මම ෆෝරම් එකේ කොච්චර සැරිසැරුවත් වැඩක් නෑ.
සිසිලන රේඩියේටරය වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි මට සොයා ගැනීමට නොහැකි විය ...
මම එය මා විසින්ම වෙනස් කර එය කිරීමට තීරණය කළෙමි කුඩා ඡායාරූපයවාර්තාව යමෙකුට ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.
රේඩියේටරයේ දෝෂයක් හේතුවෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට ඇතුළු වූ විට සහ සංඛ්‍යාලේඛන අනුව විනිශ්චය කිරීමේදී පෙට්ටිය හෝ විය යුතු විට, එන්ජින් 1.8 ක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ඔපල් ඇස්ට්‍රා ඒඑස් හි ගැටලුවක් ඇති බව මා දැනගත් විට සියල්ල ආරම්භ විය. නැවත ගොඩනඟන ලද හෝ වෙනස් කරන ලද, එය ඉතා කඩවසම් මුදලක් එකතු කරයි. ඉතින් රේඩියේටර් එක පියාඹනවා නම් ඒක වෙනස් කරන්න ඕනේ කියලා හිතලා කලින්ම රේඩියේටර් එක මාරු කරන එක හොඳයි කියලා මම තීරණය කළා. මම එය පැවැත්මට (13 00 265) ඇණවුම් කළ අතර එය මට හොඳින් ගැලපෙන 2011 ජනවාරි මාසයේ නිෂ්පාදන දිනය සමඟ පැමිණියේය. ඔන්න ඔටෝමැටික් ට් රාන්ස්මිෂන් එකෙන් එන බට රේඩියේටරේට දාල තියන තැන ෆොටෝ එකක් ගත්තා. පැරණි රේඩියේටරය තුළ ඔබට නළය සරලව කෙළින්ම පෙනෙන නමුත් නව එකක් තුළ එය යම් ආකාරයක "ඉළ ඇට" ඇත.

රේඩියේටර් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම බම්පරය ඉවත් කළ යුතුය. බම්පරය ඉතා සරලව ඉවත් කර ඇත, ඔබට රෝදවල පැත්තෙන් ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ගලවා, රේඩියේටර් ග්‍රිල් ඉවත් කර, පහළින් (පහළින්, කතා කිරීමට) ප්ලාස්ටික් ක්ලිප් අදින්න (ඇණ ක්ලිප් එකට ඇතුළු කර ඇත. , ඒවා පහසුවෙන් කම්බි කටර් වලින් පිටතට ඇද දමනු ලැබේ, ප්රධාන දෙය නම් ඒවා සපා නොදැමීම සඳහා දැඩි ලෙස තද කිරීම නොවේ ), එවිට ඔබට සම්බන්ධකය විසන්ධි කළ යුතුය. උෂ්ණත්ව සංවේදකය, සහ හෙඩ් ලයිට් වොෂර් වලින් හෝස් එක. ඉස්කුරුප්පු ගලවා ක්ලිප් ඉවත් කළ පසු, අපි අපේ අතින් රෝදය අසල එක් පැත්තකට ඇලී බම්පරය අප දෙසට අදින්නෙමු, එය ඊනියා ඉවතට එනු ඇත. ක්ලිප්, හොඳයි, එසේ නම් එය තාක්ෂණයේ කාරණයකි. අපි බම්පර් එක පැත්තකින් තියලා රේඩියේටර් එකට නගිනවා. එහිදී අපට පෙනෙන්නේ ඉවත් කළ යුතු විදුලි පංකාවක්. එය ඉහළ සිට බෝල්ට් දෙකකින් සවි කර ඇත; එයින් සම්බන්ධකය විසන්ධි කර විදුලි පංකාව ඉහළට අදින්න. ඔහ්, ඔව්, මට බොහෝ දුරට අමතක වුණා, අපි සිසිලනකාරකය ඉවතට ගත යුතුයි! මම බේසමක් ගෙන එය කාණු බෝල්ට් එක යට තැබුවෙමි (ඔබ මෝටර් රථය දෙස බැලුවහොත්, වම් පසින්, රේඩියේටරයට පහළින්), එය ගලවා දියර බැස යන තෙක් බලා සිටියෙමි. ඊට පස්සේ මම පයිප්ප ඉවත් කරන්න පටන් ගත්තා. නිසා මට Opel කලම්ප සඳහා අදින්නෙකු නොමැත, මම ඒවා ප්ලයර්ස් සමඟ ලිහිල් කළ අතර, ඒවා නැවත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, මම ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා සාමාන්ය කලම්ප මිලදී ගත්තා. අපි විශාල පයිප්ප දෙකක් සහ තුනී එකක් ඉවත් කර, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයෙන් පයිප්ප ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ගලවා ගැනීමට 20 යතුරක් භාවිතා කරන්න, ඩෙක්ස්ට්‍රෝන් ග්‍රෑම් 100 ක් පමණ ඒවායින් වත් කරන්නෙමු. ඊළඟට ඔබ සිසිලන රේඩියේටරයෙන් වායු සමීකරණ රේඩියේටරය ගලවා ගත යුතුය, එය බෝල්ට් 4 කින් සවි කර ඇත.

ඔබ අවසාන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ගලවන විට, ත්වරණ g සහිත රේඩියේටරය බිමට වැටීමට පටන් ගනී, මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, තුනී වයර් කිහිපයක් ගන්නා ලෙස මම ඔබට උපදෙස් දෙමි, ඔබ ඉහළ බෝල්ට් ගලවන විට, රේඩියේටරය “ට බැඳ තබන්න. රූපවාහිනිය" සිදුරු මගින්. නමුත් පසුව තරමක් සංකීර්ණ, නමුත් විසඳිය හැකි ගැටළුවක් දිස්වේ. රේඩියේටරය පහළින් හෝ එය රැඳී ඇති ඊනියා “කන්” ඔබ විසින් ගලවා දැමිය යුතුය.


"කන්" බෝල්ට් දෙකකින් අල්ලාගෙන, ඒවා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ රේඩියේටර් පහසුවෙන් ඉවත් කර පහළට ඇද දැමිය හැකිය. අපි පැරණි එකේ සිට සියලුම ක්ලිප් නව රේඩියේටරය වෙත නැවත සකස් කර එය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට එකලස් කරමු. මම පැය 2 ක් පමණ රේඩියේටරය ඉවත් කිරීමට අරගල කළෙමි, නමුත් ඒ සියල්ල නොදැනුවත්කම නිසා විය, ඇත්ත වශයෙන්ම, රේඩියේටරය වෙනස් කිරීම තරමක් සරල ය.
කාට හරි ප්‍රශ්න තියෙනවනම් ලියන්න! මම මට හැකි උපරිමයෙන් උදව් කරන්නම්.
අවාසනාවට, ඡායාරූප හොඳ තත්ත්වයේ නැත, මම ඒවා මගේ දුරකථනයෙන් ගත්තෙමි.