අපේ රටේ ශීත කාලය ආරම්භ වූ වහාම, දේශගුණය අනුව, වසන්තය වන තුරු රෝද දෙකේ වාහන ගරාජයට දමා ඇත. අධික හිම නිසා ප්‍රවාහනය සඳහා මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට නොහැකි විය හැකිය. මෙන්න, ඔබේම දෑතින් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් සෑදිය හැකි ධාවන පථවල හිම රථයක්, හිම සහිත මාර්ගයක් දිගේ ගමන් කිරීමට කැමති සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ගේ උපකාරයට පැමිණේ.

අමතර වාහනයක් මිලදී ගැනීමට සෑම කෙනෙකුටම අවස්ථාවක් නැත, නමුත් සෑම කෙනෙකුටම ස්වාධීනව ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් ගෙදර හැදූ ලුහුබැඳ ගිය හිම වාහනයක් සාදා ගත හැකිය.

ගෙදර හැදූ හිම වාහනයක වාසි සහ විශේෂාංග

• වාහනයේ යාන්ත්‍රික ධාවකයක් සහ ලුහුබැඳ ගිය ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​ඇත, රිය පැදවීමේදී ඔබ හිම පතනයට හසු නොවනු ඇත.
• ස්කීස් මගින් සුක්කානම සිදු කරන අතර සුක්කානම පද්ධතිය ඉදිරිපස පිහිටා ඇති බැවින් ඔබට එය පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය.
• විශේෂිත වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී මිල වැදගත් වේ. එමනිසා, ඔබ ගණිතය කරන්නේ නම්, ඔබ විසින්ම හිම වාහනයක් සෑදීමේ පිරිවැය නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මිලදී ගැනීමට වඩා පස් ගුණයකින් අඩු වනු ඇත. පවතින ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය සහ අනෙකුත් කොටස් නිසා එය ඊටත් වඩා ලාභදායී වනු ඇත.
• විශ්වසනීයත්වය - පුද්ගලයෙකුට ගමන් කළ නොහැකි සහ මෝටර් රථයක් ගමන් කළ නොහැකි නම්, හිම රථය සියලු බාධක පහසුවෙන් ජය ගනී.
• හිම වාහනයක් අතින් සාදා ඇත්නම්, කොටස් තෝරාගැනීමේදී නිර්මාණකරු ඉතා සැලකිලිමත් වේ. සෑම දෙයක්ම ඔබම කිරීමෙන්, ඔබේ නිර්මාණයේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා ඔබ වගකිව යුතුය. ඊට අමතරව, යාන්ත්‍රණයේ සංරචක කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කිරීමෙන්, ඔබ හිමබෝල සියලු භූමි ප්‍රදේශ බවට පත් කරයි.

ගෙදර හැදූ මෝටොබ්ලොක් හිම වාහනයක් ඉදිකිරීම

මෙය ඔබ සතුව ගුණාත්මක කොටස් තිබේ නම් ඔබටම සාදාගත හැකි සොයන සොයාගැනීමකි. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය අර්ධ වශයෙන් (වෙනම කොටස්) හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා වේ. ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම එකලස් නොකළ භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ පසුපස ඇක්සලයක්, සුක්කානම් දෙබලක සහ රෝද සහිත ආධාරක රාමුවක් වෑල්ඩින් කළ යුතුය. මෙම නඩුවේ වඩාත්ම දුෂ්කර අදියර වන්නේ ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටරයේ වැඩ කරන පතුවළ ඩ්රයිව් ගියර් බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.

ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී වඩාත් ප්‍රායෝගික හා විශ්වීය විසඳුම වනුයේ ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් අමතර කොටස් භාවිතා කිරීමයි. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ නිමි ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයෙන් සුක්කානම් ගෑරුප්පුව සහ එන්ජිම ඉවත් කිරීම පමණි.

මෝටරය ව්යුහයේ පිටුපස පිහිටා තිබිය හැක.

ඔබ ඔබේම ව්යුහයක් සෑදීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, චිත්රයක් අඳින්න, අවශ්ය සියලු ද්රව්ය එකතු කරන්න, මෙවලම් සකස් කරන්න, සහ ඔබට ආරම්භ කළ හැකිය. සැලසුම තරමක් සරල වන අතර ඕනෑම කෙනෙකුට එය හැසිරවිය හැකි අතර ඕනෑම කුසලතා අවශ්ය නොවේ.

ඔබ ඉංජිනේරු පීඨයෙන් උපාධිය ලබා නොමැති නම් සහ චිත්‍රයක් ඇඳීමට අපහසු නම්, අපගේ එක භාවිතා කරන්න.

ගෙදර හැදූ හිම වාහනයක් සඳහා සරල රාමුවක් ඇඳීම

හිම රථයක් සෑදීමේදී ඔබට අවශ්‍ය රාමුව චිත්‍රයෙන් පෙන්වයි.

ගෙදර හැදූ දළඹු හිම වාහනයක ඇවිදින ට්‍රැක්ටරය ඔබේ වාහනය චලනය වන ප්‍රධාන කොටසයි.

ඇඳීමට අනුව සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කර ඇත්නම්, ඔබට gooseneck මත පදනම් වූ හිම රථයක් ලැබෙනු ඇත.

ධාවන පථ මත හිමබෝල රාමුවක් ඇඳීම

ඔබේම දෑතින් දළඹු ධාවන පථවල හිම වාහනයක් සෑදීම

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෙවලම තීරණය කරන්න. ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇති බව අපට 100% නිසැකවම පැවසිය හැකිය: විවිධ ඉස්කුරුප්පු නියනක්, මිටියක්, වෙල්ඩින්, පයිප්ප බෙන්ඩරයක් (ඔබට සූදානම් කළ රාමුවක් නොමැති නම්).

ඔබේම හිම මෝටර් රථයක් සෑදීම සඳහා චිත්‍රයක් සකස් කිරීමට පෙර, සම්මත වින්‍යාසය සමඟ ඔබව හුරු කරවන්න.

1. රාමුව.සෑම හිම වාහනයකටම රාමුවක් ඇත: වඩාත් සංකීර්ණ නිර්මාණය, වඩාත් විශ්වසනීය හා ශක්තිමත් රාමුව විය යුතුය. හොඳම විකල්පය වන්නේ ATV, ස්කූටරය හෝ යතුරුපැදියකින් එය ගැනීමයි. ඔබට එවැනි කොටසක් නොමැති නම්, ඔබට අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 40 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පයිප්ප වලින් එය වෑල්ඩින් කළ හැකිය.
2. ආසනය.ව්‍යුහය තරමක් අඩු බැවින් හිම වාහනයේ ආසනය කල් පවතින ඒවා විය යුතුය.

අනිවාර්ය කොන්දේසිය: ආසනය ජල ආරක්ෂිත ද්රව්ය වලින් සාදා තිබිය යුතුය.

1. එන්ජිම.එන්ජිමක් තෝරාගැනීමේදී එහි බලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබට බලවත් හිම වාහනයක් අවශ්‍ය නම්, එන්ජිම මේ ආකාරයට විය යුතුය.
2. ටැංකිය.ලෝහයෙන් සාදන ලද ලීටර් 10-15 ක පරිමාවක් සහිත බහාලුමක් ඉන්ධන ටැංකියක් සඳහා පරිපූර්ණයි.
3. ස්කීස්.හිම වාහනයක් සඳහා අනුවර්තනය කළ හැකි සූදානම් කළ ස්කීස් නොමැති නම්, ඔබට ඒවා ලී වලින් සාදා ගත හැකිය. එය අවම වශයෙන් ස්ථර නවයක ප්ලයිවුඩ් නම් වඩා හොඳය.
4. සුක්කානම.සුක්කානම තෝරාගැනීමේදී, ඔබේ සුවපහසුව ගැන සිතන්න. එය රෝද දෙකේ ඒකකයකින් ණයට ගන්නේ නම් එය වඩාත් සුදුසුය.
5. දළඹුවන්.ධාවන පථ සෑදීම සමහර විට සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය වාහනයේ වඩාත්ම දුෂ්කර කොටසයි.
6. ධාවක ඒකකය.ධාවන පථ භ්‍රමණය වීම සඳහා, ඔබට ධාවකයක් අවශ්‍ය වනු ඇත - මෙම අවස්ථාවේ දී යතුරුපැදියකින් දාමයක් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

රාමුව

ඔබට සූදානම් කළ රාමුවක් නොමැති නම්, එය පැතිකඩ පයිප්පයකින් පහසුවෙන් වෑල්ඩින් කළ හැකි අතර පයිප්ප බෙන්ඩරයක් භාවිතයෙන් හැඩගස්වා ගත හැකිය.

ඔබට ගණනය කිරීම් සිදු කර ඔබම චිත්‍රයක් අඳින්න නොහැකි නම්, අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් ඇඳීම උදාහරණයක් ලෙස භාවිතා කරන්න.

රාමුව එකලස් කළ පසු, එය ප්රති-විඛාදන සංයෝගයක් සමඟ එය සලකන්න සහ තෙතමනය හා හිම යන දෙකම ඔරොත්තු දෙන උසස් තත්ත්වයේ තීන්ත ආවරණය කරන්න.

දළඹුවන්

කලින් කැටපිලර් ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයක් ​​නිර්මාණය කර ඇති සෑම කෙනෙකුම තමන්ගේම සටහන් මත: පීලි සෑදීම ගෙදර හැදූ ව්‍යාපෘතියක වඩාත්ම දුෂ්කර ක්‍රියාවලියයි.

ඒවා තැනීමට පහසුම ක්‍රමය වන්නේ කාර් ටයර් වලින්. මෙම විකල්පය වඩාත්ම වාසිදායකයි - උසස් තත්ත්වයේ සහ අඩු අයවැය. කොටස සංවෘත කවයක් තුළ නිපදවා ඇත, එබැවින් ටයර් කැඩීම සිදුවිය නොහැක.

ටයර් වලින් සාදන ලද හිම රථ ධාවන පථ

දළඹුවන් සෑදීම සඳහා උපදෙස්:

• කාර් ටයරයකින්: ටයරය ගෙන පබළු කපා දමන්න (මෙය තියුණු පිහියකින් කිරීම වඩා හොඳය). ආරක්ෂකයා සමඟ නම්යශීලී කොටස ඉතිරි වන පරිදි ඔබ කපා ගත යුතුය.

හිම සහිත මාර්ගවල හෝ කෙත්වතුවල හොඳම ප්‍රවාහන මාධ්‍යය හිම රථයකි. නමුත් එවැනි බොහෝ මෝස්තර සඳහා ඉහළ පිරිවැයක් ඇත, එබැවින් ඔබට බොහෝ විට ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් සාදන ලද හිම රථයක් දැකිය හැකිය. එවැනි නිර්මාණයක් කළ හැක්කේ යම් නිපුණතා සමඟ පමණක් බව මතක තබා ගැනීම වටී.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​හිම වාහනයක් බවට පරිවර්තනය කරන ආකාරය

බොහෝ ඉඩම් හිමියන්ට මෙම ඒකකය ඇති බැවින් හිම වාහනයේ පදනම ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා නොවේ. සරල හිම වාහනයක් ගොඩනඟා, ඔබට එය මත ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් එන්ජිමක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය ශීත කාලය අවසන් වූ පසු ආපසු ලබා දිය හැකිය.

නිර්මාණය කරන ලද හිම වලසුන් සාමාන්යයෙන් 7 hp පමණ බලයක් ඇති අතර, කුඩා බරක් සහිත පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබේම දෑතින් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් සියලුම භූමි වාහනයක් එකලස් කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මූලික කොටස් සහ මෙවලම් තිබිය යුතුය:

• වෙල්ඩින් යන්ත්රය;
• එන්ජිම;
• පයිප්ප බෙන්ඩර්

ඔබට අමතර විස්තර ද අවශ්‍ය වනු ඇත, හිම රථයේ සැලසුම වඩාත් සවිස්තරාත්මකව බැලීමෙන් ඔබට ඉගෙන ගත හැකිය. හිම වාහනයක් සෑදීමට පෙර, සවිස්තරාත්මක චිත්රයක් ඇඳීම වටී.

හිම මොබයිල් නිර්මාණය

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් සියලුම භූමි වාහනයක් නිවැරදිව එකලස් කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම එය රූප සටහනක නිරූපණය කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන් නිර්මාණය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ධාවනය සහ ධාවනය. පළමු නම් කරන ලද කොටස පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:

• කම්පන අවශෝෂක
• සුක්කානම් තීරුව;
• ධාවකයන්

ධාවන කොටස බලශක්ති ඒකකයක්, ධාවකයක් සහ රාමුවකින් සමන්විත වේ. චිත්රය නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට රාමුව වෑල්ඩින් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. වැඩි ශක්තියක් සඳහා, යතුරුපැදි සඳහා රාමු නිර්මාණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන පයිප්ප භාවිතා කිරීම වටී. නමුත් ඔබට ජල නල මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා භාවිතා කරන නිෂ්පාදන ද භාවිතා කළ හැකිය. පයිප්ප බෙන්ඩරයක් භාවිතයෙන් ඔබට පයිප්පවලට අපේක්ෂිත හැඩය ලබා දිය හැකිය.

රාමුවක් නිර්මාණය කිරීමේදී වැරදි වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම ස්ථානීය වෑල්ඩින් මගින් පද්ධති මූලද්රව්ය සුරක්ෂිත කළ යුතුය. අඛණ්ඩ මැහුම් සමඟ සන්ධි වෑල්ඩින් කළ හැක්කේ මෙයින් පසුව පමණි.

රාමුව නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම, ධාවකයන් සහ ආසනය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා අවශ්ය වන වරහන් එයට වෑල්ඩින් කර ඇත.

ස්කීඩ් සහ එන්ජිම

පුළුල් ස්කීස් ධාවකයන් ලෙස භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒවා සුක්කානම් තීරුවට උකුල් සන්ධියක් භාවිතයෙන් සවි කර ඇත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සඳහා, ඔබ යතුරුපැදියකින් කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කළ යුතුය.

ගෙදර හැදූ හිම වාහනයක ප්‍රධාන කොටසේ එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, හරියටම භාවිතා කළ යුතු දේ තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ - රෝද හෝ ධාවන පථ. මෙම සෑම විකල්පයකටම වාසි සහ අවාසි ඇත.

රෝද සවි කර ඇත්නම්, ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් සාදන ලද සියලුම භූමි වාහනය වඩාත් උපාමාරු කළ හැකි වනු ඇත. ඔබ ධාවන පථ සාදන්නේ නම්, හිම රථයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි වේ, නමුත් ඒ සමඟම එය බරින් වැඩි වේ.

දළඹුවන්

පහත සඳහන් ද්‍රව්‍ය භාවිතයෙන් ඔබට ඔබේම දෑතින් හිම වාහනයක් සඳහා ධාවන පථ සෑදිය හැකිය:

• වාහක පටි;
• යතුරුපැදි දාම;
• ජල නල.

ගෙදර හැදූ හිම රථයක වේගය පැයට කිලෝමීටර 60 ක් පමණ විය හැකි බැවින් ඔබ පැදවීමේදී ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන් අනුගමනය කළ යුතුය.

සැහැල්ලු හිම රථ සඳහා, ධාවන පථ සාමාන්‍යයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ වාහක පටියකින් සහ රෝලර් දාමයකින් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් ය. එවැනි දළඹුවන් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔබට නිපුණතා හෝ විශේෂිත උපකරණ තිබිය යුතු නොවේ.

ටේප් එකේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, එහි දාර මසුන් ඇල්ලීම සමඟ මැහුම් කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, මැහුම් අතර ඇති පියවර 1 සෙ.මී. මුද්දක් සෑදීම සඳහා, ටේප් කෙළවරේ සිට මැසීමට.

භාවිතා කරන ලද ටේප් ඝණකම තෝරා ගැනීම නිර්මාණය කරන ලද ඒකකයේ බලය මත රඳා පවතී. එය ඉහළයි, ටේප් ඝනකම විය යුතුය.

හිම වාහනයක් නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය බල ඒකකය කුමක්ද?

බොහෝ විට, ශිල්පීන් ස්ථාපනය කර ඇති ඒකකයක් භාවිතා කරයි. එය හතරේ පහර එන්ජිමක් වන අතර එය පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියා කරන අතර එක් සිලින්ඩරයක් ඇත. මෙම උපකරණය වාතය සිසිල් කර ඇත. මෙම මෝටරය සැහැල්ලු වන අතර අතින් ආරම්භක පද්ධතියක් ඇත. එවැනි උපකරණයක් අලුත්වැඩියා කිරීම එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අවම දැනුමක් ඇති පුද්ගලයෙකුට පවා සිදු කළ හැකිය.

විස්තර කරන ලද මෝටරය භාවිතා කරන විට, හිම සහිත බිමක ගමන් කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි හොඳ වැඩ කරන හිම රථයක් සෑදිය හැකිය. සියලුම භූමි වාහනයක් නිර්මාණය කිරීම ඇතුළුව ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​මිලදී ගැනීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ එන්ජිම වර්ගය ගැන සිතා බැලිය යුතුය. ගෑස්ලීන් සහ ඩීසල් ඒකක ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි ඇත.

සියලුම භූමි වාහන සඳහා, චීන ඇවිදින ට්‍රැක්ටරවල මෝටර සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වේ, මන්ද ඒවා අඩු මිල සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු බැවිනි. ඔබ සියලු භූමි වාහනයක් නිර්මාණය කිරීමට පෙර, ස්වාධීන රෝද අත්හිටුවීමකින් චැසිය සෑදීම වඩා හොඳ බව මතක තබා ගැනීම වටී. මෙය සුවපහසු චලනය සහතික කරනු ඇත.

ලුහුබැඳ ගිය සියලුම භූමි වාහනයක් නිර්මාණය කරන්නේ නම්, රාමුව ඝන විය යුතුය, නමුත් රෝද සහිත අනුවාදයක් සැලසුම් කිරීමේදී, එය ප්රකාශිත ව්යුහයක් නිර්මාණය කිරීම අවශ්ය වේ.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් හිම රථයක් එකලස් කිරීමේ අදියර

වඩාත් පොදු විකල්පය වන්නේ සැහැල්ලු "කැරැකැට්" වන අතර, විශාල කුටි මගින් සපයනු ලබන හොඳ හරස් රටක හැකියාව මගින් සංලක්ෂිත වේ. එවැනි යන්ත්ර අදියර කිහිපයකින් නිර්මාණය කර ඇත:

1. සියලුම භූමි වාහනයක් සඳහා පදනමක් තෝරා ගැනීම.සාමාන්යයෙන් Ural හෝ Izh යතුරුපැදියක රාමුව පදනම ලෙස තෝරා ගනු ලැබේ. Izh යතුරුපැදියේ පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථ වඩාත් උපාමාරු කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. එවැනි රාමු භාවිතයෙන් නිර්මාණය කරන ලද වාහන විවිධ වර්ගයේ පස් මත මෙන්ම ගැඹුරු හිම වල හොඳ උපාමාරු වලින් කැපී පෙනේ.
2. හිම ජංගම අත්හිටුවීමක් සහ පසුපස ඇක්සලයක් නිර්මාණය කිරීම. ස්වාධීන පසුපස සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සිදු කිරීම සඳහා, ස්ට්රෝට් සහ සුක්කානම් බුෂිං සමඟ පැත්තේ සාමාජිකයන් සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම සුමට ගමනක් සහතික කරයි.
3. රෝද සවි කිරීම.සියලුම භූමි වාහන සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් රථයක කැමරා භාවිතා කරයි. ඒවා හබ් එකකින් අත්හිටුවීමට සම්බන්ධ වේ. එවැනි රෝද සියලු භූමි වාහනය පාලනය කිරීමේ පහසුව සහ එහි භාවිතයේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
4. එන්ජින් ස්ථාපනය.අත්හිටුවීම සහ රෝද සවි කළ පසු, ඔබට එන්ජිම සුරක්ෂිත කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථය අඩු වේගයකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

ශීත කාලගුණය තුළ, රෝද දෙකේ ප්‍රවාහනය අනදාල වන අතර සමහර විට මෝටර් රථයකින් පවා හිම සහිත විස්තාරක හරහා ධාවනය කළ නොහැක. දැඩි ශීත සෘතුවට වඩාත් අනුවර්තනය වූ වාහනයක් මිලදී ගැනීමට මුදල් නොමැති තත්වයක් තුළ කුමක් කළ යුතුද?

මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට ගෙදර හැදූ හිම වාහනයක් සෑදිය හැකිය. ශීත වාහන බොහෝ විට ලුහුබැඳ ගිය ධාවකයකින් සමන්විත වන අතර ඉදිරිපස සුක්කානම් ස්කීස් සවි කර ඇත. හිම රථයට ඉහළ හරස් රට හැකියාවක්, සැහැල්ලු බරක් (කිලෝග්‍රෑම් 70-80) ඇත, එමඟින් වටිනා හිම මත සහ තද හිමෙන් වැසී ගිය මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම වාහනය පැදවීම පහසු වන අතර වේගය අඩුය. එබැවින් ශීත ඍතුවේ දී ගම්බද ප්රදේශවල හිම රථයක් පැදීම පහසු පමණක් නොව ආරක්ෂිත වේ.

ගෙදර හැදූ හිම රථවල විශේෂාංග

සමාගම් විශාල සංඛ්‍යාවක් CIS හි හිම රථ අලෙවි කරයි. නමුත් හොඳ ආදායමක් ඇති පවුල් සඳහා පවා ඒවායේ මිල ඉහළ ය. ඔබට වෙළඳ දැන්වීම් සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්‍ය නැතිනම් සහ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන සහ නිර්මාණශීලී පුද්ගලයෙක් නම්, ගෙදර හැදූ හිම වාහනයක් සෑදීමට උත්සාහ කරන්න.

ඔබ විසින්ම සාදන ලද ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන තුවක්කුවක් මිල අඩු කර්මාන්තශාලා වලින් සාදන ලද මාදිලිවලට වඩා 7-10 ගුණයකින් අඩුය.

ඔබ විසින්ම හිම වාහනයක් සෑදීමේ සාර්ථකත්වය සාධක කිහිපයක් මත රඳා පවතී:

• ඔබේ පෞද්ගලික කුසලතා;
• ඔබේ ඉංජිනේරු සහ සැලසුම් චින්තනය;
• වෙනත් හිම රථ, යතුරුපැදි සහ වෙනත් දේවලින් කොටස් සහ එකලස් කිරීම් ලබා ගැනීම.

ඕනෑම වාහනයක ගමන් කිරීම වැනි හිම වාහනයක් පැදීම, වැඩි අවදානමක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. ගෙදර හැදූ උපාංග, රීතියක් ලෙස, පැයට කිලෝමීටර 15 ට වඩා වැඩි වේගයකට ළඟා වීමට හැකියාවක් නොමැති වුවද, කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය, වෙල්ඩින් කිරීම සහ මූලද්‍රව්‍ය බෝල්ට් කිරීම ඉතා බැරෑරුම් ලෙස ප්‍රවේශ විය යුතුය. අවසාන ඒකකයේ මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළුව තමාගේම දෑතින් හිම රථයක් සෑදීමට අදහස් කරන ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට ප්‍රධාන විය යුතුය.

සකස් කිරීම

ඔබ හිම වාහනයක් සෑදීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ උපාංගයේ මූලික පරාමිතීන් ගණනය කළ යුතුය. ඔබ තරමක් නිර්මාණ ඉංජිනේරුවෙකු නම්, ඒකකයේ චිත්‍රයක් සෑදීම සුදුසුය. මූලධර්මය අනුව, සියලු හිමබෝල එකම හා සරලව නිර්මාණය කර ඇත. ඔබගේ කාර්යය වන්නේ මෙම වර්ගයේ වාහනයේ අනෙකුත් සියලුම ප්රභේදයන් අනුව විශ්වාසනීය උපාංගයක් සෑදීමයි.

නිෂ්පාදනය සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

1. රාමුව සඳහා පයිප්ප, පෙන්ඩන්ට් සහ අනෙකුත් රාමු මූලද්රව්ය සඳහා.

ප්රශස්ත නල විෂ්කම්භය 40 mm බව පර්යේෂණාත්මකව සොයා ගන්නා ලදී. ඔබ පැතිකඩක් භාවිතා කරන්නේ නම්, 25 x 25 mm ප්රමාණවත් වනු ඇත. බිත්ති ඝණකම - 2 මි.මී. කුඩා පරාමිතීන් සමඟ, උපාංගයේ විරූපණයට ප්රතිරෝධය අඩු වනු ඇත. ඒවා විශාල නම්, මෝටර් රථය බරින් වැඩි වනු ඇත, ඒ අනුව, දැනටමත් දීප්තිමත් නොවන රියදුරු ලක්ෂණ වලට බලපානු ඇත.

1. අක්ෂයේ රබර් සහිත රෝද.

ATV වලින් රෝද (30-40 සෙ.මී. රෝද විෂ්කම්භය සහිත කුඩා මාදිලි), සමහර කරත්ත ආදිය සුදුසු වේ. එක් එක් රෝද 2 ක් සහිත අක්ෂ 2 ක් අවශ්ය වේ.

1. V-පටි හෝ වාහක පටිය.

"දළඹුවන්" හි ප්රධාන අංගය. ප්රශස්ත ඝණකම 3 මි.මී. ස්ථාවරත්වය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සඳහා මෙය ප්රමාණවත් වේ.

1. PVC පයිප්ප.

ඒවා ලුග් සෑදීමට යොදා ගනී - "දළඹුවන්ගේ" දෙවන අංගය. ප්රශස්ත විෂ්කම්භය 40 mm බිත්ති ඝණකම 5 mm වේ.

1. ප්රචාලන පද්ධතිය.

රීතියක් ලෙස, ඔවුන් මෝටර් සයිකලයකින් එන්ජිමක්, කාබ්යුරේටරයක් ​​හෝ ඉන්ධන ටැංකියක් භාවිතා කරයි.

1. සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණය.

රීතියක් ලෙස, ඔවුන් යතුරුපැදියකින් sprockets සහ දාමයක් සහ හිම මෝටර්රථ වලින් sprockets භාවිතා කරයි. ඕනෑම ඒකකයකින් ඩ්‍රයිව් පතුවළ, ප්‍රමාණයෙන් සුදුසුය.

1. මාර්ගෝපදේශ ස්කීස්.

වෙනත් හිම රථයකින් ස්කීස් රැගෙන යාම ප්රශස්ත වේ. මෙම මූලද්‍රව්‍යය හැකි තරම් විශ්වාසදායක විය යුතු බැවින්, ඒකකයේ බර සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර රියදුරු සහ හැකි මගීන්.

1. සුක්කානම.

රීතියක් ලෙස, ඔවුන් ගෑස් හසුරුව සහ කේබලය සමඟ පිළිවෙලින් යතුරුපැදි හසුරුව භාවිතා කරයි.

1. වේදිකාව, ආසනය, ශරීරය.

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබට ආසන (ය) සහ ශරීරය (විකල්ප) රාමුවට කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීමෙන් වේදිකාවක් නොමැතිව කළ හැකිය. නමුත් සමහර විට රාමුව මත අමතර වේදිකාවක් ඉදිකරනු ලැබේ, නිදසුනක් ලෙස, ලී පුවරු වලින්, සුළු කම්පන අවශෝෂණයක් ලබා දෙයි, ඔබට ආසන කිහිපයක් තැබීමට ඉඩ සලසයි, ඒ සමඟම ව්යුහය සැහැල්ලුවෙන් බර කරන්න.

1. කම්පන අවශෝෂක.

මෙම මූලද්රව්යය නිර්මාණයට අතිරේක සංකීර්ණතාවයක් එක් කරයි. එමනිසා, ඔවුන් බොහෝ විට එය නොමැතිව කරයි, විශේෂයෙන් ඔවුන් සංයුක්ත නොවන හිම මත ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සහ රියදුරු අසුන මත කම්පන අවශෝෂණය ස්ථාපනය කර ඇත. ඔබට එය පැරණි හිම හෝ යතුරුපැදියකින් ගත හැකිය.

1. කුඩා කොටස්.

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ඒවාට අමතරව, හිම වාහනයක් සෑදීම සඳහා වෙනත් සම්මත කොටස් අවශ්ය වනු ඇත: බෝල්ට්, ස්ටඩ්, ඇට වර්ග, සරනේරු.

සාදා ගන්නේ කෙසේද: උපදෙස්

පළමුව, රාමුව වෑල්ඩින් කර ඇත. නිසැකවම, රාමුව විශාල වන තරමට උපාංගය බරින් වැඩි වන අතර එය මන්දගාමී වේ. ප්රශස්ත රාමු දිග 2 m plus/minus වේ.

රාමුව මත පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙල සවි කර ඇත:

• ලැබීමේ තරුව සහිත ධාවකය පතුවළ;
• සම්ප්රේෂණ තාරකාවක් සහ ගෑස් ටැංකියක් සහිත බලාගාරය;
• ඉදිරිපස රෝද අක්ෂය (වෑල්ඩින් හෝ බෝල්ට් මගින් රාමුවට සවි කිරීම);
• පසුපස රෝද අක්ෂය (චංචල මාර්ගෝපදේශක මූලද්රව්යයක් සමඟ සවි කර ඇත);
• සුක්කානම් ව්යුහය සහ මාර්ගෝපදේශ ස්කී (ය) සමඟ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම;
• ආසන (ය) සහ ශරීරය.

දළඹුවන් ඩ්රයිව් V-පටි හෝ වාහක පටි වලින් සාදා ඇත. ප්‍රශස්ත ධාවන පථයේ පළල සෙන්ටිමීටර 40 සිට 50 දක්වා කුඩා පළලකින් (40), හිම රථය වඩාත් උපාමාරු කළ හැකි අතර වඩා හොඳින් පාලනය කළ හැකිය. ඉහළ අගයක් (50+) සමඟ, උපාංගයේ patency වැඩි දියුණු වේ.

ලග්ස් වල ක්‍රියාකාරිත්වය සිදු කරනු ලබන්නේ ඉහත දක්වා ඇති විෂ්කම්භයකින් යුත් පීවීසී පයිප්ප, දිගට අඩකින් කියත් ය. ඒවා බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග භාවිතයෙන් රබර් පදනමට සවි කර ඇත. ප්රමාණවත් පළලකින් යුත් V-පටි ලෝහ ග්රෝසර් සමඟ එකිනෙකට සවි කළ හැකිය.

ධාවන පථයේ ආතතිය සකස් කිරීමට හැකි වන පරිදි, පසුපස රෝද ඇක්සලය චංචල මාර්ගෝපදේශක අංගයක් භාවිතයෙන් සවි කර ඇති අතර එමඟින් යම් ස්ථානයක අක්ෂයේ පිහිටීම සවි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

අමතර සටහන්:

1. ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය ව්යුහයේ කේන්ද්රය ආසන්න වශයෙන් විය යුතුය. බලාගාරය ඉදිරිපස සවි කර ඇති බැවින්, රියදුරු අසුන ඉදිරිපස ඇක්සලය මත මධ්‍යගතව හෝ පසුපසට මඳක් විස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. පතුවළට සම්ප්‍රේෂණය වන ශක්තියේ පාඩු අවම කිරීම සඳහා ධාවක පතුවළ සහ බල ඒකකය අතර දුර අවම විය යුතුය.
3. ඔබ ආසනය යට කම්පන අවශෝෂකයක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඉදිරිපස ආසන ආධාරකය පැතිකඩ ආරුක්කුවක් මත තදින් සවි කර ඇති අතර පසුපස ආසනය කම්පන අවශෝෂකය මත රඳා පවතී.
4. ඔබ අධික බරක් මනසේ තබාගෙන හිම රථයක් සාදන්නේ නම්, ධාවන පථයෙන් යම් බරක් ඉවත් කිරීම සඳහා, පාදම මැද (පථ දෙකක් අතර) අමතර ස්කී එකක් ස්ථාපනය කිරීම සුදුසුය. මෙම ස්කී, සෙන්ටිමීටර 50-70 ක් දිග, රාමුවට කෙලින්ම සවි කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලසුම සඳහා "කකුලේ" උස පසුව මට්ටම් කිරීමත් සමඟ වඩාත් නිවැරදි මූලික ගණනය කිරීමක් අවශ්‍ය වන අතර එය හිම රථය නිෂ්පාදනය කිරීම සංකීර්ණ කරයි.
5. කොටස් වේගයෙන් ඇඳීමෙන් හා අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් වැළකීම සඳහා හිම ටයර්වල අඩු පීඩනය පවත්වා ගැනීම යෝග්ය වේ.

හිම වාහනයේ සලකා බලන ලද අනුවාදය නිර්මාණයේ සරලම වේ. ඔබට මෙවලම් සහ වෙල්ඩින් යන්ත්රයක් තිබේ නම්, එය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ගරාජය තුළ එකලස් කළ හැකිය.

ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරය යනු උයනේ වැඩ පහසු කිරීමට උපකාරී වන විශ්වීය ඒකකයකි. වර්තමානයේ, ඔබේම දෑතින් ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් බොහෝ උපකරණ සාදා ඇත: කුඩා ට්‍රැක්ටරයක්, සියලුම භූමි වාහනයක්, හිම වාහනයක්.

හිම වාහනය 60 ගණන්වල ගෙදර හැදූ සියලුම භූමි වාහනවල එක් කාණ්ඩයක් ලෙස දර්ශනය විය. මුලදී, මෙම උපාංග ත්‍රිරෝද රථයක් මෙන් වින්‍යාස කර ඇති අතර ඉදිරිපස රෝදය ස්කී මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. හිමබෝල සඳහා මෙම යෝජනා ක්රමය අදටත් ජනප්රියයි. නමුත් රෝද තුනේ සිට හය දක්වා ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​මත පදනම් වූ හිම රථය වඩාත් ජනප්‍රියයි.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක් ​​මත පදනම්ව හිම වාහනයක් සෑදීමේදී ඔබ දැනගත යුතු දේ

එවැනි හිමබෝලයක් නිර්මාණය කිරීමට පෙර, ඔබ පහත සඳහන් ගැටළුව විසඳා ගත යුතුය: අනාගත යන්ත්රයේ අරමුණ කුමක්ද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උපරිම ගමන් මලුවල බර, අවශ්ය කෑලි සංඛ්යාව සහ උපාංගය භාවිතා කරන කොන්දේසි නියම කර ඇත. අපි අවසානයේ ඉහත සියල්ල හදුනාගත් පසු, අපි හිමබෝලයේ අනාගත සංකල්පය තීරණය කළ විට, අපි යන්ත්රය නිර්මාණය කිරීම සඳහා විකල්ප සලකා බැලීමට පටන් ගනිමු. ඉන්පසු ඔවුන් හිම වාහනයේ සංරචක සහ සංරචක තෝරා ගැනීමට ඉදිරියට යයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කුමන වර්ගයේ සහ එන්ජිම වඩාත් සුදුසුදැයි තීරණය කරන්න.

රාමු සහ අනෙකුත් මූලද්රව්යවල සම්ප්රේෂණය, වර්ගය සහ මෝස්තරය තෝරන්න. චැසි පද්ධතියේ හැඩය තෝරා ගැනීම සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. සැලසුම් පරාමිතීන් ද ප්රවේශමෙන් ගණනය කරනු ලැබේ: ටයර් ප්රමාණය, එන්ජින් බලය සහ හිම වාහනයේ බර.

ආශාවන් සමඟ හැකියාවන් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් සහ සංසන්දනය කිරීමෙන් පසුව, සියලු භූමි වාහනයේ සැලසුම අවසානයේ තෝරා ගනු ලැබේ. මෙම ක්‍රියාකාරකම් අදියර සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අවශ්‍ය කොන්දේසියක් වන්නේ ගෙදර හැදූ හිම වාහනයක රූප සටහනක් සහ ඇඳීමයි.

වායුමය රෝද සහිත හිම වාහනයක් සඳහා, ඇවිදින පිටුපස ට්රැක්ටර් එන්ජිමක් පරිපූර්ණයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, භාවිතයේ සහ බලයේ කොන්දේසි සඳහා වඩාත් සුදුසු මෝටරය තෝරන්න. ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයකින් එන්ජින් භාවිතා කිරීමේ තවත් වාසියක් වන්නේ ස්වාභාවික සිසිලනය සඳහා අවශ්‍ය කොන්දේසි හිම රථයට නොමැති බැවින් බලහත්කාරයෙන් වාතය හෝ ජල සිසිලනය තිබීමයි.

සිව්-පහර එන්ජින් ඒවායේ ද්වි-පහර සගයන්ට වඩා වාසි ගණනාවක් ඇත. එන්ජින් වර්ගය තෝරාගැනීමේදී: කාබ්යුරේටරය හෝ ඩීසල්, ඔබ සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය යුතුය. සියල්ලට පසු, පද්ධති දෙකම වාසි සහ අවාසි අඩංගු වේ. පෙට්‍රල් එන්ජිමක් හා සසඳන විට ඩීසල් එන්ජිමක් ලාභදායී වේ. නමුත් දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී එය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වන අතර පෙර-හීටරයක් ​​නොමැතිව අස්ථායීව ක්රියා කරයි. පෙට්‍රල් එන්ජින් මෙයට ගොදුරු වීමේ අවදානම බෙහෙවින් අඩුය.

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිමක් සහිත හිම වාහනයක තැබිය යුතු රෝද මොනවාද?

ඇවිදින ට්‍රැක්ටර් එන්ජිමක් සහිත හිම වාහනයක් සාදන විට, බොහෝ අවස්ථාවලදී අතින් සාදන ලද අඩු පීඩන රෝද භාවිතා වේ. හිම මෝටර් රථ ටයර්වල අසාමාන්ය දේ කුමක්ද? ඒවාට සාපේක්ෂව සැහැල්ලු බර, ඉහළ ප්රත්යාස්ථතාවයක් ඇති අතර, බිම මත පීඩනය කුඩා සීමාවන් තුළ පවතී. විශාල පෙරළීමේ අරයක් සහ හොඳ ලක්ෂණ හිම මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.

කුටි විශාල පරිමාවක් ව්යුහයට වැඩි උපාමාරු ලබා දෙයි. තැටි තුළ ඇති අවකාශය පෙන වලින් පුරවා ඇති විට, හිම රථය අපිරිසිදු හා හිම ඇලවීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. චැසි නිර්මාණයේ සරල බව සහ ද්රව්ය ලබා ගැනීම හිමබෝලයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී දුෂ්කරතා මඟහරවා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි.

ඔබේම සියලුම භූමි වාහන ටයරයක් සෑදීම සඳහා මූලධර්ම හතරක්

• 1. තහඩු ලෝහ පාලම් වලින් සාදන ලද තැටි දෙකක්. ඉන්පසු ඒවා අත් දෙකට සවි කර කැමරාව ඒවා මත තබා ඇත. එය වාහක පටි කැබලිවලින් සවි කර ඇත. වැඩි කැමරා ආරක්ෂාවක් සඳහා, වෙනත් කැමරාවකින් ආරක්ෂකයෙකු සමහර විට භාවිතා වේ.
• 2. අත් එකට එක් තැටියක් අමුණන්න. ඊට පසු, ජම්පර් එයට සවි කර ඇති අතර, පැති මුදු රිවට් හෝ වෑල්ඩින් කර ඇත.

• 3. සැලසුම පෙර ඉදිකිරීම් මූලධර්මයට සමාන වේ. මෙම නඩුවේදී, මධ්යම තැටිය ස්ථාපනය කරන විට, පයිප්ප හෝ තහඩු ලෝහවලින් සෑදූ ස්පෝක් අවශ්ය වේ.
• 4. හතරවන මූලධර්මය වන්නේ මෝටර් ස්කූටර රෝද තැටියක් වැනි කේන්ද්‍රය මත තැටි දෙකක් සවි කිරීමයි.

අපි මෙතනින් ඉවර කරමු. සියලු විකල්ප අතරින්, ඔබ වඩාත් කැමති එකක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ යන්ත්‍රයේ අරමුණ කුමක්ද යන්න තීරණය කර වැඩට යන්න!

ඇවිදින ට්‍රැක්ටරයක ඡායාරූප තේරීමකින් සාදන ලද හිම වාහනය

මම මේ හිම වාහනය සෑදුවේ සති අන්ත කිහිපයකදී dacha හි ගරාජයේ ය. බැලූ බැල්මට එහි සැලසුම ඉතා සරල බවක් පෙනුනද, ගැඹුරු ලිහිල් හෝ තෙත් හිම වල හරස් රටක හැකියාව අනුව, එය කාර්මික වශයෙන් නිපදවන බොහෝ හිම මෝටර් රථවලට වඩා පහත් නොවේ.

මීට වසර කිහිපයකට පෙර, මම මගේ නව හැවිරිදි දියණිය සඳහා වාහක පටි සහ ප්ලාස්ටික් ජල පයිප්ප වලින් සාදන ලද ගෙදර හැදූ ධාවන පථයක් සමඟ හිම රථයක් සෑදුවෙමි. එවැනි ධාවන පථයක විශ්වසනීයත්වය සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් සීතල තුළ හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව මුලින්ම මට සැකයක් ඇති විය. නමුත් ශීත ඍතුවේ ක්රියාකාරිත්වයේ වසර දෙකක කාලය තුළ, පයිප්පවල බිඳවැටීම් හෝ දරුණු ඇඳීම් සිදු නොවීය. එකම ගෙදර හැදූ ධාවන පථය සමඟ මා වෙනුවෙන් සැහැල්ලු හිම රථයක් නිර්මාණය කිරීමට මෙය මා තුළ පෙලඹීමක් ඇති කළේය.

හිම රථයේ බර කුඩා වන අතර දළඹුවාගේ ආධාරක ප්‍රදේශය විශාල වන අතර, ලිහිල් හා ගැඹුරු හිම වල එහි හරස් රට හැකියාව වඩා හොඳ බව හොඳින් වටහාගෙන, මම නිර්මාණය හැකි තරම් සැහැල්ලු කිරීමට උත්සාහ කළෙමි.
හිම වලසුන්ගේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය ඉතා සරලයි (රූපය 1). දළඹුවා තුළ රෝද හතරක් සවි කර ඇති අතර, ඒවා චලනය වන විට, ගමන් මලු සවි කර ඇති වාහක පටියක් දිගේ පෙරළේ. මෝටරයෙන් දළඹු ධාවකය විශේෂ ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් භාවිතයෙන් ධාවනය වන පතුවළ හරහා දාමයක් මගින් සිදු කෙරේ. මම ඒවා ගත්තේ බුරාන් හිම රථයෙන්.

6 hp බලයක් සහිත ස්වයංක්‍රීය ක්ලච් එකක් සහිත සම්ප්‍රදායික ඇවිදීමේ ට්‍රැක්ටරයකින් එන්ජිමක් සමඟ. ඔබ ඉක්මනින් වේගවත් නොවනු ඇත. මම හිම රථය පැදවීමට සැලසුම් කළේ සංයුක්ත මාර්ගවල නොව ලිහිල් හිම මත, එබැවින් හිම රථයේ බර අඩු කර සමස්ත සැලසුම සරල කිරීම සඳහා මම මෘදු ධාවන පථය අත්හිටුවීම සහ ස්කීස් අතහැර දැමුවෙමි.

මුලින්ම මම දළඹුවා හැදුවා. මිලිමීටර් 40 ක විෂ්කම්භයක් සහිත ප්ලාස්ටික් ජල නලයක් මිලිමීටර් 470 ක දිගකින් යුත් ලග්ස් සඳහා හිස් කපා ඇත. ඊට පස්සේ මම හැම කෑල්ලක්ම දිගට රවුම් කියත් එකකින් සමාන කොටස් දෙකකට කැපුවා.
රූපයේ දැක්වෙන උපාංගය භාවිතා කිරීම. 2, මම දිගට ගමන් සඳහා ප්ලාස්ටික් පයිප්ප කැපීම සඳහා ලී රවුම් කියත් භාවිතා කළා.

මම විශාල අර්ධ වෘත්තාකාර හිසක් සහිත මිලිමීටර් 6 ක විෂ්කම්භයකින් යුත් ගෘහ භාණ්ඩ බෝල්ට් දෙකක් සමඟ වාහක පටියට ලුගල් සවි කළෙමි. දළඹුවෙකු සෑදීමේදී, උකුල් අතර සමාන දුරක් පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ, එසේ නොවුවහොත් ඒවා ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් වල දත් තුළට දිව යන අතර දළඹුවා ලිස්සා ගොස් රෝලර් ලිස්සා යාමට පටන් ගනී.

මිලිමීටර් 6 ක විෂ්කම්භයක් සහිත බෝල්ට් සවි කිරීම සඳහා වාහක පටියේ සිදුරු කිරීමට, මම ජිග් එකක් සෑදුවෙමි. ටේප් එකේ සිදුරු විශේෂ තියුණු කිරීමක් සහිත ලී සරඹයක් භාවිතා කර ඇත.

එවැනි ජිග් එකක් භාවිතා කරමින්, දළඹු ලූණු තුනක් සවි කිරීම සඳහා වාහක පටියේ සිදුරු 6 ක් එකවර විදින්න.

ගබඩාවේදී මම ගෙවතු කරත්තයකින් පිම්බෙන රබර් රෝද හතරක්, බුරාන් හිම වාහනයකින් ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් දෙකක් සහ කැටපිලර් ඩ්‍රයිව් පතුවළ සඳහා අංක 205 දරණ මුද්‍රා තැබූ ෙබයාරිං දෙකක් මිලදී ගත්තා.

දළඹුවාගේ ඩ්‍රයිව් පතුවළ සහ ෙබයාරිං සඳහා ආධාරක සෑදීමට මම ටර්නර්ගෙන් ඉල්ලා සිටියෙමි. මම හිම ජංගම රාමුව මිලිමීටර් 25x25 හතරැස් පයිප්ප වලින් සාදා ගත්තෙමි.

ස්කී සහ සුක්කානම් ඉඟි වල අක්ෂ එකම රේඛාවක සහ එකම තලයක ඇති බැවින්, ඔබට බෝල කෙළවරකින් තොරව අඛණ්ඩ ටයි පොල්ලක් භාවිතා කළ හැකිය.

ස්කී හැරවුම් බුෂිං සෑදීම පහසුය. මම රාමුවේ ඉදිරිපස හරස් සාමාජිකයට 3/4″ කාන්තා ජලනල කප්ලර් වෑල්ඩින් කළෙමි. මම බාහිර නූල් සහිත පයිප්ප ඒවාට ඉස්කුරුප්පු කළෙමි, ඒ සඳහා මම ස්කී සුක්කානම් රාක්කයේ බයිපොඩ් වෑල්ඩින් කළෙමි.

Argomak ළමා හිම ස්කූටරයෙන් ස්කීස් භාවිතා කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. ඒවා සැහැල්ලු සහ නම්‍යශීලී ය, නමුත් හිම රථයේ භ්‍රමණය වන ස්ථාවරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කොන් වලින් සහ පතුලේ ලෝහ යටි කැපීමකින් සමන්විත විය යුතුය - කබොල හෝ සංයුක්ත හිම මත ගමන් කරන විට හිම රථය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීම සඳහා.

දාමයේ ආතතිය මෝටරය චලනය කිරීමෙන් සකස් කරනු ලැබේ.

හිම වාහනයක් පැදවීම ඉතා පහසුය. ඔබ සුක්කානම මත පිහිටා ඇති තෙරපුම් හසුරුව සමඟ එන්ජිම වේගය වැඩි කරන විට, ස්වයංක්රීය කේන්ද්රාපසාරී ක්ලච් සක්රිය කර ඇති අතර හිම රථය චලනය වීමට පටන් ගනී. හිම වාහනයක ඇස්තමේන්තුගත වේගය අඩු (පැයට කිලෝමීටර 10-15 ක් පමණ) සහ හිම ඝනත්වය මත රඳා පවතින බැවින්, හිම රථය තිරිංග වලින් සමන්විත නොවේ. එන්ජිමේ වේගය අඩු කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර හිම රථය නතර වේ.

මෙම නිර්මාණය නැවත නැවත කරන විට ප්රයෝජනවත් විය හැකි ඉඟි කිහිපයක් මම බෙදා ගන්නෙමි.

1. මම ලී සඳහා අතේ ගෙන යා හැකි රවුම් කියත් භාවිතා කරමින් ධාවන පථ සඳහා පයිප්ප දිගට කපා, පළමුව එක් පැත්තකින්, පසුව අනෙක් පැත්තෙන්. මෙය බිත්ති දෙකම එකවර කැපීමට වඩා සුමට කරයි. කුඩා වැඩ කොටස් සැකසීමට වඩාත් පහසු වේ. ඔබ වහාම දිගු පයිප්පයක් දිගට කපා ගන්නේ නම්, ප්ලාස්ටික් දිය වී කියත් තලය තදබදයට පත්වේ.

2. දළඹුවන් ඕනෑම පළලකින් සාදා ගත හැකිය. සෑම නිර්මාණකරුවෙකුටම තමාට වඩාත් පහසු දේ තෝරා ගැනීමට අයිතියක් ඇත: පුළුල් නමුත් කෙටි මාර්ගයක් හෝ පටු සහ දිගු එකක් සෑදීමට. විශාල දළඹුවෙකු සමඟ හිම රථය පාලනය කිරීමට අපහසු වන අතර එන්ජිම වැඩිපුර පටවනු ඇති බව මතක තබා ගන්න, නමුත් කුඩා එකක් සමඟ එය ලිහිල් ගැඹුරු හිම වල අසමත් විය හැක.

3. මගේ සමහර ඡායාරූපවලින් පෙනී යන්නේ දළඹුවා තුළ ප්ලාස්ටික් “බැරල්” සවි කර ඇති බවයි. මේවා ස්ලයිඩය සඳහා මාර්ගෝපදේශ නැවතුම් වේ, දළඹුවා රෝලර්වලින් ලිස්සා යාම වැළැක්විය යුතුය. නමුත් හිම රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, දළඹුවා ලිස්සා යාමකින් තොරව රෝලර්වලින් ලිස්සා ගියේ නැත, එබැවින් “බැරල්” ස්ථාපනය කළ නොහැක, එමඟින් හිම රථයේ බර අඩු වේ.

4. ශීත ඍතුව අවසානයේ දී, එහි බර තීරණය කිරීම සඳහා මම හිම වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරියෙමි. එහි තනි සංරචකවල බර පහත පරිදි විය: දළඹු - 9 kg;
ඩ්රයිව් පතුවළ එකලස් කිරීම - 7 kg; අක්ෂ සහිත රෝද යුගල දෙකක් - 9 kg; එන්ජිම සහ සුක්කානම - 25 kg;
ස්කී යුගල - 5 kg;
රාමුව - 15 kg;
කණු සහිත ද්විත්ව ආසනය - 6 kg.
සමස්තයක් වශයෙන්, සියල්ල එකට බර කිලෝ ග්රෑම් 76 කි.
සමහර කොටස්වල බර තවදුරටත් අඩු කළ හැකිය. එසේ වුවද, මෙම ප්‍රමාණයේ ධාවන පථයක් සහිත හිම වාහනයක් සඳහා බර දර්ශකය තරමක් සතුටුදායක ය.

මගේ හිම වාහනයේ ජ්යාමිතික මානයන් පහත පරිදි වේ: හිමබෝල රාමු දිග - 2 m; ආධාරක රෝදවල (රෝලර්) අක්ෂ අතර දුර සෙන්ටිමීටර 107 කි; දළඹුවාගේ පළල සෙන්ටිමීටර 47 කි.
මම හිම ජංගම කොටස්වල නිශ්චිත මානයන් සහ චිත්‍ර සපයන්නේ නැත, මන්ද සැලසුම නැවත කිරීමට අදහස් කරන ඕනෑම අයෙකු ඔවුන්ට තනිවම මිලදී ගත හැකි හෝ නිෂ්පාදනය කළ හැකි කොටස් සහ සංරචක මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ.