නව නිෂ්පාදනය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, අනාගත හිමිකරු පහත සඳහන් කරුණු ගැන උනන්දු වෙයි:
- බාහිර හා අභ්යන්තර මෝස්තරයේ වෙනස්කම්;
- තාක්ෂණික පිරිවිතරවල වෙනස්කම්;
- උපකරණ සහ මිල.
දැනටමත්, Kia Sid 2017 පිළිබඳ හිමිකරුවන් සහ අලෙවිකරුවන්ගේ සමාලෝචන ඉතා පුළුල් තොරතුරු සපයයි. අපි එය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
ශරීර නිර්මාණය
හිමිකරු සමාලෝචන වලට අනුව, 2017 KIA Sid මාදිලිය එහි ක්රීඩා පෙනුම රඳවාගෙන ඇති අතර එහි නමට සම්පූර්ණයෙන්ම ජීවත් වේ - Sporty Wagon. මෝටර් රථය වඩාත් දැවැන්ත යාවත්කාලීන බම්පරයක් සමඟ ඉදිරිපත් කර ඇත. ක්‍රෝම් ටිම් සහිත දැල් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක ටිකක් විශාල වී ඇත.
හිස සහ පසුපස දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ සැලසුම වෙනස් වී ඇත. මීදුම ලයිට් වටකුරු වී ඇති අතර ඒවා ක්‍රෝම් වලින් කපා ඇති ස්ථානවල පිහිටා ඇත. ටේල් ලයිට් වෙනස් හැඩයකින් යුක්ත වන අතර LED වලින් සමන්විත වේ. නැවත සකස් කිරීම රෝද රිම් වලට ද බලපෑ අතර එමඟින් ඒවායේ සැලසුම වෙනස් විය. මෙම වෙනස්කම් ශරීර මෝස්තර තුනටම අදාළ වේ.
අභ්යන්තරය
KIA Ceed හි අභ්යන්තරය එහි සැලසුම රඳවා තබා ඇත. වෙනස්කම් බලපෑවේ කුඩා අභ්යන්තර තොරතුරු පමණි. දොර හැන්ඩ්ල් සහ ඩෑෂ්බෝඩ් දැන් ක්‍රෝම් වටකර ඇත. එන්ජිම ආරම්භක බොත්තම ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. දිලිසෙන මතුපිට සීරීම්-ප්‍රතිරෝධී නිමාවක් ඇත. සුක්කානම් රෝදයේ සැලසුම වෙනස් කර ඇත.
සමාලෝචන අනුව විනිශ්චය කිරීම, KIA Sid SW 2017 ඉංජිනේරුවන් බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය සහ ආරක්ෂක පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමියන් සතුටු කළ අතර, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ, වේග සීමා කිරීමේ කාර්යය සහ වාහන නැවැත්වීමේ සහායක ඇතුළත් වේ. සහ වඩාත්ම වැදගත්, බාහිරව නොපෙනුනත්, වෙනස වන්නේ කැබින් එකේ ශබ්ද පරිවරණය වැඩිදියුණු කිරීමයි.
එන්ජිම
Kia Sid 2017 හි සංවර්ධකයින්ගේ ප්රධාන වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ තොප්පිය යටතේ අනාගත හිමිකරුවන් බලා සිටී.
නව මාදිලියට පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් ලැබුණි.ලීටර් 1.4 සහ ලීටර් 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජින් වින්‍යාසයේ පවතී. එකතු කරන ලදී:
- 100-120hp සහිත නව ecoTurbo එන්ජිම;
- 110, 128 සහ 136 hp සහිත ලීටර් 1.6 ඩීසල් ඒකක.
136hp එන්ජිම 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය වේ. ඉතිරි මාදිලි 6-වේග ස්වයංක්රීය හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය වේ. ඒ අතරම, KIA Sid 2017 ස්වයංක්රීයව පිළිබඳ සමාලෝචන වඩාත් ධනාත්මක වේ.
චැසි යාවත්කාලීන කිරීම
මෝටර් රථයේ චැසිය නවීකරණය කර ඇත. අත්හිටුවීම, බෝල සන්ධි, ස්ට්රැට් සවි කිරීම් සහ ස්ථායීකාරක බාර් සඳහා වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු කර ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් කම්පනය අඩු වී ඇත.
2017 KIA Ceed ස්ටේෂන් වැගන් හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන සුක්කානම් සහ ඉදිරිපස ඇක්සලයේ ගැලපීම් සහ රෝදවලට බලය බෙදා හැරීමේ නව පද්ධතිය අනුමත කරයි.
ආකෘති පරාසය සම්පූර්ණ කට්ටලය
නව Kia Sid 2017, පෙර අනුවාදයන් මෙන්, නිෂ්පාදකයා විසින් ශරීර ශෛලීන් තුනකින් ඉදිරිපත් කර ඇත: 3-දොර, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන්.
මූලික උපකරණ කට්ටලයප්රමාණවත් තරම් විශාල:
- යාවත්කාලීන මාධ්ය පද්ධතිය;
- වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය;
- බල රියදුරු අසුන:
- රූපලාවණ්‍යාගාර ආසනවල පිහිටීම සකස් කිරීමේ පද්ධතිය;
- වායු සමීකරණ;
- වායු බෑග් හයක්.
සියලුම ශරීර විකල්පයන් ටිම් මට්ටම් පහකින් ඉදිරිපත් කෙරේ: Classic, Comfort, Luxury, Prestige සහ Premium. සෑම ටිම් මට්ටමක්ම මෝටර් රථයේ සුවපහසුව, බහුකාර්යතාව සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මට්ටම වැඩි කරන අතිරේක උපකරණ කට්ටලයක් සපයයි.
රතු රේඛා මාලාව
විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු ය Kia මාලාවසීඩ් රතු රේඛාවහැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් මාදිලි සඳහා. ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා, Red Line මාලාව Comfort වින්යාසය තුළ පිරිනමනු ලැබේ, හැච්බැක් සඳහා - Comfort සහ Luxe.
මෙම මාලාවේ නියෝජිතයන් රතු රේඛා ලාංඡන මගින් කැපී පෙනේ. ඔවුන් ගමන් කට්ටලයක් සහ ගැලපෙන ලාංඡනයක් සහිත බිම පැදුරු සමඟ පැමිණේ. ශරීර නිර්මාණයටින්ටඩ් පසුපස ජනේල සහ LED දිවාකාල ධාවන ලාම්පු විශේෂාංග. සැලෝන්මෝටර් රථයට සුවිශේෂී නිමාවක්, බහුමාධ්‍ය නැවිගේටරයක් සහ වර්ණ LCD සංදර්ශකයක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇත.
ස්ථායීතා පාලන පද්ධති, හදිසි තිරිංග සහය සහ කඳු ආරම්භක සහාය වැඩි කර ඇත ආරක්ෂාව. ආලෝක සංවේදක, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඇත. ස්වයංක්රීය සුළං ආවරණ මීදුම වැළැක්වීම සහිත වෙනම දේශගුණ පාලන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත.
අවාසි සටහන් කර ඇත
KIA Ceed හිමිකරුවන් පහත සඳහන් අවාසි ද සටහන් කරයි:
- සියුම් තීන්ත වැඩ;
- ජනේල සහ ගුවන්විදුලි ක්‍රියාකාරිත්වයේ සුළු ගැටළු;
- එන්ජිමේ දුෂ්කරතා, ලිහිල් කාල පටියක් නිසා සහ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන හේතුවෙන් ටර්බයිනය.
කාර් මිල
SW ශරීරය තුළ KIA Ceed SW 2017 හි මිල මූලික වශයෙන් තෝරාගත් වින්යාසය මත රඳා පවතී. ඒ අතරම, එක් එක් වින්‍යාසයේ ආරම්භක පිරිවැය එකම පරාසයක පවතී - රූබල් 600-900 දහසක්.
අවසාන වශයෙන්, KIA Ceed සාධාරණ මුදල් සඳහා පන්තියේ හොඳම දීමනා වලින් එකක් වී ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය. මෝටර් රථය ඉතා ආර්ථිකමය, විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ විවිධ උපකරණ ඇත.
අවස්ථාවට:Kia Ceed හැච්බැක් හි නව පරම්පරාව සමඟ දැන හඳුනා ගැනීම.
දර්ශනය:ස්පාඤ්ඤ මලගා සහ ඒ අවට.
හැඟීම:නවකයාගේ පෙනුම මට පුදුමයක් නොවීය. කෙසේ වෙතත්, වසන්තයේ දී තාක්ෂණය පිළිබඳ කුඩා තොරතුරු තිබුනේ, නමුත් දැන් සියලු කාඩ්පත් හෙළි කර ඇත.
මෝටර් රථය තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු හා ප්රගතිශීලී වී ඇත. එහි සිරුරේ වැඩි ශක්තියක් සහිත වානේ ඇති අතර ගැල්වනයිස් කරන ලද ලෝහයේ කොටස 67.8 සිට 79.8% දක්වා වැඩි කර ඇත. වඩා හොඳ ශබ්ද පරිවරණය සඳහා, සීඩ්ට බිම, රෝද ආරුක්කු සහ එන්ජින් පලිහ මත අමතර ශබ්ද අවශෝෂණ මූලද්‍රව්‍ය ලැබුණි - මැදිරිය සියලු රිය පැදවීමේ ක්‍රමවලදී සැලකිය යුතු ලෙස නිහඬ විය.
යුරෝපයේ, සියලුම පෙට්‍රල් වෙනස් කිරීම් ටර්බෝචාජ් කර ඇත. රුසියාව සඳහා, වාසනාවකට මෙන්, හොඳ පැරණි වායුගෝලය ඇත. මූලික ලීටර් 1.4 ඒකකය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගෙන ආවේ නැත. හොඳයි, හරි - කෙසේ වෙතත්, මුළු විකුණුම් පරාසයේ එහි කොටස සියයට දහය නොඉක්මවිය.
නමුත් පරීක්ෂණයේදී ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 128 වෙනස් කිරීමක් නොතිබීම ප්‍රහේලිකාවකි - සියල්ලට පසු, එය ඉල්ලුමේ සිංහයාගේ කොටස සඳහා හේතු වේ. සංවිධායකයින් මලගා වෙත ගෙන ආවේ මාදිලිය සඳහා නව ලීටර් 1.4-අශ්වබල 140 ටර්බෝ එන්ජිමකින් සමන්විත ඉහළම අනුවාදයන් පමණි. එය ක්ලච් දෙකක් සහිත 7-වේග රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කර ඇත (අභිලාශ කරන ලද එන්ජින් සම්ප්‍රදායික ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් ඇත). එන්ජිම පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත: විශ්වාසදායක කම්පනය, ප්රසන්න ශබ්දය. නමුත් රොබෝවරයා එහි මුරණ්ඩුකම ගැන මා ප්‍රහේලිකාවක් කළේය - සමහර විට එය අහඹු ලෙස සහ කැපී පෙනෙන ජර්ක් සමඟ ගියර් මාරු කරයි.
හැසිරවීම හොඳයි. පැරණි සීඩ් ද චාපය හොඳින් අල්ලාගෙන සිටි නමුත් එය සුක්කානම් රෝදයේ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බලයක් නොතිබුණි. දැන් සුක්කානම් රෝදය ප්‍රතිපෝෂණ වලින් පිරී ඇත, ඔබට රෝද සමඟ සිදුවන දේ සැමවිටම දැනේ.
ගතිකත්වය හොඳයි, නමුත් මට වඩාත්ම සිත් ගත්තේ ගමනේ පහසුවයි. පෙර මෝටර් රථයේ (අප ඇතුළුව) දුර්වල සුමටතාවයක් තිබුනේ නම්, දැන් මේ සම්බන්ධයෙන් Sid ගැන පැමිණිලි නොමැත. මඟ දිගේ ඉඳහිට හමුවන ඒ මාර්ග ගැටිති සද්දයක් සමඟ අත්හිටුවීමෙන් ගිලී ගියේය. රුසියානු මාර්ගවල එහි සියලු තේජසින් එය පෙන්වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
අපේක්ෂාවන්:නව Kia Ceed සාර්ථකයි! මූලික වශයෙන් නව මට්ටමේ සුවපහසුව සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව, නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, ආකර්ෂණීය වෙනස් කිරීම් සංඛ්යාවක් සහ සාපේක්ෂව දැරිය හැකි මිල ගණන් - එය පන්තියේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලිය ලෙස දිගටම පැවතීමට හොඳ අවස්ථාවක් ඇත.
KIA Ceed යනු නගර මාර්ග ජය ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංයුක්ත මෝටර් රථයකි. දෙවන පරම්පරාවේ Ceed ක්රීඩා අභිලාෂයන් සමඟ ක්‍රියාකාරීත්වය, ප්‍රායෝගිකත්වය සහ ගතික නිර්මාණය ඒකාබද්ධ කරයි. එවැනි මෝටර් රථයක් නගරයේ ගමනාගමනයේ අවධානය ආකර්ෂණය වනු ඇත. උපාමාරු කළ හැකි, කීකරු, අධි-තාක්ෂණික - KIA Ceed එදිනෙදා ගැටළු විසඳීමට සූදානම්.
පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථ 2006 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ 2012 දී නිකුත් කරන ලදී. යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කළ පෙනුමක් සහ තාක්ෂණික නවෝත්පාදන ගණනාවක් ලබා ගත්තේය.
Ceed 2017-2018 මාදිලි වසර ශරීර මෝස්තර තුනකින් ලබා ගත හැකිය: දොර 3- හෝ 5 හැච්බැක් මෙන්ම ස්ටේෂන් වැගන්, එහි ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයට සහ ඉඩකඩ සහිත කඳට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි විශිෂ්ට පවුලේ මෝටර් රථයක් බවට පත්ව ඇත.
KIA Sid හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
හැච්බැක් සංයුක්ත මානයන් ඇත: දිග - 4310 mm, පළල - 1780 mm, උස - 1470 mm, රෝද පදනම - 2650 mm. ස්ටේෂන් කරත්තය තරමක් විශාලයි: දිග 4505 මි.මී., උස - 1485 මි.මී. මෙම මානයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය ඕනෑම මතුපිටක් මත විශ්වාසයක් ඇති කරයි, නවීන අගනගරයක පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි අතර ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක් ඇත.
මාදිලිවල බිම් නිෂ්කාශනය නගර මෝටර් රථ සඳහා සම්මත වේ - 150 මි.මී. ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව කුඩා බාධක සහ වලවල් ජය ගත හැකිය.
හැච්බැක් කඳ යනු ලීටර් 380 ක මැදිරියක් වන අතර එය සාප්පු බෑග් පමණක් නොව ළදරු ස්ට්‍රෝලර් ද ගැලපේ. ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 528 කි. ඔබ පසුපස පේළියේ ආසන පහළට නැමුවහොත් මෙම අගය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. ඔබට දිගු බර පවා ප්රවාහනය කළ හැකිය.
මාදිලි පෙට්‍රල් එන්ජින් වර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ:
- 1.4-ලීටර් 100-අශ්වබල එන්ජින්;
- 129, 130 හෝ 135 hp සහිත 1.6-ලීටර් ඒකක.
1.4-ලීටර් එන්ජින් 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර, ලීටර් 1.6 බලාගාර අතින් (6-වේගය) සහ ස්වයංක්රීය (6-වේග) සම්ප්රේෂණය හෝ 6-වේග "රොබෝ" සමඟ යුගලනය කර ඇත.
මාදිලියේ සියලුම මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වේ.
මෝටර් රථ විශිෂ්ට ගතිකත්වය විදහා දක්වයි. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය, එන්ජිම වර්ගය අනුව, 182-195 km / h වේ. 100 km / h දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 10.5-12.8 කින් සිදු කෙරේ.
ඒකාබද්ධ චක්රයේ රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.1 සිට 6.8 දක්වා වේ.
KIA Sid පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 135 එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථයක් සහභාගී වේ.
විකල්ප
මාදිලිය උපකරණ විකල්ප කිහිපයකින් විකිණීමට ඇත: සම්භාව්ය, සුවපහසුව, ලක්ස්, කීර්තිය, වාරික. සීඩ් ටිම් මට්ටම් සහ මෝටර් රථ මිල පිළිබඳ විස්තරය →
මූලික අනුවාදය සම්භාව්යතිර සහ වායු බෑග්, ABS සහ ESS පද්ධති, immobilizer, ඔබට ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසන Bluetooth, දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම සපයයි. අපිරිසිදු රෙදි වලින් සාදන ලද තිරයක් මෝටර් රථයේ කඳේ සවි කර ඇත. බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය මඟින් ඔබට දුරකථනය සහ ගුවන් විදුලිය මෙන්ම පුවරුවේ පරිගණකය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. සුක්කානම් තීරුව ළඟා වීමට සහ උස සඳහා වෙනස් කළ හැකිය. ඉදිරිපස සහ පසුපස විදුලි කවුළු සවි කර ඇත. අඳුරේ දී, "Escort" විකල්පය ප්රයෝජනවත් වේ: අගුලු වසා ඇති විට, හෙඩ් ලයිට් තවත් තත්පර කිහිපයක් සඳහා පවතිනු ඇත.
ඉහළම වෙනස් කිරීම වාරිකරත් වූ ඉදිරිපස ආසන, සුක්කානම, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ අධීක්ෂණ උපකරණ පුවරුව ගැන ඔබ සතුටු වනු ඇත. KIA Ceed හි අමතර අභ්යන්තර තාපකයක් සහ විදුලි පහන් හැරවීමේ විකල්පය, රිය පැදවීමේදී ස්වයංක්රීය දොර අගුළු දැමීම, දේශගුණය සහ කෲස් පාලනය ඇත. ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධතිය ESC, BAS, VSM, HAC, RCTA මගින් නියෝජනය වේ. ශීත ඍතුවේ දී, සුළං ආවරණ defog පද්ධතිය ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
අභ්යන්තර දර්පණය ස්වයංක්රීයව අඳුරු කළ හැකි අතර, පසුපස දොර ජනේල වර්ණ ගැන්වේ. අඟල් 4.3 LCD තිරයකින් සමන්විත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් මාර්ගයේ හොඳ මනෝභාවයක් සහතික කරනු ඇත.
පරිදර්ශක වහලය ඕනෑම සංචාරයක් ආකර්ෂණීය වික්‍රමාන්විතයක් බවට පත් කරයි.
ගියර් තේරීම් බොත්තම සහ සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් සරසා ඇති අතර, දර්පණ නිවාස ශරීරයට ගැලපෙන පරිදි සාදා ඇත.
මෝටර් රථයේ ක්රීඩාශීලී චරිතය විස්තර ගණනාවක් මගින් අවධාරණය කර ඇත: ඇලුමිනියම් පැඩල්, සුක්කානම් රෝද මාරු කිරීමේ පැඩල්, ක්රීඩා ආසන, අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා රතු මැහුම්.
බාහිර හා නිර්මාණය
නැවත සකස් කිරීමේ ප්රති result ලයක් ලෙස, මෝටර් රථය වෙනස්කම් කිහිපයකට භාජනය වී ඇත: මෝටර් රථය දිගු වී ඇත, ඉදිරිපස බම්පරය වඩාත් දැවැන්ත වී ඇත, සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් විශාල වී ඇත.
වැඩිදියුණු කරන ලද හිස ඔප්ටික්ස් වෙත අවධානය යොමු කිරීම වැළැක්විය නොහැක. හෙඩ් ලයිට් වඩාත් දිගටි හැඩයක් ලබාගෙන ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය කොල්ලකාරී ලෙස පෙනෙන අතර ඒ සමඟම පිරිපහදු කර ඇත. ඒවා LED විදුලි පහන් වලින් සමන්විත වේ - මෙය දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ ප්‍රකාශන බව අවධාරණය කරයි. කොටියෙකුගේ මුඛයට සමාන ක්‍රෝම් ටිම් සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෝටර් රථය ධෛර්ය සම්පන්න සහ බැරෑරුම් ලෙස පෙනේ.
මෝටර් රථයේ පිටුපස වඩාත් ඝන සහ ප්රකාශිත බවට පත් වී ඇත. මලල ක්රීඩා බම්පර් සහ හැඩකාර ආමන්ඩ් හැඩැති දෘශ්‍ය ස්ථාපනය කිරීමෙන් මෙම බලපෑම ලබා ගන්නා ලදී.
හුඩ් මත ඇති ගතික රේඛා මගින් මෝටර් රථයේ වායුගතිකත්වය වැඩි දියුණු කරන අතර එහි ක්රීඩා ස්වභාවය අවධාරණය කරයි, කුඤ්ඤ හැඩැති ශරීර හැඩය සහ බෑවුම් සහිත වහල රේඛා ද වේ.
KIA Ceed වර්ණ 11 කින් ලබා ගත හැකිය. ඔබට සම්භාව්ය කළු සහ රිදී හෝ රතු සහ ලෝකඩ වැනි තද ස්වරයකින් යා හැකිය.
අභ්යන්තර සහ සුවපහසුව
මැදිරියේ අභ්යන්තර අවකාශය නවීන විලාසිතාවකින් සරසා ඇත. උපකරණ පුවරුව ergonomic වන අතර උසස් තත්ත්වයේ දෘඩ ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරයි.
පාලන උපාංග ඇස් සඳහා පහසු මට්ටමක පිහිටා ඇත. සුක්කානම් රෝදය බහුකාර්ය වේ. ඔබේ ඇස් පාරෙන් ඉවතට නොගෙන රේඩියෝව, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, දුරකථන සහ දේශගුණික පාලනය පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය.
සමහර KIA Ceed ටිම් මට්ටම් වලදී, අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා chrome සහ glossy black inserts භාවිතා කරන අතර, අභ්යන්තර අවකාශය වඩාත් ඝන සහ අලංකාර කරයි.
පුටු සැප පහසු සහ උසස් තත්ත්වයේ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. පුළුල් පරාසයක ගැලපීම් මඟින් ඕනෑම ප්‍රමාණයක රියදුරෙකුට මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස හැකි තරම් සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කරයි.
මගීන් තිදෙනෙකුට පිටුපසින් පහසුවෙන් වාඩි විය හැකිය.
පසුපස ආසන පැතලි තට්ටුවක් සෑදීමට නැමෙන අතර, භූගත කඳෙහි ගබඩා මැදිරියක් සහ මෙවලම් කට්ටලයක් ඇත. පැතලි ටයරයක් ඔබේ සැලසුම් වෙනස් කිරීමට ඔබට බල නොකරනු ඇත!
ආරක්ෂාව
බොහෝ පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ KIA Ceed මාර්ගයේ ඕනෑම තත්වයක් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් බවයි:
- මාර්ග සලකුණු පාලන පද්ධතිය මෝටර් රථය තෝරාගත් මංතීරුවේ පවතින බව සහතික කරයි. රියදුරු වෙහෙසට පත්ව හෝ අවධානය වෙනතකට යොමු කළහොත් මෙය සැලකිය යුතු උපකාරයකි. මෝටර් රථය නිශ්චිත ධාවන පථයෙන් ඉවත් වී ඇත්නම්, LDWS ඔබට ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥාවක් සමඟ දැනුම් දෙනු ඇත. මෙම පද්ධතිය 60 km/h ට වැඩි වේගයකින් ක්රියාකාරී වේ.
- High Beam Assistant (HBA) ස්වයංක්රීයව හෙඩ් ලයිට් ඉහළ සිට පහළට මාරු කරයි.
- අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය මඟින් අන්ධ ස්ථානයේ වාහනයක් ඇති බවට රියදුරුට දැනුම් දෙනු ඇත. නැවත ගොඩනැඟීමේදී BSD විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ.
- RCTA ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකින් ආපසු හැරවීමට උදව් වනු ඇත: උපාමාරු කිරීම සහ චලනය වන මෝටර් රථ නිරීක්ෂණය කිරීමට පද්ධතිය විශ්වාස කරන්න. එය චලනය වන වස්තුවක් (පදිකයා, මෝටර් රථය) හඳුනා ගන්නේ නම්, එය ඔබට ආලෝක සංඥාවක් ලබා දෙනු ඇත.
Euro NCAP බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල අනුව මෝටර් රථයට තරු 5 ක් ලැබුණි.
ටෙස්ට් ඩ්රයිව් ප්රතිඵල
KIA Ceed සමාලෝචනයේදී, නිල අලෙවි නියෝජිත FAVORIT MOTORS හි විශේෂඥයින් සැබෑ මාර්ග තත්වයන් තුළ මෝටර් රථයේ පරීක්ෂණ ධාවනය සිදු කළ ආකාරය අපි දුටුවෙමු. විශේෂඥයන් ප්රධාන කරුණු කිහිපයක් අවධාරණය කළහ:
- වැඩිදියුණු කළ අත්හිටුවීමට ස්තූතියි, මෝටර් රථය හැච් සහ කෘතිම ගැටිති සුමට ලෙස ජය ගනී. ආකෘතියේ පසුපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන බහු-සබැඳියකි: අධික වේගයෙන් පවා හැරෙන විට මෝටර් රථය ලිස්සා නොයනු ඇත.
- ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග වාතාශ්රය ඇති බැවින් මෝටර් රථය ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත පවා ඵලදායී ලෙස තිරිංග කරයි.
- රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයේ ගියර් සුමටව මාරු වේ.
- ඔබට වඩාත් පහසු සුක්කානම් පාලන මාදිලිය තෝරා ගත හැකිය - "ක්රීඩා", "සාමාන්ය", "සුවපහසුව".
- උසස් තත්ත්වයේ දළ විශ්ලේෂණයක් මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී ඔබට විශ්වාසයෙන් සිටීමට ඉඩ සලසයි.
- ඉහළ මට්ටමේ ශබ්ද පරිවරණය. චලනය වන විට, ඔබට ඔබේ මැදිහත්කරු සමඟ පහසුවෙන් සන්නිවේදනය කළ හැකිය.
නවීන, අමතක නොවන මෝස්තරයක්, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක්, නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් බහුල, ආර්ථික හා බලවත් එන්ජින් - බොහෝ යුරෝපීය රටවල KIA Ceed වසරේ හොඳම පවුලේ මෝටර් රථය සහ මෝටර් රථය ලෙස පිළිගැනීම අහම්බයක් නොවේ.
වෙළෙන්දාගේ නිල වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට ආකෘතියේ සවිස්තරාත්මක තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ඡායාරූප සමඟ දැන හඳුනා ගත හැකිය.
අද අපි සමාලෝචනය කරන්නේ සිසිල්ම, වඩාත් සිත්ගන්නාසුළු, ධාවනය වන සහ කුතුහලය දනවන මෝටර් රථ වලින් එකක් - Kia Ceed SW 2017.
මෙම විදේශීය මෝටර් රථයේ ප්රධාන වාසිය නම් එය ප්‍රමාණය, ක්‍රියාකාරීත්වය, මිල සහ මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය ඉතා මැනවින් ඒකාබද්ධ කිරීමයි.
නිර්මාණ
නිර්මාණය හොඳ හැඟීම් පමණක් ඉතිරි කරයි. මෝටර් රථය මිල අධික ලෙස පෙනේ, පෙනුම ඉතා කසයෙන්, ක්රීඩාශීලී, ආක්රමණශීලී ය. නිර්මාණය සඳහා ඔබට එය ඝන A + ලබා දිය හැකිය.
පවුලේ මෝටර් රථය. මෝටර් රථයේ ප්රකාශිත බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 155 කි. විදේශීය මෝටර් රථය පටවා නොමැති නම්, එය පහසුවෙන් කර්බ් වෙත ධාවනය කළ හැකිය. බම්පරයේ පතුලේ රබර් තොල් ඇත. සුළු අඩුපාඩු අතර, බම්පරයේ පහළ කොටසෙහි වර්ණ ගැන්වීම සටහන් කළ හැකිය. එය ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. මෙම ස්ථාන කළු කළ හැකි අතර එමඟින් පතුල පැහැපත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරනු ඇත.
පිටුපස කැමරාවක් ඇත, එය බොහෝ විට අපිරිසිදු වේ, එබැවින් ඔබට එය පිස දැමිය යුතුය. කඳ වැඩි උසකට විවෘත වේ, විදුලි ධාවකයක් නොමැත. කඳේ මානයන් තරමක් හොඳයි, නමුත් ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ අවකාශය නොව, එහි රහස් පතුලක් තිබීමයි. යටින් අමතර රෝදයක් ඇත. කඳ සුවපහසුයි, බොහෝ නිකේතන සහ සංවිධායකයින් ඇත, මෙය නැවත වරක් මෝටර් රථය පවුලේ මෝටර් රථයක් බව සනාථ කරයි. පැත්තේ සමහර බෝතල් සහ කැනිස්ටර් සඳහා ඉඩ ඇත. පසුපස ආසන නවාතැන් ගනී.
සැලෝන් ඉදිරිපස
Kia Sid SV 2017 හි සමාලෝචනය ඉදිරිපස සිට. උපකරණ පුවරුවේ තොරතුරු අන්තර්ගතය විශිෂ්ටයි, එය ඉතා සිත්ගන්නාසුළුයි. මෙම සමාලෝචනයේ උපරිම වින්යාසය. ආලෝක ස්විච දෙකක් ඇත, වීදුරු හිරු ආවරණයක්, අභ්යන්තරය දීප්තිමත් වේ, වහලය සෞඛ්ය සම්පන්න වන අතර, දෙපස සිත් ඇදගන්නා තිර රෙදි වලින් වසා දැමිය හැකිය.
හිරු ආවරණ වල දර්පණ තිබේ, ඔබට විදුලි පහන් සක්රිය කළ හැකිය. ඔබට එය නිවා දැමීමට අමතක වුවහොත්, ඔබ වීසර් එක වසා දැමූ විට ආලෝකය ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි. ඇදගෙන යන කොටස් නොමැත. වීදුරු හෝ වෙනත් කුඩා අයිතම සඳහා ස්ථානයක් තිබේ. ඉදිරිපස ආලෝකය පිටුපස ආලෝකයෙන් අනුපිටපත් නොවේ. බලෙන් ලයිට් ඔක්කොම දැම්මොත් කැබින් එකේ ඉස්සරහ ලයිට් එක විතරක් පත්තු වෙනවා, පිටිපස්සේ ලයිට් එක වෙනම දල්වන්න ඕනේ.
ස්වයංක්රීයව අඳුරු වන පසුපස දර්පණ දර්පණය හොඳින් ක්රියා කරයි. සුක්කානම සහ ආසන සඳහා ගැලපුම් පරාසය විශාල වේ.
ආසන අතර වේ:
- තද කළ විට, රෝද හතරම තිරිංග කරන කුඩා විදුලි අත් තිරිංගයක්, නමුත් ඔබට රිය පැදවීමේදී හෝ හැරවීමේදී එය භාවිතා කළ නොහැක;
- කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක්, එහි පතුල ඉවත් කළ හැකිය.
- ආම්ස්ට්රෙස්ට් මධ්යම ප්‍රමාණයේ ය: එය චලනය වීම හොඳයි, නරක දෙය නම් සවි කිරීමක් නොමැති වීමයි, ඔබට එය දිගු ස්ථානයක විවෘත කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, ඔබට එය තල්ලු කළ යුතු අතර පසුව ඔබට එය විවෘත කළ හැකිය.
දොරවල්වල ස්වයංක්රීය ඉහළ/පහළ සහිත බල කවුළු හතරක් ඇත, බහු-සංරචක සම් ප්ලස් ප්ලාස්ටික් සමඟ උඩු යටිකුරු කර ඇත. දර්පණ ගැලපුම් නොමැත; ඒවා පැනලයේ සුක්කානම පිටුපස පිහිටා ඇත.
උපකරණ පුවරුව
උපකරණ පුවරුවේ ergonomics ඉහළ මට්ටමක පවතී. මෙම වින්යාසය තුළ සංදර්ශකය විශාල, ස්පර්ශ සංවේදී, රසවත් හා කල් පවතින, එය හොඳින් ක්රියා කරයි, නමුත් කුඩා අඩුපාඩුවක් ඇත - ඔබ ගුවන් විදුලියේ ශබ්දය අක්රිය කළහොත්, ඔබ එය සක්රිය කරන විට එය ස්වයංක්රීයව ක්රියාත්මක වේ.
කම්පන පාලන පද්ධතිය සහ දේශගුණික පද්ධතිය විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි. "temp" බොත්තම අංශක ෆැරන්හයිට් වලට වෙනස් කරයි. සැතපුම් දක්වා කිලෝමීටර් උපකරණ පුවරුවේ අනුපිටපත් කර ඇති අතර එය රුසියානුවන්ට සහ විදේශිකයන්ට හොඳය. සිගරට් ලයිටර් දෙකක් සහ AUX සම්බන්ධකයක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකය ක්රියාත්මක කිරීමට සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ක්රියා විරහිත කිරීමට බොත්තමක් ඇත.
ශීත විකල්පවලට ඇතුළත් වන්නේ:
- රත් වූ රෙදි සෝදන තුණ්ඩ,
- දර්පණ,
- පසුපස කවුළුව,
- වයිපර් වාහන නැවැත්වීමේ කලාප.
ඉදිරිපස ආසන තුනේ මාදිලියේ උණුසුම, එය විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි, සෑම දෙයක්ම සාමාන්යයෙන් උණුසුම් වේ. රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් නොමැත.
ඉතා ප්රයෝජනවත් අංගයක් වන්නේ විදුලි පංකා හීටරයයි. මෝටර් රථය සීතල වූ විට, ඔබ හීටරය, රත් වූ ආසන සහ සුක්කානම් රෝදය සක්රිය කළ විට, එය වහාම උණුසුම් වාතය පිඹීමට පටන් ගනී. එය සුවපහසුව සහ උණුසුම උණුසුම් වන තෙක් රැඳී සිටින්න.
ගියර් පෙට්ටිය රොබෝ කෙනෙක්. ගිනි අනුපාතය අනුව: ඔබ ගෑස් පැඩලය බිමට එබූ මොහොතේ සිට විදේශීය මෝටර් රථය පිටත් වන මොහොත දක්වා තත්පර 1-2 ක් පමණ ගත වේ, මෙය ඉතා දිගු කාලයක්, එතරම් හොඳ නැත, නමුත් ගතිකත්වය සරල ය විශිෂ්ටයි, විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව තත්පර 10.5. නගර තදබදයේදී, ඔබ ගෑස් පැඩලය පැයට කිලෝමීටර 60 සිට 80 දක්වා එබූ විට, එය ක්ෂණිකව වේගය ලබා ගනී, එනම් රොබෝවරයා එහි කාර්යය ඉටු කරයි. කාර්යක්ෂමතාව අනුව, සෑම දෙයක්ම හොඳයි, පරිභෝජනය ලීටර් 9.2 ක්, නගරයේ ලීටර් 8.5 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 5.5 ක්, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 90 ක් ඇතුළත ධාවනය කරන්නේ නම්. ඔබට එය පෙට්‍රල් 92 කින් පිරවිය හැකිය.
Auto Hold බොත්තමක් නැත, අළු බඳුනක් නැත.
Kia Sid SV 2017 ධාවනය කරන විට, ඔබට කිසිම දෙයක අඩුවක් දැනෙන්නේ නැත. Eco mode, car parking, blind spot monitoring sensors ඉතා නිවැරදිව ක්රියා කරයි. Ergonomics හි පැහැදිලි වාසිය නම්, ඔබ ඔබේ දණහිස කොතැනකවත් විවේක නොගැනීමයි; මෙය ගොල්ෆ් පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා ඉතා දුර්ලභ ය.
බොත්තමක් එබීමෙන් අත්වැසුම් මැදිරිය විවෘත වන අතර වෙනම යතුරක් නොමැත. එහි විශාලත්වය කුඩා වන නමුත් එය තෑග්ගක් ලෙස මිල අධික අත්බෑගයක්, විවිධ භාෂාවලින් උපදෙස් අඩංගු වේ.
පසුපස සැලෝන්
පසුපස පේළියේ ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත; ඉදිරිපස ආසන සඳහා කුඩා ආන්තිකයක් ඇත. දොරවල්වල බල කවුළු පාලන බොත්තම් ඇත. රත් වූ පසුපස ආසන නොමැත.
සුවපහසුව ගැන: ආම්ස්ට්රෙස්ට් එකක් ඇත, ගැඹුරු කුසලාන රඳවනයන් දෙකක්, එහි පතුල ඉවත් කළ නොහැක, හැන්ඩ්ල්, එක් එක් පුද්ගලයා සඳහා ආලෝකය. ඉතා කුඩා උමගක්, තුන්වන පුද්ගලයෙකුට වාඩි විය හැක. වායු පරාවර්තකයක් ඇත, ඔබට ඒවා විවෘත කිරීමට හෝ වසා දැමීමට හැකිය. පරිදර්ශක වහලය නිසා, සිවිලිම තරමක් පහත් බැවින් උස පුද්ගලයෙකුට ඔහුගේ හිස විවේක ගත හැකිය. සමස්තයක් ලෙස ගැළපීම හොඳයි, නමුත් සුපිරි සුවපහසු නොවේ.
කම්පන පාලන පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය ලිහිල් තෙත් හිම වල සෙමින් නමුත් නිසැකවම ඉදිරියට ගමන් කරන අතර හාරා නොයයි.
අලෙවිකරණ ප්රතිලාභ
මෙය විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවාරකයක් සහිත නවීන මෝටර් රථයකි, පෙර මාදිලිවලට වඩා හොඳයි, මෝටර් රථය නිශ්ශබ්දව සහ වඩාත් සුවපහසු වී ඇත. නැවත සකස් කිරීම ප්රයෝජනවත් විය. ශබ්ද පරිවරණය ඔප්ටිමා සමඟ සමපාත වේ, සෙරාටෝට වඩා හොඳය. රෝද ආරුක්කු වල ප්රමාණවත් පරිවරණයක් නොමැත.
Kia Sid එන්ජින් හතරක් ඇත:
- 1.4 l, 100 hp,
- 1.6 l, 130 hp,
- 1.6 l, 135 hp,
- 204 hp
ඔබට වේග සීමාවක් සැකසිය හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයක් හරහා රිය පැදවීමේදී), නීති රීති අමතක නොකිරීමට සහ කඩ නොකිරීමට, පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා: මෝටර් රථය 80 දක්වා වේගවත් වනු ඇත, 80 ත්වරණයෙන් පසු නතර වේ. ඔබට මෙම සීමාව හදිසියේම අක්රිය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වායුව බිමට තද කර මෝටර් රථය තවදුරටත් ගමන් කිරීමට පටන් ගනී.
මෙම මෝටර් රථයේ තරඟකරුවන් වන්නේ Hyundai i30 සහ Volkswagen Golf ය. වාසිය වන්නේ තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව අඩු මුදල් සඳහා විකල්ප විශාල සංඛ්යාවක්. මෝටර් රථය ඉතා හොඳින් එකලස් කර ඇත, මුලින් යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, යුරෝ NCAP අනුව ආරක්ෂාව සඳහා තරු පහක්, සියලු වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ.
මිල
මිල රූබල් 816,000 සිට ආරම්භ වේ. මෙම මුදල් සඳහා, ගැනුම්කරු 1.4 ලීටර්, 100 hp එන්ජිමක්, 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගනී, පදනමට හයිඩ්රොලික් බූස්ටරයක්, බලශක්ති කවුළු, විදුලි දර්පණ ඇතුළත් වේ, සාමාන්යයෙන්, අවම කට්ටලයක් ඇත. උපරිම "වාරික" වින්යාසය RUB 1,269,000 කි. වගකීම් සහතිකය ඕනෑම Kia වැනි - කිලෝමීටර 150 දහසක් සඳහා වසර 5 කි.
තාක්ෂණික කොටස
බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම. විදේශීය මෝටර් රථය පාරේ අපිරිසිදු ලෙස හසුරුවයි. ඔබට සුක්කානම් දෘඪතාව අභිරුචිකරණය කළ හැකිය: සුවපහසුව සහ ක්රීඩා මාදිලිය ඇත. අත්හිටුවීම ඉදිරිපස සහ පසුපස ප්රති-රෝල් බාර් වලින් සමන්විත වේ. අත්හිටුවීම ගැටිති හොඳින් අවශෝෂණය කරයි, සවාරිය ඉතා ප්රත්යාස්ථ වේ.
මෝටර් රථයේ හැසිරවීම සහ ස්ථායීතාවය 5 plus වේ, 80 km / h වේගයකින් මෝටර් රථය එයට ඇලවූවාක් මෙන් පාස් සහ අසමාන මාර්ග සහිත තියුණු හැරීමකට ඇතුල් වේ.
ස්වයංක්රීයව ක්රියා කරන වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ප්රති-මීදුම පද්ධතියක් ඇත. Kia Ceed සන්සුන්ව සහ ඉක්මනින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. එන්ජිමේ ශබ්දය විශේෂයෙන් කලබල නොවන නමුත් මැදිරියේ පවතී. දෘශ්යතාව 4 කි. පසුපස දර්ශනය සහ පැති කණ්ණාඩි ඉතා කුඩාය. ඒවායේ ප්‍රමාණයට ගැලපෙන්නේ අන්ධ ස්ථාන දර්ශක තිබීමයි. ඉදිරි දර්ශනය විශිෂ්ටයි.
ප්රතිපල
නවක රියදුරෙකුට එවැනි මෝටර් රථයක් විශ්වාසයෙන් රැගෙන යා හැකිය; දස ලක්ෂ්ය පරිමාණයෙන්, මෝටර් රථය ලකුණු 9 කි. මම යකඩ අශ්වයාට කැමතියි, මම එය මිලදී ගැනීම සඳහා නිර්දේශ කරමි, මෙම ආකෘතිය ඔබට ගැලපෙන්නේ නම්, එය මිලදී ගැනීමට නිදහස් වන්න.
වීඩියෝ
වීඩියෝ Kia Ceed SW ටෙස්ට් ධාවකය
නිල KIA වෙළෙන්දෙකු වන Stream-Auto LLC හි ආයතනික දෙපාර්තමේන්තුව විසින් මාව එකතු කර ගැනීම අහම්බයක් නොවේ. ඔවුන් තවමත් එහි සිටින්නේ මන්දැයි අසන්න? එය සරලයි - 2013 සහ 2014 දී රුසියාවේ හොඳම ආයතනික දෙපාර්තමේන්තුව සහ මේ වසරේ තරඟකරුවන්ගෙන් කෙනෙකි.
සංවාදය Kia Ceed, රසවත් දුම්රිය කරත්තයක සතියක් පුරා පරීක්ෂණ ධාවනයක් දක්වා වර්ධනය විය, එපමනක් නොව, අපගේ වෙළඳපොළ සඳහා උපරිම වින්යාසය තුළ.
ඇත්තේ එක් එන්ජිමක් පමණි - අශ්වබල 129 ක් සහිත ලීටර් 1.6 ක්, ගැසොලින් පමණක්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිතව.
දැන හඳුනා ගැනීම ආරම්භ වූයේ ඉන්ධන පිරවුම්හලකින් වන අතර මෙය මා දුටුවේය. ලස්සන අංක, තොරතුරු සහිත උපකරණ පුවරුව. අතිරික්ත කිසිවක් නැත - මෙය විශාල ප්ලස් එකක්. පසුතල ආලෝකය ප්රසන්න සෙවනකින් යුක්ත වන අතර එය ඇස්වලට වෙහෙසක් හෝ හානියක් නොවන අතර පාලනයන්ගෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරයි, එය ඉතා වැදගත් වේ.
අද උදෑසන තවත් ප්රසන්න පුදුමයක්. ඔබ මෝටර් රථය වෙත ළඟා වන විට, පසුතල ආලෝකය ක්රියාත්මක වේ, බල්බ වලින් දෘශ්යතාව ප්රමාණවත් වේ. යතුරු රහිත ප්‍රවේශය පහසු වන අතර පළමු භාවිතයෙන් පසු එය දැනටමත් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි බව පෙනේ, යතුර ගැන සිතීමට ඔබට අවශ්‍ය නැත, මෝටර් රථය යාන්ත්‍රිකව පැරණි ආකාරයෙන් විවෘත කරන්නේ කෙසේද? පැරණි කොටසේ විකල්පයන් ගොල්ෆ් පන්තියේ ක්රියාකාරීව භාවිතා කිරීමට පටන් ගන්නා විට එය විශිෂ්ටයි.
මෑතකදී, කොරියානුවන් විශාල සහ විශ්වාසදායක පියවරක් ගෙන ඇත. මෝටර් රථය නැරඹීමට ප්රසන්න, ලස්සන රේඛා, ප්රශස්ත සමානුපාතිකයන් සහ රසවත් විසඳුම්. Sid ස්ටේෂන් වැගන් අනිවාර්යයෙන්ම ආකර්ෂණීයයි. අලංකාරය නිසා ඔබට කැපකිරීම් කිරීමට සිදු වුවද. වින්ඩ්ස්ක්රීනය හුඩ් රේඛාව දිගටම කරගෙන යයි; නමුත් වැස්සේ දී, ක්ෂණිකව පාරේ ඇති සියලුම අපිරිසිදුකම වීදුරුව මත පියාසර කිරීමට පටන් ගනී, මෙය වහාම කැපී පෙනුණි, ඇත්ත වශයෙන්ම වයිපර් එයට මුහුණ දුන් නමුත් ඒවා වේගවත් මාදිලියේ ක්රියාත්මක විය.
තවත් රසවත් විකල්පයක් වන්නේ පරිදර්ශක වහලයයි. මගේ පුතා සතුටු වුණා! මැදිරිය තුළ බොහෝ ස්වභාවික ආලෝකය හොඳ දෙයක්.
වීදුරු ප්රදේශය විනීතයි.
එය වහාම පාහේ හිරු ආවරණ පිටුපසින් ආරම්භ වේ. වාතාශ්රය සහ විවෘත කිරීමේ ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වේ. අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය දුටු විට, මට සිත්ගන්නා අංගයක් සිහිපත් විය. දර්පණ ප්රති-දීප්තිමත් වුවද, ඔබ පිටුපසින් ඇති මෝටර් රථවලින් දිලිසීම වැළැක්වීමට වඩාත්ම ඵලදායී ක්‍රමය වන්නේ, ඔබ දන්නවාද? කවුද දන්නේ, ඔබ සිඩ් පැදගෙන නැතිනම්)))) මැද හිස්වැසුම ආසනයෙන් සහ වොයිලාවෙන් සෙන්ටිමීටර 15 ක් ඉහළට ඔසවා තැබිය යුතුය, කිසිවෙකු අන්ධ නොවේ.
මෝටර් රථය වඩාත් වැදගත් ස්ථානයෙන් - රියදුරු අසුනෙන් පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කරමු.
ආසන සැපපහසුයි, ඒවා තදින් ගැලපේ, ලුම්බිම් ශක්තිමත් කිරීමක් ඇත, එතරම් පොහොසත් විකල්ප කට්ටලයක් සමඟ ආසන තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලිය කර නොමැති වීම පුදුමයකි. මම හිතන්නේ බොත්තම් හැරීම දැනටමත් තරමක් අනාරක්ෂිත බවකි. පුදුමයට කරුණක් නම්, ඔබේ වැලමිට තැබීමට තැනක් නැත, ආම්ස්ට්රෙස්ට් ඉතා දුරින් හා කුඩා වන අතර දොරේ ඉඩක් නැත.
මම සුක්කානම් රෝදයට කැමති නැත - එය ඉතා සිහින් වූ අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා සුක්කානම් තීරු ස්විචයන් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කුමන අරමුණක් සඳහාද යන්න පැහැදිලි නැත. මෙය ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක් නොවන අතර උද්වේගකර බවක් හෝ නැත. ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම සතයක් දෙකක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. රබර් කාපට් යනු නිරපේක්ෂ නපුරකි, ඔබේ පාද ලිස්සා යයි. අවංකවම, ඔබට තිරිංග පැඩලය මග හැරුණු විට එය ඉතා අප්රසන්න හැඟීමකි.
සුක්කානම් රෝදය බොත්තම් බහුල ලෙස පටවා ඇත. චලනය වන විට ඔබට මෙනුව හරහා අනුචලනය කළ නොහැක, ඒ සියල්ල ආරක්ෂාව සඳහා ය. රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සඟවා ඇත, රිය පැදවීමේදී එය සෙවීම එතරම් පහසු නැත, ඔබට එය දැනිය හැක්කේ ස්පර්ශයෙන් පමණි. කුඩා දේවල් සඳහා සාක්කු ඕනෑ තරම් ඇත, එබැවින් ඔබේ දුරකථනය සහ යතුරු කුටිය වටා පියාසර නොකරනු ඇත.
මුලදී ගෑස් පැඩලය බර වැඩි බව හැඟීමක් ඇති විය, නමුත් පෙනෙන විදිහට එය පොම්ප කර ඇත))) ඉදිරිපස කුළුණු තරමක් පළල් වන අතර එය දර්ශනය බෙහෙවින් අවහිර කරයි.
මාධ්ය පද්ධතියේ ප්රසන්න තිරය අභ්යන්තරය ටිකක් සුවපහසුයි, නමුත් වඩාත් සුවපහසුයි! ඇත්ත වශයෙන්ම, සිතියම් අප කැමති පරිදි නොපෙනුනද, මොස්කව්හි නගරයේ වීදිවල තදබදය සහ වාහන තදබදය පෙන්වන සේවාවක් නොමැතිව රිය පැදවීම භයානක ය.
මට පහසුවෙන් පිටුපසින් වාඩි විය හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට ඔබේ කකුල් හරස් කළ නොහැක, නමුත් ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ගොඩවීම/බැසීම එතරම් පහසු නැත.
ළමා ආසනය ආරක්ෂිතම සහ වඩාත්ම ඵලදායී විසඳුම වන Isofix වෙත සම්බන්ධ වේ. ඉදිරිපස අසුන මුළුමනින් තල්ලු කිරීමෙන් ඔබට දරුවාට සම්පූර්ණ නිදහස ලැබේ. නමුත් ළමයෙකු අසුනක තැබීම අපහසුය, මෝටර් රථයට සෙන්ටිමීටර 15 ක හොඳ බිම් නිෂ්කාශනයක් තිබුණද, මම ආසන පටි සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට උත්සාහ කරන විට මම කිහිප වතාවක්ම මගේ නළලෙහි පහර දුන්නා ළමා ආසනය!
භාණ්ඩ ගබඩා කිරීමේ පද්ධතියක් සහිත කඳෙන් මම පුදුමයට පත් විය. පහසු සහ සරල. ඔබ ආසන පහළට නැමුවහොත්, අවාසනාවකට අපට පැතලි තට්ටුවක් නොපෙනේ.
ඊටත් වඩා, කුඩා අයිතම සඳහා ගබඩා පද්ධතිය ප්රශංසාව ඉක්මවා ඇත! සෑම කුඩා දෙයක් ම එහි ස්ථානයේ, පරිපූර්ණ කඳ වනු ඇත! මම මෙය දිගු කලක් දැක නැත; වඩා මිල අධික මෝටර් රථ පවා එවැනි ගමන් මලු ergonomics ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. මෙය පුදුමයට කරුණක් විය.
මතක තබා ගන්න මම ප්රති-ග්ලේර් හෙඩ් රෙස්ට් එක ගැන ලිව්වා, මෙන්න එය එහි සියලු තේජසින් ඇත)))
පිටුපස සුසංයෝගීව පෙනේ. රූපලාවණ්‍යයට ආදරය කරන්නෙකු ලෙස, මට පැමිණිලි කිරීමට කිසිවක් සොයාගත නොහැකි විය. කර්මාන්තශාලා ටින්ටින් කිරීම පිටුපස අර්ධගෝලය පිරික්සීමේ ඇස්වලින් ආවරණය කරයි. පැකේජයට පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඇතුළත් වේ. අවාසනාවකට මෙන්, එය කාලගුණික කරදරවලින් ආරක්ෂා වී නොමැති නම්, කැමරාව මාධ්ය පද්ධතියේ තිරය මත පැහැදිලි රූපයක් පෙන්වයි. වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක උපකරණ පුවරුවේ තිරය මත ළඟා වන වස්තූන්ගේ පින්තූර පෙන්වයි.
225/45 ටයර් සහිත වර්ණ දෙකක මෝස්තරයකින් සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක රෝද 17 ක්.
Nice optics, near xenon, high halogen. ඔවුන් මාර්ගය හොඳින් ආලෝකමත් කරයි. කිසියම් හේතුවක් නිසා වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ශරීරයට සමාන වර්ණයකින් වර්ණාලේප කර නොමැත. මට බොහෝ දුරට අමතක විය, ස්වයංක්රීය සමාන්තර වාහන නැවැත්වීම පවා තිබේ.
මම කාර් එක ක්රියාකාරී අරමුණක් සඳහා, එනම් පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස භාවිතා කළෙමි. කුටිය තුළ ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත, කඳ සුදුසු වේ.
මෙම දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, යම් ආකාරයක ආක්රමණශීලී බවක් හෝ බලාපොරොත්තු සුන්වීමක් පවා පෙනේ, මට තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම තේරෙන්නේ නැත)))
කිලෝමීටර 700 කට පසු, කිසියම් හේතුවක් නිසා පරිභෝජනය වෙනස් නොවීය, මම පවා තීරණය කළේ සාමාන්ය පරිභෝජනය සමඟ පින්තූරයක් එහි තැන්පත් කර ඇති බවයි)))) පරිභෝජනය නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, මම වඩාත් යථාර්ථවාදී ප්රතිඵලය දුටුවෙමි.
තවත් බොත්තමක් මාව තුෂ්නිම්භූතව ඇද දැමුවේය. එය මෝටර් රථයේ තිබීම මට කිසිසේත්ම පැහැදිලි නැත. මුළු ලෝකයම සමහර දේවල් අවම වශයෙන් සරල කිරීමට උත්සාහ කරන විට, Kia ඔවුන්ගේම මාර්ගයට ගොස්, 1.6 ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක, ඔවුන් සුක්කානම් මාදිලි 3 ක් සහිත බොත්තමක් සවි කර ඇත))))) ඇයි???
සමහර විට ෆැමිලි ස්ටේෂන් කරත්තයකින් සියලුම යුෂ මිරිකා ගත හැකි අයට?)))) මම එය සැක කළත්, තුන්වන ප්‍රවාහන වළල්ලේ මේ සඳහා වැඩි ඉඩක් නොමැති අතර, ෂෙරෙමෙටෙවෝ ධාවන පථයට ඇතුළු වීම එතරම් පහසු නැත. ගුවන් තොටුපළ!
එය ටිකක් සාරාංශ කිරීමට!
කිලෝමීටර 1200 කට පසු ඔබට කුමක් කිව හැකිද? නගරයට වඩාත් සුදුසු පහසු සහ සුවපහසු පවුලේ මෝටර් රථයක්. ධාවන පථයේ, දුර්වල එන්ජිමක්, මධ්‍යස්ථ ශබ්ද පරිවරණයක් සහ අත්හිටුවීමේ මෙහෙයුමක් වැනි ප්‍රශ්න දැනටමත් මට සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැත. හුඩ් ස්ටික්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ විවෘත තොප්පියකට සහාය වීම සඳහා මෙසෝසොයික් යුගයේ විකල්පයක් ගැන මතක තබා ගැනීමට මට අවශ්‍ය නැත. ඔවුන් මීට පෙර මේ ගැන සිතන්නේ කෙසේද?)
සපයා ඇති මෝටර් රථය සඳහා Stream-Auto මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ කළමනාකාරිත්වයට මගේ කෘතඥතාව පළ කිරීමට සහ ප්රසන්න සන්නිවේදනය සහ නිර්මාණාත්මක බව සඳහා ආයතනික දෙපාර්තමේන්තුවට විශේෂ ස්තුතිය පුද කිරීමට කැමැත්තෙමි!
Yakovlev A. - ආයතනික විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා, Drozdov V. - කළමනාකරු, Efremov M - ජ්යෙෂ්ඨ කළමනාකරු
නැවත හමුවෙමු!
සීඩ් එස්ඩබ්ලිව් සහ ක්වොරිස්ට පොදු යැයි ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද?)
