නව Skoda crossover 2017-2018 Skoda Karoq නිල වශයෙන් 2017 මැයි 18 වන දින ස්වීඩනයේ ස්ටොක්හෝම් හි පැවති විශේෂ උත්සවයක කොටසක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී. අපගේ සමාලෝචනයේ චෙක් සන්නාමය වන Skoda හි නව නිෂ්පාදනය, සංයුක්ත හරස්කඩ Skoda Karok - ඡායාරූප සහ වීඩියෝ, මිල සහ වින්‍යාසය, උපකරණ සහ Mlada Boleslav වෙතින් සමාගමේ SUV වෙනුවට ආදේශ කරන මාදිලියේ සම්පූර්ණ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු අඩංගු වේ. . Skoda Karoq හි ලෝක මංගල දර්ශනය මේ වසරේ මුල් සරත් සෘතුවේ දී ජර්මනියේ Frankfurt හි දී Skoda Karoq හි අලෙවිය 2017 නොවැම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වේ මිලයුරෝ 21000-22000 සිට.

චෙක් සමාගමක් වන Skoda වෙතින් නව සංයුක්ත හරස්කඩ Karoq හි ඉදිරි මංගල දර්ශනය පිළිබඳ තොරතුරු අපගේ නිත්‍ය පාඨකයන්ට හෙළිදරව් කිරීමක් ලෙස පැමිණියේ නැත. නිල නිෂ්පාදකයා විසින් තහවුරු කර නොමැති කුඩා තොරතුරු මත පදනම්ව අපි දැනටමත් ඒ ගැන කතා කර ඇත්තෙමු. Skoda Karok මාලාවේ සියලුම විස්තර සහ වර්ණවත් ඡායාරූප සහිත නව නිෂ්පාදනයේ වඩාත් සම්පූර්ණ සමාලෝචනය සඳහා දැන් කාලයයි.

• 4382 mm දිග, 1841 mm පළල, 1605 mm උස වන 2018 Skoda Karoq ශරීරයේ බාහිර මානයන් සමඟ ආරම්භ කරමු.
• සංයුක්ත හරස්කඩේ රෝද පාදක මානයන් ධාවකයේ වර්ගය මත රඳා පවතින අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථයේ අනුවාද සඳහා මිලිමීටර් 2638 ක් හෝ 4x4 ටේල්ගේට් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථ සඳහා මිලිමීටර් 2630 කි.

• බිම් නිෂ්කාශනය ද ධාවකයේ වර්ගය මත රඳා පවතින අතර ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත හරස්කඩක් සඳහා මිලිමීටර් 176 සිට සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද සඳහා මිලිමීටර් 189 දක්වා වෙනස් වේ.
• මෙම හරස්කඩය අඟල් 16-17 රෝද සහිත ප්‍රමිතියකින් යුක්ත වන අතර, විවිධ රටා මෝස්තර සහිත අඟල් 17, 18 සහ 19 මිශ්‍ර රෝද විකල්පයක් ලෙස පවතී.

චෙක් ස්කොඩා කැරොක් හරස්කඩ පෙනුමෙන් ස්පාඤ්ඤ හරස්කඩේ හරියටම පිටපතක් බව අපි වහාම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමු. ආකෘති දෙකම, මාර්ගය වන විට, ඥාතීන් වේ (සියලු මාදිලි මොඩියුලර් MQB වේදිකාව මත පදනම් වේ). කැරොක්ගේ පෙනුම වෙනත් මාදිලිවලට පවුලේ සමානකමක් සහ ස්පාඤ්ඤ වේදිකාවෙන් පෙනෙන වෙනස්කම් ලබා දීම සඳහා චෙක් නිර්මාණකරුවන් නව නිෂ්පාදනයට වඩාත්ම මුල් ශරීර කොටස් සමඟින් ත්‍යාග ලබා දීමට උත්සාහ කළ බව පැහැදිලිය.

මුල් සහනයක් සහිත හුඩ් එකක්, සන්නාමගත ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පටු හෙඩ් ලයිට් සහ පිළිවෙලට ෆොග් ලයිට් ඇත. සංයුක්ත, නමුත් ඒ සමඟම බලවත් ඉදිරිපස බම්පරයක්, ඉදිරිපස දොරවල් තුළ සාම්ප්‍රදායික ස්ථානවල පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ එකම ත්‍රිමාණ LED රටාවක් සහිත සරලව අතිවිශිෂ්ට C-හැඩැති පැති ලාම්පු. නව ක්‍රොස්ඕවර් හි ප්‍රධාන දෘෂ්ටි විද්‍යාව - Ambition full-LED වින්‍යාසයෙන් ආරම්භ වේ (දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, පහත් සහ ඉහළ කදම්භ, කොන් කරන විදුලි පහන් සහිත මීදුම ආලෝකය).

නව Skoda Karoq crossover හි අභ්‍යන්තරය, එය අභ්‍යන්තරය හරියටම පිටපත් නොකළද, එම රටාවට අනුව පැහැදිලිව නිර්මාණය කර ඇත. නමුත් චෙක් හරස්වර්ගය එහි ස්පාඤ්ඤ සහෝදරයාට වඩා උසස් උපකරණවලින් පොහොසත් වීමට පොරොන්දු වේ.

Skoda රේඛාවේ ප්‍රථම වරට සංයුක්ත ක්‍රොස්ඕවර් කැරොක් අඟල් 12.3 ක විකර්ණයක් සහිත ඩිජිටල් බහුකාර්ය මොඩියුලර් ඉන්ෆොටේන්මන්ට් මැට්‍රික්ස් උපකරණ පුවරුවක් ලබා ගත් අතර එමඟින් ඔබට තිරයේ තොරතුරු සහිත විවිධ පින්තූර 4 ක් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. නව නිෂ්පාදනයට අඟල් 6.5, 8.0 හෝ 9.2 වර්ණ තිර, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ රත් වූ සුක්කානම සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධති ගැන ද ආඩම්බර විය හැකිය.

එය Park Assist සහ Lane Assist පද්ධති, Traffic Jam Assist සහ Blind Spot Detect, Front Assist with pedestrian Detection සහ Emergency Assist, Adaptive Cruise Control, Background LED අභ්යන්තර ආලෝකකරණය (මැදිරියේ ඉදිරිපස සහ ඉදිරිපස සහ දොරවල්), ස්මාර්ට්ෆෝන් ප්‍රේරක ආරෝපණය සඳහා වේදිකාව, VarioFlex පද්ධතිය සහිත දෙවන පේළි ආසන, ස්පර්ශ රහිත විවෘත කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත විදුලි ටේල්ගේට්, විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග.

නව හරස්කඩේ ආසන පහකින් යුත් අභ්‍යන්තරය රියදුරුට සහ ඔහුගේ සගයන් 4 දෙනාට සුවපහසු නවාතැන් සැපයීමට සහතික වන අතර ගමන් මලු මැදිරියට භාණ්ඩ පරිමාව ලීටර් 521 සිට 1630 දක්වා නවාතැන් ගත හැකිය. VarioFlex පසුපස ආසන පරිවර්තන පද්ධතිය මඟින් ඔබට එක් එක් ආසනයේ පිහිටීම වෙන වෙනම වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි, අවශ්‍ය නම්, කැබින් එකෙන් සියලුම ආසන ඉවත් කිරීමට පවා, එමඟින් ගමන් මලු මැදිරියේ ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 1810 දක්වා වැඩි කරයි.

පිරිවිතර Skoda Karoq 2018. නව චෙක් හරස්කඩේ එන්ජින් පහක් ඇත - ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් දෙකක් සහ ටර්බෝ ඩීසල් තුනක් (සෘජු එන්නත් කිරීම, නැවතුම්-ආරම්භක සහ තිරිංග බලශක්ති ප්‍රතිසාධන පද්ධති, යුරෝ 6 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම), ගියර් පෙට්ටි දෙකක් - අතින් සම්ප්‍රේෂණය 6 ක් සහ වේග 7 රොබෝ, සංකීර්ණ අත්හිටුවීමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය (සියලු රෝද ධාවකය සහිත අනුවාද) MacPherson struts, පහළ විස්බෝන් සහ ඉදිරිපස වානේ උප රාමුවක් සහ පසුපස බහු-සබැඳියක්, උපාංග සහ එකලස් කිරීමේ ක්‍රම 5 ක් සහිත Driving Mode Select පද්ධතිය (සාමාන්‍ය, ක්‍රීඩා , Eco, Individual සහ Snow all-wheel drive සහිත මෝටර් රථ සඳහා), අනුවර්තන Dynamic Chassis Control suspension, Comfort, Standard and Sport යන කම්පන අවශෝෂක මාදිලි තුනකින් විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ Haldex සමඟ බුද්ධිමත් 4x4 සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය ක්ලච්.

Skoda Karoq 2017-2018 පෙට්‍රල් අනුවාද:

• 1.0-ලීටර් TSI (115 hp 175 Nm) තත්පර 10.6 කින් පැයට සැතපුම් 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණයක් ලබා දෙන අතර උපරිම වේගය 187 mph, සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.2 කි.
• 1.5-ලීටර් TSI (150 hp 250 Nm) තත්පර 8.4 කින් පළමු සියය දක්වා හරස්කඩ වේගවත් කරන අතර ඔබට පැයට සැතපුම් 204 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. සිලින්ඩර දෙකක් ක්‍රියා විරහිත කළ හැකි ක්‍රියාකාරී සිලින්ඩර තාක්‍ෂණ පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එන්ජිම ලීටර් 5.1 ක ඉතා මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනයකින් ඔබව සතුටු කරනු ඇත.

Skoda Karoq 2017-2018 ඩීසල් අනුවාදය:

• 1.6-ලීටර් TDI (115 hp 250 Nm) - තත්පර 10.7 කින් 0 සිට 100 mph දක්වා ත්වරණය, උපරිම වේගය - 188 mph, ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 4.5.
• 2.0-ලීටර් TDI (150 hp 340 Nm) තත්පර 8.9 කින් පැයට සැතපුම් 100 දක්වා ත්වරණයක් ලබා දෙන අතර උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 207, ඒකාබද්ධ ධාවන මාදිලියේ ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 4.4 කි.
• 2.0-ලීටර් TDI (190 hp 400 Nm) තත්පර 7.8 කින් සංයුක්ත හරස්කඩ පැයට සැතපුම් 100 දක්වා වෙඩි තබයි, උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 211 ක් වන අතර කිලෝමීටර 100 කට අධික ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.3 කි.

Skoda Karoq 2017-2018 වීඩියෝ පරීක්ෂණය

නව චෙක් හරස්කඩ Skoda Kodiaq දුඹුරු වලසුන්ගේ විශාලතම උප විශේෂයක් ලෙස නම් කර ඇතත්, එය කිසිසේත් වලසෙකු මෙන් නොපෙනේ. එය විශාලයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් එය වලසෙකු සමඟ බැරෑරුම් ලෙස සංසන්දනය කිරීමට තරම් විශාල නොවේ, එය ඔක්ටේවියා තරම් දිගු වේ. පොදුවේ ගත් කල, අපි කතා කරන්නේ, විශේෂ මාර්ගයෙන් බැහැර ලක්ෂණ සහිත ආකෘතියක් ගැන නොව, තරමක් “උසස්” දුම්රිය කරත්තයක් ගැන ය, එය සාමාන්‍ය දෙයකි. තවමත්, හරස් මාර්ගයක් යනු ඇත්ත වශයෙන්ම එකම දුම්රිය කරත්තයක් වන අතර, විශාල මානයන් සහ වැඩි බිම් නිෂ්කාශන සහිතව පමණක් වන අතර, රළු භූමිවල බැරෑරුම් ලෙස රිය පැදවීමට වඩා එදිනෙදා නගර සංචාර සහ සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ව්යතිරේක ඇත, නමුත් මෙම නඩුවේ නොවේ. එය එසේ වුවද, නව නිෂ්පාදනයේ නම සහ එහි ස්වභාවය අතර විෂමතාවය බිය ගැන්විය යුතු නොවේ: Kodiaq යනු සාමාන්‍ය, ඝන SUV රථයකි, එයින් ඔබට අසාමාන්‍ය මාර්ගයෙන් පිටත කිසිවක් අපේක්ෂා කළ නොහැක. අපගේ සමාලෝචනයේදී එය හරියටම හොඳ වන්නේ මන්දැයි කියවන්න!

නිර්මාණ

"වලසුන්" නමක් සහිත මෝටර් රථයේ පෙනුම සාමාන්යයෙන් එකඟතාවයකින් හා අමතක නොවන එකක් විය. නිෂ්පාදකයාට අනුව, Kodiaq සංවර්ධනය කිරීමේදී නව ආයතනික සැලසුමක් භාවිතා කරන ලදී - පළමුවෙන්ම, එය “ත්‍රිමාන” රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකෙහි විදහා දක්වයි, එහිදී ඉදිරිපස වීඩියෝ කැමරාව සහ “ස්මාර්ට්” කෲස් පාලක රේඩාර් යන දෙකම හොඳින් ගැලපේ. . මුල් රේඩියේටර් ලයිනිං, තරමක් කෝණික රෝද ආරුක්කු සමඟින්, ආකෘතියට නිශ්චිත ඝනත්වයක් ලබා දෙන අතර, වහලයේ රේඛාව සහ පැති මුද්දර දිගු කරන පරාවර්තකයක් සමඟින් “ස්ටර්න්” දෙසට ඔප දැමීම, සිල්වට් සජීවී හා ගතික කරයි. .

නව නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කිරීමේදී, වෙළඳ නාමයේ නිර්මාණකරුවන් චෙක් සම්ප්රදායන් ද සැලකිල්ලට ගත්හ. ඔවුන්ගේ උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, හරස්පෝරුවේ දෘෂ්ටි විද්‍යාව චෙක් ජනරජයේ ජනප්‍රිය ස්ඵටික නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ හැඩය සහ ව්‍යුහය සිහිපත් කරයි. මූලික වින්යාසය තුළ, හිස ඔප්ටික්ස් හැලජන් වන අතර, අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා LED ඒවා ලබා ගත හැකිය. පිටුපසින්, Kodiaq යනු වඩාත් නවීන වුවත්, Skoda වැනි Skoda වේ. අනෙකුත් චෙක් මෝටර් රථ මෙන් කඳ පියන විශාල වන අතර එය පිටුපස සැඟවී ඇති භාණ්ඩ අවකාශයේ පරිමාව සිත් ඇදගන්නා සුළුය - ලීටර් 600 ට වඩා. අවම වශයෙන් (ආසන ගණන අනුව පරිමාව වෙනස් වේ).

නිර්මාණ

SUV රථයේ පදනම MQB matrix ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයයි: එහි ඉදිරිපස MacPherson struts සහ පසුපස බහු-සබැඳියක් ඇත, එය Kodiaq හි ඕනෑම අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකිය. සියලුම රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් සඳහා, පසුපස රෝදවලට කම්පනය BorgWarner TorqTransfer Systems බහු-තහඩු ක්ලච් හරහා ගමන් කරයි, එය කලින් Haldex ලෙස නම් කරන ලදී (2011 දී Haldex Traction AB අංශය BorgWarner විසින් මිලදී ගන්නා ලදී). එහි පූර්ව පැටවීම සහ වසා දැමීම සඳහා ඇල්ගොරිතම තෝරාගත් රියදුරු මාදිලිය මත රඳා නොපවතී. සම්පූර්ණ ක්ලච් එක විවෘත වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 180 කට පසුවය.

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

සියලුම රෝද ධාවකය සහ සෙන්ටිමීටර 19 කට ආසන්න බිම් නිෂ්කාශනයකින් පමණක් නොව, පුළුල් පරාසයක රිය පැදවීමේ ක්‍රමවලින් ද පෙන්නුම් කරන පරිදි, Kodiaq රුසියානු මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා හොඳින් ගැලපේ - එයට සාමාන්‍ය, සුවපහසු, ක්‍රීඩා, පරිසර ඇතුළත් වේ. - මිත්‍රශීලී සහ ශීත මාදිලි ඔබට විවිධාකාර රිය පැදවීමේ අවස්ථා සඳහා හැඩගැසීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, මෝටර් රථය රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පටලයක්, රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන, අත් රහිත විවෘත කිරීම සඳහා කඳ පියන සංවේදකය, Era-Glonas රාජ්‍ය හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය මෙන්ම එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව සහ රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක් ද ඇත. අතිරේක විකල්පයක්.

සුවපහසුව

නව මාදිලියේ අභ්‍යන්තරය ආසන පහක් හෝ ආසන හතක් (අමතර ගාස්තුවක් සඳහා) විය හැකිය - ආසන පේළි තුනකින්. තෙවන පේළිය සංවිධානය කිරීමට ස්කෝඩා ප්‍රමාණවත් උත්සාහයක් නොදැරූ බව පැහැදිලිය: ආසන පටි ඇත, නමුත් පැහැදිලිවම ප්‍රමාණවත් තරම් කකුල් නොමැති අතර, සෑම කෙනෙකුටම එහි යාමට නොහැකි වනු ඇත - බර ගොඩනඟන පුද්ගලයින්ට නිසැකවම පළමු හෝ රැඳී සිටීමට සිදුවනු ඇත. දෙවන පේළිය. මෙම විකල්පය අවශ්ය නම්, දරුවන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පමණි. පසුපස මගීන්ගේ පහසුව සඳහා, “ස්මාර්ට්” විසඳුම් කිහිපයක් සපයනු ලැබේ: ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස ඇති ටැබ්ලට් සහ නැමීමේ මේස සඳහා සම්මත රඳවනයක් මෙන්ම වෝල්ට් 12 ක සොකට් එකක්, සිගරට් සැහැල්ලු සොකට් එකක් සහ USB සම්බන්ධකයක් ජංගම උපාංග ආරෝපණය කිරීම. සම්මත දොර හිරු ආවරණ සහ ඉන්ධන පියන යට අයිස් සීරීමක් පවා ඇත.

උසින් සහ ළඟා විය හැකි පරිදි සකස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව නිසා රියදුරු අසුන පහසුවෙන් ඔබට ගැලපෙන පරිදි සකස් කළ හැකිය. ත්‍රි-ස්පෝක් ලෙදර් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය ශ්‍රව්‍ය පාලන බොත්තම් සහ ergonomic කඳු වැටි වලින් සමන්විත වන අතර එය වඩාත් සුවපහසු ග්‍රහණය සහතික කරයි. උපකරණ පුවරුව උසස් තත්ත්වයේ මෘදු ප්ලාස්ටික් සහ සුක්කානම් රෝදයට පිටුපස වම් පසින් පිහිටා ඇති කියවිය හැකි උපකරණ පුවරුවකින් සතුටු වේ. සාම්ප්‍රදායික පිරිසැලසුමක් සහිත "පිළිවෙලට" මධ්‍යයේ වර්ණ තොරතුරු සංදර්ශකයක් සහිත ස්පීඩෝමීටරයේ සහ ටචෝමීටරයේ ප්‍රතිසම "ළිං" දෙකක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, Kodiaq අභ්යන්තරය ටිකක් කම්මැලි, නමුත් තරමක් සුවපහසුයි. නිම කිරීමේ ද්රව්ය බොහෝ දුරට හොඳ තත්ත්වයේ සහ ස්පර්ශයට ප්රසන්න වේ, ඔබට අවශ්ය සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ ඇති අතර ඔබට දිගු කාලයක් තිස්සේ කිසිවක් භාවිතා කිරීමට සිදු නොවේ. මෝටර් රථය, සරලව කිවහොත්, ඉතා විනෝදජනක නොවේ, නමුත් එය මුළු පවුලටම අතිශයින්ම ප්රායෝගික සහ විශිෂ්ටයි.

Kodiaq, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, ඉදිරිපස, පැති, දණහිස සහ තිර වායු බෑග් මෙන්ම ටයර් පීඩන සංවේදකය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ආසන පටි දර්ශක, රියදුරු තෙහෙට්ටුව සංවේදකය, සර්ව-රවුම් වීඩියෝ සහ විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක ඇතුළු බොහෝ වායු බෑග් ඇතුළත් වේ. , ඇතුළුව:

ස්ටයිල් ප්ලස් පැකේජයෙන් පටන් ගෙන, ස්පීකර් 9ක් සහිත වොට් 575 ක කැන්ටන් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, සබ් වූෆර්, රේඩියෝ සහ බ්ලූටූත් ඇත. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, යුරෝපයේ සිතියමක් සහිත Amundsen සහ Columbus ගුවන්විදුලි සංචාලන පද්ධති පිරිනමනු ලැබේ - ඉහළම මට්ටමේ Columbus බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය Wi-Fi වලින් සමන්විත වන අතර Google සබැඳි සේවා භාවිතා කරයි. සහ කාලගුණික තත්ත්වයන්, මාර්ග තදබදය, වාහන නැවැත්වීම ආදිය පිළිබඳ තොරතුරු. සංගීතය ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් එකකින් හෝ AUX සම්බන්ධකයක් හෝ බ්ලූටූත් හරහා ප්ලේයර් එකකින් වාදනය කෙරේ.

Skoda Kodiak තාක්ෂණික පිරිවිතර

අද, Kodiaq රුසියානු වෙළඳපොලේ එන්ජින් තුනකින් ඉදිරිපත් කර ඇත: 1.4 සහ 2 ලීටර් පෙට්‍රල් හතර, 150 සහ 180 hp නිපදවයි. පිළිවෙලින්, සහ 150 hp බලයක් සහිත ලීටර් දෙකක ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ. පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකම අවම වශයෙන් 95 ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි, පළමුවැන්න හය-වේග DSG ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර දෙවැන්න 7-වේග DSG සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. ඩීසල් ඒකකය ක්‍රියා කරන්නේ වේග හතක DSG ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ පමණි. පෙට්‍රල් වෙනස් කිරීම් සඳහා ගමන් බලපත්‍රයේ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 7 l / 100 km පමණ වන අතර ඩීසල් අනුවාද සඳහා - ආසන්න වශයෙන් 6 l / 100 km.

Skoda එදිරිව ප්රායෝගිකත්වය? ඔව්, නව Kodiaq GT SUV සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අභ්යන්තර සහ කඳ ධාරිතාව කූපේ වැනි සිල්වූට් සඳහා විලාසිතාවට ගොදුරු විය. සමාගම මෙතෙක් මෙය කිරීමට තීරණය කර ඇත්තේ චීනයේ පමණක් බව ඇත්තකි.

GT අනුවාදයේ උඩුකුරු සහ ගොඩගැසී ඇති පසුපස කුළුණු දෙසට වහලක් බෑවුමක් සහිත ශරීරයක් ඇත - සම්ප්‍රදායික දුම්රිය කරත්තයක් සහ සෝපානයක් අතර දෙයක්. පසුපස සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් - විවිධ විදුලි පහන් සහ පිටාර නල ඉදිරියට නෙරා එන බම්පරයක් සහිතව, පාදම Kodiak මත ඒවා සඟවා ඇත. ලාංඡනයක් වෙනුවට, කඳ පියනේ විශාල වෙළඳ නාමයක් ඇත. සම්මත හරස්කඩේ තවත් වෙනසක් වන්නේ කුඩා කළු ඇතුළු කිරීමක් සහිත වෙනස් ඉදිරිපස බම්පරයක්.

සම්මත Kodiak හා සසඳන විට, GT අනුවාදය 27 mm (1649 mm) කින් අඩු වන අතර 63 mm (4634 mm) කින් කෙටි වේ. කෙසේ වෙතත්, පළල (මි.මී. 1883) සහ රෝද පාදය (මි.මී. 2791) එලෙසම පැවතුනි. එවැනි හරස්කඩක් සඳහා තුන්වන පේළියේ ආසන ලබා නොදෙන අතර, සමාගම තවමත් කඳ පරිමාව ලබා නොදේ.

Kodiak GT හි අභ්‍යන්තරය සාමාන්‍යයෙන් සම්මත වේ, නමුත් කප්පාදු කරන ලද දාරයක් සහිත තරබාරු සුක්කානම් රෝදය සහ ඒකාබද්ධ හෙඩ් රෙස්ට් සහිත ආසන යුරෝපීය “ආරෝපිත” වෙතින් ණයට ගෙන ඇත, නමුත් පදම් උඩු මහල වෙනුවට සම් ඇත (ඇණවුමට ස්වර දෙකක්). LED හෙඩ් ලයිට් මෙන්ම අතථ්‍ය උපකරණ පොකුරක් ද සම්මත වේ.

බලශක්ති ඒකක අනුව, Kodiaq GT සාමාන්ය එකට වඩා වෙනස් නොවේ. නවකයා 186 සහ 220 hp බලයක් සහිත අනුවාද වල 2.0 TSI turbo එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ගියර් පෙට්ටිය යනු තෙත් ක්ලච් සහිත හත්-වේග DSG රොබෝවකි, ධාවකය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය (අශ්වබල 220 එන්ජිමක් සමඟ පමණි).

ඩොක් කරන ලද Skoda Kodiaq GT crossover වසර අවසානයට පෙර චීන වෙළඳපොලේ දිස්වනු ඇත. එය මෙහි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ, Shanghai Volkswagen හවුල් ව්‍යාපාරයේදීය. මෙම තීරණය පසුව වෙනස් විය හැකි නමුත් GT අනුවාදය වෙනත් වෙළඳපල වෙත නිකුත් කිරීම ගැන තවමත් කතා කර නොමැත.

2018 දී, චෙක් සමාගමක් වන ස්කෝඩා ඔටෝ සංයුක්ත හරස්කඩ ස්කොඩා යේටි සඳහා ආදේශකයක් සූදානම් කරයි. ප්‍රමුඛ තත්ත්වය ලබා ගැනීම සඳහා සියලු පූර්වාවශ්‍යතා ඇති Skoda Karoq 2019 හි වඩාත් නවීන ප්‍රතිසමයක් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම් වෙමින් පවතී.

නව නිෂ්පාදනය ව්‍යාපාරික විලාසිතාවේ සහ ප්‍රායෝගිකත්වයේ ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරයි, එබැවින් එය ව්‍යාපාරික චාරිකා සඳහා මෙන්ම ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසු පවුලේ මෝටර් රථයක් සඳහාද භාවිතා කළ හැකිය. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, නව ශරීරය විවිධ වර්ගයේ මෙහෙයුම් බරට ප්රතිරෝධය වැඩි කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

නව මාදිලිය ශරීර සැලසුම් සහ අභ්‍යන්තරයේ වැඩි දියුණු කිරීම් ගණනාවක් ලැබෙනු ඇත, බලශක්ති ඒකක සංරචකවල ලක්ෂණ සහ අභ්‍යන්තර උපකරණවල පුළුල් ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් අපේක්ෂා කෙරේ.

මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම් කිහිපයකින් පිරිනමනු ලබන අතර, අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට ප්රශස්ත පරාමිතීන් සහිත ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ශරීර නිර්මාණය විවිධ වයස් කාණ්ඩවල රියදුරන්ගේ අවශ්යතා මත අවධානය යොමු කර ඇත. බාහිර අලංකරණයේ අතිරේක අංග හේතුවෙන් ශරීරයේ වැඩිදියුණු කළ වායුගතිකත්වය සහ යාවත්කාලීන පෙනුම සමඟ නැවත සකස් කිරීම සලකුණු කර ඇත.

• ඉදිරිපස ප්‍රක්ෂේපණයේදී, Skoda Karoq 2019 හරස්කඩ විශාල හැඩැති වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක්, ආයතනික ලාංඡනයක් සහිත දැවැන්ත තොප්පියක කල්පවත්නා සහනයක් සහ trapezoidal රේඩියේටර් ග්‍රිල් හි ක්‍රෝම් ආලේපිත පරිමිතියක් පෙන්නුම් කරයි.
• ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි ආලෝකකරණ උපකරණ සංයුක්ත ඩයෝඩ ධාවන පහන් සහ මීදුම ලයිට් කට්ටලයක් සහිත xenon optics පටු බ්ලොක් වලින් සමන්විත වේ. බම්පර්හි පහළ කොටස ස්ලට් වාතය ලබා ගැනීම සහ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණය සඳහා භාවිතා වේ.
• මෝටර් රථයේ පැතිකඩ ඡායාරූපයෙහි ඔබට බෑවුම් සහිත වහලයේ සවි කර ඇති වහල රේල් පීලි, පුළුල් කුළුණු වලින් වෙන් කර ඇති විශාල කොටස් තුනේ කවුළු, ඉහළ රෝද ආරුක්කු සහ ඉහළ ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් දෘශ්‍යමය වශයෙන් සම්බන්ධ කරන පුළුල් කල්පවත්නා සහනයක් දැකිය හැකිය.

පසුපස පැත්තෙන්, නව නිෂ්පාදනය එහි වින්‍යාසය මගින් හඳුනාගත හැකි අතර, පසුපස දොරේ ස්පොයිලර් නෙරා යාම, පසුපස ලාම්පු සෙවනේ ලාක්ෂණික හැඩය සහ බිල්ට් පිටාර ඉඟි, මීදුම ලයිට් සහ වායු විසරණයක් සහිත පුළුල් ශරීර කට්ටලයක් මගින් අනුපූරක වේ. .

අභ්යන්තරය

නිම කිරීමේ ද්රව්ය පරාසය අභ්යන්තර අලංකරණය සඳහා ස්වභාවික හා කෘතිම සම්, රෙදිපිළි, ලෝහමය ශෛලීගත ප්ලාස්ටික් කොටස් ඇතුළත් වේ. Skoda Karok 2019 මාදිලියට එහි කාණ්ඩයේ ඉහළම මට්ටමේ මාර්ග සුවපහසුව ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

නව හරස්කඩේ සම්මත උපකරණවලට නවීන උපකරණ සහ ඉහළ පන්තියේ සමාන මාදිලි සඳහා සාමාන්‍ය උපකරණ ඇතුළත් වේ.

කොන්සෝලයේ ස්ථාපනය කර ඇති ස්පර්ශ සංදර්ශකය භාවිතයෙන් පුවරුවේ උපකරණ සක්රිය කිරීම සහ සැකසීම් සිදු කරනු ලැබේ. ඉදිරිපස පුවරුවේ ඇත්තේ:

• සම්භාව්‍ය ඊතල දර්ශක සහ පරිගණක මොනිටරයක් ​​සහිත උපකරණ පුවරුව;
• සිරස් පරාවර්තක දෙකක්;
• විධාන සංදර්ශකය යටතේ පිහිටා ඇත්තේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය සැකසීම සඳහා ඇනලොග් මූලද්රව්ය සහිත දුරස්ථ පාලකයකි.

උමගෙහි, දී ඇති අනුපිළිවෙලෙහි, කුඩා ප්රමාණයේ පුද්ගලික අයිතම සඳහා පරිමාවක්, බහු මාදිලියේ සම්ප්රේෂණ තේරීම් සහ චැසි ගැලපුම් බොත්තම් ඇත.

සාමාන්‍ය අත්වැසුම් මැදිරියක හෝ ඉහළ අනුවාදයේ ශීතකරණ මැදිරියක පරිමාව විවෘත කරන කෝප්ප රඳවන කට්ටලයක් සහ අත් රෙස්ට් එකක් ද ඇත.

සුක්කානම් රෝද ස්පෝක්ස් මත පිහිටා ඇති බොත්තම් සහ ස්විචයන් මඟින් රියදුරුට තනි විකල්පයන් ඉක්මනින් වින්යාස කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෘදු සහ සුවපහසු ඉදිරිපස ආසනවල ක්‍රියාකාරීත්වය සමන්විත වන්නේ:

• පාර්ශ්වික ආධාරකයෙන්,
• විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන සහ හිස් ආවරණ,
• ආසන තාපන පද්ධති සහ සුව පහසු අත්වැලක්.

නව ශරීරය දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා ප්රශස්ත නිදහස් ඉඩක් ලබා දෙයි.
සුව පහසු ආසන තුනක සෝෆා රත් කර ඇති අතර පසුපස කෝණය සඳහා වෙනස් කළ හැකිය.

පිරිවිතර

4382 x 1841 x 1605 mm සමස්ත මානයන් සහිත නව ශරීරය 2638 mm දක්වා කෙටි කර ඇති රෝද සහිත චැසියක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. DCC අනුවර්තන චැසියේ සැලසුම් ලක්ෂණ වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වෙනස් කිරීම් හරස්පෝරුවේ ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වයට ප්‍රායෝගිකව කිසිදු බලපෑමක් ඇති කළේ නැත.

සම්මත ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව ලීටර් 500 ට වඩා වැඩි ය. පසුපස සෝෆා පිටුපස නැමුණු විට, ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 1800 දක්වා වැඩිවේ.

• නිෂ්පාදකයා විසින් නව Skoda Karok 2019 මාදිලි වසර වෙනස් කිරීම් කිහිපයකින්, පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් බල ඒකක සමඟ ඉදිරිපත් කරයි. මූලික වින්යාසය තුළ, 115 සහ 150 hp ප්රතිදානයක් සහිත ලීටර් එකහමාරක් පෙට්රල් ධාවකයන්.
• 190 hp බලයක් සහිත ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් වෙනස් කිරීමක් හැර ඩීසල් ඇනලොග් වල කාර්ය සාධන ලක්ෂණ බොහෝ දුරට සමාන වේ.
• සියලුම ලක්ෂ්‍යවල පරීක්ෂණ ධාවනය 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ එන්ජින් පරාසයේ විශිෂ්ට අනුකූලතාව තහවුරු කළේය.

Skoda Karok මාලාවේ සමස්ත මාදිලි පරාසයම ඉදිරිපස ඇක්සල් ධාවකය සහිත චැසියකින් සමන්විත වේ. අමතර විකල්ප ලැයිස්තුවේ සියලුම රෝද ධාවන චැසියක් ඇතුළත් වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

මූලික ආකෘතියේ අවම මිල රුබල් 1,650,000 කි. අතිරේක විකල්ප තිබීම හරස්කඩේ පිරිවැය රූබල් 2,000,000 දක්වා වැඩි කළ හැකි අතර ඉහළ වෙනස් කිරීම් වල මිල රුබල් 2,300,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය.

රුසියානු-එකලස් කරන ලද හරස්වර්ගයේ දේශීයකරණය කරන ලද අනුවාදය චෙක් මාදිලියේ සිට ශක්තිමත් කරන ලද චැසියක් සහ සීතල දේශගුණයට අනුවර්තනය කරන ලද එන්ජින් ආරම්භක පද්ධතියකින් වෙනස් වේ.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය

යුරෝපීය රියදුරන් 2018 මැද භාගයේදී නව නිෂ්පාදනයේ ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි අගය කිරීමට හැකි වනු ඇත. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය තවමත් ප්රකාශයට පත් කර නැත, සරත් සෘතුවේ අවසානයට ආසන්නව මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

Skoda හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති Bernhard Mayer පැවසීය. ඉහළ කළමනාකරුට අනුව, ආකෘතිය රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරනු ඇත, නමුත් ඔහු හරියටම කොතැනද යන්න සඳහන් කර නැත - කළුගා හෝ නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්හි. තවම මිල ගණන් සහ ටිම් මට්ටම් පිළිබඳ දත්ත නොමැත. නව කුරුසය Skoda Kodiaq (රූබල් 1,389,000 සිට) වඩා ලාභදායී බව අපි දනිමු.

1 / 2

2 / 2

Karoq හි ලෝක මංගල දර්ශනය 2017 වසන්තයේ දී සිදු විය. ආකෘතිය MQB වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. Karok හි දිග Kodiaq සඳහා 4382 mm සහ 4697 mm වේ, ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේ කනිෂ්ඨ හරස් (අර්ධ ස්වාධීන අත්හිටුවීම සහිත) රෝද පාදක ප්රමාණය 2638 mm, 4x4 අනුවාදය (බහු-සබැඳියක් සහිත) 2630 mm වේ. Kodiaq axles අතර දුර 2791 mm වේ.

මීට පෙර, Skoda අපේ රටේ Karoq හි අපේක්ෂාවන් ගැන ප්රවේශමෙන් කතා කළේය. කෙසේ වෙතත්, 2018 පෙබරවාරි මාසයේදී, සමාගම රුසියානු මාධ්යවේදීන් සඳහා රැස්වීමක් පැවැත්වීය - රුසියානු වෙළෙඳපොළට ආකෘතියේ ප්රවේශය පිළිබඳ ධනාත්මක තීරණයක් තවමත් ගනු ඇති බවට පැහැදිලි ඉඟියක්. මේ වසරේ මැයි මාසයේදී දේශීය ස්කොඩා අංශයේ ප්‍රධානියා පැවසුවේ රුසියාවේ කැරොක් පෙනුමට කිසිදු බාධාවක් නොමැති බවයි.

1 / 2

2 / 2

යුරෝපයේ, Karok අද EA211 Evo පවුලේ අශ්වබල 150 පෙට්‍රල් turbo-4 1.5 TSI (අර්ධ බරකින් සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීමේ පද්ධතියක් සමඟ) සහ 115 hp බලයක් සහිත 1.0 TSI turbo-four එකක් සමඟ මිලදී ගත හැකිය. (EA211). ඩීසල් - EA288 රේඛාවේ 1.6 TDI (115 hp) සහ 2.0 TDI (150 හෝ 190 hp). සියලුම එන්ජින්, ඉහළ ඩීසල් හැර, හය-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ DSG-7 සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. අශ්වබල 190 ක 2.0 TDI සහිත හරස්කඩ DSG-7 සමඟ පමණක් සමන්විත වේ. මේ මොහොතේ, සියලු රෝද ධාවකය ඇත්තේ ලීටර් දෙකක ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත Skoda Karoq පමණි, කෙසේ වෙතත්, Karoq 1.5 TSI 4×4 ඉක්මනින් පැරණි ලෝකයේ දර්ශනය විය හැකිය.

රුසියාවේ, EA211 Evo පවුලේ එන්ජිම ලබා ගත නොහැක - එය බොහෝ රුසියානු ගැනුම්කරුවන් පැහැදිලිවම සූදානම් නැති AI-98 විසින් “පෝෂණය” කළ යුතුය. නමුත් "අපේ" කරෝක් සඳහා මූලික එන්ජිමක් ලෙස කළුගයේ ස්ථාපිත කර ඇති "අභිලාශය" 1.6 MPI (EA211) සුදුසු වනු ඇත ... එය හරස් අතට 1.4 TSI (EA211) ද ලැබෙනු ඇත. , රුසියාවේ ඉදිරිපත් කරන ලද Volkswagen සැලකිල්ලේ වෙනත් මාදිලි වලින් හුරුපුරුදුය.

නිෂ්පාදන ස්ථානය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වසර ආරම්භයේදී Skoda Yeti කොන්ත්‍රාත්තු එකලස් කිරීම GAZ හි නතර කරන ලද අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම Karoq මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. අද වන විට Skoda සහ Octavia මාදිලි දෙකක් Nizhny Novgorod හි නිෂ්පාදනය කෙරේ. Kodiak ද MQB "ට්‍රොලි" මත ගොඩනගා ඇති බැවින්, ලබන වසරේ Karok ඔවුන් හා සම්බන්ධ වනු ඇත.

මේ අතර, කලින් වාර්තා කළ පරිදි, 2020 දී Volkswagen වෙතින් Karoq හි "ඇනලොග්" නිෂ්පාදනය රුසියාවේ ආරම්භ විය හැකිය. මෙම ආකෘතිය බොහෝ විට Kaluga හි එකලස් කරනු ඇත (VW Tiguan සහ Polo, Skoda Rapid ද අද එහි නිෂ්පාදනය කෙරේ).