යුරෝපයේ සෑම රටකටම නීති රීති යෙදීමේදී තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත ගමනාගමනයසහ රියදුරන් අතර සබඳතා ස්ථාපිත සංස්කෘතිය. ප්රංශය ද ව්යතිරේකයක් නොවේ. ප්‍රංශ පාරවල්වල සියවස් හතරකට ආසන්න කාලයක් රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද ඇති මට ප්‍රංශයේ විනයගරුක විදේශීය රියදුරෙකුට බිය විය යුතු නැති බව ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. ප්‍රංශ ජාතිකයන්ගේ සමහර ජාතික “උපක්‍රම” තවමත් ඉගෙන ගත යුතු වුවද, ප්‍රාදේශීය පොලිසිය සමඟ සන්නිවේදනය ඉතා දුර්ලභ වන අතර, ඔබ වාසනාවන්ත නම්, එය ඔබේ එදිනෙදා ජීවිතයෙන් පවා ඉවත් කරන්න.

ඉන්ධන පිරවිය යුතු ස්ථානය

තෙල් මිලෙහි නවතම වැඩිවීමෙන් පසු ප්‍රංශයේ ඉන්ධන පිරිවැය සංචාරකයින්ගේ සාක්කුවලට සැලකිය යුතු ලෙස පහර දී තිබේ. අද එහි මිල අඩුම ඩීසල් ඉන්ධන යුරෝ 1.40 කි. මෙය බොහෝ විට සුපිරි වෙළඳසැල් අසල ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල වේ. යතුරුපැදියේදී ඔබට කලාතුරකින් 1.57 හෝ 1.65 යුරෝ වලට වඩා ලාභදායී ඒවා සොයාගත හැකිය. සමහර විශේෂයෙන් මිල අධික ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ගැසොලින් AI 95 යුරෝ 1.55 සිට 1.80 දක්වා.

ඔබ එක් ප්‍රංශ විශේෂත්වයක් දැන සිටිය යුතුය: රාත්‍රියේදී ඔටෝබාන් මත ඉන්ධන පිරවීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කතා කරන්නේ ප්‍රංශ ජාතිකයන් ගැන නොව අපේ රටවැසියන් ගැන ය. කාරණය නම් කුඩා මාර්ගවල සහ නගරවල ඉන්ධන පිරවුම්හල් රාත්‍රියේ වසා ඇති අතර බැංකු කාඩ්පතක් සමඟ ඉන්ධන සඳහා ගෙවීම ඉතා ගැටළු සහගතය. බෙලාරුසියානු වීසා හෝ මාස්ටර් කාඩ්පතක් සහ "සම්භාව්‍ය" එකට වඩා අඩු නොවන අනුවාදයක දේශීය පර්යන්තවල ක්‍රියා කිරීම කලාතුරකිනි. ඔබ ඉතා වාසනාවන්ත නම් සහ එය ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ඔබ ඔබේ හෝටලයට යාමට ලීටර් 20 ක් පමණ පුරවා ගැනීමට ගියත්, ඔබට යුරෝ 120 ක පමණ අවහිර කළ මුදලක් තිබේ. මුදල් අවහිර කිරීම සිදු කළ හැක්කේ දින කිහිපයකින් පමණි. එබැවින් රාත්‍රියේදී, ඉන්ධන සීමාව සීමා වූ විට අධිවේගී මාර්ගයට යාමට උත්සාහ කරන්න.

තවත් එක් විස්තරයක්: පළමුව පිස්තෝලය ටැංකියට දැමීමේ සෝවියට් අවශ්‍යතාවය අමතක කරන්න, ඉන්පසු මුදල් ලේඛනයට මුදල් ගෙවන්න. මෙය අනාරක්ෂිත මෙන්ම නිෂ්ඵල ය. රීතියක් ලෙස, සියලුම යුරෝපීය ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලදී ඔබ මුලින්ම ඉන්ධන පුරවා පසුව ගෙවන්න. නමුත් මෑතකදී, ලැබුණු ඉන්ධන සඳහා පාරිභෝගිකයින් විසින් නොගෙවීමේ සිද්ධීන් නිතර නිතර සිදු වී ඇති නිසා ඉන්ධන පිරවුම්හල් සේවකයින්ට අත්තිකාරම් ගෙවීමක් අවශ්ය වේ. ඔබේ පොම්පයේ පිස්තෝලය දැනටමත් ටැංකියට “විචක්ෂණශීලීව” ඇතුළු කර ඇත්නම්, පළමුව එය තැබීමට ඔබෙන් අසනු ලබන අතර පසුව පමණක් ඉන්ධන සැපයුම සක්‍රිය වේ.

මාර්ග සහ පුරුදු

වර්තමාන නාවිකයන් ප්‍රංශයට අලුතින් පැමිණෙන රියදුරන් සඳහා මාර්ගෝපදේශකයින් ලෙස සේවය කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් ඉටු කරයි. නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, ක්රියාවන් නිවැරදි කිරීම වඩා හොඳය නාවික පද්ධතිය, වත්මන් තත්ත්වය මත පදනම්ව. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබට තාවකාලික මාර්ගයක් වසා දැමීමක් හෝ මාර්ග තදබදයක් වටා යාමට අවශ්ය වූ විට. ප්‍රංශ ජාතිකයින් ඔවුන්ගේ දිශානති සලකුණු ජනාවාසවල නම් සමඟ තබන ආකාරය පිළිබඳ නිවැරදි අවබෝධයක් ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත්තේ මෙහිදීය. ඔබ ප්‍රථම වරට ප්‍රංශ හරස් මාර්ගයකට පැමිණෙන විට, නිවැරදි දිශාව තෝරාගැනීමේදී ඔබට වැරදීමක් සිදු වේ.

කාරණය නම්, මෙහි මාර්ග සේවකයින් මංසන්ධියේම සලකුණු තබා ඇති අතර, ඊතලය හරියටම එය පිහිටා ඇති හැරීම වෙත යොමු කරයි. ඔබ මෙය නොදන්නේ නම්, මංසන්ධියකට ළඟා වන විට සහ ඔබට අවශ්‍ය ජනාවාසය වමට ඊතලයකින් පෙන්වා ඇති බව දුටු විට, වමට යාම තාර්කික වනු ඇත. අත්දැකීම් සමඟ පමණක්, මංසන්ධියේ ඊතලය කෝණයක තබා ඇති අතර ඔබ යා යුතු හැරීම වෙත හරියටම යොමු කරයි. දුර සිට, අපට මෙම ඊතලයේ පැතලි රූපයක් පෙනෙන අතර, ප්‍රංශය හඳුනා ගැනීමට පටන් ගන්නා සංචාරකයින්ගේ බොහෝ වැරදි පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය.

පොදුවේ ගත් කල, යුරෝපයේ ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට වඩාත් තාර්කික හා සවිස්තරාත්මක ප්‍රවේශයක් ඇත මාර්ග සංඥාසහ මාර්ග සංඥා. එබැවින්, උදාහරණයක් ලෙස, පහත අනුපිටපත් අමතර කොටස්ඕනෑම අමුත්තෙකු වහාම රථවාහන ලයිට් අගය කරනු ඇත. විශේෂයෙන්ම දෘශ්‍යතාව සීමා සහිත නම් හෝ ඔබ තීරුවක් ඉදිරිපිට සිටගෙන සිටින්නේ කුමන රථවාහන ආලෝකය ද යන්න බැලීමට ඔබේ හිස ඔසවන්නට අවශ්‍ය නැත. අනුපිටපත් සංඥාව - මෙන්න, ඔබ අසල, දැල්වෙන අතර, ඔබ ඔබේ ගමන නතර කර ඇත. තවත් එකක් සිත්ගන්නා ලක්ෂණය: මත පිටුපස පැත්තමංසන්ධියක ඉදිරියෙන් එන රථවාහන ආලෝකයේ, ඔවුන් රතු සහ කොළ ආලෝකයට හරස් හැඩැති කැපීමක් කරන අතර, රථවාහන ආලෝකයේ ඔබ දෙසට ධාවනය කරන රියදුරුට කුමන සංඥාවක් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න ඔබට දැක ගත හැකිය. ඉන්පසු වමට හැරීම ඔබට වඩාත් ආරක්ෂිත වේ.

තවත් එක් දෙයක්: ප්‍රංශයේ, මාර්ගය පටු වීමකදී එකින් එක මංතීරු වෙනස් කිරීමේ නීති ඉතා දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. ඔබ මෝටර් රථ දෙකක් සමඟ ගමන් කළත්, යමෙකු මග නොහැරීමට උත්සාහ නොකරන්න. ඔවුන් නිසැකවම ඔබව තේරුම් නොගනු ඇත, ඔබ ප්‍රංශ ජාතිකයන් භීතියට පත් කරනු ඇත, මෙය ඇත හොඳම අවස්ථාව, සහ නරකම අවස්ථාවක, ඔබ හදිසි අනතුරකට ලක් වනු ඇත. එමනිසා, ඔබ සහ මිතුරෙකු හදිසියේම මෝටර් රථ දෙකකින් ප්‍රංශය වටා ගමන් කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, පැරිස් වටරවුමේ සහ වෙනත් ඒ හා සමාන රථවාහන මංසන්ධිවලදී “ආගන්තුකයන්” ඔබ අතර නිර්භීතව බැඳී සිටින බවට සූදානම්ව සිටින්න. මෙයට මැදිහත් නොවී සිටීම වඩා හොඳය, නමුත් ඔබේ නායකයා දුර සිට පාලනය කරමින් නිවැරදි මොහොත එනතෙක් බලා සිටින්න. ප්‍රංශ ජාතිකයින් බොහෝ විට මංතීරු වෙනස් කරයි, තත්පර කිහිපයකට පසු සම්බන්ධ වූ “ආගන්තුකයා” මෙම ස්ථානයෙන් පිටව යනු ඇත, විශේෂයෙන් ඔබේ නායකයා ප්‍රවාහය තරමක් මන්දගාමී කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්.

වෙනම මාතෘකාවක් වන්නේ ප්රංශයේ ගාස්තු මාර්ග. මෑතක සිට ප්‍රදර්ශන කුටිවල කිසිදු සේවා නිලධාරියෙක් ඉතිරිව සිටියේ නැත. එබැවින්, ගාස්තු අධිවේගී මාර්ගයකට ඇතුල් වන විට, "සම්භාව්ය" බැංකු කාඩ්පතක් (ඉලෙක්ට්රොනික සහ Maestro කාඩ්පත් මෙහි කිසිසේත් ක්රියා නොකරනු ඇත) පමණක් නොව, කුඩා මුදල් සමඟද කල්තියා ගබඩා කරන්න. යුරෝ බිල්පත් 100ක් සමඟින් ඔබට රැකියාවක් නැති විය හැක, විශේෂයෙන් යම් හේතුවක් නිසා ඔබේ රන් කාඩ්පත පවා ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, මෙය සිදු වේ. ඔබට, ඇත්ත වශයෙන්ම, බොත්තමක් සමඟ රාජකාරි නිලධාරියා අමතන්න, ඔහු විනාඩි 5-10 ක් පෙනී සිටින තෙක් බලා සිටිය හැකිය, ඔහු මෙම තනතුරේ සිටී නම්, නමුත් ඔබේ කාලය හා ස්නායු ඉතිරි කර ගැනීම වඩා හොඳය.

ප්‍රංශයේ ඔවුන් පවසන්නේ ඔබ පැරීසියේ රිය පැදවීමට ඉගෙන ගෙන තිබේ නම්, ඔබට වෙනත් ප්‍රංශ හෝ යුරෝපීය නගරයකට බියෙන් තොරව යා හැකි බවයි. ප්‍රංශ අගනුවර ගමනාගමනය කෙතරම් ඝනද යන්න සැලකිල්ලට ගෙන මෙය සමඟ එකඟ නොවීම දුෂ්කර ය. ඔබ දැනගත යුතු ප්රධානතම දෙය නම්, ඔබ නැති වී ඇත්නම් හෝ විශ්වාස නොකළහොත්, එසේ නොකළ යුතුය හදිසි චලනයන්. හැරීමක් පෙන්වීමෙන් පසු, ඔබට සෙමින් ගමන් කළ හැකිය, මංසන්ධියට පෙර මංතීරු කිහිපයක් පවා තරණය කර, අත ලකුණක් තැබිය හැකිය. විවෘත කවුළුවඊළඟ රියදුරු වෙත. සෑම කෙනෙකුටම, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ට වැරදි කිරීමට අයිතියක් ඇති බව තේරුම් ගනිමින් ප්‍රංශ ජාතිකයන් ඔබට ඒ සඳහා ඉඩ දෙනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ "දකුණු පැත්තේ මැදිහත්වීම" අවශ්යතාවය ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. ඉතින්, කියන්න, චාල්ස් ඩි ගෝල් චතුරශ්‍රයේ, Arc de Triomphe සිටගෙන සිටින සහ වීදි 12 ක් ඇතුළත්, මංතීරු සලකුණු හෝ මාර්ග සංඥා නොමැත. තවද, සමහර විට, ප්‍රංශයේ ඇති එකම මුද්ද එයට ඇතුළත් වීදි සම්බන්ධයෙන් ප්‍රධාන එකක් නොවේ. එමනිසා, ඔබ එහි යන අතර, ඔබ සමඟ සිටින සෑම කෙනෙකුටම ඉඩ දෙන්න. දකුණු පැත්ත. මෙය ඔබ සහභාගී වන පළමු අවස්ථාව නම්, මෙම උත්සවය හදවතේ ක්ලාන්තය සඳහා නොවේ. නමුත් 5-6 වතාවක් එහි රිය පැදවීමෙන් පසු, ඔබ සන්සුන්ව ප්රංශ රියදුරන්ගේ මනෝවිද්යාව තේරුම් ගැනීමට පටන් ගනී. දකුණේ සිට පැමිණෙන මෝටර් රථ කෙරෙහි සුපරීක්ෂාකාරී බව නැති නොකර, ඔබ වහාම අභ්යන්තර අරය අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කරයි.

ප්‍රංශ අගනුවර ගැන තවත් එක් විස්තරයක්. වඩාත් නිවැරදිව, එහි මායිම ගැන, ඊනියා පරිධියේ රේඛාව දිගේ පැහැදිලිව ගමන් කරයි, එනම් අපේ මොස්කව් රින්ග් පාර වැනි දෙයක්. සියලුම පැරිස් නිල වශයෙන් මෙම කිලෝමීටර් 35 වළල්ලේ සීමාව තුළ පිහිටා ඇත. එබැවින්, එහි පිවිසුම් අනිවාර්යයෙන්ම "සමාන මාර්ගයක් සහිත මංසන්ධියක්" යන ලකුණක් ස්ථාපනය කිරීම සමඟ ඇත. එනම්, "පරිධිය" දිගේ ගමන් කරන විට, ඔබ සැබවින්ම වළල්ලට ඇතුළු වන සියලුම මෝටර් රථවලට ඉඩ දිය යුතුය. මෙන්න මින්ස්ක් රින්ග් පාර සඳහා ආදර්ශවත් විසඳුමක්. ප්රායෝගිකව, මෙය ඉතා සරළව සිදු කරනු ලැබේ: සමාන මාර්ගයක හන්දිය වෙත ළඟා වන විට, රියදුරන් "පරිධියට" ඇතුල් වන ගමනාගමනයට බාධා නොකර, දෙවන පේළියට මංතීරු වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරයි.

පොලිසිය සහ දඩ

පොදුවේ යුරෝපයට සහ විශේෂයෙන් ප්‍රංශයට මෝටර් රථයකින් පළමු වරට ගමන් කරන බෙලාරුසියානුවන්ට මතක් කිරීමක් ලෙස ලිවිය යුතු දේ මොනවාද:

• කවදාවත් හරස් කරන්න ඝන රේඛාව, මෙහි මෙය පිළිගනු නොලැබේ පමණක් නොව, දැඩි ලෙස උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස සැලකේ. මෙහි ඝන රේඛාවක් ඇඳ තිබේ නම්, අනතුරුදායක මාර්ග තත්ත්වය හේතුවෙන් එයට සෑම හේතුවක්ම තිබේ;
• මාර්ගවල වේග සීමාව අනුගමනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න: ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශයකින් පිටත 70 හෝ 50 ලකුණක් තිබේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම එහි අනතුරක් ඇති අතර, ඔබ වේගය අනුගමනය නොකරන්නේ නම්, ඔබ මාර්ගයේ හැරීමට නොගැලපෙන අවදානමක් ඇත. ;

• කතා කරන්න එපා ජංගම දුරකථනරිය පැදවීම, මංසන්ධියක සිටගෙන සිටියදී පවා. යුරෝ 70 ක දඩයක් පැමිණීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවනු ඇති අතර, එය අසල සිටීම පවා අවශ්ය නොවේ පොලිස් කාර්. නගරවල, බයිසිකල්වල ගමන් කරන පොලිස් නිලධාරීන් රථවාහන තත්ත්වය පාලනය කරන අතර, නගර වීදිවල ජනාකීර්ණ රථවාහන තත්ත්වයන් තුළ, මෙම දරුණු උල්ලංඝනය සඳහා ඔබට දඬුවම් කිරීම සඳහා ඔබට පහසුවෙන් අල්ලා ගත හැකිය;
• මාර්ගය වන විට, මෙම එකම "බලයලත් පාපැදිකරුවන්" ඝන රේඛාවක් තරණය කිරීම සහ වැරදි ස්ථානයේ U-හැරීම සඳහා ඔබට පහසුවෙන් දඬුවම් කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂිත නඩුවක්. පැරිසියේ එක් වීදියක අපි රථවාහන තදබදයක සිටගෙන, අපට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් ආලෝකය විහිදුවන තෙක් බලා සිටියෙමු. කොළ එළියමාර්ග සංඥා සහ අපට හැරවීමට මංසන්ධියට ටිකක් සමීප විය හැකිය. අපේ හෝටලය පිහිටා තිබුණේ විරුද්ධ පැත්තවීදිය, අපි ඒ වන විටත් විනාඩි 5 ක් චලනය නොවී සිටගෙන සිටි ස්ථානයට විරුද්ධයි. ඒවගේම අපි තීරණය කළා ඒ වන විට මාස 7ක ගැබිනියක්ව සිටි මිතුරෙකුගේ බිරිඳක් හෝටලයට ගෙන යාමට සහ බස්සවා ගැනීම සඳහා ඝන රේඛාව හරහා කෙළින්ම හැරී යාමට. නිදහසට කරුණක් ලෙස, අපි වාක්‍ය ඛණ්ඩයක් පවා සකස් කළෙමු, එම කාන්තාව මෝටර් රථය තුළ අසනීප වූ බව පවසමින්, අපි නීති රීති ටිකක් කඩ කිරීමට තීරණය කළෙමු. අහෝ, බයිසිකලයකින් පැමිණි පොලිස් නිලධාරියෙකු විසින් තර්ක සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හැරියේය. අපගේ ඉල්ලීම් නොතකා, ඔහු යුරෝ 75 ක දඩයක් නිකුත් කළ අතර, ඔහුගේ රාජකාරියේ අභිමානයෙන් යුතුව, උල්ලංඝනය කරන්නන් සොයා තවදුරටත් සෙවීමට පිටත් විය;
• වේග සීමා ලකුණ හරියටම නිරීක්ෂණය කරන්න. මෙහි මෙන්ම ජර්මනියේ ද කිලෝමීටර 1 ඉක්මවීම දැනටමත් උල්ලංඝනය කිරීමක් ලෙස සැලකේ. බෙලාරුසියානු බලපත්‍ර තහඩු සහිත මෝටර් රථ සහිත රියදුරන්ට මේ සම්බන්ධයෙන් තරමක් පහසු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය: දැනට, “සතුටේ ලිපි” බටහිර යුරෝපයඔවුන් අප වෙත එන්නේ නැත. නමුත් ඔබේ වේග සීමාව උල්ලංඝනය කිරීම වාර්තා කරන රේඩාර් ෆ්ලෑෂ් එකක් ඔබ දකින සෑම අවස්ථාවකම, ඔබ සිතන්නේ: තාක්‍ෂණය දැනටමත් ඔබට උල්ලංඝනය කිරීම් පිළිබඳ සමුච්චිත දත්ත ඉක්මනින් ක්‍රමානුකූල කිරීමට ඉඩ දී ඇත්නම් සහ ඔබේ මෝටර් රථය දැනටමත් උල්ලංඝනය කරන්නෙකු ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද? පොදු පද්ධතියදත්ත? එවිට මෙම ක්‍රමයට ප්‍රවේශය ඇති පොලිස් නිලධාරියෙකුගේ ඕනෑම පාලනයකට ඔබව නිරන්තර වැරදිකරුවෙකු ලෙස හඳුනාගත හැකිය. කවුද දන්නේ, සමහර විට ඊළඟ වතාවේ ඔබ විදේශගත වන විට හෝ මෙම මෝටර් රථයෙන් ආපසු නිවසට පැමිණෙන විට, මුලින්ම ඔබෙන් සියලු දඩ මුදල් ගෙවන ලෙස ඉල්ලා සිටින අතර පෝලන්ත හෝ ලිතුවේනියානු දේශසීමා ආරක්ෂකයින් ඔබට යුරෝපයට හෝ පිටතට යාමට ඉඩ දෙන්නේද?

• ජනාකීර්ණ ප්‍රදේශවල මාර්ගවල සහ වීදිවල සවි කර ඇති ස්ථාවර රේඩාර්වලට අමතරව, ප්‍රංශ පොලිසිය බොහෝ විට අතේ ගෙන යා හැකි ඡායාරූප රේඩාර් භාවිතයෙන් තාවකාලික වේග පාලනයක් සිදු කරයි. ඔබ නවත්වන ලෙස ඉල්ලා සිටීමට ඉරි සහිත කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ ඔවුන් ඔබ දෙසට නොපැමිණීම ගැන විශේෂයෙන් සතුටු නොවන්න. ඔබ උල්ලංඝනය කළා නම් වේග මාදිලිය, එවිට යතුරුපැදිකරුවන් යුගලයකින් සමන්විත මුර සංචාරයක් වහාම ඔබ පසුපස යවනු ලබන අතර, ඔවුන් ඉක්මනින් ඔබව autobahn මත අභිබවා ගොස් ඔබගේ උල්ලංඝනය පිළිබඳ ඡායාරූප සාක්ෂි ඉදිරිපත් කරනු ඇත. නැතහොත් එහි රාජකාරියේ යෙදී සිටින පොලිස් නිලධාරීන් විසින් ඔවුන්ගේ සගයන් විසින් අනතුරු ඇඟවූ පළමු යතුරුපැදි ගාස්තු කුටියේදීම ඔබව "සුදු අත් යටට ගෙන යනු ඇත". මෙහිදී පොලිසිය කිසි විටෙකත් තනිවම වැඩ කරන්නේ නැත, නමුත් බොහෝ විට විශාල කණ්ඩායම් වශයෙන්. දඬුවම් අඩු කරන ලෙස ඔවුන්ගෙන් අයැදීම හෝ අල්ලසක් දීම නිෂ්ඵල දෙයක් පමණක් නොව, ප්රතිවිපාකවලින් පිරී තිබේ. ඔබ හසු වූ පසු, අවශ්‍ය සියලුම ගෙවීම් ක්‍රියා පටිපාටි සරලව සම්පූර්ණ කිරීම වඩා හොඳය.

සාමාන්යයෙන් ප්රංශ මාර්ගවල වේග පාලන තන්ත්රය ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, මම අවංකව කියමි: බොහෝ විට පවා පළපුරුදු රියදුරුඅද නීති කඩ නොකිරීම මට්ටම් කිහිපයක් හරහා යාමක් වැනිය පරිඝනක ක්රීඩාව. ප්‍රංශය පුරා බොහෝ රේඩාර් ඇත, මෙය ජාතික අයවැයට හොඳ එකතු කිරීමකි, එය ශ්‍රේණිගත කිරීම දක්වා උසස් කර ඇත හොඳ ව්යාපාරයක්නිකොලස් සාකෝසි අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යවරයාව සිටියදී පවා. ඒවගේම කීප ගුණයක වේග සීමා සංඥා තියෙනවා. ඔබ ප්‍රංශය තරණය කරන සෑම අවස්ථාවකම, ඔබ සෑම සීමාවකටම විනයගරුකව ප්‍රතිචාර දැක්වීමට උත්සාහ කරයි, මන්ද ඊළඟ “උල්ලංඝන කරන්නන්” සැඟවී සිටින්නේ කොතැනදැයි ඔබ නොදන්නා බැවිනි. බොහෝ විට සිදුවන්නේ, ඔබේ අයවැය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා නොමිලේ ජාතික මාර්ගවල සංචාරයක් කිරීමෙන්, උල්ලංඝනයක් කිරීමට කිසිදු චේතනාවකින් තොරව වුවද, ඔබට යුරෝ 80-100 ක රිසිට්පත් කිහිපයක් ලැබෙනු ඇත. එවිට ඔබ සිතන්නේ: සමහර විට ඔවුන් සඳහා මෙම දඩයෙන් අඩක් ගෙවා, ප්‍රංශ යුක්තිය සමඟ බහු මට්ටමේ පරිගණක ක්‍රීඩා නොකිරීමට, ගාස්තු මාර්ගවල යෑම වඩා හොඳ විය හැකිද?

පැරිසියේ විශේෂයෙන් නම් කරන ලද මංතීරුවල ධාවනය කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න. පොදු ප්රවාහනසහ කුලී රථ මංතීරු. මෙය යුරෝ 100 ට වැඩි දඩයකින් පිරී ඇති අතර, එම මංතීරුවල ස්ථාපනය කර ඇති ඡායාරූප පටිගත කරන්නන් සහ වීඩියෝ කැමරා සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබට දඬුවම් වළක්වා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.

පොදුවේ ගත් කල, ප්‍රංශ පොලිසිය හෘද සාක්ෂියට එකඟව රියදුරන්ට සලකන්නේ ඉතා නිවැරදිව හා ගෞරවනීය ලෙස ය. ඔබට විදේශීය අංක තිබේ නම්, ඔවුන් සැමවිටම ඔබට උදව් කරන අතර ඔබට මෘදු ලෙස සලකනු ඇත. ඒ අතරම, ඔබේ ලේඛන ඉල්ලා සිටීමට, ඔබේ කඳ පරීක්ෂා කිරීමට යනාදිය පවා ඔවුන්ට ආශාවක් නොවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ විසින්ම එවැනි ක්‍රියාවන්ට ඔවුන්ව පොළඹවන්නේ නම් මිස.

දැන් මත්පැන් ගැන. සමහර සංචාරකයින් විශ්වාස කරන්නේ සම්මතය 0.5 ppm බවයි - මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට බීමතින් රිය පැදවිය හැකි බවයි. වාසනාවකට මෙන්, මෙය එසේ නොවේ. වියළි වයින් මිලි ලීටර් 150 ක් හෝ බියර් බෝතල් දෙකක් ප්‍රංශ ප්‍රමිතීන්ට අනුව සමහරුන්ට එළිපත්ත තත්වයක් විය හැකිය. වොඩ්කා, විස්කි හෝ කොග්නැක් ආකාරයෙන්, මෙය බොහෝ විට ග්රෑම් 50 ට වඩා වැඩි නොවන අතර, මෙය සෑම විටම එක් එක් ජීවියාට සහ ශරීර බර සඳහා තනි පුද්ගලයෙකි. සවස් වන විට මධ්‍යම රාත්‍රිය වන තුරු ප්‍රංශයට පැමිණීමෙන් ප්‍රීති වී, හොඳ වයින් බෝතලයකට නොඅඩු ලෙස තමන් තුළට වත් කර, පැය 6 කට පමණ පසු, හොප් දැනටමත් සමත් වී ඇති බව බොළඳ ලෙස විශ්වාස කරන විට, අපගේ රටවැසියන්ට විශේෂයෙන් ඉතිරිව ඇති මත්පැන් නිසා දුක් විඳිය හැකිය. ඔවුන් රෝදය පිටුපසට යනවා. පොලිස් නිලධාරියෙකු අහම්බෙන් ඔබේ මෝටර් රථය නතර කළත්, ප්රංශ නීතිය ක්රියාත්මක කරන නිලධාරියා සෑම විටම ඔහු සමඟ දර්ශකයක් සහිත "නලයක්" ඇති බව ඔබට සහතික විය හැකිය. සුළු සැකයක් පවා ඇති වුවහොත්, ප්‍රංශ ජාතිකයා ඔබව පාලනයකින් තොරව අත් නොහරිනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රංශ පොලිසිය විසින් පුලුල්ව පැතිරුනු පාලනය සහ ප්රවාහන අසාධාරණ නතර කිරීම් තවමත් නිරීක්ෂණය කර නැත, නමුත් ප්රංශයේ බෙලරුසියානුවන් "බීම" මත්පැන් සීමාව ඉක්මවා නොයන ලෙස මම නිර්දේශ කරමි. ඔබ ඔබේ ආරක්ෂාව සහ ඔබේම සෞඛ්යය අවදානමට ලක් නොකළ යුතුය.

වාහන නැවැත්වීම

ජර්මනියේ හෝ චෙක් ජනරජයේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වලින් මෙහි මූලික වෙනස්කම් නොමැත. නගරවල බොහෝ වීදි නිර්මාණය කර නැත නොමිලේ වාහන නැවැත්වීම, එබැවින් සංඥා කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. බොහෝ විට, සම්මත යෝජනා ක්රමය අනුව වාහන නැවැත්වීමේ මීටරයක් ​​හරහා ගෙවීම් සිදු කරනු ලැබේ. ඔබ ආසන්න වශයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ කාලය ඇස්තමේන්තු කර, වාහන නැවැත්වීමේ මීටරයට කාසි දමා, වාහන නැවැත්වීමේ ටිකට් පත වීදුරුව යට තබන්න.

බොහෝ වීදිවල ඔබට එක් පැත්තක ඉරට්ටේ දිනවලද අනෙක් පැත්තෙන් ඔත්තේ දිනවලද වාහන නැවැත්විය හැකිය. නමුත් ඔබට පැය 24 කට වඩා වැඩි කාලයක් කිසිදු වීදියක සිටගෙන සිටිය නොහැක. එවිට මෝටර් රථය ඉවත් කළ යුතුය.

ප්‍රංශයේ, විශේෂයෙන් ඉහළ අපරාධ අනුපාතයක් පවතින පැරිස්, මාර්සෙයිල් සහ අනෙකුත් විශාල නගරවලට යන විට ඔබ දැනගත යුතු තවත් මොනවාද? ඔබ යාමට යන්නේ නම් කිසි විටෙක කැමරා, දුරකථන, වීඩියෝ කැමරා හෝ සූට්කේස් පමණක් මෝටර් රථයේ දෘශ්‍යමාන ස්ථානයක තබන්න එපා, උදාහරණයක් ලෙස, යම් ආකර්ෂණයක පසුබිමට එරෙහිව පින්තූර කිහිපයක් ගන්න. මෙම අයිතම සියල්ල ඔබ ළඟ තිබිය යුතුය, නැතහොත් ඒවා කඳේ සඟවා තැබිය යුතුය. එපමණක් නොව, ඔබ නැවැත්වීමෙන් පසු පිටත්ව යාමට පෙර මෙම දේවල් කඳට දැමීමට ගත් තීරණය ද පිළිගත නොහැකිය. කොල්ලකරුවන් බොහෝ විට එවැනි සංචාරකයින් දෙස බලා ඔවුන්ගේ අනාගත ගොදුරු තෝරා ගනී. එමනිසා, මෝටර් රථයෙන් බැසීමට කල්තියා සූදානම් වන්න, එනම්, පෙර නැවතුමේදී, සෑම දෙයක්ම කඳට දමා, ඔබ සමඟ වටිනාම දේ රැගෙන යන්න. මෙය සොරකම් කරන ලද සංචාරකයෙකු වීමේ අවදානම අවම මට්ටමකට අඩු කරනු ඇත.

සන්නිවේදනය සහ අන්තර්ජාලය

යුරෝපයේ මෙන්, දුරකථන කාඩ්පතක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබ ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය සමඟ ලියාපදිංචි විය යුතුය. එවැනි කාඩ්පත් මහාමාර්ගවල විශාල ගෑස් පිරවුම්හල්වල විකුණනු ලැබේ. මාර්ගය වන විට, මෙම එකම ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල සෑම විටම නොමිලේ Wi-Fi ඇත. නමුත් ඔබට "නම් නැති" ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල දුරකථන කාඩ්පතක් මිලදී ගත නොහැක. පුදුමයට කරුණක් නම්, කුඩා අතුරු මාර්ගවල පිහිටා ඇති අවන්හල් සහ කැෆේ සාමාන්‍යයෙන් අන්තර්ජාලය ඇත.

ජංගම අන්තර්ජාලය ලබා ගැනීමට විකල්ප රාශියක් ඇත: ප්‍රංශයේ විශාල ටෙලිකොම් ක්‍රියාකරුවන් හතරක් ඇත: Orange (France Télécom), SFR (සංඛ්‍යාත්මක), Bouygues Télécom, Free Mobile (Iliad). උදාහරණයක් ලෙස, ඔරේන්ජ් මසකට යුරෝ 20 ක් සඳහා සැලැස්මක් ඉදිරිපත් කරයි, එයට 1 GB තදබදයක් ඇතුළත් වේ. යුරෝ 30 ක් සඳහා ඔබට දැනටමත් 3 GB ලැබෙනු ඇත.

හොඳ විකල්පයක් වන්නේ ඔරේන්ජ් නිවාඩු දිනයයි. මසකට යුරෝ 40ක් සඳහා ඔබට යුරෝපයේ ඕනෑම රටකට විනාඩි 120ක ඇමතුම්, ජාත්‍යන්තර SMS 1000ක් සහ 10 GB තදබදයක් සහ ප්‍රංශය පුරා Orange Wi-Fi ස්ථාන වෙත ප්‍රවේශය ලැබෙනු ඇත.

ප්‍රංශ මාර්ගවල මුළු දිග කිලෝමීටර් දොළොස් දහසකට ආසන්න වන අතර එය මුළු රටම උතුරේ සිට දකුණට සහ පන්සිය වතාවක් ආපසු ධාවනය කිරීමට සමාන වේ. සැලකිය යුතු කොටසක් ප්‍රංශයේ ගාස්තු මාර්ග විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත.

ප්රංශයේ නොවේ කුණු පාරවල්, මාර්ගවල ඇත්තේ දෘඪ පෘෂ්ඨයන් පමණි! භාවිත ගාස්තුව අධිවේගී මාර්ගයවර්ගය, වාහනයේ වර්ගය සහ එය ගමන් කළ දුර ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගනිමින් අය කෙරේ. මෙම කොටස්වල ගාස්තු පාලම් සහ උමං මාර්ග ඇත, මහාමාර්ගවලට වඩා වෙනස් මූලධර්මයකට අනුව ගාස්තු ගණනය කෙරේ.

ප්රංශ මෝටර් රථ කාණ්ඩවලට බෙදා ඇත:

• "A" - අධිවේගී මාර්ගය. උපරිම අවසර ලත් වේගය- 130 km/h. තුල අනිවාර්යයබෙදුම් තීරුවක් ඇත. බොහෝ විට - කොන්ක්රීට් වලින්. නමුත් ඉදිරියට එන ප්‍රවාහයන් එකිනෙකින් මීටර් දස දහස් ගණනක් පසුකර යන ඒවා ද ඇත, ඒවා අතර හරිත අවකාශයන් රෝපණය කර ඇත.

• "N" - ජාතික. කොන්ක්රීට් මාධ්යයක් තිබිය හැක, නමුත් අවශ්ය නොවේ. උපරිම වේගයපළමු අවස්ථාවේ දී - 110 km / h, දෙවන - 90 km / h.
• "ඩී" - දෙපාර්තමේන්තු. උපරිම. වේගය - 90 km/h.

ප්‍රංශයේ ගාස්තු මාර්ග - "A" කාණ්ඩය පමණි!

ප්රංශයේ ගාස්තු මාර්ග, ගාස්තු ගාස්තු

ප්රංශ ගාස්තු මාර්ග විශේෂිත සමාගම් විසින් නඩත්තු කරනු ලැබේ. අධිවේගී මාර්ග කළමනාකරණය කලාප අනුව සමාගම් අතර බෙදා හරිනු ලැබේ. මාර්ගයේ ගාස්තු කොටසකට ඇතුළු වන විට ඉලෙක්ට්රොනික පුවරුවේ ගාස්තුව දැකිය හැකිය. ඕනෑම අයෙකු විසින් ගෙවීම් කරනු ලැබේ පහසු ආකාරයකින්: මුදල්, ගෙවීම් කාඩ්පත හෝ ඉලෙක්ට්රොනික ගෙවීම් පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම. ප්රංශයේ ගාස්තු මාර්ගවල පිරිවැය රඳා පවතින්නේ ලකුණු අතර දුර ප්රමාණය මත පමණක් නොවේ.

ප්රංශයේ මාර්ග පිරිවැය

	කොම්බල්ස් - මායිම් බෙල්ජියම
	පැරිස් - ස්ට්‍රාස්බර්ග්
	ලියොන් - මර්සෙයිල්
	La Fare-les-Oliviers - මෙන්ටන්
	තැඹිලි - Le Boulou
	පැරිස් - බෝඩෝ
	Saint-Arnoult-en-Yvelines - Nante
	පැරිස් - ඩන්කර්ක්
	Abbeville - සංචාර

ප්රංශයේ ගාස්තු මාර්ගවල ගමන් කරන විට ඔබට මඟ පෙන්විය යුතු සාමාන්ය මිල කිලෝමීටර සියයකට යුරෝ අට සිට දහය දක්වා වේ. එය ඉහළට හෝ පහළට උච්චාවචනය විය හැකි අතර, රියදුරු මාර්ගය සඳහා ප්‍රංශයේ එක් ගාස්තු මාර්ගයක් හෝ කිහිපයක් තෝරා ගත්තේද යන්න මත රඳා පවතී. නැතහොත්, සමහර විට, ගාස්තු අංශය මුළු මාර්ගයම භාර නොගත් අතර, මෝටර් රථය ධාවනය කළ මාර්ගවලින් කොටසක් නොමිලේ විය. ගෙවීම සිදු කරනු ලබන්නේ අධිවේගී මාර්ගයේ ගාස්තු අංශයට ඇතුළු වූ විට නොව, සංචාරය අවසානයේ ය.

ප්‍රංශයේ ගාස්තු මාර්ග හෝ නොමිලේද?

ප්‍රංශයේ ගාස්තු මාර්ග එකම විකල්පය බව පෙනේ, නමුත් මෙය එසේ නොවේ. ඔබ කැමති නම්, ඔබට සැමවිටම නොමිලේ මාර්ග ඔස්සේ ඔබේ මාර්ගය සැලසුම් කළ හැකිය. නිදහස් අධිවේගී මාර්ගවල “වාසි” අතරට මෝටර් රථ කවුළුවෙන් විවෘත වන මනරම් භූ දර්ශන, පළාත් ප්‍රංශයේ පිළිවෙලට නගර සහ ගම්මාන ඇතුළත් වන අතර ඒවා ගාස්තු අධිවේගී මාර්ගවලින් “ඉහළින්” පවතී. ඔබට ගෙවීමට සිදු නොවන මාර්ගවල වාසි අවසන් වන්නේ මෙය විය හැකිය. නැහැ, ඔබ හමුවන්නේ නැහැ නිදහස් අධිවේගී මාර්ගවලවල් සහ නටබුන්, ප්‍රංශයේ පාරවල්, යුරෝපා සංගමය පුරා මෙන්ම පරිපූර්ණ තත්ත්වය. නමුත් වේගය ඔබට වැදගත් නොවුනත්, ඔබ මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කළත්, එය තවමත් වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. ප්‍රංශය ජනාකීර්ණ රටකි, ඔබට නිමක් නැති ජනාවාස මාලාවක් හරහා ධාවනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, මේවා රථවාහන ලයිට්, වේග සීමා, හැරවුම්, වට රවුම සංසරණය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ ගෙවන විකල්පය තෝරා ගන්නේ නම්, ප්රංශයේ මාර්ගවල පිරිවැය මත ඉන්ධන පිරිවැය ඉතුරුම් ඉක්මවා යනු ඇත.

ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට ඔවුන්ගේ සංවර්ධිත මෝටර් රථ සහ මාර්ග පද්ධතිය ගැන ආඩම්බර විය හැකි අතර එය කිලෝමීටර මිලියනයක් පමණ වේ. එය පැහැදිලිව පැහැදිලි කිරීම සඳහා, උතුරේ සිට දකුණට, පසුපසට සහ පසුපසට 500 වතාවක් ප්රංශය හරහා ධාවනය කිරීම කෙබඳුදැයි සිතා බලන්න. සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රංශයේ සියලුම මාර්ග ඉහළම මට්ටමේ ආවරණයක් සපුරාලයි. තවද එය කුමන ප්රදේශයකද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ.

කුඩා මාර්ගයක් ඉතා පහසු ව්යුහයක් නොමැති බව සත්යයකි - එය වංගු සහ පටු වේ. නමුත් අධිවේගී මාර්ග, ගෙවන සහ නොමිලේ යන දෙකම, බහු මංතීරු සහ පුළුල් වේ. ප්රංශයේ මාර්ග වර්ග කිහිපයකට බෙදා ඇත:

• අධිවේගී මාර්ගය - කේතය ආරම්භක අකුර A සහ ​​අංකයකින් සමන්විත වේ. සමහර විට ධාවන පථයට තනි නමක් ඇත. A13 - නෝමන්ඩි යතුරුපැදිය. බෙදුම් තීරුව කොන්ක්රීට් හෝ හරිත අවකාශයන්ගෙන් සමන්විත වේ. උපරිම වේගය - 130 km/h. මූලික වශයෙන් මේවා ගාස්තු මාර්ග වේ.
• ජාතික මාර්ග - ආරම්භක N සහ අංකයක් ඇත. උපරිම අවසර ලත් වේගය පැයට කිලෝමීටර 115 ක් වන අතර, බෙදුම් තීරුවක් නොමැති නම්, පැයට කිලෝමීටර 90 කි.
• දෙපාර්තමේන්තු මාර්ග. කේතය D අකුර සහ අංකයකි. කේතය මාවතේ හෝ වීථියේ නමට සමාන විය හැකිය. වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 90 කි.

මාර්ගවල ගාස්තු කොටස් වලට අමතරව, ආරක්ෂාව සහ සුළඟක් මෙන් ගමන් කිරීමට ඔබට මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, සාමාන්‍ය මාර්ග සඳහා ගාස්තු ද ඇත: පාලම්, උමං සහ වෙනත්. මෙහි වේගය අඩු කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් ගත කරන කාලය සියල්ල සඳහා වන්දි ලබා දෙනු ඇත. ගාස්තු අය කරන මාර්ගය භාවිතා කරන්නේද යන්න වහාම තීරණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබ ප්‍රමාණයන් ගැන නොසිතන්නේ නම්, ඒ සඳහා ඉවතට යන්න දිගු ගමනක්යුරෝ 100 දක්වා විය හැකිය. වෙනස සාමාන්ය මාර්ගයගෙවන ලද එකකින් - "peage" ලකුණ සමඟ. එවිට ඔබට හරිත සංඥාවක් සහ "කාර්" අයිකනයක් සහිත බාධකයක් දක්වා ධාවනය කළ යුතුය. ප්‍රවේශ පත්‍රය ලැබුණු පසු, ඊළඟට යා යුතු පිටවීමේ කොටස ඔවුන් ඔබට කියනු ඇත. කූපනය ඉවත නොදැමිය යුතුය - පිටවීමේදී එය අවශ්ය විය හැකිය. ඔබට වෙනසක් ලැබුණු විට, වෙනස පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය, එහි දුර්ලභ යුරෝ තිබිය හැක.

ප්රංශයේ මෝටර් රථ ගමනාගමනයතරමක් පහසු, කෙසේ වෙතත්, කාර්යබහුල වේලාවේදී කුඩා හා දුෂ්කරතා ඇති විය හැක පටු මාර්ග. අධිවේගී මාර්ගයේ රියදුරන් සන්සුන්ව හා වෛෂයිකව හැසිරේ, සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත - ඔවුන් සක්රිය කරති අනතුරු ඇඟවීම, ක්රියාත්මක කළහොත් තියුණු පහත වැටීමක්වේගය. මාර්ග ලයිට් නොමැතිකම නිසා මාර්ග තදබදයක් ඇති වේ. ඒ හදිසි සංඥාවඒවා ක්‍රියා විරහිත වන්නේ ඔහු පිටුපස සිටින රියදුරා ඔහුව පණ ගැන්වූ විට පමණි.

ආරක්ෂක මට්ටම තරමක් ඉහළ ය, කෙසේ වෙතත්, ප්රංශ සෑම විටම සෑම දෙයක්ම වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඔවුන් බොහෝ විට වටරවුම් භාවිතා කරන අතර, මාරක හා තුවාල ආශ්‍රිත අනතුරු සංඛ්‍යාව අඩු කරන බව ඔවුන් විශ්වාස කරයි. ප්රංශ ජාතිකයන් බොහෝ විට කුඩා මෝටර් රථ වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි, මෙම ආරක්ෂාව අඩු කරයි. මෙය බයිසිකල් සහ යතුරුපැදි සැලකිල්ලට නොගනී. දඩය ඉතා ඉහළ බැවින් වේග සීමාව සෑම විටම නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. ඔබ රට පුරා කිලෝමීටර් 10 දහසක් ධාවනය කළහොත් ඔබට උපරිම අනතුරු දෙක තුනක් සොයාගත හැකිය.

ප්රංශයේ මාර්ග පහසු සහ සුවපහසුයි. ධාවන පථයේ ඔබට රෙට්රෝ මෝටර් රථ දැකිය හැකිය. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට යම් අරමුණක් සඳහා පමණක් නොව, විලාසිතාවෙන් ගමන් කළ යුතු බවයි.

ප්‍රංශයේ කාර් කුලියට දීම සහ කුලියට දීම. තෝරා ගැනීමට කුමන සමාගම. වඩා ලාභදායී වන්නේ කුමක්ද: මාර්ගගතව හෝ පැමිණීමෙන් පසු මෝටර් රථයක් වෙන්කරවා ගැනීම. ප්‍රංශයේ ගාස්තු මාර්ග, පෙට්‍රල් මිල, වාහන නැවැත්වීම, දඩ සහ මාර්ග නීති.

ප්‍රංශයේ කාර් කුලියට දීම

රුසියානු සංචාරකයින් විදේශයන්හි ක්රියාශීලීව පදිංචි වෙමින් සිටිති. විනෝද චාරිකා කණ්ඩායමක කොටසක් ලෙස යුරෝපය පුරා සංචාර කිහිපයක් සිදු කර, වටපිට බලා නිර්භීත වූ සංචාරකයින් චලනය වීමේ නිදහස සහ සුවපහසුව තෝරා ගනී. ඊට අමතරව, රට, ලොයර් නිම්නයේ මාලිගා ගවේෂණය කිරීම වඩාත් පහසු වේ. එබැවින්, ප්‍රංශය ඇතුළු යුරෝපා සංගමයේ රටවල ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති සේවාවක් වන්නේ කාර් කුලියට දීමයි.

ප්‍රංශයේ කාර් කුලියට දීම

වාහනයක් කුලියට ගැනීම ඔබ කල්තියා සැලකිලිමත් වන්නේ නම් එය ලාභදායී වනු ඇත. ඔබගේ සංචාරයට පෙර මෝටර් රථයක් වෙන්කරවා ගැනීමෙන්, කුලී මිල ගණන් සංසන්දනය කිරීමට ඔබට අවස්ථාව ලැබේ විවිධ සමාගම්සහ තෝරන්න හොඳම ගනුදෙනු. මිල පරාසය සමහර විට 40% දක්වා ළඟා වේ.

තරඟකාරී පරිසරයක් තුළ, කුලී කාර්යාල බොහෝ විට හිතකර කොන්දේසි ඉදිරිපත් කරයි. ඒ අය අතරින්:

• වාරික වෙළඳ නාම ඇතුළු විශාල මෝටර් රථ තෝරා ගැනීමක්;
• උසස් තත්ත්වයේ සේවාවක්;
• අසීමිත සැතපුම්;
• රුසියානු භාෂා සහාය;
• ලාභදායී මිල.

හිදී දිගු කාලීන කුලියටසේවාවේ අවසාන පිරිවැය අඩුය, එනම්, ඔබ මුළු නිවාඩුව සඳහාම එය කුලියට ගන්නේ නම්, ඔබ එය භාවිතා කරන එක් දිනක් සඳහා අඩු මුදලක් ගෙවනු ඇත.

ඇණවුමක් ලබා දීමේදී ඔබට නිශ්චිත ආකෘතියක් නොව මෝටර් රථ කාණ්ඩයක් තෝරා ගැනීමට අයිතියක් ඇති බව මතක තබා ගන්න.

මාර්ගගතව මෝටර් රථ කුලියට ගැනීමක් වෙන්කරවා ගැනීමට, ඔබ සරල පියවර කිහිපයක් ගත යුතුය:

1. පැමිණීමේ නගරය, දිනය සහ වේලාව සඳහන් කරමින් වෙන්කරවා ගැනීමේ පෝරමය පුරවන්න.
2. වාහනයේ වර්ගය සහ පන්තිය තෝරන්න.
3. ගැන අමතක කරන්න එපා අමතර විකල්ප- නාවිකයා, ළදරු පුටුවසහ යනාදි.
4. විද්‍යුත් තැපෑල සහ ජංගම දුරකථන අංකය ඇතුළු පුද්ගලික තොරතුරු ඇතුළත් කරන්න.
5. ඔබගේ බැංකු කාඩ්පත් විස්තර ලබා දෙන්න.
6. ඔබගේ ඇණවුම තහවුරු කරන විද්‍යුත් තැපෑලෙන් වවුචරයක් ලබා ගන්න.

ඔබ රටට පැමිණි පසු ඔබ ඉදිරිපත් කරන්න අවශ්ය ලිපි ලේඛන, ගිවිසුම අත්සන් කර කාර් එක ගන්න.

තෝරා ගත යුතු කුලී සමාගම

ප්‍රංශයේ කාර් කුලියට දීම විශාල ජාත්‍යන්තර සමාගම් සහ කුඩා දේශීය සමාගම් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. ලොව පුරා කාර්යාල සහිත සමාගම් පාරිභෝගිකයින්ගෙන් කොන්දේසි විරහිත විශ්වාසයක් භුක්ති විඳිති. පාරිභෝගිකයින් සඳහා වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ සමාගමකින් කුලියට ගත් මෝටර් රථයකි හර්ට්ස්, වෙබ් අඩවියේ වෙන්කරවා ගැනීමේදී පිරිනැමීම ලාභදායී බව පෙනේ. නමුත් එම ස්ථානයේදීම ඔබට අමතර රක්ෂණ අවස්ථා සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. තුල අවිස්සහ හයවනමිල ගණන් විශාලත්වය අඩු අනුපිළිවෙලකි.

ජනප්‍රිය වෙළඳ නාම යටතේ ක්‍රියාත්මක වන විශාල සමාගම් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කුමක් ද යන්නයි ඉහළ මට්ටමේසේවය:

• තාක්ෂණික සහාය සේවාව පැය 24 පුරාම ක්‍රියා කරයි;
• සැතපුම් සීමාවන් නොමැත;
• කාර්ය මණ්ඩලය භාෂා කිහිපයක් කතා කරයි;
• අමතර ගෙවීමකින් තොරව වෙනත් නගරයක කුලී ස්ථානයකට මෝටර් රථය අතහැර දැමිය හැකිය.

අවධානයෙන් සිටින සේවකයින් ඔබගේ සියලු අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගනු ඇත, නෛතික කොන්ත්‍රාත්තුව විශ්වාසදායක බව ඔබට සහතික විය හැකිය. එකම එක අඩු - ඉහළ මිලකුලියට ගැනීම. අද, රක්ෂණය සහිත "ආර්ථික" පන්තියේ මෝටර් රථයක් ඔබට දිනකට යුරෝ 20-30 ක් වැය වන අතර, "සී" පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට යුරෝ 60-70 ක් ගෙවිය යුතුය.

බොහෝ සමාලෝචන අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු රුසියානු සංචාරකයින් බොහෝ විට කැමති වේ වඩා හොඳ මිල ගණන් සහිත දේශීය සමාගම් - BuzzCar, OuiCar හෝ Drivy, සහ කුලී කොන්දේසි අඩු රළු වේ.

සමහර සමාගම් දිනකට කිලෝමීටර් 250 ක් දක්වා දුර සීමාවක් පනවා ඇත. සම්මතය ඉක්මවා යාම සඳහා, අපගේ මුදලින්, සෑම කිලෝමීටරයකටම රුබල් 10 සිට 15 දක්වා අය කරනු ලැබේ. එබැවින්, ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමට පෙර, ඔබ සමාගමේ නීති හොඳින් කියවිය යුතුය. කුඩා මිල අඩු කාර්යාලවල ඡන්ද බලය නොමැතිව කල්බදුවක් පිළියෙල කළ හැකිය.

© dgwxx / flickr.com / CC BY 2.0

මට කුලී සාප්පු සොයා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?

කිසිවක් සරල විය නොහැක. දිවයිනේ ඕනෑම ගුවන් තොටුපළකට පැමිණි පසු, මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට කුලියට ගත හැකිය වාහනසහ රිය පැදවීමේදී හෝටලයට යන්න. ඔබේ පැමිණීමේ ස්ථානය ප්‍රංශයේ විශාලතම ගුවන් තොටුපළ වන චාල්ස් ඩි ගෝල් නම්, බොහෝ දේ සඳහා සූදානම්ව සිටින්න සුප්රසිද්ධ සමාගම්ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය ඔබට ණයට දීමට ඔවුන් සතුටු වනු ඇත.

මෝටර් රථ කුලියට දෙන සමාගම් එය පැරිස්, නයිස්, ජිනීවා විය හැකි ජනප්‍රිය සංචාරක ගමනාන්තයන් සැලකිල්ලට ගනී. මාර්ගය ඔස්සේ ඔබට හැකි තැන්වල කුලී සමාගම් අනිවාර්යයෙන්ම හමුවනු ඇත හිතකර කොන්දේසිමෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීමට.

බොහෝ විට එවැනි කාර්යාල හෝටල් වලට ආසන්නව පිහිටා ඇත. අමුත්තෙකුට රට පුරා සංචාරය කිරීමට සහ එහි සුන්දර භූ දර්ශන සහ මාලිගා අගය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ කැමති මෝටර් රථය ඉක්මනින් කුලියට ගත හැකිය.

සෑම රියදුරෙකුම දැනගත යුතු දේ

අනෙකුත් EU රටවල මෙන්, ප්‍රංශයේ කාර් කුලියට ගැනීම යම් යම් කොන්දේසි වලට යටත් වේ. වාහනයක් කුලියට ගන්නා රියදුරු අවම වශයෙන් අවුරුදු 21 ක් විය යුතුය. සහ තුළ විශාල සමාගම්සමග තරුණයාවයස අවුරුදු 21 ට වැඩි නමුත් වයස අවුරුදු 25 ට අඩු අය ඊනියා "තරුණ රියදුරු ගාස්තුවක්" අය කෙරේ.

ලීටර් 1.9 ට වැඩි එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීම සම්බන්ධයෙන් වයස් සීමාවන් තිබේ. තාවකාලික හිමිකරු වයස අවුරුදු 23 විය යුතුය.

ඔබට මෝටර් රථයක් කුලියට ගත හැක්කේ ඔබට වසරකට වඩා රිය පැදවීමේ පළපුරුද්දක් ඇත්නම් සහ ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිති සහතිකයක් අතේ තිබේ නම් පමණි.

තවත් වැදගත් කරුණක්: වෙනත් කෙනෙකුගේ බැංකු කාඩ්පත භාවිතයෙන් ඔබට තෙවන පාර්ශවයක් හරහා මෝටර් රථයක් වෙන්කරවා ගත නොහැක. වෙන්කරවා ගැනීම සිදු කළේ නැති ගමන් සගයකු විසින් නම් රියදුරු බලපත්රය, මෝටර් රථයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට සමාගමට අයිතියක් ඇත.

© 146804865@N03 / flickr.com / CC BY 2.0

රක්ෂණ සහ අමතර සේවා

මෝටර් රථ කුලියට දීමේ සේවාව VAT (20.6%) සහ සම්මත රක්ෂණය ඇතුළත් වේ. අනපේක්ෂිත තත්වයන්ගෙන් ආරක්ෂා වීමට උත්සාහ කිරීමේදී, සේවාලාභියාට අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, අනතුරු, සොරකම් සහ මෝටර් රථ හානිවලට එරෙහිව රක්ෂණයක් ලබා ගත හැකිය.

බරපතල අනතුරකදී CDW විකල්පය නිකුත් කෙරේ. ද්‍රව්‍යමය හානිය සඳහා කිසිසේත් හෝ අඩු කළ හැකි සීමාව තුළ වන්දි ගෙවීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත. ඔබට දිනකට EUR 3 සිට 7 දක්වා විකල්පය භාවිතා කිරීම සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ.

රක්ෂණයේ මිල කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථයේ පන්තිය, රියදුරුගේ වයස සහ පළපුරුද්ද මත ය.

කුලියට ගත් තැනැත්තා මෝටර් රථය ආපසු ලබා දීම ප්‍රමාද කරන අවස්ථා තිබේ. පැය 12 ක් දක්වා ප්රමාදයක් ඔහුට දෛනික අනුපාතයෙන් 60% ක් වැය වේ. දිගු කාලයක් නොපැමිණීමකදී, සෑම කල් ඉකුත් වූ දිනයක් සඳහාම ඔබට 100% වන්දි ගෙවීමට සිදුවේ. රියදුරු ප්රමාදය වාර්තා කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සමාගමට අවශ්ය ලැයිස්තුවේ මෝටර් රථය තැබීමට අයිතිය ඇත.

මෝටර් රථයක් පැදවීමට සැලසුම් කරන සංචාරකයින්ගේ සමාගමක රියදුරන් කිහිප දෙනෙකු සිටී නම්, ඔබ මේ පිළිබඳව බදු දෙන්නාට දැනුම් දිය යුතුය. ඒ සෑම එකක්ම සුදුසු ලේඛන කට්ටලයක් ඉදිරිපත් කළ යුතුය. කුලියට ගත් මෝටර් රථයක් පැදවීමේ අයිතිය සඳහා ඔබට සාමාන්‍යයෙන් යුරෝ 20 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.

රියදුරු මෝටර් රථය ලබා ගනී සම්පූර්ණ ටැංකියපෙට්රල්. නීතිරීතිවලට අනුව, එම තත්වයේම එය ආපසු ලබා දීමට ඔහු බැඳී සිටී, එනම් ටැංකිය පිරී තිබිය යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ගණනය කිරීමේදී, ඔබට පිරිවැය ආපසු ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, එය ඉන්ධන පිරවුම්හලේ ප්රංශයේ පෙට්රල් පිරිවැයට වඩා වැඩි වනු ඇත.

© 8527052@N06 / flickr.com / CC BY 2.0

ගෙවීමේ ක්රමවේද

කුලිය සඳහා ගෙවීමක් ලෙස මුදල් පිළිගනු නොලැබේ! බැංකු කාඩ්පතක් සමඟ පමණක් කුලී ස්ථානවල ගෙවීමට පිළිගනු ලැබේ. යුරෝපයේ, ජාත්‍යන්තර ගෙවීම් පද්ධති කාඩ්පත් පිළිගනු ලැබේ:

• වීසා;
• Maestro;
• මාස්ටර් කාඩ්;
• ඇමෙරිකන් එක්ස්ප්රස්;
• PayPal.

සමාගමේ හිමිකරුට ඇපයක් ලෙස යම් මුදලක් අවශ්‍ය විය හැකි අතර, එය වාහනය ආපසු ලබා දීමෙන් පසු ඔබේ බැංකු කාඩ්පතට ආපසු ලබා දෙනු ඇත.

ප්රංශයේ ගාස්තු මාර්ග

රටේ සමහර අධිවේගී මාර්ග ගාස්තු අය කරන මාර්ග වන අතර, ගමන් කිරීමේදී ගාස්තු මාර්ග, උමං මාර්ග සහ පාලම් සිතියමක් සැමවිටම ප්‍රයෝජනවත් වේ. විශේෂ ලකුණක් මගින් ප්රංශයේ ගාස්තු මාර්ග නිදහස් අයගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පහසුය නිල් පාටින්"A" අක්ෂරය සමඟ.

ගාස්තුව කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථයේ පන්තිය සහ ගමන් කළ දුර මත ය.

සංචාරය සඳහා ගෙවන්නේ කෙසේද?ගෙවන ලද ප්රදේශය ඉදිරිපිට ඔබට මුදල් තැන්පත් කිරීමට හෝ බැංකු කාඩ්පතක් සමඟ ගෙවිය හැකි බාධකයක් සහ මුදල් ලේඛනයක් ඇත.

දොරටුවේ පිහිටා ඇති විශේෂ පුවරු භාවිතයෙන් ගමනේ වියදම කොපමණ දැයි ඔබට සොයාගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ගාස්තු පාලමක් මත ධාවනය කිරීමට, ඔබ 3 සිට 10 EUR දක්වා ගෙවනු ඇත - 40 EUR සිට.

© 153975384@N02 / flickr.com / CC BY 2.0

ප්රංශයේ වාහන නැවැත්වීම

යුරෝපයේ, ඕනෑම තැනක මෝටර් රථයක් අතහැර දැමීම සිරිතක් නොවේ. ප්‍රංශ ජාතිකයන් නීතිගරුක පුද්ගලයන් වන අතර ඔවුන්ගේ අමුත්තන්ගෙන්ද එයම ඉල්ලා සිටියි. ප්රංශයේ වාහන නැවැත්වීමේ නීති දැඩි ලෙස ක්රියාත්මක වේ. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සලකුණු කර ඇත විවිධ වර්ණ. ඔබ වර්ණ අන්ධ නොවේ නම්, අංකනය තේරුම් ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත:

• විනාඩි 90 දක්වා වාහන නැවැත්වීම - නිල් කලාපය;
• දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීම - කොළ;
• නැගී සිටීම තහනම් - රතු පැහැය.

ගෙවන වාහන නැවැත්වීමප්රංශයේ එය සුදු පැහැයෙන් උද්දීපනය කර ඇති අතර හුරුපුරුදු "P" ලකුණින් සලකුණු කර ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ගෙවීම් පර්යන්ත ස්ථාපනය කර ඇත. සවිස්තරාත්මක උපදෙස්. විදේශ භාෂා කතා කරන්නේ නැද්ද? බියජනක නොවේ. සෙල්ලිපි සමඟ කුඩා දරුවෙකුට පවා තේරුම් ගත හැකි චිත්‍ර සහ අයිකන ඇත.

රථවාහන නීති

ප්‍රංශයේ පාරවල් කොතරම් හොඳද යත්, නීතිරීතිවලට අනුකූලව සිටීම සහ වේගය නොකිරීමට අපහසුය. නමුත් ප්‍රංශ රථවාහන නීති එවැනි වැරදිවලට ​​ඉඩ දෙන්නේ නැත. වේගය ඉක්මවා යාමේ සියලු උත්සාහයන් ආරක්ෂිත කැමරා මගින් සටහන් වේ.

සංකීර්ණ සන්ධිස්ථාන බහුල වීම සහ සංඥා පිහිටීම රුසියානුවන්ට අසාමාන්ය ය. මෙහිදී ඒවා ප්‍රධාන අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටවීමට පෙර ස්ථාපනය කර ඇති අතර රියදුරුට අවශ්‍ය මංතීරුවට යාමට අපහසු වේ.

ඉතිරි නීති රුසියාවට සමාන වේ:

• දකුණු පස ගමනාගමනය;
• ආරක්ෂිත උපකරණ අනිවාර්ය භාවිතය (පටි, ළමා මෝටර් රථ ආසන);
• ජංගම දුරකථන සංවාද බ්ලූටූත් හරහා පමණි;
• හෙඩ් ලයිට් දල්වාගෙන රිය පැදවීම.

අවධානය යොමු කරන්න වේග මාදිලිය- නගරය තුළ 50 km/h, නගරයෙන් පිටත 90 km/h, අධිවේගී මාර්ගයේ 130 km/h දක්වා.

© railexplorer / flickr.com / CC BY 2.0

වේගයෙන් රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රංශයේ දඩ මුදල් ඉහළ ය:

පිටුපස වැරදි වාහන නැවැත්වීමඔබෙන් යුරෝ 40-100 ක් අය කරනු ලැබේ, රිය පැදවීමේදී ජංගම දුරකථනයකින් කතා කිරීම - යුරෝ 35 ක්, ආසන පටි පැළඳ නොසිටීම - යුරෝ 45 ක්, වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සඳහා ඔබට යුරෝ 70 සිට 1500 දක්වා ගෙවීමට සිදුවේ.

ප්‍රංශයේ පෙට්‍රල් කොපමණ වේද?

තුල ප්රධාන නගරමහාමාර්ගවල ඉන්ධන පිරවුම්හල් දවසේ පැය 24 පුරාම විවෘතව පවතී. අවට ප්රදේශයේ සහ කුඩා ජනාකීර්ණ ප්රදේශඔරලෝසුව ගෑස් පිරවුම්හල වැඩසීමිත - උදේ 8 සිට රාත්‍රී 10 දක්වා.

දැන්, 2018 මාර්තු මාසයේදී ඉන්ධන ලීටරයක මිල:

• 1.51 යුරෝ - ගැසොලින් 95;
• 1.52 යුරෝ - ගැසොලින් 98;
• 1.38 යුරෝ - ඩීසල්.

ප්‍රංශයේ ප්‍රධාන නගරවලට වඩා මහාමාර්ග ඔස්සේ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල මිල ගණන් වැඩි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීයව, නමුත් ඔවුන් සඳහා පෝලිම් ඉතා ආකර්ෂණීයයි.

එබැවින්, ඔබේ ගමන් සැලැස්ම සැලසුම් කරන්න, ප්රංශය වටා සංචාරය කර විනෝද වන්න!

ප්‍රංශයේ ගාස්තු මාර්ග A කාණ්ඩයට පමණක් වන අතර, එසේ වුවද සියල්ල නොවේ. ජාතික සහ ප්‍රාදේශීය මාර්ග (පිළිවෙලින් N සහ D කාණ්ඩ) සැමවිටම නොමිලේ. නිදහස් මාර්ගයක් භාවිතයෙන් යතුරුපැදියේ කොටසක් මඟ හැරිය නොහැකි අවස්ථාවන්හිදී ගාස්තු අය නොකෙරේ, එබැවින් මාර්ග සංචාරකයාට සෑම විටම තේරීමක් ඇත.

තවද, සමහර පැරණි ගිවිසුමකට අනුව, Brittany හි ගාස්තු මාර්ග නොමැත. නිල් පසුබිමක පීජ් (ප්‍රංශ ටෝල්) යන වචනය සහිත සලකුණු මගින් ගාස්තු මාර්ගයට පිවිසීම පැහැදිලිවම අනතුරු අඟවා ඇත, එබැවින් රියදුරුට තවමත් ක්‍රියා විරහිත කිරීමට අවස්ථාව තිබේ.

සමහර විට ගෙවීමේ ස්ථානය (ප්‍රංශ: gare de peage) ආරම්භයෙන් පසු පිටුපස පිහිටා තිබීම ටිකක් අවුල් සහගතය. ගෙවන ප්රදේශය, නමුත් පිටත්ව යාමට ඇති අවසාන අවස්ථාව පිළිබඳ තොරතුරු නිදහස් මාර්ගයසෑම විටම අත්තිකාරමක් ඇත. ගෙවුම් ස්ථානයම මාර්ගය හරහා පේළියක පිහිටා ඇති බාධක සහිත බොහෝ කුටි වලින් සමන්විත වන අතර එය මෙම ස්ථානයේ සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වේ. සෑම බාධකයක් ඉදිරිපිටම වාහනයේ ප්‍රමාණය සීමා කරන පුවරු සහ ට්‍රක් සහ බස් රථ යා යුත්තේ කොතැනටද සහ මෝටර් රථ යා යුත්තේ කොතැනටද යන්න නියම කරයි. වේගය කල්තියා අඩු කිරීමට බල කෙරේ - පළමුව සංඥා සහිතව, පසුව ඇස්ෆල්ට් මත සෙලවෙන ලකුණු ආධාරයෙන්. එමනිසා, ඔබට කල්තියා සලකුණු දැක බලා අපේක්ෂිත ගෙවීම් ස්ථානයේ පෝලිමට සම්බන්ධ විය හැකිය.

දොරටුවේ බොහෝ විට ගෙවීමක් නොමැත, නමුත් ඔබට ටිකට් පතක් ගත යුතුය, එහි චුම්බක තීරුවේ ඔබ ඇතුළු වූ විට සහ කොතැනද යන්න ලියා ඇත. සාමාන්‍යයෙන් ඔහු මෝටර් රථය ඉහළට නැඟුණු වහාම යන්ත්‍රයෙන් එළියට පනියි. එවිට ඔබට බාධකය විවෘත කිරීමට බොත්තමක් එබීමට අවශ්‍ය නැත, ටිකට් පත ඉවත් කරන්න. සංචාරයේ අවසානය දක්වා එය තබා ගත යුතුය: ගෙවීමේදී ඔබට එය අවශ්ය වනු ඇත.

සිට පාරේ ගාස්තු අධිවේගී මාර්ගයබාධකවලට ඉහළින් ඇති සලකුණු අනුගමනය කරන්න. වම් පසින්, බොහෝ දුරට, ශෛලීගත අකුරක් ටී අඳිනු ඇත, එනම් ටෙලිපීජ්. සහිත වාහන
විශේෂ චිප් කාඩ් දුරස්ථ පද්ධතියගෙවීම, ගාස්තුව ස්වයංක්‍රීයව ගිණුමෙන් හර කෙරේ.

ඔබ යන්ත්‍රයක බැංකු කාඩ්පතක් සමඟ ගෙවීමට යන්නේ නම්, ඔබ සීබී ලකුණ එල්ලා ඇති බාධකය වෙතට යා යුතුය, එනම් කාර්ටේ බැන්කෙයාර්. දැල්වෙන හරිත ඊතලය යටතේ ටිකට් පතට ඇතුල් කරන්න, ගෙවිය යුතු මුදල සංදර්ශකය මත දිස්වනු ඇත, සහ ඒ අසල තවත් ඊතලයක් දැල්වෙනු ඇත - ඔබ මෙහි බැංකු කාඩ්පතක් ඇතුළත් කළ යුතුය. ගෙවීම් ක්ෂණිකව සිදු කරනු ලැබේ, කාඩ්පත වහාම ආපසු පැමිණේ, බාධකය විවෘත වේ. ඔබට රිසිට්පතක් අවශ්‍ය නම්, එය අසල ඇති recu යනුවෙන් සඳහන් බොත්තම ක්ලික් කරන්න, එවිට එය මුද්‍රණය වේ. යම් නිපුණතාවයක් සහිතව, සියලු මෙහෙයුම් තත්පර කිහිපයක් ගත වේ, එබැවින් අපි, උදාහරණයක් ලෙස, මෙම ක්රමයට කැමැත්තෙමු.

ඔබට කාඩ්පත, මුදල් හෝ චෙක්පත මගින් සේවකයාට ගෙවිය හැකිය. විශේෂයෙන් ඔබට වෙනස් කිරීමක් හෝ කුවිතාන්සියක් අත්සන් කිරීමට අවශ්‍ය නම් මෙහි ගමන් කිරීමට ටිකක් වැඩි කාලයක් ගතවේ. සමහර අවස්ථාවලදී, ගාස්තුව ස්ථාවර වේ. එවිට තීරුබදු තොරතුරු පුවරු මත දක්වා ඇති අතර ඔබ පිවිසුමේදී ගෙවිය යුතුය. මෙන්න, සාම්ප්‍රදායික තව් යන්ත්‍ර අසල, ඒවායේ මුල් සගයන් විශේෂ කේතුකාකාර කූඩයකින් සමන්විත වේ. ඔබට වෙනසක් නොමැතිව එහි යම් වෙනසක් විසි කිරීමට අවශ්‍ය වේ, එය පතුලේ ඇති සිදුරට වැටෙනු ඇත, ඔබ සමඟ නිදහස් කරනු ලැබේ ගාස්තු මාර්ගය. එවැනි යන්ත්‍රයකට ඉහළින් ඇති රූප සටහන, සෑම විටම මෙන්, බුද්ධිමත් ය: එය කූඩයක් සහ කාසි නිරූපණය කරයි. සමහර විට, විශේෂයෙන් කුඩා ස්ථානවල, ගෙවීම් ක්රම ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර, පසුව හැකි සියලු විකල්පවල සංඥා බාධකයට ඉහලින් තබා ඇත.

මූලාශ්රය: පොත "කාර් එකෙන් ප්‍රංශයට",