Skoda Octavia A5 සහ A7 මාදිලිවල බල පරිපථ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා (සංචාරය ඇතුළුව) ෆියුස්(ඇම්පියර් 5 සිට 50 දක්වා), ඒවා කුට්ටි දෙකකින් පිහිටා ඇත. ඔවුන්ගේ පිහිටීම විශ්වීය වේ විවිධ මාදිලි Skoda (Octavia A5/7, Tour, Combi). මීට අමතරව, තේරීම සරල කිරීම සඳහා, විවිධ ශ්රේණිගත කිරීම් සහිත ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය තීන්ත ආලේප කර ඇත විවිධ වර්ණ(50-amp - රතු, 15-amp (උදාහරණයක් ලෙස, කඳ ආලෝක පරිපථයේ මූලද්රව්ය) - නිල්, ආදිය)
මොඩියුලවල පිහිටීම සහ ඒවාට ප්රවේශය ලබා දීම
Skoda Octavia A5 (A7, Tour) මෝටර් රථවල මෙම උපාංගවල මොඩියුල පිහිටා ඇත එන්ජින් මැදිරියසහ සැලෝන් එකේ. පිහිටා ඇති උපාංග වෙත ප්‍රවේශ වීමට එන්ජින් මැදිරියඔබ හුඩ් කවරය ඔසවා එය අගුලු දැමිය යුතුය. ඔබ ඉදිරිපස සිට මෝටර් රථය දෙස බැලුවහොත්, ෆියුස් පෙට්ටිය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කණුව අසල දකුණු පසින් පිහිටා ඇත. මොඩියුලයේ ඉහළ ප්ලාස්ටික් කවරය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ වරහන් දෙකක් පහළට ගෙන යා යුතු අතර එම කොටස ඔබ දෙසට අදින්න.
ඊට අමතරව, විස්තර කරන ලද මොඩියුලයේ රිලේ දෙකක් ද අඩංගු වේ - ස්කොඩා මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියේ විදුලි පංකාවේ විදුලි මෝටරය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පාලනය.
මගී මැදිරියේ පිහිටා ඇති ෆියුස් පෙට්ටිය ඉදිරිපස කොන්සෝලය අවසානයේ සොයාගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබ ඉදිරිපස විවෘත කළ යුතුය රියදුරු දොරසහ මොඩියුල කවරය පතුලේ සිට පීරීමට පැතලි හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න.
අරමුණ
ආරක්ෂිත මූලද්රව්යවල සැකැස්ම තරමක් පුළුල් හා සඳහා වේ නිශ්චිත අර්ථ දැක්වීමවිශේෂිත උපාංගයක පිහිටීම, එහි ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කිරීම අවශ්ය වේ. මේ අනුව, A5 (A7, Tour) හි මගී මැදිරියේ පිහිටා ඇති ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය මොඩියුලය, පාලක මොඩියුලය වැනි විදුලි පරිපථ සඳහා ආරක්ෂාව සපයයි. ABS පද්ධතිසහ ESC, airbag පරිපථ, පරිපථ දේශගුණික පාලනයසහ උණුසුම, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පාලනය, wiper පසුපස කවුළුව, රත් වූ ආසන සහ මධ්යම ආලෝක ස්විචය. ලැයිස්තුගත කර ඇති පරිපථ ඇම්පියර් 5 කින් සමන්විත වේ ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය. 10 Amp උපාංග පාලන ආරක්ෂාව සපයයි මධ්යම අගුලු දැමීම, ආලෝක ස්විචය, බලශක්ති පාලක මොඩියුලය. 20-amp භාවිතා කරනු ලබන්නේ කඳ සොකට්ටුවේ පරිපථයේ (කඳ ආලෝකය සමඟ පටලවා නොගත යුතුය), සහ ආලෝක රෙදි සෝදන පරිපථයේ ය. සම්පූර්ණ යෝජනා ක්රමයඋදාහරණයක් ලෙස පහත රූපයේ පෙන්වා ඇත Skoda මාදිලි ඔක්ටේවියා චාරිකාව 1.6.
Octavia මාදිලිවල (සංචාරය ඇතුළුව) එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය මොඩියුලය අඩු උපාංග වලින් සමන්විත වේ. මේ අනුව, 5-amp මගින් රෝග විනිශ්චය වයරයේ විදුලි පරිපථ, හැරවුම් සංඥා සහ සුළං ආවරණ වයිපර් ස්විච් ලිවර්, බල ඒකක පාලන මොඩියුලය සහ ක්ලච් පැඩල් ස්විචය ආරක්ෂා කරයි. සිසිලන පංකා, පිටාර වායු සංසරණ කපාට, ද්විතියික වායු පොම්පයේ පරිපථවල ඇම්පියර් සෛල 10 ක් භාවිතා වේ. ඉන්ධන පොම්පය. 15-amp lambda probe, horn, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය සහ කඳ ආලෝකයේ පරිපථය ආරක්ෂා කරයි.
ජ්වලනය, පාලන මොඩියුලය ඔන්-බෝඩ් ජාලයසහ හරි ආලෝක උපකරණ ඔක්ටේවියා ආකෘති 20 ampere උපාංග මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. ආරම්භකය, බල පර්යන්ත, ABS වෑල්ව් වැනි වැඩි බර පරිපථ ඇම්පියර් 30 සිට 50 දක්වා වූ පරිපථ කඩන යන්ත්‍ර වලින් සමන්විත වේ.
සම්පූර්ණ ෆියුස් සිතියම සමඟ ස්කෝඩා කාර් Octavia A5 /7, (සංචාරය) වාහනයේ මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි හෝ විශේෂ ඉගැන්වීම් ආධාරකවල සොයාගත හැකිය.
බලන්න රසවත් වීඩියෝමෙම මාතෘකාව මත
මෙම කොටසෙහි ඔබට සියලු වර්ගවල ෆියුස් රූප සටහන් සොයාගත හැකිය Skoda Octavia A5. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ආකර්ශනීය පමණක් නොව, ඉදිරිපස සහ පසුපස යන සියලුම මගීන් සඳහා සුවපහසු, ඉඩකඩ සහිත සහ ආරක්ෂිත විය හැකිය. වැඩ කළ විශේෂඥයින්ගේ පළමු පන්තියේ සුදුසුකම් සංයෝජනය Skoda Octavia A5, සහ ඉහළ ගුණත්වයද්රව්ය මෙය යථාර්ථයක් බවට පත් කළේය. තව, Skoda Octavia A5විවිධ භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සඳහා බොහෝ ප්රායෝගික සහ පහසු කුහර වලින් සමන්විත වේ. ඒවා සෑම තැනකම පිහිටා ඇත: පුළුල් මධ්‍ය කොන්සෝලය, උපකරණ පුවරුව, ඉදිරිපස ආසන පිටුපස යනාදිය.
සටහන:
› ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ජ්වලනය සහ ඒ ආශ්‍රිත විදුලි උපාංගය නිවා දමන්න.
› අසාර්ථක පාරිභෝගිකයාගේ පරිපථය ආරක්ෂා කරන ෆියුස් තීරණය කරන්න
› ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරයේ සවිකර ඇති ප්ලාස්ටික් වරහන ඉවත් කර, අදාළ ෆියුස් මත වරහන සවි කර එය ඉවත් කරන්න.
› පිපිරුණු ෆියුස් එකක් පිලිස්සී ගිය ලෝහ කම්බියක් මගින් හඳුනාගත හැක. දෝෂ සහිත ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න අලුත් එකක්එකම නිකාය.
■ කිසි විටෙකත් ෆියුස් “අලුත්වැඩියා” නොකරන්න හෝ ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත ෆියුස් වෙනුවට ඒවා ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්න - ගිනි අවදානම! මීට අමතරව, විදුලි පරිපථයේ වෙනත් තැනක අක්රිය වීමක් සිදු විය හැක.
■ නව ෆියුස් එක ඉක්මනින් පිඹිනවා නම්, හැකි ඉක්මනින් සුදුසු සේවා මධ්‍යස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න. විදුලි පරිපථය.
■ ඔබේ වාහනයේ සෑම විටම අමතර ෆියුස් ඇති බව අපි නිර්දේශ කරමු. එකතුවකින් ෆියුස් කට්ටලයක් තෝරා ගත හැකිය මුල් අමතර කොටස්ස්කෝඩා
■ එක් විදුලි පාරිභෝගිකයෙකු ෆියුස් කිහිපයකින් ආරක්ෂා කළ හැක.
■ එක් ෆියුස් එකකින් විදුලි පාරිභෝගිකයන් කිහිප දෙනෙකුගේ පරිපථ ආරක්ෂා කළ හැක.
ෆියුස් වර්ණ සටහන
ඉදිරිපස පුවරුවේ පිහිටා ඇති ෆියුස්
ඉදිරිපස පුවරුවේ වම් පැත්තේ ආවරණයක් පිටුපස ෆියුස් පිහිටා ඇත.
› ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කරන්න
› ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, කවරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති ෆියුස්
සමහර වාහනවල, ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කිරීමට පෙර, බැටරි මැදිරි ආවරණය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ
› ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කළ විට, අගුලු දැමීමේ වරහන A » එය ඉදිරියට යන තාක් දුරට ඉදිරියට යයි. ප්රධාන ආහාරය පිටුපස සංකේතයක් දිස්වනු ඇත. දැන් කවරය ඉවත් කරන්න.
› ෆියුස් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ෆියුස් පෙට්ටිය මත කවරය සවි කර A අගුලු දැමීමේ වරහන පිටුපසට තල්ලු කරන්න. ප්රධාන ආහාරය පිටුපස සංකේතයක් දිස්වනු ඇත. පියන අගුලු දමා ඇත
අසනීප. 213. රියදුරුගේ පැති අත්වැසුම් පෙට්ටිය: වම් අත පදවන වාහන
වම් පස ධාවනය වන වාහන සඳහා, ෆියුස් පෙට්ටිය ඉදිරිපස පුවරුවේ වම් පැත්තේ අත්වැසුම් මැදිරිය පිටුපස පිහිටා ඇත.
ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- විවෘත අත්වැසුම් පෙට්ටිය.
- ඊතල මගින් පෙන්වා ඇති ස්ථානවල අත්වැසුම් මැදිරිය අල්ලා ගන්න (රූපය 213).
- අත්වැසුම් පෙට්ටිය ඊතලය (1) දිශාවට ඇදගෙන එය විවෘත කරන්න.
- ඊතලය (2) දිශාවට අත්වැසුම් මැදිරිය ඔබා එය අගුලු දමන තුරු ඉදිරිපස පුවරුවට ඇතුල් කරන්න.
- අත්වැසුම් මැදිරිය වසා දමන්න.
ඉදිරිපස පුවරුවේ ෆියුස් - දකුණු පස ධාවනය වන වාහන
අසනීප. 214. පැත්තේ අත්වැසුම් පෙට්ටිය ඉදිරිපස මගියා: දකුණතින් ධාවනය වන වාහන
පළමුව කියවා සටහන් කර ගැනීමට වග බලා ගන්න පසුබිම් තොරතුරුසහ ආරක්ෂක උපදෙස්!
දකුණු පස ධාවනය වන වාහන සඳහා, ෆියුස් පෙට්ටිය ඉදිරිපස පුවරුවේ වම් පැත්තේ ඉදිරිපස මගී පැත්තේ අත්වැසුම් මැදිරිය පිටුපස පිහිටා ඇත.
අත්වැසුම් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම සහ ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- පැති ආවරණය යටතේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුල් කරන්න (රූපය 214).
- ඊතලය (1) දිශාවට කවරය අගුළු හරින්න.
- ඊතලය (2) දිශාවට කවරය තල්ලු කරන්න.
- අත්වැසුම් මැදිරිය විවෘත කරන්න.
- ඊතලය (3) දිශාවට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් අත්වැසුම් මැදිරි අගුල අගුළු හරින්න.
- ඊතලය (4) දිශාවට අත්වැසුම් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න.
- අනුරූප ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
අත්වැසුම් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීම
- අත්වැසුම් පෙට්ටිය ගාංචු (A) මතට සම්බන්ධ කරන්න (රූපය 214).
- අත්වැසුම් පෙට්ටිය ඊතලයේ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඇතුල් කරන්න (4).
- නැවතුම ඇතුල් කර ඊතලයෙහි ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ එය අගුළු දමන්න (3).
- ඊතලයෙහි ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පැති කවරය ඇතුල් කරන්න (2).
- ඊතලයෙහි ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට පැති කවරය ඔබන්න (1).
- අත්වැසුම් මැදිරිය වසා දමන්න.
ඉදිරිපස පුවරුවේ ෆියුස් පැවරීම
අසනීප. 215. ෆියුස් පෙට්ටියේ ක්රමානුරූප නිරූපණය
මුලින්ම හඳුන්වාදීමේ තොරතුරු සහ ආරක්ෂක උපදෙස් කියවා තේරුම් ගැනීමට වග බලා ගන්න!
| № | පාරිභෝගික |
| 1 | භාවිතා නොකරනලද |
| 2 | භාවිතා නොකරනලද |
| 3 | භාවිතා නොකරනලද |
| 4 | භාවිතා නොකරනලද |
| 5 | දත්ත බස් පාලන ඒකකය |
| 6 | ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීමේ සංවේදකය |
| 7 | පාලන අවහිර කිරීම වායු සමීකරණ පද්ධතිය, තාපකය, දුරස්ථ පාලක ග්රාහකය ස්වාධීන තාපකය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තේරීම, පසුපස කවුළු තාපන රිලේ, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් තාපන රිලේ. |
| 8 | ආලෝක ස්විචය, වැසි සංවේදකය, රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය |
| 9 | හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීම |
| 10 | ස්පර්ශ තිරය |
| 11 | රත් වූ පසුපස ආසන |
| 12 | හිස උපාංගය |
| 13 | රියදුරු ආසන පටි පෙරහන් කරන්නා |
| 14 | වායු සමීකරණ සහ තාපක පංකා |
| 15 | විදුලි සුක්කානම් තීරු අගුල |
| 16 | දුරකථන සංඥා බූස්ටරය, දුරකථන සම්බන්ධතා කට්ටලය |
| 17 | උපකරණ පොකුර |
| 18 | භාවිතා නොකරනලද |
| 19 | KESSY පාලන ඒකකය |
| 20 | සුක්කානම් රෝද මොඩියුලය |
| 21 | භාවිතා නොකරනලද |
| 22 | කඳ පියන විවෘත කිරීම |
| 23 | දකුණු පසින් ආලෝකය |
| 24 | පරිදර්ශක සන්රූෆ් |
| 25 | ඉදිරිපස වම් දොරේ පාලන ඒකකය මධ්යම අගුලු දැමීම, වම් පැත්තේ බල කවුළු |
| 26 | රත් වූ ඉදිරිපස ආසන |
| 27 | ශ්රව්ය ඇම්ප්ලිෆයර් |
| 28 | ටවුබාර් |
| 29 | භාවිතා නොකරනලද |
| 30 | භාවිතා නොකරනලද |
| 31 | වම් හෙඩ් ලයිට් |
| 32 | වාහන නැවැත්වීමේ සහායක, වාහන නැවැත්වීමේ ස්වයංක්රීය නියමු |
| 33 | වායු බෑග් |
| 34 | ASR යතුර, ESC, ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ දර්ශකය, වායු සමීකරණ පීඩන සංවේදකය, ප්රධාන ලාම්පු ස්විචය ආපසු හැරවීම, ඉලෙක්ට්‍රෝක්‍රොමික් අභ්යන්තර දර්පණය, ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධති බොත්තම, දුරකථන සම්බන්ධතා කට්ටලය, පසුපස ආසන තාපන පාලනය, දේශගුණ පාලන සංවේදකය, 230 V සොකට්, ශබ්ද සමාකරණ පද්ධතිය |
| 35 | හෙඩ් ලයිට්, හෙඩ් ලයිට් පරාස පාලනය, රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය, කැමරාව, රේඩාර් |
| 36 | දකුණු හෙඩ් ලයිට් |
| 37 | වම් හෙඩ් ලයිට් |
| 38 | ටවුබාර් |
| 39 | ඉදිරිපස දකුණු දොරේ පාලන ඒකකය මධ්යම අගුලු දැමීම, ඉදිරිපස දකුණු සහ පසුපස දකුණු දොරවල්වල ජනෙල් එසවුම් |
| 40 | 12V සොකට් |
| 41 | CNG රිලේ |
| 42 | BU CZ පිටුපස දොර- වම්, දකුණ, හෙඩ් ලයිට් වොෂර්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් |
| 43 | විසර්ජන ලාම්පු damper, අභ්යන්තර ආලෝකය |
| 44 | ටවුබාර් |
| 45 | ආසන ගැලපුම් පාලන ඒකකය |
| 46 | 230 V සොකට් |
| 47 | පසුපස කවුළු පිසදැමීම |
| 48 | භාවිතා නොකරනලද |
| 49 | ආරම්භක රිලේ කොයිල්, ක්ලච් පැඩල් ස්විචය |
| 50 | භාවිතා නොකරනලද |
| 51 | ඉදිරිපස මගී ආසන පටි ආතතිය |
| 52 | භාවිතා නොකරනලද |
| 53 | රත් වූ පසුපස කවුළු රිලේ |
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස්
අසනීප. 216. එන්ජින් මැදිරියේ ඇති ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය/ෆියුස් පෙට්ටියේ ක්රමානුරූප නිරූපණය
අසනීප 217. එන්ජින් මැදිරි ෆියුස් පෙට්ටි කවරය: ප්ලාස්ටික් ෆියුස් කැචරය
මුලින්ම හඳුන්වාදීමේ තොරතුරු සහ ආරක්ෂක උපදෙස් කියවා තේරුම් ගැනීමට වග බලා ගන්න!
ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- ඒ සමගම, ඊතලය (1) දිශාවට පියන අගුලු දැමීමේ යතුරු ඔබන්න (රූපය 216).
- ඊතලය (2) දිශාවට ආවරණය ඉවත් කරන්න.
- සුදුසු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- ෆියුස් පෙට්ටිය මත කවරය සවි කරන්න.
- ඔබා පියන අගුලු දැමීමේ යතුරු සුරක්ෂිත කරන්න.
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පැවරීම
මුලින්ම හඳුන්වාදීමේ තොරතුරු සහ ආරක්ෂක උපදෙස් කියවා තේරුම් ගැනීමට වග බලා ගන්න!
| № | පාරිභෝගික |
| 1 | ESC පාලන ඒකකය |
| 2 | ESC පාලන ඒකකය, ABS |
| 3 | එන්ජින් පාලන ඒකකය |
| 4 | එන්ජින් පාලන ඒකකය, අතිරේක විදුලි හීටර් රිලේ |
| 5 | එන්ජින් සංරචක |
| 6 | තිරිංග සංවේදකය |
| 7 | සිසිලන පොම්පය, එන්ජින් සංරචක |
| 8 | ලැම්ඩා පරීක්ෂණය |
| 9 | ජ්වලන, දිලිසෙන ප්ලග් පාලන ඒකකය, එන්ජින් සංරචක |
| 10 | ඉන්ධන පොම්ප පාලන ඒකකය |
| 11 | |
| 12 | අතිරේක විදුලි තාපකය |
| 13 | පාලන ඒකකය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| 14 | රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් - වම් |
| 15 | ශබ්ද සංඥාව |
| 16 | ජ්වලනය, ඉන්ධන පොම්පය |
| 17 | ABS පාලන ඒකකය, ESC පාලන ඒකකය, එන්ජින් පාලන ඒකකය |
| 18 | දත්ත බස් පාලන ඒකකය |
| 19 | වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් |
| 20 | අනතුරු ඇඟවීම |
| 21 | ABS |
| 22 | එන්ජින් පාලන ඒකකය |
| 23 | ආරම්භකය |
| 24 | අතිරේක විදුලි තාපකය |
| 31-33 | භාවිතා නොකරනලද |
| 34 | රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් - දකුණ |
| 35 | භාවිතා නොකරනලද |
| 36 | භාවිතා නොකරනලද |
| 37 | ස්වයංක්රීය තාපක පාලන ඒකකය |
| 38 | භාවිතා නොකරනලද |
සටහන:
› ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ජ්වලනය සහ ඒ ආශ්‍රිත විදුලි උපාංගය නිවා දමන්න.
› අසාර්ථක පාරිභෝගිකයාගේ පරිපථය ආරක්ෂා කරන ෆියුස් තීරණය කරන්න
› ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරයේ සවිකර ඇති ප්ලාස්ටික් වරහන ඉවත් කර, අදාළ ෆියුස් මත වරහන සවි කර එය ඉවත් කරන්න.
› පිපිරුණු ෆියුස් එකක් පිලිස්සී ගිය ලෝහ කම්බියක් මගින් හඳුනාගත හැක. දෝෂ සහිත ෆියුස් එකම ශ්රේණිගත කිරීමකින් අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
අවධානය:
■ කිසි විටෙකත් ෆියුස් “අලුත්වැඩියා” නොකරන්න හෝ ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත ෆියුස් වෙනුවට ඒවා ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්න - ගිනි අවදානම! මීට අමතරව, විදුලි පරිපථයේ වෙනත් තැනක අක්රිය වීමක් සිදු විය හැක.
■ නව ෆියුස් එක ඉක්මනින් පිඹිනවා නම් හැකි ඉක්මනින් අදාළ විදුලි පරිපථය සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් පරීක්ෂා කර ගන්න.
සටහන:
■ ඔබේ වාහනයේ සෑම විටම අමතර ෆියුස් ඇති බව අපි නිර්දේශ කරමු. ෆියුස් කට්ටලය ŠKODA Genuine Parts පරාසයෙන් තෝරා ගත හැක.
■ එක් විදුලි පාරිභෝගිකයෙකු ෆියුස් කිහිපයකින් ආරක්ෂා කළ හැක.
■ එක් ෆියුස් එකකින් විදුලි පාරිභෝගිකයන් කිහිප දෙනෙකුගේ පරිපථ ආරක්ෂා කළ හැක.
ඉදිරිපස පුවරුවේ ෆියුස්
ඉදිරිපස පුවරුවේ වම් පැත්තේ ආවරණයක් පිටුපස ෆියුස් පිහිටා ඇත.
› ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කරන්න
› ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, කවරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඉදිරිපස පුවරුවේ ෆියුස් පිහිටීම
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස්
සමහර වාහනවල, ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කිරීමට පෙර, බැටරි මැදිරි ආවරණය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ
› ෆියුස් පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කළ විට, අගුලු දැමීමේ වරහන A » එය ඉදිරියට යන තාක් දුරට ගමන් කරයි. සංකේතය ප්රධාන ආහාරයේ පිටුපස දෘශ්‍යමාන වනු ඇත. දැන් කවරය ඉවත් කරන්න.
› ෆියුස් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ෆියුස් පෙට්ටිය මත කවරය සවි කර A අගුලු දැමීමේ වරහන පිටුපසට තල්ලු කරන්න. සංකේතය ප්රධාන ආහාරයේ පිටුපස දෘශ්‍යමාන වනු ඇත. පියන අගුලු දමා ඇත.
එන්ජින් මැදිරියේ ෆියුස් පිහිටීම
හැදින්වීම
ඔක්ටේවියාවේ ඉතිහාසය 1959 දී ආරම්භ විය. ම්ලේච්ඡ, සරල සහ විශ්වසනීය මෝටර් රථයකල්පවත්නා ශරීරයක් සමඟ හොඳයි රියදුරු ලක්ෂණ, ජාත්‍යන්තර තරඟ වලදී ඇගයීමට ලක් වූ සහ බොහෝ ත්‍යාග ලැබීමට සුදුසු විය. ඔක්ටේවියා සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලියකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන තෙක් නිෂ්පාදනය 1964 දක්වා පැවතුනි.
දෙවන වරට ඔක්ටේවියා පෙනී සිටියේ 1996 සැප්තැම්බර් මාසයේදී පමණි පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. එය 1997 දී ආරම්භ විය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය. Octavia සමාගම පාලනයට පත් වූ පසු මුලින්ම නිර්මාණය කරන ලදී Volkswagen කනස්සල්ල, පූර්ණ නව මාදිලිය. සමාගම මේ අනුව පුටුවක් සඳහා "අයදුම් කළේය" උසස් පන්තිය, චෙක්-එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ පසුගිය අර්ධ ශත වර්ෂය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතී.
රියදුරන් ඉතා උණුසුම් ලෙස මෝටර් රථය පිළිගත්තා. කළමනාකරණයේ පැමිණීමත් සමඟ බලාපොරොත්තු සාධාරණීකරණය විය Volkswagen කාර්ගුණාත්මකභාවය අත්කර ගනු ඇත ජර්මානු නිෂ්පාදකයා. දෙවන ආකර්ශනීය සාධකය වූයේ මිලයි.
එහි මංගල වර්ෂයේදී, ඔක්ටේවියා හැච්බැක් බඳකින් පමණක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, වසර දෙකකට පසුව ස්ටේෂන් කරත්තයක් අලෙවි කරන ලදී. අතිරේක තනතුරුකොම්බි.
මෙම ආකෘතිය ඉතා ආඩම්බරයි ඉඩකඩ සහිත කඳ. එහි පරිමාව ලීටර් 528 ක් වන අතර පසුපස සෝෆා නැමුණු - ලීටර් 1330 කි. කොම්බි තුළ, පසුපස ආසනය නැමීමෙන්, ඔබට උපරිමය තිබියදීත්, ඔබට ලීටර් 1512 ක් ගබඩා කළ හැකිය. අවසර ලත් පැටවීමකිලෝ ග්රෑම් 540 කි.
ආකෘතිය වින්යාස කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කර ඇත. මූලික එක Classic (2000 දක්වා - LX), immobilizer, power steering සහ වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව හැර වෙන කිසිවක් එහි නොමැත. මීලඟ මට්ටම Ambiente (GLX) - වඩාත් සුදුසු කට්ටලයකි නවීන මෝටර් රථයකට: මධ්යම අගුලු දැමීම, විදුලි කවුළු සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස දර්ශන දර්පණ, පුවරුවේ පරිගණකය, වායු බෑග්, මෙන්ම ශ්රව්ය පද්ධතියක් සහ වායු සමීකරණයක්.
තව මිල අධික අනුවාදය Elegance (SLX), එය පෙර දෙකෙහි ඇති සියල්ල ඇත, ඊට අමතරව, එය "වාත්තු" රෝද සහ සම්පූර්ණ බල උපාංග මගින් කැපී පෙනේ. හොඳයි, වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී Laurin & Klement පැකේජයට සෑම දෙයක්ම උපරිම ලෙස ඇතුළත් වේ: සම් අභ්යන්තරය, සන්රූෆ් සර්වෝ ඩ්‍රයිව්, අඟල් 16 රෝද රිම්, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, වැසි සංවේදකය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ඇලුමිනියම් සහ ලී සැරසිලි.
රියදුරු අසුනේ ergonomics ප්රශංසාව ඉක්මවා ඇත. සකස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුවඋස සකස් කිරීමේ හැකියාව සමඟ රියදුරු අසුනප්‍රශස්ත රියදුරු ස්ථානය තෝරා ගැනීමේ ගැටලුව ඉවත් කරයි. හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ආසනය තරමක් ග්‍රහණය කර ඇත.
මුලදී, මෙම ආකෘතිය සිලින්ඩර හතරේ පෙට්රල් සහ ටර්බෝඩීසල් ඒකක වලින් සමන්විත විය. ගැසොලින් එන්ජින්වල පරිමාව 1.6 l සහ 1.8 l, සහ turbodiesel - 1.9 l. මඳ වේලාවකට පසුව පෙනී සිටියේය පෙට්රල් ඒකකයලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහ 102 hp බලයක් සහිතව. මෙම එන්ජින් වලට අමතරව, මෝටර් රථය ලීටර් 1.8 (125 hp) ඒකකයකින් සමන්විත වූ අතර, 2000 සිට, මූලික වශයෙන් නව, මෘදු පරිසරය, 1.4-ලීටර්.
ක්‍රියාකාරී රියදුරු විලාසයක් සහිත රියදුරන් අතර ජනප්‍රියත්වය ලබා ඇති 1.8-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් (1.8T, 150 hp) සමඟ වෙනස් කිරීම සඳහන් කිරීම වටී.
ස්ටේෂන් වැගන් පැමිණීමත් සමඟ බල ඒකක එක් ටර්බෝඩීසල් වලින් වැඩි වී ඇත - ලීටර් 1.9 TDI (110 hp).
1999 දී, ස්ටේෂන් කරත්තයේ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයන් ආරම්භ විය (4x4 හැච්බැක් වෙනස් කිරීමක් වසරකට පසුව දර්ශනය විය) සියලුම රෝද ධාවකය 4-චලනය, භාවිතා කරන අක්ෂ අතර ව්‍යවර්ථය බෙදා හරිනු ලැබේ හැල්ඩෙක්ස් කප්ලිංසමග ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයකළමනාකරණ. සාමාන්ය තත්ව යටතේ මාර්ග කොන්දේසිසියලුම ව්‍යවර්ථය ඉදිරිපස රෝද වෙත යොමු කරනු ලැබේ, නමුත් ඒවා ලිස්සා යාමට පටන් ගත් වහාම, කම්පනයේ කොටසක් අර්ධ වශයෙන් මාරු කරනු ලැබේ පසුපස රෝද. එම වසරේම තවත් පෙට්රල් බලශක්ති ඒකකයපරිමාව 2.0 l සහ බලය 115 hp.
2000 දී Octavia සුළු මුහුණුවරකට ලක් විය. එබැවින් මෝටර් රථයට තරමක් විශාල කරන ලද හෙඩ් ලයිට්, වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ නවීකරණය කරන ලද විවෘත ජ්‍යාමිතිය සහිත බම්පර් ලැබුණි. හැච්බැක් මෙන් නොව, ස්ටේෂන් කරත්තය ටේල් ලයිට්එලෙසම පැවතුනි. අභ්යන්තරයේ කුඩා නවීකරණයක් සිදු කරන ලදී - නිර්මාණය ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී පසුපස ආසනය, කකුල් සඳහා අතිරේක 40 මි.මී පසුපස මගීන්. තවද 2001 දී, වඩාත්ම "ආරෝපිත" ආලෝකය දුටුවේය සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයබලහත්කාරයෙන් ලීටර් 1.8 ක 20-කපාට එන්ජිමක් සහිත ආර්එස්, 180 hp වර්ධනය කරයි.
ඒ නිසා සාර්ථක ආකෘතිය, 1996 දී දර්ශනය වූ, 2004 දී අනුප්‍රාප්තිකයා වන ඔක්ටේවියා II නිකුත් කළද, 2010 දක්වා වෙනස් කිරීම් සහ වෙනස්කම් සහිතව නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
මෙම අත්පොත සියල්ල ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස් සපයයි Skoda වෙනස් කිරීම් Octavia/Octavia Tour, 1996 සිට 2010 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
| Skoda Octavia/Octavia සංචාරය | ||
| 1.4 8v නිෂ්පාදන වසර: 1999 - 2001 එන්ජින් ධාරිතාව: 1397 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 10.5/5.7 l/100 km |
| 1.4 16v නිෂ්පාදන වසර: 2000 - 2010 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1390 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 9.0/5.4 l/100 km |
| 1.6 8v නිෂ්පාදන වසර: 1996 - 2000 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1598 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 10.8/5.8 l/100 km |
| 1.6 8v නිෂ්පාදන වසර: 2000 - 2010 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1595 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 10.0/5.5 l/100 km |
| 1.8 20v (125 hp) නිෂ්පාදන වසර: 1996 - 1999 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1781 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 13.3/6.8 l/100 km |
| Skoda Octavia/Octavia සංචාරය | ||
| 1.8 20v (150 hp) නිෂ්පාදන වසර: 1998 - 2010 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1781 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 12.8/6.9 l/100 km |
| 1.8 20v (180 hp) නිෂ්පාදන වසර: 2001 - 2006 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1781 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 10.8/6.4 l/100 km |
| 2.0 8v නිෂ්පාදන වසර: 1999 - 2010 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1984 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ගැසොලින් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 12.6/6.8 l/100 km |
| 1.9TDI නිෂ්පාදන වසර: 1996 - 2010 ශරීර වර්ගය: හැච්බැක්/ස්ටේෂන් වැගන් එන්ජින් ධාරිතාව: 1896 cm3 |
දොරවල්: 5 CP: mech./auto. |
ඉන්ධන: ඩීසල් ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව: 55 l පරිභෝජනය (නගරය/අධිවේගී මාර්ගය): 6.6/4.1 l/100 km |
