TD Noise Isolation විසින් සූදානම් කළ පරිවාරක කට්ටල නිෂ්පාදනය කරන අතර, මෝටර් රථයක ප්රධාන අංගයන් සඳහා විස්තීර්ණ ප්රතිකාර සඳහා අවශ්ය සියල්ල දැනටමත් අඩංගු වේ. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා විෙශේෂෙයන් තෝරාගත් ද්‍රව්‍ය කට්ටලයක් ධ්වනි ශබ්දය අඩු කර රිය පැදවීම පහසු කරයි. අඳුරු ශබ්දයකින් දොරවල් වැසෙනු ඇත, ටිම් එකට තට්ටු කර පැනල් අතුරුදහන් වනු ඇත, ස්ථාපිත ධ්වනි ශබ්දය පිරිසිදු වනු ඇත, සහ අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත.

Hyundai Accent Soundproofing කට්ටලයට ඇතුළත් වන්නේ:

1. බිම ශබ්ද ආරක්ෂණ කට්ටලය

2. වහලයේ ශබ්ද ආරක්ෂණ කට්ටලය

3. දොර ශබ්ද ආරක්ෂණ කට්ටලය

4. හුඩ් ශබ්ද ආරක්ෂණ කට්ටලය

5. කඳ ශබ්ද ආරක්ෂණ කට්ටලය

6. ආරුක්කු පරිවාරක කට්ටලය

Hyundai Accent සඳහා ශබ්ද ආරක්ෂණ විකල්ප

කාර් සුසර කිරීමේ කට්ටලයට ප්‍රමාණ විකල්ප තුනකින් සම්පූර්ණ කළ යුතු මෝටර් රථ ප්‍රතිකාරයක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය සියල්ල ඇතුළත් වේ. කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට, තෝරන්න අවශ්ය මට්ටමසුවපහසුව සහ එය ඔබේ කරත්තයට එකතු කරන්න.

මුද්‍රා තැබීමේ කට්ටලය නිහඬයි

වඩාත්ම ආර්ථිකමය විකල්පය, අඩංගු වේ අවම කට්ටලයවැඩ සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය. මැදිරියේ සුවපහසු මට්ටම ප්රමාණවත් නම් මෙම කට්ටලය තෝරන්න, ධ්වනි ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නැත, සහ ශබ්දය සඳහා අයවැය සීමිත වේ.

මුද්‍රා තැබීමේ කට්ටලය ඊටත් වඩා නිහඬයි

රන් මධ්යන්යය. මෙම කට්ටලය සාමාන්ය බලපෑමක් සහ මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ ශබ්ද පරිවාරකයක් ලබා දෙනු ඇත. අපගේ පාරිභෝගිකයින්ගෙන් 25% ක් මෙම විකල්පය තෝරා ගනී. ප්‍රමාණයේ ප්‍රති result ලය ඔබව සතුටු කරනු ඇත, නමුත් ඔබට වඩා හොඳ ශබ්දයක් ඇති කළ හැකිය.

මුද්‍රා තැබීමේ කට්ටලය ඉතා නිහඬයි

වඩාත්ම ඵලදායී හා වඩාත්ම ජනප්රිය ප්රමාණ කට්ටලය. එය වඩාත්ම තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු ද්රව්ය වර්ග ඇතුළත් වේ. ඔබ පළමු වරට මෝටර් රථයක් පටිගත කරන්නේ නම් හෝ ධ්වනි ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, අපි එය ගැනීම නිර්දේශ කරමු.

ඇලවුම් කට්ටලයේ ඇති ද්රව්ය සංඛ්යාව

ද්රව්යයේ නම	නිහඬයි	ඊටත් වඩා නිහඬයි	හරිම නිහඬයි
තහඩු 50x70 සෙ.මී. කම්පන පරිවාරක 1.5 මි.මී	8
කම්පන පරිවාරක 2 mm තහඩු 50x70 සෙ.මී	8	10	10
කම්පන පරිවාරක 3 mm තහඩු 50x70 සෙ.මී	19	24	24
කම්පන පරිවාරක 4 mm තහඩු 50x70 සෙ.මී	5	6	6
තහඩු 75x100 සෙ.මී. Splen 4 මි.මී	10
තහඩු 75x100 සෙ.මී. Splen 8 මි.මී	2
CarLok 8 mm තහඩු 75x100 සෙ.මී		2
තහඩු 75x100 සෙ.මී. තුළ මැට් 3 මි.මී		10	2
තහඩු 75x100 සෙ.මී. තුළ මැට් 6mm			10
තහඩු 75x100 සෙ.මී. තුළ මැට් 10 මි.මී			2
Anti-creaking ටේප් 25x1400 මි.මී	4	4	4
බයිටොප්ලාස්ට් 5 mm තහඩු 100x100 සෙ.මී	3	3	1
බයිටොප්ලාස්ට් 10 මි.මී. තහඩු 100x100 සෙ.මී			2
මුළු	11200 rub.	12900 rub.	15000 rub.

ඇතුළත් කර ඇති ද්රව්ය මොනවාද

දොරවල් සඳහා

දොරවල්වල ශබ්දය අඩු කිරීමකින් තොරව උසස් තත්ත්වයේ සැකසුම් කළ නොහැකිය. කර්මාන්තශාලාව වෙනුවට ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම සමඟ මෙම අදියර ඒකාබද්ධ කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. සාමාන්යයෙන් දොරවල් මුලින්ම ඇලී තිබේ. දොර ප්රතිකාරය කුටියේ ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත.

බිම සඳහා

මෙම ශරීර මූලද්රව්යය මඟ හැරීමට නොහැකි වනු ඇත. කම්පන සහ ශබ්දයේ ප්‍රධාන ප්‍රභවයන් පහළට යාබදව ඇත: ආරුක්කු, අත්හිටුවීම, මාර්ග මතුපිට. සැලකිය යුතු ස්ථරයක් ඝනකම බිම තබා ඇත.

වහලය සඳහා

ශබ්දය සමඟ වහලය ප්රතිකාර කිරීම බාහිර ශබ්දය සහ "ක්රිකට්" ඉවත් කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇති ද්‍රව්‍ය සැලකිය යුතු බරක් එකතු නොකර ශබ්දය නවත්වනු ඇත, ඉතිරිව ඇත්තේ ආවරණයක් ප්‍රවේශමෙන් ස්ථාපනය කිරීමයි.

කබාය සඳහා

මෙම සිරුරේ මූලද්රව්යයේ විශාල ප්රමාණය සැලකිය යුතු කම්පන ප්රභවයකි. ශබ්ද ආරක්ෂණ ආවරණ ආවරණයක් ස්ථාපනය කිරීම තාප පරිවාරකයක් ද වනු ඇත එන්ජින් මැදිරිය.

කඳ සඳහා

පරිවාරක ගමන් මලු මැදිරියපසුපස ආරුක්කු වලින් එන ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත.

රෝද ආරුක්කු සඳහා

ෆෙන්ඩර් ලයිනර් මුද්‍රා තැබීම මාර්ගයෙන් සහ අත්හිටුවීමෙන් කම්පන සහ ශබ්දය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම අවහිර කරයි. ආරුක්කුම ඝෝෂාවක් නොවේ. අපිරිසිදුකම හොඳින් පිරිසිදු කළහොත් රෝද ආවරණ ඉක්මනින් පරිවරණය වේ.

ඔබේම දෑතින් හුන්ඩායි උච්චාරණය නිවැරදිව ඇලවිය යුතු ආකාරය

මෙම කට්ටලය ඇණවුම් කිරීමෙන්, ශබ්දය සෑදීමට අවශ්ය සියලු ද්රව්ය ඔබට ලැබෙනු ඇත. අභ්යන්තර සැරසිලි, රෝලිං රෝලර්, මතුපිට degreasing සහ ටේප් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා විසඳුමක් පහසුවෙන් විසුරුවා හැරීම සඳහා අතිරේක මෙවලම් වහාම මිලදී ගැනීම අපි නිර්දේශ කරමු.

පියවර 1. විසුරුවා හැරීම

අපි ක්ලිප් පරිස්සමින් විසන්ධි කිරීමෙන් අභ්‍යන්තරය විසුරුවා හැරීමට පටන් ගනිමු, ශරීරයේ හිස් ලෝහයට ළඟා වූ පසු, අපි මතුපිට සකස් කරමු. අපි අපිරිසිදුකම පිසදමා ලෝහ මතුපිටට degreaser සමඟ ප්රතිකාර කර එය වියළීමට ඉඩ දෙන්න.

පියවර 2. ඇලවීම

අවසන් කිරීමෙන් පසු සූදානම් කිරීමේ කටයුතු, අපි ආරම්භ කරමු - ස්ථාපන ස්ථරය ස්ථරයෙන්. මුලින්ම අපි කම්පන-හුදකලා ස්ථරය මැලියම් කරමු. අපි ඉහළට ශබ්ද පරිවාරක සහ ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය තබමු. සෑම ස්ථරයක්ම තදින් තද කර රෝලර් සමඟ රෝල් කරන්න.

පියවර 3. Anti-creak සහ ආවරණ ස්ථාපනය කිරීම

ප්‍රති-මඟ හැරීමේ ප්‍රතිකාරය කාර්යයේ අවසාන අදියරේදී සිදු කෙරේ. ස්කීක් ඉවත් කිරීම සඳහා අපි සියලුම සන්ධිවලට ප්‍රති-ස්කීක් ටේප් යොදන්නෙමු. ප්රවේශමෙන් එහි මුල් පෙනුම වෙත ආපසු. ඉතිරිව ඇත්තේ ප්රතිඵලය පරීක්ෂා කිරීම පමණි.

ඔබ Shumka ස්ථාපනය කිරීමේ සියලු අදියරයන් ප්රවේශමෙන් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ප්රතිඵලය නිසැකවම ඔබව සතුටු කරනු ඇත. සරල දෙයක් සමඟ ආරම්භ කිරීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු: ශබ්ද කරන්න. රෝද ආරුක්කු, එවිට ඔබ ඔබේම අත්දැකීමක් ලබා ගන්නා විට බිම, කඳ, සහ යනාදිය.

නැත්නම් අපේම අයව සම්බන්ධ කරගන්න ස්ථාපන මධ්යස්ථානය- අපි එය ඉක්මනින් හා අඩු වියදමකින් කරන්නෙමු.

ඉලාස්ටික් ෂීට් යනු ඵලදායී සහ විශේෂිත ශබ්ද පරිවාරකයකි (එනම් ශබ්ද පරිවාරකයක්, කම්පන සහ ශබ්ද පරිවාරකයක් නොවේ). ප්‍රධාන වශයෙන් පහළින් - එන්ජිමෙන් සහ රෝද වලින් කැබින් එකට එන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා එය හොඳයි.පත්රයේ තුනී අනුවාදයක් දොරවල්, කඳ හෝ වහලය තුළ ඵලදායී ලෙස යොදනු ලැබුවද. එය ධ්වනි සුසර කිරීම සඳහා ද භාවිතා වේ.

නිවැරදිව යෙදූ විට ඝනකම සහ වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, ශබ්දය 60-90% දක්වා අඩු කිරීමට හැකියාව ඇත. ආශ්රිත ගුණාත්මක භාවය හොඳ තාප පරිවාරකයකි.

අවධානය! ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සරල ක්රමයක් සොයාගෙන ඇත! මාව විශ්වාස නැද්ද? වසර 15 ක පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ කාර්මිකයෙක් ද ඔහු එය උත්සාහ කරන තුරු එය විශ්වාස කළේ නැත. දැන් ඔහු පෙට්‍රල් සඳහා වසරකට රුබල් 35,000 ක් ඉතිරි කරයි!

ද්රව්යය ෆෝම් හෝ සෛලීය ෙපොලිඑතිලීන් මත පදනම් වේ. පත්රයක් නිෂ්පාදනය කරන විට, එහි "බුබුලු" ඉඳිකටු සිදුරු කිරීම මගින් අර්ධ වශයෙන් "විදින" වේ. (සංවෘත සෛල ව්‍යුහයකට වඩා විවෘත සෛල ව්‍යුහයක් ශබ්දය අඩු කරයි.)

"උච්චාරණ" පත්රවල ප්රධාන පරාමිතීන්:

• සම්මත මානයන් - 1.0 x 2.0 m හෝ 1.0 x 0.75 m;
• ඝණකම - 8, 10, 15, 20 mm;
• නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය - 240 සිට 500 g / sq.m දක්වා;
• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය - -30 (තුහින) සිට +80 ° C දක්වා;
• ෙපොලිඑතිලීන් පදනමේ වර්ණය අළු.

වැඩිදියුණු කළ වෙනස් කිරීම් ලෝහයට “වියළි” ඇලවීම සඳහා හෝ වෙනත් පරිවාරක ද්‍රව්‍යයක පහළ ස්ථරයට එකලස් කිරීමේ-ඇලවුම් තට්ටුවකින් අනුපූරක වේ (ඇලවුම් ස්ථරය සලකුණු කරන පත්‍රයේ “KS” ලෙස නම් කර ඇත). තාපය සහ තෙතමනය පරිවරණය වැඩි කරන ලැව්සන් පටලය සමඟ වෙනස් කිරීම් ඇත (ලකුණු කිරීමේදී නම් කිරීම - "LM").

ශබ්ද පරිවරණය "උච්චාරණය"ජනප්රිය නිසා පුළුල් පරාසයකපත්ර ඝණකම සහ සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැය. එහෙත්, බොහෝ විට, අපේ රටේ ඊටත් වඩා ජනප්රිය වන්නේ සිහින් සහ මිල අඩු "Splen" ශබ්ද නාශකයක් ලෙස භාවිතා කිරීමයි, එය ඉතා නිවැරදි නොවේ. "Splen" යනු තවමත් ශබ්ද පරාවර්තකයක ("ව්‍යාජ-ශබ්ද") ගුණාංග සහිත පරිවාරක ද්‍රව්‍යයකි..එය යම් ශබ්දයක් අඩු කිරීමක් සපයයි, නමුත් සම්පූර්ණ ශබ්ද පරිවාරකයක් (සැබෑ "Shumka") වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් වේ.මෙය සත්‍යාපනය කිරීම පහසුය, උදාහරණයක් ලෙස, එකම නාද වන දුරකථනය පළමුව “ප්ලීහාව” කොටසක ඔතා, පසුව “උච්චාරණය”...

සමහර පොදු ස්ථාපන නීති:

• සම්පූර්ණ ශබ්ද පරිවරණය සඳහා, “උච්චාරණය” (අනෙකුත් ෂුම්කා මෙන්) කම්පන ඩැම්පරයේ (කම්පන අවශෝෂක) මූලික ස්ථරයකට ඇලවීම අර්ථවත් කරයි - නිදසුනක් ලෙස, “විබ්‍රොප්ලාස්ට්”, “බිමාස්ට්” හෝ “විබ්‍රොෆිල්ටර්”;
• ඔබ ලෝහයේ දැඩි ඉළ ඇට මත ද්රව්ය නොතැබිය යුතුය - ප්රධාන ප්රදේශ මත පමණක්;
• අඩු සන්ධි; අඛණ්ඩ ප්රදේශ වල, ඝන ද්රව්ය කැබලි භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න;
• “උච්චාරණය” මැලියම් පැත්තෙන් එන ශබ්දය අඩු කරයි, එබැවින් මැලියම් පැත්ත පිටතට වීථිය දෙසට යොමු කළ යුතුය (උදාහරණයක් ලෙස, බයිටොප්ලාස්ට් ශබ්ද මර්දනකය සමඟ එය අනෙක් පැත්තයි, එබැවින් “උච්චාරණය” මැලියම් නොකිරීම වඩා හොඳය. ” සම්වලට, නමුත් “ Bitoplast” වැනි ශබ්දයක් );
• අනෙකුත් ෂුම්කොව් මෙන්, “උච්චාරණය” ඇත්ත වශයෙන්ම තෙතමනයට කැමති නැත, එබැවින් විශේෂයෙන් තෙත් ස්ථානවල එය “ස්ප්ලේන්” (ශබ්ද මර්දනය කරන්නෙකු ලෙස දුර්වල නමුත් තෙතමනයට ඉතා ප්‍රතිරෝධී) සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඉතා මැනවින්, ශබ්දය සහ තාප පරිවාරක යන දෙකම සඳහා, ද්රව්ය ස්ථර තුනක් තැබිය හැකිය: පහත - කම්පන damper, මැද - Shumka, ඉහළ - "Splena" ආකාරයේ තාප පරිවරණය (දැඩි මෙම අනුපිළිවෙලෙහි). මෙම "ස්ථර කේක්" ඝනකම පමණක් නම්, තාවකාලිකව විසුරුවා හරින ලද අභ්යන්තරය නැවත එකට එකතු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

එය රහසක් නොවේ නවීන මෝටර් රථ, දේශීය හා ආනයනික යන දෙකම නිෂ්පාදනය කරන ලදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, ඇති, මෘදු ලෙස, දුර්වල ශබ්ද පරිවාරක. සියලුම පොදු ජපන්, කොරියානු සහ මෝටර් රථ පවා ජර්මන් හැදුවා, ශරීරය සහ අභ්යන්තර සැරසිලි අතර ප්රායෝගිකව ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය නොමැත. ඕනෑම වෛද්‍යවරයෙක් එහෙම කියයි අධික මට්ටමඝෝෂාව අධි රුධිර පීඩනයට හේතු විය හැක, රුධිර පීඩනය වැඩි කිරීම, තෙහෙට්ටුව වර්ධනය කිරීම සහ නරක අතට හැරීම සාමාන්ය තත්වයසිරුර. මෝටර් රථ දොරවල්වල ශබ්ද පරිවරණය, සිවිලිම, රෝද ආරුක්කු සහ හුඩ් සහිත සම්පූර්ණ අභ්යන්තරය අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි.

ඇලවිය යුතු දේ: splen හෝ accent?

ලෝහයේ පළමු ස්ථරය සෑම විටම මෝටර් රථයේ කම්පන පරිවරණය සඳහා මැලියම් ද්රව්ය වේ. ප්‍රදේශය සහ අයවැය මත පදනම්ව, මෙය Gold Vibroplast, Acoustic Vibrofilter හෝ සුපිරි බලගතු Bimast Bomb විය හැකිය. දෙවන ස්ථරය ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය විය යුතුය. මෙම අදියරේදී අපි වඩාත් විස්තරාත්මකව වාසය කරමු.

splen සහ accent යනු ද්‍රව්‍ය බව සමඟ ආරම්භ කරමු විවිධ වර්ග. Splen 8 mm යනු ශබ්ද පරාවර්තක ගුණ සහිත තාප පරිවාරකයක් (ශබ්ද පරාවර්තනය කරයි) සහ ශබ්ද පරිවාරක සඳහා විශේෂයෙන් අදහස් නොකෙරේ. එහි අතිශය අඩු මිල නිසා, මෙම පරිවරණය "ව්යාජ-ඝෝෂාවක්" ලෙස ජනප්රිය වී ඇති අතර කාර්යාලවල පවා මෝටර් රථ ශබ්ද පරිවාරක ස්ථාපනය කිරීමේදී ක්රියාකාරීව භාවිතා වේ. ඉහළ පැතිකඩ. 10 mm උච්චාරණය ශබ්ද අවශෝෂකයක් වන අතර එය මධ්ය සංඛ්යාත ශබ්දය අවශෝෂණය කර විනාශ කරයි. එබැවින්, අපි ශබ්දය අවශෝෂණ ගුණාංග අනුව splen සහ accent සංසන්දනය කරන්නේ නම්, Accent (Bitoplast 8 mm වැනි) Splen පරිවාරකයට වඩා බෙහෙවින් ඵලදායී වේ.

"ඒත් එහෙම වෙන්නේ කොහොමද?" - පළපුරුදු අය අසනු ඇත, "ඔවුන් ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය පුරාම ශබ්ද නගා ඇත!" ඔව්, මීට පෙර එවැනි ද්රව්ය පරාසයක් නොතිබුණි. ඉදිකිරීම් කර්මාන්තයෙන් (දැන් Splen) පැමිණි Izolon එකක් තිබුණි, එය ශබ්ද ආරක්ෂණ මෝටර් රථ සඳහා හොඳින් ගැලපේ. සෑම කෙනෙකුම ප්ලීහාව විසින් කොතරම් දුරට ගෙන යනු ලැබේ ද යත්, වසර 10 කට පසුව පවා ඔවුන් වඩාත් නවීන, වඩාත් ඵලදායී ශබ්ද අවශෝෂක - Accent සහ Bitoplast වැනි ඒවා නොදකිති.

සරල අත්හදා බැලීම

ඔබට සරල අත්හදා බැලීමක් කළ හැකිය. අපි අතේ ගෙන යා හැකි ටේප් රෙකෝඩරය නිශ්චිත පරිමාවකින් ක්‍රියාත්මක කරමු (පවා ජංගම දුරකථන), සහ Splen කෑල්ලක් එය ඔතා. අපි කන් මගින් පරිමාව මට්ටම මනිමු. ඉන්පසුව අපි එය දිගහැර එය Accent කැබැල්ලකින් (වැරදි පැත්තකින් ශබ්ද ප්‍රභවය දෙසට ඇලවුම් ස්ථරයට මුහුණලා) හෝ Bitoplast (ශබ්දයට මුහුණ ලා ඇති සිදුරු සහිත මතුපිටක් සහිතව) ඔතා. අත්හදා බැලීම කැමති වාර ගණනක් නැවත නැවතත් කළ හැක, නමුත් Spleen කිසි විටෙකත් මෙම තරඟය ජය නොගනී.

උච්චාරණය මැලියම් ස්ථරයේ පැත්තෙන් ශබ්දය අඩු කරයි, සහ Bitoplast - සිදුරු සහිත මතුපිට පැත්තෙන්. Splen කිසිසේත්ම නිවී යන්නේ නැත, නමුත් පරාවර්තනය පමණක්, නමුත් මතුපිට දෙකම මත.

Splen සහ Accent ස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂාංග

ප්ලීහාව තෙතමනය ප්‍රතිරෝධී බැවින් එය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැරීමට නොහැකි වනු ඇත - එය සංවෘත මතුපිටක් ඇති අතර තෙතමනය අවශෝෂණය නොකරයි. උච්චාරණය සහ බිටොප්ලාස්ට් තෙතමනයට අඩු ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, ඒවා තෙතමනය අවශෝෂණය කරන බැවින් දොරවල් ඇතුළත ඒවා භාවිතා කිරීම නුසුදුසු ය;

• ශබ්ද අවශෝෂක ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත;
• දිස් වනු ඇත නරක සුවඳතෙතමනය;
• විඛාදන ලප ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව වැඩිවේ

ධ්වනි විද්‍යාවේ ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය වැදගත් නම්, දොර තුළ ඇති ශබ්ද අවශෝෂකය සම්පූර්ණයෙන්ම අතහැර දැමීම වඩා හොඳය, ස්පීකරය ඉදිරිපිට බිටොප්ලාස්ට් කවයක් ඇලවීම. ධ්වනි විද්‍යාවේ ගුණාත්මකභාවය තීරණාත්මක නොවේ නම්, දොර ඇතුළත Splen භාවිතා කළ යුතුය. ජීප් රථවල සහ ස්ටේෂන් වැගන්වල කඳ පියන සමඟ මෙන්ම අමතර රෝද නිකේතනය සමඟද එය කළ යුතුය. මගී මෝටර් රථ- තෙතමනය ඇති විය හැකි නම්, එය ස්ප්ලර් සමඟ ඇලවීම වඩා හොඳය. තෙතමනය නොමැති තැන - මැදිරියේ බිම, එන්ජින් මැදිරියේ කොටස, මැදිරියට ආසන්නතම දොරේ පැත්ත, සිවිලිම - අපි ශබ්ද අවශෝෂකයක් ලෙස ඇක්සන්ට් හෝ බිටොප්ලාස්ට් මැලියම් කරමු - තත්වය අනුව. උච්චාරණය මැලියම් පැත්තෙන් එන ශබ්දය අවශෝෂණය කරයි; Bitoplast - ඇලවුම් ස්ථරයට විරුද්ධ පැත්තේ. ඒ නිසා අපි හැම විටම වීදි පැත්තට Accent ද, සියලුම කොපුව සඳහා Bitoplast ද අලවන්නෙමු.

නමුත් අපි ප්ලීහාව ගැන අමතක නොකරමු. ශබ්ද තරංග පරාවර්තනය කිරීමට Splen සතු හැකියාව ශබ්ද අවශෝෂකයේ ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කරනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි පහත පයි භාවිතා කරමු: "vibra - accent - splen 4 mm". අයදුම් කරන ප්රදේශය: බිම, ආරුක්කු සහ, අවශ්ය නම්, සිවිලිම. ශබ්දය අවශෝෂණය කරන ද්‍රව්‍ය මත තුනී ස්ථරයක් ශබ්දය පරාවර්තනය කිරීමෙන් පතුලට සහ ආරුක්කුවලට ගල් කැට වැදීමේ ශබ්දය මෙන්ම වහලය මත වැසි සහ හිම කැටවල ශබ්දය ද අඩු වේ.

Accent සහ Splen හි ඝණකම තෝරා ගැනීමේ වැදගත්කම

ද්රව්යවල ගුණ සෘජුවම ඝනකම මත රඳා පවතින බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. ද්රව්යය ඝනකම, එය එහි කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි. නමුත් අධික ඝනකමකින් යුත් ශබ්ද පරිවාරක තට්ටුවක් ශබ්ද පරිවරණය සමඟ මෝටර් රථ අභ්යන්තරය නැවත එකලස් කිරීමට බාධා කළ හැකි බව ඔබ අමතක නොකළ යුතුය: ක්ලිප් සහ ප්ලාස්ටික් ලයිනිං සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩක් නොතිබිය හැකිය.

දොරවල් වලින් මෝටර් රථයක් ශබ්ද විකාශනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීමේ අමුතු සම්ප්‍රදායට සහය දෙමු, ඒවායින් ශබ්ද ආරක්ෂණ ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ විස්තරය ද ආරම්භ කරමු.

පළමු පියවර වන්නේ දොර පුවරුව මත කම්පන පරිවාරක ඇලවීමයි. තුල මේ අවස්ථාවේ දී 2.3 mm ඝණකම සහිත තහඩු භාවිතා කරන ලදී.

පිරිසිදු මතුපිටක් මත, Movil වලින් සෝදා හා degreased, අපි කම්පන පරිවාරක මැලියම්, කලින් කපා හා hairdryer සමග රත්. ඝනකම 3mm දක්වා වූ Butyplast තහඩු රත් කිරීමට අවශ්ය නැත, නමුත් උණුසුම් කිරීම රෝල් කිරීමේ පහසුව සහතික කරයි. ෂීට් සීලන්ට් සහ ලෝහ අතර වායු හිඩැස් වළක්වා ගැනීම සඳහා කම්පන පරිවරණය හොඳින් පෙරළීම ඉතා වැදගත් වන අතර එමඟින් ලෝහය විඛාදනයෙන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි.

ඔබ උපයෝගිතා සේවකයෙකු නම් සහ ශීත කාලය හදිසියේම ඔබ වෙත පැමිණ තිබේ නම් (අවුරුදු ගණනාවක් අඛණ්ඩව), සහ ගරාජය රත් නොවන්නේ නම්, අපි ඔබේ සේවා කොන්දේසි වලට අනුකම්පා කරන අතර කම්පන පරිවරණය පමණක් නොව උණුසුම් කිරීමට ඔබට උපදෙස් දෙමු. උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් වලින් ලෝහ විකෘති වීමේ හැකියාව වැළැක්වීම සඳහා, කෙස් වියළුමක් සහිත ප්‍රමාණයේ මතුපිට.

කම්පන පරිවාරක සමග ලෝහ ශක්තිමත් කිරීම් ඇලවීම අවශ්ය නොවේ. වීදුරුව පහත් කරන විට ශබ්ද පරිවරණයට ස්පර්ශ නොවන පරිදි පැනලයේ ඉහළ කොටස ද සැකසෙන්නේ නැත. දොරේ පතුලේ තෙතමනය ඉවත් කිරීම සහ වාතාශ්රය සඳහා සිදුරු ඇති අතර ඒවා කිසිදු ආකාරයකින් මුද්රා තැබිය නොහැක. එසේ නොමැති නම්, ජනේල දොරේ සැලකිය යුතු ප්‍රදේශයක් අල්ලාගෙන ඇති අතර ඒවා පරිපූර්ණ ලෙස ශබ්දය සම්ප්‍රේෂණය කරන බැවින් හොඳම බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා පැනලය උපරිම ලෙස ඇලී ඇත.

දෙවන ස්ථරය, කම්පන පරිවාරක මුදුනේ, තාප පරිවාරක වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, .

කම්පනය මත පැනලයේ පරිවරණය, ඉහළ සහ මධ්යම සංඛ්යාතවල ශබ්දය ඉවත් කිරීම පමණක් නොව, තාප පරිවාරකයක් ද ලබා දෙනු ඇත. Plus, කම්පන පරිවාරක තීරු මත ඝනීභවනය පෙනුම අවම පරිමාවක් දක්වා අඩු වනු ඇත, සහ මෙය වැදගත් වේ, ඊළඟ අදියර දොරවල් වාතාශ්රය නරක අතට හැරෙනු ඇත.

දොර සවිකිරීමේ පුවරුව සහ තාක්ෂණික විවරයන් කම්පන-ප්රතිරෝධය.

මෙය දොර ශබ්ද පරිවාරකයේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන වැදගත් පියවරකි. ඔබ කම්පන පරිවරණය නිවැරදිව කපා දැමුවහොත්, අනාගතයේදී, ඔබට පැනලයට ප්‍රවේශය අවශ්‍ය නම්, ඔබට එය පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිය. ආවරණය වන කෙස් වියළුමක් සමඟ කම්පන පරිවාරක කොටසෙහි දාරය උණුසුම් කිරීම ප්රමාණවත්ය. තාක්ෂණික කුහරයසහ spatula හෝ ඒ හා සමාන දෙයක් සමඟ එය ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, කෙස් වියළුමක් සමඟ සීලන්ට් උණුසුම් කිරීම, අපි ප්රවේශය ලබා ගන්නා තෙක් අපි කම්පන පරිවරණය ඉවත් කරමු. අපි එතනට ගියේ ඇයි කියලා අපිට මතකයි, අපි අවශ්‍ය සියලුම දේ කරනවා. ඉන්පසු අපි භාවිතෙය්දී ඉවත් කරන ලද පත්රය නැවත උණුසුම් කර එය සවි කරන්න. එය වසර ගණනාවකට පෙර ඇලවූ අතර ද්විතියික මැලියම් නරක් වී ඇත්නම්, අපි සීලන්ට් 647 හෝ වෙනත් ආක්‍රමණශීලී ද්‍රාවකයක් සක්‍රිය කර, කෙස් වියළන යන්ත්‍රයකින් රත් කර සීලන්ට් නැවත ඇලෙන සුළු වන අතර නැවත හොඳින් ඇලී සිටී.

ඊළඟ පියවර වන්නේ කොපුව සැකසීමයි.

අපි ප්ලාස්ටික් පැනලය මත කම්පන පරිවාරක මැලියම් කරමු. මෙය ප්ලාස්ටික් "බිහිරි" සහ "ඇවිදීම" අඩු කරයි

මත රෝද ආරුක්කු, ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජින් මැදිරි පලිහ - උපරිම ඝනකමේ කම්පන හුදකලා ඇලවීම, එනම්

දෙවන ස්ථරය රබර් 6 සහ / හෝ 8 මි.මී

බර ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා, 1.8mm ඝනකම වහලයේ කම්පන පරිවාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

ෙදොර පුවරු මත ඇති පරිදි ෙලෝහ ශක්තිමත් කිරීම්, ඇලී නැත. හොඳයි, දෙවන ස්ථරය. වහලයේ දෙවන ස්ථරය සඳහා, අපි සෑම විටම රබර් නිර්දේශ කරමු, එය තාපය හා ශබ්ද පරිවරණය අනුව හොඳ පමණක් නොව, වැදගත් වාසියක් ද ඇත - ඉතා ශක්තිමත් ඇක්රිලික් ඇලවුම් පදනමක්. රබර් මැලියම් තාපය හා සීතල ප්රතිරෝධී වේ, වියළීම හෝ ස්ඵටිකීකරණය නොවේ, උෂ්ණත්වයේ උච්චාවචනයන් නොතකා, ප්රමාණයේ මතුපිට ද්රව්යයේ විශ්වසනීය සවි කිරීම සහතික කරනු ඇත.

කඳ පියන සමඟ එකම දේ.

පසුපස රාක්කය - දොර සැකසීමේ මූලධර්මය මත පදනම්ව

ද්රව්යවල සම්පූර්ණ බර - 46 kg

Hyundai මෝටර් රථයක ශබ්ද ආරක්ෂණය

හයුන්ඩායි මෝටර් රථයක ශබ්ද පරිවරණය සහ එය ක්‍රියාත්මක කිරීම සිදුවන්නේ කැබින් තුළ ඔබට වරින් වර ඇසෙන බැවිනි. බාහිර ශබ්දය, අප්රසන්න ශබ්ද, කෝඩ් සහ විවිධ ටැප්. අයිතිකරු ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් ශබ්ද පද්ධතිය, එවිට Hyundai Accent සහ අනෙකුත් මාදිලිවල ශබ්ද පරිවරණය සරලව අවශ්ය වේ.

ඝෝෂාකාරී Hyundai

ඔවුන් ඝෝෂා කරනවා, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඇසීම කොතරම් හොඳද? දේශීය නිෂ්පාදනය, විදේශීය මෝටර් රථ පවා. විශේෂයෙන්, ශබ්ද පරිවරණය සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයා නිසි අවධානයක් යොමු නොකළ Hyundai මාදිලි, ධ්වනි සංරචකයට අහිතකර ලෙස බලපාන බොහෝ ක්‍රීක් නොමැතිව නොවේ.

විදේශයන්හි නිෂ්පාදනය කරන ලද Hyundai, ගුණාත්මක බව නොසලකා හරින අතර, මෙතරම් ක්‍රීක් එකක් බවට පත් වූයේ ඇයිද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම අපැහැදිලි ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ශබ්ද මට්ටම කොරියානු කාර්උදාහරණයක් ලෙස Grand Starex හි සිහින් යකඩ සහ බලවත් ඩීසල් ඇති බව පවසමින් නිෂ්පාදකයින් විසින්ම තමන්ව සාධාරණීකරණය කරයි. බලශක්ති ඒකකයරිය පැදවීමේදී ශබ්දය ඇසෙන්නේ එබැවිනි.
එය එසේ වුවද, ගැටලුව විසඳිය යුතුය. ශබ්දය සහ කම්පන පරිවරණය ඇත්ත වශයෙන්ම උපකාරී වේද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය උපකාර වනු ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සැකසූ නම් මෝටර් රථයම කිලෝග්රෑම් 50-60 ක් බරින් වැඩි වනු ඇත. සමහරුන්ට මෙය හොඳ ය, නමුත් අනෙක් අයට එය නුසුදුසු ය, නමුත් එය එසේ ය.

ශබ්ද තත්ත්වය පමණක් නොව, "ශබ්දයෙන්" පසුව තාප හුවමාරුව සමඟ තත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇති බව සලකන්න. Hyundai මෝටර් රථයක් සෙමින් සිසිල් වන අතර වේගයෙන් රත් වේ, එය හොඳයි ශීත කාලය, නමුත් උණුසුම් දිනවල එය නුසුදුසු ය, එය අවංකව කිවහොත්, රුසියාවේ බොහෝ විට සිදු නොවේ.
මේ හේතුව නිසා, අපගේ Hyundai අයිතිකරුවන්ට කල්තියා ශබ්ද ආරක්ෂණය නියම කර ඇත.

වැඩ තනිවම කරගෙන යාම

ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම, ශබ්ද ආරක්ෂණ ක්‍රියාවලිය වෘත්තිකයන්ට භාර දිය හැකිය, නමුත් ඔබට මෙම කාර්යය ඔබම භාර ගත හැකි නම් වැඩිපුර ගෙවන්නේ ඇයි.
තේරුම් ගත යුතු ප්රධානතම දෙය නම්, නිසි ශබ්ද පරිවාරක සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂ උපකරණ තිබීම අවශ්ය නොවේ. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ක්‍රියාවලියේ සහ තාක්ෂණයේ සූක්ෂ්මතාවයන් තේරුම් ගැනීම පමණි.
විශේෂාංග:

• සෑම මෝටර් රථයක්ම, එය Hyundai හෝ Zaporozhets, කම්පනයකින් ද සමන්විත වේ. මෙම මතුපිටට යාමට නම්, ඔබට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ විසුරුවා හැරීමට සිදුවේ.

සටහන. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් උදව් කරන හවුල්කරුවෙකු සමඟ මෝටර් රථය ශබ්ද විකාශනය කිරීම සුදුසුය. නමුත් ඔබට සහායකයෙකු සොයාගත නොහැකි නම්, එය කමක් නැත. ඔබට මෙම කාරණය තනිවම විසඳා ගත හැකිය.

• කාරණයේ හොඳම සහායකයා වන්නේ නිරවද්යතාව සහ ඉක්මන් නොවීමයි. දැනුම සහ තාක්ෂණික ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කළ හැකි තිරිසන් බලය භාවිතා කිරීම වටී නැත.

සටහන. ඔබ පළමු වරට Hyundai සඳහා ශබ්ද ආරක්ෂණය කරන්නේ නම්, වීඩියෝ සමාලෝචනය මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් හොඳම උපකාරය වනු ඇත.

එබැවින්, එය අනුමාන කිරීමට පහසු වූ බැවින්, එය විසුරුවා හැරීම සමඟ ශබ්ද ආරක්ෂණ ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පසුව කුමක් කළ යුතුද?
ඒක තමයි:

• සම්මත "කම්පනය" ඉවත් කිරීම කිසිසේත් අවශ්ය නොවේ. වීඩියෝ සමාලෝචනයේදී එය රූගත කර ඇති බව ඔබට දැකිය හැකි වුවද, සමහර වාසි ද්රව්ය අත්හැරීමට උපදෙස් දෙයි;
• ෂුම්කා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට එය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් ඔබ එය විසි කිරීමට අවශ්ය නොවේ. එය හොඳින් වියළීම හා වඩා හොඳ කාලයක් සඳහා එය අත්හැරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
• මෙයින් පසු, පෘෂ්ඨයන් degreased - අනිවාර්ය ක්රියා පටිපාටියක්, එය නොමැතිව ශබ්ද පරිවාරක අදහස් ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

සටහන. මෙම කාර්යය සඳහා සාමාන්ය කාර්මික මධ්යසාර සමඟ සන්නද්ධ කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

• පෘෂ්ඨයන් සම්පූර්ණයෙන්ම degreased පසු, කම්පන ඇලවීම ආරම්භ වේ. 1.5 mm ඝණකම සහිත ද්රව්ය ගැනීම යෝග්ය වේ;
• එවිට ඔවුන් කම්පනය මත ශබ්ද පරිවාරක ඇලවීමට පටන් ගනී. මෙම ද්‍රව්‍යයට ප්‍රති-ස්කීක් බලපෑමක් තිබිය යුතු අතර, එය ඔවුන්ගේ සියලු negative ණාත්මක බලපෑම් නිසැකවම ප්‍රතික්ෂේප කරනු ඇත.

ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් පැහැදිලි යැයි අපි සිතමු. ප්රධාන දෙය නම්, නැවතත්, මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් ඉක්මන් කිරීමට අවශ්ය නොවන බව තේරුම් ගැනීමයි. කාර්යය ඉටු කරන පුද්ගලයාගේ වෘත්තීය නොවන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් මේ සඳහා ප්‍රමාණවත් කාලයක් වෙන් කර අවශ්‍ය දේ මිලදී ගන්න. නිවැරදි ද්රව්යඅතිශයින් වැදගත්.

සම්පූර්ණ හා අර්ධ සැකසුම්

"Shumka" යනු කුමක්ද?
මෙය එකක් නොව බලපෑම් කිහිපයක් ලබා දෙන පියවර සමූහයකි:

• මාර්ග ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇත;
• සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ සාමාන්ය මට්ටමකුටිය තුළ සුවපහසුව;
• වර්ෂාව සහ කාලගුණය හෝ වෙනත් බාහිර සංරචකවල අනෙකුත් බලපෑම් වලින් ශබ්ද මට්ටම ද අවම මට්ටමකට අඩු වේ;
• අභ්යන්තරයේ තාප ප්රතිරෝධය වැඩි වන අතර එය වඩාත් සෙමින් තාපය මුදා හැරීමට පටන් ගනී.

ඉහත අපි ක්‍රියාවලිය සමස්තයක් ලෙස අදියර වශයෙන් ඉදිරිපත් කළෙමු.
“ෂුම්කා” ක්‍රියාවලිය අවස්ථා කිහිපයකින් සිදු කළ හැකි බව මම එකතු කිරීමට කැමැත්තෙමි:

• මෙය අර්ධ මතුපිට ප්රතිකාර ඇතුළත් විය හැක;
• මෙය සම්පූර්ණ මතුපිට ප්රතිකාරයක් විය හැකිය.

අර්ධ සැකසුම්, රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ දොරවල් සහ එන්ජින් මැදිරියට බලපායි.
සම්පූර්ණ සැකසුම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය විකල්ප දෙකකට බෙදා ඇත:

• සිවිලිමේ ශබ්ද ආරක්ෂණයකින් තොරව සම්පූර්ණ ප්රතිකාරය;
• ඇතුළුව මුළු ශරීරයේම සම්පූර්ණ සැකසීම.

සටහන. සම්පූර්ණ සැකසුම් ටෝර්පිඩෝ සහ රෝද ආරුක්කු සහ පසුපස රාක්කය වැනි අනෙකුත් සංරචක සැකසීමට ද බලපාන බැවින් අවසාන වර්ගයේ සැකසුම් කලාතුරකින් සිදු කෙරේ.

ද්රව්ය

දැන් අපි ද්රව්යය ඇලවිය යුතු ආකාරය ගැන කතා කරමු.
රීතියක් ලෙස, සියලුම මතුපිට ස්ථර 2-3 කින් සැලකිය යුතුය:

• ඉහත සඳහන් කළ පරිදි පළමු ස්ථරය කම්පන ද්රව්යයකි. යෙදුම මත පදනම්ව, මෙය bimast හෝ vibroplast වේ;
• දෙවන ස්ථරය අනිවාර්යයෙන්ම "Shumka" - splen හෝ bitoplast;
• අවසාන වශයෙන්, තුන්වන විකල්පය ප්රති-ක්රේකින් ආකෘතියකි - modelin.

සටහන. සමහර අවස්ථාවලදී, දෙවන ස්ථරයක් ද මොඩලින් වලින් ආවරණය වී ඇත.

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, Hyundai මෝටර් රථය නවීකරණය කිරීම විවිධ අරමුණු සඳහා සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් බොහෝ විට ශ්රව්ය පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම හේතුවෙන්.
මෙම අවස්ථාවේ දී සම්පූර්ණ සැකසුම් සිදු කිරීම අවශ්ය නොවන බව වටහා ගත යුතු අතර, අපේක්ෂිත බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා පහත සඳහන් කොටස් හුදකලා කිරීමට ප්රමාණවත් වේ:

• දොරවල්;
• මහල;
• පසුපස රාක්කය;
• කඳ, Hyundai හැච්බැක් නම්;
• රෝද ආරුක්කු.

අද වෙළෙඳපොළ විශාල සංඛ්යාවක් ඉදිරිපත් කරයි. බොහෝ නිෂ්පාදන විදේශීය නිෂ්පාදිත, නමුත් දේශීය සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ද්රව්ය තිබේ.
ඩයිනමැට් ද්‍රව්‍ය ධ්වනි ශබ්දය සිදු කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

සටහන. ඩයිනමැට් ද්රව්ය නිවැරදිව "මෝටර් රථ ශ්රව්ය යුගයේ" පුරෝගාමියා ලෙස හැඳින්වේ. මීට පෙර, අපේ රටේ, මෝටර් රථ ශ්රව්ය උපකරණ සඳහා දැඩි ආශාවක් ඇති අය දැන සිටියේ මෙම ද්රව්යය පමණක් වන නමුත් අද එය එතරම් ලාභදායී නොවේ. නමුත් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරන්න, වෙනත් අය සිටින නිසා. විශේෂයෙන්ම, NoiseBuster, NoiseKiller, Vikar, STP, ආදිය හොඳ තේරීමක් වනු ඇත.

ඉහත ද්‍රව්‍ය සියල්ලම පාහේ ඒවායේ ගුණාංග වලින් එකිනෙකට සමාන වේ. ඒවායේ පත්‍රවල ප්‍රමාණයන් පමණක් වෙනස් වේ.
STP (බලන්න) හෝ Standardplast අද වඩාත් පොදු ද්රව්ය වේ. සුප්රසිද්ධ රුසියානු මෝටර් රථ ශ්රව්ය චිත්රාගාර එය සමඟ වැඩ කරයි;

• බිම මතුපිටට ප්රතිකාර කිරීම සඳහා Bimast යනු කදිම ද්රව්යයකි;
• Vibroplast - මෙම ද්රව්ය සමඟ දොරවල් ආවරණය කිරීම යෝග්ය වේ, ගමන් මලු මැදිරිය, පසුපස රාක්කය;
• Splen යනු කලින් Bimast හෝ Vibroplast වලින් ආවරණය වූ මතුපිට මත හිඳින දෙවන ස්ථරයයි;
• Madeline යනු ටෝපිඩෝ සැකසීම සඳහා කදිම ද්රව්යයකි;
• බයිටොප්ලාස්ට් - විශිෂ්ට විකල්පයදෙවන ස්ථරයක් සමඟ වහලය ප්රතිකාර කිරීම සඳහා;
• අවසාන වශයෙන්, Isoton LM සැකසීම සඳහා පරිපූර්ණයි එන්ජින් මැදිරියසහ කඳ පියන.

අභ්යන්තරය විසුරුවා හරින ආකාරය

මෙය තරමක් වෙහෙසකර කාර්යයකි, නමුත් තාක්ෂණය දැන ගැනීමෙන් ඔබට සියලු දුෂ්කරතා කිසිවක් අඩු කර ගත හැකිය.

සටහන. මූලික රීතිය: සියලුම ගාංචු, ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් වෙන වෙනම ගබඩා කර ලේබල් කළ යුතුය.

විග්‍රහ කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස් පහත පරිදි වේ:

• පසුපස සෝෆා විසුරුවා හරිනු ලැබේ;
• රියදුරු අසුන ඇතුළුව ඉදිරිපස ආසන ඉවත් කරනු ලැබේ;
• මධ්යම කොන්සෝලය විසුරුවා හරිනු ලැබේ;
• ආසන පටි ඉවත් කර ඇත (ඔබ පහළම ස්ථානයේ ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරීම නම් ඒවා ඉවත් කිරීම පහසුය);
• කාපට් ඉවත් කරනු ලැබේ;
• දොර සැරසිලි විසුරුවා හරිනු ලැබේ;
• පැති කුළුණු ඉවත් කරනු ලැබේ;
• සිවිලිම ඉවත් කර ඇත.

සටහන. අභ්යන්තරය නැවත එකලස් කිරීම ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. වයර් සහ සම්බන්ධක වලින් දුෂ්කරතා මතු විය හැකි අතර, ඒවා විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලියේදී අනිවාර්ය වේ. වෘත්තීය නොවන අයෙකුට වඩාත්ම දුෂ්කර කාර්යය වන්නේ ටෝර්පිඩෝ ඉවත් කිරීමයි, නමුත් එය ශබ්ද විකාශනය අවශ්ය නොවේ.

කාර්යය ඔබම සිදු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ඡායාරූප - ද්රව්ය, රූප සටහන් සහ ඇඳීම් අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. කල්තියා ද්රව්ය මිලදී ගැනීම යෝග්ය වේ. ඒවා සඳහා මිල වෙනස් විය හැකි බැවින් ලබා නොදේ.