සමාගම් කළමනාකරුවන් බොහෝ විට කඩිනම් ක්ෂයවීම් යනු කුමක්දැයි උනන්දු වෙති. එවැනි උපචිතවල ප්රධාන ලක්ෂණ, ප්රධාන වාසි සහ අවාසි මෙන්ම 2019 දී භාවිතා කරන ක්රම සලකා බලමු.

හිතවත් පාඨකයින්! ලිපිය සාමාන්ය විසඳුම් ගැන කතා කරයි නීතිමය ගැටළු, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය තනි පුද්ගලයෙකි. කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕන නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්න- උපදේශකයෙකු අමතන්න:

අයදුම්පත් සහ ඇමතුම් සතියේ 24/7 සහ දින 7 පිළිගනු ලැබේ.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

අස්පෘශ්‍ය වත්කම් සහ ස්ථාවර වත්කම් ඇති ව්‍යවසාය ක්ෂයවීම් ගණනය කළ යුතුය. ඇතැම් අවස්ථාවලදී ක්රම භාවිතා කළ හැකිය වේගවත් ක්ෂය වීම. ප්රධාන සූක්ෂ්මතාවයන් නිර්වචනය කරමු.

මූලික අවස්ථා

ක්ෂයවීම් ක්රම දෙකක් තිබේ. පළමු අවස්ථාවේ දී, ක්ෂයවීම් යම් කාල පරිච්ඡේදයක් තුළ සමාන කොටස් වලින් අය කෙරේ. දෙවන අවස්ථාවේ දී, වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතා වේ. එහි සාරය කුමක්ද සහ එහි කාර්යයන් මොනවාදැයි සලකා බලමු.

අවශ්ය කොන්දේසි

දිරාපත්වීම යනු නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී හෝ යල්පැන යාම හේතුවෙන් භාණ්ඩවල ප්‍රාථමික මිල අඩුවීමයි. ක්ෂයවීම් ගාස්තු සෑම මසකම ක්ෂයවීම් පිළිබිඹු වේ.

ක්ෂය වීම යනු වස්තුවක් ක්‍රමයෙන් ක්‍රමක්‍රමයෙන් ක්‍රමක්‍රමයෙන් දිරාපත් වීම සහ නිෂ්පාදනය කරන භාණ්ඩවලට ඒවායේ මිල ඒකාකාරව පැවරීමයි. උපචිත ක්ෂයවීම් මුදල නිෂ්පාදනය කරන භාණ්ඩවල පිරිවැයට හෝ බෙදා හැරීමේ පිරිවැයට ඇතුළත් වේ.

ඔවුන් ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු වලදී භාවිතා කරන ක්ෂයවීම් අරමුදල් නිර්මාණය කරයි. වත්කම් මත වේගවත් බදු සපයන පොදු තාක්ෂණයක් වන්නේ වේගවත් ක්ෂය වීමයි.

එහි ආධාරයෙන්, ව්යවසාය සංවර්ධනයේ ඇතැම් අදියරවලදී පිරිවැය පියවා ගැනීම සඳහා අයිතිකරුවන්ට වැඩි ආදායමක් ලබා ගත හැකිය.

විශේෂිත ක්ෂයවීම් භාවිතා කිරීම සමාගම මත බදු බර අඩු කිරීමට මාර්ග සෙවීම මත පදනම් වේ. වේගවත් ක්ෂයවීම උද්ධමනය වූ අනුපාතයකින් ක්ෂය වීම ලෙස හැඳින්වේ, අනුපාතිකයේ වැඩි වීමක් 2 ගුණයකට වඩා වැඩි අවසරයක් නොමැති විට.

එනම්, වත්කම් මිල බොහෝමයක් පහසුකම් භාවිතා කිරීමේ පළමු වසරවල වියදම් ලෙස ලියා ඇති අතර, කළමනාකරුවන්ට ලාභ අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

සෘජු ක්ෂයවීම් යාන්ත්රණ මෙහි භාවිතා නොවේ. නමුත් එය ඉදිරි වසරවල වත්කම් මත ක්ෂයවීම් ඉල්ලා සිටීමට ඔබට ඇති හැකියාව කෙරෙහි ද බලපානු ඇත.

ඉටු කරන ලද කාර්යයන්

ක්ෂය වීමේ පරමාර්ථය වන්නේ මෙහෙයුම් කාල සීමාව තුළ පිරිවැය සඳහා දිගු කාලයක් භාවිතා කරන ස්පර්ශ වත්කම්වල මිල බෙදා හැරීමයි.

පදනම වන්නේ ක්රමානුකූල හා තාර්කික වාර්තා භාවිතා කිරීමයි. බෙදා හැරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් ඇත, ඇගයීම නොවේ.
වේගවත් ක්ෂයවීම් කාර්මික අංශයේ සංවර්ධනයේ වේගය උත්තේජනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

Excel හි, වේගවත් ක්ෂයවීම් ගාස්තු ගණනය කිරීමේදී, පහත සඳහන් කාර්යයන් භාවිතා වේ:

ව්යවස්ථාදායක රාමුව

ක්ෂයවීම් ගාස්තු තීරණය කිරීමේදී, ඔබ පහත සඳහන් රෙගුලාසි මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය:

ක්රියා පටිපාටියේ විශේෂාංග

ක්ෂයවීම් වාර්තා තබා ගැනීම සමාගමකට බදු අඩු කිරීමේ ක්‍රමයකි.

උද්ධමනය අතරතුර, සරල රේඛා ක්ෂයවීම් ක්‍රමය සමාගමෙන් බදු මුදල වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක, එයින් අදහස් කරන්නේ වේගවත් ක්ෂයවීම් ක්‍රමය භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසු බවයි.

වේගවත් ක්ෂයවීම් අය නොකෙරේ බව සලකා බැලීම වටී:

මෙම ආකාරයේ ක්ෂයවීම් සමඟ, ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණය වැඩිවන සාධක සමඟ ගණනය කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් භාවිතා කරයි (නමුත් 2 ට වඩා වැඩි නොවේ). වේගවත් ක්ෂයවීම් වර්ගයට ස්තූතියි, ප්රධාන මුදල්ඉක්මනින් ලිවිය හැක.

ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමේදී, ඔබ පහත ක්‍රමය භාවිතා කළ යුතුය:

• විවික්ත ක්ෂයවීම් (මෙහෙයුම් කාලය සැලකිල්ලට ගනිමින් කපා හැරීමේ ක්රම);
• ශේෂය අඩු කිරීම;
• පරිහානීය ජ්යාමිතික තෙතමනය.

කල්බදු වත්කම් සඳහා වේගවත් ක්ෂයවීම් අදාළ වේ. එවිට සංගුණක දර්ශකය 3 ට වඩා වැඩි නොවේ.

වේගවත් ක්ෂයවීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, දේපල හා දේපල මත බද්ද අඩු කරනු ලැබේ, නමුත් කල්බදු වට්ටම් ක්රියාකාරී ආකාරයෙන් රඳවා තබා ගනී.

කල්බදු කොන්ත්රාත්තුව අවසානයේ, බදුකරුවන්ට කුඩා අවශේෂ මිලකට වස්තුව මිලදී ගත හැකිය. ප්රතිලාභය වන්නේ පුද්ගලයා වාරය අවසානයේ කුඩා මුදලක් ගෙවිය යුතු බවයි. එය වඩාත් විස්තරාත්මකව පහතින් බලමු.

භාවිතා කරන ක්රම

නිශ්චිත වස්තූන් සඳහා ක්ෂයවීම් තීරණය කිරීමට පහත ක්‍රම තිබේ:

• රේඛීය;
• භාණ්ඩ පරිමාවට සමානුපාතිකව මිල කපා හැරීම;
• කාල සීමාවේ වසර ගණනේ එකතුව මත පදනම්ව මිල කපා හැරීම ප්රයෝජනවත් භාවිතය;
• ශේෂයන් අඩු කිරීම.

වේගවත් ක්ෂයවීම් සඳහා අවසාන ක්රම දෙක භාවිතා වේ. භාවිතයේ පළමු කාල සීමාව තුළ වත්කම් වේගයෙන් ගෙවී යයි, එයින් අදහස් වන්නේ කාලයත් සමඟ ක්ෂයවීම් අඩු කිරීම් ප්‍රමාණය අඩු වනු ඇති බවයි.

පහත දැක්වෙන ක්රම බෙදීම් ද ඇත:

• ද්විත්ව ඉතිරි, අඩු වන;
• වසර ගණන;
• එකහමාරක් අඩුවන ඉතිරිය.

වත්කම් 1986 ට වඩා පසුව ක්‍රියාත්මක කළේ නම්, ක්ෂයවීම් ගණනය කරනු ලබන්නේ මෙහෙයුම් කාල සීමාව සහ අනෙකුත් සාධක සැලකිල්ලට ගනිමින් සරල රේඛා ලිවීම, එකහමාරක හෝ ද්විත්ව ශේෂ ක්‍රම භාවිතා කරන අතර එය අඩු වේ.

ගිණුම්කරණයේ වඩාත්ම වේගවත් ක්ෂය වීම සරලම සූත්‍රය මගින් නිරූපණය කෙරේ. උදාහරණයක් ලෙස, වසර 4ක සේවා කාලය ඇති වස්තූන්ට පහත වසර එකතුව ඇත:

මෙයින් අදහස් කරන්නේ භාවිතයේ පළමු වසර තුළ ක්ෂයවීම් සඳහා අඩු කිරීම් උපකරණවල මිලෙන් 4/10 ක් වන අතර දෙවනුව - 3/10 යනාදියයි.

declining balance ක්‍රමය භාවිතා කරන විට, සරල රේඛා ලිවීමේ ක්‍රමයට අනුව අඩු කිරීම් ප්‍රතිශතය තීරණය කළ යුතුය. එවිට පළමු වසර සඳහා අනුපාතය දෙගුණ වේ.

දෙවන වසරේ දී, ක්ෂයවීම් සකසනු ලබන්නේ ප්‍රතිශතය මෙන් දෙගුණයක් ලියා නොගත් මිලෙන් ගුණ කිරීමෙනි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ක්ෂයවීම් අඩු කිරීම් ප්‍රමාණය සරල රේඛා ලිවීමේ ක්‍රමයට වඩා අඩු වනු ඇත.

මෙහෙයුම් ක්‍රමයේ ඒකකය යටතේ, සමාගම් වාර්තාකරණ කාල පරිච්ඡේදවල වත්කම් භාවිතයේ තීව්‍රතාවයට සමානුපාතිකව අඩුකිරීමේ අනුපාතය වෙනස් කළ යුතුය. මෙය ආදායම් දර්ශකය සුමට කරයි.

ස්ථාවර වත්කම්

වේගවත් ක්ෂයවීම් ගණනය කළ හැකි වස්තූන් ලැයිස්තුව Art හි ඇත. 259.3 NK.

මෙය අදාළ වේ:

මෙහෙයුම් පද්ධති මිලදී ගැනීම සහ නිර්මාණය කිරීම සඳහා වන වියදම්, ආක්‍රමණශීලී පරිසරයක්, බදු අය කළ හැකි ආදායම 2 ගුණයකින් වේගයෙන් අඩු කිරීමක් ලෙස ලිවිය හැකිය (). සංගුණකය 2 ලෙස සකසා ඇත.

වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතා කිරීමේ අයිතිය ලබා ගැනීම සඳහා, එක් කොන්දේසියක් සපුරාලිය යුතුය - ආක්‍රමණශීලී පරිසරයක් තුළ වස්තුව භාවිතා කිරීම, OS වේගයෙන් ගෙවී යන විට, හෝ ආක්‍රමණශීලී පරිසරයකට සමාන පරිසරයක වස්තුව භාවිතා කිරීම.

උදාහරණයක් ලෙස, OS එවැනි පරිසරයක් සමඟ සම්බන්ධ වීමට ඉඩ ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අවදානමක් ඇත හදිසි අවස්ථා. නමුත් ක්ෂයවීම් කාණ්ඩ 1, 2, 3 හි වස්තූන් සඳහා ඔබට වේගවත් ක්ෂයවීම් ක්‍රමය භාවිතා කළ නොහැක.

මෝටර් ප්රවාහනය

නිදසුනක් වශයෙන්, සංවිධානයක් ලීසිං ගිවිසුමක් සකස් කරයි, එහි විෂයය වේ දොඹකරය. වස්තුව ණයට හෝ තමන්ගේම අරමුදල්වලින් මිලදී ගන්නා අවස්ථාවන්ට වඩා පොත් වටිනාකම 3 ගුණයකින් වේගයෙන් අඩු වේ.

වසර කිහිපයකට පසු, ඔබට වාහනය නැවත මිලදී ගැනීම සඳහා කිහිප ගුණයකින් අඩු මුදලක් ගෙවිය හැකිය. නමුත් ඔබ මෝටර් රථය භාවිතා කරන අතරතුර එය සමාගමේ ශේෂ පත්‍රයට එකතු නොකරන බව මතක තබා ගන්න.

ඉතිරි මිලට (ප්‍රාථමික මිලෙන් 75-25%) මිල දී ගැනීමේදී එය ප්‍රකාශනවල ද පිළිබිඹු වේ. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සහ අඩු වනු ඇත.

වස්තුවක් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නවීකරණය කිරීම සඳහා ක්ෂයවීම් අය නොකෙරේ. වසරක් දක්වා ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණයේ උපචිතය නතර වේ.

වාහනයක් නොමිලේ භාවිතා කිරීම සඳහා මාරු කිරීමේදී හෝ මාස 3 කට වඩා වැඩි කාලයක් වාහනයක් ගබඩා කිරීමේදී එවැනි මුදල් අය නොකෙරේ.

පිරිහෙන ශේෂ ක්‍රමය යටතේ, පසුව අයකිරීම්වලට සාපේක්ෂව විශාල ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණයක් මුලින් කපා හරිනු ලැබේ. පළමුව, වාර්ෂික අඩුකිරීම් ප්රමාණය තීරණය කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වසර ආරම්භයේ දී ස්ථාවර වත්කම්වල ඉතිරි මිල ගණන් සැලකිල්ලට ගනී.

ලැයිස්තුවේ ෆෙඩරල් අමාත්‍යාංශය සහ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් ස්ථාපිත කරන ලද ත්වරණ සාධක මගින් ක්ෂයවීම් අනුපාතය වැඩි කළ හැක. ඵලදායී වර්ගයඅධි තාක්ෂණික කර්මාන්තය සඳහා යන්ත්ර.

ලීසිං සංගුණකය

කල්බදු කාලය තුළ වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතය ලීසිං ගිවිසුමක් යටතේ මූල්යකරණයේ ප්රධාන වාසියයි. නමුත් ස්ථාවර වත්කම්වල ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමේ යාන්ත්රණය මෙම නඩුවේ හරියටම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

ලීසිං කිරීමේදී වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතා කිරීමේ වාසි:

දේපල බදු පදනම ස්ථාපිත කිරීම සඳහා පදනම අවශේෂ මිල දර්ශක වේ. තුන් ගුණයක් දක්වා සාධක වලින් වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතා කරන විට ස්ථාවර වත්කම් සම්පූර්ණයෙන්ම කපා හැරිය හැක.

කවදා ද ලීසිං ගනුදෙනුවඅවසන් වන අතර කල්බදු වත්කම් සම්පූර්ණයෙන්ම කපා හරිනු ලැබේ, එය මත ක්ෂයවීම් පිරිවැයට ඇතුළත් නොවේ, නමුත් සාමාන්‍ය ක්ෂයවීම් ගාස්තු සමඟ ස්ථාවර වත්කම් ක්ෂය වී ඇති අතර බදු පදනම අඩු කරයි.

වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතා කරමින්, ව්යවසායයේ සමස්ත පිරිවැය දර්ශක සහ මූල්ය ප්රතිඵල නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ, එවැනි යාන්ත්රණයක් භාවිතා කිරීමේ අවාසිය ලෙස සැලකෙන ක්ෂයවීම් කාලය තුළ සැලකිය යුතු මුදලක් අලාභයක් විය හැකිය.

කඩිනම් ක්ෂයවීම් ක්‍රම භාවිතා කරමින් බදු දී ඇති අයිතමය කපා හැරීමට හැකි කාල සීමාව සඳහා සම්පාදනය කර ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, වස්තුවක් 5 ට අයත් නම් ක්ෂයවීම් කණ්ඩායම, වසර 7-10 ක ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් ඇති, වේගවත් ක්ෂයවීම් ඔබට වසර 3 කින් එය කපා හැරීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම කාල පරිච්ඡේදයෙන් පසුව, දර්ශක මිදීමේ අගයඅවම වනු ඇත.

මෙම මිලට, වස්තුව බදු දෙන්නන්ගේම ස්ථාවර වත්කම්වල කොටසක් ලෙස පිළිබිඹු වේ. මිල දී ගත් වස්තු විකිණීමේදී බදුකරුවන්ට ශුන්‍ය අවශේෂ අගයක් ප්‍රයෝජනවත් වේ.

කල්බදු වත්කම්වල වේගවත් ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමේදී, පහත සූත්රය භාවිතා වේ:

එබැවින්, සංගුණකය 3 ට වඩා වැඩි විය නොහැක. මෙම නියමය ක්ෂයවීම් කණ්ඩායම් 1-3 සඳහා අදාළ නොවේ.

2002 ආරම්භයට පෙර සකස් කරන ලද කොන්ත්රාත්තුවක් යටතේ කල්බදු වත්කම් භාවිතා කරන්නේ නම්, පහත සඳහන් නීතිවලට අනුව ක්ෂයවීම් ගණනය කරනු ලැබේ:

පාරිසරික උපකරණවල වේගවත් ක්ෂයවීම් භාවිතා කිරීමේ ප්රතිලාභ

උදාහරණයක් ලෙස, සමාගම නව වෑන් රථ මිලදී ගත්තා. වේගවත් ක්ෂයවීම් ක්‍රමයේ ප්‍රධාන වාසිය නම් භාවිතා කරන වස්තූන් භාවිතා කරන පළමු වසර තුළ සම්මත මිල ක්ෂයවීම් සිදු කිරීමේ හැකියාවයි. බදු අඩු කිරීම.

විකල්පය වන්නේ මුදල් ආපසු ගැනීම වේගවත් කිරීම සහ ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ බොහෝ ප්රාග්ධනය යෙදීමයි. අවාසිය නම් ඉතිරි වසරවල බදු අඩු කිරීමෙන් වෑන් රථවල මිල ජනනය නොවේ.

අවසාන ප්‍රතිඵලය වන්නේ සමාගමට හොඳ බදු ප්‍රතිලාභයක් ලබා දීම සහ එම බදු වර්ෂයේදීම නව දේපළ ලැබීමයි.

වේගවත් ක්ෂයවීම් සමඟ, ඔබට ශුද්ධ ආදායම සහ ක්ෂයවීම් වලින් සමන්විත ව්‍යවසාය තුළ ඔබේ ආයෝජනය වැඩි කළ හැකිය.

එවැනි ආයෝජන සෑම විටම ලබා ගත හැකි අතර සංවිධානය විසින් බැහැර කළ හැකිය. ඔවුන්ට මිලක් නැත - ඒවා සමාගමට නොමිලේ.

වේගවත් ක්ෂයවීම් වල අවාසිය නම් ඔබ පරෙස්සම් විය යුතු බවයි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, පළමු කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ වත්කම්වලින් උපරිම ලාභයක් ලබා ගැනීමට මෙය විශිෂ්ට ක්රමයකි.

නමුත් එය භාවිතා කිරීමෙන් ඉතිරි කාලය තුළ මූල්ය ගැටළු ඇති වීමේ අවදානමක් ඇත. වේගවත් ක්ෂයවීම් ක්රම භාවිතා කිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර, ගැටළු විසඳීම සඳහා වෙනත් හැකියාවන් පරීක්ෂා කිරීම වටී.

සමහර විට වේගවත් ක්ෂයවීම් ගෙන එයි තවත් ගැටළු. මූල්ය විශ්ලේෂකයෙකුගෙන් විමසීමක් කිරීම හෝ ගිණුම්කරණ සංවිධානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳ වන්නේ එබැවිනි.

පාරිසරික අරමුදල් ගැන කුමක් කිව හැකිද? එවැනි අරමුදල්වල වේගවත් ක්ෂය වීමේ ක්‍රම ප්‍රමුඛතා ආකාරයේ වැඩ, විද්‍යාත්මක හා තාක්ෂණික ක්‍රියාවලිය උත්තේජනය කිරීම සඳහා ලොව පරීක්ෂා කරන ලද පියවරකි.

සමාගමකට, ක්ෂයවීම් සඳහා අඩු කිරීම් පුම්බා, බදු ගෙවිය යුතු ආදායම් ප්රමාණය අඩු කළ හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ශුද්ධ ආදායම වැඩි වේ.

පාරිසරික අරමුණු සඳහා ක්ෂයවීම් භාවිතා කිරීමේ පළපුරුද්ද වෙනස් රටවල්පෙන්වයි හොඳ ප්රතිඵල- උපකරණ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රාග්ධනය ඉක්මනින් එකතු වේ, පාරිසරික හානිය අවම වේ.

යම් යම් කොන්දේසි සපුරා ඇත්නම් සහ නීතිමය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම් ව්‍යවසායයකට වේගවත් ක්ෂයවීම් ක්‍රමය භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්‍රමය සුදුසු වන්නේ කවදාද සහ එය ගැටළු ඇති කරන්නේ කවදාද යන්න අපි සොයාගෙන ඇත.

ගණනය කිරීම් සිදු කිරීමේදී නියාමන ලියකියවිලි වල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූල වීම ඔබට භාරයි. සියල්ලට පසු, වස්තූන්ගේ ඇඳුම් ඇඳීම සහ ඉරීම තීරණය කිරීම සඳහා නීති රීති තවමත් කොන්දේසි විරහිතව අනුගමනය කළ යුතුය.

අවධානය!

• නීති සම්පාදනයේ නිතර සිදුවන වෙනස්කම් හේතුවෙන්, තොරතුරු සමහර විට වෙබ් අඩවියේ යාවත්කාලීන කිරීමට වඩා ඉක්මනින් යල් පැන ගිය බවට පත්වේ.
• සියලුම අවස්ථා ඉතා තනි පුද්ගල වන අතර බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී. මූලික තොරතුරු ඔබේ විශේෂිත ගැටළු සඳහා විසඳුමක් සහතික නොකරයි.

නොමිලේ විශේෂඥ උපදේශකයින් ඔබ වෙනුවෙන් පැය විසිහතරේම වැඩ කරන්නේ එබැවිනි!

රියදුරු සේවයේ යෙදී සිටින්නේ නම් හෝ කුලී රථයක නම් මෝටර් රථ ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙහෙයුම් පද්ධතිවල මෙන්, අළුත්වැඩියා කිරීම, වැළැක්වීම සහ නරක් වූ සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට අරමුදල් වෙන් කිරීම සඳහා ගණනය කිරීම් සිදු කරනු ලැබේ. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් ක්ෂය වන ආකාරය දෙස සමීපව බලමු.

ක්රම

ක්ෂයවීම් මගින් මුදල්මය වශයෙන් ප්‍රකාශිත වාහනයක දිරාපත්වීම පිළිබිඹු කරයි. වාහනයේ පිරිවැය එහි ප්රයෝජනවත් කාලය තුළ ආපසු ගෙවනු ලැබේ. ගිණුම්කරණයේදී ක්ෂයවීම් ගණනය කරනු ලබන්නේ පහත ක්‍රමවලින් එකකිනි:

1. රේඛීය - වස්තුවේ ආරම්භක පිරිවැය වස්තුව භාවිතා කරන මුළු කාලය පුරාම සමාන කොටස් වලින් ලියා ඇත.
2. අඩුවන ශේෂය - වාර්ෂික අඩුකිරීම් අනුපාතය ගණනය කරනු ලබන්නේ භාවිත කාලය සහ නීතිය මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ත්වරණ සාධකය (2 හෝ 3) මතය. සෑම වසරකම ආරම්භයේදී වාහනයේ ඉතිරි අගය මත උපචිතය සිදු කෙරේ. මෙම තාක්ෂණය අදාළ වන්නේ බදු දී ඇති මෝටර් රථ සඳහා පමණි.
3. මෙහෙයුම් වසර ගණනේ එකතුව මත පදනම්ව පිරිවැය කපා හැරීම - ක්ෂය වීමේ අනුපාතය වස්තුවේ මුල් හෝ වත්මන් පිරිවැය මගින් ගුණ කරනු ලැබේ.
4. සමානුපාතික ක්‍රමය - වත්මන් වර්ෂය සඳහා නිකුත් කරන ලද නිෂ්පාදන පරිමාව සමස්ත භාවිතය සඳහා අපේක්ෂිත පරිමාවෙන් බෙදනු ලැබේ. ප්රතිඵලය අනුපාතය වස්තුවේ මුල් පිරිවැයට අදාළ වේ.

ප්රායෝගිකව, පළමු හා සිව්වන ක්රම බොහෝ විට භාවිතා වේ. BU හි ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීම කෙසේ වෙතත්, NU හි මෙම ක්රියාවලිය කලාවේ සම්මතයන්ට අනුකූලව සිදු වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ බදු සංග්රහයේ 259. එක් එක් කාල පරිච්ඡේදයේ (වසරේ) ආරම්භයේදී ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය සංවිධානයකට වෙනස් කළ හැකිය. නමුත් රේඛීය නොවන ක්‍රමයක් මුලින් තෝරා ගත්තේ නම්, රේඛීය ක්‍රමයක් භාවිතා කිරීමට හැකි වන්නේ වසර 5 කට පසුවය.

ක්ෂයවීම් ප්රමාණය ගණනය කිරීම සඳහා රීති

1. සමස්ත ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලය තුළ සමජාතීය වස්තු සමූහයකට අදාළ වන්නේ එක් ක්‍රමයක් පමණි.
2. දායක මුදල් වර්ෂය පුරා මාසිකව කළ යුතුය.
3. මෝටර් රථයක ක්ෂයවීම් කාල සීමාව තීරණය කරනු ලබන්නේ ශේෂ පත්රයේ වස්තුව පිළිගනු ලබන අවස්ථාවේ කළමනාකරුගේ නියෝගය අනුවය (ගිණුම 02).
4. එක් එක් වස්තුව සඳහා ක්ෂය වීම එහි පොත් වටිනාකමේ සීමාවන් තුළ උපචිත කළ යුතුය, එය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු මාසයේ සිට ආරම්භ වේ.
5. ක්ෂයවීම් අය නොකරන්න:

• එහි ප්රයෝජනවත් ජීවිතය අවසන් වීමෙන් පසුව;
• සම්පූර්ණයෙන්ම ක්ෂය වූ වස්තූන් සඳහා;
• සංරක්ෂණයට මාරු කරන ලද වස්තූන් සඳහා;
• OS ප්‍රතිසාධන කාලය තුළ, එය වසරකට වඩා වැඩි කාලයක් පවතී නම්.

උදාහරණ 1

LLC 2001 ජනවාරි 22 වන දින නිල අරමුණු සඳහා වොල්ගා අත්පත් කර ගත්තේය. මූලික පිරිවැය රුබල් 175 දහසක් විය. LLC හි කළමනාකරණ ගිණුම්කරණය පිළිබඳ නියෝගය වාහන මත ක්ෂයවීම් ගණනය කරනු ලැබේ රේඛීය ආකාරයෙන්. සේවා කාලය තීරණය කරන ලද්දේ ඒකාබද්ධ ප්‍රමිති (2002 දක්වා): මධ්‍යම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා, මුල් පිරිවැයෙන් 11.1% ක අනුපාතයක් සපයනු ලැබේ. එනම්, ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය: 100: 11.1 = අවුරුදු 9 යි. මෝටර් රථ ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීම:

175 x 0.111: 12 = 1.61875 දහසක් රූබල්.

DT26 KT02 පළ කිරීමෙන් මෙම මුදල පාලන ඒකකයේ පෙන්වනු ඇත.

2002 සිට, OS වර්ගීකරණයට අනුකූලව ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමට LLC තීරණය කර ඇති අතර, ඒ අනුව මෝටර් රථ 3 වන වස්තු කාණ්ඩයට අයත් වේ. නියෝගය අනුව, සංවිධානයේ ප්රධානියා වාහනයේ සේවා කාලය තීරණය කළේය - මාස 48 යි. ගිණුම් වාර්තාවල 2001 දෙසැම්බර් 31 දිනට මෝටර් රථයේ ඉතිරි වටිනාකම:

175 - 1.61875 x 11 = 157.19375 දහසක් රූබල්.

භාවිත කාලය: 48 - 11 = මාස 37.

NU හි, මෝටර් රථයේ මාසික ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණයෙන් ගණනය කරනු ලැබේ:

157.19375: 37 = 4.24847 දහසක් රූබල්.

උදාහරණ 2

CJSC හි ශේෂ පත්‍රයේ මෝටර් රථ ප්‍රවාහන ව්‍යාපාරයක් ඇත. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන වාහන සඳහා, ක්ෂය වීම ගණනය කරනු ලබන්නේ සැතපුම් ගණන අනුව (ඒකාබද්ධ ප්‍රමිතීන්ට අනුව). 04/09/2001 සමාගම GAZ 3307 ක්‍රියාත්මක කළ අතර එය ටොන් 4.5කට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර කිලෝමීටර් 200,000 ක දුරක් ධාවනය කරයි. රූබල් 200,000 ක මිලකට. (වැට් බද්ද නොමැතිව). ක්ෂයවීම් අනුපාතය කිලෝමීටර 1000 කට වාහනයේ පිරිවැයෙන් 0.37% කි. අප්රේල් මාසයේ මෙහෙයුම අතරතුර, සැතපුම් කිලෝමීටර 1.4 දහසක්, මැයි මාසයේදී - කිලෝමීටර 2.7 දහසක්, ජුනි මාසයේදී - කිලෝමීටර් 3.1 දහසක්.

ට්රක් රථ ක්ෂය වීම සූත්රය භාවිතයෙන් ගණනය කරනු ලැබේ:

A = මූලික පිරිවැය x සම්මත x (සැතපුම් ගණන: 1000).

වාහනයේ ක්ෂයවීම් උපචිත වන්නේ කොමිස් කිරීමෙන් පසු ඊළඟ මාසයේ සිට, එනම් මැයි මාසයේ සිටය. මෙම කාලය තුළ සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 1.4 + 2.7 = 4.1 දහසකි. මෝටර් රථයේ ක්ෂය වීම ගණනය කරමු:

200 x 0.0037 x (4.1: 1) = 3.043 rub.

DT23 KT02 පළ කිරීමෙන් මෙම මුදල ශේෂ පත්‍රයේ පෙන්වනු ඇත.

2002 සිට, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය OS වර්ගීකරණය (4 වන වස්තු කාණ්ඩය) අනුව ගණනය කිරීම් සිදු කිරීමට තීරණය කළේය. 2002 ජනවාරි 1 වන දිනට වාහනයේ සේවා කාලය මාස 72 කි. මෝටර් රථයේ ඉතිරි වටිනාකම RUB 176,654 කි. NU අරමුණු සඳහා ප්රයෝජනවත් ජීවිතය: 72 - 9 = මාස 65. NU හි, මෝටර් රථයේ මාසික ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණයෙන් ගණනය කරනු ලැබේ:

176654: 65 = 2717.75 rub.

දෝෂය

ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමේ සරල රේඛා ක්රමය නිවැරදි ප්රතිඵල ලබා නොදේ. එය මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමේ සියලු වියදම් සැලකිල්ලට නොගනී. ගණකාධිකාරීවරුන් විසින් මෝටර් රථය වසර පහකට නොඅඩු කාලයක් භාවිතා කරන ගණනය කිරීමේ ක්රමයක් භාවිතා කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, අඩු කිරීම් ප්රමාණය නව මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 10-20% කි. නමුත් අපි පැරණි වාහන ගැන කතා කරන්නේ නම්, මගී මෝටර් රථයක අවශේෂ අගය මත ක්ෂය වීම අය කරන විට, රේඛීය නොවන ක්රමයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

වසර ගණනක එකතුව

සමාගම රුපියල් මිලියන 1.685 ක මිලකට FordTransit අත්පත් කර ගත්තේය. (වැට් බදු හැර). වාහනයේ භාවිත කාලය වසර 5 (මාස 60) කි. පහත ඇල්ගොරිතම භාවිතයෙන් මෝටර් රථ ක්ෂයවීම් ගණනය කරනු ලැබේ:

1. වසර ගණනේ එකතුව තීරණය වේ: 1+2+3+4+5 = 15.
2. A = අන්රක්රමික අංකය(අවසානයේ සිට): වාහනයේ මිල 1 x.

අවුරුදු	ගණනය කිරීම	අඩු කිරීම් (රූබල් දහසක්)
1	5: 15 x 1.685	561,67
2	4: 15 x 1.685	449,33
3	3: 15 x 1.685	337
4	2: 15 x 1.685	224,67
5	1: 15 x 1.685	112,33

පළමු වසර තුළ විශාලතම මුදල කපා හරිනු ලබන අතර, පසුගිය වසරේ කුඩාම මුදල කපා හරිනු ලැබේ.

සූක්ෂ්මතා

මිලදී ගත් මෝටර් රථය රථවාහන පොලිසියේ ලියාපදිංචි විය යුතුය. නමුත් මෙම ක්‍රියාවලිය සති කිහිපයක් ගත විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, පෝරම නොමැතිකම. ක්ෂයවීම් ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ඊළඟ මාසයේ සිට ගණනය කළ යුතුය. නමුත් මේ කාලය වන විට මෝටර් රථය තවමත් ලියාපදිංචි කර නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ බදු සංග්රහයේ මේ සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලි උපදෙස් නොමැත. නමුත් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කර හිමිකාරිත්වය ලියාපදිංචි නොකරන බැවින් ලියාපදිංචි නොකළ වාහනයක් පවා ක්ෂය විය හැකි බව මූල්‍යවේදීන් තර්ක කරයි.

NU හි වාහනය භාවිතා කරන කාලය අනුමත OS වර්ගීකරණයට අනුව තීරණය වේ. එය පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. විමර්ශන පොතේ දක්වා ඇති කාල සීමාවෙන් ලේඛනගත කර ඇති මෙහෙයුම් වසර ගණන අඩු කිරීම ප්රමාණවත්ය. වාහනය තනි පුද්ගලයෙකුගෙන් මිලදී ගෙන තිබේ නම්, මෙම දත්ත වාහන ගමන් බලපත්රයේ අඩංගු වේ. පෙර හිමිකරු සමාගමක් නම්, OS පිළිගැනීමේ සහතිකය ඉහළ නැංවීම වටී.

සමහර අවස්ථාවලදී වාහනය භාවිතා කරන සැබෑ කාලය වර්ගීකරණය මගින් ලබා දී ඇති උපරිම කාල සීමාවට සමාන හෝ ඉක්මවා යන විට තත්වයක් පැන නගී. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, අයිතිකරුට ස්වාධීනව කාලසීමාව තීරණය කළ හැකිය, "ආරක්ෂක අවශ්යතා අනුව" (බදු සංග්රහයේ 259 වගන්තිය).

ආයතනයක් මිල අධික වාහනයක් හෝ කුඩා බස් රථයක් මිල දී ගන්නේ නම්, එය අඩු කිරීමේ සාධකයක් (සම්මත x 0.5) භාවිතා කර එය ක්ෂය කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්ෂයවීම් දෙගුණයක් දිගු වනු ඇත, එය අඩු කිරීම් ප්රමාණයට බලපානු ඇත. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය රූබල් 600,000 ඉක්මවන මිලකට මගී මෝටර් රථයක් හෝ රූබල් 800,000 කට වඩා වටිනා කුඩා බස් රථයක් මිලදී ගත් සමාගමක වගකීමකි. 2008 වන තෙක්, අනෙකුත් උපරිම මුදල ක්රියාත්මක විය: රූබල් 300 සහ 400 දහසක්. පිළිවෙලින්. කෙසේ වෙතත්, වාහනය ක්‍රියාත්මක වන කාලය තුළ තෝරාගත් ක්ෂයවීම් ක්‍රමය වෙනස් කළ නොහැකි බැවින්, ආරම්භක පිරිවැය ස්ථාපිත අගයන්ට වඩා අඩු වාහන සඳහා ඔබට තවමත් 0.5 සංගුණකයක් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.

මෝටර් රථ. මෙම පදයේ සංකල්පය, එහි ලක්ෂණ සහ ක්රියාත්මක කිරීම සලකා බලමු.

මෝටර් රථ ක්ෂය වීම යනු කුමක්ද?

ඕනෑම ආකෘතියක වාහනයක ක්ෂය වීම යනු සමස්තයක් ලෙස වාහනයේ ගිණුම්කරණය සහ විශේෂයෙන් තනි කොටස් වේ. සෑම යන්ත්රයක්ම තමන්ගේම සම්පතක් ඇති අතර, එය ක්රියාත්මක වන විට අඩු වේ. දිරාපත්වීමේ ක්‍රියාවලියේදී, වාහනයේ සේවා සැපයීමේ පිරිවැය වැඩි වන අතර, වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් සංවිධානයට ලැබෙන ආදායම (එය වාණිජමය අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම්) අඩු වේ.

සෑම වාහනයකම (වෙනත් ඕනෑම ස්ථාවර වත්කමක් මෙන්) ක්ෂයවීම් කණ්ඩායම මත රඳා පවතින තමන්ගේම ඇත. 2002 ජනවාරි 1 වන දින අංක 1 දරන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ සම්මතයන් අනුව, කණ්ඩායම් 10 ක් වෙන් කර ඇත.

ක්ෂයවීම් කාණ්ඩය අංක 3 ඇතුළත් වේ:

• මෝටර් රථ;
• 500 kg දක්වා බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහිත වාහන;
• මීටර් 7.5 දක්වා දිග කුඩා සහ සංයුක්ත බස්.

සම්මතයන් අනුව සිව්වන කණ්ඩායමට මෙම යෝජනාවෙන්පහත වාහන ඇතුළත් වේ:

• ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා කුඩා කාර්;
• ට්රක් රථ, වෑන් සහ මාර්ග ට්රැක්ටර් ටේලර්;
• මීටර් 12 ක් හෝ ඊට වැඩි දිග බස් රථ.

ක්ෂයවීම් ලැයිස්තුව අංක 5 ඇතුළත් වේ:

• එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 3.5 ට වැඩි මගී මෝටර් රථ;
• ටොන් 5 ට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් සහිත ට්රක් රථ ඇතුළුව;
• ට්රැක්ටර්;
• මාර්ග දුම්රිය;
• විශේෂ වාහන (ඇතුළුව ගිලන් රථයආදිය).

කාර් ක්ෂය වීම යනු කුමක්ද? පහත වීඩියෝව බලන්න:

ප්රයෝජනවත් ජීවිතය

ප්‍රයෝජනවත් ජීවිතය යනු ආයතනයට ආදායමක් උපයා ගැනීමට වාහනයට හැකි කාල සීමාවයි. කුඩා මෝටර් රථවල සේවා කාලය විශාල වාහනවලට වඩා කෙටි වේ, එබැවින් කුඩා පරාමිතීන් සහිත වාහන කෙටි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමට ඇතුළත් වේ.

• (ඒකකය ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයෙන් බෙදනු ලබන අතර වාහනයේ පොත් වටිනාකමෙන් ගුණ කරනු ලැබේ);
• ප්රයෝජනවත් භාවිතයේ වසරවල එකතුව මත පදනම්ව පිරිවැය කපා හැරීම. අපි හිතමු වාහනය අවුරුදු 5ක් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන් කියලා. ප්රතිඵලය ලබා ගැනීම සඳහා, සියලු වසර සාරාංශ කර 15 අංකය ලබා ගනී උපරිම සංඛ්යාව(පළමු වසර තුළ, පසුව අඩු) 15 න් බෙදනු ලබන අතර පොත් අගයෙන් ගුණ කරනු ලැබේ;
• වාහනය විසින් සිදු කරන ලද කාර්යය මත පදනම්ව.

සංගුණකය

මෙම සංගුණකය ස්ථාවර වත්කම්වල ක්ෂයවීම් මට්ටම පෙන්නුම් කරන අතර ස්ථාවර වත්කම්වල මුල් (පොත්) අගයෙහි සංඛ්‍යාත්මක ප්‍රකාශනයට (අපගේ නඩුවේදී, මෝටර් රථයක්) උපචිත ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණයට සාපේක්ෂව ප්‍රකාශ වේ. මෙම පදයේ තේරුම ක්ෂයවීම් අනුපාතය සමඟ පටලවා නොගත යුතුය, මන්ද එය වාර්ෂිකව නිශ්චිත ස්ථාවර වත්කම් සඳහා සකසා ඇති අතර, ක්ෂයවීම් අනුපාතය සෑම වසරකම විශාල හා විශාල වේ.

අපි කලින් කොටසේ සලකා බැලූ නඩුවම ගනිමු. වසර 1 ක් සඳහා ක්ෂයවීම් ප්රමාණය රුබල් 200,000 ක් වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, වසර 4 ක් සඳහා මෝටර් රථය භාවිතා කර ඇත. 200,000 න් 4 න් ගුණ කිරීමෙන් අපට රුබල් 800,000 ක් ක්ෂය වීමේ මුදල ලැබේ. ක්ෂයවීම් සංගුණකය ලබා ගැනීම සඳහා, පහත සඳහන් ක්රියාමාර්ගය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ: 800,000: 1,000,000 = 0.8 (80%). මෙම සංගුණකය තුළ, මෙම වාහනය ප්රායෝගිකව නරක් වී ඇති බව සලකනු ලැබේ.

මෙම වීඩියෝව විශේෂිත උදාහරණයක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ ක්ෂයවීම් විස්තර කරයි:

කාර් ක්ෂයවීම් ප්‍රතිශතය

වාහනයක ක්ෂයවීම් ප්‍රතිශතය තීරණය කිරීම සඳහා, ව්‍යවසාය කළමනාකරණයේ අවසාන තීරණය අනුව තීරණය වන එහි ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලය දැන ගැනීම වැදගත්ය. වසර 7 සිට 10 දක්වා ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් ඇති ක්ෂයවීම් කාණ්ඩයේ අංක 5 ට අයත් සමාගමක් යැයි කියමු. සමාගම සඳහා ආදායම උත්පාදනය කිරීමට වාහනයට හැකි වන වසර ගණන නිශ්චිත නිර්ණය කිරීම, පැහැදිලි නිර්ණායක මත පදනම්ව කළමනාකරණය නිවැරදි තීරණයක් ගැනීම මත රඳා පවතී.

එබැවින්, වසර 10 ක ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත මෝටර් රථයක ක්ෂයවීම් ප්‍රතිශතය ගණනය කරමු:

• 100% (මිලදී ගත් අලුත් කාරය): 10 = 10% (වාර්ෂික ක්ෂයවීම් ප්රතිශතය). තාක්ෂණික ගුණාංග මෙම මෝටර් රථයේවසර පුරා 10% කින් පිරිහී යනු ඇත.
• ඔබට මාසික ක්ෂයවීම් ප්‍රතිශතයද ගණනය කළ හැක: 10:12 = 0.833%.

වාහනය ක්ෂය වීම ගැන ලිපිය සාකච්ඡා කරනු ඇත. මෙය කුමන ආකාරයේ ක්රියා පටිපාටියක්ද, එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි, සහ එය සිදු කරන්නේ කෙසේද - තවදුරටත්. සම්පූර්ණ මිලමිලදී ගත් වාහනය වහාම කපා හරිනු නොලැබේ.

හිතවත් පාඨකයින්! ලිපිය නීතිමය ගැටළු විසඳීම සඳහා සාමාන්ය ක්රම ගැන කතා කරයි, නමුත් එක් එක් සිද්ධිය තනි පුද්ගලයෙකි. කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕන නම් ඔබේ ගැටලුව හරියටම විසඳන්න- උපදේශකයෙකු අමතන්න:

අයදුම්පත් සහ ඇමතුම් සතියේ 24/7 සහ දින 7 පිළිගනු ලැබේ.

එය වේගවත් සහ නොමිලේ!

එය එහි ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය මත ක්රමයෙන් අඩු කරනු ලැබේ. ක්ෂයවීම් බදු සහ ගිණුම්කරණය යන දෙකෙහිම ගණනය කෙරේ. ක්ෂයවීම් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අදහසක් තිබීම වැදගත්ය.

සාමාන්ය තොරතුරු

මෝටර් රථයක් ක්ෂය වීම සිදු කරනු ලබන්නේ ඒවා ගෙවී ගිය විට එහි වටිනාකම කොටස් වශයෙන් කපා හැරීම සඳහා ය. සංවිධානය වාහනයක් මිලදී ගත්තා නම් හෝ සේවකයෙකු ඔහුගේම ප්‍රවාහනයෙන් කුලියට ගත්තා නම් එය සලකනු ලැබේ.

ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමේදී, ඔබ නීති අනුගමනය කළ යුතුය:

සංවිධානය ස්වාධීනව ක්රමය තෝරා ගනී	එය ගිණුම්කරණ ප්රතිපත්තියේ සඳහන් කළ යුතුය
තෝරාගත් ක්‍රමය	වස්තුවේ මුළු ප්රයෝජනවත් ජීවිතය පුරාම භාවිතා වේ
සෑම මසකම ගෙවීම් සිදු කරනු ලැබේ	වර්ෂය සඳහා මුළු මුදලින් 1/12 ප්රමාණයෙන්
උපචිතය මාසයේ සිට ආරම්භ වේ	වාහනය ක්‍රියාත්මක වූ පසු පහත දැක්වෙන්නේ
වස්තුව සම්පූර්ණයෙන්ම ක්ෂය වී ඇත්නම්	එය මත ක්ෂයවීම් අය කිරීම අවශ්ය නොවේ (මෝටර් රථය දිගටම භාවිතා කරන්නේ නම්, එය හුදෙක් සංවිධානයේ ශේෂ පත්රයෙන් ලියා ඇත)
උපචිතය පෙන්වයි	ණය සඳහා 02

සම්පූර්ණ ක්ෂයවීම් ගණනය කිරීමට පෙර වාහනවල සේවා කාලය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ.

ගණනය කිරීමේ ක්රම කිහිපයක් තිබේ:

• රේඛීය;
• ශේෂය අඩු කිරීම;
• සිදු කරන ලද කාර්යයේ පරිමාවට සමානුපාතිකව කපා හැරීම;
• කඩිනම් ක්රමය.

සරලම එක රේඛීය වේ. එය පහසු සූත්‍රයක් භාවිතයෙන් ගණනය කෙරේ. අපි උදාහරණයක් දෙස බලමු - සමාගමක් වසර 10 ක සේවා කාලයක් සහිත රූබල් 500,000 ක් වටිනා වාහනයක් මිලදී ගත්තා.

500 දහසක් 10 න් බෙදීම 50,000 දක්වා පැමිණේ, එනම් සෑම වසරකම මෝටර් රථයේ මිල රුබල් 50 දහසකින් අඩු වේ. මෙම ක්රමයමෝටර් රථයේ සියලු වියදම් සැලකිල්ලට නොගැනීමේ අවාසිය ඇත, එබැවින් ප්රතිඵල නිවැරදි නොවිය හැක.

පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ක්ෂයවීම් ගණනය කරනු ලැබේ:

• පුද්ගලික ව්යවසායකයෙකු නම් හෝ ආයතනයබදු සේවාව වෙත ලියකියවිලි ඉදිරිපත් කරයි;
• රක්ෂණකරුවන් විසින් තක්සේරු කරන විට සැබෑ වටිනාකමවාහන;
• භාවිතා කරමින් පුද්ගලික මෝටර් රථයරාජකාරියේ දී;
• ලීසිං කාලය තුළ.

ක්ෂයවීම් අඩු කිරීම් වර්ග කිහිපයක් තිබේ - භෞතික සහ සදාචාරාත්මක. පළමුවැන්න වාහනය භාවිතා කරන කාලය තුළ එහි වටිනාකම වෙනස් වීමයි.

එය යාන්ත්රික බලපෑම්, ස්වභාවික සංසිද්ධි සහ අනෙකුත් සාධක මගින් බලපායි. යල්පැනීමට හේතුව නව තාක්ෂණයන් පැමිණීමයි.

ක්ෂයවීම් තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ එහි සැතපුම් ගණන දැනගත යුතුය. එය ගණනය කිරීම සඳහා, ඔබ දර්ශක කිහිපයක් දැන සිටිය යුතුය:

• මෝටර් රථය ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ නඩත්තු කිරීමට ගිය සියලුම ද්‍රව්‍යවල පිරිවැය. දත්ත වසරක් සඳහා ගනු ලැබේ;
• ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද ද්රවයේ පිරිවැය;
• තෙල් පිරිවැය පිළිබඳ තොරතුරු.

නිවැරදි ගණනය කිරීම් සහතික කිරීම සඳහා, ඔබට සියලු වියදම් සටහන් පොතක සටහන් කළ හැකිය. බදු ගිණුම්කරණයේදී, වාහනයක උපචිත ක්ෂයවීම් ප්‍රමාණය වක්‍ර වියදම්වලට ඇතුළත් වේ.

එය කුමක්ද

මෝටර් රථ ක්ෂයවීම යනු මුදල්මය වශයෙන් වාහනයක දිරාපත්වීම සඳහා වන්දි ගෙවීමකි. මෝටර් රථයකට ප්රයෝජනවත් ජීවිතයක් ඇත.

වාහනය දිරාපත් වූ වහාම ක්ෂයවීම් අය කෙරේ. ක්රියාවලිය අතරතුර, මෝටර් රථය තවදුරටත් භාවිතා කළ හැකිද හෝ ලියා තැබිය හැකිද යන්න තීරණය කරනු ලැබේ.

ක්රියා පටිපාටියේ අරමුණ

ක්ෂයවීම් පිළිබඳ තොරතුරු මඟින් සැලසුම් රහිත වාහන පරීක්‍ෂණයක කාලය සහ වාර ගණන උපරිම නිරවද්‍යතාවයෙන් තීරණය කිරීමට හැකි වේ.

වාහනය තවදුරටත් භාවිතා කිරීමේ කාලය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ක්ෂයවීම් ද අවශ්ය වේ. මෙම ක්‍රියාවලිය හරහා වාහනය මිලදී ගැනීම සඳහා වැය වූ මුදල් ප්‍රතිපූරණය කරනු ලැබේ.

නෛතික පදනම

ක්ෂයවීම් පදනම මත ගණනය කෙරේ.

මගී මෝටර් රථයක ක්ෂය වීම එහි පන්තිය මත රඳා පවතී. මගී මාදිලිඒවායින් 5 ක් ඇත - පළමු 4 එන්ජිමේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී.

වර්ගීකරණය:

මෝටර් රථය 1-3 පන්තියේ නම්, ක්ෂය වීමේ කාලය වසර 3 සිට 5 දක්වා වේ. යූ වාහනකණ්ඩායම් 4 - අවුරුදු 7 දක්වා.
විශාල සහ ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථ 5 කාණ්ඩයට ඇතුළත් කර ඇත, ඒවාට වසර 10 ක් දක්වා කාල සීමාවක් ඇත.

එවැනි මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් ප්රමාණය වැදගත් නොවේ. ඕනෑම මගී වාහනයක් 5 කාණ්ඩයට අයත් විය හැකිය - ව්යවස්ථාදායක පනත්වලට ඇතුළත් කිරීම සඳහා නිර්ණායක නොමැත.

බදු පරීක්ෂකවරු ජනප්‍රිය වෙළඳ නාමයක් සහිත මෝටර් රථ, ඉහළ මිලක්, ප්‍රමාණය - සෙඩාන්, ලිමොසින් සහ වෙනත් - මෙම පන්තියට වර්ග කරති.

ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ වාහනවල, ඉහළම පන්තිය ආදර්ශ අංකයේ අංක 5 මගින් දක්වනු ලැබේ (එය පළමුව දිස්වනු ඇත).

විදේශීය මෝටර් රථවලට පන්තිය අනුව වර්ගීකරණයක් නොමැත, එබැවින් ක්ෂයවීම් කාලය තීරණය කිරීමේදී, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිගමනය මත විශ්වාසය තැබිය යුතුය.

ක්ෂයවීම් අනුපාතය ගණනය කිරීමේදී, පහත දැක්වෙන දර්ශක සැලකිල්ලට ගනී:

• වාහනයේ වයස;
• වත්මන් දුර ප්රමාණය;
• නිෂ්පාදක;
• මෙහෙයුම් කොන්දේසි, භාවිතයේ වාර ගණන, දේශගුණය;
• භාවිතා කරන ප්රදේශයේ පාරිසරික තත්ත්වය;
• මෝටර් රථයේ යෙදුම - නගරය, ගම හෝ නගරය.

වාහනය අවුරුදු 5 කට වඩා පැරණි නොවේ නම්, සූත්රය වඩා සරලයි - ක්ෂයවීම් පිරිවැය වසරකට 15% -20% වේ.

ට්රක් රථය

සංවිධානයක් වාහනයක් අත්පත් කර ගෙන එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහනයක් ලෙස නිර්වචනය කරන විට, ඊළඟ පියවර වන්නේ එහි ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලය තීරණය කිරීමයි. නිශ්චිත ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමකට ට්රක් රථයක් පැවරීමේදී, සාධක ගණනාවක් සැලකිල්ලට ගනී.

ක්ෂයවීම් කාණ්ඩයේ වර්ගීකරණය ට්රක් රථඊළඟ:

භාණ්ඩ ප්රවාහන මෝටර්රථයෙන්ට්‍රක්, වෑන්, ට්‍රැක්ටර්, ට්‍රේලර් වේ.

බදු දෙන විට

- ජනප්රිය සහ ඉල්ලුමේ ක්රියා පටිපාටිය. වාහනයක් මිලදී ගැනීමේ පහසුම ආකාරය මෙයයි.

ක්ෂයවීම් අඩු කිරීම් අදාළ වන්නේ මූල්‍ය හා ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් විෂයයන් සඳහා පමණි. පුද්ගලයින්ඔවුන් ස්පර්ශ කරන්නේ නැහැ. වේගවත් ක්ෂයවීම් ඉක්මනින් අරමුදල් කපා හැරීමට සහ නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ.

ලීසිං වල වාසි සහ අවාසි ඇත. පළමු ඒවා නම්:

• අවම ;
• බදු පදනම අඩු කිරීම;
• අවසාන මිලට බදු දී ඇති වස්තුව මිලදී ගැනීමේ අවස්ථාව.

බදු පදනම තීරණය කිරීමේදී, පදනම වන්නේ අවශේෂ අගයයි. වේගවත් ක්ෂයවීම් සමඟ, එය වේගයෙන් අඩු වනු ඇත.

කුලියට ගත් වාහනයක් භාර ගැනීමේදී, ලබන්නා විසින් ප්රයෝජනවත් ආයු කාලය තීරණය කළ යුතුය. කාලය කොන්ත්රාත්තුවේ සඳහන් කළ හැකිය.

වෙනත් අවස්ථාවල දී, සංවිධානය එය ස්වාධීනව ස්ථාපනය කරයි. වාහනය භාවිතයට ගත් මොහොතේ සිට ක්ෂය වීම ආරම්භ වේ.

ජීවිත කාලය

සේවා ජීවිතය සහ වගකීම් කාලය- සංකල්ප වෙනස් ය, ඒවා ව්‍යාකූල කිරීමට අවශ්‍ය නැත. නීතියට අනුව, සේවා කාලය යනු වාහන නිෂ්පාදකයා පහත සඳහන් දේ කිරීමට බැඳී සිටින කාල සීමාවයි:

• මෝටර් රථය එහි අපේක්ෂිත අරමුණු සඳහා භාවිතා කිරීමේ හැකියාව සහතික කිරීම;
• ඔහුගේ වරදින් සිදුවන අඩුපාඩු සඳහා වගකිව යුතුය.

සම්පූර්ණ සේවා කාලය තුළ, පහත සඳහන් දේ මත ගණන් කිරීමට ගැනුම්කරුට අයිතියක් ඇත:

• වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම;
• වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ අවශ්යතා ඉදිරිපත් කිරීම;
• හානිය සඳහා වන්දි.

ට්රක් රථයක් යනු ප්රවාහනයේ වැඩ කරන කාණ්ඩයක් බැවින්, එහි සේවා කාලය මනිනු ලබන්නේ වසර වලින් නොව, කිලෝමීටර් වලින්.

සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ:

• කාලෝචිත ආකාරයකින් තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකට භාජනය වන්න;
• අධික ප්රවාහනය නොකරන්න;
• උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න;
• තෙල් වෙනස් කරන විට;
• ඉටිපන්දම්, පෙරහන් සහ අනෙකුත් ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
• උසස් තත්ත්වයේ කොටස් මිලදී ගන්න;
• විශේෂ මධ්‍යස්ථානවල ප්‍රතිකාර ගන්න.

ජීවිත කාලය මගී ප්රවාහනයඑහි භාවිතයේ කොන්දේසි මත රඳා පවතී. මෙහෙයුම් කාලයවසර 15 ක් දක්වා පැවතිය හැකිය. විදේශීය මෝටර් රථ දිගු කල් පැවතිය හැකිය, දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ - අවුරුදු 8 කට වඩා වැඩි නොවේ.

ඕනෑම වාහනයක් අවශ්‍යයි පරිභෝජන ද්රව්ය, කාලානුරූපව වෙනස් කළ යුතු වේ. වාහනයේ හිමිකරුගේ ගමන් පහසුව සහ ජීවිතය යන දෙකම එහි තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

මෝටර් රථයක් ගමන් කරන තරමට එහි සේවා කාලය වැඩි වේ. සියලුම මෝටර් රථ සංරචක ද ඔවුන්ගේම සේවා කාලය ඇත. ඔවුන් අඳින ලද පසු, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

උත්පාදක යන්ත්රය

උත්පාදක යන්ත්රය බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි. එහි සේවා කාලය එන්ජිමට වඩා බෙහෙවින් කෙටි ය - කිලෝමීටර 160,000 ක් පමණ.

කම්පන අවශෝෂක

කම්පන අවශෝෂක බලපෑමට ලක් වේ නරක මාර්ගයසහ වේගවත් රිය පැදවීම. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කොටස විනාශ වේ. දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථවල, කොටසක සේවා හැකියාව කිලෝමීටර 30,000 ක්, විදේශීය මෝටර් රථවල - කිලෝමීටර 70,000 ක් දක්වා පැවතිය හැකිය.

බැටරි

නවීන වාහනයක් බැටරියකින් සමන්විත වේ. ඔහු අය කරනවා විද්යුත් ශක්තියසියලුම වාහන පද්ධති.

වෙනත් ඕනෑම කොටසක් මෙන්, බැටරිය සේවා කාලය ඇත. සාමාන්යයෙන්, සාමාන්ය භාවිතයේ කොන්දේසි යටතේ, කාලය වසර 5 දක්වා වේ.

කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය:

• විසර්ජන බැටරියක් භාවිතා නොකරන්න;
• එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු කිරීම;
• ආරම්භයේදී බැටරිය විසර්ජනය නොකරන්න;
• නිතිපතා නඩත්තු කිරීම;
• නිවා දමන්න විදුලි උපාංගමෝටර් රථය චලනය නොවන විට.

එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා රේඩියේටර් අවශ්ය වේ. එහි සේවා කාලය නොවැදගත් - අවුරුදු 2 කට වඩා වැඩි නොවේ. රේඩියේටරය අකාලයේ දිරාපත් විය හැකි බැවින් වසරකට වරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

Avtoshin

පිළිතුර

මගී මෝටර් රථ ඒවායේ වර්ගය අනුව ක්ෂයවීම් කණ්ඩායම් වලට වර්ග කර ඇත.

බොහෝ මගී මෝටර් රථස්ථාවර වත්කම්වල 3 වන ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමට අයත් වේ (ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලය අවුරුදු 3 ට වැඩි සහ අවුරුදු 5 දක්වා).

ඒ අතරම, සමහර වර්ගයේ මගී මෝටර් රථ, උදාහරණයක් ලෙස, මගී මෝටර් රථ විශාල පන්තිය, ඉහළ මට්ටමේ මගී මෝටර් රථ 4 වැනි හෝ 5 වැනි ක්ෂයවීම් කණ්ඩායම්වලට අයත් වේ.

තාර්කිකත්වය

මගී මෝටර් රථ (OKOF කේතය 310.29.10.2).

මිනිසුන් ප්‍රවාහනය සඳහා මෝටර් වාහන, වෙනත් වාහන (ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා කුඩා පන්තියේ මගී මෝටර් රථ, කේතය OKOF 310.29.10.24)

මිනිසුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා මෝටර් වාහන, අනෙකුත් විශාල පන්තියේ මගී මෝටර් රථ ((එන්ජින් විස්ථාපනය 3.5 l ට වැඩි) සහ ඉහළ පන්තියේ, OKOF කේතය 310.29.10.24).

2017/01/01 දක්වා

ස්ථාවර වත්කම්වල 3 වැනි ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමට ඇතුළත් වේ (ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලය අවුරුදු 3ට වැඩි සහ අවුරුදු 5 දක්වා):

මගී මෝටර් රථ (15 3410010, හැර 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141).

මේ අනුව, තුළ සාමාන්ය නඩුව, මගී මෝටර් රථය 3 වන ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමට අයත් වේ.

ව්යතිරේක වන්නේ:

ආබාධිත පුද්ගලයින් සඳහා කුඩා පන්තියේ මගී මෝටර් රථ (15 3410114) - එවැනි මෝටර් රථ 4 වන ක්ෂයවීම් කාණ්ඩයට අයත් වේ (අවුරුදු 5 සිට අවුරුදු 7 දක්වා ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත දේපල).

විශාල පන්තියේ මගී මෝටර් රථ (ලීටර් 3.5 ට වැඩි එන්ජින් විස්ථාපනයක් සහිත) - (15 3410130) - එවැනි මෝටර් රථ 5 වන ක්ෂයවීම් කාණ්ඩයට අයත් වේ (අවුරුදු 7 ට වැඩි ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත වසර 10 ක් ඇතුළුව).

තනි පුද්ගල සහ සඳහා විශාල පන්තියේ මගී මෝටර් රථ නිල භාවිතය- (15 3410131) - 5 වන ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමට අයත් වේ (අවුරුදු 7 සිට අවුරුදු 10 දක්වා ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත දේපල).

ඉහළ පන්තියේ මගී මෝටර් රථ - (15 3410140) - 5 වැනි ක්ෂයවීම් කාණ්ඩයට අයත් වේ (අවුරුදු 7 ට වැඩි ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත වසර 10 ක් ඇතුළුව).

නිල භාවිතය සඳහා ඉහළ පන්තියේ මගී මෝටර් රථ - (15 3410141) - 5 වන ක්ෂයවීම් කණ්ඩායමට අයත් වේ (අවුරුදු 7 ට වැඩි ප්‍රයෝජනවත් ආයු කාලයක් සහිත වසර 10 ක් ඇතුළුව).

සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති මගී මෝටර් රථ වර්ග මොනවාද?

රෙගුලාසිමෙම සංකල්පය යොදන්න (උදාහරණයක් ලෙස,), නමුත් එහි අර්ථය නිර්වචනය නොකරන්න. 2011 දෙසැම්බර් 21 දිනැති මොස්කව් සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ෆෙඩරල් බදු සේවයේ ලිපිය N 16-15/123396@ "ඉහළ පන්තියේ මගී මෝටර් රථ" යන යෙදුමේ අර්ථය නොමැතිකම පෙන්නුම් කරන අතර ලිපිය යෙදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. 1997 පෙබරවාරි 26 දිනැති රුසියාවේ රාජ්‍ය රේගු කමිටුව N 04-30/3515 “වර්ගීකරණය මත වාහන". ඒ අතරම, නවතම ලිපියේ මෝටර් රථ එක් පන්තියකට හෝ තවත් පන්තියකට වර්ග කිරීම සඳහා පැහැදිලි නිර්ණායක අඩංගු නොවේ. එය සැලකිල්ලට ගත යුතු ලක්ෂණ පමණක් දක්වයි.

මගේ මතය අනුව, පැහැදිලි නොමැති විට නියාමන රාමුව, භාවිතා කළ හැක ජාත්යන්තර වර්ගීකරණයමෝටර් රථ. මුළු හයක් ඇත පන්ති A,B,C,D,E, එෆ් ඉහළ පන්තිය F පන්තියට අයත් වේ ("සුඛෝපභෝගී", " විධායක පන්තිය"):

මිනි පන්තිය (A) - කුඩා ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ, දිග මීටර් 3.6 ට නොඅඩු සහ පළල මීටර් 1.6 ට නොඅඩු.

කුඩා පන්තිය (B) - කුඩා ප්රමාණයේ මෝටර් රථ 3.6 - 3.9 m දිග, 1.5 - 1.7 m පළල.

පහත් මධ්යම පන්තිය(සමග). මෝටර් රථයේ දිග 3.9 - 4.4 m, පළල - 1.6-1.75 m.