිට Tesla ශාඛාවක් සිංගප්පූරුවේ ක්‍රියාත්මක වූ නමුත් බදු සහන නොමැතිකම හේතුවෙන් සමාගම පසුව රට තුළ සිය කටයුතු නතර කරන ලදී.

Tesla හි චීන වෙබ් අඩවිය 2013 දෙසැම්බර් 16 වන දින Model S සහ Model X විකිණීම සඳහා දියත් කරන ලදී. ඉන් අනතුරුව 2013 නොවැම්බර් මාසයේදී බීජිං හි Tesla ප්‍රදර්ශනාගාරයක් විවෘත කරන ලදී.

ඕස්ට්රේලියාව

ටෙස්ලා මෝටර්ස් 2010 දී සිඩ්නි හි ප්‍රදර්ශනාගාරයක් විවෘත කළේය. මාර්ගය වන විට, ඕස්ට්‍රේලියාවේ, රෝඩ්ස්ටර් මහාද්වීපයේ මුළු නැගෙනහිර වෙරළ දිගේ සැතපුම් 2,500 (කිලෝමීටර් 4,000) කට වඩා වැඩි දුරක් ආවරණය කරයි - ඕස්ට්‍රේලියාවේ විදුලි මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ දීර්ඝතම දුර.

දැන් අපි බලමු වැඩිපුරම දෙක මොකක්ද කියලා ප්රසිද්ධ මාදිලිටෙස්ලා කාර්.

Tesla Roadster මොන වගේ කාර් එකක්ද?


Tesla Roadster හි හදවත 3-phase 4-pole විදුලියකි induction motor, බර කිලෝ ග්රෑම් 32 ක් පමණි. ටෙස්ලා පරීක්ෂණ සහ ස්වාධීන පරීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ රෝඩ්ස්ටර්ට තත්පර හතරකින් පැයට කිලෝමීටර් 100 ක් දක්වා ළඟා විය හැකි අතර පැයට කිලෝමීටර් 210 ක් පමණ ඉහළට ගමන් කළ හැකි බවයි. නමුත් රෝඩ්ස්ටර්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය පුදුමයට පත්වන්නේ වේගය සහ ත්වරණය සමඟ පමණක් නොවේ. විදුලි මෝටරයේ අද්විතීය ගුණාංග එන්ජිමට වඩා විශාල වාසියක් ලබා දෙයි අභ්යන්තර දහනව්‍යවර්ථය අනුව - බල කලාපය සූරාකෑමට නැඹුරු වන බලය - එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන මෙහෙයුම් වේගය. රෝඩ්ස්ටර්ට ඉතා විශාල ව්‍යවර්ථ ප්‍රමාණයක් උත්පාදනය කළ හැක අඩු revs, සහ එන්ජිම, මේ සමඟ සම්බන්ධ වී, සෑම විටම අශ්වබල විශාල ප්‍රමාණයක් නිපදවිය හැකිය. මාර්ගය වන විට, එවැනි එන්ජිමක විප්ලවයන් විනාඩියකට 13,000 කට වඩා වැඩි විය හැකි අතර, එය ධාවන අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ඉතා සුළු ප්රමාණයක් ප්රතිනිර්මාණය කළ හැකිය.

මේ ආකාරයේ මෝටර් ප්‍රතිචාරයක් සංකීර්ණ ගියර් සඳහා අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි, එබැවින් රෝඩ්ස්ටර් සතුව ඇත්තේ ගියර් තුනක් පමණි - ගියර් දෙකක් ඉදිරි ගමනසහ එක් ප්‍රතිලෝම ගියරයක්. මාරුව අතින් සිදු වේ, නමුත් මෝටර් රථයේ කිසිදු ක්ලච් එකක් නොමැත. ඔබ ගියර් මාරු කරන විට කිසිදු පැකිලීමක් නොමැති බව මෙයින් අදහස් වේ.

ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර්ට පෙර විදුලි මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ දුර යා හැකිය. එක් රෝඩ්ස්ටර් ගමනක ඇස්තමේන්තුගත පරාසය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 400ක් පමණ වේ.

රෝඩ්ස්ටර් වටා ඇති බොහෝ ප්‍රචාරණය ඔහු නිසා විය පෙනුම- කලින් විදුළි මෝටර් රථ තදබදයට සහ අපිරිසිදු වීමට නැඹුරු වූ අතර, ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් පෙනුමෙන් හා හැඟෙන්නේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් ලෙසිනි. රත් වූ ආසන, සීඩී ප්ලේයරය සහිත ස්ටීරියෝ, ABS තිරිංග සහ ද්විත්ව වායු බෑග් වැනි මූලික කරුණු වලට අමතරව, Roadster හි සුවිශේෂී ලක්ෂණ කිහිපයක් තිබේ:

  • මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන අද්විතීය කේතයකි.
  • ඔබේ ගේට්ටුව හෝ ගරාජ් දොර වැනි RF පාලන උපාංග පාලනය කිරීමට වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විශේෂ සම්ප්‍රේෂකයක්.
  • iPod dock සම්බන්ධකය.
  • විදුලි දොර හැන්ඩ්ල්.

කාර්මික ටෙස්ලා ලක්ෂණරෝඩ්ස්ටර්:

  • ත්වරණය: ශුන්ය සිට 100 දක්වා - තත්පර 4 ක් පමණ.
  • මානයන්: 3,947.16 mm දිග, 1,871.98 mm පළල, 1,127.76 mm උස.
  • බර: 1,134 kg (ආරක්ෂක රෙගුලාසි අනුව වෙනස් කළ හැක).
  • උපරිම වේගය: 210 km/h.
  • එක් ආරෝපණයකින් සැතපුම්: කිලෝමීටර 400 කි.
  • බැටරි ආයු කාලය: ආයු කාලය ප්රයෝජනවත් භාවිතයකිලෝමීටර 160,000 ට වැඩි බැටරි.

Tesla Model S යනු කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද?


Model S යනු Tesla හි සියලුම විදුලි සෙඩාන් රථයකි, නැවුම් මෝස්තරයක් සහ අතින් සාදන ලද කොටස් - එය එතරම් අවධානයක් යොමු කිරීමට හේතු දෙකක් පමණි - බොහෝ අය නොසිතූ දෙයක් - සමාගමේ ආකර්ෂණීය සම-නිර්මාතෘ Elon Musk - අදින්න.

2013 අගෝස්තු වන විට, ටෙස්ලා විසින් කැලිෆෝනියා වෙළඳපොලේ Porsche, Volvo, Lincoln, Land Rover සහ Jaguar අභිබවා ගොස් ඇත. කැලිෆෝනියා වේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයක්එහි සාපේක්ෂ ඉහළ සාමාන්‍ය ආදායම හේතුවෙන්, සහ Tesla Model S සැබෑ ප්‍රබෝධයක් ඇති කළේ මෙහිදීය.

සමහර මාධ්‍යවේදීන් විශ්වාස කරන්නේ S ආකෘතිය ඉන් එකක් විය හැකි බවයි හොඳම කාර්කවදා හෝ ගොඩනගා ඇත. වඩාත් වෛෂයික දර්ශක පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය වඩාත්ම එකකි ආරක්ෂිත කාර්. ටෙස්ලා ප්‍රකාශ කරන්නේ වැඩිම ප්‍රතිඵල ලබාගෙන ඇති බවයි ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීමමොඩල් එස් සමඟ ඉතිහාසයේ ඕනෑම මෝටර් රථයක ආරක්ෂාව හෝ වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ටෙස්ලා මාදිලියේ එස් රථයේ රියදුරු සහ මගීන් වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක මගීන් සහ රියදුරුට වඩා අනතුරකින් බේරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. වාහනමාර්ග මත. මොඩල් එස් මිලදී ගැනීම පවා අසාමාන්‍ය ක්‍රියා පටිපාටියක් වන අතර, බලයලත් අලෙවිකරුවන්ගේ ජාලයක සාමාන්‍ය "වගා කිරීම" නොවේ. ටෙස්ලා මෝටර් රථය විකිණීමේ සහ බෙදා හැරීමේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය පාලනය කරයි.

Tesla Model S යනු මුල සිටම නිර්මාණය කරන ලද ගෝලීය වෙළඳපොලේ ඇති එකම පූර්ණ විද්‍යුත් මෝටර් රථයයි. එකක් Nissan මාදිලි, සැසඳීමේදී, නව්‍ය සර්ව-විද්‍යුත් වාහන අදහසක් ලෙස පුළුල් ලෙස පිළිගැනීමට ලක් වූ නමුත් එය නිර්මාණය කර ගොඩනගා ඇත්තේ නිසාන් හි පෙර පැවති බොහෝ උපාංග භාවිතා කරමිනි. තවද S Model S නිර්මාණය කර ඇත්තේ සියවසකට වඩා පැරණි Nikola Tesla හි නවෝත්පාදනයන් මත වන අතර, එය තවමත් මෝටර් රථ තාක්‍ෂණයේ අනාගතය සඳහා දීප්තිමත් ආලෝකයක් වේ, විශේෂයෙන් Tesla හි අත්සන සහිත අධි තාක්‍ෂණික බැටරි තාක්‍ෂණය සමඟ යුගල කළ විට. බැටරි ගැන කතා කරන විට, ගැනුම්කරුවන්ට 60 kWh සහ 85 kWh, මෙන්ම 85 kWh සහිත බැටරි වලින් තෝරා ගත හැකිය. අතිරේක කාර්යයන්ඵලදායිතාව. පළමු බැටරිය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 334.7 ක් දක්වා ධාවනය වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 193 කි. වැඩි දියුණු කරන ලද බැටරිය කිලෝමීටර 458.7 ක පරාසයක් සපයන අතර පැයට කිලෝමීටර් 209 ක වේගයකට ළඟා විය හැකිය. ඔහ්, පැකේජ දෙකම ශුන්‍ය විමෝචනයක් නිපදවයි.

මේ විදියට හදපු Model S එකේ රහස මොකක්ද, ඇයි අනිත් වාහන නිෂ්පාදකයින්ට ඒක ආයෙත් කරන්න බැරි? හොඳයි, මෙම ආකෘතිය ඉතා සුවිශේෂී වන්නේ මෙයයි, සහ මුලින්ම සඳහන් කළ යුතු දේ මෙයයි. මොඩල් එස් එකේ සාම්ප්‍රදායික එකක් නැති නිසා පෙට්රල් එන්ජිමආවරණය යටතේ, ආරක්ෂිත ප්රතිලාභ දෙගුණයක් වේ. ඉදිරිපස කොටස සාමාන්‍ය එකක පිටුපස කොටස මෙන් ගමන් මලු ගබඩා කිරීමට භාවිතා කරයි පෙට්‍රල් සෙඩාන්, එය මූලික වශයෙන් අදහස් වන්නේ එය බොහෝ විට බලපෑම අවශෝෂණය කරන විශාල කඩා වැටෙන කලාපයක් බවයි හිස මත ගැටීම. අනික නැවේ තෙල් නැති නිසා ගිනි ගන්න දෙයක් නෑ වගේ. ටෙස්ලා විදුලි මෝටරය සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර එය අසල ස්ථාපනය කර ඇත පසුපස අක්ෂය, එයින් අදහස් වන්නේ බලපෑම අතරතුර එය හානියේ මාවතේ තිබිය නොහැකි බවයි. එහි ඉතා අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයට ස්තුති වන්නට Model S ද ඉතා අඩු පෙරළීමේ අවදානමක් ඇත. මෝටර් රථයේ ඇලුමිනියම් ඉදිකිරීම යනු ඇලුමිනියම් වානේ වලින් ශක්තිමත් කර ඇති බැවින් ශරීරය ඉතා සැහැල්ලු හා ඉතා ශක්තිමත් බවයි.

විශේෂිත ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන භාවිතයෙන් S Model S නිවසේ හෝ රැකියා ස්ථානයේ ආරෝපණය කළ හැක. දෘඪාංග ස්ථානය සමහර සම්මත මාදිලිවල ඇතුළත් කර ඇති අතර එය ලබා ගත හැකිය අතිරේක පැකේජයපහළ මට්ටමේ මාදිලි සඳහා $2,000 සඳහා.

කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා මෝටර් රථ දෝෂ රහිත නොවන අතර, බැටරි ආරෝපණය කර තබා ගැනීම විශාලතම ගැටළුවක් බව පෙනේ. අයිතිකරුවන් වාර්තා කරයි දැඩි පාඩුවමෝටර් රථය නවතා තිබියදී බැටරියේ ආරෝපණය කරන්න. ගැටළුව වන්නේ ද සවි කිරීමයි සමාන ගැටළුයාවත්කාලීන කරන විට මෘදුකාංග, මෙහෙයුම් පද්ධති යාවත්කාලීන බාගත කිරීම Wi-Fi හරහා සිදු වුවද.


Tesla Model C මූලාකෘතිය

මීට අමතරව, දන්නා ගැටළුවක් තිබේ ටෙස්ලා කාර්- කොන්දේසි යටතේ ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය වේ අඩු උෂ්ණත්වයන්, ටෙස්ලා මිලදී ගැනීමේදී රුසියාවෙන් ගැනුම්කරුවෙකු පළමු ස්ථානයේ නතර කරන්නේ මෙයයි, සහ වේගවත් විසර්ජනයරුසියානු තත්වයන් තුළ බැටරි ප්රධාන ගැටළුව වේ.

වගකීම් කාලය මාස 12 ක් හෝ කිලෝමීටර 20,000 කි. සැතපුම් ගණන*

* වගකීම් කොන්දේසි සපුරාලීමට යටත්ව

දින 14 ක් ඇතුළත භාණ්ඩ ආපසු ලබා දිය හැකිය.

ඔබට ඔබගේ ඇණවුම ලබා ගැනීමේ ස්ථානයෙන් ලබා ගත හැක:

G. Minsk, st. ප්ලැටෝනෝවා 31 බී, 2 වන මහල

මින්ස්ක් හි බෙදා හැරීම:

රූබල් 150 ට වැඩි ඇණවුම් ප්‍රමාණය සඳහා - නොමිලේ.

රූබල් 150 ක් දක්වා ඇණවුමක් සඳහා - රූබල් 7 යි.

බෙලාරුස් ජනරජය තුළ බෙදා හැරීම:

බෙදා හැරීම දින 1-2 ක් තුළ සිදු කෙරේ.

බෙදා හැරීමේ පිරිවැය රූබල් 5 සිට 10 දක්වා (එන්.පී. අනුව).

*ලැයිස්තුවේ නොමැති ස්ථාන වෙත බෙදා හැරීමේ හැකියාව ඇත.

පිරිවැය සහ බෙදා හැරීමේ කාලය සඳහා කළමනාකරු සමඟ පරීක්ෂා කරන්න

මුදල්

ප්රශ්නයේ ස්ථානයේ
- භාරදීමේදී කුරියර් වෙත

ප්ලාස්ටික් කාඩ්පතක් භාවිතා කිරීම

ප්රශ්නයේ ස්ථානයේ
- වෙබ් අඩවියේ වෙබ් අඩවියේ
- "ගණනය" පද්ධතිය හරහා (AIS ERIP).

ටෙස්ලා

සමාගම TESLA BLATNA a.s.අද, ජ්වලන වයර් කට්ටල, ජ්වලන වයර් ගමන් සහ ෆියුස් නිෂ්පාදනය බලාගාරයේ නිෂ්පාදන වැඩසටහනේ හරයයි. මීට අමතරව, සමාගම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග (ප්‍රතිරෝධක, ෆොටෝ රෙසිස්ටර්, ඔප්ටොකප්ලර්, චෝක්ස්) සහ උපකරණ (ඉලෙක්ට්‍රොනික සයිරන්), වාත්තු සහ එන්නත් අච්චු, අච්චු සහ තවත් දේ නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම බලාගාරය යුරෝපයේ (VW Group) සහ රුසියාවේ (VAZ) වාහන නිෂ්පාදන කම්හල් සඳහා ජ්වලන වයර් සහ ෆියුස් සැපයුම්කරුවෙකි. අපනයනය 50% නියෝජනය කරයි මුළු නිෂ්පාදනයපැල