Z52 බොඩි එකේ Nissan Murano crossover එක එලියට ආවා රුසියානු වෙළෙඳපොළනව නිෂ්පාදනයේ නිල මංගල දර්ශනය මීට වසර කිහිපයකට පෙර සිදු වුවද 2016 දී පමණි. ආරම්භක මොහොතේ සිට රුසියානු විකුණුම් ආරම්භය දක්වා ගත වූ කාලයෙහි සිංහ කොටස අපගේ කොන්දේසි වලට මෝටර් රථය ඊනියා අනුවර්තනය කිරීම සඳහා වැය කරන ලදී. පරීක්ෂණ අතරතුර, ප්‍රශස්ත චැසි සැකසුම් තෝරා ගන්නා ලද අතර එමඟින් චලනය සහ ශරීර රෝල් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය. අත්හිටුවීමේ සැලසුමම වෙනස් වී නැත: MacPherson struts ඉදිරිපස භාවිතා වන අතර, පසුපස ස්වාධීන බහු-සබැඳියක්.

හරයේ නව අනුවාදය 2016-2017 Nissan Murano පදනම් වී ඇත්තේ Nissan D වේදිකාව මත වන අතර එය සඳහා ද භාවිතා වේ. මෙම දර්ශකවල පූර්ව ප්රතිසංස්කරණ බල රාමුව ඉක්මවා ශරීරයට ඉහළ ශක්තියක් සහ ආතති ප්රතිරෝධයක් ඇත. පරම්පරා වෙනස් වීමේදී ඒවා සකස් කර ඇත මානහරස්කඩ: දිග 4898 mm (+38 mm), පළල - 1915 mm (+30 mm) දක්වා වැඩි විය. SUV හි උස, ඊට පටහැනිව, තරමක් අඩු විය - 2720 සිට 1691 mm (-29 mm) දක්වා. නොවෙනස්ව පැවතුනි රෝද පදනම- 2825 මි.මී.

ආකෘතියේ බල ඒකක පරාසය සාම්ප්රදායිකව විවිධත්වයට පත් නොවේ. රුසියානු මුරානෝ සඳහා ඇත්තේ එන්ජින් දෙකක් පමණක් වන අතර ඒවා දෙකම පාත්ෆයින්ඩර් වෙතින් අප හොඳින් හඳුනයි. පළමු එන්ජිම සිලින්ඩර හයක් පැරණි-ටයිමර් VQ35DE ලීටර් 3.5 ක විස්ථාපනයක් සහිත, 249 hp නිපදවීමට සුසර කර ඇත. සහ 325 Nm. දෙවන ඒකකය - දෙමුහුන් ස්ථාපනය, ටැන්ඩම් ගැසොලින් "හතර" QR25DER ලීටර් 2.5 (234 hp, 330 Nm) සහ සමමුහුර්ත මෝටරය(20 kW, 160 Nm). ඇත්තේ එක් ගියර් පෙට්ටියක් පමණි - ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහිත අඛණ්ඩ විචල්‍ය Xtronic දාම විචල්‍යයකි.

පෙට්‍රල් V6 සහිත ක්‍රොස්ඕවර් ඉදිරිපස සහ සියලුම රෝද ධාවන වින්‍යාසයන්ගෙන් පිරිනමනු ලැබේ. Hybrid Nissan Murano Z52 පෙරනිමියෙන් 4WD මාදිලියේ පැමිණේ. සම්බන්ධ කළ හැකි සියලුම රෝද ධාවකය ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති බහු-තහඩු ක්ලච් භාවිතයෙන් ක්රියාත්මක වේ පසුපස අක්ෂය. අධික උනුසුම් වීමට සම්බන්ධ වීමේ ප්‍රතිරෝධය, විනීත බිම් නිෂ්කාශනය(මි.මී. 184) සහ හොඳ ජ්‍යාමිතිය ජපන් හරස් මාර්ගයට මාර්ගයෙන් පිටත ප්‍රදේශවලට විශ්වාසයෙන් යුතුව පහර දීමට ඉඩ සලසයි.

සාම්ප්‍රදායික V6 සහ දෙමුහුන් ස්ථාපනයක සමාන කම්පන ලක්ෂණ සහිතව, දෙවැන්න සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. මිශ්ර මාදිලියේදී, ඉන්ධන පරිභෝජනයෙහි වෙනස ලීටර් 1.6 (9.9 සහ ලීටර් 8.3) වේ. ඒ අතරම, Nissan Murano 3.5 හි සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය සමඟ අනුවාද දෙකෙහිම ත්වරණ ගතිකතාවයන් සැසඳිය හැකිය.

සම්පූර්ණ තාක්ෂණික Nissan පිරිවිතර Murano Z52 - සාරාංශ වගුව:

පරාමිතිය	Nissan Murano 3.5 249 hp		Nissan Murano Hybrid 2.5 254 hp
එන්ජිම
එන්ජින් කේතය	VQ35DE		QR25DER
එන්ජින් වර්ගය	පෙට්රල්		දෙමුහුන්
එන්නත් වර්ගය	බෙදාහරින ලදී
සුපිරි ආරෝපණය	නැත		ඔව්
සිලින්ඩර ගණන	6		4
සිලින්ඩර සැකැස්ම	V-හැඩැති		පෙළට
සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන	4
පරිමාව, ඝනක සෙමී.	3498		2488
බලය, hp (rpm දී)	249 (6400)		234 (5600)
දෙමුහුන් ස්ථාපනයේ බලය, hp (rpm දී)	—		254 (5600)
ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි)	325 (4400)		330 (3600)
දෙමුහුන් ස්ථාපනයේ ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි)	—		368 (3600)
විදුලි මෝටරය
ටයිප් කරන්න	—		සමමුහුර්ත, තුන්-අදියර
බලය, hp/kW	—		20/15
ව්යවර්ථය, Nm	—		160
සම්ප්‍රේෂණය
ධාවක ඒකකය	ඉදිරිපස	පූර්ණ	පූර්ණ
සම්ප්‍රේෂණය	Xtronic CVT
අත්හිටුවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන McPherson
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය	ස්වාධීන බහු-සබැඳිය
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග	වාතාශ්රය සහිත තැටිය
පසුපස තිරිංග	තැටිය
සුක්කානම
ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය	හයිඩ්රොලික්
සුක්කානම් විප්ලව ගණන (ආන්තික ස්ථාන අතර)	2.9
ටයර් සහ රෝද
ටයර් ප්රමාණය	235/65 R18 / 235/55 R20
තැටි ප්රමාණය	7.5Jx18 / 7.5Jx20
ඉන්ධන
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 5
ටැංකි පරිමාව, l	72
ඉන්ධන පරිභෝජනය
නාගරික චක්රය, l/100 km	13.5	13.8	10.4
අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km	7.7	8.0	7.0
මිශ්ර චක්රය, l/100 km	9.9	10.2	8.3
මාන
ආසන ගණන	5
දොරවල් ගණන	5
දිග, මි.මී	4898
පළල, මි.මී	1915
උස, මි.මී	1691
රෝද පදනම, මි.මී	2825
කඳ පරිමාව (අවම/උපරිම), l	454/1603
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	184
ජ්යාමිතික පරාමිතීන්
ඇතුල්වීමේ කෝණය, අංශක	19.0
පිටවීමේ කෝණය, අංශක	24.0
බර
කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ	1737/1750	1818/1883	1912/1950
සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ	n/a
ගතික ලක්ෂණ
උපරිම වේගය, කි.මී	210
100 km/h ත්වරණ කාලය, s	7.9	8.2	8.3

Nissan Murano මාදිලිය ජනප්රියයි ජපන් හරස්කඩමධ්යම ප්රමාණයේ, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, ජපානය සහ රුසියාව තුල එකලස් කර ඇත. මෙම මෝටර් රථය Nissan මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ලොස් ඇන්ජලීස් ශාඛාවේ සංවර්ධනය කරන ලද අතර එය ඉතාලි දූපත ලෙස නම් කරන ලදී. නිෂ්පාදන කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, නිෂ්පාදකයා මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයේ පරම්පරා තුනක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, දෙවන පරම්පරාවට 2010 දී නැවත සකස් කිරීම ද ලැබුණි. වෙළඳපොලේ තරමක් ඉහළ මිලක් තිබියදීත්, ප්‍රමාණවත් ඉල්ලුමක් භුක්ති විඳිමින්, අද දින ආකෘතිය අඛණ්ඩව නිෂ්පාදනය කෙරේ.

පළමු අනුවාද

Murano මාදිලියේ පළමු අනුවාදයන් උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් අදහස් කරන ලද අතර, එහි සැලසුම එක්සත් ජනපද පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෝටර් රථය එකම රටෙහිම ඉදිරිපත් කරන ලදී - 2002 නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී. මෝටර් රථය Nissan FF-L පදනම මත එකලස් කරන ලද අතර 245 hp නිපදවන 3.5-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත විය. සමග.

මෝටර් රථයේ ඇමරිකානු අලෙවිය 2002 දී ආරම්භ විය, වසර දෙකකට පසුව එය යුරෝපීය ප්‍රදර්ශනාගාරවල දර්ශනය විය - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මෙන් එකම බල ඒකකය සමඟ. ඒ සමගම, හරස් මාර්ගයක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ විය ජපන් වෙළෙඳපොළ- එවැනි මෝටර් රථ වෙනත් එන්ජින් විකල්පයක් වන ලීටර් 2.5 කින් සමන්විත විය. රුසියාවේ, වාහනයේ පළමු අලෙවිය 2005 දී ආරම්භ විය. එහි වින්‍යාසය කොටස් දුසිම් කිහිපයකින් ඇමරිකානු ඒවාට වඩා වෙනස් වූ නමුත් ප්‍රධාන ලක්ෂණ කිසිදු සැලකිය යුතු වෙනසක් නොමැතිව පැවතුනි.

එම වසර 2005 දී පෙනුමමුරානෝ ටිකක් වෙනස් වී ඇත - සමහර අභ්යන්තර විස්තර, දෘෂ්ටි විද්යාව සහ උපකරණ යාවත්කාලීන කර ඇත. හරස්වර්ගයට ජීපීඑස් සහ තවත් බොහෝ විකල්ප ලැබුණි, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට එය සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත පමණක් නොව, ද සැලකිය හැකිය නවීන මෝටර් රථ. ඒ අතරම, ආකෘතියේ ජනප්‍රියතාවය, හොඳ ගතික ගුණාංගවලින් සහාය වන අතර එවැනි සඳහා සාපේක්ෂව ලාභදායී වේ විශාල කාර්ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.

5N1AZ2MHXFN211087

වගුව 1. තාක්ෂණික පිරිවිතරහරස්කඩ.

ලක්ෂණය	අර්ථය
මෝටර් පරාමිතීන්
බල ඒකක පරිමාව	3498 සී.සී සෙමී
බලය	234 l. සමග.
ධාවක ඒකකය	පූර්ණ
සම්ප්‍රේෂණය	විචල්ය වේග ධාවකය
උපරිම වේගය	210 km/h
සිය ගණනකට වේගවත් කිරීම	තත්පර 8.9
ඉන්ධන පරිභෝජනය (ඒකාබද්ධ මාදිලිය)	12.3 l
මාන
LxWxH	4.77x1.88x1.705 m
නිෂ්කාශන ප්රමාණය	20.0 සෙ.මී
පාදක දිග	මීටර් 2.825
ධාවන පථ (ඉදිරිපස/පසුපස)	1.62/1.62 මීටර්
ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව	438/877 එල්
බර	කිලෝ ග්රෑම් 2380 කි

රුසියාවේ, මුරානෝ I ආකෘතිය තනි වින්‍යාසයකින් ඉදිරිපත් කරන ලදී - SE-CVT, එයට පහත විකල්ප ලැබුණි:

• දේශගුණික පාලන පද්ධතිය;
• අඟල් 18 රෝද;
• විදුලි ඉදිරිපස ආසන, දර්පණ, ජනෙල් සහ හිරු ආවරණ;
• අඟල් 5.8 වර්ණ LCD සංදර්ශකය;
• ස්පීකර් 6 ක් සහ සබ් වූෆරයක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, ඒවායේ පාලනයන් බහුකාර්ය සුක්කානම මත පිහිටා ඇත.

වගුව 2. 2002 දී වාහන වින්‍යාසය.

2005 දී මෝටර් රථයේ පළමු පරම්පරාවේ පිරිවැය ඩොලර් 25 දහසක් පමණ විය. දැනට ක්‍රියාත්මකයි ද්විතියික වෙළෙඳපොළඔබට එවැනි හරස්කඩක් ඩොලර් 500,000 ක් පමණ සොයාගත හැකිය. වාහනයේ තත්ත්‍වය සහ දුර ප්‍රමාණය අනුව ප්‍රමාණය වෙනස් විය හැක.

දෙවන පරම්පරාවේ හරස්කඩ

2007 අවසානයේ Nissan ලොස් ඇන්ජලීස් හි නව දෙවන පරම්පරාවේ Nissan Murano පෙන්වීය. Rogue මාදිලියට වඩාත් සමාන වූ මෝටර් රථයේ විකුණුම් වසරකට පසුව ආරම්භ විය. හරස්කඩයේ අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත, යාවත්කාලීන කර ඇත පසුපස කෙලවර, නිම කිරීමේ ද්රව්ය වඩා මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ බවට පත් වී ඇත.

වාහනයේ එන්ජිම නොවෙනස්ව පැවතුනි - එහි බලය 245 සිට 265 hp දක්වා වැඩි වුවද. p., සඳහා ගියර් පෙට්ටියක් ලෙස රුසියානු සැකසුම්පෙර මෙන්, විචල්‍යයක් භාවිතා කරන ලදී. 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් විදේශීය වෙනස් කිරීම් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. Nissan D වේදිකාව එකලස් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී - නිෂ්පාදනයට සමාන වේ ටීනා ආකෘති II.

2010 දී, ආකෘතිය සුළු ප්රතිනිර්මාණයකට ලක් විය සම්පූර්ණ රේඛාවවෙනස්කම්:

• නව බම්පර්;
• අඟල් 18 ඇලුමිනියම් රෝද;
• යාවත්කාලීන මධ්‍ය කොන්සෝලය;
• විශාල තිරයක්, DVD ධාවකයක් සහ 9.3 GB දෘඪ තැටියක් සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතිය;
• රත් වූ බහුකාර්ය සුක්කානම.

වගුව 3. යන්ත්රයේ තාක්ෂණික පරාමිතීන්.

පරාමිතිය	පරාමිති අගය
මෝටර් පරාමිතීන්
නිකුත් කළ වර්ෂය	2007	2010
එන්ජිමේ ධාරිතාව	3498 සී.සී සෙමී
මෝටර් කාර්ය සාධනය	249 l. සමග.
සම්ප්‍රේෂණය	සියලුම රෝද ධාවකය
මුරපොල	CVT
වේගය	210 km/h
100 km/h දක්වා ත්වරණය	තත්පර 8.0
පෙට්‍රල් පරිභෝජනය (මිශ්‍ර මාදිලිය)	10.9 l	10.6 l
මානයන් සහ බර
දිග x පළල x උස	4.835x1.885x1.72 m	4.86x1.885x1.72 m
බිම් නිෂ්කාශනය	18.0 සෙ.මී	17.8 සෙ.මී
පදනම	මීටර් 2.825
ධාවන පථය (ඉදිරිපස/පසුපස)	1.61/1.61 මීටර්
කඳ	402/1510 l
බර	1.888-1.896 ටී	1.79 ටී

පෙර පරම්පරාව මෙන් නොව, මෝටර් රථයේ දෙවන පරම්පරාව දැනටමත් ටිම් මට්ටම් 4 කින් නිෂ්පාදනය කර ඇත. මූලික අනුවාදයපද්ධතිය තුළ වෙනස් විය යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, පසුපස ආසන පිටුපස දුරස්ථ පාලකය, වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, රාත්‍රී මාදිලියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත කැමරාව සහ චන්ද්‍රිකා සංචලනය. මිල අධික වෙනස් කිරීම්විදුලි ටේල්ගේට් එකක්, පරිදර්ශක වහලක් සහ පසුපස ආසන මගීන් සඳහා උඩිස් මොනිටරයක් ​​ලැබුණි.

වගුව 4. රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල උපකරණ.

නම	මෝටර්	මුරපොල	ධාවක ඒකකය	මිල, මිලියන රූබල්
LE 2009	පෙට්‍රල් ලීටර් 3.5	විචල්ය වේග ධාවකය	පූර්ණ	1,765
LE+ 2009				1,850
SE 2009				1,675
SE+ 2009				1,760
LE 2010				1,885
LE-R 2010				2,400
SE 2010				2,200
XE 2010				2,100
LE 2013				2,300
LE+ 2013				2,350
SE+ 2013				2,250

නවතම පරම්පරාවේ ආකෘතිය

ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි 2016 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද නව මුරානෝ, වැඩි දියුණු කර ඇත චැසිය, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර කිහිපයකින් සහ පුළුල් මාර්ගයකින් වැඩි විය. අනෙකුත් වෙනස්කම් අතර වැඩිදියුණු කළ වායුගතික විද්‍යාව සහ දෘශ්‍යතාව, අඩු බර, සුවපහසු ආසන සහ දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා තරමක් විශාල දණහිස කාමරය ඇතුළත් වේ. කඳ ලීටර් 50 කින් වැඩි වී ඇති අතර දැන් බඩු මැදිරියේ ලීටර් 452 ක් තබා ඇත. ආසන පිටුපස නැමීමත් සමඟ, හරස්කඩ තුළට ඝන මීටර් 1.6 ක් ගැලපේ.

වාහනදැනටමත් දෙකකින් සමන්විතය බලශක්ති ඒකක. 249 hp කාර්ය සාධනයක් සහිත සම්මත 3.5-ලීටර් එන්ජිමක් ඇතුළුව. සමග. (හිතකර අගය, රුසියානු බදු අය කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින්). එවැනි ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයක් සම්ප්රේෂණය කිරීම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය විය හැකිය. තවත් ලීටර් 2.5 එන්ජිමක් (බලය 234 hp). සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද මත පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත.

වගුව 5. එන්ජින් පරාමිතීන් සහ වාහන මානයන්.

පරාමිතිය	නම
එන්ජින් ලක්ෂණ
එන්ජිමේ ධාරිතාව	2488 සී.සී සෙමී	3498 සී.සී සෙමී
Powertrain කාර්ය සාධනය	234 hp	249 l. සමග.
ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කරන්න	පූර්ණ		ඉදිරිපස
මුරපොල	විචල්ය වේග ධාවකය
වේගය	210 km/h
100 km/h සකසන්න	තත්පර 8.3	තත්පර 8.2	තත්පර 7.9
ඉන්ධන පරිභෝජනය (ඒකාබද්ධ මාදිලිය)	8.3 l	10.2 l	9.9 l
මාන
LxWxH	4.898x1.915x1.691 මීටර්
නිෂ්කාශනය	18.4 සෙ.මී
රෝද පාදයේ මානයන්	මීටර් 2.825
ධාවන පථ (ඉදිරිපස/පසුපස)	1.641/1.641 මීටර්
කඳ පරිමාව	454/1603 l
හරස් බර	1,912 ටී	1,818 ටී	1,737 ටී

මෝටර් රථ සැකසුම්

රුසියාවේ, නව Nissan Murano 4 හි අලෙවි කරන ලදී සම්මත සැකසුම්. පළමුවැන්න ලෙදර් ටිම් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ, දුරස්ථ ආරම්භයමෝටර්, ආසනවල පළමු පේළියේ විදුලි ධාවකය සහ කලාප දෙකක ක්ෂුද්ර ක්ලයිමේට් පද්ධතියක්. ඉහළ වෙනස් කිරීම මගින් සබ් වූෆර්, සංචාලනය සහ හඬ පාලනය සහිත ස්පීකර් ද එක් කරන ලදී.

ඊටත් වඩා මිල අධික අනුවාදය, High+, මිලියන 3 කට ආසන්න මුදලක්, ඉදිරිපස පේළියේ වාතාශ්රය සහ උසස් ආසන ගැලපුම් සැකසුම් ඇත. වඩාත්ම මිල අධික විකල්පය බහුමාධ්ය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ පසුපස මගීන්සහ පරිදර්ශක වහලක්.

වගුව 6. හරස්කඩ වෙනස් කිරීම්.

ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව

යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සුවපහසුව සහ සන්සුන් භාවය විදහා දක්වයි. පළමුවෙන්ම, විශේෂඥයින් ජපන් සමාගමඅපි පැනලය සහ පාලන කොන්සෝලය මත වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළා. ඔවුන් සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි, ergonomic සහ සෑම කෙනෙකුටම ප්රවේශ විය. ප්‍රවීණයන් මගීන් ගැන අමතක කළේ නැත: ඔවුන් ආසන උනුසුම් කිරීම, උස සහ ඇලවීම් ගැලපීම් වලින් සමන්විත විය, වචනයෙන් කියනවා නම්, ගමනේදී සුවපහසුව සහතික කරන සෑම දෙයක්ම. මගීන්ට ගැජට් සම්බන්ධ කිරීමට USB සම්බන්ධක තිබේ.

දුර සිට ආරම්භ වේ
විශේෂ මෝටර් රථ ආරම්භක පද්ධතියක් මඟින් ඔබට මීටර් 60 ක දුරින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට මෙය අවශ්‍ය විය හැක්කේ කවදාද? ඔව්, නිදසුනක් වශයෙන්, ශීත ඍතුවේ උදෑසන: නිවසේ සිට මෝටර් රථය කල්තියා ආරම්භ කර ඇති අතර, සංචාරයේ කාලය වන විට ඔබට දැනටමත් උණුසුම් අභ්යන්තරයක් සහ උණුසුම් එන්ජිමක් ඔබ බලා සිටිනු ඇත. මගී මැදිරියෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබට යතුරක් අවශ්ය නොවේ. නව නිෂ්පාදනය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ යතුරු රහිත ආරම්භය- මම-යතුර. සියලුම මෝටර් රථ දොරවල් යතුරක් නොමැතිව විවෘත කළ හැකිය. ඔබට නිරන්තරයෙන් යතුර සෙවීමට හෝ එය ඔබේ සාක්කුවේ තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නැත - මේ සියල්ල දැනටමත් නව නිසාන් මුරානෝ විසින් ඔබ වෙනුවෙන් කර ඇත. තවද - මෝටර් රථය ආරම්භ වන අතර ආසනය සුවපහසු ස්ථානයක් ගනී.

ඔබේ මනාපයන් මතක තබා ගනී
ඔබ රියදුරුගේ දොරේ බොත්තම ඔබන්නේ නම්, එසේ නම් new nissan Murano 2016 සෑම දෙයක්ම ලබා දෙනු ඇත: ආසනය, සුක්කානම් රෝදය, තනි පරාමිතීන් අනුව දර්පණ. ඔබ වාඩි වීමට පෙර පවා පුටුව ඔබේ මනාපයන් අනුව සකස් කරනු ඇතැයි සිතීම දුෂ්කර ය. සුක්කානම ද සෑම විටම ඔබට ගැලපෙනු ඇත. බුද්ධිමත් පද්ධතිය I-key අයිතිකරුගේ මනාපයන් මතක තබාගෙන ඔහුට ගැලපෙන පරිදි මෝටර් රථය සකස් කරයි.

අභ්යන්තර උෂ්ණත්ව පාලනය

මෝටර් රථය තුළ ඇති දේශගුණය වෙනම කලාප දෙකකින් නියාමනය කරනු ලැබේ. දක්ෂ වායු සමීකරණ පද්ධතියක් ප්‍රශස්ත මට්ටම්වල වායු ප්‍රවාහයේ උෂ්ණත්වය සහ තීව්‍රතාවය පවත්වා ගනී. මෝටර් රථයේ පිටුපස, මගීන්ට ඉහත සඳහන් කළ ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමේට් පරාමිතීන් ස්වාධීනව සකස් කළ හැකිය. සංදර්ශකය සෑම විටම මෝටර් රථය තුළ වත්මන් දේශගුණික පරාමිතීන් පෙන්වයි. මේ සම්බන්ධයෙන්, ඔබට සැමවිටම ඔබේ හැඟීම් අනුව ඒවා සකස් කළ හැකිය.

වැටීමකදී පවා, ඔබ රෝදය ගත් විට, ඔබේ ඇඟිලි කැටි වන බව පෙනේ. සහ සැබෑ, තුහීන ශීත ඍතුව ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද ... ඔබට හැසිරවිය හැක්කේ අත්වැසුම් සමඟ පමණි සුක්කානම. කෙසේ වෙතත්, මුරානෝහිදී ඔබට අත්වැසුම් ගැන අමතක කළ හැකිය. සාදන ලද රත් වූ සුක්කානම් රෝදය ඉක්මනින් රිය පැදවීමේ පහසුව නිර්මාණය කරයි.

ආසන රත් වේ පසුපස පේළිය, මෙන්ම ඉදිරිපස මගී ආසනය. මෝටර් රථය ඉතා උණුසුම් නම්, සියලු ප්රතිවිරුද්ධ කාර්යයන් ලබා ගත හැකිය, i.e. ඔබට ආසන සහ අභ්යන්තරය සිසිල් කළ හැකිය.

ගොඩබෑමේ පහසුව
ඔබ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, රියදුරු අසුන ඔබට සුවපහසු ස්ථානයකට ස්වයංක්‍රීයව සකස් වේ.

සෑම විටම සූදානම්
සුක්කානම පවා ඔබේ පහසුව සඳහා ස්වයංක්‍රීයව සකස් වේ. Intelligent Key පද්ධතියට ස්තූතියි, වාරික Nissan Murano හරස්කඩ සෑම විටම ඔබට අනුගත වේ.

වායු සමීකරණ පද්ධතිය
ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය වාහනය තුළ ප්‍රශස්ත තත්ත්වයන් පවත්වා ගැනීම සඳහා වායු ප්‍රවාහයේ තීව්‍රතාවය සහ උෂ්ණත්වය සකස් කරන අතර, මගීන්ට පසුපස මැදිරියේ වායු විවරවල පිහිටීම සකස් කළ හැකිය.

මොනිටරය වත්මන් දර්ශක පෙන්වන නිසා MURANO කැබින් තුළ අපේක්ෂිත දේශගුණය පවත්වා ගැනීම තරමක් සරල වන අතර කාලගුණික තත්ත්වයන් අනුව ඔබට පහසුවෙන් සැකසුම් වෙනස් කළ හැකිය.

රත් වූ සුක්කානම
ඔබට අත්වැසුම් අවශ්ය නොවනු ඇත. Nissan MURANO රත් වූ සුක්කානමකින් සමන්විත වන අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි සීතල උදෑසන පවා ඔබේ දෑත් ඉක්මනින් උණුසුම් වනු ඇත.

ඔබගේ නව ප්‍රියතම විශේෂාංගය
කාලගුණය කුමක් වුවත්, රත් වූ සහ සිසිල් කළ ඉදිරිපස ආසන* ඔබ සහ ඔබේ මගියා සුවපහසුව තබයි. දෙවන පේළියේ මගීන් ගැන අපට අමතක නැත: පසුපස ආසනඉක්මන් සුවපහසු තාපන ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් සමන්විතය.

රියදුරුගේ ඇස් සඳහා පමණි

අධි-විභේදන, වැඩසටහන්ගත කළ හැකි අඟල් හතක මොනිටර තිරය වේගය, ධාවන මාර්ගය, ටයර් පීඩනය, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ආරක්ෂක ඇඟවීම් වැනි තොරතුරු පෙන්වයි. මේ අනුව, සියලු අවශ්ය තොරතුරුඑය ඔබගේ ඇස් ඉදිරිපිට, කෙලින්ම උපකරණ පුවරුවේ ඇත, එබැවින් කිසිවක් ඔබව පාරෙන් ඉවතට හරවන්නේ නැත. ඊට අමතරව, ත්‍රිමාණ රූපය සහ පහසු කෝණය නිසා, ඔබේ ඇස් පෙන්වා ඇති තොරතුරු වේගයෙන් වටහා ගනී.

මොනවද සෙල්ලම් කරන්නේ?
එය තැටියකින් සංගීතය වාදනය කළත් බ්ලූටූත් හරහා හෝ ඔබේ පහසුව සඳහා USB හරහා වාදනය කළත්, ඒ පිළිබඳ සියලු තොරතුරු සංගීත සංයුතිතිරය ​​මත දිස්වේ,
එබැවින් ඔබට ඔබ කැමති දේ තෝරා ගත හැකිය.

ටයර් හානි

කාලෝචිත තොරතුරු සමඟ, ඔබට ඉක්මනින් පැතලි ටයරයක් හඳුනා ගත හැකි අතර එමඟින් ඔබට පාරෙන් ඉවතට ඇද එය ප්‍රමාදයකින් තොරව පුම්බා ගත හැකිය, උද්ධමන පීඩනය අඩු වීම නිසා ටයර් හානි වීමේ අවදානම අවම කරයි.

රිය පැදවීමේදී ඇඟවීම්
ඔබට මාර්ගයේ රැඳී සිටීමට උපකාර කිරීම සඳහා අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය වැනි වැදගත් ආරක්‍ෂිත විශේෂාංග තිරය මත මධ්‍යගතව සංදර්ශන කෙරේ.

තනි සැකසුම්

මුරානෝ "බුද්ධිමත්" වාරික හරස්වර්ගයගොඩනඟන ලද බහුමාධ්‍ය සහ නාවික පද්ධති NissanConnect වෙත ස්තුතියි. සම්බන්ධව සිටින්න, ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතයට සවන් දෙන්න සහ අඟල් අටක වර්ණ ස්පර්ශ තිරය භාවිතයෙන් ඕනෑම නගරයක පහසුවෙන් ගමන් කරන්න.

නව පරම්පරාවේ නාවික පද්ධතිය

භාවිතා කිරීම මගින් නාවික පද්ධතියනිසාන්, ඔබට අවශ්‍ය මාර්ගය කල්තියා සැලසුම් කර බැලීමට හැකිය. පහසු පද්ධතියසංචාලනය මඟින් ඔබට විශාලනය කිරීමට පමණක් නොව, රියදුරුගේ බහුකාර්ය සංදර්ශකය වෙත සෘජුවම නාවික උපදෙස් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමටද ඉඩ සලසයි.

සැරිසැරීමට සුපුරුදු මාර්ගය
අඟල් අටක ටච්ස්ක්‍රීන් එක තට්ටු කිරීමකින් හෝ ස්වයිප් කිරීමකින් ඔබට සංගීතයට පහසු, ඉක්මන් ප්‍රවේශයක් සහ තවත් දේ ගෙන ඒම.

BOSE ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය

ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයෙන් සංගීතයට සවන් දෙන්න හෝ ඔබේ ප්‍රියතම ගීත වාදනය කරන්න - ඔබ තෝරා ගන්නා ඕනෑම දෙයක්, බලවත්, උසස් තත්ත්වයේ Bose ස්පීකර් සහ සබ් වූෆර් 11 අසමසම සතුටක් ලබා දෙනු ඇත.

විවිධ උපාංග සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව
ස්තුති වන්නට විශ්වසනීය පද්ධතියබ්ලූටූත් සම්බන්ධතාවය ඔබට ඇමතුම් ලබා ගැනීමට සහ ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතයට සවන් දීමට ඉඩ සලසයි. භාවිතයේ පහසුව සඳහා, USB පෝට් ආසනවල පළමු පේළියේ මගීන්ට පමණක් නොව, දෙවන පේළියේ මගීන්ටද ලබා ගත හැකිය, එබැවින් ඔබට සෑම විටම ඔබට අවශ්ය උපාංග භාවිතා කළ හැකිය.

ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල අත ළඟය

නිසා ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයසහ නම්‍යශීලී බව නව නිසාන් MURANO ඔබට ක්‍රියා කිරීමේ සම්පූර්ණ නිදහස ලැබේ. කාමර දොර ගමන් මලු මැදිරියබොත්තමක් ස්පර්ශ කිරීමෙන් විවෘත වේ. පසුපස පේළියේ ආසන 60/40 නැමීමෙන් කඳේ ප්‍රමාණය වැඩි කළ හැකි අතර, රියදුරු අසුන අසල හෝ කඳේ ඇති බොත්තමක් භාවිතයෙන් ඒවා ආපසු ඔවුන්ගේ ප්‍රතිලෝම ස්ථානයට ගෙන යා හැකිය.

ගමන් මලු මැදිරිය පැටවීම සහ බෑමේදී පහසුව සඳහා, දුරස්ථ පාලක යතුර ෆෝබ් බොත්තම භාවිතයෙන් කඳ දොර පාලනය කළ හැකිය. උපකරණ පුවරුවහෝ දොර මත කෙළින්ම පිහිටා ඇති බොත්තමක්. එය වේගවත්, ආරක්ෂිත සහ පහසු වේ, විශේෂයෙන් ඔබේ දෑත් පිරී තිබේ නම්. කඳේ බොත්තමක් තිබීම කඳ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට පසුපස පේළියේ ආසන නැමීමේ ක්‍රියාවලිය බෙහෙවින් සරල කරයි. සහ, වඩාත් පහසු ලෙස, ආසන ආපසු ආරම්භක ස්ථානයඔබට බොත්තම ද භාවිතා කළ හැකිය.

Nissan ආරක්ෂිත පලිහ

පද්ධති Nissan ආරක්ෂාවආරක්ෂිත පලිහ වේ සංකීර්ණ ප්රවේශයක්ආරක්ෂාව සඳහා, අපි අපගේ සියලුම වාහන සැලසුම් කර ගොඩනඟමු. මෙම තාක්‍ෂණය වාහන පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් අධීක්ෂණය කරන අතර රියදුරුට අනපේක්ෂිත තත්වයන්ට මුහුණ දීමට සහ හදිසි අවස්ථාවකදී මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. හදිසි අවස්ථා. Nissan පද්ධතියආරක්ෂිත පලිහ සැමවිටම ඔබගේ ආරක්ෂාව සහ ඔබගේ ආදරණීයයන්ගේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වේ.

නිවැරදි දුර තක්සේරුව
ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබීමකින් තොරව පෙර සැකසූ වේගයක් පවත්වා ගෙන යන කෲස් පාලනය සමඟින් ඔබ ඔබේ දෛනික ගමනාගමනය වැඩිපුර භුක්ති විඳිනු ඇත. මෙමගින් ඔබට වේග සීමාව පිළිපැදීමට හැකි වන අතර වඩාත් සුවපහසු රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ද ලබා දේ.

සම්මත වායු බෑග් හතක්
Nissan MURANO එයාර් බෑග් හතකින් සමන්විත වන අතර, ද්විත්ව අදියර ඉදිරිපස එයාර් බෑග් සහ රියදුරු පැත්තේ දණහිස් වායු බෑගයක් ද ඇත. මීට අමතරව, ඉදිරිපස ආසනවල පැති වායු බෑග් ඉදිකර ඇති අතර, පෙරළීමේ සංවේදකයක් සහිත පැති තිර වායු බෑග් මෝටර් රථයේ වහලය තුළ ඉදිකර ඇත.

කාලෝචිත අනතුරු ඇඟවීම
අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය අන්ධ ස්ථානයේ වෙනත් වාහනයක් හඳුනා ගන්නේ නම්, රියදුරුගේ හෝ මගියාගේ A-කණුව මත දර්ශකයක් දිස්වනු ඇත. බහුකාර්ය සංදර්ශකයරියදුරු. එවිට, ඔබ හැරවුම් සංඥාව සක්රිය කළහොත්, දර්ශකය දැල්වී අනතුරු ඇඟවීමක් කරයි.

ක්ෂණික වාහන නැවැත්වීම

Nissan MURANO වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක මාලාවක් සමඟින් පැමිණෙන අතර එය ඔබට වඩාත් දුෂ්කර අවස්ථාවන්හිදී පවා ඔබේ මෝටර් රථය පරිපූර්ණ ලෙස ගාල් කිරීමට උපකාරී වේ. සීමිත ඉඩක්, සහ පිටත තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම, ඕනෑම දිශාවකට පහසුවෙන් ධාවනය කිරීමට රියදුරුට උපකාර කිරීම, මාර්ගයේ බාධක නොමැතිකම නිරීක්ෂණය කිරීම.

වාහන නැවැත්වීමේදී, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ඇති ඉඩකඩ පමණක් නොව තවත් බොහෝ දේ දැකීම සතුටක් වනු ඇත. මෝටර් රථයේ සහ අවට ප්‍රදේශයේ සම්පූර්ණ පරිමිතිය බැලීමට ඔබට ඉඩ සලසන සියලුම කැමරා හතරකින් සමන්විත වන පරිදි සර්වබලධාරී නැරඹුම් පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ එබැවිනි. වැඩි දියුණු කළ දෘශ්‍යතාව සඳහා ඉදිරිපස, පසුපස සහ පැති කැමරාවලින් විශාල කළ දර්ශනයක් තෝරා ගැනීමට බෙදීම් තිරය ඔබට ඉඩ සලසයි.

Nissan Murano හි එක් වැදගත් තාක්ෂණික ලක්ෂණයක් වන්නේ බලාගාරයයි. මෝටර් රථය ලීටර් 3.5 V-හැඩැති 6-සිලින්ඩරයකින් සමන්විත වේ ගෑස් එන්ජිම. එකම විකල්පය Xtronic CVT අඛණ්ඩ විචල්ය සම්ප්රේෂණයයි. අද්විතීය Nissan සංවර්ධනයක් රියදුරුට ප්රසන්න එකතු කිරීමක් වනු ඇත. සියලුම රෝද ධාවකයසියලුම මාදිලිය 4×4-i.

ඉන්ධන සහ තෙල් පරිභෝජනය

වාහනයේ ඉන්ධන පද්ධතිය සෑදී ඇත්තේ අනුක්‍රමික බහු ලක්ෂ්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික මිශ්‍රණ එන්නත් තාක්ෂණය භාවිතා කරමිනි. මෙය ඔබට මෙවැනි දෙයක් කිරීමට ඉඩ සලසයි බලවත් එන්ජිමතරමක් ආර්ථිකමය. Nissan Murano නාගරික ප්‍රදේශවල කිලෝමීටර 100කට පෙට්‍රල් ලීටර් 14.8ක් පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ, ටැංකිය ලීටර් 8.3 කින් "හිස්" කරනු ලැබේ. මිශ්ර චක්රය - ලීටර් 10.6.

යාවත්කාලීන කරන ලද Nissan Murano හි ඉන්ධන පරිභෝජනය හා තෙල් "අහිමි" ට ගැලපේ. සමඟ ගැටළු නොමැති නම් තාක්ෂණික තත්ත්වයඑන්ජිම සහ නල මාර්ග, ලිහිසි තෙල් ප්රායෝගිකව පරිභෝජනය නොකෙරේ.

මානයන්, මානයන්, බිම් නිෂ්කාශනය

Nissan Murano හි සමස්ත මානයන් වින්‍යාසය අනුව වෙනස් වේ, මිලිමීටර් 178 ක බිම් නිෂ්කාශනය පමණක් නියත අගයකි. SE සහ SE+ ප්‍රභේදයන් 4,860 mm දිග, 1,885 mm පළල සහ 1,720 mm උස වේ. LE සහ LE+ ටිම් මට්ටම් තරමක් කෙටි (මි.මී. 4,834) සහ පටු (මි.මී. 1,880) නමුත් මෝටර් රථය තරමක් උස (මි.මී. 1,730) වේ.

පහත දැක්වෙන තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව බලන්න.

නව ශරීරයක Nissan Murano 2015 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ වගුව

උපකරණ	XE, SE, LE, LE-R
ආසන ගණන	5
එන්ජිම
එන්ජින් කේතය	VQ35DE
සිලින්ඩර ගණන	6, V-හැඩය
කපාට ගණන	4
වාතය ලබා ගැනීම	විචල්‍ය දිග බහුවිධ
එන්ජින් ධාරිතාව cm 3	3498
සිලින්ඩර විෂ්කම්භය මි.මී	95.5 x 81.4
උපරිම බලය kW (hp) / rpm	183 (249)/6000
උපරිම ව්යවර්ථ Nm / rpm	334/4400
සම්පීඩන අනුපාතය	10,3
ඉන්ධන වර්ගය	ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් සමඟ ඔක්ටේන් අංකය 95 ට වඩා අඩු නොවේ
විමෝචන පාලන පද්ධතිය	3-සංරචක උදාසීනකාරකයක් සහිත සංවෘත චක්රය
එන්ජින් පාලන පද්ධති වර්ගය
සම්ප්‍රේෂණය
සම්ප්රේෂණ වර්ගය	X-Tronic CVT අඛණ්ඩව විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය
ගියර් අනුපාත පරාසය	2,371 ~ 0,439
ආපසු හැරවීම	අනුක්‍රමික බහු ලක්ෂ්‍යය ඉලෙක්ට්රොනික එන්නත් කිරීමඉන්ධන
ප්රධාන යුවළ	1,766
ධාවකයේ වර්ගය	සියලුම මාදිලිය 4X4-i
චැසි
අත්හිටුවීම	ස්වාධීන, MacPherson වර්ගය
සුක්කානම	වේගය මත පදනම්ව විචල්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයේ හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය සහිත රාක්ක සහ පිනියන්
තිරිංග පද්ධතිය	ඉදිරිපස වාතාශ්රය තිරිංග තැටි, පසුපස තිරිංග තැටි, ABS, EBD සහ තිරිංග සහය සහ ESP පද්ධති සමඟ
රෝද ප්රමාණය	7.5J x 18, 7.5J x 20
ටයර් ප්රමාණය	235/65 R18 103H, 235/55 R20 103H
මානයන් සහ බර
කර්බ් බර අවම./උපරිම. 4	1790/1830
උපරිම. ඇදගෙන ගිය බර	1585
1245
100
100
දිග	4860
පළල	1885
උස	1720
බිම් නිෂ්කාශනය	178
රෝද පදනම	2825
ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව (VDA)	402
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව	82
ගතික කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය
ඉන්ධන පරිභෝජනය 2	නාගරික චක්රය 14.8
ඉන්ධන පරිභෝජනය 2	උප නාගරික චක්රය 8.3
ඉන්ධන පරිභෝජනය 2	මිශ්ර චක්රය 10.6
CO 2 නිකුතුව	248
උපරිම වේගය	210
ත්වරණය 0-100 km/h	8,0

1 EU විධානය 1999/99 අනුව

2 EU විධානය 1999/100 අනුව. විකල්ප උපකරණ, රියදුරු තාක්ෂණය, කාලගුණය, මාර්ග තත්වයන් ප්‍රතිඵලවලට බලපෑ හැකිය.

3 EU විධානයට අනුකූලව. වාහනයේ බරට රියදුරුගේ බර හැර සිසිලනකාරකයේ බර, තෙල්, ඉන්ධන, අමතර රෝද සහ මෙවලම් කට්ටලය ඇතුළත් වේ. ගෙවීමවින්‍යාසය සහ/හෝ ස්ථාපිත උපාංග මත පදනම්ව අඩු විය හැක.

තුන්වන පරම්පරාවේ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණය හරස් මාර්ගය Nissanමුරානෝ, පෙර දෙක මෙන්, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ - විශේෂයෙන් උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය ඇමරිකාවෙන් අපේ රටට සපයනු නොලැබේ - එහි එකලස් කිරීම කර්මාන්තශාලාවේ සිදු කෙරේ ජපන් වෙළඳ නාමයශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිෂ්පාදනය රුසියාවේ භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අනුවර්තනය වී ඇති අතර, ඒ සඳහා Nissan Manufacturing Rus හි ඉංජිනේරුවන්ට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු විය. 2016 Murano හි හිමිකරුවන්ගෙන් ටෙස්ට් ධාවකයන් සහ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම ආදර්ශ වර්ෂය, අනුවර්තනය කිරීමේ උත්සාහයන් නියත වශයෙන්ම නිෂ්ඵල නොවීය. දෙවන පරම්පරාවේදී ඇමරිකානු නිසාන් නිර්මාණකරුවන් පාහේ විනාශ කළ SUV රථයෙන් අප අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද සහ එය යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසුව වඩා හොඳ වී තිබේද? අපි එය ලක්ෂ්යයෙන් තේරුම් ගනිමු!

නිර්මාණ

මුරානෝ 2016 හරියටම සිදුවන්නේ මෝටර් රථය පිටතින් කෙසේ හෝ අභ්‍යවකාශ අනාගතවාදී වන නමුත් ඇතුළත සරල හා ප්‍රායෝගික වූ විටය. ඒ අතරම, සියලු බාහිර අනාගතවාදය සමඟ නිර්මාණකරුවන් බව අපි සටහන් කරමු ජපන් වෙළඳ නාමයපසුගිය වසර කිහිපය තුළ වර්ධනය වී ඇති නිසාන් රේඛාව පිළිගැනීමේ සම්මත අංග නව මාදිලියේ බාහිර පෙනුමට ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කළේය. එය ගැන Qashqai, X-Trail සහ Pathfinder හි ලක්ෂණය වන රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත ඇති සම්ප්‍රදායික ක්‍රෝම් "V" ගැන මෙන්ම LED හෙඩ් ලයිට්හිස ආලෝකය සහ පසුපස විදුලි පහන්, බූමරන්ග් හැඩයෙන් - පළමු වරට එවැනි දෘෂ්ටි ක්‍රීඩා වල දක්නට ලැබුණි නිසාන් කූපේ 370Z.

මීට අමතරව, හරස්කඩයේ පිටත අඟල් විස්සක් ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝදවිශාල වශයෙන් රෝද ආරුක්කු, එම්බෝස්ඩ් හුඩ්, ශරීරයේ ප්‍රකාශිත පැති රේඛා, පසුපස කවුළුටින්ටිං සහ ඉහත "සැරි" සමග පසුපස කුළුණුමිල අධික සාගර යාත්‍රා වල පියාසර පාලම ගැන ඔබව සිතීමට සලස්වන වහලක්. තුන්වන මුරානෝගේ "ස්ටර්න්" එහි මුල් රතු සහ සුදු ඔප්ටික්ස්, ක්‍රෝම් ටිම් සහිත හැඩකාර බම්පර් සහ පොදුවේ "අවකාශ" හැඩය සඳහා ලකුණු පහක් ආරක්ෂිතව ලබා දිය හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, මෙය ඉතා නවීන හා අමතක නොවන මෝටර් රථයකි පෙනුම, පැහැදිලිවම 2013 අනුනාද සංකල්ප මෝටර් රථය මත පදනම් වේ.

නිර්මාණ

එහි පූර්වගාමියා මෙන්, 2016 Murano ගොඩනගා ඇත නිසාන් නිර්මාණ D - සමාන වේදිකාවක් යටතේ Maxima, Pathfinder, Teana, Elgrand සහ Quest. සමාගම පැරණි අනුවාදයශරීරයට උප රාමු සඳහා ඇමුණුම් ස්ථාන, බිම් පුවරුව සහ අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්‍රම සමඟ නව නිෂ්පාදනය එකම රෝද පාදමකින් ඒකාබද්ධ වේ - එහි ඉදිරිපස මැක්පර්සන් නූල් සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් ද ඇත. SUV ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන සියලුම රෝද ධාවකය ද රඳවා තබා ගනී බහු තහඩු ක්ලච්මත පසුපස අක්ෂයසහ හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම්, නමුත් කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් වල සැකසුම් වෙනස් වී ඇති අතර දැඩි ස්ථායීකාරක දර්ශනය වී ඇත පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය(ඉදිරිපස 5% කින් ද පසුපස 23% කින් ද දැඩි විය).

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

රුසියාව සඳහා තුන්වන පරම්පරාවේ හරස්කඩ අනුවර්තනය කිරීමේ කටයුතු මාස ​​8 ක් පැවතුනි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එහි අත්හිටුවීම වඩාත් එකතු වූ අතර හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මුරානෝ රසිකයාගේ සිහිනය බවට පත් කළේ නැත අධි වේග, නමුත් එය අනිවාර්යයෙන්ම සුපිරි සුවපහසු පවුලේ මෝටර් රථයක් බවට පත් කරන ලදී. All Mode 4x4-i සියලුම රෝද ධාවකය තිබීමට ස්තූතියි, ඔබට මාර්ගයෙන් බැහැරව යා හැකිය, නමුත් ඔබ එය අනිසි ලෙස භාවිතා නොකළ යුතුය, මන්ද රළු භූමි ප්‍රදේශවල රිය පැදවීම සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය කුඩා (මි.මී. 184) සහ හැකියාව තෝරාගැනීමට විවිධ මාදිලිරිය පැදවීම, මත පදනම්ව රථවාහන තත්ත්වය, අහෝ, සපයා නැත - in මේ අවස්ථාවේ දීසියල්ල ස්වයංක්‍රීයකරණය මගින් ක්‍රියාත්මක වේ.

සුවපහසුව

පරම්පරා වෙනස් වීමෙන් පසුව, මුරානෝ පරිමාව වැඩි වී ඇත ගමන් මලු මැදිරිය- දැන් එය ලීටර් 454 ක් වන අතර පසුපස සෝෆා පිටුපස නැමුණු - ලීටර් 1603 ක් වන අතර පෙර අනුවාදයේ කඳේ ලීටර් 402 සිට 1510 දක්වා තිබුණි. ගමන් මලු පෝරමය බඩු මැදිරියඑය පහසු ය, නමුත් පැටවීමේ උස අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ටිකක් වැඩි ය. බිම යට සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ ඇත අමතර රෝදයසහ Bose ශ්‍රව්‍ය මධ්‍යස්ථාන සබ් වූෆරයක්. මෙය වඩාත්ම නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය ඉඩකඩ සහිත කඳඑහි පන්තියේ, නමුත් එය දෙවන පේළියේ ආසන හැකි තරම් පහසු වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. මැදිරියේ පසුපස මගීන් සඳහා ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති අතර, සෝෆා නිවැරදිව තෝරාගත් කෝණය නිසා ආසන ස්ථානය ඉතා සුවපහසු වන අතර එය තරමක් මෘදු හා සුවපහසු වේ. පසුපස සහ ඉදිරිපස ආසන දෙකම NASA සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද බැවින් හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomics මගින් කැපී පෙනේ. ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසන සපයයි මධ්යස්ථ තත්ත්වයශරීරය සහ පිටුපස, කොඳු ඇට පෙළ සහ පහළ පිටුපස බර අඩු කරන්න.

තුල නව මුරානෝආසන, පසුපස සෝෆා සහ බහුකාර්ය සුක්කානම රත් කර ඇත. වාතාශ්‍රය ලබා ගත හැක්කේ ඉදිරිපස ආසන සඳහා පමණි, මාර්ගය වන විට, ඒවායේ හිස්වැසුම් තුළ සංදර්ශක ඇත විනෝදාස්වාද පද්ධතියදෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා මෙන්ම USB සහ HDMI ආදාන සඳහා. මෙහි සම්පූර්ණ සන්තෝෂය සඳහා, සමහර විට, අතුරුදහන් වූ එකම දෙය තාපදීප්ත සූතිකා සමග වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් උණුසුම් කිරීමයි. සම්, ප්ලාස්ටික්, රෙදිපිළි, ක්‍රෝම් සහ මුතු මවු කොටස් අභ්‍යන්තර අලංකරණය සඳහා යොදා ගැනේ. රූපලාවණ්‍යාගාරය අලංකාර මධ්‍ය කොන්සෝලයකින් සරසා ඇති අතර, එහි දළ සටහන් රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත V-හැඩැති ටිම් එක දෝංකාර දෙයි. උපකරණ පුවරුව තරමක් තොරතුරු සහ කියවිය හැකි අතර සම්භාව්‍ය පිරිසැලසුමක් ඇත: ස්පීඩෝමීටරයක් ​​සහ ටචෝමීටරයක් ​​සහිත ළිං දෙකක් + තිරයක් සහිත ඉහළ ගුණත්වයපින්තූර, සහ සමහර කුඩා ඒකවර්ණ එකක් නොව, අඟල් හතක වර්ණ එකක්. ඔබට තිරයේ පිටු හරහා අනුචලනය කළ හැකි අතර සුක්කානම් රෝදයේ දකුණු පස ඇති බොත්තම භාවිතයෙන් එහි ප්රදර්ශනය වන තොරතුරු තෝරාගත හැක.

පුළුල් යෙදුමඅධි ශක්ති වානේ ආකෘතිය ශරීරය සැහැල්ලු සහ වඩාත් දෘඪ බවට පත් කරන ලද අතර, පෙරළීමේ පරීක්ෂණයක් ඇතුළුව IIHS බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මගින් සාක්ෂි දරයි. මෙම පරීක්ෂණයේ සාරය: තීරණාත්මක විකෘතියක් සිදු වන තෙක් වහලයේ කෙළවර ක්‍රමයෙන් වැඩි වන බරකට යටත් වන අතර අවම වශයෙන් 4 ගුණයක බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි නම් යන්ත්‍රය ආරක්ෂිත යැයි සැලකේ. මුරානෝ 2016 මෙම පරීක්ෂණයේදී ලකුණු 4.54 ක් ලබා ඇත (පෙර අනුවාදයේ 3.15), එය අනෙකුත් පරීක්ෂණ සාර්ථකව නිම කිරීමත් සමඟ (ද ඇතුළුව හිස මත ගැටීමකුඩා අතිච්ඡාදනය) එය Top Safety Pick+ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත්තේය.

2016 Murano Infotainment Suite - Nissan Connect නවතම පරම්පරාව, අඟල් 8 ටච්ස්ක්‍රීන් එකකින් සමන්විතයි. අලුත් එකේ බහුමාධ්ය පද්ධතියඔබට සංචලනය පාලනය කිරීමට, ඔබේ ප්‍රියතම සංගීතයට සවන් දීමට සහ රිය පැදවීමෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොවී ඇමතුම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන හඬ පාලන කාර්යයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. සංගීත ඛණ්ඩවලට සවන් දීමට, ඔබට බ්ලූටූත් සම්බන්ධිත දුරකථනයක්, අයි-පොඩ්, හෝ සාමාන්‍යයෙන්, 3.5 mm ප්ලග් එකක් සහිත රේඛීය AUX කේබලයක් භාවිතයෙන් සම්බන්ධ කර ඇති ඕනෑම ගැජට් එකක් භාවිත කළ හැක. USB සහ AUX සම්බන්ධක සම්ප්‍රේෂණ උමගෙහි නිකේතනයක ආවරණයක් යට සඟවා ඇත. පසුපස මගීන්ට ඔවුන්ගේම “බහුමාධ්‍ය” (විකල්ප) ඇත, ඉදිරිපස ආසනවල හිස්වැසුම්වලට ඒකාබද්ධ කර ඇති තිර දෙකක් සහ විශේෂ ස්ථානයක දුරස්ථ පාලකයක් ඇත.

Nissan Murano පිරිවිතර

ප්‍රමිතියක් ලෙස, තුන්වන මුරානෝ ඇලුමිනියම් 6-සිලින්ඩර V-හැඩැති "අභිලාශ" VQ35DE සමඟ ලීටර් 3.5 ක පරිමාවකින් සමන්විත වන අතර එය 2000 දී Nissan Elgrand හි ආරම්භ විය. එවැනි එන්ජිමක් 249 hp තරම් නිපදවයි. සහ 325 Nm සහ විචල්‍ය කපාට කාල තාක්‍ෂණය භාවිතා කරයි, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා molybdenum ආලේපිත පිස්ටන්, ව්‍යාජ වානේ සම්බන්ධක දඬු සහ දොඹකරය සහ වෙනස් කළ හැකි ය intake manifold. තුළ ඇති "හය" සමඟ හොඳම අවස්ථාවලීටර් 10.5 ක් පරිභෝජනය කරයි. කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් (නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශයට පටහැනිව), අථත්‍ය පියවර 7 ක් සහිත විචල්‍ය වේග සම්ප්‍රේෂණයක් (CVT) පමණක් ඒකාබද්ධ වේ. මෙහි විකල්පය වන්නේ 2.5-ලීටර් QR25DER ගැසොලින් "හතර" සහ සමමුහුර්ත 3-phase විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත දෙමුහුන් සැකසුමකි. බලය බලාගාරය- 234 hp දෙමුහුන් වෙනස් කිරීම ඇතුළත් වේ: ලිතියම් අයන බැටරිය 0.63 kWh ධාරිතාවක් සහිතව.