මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී සහ මිලදී ගැනීමේදී, බැලූ බැල්මට තේරුම්ගත නොහැකි ටයර්වල පැති මතුපිට ඇති මේ සියලු අකුරු සහ අංක වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. නිශ්චිත දැනුමකින් තොරව කිරීමට නිවැරදි තේරීමවිශේෂඥයින්ගේ උපකාරය නොමැතිව සරලව කළ නොහැකි ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයර් තෝරා ගන්නා මූලික පරාමිතීන් අඩංගු වන්නේ මෙම සලකුණු ය.

ටයර් තනතුර විකේතනය කිරීම සාමාන්‍ය ගැනුම්කරුගෙන් අමතර දැනුමක් අවශ්‍ය නොවේ. නිවැරදි ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණය මෙන්ම ඒවා භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ කවදාද යන්න ඔබ දැනගත යුතුය.

කොහෙන් පටන් ගන්නද

වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශ කිහිපයක් අඩංගු වේ නිවැරදි තේරීමටයර් වර්ගය මෙහිදී සැලකිල්ලට ගනී රීම්(වානේ හෝ සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ), භාවිතයේ සමය (ගිම්හානය, ශීත), මෙන්ම සම්මත කර්මාන්තශාලා ප්රමාණය. ස්වාභාවිකවම, සෑම රියදුරෙකුම එවැනි නිර්දේශයන් පිළිපදින්නේ නැත, එම නිසා මෝටර් රථය ටයර් වලින් සමන්විත විය හැකි අතර, ඒවායේ පරාමිතීන් අනුව, නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.

එබැවින් සමහර ටයර් සඳහා සම්මත අවශ්‍යතා අධ්‍යයනය කිරීමෙන් ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳය, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ටයර්වල වර්ගය සහ ප්‍රමාණය ගැන සෑහීමකට පත්වේ නම්, ඔබ දැනට පවතින සියලුම තනතුරු නැවත ලිවිය යුතුය.

මූලික ටයර් පරාමිතීන්: තනතුරු, සලකුණු

ටයර්වල ඇති සියලුම ශිලා ලේඛන දෙපස පැති බිත්තිවලට යොදනු ලැබේ. ටයර් වල ප්‍රධාන සංකේත පහත සඳහන් තොරතුරු සපයයි:

මේවාට අමතරව තිබිය හැක අතිරේක තනතුරුටයර් මත, දැනුවත් කිරීම:

• ටයර් සැලසුම්;
• ටයර් වර්ගය;
• පැති බැම්ම සාදා ඇති ද්රව්යය;
• උපරිම අවසර ලත් පීඩනය;
• භ්රමණය වන දිශාව;
• තාප ප්රතිරෝධය;
• ගුණාත්මක ප්රමිතිය, ආදිය.

නිෂ්පාදකයාගේ තොරතුරු

නිෂ්පාදකයාගේ නම අඩංගු ටයර් සලකුණු විශාල මුද්රණයෙන් පැති බිත්ති මත මුද්රණය කර ඇත. එය නොදැන සිටීම සරලවම කළ නොහැක්කකි.

ඔබ තීරණය කළ යුතු පළමු දෙය නිෂ්පාදකයා ය. උදාහරණයක් ලෙස, Nokian, Michelin, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Continental, Bridgestone වැනි ජනප්‍රිය වෙළඳ නාමයන් සඳහා කිසිදු හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවේ. මෙම සමාගම්වල ටයර් ඔවුන්ගේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන් ලොව පුරා ප්රසිද්ධය. නමුත් ස්වල්ප දෙනෙක් දන්නා වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සිටී. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විශේෂඥ උපදෙස් හෝ වෛෂයික සමාලෝචන සඳහා සෙවීමක් අවශ්ය වනු ඇත.

ටයර් ප්රමාණය

ටයර් තෝරාගැනීමේදී මෙම නිර්ණායකය මූලික වේ. එයට පරාමිතීන් හතරක් ඇතුළත් වේ:

ටයර් ප්‍රමාණය නම් කිරීම මේ වගේ දෙයක් පෙනේ: 185/65R15, 185 යනු ටයරයේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ පළල (මි.මී.), 65 යනු පළල සිට පැතිකඩ උස ප්‍රතිශතයයි (185:100 x 65% = 120.25 මි.මී. ), R යනු ඉදිකිරීම් වර්ගය (රේඩියල්), 15 - අභ්යන්තර විෂ්කම්භය (අඟල් වලින්).

සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට "R" සලකුණු කිරීම ටයරයේ අරය සමඟ පටලවා ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ටයර් ප්රමාණයේ නම් කිරීමක් නොවේ, නමුත් ලණු නූල් වල පිහිටීම අනුව ඉදිකිරීම් වර්ගයකි. ඒවා රේඩියල් (R) හෝ විකර්ණ ලෙස (D) තැබිය හැකිය. සමඟ ටයර් විකර්ණ ලණුවරේඩියල් ඒවා වඩාත් ප්‍රායෝගික බැවින් ඒවා ප්‍රායෝගිකව ආදේශ කර ඇති බැවින් අද ඒවා බොහෝ සෙයින් අඩු ය.

වේග දර්ශකය

මෙම අගය පෙන්නුම් කරන්නේ ටයර් ඔවුන්ගේ කාර්යයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට සහතික කර ඇති මෝටර් රථයේ උපරිම අවසර ලත් වේගයයි. නිෂ්පාදකයින් සෑම විටම පාහේ මෙම පරාමිතිය අධිතක්සේරු කර ඇතත්, ඔබේ මෝටර් රථය මෙම වේගයට වේගවත් කිරීම තරයේ නිර්දේශ නොකරයි. යන්නද මෙහිදී සැලකිල්ලට ගත යුතුය විදේශීය සමාගම්ටයර් නිෂ්පාදකයින්ට අපගේ මාර්ගවල තත්වය ගැන කිසිදු අදහසක් නැත, එබැවින් ඔබ නිශ්චිතව පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ නොකළ යුතුය වේග දර්ශක. ටයර්වල, උපරිම ත්වරණ තනතුර ලතින් හෝඩියේ එක් අකුරකින් සලකුණු කර ඇති අතර එය අවසර ලත් වේගය දක්වයි. අපි බොහෝ විට රබර් පහත අකුරු වලින් සලකුණු කර ඇත:

විවිධ තරඟ සඳහා සහභාගී වන ක්රීඩා මෝටර් රථ සහ මෝටර් රථ සඳහා එය සපයනු ලැබේ විශේෂ තනතුරටයර් "ZR" වේග දර්ශකය, උදාහරණයක් ලෙස, රබර් විවේචනාත්මක වේග තත්වවලදී භාවිතා කළ හැකි බව පෙන්නුම් කරයි, i.e. 240 km/h සිට.

බර පැටවීමේ දර්ශකය

මෙම දර්ශකය කිලෝග්‍රෑම් වලින් එක් රෝදයක් මත උපරිම අවසර ලත් බර පෙන්නුම් කරයි. කෙසේ වෙතත්, ගන්න සුදුසු ටයර්මෝටර් රථයේ ස්කන්ධය 4 න් බෙදීම ක්රියා නොකරනු ඇත. මෙහිදී මෝටර් රථයේ බර අක්ෂ අතර අසමාන ලෙස බෙදා හරින බව මතක තබා ගත යුතුය, එබැවින් ප්රතිඵලය දර්ශකය සැලකිය යුතු ලෙස අධිතක්සේරු කරනු ඇත. පළමුව, ඔබ මෝටර් රථයේ ස්කන්ධයෙන් එහි වටිනාකමෙන් 20% ක් අඩු කළ යුතුය (SUV සඳහා - 30%), පසුව පමණක් 4 න් බෙදන්න.

පැටවීමේ තනතුරුවල නිශ්චිත ස්කන්ධයකට අනුරූප වන අංක දෙකක් හෝ තුනක් අඩංගු වේ. සඳහා මෙම නිර්ණායකය තීරණය කිරීම සඳහා විවිධ වර්ගමෝටර් රථ සඳහා විශේෂ වගු ඇත, නමුත් අපි මගී මෝටර් රථ සඳහා ප්රධාන ආසන්න දර්ශක දෙස බලමු:

• 70 - 335 kg;
• 75 - 387 kg;
• 80 - 450 kg;
• 85 - 515 kg;
• 90 - 600 kg;
• 95 - 690 kg;
• 100 - 800 kg;
• 105 - 925 kg;
• 110 - 1030 kg.

බර දර්ශකය වැඩි වන තරමට ටයර් මළකඳ ඝන සහ රළු වන අතර එමඟින් එහි කම්පන අවශෝෂණ ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන බව සඳහන් කිරීම වටී.

ශීත සහ ගිම්හාන ටයර්

සෘතුමය නිර්ණායක අනුව, සියලුම ටයර් වර්ග තුනකට බෙදා ඇත:

• ගිම්හානය;
• ශීත ඍතුව;
• සියලු-සමය.

ගිම්හාන ටයර් සාමාන්යයෙන් විශේෂ සලකුණු නොමැත. ඔබට එය වෙනත් වර්ග වලින් දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය කල්පවත්නා කට්ටජල අපවහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඊට අමතරව, ඒවා ක්ෂුද්‍ර රටා වලින් තොරය. ගිම්හාන ටයර් තරමක් දුෂ්කර වන අතර එය ශුන්‍යයට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ප්‍රශස්ත ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ උපරිම කම්පනය සපයයි.

ශීත ඍතු ටයර් නම් කිරීමෙහි "ශීත" යන වචනය හෝ හිම පියල්ලක ස්වරූපයෙන් රූප සටහනක් අඩංගු විය හැකිය. ඒවා ගිම්හාන ඒවාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මෘදු වන අතර මයික්‍රොප්‍රත්‍රයක් සහිත උච්චාරණයක් ඇත. හිම පියල්ලක් සහිත ශීත ටයර් නම් කිරීම දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් තත්වයන් තුළ ඔවුන්ගේ ආරක්ෂිත භාවිතය සහතික කරයි.

බොහෝ විට, මෝටර් රථ ලෝලීන්, ටයර්වල "M S" හෝ "M + S" අක්ෂර ආකාරයෙන් සලකුණු දැකීමෙන්, ඒවා ශීත ඍතුවේ ඒවා ලෙස වරදවා වටහා ගනී. නමුත් මෙය ශීත ඍතු ටයර් සඳහා නම් කිරීමක් නොවේ. මෙය විශේෂ කොන්දේසි යටතේ රබර් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරන සලකුණකි.

ටයර්වල "M S" නම් කිරීම "Mud and Snow" වේ, එය ඉංග්‍රීසියෙන් "මඩ සහ හිම" ලෙස පරිවර්තනය වේ. සෘතුමයභාවය නොසලකා ඕනෑම ටයර් සඳහා එය යෙදිය හැකිය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ටයර්වල “MS” යන නාමය මෙම ටයරය මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා හෝ තෙත් මඩ හෝ රොන්මඩ සහිත හිම වලින් වැසී ඇති ඇස්ෆල්ට් මත ඇති බව පෙන්නුම් කරන ලකුණකි. එවැනි ටයර් ලුග් ටයර් ලෙසද හඳුන්වනු ලබන අතර, ඒවා බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලබන්නේ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සඳහා හෝ සඳහා ය.

සියලුම වාර ටයර්: තනතුරු, සලකුණු

අවුරුද්දේ ඕනෑම අවස්ථාවක භාවිතා කළ හැකි විශ්වීය ටයර් ද ඇත. තනතුරු සියලුම වාර ටයර්ඒවායේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතින අතර පහත කෙටි යෙදුම් තිබිය හැක:

• "AS" (සියලු වාරය, ඕනෑම වාරයක්) - සියලු වාර;
• “R+W” (මාර්ග + ශීත ඍතුව) - සීතල ප්‍රදේශ සඳහා සියලුම සමය;
• "AW" (ඕනෑම කාලගුණයක්) - ඕනෑම කාලගුණයක් සඳහා සියලු සමය.

මීට අමතරව, සියලුම කන්නයේ ටයර් නම් කිරීම බොහෝ විට "Aqua", "Water", "Aquacontact", "වැසි" හෝ කුඩ මෝස්තරයක් යන වචන අඩංගු වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මාර්ග මතුපිට සමඟ සම්බන්ධතා තලයෙන් ජලය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීමට රබර් සමත් වන අතර එමඟින් හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමේ සම්භාවිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මෙම ටයර් වැසි ටයර් ලෙස හැඳින්වේ.

නමුත් සියලුම වාර ටයර් තරමක් සාපේක්ෂ සංකල්පයක් බව අමතක නොකරන්න, ඒවා ආන්තික තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම තරයේ නිර්දේශ නොකරයි.

නිෂ්පාදිත දිනය

භාවිතා කරන ලද ටයර් මිලදී ගැනීමේදී පමණක් නොව, නව ඒවා මිලදී ගැනීමේදීද නිෂ්පාදිත දිනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. කාරණය නම් නිර්දෝෂී විකුණුම්කරුවන් බොහෝ විට අඩු මිලට ටයර් මිලදී ගැනීමයි, ඒවා වසර ගණනාවක් තිස්සේ හිමිකම් නොලබන ගබඩාවල වැතිර ඇත.

ටයර් නිෂ්පාදකයින් පවසන්නේ දිගු කාලීන ගබඩා කිරීම නිසා ටයර්වල හැඩය සහ කාර්ය සාධන ගුණාංග නැති වී යන බවයි. ස්වාභාවිකවම, එවැනි රබර් භාවිතා කරන විට කිසිදු ආරක්ෂාවක් ගැන කතා කළ නොහැකිය.

ටයරයක් නිකුත් කරන දිනය සොයා ගැනීම පහසුය. සලකුණු කිරීම පැති මතුපිටට ද යොදන අතර සතිය සහ වර්ෂය දැක්වෙන අංක හතරකින් සමන්විත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 1609 සෙල්ලිපියෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ටයරය 2009 16 වන සතියේ නිෂ්පාදනය කර ඇති බවයි. සියලුම ගෝලීය ටයර් නිෂ්පාදකයින් පාහේ මෙම සලකුණට අනුගත වේ, එබැවින් පැති බැම්මෙහි එය නොමැති වීම සහතික නොකළ නිෂ්පාදනවල පළමු ලකුණයි.

මාර්ගය වන විට, 2000 වන තෙක්, දිනය ඉලක්කම් පහකින් දක්වා ඇති අතර, ඉන් පළමු දෙක සති අංකය වන අතර ඉතිරි තුන නිෂ්පාදන වසර කේතය විය.

වෙනත් තනතුරු

නමුත් ප්‍රධාන තනතුරු වලට අමතරව, රබර් බොහෝ විට වෙනත් සලකුණු ඇත:

• ඩිජිටල් දර්ශකයක් සහිත "උපරිම පීඩනය" - ටයරයේ උපරිම අවසර ලත් පීඩනය පෙන්නුම් කරයි (සාමාන්යයෙන් කිලෝපාස්කල් හෝ බාර්වල);
• "ඇතුළත", "පිටත" - ටයර් අසමමිතික බව දක්වන්න;
• දිශානුගත ඊතලයක් සහිත "භ්රමණය" - ටයරය දිශානුගත මෝස්තරයක් ඇති අතර ඒ අනුව ස්ථාපනය කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරයි;
• "උෂ්ණත්වය" A, B, C - තාප ප්රතිරෝධක දර්ශකය (A - උපරිම);
• "කම්පනය" A, B, C - කාර්යක්ෂමතාව තීරණය කරන තිරිංග දර්ශකය හදිසි තිරිංග(A - හොඳම);
• "ටියුබ් රහිත" - නල රහිත ටයර්;
• "ටියුබ් වර්ගය" - නලයක් සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයරයක්;
• "RSC" යනු Run Flat System Component තාක්ෂණය සහිත විශේෂ ටයර් වන අතර, ටයරය සිදුරු වී හෝ කැපුනද ඔබේ මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අභ්යන්තර පීඩනය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති විට එවැනි රබර් කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකිය;
• "TWI" යනු ටයරය පාගමන අතර වලක පිහිටා ඇති විශේෂ "බීකන්" ඇති බව පෙන්නුම් කරන ශිලා ලේඛනයකි, එය එහි ඇඳුමේ දර්ශකයකි;
• "PR" යනු රබර් ස්ථර ගණනින් මනිනු ලබන ටයර් මළකඳේ ශක්තියයි.

ටයර් සඳහා වර්ණ රවුම් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

පැති බිත්තිවල පාට කව සහිත ටයර් ඔබට බොහෝ විට හමු වී ඇත. මේවා රබර් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී පමණක් අවශ්‍ය තාක්‍ෂණික ලකුණු වීම සහ නිෂ්පාදකයා හෝ විකුණුම්කරු මේ ආකාරයෙන් අඩු ගුණාත්මක භාවයෙන් යුත් හෝ දෝෂ සහිත ටයරයක් සලකුණු කිරීම යන කාරණයෙන් අවසන් වන විට ඒවායේ සම්භවය පිළිබඳ බොහෝ කටකතා තිබේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම බහු-වර්ණ කවයන් ටයරයේ සැලසුම් ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. කහ හෝ රතු ලප වලින් සලකුණු කර ඇති ටයර් වල තේරුම පහත පරිදි වේ:

නමුත් පහසු කොටස කොතැනද දුෂ්කර කොටස කොතැනද යන්න කිසිවෙකු දැනගත යුත්තේ ඇයි? ඒක සරලයි! සාමාන්යයෙන් ටියුබ් සහිත ටයර් සඳහා, ටයරය තන පුඩුව දෙසට සැහැල්ලු ප්රදේශයක් සමඟ සවි කර ඇත. මෙය භ්රමණය වන විට පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

සමහර අවස්ථාවලදී, ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ඔබට සුදු පැහැති තීන්තයකින් වර්ණාලේප කර ඇති රවුමක, හතරැස්, ත්රිකෝණයක අංකයකින් සමන්විත සලකුණක් සොයාගත හැකිය. මෙය නිෂ්පාදිතය තත්ත්ව පාලනය සමත් වූ බවට ලකුණකි (අපගේ තත්ත්ව පාලන දෙපාර්තමේන්තුව වැනි). හැර, පරීක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු නිශ්චිත පාලකය දක්වයි.

පාගමන මත වර්ණ රේඛා

නව ටයර් සියල්ලම පාහේ බහු-වර්ණ ඉරි ඇත. වැඩ කරන පැත්තටයර් ඔවුන් මෝටර් රථ හිමිකරුට විශේෂ උනන්දුවක් නොදක්වන අතර ඔහුට කිසිදු ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු ලබා නොදේ. ටයර් වල වර්ණ සංකේත කිරීම ගබඩා කරන ප්‍රදේශවල ඒවා හඳුනා ගැනීම සරල කිරීමට අදහස් කෙරේ.

ගබඩාවක ටයර් දහස් ගණනක් ගොඩගසා ඇති විට, පැති බැම්මෙහි ඇති සලකුණු දැකීමෙන් තොරව සේවකයෙකුට ඒවායේ වර්ගය සහ ප්‍රමාණය තීරණය කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැත. නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට සකස් කර ඇති මෙම වර්ණ ඉරි ආධාරයෙන් ඔබට ටයර් වර්ගය සහ එහි ප්‍රමාණය පැහැදිලිව හඳුනාගත හැකිය.

ආයුබෝවන්, හිතවත් මිතුරන්! මගේ එක්ක අවසාන ප්රකාශනයමාසයකට වඩා අඩු කාලයක් ගත වී ඇත, මේ කාලය පුරාම මම මෝටර් රථ මාතෘකා සම්බන්ධයෙන් මගේ සීමාවන් පුළුල් කරමින් සිටි අතර මාව විශ්වාස කරන්න, මම අලුත් දේවල් ගොඩක් ඉගෙන ගත්තා! ඔබ ඉදිරියෙහි සිත් ඇදගන්නාසුළු, නමුත් මූලික වශයෙන් ප්රයෝජනවත් පාඨ, සරල සහ ලියා ඇත ප්රවේශ විය හැකි භාෂාව. අපි විවිධ මාතෘකා ගැන කතා කරන්නෙමු, ඒවා සියල්ලම අනිවාර්යයෙන්ම ඕනෑම රියදුරෙකුට උනන්දුවක් දක්වන බවට ඔබට සහතික විය හැකිය! අද, මම රෝද ටයර් පිළිබඳ සියලු තොරතුරු වර්ග කරමි, එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර විශාල වශයෙන් චලනය කළ හැකිය වාහන. නිසැකවම, විශේෂ අවධානයටයර් සලකුණු විකේතනය කිරීම නමින් ක්රියා පටිපාටියකට යනු ඇත.

ඔබගෙන් බොහෝ දෙනෙක් වහාම අසනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි: “මට මේ සියල්ල අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි, මන්ද විකුණුම් උපදේශකයෙකුට සෑම විටම ව්‍යාකූල මොහොතකදී ඔබට පැවසිය හැකිය?” සම්පූර්ණයෙන්ම තාර්කික ප්‍රශ්නයක්, නමුත් මෙහිදී ඔබ තේරුම් ගත යුත්තේ ලෝකයේ නිෂ්පාදකයින් විශාල සංඛ්‍යාවක් සිටින බවත් ඔවුන් සියල්ලන්ම විවිධ නිෂ්පාදන නිපදවන බවත්ය. තාක්ෂණික ලක්ෂණටයර්. ඔවුන්ගේ විවිධත්වය උපදේශකයෙකුට තබා බුද්ධිමත් ප්‍රධානියාට පවා නොගැලපේ. එපමණක් නොව, එවැනි නිෂ්පාදනවල සිංහයාගේ කොටස අපේ රටේ තත්වයන් තුළ භාවිතයට නුසුදුසු ය. එමනිසා, "ගොනා" මිලදී නොගැනීම සඳහා, ඔබ ඉඟි විශ්වාස නොකළ යුතුය, කර්මාන්තශාලා සලකුණු ඔබම විකේතනය කිරීමට ඉගෙන ගැනීම වඩා හොඳය.

කාර් ටයර් වර්ගීකරණය

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, කාර් ටයර් වල සලකුණු විකේතනය කිරීම සරල ක්‍රියාවලියකි, නමුත් ඔබම තේරුම් ගත් පරිදි, එය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ඔබට සමහර දේවල් මතක තබා ගත යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, රබර් වර්ග මොනවාදැයි ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම දැනගත යුතුය. කණ්ඩායම් කිහිපයක් තිබේ කාර් ටයර්, ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වෙනස්.

• මගී මෝටර් රථ සඳහා වන ටයර් සැහැල්ලු වාහන සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ, මන්ද ඒවායේ නිෂ්පාදනයේදී පොලිමර් හරයක් භාවිතා වේ.
• ගිම්හාන ටයර් සැලසුම් කර ඇත්තේ ධනාත්මක පරිසර උෂ්ණත්වවලදී පමණක් ඇස්ෆල්ට් මාර්ගවල භාවිතා කිරීම සඳහාය.
• ශීත ඍතු ටයර් - අයිස් තත්වයන් තුළ භාවිතා වේ හිම සහිත මාර්ග, ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත රබර් වල ග්‍රහණයේ සාමාන්‍ය මට්ටම යථා තත්වයට පත් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වේ.
• සියලුම සීසන් ටයර් යනු සෞම්‍ය දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ වසර පුරා භාවිතා කළ හැකි පෙර විකල්ප දෙකේ මිශ්‍රණයකි, එය AS සලකුණු කිරීම සංකේතවත් කරයි.
• SUV සඳහා ටයර් - මාස 12ක් සඳහා ඕනෑම දෙයක් සඳහා භාවිතා කළ හැක මාර්ග මතුපිටරට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි වීම හේතුවෙන් දැඩි සහ මෘදු යන දෙකම.
• විශේෂ උපකරණ සඳහා ටයර් - එවැනි ටයර්වල සෑම ආකෘතියක්ම තනි පුද්ගලයෙකි (එනම්, නිශ්චිත මෙහෙයුම් ප්රදේශයක් ඉලක්ක කර ඇත). උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් සඳහා ට්රක් රථ, බර පැටවුම් ප්රවාහනය පමණක් නොව, එය තරමක් සමග කරන්න අධික වේගය(සහ A ලක්ෂයේ සිට B දක්වා ඇති දුර සමහර විට කිලෝමීටර් සියගණනක්) ඔවුන්ගේ වැඩ කටයුතුවල විශේෂතා සැලකිල්ලට ගනිමින් නිර්මාණය කර ඇත.

ටයර් වර්ගය යනු ටයර් සලකුණු අපට පැවසිය හැකි තොරතුරු වලින් කුඩා කොටසක් පමණි. මූලික වශයෙන් හඳුනා ගැනීම අපහසු නැත, මේවා සරල සහ තේරුම්ගත හැකි රූප. අපේ රටේ, "M + S" (මඩ + හිම) ලෙස සලකුණු කර ඇති ටයර් විශේෂයෙන් ජනප්රියයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම කර්මාන්තශාලා කේතය සම්පූර්ණයෙන්ම කියවීමෙන් පසුව පමණක් යම් ආකෘතියක ගුණාංග පිළිබඳ සම්පූර්ණ අවබෝධයක් ස්ථාපිත කළ හැකිය. අනාගතයේදී අපි කරන්නේ මෙයයි, එබැවින් අවධානය යොමු කර වඩාත් රසවත් දේවල් සඳහා සූදානම් වන්න!

නිෂ්පාදකයාගෙන් වර්ග නොකළ කේතය

ටයර් තෝරාගැනීමේදී නවතම විලාසිතා ප්රවණතා අනුගමනය කරන අය වැනි සාමාන්ය මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය, වෙළඳ නාමයට ප්රධාන වැදගත්කමක් ලබා දෙයි. මෙය යම් දුරකට නිවැරදි ය, නමුත් සලකා බැලිය යුතු අතිශයින් වැදගත් සූක්ෂ්ම කිහිපයක් තිබේ. බලන්න මේ මොහොතේමෙම ප්‍රවණතාවය ලොව පුරා සිටින නිෂ්පාදකයින් දුසිමකට වඩා වැඩි ගණනකි.

• හැන්කුක් සහ මාෂල් - දකුණු කොරියාව.
• Avon සහ Dunlop - UK.
• "මහාද්වීපික" සහ "Pneumant" - ජර්මනිය.
• Mastercraft සහ Cooper - USA.
• Bridgestone සහ Yokohama - ජපානය.
• "ඩෙබිකා" සහ "රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකයා" - පෝලන්තය.
• Nokian - ෆින්ලන්තය.
• Pirelli සහ Marangoni - ඉතාලිය.
• මිචිලින් සහ ක්ලෙබර් - ප්රංශය.
• "කාමා" සහ "ඇම්ටෙල්" - රුසියාව.

සෑම දෙයක්ම සරල හා පැහැදිලි බව පෙනේ, නමුත් මෙය නඩුවෙන් බොහෝ දුරස් ය. කාරණය නම් සියලුම ලැයිස්තුගත සමාගම්වල සිංහ කොටස වෙනත් රටවල නිෂ්පාදනය කිරීමයි. එවැනි කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදන අවම වශයෙන් ඇත මුල් ලාංඡනය වෙළඳ ලකුණ, මුල් පිටපතට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රංශ සහ තායි මිචිලින් යනු ඔඩෙස්සා හි පවසන පරිදි වෙනස් කරුණු දෙකකි. දේශගුණික කලාපයේ පමණක් නොව යටිතල පහසුකම්වල ද රටවල් දෙකම එකිනෙකට වෙනස් වන නිසා මෙහි අමුතු දෙයක් නැත. එහෙත්, එය එසේ වුවද, නිෂ්පාදනයේ අවසාන ගුණාත්මකභාවය නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී, එබැවින් ඒවායින් වඩාත්ම බලගතු මතක තබා ගැනීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි. නිෂ්පාදකයාගේ සම්පූර්ණ නම සෑම විටම රබර් මත කෙලින්ම පවතී, එබැවින් එය හඳුනා ගැනීම අපහසු නැත. රට සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සාදන ලද හුරුපුරුදු ඒවා සොයන්න.

ටයර් පාගා සහ ආකෘති

පළපුරුදු රියදුරන් මුලින්ම නිර්දේශ කරන්නේ පාගමන වර්ගය සහ ටයර් ආකෘතිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමයි. පවතින සියලුම පාගමන වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: මාර්ග මතුපිට රබර් අන්තර්ක්‍රියා කිරීමේ බොහෝ සාධකවලට බලපාන රටාවක් සමඟ (සෑම ටයර් වර්ගයකටම තමන්ගේම රටාවක් ඇත, එය විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් තුළ එහි හොඳම ග්‍රහණය තහවුරු කිරීමට උපකාරී වේ), සහ රටාවක් නොමැතිව - ඊනියා ස්ලික්ස්. දෙවැන්නට විශේෂ ව්‍යුහයක් ඇති අතර එමඟින් ඔවුන් මෝටර් රථය වියලි මත තබා ඇති අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් මාර්ග මතුපිට පවා වැසි සහිත කාලගුණය සඳහා ආකෘති සොයාගත හැකිය.

එය කුමක් වුවත්, විශාල එකතුවක්පාගා දැමීම, දන්නා සියලුම ටයර් වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත:

• විශ්වීය;
• සියලු භූමි;
• නාගරික;
• පාර;
• ක්රීඩා;
• අර්ධ ක්රීඩා.

ඔවුන් සියල්ලන්ටම ඔවුන්ගේ නිර්මාණ ලක්ෂණසහ ඇතැම් තත්වයන් යටතේ භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ. ඔබට වර්ගය තේරුම් ගත හැකි සුදුසු සලකුණු සොයා ගැනීම තරමක් අපහසු වන අතර සමහර විට පවා කළ නොහැක. ඒ අනුව, ඔවුන් පාගමන සහන මගින් සෘජුවම කැපී පෙනේ.

ටයර් දර්ශක

ඕනෑම ටයරයක ලක්ෂණ තුළ තොරතුරු රැගෙන යන දර්ශක තුනක් ඇත උපරිම වේගය, බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ නිශ්චිත ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීම. වේග දර්ශකය, ඔබ දැනටමත් තේරුම් ගෙන ඇති පරිදි, එහි උපරිම අවසර ලත් අගය සංකේතවත් කරයි. 40 km/h හි අඩුම දර්ශකය ලතින් අකුර A සමඟ සලකුණු කර ඇත, ඉහළම (300 km/h) Z වේ. ඉහත වගුව ඕනෑම වේගයක් සඳහා සියලු තනතුරු විදහා දක්වයි.

බර දර්ශකය යනු ටයරය තුළ වායු පීඩනයේ උපරිම මට්ටමේ දී අවසර ලත් බර ධාරිතාවේ එළිපත්ත පෙන්නුම් කරන ඉලක්කම් දෙකක හෝ සමහර විට තුනේ අංකයකි. අඩුම අගය අංක 50 (කිලෝ ග්රෑම් 190) මගින් පෙන්නුම් කෙරේ, සිවිලිම 100 (කිලෝ ග්රෑම් 800) වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් කේතාංකය වෙනුවට අගයම සඳහන් කළ හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මෙවැනි දෙයක් දැකීමට සූදානම් විය යුතුය: Max Load 220 KG හෝ Max Load 450 LBS (බ්‍රිතාන්‍ය පවුම් සඳහා). පොදුවේ ගත් කල, පෙර අවස්ථාවේ දී මෙන්, සම්පූර්ණ පින්තූරයපැටවුම් දර්ශකයේ ප්රශ්නයේ දී වගුව පෙන්වනු ඇත.

උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය ද වැදගත් දර්ශකයකි; සියලුම අගයන් සීතල තත්වයක රබර් සඳහා දක්වා ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න: ලකුණු කිරීම මේ වගේ දෙයක්: 300 kpa සීතල. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අවශ්‍යතා නොසලකා හැරීම විනාශකාරී ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය, එබැවින් වේගය සහ බර යන දෙකෙහිම කුඩා ආන්තිකයක් මෙන්ම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය සහිත ආකෘති තෝරන්න.

නිශ්චිත ටයර් ආකෘතියක නිෂ්පාදන තාක්ෂණය පාරිභෝගිකයාට ලබා දීමට සැලසුම් දර්ශකය නිෂ්පාදකයාට උපකාර කරයි. අප සතුව බොහෝ විට රේඩියල් ටයර් ඇත (සමතුලිත නොවන මෝස්තරය), R අකුරින් සලකුණු කර ඇත, ඒවා තරමක් ප්‍රත්‍යාස්ථ වන අතර ඒවා ඇත ඉහළ එසවුම් ධාරිතාව. විකර්ණ සහිත ටයර් (නූල් අංශක 30-40 ක කෝණයක පිහිටා ඇත) මෝස්තරය මෙම සංකේත මගින් දැක්වේ<<–>>. එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද - සමබර ටයර් නිර්මාණය.

ප්‍රමාණය සහ තවත් වර්ගයේ කාර් ටයර්

අපි හැමෝම, පළපුරුදු සහ අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ රියදුරන්, යම් ප්රමාණයේ ටයර් සඳහා සාප්පු යනවා. අපට වඩාත්ම කනස්සල්ලට පත්වන්නේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, විෂ්කම්භය, නමුත් අනෙකුත් අගයන් ද වැදගත් වේ. එබැවින්, එය වඩාත් පැහැදිලි කිරීම සඳහා, මගේ මෝටර් රථයේ ටයරයේ මෙම කේතය උදාහරණයක් ලෙස ගනිමු - 205/60 R14 94 H XL. ප්‍රමාණයේ බිඳවැටීම මේ වගේ දෙයක් පෙනේ:

• ටයර් පළල - 205 mm;
• සමානුපාතිකත්වය - 60%;
• R - සැලසුම් දර්ශකය, in මේ අවස්ථාවේ දීඅපි රේඩියල් ලණුව සමඟ කටයුතු කරනවා;
• ටයර් විෂ්කම්භය - අඟල් 14;
• H - වේග දර්ශකය;
• පැටවීමේ දර්ශකය - 94

31X10.5 R14 වර්ගය සඳහා තනතුරු විකල්පයක් ද ඇත, එසේ කතා කිරීමට, ඇමරිකානු ආකාරයෙන්, අපි එය ද බලමු.

• ටයරයේ පිටත වළල්ලේ විෂ්කම්භය අඟල් 31 කි;
• ටයර් පළල - අඟල් 10.5;
• R - සැලසුම් දර්ශකය;
• ටයර් ඇතුල් වළල්ලේ විෂ්කම්භය - 14

ඔබට පෙනෙන පරිදි, සියල්ල ඉතා සරල ය: එය ගෙන කියවන්න! කෙසේ වෙතත්, සියලුම කාර් ටයර් වල තවත් ලක්ෂණයක් ගැන ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. එසේත් නැතිනම්, බොහෝ විට සෑම කෙනෙකුම දන්නා නමුත්, මෙම දේපල කෙලින්ම බස් රථයේ දක්වා ඇති බව අනුමාන කළ හැක්කේ කිහිප දෙනෙකුට පමණි. සහ ඉඟියක් නොමැතිව නොවේ. ඉතින්, ටියුබ් සහ ටියුබ් රහිත ටයර් ලේබල් කරන්නේ කෙසේද?

• නල වර්ගය (TT) - නලයක් සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන ටයර්.
• නල රහිත (TL) - නල රහිත ආකෘති.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට නලයක් සමඟ TL ටයරයක් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී ඔබ සමහර සූක්ෂ්ම කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මේ අනුව, ප්‍රවීණයන් කියා සිටින්නේ මෙම වෙනස් කිරීමේදී ටයරයේ අභ්‍යන්තර කුහරය නළය සමඟ සමීප සම්බන්ධතා සඳහා නිර්මාණය කර නොමැති බවත්, එය ඔබම තේරුම් ගත් පරිදි වළක්වා ගත නොහැකි බවත්, එබැවින් මෙම අතුරු ආබාධය ඇති බවත්ය.

අමතර සලකුණු

එපමණක්ද නොව, ටයරයේ සිරුරේ ලියා ඇති සියල්ලට අමතරව, ඔබට ප්රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් සොයාගත හැකිය. මෙහිදී ඔබට එහි නිෂ්පාදිත වර්ෂය පවා සොයාගත හැකිය, සාමාන්‍යයෙන් ඕවලාකාරයේ ඇතුළත් කර ඇති ඉලක්කම් තුනකින් හෝ හතරකින් දැක්වේ. බොහෝ මාදිලිවල ඉදිරිපස හෝ පසුපස ටයර් සවි කළ යුතු රෝද මොනවාදැයි පවසන අගයක් ඇත. මෙන්න තවත් සමාන අංක කිහිපයක්:

• පසුපස රෝදය - ටයරය පසුපස ඇක්සලයේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
• භ්රමණය හෝ නිතිපතා රැලි සහිත ඊතලයක් - ඔබට ටයරය ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය දිශාව පෙන්නුම් කරයි.
• Tread: 2PL - Rayon: 2PL Steel - නිෂ්පාදකයා ගැන කතා කරයි ඉහළ ගුණත්වයඑහි නිෂ්පාදන.

පොදුවේ ගත් කල, ඔබ විසින්ම කර්මාන්තශාලා සලකුණු විකේතනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් දළ වශයෙන් පින්තූරය පෙනෙන්නේ මෙයයි. අපි ටයරයක බඳේ තිබෙන සෑම අකුරක් හා අංකයක්ම පාහේ පරීක්ෂා කර ඇත්තෙමු. රිම් සඳහා සමාන ක්රියා පටිපාටියක් ගැන උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා, තැටිවල සැබෑ විකේතනය එහි සිදු වේ. මට එපමණයි, ඔබේ අවධානයට ස්තූතියි. මම ප්රයෝජනවත් වූ බව මම බලාපොරොත්තු වෙමි. ඔබ බ්ලොග් යාවත්කාලීන කිරීම් සමීපව අනුගමනය කරන ලෙස මම තරයේ නිර්දේශ කරමි, මන්ද ඉදිරියේදී රසවත් දේවල් රාශියක් ඇති බැවින්, ඔබේ මිතුරන්ට ආරාධනා කිරීම පාපයක් නොවේ! මම හිස නමා පිටත් වෙමි, සියලු සුභ පැතුම්!

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ සලකුණු කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාව අඩු විය හැකිය. සමහර දේවල් කිසිම දැනුමක් නැතුව තේරුම් ගන්න පුළුවන්, උදාහරණයක් විදියට ටයර් එක හදපු සමාගම මොකක්ද කියලා. සමහර ශිලා ලේඛන සහ ඉලක්කම් ද බුද්ධිමත්ව තේරුම් ගත හැකිය, විශේෂයෙන් ඔබට අවශ්‍ය දේ ඔබ හරියටම දන්නේ නම්. නමුත් සමහරවිට අවශ්ය පරාමිතීන්ටයර් අනවශ්‍ය ඒවා සමඟ “සහජීවන” විය හැකිය, නැතහොත්, යම් ශිලා ලිපියක්, අකුරක්, අංකයක් හෝ ලකුණක් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබ දන්නේ නම්, ඔබේ තේරීම ප්‍රායෝගික දෘෂ්ටි කෝණයකින් වඩාත් අර්ථවත් වනු ඇත.

කියන කාරණයෙන් පටන් ගනිමු රුසියානු වෙළෙඳපොළදේශීය, උතුරු ඇමරිකානු, යුරෝපීය සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටයර් සලකුණු සැලකිය යුතු ලෙස නොවුනත් වෙනස් වනු ඇති බවයි.

මූලික සම්මතයන් කිහිපයක් තිබේ:

1. යුරෝපය සඳහා වන ආර්ථික කොමිෂන් සභාව යුරෝපීය සම්මතයක් වන අතර එය බොහෝ විට දක්නට ලැබේ, අංකයක් සහිත රවුමක E අකුරේ ස්වරූපයෙන් ටයර් මත සලකුණු කර ඇත. අංකය සහතිකය සිදු කළ රටේ කේතය වේ.
2. ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව යනු ඇමරිකානු ප්‍රමිතියකි, එය ලෙස සලකුණු කර ඇත DOT අකුරු. ඇමරිකානුවන්ට ඔවුන් භාවිතා කරන මෙට්‍රික් ක්‍රමයේ ප්‍රමිතීන් දෙකක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එක් සම්මතයක් මිලිමීටරවල මිනුම් මත පදනම් වූ යුරෝපීය පද්ධතියක් වන Metric Sizing System මත පදනම් වේ. P-Metric Sizing System හි දෙවන එක පිරිසිදුයි ඇමරිකානු පද්ධතිය, අඟල් වල මිනුම් මත පදනම්ව.
3. GOST 4754-97 යනු රුසියානු නිෂ්පාදකයින් ක්‍රියාත්මක වන ගෘහස්ථ ප්‍රමිතියකි.
4. ජපන් මෝටර් රථ ටයර් නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය - ජපන් JATMA ප්‍රමිතිය, ඈත පෙරදිග ඉතා කලාතුරකින් සහ බොහෝ අවස්ථාවල දක්නට ලැබේ. මේවා දේශීය ජපන් පරිභෝජනය සඳහා "ස්වදේශීය" Bridgestone, Toyo, Yokohama, Sumitomo සහ තවත් ගනනාවකි.

ටයර් සලකුණු කර ඇති ප්‍රධාන ප්‍රමිතීන් මෙන්න, නමුත් ඒවා සියල්ලම නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ADR23 මත පදනම් වූ ඕස්ට්‍රේලියානු ප්‍රමිතියක් සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත, නමුත් අපි විදේශීය ඒවා ගැන සොයා බලන්නේ නැත.

අවසාන වශයෙන්, එකම අවස්ථාවේදීම ප්‍රමිතීන් දෙකකට අනුව සලකුණු කරන ලද ටයර් ද ඇත. E සහ DOT යන දෙකම ඒවාට යොදනු ලැබේ.

ටයර් ප්රමාණ.

ඉතින්, අපි පටන් ගනිමු. අපි ටයරය ගෙන පිටත අරයෙන් පටන් ගෙන පැති බැම්ම දෙස හොඳින් බලමු. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් ටයර් මානයන්, ඒවා ඉතා විශාල අකුරු සහ අංක වලින් මුද්රණය කර ඇත. ඔබට ශිලා ලේඛනය පෙනෙනු ඇත - 205/60 R16 92 H හෝ එම අනුපිළිවෙලෙහි වෙනත් අංක. ඇමරිකානුවන්ට P 205/60 R16 ඇති අතර, P-Metric භාවිතා කරන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, එය මේ වගේ විය හැකිය - 31x10.5 R15 හෝ 35x12.50 R 15 LT 113R. මිශ්‍ර පද්ධතියක් මේ වගේ විය හැකිය - 6.15-13 / 155-13.

පළමු අංකය 205 යනු ටයරයේ පළල (ටයර්) මිලිමීටර වලින් (හෝ අපගේ උදාහරණයෙන් 10.5 හෝ 12.50 සිට අඟල් වලින්). මෙම පරාමිතිය මෝටර් රථයේ ගතිකතාවයට සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාවට බලපායි.

දෙවන අංක 60 යනු ප්‍රතිශතයක් ලෙස ටයර් පළලට පැතිකඩ උස අනුපාතයයි. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් වඩා පුළුල් නම්, සහ බව මෙහිදී පැහැදිලිව වටහා ගත යුතුය මෙම පරාමිතියඑකම, එවිට පැතිකඩ උස සමාන නොවේ, එය විශාල වනු ඇත. අපි කියමු, අපි අපගේ ටයර් 205/60 R16 සහ, උදාහරණයක් ලෙස, 215/60 R16 ගත්තොත්, බැලූ බැල්මට පැතිකඩ ඇතුළුව ඒවා සමාන යැයි ඔබට සිතෙනු ඇත, මන්ද මෙම අගය දෙකටම 60 ට සමාන වන බැවින්, දෙවන පාගමන 10 පළල මි.මී. නමුත් 60 යනු සාපේක්ෂ අගයක් බව අප අමතක නොකළ යුතුය - එය අනුපාතය, ගණනය කිරීම්වල ප්රතිඵලය. අපි පසුපස ගණනය කිරීම් සිදු කර මෙම ටයර් දෙක සඳහා මිලිමීටර් වල සැබෑ අගය සොයා ගනිමු - 205/60 R16 සහ 215/60 R16:

1. 60:100x205=123mm;
2. 60:100x215=129මි.මී.

අපගේ ගණනය කිරීම් වලින් පැහැදිලි වන්නේ මෙම ප්‍රතිශතයේ (60) සමාන අගයන් සමඟ දෙවන ටයරයේ පැතිකඩ උස පළමු එකට වඩා වැඩි බවයි. මෙය සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මක්නිසාද යත්, බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිර්දේශිත දර්ශකයට සාපේක්ෂව මෙම දර්ශකයේ වැඩි වීම (වෙනස් කිරීම) නුසුදුසු සහ පිළිගත නොහැකි ය.

බොහෝ විට ටයර් පැතිකඩෙහි උස එහි පළල දක්වා ප්‍රතිශත අනුපාතය සරලව "පැතිකඩ" ලෙස හැඳින්වේ. කිසිම අවස්ථාවක මෙය සාපේක්ෂ අගයක් බව අප අමතක නොකළ යුතුය, එනම් මෙම පරාමිතිය මගින් පැතිකඩෙහි සැබෑ උස විනිශ්චය කිරීමට සැමවිටම නොහැකි ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අනතුරු ඇඟවීම ඔබ ටයර් ඇණවුම් කරන අවස්ථා සඳහා අදාළ වන අතර, ඔබ ඒවා ඔබම මිලදී ගන්නේ නම්, මූලික වශයෙන්, විවිධ ටයර් දෙකක පැතිකඩ උසෙහි වෙනස ගණනය කිරීමකින් තොරව දැකිය හැකිය.

R අකුරෙන් දැක්වෙන්නේ ටයර් වර්ගයයි. අපගේ නඩුවේදී, එය රේඩියල් වේ, අකුරක් නොමැති නම් හෝ D තිබේ නම්, අපට විකර්ණ ටයරයක් තිබේ, නමුත් ඒවා මගී මෝටර් රථවල බහුලව දක්නට නොලැබේ, අපි මේ ගැන කතා කළෙමු.

R අකුරට පසුව අංකයක් ඇත, අපගේ නඩුවේ 16 (සහ හයිෆන් 13 ට පසුව මිශ්‍ර සලකුණු වලින් 15). මෙය සිදුරු විෂ්කම්භය හෝ විෂ්කම්භය වේ දාරයඅගල්. මෙන්න, අපි බලාපොරොත්තු වෙනවා, හැම දෙයක්ම පැහැදිලියි. මෙම විෂ්කම්භය ඔබේ මෝටර් රථයේ විෂ්කම්භයට අනුරූප විය යුතුය - වෙනත් මාර්ගයක් නොමැත. ඇමරිකානුවන් කැපී පෙනුණි, අපගේ නඩුවේ 31 හෝ 35, ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.

ඊළඟ අංකය 92 (113) බර දර්ශකය වේ. ටයරයකට ඔරොත්තු දෙන බර කොපමණ දැයි පෙන්වන ඉතා වැදගත් පරාමිතියක් එහි සැලසුම සහ පැති බැම්ම සහ රාමුව නිෂ්පාදනය කිරීමේදී භාවිතා කරන ලද ද්‍රව්‍ය මත රඳා පවතී. බර දර්ශකය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබේ මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ බර ගන්න, එය 30% කින් වැඩි කර 4 න් බෙදන්න. ඉන්පසු මේසය දෙස බලා ඔබේ ගණනය කිරීම් (කිලෝග්‍රෑම් වලින්) ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන ස්කන්ධය මත පදනම්ව, සුදුසු බර දර්ශකය තෝරන්න. වගුවේ පළමු තීරුවේ:

ටයර් බර ශ්‍රේණිගත කිරීමේ දර්ශකය.

		65	639	290	84	1102	500	103	1929	875
		66	661	300	85	1135	515	104	1984	900
		67	677	307	86	1168	530	105	2039	925
		68	694	315	87	1201	545	106	2094	950
		69	717	325	88	1235	560	107	2149	975
		70	739	335	89	1279	580	108	2205	1000
		71	761	345	90	1323	600	109	2271	1030
		72	783	355	91	1356	615	110	2337	1060
		73	805	365	92	1389	630	111	2403	1090
		74	827	375	93	1433	650	112	2469	1120
		75	853	387	94	1477	670	113	2535	1150
		76	882	400	95	1521	690	114	2601	1180
		77	908	412	96	1565	710	115	2679	1215
		78	937	425	97	1609	730	116	2756	1250
		79	963	437	98	1653	750	117	2833	1285
		80	992	450	99	1709	775	118	2910	1320
		81	1019	462	100	1764	800	119	2998	1360
		82	1047	475	101	1819	825	120	3086	1400
		83	1074	487	102	1874	850	121	3197	1450

අවසාන අකුර, අපගේ නඩුවේ H, වේග දර්ශකය වේ. පෙන්නුම් කරයි වේග මාදිලිය, වාහනය හැකිතාක් ආරක්ෂිතව සහ සුවපහසු ලෙස ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, ටයරයට එහි වටකුරු හැඩය පවත්වා ගෙන යාමට සහ පිපිරීමට ඔරොත්තු දිය හැකිය. මෙහිදී සෑම දෙයක්ම කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ බ්රේකර් සෑදූ දේ සහ කෙසේද යන්න මතය.

අවසර ලත් වේග දර්ශක.

වේග දර්ශකය	ජේ	කේ	එල්	එම්	එන්	පී	ප්‍රශ්නය	ආර්	එස්	ටී	යූ	එච්	වී	වීආර්	ඩබ්ලිව්	වයි	ZR
එකතු කරන්න. වේගය - km/h	100	110	120	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	>210	270	300	>240

• Passanger - ටයර් සවි කර ඇත මෝටර් රථ, P ලකුණු කිරීම;
• සැහැල්ලු ට්රක් රථය - සැහැල්ලු ට්රක් රථ, වෑන් සහ කුඩා බස් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර්, LT ලෙස සලකුණු කර ඇත;
• විශේෂ ට්රේලරය - මේවා ට්රේලර්, ට්රේලර්, ST සලකුණු කිරීම සඳහා ටයර්;
• තාවකාලික - "තාවකාලික ටැංකි", "ඩොකට්කි", අමතර ටයරයක් ලෙස භාවිතා කරන ලද, T ලෙස සලකුණු කර ඇත;
• සැහැල්ලු ට්රක් රථ පුද්ගලික - සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැත, නමුත් එය පුද්ගලික භාවිතය සඳහා සැහැල්ලු ට්රක් රථ ලෙස පරිවර්තනය කරයි, LTP සලකුණු කිරීම.

එහිදී, ටයරයේ පිටත අරය මත, ප්‍රමාණයේ දර්ශකයට යාබදව, ඔබට නිෂ්පාදකයාගේ නම ඉංග්‍රීසියෙන් සහ ටයර් ආකෘතියේ නම දැකිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, Bridgestone Potenza හෝ Nokian Hakkaපෑලිත්ත ආර්.

ඕනෑම ටයරයක් සලකුණු කිරීමේදී ඉහත දක්වා ඇති තොරතුරු එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් තිබේ නම්, එය වඩාත් සංකීර්ණ වේ. විවිධ නිෂ්පාදකයින්එකම තොරතුරු පළ කරන්න විවිධ ස්ථාන, නමුත් මෙය නරකම දෙය නොවේ. සෑම නිෂ්පාදකයෙකුම, සෙල්ලිපි වලට අමතරව, චිත්‍ර සමඟ තමන්ගේම රූප සටහන් ඉදිරිපත් කරයි, ඒවා තේරුම් ගැනීමට තරමක් අපහසුය.

ඒක තමයි වැදගත් උපදෙස්- තෝරාගත් ටයරය මිලදී ගැනීමට පෙර, සලකුණු තේරුම් ගැනීමට, නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියට යන්න, ටයරයේ සලකුණක් ලෙස සලකුණු කර ඇති බල්ලෙකු සමඟ චීන දේශසීමා ආරක්ෂකයෙකුගේ රූප සටහනෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි.

නමුත් බැරෑරුම් ලෙස, මූලික තනතුරු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු, නමුත් ඔබ සොයාගෙන නොමැති නම් පහතඅපගේ ලිපියේ අවශ්ය තොරතුරු, පසුව නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

නිෂ්පාදකයා සහ නිෂ්පාදන දිනය.

එබැවින්, ටයරය සෑදූ රට සඳහන් කරමින් (නිෂ්පාදනය කරන ලද...) ටයරයට Made in දැමීම අනිවාර්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ෆින්ලන්තයේ නිෂ්පාදිත (ෆින්ලන්තයේ නිෂ්පාදිත) හෝ ප්රංශයේ නිෂ්පාදිත (ප්රංශයේ නිෂ්පාදිත).

නිෂ්පාදන දිනය සොයා ගැනීමට, අංක හතරක් සොයන්න (ඕවලාකාර විය හැක). පළමු ඉලක්කම් දෙක නිෂ්පාදනයේ සතිය වන අතර, අවසාන දෙක වර්ෂය පෙන්නුම් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, 3813 (තිස් අටවන සතිය, එනම් 2013 සැප්තැම්බර් දෙවන භාගය).

තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ සැලසුම් ලක්ෂණ.

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් ටයර් ලේබල් කිරීම පෙන්නුම් කරයි පිරිවිතරසහ ටයර්වල සැලසුම් ලක්ෂණ, සහ ඇතැම් සලකුණු ද තබා ඇත. අපි RSC (RunFlat System Componen) තාක්ෂණයෙන් පටන් ගනිමු. සරලව කිවහොත්, මෙම ටයර් වලට හානි වූ පසු නිශ්චිත දුරක් ගමන් කළ හැකිය, එනම් අඩු වේගයකින් (පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා) ඔබට ටයර් එකකින් කිලෝමීටර 150 ක් දක්වා ධාවනය කළ හැකිය. විවිධ නිෂ්පාදකයින්ට එවැනි ටයර් සඳහා තමන්ගේම සලකුණු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස:

• DSST - ඩන්ලොප්;
• ZP SR හෝ ZP - මිචිලින්;
• පැතලි ධාවනය - Nokian;
• RFT-Bridgestone;
• RunOnFlat - Goodyear;
• SSR - මහාද්වීපික.

දැන් අපි මූලික සටහන් දෙස බලමු:

• නල රහිත ටයර් - ටියුබ් රහිත හෝ ටීඑල්;
• නලයක් සමඟ භාවිතා කළ යුතු ටයරය - MIT SCHLAUCH, Tube Type, හෝ TT;
• ශක්තිමත් කරන ලද ටයරය, විකල්ප කිහිපයක් භාවිතා කරනු ලැබේ - Reinf, XL (අමතර පැටවීම) ශක්තිමත් කිරීම හෝ අකුරු RF;
• රේඩියල් මෝස්තරයක් සහිත ටයර් - රේඩියල්;
• ටයරයක භාවිතා වේ ලෝහ ලණුව- යකඩ;
• නැවත පිරවූ ටයරය - නැවත පිරවීම;
• උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය, kPa - MAX PRESSURE වලින් මනිනු ලැබේ;
• එක් ටයරයක උපරිම අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් හෝ පවුම් වලින් - උපරිම බර;
• TWID හෝ TWI (tread wear index) - tread දර්ශකයේ පිහිටීම පෙන්නුම් කරයි;

සමහර සලකුණු ටයරයේ සංයුතිය පෙන්නුම් කරයි. සෙල්ලිපිය Plies: සහ තොරතුරු පිටපතක් සොයන්න:

• පාගමන ප්රදේශය - පාගමන සෑදූ දේ පිළිබඳ තොරතුරු, උදාහරණයක් ලෙස, නයිලෝන් සහ වානේ (නයිලෝන් සහ වානේ);
• පැති බැම්ම - පැති බැම්ම සෑදී ඇත්තේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු, උදාහරණයක් ලෙස, නයිලෝන්.

රිම් ආරක්ෂණ ප්‍රමාණය ද දැක්විය හැකිය (සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ අඩු පැතිකඩ ටයර්- තැටි ආරක්ෂණ ඉළ ඇටයක් ඇත). ප්රධාන සලකුණු:

• ආරක්ෂාව නොමැතිව රිම් - FB (පැතලි පදනම);
• ආරක්ෂාව සහිත රිම් - FR (flange protector);
• පදික වේදිකා සහ සීමාවන් සමඟ ගැටීමෙන් හානිවලින් ආරක්ෂා සහිත රිම් - MFS - (උපරිම Flange Sheild) හෝ RPB (Rim Protection Bar).

නිෂ්පාදකයින්ගේ නවතම අංගය වන්නේ ඉන්ධන ඉතිරි කරන ටයර් ය. ඒවා වෙනස් ලෙස නම් කර ඇත - ඔබට Green X හෝ CO2 අඩු කරයි.

ටයර් විශේෂීකරණය සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි.

සෑම ටයරයක්ම එහි විශේෂත්වය දැක්විය යුතුය, එනම් එහි අරමුණ සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි කිහිපයක් තිබේ:

• හිම සහ මඩ - M&S, M+S හෝ ශිලා ලිපිය මඩ සහ හිම;
• මඩ ටයර් - M/T හෝ Mud Terrain ශිලා ලිපිය;
• ශීත - හිම පියලි රූප සටහන් හෝ ශීත ශිලා ලිපිය;
• වැසි ටයරය - ශිලා ලේඛන වැසි (වැසි), Aquatred, Aqua, Aquacontact, සහ සමහර අවස්ථාවල දී ජලය (ජලය) හෝ කුඩ රූප සටහනක් - රීතියක් ලෙස, aquaplaning සඳහා වැඩි ප්රතිරෝධයක් සහිත ගිම්හාන ටයරයක්;
• සියලුම වාරය - සියලුම වාරය නම් කරන ලදී, A.G.T. හෝ AS, නිශ්චිත කලාපයක් සඳහා අදහස් කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, උතුරු ඇමරිකාවේ සියලුම සමය (සියලු වාරය සඳහා උතුරු ඇමෙරිකාව), මාර්ග+ශීත ඍතුව හෝ R+W;
• විශ්වීය - AW, හෝ ඕනෑම කාලගුණ ශිලා ලේඛනයක්, ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ භාවිතා කළ හැක.

ස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය.

නිශ්චිත ස්ථාපන කොන්දේසි අවශ්‍ය වන අද්විතීය අසමමිතික ටයර් සහ තවත් ගණනාවක් තිබේ, එවිට ලකුණු කිරීම ටයරය හරියටම ස්ථාපනය කළ යුත්තේ කෙසේද සහ කොතැනද යන්න පෙන්නුම් කරයි. ප්රධාන විකල්ප:

• අසමමිතික ටයරයේ පිටත කොටස - පිටත හෝ පැත්තට මුහුණ ලා ඇති ශිලා ලිපිය;
• අසමමිතික ටයරයේ අභ්යන්තර කොටස - ඇතුළත හෝ පැත්තට මුහුණලා;
• දිශානුගත ටයරයේ භ්රමණය වන දිශාව - ඊතලය සහ ශිලා ලේඛනය භ්රමණය;
• ටයරය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ වම් පැත්තේ පමණි - සෙල්ලිපිය වම්;
• ටයරය තනිකරම ස්ථාපනය කර ඇත දකුණු පැත්ත- ශිලා ලිපිය හරි.

ටයර් සමීකරණය.

ටයර්වල කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයින් ඒවා සමජාතීය කරයි. සරලව කිවහොත්, ඔවුන් යම් නිෂ්පාදකයෙකුගේ මෝටර් රථ සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයින් සඳහා සමජාතීය සලකුණු කිරීම මෙන්න:

• Mercedes-Benz - MO සහ සඳහා වෙනස්කම් සමහර ආකෘතිඋදා: SL65 AMG සඳහා MO1;
• Porsche - N සහ අංකයක්, උදාහරණයක් ලෙස, N0, N1, N2, N, සමහර අවස්ථාවල Volkswagen Touareg සඳහා ද සුදුසු ය;
• Audi - සාමාන්ය සලකුණු කිරීම AO, සඳහා ආදර්ශ පරාසය Quattro - RO;
• BMW - සමජාතීයතාවය * නිරූපකය යටතේ සඟවා ඇත, M-series * BMW සඳහා;
• ෆෙරාරි - ඉතාලි අශ්වාරෝහකයෙන් අශ්වයන් සඳහා ටයර් K1 ලෙස නම් කර ඇත;
• ජගුවාර් - ඉංග්‍රීසි පූස් පැටවුන් සඳහා ටයර් J අකුරින් සලකුණු කර ඇත.

ලැයිස්තුව දිගටම පවතී, ඔබ එවැනි සලකුණු කිරීමක් සොයා ගන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවිය අමතන්න.

නැවතත් ඇමරිකානුවන්.

ඇමරිකානු UTOG සලකුණුකරණයට තමන්ගේම සූක්ෂ්මතා ඇත. එබැවින්, ඔබට ඇමරිකානු ටයර්වල පහත සලකුණු සොයාගත හැකිය:

• කම්පනය - මාර්ග ඇලවීමේ සංගුණකය, A, B හෝ C විය හැකිය, එනම්, උදාහරණයක් ලෙස, Traction C, හොඳම, ඇත්ත වශයෙන්ම, A වේ;
• උෂ්ණත්වය - තාප ප්රතිරෝධය, සියල්ල ද A, B හෝ C;
• Treadwear සහ අංකය - ඇඳුම් ප්රතිරෝධයේ උපාධිය, පාදය 100, උදාහරණයක් ලෙස, Treadwear300.

වර්ණ ලකුණු.

ටයර්වල ශිලා ලේඛන සහ රූප සටහන් පමණක් නොව වර්ණ සලකුණු ද තිබිය හැකිය. ප්රධාන ඒවා නම්:

• කහ ත්‍රිකෝණයක්, හතරැස් හෝ කවයක් යනු ටයරයේ සැහැල්ලුම ස්ථානයයි, සාමාන්‍යයෙන් තන පුඩුව අසල (වඩා හොඳ සමතුලිතතාවයක් සඳහා ටයර් සවි කිරීමේදී දාරයේ බරම ස්ථානය සමඟ ඒකාබද්ධව);
• රතු ත්‍රිකෝණයක්, හතරැස් හෝ කවයක් යනු සෑම ටයරයකම උපරිම බල විෂමතාවය ඇති ස්ථානය වන අතර එය නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය මගින් තීරණය වේ (ටයර් සවි කිරීමේදී රතු සලකුණ දාරයේ සුදු සලකුණ සමඟ සමපාත වේ).

ඔබට සුදු මුද්දර සහ වර්ණ ඉරි ද සොයාගත හැකිය, නමුත් ටයර් භාවිතා කිරීමේදී ඒවා වැදගත් නොවේ.

සවි කිරීමේ හැකියාව.

ටයරයක් සවි කළ හැකිද නැද්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට, සලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. Studless ශිලා ලිපියෙන් අදහස් වන්නේ studding කළ නොහැකි බවයි, සහ Studdable ලිපියෙන් අදහස් කරන්නේ එවැනි ටයර් සවි කළ හැකි බවයි.

සහ අවසාන දෙයක්. නැවත පිරවූ ටයර් Retread ලෙස නම් කර ඇති අතර සුළු දෝෂ සහ කර්මාන්තශාලා විෂමතා ඇති ඒවා DA ලෙස නම් කෙරේ.

යුරෝපය සඳහා වන එක්සත් ජාතීන්ගේ ආර්ථික කොමිසමේ නීතිවලට අනුකූලව, සෑම ටයරයක්ම ප්‍රමිතිගත කර ඇත (සමහර දර්ශක සහ දර්ශක දක්වා අඩු කර ඇත), ඒවා නිෂ්පාදකයා විසින් ටයරයේ පැත්තට අනිවාර්යයෙන්ම යොදනු ලැබේ. පිටතින් ඇති එම්බොසින් කිරීම සලකුණු කිරීමක් ලෙස හැඳින්වේ, එය විවිධ අර්ථයන් 30 කට වඩා ගෙන යා හැකි අතර, ඔවුන් අදහස් කරන දේ අපි එකට තේරුම් ගනිමු.

ටයර් ප්රමාණය

ටයර් ප්රමාණය බෑවුමේ භෞතික පරාමිතීන් පෙන්නුම් කරයි. මෙම සලකුණු කිරීම අංක තුනකින් සමන්විත වන අතර එය රෝදයේ පිටත පිහිටා ඇත. මෙම අගයන් සඳහා උදාහරණ: 175/70 R13, 185/60 R14, 195/50 R15, 195/65 R15C, 7.5/-R16 120L.

• ලකුණු කිරීමේ පළමු අංකය පෙන්නුම් කරයි ටයර් පළලසඳහා මිලිමීටර වලින් මගී ටයර්(175, 195, 185, ආදිය) හෝ ට්රක් රථ සඳහා අඟල් (6.45, 7.5, ආදිය).
• මගී බෑවුම්වල දෙවන අංකය සඳහන් කිරීම සිරිතකි ටයර් පළල උස අනුපාතයප්රතිශතයක් ලෙස එහි පැති බැමි. උදාහරණයක් ලෙස, 175/70 R13 සලකුණු කිරීමේදී, අංක 70 යනු පැති කොටසෙහි උස 175 mm න් 70% ට සමාන වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ 175 * 70/100 = 122.5 mm වේ.
• "R" අකුරරේඩියල් රෝද නිර්මාණයක් අදහස් වේ (එය bias-ply ටයර් මත භාවිතා නොවේ), "C" අභ්යන්තර අරය වාණිජ වාහන ටයර් මත තැබීමෙන් පසුව, වැඩි බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සඳහා අමතර අකුරු ටයර් මත තබා ඇත ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ: LT - පහසු සඳහා "සැහැල්ලු ට්රක්" බෑවුම් භාණ්ඩ ප්රවාහනයහෝ ජීප් රථ, P - මගී මෝටර් රථයක් සඳහා “මගී මෝටර් රථය”, ST - ට්‍රේලර් සඳහා “විශේෂ ට්‍රේලරය” සහ අමතර රෝද හෝ ඩොකින් සඳහා T - “තාවකාලික”.

නිෂ්පාදකයා සහ ආකෘති තොරතුරු

ප්‍රමාණයට අමතරව, ටයර් හඳුනා ගැනීම සඳහා වෙළඳ නාමය සහ ආකෘතිය පැත්තේ මුද්‍රණය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස: Nokian Hakka Green, Michelin Energy, Toyo Proxes, Good year Ultra Grip, Belshina BEL-347, Amtel NordMaster, Hankook K415 Optimo සහ වෙනත් අය.

ශිලා ලේඛනය " සාදන ලද..."සම්භව රට (රුසියාව (රුසියාව), ජර්මනිය (ජර්මනිය), ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය), ප්රංශය (ප්රංශය), චීනය (චීනය, ආදිය) දක්වයි.

නිකුත් වූ වර්ෂය සහ සතියටයර්වල එය අංක හතරක් සහිත වටකුරු ඕවලාකාරයකින් සලකුණු කර ඇත: නිදසුනක් ලෙස, "0915" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ටයරය 2015 9 වන සතියේ සාදන ලද බවයි.

අවසර ලත් බර සහ වේගය පිළිබඳ දර්ශක

පූරණ දර්ශකය(INS) - අංක වලින් නම් කිරීම අවසර ලත් පැටවීමටයර් එකකට කිලෝග්‍රෑම් වලින්. අගය 0 (කිලෝ ග්රෑම් 45) සිට 279 (කිලෝ ග්රෑම් 136,000) දක්වා පරාසයක පවතී. පහත වගුවේ ඇති දර්ශකය ඔබට විස්තරාත්මකව සොයාගත හැකිය:

ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ	ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ	ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ	ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ	ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ	ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ	ANN	මැක්ස්, කි.ග්රෑ
0	45	40	140	80	450	120	1400	160	4500	200	14000	240	45000
1	46,2	41	145	81	462	121	1450	161	4625	201	14500	241	46250
2	47,5	42	150	82	475	122	1500	162	4750	202	15000	242	47500
3	48,7	43	155	83	487	123	1550	163	4875	203	15500	243	48750
4	50	44	160	84	500	124	1600	164	5000	204	16000	244	50000
5	51,5	45	165	85	515	125	1650	165	5150	205	16500	245	51500
6	53	46	170	86	530	126	1700	166	5300	206	17000	246	53000
7	54,5	47	175	87	545	127	1750	167	5450	207	17500	247	54500
8	56	48	180	88	560	128	1800	168	5600	208	18000	248	56000
9	58	49	185	89	580	129	1850	169	5800	209	18500	249	58000
10	60	50	190	90	600	130	1900	170	6000	210	19000	250	60000
11	61,5	51	195	91	615	131	1950	171	6150	211	19500	251	61500
12	63	52	200	92	630	132	2000	172	6300	212	20000	252	63000
13	65	53	206	93	650	133	2060	173	6500	213	20600	253	65000
14	67	54	212	94	670	134	2120	174	6700	214	21200	254	67000
15	69	55	218	95	690	135	2180	175	6900	215	21800	255	69000
16	71	56	224	96	710	136	2240	176	7100	216	22400	256	71000
17	73	57	230	97	730	137	2300	177	7300	217	23000	257	73000
18	75	58	236	98	750	138	2360	178	7500	218	23600	258	75000
19	77,5	59	243	99	775	139	2430	179	7750	219	24300	259	77500
20	80	60	250	100	800	140	2500	180	8000	220	25000	260	80000
21	82,5	61	257	101	825	141	2575	181	8250	221	25750	261	82500
22	86	62	265	102	850	142	2650	182	8500	222	26500	262	85000
23	87,5	63	272	103	875	143	2725	183	8750	223	27250	263	87500
24	90	64	280	104	900	144	2800	184	9000	224	28000	264	90000
25	92,5	65	290	105	925	145	2900	185	9250	225	29000	265	92500
26	95	66	300	106	950	146	3000	186	9500	226	30000	266	97500
27	97,5	67	307	107	975	147	3075	187	9750	227	30750	267	97500
28	100	68	315	108	1000	148	3150	188	10000	228	31500	268	100000
29	103	69	325	109	1030	149	3250	189	10300	229	32500	269	103000
30	106	70	335	110	1060	150	3350	190	10600	230	33500	270	106000
31	109	71	345	111	1090	151	3450	191	10900	231	34500	271	109000
32	112	72	355	112	1120	152	3550	192	11200	232	35500	272	112000
33	115	73	365	113	1150	153	3650	193	11500	233	36500	273	115000
34	118	74	375	114	1180	154	3750	194	11800	234	37500	274	118000
35	121	75	387	115	1215	155	3875	195	12150	235	38750	275	121000
36	125	76	400	116	1250	156	4000	196	12500	236	40000	276	125000
37	128	77	412	117	1285	157	4125	197	12850	237	41250	277	128500
38	132	78	426	118	1320	158	4250	198	13200	238	42500	278	132000
39	136	79	437	119	1360	159	4375	199	13600	239	43750	279	136000

උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා අදහස් කරන ටයර් මත, පරාමිතිය ද එම්බෝස් කර ඇත "උපරිම පීඩනය", එය වර්ග අඟලකට රාත්තල් වලින් මනිනු ලැබේ (1 PSI = 0.068046 වායුගෝලය) සහ "උපරිම බර", රාත්තල් හෝ කිලෝ ග්රෑම් වලින්. උපරිම. ඔබන්න.සීතල ටයර්වල උපරිම අවසර ලත් පීඩනය අදහස් වේ, සහ උපරිම. පැටවීම- පැටවීම.

වේග දර්ශකය- ටයර් වේගවත් කළ හැකි උපරිම අවසර ලත් වේගය පිළිබඳ දර්ශකයක්. අගය A සිට Z දක්වා ලතින් අක්ෂර වලින් දක්වා ඇති අතර, ඒ අනුව, වේග සීමාව 5-300 km / h වේ (300 km / h ට වඩා වැඩි ලකුණු කිරීමක් නොමැත).

දර්ශකය	M/h	km/h		දර්ශකය	M/h	km/h
A1	3	5		එල්	75	120
A2	6	10		එම්	81	130
A3	9	15		එන්	87	140
A4	12	20		පී	94	150
A5	16	25		ප්‍රශ්නය	100	160
A6	19	30		ආර්	106	170
A7	22	35		එස්	112	180
A8	25	40		ටී	118	190
බී	31	50		යූ	124	200
සී	37	60		එච්	130	210
ඩී	40	65		වී	149	240
ඊ	43	70		Z/ZR	149 ට වැඩි	240 ට වැඩි
එෆ්	50	80		ඩබ්ලිව්	168	270
ජී	56	90		(ඩබ්ලිව්)	168 ට වැඩි	270 ට වැඩි
ජේ	62	100		වයි	186	300
කේ	68	110		(Y)	186 ට වැඩි	300 ට වැඩි

සබැඳියෙන් ටයර් දර්ශක පිළිබඳ වැඩිදුර කියවන්න.

ටයර් නිර්මාණය

රෝදවල සියලුම සැලසුම් ලක්ෂණ බොහෝ විට පැති බිත්තියේ ද සලකුණු කර ඇත.

රේඩියල් හෝ බයිස් ටයර්

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, රේඩියල් ටයර් ප්‍රධාන ප්‍රමාණයේ දර්ශකයේ “R” අක්ෂරයෙන් හෝ “රේඩියල්” ශිලා ලිපියෙන් සලකුණු කර ඇති අතර විකර්ණ ටයර් සඳහා මෙම ලිපිය සරලව නොමැත. මෙම ටයර් අතර වෙනස වන්නේ ලණුවල සැකැස්ම වන අතර එමඟින් ටයරයේ ව්යවර්ථ දෘඪතාව සහ බර වැඩි වේ. Bias-ply ටයර්වල, වානේ නූල් සෘජු කෝණවලින් බැඳී ඇති අතර රේඩියල් ටයර්වල නූල් එක පබළු කෙළවරේ සිට අනෙක් පැත්තට ඒකාකාරව පිහිටා ඇත.

කුමන ටයර් නිර්මාණය වඩා හොඳද?? රේඩියල් ටයර් බයිස් ප්ලයි ටයර් වලට වඩා ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධී වේ - ඒවාට කිලෝමීටර 60,000 කට වඩා ගමන් කළ හැකි අතර ඔවුන්ගේ තරඟකරුට සැතපුම් භාගයක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය. මීට අමතරව, විකර්ණ ටයර්වල ස්ථායීතාවය සහ පාලනය වඩාත් නරක වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට බලපාන පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය. රේඩියල් ටයරයේ සැලසුමට බ්රේකර් ද ඇතුළත් වන අතර එය පැති බැම්මේ දෘඩතාව වැඩි කරයි. එවැනි බෑවුම් මාර්ගය සමඟ වඩා ස්ථායී සහ විශාල සම්බන්ධතා පැල්ලමක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ. හැමදෙයක්ම වගේ නවීන ටයර්රේඩියල්.

ටියුබ් සහ ටියුබ් රහිත ටයර්

"ටියුබ්ලස්" හෝ ටීඑල් ලෙස සලකුණු කර ඇති ටයර් ටියුබ් රහිත ලෙස හැඳින්වේ. මෙම ටයර්වල වාතය සෘජුවම තන පුඩුව හරහා පොම්ප කරනු ලැබේ.

මත ටියුබ් ටයර්එහි සඳහන් වන්නේ "ටියුබ් වර්ගය" හෝ ටීටී. එවැනි බෑවුම් වලදී, ටයරය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති රබර් කුටියකට වාතය පොම්ප කරනු ලැබේ.

ටියුබ් රහිත ටයර් ඒවායේ යල් පැන ගිය සගයන්ට වඩා වාසි ගණනාවක් ඇත:

• කැමරාවක් නොමැති වීම සහ සරල කළ නිර්මාණය නිසා බර අඩු වීම.
• සිදුරු වූ විට, ටියුබ් රහිත ටයර් වඩා සෙමින් වාතයට පත් වේ.
• ඔවුන් අඩු උනුසුම් වන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වඩා සෙමින් බිඳ වැටේ.

වෙනත් නිර්මාණ විශේෂාංග

සෘතුමයභාවය සහ ආවරණ වර්ගය

• සියලුම වාර, Asඒවා සියලුම කන්නයේ පිටත තබා ඇත, එනම් ශීත සහ ගිම්හානයේදී භාවිතා කළ හැකි ඒවාය.
• R+W (මාර්ග+ශීත)සඳහා අදහස් කරන බෑවුම් සලකුණු කිරීම සාමාන්ය මාර්ගයසහ ශීත තත්වයන්, සියලුම කන්නයේ තවත් උප විශේෂයකි
• ඕනෑම කාලගුණයක්, විශ්මයජනකයිසියලුම කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර්.
• M+S, M&S හෝ M.S"මඩ සහ හිම" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ, ශීත කාලගුණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් සහ විශේෂයෙන් උණු කළ හිම.
• හිම පියලි- කඳු මුදුන් තුනක පසුබිමට එරෙහිව නිරූපකයක් ශීත ඍතු ටයර් වල පැති බැම්මට යොදනු ලැබේ. Uniroyal Tiger ප්‍රමිතියට සාපේක්ෂව 10% වඩා හොඳ මාර්ග ග්‍රහණ පරීක්ෂණය සමත් වූ නිෂ්පාදකයින් විසින් මෙම සලකුණු කිරීම ස්ථාපනය කළ හැකිය.
• පික්ටෝග්‍රෑම් කුඩය හෝ ශිලාලේඛන Aquatred, Aquacontactවර්ෂාව සඳහා අදහස් කරන ටයර් සඳහා යොදනු ලැබේ.

අඳින්න

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් අවසාන පාරිභෝගිකයා ගැන සැලකිලිමත් වූ අතර ඔවුන්ගේ ටයර්වල ඇඳුම් දර්ශකයක් සවි කර ඇත. ටයරය මත එහි පැවැත්ම ශිලා ලිපියෙන් දැක්වේ Tread Wear Indication හෝ TWI. සෑම වෙළඳ නාමයක්ම පාගා දැමීමේ ගැඹුර පෙන්වීමට තමන්ගේම ක්‍රමයක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස:

• Michelin පැති බැම්මෙහි මුදුනේ ත්‍රිකෝණයක් ස්ථාපනය කරයි, එය ඇඳුම් දර්ශකය පිහිටා ඇති ස්ථානය හරියටම පෙන්වයි
• Nokian, Matador සහ තවත් බොහෝ සමාගම් ටයරයේ ගැඹුර මිලිමීටර වලින් පෙන්නුම් කරන අංක කපා හරින අතර, ටයරය ක්‍රමක්‍රමයෙන් ක්‍රමක්‍රමයෙන් ක්‍රමක්‍රමයෙන් එක අංකයකින් තවත් එකකට ස්තරය ගැලවී යයි
• වෙනත් වෙළඳ නාම පාගා දැමීමේ කට්ට වල ලම්බක කොටසක් තබයි, එහි උස ටයරය සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි

මගී වාහන සඳහා අවම අවසර ලත් ඇඳුම් මිලිමීටර් 1.6 ක් වන අතර එය රුසියාවේ සහ සියලුම යුරෝපීය රටවලට අදාළ වේ. මෙය බව විශ්වාස කෙරේ අවසාන මායිම, එය අවම වශයෙන් කෙසේ හෝ ටයරය පොකුණු වල ජල විච්ඡේදනය වීම වළක්වයි.

නව ගිම්හාන බෑවුම්වල පාගමන ගැඹුර සාමාන්යයෙන් 7-8 මි.මී., ශීත ඍතුවේ ඒවා 8-10 රටා වර්ගය මත රඳා පවතී.

අනුකූල

CIS රටවල සහ විශේෂයෙන් රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ටයර් රාජ්‍ය ප්‍රමිතීන්ට හෝ නිශ්චිත ඒවාට අයත් බව පෙන්නුම් කරන සෙල්ලිපි ඇත. තාක්ෂණික පිරිවිතර. පැති බැම්මෙහි ඒවා ලේඛන කේතය සමඟ යොදනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස: GOST 4754-97 හෝ TU2521-036-00148984-98. මීට අමතරව, රුසියාවේ සහතික කර ඇති ටයර් සමහර විට PCT සලකුණෙන් සලකුණු කර ඇති අතර එය සහතිකයක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා අදහස් කරන ටයර් UNECE නීති N30 සමඟ අනුකූල වීමේ සලකුණක් සමඟ එම්බෝස් කර ඇත. රවුමේ ඇති අංකය රටේ කේතය වන අතර පිටත එක සම්මතයේ නම් කිරීම වේ, උදාහරණයක් ලෙස E4 0220984.

උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොල සඳහා නිකුත් කරන ලද ටයර් DOT (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව) ලෙස සලකුණු කර ඇති අතර එය නිෂ්පාදකයා, බෑවුමේ ප්‍රමාණය සහ නිෂ්පාදන කම්හල සංකේතනය කරන අක්ෂරාංක කේතයකින් සමන්විත වේ, උදාහරණයක් ලෙස DOT M746 JR1R.

වර්ණ සලකුණු

මීට අමතරව, සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම, තමන්ගේම පහසුව හෝ නිශ්චිත අවශ්යතා සඳහා, එක් එක් ටයරය සඳහා තමන්ගේම විවිධ ලකුණු යෙදිය හැකිය.

• කහ ලකුණුටයර් සවිකිරීමේ කාර්යය සරල කිරීම, තන පුඩුව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ස්ථානයක් ලෙස ඔවුන් ටයරයේ සැහැල්ලු කොටස මත තබා ඇත.
• ටයරයේ රතු සලකුණවිශාලතම විෂමතාවයේ ස්ථානය හෝ බරම කොටස පෙන්නුම් කරයි.
• පාගමනේ පාට ඉරිලොජිස්ටික්ස් සරල කිරීමට සහ ගබඩාවලට ටයර් බෙදා හැරීමට උපකාර කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති විවිධ වර්ණවලින්.
• අංකය සහිත සුදු කවයපැති බැම්මෙහි මෙය සෝවියට් තත්ත්ව පාලන දෙපාර්තමේන්තුවට (දෙපාර්තමේන්තු) අනුරූප ලකුණකි තාක්ෂණික පාලනය), යනු සැපයුම්කරු විසින් ගබඩාව පරීක්ෂා කිරීමයි.

ටයර් ස්ටිකරය

ටයර් ලේබල් කිරීමේ නව ප්‍රවණතාවක් වන්නේ විකිණීමට පෙර පාගමන මත තබා ඇති ස්ටිකර් ය. ඒවා මත ඔබට මෝටර් රථයේ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය, ශබ්දය සහ තිරිංග සොයා ගත හැකිය තෙත් ඇස්ෆල්ට්.

• රෝල් කිරීමේ ප්රතිරෝධයහෝ RRC (Rolling Resistance Coeficient) A, B, C, D, E, F, G අකුරින් මනිනු ලැබේ. හොඳම දේ A ලෙස සලකනු ලැබේ, එනම් වඩාත්ම අඩු සංගුණකය. ඉතිරි අකුරු 6.6 l / 100 km පරිභෝජනයක් සහිත විමර්ශන මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.
• තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංගපෙර උදාහරණයේ දී මෙන්, ලතින් හෝඩියේ අකුරු වලින් මනිනු ලැබේ: A, B, C, D, E, F, G, A අකුරෙන් කුඩාම අදහස් වනු ඇත තිරිංග දුරතෙත් ඇස්ෆල්ට් මත.
• ටයර් ශබ්දයටයරයක් සහ ලකුණු කළ dB මට්ටමක් සහිත ස්පීකරයක රූප සටහනකින් දැක්වේ. සියලුම ශබ්ද තරංග කළු පැහැයෙන් පුරවා ඇත්නම්, බෑවුමේ 75 හෝ ඊට වැඩි dB ඇති අතර එය 2016 සිට EU හි තහනම් වේ.

ඔබ මෙම ලිපිය අවසානය දක්වා කියවා ඇත්නම්, සුභ පැතුම්, ඔබට ටයර් සලකුණු කිරීමේ විශේෂඥයෙකු ලෙස විශ්වාසයෙන් යුතුව සැලකිය හැකිය.

ටයර් සලකුණු විකේතනය කිරීමඅවසන් වරට වෙනස් කරන ලද්දේ: අප්රේල් 25, 2017 විසින් abc ටයරය

ටයර් සලකුණු විකේතනය කිරීම

එක් එක් ටයර් ආකෘතියේ විස්තරය තීරු අඩංගු වේ "ප්‍රමාණය"සහ "දර්ශක". මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට මෙම අර්ථයන් විකේතනය කරන්නෙමු.

අපි උදාහරණයක් බලමු. තීරුවේ "ප්‍රමාණය"නිශ්චිතව දක්වා ඇති අගය 185/70 ආර් 14, එහි:

185 - ටයර් පළල මි.මී. 70 - ටයරයේ උස අනුපාතය (ගොඩබෑමේ දාරයේ සිට රෝදයේ පිටත දාරය දක්වා) එහි පළල දක්වා ප්‍රතිශතයක් ලෙස,

මෙම සංඛ්යාව අඩු වන අතර, ටයරය පුළුල් ලෙස පෙනෙන අතර, මෝටර් රථය වඩාත් "squat" සහ වඩාත් ගතික වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු වාසි පරමාදර්ශී පෘෂ්ඨයන් සහිත වියළි මාර්ගවල පමණක් හොඳය. මත රුසියානු මාර්ග 65 ශ්‍රේණියේ රෝද දැනටමත් නිෂ්ඵල ය, ඊට පහළින් ඇත්තේ පිස්සුවකි, සම්මතය: 80,75,70.

ආර්- රේඩියල් ලණුව නිර්මාණය, රාමුවේ ස්ථර වල ලණු නූල් රේඩියල් (මැරිඩියල්) සැකැස්මක් ඇත, i.e. පැත්තෙන් පැත්තට යොමු කර ඇත,
14 - අඟල් (1 අඟල් = 2.54 සෙ.මී.) වල දාරයේ සවිකිරීමේ ප්‍රමාණය.

තීරුවේ "දර්ශක"දර්ශක දක්වා ඇත උපරිම බරටයර් එකකට කිලෝග්‍රෑම් සහ වේග දර්ශකය - උපරිම අවසර ලත් වේගය mph, මෙන්ම අතිරේක දර්ශකවිශේෂිත ටයරයක ගුණාංග සංලක්ෂිත කිරීම.

බර සහ වේග දර්ශක වගු පහත දැක්වේ:

අමතර ලක්ෂණ දැක්විය හැකිය:

"TL"- ටියුබ් රහිත ටයර්,

එෆ්ආර්- රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයර්,

RF, XL- වැඩි බර ධාරිතාවක් සහිත ශක්තිමත් කරන ලද ටයර්,

ලිපිය "ඊ"රවුමක කොටු කර ඇත - යුරෝපීය ආරක්ෂක ප්‍රමිතිය,

"DOT"- ඇමරිකානු ආරක්ෂක ප්‍රමිතිය.

ලිපි "M+S""මඩ" + "හිම" - ශීත ඍතුව සහ සියලු අරමුණු සඳහා ටයර්.

"AW"- "ඕනෑම කාලගුණයක්" - සියලුම කන්නයේ ටයර්,

ඒකමයි "පරිදි"- "සියලු වාර" (සියලු වාර).

සමහර සමාගම් අකුරු වෙනුවට පින්තූර සංකේත භාවිතා කරයි: හිරු, වැසි, හිම පියලි.

රෝදයේ පැත්තේ ඇති ඊතලය වැසි ටයර් සඳහා භ්රමණය වන දිශාව පෙන්නුම් කරයි ප්රතිවිරුද්ධ දිශාව, එවිට ජලය, ටයරය යටින් ඉවත් කිරීම වෙනුවට, එය යටතේ පොම්ප කරනු ලැබේ.

මේ සියල්ලට අමතරව, තවත් අංක තුනක් ටයරය මත තබා ඇත: නිෂ්පාදිත සතිය සහ වර්ෂය,

උදාහරණ වශයෙන් “3815”

පළමු ඉලක්කම් දෙක:

38 - තිස් අටවන සතිය,

15 - නිකුත් වූ වර්ෂය (2015)

පහත දැක්වෙන සංකේත අපගේ වෙබ් අඩවියේ භාවිතා වේ: