අසයි: Valeria Perediy.
ප්රශ්නය: මට Lada Largus හි සාමාන්‍ය අනුවාදය සහ හරස් අනුවාදය අතර තෝරා ගත නොහැක!

ආයුබෝවන්. මම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතමින් සිටි අතර, එවැනි මිල ගණන් යටතේ ගෘහස්ථ එකක් සමඟ යාමට තීරණය කළෙමි නව විදේශීය මෝටර් රථයක්එය මිලදී ගැනීමට අපහසු වන අතර, අලුත්වැඩියා කළ හැකි වුවද, අවශ්ය නම්, අපගේ මිල අඩු වේ. මම Lada Largus හෝ Lada Largus Cross ගැන සිතනවා, වඩා හොඳ කුමක්දැයි මට තීරණය කළ නොහැකිද?

ප්රධාන වෙනස කුමක්ද? මම ප්‍රධාන වශයෙන් නගරය වටා, සමහර විට අවට පදවන්නෙමි ෆෙඩරල් මහාමාර්ග. ඔබට තීරණය කිරීමට මට උදව් කළ හැකිද?

එහි පෙනුම මත සිට මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළරුසියානු හරස්කඩ Largus යම් වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. එය සුපුරුදු Largus වලින් ද වෙනස් වේ. ඇත්ත, මෙම වෙනස්කම් අවම වේ, නමුත් ඒවා තවමත් පවතී.

මෝටර් රථය, පෙර මෙන්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත. හරස්කඩ ඉදිකර ඇත්තේ සාමාන්‍ය ලාර්ගස් වේදිකාවේ ය. බිම් නිෂ්කාශනය Largus Cross මූලික මෝටර් රථයට වඩා සෙන්ටිමීටර 2.5 ක් උසයි. සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන විට එය සෙන්ටිමීටර 17.5 ක් පමණ වේ. බිම් නිෂ්කාශනය, ඇත්ත වශයෙන්ම, හරස් මාර්ගයක් SUV එකක් බවට පත් නොකරයි, නමුත් එය ගෘහස්ථ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී යම් යම් වාසි ලබා දෙයි.

Largus Cross ද වැඩිදියුණු කරන ලද අත්හිටුවීමක් ඇත.

එනම්: නව කම්පන අවශෝෂක සහ වැඩි කරන ලද උල්පත් ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇත. එසේම, විශාල රෝද රිම් භාවිතා කරනු ලැබේ (R16). රෝදවලට ස්තූතියි එය කළ හැකි විය. ඉතිරි සෝපානය අත්හිටුවීම වෙනස් කිරීමකි.

එන්ජින්

සාමාන්‍ය Largus සතුව 87 hp බලයක් සහිත කපාට අටක එන්ජිමක් ඇත. මෝටර් රථ දෙකම වේග පහක මැනුවල් ගියර් සමඟ පැමිණේ.

සැලෝන්

මෙම මෝටර් රථ දෙකේ අභ්යන්තරය එකිනෙකට වෙනස් නොවේ. මෝටර් රථ දෙකටම ඇත්තේ:

• වායු බෑග් (දෙකක්, ඉදිරිපස).
• වායු සමීකරණ.
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන.
• සම් සුක්කානම.
• සියලුම දොරවල් මත විදුලි ජනෙල්.
• විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස දර්පණ.
• කැබින් එකේ ස්පීකර් හතරක්.
• රියදුරු අසුන උසින් සකස් කළ හැකිය.
• පාර්ක්ට්රොනික්.

ආසනවල මැහුම් වෙනස් වී ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී. එය කළු වී තැඹිලි පාට විය. එසේම, තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් ඉදිරිපස පුවරුවේ සහ හරස්කඩේ දොරවල්වල දිස් විය.

පෙනුම

හරස්කඩේ දැන් මීදුම පීලි ඇත. මෝටර් රථය ආසන පහකින් සහ ආසන හතකින් යුත් ශරීර අනුවාදයකින් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. Largus Cross හි ඉදිරිපස සහ පසුපස තීන්ත ආලේප නොකළ බම්පර් ඇත. ඉදිරිපස බම්පරය රේඩියේටර් ග්‍රිල් සමඟ එක්ව වෙස් මුහුණක් සාදයි, එමඟින් හරස්කඩ සාමාන්‍ය ලාර්ගස් වලින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. පතුලේ ආරක්ෂාව අනුකරණය කරන බම්පර් මත අලංකාර සැරසිලි ඇත.

විශාලතම වෙනස්කම් පැත්තෙන් දැකිය හැකිය. මෙහිදී ඔබට හරස්කඩේ ප්ලාස්ටික් ලයිනිං සටහන් කළ හැකිය. ඔබට එහි නාම පුවරුව මගින් මෝටර් රථයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.

නිගමන

Lada Largus සහ Lada Largus Cross හි ලක්ෂණ දැන ගැනීමෙන්, අධිවේගී මාර්ගයේ මෙම මෝටර් රථ අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට ඔබට පහසු වනු ඇත.

"තාක්ෂණික විශේෂඥයා" තෝරා ගන්නේ කුමක්ද?

පහත ටැබ් දෙක පහත අන්තර්ගතය වෙනස් කරයි.

වසර ගණනාවක අත්දැකීම් සහිත Lada මෝටර් රථ පිළිබඳ විශේෂඥයෙක්. මට Lada Granta මෝටර් රථයක් තිබේ, මම Priora මත පදනම්ව කැක්කුම එකතු කරමි. සමහර වෙලාවට මම ගරාජ් එකේ රෑ නවතිනවා. මගේ බිරිඳ කාන්තාවන්ට වඩා මෝටර් රථවලට ඊර්ෂ්‍යා කරයි.

Lada Largus Cross මිලදී ගැනීමට කැමති අයට මෙම මෝටර් රථය සාමාන්‍ය Largus වලින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම වටහා නොගනී. පළමු ආකෘතිය දෙවැන්නේ පදනම මත ගොඩනගා ඇති අතර එයින් වෙනස් වන බව වහාම පැවසිය යුතුය රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, නමුත් ඒ සමඟම ඇය සතුව නැත සියලුම රෝද ධාවකය. මෝටර් රථය හුදෙක් ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇති අතර යම් ශරීර ආරක්ෂාවක් ද සපයයි. ඉදිරිපස බම්පර් ටිම් එකක් ද ඇත.

එන්ජිම

8-කපාට එන්ජිම "ගෑසොලින් බාල්දිවල ගිල්වයි."

මෝටර් රථ අතර වෙනස ද බලශක්ති ඒකක වේ. Cross 1.6-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, Largus ට 1.6-ලීටර් එන්ජින් වලින් එකක් තිබිය හැකි අතර එය කපාට ගණනින් (16 සහ 8) වෙනස් වේ. මාදිලි දෙකම සමන්විත වන්නේ පස්-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි.

නිෂ්කාශනය

නිත්ය අනුවාදයේ බිම් නිෂ්කාශනය 145 මි.මී

Largus Cross විසින් බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 2.5 කින් වැඩි කර ඇත. Largus හි එය 17.5 සෙ.මී. එසේම, විශාල විෂ්කම්භය රෝද කුරුසය මත ස්ථාපනය කර ඇත. එවැනි වෙනස්කම් හේතුවෙන්, එය යම් ප්රතිස්ථාපනයකට භාජනය වී ඇත තිරිංග පද්ධතියහරස් දී, මෙන්ම සුක්කානම්.

සැලෝන්

Lada Largus Cross "Lux" වින්යාසය තුළ වහාම පිරිනමනු ලැබේ. එබැවින්, මෝටර් රථයට ඇත්තේ:

1. විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස දර්පණ.
2. වායු සමීකරණ.
3. වායු බෑග් දෙකක් (ඉදිරිපස).
4. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන.
5. සම් සුක්කානම.
6. ස්පීකර් හතරක් සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.
7. විදුලි කවුළු.
8. ගමන් මලු රාක්කය.
9. පාර්ක්ට්රොනික්.
10. සකස් කළ හැකි රියදුරු අසුන.

උඩු මහල ද වෙනස් ය. Largus Cross ඉදිරිපස පුවරුවේ සහ දොරවල්වල තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් ඇත. ආසනවල මැහුම් ද තැඹිලි පාටයි.

වෙනස් කිරීම්

Lada Largus Cross ලබා ගත හැක්කේ වෙනස් කිරීම් දෙකකින් පමණි. ඔවුන් අතර වෙනස ආසන සංඛ්යාව වේ. එය ආසන පහක මෝටර් රථයක් හෝ ආසන හතක් විය හැකිය.

මිල

Lada Largus Cross එහි සහෝදරයාට වඩා මිල අධිකයි. මිලෙහි වෙනස නොවැදගත් ය.

ප්රතිපල

ඔබට පෙනෙන පරිදි, Lada Largus Cross සමහර පැතිවලින් Lada Largus වලින් වෙනස් වේ. මෙම වෙනස්කම් දැන ගැනීමෙන් ඔබට ඔබේ තේරීම කිරීමට පහසු වනු ඇත.

Lada Largus හි සියලුම වෙනස් කිරීම් වල සහතික කළ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව, සන්නද්ධ සහ අතර වෙනස ලෙස ගණනය කෙරේ. ස්කන්ධයන්ගෙන් පිරී ඇතමෝටර් රථයට පහත අර්ථයන් ඇත:

• 5-ආසන ස්ටේෂන් කරත්තයක් සඳහා 445 kg;
• 7-ආසන අනුවාදය සඳහා සහ Largus Cross සඳහා 480 kg;
• වෑන් රථයක් සඳහා කිලෝ 750 කි.

නිසැකවම, ලක්ෂණ සිත් ඇදගන්නා සුළු ය පවුලේ මෝටර් රථය B-class, සහ Largus වෑන් රථය GAZ-2752 Sobol වැනි වාණිජ LCV කොටසේ නියෝජිතයින්ට සංසන්දනාත්මක හැකියාවන් ඇත.

කෙසේ වෙතත්, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව ගෙවීමේ ප්‍රමාණය අනුව පමණක් සලකා බැලීම සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි නොවේ. සියල්ලට පසු, මානව වර්ගයා සින්ඩර් කුට්ටි සහ බිම් පුවරු ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ට්‍රක් රථ සොයා ගත්හ. සාමාන්‍ය ස්ටේෂන් වැගන් හිමිකරුවෙකු සඳහා, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ඔහුට වරකට පරිවාරක ඇසුරුම් දහයක් රැගෙන යා හැකිද සහ මීටර් දෙකක ශීතකරණයක් කැබින් එකට ගැලපේද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සැපයීමයි.

ඒක තමයි පරිමාව මත පදනම්ව Lada Largus හි භාණ්ඩ ධාරිතාවයන් ඔබට වඩාත් වෛෂයිකව තක්සේරු කළ හැකිය ගමන් මලු මැදිරියසහ එහි මානයන් (ගැඹුර, පළල සහ උස).

ඊට අමතරව, මිල සංරචකය ගැන අප අමතක නොකළ යුතුය: දුම්රිය වැගන් Audi ඕල්රෝඩ්ලීටර් තුනක එන්ජිමක් සමඟ, එය සැසඳිය හැකි උපරිම බර ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 500 කි, නමුත් පිරිවැය Largus 8.5 ට සමාන වේ.

ලාර්ගස් පවුලේ ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව සහ මානයන්

එබැවින්, අපි "රූබල් 500,000 සඳහා වඩාත්ම ඉඩකඩ සහිත කඳ" කාණ්ඩයේ ශූරතා මාතෘකාව සඳහා තරඟකරුවන් ඉදිරිපත් කරමු:

445 kg දක්වා බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහිත 5-ආසන Lada Largus නිල තොරතුරු AvtoVAZ ලීටර් 560 ක පරිමාවක් සහිත ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත. පසුපස පේළියේ ආසන පහතට නැමීමත් සමඟ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට භාවිත කළ හැකි ඉඩ ප්‍රමාණය ලීටර් 2,350කි.

මැදිරියේ රේඛීය මානයන් පහත අගයන් ඇත:

• කඳ දිග 90 cm හෝ 174 cm (ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස මට්ටම දක්වා);
• සැබෑ මැදිරි පළල 134 cm;
• පසුපස දොර විවරයේ උස සෙන්ටිමීටර 92 කි.

Lada Largus හි 7-ආසන වෙනස් කිරීමේදී, ශක්තිමත් කරන ලද අත්හිටුවීම හේතුවෙන් නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද බර ධාරිතාව එහි 5-ආසන සහෝදරයාට සාපේක්ෂව 35 kg කින් වැඩි වේ. කඳ ලීටර් 135 ක භාණ්ඩ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ආසන තුන්වන පේළියේ පිටුපසට නැමීමෙන්, ඔබට ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 560 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. පළමු ආසනය හැර අනෙකුත් සියලුම ආසන පේළි නැමුණු විට උපරිම ධාරිතාව ලීටර් 2,350 ක් සපයනු ලැබේ. Lada Largus Cross ද සමාන බර ධාරිතාව පරාමිතීන් පෙන්වයි.

පහත වීඩියෝව ආසන විසුරුවා හැරීමේ ක්රියා පටිපාටිය විස්තර කරයි. දකුණු පැත්තමීටර් දෙකකට වඩා දිගු භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා:

අවවාදයයි! පැත්තට ඉහලින් බඩු ගබඩා කිරීම සහ පසුපස කවුළුබරපතල ලෙස පෙනීම දුර්වල කරයි. හසු නොවන පරිදි ගමන් කිරීමේදී ප්රවේශම් වන්න හදිසි තත්ත්වය.

Largus හි තවත් සුවිශේෂී වෙනස් කිරීමක් වන්නේ කුඩා ප්‍රමාණයේ විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කරන්නන්, ඉදි කරන්නන් සහ වෙනත් තාක්ෂණික සේවාවන් සඳහා ගමන් වාහනයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට සුදුසු වෑන් රථයකි.

භාණ්ඩ වෑන් රථය Largus කිලෝ ග්රෑම් 750 දක්වා බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත. ගමන් මලු මැදිරියේ දිග බිම දිගේ 194 සෙ.මී. වහල මට්ටමේ ප්රමාණය අඩු වේකැබින් කොටසේ හැඩය නිසා. පසුපස රෝද ආරුක්කු අතර බිම දුර ප්රමාණය 96 සෙ.මී., සැබෑ පළල වේ බඩු මැදිරිය- 134 සෙ.මී. පැත්තේ දොර විවරයේ පළල සෙන්ටිමීටර 61 ක් පමණ වේ.

මතක්! අත්‍යවශ්‍ය නම් මිස නිෂ්පාදකයාගේ සීමාව ඉක්මවා නොයන්න. උපරිම බර ධාරිතාව, ගමන් මලු මැදිරි අවකාශය ඉඩ ලබා දුන්නද. මෙම අවස්ථාවේදී, වාහනයේ අත්හිටුවීමේ සංරචක වලට හානි සිදුවීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් පවතී.

ගෘහස්ථ B පන්තියේ තරඟකරුවන්

නිෂ්පාදන අතර රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය Lada Priora සහ Lada Kalina 2 මෝටර් රථ ස්ටේෂන් වැගන් ශරීරය තුළ නිපදවනු ලැබේ.

Lada Kalina 2 (VAZ 2194) සඳහා, "ස්ටේෂන් වැගන්" යන නම බරපතල බර පැටවීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරනවාට වඩා ශරීර වර්ගය ගැන දැනුම් දෙයි. ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව ලීටර් 355 (පසුපස ආසන නැමුණු - ලීටර් 670) වන අතර එය සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් සමඟ සැසඳිය හැකිය. Kalina වේදිකාවේ මානයන් මත පදනම්ව, රේඛීය මානයන් ගමන් මලු මැදිරියද ඉතා නිහතමානී ය.

Lada Priora (VAZ 2171) යනු ආසන පහක ඉදිරිපස රෝද ධාවන ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන අතර එය ලීටර් 444 ක කඳක (රියදුරු සහ මගීන්ගේ බර හැර) බර කිලෝග්‍රෑම් 400 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකිය. පසුපස ආසන පහතට නැමීමත් සමඟ, මැදිරියේ භාණ්ඩ ලීටර් 777 ක් (කවුළු විවරයේ මට්ටම දක්වා) තැබිය හැකිය. කඳ ගැඹුර සෙන්ටිමීටර 98.5 (ආසන නැවී ඇති සෙ.මී. 164), කඳ තට්ටුවේ සිට කුටියේ වහලය දක්වා උස සෙන්ටිමීටර 84.5 ක් වන අතර, උපරිම පළලගමන් මලු 150 සෙ.මී.

Lada 2111 හි යුක්රේනියානු ක්ලෝනය, Bogdan ස්ටේෂන් වැගන්, සමාන බර පැටවීමේ ධාරිතාව දර්ශක ඇත. මීට අමතරව, මෙම ආකෘතියේ සැලසුම ආරම්භක දිනයේ සිට වසර 20 කට වඩා වැඩි කාලයක් සදාචාරාත්මකව හා භෞතිකව යල් පැන ගොස් ඇත. අනුක්රමික නිෂ්පාදනය.

මෙම සියලු විකල්පයන්, යම් දුරකට, 5-ආසන Largus සමීප ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථ ලෙස සැලකිය හැක. අවශ්‍ය නම්, Lada Largus හැර, ගමන් මලු සහිත පුද්ගලයින් 7 දෙනෙකු මෝටර් රථයේ තබන්න දේශීය නිෂ්පාදකයන්ලබා දිය හැක්කේ Gorky's GAZelles හි කෙටි කළ අනුවාද පමණි.

අතර Largus වෑන් රථය සමඟ සංසන්දනය කිරීම සඳහා රුසියානු මෝටර් රථ LADA Granta VIS-234900 වැනි LADA Granta VIS-234900 වැනි 3900 ලීටර් වෑන් රථයක් සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 720 දක්වා බර පැටවීම වැනි සමාරා "VAZINTERSERVICE" වෙතින් පිකප් ගැන සඳහන් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය තවමත් ප්‍රතිනිර්මාණයකි (කර්මාන්තශාලාවක් වුවද), සහ VIS සඳහා මිල රුබල් 600,000 කින් ආරම්භ වේ.

සංසන්දනාත්මක රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත විදේශීය මෝටර් රථ

සාමාන්ය දුම්රිය වැගන් අතර සමාන ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීමට අපහසු නම්, ඔබ අසල්වැසි පන්ති වෙත හැරිය යුතුය.

ඉඩකඩ සහිත කඳක් සහිත 5 සහ 7-ආසන විකල්ප මිනිවන් සහ ඒකාබද්ධ කරන MPV පන්තිය සඳහා සාමාන්‍ය වේ. ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් දුම්රිය වැගන්. සාමාන්‍ය නියෝජිතයින් අතර Renault Kangoo, Peugeot හවුල්කරු, ෆියට් ඩොබ්ලෝ, ස්කෝඩා රූම්ස්ටර්, Volkswagen Caddy.

මෙම මෝටර් රථවල සැලකිය යුතු ඉහළ පිරිවැයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකර, අපි පවත්වනු ඇත සංසන්දනාත්මක විශ්ලේෂණයඔවුන්ගේ බඩු හැකියාවන්:

• Renault Kangoo ආසන 5 කින් යුත් කුඩා වෑන් රථයක් ලෙස ලබා ගත හැකි අතර එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 451 ක් සහ වෑන් රථයක් කිලෝග්‍රෑම් 592 ක් බර පැටවිය හැකිය. ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව සම්මත ලෙස ලීටර් 660 සිට ලීටර් 1,524 දක්වා වෑන් සහ කුඩා වෑන් රථ සඳහා පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත.
• Skoda Roomster 5 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ආසනසහ කිලෝ ග්රෑම් 455 බරින් යුත් ගමන් මලු ලීටර් 450 සිට 1555 දක්වා දරයි.
• Peugeot හවුල්කරුට කුඩා වෑන් ආකෘතියේ (ආසන 5) ලීටර් 2800 දක්වා ගමන් මලු මැදිරියක් සහ ලීටර් 2830 දක්වා වෙනස් කරන ලද වෑන් රථයක ගමන් මලු කිලෝග්‍රෑම් 600 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකිය.
• Volkswagen Caddy මගීන් 5 ක් හෝ 7 ක් සඳහා කඳ තුළ භාණ්ඩ කිලෝ ග්රෑම් 665 ක් දක්වා රැගෙන යයි. මැදිරියේ පරිමාව, ආසන වින්යාසය අනුව, ලීටර් 750 සිට 3300 දක්වා පරාසයක පවතී. දිගු පදනමක් සහිත Caddy Maxi වෑන් රථයේ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව 4.2 m3 වේ.

ප්රතිපල

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත් ස්ටේෂන් වැගන් සහ මගී වෑන් රථ අතර දේශීය වෙළඳපොලේ, Lada Largus ජනප්‍රියත්වයේ ඉහළම පෙළේ ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, මන්දයත් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව අනුව Largus හා සැසඳිය හැකි මෝටර් රථ ඉදිරියේ එය නිසැකවම මිලෙන් ඔවුන්ව පරදවයි.

අපි එහි හිමිකරුවන්ගේ අත්දැකීම් මත පදනම්ව රුසියානු වෙළඳපොලේ වඩාත්ම දැරිය හැකි සහ ජනප්‍රිය ස්ටේෂන් වැගන් එකක් පිළිබඳ දැනුම එක්රැස් කර එවැනි පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ තෝරාගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ උපදෙස් දෙන්නෙමු.

AvtoVAZ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන විට 2012 දී මෙය එසේ නොවන බව අපගේ වෙළඳපොළට ඒත්තු ගියේය තමන්ගේම නම Lada Largus යනු ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Logan MCV ස්ටේෂන් කරත්තයක් වන අතර එය ආසන 5 සහ 7 අභ්‍යන්තරයක් ඇත. එකම ප්‍රවේශ විය හැකි, නමුත් වඩා ඉඩකඩ සහිත ටොලියාට්ටි “ආර් ඒන්” සමඟ රුමේනියානු මූලයන්(ආදර්ශය මුලින්ම Renault හි අනුබද්ධිත Dacia වෙතින් දර්ශනය විය) නව වෙළඳපල පහරක් බවට පත් විය. දැනටමත් ක්‍රියාත්මකයි ලබන වසරනිකුත් කිරීමෙන් පසු, ආකෘතිය ස්ථිරව හා දිගු කලක් තිස්සේ රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මගී මෝටර් රථවල කෙටි ලැයිස්තුවට මෙන්ම Lada හි හොඳම අලෙවිකරුවන් 5 ට ඇතුළත් විය.

සිටඩේසියා වෙතලඩා

2006 වසරේ පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රථම වරට ඉදිරිපත් කරන ලද රුමේනියානු දුම්රිය වැගන් ඩේසියා ලෝගන් MCV රුසියාවට ළඟා වූයේ වසර හයකට පසුවය. 2009 දී AvtoVAZ වෙතින් මිලදී ගන්නා ලදී Renault-Nissan Allianceඑහිම නම Lada Largus යටතේ ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කිරීමට බලපත්රය. එහි නම, මාර්ගය වන විට, ලතින් භාෂාවෙන් "ත්යාගශීලී" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇති අතර, ඉංග්රීසි විශාල ("විශාල") සහ ස්පාඤ්ඤ ලාර්ගෝ ("දිගු") සමඟද සම්බන්ධ වේ. Largus නිෂ්පාදනය 2011 ජුනි මාසයේදී Tolyatti හිදී ආරම්භ වූ අතර අනුක්‍රමික ආකෘතිය 2012 අප්‍රේල් මාසයේදී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වීමට පටන් ගත්තේය. නමුත් Largus වීමට පෙර, Logan MCV රුසියාවට අනුවර්තනය විය.

විශේෂයෙන්ම, එහි ශබ්ද පරිවාරක සහ ප්රති-බොරළු ආරක්ෂණය වැඩිදියුණු කරන ලද අතර, ලයිනිං ස්ථාපනය කරන ලදී රෝද ආරුක්කු- ඉදිරිපස ඒවා ලෝගන් වෙතින් වන අතර පසුපස ඒවා අප විසින්ම සාදා ඇත. එසේම, රෙදි සෝදන තරල ජලාශයේ පරිමාව ලීටර් 5 දක්වා වැඩි කර ඇති අතර ආසන 2 වන සහ 3 වන පේළි සඳහා තාපන වායු නාලිකා සවි කර ඇත. ලෝගන් හි මෙන්, ගෑස් පිරවුම්හලට යතුර සමඟ එය රැගෙන නොයන ලෙස අපි එකවරම ගෑස් පියන වෙනස් කළෙමු. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, නාම පුවරු සහ ලාංඡන සහිත රේඩියේටර් ග්රිල් ප්රතිස්ථාපනය විය. රුසියාවේ, Largus නියෝජනය කරනු ලබන්නේ මගී 5- සහ 7-ආසන වෙනස් කිරීම්, සම්පූර්ණ ලෝහ 2-ආසන වෑන් රථයක් වන අතර 2015 පෙබරවාරි මාසයේ සිට ද ඉහළ නංවා ඇත. Largus අනුවාදහරස් කරන්න.

ඇත්ත වශයෙන්ම, විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් අනෙකුත් නූල් සහ රෝද මෙන්ම තීන්ත නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ආරක්ෂිත සායක් හේතුවෙන් බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 25 කින් වැඩි කිරීම මගින් ඒවා කැපී පෙනේ. 2016-2017 දී, ආකෘතිය ප්‍රංශ 1.6 පෙට්‍රල් “හතර” සිට එම පරිමාවේ ටොග්ලියාටි වෙත මාරු කරන ලද අතර බලය තරමක් වැඩි විය. ඒවා Renault එන්ජින් වලට වඩා ලාභදායී වන අතර ඔක්ටේන් 92 පෙට්‍රල් භාවිතයට ඉඩ සලසයි. එම ලෝගන් මාදිලියට සමාන රුසියාවේ ලාර්ගස් පිකප් ට්‍රක් රථය නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට AvtoVAZ හට අදහස් තිබුණි. ටොග්ලියාට්ටි පදිංචිකරුවන් දුම්රිය කරත්තය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සහ තවත් බොහෝ දේවලින් සන්නද්ධ කිරීමට යමින් සිටියහ. බලවත් එන්ජිම 1.8, Lada Vesta සහ X-RAY වැනි. නමුත් මේ වන තෙක් එම සැලසුම් ක්‍රියාත්මක වී නැහැ.

විශාල නොවේ, නමුත් තේරීම

ආකෘතියේ තවමත් නිහතමානී වයස තිබියදීත් - අවුරුදු 5 ක් පමණි - ද්විතියික වෙළඳපොලේ Largus සඳහා බොහෝ දීමනා තිබේ. ද්විත්ව සම්පූර්ණ ලෝහ අනුවාදය, නව විශාල ප්‍රමාණවලින් විකුණන ලද සහ තවමත් අවසන් වී නොමැති, වෙළඳ දැන්වීම්වල දක්නට ලැබෙන්නේ කලාතුරකිනි ( 17% ) මගී අනුවාද බොහෝ විට ද්විතියික වෙළඳපොලේ දක්නට ලැබේ ( 77% ).

නමුත් ඔබට සැතපුම් ගණන සමඟ මිලිමීටර් 170 දක්වා ඉහළ නැංවූ ලාර්ගස් ක්‍රොස් සෙවීමට සිදුවේ ( 6% ) මාර්ගය වන විට, තුළ 70% සමහර අවස්ථාවලදී, මගී "ආර් ඒන්" විකුණනු ලබන්නේ 5-ආසන අනුවාදයකින් සහ එහි පමණි 30% - ආසන 7 ක. බල ඒකක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දැන් ද්විතියික වෙළඳපොලේ ඇති විශාලතම දීමනා සංඛ්‍යාව බලවත් 16-කපාට අනුවාද සඳහා වේ ( 57% ) කෙසේ වෙතත්, ප්‍රමාණවත් තරම් 8-කපාට ඒවා ද ඇත ( 43% ).

"රතු වසංගතය" ආසාදනය වී ඇත

ශරීරයේ හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයෙන් කැපී පෙනෙන සම-වේදිකා ලෝගන් සහ සැන්ඩෙරෝ හා සසඳන විට, ලඩා ලාර්ගස්, අහෝ, මේ ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. එය දොරකඩවල මලකඩ ගැන හුරුපුරුදු නොවන ටොලියාටි "ගානක" දුර්ලභ හිමිකරුවෙකි. රබර් මුද්රා, පහළින් සහ දොරවල්වල කෙළවරේ, සහ තොප්පිය යටතේද. සමහර මෝටර් රථවල, මිලදී ගැනීමෙන් වසරකට පසුව, ෆෙන්ඩර් සහ සිලි වල තීන්ත ඉදිමී ඇත. බොහෝ විට, ලාර්ගස් හිමිකරුවන් දොස් පවරයි අඩු ගුණාත්මකශරීරය සිතුවම්.

නිදසුනක් ලෙස, දොරකඩවල, තීන්ත වැඩවල ඝණකම අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා 2-3 ගුණයකින් අඩු විය හැක, එම නිසා එය සීලන්ට් මගින් ලෝහයට ඉක්මනින් අතුල්ලනු ලැබේ. සඳහන් කළ ස්ථානවල මලකඩ තිබීම මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී කේවල් කිරීමට හොඳ හේතුවකි. දේශීය විඛාදනය බොහෝ සෙයින් වර්ධනය වී නොමැති නම්, එය ඉවත් කළ හැකි අතර මෙම ප්රදේශවලට ප්රතිකාර කළ හැකිය ආරක්ෂිත සංයුතියඅනාගතයේදී මෝටර් රථයට එවැනි ගැටළු ඇති නොවන පරිදි. එසේම, මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමේදී, අනතුරට ලක් වූ හෝ දුර්වල ලෙස අලුත්වැඩියා කර ඇති වාහන ඉවත දැමීම වටී. විවිධ වර්ණ, වංක හිඩැස් සහ ඇලවූ දොරවල් සහිත ශරීර පුවරු මගින් ඒවා හඳුනාගත හැකිය.

මෝටර දෙකයි මනසේ දෙකයි

"Largus" තෝරා ගැනීමට 1.6 ස්වභාවිකව අභිලාෂකාමී පෙට්‍රල් "හතර" දෙකකින් සමන්විත වේ: 8-කපාට සහ 16-කපාට. දෙකම ටයිමින් බෙල්ට් එකෙන් දුවනවා. මුලදී ඔවුන් සමාන විය Renault එන්ජින්, ලෝගන් වැනි: K7M දර්ශකය සමඟ අශ්වබල 84 සහ අශ්වබල 102 K4M. ඔවුන් නොමැතිව සමත් විය හැකිය නැවත සකස් කිරීමකිලෝමීටර 150,000 ක් දක්වා, ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග්, ඔයිල්, ෆිල්ටර් සහ රෝලර් සහිත කාල පටියක් නියමිත වේලාවට වෙනස් කරන්නේ නම්, එහි මිල රුබල් 1,400 සිට. ඇත්ත, කපාට 8 ක එන්ජිමක කිලෝමීටර 60,000 කට පසු, පොම්පයට රුබල් 2,200 කින් ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය විය හැකිය. ඉදිරිපස තෙල් මුද්රාවරූබල් 1200 සිට crankshaft.

2016 සිට, මෙම එන්ජිම අශ්වබල 87 ක ප්‍රතිදානයක් සහිත සමාන Togliatti VAZ-11189 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර, 2017 දී, ප්‍රංශ 16-කපාට එන්ජිම වෙනුවට, ඔවුන් Vesta වැනි රුසියානු අශ්වබල 106 VAZ-21129 ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ. . ටයිමින් බෙල්ට් එක රූබල් 3,400 ක් (රෝලර් වලින් සම්පූර්ණයි) කැඩී ගිය විට ඒකක දෙකම කපාට නැමෙන බැවින්, එහි තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය. එවැනි එන්ජින්වල ඇතිවන ගැටළු අතර: කාල අක්රමිකතා, අසාර්ථකත්වය throttle කපාටයහෝ සංවේදක අක්රිය වීම. එසේම, ඔබ කැමති මෝටර් රථය දැන ගැනීමේදී, ඔබ බ්ලොක් එකේ තෙල් කාන්දු වීම සඳහා VAZ එන්ජිම පරීක්ෂා කර ඒවා නොමැති බවට වග බලා ගත යුතුය. බාහිර ශබ්දයරාජකාරියේ දී.

මුරපොල ගැන

Largus Renault 5-speed manual සම්ප්‍රේෂණ වර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ: JR5 කේබල් පාලනය සහ JH3 කම්පන සහිත. පෙට්ටිවල සේවා කාලය කිලෝමීටර 150,000 - 200,000 පමණ වේ. රූබල් 4,500 ක් වැය වන ක්ලච් එකක් දිගු කාලයක් පැවතිය හැකිය. Largus අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ එක් අංගයක් වන්නේ දුෂ්කර ඇතුළත් කිරීමයි ආපසු ගියර්. කේබල් ඩ්රයිව් එකක් සහිත "යාන්ත්රික" වල දුර්වල ලක්ෂ්යය වන්නේ කේබලය වන අතර එය වෙන වෙනම විකුණනු නොලැබේ, නමුත් ගියර් පෙට්ටිය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. නව එකක්, මාර්ගය වන විට, රූබල් 71,000 සිට, සහ භාවිතා කළ එකක් රුබල් 28,000 සිට. එමනිසා, මෝටර් රථයේ පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර, අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ සියලුම ගියර් යෙදී ඇති බවටත්, රිය පැදවීමේදී බාහිර ශබ්ද නොමැති බවත්, මෝටර් රථය යට ගියර් පෙට්ටියේ කාන්දුවීම් නොමැති බවත් සහතික කර ගන්න.

විවේක ගන්න

මීට වසර 5 කට පෙර රුසියානු "ලාර්ගස්" හි පදනම දැනටමත් ප්‍රමාණවත් ලෙස සංවර්ධනය කර ඇති ඩේසියා ලෝගන් එම්සීවී වූ බැවින්, ටොලියට්ටි ස්ටේෂන් කරත්තයේ හිමිකරුවන් මෙම කාලය තුළ එහි පැහැදිලි දුර්වලතා බොහොමයක් හෙළි නොකළේය. මාදිලියේ අත්හිටුවීමේදී, බොහෝ විට 7-ආසන අනුවාදවල අධික බරට යටත් වේ සියලුම ලෝහ වෑන්, බෝල සන්ධි කාලයට පෙර අසමත් විය හැක, රූබල් 900 ක් වැය වේ. ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ගැටිති සහ වේග ගැටීම් හරහා රිය පැදවීමේදී තට්ටු කරන ශබ්ද මගින් පෙන්නුම් කෙරේ.

දැඩි නිසා තිරිංග පුවරුවරූබල් 1,300 සිට, සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 30,000 - 40,000 දක්වා සේවය කරයි, රූබල් 2,300 ක් වැය වන ලාර්ගස් තිරිංග තැටි කිලෝමීටර 50,000 කට වඩා පවතින්නේ කලාතුරකිනි. ස්ටේෂන් වැගන් ඉලෙක්ට්‍රික්ස් අඩු විශ්වසනීයත්වයක් ඇති බවට ප්‍රසිද්ධය. සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය වීම හේතුවෙන්, අක්රමිකතා ඇති විය හැක. උපකරණ පුවරුව. එසේම තවත් එකක් දුර්වල ස්ථානය Lada Largus ඉලෙක්ට්‍රික්ස් හි උත්පාදක ඩයෝඩ පාලමක මිල රුබල් 14,400 සිට. ඩයෝඩ එකක් හෝ දෙකක් දැවී යාම නිසා බැටරිය ආරෝපණය වීම නතර වේ.

වෙළෙන්දෝ සම්පූර්ණ උත්පාදක යන්ත්‍රය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, නමුත් විශේෂිත වැඩමුළු වලදී ඔබට නව කොටස් පාලමට පෑස්සීමෙන් අඩු හානියක් ලබා ගත හැකිය. ඔබ වායු සමීකරණ සහිත Largus මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, රියදුරුගේ පාදවල බිම දැනීමට අමතක නොකරන්න. ඉදිරිපස මගියා. හීටරයේ පහළ කොටසෙහි වායු සමීකරණ පද්ධතියෙන් ඝනීභවනය ඉවත් කිරීම සඳහා ජලාපවහන කුහරය සහ මෝටර් රථයේ සිරුරේ කපාට කුහරය අතර නොගැලපීම හේතුවෙන් එවැනි මෝටර් රථවල කාපට් මත හෝ යට තෙතමනය දිස්විය හැකිය.

Lada Vesta සහ Lada Largus සංසන්දනය කිරීම, බැලූ බැල්මට වැරදි ලෙස පෙනෙනු ඇත, මාදිලි දෙකම වෙළඳපොලේ විවිධ ස්ථාන හිමි කර ගෙන ඇති බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා බොහෝ ආකාරවලින් අතිච්ඡාදනය වේ. ඇත්තෙන්ම, Grant, Largus හෝ Priora මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කළ බොහෝ අය, නව සෙඩාන් රථය වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ පසු, ඔවුන්ගේ මාර්ගෝපදේශ වෙනස් කිරීම ගැන සිතුවා, සමහර විට ඔවුන්ගේම අවශ්යතාවන්ට හානි වේ. විභවය සඳහා ද එය අදාළ වේ LADA අයිතිකරුවන්ලාර්ගස්. එපමණක් නොව, මෙම තීරණය බොහෝ දුරට මෝටර් රථවල පරාමිතීන් විසින් නියම කරනු ලැබේ.

කීර්තිය සහ ශරීරය

මෙම අංශයෙන්, නායකයෙකු වහාම හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. LADA වෙස්ටා අලුත් යසහ වඩාත් නවීන, සහ වඩා හොඳ ප්රවර්ධනය, නමුත් එහි තරඟකරුගේ පෙළපත ගැන අමතක නොකරන්න - Largus හි මූලාරම්භය ප්රංශයෙන් ආරම්භ වේ Renault Loganසහ රුමේනියානු ඩේසියා ලෝගන් MCV. එබැවින් මෝටර් රථයේ කීර්තිය ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. Vesta නවකතාවකින් යුක්ත වන අතර, Largus ප්රසිද්ධ පූර්වගාමීන් සමඟ ප්රතිචාර දක්වයි.

Lada Vesta වෙළඳපොළට ඇතුල් වීම AvtoVAZ ඉතිහාසයේ නව යුගයක් සනිටුහන් කළේය.

පොදුවේ ගත් කල, මුලින් සිතාගත නොහැකි යැයි පෙනෙන ස්ටේෂන් කරත්තයක් වෙනුවට සෙඩාන් රථයක් මිලදී ගැනීම තරමක් යුක්ති සහගත ය. සියල්ලට පසු, වෙස්ටා බාහිර හා අභ්යන්තර වශයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය වන අතර, මේ සඳහා පමණක් ඇයට බොහෝ සමාව දිය හැකිය. ඔබ මෙහි විශාල කඳක් එකතු කළහොත්, ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්සහ විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, දුම්රිය කරත්තයේ බොහෝ වාසි තවදුරටත් එතරම් අවිවාදිත නොවන බව පැහැදිලි වනු ඇත.

Lada Largus ස්ටේෂන් කරත්තය Vesta පරාජය කරන්නේ එයට තවමත් එවැනි ශරීරයක් නොමැති බැවිනි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරම්භයේ සිටම ආසන 7 ක අනුවාදයක් ඉලක්ක කරගත් අය සෙඩාන් රථයකින් පෙළඹෙනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, වෙස්ටා දුම්රිය කරත්තයක හෝ අත්සන වෙනස් කරන තෙක් බලා සිටීම සාධාරණ වන අතර, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇති රසඥයින්ට ඒ වෙනුවට Largus Cross මිලදී ගත හැකිය. වෙස්ටා ක්‍රොස්. සමහර විට Vesta ආදේශ කළ නොහැකි එකම විකල්පය වෑන් රථයකි.

Lada Vesta ස්ටේෂන් වැගන් වෙළඳපොළට ඇතුල් වීමෙන් පසුව, Lagus හට දුෂ්කර කාලයක් ඇති වනු ඇත.

ආකෘති පරාමිතීන්. වෙස්ටා - ලාර්ගස්:

- දිග - 4,410 mm සහ 4,470 mm;

- පළල - 1,764 mm සහ 1,750 mm;

- උස - 1,497 mm සහ 1,670 mm;

- බිම් නිෂ්කාශනය - Largus සඳහා 145 mm සහ 178 mm;

- කඳ පරිමාව - ලීටර් 560 (2,350) ට සාපේක්ෂව ලීටර් 480;

- බර - 1,230 kg (1,670 kg) සහ 1,260 kg (1,790 kg).

පුදුමයට කරුණක් නම්, සෑම දෙයකදීම සෙඩාන් ලාඩා ලාර්ගස් ස්ටේෂන් කරත්තයට අහිමි නොවීය.

Lada Lagrus හි රෝද පාදය 2,905 mm දක්වා ළඟා වන අතර එය Vesta (2,635 mm) ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස දිගු වේ. සාමාන්යයෙන්, මාදිලිවල පරාමිතීන් වෙනස් වේ, නමුත් විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකින් නොවේ. සෙඩාන් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය බොහෝ සෙයින් වැඩි වන අතර, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා ආසන පහතට නැවීම සැමවිටම අවශ්‍ය නොවන නිසා කඳ පරිමාවේ මෝටර් රථයක උසස් බව අර්ධ වශයෙන් සමනය වේ.

ලාර්ගස්ගේ කඳ විශාල නමුත් පසුපස බංකුව පහතට නැමීමෙන් එතරම් විශාල නොවේ.

බාහිර

බාහිරව, මෝටර් රථ විවිධ යුගවලින් පැමිණි බවක් පෙනෙන අතර, මෙම සංසන්දනය කිසිසේත්ම Lagrus ට පක්ෂව නොවේ.

එහි ඉදිරිපස සරල රේඛා, සමෝච්ච හෙඩ් ලයිට්, වටකුරු මීදුම, බෑවුම් සහිත ආවරණයක්, එක් පුළුල් ක්‍රෝම් තීරුවකින් පමණක් ඡේදනය වන රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල කළු “මුඛය”, ප්‍රයෝජනාත්මක වාතය ලබා ගැනීමේ දැල - මේ සියල්ලෙන් පිටව යනු ඇත. ස්ථානය 10, හෝ වසර 15 කට පෙර, නමුත් දැන් නොවේ.

Lada Largus ඉදිරිපස මුළු මෝටර් රථය මෙන් සරල හා සංකීර්ණ නොවේ.

පැතිකඩෙහි, හැඟීම් සමාන වේ. හැම දෙයක්ම ඕනෑවට වඩා පරණ තාලේ. සිනිඳු දොර රේඛා, සරල රෝද, සරල මුද්දර සහ කුඩා සිරුර උඩින්. මේ සියල්ල තරමක් එකඟතාවයකින් පෙනේ, නමුත් නවීන නොවේ. දොර පුවරු මත ඇති අච්චු පමණක් පින්තූරය තරමක් දීප්තිමත් කරයි.

පැත්තෙන් බැලූ විට පින්තූරය සමාන වේ. කළු අච්චු පමණක් කෙසේ හෝ මෙම අළු පැහැය තනුක කරයි.

පසුපස, එහි ස්ලයිඩින් පසුපස දොර ආකෘතිය, විශාල කවුළු, දිගටි නැවතුම්, මෙන්ම පහත් සහ පටු බම්පර්, පළමු හැඟීම පමණක් තහවුරු කරයි.

Largus පිටුපස සෑම දෙයක්ම එකම ආකෘතියේ ඇත - හෙළිදරව් කිරීම් නොමැත.

එය Lada Vesta වේවා! ආකර්ශනීය නිර්මාණය, ශරීර රේඛාවල සුමට සංක්‍රමණය සහ නවීන මෝටර් රථයක අනෙකුත් අත්‍යවශ්‍ය ගුණාංග.

“X” අක්ෂරයේ රේඛා වල දීප්තිමත් වක්‍ර සඳහා ඉදිරිපස කෙළවර මතක තබා ගත හැකි අතර, රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල කළු පැහැය ඉවත් කරන අතර එය නොපෙනෙන ලෙස වාතය ලබා ගනී. හැඩකාර ආසනවල පහතින් "පදිංචි වී ඇති" මීදුම ලයිට් මෙන් මුහුණු සහිත දෘෂ්ටි විද්‍යාව එතරම් ආකර්ෂණීය නොවේ.

Lada Vesta ඉදිරිපස වඩාත් ආක්රමණශීලී වේ. ඔහු තුළ ඇති වේගය උතුරා යයි.

පැත්තේ සිට මෝටර් රථයේ ඇලවූ සිල්වට් අඩු ආකර්ෂණීය නොවේ. පැතිවල "X" සන්නාමය, ස්පෝක් බෙදීම රීම්, වහලය තරමක් පසුපසට ඇලවී, මතට නැගීම පසුපස පියාපත්පාද සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය ක්ෂණිකව සිහිපත් වේ.

වර්ණය කුමක් වුවත් වෙස්ටා පැත්තෙන් නරක නැත.

වෙස්ටා පිටුපසින් නොඅඩු ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. "LADA" යන වචනයට විශාල අකුරු සෑදී ඇත, කඳ පියන, පාද, බම්පර් - මේ සියල්ල ඓන්ද්රීයව පෙනේ, එක් සම්පූර්ණ සමූහයක් නිර්මාණය කරයි!

ස්ටර්න් දර්ශනයට ඉහළින් තිබීම සතුටට කරුණකි LADA Vestaනිර්මාණකරුවන් නොඅඩු ස්ථාවරයකින් වැඩ කළා.

පිරිවිතර

එන්ජින්

මෙම සැලැස්ම තුළ සම්පූර්ණ ජයග්රහණයලඩා වෙස්ටා. එහි ඇත්තේ එක් එන්ජිමක් පමණක් වුවද, එහි බලය තරඟකාරී එන්ජින් යුගලයකට වඩා වැඩිය.

Lada Vesta අශ්වබල 106 ක ගෘහස්ථයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි බලශක්ති ඒකකය VAZ-21129 වර්ගය. එහි බලය 5,800 rpm දී ලබා ගත හැකි අතර, 148 Nm හි උපරිම ව්යවර්ථය 4,200 rpm වේ. එවැනි ලක්ෂණ සහිතව, සෙඩාන් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 11.8 කින් ලබා ගත හැකිය. (AMT සමග - තත්පර 12.8), කඩඉම 178 km/h ලෙස සකසා ඇත. ආහාර රුචිය අඩුම නොවේ, නමුත් තරමක් පිළිගත හැකිය - ලීටර් 8.9 / 5.3 / 6.6 (AMT සමඟ ලීටර් 9.9 / 6.9 / 5.5). මෙම එන්ජිමට තවමත් විකල්පයක් නොමැති වුවද, එය සෑම අතින්ම තරඟකරුගේ එන්ජින් අභිබවා යයි!

මේ වන විට Lada Vesta සතුව ඇත්තේ 106 hp එන්ජිමක් පමණි. s., නමුත් මෙය තාවකාලිකයි!

ස්ටේෂන් කරත්තයට එන්ජින් දෙකක් ඇත, නමුත් ඒ සෑම එකක්ම බටහිරට වඩා පහත් ය. පළමුවැන්න අයවැය, අශ්වබල 87 ඒකකයකි. 5,100 rpm හිදී ලබා ගන්නා අඩු බලය 3,800 rpm දී 140 Nm ක හොඳ ව්යවර්ථයකින් අර්ධ වශයෙන් පමණක් වන්දි ලබා දෙනු ලැබේ, 1.6-ලීටර් පරිමාවට ස්තුති වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දුර්වල වායුගතිකයක් ඇති බර දුම්රිය කරත්තයක් සඳහා, එවැනි එන්ජිමක් අවංකවම ප්‍රමාණවත් නොවේ. සහ හොඳම තහවුරු කිරීම තත්පර 14.2 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය 158 km/h වේ. පරිභෝජනය තරමක් විශාලයි - ලීටර් 10.6 / 8.2 / 6.7.

එන්ජිම Lada Largus 87 hp ප්රතිදානය. සමග. - එවැනි එන්ජිමක් සාමාන්යයෙන් සෙඩාන් සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ, බර කරත්තයක් ගැන සඳහන් නොකරන්න.

LADA Largus ද ලීටර් 1.6, නමුත් දැනටමත් අශ්වබල 102 එන්ජිමක් ඇත. එය ඉන්ජෙක්ටරයකින් ද සමන්විත වේ, නමුත් බලය වැඩිවීම ද වේගයට බලපායි, එහි උච්චතම අවස්ථාවට ළඟා වූ විට - එය විප්ලව 5,750 දක්වා මාරු වී ඇත. නමුත් තෙරපුම පාහේ වැඩි වූයේ නැත - වැඩිවීම 3,750 rpm හි 5 Nm ("නිව්ටන් 145") පමණි. මෙය බොහෝ දුරට තීරණය වන්නේ තව ටිකක් පමණි අඩු පරිභෝජනයපෙට්‍රල්, ලීටර් 10.1/7.9/6.7 දක්වා පහත වැටී ඇත. ගතිකත්වය තත්පර 1කින් (තත්පර 13.1 සිට සියගණන දක්වා) වැඩි දියුණු වූ අතර කඩඉම පැයට කිලෝමීටර 165 දක්වා ඉහළ නැංවීය.

Lada Largus හි අශ්වබල 102 එන්ජිම සැලකිය යුතු ලෙස එහි සහෝදරයාට වඩා බලවත් හා ව්යවර්ථ වේ.

පොදුවේ ගත් කල, සෙඩාන් රථයේ උසස් බව සම්පූර්ණයි - ගතිකත්වය, උපරිම වේගය සහ ආහාර රුචිය. මීට අමතරව, ස්ටේෂන් කරත්තය සඳහා නිශ්චිත දත්ත එහි සම්පූර්ණ බර ඇඟවුම් නොකරයි. නමුත් කැබින් එකේ 5 දෙනෙක් සිටින විට සහ කඳේ ඇති දේවල් උපරිම බරට ගෙන එයි අවසර ලත් අගය, මෝටර් රථ තවත් බොහෝ දේ "ටැංකියෙන් බොන්න" පටන් ගනී.

HR16DE / H4M - ඉක්මනින් මෙම එන්ජිම 110 hp දක්වා අඩු කරනු ඇත. s., Lada Vesta හි ආවරණය යටතේ ද දිස්වනු ඇත.

මීට අමතරව, X-Ray වෙතින් අශ්වබල 122 ක එන්ජිමක්, Renault-Nissan වෙතින් අශ්වබල 110 ක ඒකකයක් සහ 87 hp ධාරිතාවයකින් යුත් අයවැය එන්ජිමක් ඇති විට Vesta හි සොච්චම් එන්ජින් ඉතා ඉක්මනින් සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වනු ඇත. s., Lada Largus ට ආඩම්බර විය හැකිය.

LADA Vesta හි 1.8-ලීටර් එන්ජිමක පෙනුම කාලය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් පමණි.

සම්ප්රේෂණ

ගියර් පෙට්ටි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, LADA Vesta සතුව අතිමහත් වාසියක් ඇත. සියල්ලට පසු, යුවළට අමතරව යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණ, ඒකෙත් තියෙනවා රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය AMT වර්ගය. නමුත් Largus හට එයට විරුද්ධ විය හැක්කේ 5-speed manual සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි.

Vesta හි යාන්ත්රික පෙට්ටි පැහැදිලි සහ නවීන - ගෘහස්ථ සහ ප්රංශ යන දෙකම.

MT Vestas ද 5-වේගය, නමුත් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්යය අනුව ඒවා ඔවුන්ගේ සගයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස උසස් වේ. ප්රංශ සම්ප්රේෂණ වර්ගය JH3 510 සහ රුසියානු ගියර් පෙට්ටිය VAZ-2180 යන දෙකම සමඟ සෙඩාන් මිලදී ගත හැකිය. මේ අවස්ථාවේ දී ගෘහස්ථ යනු නරක යැයි කිව නොහැක. Priora වෙතින් මෙම පෙට්ටිය නවීකරණය කරන ලද අතර, එහි නිර්මාණය සඳහා විදේශීය සංරචක භාවිතා කරන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, Schaeffler වෙතින් ජර්මානුවන් වෙස්ටා සඳහා මාරු කිරීමේ මොඩියුල සපයයි. නව සමමුහුර්තක භාවිතා කිරීම සහ විශාල කරන ලද පතුවළ ශබ්දය සමතලා කර පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් සුවපහසු කරයි.

කෙසේ වෙතත්, Largus අතින් සම්ප්රේෂණය ද නරක නැත.

නමුත් "යාන්ත්‍රික" පදනම මත නිර්මාණය කරන ලද රොබෝ ගියර් පෙට්ටියකට පක්ෂව "ස්වයංක්‍රීය" අත්හැරීමට AvtoVAZ තීරණය කළේය. ඒකකයේ අඩු පිරිවැය මෙන්ම එහි නඩත්තුව සහ ක්‍රියාකාරිත්වයේ පහසුව නිසා කනස්සල්ල එහි තීරණයට හේතු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සුමට ක්රියාකාරීත්වය අනුව, මෙම වර්ගයේ සම්ප්රේෂණය අඩුය සම්භාව්ය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඑකම පියවර ගණනකින්, නමුත් සමස්තයක් ලෙස "රොබෝ" සමඟ රිය පැදවීම තරමක් පහසු ය.

තරඟකරුවන් කිසිවෙකුට සම්භාව්ය "මැෂින් තුවක්කුවක්" නොමැත. නමුත් Lada Vesta හට රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් ලබා දිය හැකිය - AMT.

LADA Largus සතුව යාන්ත්‍රික හැර වෙනත් සම්ප්‍රේෂණ නොමැත.

චැසි

වෙස්ටා විප්ලවීය අත්හිටුවීමේ විසඳුම් ලබා දෙනු ඇතැයි කිසිවෙකු අපේක්ෂා කළේ නැත. ඒක හරි - කොටස සඳහා සම්භාව්ය මෝස්තරයක්, ආතති කදම්භයක් සහිතව පසුපස අක්ෂයසහ MacPherson struts ඉදිරිපස, Vesta සහ Largus යන දෙකෙහිම භාවිතා වේ. ඒ අතරම, සෙඩාන් හැසිරවීම වඩා හොඳය, මූලික වශයෙන් විශාල සංඛ්යාවක් නිසා ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති, චැසියට සියුම් ගැලපීම් සහ බර ස්ටර්න් නොමැති වීම. එපමනක් නොව, බොහෝ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය පවා බලපෑමක් ඇති නොකරයි - Vesta වඩාත් උද්යෝගිමත් ලෙස හැරීම් ගනී, සුක්කානම් හැරීම් වලට වඩා තියුණු ලෙස ප්රතික්රියා කරයි, සහ සරල රේඛාවක් මත අඩුවෙන් පැද්දෙයි.

Largus චැසි පිරිසැලසුම වඩාත්ම සම්මත එකකි. කෙසේ වෙතත්, වෙස්ටා සතුව ඇත්තේ එකම දෙයකි.

අභ්යන්තරය

අභ්යන්තර ශෛලිය සංසන්දනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම අර්ථ විරහිත ය. Lada Vesta ඇතුළත දීප්තිමත් හා ආකර්ෂණීය වන තරමට, Largus කම්මැලි සහ සරල ය.

Vesta නවීන මෝටර් රථයක් ලෙස එහි තත්ත්වය තහවුරු කරයි. උපකරණ පුවරුවේ සංක්‍රාන්ති සහ රේඛා සාදා ඇත හොඳම සම්ප්රදායන්, උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය, සුව පහසු සුක්කානම, මධ්‍යස්ථ ඝන සහ මනා පැතිකඩ සහිත ආසන, ඉඩකඩ සහිත පසුපස පේළිය, armrest, හොඳින් තෝරාගත් වර්ණ පටිපාටි, උපකරණ පුවරුවේ ආකර්ෂණීය ළිං, විෂ සහිත ආලෝකය, සහ යනාදිය.

Lada Vesta අභ්යන්තරය මුල්ම හා ආකර්ශනීයයි - එය නින්දා කිරීමට කිසිවක් නැත.

වෙස්ටා වලට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ස්ටේෂන් කරත්තයට නිරූපණය කිරීමට කිසිවක් නැත. අභ්‍යන්තරයේ අඳුරු මෝස්තරය, එහි සරල රේඛා සහිත, උපකරණ පුවරුවේ සහ සුක්කානම් රෝදයේ අයවැය කළු ප්ලාස්ටික් මත පුදුම සහගත ලෙස අස්වාභාවික ලෝහ ඇතුළු කිරීම්, වායු පරාවර්තක සඳහා රස රහිත තුණ්ඩ, සරල උපකරණ ඩයල් - එකම පැරණි ලෝගන්, නමුත් නව ශරීරයක. කෙසේ වෙතත්, ergonomics නරක නැත, සමහර පාලනයන් ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය මගින් අවහිර කර ඇතත්, ආසනවල පාර්ශ්වීය ආධාරක වඩාත් දියුණු කිරීමට මම කැමතියි. ඒ වගේම තැඹිලි පසුබිම් ආලෝකය ඒකාකාරී බව ටිකක් බිඳ දමයි.

Lada Largus හි අභ්යන්තරය නරක බව මෙය නොකියයි. ඔහු නිකම්ම හැඟීම් විරහිතයි.

පොදුවේ ගත් කල, Largus අභ්යන්තරය තරමක් සුවපහසු, නමුත් අතිශයින්ම කම්මැලි වන අතර, Vesta පසු, එවැනි "සුඛෝපභෝගී" වලින් වට වී සිටීම සරලව දරාගත නොහැකිය.

විකල්ප සහ පිරිවැය

මිලෙහි යන්ත්ර අතර ප්රායෝගිකව වෙනස්කම් නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී. Lada Largus හි වටිනාකම රුපියල් 524,500 ක් වන අතර Vesta හි වටිනාකම රුපියල් 529,000 කි. එබැවින් වෙනස රූබල් 4,500 කි. කිසිසේත් සැලකිල්ලට නොගත හැක. නමුත් ඉහළ අනුවාදවල සෙඩාන් මිල අධිකයි - 672,000 rubles. එදිරිව RUB 633,700 කෙසේ වෙතත්, වෙනස රූබල් 38,300 කි. එතරම් විශාල නොවේ, නමුත් වෙස්ටා වඩා බලවත්, ඇත රොබෝ පෙට්ටියසහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති විශාල සංඛ්‍යාවක්.

LADA VESTA

උපකරණ	පිරිවිතර	මිල, අඹරන්න.)
	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	584 900
සම්භාව්‍ය/ආරම්භය	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
		634 900
සුවපහසුව	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	660 900
සුවපහසුව	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5AMT
සුවපහසුව / බහුමාධ්ය	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	665 900
සුවපහසුව	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT
	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5AMT	685 900
සුවපහසුව / බහුමාධ්ය	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5AMT
	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	695 900
සුවපහසුව
	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	700 900
සුවපහසුව / රූපය	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT
	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5AMT	725 900
ලක්ස් / බහුමාධ්ය	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	735 900
ලක්ස් / කීර්තිය	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
ලක්ස් / බහුමාධ්ය	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5AMT	753 900
ලක්ස් / බහුමාධ්ය	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT
	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	781 900
ලක්ස් / බහුමාධ්ය	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT
	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	806 900
බැහැරව	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT
	1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT

Lada Vesta සඳහා වත්මන් වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල LINK හි ඇත

LADA LARGUS

උපකරණ	පිරිවිතර	මිල, අඹරන්න.)
සම්මත / ආසන 5	1.6 l 8-cl. (87 hp), 5MT	554 900
නෝර්මා / ආසන 5	1.6 l 8-cl. (87 hp), 5MT
Norma / Climate ආසන 5	1.6 l 8-cl. (87 hp), 5MT	606 900
Norma / Climate ආසන 7	1.6 l 8-cl. (87 hp), 5MT
Norma / Comfort ආසන 5	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	645 400
Norma / Comfort ආසන 7	1.6 l 8-cl. (87 hp), 5MT
ලක්ස් / ආසන 5	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	666 400
Norma / Comfort ආසන 7	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
Luxe / Prestige ආසන 5	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	676 400
ලක්ස් / ආසන 7	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT
Luxe / Prestige ආසන 7	1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT

Lada Largus සඳහා වත්මන් වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල LINK හි ඇත

සෑම දෙයක්ම මත පදනම්ව, Lada Largus මිලදී ගැනීම යුක්ති සහගත වන්නේ ස්ටේෂන් කරත්තයක් පමණක් අවශ්‍ය වූ විට පමණක් බවත්, එය ඉතා ඉක්මනින් අවශ්‍ය වන බවත්, Vesta මෝටර් රථය පිටතට එන තෙක් බලා සිටීමට කාලයක් නොමැති බවත් හඳුනා ගැනීම වටී. අනෙක් සියලුම තත්වයන් තුළ, Lada Vesta සඳහා පක්ෂව තේරීම පැහැදිලිය. එය බාහිරව සහ විශේෂයෙන් අභ්‍යන්තරව වඩාත් ආකර්ශනීය වන අතර, වඩා බලවත්, පොහොසත් සන්නද්ධ, වඩා හොඳ පාලනයක් සහ වැඩි බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත. අපි මෙයට සමාන මිලක් එකතු කළහොත්, සියල්ල පැහැදිලි වේ. තවම බෙදාහරින්නා වෙත නොපැමිණියේ කවුද?

මෝටර් රථය පිළිබඳ සංවාදයක් එහි තරඟකරුවන් ගැන සඳහන් නොකර සම්පූර්ණ නොවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි කොටසේ ඇති එකම B පන්තියේ මෝටර් රථය මෙයයි, එබැවින් මෙම මෝටර් රථයට තරඟකරුවන් නොමැති බව අපට පැවසිය හැකිය. ස්ටේෂන් වැගන් සහ වෑන් රථ අතර, එය මිලෙහි අවිවාදිත නායකයා වේ, මෝටර් රථය ලාභම විකල්පය බවට පත්ව ඇත.

Lada Largus හි තරඟකරුවන්:

නැමුණු විට Lada Largus මෝටර් රථයේ උපරිම කඳ පරිමාව බව අපි ඔබට මතක් කරමු පසුපස ආසනඝන මීටර් 2.5 ක් වන අතර, උපරිම භාණ්ඩ බර කිලෝග්රෑම් 800 ක් විය හැකිය. මේ සියල්ල Largus හි යුරෝපීය සම්භවය මගින් අනුපූරකය වන අතර එය යටතේ වැඩි දියුණු කර ඇත රුසියානු මාර්ගසහ ලෝගන් අත්හිටුවීමේ විශාල ප්රවාහනය කරන ලද ස්කන්ධය, මුල් පිටපතෙහි සමාව දීමේ හැසිරීම මගින් කැපී පෙනේ. ගැනුම්කරුගේ තේරීම අනුව, මෝටර් රථය බල ඒකක දෙකකින් සමන්විත වේ: 8- සහ 16-කපාට එන්ජින්, එහි බලය පිළිවෙලින් 84 සහ 105 hp වේ. පෙනෙන විදිහට, Lada Largus හි උනන්දුව යුක්ති සහගත ය. Lada Largus වෑන් රථයක මිල රුබල් 319,000 කින් ආරම්භ වන අතර 5- සහ 7- දේශීය සාමාන්යවාදීන්, පිළිවෙලින් රූබල් 364 සහ 395 දහසක් සිට.

පහත ප්‍රතිසමයන් සැසඳිය හැක: Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connectසංක්‍රමණය.

ෆියට් ඩොබ්ලෝ

2012 දී Fiat Doblo Panorama සිය අංශයේ සියලුම නියෝජිතයින් අතර විකුණුම් නායකයා බවට පත්විය. මෝටර් රථයේ මිල රුබල් 575,000 කින් ආරම්භ වේ. මෝටර් රථය 77 hp පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ වේග පහේ ගියර් පෙට්ටියක්. මෝටර් රථ විකල්ප කිහිපයක් තිබේ, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ධනාත්මක ගුණාත්මකභාවයමෝටර් රථය නිසැකවම වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත. මෝටර් රථයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 700 දක්වා ළඟා වන අතර කඳ පරිමාව ලීටර් 750 කින් ආරම්භ වන අතර පසුපස ආසන නැමීමෙන් ලීටර් 3000 දක්වා ළඟා වේ. මෝටර් රථය පිටුපස දකුණු පසින් ස්ලයිඩින් දොරකින් සමන්විත වේ. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට වම් පසින් එකම එකක් ඇණවුම් කළ හැකිය.

Fiat Doblo යනු ඉඩකඩ සහිත තරඟකරුවෙකි, නමුත් ඉහළ මිලක්

Doblo Cargo හි භාණ්ඩ අනුවාදය කිලෝග්රෑම් 750 ක් ප්රවාහනය කළ හැකි අතර, රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව වැඩි කරන විකල්පයක් ඇණවුම් කිරීමේදී - 850. කඳ පරිමාව ඝන මීටර් 3.2 දක්වා ළඟා වේ. මෙම අනුවාදයසියලුම ලෝහ නඩුවක අවම වශයෙන් රුබල් 545,000 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ. වම් භාණ්ඩ දොර, වායු සමීකරණ සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සඳහා අමතර ගෙවීමක් අවශ්‍ය වේ.

Renault Kangoo

තවත් තරඟකරුවෙකු වන්නේ එහි දුරස්ථ ඥාතියෙකු වන Renault Kangoo ය. එහි ආසන දෙකේ භාණ්ඩ අනුවාදය 84 hp නිපදවන 1.6-ලීටර් බල ඒකකයකින් සහ වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. පසුපස ආසන නැවීමත් සමඟ මෝටර් රථයේ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 737 ක් හෝ ඝන මීටර් 3.5 ක් වේ. මිල මූලික වින්යාසයරූබල් 596 දහසකින් ආරම්භ වේ.

මගී අනුවාදය Renault Kangoo Passenger ආසන පහක අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකි අතර එහි මිල 626 දහසකි.

Peugeot හවුල්කරු

Peugeot Partner යනු කුඩා වෑන් රථ අංශයේ තවත් නියෝජිතයෙකි. මෝටර් රථයේ සම්මත අනුවාදය කිලෝග්‍රෑම් 625 ක් රැගෙන යා හැකි අතර, සෙන්ටිමීටර 25 කින් දිගු කළ අනුවාදය කිලෝග්‍රෑම් 750 ක් රැගෙන යා හැකිය. සම්මත අනුවාදය 90 hp ගැසොලින් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර දිගු අනුවාදය 90 hp ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එන්ජින් දෙකම යාන්ත්රිකයක් මගින් අනුපූරකය වේ පහේ ගියර් පෙට්ටියගියර් මාරුව. මෙම වින්‍යාසයට පැති භාණ්ඩ දොරවල් නොමැති වුවද සම්මත අනුවාදයේ මිල රුබල් 599 දහසකින් ආරම්භ වේ. විස්තීරණ අනුවාදය දැනටමත් මූලික මූලික අනුවාදයේ පැති දොරවල් ඇති අතර එහි පිරිවැය 666 දහසකින් ආරම්භ වේ.

Peugeot Partner යනු භාණ්ඩ ප්‍රමාණය අනුව පූර්ණ තරඟකරුවෙකි

මගී අනුවාදයේ ආසන 5 ක කුටියක් ඇති අතර දේවල් සඳහා පහසු ලාච්චු ඇත. මෙම අනුවාදයේ, මෝටර් රථය අශ්වබල 90 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, ඉදිරිපස වායු බෑග් සහ විදුලි කවුළු වලින් සමන්විත වේ. Peugeot හවුල්කරුගේ මගී අනුවාදය අශ්වබල 120 ක එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකිය; මෙම විකල්පය සඳහා රුබල් 687,000 දහසක් වැය වේ.

Citroen Berlingo

Citroen Berlingo භාණ්ඩ හා මගී අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. භාණ්ඩ අනුවාදය ශරීර වර්ග දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ. සම්මත ශරීරය ඝන මීටර් 3.3 ක කඳ පරිමාවක් ඇත, දිගු එකක් - ඝන මීටර් 3.7 කි. සම්මත ශරීරයකින් සමන්විත මෝටර් රථයක් ලීටර් 1.6 ක ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකිය. 75 හෝ 90 hp බලයක් සහිතව, සහ දිගු අනුවාදය 90 hp ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. මිල භාණ්ඩ අනුවාදයරූබල් 599,000 සිට ආරම්භ වේ.

606 දහසක් වැය වන මගී අනුවාදය මූලික එකකි. ඉහළ උපකරණ 120 hp එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, එහි බිම් නිෂ්කාශනය 200 mm දක්වා වැඩි කර ඇති අතර මිල 804.5 දහසකින් ආරම්භ වේ.

ස්කෝඩා රූම්ස්ටර්

Skoda Roomster හි විශිෂ්ට හැසිරවීමක්, අඩු ආසන ස්ථානයක් සහ ඉඩකඩ සහිත කඳක් ඇත. අවම කඳ ධාරිතාව ලීටර් 450 ක් වන අතර පසුපස ආසන නැමීමත් සමඟ මෙම අගය ලීටර් 1780 දක්වා වැඩිවේ. මෝටර් රථයේ පිරිවැය රූබල් 614,000 කින් ආරම්භ වේ, මෙම වින්‍යාසයට ලීටර් 1.4 ක එන්ජිමක් 84 hp, පස්-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් ඇතුළත් වේ. අතින් සම්ප්රේෂණය, ඉදිරිපස වායු බෑග්, වායු සමීකරණ සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතිය.

Skoda Roomster - පරිමාව සහ මිල අනුව තරඟ නොකරයි

අමතර රුබල් 40 දහසක් ගෙවීමෙන් ඔබට 1.6 ක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය ලීටර් එන්ජිම 105 hp එසේම, අවශ්ය නම්, ඔබට මෙම මෝටර් රථය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් ඇණවුම් කළ හැකිය, එය මූලික වින්යාසයට වඩා රූබල් 70,000 ක් මිල අධික වනු ඇත.

Volkswagen Caddy

තවත් තරඟකරුවෙකු වන්නේ Volkswagen Caddy ය. මෙම මෝටර් රථය සලකා බලනු ලබන සමස්ත කොටස අතරින් වඩාත් ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථය වේ. එහි දිගු අනුවාදයේ නිදහස් කඳ අවකාශය ඝන මීටර් 4.7 කි. සම්මත, දිගු නොකළ ශරීර අනුවාදය නිදහස් ඉඩ ප්රමාණය ඝන මීටර් 3.7 දක්වා ළඟා වේ. සාමාන්‍යයෙන්, මෙම මෝටර් රථය විශාලතම වින්‍යාස කිරීම් සහ වෙනස් කිරීම් සංඛ්‍යාවක් ඇත, භාණ්ඩයේ සිට මගියා දක්වා, එයට යාන්ත්‍රික සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, මෙන්ම සම්පූර්ණ හෝ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. මූලික වින්‍යාසය සඳහා අවම මිල රුබල් 697,000 කි.

Ford Connect Transit

Ford Connect Transit යනු වෑන් රථ අතර Lada Largus සඳහා තවත් තරඟකරුවෙකි. මෙම වාහනය අනෙකුත් බොහෝ වෑන් රථ මෙන් දිගු හා කෙටි අනුවාද වලින් පැමිණේ. වඩාත් දිගු අනුවාදයමෝටර් රථයේ ඝන මීටරයක් ​​ඉක්මවන කඳ පරිමාවක් ඇත, එබැවින් එය සැබවින්ම සියලු පරිභෝජනය කරන බඩවැල් වේ. මෝටර් රථය සම්භාව්‍ය සෘජුකෝණාස්‍රයකින් සමන්විත වේ පෙනුම, ඒ වගේම පාලකයෙක් ඩීසල් එන්ජින් 75 hp, 90 hp සහ 110 hp පිළිවෙලින්. සලකා බලන සියලුම විකල්පවල ගියර් පෙට්ටිය පියවර පහක් සහිත යාන්ත්‍රික වේ. මෙම මෝටර් රථයේ මිල රුබල් 720 දහසකින් ආරම්භ වේ.

Ford Connect Transit - ආකර්ශනීය මිලක් නොමැත

මගී Ford Connect Tourneo ලබා ගත හැක්කේ උස් වහලක් සහිත දිගු රෝද පදනමක් ලෙස පමණි. මුලදී පුළුල් ස්ලයිඩින් දොරවල් ඇත. ඔබ සුදුසු විකල්පය ඇණවුම් කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය ආසන පේළි තුනකින් සමන්විත විය හැකි අතර එය ආසන අටක් බවට පත් කළ හැකිය. මෝටර් රථය සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රුබල් 1,100,000 ක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

වාහකයේ අසල්වැසියා

මෝටර් රථය ගැන සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි නම්, එහි ආසන පහේ අනුවාදය Lada Priora ස්ටේෂන් වැගන් සමඟ සැසඳිය හැකිය, එය මාර්ගය වන විට, අසල ඇති එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් පිටතට පැමිණේ.

Priora හි මූලික වින්‍යාසය හිමිකරුට රුබල් 336,000 ක් වැය වේ, නමුත් සුඛෝපභෝගී උපකරණ 399,000 ක් වැය වනු ඇත, මෙම මෝටර් රථයේ කඳට වඩා කුඩා වන අතර, එහි පරිමාව ලීටර් 777 කි.

Lada Priora ස්ටේෂන් වැගන් සමාලෝචනය:

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබේ මෝටර් රථය හරියටම කුමක් විය යුතුද යන්න පිළිබඳ ඔබේ සලකා බැලීම් ගැන මුලින්ම මතක තබා ගත යුතු බව අපට පැවසිය හැකිය. වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයසෑම පාරිභෝගිකයෙකුගේම රසය සහ මුදල් පසුම්බියට ගැලපෙන ඕනෑම විකල්පයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. Lada Largus මෝටර් රථය වෙළඳපොලේ වටිනා ස්ථානයක් ගෙන ඇත. Lada Largus හි තරඟකරුවන්ට ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි ඇත. මෙම මෝටර් රථය මිලෙන් එහි සියලුම තරඟකරුවන් අභිබවා ගිය බව අපට නිසැකවම පැවසිය හැකි අතර ගුණාත්මකභාවය තරමක් හොඳ විය.