ආදරණීය ඔබට සුභ දවසක්.
මම කුඩා නිල් ආශ්චර්යයක් ගැන ඔබට කියන්නට කැමැත්තෙමි, එහි හිමිකරු මමය. මෙය ජර්මානු සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරය Steinmetz වෙතින් සුළු එකතු කිරීම් සහිත Opel Corsa OPC වේ. 2009 අගෝස්තු මාසයේදී මම Smart සහ Subaru Impreza විකුණන විට මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරු බවට පත් විය (සමාලෝචන බලන්න). Corsa වලට පෙර, මට 1991 VAZ 2106 (1.3, 63 අශ්වබල), 2001 Renault Clio (1.4, 75 අශ්වබල), 2002 Peugeot 307 (1.6, 110 අශ්වබල), 1999 Toyota Avensis (1999 Toyota Avensis. අශ්වබල 110 ක් පමණ), Subaru Impreza 2006 (2.0, 160 අශ්වබල) සහ Smart Roadster 2003 (0.7, 82 - විනෝදය සඳහා මෝටර් රථයක් වැනි). ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, සැසඳීමට යමක් තිබේ. Celica සහ Subarik ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ අනුව සංසන්දනය කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, මම ඔවුන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරමි.
ඉතින්, Opel Corsa OPC. 2008 ආකෘතිය, 1.6 ටර්බෝ, 192 අශ්වබල, ආයතනික වර්ණය Arden Blue (නිල් ලෝහමය). එන්ජිමට අමතරව, එය ක්රීඩා බම්පර්, සිල්ස්, ස්පොයිලර්, පිටාර (තොගයේ සිත් ඇදගන්නා දාරයක් සහිත මධ්‍යයේ පිටාර නල 1 ක් ඇත) සහ විශාල රෝද (R17-18) වල සාමාන්‍ය කෝර්සා වලින් වෙනස් වේ. අභ්යන්තරයේ සැබෑ Rekarov ක්රීඩා බකට් සහ ක්රීඩා සුක්කානම් රෝදයක් ඇත. ස්වාභාවිකවම, තිරිංග, අත්හිටුවීම සහ ගියර් පෙට්ටිය තරමක් වෙනස් කර ඇත. ඉතා හුරුබුහුටි පෙනුමක්, එතරම් කුඩා ආක්‍රමණශීලී සතෙකු)) ඇත්තේ එක් උපකරණයක් පමණක් වන අතර එය උපරිම වේ: ABS, ESP (මාරු කළ හැකි), එයාර් බෑග් 8 (ඉදිරිපස, පැති, ඉදිරිපස සහ පසුපස තිර), සම් අභ්යන්තරය, රෝද 18 (තොග 17) , 18 ඉල්ලීම මත ලබා ගත හැක) ටයර් 225/35 සමඟ), ඔන්බෝඩ් පරිගණකය සමඟ විශාල තොරතුරු සංදර්ශකය (විකල්පයක් ලෙස වර්ණය), එලාම් + c/w + immobilizer, xenon සමඟ අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්, fog lights, MP3 radio radio Opera 30 ( විකල්ප Opera 40 CD Changer සමඟ තැටි 6ක් සඳහා) සුක්කානම් රෝද පාලන, ටයර් පීඩන සංවේදකය, 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, වායු සමීකරණය. අංග සම්පූර්ණ අමතර ටයරයක් නැත, අමතර ටයරයක්වත් නැත, ඒ වෙනුවට ඇත්තේ සිදුරු කරන දියර බෝතලයකි. මෝටර් රථයේ බර 1278 kg. 100 km/h දක්වා ත්වරණය = තත්පර 6.9 (ලේඛන අනුව). ඉන්ධන පරිභෝජනය නගරයේ ලීටර් 11-12 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 8-9 ක් පමණ වේ. අශ්වබල 200 ක් සහ ටර්බෝ එකක් සඳහා එය ඉතා හොඳයි. ගැසොලින් 98, නමුත් එය එතරම් හොඳ නැතත් 95 කින් ද ධාවනය වේ.
මෝටර් රථය පිස්සු, ඉතා ආකර්ෂණීයයි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, එය කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද යන්න සෑම කෙනෙකුටම තේරෙන්නේ නැත. මගේ මෝටර් රථයේ නව රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ද සවි කර තිබුණි. ඉදිරිපස බම්පරය සඳහා ශරීර කට්ටලයක් සහ පයිප්ප 2 ක් සහිත නව පිටාර පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන ලදී. ජර්මානු සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරය වන ස්ටෙයින්මෙට්ස් (ඔපල්ට ආවේණික) සිට සෑම දෙයක්ම, පසුව විහිළුවක්, සම්මත ඔපල් කෝර්සා ඩී හි හිමිකරුවන් පවා එය සැමවිටම ඔවුන්ගේම මෝටර් රථයක් ලෙස හඳුනා නොගත්තේය.
ගතිකත්වය තරමක් විනීතයි. සමහර විට ක්රීඩා මෝටර් රථයක් සමඟ ඩ්‍රැග් රේස් එකක ධාවනය කිරීම ප්රමාණවත් නොවනු ඇත (සියල්ලට පසු, කෝර්සා යනු ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නොව, කර්මාන්තශාලාව විසින් වෙනස් කරන ලද සාමාන්‍ය, සිවිල් එකකි), නමුත් නගරය වටා ගතිකව ගමන් කිරීමට, එහි හැකියාවන් ප්රමාණවත්ය. එහි හැකියාවන්ට අනුව, එය ලීටර් 2.5 දක්වා එන්ජිමක් සහිත ඕනෑම මෝටර් රථයක් වටා (ටර්බයිනයක් නොමැතිව), ඕනෑම SUV රථයක්, සමහර ගෞරවනීය SUV රථ (මෙය OPC සමාජයෙන්, පිරිමි ළමයින්, උදාහරණයක් ලෙස, Infiniti FX35 සමඟ තරඟ කළහ, කැඩී ගොස් පිටව ගියේය). ස්මාර්ට් මත අත්හිටුවීම මධ්යස්ථ දැඩි වේ, උදාහරණයක් ලෙස, එය වඩා දැඩි විය. එය ඉතා හොඳින් ගමන් කරයි, වංගු කිරීමේදී කුඩා රෝල් ඇත.
ඇතුළත ඇත්තේ රියදුරුට සහ මගියාට ප්රමාණවත් ඉඩක් පමණි. ආසන ඇදහිය නොහැකි තරම් සුවපහසුයි, ඔබ ගැලපෙන අතර තියුණු හැරීම් මත පවා ස්ථානයේ රැඳී සිටින්න. ආපසු නැඟීම අපහසුය, වැඩි ඉඩක් නොමැත. උපරිම පුද්ගලයින් 2 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. එහෙත්, සිවිලිම තරමක් ඉහළ බැවින්, ඔවුන් විශේෂයෙන් සීමා කිරීමක් දැනෙන්නේ නැත. කඳ කුඩා වේ, මධ්යම ප්රමාණයේ ක්රීඩා බෑග් 1 ක් හෝ හයිපර් මාර්කට් එකකින් බෑග් 2-3 ක් සඳහා. එහි සම්පීඩකයක් සහ ප්රථමාධාර කට්ටලයක් සඳහා මැදිරි ඇත. අවශ්ය නම්, ඔබට පසුපස පසුපස කොටස 40/60 අනුපාතයකින් නැවී පැතලි තට්ටුවක් ලබා ගත හැකිය, එහිදී, උදාහරණයක් ලෙස, මට R18 ටයර් 4 ක් සහ සංචාරක බෑගයක් පැටවීමට හැකි විය.
දෘශ්‍යතාව ඉදිරිපසින් ප්රමාණවත් වන අතර පසුපසින් මධ්යස්ථ වේ. කුඩා පසුපස කවුළුවෙන් එය දැකීමට අපහසුය.
මම මොස්කව්හිදී මෝටර් රථය අලෙවිකරුවෙකුගෙන් මිලදී ගත්තෙමි, මට තේරෙන පරිදි, එය අවම සැතපුම් ගණනක් සහිත, ඉතා හොඳින් නඩත්තු කරන ලද, නියම මිලට සියලුම අමතර දේ සමඟ ප්‍රදර්ශන භාණ්ඩයක් විය. මම පැය 10 ක් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කළා, එය නව මෝටර් රථයක්, මම තවමත් එය භාවිතා කර නැත, මම එය ධාවනය කර නැත. ඉතා සුවපහසු, පැමිණිලි නැත, සංචාරයෙන් පසු පිටුපස වැටී නැත. අපි එකට ගමන් කළා, මගියා ගමනෙන් බේරුණා))
නව මෝටර් රථයක මිල දැන් (2009 අවසානය), මම වරදවා වටහා නොගන්නේ නම්, රූබල් 900,000 ක් පමණ වේ (වෙළෙන්දාගේ වෙබ් අඩවියෙන්), නමුත් අලෙවිකරුවන්ගේ ගබඩාවල තවමත් 2009 මුල් භාගයේදී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථවල ඉතිරිව ඇති අතර ඒවා හොඳ වට්ටම් ලබා දෙයි ( නැවත තොරතුරු OPC සමාජයෙන්) . පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීමේ පිරිවැය එතරම් ඉහළ මට්ටමක නැත. රීතියක් ලෙස, සැතපුම් 70,000 දක්වා, නිසි ලෙස හැසිරවීම සමඟ, බරපතල ගැටළු කිසිවක් ඇති නොවේ. තව දුරටත් නොදනී, මන්ද ... මේ මොහොතේ, එක Corsa OPC එකක්වත් 60,000 කට වඩා ධාවනය කර නැත :)) වැදගත් කරුණක් නම් එන්ජිම නැවැත්වූ වහාම ක්‍රියා විරහිත නොකිරීමයි. ටර්බයිනය සිසිල් වීමට කාලය ඇති වන පරිදි එන්ජිම විනාඩි 2-3 ක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීම අවශ්ය වේ. නැතහොත්, විකල්පයක් ලෙස, ටර්බෝ ටයිමරයක් ස්ථාපනය කරන්න, නමුත් මෙම සතුට තරමක් මිල අධික වන අතර එය ස්ථාපනය කළ හැක්කේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සමඟ පමණි. නිකුත් කිරීමේ මිල රුබල් 15,000 ක් පමණ වේ.
බොහෝ මෝටර් රථ මෙන්, OPC හි ළමා රෝග තිබේ. පහත මම ප්රධාන ඒවා විස්තර කරමි.
ඉතින් අපි යමු:
- ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක නූල් (වගකීම් යටතේ ප්රතිස්ථාපනය)
- සිසිලන පංකා ප්‍රතිරෝධකය (වගකීම් යටතේ ප්රතිස්ථාපනය)
- පසුපස රෝද දරණ - සාමාන්යයෙන් දෙකම (වගකීම් යටතේ ප්රතිස්ථාපනය)
- වායු සමීකරණ පයිප්ප (වගකීම් යටතේ ප්රතිස්ථාපනය)
- රේඩියේටර් (වගකීම් යටතේ ආදේශ කිරීම)
මෙය ප්රධාන ලැයිස්තුවයි, ගෝලීය කිසිවක් නැත, ගැටළු නොමැතිව සියල්ල වෙනස් වේ. කුඩා දේවල් අතරින්, මීදුම ආලෝකය වටේට තවමත් ගැලවී යයි. 100% ප්‍රතිස්ථාපන සහතිකය. මගේ මතය අනුව, ගෝලීය කරුණු දෙකක් පමණි. පළමුවැන්න: මෙය දැනටමත් OPC සමාජයෙන් මෝටර් රථ දෙකකට සිදුවී ඇත. සුළු පාර්ශ්වික අනතුරකදී පවා, උදාහරණයක් ලෙස, වෙනත් මෝටර් රථයක් ඔබට එරෙහිව තල්ලු කරන විට, i.e. දොරේ සීරීම් පමණක් ඇත, පැති වායු බෑග් යොදවා ඇත. නමුත් මෙය OPC සමඟ පමණක් නොව, සියලුම නව OPEL මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්ද ගැටළුවකි, මන්ද නව ඇස්ට්‍රා හි එකම දේ නිරීක්ෂණය කළ බැවිනි. දෙවනුව: තීන්තවල ගුණාත්මකභාවය. එය විරුද්ධාභාසයකි, නමුත් එය සාමාන්‍ය දෙයකි, අවුරුද්දක් පැරණි මෝටර් රථයක, තටුව සහ බම්පර් හන්දියේදී, තීන්ත ගැලවීමට පටන් ගනී, සහ මඩ්ගාඩ් ඇති ස්ථානයේ, රෝද යට බොහෝ කුණු. මැස්සන්, හිස් ප්ලාස්ටික් අවශේෂ. සෑම දෙයක්ම වගකීම් යටතේ නැවත පින්තාරු කර ඇත, නමුත් අප්රසන්න පසු රසය පවතී.
මට ඉස්මතු කළ හැකි එක් ප්‍රසන්න අවස්ථාවක් නම්, මෙම මෝටර් රථය සඳහා CASCO එතරම් මිල අධික නොවේ, මන්ද ... මෝටර් රථය ක්රීඩා මෝටර් රථයක් ලෙස නොසැලකේ. මූලික ලීටර් 1.5 එන්ජිමක් සහ අශ්වබල 105ක් සහිත එම Impreza මිල බෙහෙවින් මිල අධිකය. උදාහරණයක් ලෙස, මම හොඳ රක්ෂණ සමාගමකින් වසරකට 22,000 ක් ලබා ගත්තා, රූබල් 30,000 ක අඩු කිරීමක් සැලකිල්ලට ගනිමින්. (රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද අවුරුදු 5). මගේ මතය අනුව, මෙය සන්සුන් රාත්‍රී නින්දකට ප්රමාණවත් වන අතර ඔබේ මෝටර් රථය නොමැතිව ඔබට ඉතිරි නොවනු ඇත. OPC, කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ සොරුන්ට විශේෂයෙන් සිත්ගන්නා සුළු නැතත්, එය ඉතා දුර්ලභ හා සැලකිය යුතු මෝටර් රථයකි. තවත් හොඳ දෙයක් නම් බදු අනුපාතය (අදාළ :)) ද එතරම් ඉහළ මට්ටමක නොතිබීමයි. ප්‍රවාහන බද්ද වසරකට රූබල් 9,000 ක් පමණ වේ, මන්ද බල 200 ක් දක්වා. ප්‍රශස්ත, මගේ මතය අනුව, බදු වැඩි කිරීම ගැන දැන් ලියන සියලුම ප්‍රවෘත්ති සැලකිල්ලට ගනිමින්.
මූලික වශයෙන් එයයි. මගේ මතය අනුව, මෝටර් රථය ඉතා වටිනා ය, මම එය මිලදී ගැනීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි, මම මගේ සතුට සඳහා පදින්නෙමි.
ඔබේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට මම සතුටු වෙමි.
කාලය ගත කර මගේ, ප්‍රයෝජනවත්, සමාලෝචනය කියවූ සැමට ස්තූතියි!))
පාරේ යන සැමට සුබ පැතුම්!
නිල ලෝක මංගල දර්ශනයට ටික කලකට පෙර "උණුසුම්" අනුවාදයේ කර්මාන්තශාලා දර්ශකය E සමඟ ආරෝපිත Opel Corsa හැච්බැක් වර්ගීකරණය කිරීමට Opel සමාගම තීරණය කළේය.
ඉදිරිපත් කිරීම මෙම වසරේ මාර්තු මාසයේදී සිදු කෙරේ. ඔබට තේරෙන පරිදි, ජිනීවාහි ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය මංගල වේදිකාව ලෙස තෝරාගෙන ඇත.
කෙසේ වෙතත්, අපි දැනටමත් අපගේ පාඨකයන්ට තුන් දොර කූපේහි කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ බොහොමයක් ගැන පැවසිය හැකිය.
එමනිසා, අද අපි සම්පූර්ණ සමාලෝචනයක් පවත්වමු, ආරෝපිත හැච්බැක්හි බාහිර ලක්ෂණ අධ්යයනය කරන්න, එහි අභ්යන්තරය දෙස බලන්න, සහ Corsa හි තාක්ෂණික පරාමිතීන් ගැන විස්තරාත්මකව කතා කරන්න.
නව Opel Corsa OPC 2016-2017 හි ඡායාරූප
එහි පූර්වගාමියා මෙන්, නව Corsa OPS E ක්රීඩා වෙනස් කිරීම ලබා ගත හැක්කේ දොරවල් තුනේ හැච්බැක් ශරීරයක පමණි. බොහෝ ආකාරවලින්, එහි පෙනුම සිවිල් අනුවාදයට සමාන ය, නමුත් තවමත් නිශ්චිත සහ සැලකිය යුතු නවෝත්පාදනයන් ඇත. Opel සමාගමේ නිල නියෝජිතයින් විසින් කාරුණිකව සපයන වත්මන් ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්රව්ය අධ්යයනය කිරීම හොඳ අදහසක් වනු ඇත.
ඉදිරිපස කොටසට විශාල වායු ප්‍රමාණයක්, නව ඉදිරිපස බම්පරයක් සහ එකවර කාර්යයන් දෙකක් ඉටු කරන වායුගතික ශරීර කට්ටලයක් ලැබුණි - අලංකාර සහ පහළට වැඩි කිරීමේ කාර්යය. හැඩකාර, අලංකාර දෘෂ්‍ය විද්යාව, වාතය ලබා ගැනීමේ තට්ටුවක් සහිත කුඩා බෑවුම් ආවරණයක් මෙන්ම අලංකාර දෘෂ්ටි විද්යාව සමඟ යුගල කරන ලද LED ධාවන පහන් ඉදිරිපස අන්තය පිරිපහදු කළ, කොල්ලකාරී සහ ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දෙයි. ඔරිජිනල් සෙලියුලර් රේඩියේටර් ග්රිල් එක මෝටර් රථයට රසයක් එක් කරයි.
පැත්තේ, නිර්මාණකරු අඟල් 17 මිශ්ර රෝද සඳහා ඉඩ තිබූ සිහින් පසුපස, පිළිවෙලට රෝද ආරුක්කු සටහන් කළ යුතුය. නමුත් මෙය සීමාව නොවේ. සමාගම පාරිභෝගිකයින්ට අඟල් 18 රෝද ඇණවුම් කිරීමේ විකල්පය ලබා දෙයි. ක්රීඩා ශරීර කට්ටලයක්, සායක්, විශාල සුවපහසු දොරක්, වායුගතික වහල රේඛා සහ බාහිර දර්පණ නිවාස ආරෝපිත හැච්බැක් එහි සිවිල් අනුවාදයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගනී.
පසුපස කොටස අපට විශිෂ්ට tailgate, හැඩකාර දෘෂ්ටි විද්යාව, පිටාර නල දෙකක් මෙන්ම ගමන් මලු මැදිරි පියනට කෙළින්ම ඉහළින් පිහිටා ඇති පසුපස තටුවක් භුක්ති විඳීමට අපට ආරාධනා කරයි.
මානයන් Corsa OPC
මානයන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුපුරුදු ඒවාට වඩා වෙනස් නොවේ. ආරෝපිත හැච්බැක් සඳහා, පහත මානයන් අදාළ වේ:
- දිග - මිලිමීටර් 4021;
- උස - මිලිමීටර් 1479;
- පළල - මිලිමීටර් 1736;
- රෝද පදනම - මිලිමීටර් 2510;
- බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) - 130 මි.මී.
Opel Corsa OPS 2016-2017 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය
අභ්යන්තර අවකාශය Opel Corsa OPC හි සිවිල් අනුවාදයට සමාන ශෛලියකින් සාදා ඇත. ඒ අතරම, නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථයේ ක්රීඩා ස්වභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ.
අපට මෙය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක්කේ පතුලේ කැපූ බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් සහ වෙනත් ගියර් පෙට්ටිය තේරීමකි. ඒ අතරම, හැච්බැක් නවීන IntelLink බහුමාධ්ය සංකීර්ණය, දේශගුණ පාලන උපකරණ පාලනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු සංකීර්ණ ඒකකයක් මෙන්ම උසස් තත්ත්වයේ ergonomics රඳවා තබා ඇත.
ඉදිරිපස ආසන තවදුරටත් සම්මත නොවේ, නමුත් Recaro විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. ක්රීඩා බාල්දිවලට විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත, හොඳ ලුම්බිම් ආධාරකයක් සපයයි, සහ බොහෝ දිශාවලට වෙනස් කළ හැකිය.
පසුපස පේළියේ කිසිදු වෙනසක් සිදු වී නොමැත. සෝෆා තවමත් පහසු සහ පහසු ය. අවශ්ය නම් තිදෙනෙකුට එහි අසුන් ගත හැකි වුවද මගීන් දෙදෙනෙකු සඳහා ආසන උපරිම පහසුව සහතික කරයි.
සම්මත කඳ පරිමාව ලීටර් 285 කි.කෙසේ වෙතත්, මැදිරියේ පරිවර්තන හැකියාවන් ඔබට ගමන් මලු ඉඩ ප්රමාණය ලීටර් 1090 දක්වා වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, පැටවීමේ වේදිකාව නෙරා ඇති මූලද්‍රව්‍ය තිබීමෙන් දේවල් පැටවීම සංකීර්ණ නොකරයි. ඔවුන් සරලවම එහි නොමැත.
උපකරණ සහ මිල ගණන්
අහෝ, ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එහි ආරෝපිත හැච්බැක් වල උපකරණ පිළිබඳ අවම තොරතුරු වලට සීමා කිරීමට තීරණය කළේය. විකල්ප සහ මූලික උපකරණ ලෙස ඔබට ලබා ගත හැකි බව පමණක් දන්නා කරුණකි:
- අඟල් 17 මිශ්ර රෝද;
- අඟල් 18 මිශ්ර රෝද;
- දේශගුණික පාලනය;
- ශ්රව්ය පද්ධතිය;
- බහුමාධ්ය සංකීර්ණය;
- අඟල් 7 ස්පර්ශ වර්ණ බහුමාධ්ය සංදර්ශකය;
- වායු බෑග්;
- ආරක්ෂක පද්ධති සහ ඉලෙක්ට්රොනික සහායක කට්ටලයක්;
- LED දෘෂ්ටි;
- සම්පූර්ණ විදුලි පැකේජය;
- immobilizer;
- සංඥා කිරීම;
- සම් සුක්කානම;
- සම් අභ්යන්තර, ආදිය.
නමුත් ඔපල් නියෝජිතයන් මිල ගැන නිහඬව සිටීමට තීරණය කළේය. කෙසේ වෙතත්, තෝමස් නියුමන් මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් කෙටි අදහස් දැක්වීමක් කළ බව අපි සටහන් කරමු. ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නව නිෂ්පාදනය ගැන අතිශයින්ම උනන්දුවක් දක්වන විශේෂිත ප්‍රකාශනවල මාධ්‍යවේදීන් සමඟ සංවාද වලදී, ඔවුන්ගේ පැටවූ හැච්බැක් සඳහා මිල ටැග් ඉතා ආකර්ශනීය වනු ඇති බව අපි සටහන් කරමු.
Opel Corsa OPS 2016-2017 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
දැන් වඩාත්ම වැදගත් දෙය ගැන කතා කිරීමට කාලයයි, අන් සියල්ලටම වඩා සාමාන්‍ය Corsa E ආරෝපිත වෙනස් කිරීම් වලින් මූලික වශයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේවා නව හැච්බැක් හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ වේ.
ගැනුම්කරුවන්ට එන්ජින් පරාසය අතරින් තෝරා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. තොප්පිය යට ඇත්තේ එක් එන්ජිමක් පමණි. මෙය EcoTek පවුලෙන් සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් වන අතර එහි පරිමාව ලීටර් 1.6 කි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ටර්බයිනය සහ සෘජු එන්නත් පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඉංජිනේරුවන්ට ආකර්ෂණීය නිස්සාරණය කිරීමට හැකි විය. 245 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිත අශ්වබල 207 ක්.
විශේෂ Overboost ශ්රිතය මඟින් ව්‍යවර්ථය තවත් 35 Nm කින් කෙටියෙන් වැඩි කිරීමට හැකි වන බව අපි සටහන් කරමු.
මෙම එන්ජිම හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. එන්ජිම සමඟ ඔවුන්ගේ ඒකාබද්ධ කාර්යය තත්පර 6.9 කින් පැයට කිලෝමීටර් සියයක් දක්වා ශුන්‍යයේ සිට ත්වරණය සහතික කරයි. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 230 කි.
ඉන්ධන පරිභෝජනය අනුව කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනයක් ලබා ගැනීමෙන් ඝන බලය ඉංජිනේරුවන්ට බාධාවක් නොවීය. ඒකාබද්ධ චක්‍රය තුළ, ගමන් කරන සෑම කිලෝමීටර 100ක් සඳහාම, නව ආරෝපිත දොරවල් තුනේ හැච්බැක් ඔපල් කෝර්සා OPC පෙට්රල් ලීටර් 7.5 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි.
විශේෂ කාර්ය සාධන පැකේජය සටහන් නොකර සිටිය නොහැක. මෙම පැකේජය මඟින් ආරෝපිත හැච් එක යාන්ත්‍රික අවකල්‍ය අගුලක්, ඩ්‍රෙක්ස්ලර් බහු තහඩු ක්ලච් එකක්, වැඩි දෘඩතාව අත්හිටුවීම, බ්‍රෙම්බෝ තිරිංග මෙන්ම අඟල් 18 ක රෝද සමඟ සම්පුර්ණ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
වීඩියෝ
නිගමනය
2016-2017 Opel Corsa OPC සෑම ආකාරයකින්ම ආකර්ෂණීය හා ප්රියජනකයි. එකම දෙය නම් සමාගම තවමත් එහි ආරෝපණය කළ හැච්බැක් පිරිවැය නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැති බවයි. ඒ අතරම, තෝමස් නියුමන්ගේ වචන විශ්වාස නොකිරීමට හේතුවක් නැත. Opel සමාගමේ කළමනාකරු ආකර්ෂණීය මිල ටැග් ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය එසේ වනු ඇත.
එසේ නොමැති නම්, අපට කළ හැක්කේ මෙම ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනයට හවුල් වූවන්ට ප්‍රශංසා කිරීම පමණි. මෝටර් රථය ආක්‍රමණශීලී, ක්රීඩා සහ පෙනුමෙන් ඉතා ආකර්ශනීය විය; ඊට අමතරව, තාක්ෂණික ලක්ෂණ කිසිවෙකු නොසැලකිලිමත් වීමට ඉඩ නැත.
එකඟ වන්න, තොප්පිය යටතේ අශ්වබල 200 කට වඩා තිබීම සහ ඒ සමඟම ලීටර් 6-10 ක කලාපයේ කියවීම් පෙන්වන ඉන්ධන පරිභෝජන සංවේදක දෙස බැලීම (මාදිලිය සහ රිය පැදවීමේ කොන්දේසි අනුව) ප්‍රසන්න සතුටකි.
වසර 6 ක හිමිකාරිත්වය සහ කිලෝමීටර් 175 දහසක් ...
මෝටර් රථ සඳහා කුඩා ආයෝජන සඳහා ඊළඟ වතාව පැමිණ තිබේ:
- තාපක විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (එය අප්රසන්න ලෙස විස්ල් කිරීමට පටන් ගත්තේය, විශේෂයෙන් සීතල කාලගුණය තුළ). පිරිවැය රූබල් 12,900 ක්, ආදේශන කටයුතු රුබල් 900 කි.
ශක්තීන්:
පුද්ගලික අත්දැකීම් මත පදනම්ව - විශ්වසනීයත්වය
දුර්වල පැති:
Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 3 කොටස සමාලෝචනය
ඉතින් Maska සමඟ ඇති අපගේ සැබෑ මිත්‍රත්වය තාර්කික අවසානයකට පැමිණෙමින් තිබේ ((. මම මෝටර් රථය පාවා දෙනවා සේ මට හැඟේ, නමුත් මට කිසිවක් කළ නොහැක. ජීවිතය නිශ්චල නොවේ, සියල්ල ඉදිරියට යයි. මිනිසුන්, මුහුණු, නගර (ඇ) සහ... මෝටර් රථ වෙනස් වේ.
මගේ නව සහකාර Maska හා සසඳන විට, පළමු මෝටර් රථය මෙන්, බොහෝ පැතිවලින් ජයග්‍රහණය කරයි: කුඩා, වේගවත්, හොඳින් පාලනය වේ. විදුලි බල සුක්කානම ඔබට එක් "කුඩා ඇඟිල්ලකින්" මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි))) පළමු වතාවට 90 l / s ඇස් සඳහා පවා ප්රමාණවත් වේ. ඔබ එන්ජිම සමඟ “මිතුරන්” අවබෝධ කර ගන්නේ නම්, අභිබවා යාම අධිවේගී මාර්ගයේ බියජනක නොවේ.
එය ප්‍රමාණයෙන් එතරම් විශාල නොවූවත්, කුඩා දරුවෙකුට ප්රමාණවත් නොවන බයිසිකලයක් රැගෙන යාමටත්, වෙළඳසැල්වලින් සිල්ලර බඩු විශාල ප්‍රමාණයක් ගබඩා කිරීමටත්, කඳ ප්රමාණවත් වූ අතර, CABINET (ඔව්, ඔව්) විසුරුවා හරින ලද ආකාරයෙන් (diagonally) ගැලපේ. ගමට කෑන්, දේවල් සහ බෑග් පටවාගෙන වෙනත් දෙයක් පදවමින් සිටියහ. අනික මමත් දෙතුන් පාරක් උපරිම ලෝඩ් එකකින් ගියා. එය ඇයට ටිකක් අපහසු විය, නමුත් ඇය මෙම ක්‍රියාව සාර්ථකව සිදු කළාය! ඔවුන් විනෝද චාරිකා සඳහා ගොස් හතු සඳහා "බඩගා" ගියා. එය මුහුදට පෙන්වීමට මට වෙලාවක් නොතිබීම කණගාටුවට කරුණකි (((
ශක්තීන්:
- මගේ පෞද්ගලික මතය නම් ඇය බොහෝ දුරට පරිපූර්ණ බවයි! තවද ඕනෑම මෝටර් රථයක අඩුපාඩු සොයාගත හැකිය, මිලියන සියයකට (c)))))))))))
දුර්වල පැති:
- විදුලි බුබුළු මානයන් වෙනස් කිරීම "නාසයෙන් ලේ ගැලීම". නමුත් ඔබ එය වෘත්තිකයන්ට ලබා දෙන්නේ නම්, ඔබ ඒ ගැන කරදර නොවිය යුතුය)))
- මම රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර විශාල බැරලයකට කැමතියි. නමුත් මෙන්න අපට එය තිබේ)))
1) ගැහැණු ළමයින් නරක අයිතිකරුවන් වේ (ඔවුන් සේවා වලදී රැවටීමට ලක් වේ, මෝටර් රථයට වසර 5 ක් සිදු වූ දේ ඔවුන්ට අමතක වේ (ශරීරය පින්තාරු කිරීම, නඩත්තු කිරීමේදී කළ දේ සහ එය අවසන් වරට සිදු කළ ස්ථානය)
2) අවුරුදු පහක් පැරණි පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තනි ගැහැණු ළමයෙකු සඳහා විකල්පයක් නොවේ (සහායක නොමැති නම්).
ශක්තීන්:
- ආර්ථිකමය (එන්ජිම 1.2)
- ලස්සනයි (17 වෙනිදා වාත්තු කිරීමේදී)
දුර්වල පැති:
- අසාධාරණ ලෙස දැඩි අත්හිටුවීම (17 වැනි වාත්තු කිරීම)
- විශ්වාස කළ නොහැකි විදුලි
- ඉදිරිපස ආධාරක තට්ටු කරයි
Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 කොටස 2 සමාලෝචනය
ගොඩ කාලෙකින් මොකුත් ලිව්වෙ නෑ. පොදුවේ ගත් කල, මට කෙසේ හෝ වෙබ් අඩවිය අමතක විය. ඊට පස්සේ මට ඔහුව මතක් වුණා (පෙනෙන විදිහට මම මෝටර් රථය විකිණීම ගැන වැඩි වැඩියෙන් සිතන්නට පටන් ගත්තා). එය කණගාටුවට කරුණකි ... ඉදිරිය දෙස බලන විට, මට කියන්නට අවශ්ය වන්නේ මස්කා හි සෑම දෙයක්ම මට ගැලපෙන බවයි, සහ "මට වෙනස් දෙයක් අවශ්යයි" BANAL එකක් තිබේ නම්, ඊට වඩා, පැකිලීමකින් තොරව මම එම ආකෘතියම ගන්නවා !!! මම OPEL MOKKA එනතෙක් බලා සිටි අතර මෙතෙක් ඉදිරිපත් කළ දේ ගැන මම කලකිරුණා ...
ඒ නිසා. අපේ වයස අවුරුදු 4කට කිට්ටුයි! එසේත් නැතිනම්, විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව එය හතරකි (ආකෘතිය 2008), නමුත් මිලදී ගැනීම අනුව එය වසර 3 යි මාස 10 කි)))
මෝටර් රථයේ මුළු කාලය තුළම අපරාධ කිසිවක් සිදු නොවීය. බොහෝ විට පරිභෝජන භාණ්ඩ වෙනස් විය. ශීත ඍතුවේ දී, මෝටර් රථය පළමු වරට ආරම්භ විය, ගිම්හානයේදී එය උනු නොවේ :-) පසුපස ආසන නැමීමෙන්, සමහර නවතා ඇති මෝටර් රථ සිහිනෙන්වත් නොසිතිය හැකි තරම් ප්රවාහනය කිරීමට මට හැකි විය))) මම නොවේ විහිළුවක්! ප්රධාන දෙය නම් එය නිවැරදිව ලබා ගැනීමයි! ඇයට මේ සියල්ල රැගෙන යාම ටිකක් අපහසු වූ නමුත් අපි ටැංකියක් මෙන් ගමන් කළෙමු! මම සමහර විට ඇයව කුඩා සර්ව භූමි වාහනයක් ලෙස හඳුන්වමි))) ඔවුන් මඩේ අමාරුවේ වැටුණේ නැත, නමුත් ඔවුන් ගැඹුරු වැලි සහ අයිස් වලින් එළියට ආවා)))
ශක්තීන්:
දුර්වල පැති:
Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 කොටස 2 සමාලෝචනය
හැමෝටම සුභ දවසක්!
මම Corsa ගැන දෙවන සහ අවසාන කොටස ලියන්නේ, මම දැනටමත් එය විකුණා ඇති නිසා.
මම ඒක ඉබේම විකුණුවා. ඒ කාලේ එහෙම ඉලක්කයක්වත් තිබුණේ නැහැ. මම එය නැවතත් මගේ බිරිඳගෙන් සවාරියක් සඳහා ගෙන, සවස් වරුවේ එය නවතා, කිසියම් හේතුවක් නිසා මගේ ජංගම දුරකථනයෙන් එහි පින්තූරයක් ගැනීමට මා පෙලඹුණි. මම ගෙදර ඇවිත් වෙබ් අඩවියේ දැන්වීමක් දැම්මා, ඇත්ත විකිණීමට වඩා විනෝදය සඳහා. මට මේ ගැන මගේ බිරිඳට කියන්න පවා අමතක වූ නිසා ... විකිණීමට බරපතල ආශාවක් නොතිබුණි. මිල ටැග් සාමාන්‍ය විය, මම එය වසර 1.5 කට පෙර මිලදී ගත් මුදලටම. නිදාගන්න ගියා. මම උදේ 8-30 ට දුරකථන ඇමතුමකින් අවදි වුණෙමි - මට කාර් එකක් විකුණන්න. ඉතින් එය ආරම්භ විය. උදේට ඇමතුම් 10කට ආසන්න ප්‍රමාණයක්, සවස බැලීම් 3ක්. මට පිස්සු හැදුණා. මම මගේ බිරිඳට කතා කළා (ඇය දරුවා සමඟ dacha හි) - ඔවුන්ට ඇත්තටම ඔබේ මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට අවශ්යයි. බිරිද පොඩි කම්පනයකින්, මොකද... අපි මේ ප්‍රශ්නය සාකච්ඡා කළේවත් නැහැ. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය දෙස බැලූ දෙවන පුද්ගලයා පැවසුවේ හෙට එය රැගෙන යන බවයි. මම කවදාවත් එවැනි ඉක්මන් අලෙවියක් නොතිබුණි! මම මගේ බිරිඳට පැවසුවේ මම ඇයට අමනාප නොවන බවත් ඇයව සමානව සුදුසු විකල්පයක් ගන්නා බවත්ය. අවසානයේදී, මම Corsa විකුණා මගේ බිරිඳට නව Astra J එකක් මිලදී ගත්තා, ඒ නිසා ඇය අමනාප වුණේ නැහැ.
ශක්තීන්:
- ප්රායෝගිකයි
- ආර්ථිකමය
- සුවපහසුයි
- නගරයේ එය තනි පුද්ගලයෙකුට හෝ කුඩා පවුලකට පාහේ සුදුසු ය
දුර්වල පැති:
- මම තවත් ගතිකත්වයට කැමතියි. OPC 192 පිරවුම් විකල්පයක් ඇත, නමුත් එය හසුරුව මත පමණක් වන අතර නගරයේ ඔබට ස්වයංක්‍රීයව අවශ්ය වේ
Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 5 කොටස සමාලෝචනය
එබැවින් කිලෝමීටර් ලක්ෂය ඉක්මවා ඇත.
මෝටර් රථයේ හිමිකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ කාලය තුළ, එය මට විශේෂ ගැටළු ඇති කළේ නැත (මම එය මතකයෙන් ලැයිස්තුගත කරමි; පෙර සමාලෝචනවල වැඩි විස්තර ඇත):
- මම තුන්වන වරටත් එක් හෙඩ් ලයිට් එකක අඩු කදම්භ ලාම්පුව වෙනස් කළෙමි (මම එය අනෙක් දෙකෙහි දෙවරක් වෙනස් කළෙමි), සංදර්ශකය කුමන ලාම්පුව පිළිස්සී ඇත්ද සහ කොතැනද යන්න පෙන්වයි, නමුත් ඒවා වෙනස් කිරීම ඉතා අපහසු වේ, පසුපස, ආලෝකය සෑම දෙයක්ම වඩා සරල ය;
ශක්තීන්:
දුර්වල පැති:
Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011 සමාලෝචනය
ක්‍රීට් හි ඉහත කී මෝටර් රථය කුලියට ගැනීමේ අත්දැකීම ගැන කෙටි සමාලෝචනයක් ලිවීමට මම තීරණය කළෙමි. මගේ බිරිඳට එකම එකක් ඇති නමුත් C (පෙර ආකෘතිය) නිසා තේරීම Corsa මතට වැටුණි. මම ඇයව අඩු වැඩි වශයෙන් Gj හඳුනමි. මූලික නිගමනය වන්නේ මෝටර් රථය 4 දෙනෙකුගෙන් යුත් පවුලකට (වැඩිහිටියන් 2 දෙනෙකු සහ 5 වන ශ්‍රේණියට වැඩි ළමුන් 2 දෙනෙකු) නිවාඩු කුලියට දීමක් ලෙස ඉතා හොඳ බවයි.
පිළිවෙළින්:
සිරුර. ඉඩකඩ ඇති තරම්. පවුල පවා සුවපහසු ලෙස ගැලපේ.
ශක්තීන්:
- ඉතා හොඳ මාර්ග හැසිරීම. මාරුවෙන් මාරුවට
දුර්වල පැති:
- කඳ ඉතා කුඩායි
- ඉදිරිපස බම්පර් ඇප්‍රොන් අඩුයි
Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 සමාලෝචනය
Opel Corsa B, දොරවල් 5. 1.2 පෙට්රල්, රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය. ඊට කලින් තිබුනා VW Jetta 2001 1.8 turbo, Mazda 3 1.6 Touring.
මගේ මතය අනුව, මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි, නගරයේ කිසිසේත් මිලක් නැත, ගෑස් පරිභෝජනය ලීටර් 8 කි. - නගරය, 6 l. - මාර්ගය. රියදුරු කාර්ය සාධනය අනුව - ඝන පහක්. අත්හිටුවීම ප්රත්යාස්ථ, විශ්වසනීය, මැදිරියේ ශබ්දයක් නැත, සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ ඇත. ශීත ඍතුවේ දී රත් වූ සුක්කානම මිල කළ නොහැකි වීම ගැන මම සතුටු වෙමි, නමුත් සුක්කානම් රෝදයේ සම් එය නිසා රැලි වැටුණද, එය විකිණීමට අපහසු වේ, එය අවාසියකි. කඳේ ද්විත්ව පතුල පහසු ය; ගිම්හානය පුරාම ස්කේට් රැගෙන යන ලදී.
එය විශ්වාසයෙන් යුතුව අධිවේගී මාර්ගය දිගේ යයි, ගැටළු නොමැතිව අභිබවා යයි, අතින් ගියර් මාරුවක් ඇත.
ශක්තීන්:
- ආර්ථිකමය
- පාලනය කිරීමේ හැකියාව
- විශ්වසනීයත්වය
දුර්වල පැති:
- සුක්කානම් රෝදයේ ලෙදර් රැලි වැටේ
Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 කොටස 3 සමාලෝචනය
දැන්, වසර 3.5 කට පමණ පසු, මම මගේ මෝටර් රථය "Opel corsa" 1.2 isitronic ගැන මගේ සමාලෝචනය ලිවීමට තීරණය කළා.
මෙහෙයුම් වසර ගණනාවක් පුරා, මට ඒ ගැන උණුසුම් වචන පමණක් පැවසිය හැකිය. අද වන විට මම කිලෝමීටර 91,000 දහසකට වඩා ටිකක් ධාවනය කර ඇත. මෙම කාලය තුළ මොස්කව් සිට කසාන් දක්වා, සමාරා වෙත, ඔරෙන්බර්ග්හි තේජාන්විත නගරයට දිගු චාරිකා. කාර් එක කවදාවත්, පාහ්, මාව බස්සලා නැහැ. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ සිදු කරන ලද දේ සහ මෙහෙයුමෙන් පසු මතු වූ ගැටළු මොනවාද:
1) කාලානුරූපව, සෑම මාස 3 කට වරක්, ලාම්පු හෝ අඩු බාල්ක, වාහන නැවැත්වීමේ විදුලි පහන් හෝ තිරිංග ආලෝකය දැවී යයි.
ශක්තීන්:
- විශ්වසනීයත්වය
- උපාමාරු දැමීම
- නොබිඳිය හැකි පෙන්ඩන්ට්
- ආරක්ෂාව 5+++
දුර්වල පැති:
- මිල අධික මුල් අමතර කොටස්
- නිලධාරීන්ගෙන් සේවයේ සිටින පන්තියේ මිතුරන්ට වඩා තරමක් මිල අධිකය
- ශබ්ද පරිවාරක 3+ හෝ 4-
- මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දුර්වල දර්ශනය: හුඩ් දාරය නොපෙනේ
- අඩු බිම් නිෂ්කාශනය
Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 සමාලෝචනය
Corsa එකක් හිමිකර ගැනීම පිළිබඳ මගේ මතකය මෙයයි, මන්ද... 2010 දී විකුණන ලදී.
2008 ජුනි මාසයේදී, බිරිඳ ඇගේ පළමු "නවය" සඳහා දැනටමත් විශාල ලකුණු ලබා ඇති විට, ඇය දැනටමත් වඩා වටිනා යන්ත්රයක් කළමනාකරණය කිරීමට සුදුසු බව තීරණය විය. අනාගත මෝටර් රථය සඳහා අවශ්‍යතා: අයවැය 450 - 500 TR, නඩත්තු කිරීමට මිල අඩු, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ... එවිට මගේ බිරිඳ එයට කැමති වනු ඇත :)
සාමාන්යයෙන්, අන්තර්ජාලය පිරික්සීමෙන් සහ භාවිතා කළ සිට නව දක්වා විකල්ප රාශියක් හරහා ගිය පසු, මට Enjoy වින්‍යාසය තුළ Corsa සඳහා කිසිදු විකල්පයක් ඉතිරි නොවීය. එකල වෙළඳපොලේ මෙම මුදල් සඳහා තවත් වටිනා දීමනාවක් නොතිබුණි (නැතහොත් මට එය සොයාගත නොහැකි විය). අපි ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකට සැලුන් එකට ගියා. සාම්ප්‍රදායිකව, ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සඳහා මෝටර් රථය COSMO 1.4 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පැමිණියේය, රතු (පැහැදිලිවම ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් අඩක් මනසේ තබාගෙන). අපි වාඩි වී යමු.
ශක්තීන්:
- වැඩි හෝ අඩු විශ්වසනීය උපාංගයක්
- ඉන්ධන පරිභෝජනය, සුරංගනා කතාව
- හොඳ ආලෝකය
දුර්වල පැති:
- රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය
- ශබ්ද පරිවරණය
- මලපහ
Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 සමාලෝචනය
සුබ දිනක්!
පිළිවෙළින්. ගිය අවුරුද්දේ, දැන් කලින් අවුරුද්දේ මගේ බිරිඳ අන්තිමට එයාගේ ලයිසන් එකට පාඩම් කරන්න ගියා. ඒ වගේම මම ඉගෙන ගත්තා! මම පළමු උත්සාහයෙන් පවා සමත් වුණා. ඇය මට ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි! හදිසියේම ඇය මෙම සමාලෝචනය කියවීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඇය ද බුද්ධිමත් හා ලස්සනයි, පොදුවේ මම ඇයට ගොඩක් ආදරෙයි! නමුත් මම කියන්නේ එය නොවේ - ඇයට මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කාලයයි.
ශක්තීන්:
- සංයුක්ත බව
- ආර්ථිකමය
- සුවපහසුව
දුර්වල පැති:
- ගෙලික් සහ හමර් ඇත්ත වශයෙන්ම සිසිල් ය, නමුත් රථවාහන තදබදයකදී, නාන කාමරයක මෙන්, සෑම කෙනෙකුම සමාන වේ)))
Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2005 සමාලෝචනය
මෝටර් රථය COSMO වින්‍යාසය, ලීටර් 1.4 එන්ජිම තෝරාගෙන ඇත. ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් සඳහා, අපි මුලින්ම සන්රූෆ් නොමැතිව කෝර්ස් ධාවනය කළෙමු - සිවිලිමේ උස ප්රමාණවත් බව පෙනෙන්නට තිබුණි. මෝටර් රථය පැමිණ එහි හැච් එකක් ඇති විට, අපි කලකිරීමට පත් විය (හැච් එක සෙන්ටිමීටර 3-4 දක්වා කෑවා). වෙනත් කිසිදු අඩුපාඩුවක් හමු නොවීය.
මෝටර් රථයට කෙටි රෝද පදනමක් ඇත - එය අසමාන මාර්ගවල සෙලවෙයි. මට ආසනයට හුරු වීමට නොහැකි විය - ගැලපීම් නොමැත. ඔබ කිලෝමීටර් 30 ක් පමණ ධාවනය කරන අතර ඔබේ පිටුපස වේදනාව ඇති වේ. නමුත් මගේ බිරිඳ වැඩිපුරම පැද ගියේ කෙටි දුරක් නිසා ලොකු ප්‍රශ්න තිබුණේ නැහැ.
සුක්කානම් රාක්කය වගකීම් යටතේ 2 වතාවක් ප්රතිස්ථාපනය විය. ඒක එයාලගේ අසනීපයක් කියලා කියනවා. අපට තවත් පැමිණිලි තිබුණේ නැත. එවිට මිතුරෙකු ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි තම දියණිය සඳහා Corsa මිලදී ගත්තේය. එහිදී, කාලයත් සමඟ ගියර් පෙට්ටියේ දෝෂයක් ඇති විය (සහ එහි රොබෝවක් සිටගෙන සිටියි). ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලනය කිහිප වතාවක් නැවත පණගන්වන්න. මෙම දෝෂය ප්‍රකාශ වූයේ රථවාහන ආලෝකයක් ඉදිරිපිට මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් නතර වන බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත් එය කොළ පැහැයට හැරෙන විට එය සැමවිටම චලනය වීමට පටන් ගත නොහැකි වීමයි.
ශක්තීන්:
- ඔබට එය ඔබේ දියණිය සඳහා මිලදී ගත හැකිය
දුර්වල පැති:
- නියමිත වේලාවට විකිණීමට අවශ්ය වේ
Opel Corsa 1.0-12V (Opel Corsa) 2007 සමාලෝචනය
ශක්තීන්:
- ඊ lectro යූබල සිසැරවිම අධික වේගයෙන් එය සැලකිය යුතු ලෙස බර වන අතර අවශ්ය තොරතුරු අන්තර්ගතය ලබා ගනී. අත්හිටුවීම තරමක් රළු ය, එය මන්දගාමී වීම සැබවින්ම අර්ථවත් වන විට ඔබට එය දැනේ. වේගයෙන් හොඳ උපාමාරු. කාර් එක ටිකක් පෙරළෙනවා, නමුත් මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධය නැති වී නැත
- ඊඅභ්යන්තර rgonomics. සෑම දෙයක්ම හොඳ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ශක්තිමත් පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත සුවපහසු ආසන. සෑම විටම පිරිසිදු නොවන කුඩා දේවල් සඳහා ඉඩකඩ ඇති පියනක් කඳේ ද්විත්ව පතුලක් ඇත. ජැක්,ගිනි නිවන යන්ත්රය, ප්රථමාධාර කට්ටලයයනාදී සියල්ල එහි ඇත. සහ කඳ පරිපූර්ණ පිළිවෙලට ඇත
දුර්වල පැති:
- කුඩා:)
Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 6 කොටස සමාලෝචනය
මාසයකට පෙර මෝටර් රථය ගැහැණු ළමයෙකුගේ පුද්ගලයා තුළ නව හිමිකරුවෙකු සොයා ගත්තේය. ඇය පළමු මෝටර් රථය මිලදී ගත්තා, ප්රධාන මාර්ගය වැඩ සහ ආපසු, Krasnodar සිට කිලෝමීටර් 250 ක් දුරින්. මට මෑතකදී මගේ බලපත්‍රය ලැබුණි. මෙය අපගේ පෙර යන්ත්‍රයේ ආරක්ෂාවට සහ අඛණ්ඩතාවයට බලපාන්නේ නැති බව මම බලාපොරොත්තු වෙමි. නව නීතිරීතිවලට අනුව මෝටර් රථය නැවත ලියාපදිංචි කරන ලදී - බලපත්‍ර තහඩුව වෙනස් නොකර, කොන්ත්‍රාත්තුවක් සහ ප්‍රතිස්ථාපන ලියාපදිංචි සහතිකයක් සමඟ නව හිමිකරු මාතෘකාවට ඇතුළත් කිරීම.
විකිණීමේදී, කිලෝමීටර 82,500 ක දුර ප්‍රමාණයට ළඟා වී ඇත, මෝටර් රථය දැනටමත් අත්හිටුවීමේ සුළු බාධාවක් දැනෙන්නට පටන් ගෙන ඇත, මම ස්ථායීකාරක නූල් ඇඳීමට නැඹුරු වෙමි. අපේ වර්තමාන මෝටර් රථයේ දරුණු ඝෝෂාවක් ඇති වූ අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු අතුරුදහන් වූයේ ඔවුන් නිසාය. එසේම, නව හිමිකරුට තෑග්ගක් ලෙස, මම බොහෝ කලකට පෙර කැඩී ගිය පසුපස කම්පන අවශෝෂක බම්ප් නැවතුම් ඇණවුම් කළෙමි, නමුත් මම තවමත් ඒවා ස්ථාපනය කර නැත - ඇය ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නොඑනු ඇත. එය පැයක කාලයක් ගත වන නමුත් එය තවමත් පහව යන්නේ නැත.
විකිණීමේදී සියලුම පද්ධති සහ ඒකක පරිපූර්ණව ක්‍රියා කළ අතර, රියදුරු පටිය ටිකක් තදින් රිවයින්ඩ් කිරීමට පටන් ගත් නමුත් මාර්ගෝපදේශ විසුරුවා හැරීම සහ පිරිසිදු කිරීම මෙවර උදව් කළේ නැත. මීට වසර එකහමාරකට පමණ පෙර, අලෙවි නියෝජිතයා එම කාර්යයම කළ අතර, එය සාමාන්යයෙන් වඩා වැඩි කාලයක් ගත වන බව පෙනෙන්නට තිබුණි.
ශක්තීන්:
දුර්වල පැති:
වසර 3 ක් පුරා සියල්ල එකතු කර ගැනීමෙන්:
- දොර වැසීමේදී හෝ තදින් පහර දෙන විට වීදුරුව තරමක් විවෘත කිරීමේ අවශ්යතාවය
- බිත්ති මත පුළුල් දොරවල් අල්ලා නොගැනීම සඳහා පුළුල් ගරාජයක් සඳහා අවශ්යතාවය
- මෝටර් රථය නිතර භාවිතා කරන විට ආසන පටිය හොඳින් ගැලවී ආපසු හැරීම නතර කරයි
- අනෙක් සියල්ල Korsa-club.net වෙබ් අඩවියේ විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත, නමුත් මේ සියලු ගැටලු, දෙවියන්ට ස්තූතියි, මට බලපෑවේ නැත
Opel Corsa OPC හි වෙනස් කිරීම්
Opel Corsa OPC 1.6T MT
Odnoklassniki Opel Corsa OPC මිල අනුව
අවාසනාවකට, මෙම ආකෘතියට පන්තියේ මිතුරන් නොමැත...
Opel Corsa OPC හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන
Opel Corsa OPC, 2008
මෝටර් රථයේ ආසනය තරමක් සුවපහසු වන අතර මෙහි විශේෂ කුසලතාවයක් වන්නේ රෙකාරෝ ආසන ය. Opel Corsa OPC වෙත ඇතුළු වූ පසු පළමු සිතුවිල්ල නම් මෙම ආසන කෙතරම් අපහසුද යන්නයි, නමුත් ටික වේලාවක් මාර්ගයේ ගමන් කිරීමෙන් පසු ඔබේ පිටුපස වෙහෙසට පත් නොවන බව ඔබට පෙනෙන අතර ඔබට ඉදිරියට යාමට, ඉදිරියට යාමට සහ දිගටම ගමන් කළ හැකිය. තවද මෙය ඉදිරිපස ආසන දිශාවන් 6කට පමණක් වෙනස් කළ හැක. එවැනි සංයුක්ත මෝටර් රථයක් සඳහා අභ්යන්තරය තරමක් ඉඩකඩ ඇත. සෙන්ටිමීටර 175 ක උසකින්, මට මගේ කකුල්වල හෝ මගේ හිසට ඉහළින්, ඉදිරිපස හෝ පිටුපස තද බවක් දැනෙන්නේ නැත. කඳ ඉතා කුඩා වන අතර අමතර රෝදයක් නොමැතිකම මෙම මෝටර් රථයේ දිගු චාරිකා ගැන සිතීමට හේතු වේ. Opel Corsa OPC යනු හුදෙක් චලනය වන සුළි කුණාටුවකි, විශේෂයෙන් 3000 rpm සිට ආරම්භ වේ. එය නිරතුරුවම ක්රියාකාරී රිය පැදවීම අවුස්සයි. එය විශ්වාසයෙන් යුතුව එහි ගමන් පථය රඳවා තබා ගනී, අධික වේගයෙන් හැසිරෙයි, මාර්ගය සුමට බව සපයා ඇත, නමුත් මාර්ගය මතුපිට අඩුපාඩු තිබේ නම් සහ ඇඹරී තිබේ නම්, බලපත්‍රයක් අහිමි වීමෙන් ඔබ්බට ගිය වේගයකින් මෝටර් රථය නොසන්සුන් හා වෙව්ලනු ලැබේ. මෝටර් රථයට සෑම විටම සහ සෑම තැනකම ප්රමාණවත් බලයක් ඇත, සුදුසු ආම්පන්න නියුක්තව තිබේ නම්. ස්ථායීකරණ පද්ධතියේ නිරන්තරයෙන් දිලිසෙන සංකේතය, විශේෂයෙන්ම තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත, බලය ප්රමාණවත් බව "කියනවා". 6-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය තරමක් පැහැදිලි මාරු යාන්ත්‍රණයක් සමඟ සතුටු වේ, නමුත් ඉක්මන් මාරුවීම් මත, විශේෂයෙන් පළමු සිට දෙවන ගියර් දක්වා තවමත් වැඩ කිරීමට සිදුවේ.
මම සම්පූර්ණයෙන්ම සන්සුන්ව සිටියද, දකුණු පසින් වාඩි වී සිටින මගියා නිරන්තරයෙන් යම් ආතතියකින් වාඩි වී සිටින බව මට පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. මගේ මෝටර් රථයේ මගියෙකු ලෙස ගමන් කළ මට දකුණු පස වාඩි වී සිටින පුද්ගලයාගේ අත්දැකීම් මට වැටහුණි. ඔහු සෙලවෙමින් ආසනයේ පිටුපස සහ පැති ආධාරක දෙකටම තද කර ඇත. එන්ජින් උෂ්ණත්ව දර්ශකයක් නොමැතිකම සහ ඉන්ධන ටැංකියේ කුඩා ධාරිතාව (ලීටර් 45 ක් පමණි) කලකිරීමට පත් වේ. පළමු ගැටළුව අවම වශයෙන් කෙසේ හෝ තොරතුරු සංදර්ශකය, සැකසීම් සහ BC බොත්තම් භාවිතා කිරීම සමඟ කටයුතු කළ හැකි නම්, දෙවන ගැටලුවට එරෙහිව සටන් කිරීමට මට විසඳුමක් නොපෙනේ - ඉන්ධන පිරවීමේ සිට ඉන්ධන පිරවීම දක්වා. නිගමනය: දැන්, කිලෝමීටර 6,000 ට වඩා මඳක් අඩු වූ පසු, මම මෝටර් රථය ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත්වන බව මට පැවසිය හැකිය. මම Opel Corsa OPC වෙත ඇතුළු වන සෑම අවස්ථාවකම මම පළමු වතාවට මෙන් සතුටු වෙමි. "ළමා රෝග" සමඟ ඉදිරියට එන දුෂ්කරතා කිසිසේත් බියජනක නොවේ.
වාසි : පෙනුම, ගතිකත්වය, රියදුරු කාර්ය සාධනය.
අඩුපාඩු : කුඩා ටැංකිය. අමතර රෝදයක් නැත.
2015 පෙබරවාරි මස මුලදී, Opel විසින් "E-generation" Corsa OPC "උණුසුම්" හැච්බැක් නිල වශයෙන් වර්ගීකරණය කරන ලදී. මෝටර් රථයේ ලෝක ඉදිරිපත් කිරීම මාර්තු මාසයේදී ජිනීවාහි ප්රදර්ශනයකදී සිදුවනු ඇති අතර, මෙම ගිම්හානයේදී සංයුක්ත "සැහැල්ලු" යුරෝපීය වෙළඳපොළට ළඟා විය යුතුය.
පෙර මෙන්, “ආරෝපිත” කෝර්සා ඊ ලබා ගත හැක්කේ දොර තුනේ ශරීර ද්‍රාවණයක පමණක් වන අතර, එහි සාමාන්‍ය සැලසුමේදී එය “සිවිල්” ආකෘතිය පුනරාවර්තනය කරයි - බෑවුම් සහිත තොප්පියක්, ධාවන පහන් වල LED “කොනර්” සහිත හැඩකාර හිස ඔප්ටික්, a ගෝලාකාර වහල සහ කෙටි උඩින්. කෙසේ වෙතත්, OPC අනුවාදයේ දී, පෙනුම සංවර්ධිත වායුගතික ශරීර කට්ටලයක් මගින් අවධාරණය කර ඇති අතර, එය අලංකාර භූමිකාවක් පමණක් නොව, ඉහළ ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර, පහත වැටීම වැඩි කරයි.
කර්මාන්තශාලා දර්ශකය E සමඟ Opel Corsa OPC හි "ඉදිරිපස" කොටසෙහි සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ වෙනස් හැඩයේ ඉදිරිපස බම්පරයක්, විශාල දැලක් සහිත රේඩියේටර් ග්රිල් සහ වාතාශ්රය තව් සහිත හුඩ් ය. මෝටර් රථයේ දැනටමත් ගතික සිල්වට් පැති “සාය” මගින් අවධාරණය කර ඇති අතර අඟල් 17 ක රිම් (විකල්ප - අඟලක් විශාල) ලෙස හංවඩු ගසා ඇත.
නව පරම්පරාවේ හොට් හැච් පිටුපස කඳ පියන මත තටුවක් සහ කුඩා විසරණයක් සහ පිටාර නල යුගලයක් සහිත උස් බම්පර් සමඟ ඉහළට ගෙන ඇත.
Opel Corsa OPC ශරීරයේ සමස්ත මානයන් පස්වන පරම්පරාවේ දොරවල් තුනේ Corsa ට සමාන වේ: දිග 4021 mm, එයින් 2510 mm රෝද පාදයේ, 1479 mm උස සහ 1736 mm පළල වේ. ජර්මානු ලයිටරයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 130 කි.
“ආරෝපිත” Corsa E හි අභ්යන්තරය සාමාන්‍ය Corsa හි අභ්‍යන්තරයට සමාන ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් ආකෘතියේ ක්රීඩා විභවය අවධාරණය කරනුයේ පතුලේ කප්පාදු කරන ලද බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, වෙනස් ගියර් තේරීමක් සහ Recaro ආසන මගිනි. එසේ නොමැති නම්, මෙය IntelliLink බහුමාධ්ය සංකීර්ණයේ අඟල් 7 ක වර්ණ සංදර්ශකයක්, පිළිවෙලට දේශගුණ පාලන ඒකකයක්, වර්ණවත් උපකරණ සහ හොඳින් සකස් කරන ලද ergonomics සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම "සිවිල්" ආකෘතියකි.
ඉදිරිපසින්, E දර්ශකය සහිත Opel Corsa OPC හි විශිෂ්ට පැතිකඩක් සහ පුළුල් පරාසයක ගැලපුම් විකල්පයන් සහිත බාල්දි ආසන ඇත. පසුපස සෝෆා "සිවිල්" අනුවාදයේ මෙන් සුවපහසුයි. ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව වෙනස් නොවේ - ලීටර් 285 සිට 1090 දක්වා, එහි හැඩය සුවපහසුයි, නෙරා ඇති අභ්යන්තර අංග නොමැත.
පිරිවිතර.ඔපල් කෝර්සා හි OPC අනුවාදයේ ආවරණය යටතේ සෘජු එන්නත් සහ ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත ලීටර් 1.6 සිලින්ඩර හතරක Ecotec එන්ජිමක් වන අතර එය පිටාර බහුවිධයක් සමඟ සංයුක්ත වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉදිරිපස රෝද ධාවන හැච්බැක් අශ්වබල 5500 ට අශ්වබල 207 ක් සහ 1900-5800 rpm පරාසය තුළ ලබා ගත හැකි ව්යවර්ථ 245 Nm (ඕවර්බූස්ට් ශ්රිතය එන්ජිමට කෙටියෙන් තවත් 35 Nm උත්පාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි).
ගියර් හයක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ එකට වැඩ කරන ඒකකය තත්පර 6.9 කින් උණුසුම් හැච් එක පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරන අතර ස්පීඩෝමීටර ඉඳිකටුව නතර වන්නේ එය පැයට කිලෝමීටර 230 (උපරිම වේගය) ළඟා වූ විට පමණි. එවැනි ඉහළ විභවයක් සහිතව, "ආරෝපිත" Corsa හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත - මිශ්ර මාදිලියේ කිලෝමීටර් සියයකට පෙට්රල් ලීටර් 7.5 කි.
"රත් වූ" තුන්-දොර Opel Corsa එකම අත්හිටුවීමේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහිත නිත්ය ආකෘතියක් මත ගොඩනගා ඇත. කෙසේ වෙතත්, "සැහැල්ලු" දෘඪ Koni කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත්, ඝන පසුපස ස්ථායීකාරකයක් සහ 10 mm කින් අඩු කරන ලද බිම් නිෂ්කාශනයකින් සමන්විත වේ. මීට අමතරව, උණුසුම් හැච් නැවත සකස් කරන ලද සුක්කානම් සහ බලවත් තිරිංග පද්ධතියක් ඇත (වාතාශ්රය ඇති ඉදිරිපස තැටිවල විෂ්කම්භය 308 මි.මී., පසුපස ඒවා 44 මි.මී. කුඩා වේ).
E දර්ශකය සහිත Corsa OPC සඳහා, Drexler බහු-තහඩු ක්ලච්, දැඩි අත්හිටුවීමක්, Brembo තිරිංග සහ සුවිශේෂී 18-අඟල් විෂ්කම්භය රෝලර් සමඟ යාන්ත්‍රික අවකල්‍ය අගුලක් ඒකාබද්ධ කරන විකල්ප කාර්ය සාධන පැකේජයක් තිබේ.
විකල්ප සහ මිල ගණන්. E-generation Opel Corsa OPC හි විකුණුම් 2015 ගිම්හානයේදී යුරෝපීය වෙළඳපොලේ ආරම්භ වනු ඇත, මාදිලිය අපේ රටට ළඟා වන විට නොදන්නා කරුණකි. ජර්මානු "සැහැල්ලු" සඳහා මිල ගණන් තවමත් අනාවරණය කර නැත, නමුත් Karl-Thomas Neumann (Opel කළමනාකරු) පැවසුවේ ආකර්ශනීය මිල ටැගයක් ආකෘතියට අනුයුක්ත කරන බවයි.
