පන්තිය 350, 10"

දායක කණ්ඩායම M 154

V. යා කල්නින්

ට්‍රැක්ටර් ටිපිං ස්ලෙඩ්

සෝවියට් සංගමයේ අමාත්ය මණ්ඩලය යටතේ නව නිපැයුම් සහ සොයාගැනීම් සඳහා වන කමිටුව වෙත අංක 731445/27 යටතේ 1961 මැයි 22 දින ප්රකාශයට පත් කරන ලදී.

දන්නා ප්රවාහන උපකරණ, ගියර් පෙට්ටියක් සහිත එන්ජිමකින් වින්ච් මගින් ධාවනය වන භ්‍රමණය වන ශරීරයක් සහ කේබල් බ්ලොක් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම උපකරණ සංකීර්ණ නිර්මාණයක් ඇත.

විස්තර කරන ලද ප්‍රවාහන ඩම්ප් ස්ලෙඩ් හි සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්ශරීරය එක් තදින් සවි කර ඇති බ්ලොක් එකකින් සමන්විත වන අතර, ස්ලෙඩ්හි ස්ථාවර රාක්කවල ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති කුට්ටි සහිත කේබලයක් මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස කුට්ටි වටා ගමන් කරන කේබල්වල කෙළවර ට්‍රැක්ටරයේ ටව්බාර් එකට සම්බන්ධ කර ඇත. එවැනි ට්‍රැක්ටර් ස්ලෙඩ්, සරල මෝස්තරයක් ඇති අතර, බර පැටවීමේදී ශරීරයට ඉඟි ඇති බව සහතික කරයි.

Fig. 1 ප්‍රක්ෂේපණ දෙකකින් විස්තර කරන ලද ස්ලයිඩය පෙන්වයි; fig දී. 2 - කේබල්-බ්ලොක් පද්ධතියේ රූප සටහන.

ස්ලෙඩ් එකේ 1 වන රාමුවේ ස්ථාවර රාක්ක 2 සහ 3 ඇත, ඒවා අතර පැති බිත්ති විවෘත කිරීම සහිත ශරීරය 4 ඇත. ශරීරයේ පහළ කදම්භ 5 හි ඉදිරිපස සහ පසුපස කෙළවරේ, බ්ලොක් b සහ

7. සමාන බ්ලොක් 8, 9, 10 සහ 11 පිළිවෙළින් සවි කර ඇති රාක්කවල ඉහළ කොටස් සහ ස්ලෙඩ් රාමුවේ තීර්යක් කදම්භ 12 සහ 13 සවි කර ඇත.

බ්ලොක් වටා ගමන් කරන කේබල් 14 සහ 15 ශරීරයට එක් කෙළවරක සවි කර ඇති අතර අනෙක් පැත්තෙන් ට්රැක්ටරයේ ට්රේලරය 1b.

ස්ලෙඩ් එකක් ඇදගෙන යන විට, ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලරය ස්ලෙඩ් එකේ ට්‍රේලරය 17 ට ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ වේ. මීට අමතරව, ට්රැක්ටර් සහ ස්ලෙඩ් ට්රේලර් දම්වැල 18 මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, කේබල් කැඩීමෙන් ආරක්ෂා වේ.

ස්ලෙඩ් බෑම සඳහා, ට්‍රේලර් 16 සහ 17 විසන්ධි කර ඇති අතර, ට්‍රැක්ටරය ඉදිරියට යන විට, මන්දගාමී ස්ලෙඩ් හි කේබල්-බ්ලොක් පද්ධතිය මත ක්‍රියා කර, එහි ශරීරය එක පැත්තකට ඇල කරයි. ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් සහ ස්ලෙඩ් සම්බන්ධ කරන දාමයක් මගින් කේබල් කැඩීමෙන් ආරක්ෂා වේ. දාම දිග අංක 143533

ඩම්පිං ස්ලෙඩ් වල කේබල්-බ්ලොක් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ගණනය කිරීම සමඟ තේරීම් 2 ක්. විස්තර කරන ලද ඩම්ප් ස්ලෙඩ් භාවිතා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, ශීත ඍතුවේ දී ක්ෂේත්රයට කාබනික පොහොර ප්රවාහනය කිරීම සඳහා.

F, ;: නව නිපැයුමේ විෂය

ට්‍රැක්ටර ස්වයං-ප්‍රචලිත ස්ලෙඩ්, භ්‍රමණය වන ශරීරයකින් සහ කේබල් බ්ලොක් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එයට වෙනස්, බරක් සමඟ ශරීරය දෙසට නැඹුරු කිරීමේ අරමුණින්, ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්වල තදින් සවි කර ඇති එක් බ්ලොක් එකක් සම්බන්ධ කර ඇත. ස්ථාවර රාක්කවල ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති අනෙක් කුට්ටි වලට කේබලයක් මගින්, ඉදිරිපස සහ පසුපස කුට්ටි වටා යන කේබල්වල කෙළවර ඒවා සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ස්ලෙඩ් එකේ ඉදිරිපස කොටසෙන් පිටත ගෙන එනු ලැබේ. ඇදගෙන යාමට්රැක්ටරය.

11, g,:2,. .- .;-.;:, -:;,.;, M. A. Khesin විසින් සම්පාදනය කරන ලදී

Tekred A. L. RS", සෝදුපත් කියවන්නා G., E. Kudryavtseva

සංස්කාරක L. M. Struve

Boom ආකෘතිය 70+108/1

සෝවියට් සංගමයේ අමාත්‍ය මණ්ඩලය යටතේ නව නිපැයුම් සහ සොයාගැනීම් පිළිබඳ කමිටුව I) යටතේ CBTI

මොස්කව්. මධ්යස්ථානය, M. Cherkassky පටුමග, 2/b

වෙළුම 0.18 සංස්. එල්.

මිල 4 kopecks.

උඳුනට දායක වීම 19.11-62 ආර්

මොස්කව්හි සෝවියට් සංගමයේ අමාත්‍ය මණ්ඩලය යටතේ නව නිපැයුම් සහ සොයාගැනීම් සඳහා වන CBTI කමිටුවේ මුද්‍රණාලය. පෙට්‍රොව්කා, 14,

DESIGN Author's writing group M 1 V.Ya Kalnin TRACTOR TIPPING SLUNDS 1 s, 1961 මැයි 22 දින ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද කවුන්සිලය යටතේ නව නිපැයුම් සහ අමාත්‍යවරුන් සඳහා වූ කමිටුව 1961 ප්‍රවාහනය සඳහා වන බුලටින් 1914 හි ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. දන්නා, ගියර් පෙට්ටියකින් ධාවනය වන ඕම් සහ කේබල් බ්ලොක් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම උපාංගවල භ්‍රමණය වන ශරීරයක් සහ මෝටර් රථයකින් වින්ච් එකක් සහිත සංකීර්ණ සැලසුමක් ඇත, විස්තර කරන ලද ප්‍රවාහන ඩම්ප් ස්ලයිව් වල සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්වල එක් දැඩි ලෙස සවි කර ඇති බ්ලොක් එකක් තිබීමයි. ස්ථාවර ඒවායේ ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති කුට්ටි සහිත කේබල් එකක්. ඉදිරිපස සහ පසුපස බ්ලොක් වටා ගමන් කරන කේබල්වල කෙළවර ට්රැක්ටරයේ ටව්බාර් එකට සම්බන්ධ කර ඇත. එවැනි ට්‍රැක්ටර් ස්ලෙඩ්, සරල මෝස්තරයක් ඇති අතර, රූපයේ දැක්වෙන පරිදි බර පැටවූ ශරීරය පෙරළී ඇති බව සහතික කරයි. 1 ප්‍රක්ෂේපණ දෙකකින් විස්තර කරන ලද ස්ලයිඩය පෙන්වයි; fig දී. 2 - කේබල් බ්ලොක් පද්ධතියේ රූප සටහන ස්ලෙඩ් හි රාමු 1 හි ස්ථාවර රාක්ක 2 සහ 3 ඇත, ඒවා අතර විවෘත පැති පැති සහිත ශරීරයක් ඇත. B සහ 7 ශරීරයේ පහළ කදම්භයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කෙළවරේ ස්ථාපනය කර ඇත K 9, 10 සහ 11 සමාන කුට්ටි පිළිවෙළින් ස්ථාවර රාක්කවල සහ තීර්යක් කදම්බ 12 සහ 13 හි සවි කර ඇත. . කුට්ටි වටේ යන කේබල් 14 සහ 15 ශරීරයට එක් කෙළවරක සවි කර ඇති අතර අනෙක් පැත්තෙන් ට්‍රැක්ටරයේ ට්‍රේලරය 1 b වෙත සවි කර ඇත, ට්‍රැක්ටර ට්‍රේලරය ස්ලෙඩ් එකේ ට්‍රේලර් 17 ට ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ වේ. ඊට අමතරව, ට්‍රැක්ටරය සහ ස්ලෙඩ් ට්‍රේලර් දම්වැල 18 මගින් එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් කේබල් කැඩීමෙන් ආරක්ෂා වේ. මන්දගාමී ස්ලයිඩයේ පද්ධතිය, එහි ශරීරය එක පැත්තකට ඇලවීම. ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් සහ ස්ලෙඩ් සම්බන්ධ කරන දාමයක් මගින් කේබල් කැඩීමෙන් ආරක්ෂා වේ. දම්වැල් දිග 143533 2 ඩම්පිං ස්ලෙඩ් වල කේබල්-බ්ලොක් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ගණනය කිරීමත් සමඟ තෝරාගෙන ඇති අතර විස්තර කරන ලද ඩම්පිං ස්ලෙඩ් භාවිතා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, ශීත ඍතුවේ දී කාබනික පොහොර ක්ෂේත්‍රයට ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා F, g,: 3, .;. M. A. Khesin U විසින් සම්පාදනය කරන ලදී, : සහ සංස්කාරක L, M. Struve Tekred A, L. Rsznik Proofreader G, E. Kudryavtseva OK 1081/750 වෙළුම 0.18 ed., l. මිල 4 kopecks සහ විවෘත කිරීම. ආකෘතියේ උත්පාතයේ දී SSS 1stsky පටුමගෙහි කටයුතු පිළිබඳ සංසරණ රැස්වීම මිනි 2/ මොස්කව්, මධ්‍යස්ථානය, එම්. චර්කා හිපෝග්‍රැෆි මධ්‍යම නව නිපැයුම් කාර්යාංශයේ නව නිපැයුම් සහ සොයාගැනීම් කමිටුවේ අමාත්‍ය මණ්ඩලය, මොස්කව්, 14. ට්‍රැක්ටර් ස්ලෙඩ් භ්‍රමණය වන ශරීරයකින් සහ කේබල්-බ්ලොක් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එය ඉඟි කිරීමේ අරමුණින් සංලක්ෂිත වේ. බරක් සහිතව ශරීරය දෙසට පිඹින අතර, ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්වල එක්, දැඩි ලෙස ස්ථාවර බ්ලොක් එකක් ඇත, ස්ථාවර රාක්කවල ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති අනෙකුත් කුට්ටි සමඟ කේබලයකින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, කේබල්වල කෙළවර නැමීම ඉදිරිපස සහ පසුපස කුට්ටි වටා, ඒවා ට්‍රැක්ටරයේ ටව්බාර් වෙත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඉදිරිපස කොටස ස්ලෙඩ් වලින් ඔබ්බට ගෙන එනු ලැබේ.

අයදුම්පත

731445, 22.05.1961

කල්නින් වී.අයි

IPC / ටැග්

සබැඳි කේතය

ට්‍රැක්ටර් ඩම්ප් ස්ලෙඩ්

සමාන පේටන්ට් බලපත්ර

ශරීරය එකලස් කිරීම සහ වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා සන්නායකයේ ගැලපීම සිදු කරනු ලබන්නේ තනි ශරීර කොටස්වල ප්‍රධාන පිරිසැලසුම් වලින් එකලස් කරන ලද ප්‍රධාන පිරිසැලසුමකට අනුව වන අතර, ඒ සෑම එකක් සඳහාම සන්නායක ගැලපීම සිදු කරනු ලැබේ. අනුරූප ශරීර කොටස් එකලස් කිරීම සහ වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා රූපය 1 හි දකුණු පැත්තේ රාමුව එකලස් කිරීම සහ වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා ජිග් එකක් පෙන්වා ඇත. fi මත. 2 - කොන්දොස්තරවරුන්ගේ ගැලපීම නව කොන්දොස්තරවරුන් නිෂ්පාදනය කිරීමෙන් සහ වරින් වර කොන්දොස්තරවරුන් නිෂ්පාදනය කිරීමේ තාක්‍ෂණික ක්‍රියාවලිය සලකා බලන්නේ නම්, ඒවා සකස් කරනු ලැබේ ශරීර කොටස් එකලස් කිරීම සහ වෑල්ඩින් කිරීම සඳහා. පසුව Eski 11 පැතිකඩෙහි න්‍යාය අනුකරණය කරමින් කලම්ප 1 සහ 2 සකස් කරනු ලැබේ...

Fig. 2 - රූපයේ A බලන්න. 1. උපාංගය ඩම්ප් මෝටර් රථයේ පහළ රාමු 2 හි විවර්තක වරහන 1 මත ස්ථාපනය කර ඇත, එය සම්බන්ධ කරයි ධාවන ආම්පන්න 3. වසන්ත 4 ආධාරක කප් 5 හි ස්ථාපනය කර ඇත, විවර්තක වරහන 1 ට සම්බන්ධ කර ඇත. සැරයටිය 6 එක් කෙළවරක තැටි ආධාරක 7 සහ නට් 8 හරහා වසන්ත 4 සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවරේ එය එල්ලී ඇත. වරහන් 10 ට සම්බන්ධ කර ඇති ආනත දඬු 9 ට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඩම්ප් මෝටර් රථයක් ගොඩබෑමේදී, පහළ රාමුව 2, බෑමේ දිශාවට මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා අක්ෂයට සාපේක්ෂව හැරීම, හැරීම් වරහන 1 ට හේතු වේ. ආධාරක කුසලාන 5 ඉහළට ගමන් කිරීම සඳහා එයට සම්බන්ධ කර ඇත, මෙම අවස්ථාවේ දී, කුසලානයේ පතුල සහ තැටි ආධාරක අතර ස්ථාපනය කර ඇති වසන්ත 4, සම්පීඩිත වේ.

ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි කොටස්වල හැකියාවන්, ඒවායේ මූලද්රව්යවල දෘඩතාවයේ විවිධ අනුපාත ඇති අතර, මෙම ඉලක්කය 50 දක්වා ළඟා වන්නේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි බලශක්ති අවශෝෂණ ධාරිතාව තීරණය කිරීමේ ක්රමයට අනුව ය. එය ස්ථාවරය මත ස්ථිතිකව සම්පීඩනය කිරීමෙන්, ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි ඉදිරිපස කොටස මුලින්ම සම්පීඩනයට ලක් කරනු ලැබේ, ඉවත් කළ හැකි ආධාරකයේ මෙම කොටස්වල හන්දියේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පසුපස කොටසෙන් එය හුදකලා කර, පැත්ත තදින් සම්බන්ධ කරයි. ස්ථාවරයේ පාදම සහිත ශරීරයේ සාමාජිකයින්, පසුව ඉදිරිපස කොටස විකෘති කිරීමෙන් පසු, ඉවත් කළ හැකි ආධාරකය වෙන් කර ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසේ ඉදිරිපස කොටස නැවත පටවන්න, එහි පසුපස කොටස සම්පීඩනය කරන්න, 65 රූපය 1 රූප සටහනක් පෙන්වයි මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි බලශක්ති අවශෝෂණ ධාරිතාව තීරණය කිරීමේ ස්ථාවරය ...

නිෂ්පාදකයා: DTHZ
උපන් රට: රුසියාව
නිෂ්පාදන වර්ෂය: 2019
ලිපිය: TS-20

විස්තරය සහ ලක්ෂණ

ප්රවාහනය සඳහා උපරිම අවසර ලත් බර සහිත DTKhZ sleds (බර) - ටොන් 25 දක්වා.
ජංගම බහාලුම් ආකාරයේ ගොඩනැගිලි සඳහා ඉවත් කළ හැකි කෙළවරේ කලම්ප සහිත අද්විතීය (පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී) ලෝහ sled (අඩි 20 කන්ටේනර්, මොඩියුල කාර්, කැබින් කාර් සහ මුර නිවාසවල ආර්ථික ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු වේ).
මෙම ප්‍රවාහන (ට්‍රැක්ටර්) ස්ලෙඩ් සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, තව දුරටත් චලනය සඳහා, අඩි 20 කන්ටේනරය තුළම ස්ලෙඩ් (ප්‍රවාහනය සඳහා) තැබිය හැකිය. භාණ්ඩ බහාලුම්(ශීත මාර්ගවල සහ මාර්ගයෙන් පිටත බ්ලොක් බහාලුම්, බ්ලොක් මොඩියුල, මැදිරි නිවාස සහ කුටි ප්රවාහනය සඳහා ඇතුළුව).
DTKhZ sleigh හි විසුරුවා හරින ලද මානයන් අනුරූප වේ අභ්යන්තර මානයන්සම්මත භාණ්ඩ බහාලුම්, ඈත උතුරේ (දුෂ්කර ප්‍රදේශවල සරඹ කරන්නන් සහ මාරු සේවකයින් සඳහා) නිමි භාණ්ඩ සහ උපකරණ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ප්‍රවාහන සේවා පහසු කිරීම සඳහා අඩි 20 ක කන්ටේනරයක ප්‍රවාහන ස්ලෙඩ් (කෑලි 4 ක් දක්වා) තැබීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
ස්ලෙඩ් කට්ටලයට ප්‍රවාහන ඇදුමක් ඇතුළත් වේ.
මීට අමතරව, ස්ලෙඩ් වෙනත් ස්ලෙඩ් (ට්‍රැක්ටර්-ස්ලීග් දුම්රිය) සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඇදගෙන යා හැකි උපාංගයකින් (ඉවත් කළ හැකි ටවුබාර්) සමන්විත වේ.