මොඩල් එස් යන නිහතමානී නාමයෙන් මෝටර් රථයකට මෙතරම් විස්මිත සාර්ථකත්වයක් සිලිකන් නිම්නයේ විදුළි වාහන සමාගමක් නිර්මාණය කළ කිසිවකුට සිතාගත නොහැකි යැයි මම සිතමි. මෙහි රහස කුමක්ද? පේපෑල් සහ ස්පේස්එක්ස් හි නිර්මාතෘ වන ඉලෝන් මස්ක්ගේ පෞරුෂය තුළ, ප්‍රිමියම් විදුලි මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා කදිම අලෙවිකරණ උපාය මාර්ගයක් තෝරා ගත්තේ කවුද? තරුණ හා සාර්ථක පුද්ගලයින්ට පෙර කිසිඳු ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපෙන සම්පූර්ණයෙන්ම විශේෂ දෙයක් පැදවිය යුතුද? සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ තරම්ම විදුලි මෝටර් රථ පැවතුනද මෙම විප්ලවය සාර්ථක වූයේ ඇයි?

නමුත් මේ වන තෙක් ඔවුන් කිසි විටෙකත් ඔවුන්ගේ විනෝදජනක විදේශීය උපාංග, නගර මෝටර් රථ කෙටි සංචාර සඳහා අත්හැරියේ නැත. මෙහි හදිසියේම සම් සහ ලී වලින් සාදන ලද අභ්‍යන්තරයක්, පාලක පැනලයක් වෙනුවට අඟල් 17 ක තිරයක් සහ 416 hp එන්ජිමක් සමඟ දිදුලන සුන්දරත්වයක් දිස් විය. සහ එක් පිරවුමක් මත සැතපුම් 250-300 ක පරාසයක්. එය ලිතියම්-අයන බැටරි වලින් හැකි සෑම දෙයක්ම මිරිකා ගත් ඉංජිනේරුවන්ගේ ජයග්‍රහණයක් වූ අතර, මුදල් සහ තාක්ෂණික ප්‍රගතියේ කඩඉමක සිටීමට ඇති ආශාව ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිවැරදි අලෙවිකරණ ගණනය කිරීම්.

කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී S Model S විශිෂ්ට, ඇදහිය නොහැකි ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළා පමණක් නොව, මෝටර් රථය වේගවත්ම බවට පත් විය. අනුක්රමික විදුලි මෝටර් රථයලෝකයේ, ඇමරිකානු ජාතික විදුලි ඩ්‍රැග්-රේසිං සංගමයේ පරීක්ෂණ වලදී සියලුම තරඟකරුවන් පාහේ අභිබවා යයි. මෙම මෝටර් රථය තත්පර 4.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. එබැවින්, දැන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, 85 kW / h බැටරියක් සහිත S ආකෘතියක් මිලදී ගැනීම සඳහා, ඔබ ඔබේ වාරය සඳහා මාස දෙකක් බලා සිටිය යුතුය - බලාගාරය වසරකට මෝටර් රථ 20,000 ක් නිෂ්පාදනය කරන අතර ඉල්ලුමට අනුගත විය නොහැක.

2013 වසරේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය ටෙස්ලා වූ නෝර්වේහි (ඒකක 6,000ක් විකුණා ඇත), පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ගේ ඇණවුම් සඳහා මාස පහක් බලා සිටී. ටෙස්ලා එක්සත් ජනපදයේ, යුරෝපීය රටවල සහ විශේෂයෙන්ම නෝර්වේහි ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලයක් ක්රියාකාරීව ගොඩනඟයි. අනාගතය, ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථවලට අයත් වේ - අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ ඩීසල් එන්ජින් යුගය අනිවාර්යයෙන්ම අවසන් වනු ඇත, සහ විදුලිය භාවිතා කරන වාහන සාමාන්ය දෙයක් බවට පත්වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අප කැමති තරම් ඉක්මනින් නොවේ, නමුත් සෑම දෙයක්ම එහි පැමිණේ.

අපි සමාගමේ මූලස්ථානය අසල පැලෝ ඇල්ටෝ හි ටෙස්ලා අලෙවි නියෝජිත ආයතනයට පැමිණියෙමු. අපට මොඩල් එස් එකක් පෙන්වා එය එහා මෙහා ගෙන ගොස් අතරමඟදී ටෙස්ලා මෝටර්ස් මූලස්ථානයේ නතර විය (ඉහත පින්තූරයේ). මම ප්‍රදර්ශනාගාරයේ සහ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකදී මෝටර් රථයේ ඡායාරූප කිහිපයක් ගත්තා.

මෙය ආදර්ශ S චැසිය පිටුපස විදුලි මෝටර දෙකක් ඇත, බැටරි පහළින්, ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත. ආරක්ෂාව සඳහා එකිනෙකින් වෙන් කර ඇති බැටරි ඇසුරුම් 16 ක් ඇත. කුට්ටි වල 7 දහසක් පමණ ඇත ලිතියම්-අයන බැටරිපැනසොනික් සහ ටෙස්ලාගේම නිෂ්පාදනයකි. මාර්ගය වන විට, බැටරි පතුලේ පිහිටා ඇති බැවින්, මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය රෝදයේ භ්‍රමණ අක්ෂයට පහළින් පිහිටා ඇත (වැනි රේසිං කාර්), එය මෝටර් රථයේ විශේෂ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි. අනෙක් අතට, මෙම බැටරි සැකැස්ම ප්‍රසිද්ධ ගින්නකට හේතුව වූයේ, පාරේ වැටී ඇති යකඩ ව්‍යුහයක් මත S ආකෘතියක් ධාවනය වූ විට එය බැටරි පැකට්ටුව සිදුරු වී මෝටර් රථය ගිනි ගැනීමෙනි.

විදුලි මෝටර දෙකක්. බලය 416 hp මම දැනටමත් Nissan ඉලෙක්ට්‍රික් රේසිං මෝටර් රථයක් පදවා ඇත (මම ඒ ගැන පසුව ලියන්නම්) එබැවින් විද්‍යුත් මෝටර් රථ වේගවත් වන්නේ කෙසේදැයි මම දනිමි, නමුත් තවමත් S මාදිලිය නිශ්චලව සිට ආරම්භ වීම ප්‍රශංසනීයයි - එය හරියට කාලතුවක්කුවකින් වෙඩි තැබීමක් වැනිය. ඔබේ අසුනට තද කර ඇස්වල අඳුර වැටෙන තුරු ඔබේ හිස පිටුපසට විසි කරන්න. එපමණක්ද නොව, මේ සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්ශබ්දව සිදු වන අතර ඇස්ෆල්ට් මත ටයර්වල සැහැල්ලු ශබ්දය පමණක් ඇසෙනු ඇත. අප සමඟ සිටි සැලෝන් සේවිකාව සිල්වි පැවසුවේ ඔවුන් මෙය ශබ්ද ගායනය ලෙස හඳුන්වන බවයි - මෝටර් රථය ගායනා කරයි.

මෝටර් රථයේ විශාල ඉඩක් ඇත. විශාල ටන්ක දෙකක් - ඉදිරිපස සහ පසුපස.

පසුපස කඳේ ළමා ආසන විකල්පයකි.

මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ස්ථාන වලින් එකක් - ආරෝපණ සොකට් - පරාවර්තකය යට සඟවා ඇත.

ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය අනුවාදමෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීම සඳහා විවිධ සොකට් ඇත. ඔබ පරාවර්තකය විවෘත කරන විට, කූඩුව සිසිල් නිල් ආලෝකයකින් අභිරහස් ලෙස දිදුලයි.

මෙය මොඩල් එස් යතුරකි, යතුරේ පෙනුමෙන් නිර්මාණකරු දේවානුභාවයෙන් යැයි මම සැක කරමි Porsche Panamera. ඇත්ත, ඔවුන්ට ආරම්භ කිරීමට කිසිවක් නැත, ආරම්භක බොත්තමක් නොමැත, රියදුරු ඔහුගේ අසුනේ සිටින විට මෝටර් රථය සක්රිය වේ.

හිමිකරු මෝටර් රථය වෙත ළඟා වන විට ශරීරය තුළට ඇතුළු වූ දොර හැසිරවීම් දිගු වේ.

උපකරණ පුවරුව සහ පාලක පැනලය හැර, කුටිය තුළ ඡායාරූප ගැනීමට කිසිවක් නැත. බොත්තම්, ටොගල් ස්විච සහ අනෙකුත් අලංකාරයන් නොමැතිව නිරපේක්ෂ අවම මෝස්තරයක්. එමනිසා, මෝටර් රථය අක්රිය වන විට, අභ්යන්තරය අමුතු, පාහේ දුප්පත් ලෙස පෙනේ. මම හිතන්නේ ජපන් ජාතිකයන් එවැනි ප්‍රිමියම් ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන විට, ඔවුන් අභ්‍යන්තරය විවිධාංගීකරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. නමුත් මෙහි සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල, අනාගතවාදී ය. බිම පැතලි (ඇත්ත වශයෙන්ම), ඉදිරි-පසුපස-නැවැත්වීමේ ලීවරය සුක්කානම් තීරුවේ ඇත, එබැවින් ඉදිරිපස ආසන අතර අවකාශය හිස් ය, කුඩා අයිතම සඳහා ප්ලාස්ටික් බිම් තැටියක් ඇත. අවධානය යොමු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඟල් 17 මොනිටරයයි - මෝටර් රථයේ පාලන මධ්‍යස්ථානය.

උපකරණ පුවරුව - මෙහි සෑම දෙයක්ම අතිශයින්ම සරල ය. වම් පසින් බලශක්ති පරිභෝජනය පිළිබඳ ප්‍රස්ථාරයක් ඇත, මධ්‍යයේ ඉතිරි සැතපුම් ගණන පිළිබඳ ඇඟවීමකි, දකුණේ මේ මොහොතේසක්‍රිය කර ඇති ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානයේ දත්ත. මෙට්‍රික් ක්‍රමයට මාරුවීම, සෙල්සියස් අංශක සහ පැය 24 ආකෘතිය මධ්‍යම පුවරුවේ ඇති මෙනුවේ සිදුවේ.

පද්ධතිය සහ මෝටර් රථ සැකසුම් යාවත්කාලීන කිරීම ඕනෑම පරිගණකයක් මෙන් වරින් වර සිදු වේ. ඔබට නව නිකුතුවේ ඉදිරිපත් කර ඇති දේ දැක ගත හැකි අතර ටෙස්ලා සේවාදායකය සමඟ සම්බන්ධතාවයක් හරහා යාවත්කාලීන වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කරන්න.

සිල්වි බ්ලූටූත් හරහා ඇගේ iPhone සම්බන්ධ කළාය උපකරණ පුවරුවඇගේ පුස්තකාලයේ ඇල්බමවල පින්තූර දර්ශනය විය.

ධාවන මාදිලි මාරු කිරීම සඳහා බොත්තම.

පද්ධතියේ චිත්රක අතුරුමුහුණත පෙර iOS වලට සමාන වේ.

පාලනය කරන්න පරිදර්ශක හිරු ආවරණවහලය තුළ. සිල්වි ඇගේ ඇඟිල්ල තිරය හරහා ගෙන යයි - ඉහළින් ඇති වීදුරුව විවෘත වේ.

පෙනෙන විදිහට හැමෝම පළමු වරට මෝටර් රථයකට නැග්ගාම කරන්නේ මෙයයි. ඔබගේ බ්ලොගය විවෘත කිරීමට බ්‍රවුසරයට යාම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම අපහසුය. ටෙස්ලා මොඩල් එස් හි iOS පද්ධතිය මෙන්, එය ආරක්ෂක හේතූන් මත ෆ්ලෑෂ් සඳහා සහය නොදක්වයි.

තිරය ​​ක්රියාකාරී කොටස් දෙකකට බෙදිය හැකිය. මෙන්න උඩින්ම පසුපස කැමරාව, පහළ බ්‍රවුසරය.

රිය පැදවීමේදී ආරෝපණ පරිභෝජන වගුව වැදගත් දෙයකි. ප්රශස්ත ලෙස සලකනු ලබන සාමාන්ය අගය අනුව ඔබේ රියදුරු විලාසය ගොඩනගා ගත හැකිය. ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලය සර්වසම්පූර්ණ වූ විට, ඔබට පැයට සැතපුම් 90 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇත - ටෙස්ලා ඉන්ධන පිරවීම නොමිලේ. නිවසේ බැටරි ආරෝපණය කිරීම පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් වලට වඩා දස ගුණයකින් ලාභදායී වේ - ඔබට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිවසේදී ඩොලර් 5-7 කට S Model ආරෝපණය කළ හැකිය.

අඟල් 17 නාවිකයෙක් සිත් ඇදගන්නා සුළුයි!

දොරේ පතුලේ සාමාන්‍ය සාක්කුවක්වත් නැත. අවමවාදය.

වසන්තයේ දී, Elon Musk වසර අවසන් වන විට එක්සත් ජනපදයේ 70% ක විදුලි මෝටර් රථ භාවිතා කළ හැකි බව නිවේදනය කරන ලද අතර, 2015 වන විට මුළු රටටම සහ අසල්වැසි කැනඩාවට අවශ්ය වේගවත් සංඛ්යාව ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත. විදුලි ආරෝපණ ස්ථාන (ඊනියා සුපර්චාර්ජර්).

අභ්‍යන්තරයේ සුපර්චාර්ජර් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක උපමාවක් ඇත. එය කිලෝමීටර 300 ක පමණ දුරක් සඳහා ආරෝපණය කරයි. පැය භාගයකින්.

මැදිරියේ සේවා ස්ථානයක් ද ඇත. මෙන්න විකුණන ලද සහ සර්විස් කර ඇති මෝටර් රථ - මෙය වසරකට වරක් හෝ සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට පසුව සිදු කෙරේ. සැතපුම් ගණන අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල ඉවත් නොකරන ලෙස ඉල්ලා සිටි නමුත් එහි රසවත් කිසිවක් නොතිබුණි - එකම සෝපාන, ටයර් සවි කිරීම සඳහා උපකරණ. එකම වෙනස එය ඉතා පිරිසිදු වන අතර කිසිම දෙයක සුවඳක් නැත. විදුලි කාර් නිසා.

මෝටර් රථය පළමු මාදිලියේ S ශ්‍රේණියේ සිට, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම ශරීර වර්ණයක් ඇණවුම් කළ හැකි විට, තීන්ත තනි තනිව තෝරා ගන්නා ලදී. ඔවුන් දැන් එය කරන්නේ නැහැ නිෂ්පාදනය දැනටමත් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය.

මෙය නිතිපතා ඉන්ධන පිරවීමකි - පැය 5-7 කින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ආරෝපණය වේ. මාර්ගය වන විට, සම්මත සහ අධිවේගී ආරෝපණයට අමතරව, Tesla විසින් විනාඩි 1.5 කින් බැටරි පැකේජය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කරයි. එය ඩොලර් 60-80 ක් වනු ඇත - මිල සම්පූර්ණ ඉන්ධන පිරවීමපෙට්රල්.

ටෙස්ලා සිලිකන් නිම්නයේ ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්‍රියයි. උදාහරණයක් ලෙස, කුපර්ටිනෝ හි ඇපල් මූලස්ථානයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ ඇති ගෑස් පිරවුම්හලක ටෙස්ලා මාදිලියේ S's වීදිවල සහ මහාමාර්ගවල නිරන්තරයෙන් දක්නට ලැබේ.

Apple සමාගම තම සේවකයන්ට නොමිලේ ගෑස් ලබා දෙයි.

තවද මෙය Menlo Park හි Facebook මූලස්ථානයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හලකි. S Model දෙකක් සහ Nissan Leaf දෙකක්. දෙවැන්න S මාදිලියට සාපේක්ෂව එක් ආරෝපණයකින් තුන් ගුණයකින් අඩුවෙන් ගමන් කරයි.

අපි නෝර්වේ ටෙස්ලා ගැන වෙනම ලිවිය යුතුයි. මෙහිදී මෙම මෝටර් රථය හුදෙක් රටේ අලෙවි වාර්තාව බිඳ දමමින් වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ එකක් බවට පත් විය. සැප්තැම්බර් මාසයේදී පමණක් එස් මාදිලි 600 ක් අලෙවි වූ අතර සමස්තයක් ලෙස දැනටමත් 2000 කට වඩා තිබේ. ටෙස්ලා විසින් නගර හයක ස්ථාන ස්ථාපනය කර ඇත. සුපර්චාර්ජර්සහ ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. රාජ්යය විදුලි ප්රවාහන සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කරයි: විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් නිදහස් කර ඇත ප්රවාහන බද්ද(මෙය 100% කි ලැයිස්තු මිල), අගය එකතු කළ බදු සහ ලියාපදිංචි බදු.

ඔස්ලෝ හි විදුලි මෝටර් රථ රියදුරන්ට මංතීරුවේ නොමිලේ වාහන නැවැත්විය හැකිය පොදු ප්රවාහන. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් සඳහා නෝර්වීජියානු තාරකා විද්‍යාත්මක මිල ගණන් සමඟ, ටෙස්ලා වෙතින් විදුලි මෝටර් රථ හුදෙක් ගැලවීමකි. ඔවුන් සඳහා තරමක් ඉහළ මිලක් තිබියදීත් - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ආරම්භක මිල මූලික ආකෘතිය$49,900 වේ, වඩා බලවත් බැටරියක් සහිත මාදිලියේ මිල $58,000 සිට $68,900 දක්වා වේ. මොඩල් එස් හි යුරෝපීය අනුවාදය යුරෝ 51,500 සිට.

ටෙස්ලා හැම දෙයක්ම කියනවා ඊළඟ ආකෘතියඔවුන්ගේ විදුලි වාහන කලින් එකට වඩා අඩුවෙන් වැය වනු ඇත. Budget Model E දැනටමත් නිකුත් කිරීමට සූදානම් වෙමින් පවතින අතර, එහි මිල ඩොලර් 30,000 ක් පමණ වනු ඇත - මාදිලිය X හරස්පෝරය ද ගමන් කරයි - එන්ජින් හතරක් (4x4).

ටෙස්ලා යනු සිලිකන් නිම්නයේ සාමාන්‍ය නිර්මාණයකි, මෙම සංකල්පයම සාදන දහස් ගණනක් බුද්ධිමතුන්ගේ සැබෑ සිහිනය - සිලිකන් නිම්නය. එලොන් මස්ක්, මිනිසුන්ට නව ක්ෂිතිජ පෙන්වන තවත් ස්ටීව් ජොබ්ස් බව මට පෙනේ. ලොව හොඳම ගෙවීම් පද්ධතිය වන PayPal භාවිතා කරමින් තම ධනය ඉපයූ මිනිසා. අඟහරු ග්‍රහයා වෙත ශාක සහිත හරිතාගාරයක් යැවීම සඳහා රොකට්ටුවක් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරමින් රුසියාවට පැමිණි මිනිසෙක්.

දැන් රොකට් අභ්‍යවකාශයට යවන සමාගමක් නිර්මාණය කළ මිනිසා සහ ඔහුගේ තණකොළ විස්මිතයි. මොඩල් එස් යන සරල නාමය සහිත විදුලි මෝටර් රථය පිටුපස සිටින පුද්ගලයා මෙයයි. තවමත්, ටෙස්ලාගේ සාර්ථකත්වයට හේතුව මෙය විය හැකිය - එහි නිර්මාතෘවරයාගේ පෞරුෂය.

මේ ටෙස්ලා මොන වගේ කාර් එකක්ද? එක් අතකින්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එක් කාලයකදී එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විප්ලවයක් ඇති කළේ අංගසම්පූර්ණ සහ, යමෙකුට පැවසිය හැකිය, පරිපූර්ණ විදුලි මෝටර් රථයක්, අනෙක් අතට, නවතම සහ වඩාත්ම ජනප්‍රිය එකක්. ටෙස්ලා මාදිලි - මොඩල් එස් - විශාල, අවුල් සහගත මෝටර් රථයක් වන අතර එය නගරයේ රථවාහන තදබදයක් ඇති කරයි. අද අපේ රටේ විදුළි වාහන ආරෝපණය කිරීමේ මධ්‍යස්ථාන සඳහා කර්මාන්තයක් නොමැති වීම ගැන කුමක් කිව හැකිද? නමුත් එක් දෙයක් ස්ථිරයි: අනාගතය Tesla Model S වගේ නම්, එවැනි අනාගතයක් අපූරුයි, මොකද Tesla Model S යනු ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථයයි!

මේ අතර, Tesla Model S එකක් පෙනෙන්නේ මෙයයි

ටෙස්ලා ගැන වැඩි විස්තර

ඔබ ඉහළ පන්තියේ මෝටර් රථයක අසුනේ වාඩි වූ විට, ඒ සඳහා ඔබ රුබල් හතක මුදලක් ගෙවීමට සූදානම් ( ටෙස්ලා මිල S මාදිලිය, රුසියාවට ආනයනය කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින්, අවම වශයෙන් රූබල් මිලියන 5 ක් වනු ඇත), ඔබ යම් යම් දේවල් අපේක්ෂා කරයි: ඔබ ආසනයට තද කරන ත්වරණය, ඉහළ මට්ටමේ ස්ටීරියෝ උපකරණ, හැකි සෑම තැනකම ප්රසන්න-ස්පර්ශ කිරීමට සම්, ඝෝෂාකාරී ඝෝෂාව බලවත් එන්ජිමක සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක් බල ගැන්වීම සඳහා ඉහළ ඔක්ටේන් ගැසොලින් සඳහා විශාල අයවැයක්. ටෙස්ලා මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් මේ සියලු අංශ පාහේ ආවරණය වී ඇති බව පැවසිය හැකිය. එය අතිශය ගතික (එතරම් වේගවත් නොවුනත්), විවිධ මනඃකල්පිතයන් එය තුළ ඔබව ගිල දමයි, එය රොකට්ටුවක් මෙන් වේගවත් වේ, නමුත් ඒ සමඟම එය ප්‍රායෝගිකව නිශ්ශබ්ද වන අතර එය කිසි විටෙකත් දැවී නොයනු ඇත. පලමු නිෂ්පාදන කාර්ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් ලොව පළමු ඉහළ කාර්ය සාධනය ද විය විදුලි මෝටර් රථය.

සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් කාර් එන්ජිමක් මෙන් නොව ටෙස්ලා රථයක චලනය වන කොටස් සිය ගණනක් නොමැත. එහි පෝෂණය ප්‍රධාන පද්ධති හතරක් හරහා පමණක් ගලා යයි:

• බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය (ESS)
• බල ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුලය (PEM)
• විදුලි මෝටරය
• අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටිය

නමුත් අහෝ තාක්ෂණික පුලුන්ටෙස්ලා අපි පසුව කතා කරමු, නමුත් දැන් ටිකක් රසවත් සහ සාමාන්ය තොරතුරු Tesla කියන්නේ මොන වගේ කාර් එකක්ද කියලා!

ටෙස්ලා මෝටර්ස් ඇමරිකානු ය මෝටර් රථ සමාගම, එය සුප්‍රසිද්ධ සිලිකන් නිම්නයේ පිහිටා ඇති අතර විදුළි වාහන සහ විද්‍යුත් බලශක්ති උපාංග සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදනය කිරීම සහ අලෙවි කිරීම සහ චාජර්. ටෙස්ලා මුලින්ම පුළුල් පිළිගැනීමක් ලබා ගත්තේ ස්තුතියෙනි ටෙස්ලා මාදිලිරෝඩ්ස්ටර් යනු ලොව ප්‍රථම සර්ව විද්‍යුත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයයි, නමුත් රුසියාවේ සමාගම ප්‍රසිද්ධියට පත් වූයේ ඔවුන් මොඩල් එස් ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත් විටය - මෙය ටෙස්ලාගේ දෙවන මාදිලිය - සියලු විදුලි සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථයකි.

Model Tesla Roadster - සමාගමේ පළමු මෝටර් රථය

Daimler සහ Toyota ඇතුළු වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා lithium-ion බැටරි ඇතුළුව, Tesla විසින් ලොව පුරා වෙලඳපොලවල් වෙත විද්‍යුත් බලශක්ති උපාංග ගෙන එයි. ටෙස්ලා හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වන්නේ එලොන් මස්ක් ය.

ටෙස්ලා මෝටර්ස් නම් කර ඇත්තේ සුප්‍රසිද්ධ භෞතික විද්‍යාඥ නිකොලා ටෙස්ලා විසිනි. Tesla Roadster සෘජුවම වෙනස් කරන ලද AC මෝටරයක් ​​භාවිතා කරයි මුල් එන්ජිම 1882 දී විද්යාඥයා. සමාගමේ පළමු මෝටර් රථය වන Tesla Roadster එක බැටරි ආරෝපණයකින් සැතපුම් 200 (කිලෝමීටර් 320)කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කළ හැකි විය. 2008 සිට 2012 මාර්තු දක්වා කාලය තුළ රටවල් 31 ක ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් 2,250 කට වඩා අලෙවි විය. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා විසින් රෝඩ්ස්ටර් සඳහා ඇණවුම් භාර ගැනීම නතර කර ඇත ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ 2011 අගෝස්තු මාසයේදී සහ පසුව ටෙස්ලා විසින් නව මාදිලියක් හඳුන්වා දෙන ලදී - ටෙස්ලා මොඩල් එස් - සියලුම විදුලි සෙඩාන් (මාර්තු 26, 2009).

ටෙස්ලාගේ උපාය මාර්ගය සෑම විටම පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ අනුකරණය කිරීම සහ හඳුන්වා දීමයි මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළධනවත් ගැනුම්කරුවන් ඉලක්ක කරගත් මිල අධික උසස් තත්ත්වයේ අවසාන නිෂ්පාදනයක්. සමාගම සහ එහි නිෂ්පාදන අද පාරිභෝගිකයින් හදාවඩා ගැනීම සඳහා ඉදුණු බැවින්, එය වඩා විශාල, වඩා තරඟකාරී වෙළඳපල වෙත ගමන් කරනු ඇත. අඩු මිල ගණන්, සහ එක් දිනක් එය රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුල් වනු ඇත. Roadster හි මූලික මිල ඩොලර් 109,000ක් වූ අතර, Model S හි මූලික මිල US $57,400ක් වන අතර, සමාගම විසින් BlueStar කේත නාමයෙන් ඩොලර් 30,000කට අඩු මෝටර් රථයක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

Tesla Model X මෝටර් රථය

ටෙස්ලාගේ ප්‍රකාශිත ඉලක්ක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා සාමාන්‍ය වේ - පවතින විද්‍යුත් වාහන සංඛ්‍යාව සහ විවිධත්වය වැඩි කිරීම මහා පාරිභෝගිකයාටසදහා:

• ප්‍රදර්ශනාගාර සහ අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් වල ඔබේම වාහන මිලදී ගැනීම;
• සම්ප්රේෂණ සංරචක මිලදී ගැනීම.

නමුත් වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් පාරිභෝගිකයින්ට අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් මෝටර් රථ මිලදී ගත නොහැකි වීමයි. පාරිභෝගිකයින් Tesla මෝටර් රථ නිල වෙබ් අඩවියෙන් Tesla මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා මෝටර්ස් සහ එහි මෝටර් රථ ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට මිනිසුන්ට ඉඩ සලසන මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් මෙන් ක්‍රියා කරන ගැලරි කිහිපයක් එක්සත් ජනපදයේ ඇත. ගැලරි ආරක්ෂක නීති මගින් සීමා වූ තත්වයක පවතී අලෙවි නියෝජිත ජාලය, ටෙස්ලා මෝටර් රථවල මිල ගණන්, ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සහ අනෙකුත් සූක්ෂ්මතා සාකච්ඡා කිරීමෙන් අපව වළක්වයි.

ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා සෘජු විකුණුම් උපාය මාර්ගයක් සහ ඔබේම වෙළඳසැල් හිමිකර ගැනීම සහ සේවා ස්ථාන- ග්‍රහලෝකය වටා බොහෝ වෙලඳපොලවල සම්ප්‍රදායික වෙළෙන්දා ව්‍යාපාර ආකෘතියෙන් සැලකිය යුතු බැහැරවීමක්. Tesla Motors යනු පාරිභෝගිකයින්ට සෘජුවම මෝටර් රථ අලෙවි කරන එකම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර, Tesla Motors සතුව ස්වාධීන අලෙවිකරුවන් නොමැති වුවද, රටවල් කිහිපයක අලෙවි නියෝජිත සංගම් ටෙස්ලා මෝටර්ස් සමාගමට තම රටවල මෝටර් රථ විකිණීම අවහිර කිරීමේ උත්සාහයක් ලෙස දැනටමත් බොහෝ නඩු පවරා ඇත. .

විවිධ රටවල ටෙස්ලා කාර්

ටෙස්ලා සිය පළමු විදේශීය වෙළඳසැල කැනඩාවේ 2012 නොවැම්බර් 16 වන දින ඔන්ටාරියෝ හි ටොරොන්ටෝ හි යෝක්ඩේල් සාප්පුවේදී විවෘත කළේය. වෙළඳසැලේ අන්තර්ක්‍රියාකාරී සංදර්ශක සහ නිර්මාණ චිත්‍රාගාර වලින් සමන්විත වන අතර පාරිභෝගිකයින්ට S Model S අභිරුචිකරණය කිරීමට සහ අඟල් 85 බිත්තියක් මත ප්‍රතිඵල බැලීමට ඉඩ සලසයි. 2014 මාර්තු වන විට, කැනඩාවේ ටෙස්ලා ගබඩා-ගැලරි හතරක් දැනටමත් තිබේ: මොන්ට්‍රියල්හි, ටොරොන්ටෝහි දෙකක් සහ වැන්කුවර්හි තවත් එකක්.

Tesla සිය පළමු වෙළඳසැල යුරෝපයේ 2009 ජුනි මාසයේදී ලන්ඩනයේ නයිට්බ්‍රිජ් හි විවෘත කළ අතර පසුව සැප්තැම්බර් මාසයේදී මියුනිච් හි ව්‍යාප්තිය ආරම්භ කරන ලදී. 2013 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ලන්ඩන් වෙළෙන්දා වෙස්ට්ෆීල්ඩ් ලන්ඩන් සාප්පු මධ්‍යස්ථානයට ගියා. 2014 ආරම්භය වන විට ටෙස්ලාට යුරෝපයේ ගැලරි 24 ක් ඇත, නමුත් රුසියාවේ, අවාසනාවකට මෙන්, තවමත් නිෂ්පාදක ගැලරි නොමැත (ලියන දිනය වන විට), සමාගම් ඉංජිනේරුවෙකු 2014 ආරම්භයේදී දැනටමත් අපේ රටට පැමිණ ඇත.

ටෙස්ලා සිය පළමු ජපන් ප්‍රදර්ශනාගාරය 2010 නොවැම්බර් මාසයේදී අයෝමා හි විවෘත කළේය. පසුව එම ජපානයේ ඔසාකා හි තවත් ශාලාවක් විවෘත කරන ලදී. Tesla Motors විසින් 2011 වසරේ Hong Kong හි ශාඛාවක් ද එහි ප්‍රදර්ශනාගාරයක් ද ස්ථාපිත කරන ලද අතර, 2010 ජූලි මාසයේ සිට Tesla ශාඛාවක් සිංගප්පූරුවේ ක්‍රියාත්මක වූ නමුත් පසුව බදු සහන නොමැතිකම හේතුවෙන් සමාගම සිය කටයුතු රට තුළ නවතා දමන ලදී.

Tesla හි චීන වෙබ් අඩවිය 2013 දෙසැම්බර් 16 වන දින Model S සහ Model X විකිණීම සඳහා දියත් කරන ලදී. ඉන් අනතුරුව 2013 නොවැම්බර් මාසයේදී බීජිං හි Tesla ප්‍රදර්ශනාගාරයක් විවෘත කරන ලදී.

ඕස්ට්රේලියාව

ටෙස්ලා මෝටර්ස් 2010 දී සිඩ්නි හි ප්‍රදර්ශනාගාරයක් විවෘත කළේය. මාර්ගය වන විට, ඕස්ට්‍රේලියාවේ, රෝඩ්ස්ටර් මහාද්වීපයේ මුළු නැගෙනහිර වෙරළ දිගේ සැතපුම් 2,500 (කිලෝමීටර් 4,000) කට වඩා වැඩි දුරක් ආවරණය කරයි - ඕස්ට්‍රේලියාවේ විදුලි මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ දීර්ඝතම දුර.

දැන් අපි බලමු වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ ටෙස්ලා මෝටර් රථ මාදිලි දෙක කුමක්ද කියා.

Tesla Roadster මොන වගේ කාර් එකක්ද?

Tesla Roadster හි හදවත 3-phase, 4-pole electric induction motor එකක් වන අතර එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 32 කි. ටෙස්ලා පරීක්ෂණ සහ ස්වාධීන පරීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ රෝඩ්ස්ටර්ට තත්පර හතරකින් පැයට කිලෝමීටර් 100 ක් දක්වා ළඟා විය හැකි අතර පැයට කිලෝමීටර් 210 ක් පමණ ඉහළට ගමන් කළ හැකි බවයි. නමුත් රෝඩ්ස්ටර්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය පුදුමයට පත්වන්නේ වේගය සහ ත්වරණය සමඟ පමණක් නොවේ. විදුලි මෝටරයේ අද්විතීය ගුණාංග එන්ජිමට වඩා විශාල වාසියක් ලබා දෙයි අභ්යන්තර දහනව්‍යවර්ථය අනුව - බල කලාපය සූරාකෑමට නැඹුරු වන බලය - එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන මෙහෙයුම් වේගය. රෝඩ්ස්ටර්ට ඉතා අඩු වේගයකින් වුවද විශාල ව්‍යවර්ථ ප්‍රමාණයක් ජනනය කළ හැකි අතර, එන්ජිමට මේ සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් සෑම විටම විශාල ප්‍රමාණයක් නිපදවිය හැක. අශ්ව බලය. මාර්ගය වන විට, එවැනි එන්ජිමක විප්ලවයන් විනාඩියකට 13,000 කට වඩා වැඩි විය හැකි අතර, එය ධාවන අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ඉතා සුළු ප්රමාණයක් ප්රතිනිර්මාණය කළ හැකිය.

මේ ආකාරයේ මෝටර් ප්‍රතිචාරයක් සංකීර්ණ ගියර් සඳහා අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි, එබැවින් රෝඩ්ස්ටර් සතුව ඇත්තේ ගියර් තුනක් පමණි - ගියර් දෙකක් ඉදිරි ගමනසහ එක් ප්‍රතිලෝම ගියරයක්. මාරුව අතින් සිදු වේ, නමුත් මෝටර් රථයේ කිසිදු ක්ලච් එකක් නොමැත. ඔබ ගියර් මාරු කරන විට කිසිදු පැකිලීමක් නොමැති බව මෙයින් අදහස් වේ.

ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර්ට පෙර විදුලි මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ දුර යා හැකිය. එක් රෝඩ්ස්ටර් ගමනක ඇස්තමේන්තුගත පරාසය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 400ක් පමණ වේ.

රෝඩ්ස්ටර්ගේ ප්‍රබෝධයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් එහි පෙනුම නිසා විය - කලින් විදුළි මෝටර් රථ තදබදයට සහ අපිරිසිදු වීමට නැඹුරු වූ අතර, ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටර් පෙනුම හා හැඟෙන්නේ ක්රීඩා මෝටර් රථය. රත් වූ ආසන, සීඩී ප්ලේයරය සහිත ස්ටීරියෝ, ABS තිරිංග සහ ද්විත්ව වායු බෑග් වැනි මූලික කරුණු වලට අමතරව, Roadster හි සුවිශේෂී ලක්ෂණ කිහිපයක් තිබේ:

• මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන අද්විතීය කේතයකි.
• ඔබේ ගේට්ටුව හෝ ගරාජ් දොර වැනි RF පාලන උපාංග පාලනය කිරීමට වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විශේෂ සම්ප්‍රේෂකයක්.
• iPod dock සම්බන්ධකය.
• විදුලි දොර හැන්ඩ්ල්.

කාර්මික ටෙස්ලා ලක්ෂණරෝඩ්ස්ටර්:

• ත්වරණය: ශුන්ය සිට 100 දක්වා - තත්පර 4 ක් පමණ.
• මානයන්: 3,947.16 mm දිග, 1,871.98 mm පළල, 1,127.76 mm උස.
• බර: 1,134 kg (ආරක්ෂක රෙගුලාසි අනුව වෙනස් කළ හැක).
• උපරිම වේගය: 210 km/h.
• එක් ආරෝපණයකින් සැතපුම්: කිලෝමීටර 400 කි.
• බැටරි ආයු කාලය: ආයු කාලය ප්රයෝජනවත් භාවිතයකිලෝමීටර 160,000 ට වැඩි බැටරි.

Tesla Model S යනු කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්ද?

Model S යනු Tesla හි සියලුම විදුලි සෙඩාන් රථයකි, නැවුම් මෝස්තරයක් සහ අතින් සාදන ලද කොටස් - එය එතරම් අවධානයක් යොමු කිරීමට හේතු දෙකක් පමණි - බොහෝ අය නොසිතූ දෙයක් - සමාගමේ ආකර්ෂණීය සම-නිර්මාතෘ Elon Musk - අදින්න.

2013 අගෝස්තු වන විට, ටෙස්ලා විසින් කැලිෆෝනියා වෙළඳපොලේ Porsche, Volvo, Lincoln, Land Rover සහ Jaguar අභිබවා ගොස් ඇත. කැලිෆෝනියා වේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයක්එහි සාපේක්ෂ ඉහළ සාමාන්‍ය ආදායම හේතුවෙන්, සහ ටෙස්ලා මොඩල් එස් ප්‍රබෝධමත් කළ ස්ථානය මෙයයි.

සමහර මාධ්‍යවේදීන් විශ්වාස කරන්නේ S ආකෘතියෙන් එකක් විය හැකි බවයි හොඳම කාර්කවදා හෝ ගොඩනගා ඇත. වඩාත් වෛෂයික දර්ශක පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය වඩාත්ම එකකි ආරක්ෂිත කාර්ජංගම දුරකථන. ටෙස්ලා ප්‍රකාශ කරන්නේ වැඩිම ප්‍රතිඵල ලබාගෙන ඇති බවයි ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීමමොඩල් එස් සමඟ ඉතිහාසයේ ඕනෑම මෝටර් රථයක ආරක්ෂාව හෝ වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ටෙස්ලා මොඩල් එස් රථයේ රියදුරු සහ මගීන් මාර්ගයේ වෙනත් ඕනෑම වාහනයක මගීන් සහ රියදුරුට වඩා අනතුරකින් බේරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. මොඩල් එස් එකක් මිලදී ගැනීම පවා අසාමාන්‍ය ක්‍රියා පටිපාටියක් වන අතර බලයලත් අලෙවිකරුවන්ගේ ජාලයක සාමාන්‍ය "වගා කිරීම" නොවේ. ටෙස්ලා මෝටර් රථය විකිණීමේ සහ බෙදා හැරීමේ සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය පාලනය කරයි.

Tesla Model S යනු මුල සිටම නිර්මාණය කරන ලද ගෝලීය වෙළඳපොලේ ඇති එකම පූර්ණ විදුලි මෝටර් රථයයි. Nissan හි එක් මාදිලියක්, සසඳන විට, නව්‍ය සර්ව-විද්‍යුත් වාහන අදහසක් ලෙස පුළුල් ලෙස පිළිගැනීමට ලක්ව ඇත, නමුත් එය නිර්මාණය කර ගොඩනගා ඇත්තේ නිසාන් හි පෙර පැවති බොහෝ උපාංග භාවිතා කරමිනි. තවද S Model S යනු සියවසකට වඩා පැරණි Nikola Tesla ගේ නවෝත්පාදනයන් මත පදනම් වන අතර, එය තවමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනාගතය සඳහා දිදුලන ආලෝකයක් වේ, විශේෂයෙන්ම අත්සන අධි-තාක්ෂණයෙන් යුගලනය කරන විට ටෙස්ලා බැටරි. බැටරි ගැන කතා කරන විට, ගැනුම්කරුවන්ට 60 kWh සහ 85 kWh බැටරි මෙන්ම අතිරේක කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිත 85 kWh බැටරි වලින් තෝරා ගත හැකිය. පළමු බැටරිය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 334.7 ක් දක්වා ධාවනය වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 193 කි. වැඩි දියුණු කරන ලද බැටරිය කිලෝමීටර 458.7 ක පරාසයක් සපයන අතර පැයට කිලෝමීටර් 209 ක වේගයකට ළඟා විය හැකිය. ඔහ්, පැකේජ දෙකම ශුන්‍ය විමෝචනයක් නිපදවයි.

මේ විදියට හදපු Model S එකේ රහස මොකක්ද, ඇයි අනිත් වාහන නිෂ්පාදකයින්ට ඒක ආයෙත් කරන්න බැරි? හොඳයි, මෙම ආකෘතිය ඉතා සුවිශේෂී වන්නේ මෙයයි, එය මුලින්ම සටහන් කළ යුතුය. මොඩල් එස් හි තොප්පිය යට සාම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් එන්ජිමක් නොමැති නිසා, ආරක්ෂිත ප්‍රතිලාභ දෙගුණයකි. ඉදිරිපස කොටස ගමන් මලු ගබඩා කිරීමට භාවිතා කරයි පසුපස කෙලවරසාමාන්ය පෙට්‍රල් සෙඩාන්, එය මූලික වශයෙන් අදහස් වන්නේ එය බොහෝ විට බලපෑම අවශෝෂණය කරන විශාල කඩා වැටෙන කලාපයක් බවයි හිස මත ගැටීම. අනික නැවේ තෙල් නැති නිසා ගිනි ගන්න දෙයක් නෑ වගේ. ටෙස්ලා විදුලි මෝටරයසාපේක්ෂව කුඩා වන අතර එය අසල ස්ථාපනය කර ඇත පසුපස අක්ෂය, එයින් අදහස් වන්නේ බලපෑම අතරතුර එය හානියේ මාවතේ තිබිය නොහැකි බවයි. එහි ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයේ ඉතා අඩු මධ්‍යස්ථානයට ස්තුතිවන්ත වන්නට S Model S හට ද ඉතා අඩු පෙරළීමේ අවදානමක් ඇත. මෝටර් රථයේ ඇලුමිනියම් ඉදිකිරීම යනු ඇලුමිනියම් වානේ වලින් ශක්තිමත් කර ඇති බැවින් ශරීරය ඉතා සැහැල්ලු හා ඉතා ශක්තිමත් බවයි.

S ආකෘතිය විශේෂ භාවිතයෙන් නිවසේදී හෝ රැකියාවේදී ආරෝපණය කළ හැකිය ආරෝපණ ස්ථාන. දෘඪාංග මධ්යස්ථානය සමහර සම්මත මාදිලිවල ඇතුළත් කර ඇති අතර එය ලබා ගත හැකිය අතිරේක පැකේජයපහළ මට්ටමේ මාදිලි සඳහා $2,000 සඳහා.

කෙසේ වෙතත්, ටෙස්ලා මෝටර් රථ දෝෂ රහිත නොවන අතර, බැටරි ආරෝපණය කර තබා ගැනීම විශාලතම ගැටළුවක් බව පෙනේ. අයිතිකරුවන් වාර්තා කරයි දැඩි පාඩුවමෝටර් රථය නවතා තිබියදී බැටරියේ ආරෝපණය කරන්න. ගැටළුව වන්නේ ද සවි කිරීමයි සමාන ගැටළුයාවත්කාලීන කරන විට මෘදුකාංග, මෙහෙයුම් පද්ධති යාවත්කාලීන බාගත කිරීම Wi-Fi හරහා සිදු වුවද.

Tesla Model C මූලාකෘතිය

මීට අමතරව, ටෙස්ලා මෝටර් රථ සමඟ ඇති ප්රසිද්ධ ගැටළුවක් වන්නේ කොන්දේසි යටතේ ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයයි අඩු උෂ්ණත්වයන්, ටෙස්ලා මිලදී ගැනීමේදී රුසියාවෙන් ගැනුම්කරුවෙකු පළමු ස්ථානයේ නතර කරන්නේ මෙයයි, සහ වේගවත් විසර්ජනයරුසියානු තත්වයන් තුළ බැටරි ප්රධාන ගැටළුව වේ.

මොඩල් එස් යන නිහතමානී නාමයෙන් මෝටර් රථයකට මෙතරම් විස්මිත සාර්ථකත්වයක් සිලිකන් නිම්නයේ විදුළි වාහන සමාගමක් නිර්මාණය කළ කිසිවකුට සිතාගත නොහැකි යැයි මම සිතමි. මෙහි රහස කුමක්ද? පේපෑල් සහ ස්පේස්එක්ස් හි නිර්මාතෘ වන ඉලෝන් මස්ක්ගේ පෞරුෂය තුළ, ප්‍රිමියම් විදුලි මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා කදිම අලෙවිකරණ උපාය මාර්ගයක් තෝරා ගත්තේ කවුද? තරුණ හා සාර්ථක පුද්ගලයින්ට පෙර කිසිඳු ප්‍රමිතීන්ට නොගැලපෙන සම්පූර්ණයෙන්ම විශේෂ දෙයක් පැදවිය යුතුද? සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ තරම්ම විදුලි මෝටර් රථ පැවතුනද මෙම විප්ලවය සාර්ථක වූයේ ඇයි?

නමුත් මේ වන තෙක් ඔවුන් කිසි විටෙකත් ඔවුන්ගේ විනෝදජනක විදේශීය උපාංග, නගර මෝටර් රථ කෙටි සංචාර සඳහා අත්හැරියේ නැත. මෙහි හදිසියේම සම් සහ ලී වලින් සාදන ලද අභ්‍යන්තරයක්, පාලක පැනලයක් වෙනුවට අඟල් 17 ක තිරයක් සහ 416 hp එන්ජිමක් සමඟ දිදුලන සුන්දරත්වයක් දිස් විය. සහ එක් පිරවුමක් මත සැතපුම් 250-300 ක පරාසයක්. එය ලිතියම්-අයන බැටරි වලින් හැකි සෑම දෙයක්ම මිරිකා ගත් ඉංජිනේරුවන්ගේ ජයග්‍රහණයක් වූ අතර, මුදල් සහ තාක්ෂණික ප්‍රගතියේ කඩඉමක සිටීමට ඇති ආශාව ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිවැරදි අලෙවිකරණ ගණනය කිරීම්.

Model S බිඳවැටීම් පරීක්ෂණවලදී විශිෂ්ට, ඇදහිය නොහැකි ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කළා පමණක් නොව, ඇමරිකානු ජාතික විදුලි ඩ්‍රැග්-රේසිං සංගමයේ පරීක්ෂණවලදී එහි සියලුම තරඟකරුවන් පාහේ පරදවමින් මෝටර් රථය ලොව වේගවත්ම නිෂ්පාදනය කරන ලද විද්‍යුත් මෝටර් රථය බවටද පත් විය. මෙම මෝටර් රථය තත්පර 4.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. එබැවින්, දැන් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, 85 kW / h බැටරියක් සහිත S ආකෘතියක් මිලදී ගැනීම සඳහා, ඔබ ඔබේ වාරය සඳහා මාස දෙකක් බලා සිටිය යුතුය - බලාගාරය වසරකට මෝටර් රථ 20,000 ක් නිෂ්පාදනය කරන අතර ඉල්ලුමට අනුගත විය නොහැක.

2013 වසරේ (ඒකක 6,000ක් අලෙවි වූ) ටෙස්ලා විදුළි මෝටර් රථය වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය වූ නෝර්වේහි, පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ගේ ඇණවුම් සඳහා මාස පහක් බලා සිටී. ටෙස්ලා එක්සත් ජනපදයේ, යුරෝපීය රටවල සහ විශේෂයෙන්ම නෝර්වේහි ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලයක් ක්රියාකාරීව ගොඩනඟයි. අනාගතය, ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථවලට අයත් වේ - අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහ ඩීසල් එන්ජින් යුගය අනිවාර්යයෙන්ම අවසන් වනු ඇත, සහ විදුලිය භාවිතා කරන වාහන සාමාන්ය දෙයක් බවට පත්වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, අප කැමති තරම් ඉක්මනින් නොවේ, නමුත් සෑම දෙයක්ම එහි පැමිණේ.

අපි සමාගමේ මූලස්ථානය අසල පැලෝ ඇල්ටෝ හි ටෙස්ලා අලෙවි නියෝජිත ආයතනයට පැමිණියෙමු. අපට මොඩල් එස් එකක් පෙන්වා එය එහා මෙහා ගෙන ගොස් අතරමඟදී ටෙස්ලා මෝටර්ස් මූලස්ථානයේ නතර විය (ඉහත පින්තූරයේ). මම ප්‍රදර්ශනාගාරයේ සහ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකදී මෝටර් රථයේ ඡායාරූප කිහිපයක් ගත්තා.

මෙය ආදර්ශ S චැසිය පිටුපස විදුලි මෝටර දෙකක් ඇත, බැටරි පහළින්, ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත. ආරක්ෂාව සඳහා එකිනෙකින් වෙන් කර ඇති බැටරි ඇසුරුම් 16 ක් ඇත. බ්ලොක් වල පැනසොනික් සහ ටෙස්ලාගේම නිෂ්පාදනයෙන් ලිතියම් අයන බැටරි 7,000 ක් පමණ අඩංගු වේ. මාර්ගය වන විට, බැටරි පතුලේ පිහිටා ඇති බැවින්, මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්රය මෝටර් රථයේ විශේෂ ස්ථාවරත්වය සහතික කරන රෝදයේ භ්රමණ අක්ෂයට පහළින් (රේසිං මෝටර් රථයක් වැනි) පිහිටා ඇත. අනෙක් අතට, මෙම බැටරි සැකැස්ම ප්‍රසිද්ධ ගින්නකට හේතුව වූයේ, පාරේ වැටී ඇති යකඩ ව්‍යුහයක් මත S ආකෘතියක් ධාවනය වූ විට එය බැටරි පැකට්ටුව සිදුරු වී මෝටර් රථය ගිනි ගැනීමෙනි.

විදුලි මෝටර දෙකක්. බලය 416 hp මම දැනටමත් Nissan ඉලෙක්ට්‍රික් රේසිං මෝටර් රථයක් පදවා ඇත (මම ඒ ගැන පසුව ලියන්නම්) එබැවින් විද්‍යුත් මෝටර් රථ වේගවත් වන්නේ කෙසේදැයි මම දනිමි, නමුත් තවමත් S මාදිලිය නිශ්චලව සිට ආරම්භ වීම ප්‍රශංසනීයයි - එය හරියට කාලතුවක්කුවකින් වෙඩි තැබීමක් වැනිය. ඔබේ අසුනට තද කර ඇස්වල අඳුර වැටෙන තුරු ඔබේ හිස පිටුපසට විසි කරන්න. එපමණක්ද නොව, මේ සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්ශබ්දව සිදු වන අතර ඇස්ෆල්ට් මත ටයර්වල සැහැල්ලු ශබ්දය පමණක් ඇසෙනු ඇත. අප සමඟ සිටි සැලෝන් සේවිකාව සිල්වි පැවසුවේ ඔවුන් මෙය ශබ්ද ගායනය ලෙස හඳුන්වන බවයි - මෝටර් රථය ගායනා කරයි.

මෝටර් රථයේ විශාල ඉඩක් ඇත. විශාල ටන්ක දෙකක් - ඉදිරිපස සහ පසුපස.

පසුපස කඳේ ළමා ආසන විකල්පයකි.

ටෙස්ලා මෝටර් රථයක එක් ප්‍රධාන ස්ථානයක් - ආරෝපණ සොකට් - පරාවර්තකයට යටින් සඟවා ඇත.

මෝටර් රථයේ ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය අනුවාදවල විවිධ ආරෝපණ සොකට් ඇත. ඔබ පරාවර්තකය විවෘත කරන විට, කූඩුව සිසිල් නිල් ආලෝකයකින් අභිරහස් ලෙස දිදුලයි.

මෙය Model S යතුරක් වන අතර, Porsche Panamera යතුරක පෙනුමෙන් නිර්මාණකරු ආභාෂය ලබා ඇති බව මම සැක කරමි. ඇත්ත, ඔවුන්ට ආරම්භ කිරීමට කිසිවක් නැත, ආරම්භක බොත්තමක් නොමැත, රියදුරු ඔහුගේ අසුනේ සිටින විට මෝටර් රථය සක්රිය වේ.

හිමිකරු මෝටර් රථය වෙත ළඟා වන විට ශරීරය තුළට ඇතුළු වූ දොර හැසිරවීම් දිගු වේ.

උපකරණ පුවරුව සහ පාලක පැනලය හැර, කුටිය තුළ ඡායාරූප ගැනීමට කිසිවක් නැත. බොත්තම්, ටොගල් ස්විච සහ අනෙකුත් අලංකාරයන් නොමැතිව නිරපේක්ෂ අවම මෝස්තරයක්. එමනිසා, මෝටර් රථය අක්රිය වන විට, අභ්යන්තරය අමුතු, පාහේ දුප්පත් ලෙස පෙනේ. මම හිතන්නේ ජපන් ජාතිකයන් එවැනි ප්‍රිමියම් ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන විට, ඔවුන් අභ්‍යන්තරය විවිධාංගීකරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. නමුත් මෙහි සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල, අනාගතවාදී ය. බිම පැතලි (ඇත්ත වශයෙන්ම), ඉදිරි-පසුපස-නැවැත්වීමේ ලීවරය සුක්කානම් තීරුවේ ඇත, එබැවින් ඉදිරිපස ආසන අතර අවකාශය හිස් ය, කුඩා අයිතම සඳහා ප්ලාස්ටික් බිම් තැටියක් ඇත. අවධානය යොමු කිරීමේ මධ්‍යස්ථානය, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඟල් 17 මොනිටරයයි - මෝටර් රථයේ පාලන මධ්‍යස්ථානය.

උපකරණ පුවරුව - මෙහි සෑම දෙයක්ම අතිශයින්ම සරල ය. වම් පසින් බලශක්ති පරිභෝජනය පිළිබඳ ප්‍රස්ථාරයක් ඇත, මධ්‍යයේ ඉතිරි සැතපුම් ගණන පිළිබඳ ඇඟවීමකි, දකුණු පසින් සක්‍රිය කර ඇති ගුවන් විදුලි මධ්‍යස්ථානයේ වත්මන් දත්ත වේ. මෙට්‍රික් ක්‍රමයට මාරුවීම, සෙල්සියස් අංශක සහ පැය 24 ආකෘතිය මධ්‍යම පුවරුවේ ඇති මෙනුවේ සිදුවේ.

පද්ධතිය සහ මෝටර් රථ සැකසුම් යාවත්කාලීන කිරීම ඕනෑම පරිගණකයක් මෙන් වරින් වර සිදු වේ. ඔබට නව නිකුතුවේ ඉදිරිපත් කර ඇති දේ දැක ගත හැකි අතර ටෙස්ලා සේවාදායකය සමඟ සම්බන්ධතාවයක් හරහා යාවත්කාලීන වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කරන්න.

සිල්වි ඇගේ iPhone බ්ලූටූත් හරහා සම්බන්ධ කළ අතර ඇගේ මාධ්‍ය පුස්තකාලයේ ඇල්බමවල පින්තූර උපකරණ පුවරුවේ දිස් විය.

ධාවන මාදිලි මාරු කිරීම සඳහා බොත්තම.

පද්ධතියේ චිත්රක අතුරුමුහුණත පෙර iOS වලට සමාන වේ.

පරිදර්ශක සන්රූෆ් පාලනය. සිල්වි ඇගේ ඇඟිල්ල තිරය හරහා ගෙන යයි - ඉහළින් ඇති වීදුරුව විවෘත වේ.

පෙනෙන විදිහට හැමෝම පළමු වරට මෝටර් රථයකට නැග්ගාම කරන්නේ මෙයයි. ඔබගේ බ්ලොගය විවෘත කිරීමට බ්‍රවුසරයට යාම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම අපහසුය. ටෙස්ලා මොඩල් එස් හි iOS පද්ධතිය මෙන්, එය ආරක්ෂක හේතූන් මත ෆ්ලෑෂ් සඳහා සහය නොදක්වයි.

තිරය ​​ක්රියාකාරී කොටස් දෙකකට බෙදිය හැකිය. මෙන්න උඩ පිටුපස කැමරාව, පහළ බ්‍රවුසරය.

රිය පැදවීමේදී ආරෝපණ පරිභෝජන වගුව වැදගත් දෙයකි. ප්රශස්ත ලෙස සලකනු ලබන සාමාන්ය අගය අනුව ඔබේ රියදුරු විලාසය ගොඩනගා ගත හැකිය. ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලය සර්වසම්පූර්ණ වූ විට, ඔබට පැයට සැතපුම් 90 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇත - ටෙස්ලා ඉන්ධන පිරවීම නොමිලේ. නිවසේ බැටරි ආරෝපණය කිරීම පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් වලට වඩා දස ගුණයකින් ලාභදායී වේ - ඔබට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිවසේදී ඩොලර් 5-7 කට S Model ආරෝපණය කළ හැකිය.

අඟල් 17 නාවිකයෙක් සිත් ඇදගන්නා සුළුයි!

දොරේ පතුලේ සාමාන්‍ය සාක්කුවක්වත් නැත. අවමවාදය.

වසන්තයේ දී, Elon Musk වසර අවසන් වන විට එක්සත් ජනපදයේ 70% ක විදුලි මෝටර් රථ භාවිතා කළ හැකි බව නිවේදනය කරන ලද අතර, 2015 වන විට මුළු රටටම සහ අසල්වැසි කැනඩාවට අවශ්ය වේගවත් සංඛ්යාව ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත. විදුලි ආරෝපණ ස්ථාන (ඊනියා සුපර්චාර්ජර්).

අභ්‍යන්තරයේ සුපර්චාර්ජර් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක උපමාවක් ඇත. එය කිලෝමීටර 300 ක පමණ දුරක් සඳහා ආරෝපණය කරයි. පැය භාගයකින්.

මැදිරියේ සේවා ස්ථානයක් ද ඇත. මෙන්න විකුණන ලද සහ සර්විස් කර ඇති මෝටර් රථ - මෙය වසරකට වරක් හෝ සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට පසුව සිදු කෙරේ. සැතපුම් ගණන අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල ඉවත් නොකරන ලෙස ඉල්ලා සිටි නමුත් එහි රසවත් කිසිවක් නොතිබුණි - එකම සෝපාන, ටයර් සවි කිරීම සඳහා උපකරණ. එකම වෙනස එය ඉතා පිරිසිදු වන අතර කිසිම දෙයක සුවඳක් නැත. විදුලි කාර් නිසා.

මෝටර් රථය පළමු මාදිලියේ S ශ්‍රේණියේ සිට, ඔබට අවශ්‍ය ඕනෑම ශරීර වර්ණයක් ඇණවුම් කළ හැකි විට, තීන්ත තනි තනිව තෝරා ගන්නා ලදී. ඔවුන් දැන් එය කරන්නේ නැහැ නිෂ්පාදනය දැනටමත් මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය.

මෙය නිතිපතා ඉන්ධන පිරවීමකි - පැය 5-7 කින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ආරෝපණය වේ. මාර්ගය වන විට, සම්මත සහ අධිවේගී ආරෝපණයට අමතරව, Tesla විසින් විනාඩි 1.5 කින් බැටරි පැකේජය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කරයි. එය ඩොලර් 60-80 ක් වනු ඇත - සම්පූර්ණ ගෑස් ටැංකියක මිල.

ටෙස්ලා සිලිකන් නිම්නයේ ඇදහිය නොහැකි තරම් ජනප්‍රියයි. උදාහරණයක් ලෙස, කුපර්ටිනෝ හි ඇපල් මූලස්ථානයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ ඇති ගෑස් පිරවුම්හලක ටෙස්ලා මාදිලියේ S's වීදිවල සහ මහාමාර්ගවල නිරන්තරයෙන් දක්නට ලැබේ.

Apple සමාගම තම සේවකයන්ට නොමිලේ ගෑස් ලබා දෙයි.

තවද මෙය Menlo Park හි Facebook මූලස්ථානයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හලකි. S Model දෙකක් සහ Nissan Leaf දෙකක්. දෙවැන්න S මාදිලියට සාපේක්ෂව එක් ආරෝපණයකින් තුන් ගුණයකින් අඩුවෙන් ගමන් කරයි.

අපි නෝර්වේ ටෙස්ලා ගැන වෙනම ලිවිය යුතුයි. මෙහිදී මෙම මෝටර් රථය හුදෙක් රටේ අලෙවි වාර්තාව බිඳ දමමින් වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ එකක් බවට පත් විය. සැප්තැම්බර් මාසයේදී පමණක්, S 600 මාදිලිය අලෙවි කරන ලද අතර, සමස්තයක් වශයෙන් දැනටමත් 2000 කට වඩා වැඩි සංඛ්යාවක් තිබේ. ටෙස්ලා විසින් නගර හයක Supercharger ආරෝපණ ස්ථාන ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. රාජ්යය විදුලි ප්රවාහන සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කරයි: විදුලි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ප්රවාහන බද්දෙන් නිදහස් කර ඇත (මෙය ලැයිස්තු මිලෙන් 100%), එකතු කළ අගය මත බදු සහ ලියාපදිංචි බදු.

ඔස්ලෝ හි විදුලි මෝටර් රථ රියදුරන්ට පොදු ප්‍රවාහන මංතීරුවල නොමිලේ වාහන නැවැත්විය හැකිය. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් සඳහා නෝර්වීජියානු තාරකා විද්‍යාත්මක මිල ගණන් සමඟ, ටෙස්ලා වෙතින් විදුලි මෝටර් රථ හුදෙක් ගැලවීමකි. ඔවුන්ගේ තරමක් ඉහළ මිලක් තිබියදීත් - එක්සත් ජනපදයේ මූලික මාදිලියේ ආරම්භක මිල ඩොලර් 49,900 කි, වඩා බලවත් බැටරියක් සහිත මාදිලි ඩොලර් 58,000 සිට ඩොලර් 68,900 දක්වා. මොඩල් එස් හි යුරෝපීය අනුවාදය යුරෝ 51,500 සිට.

ටෙස්ලා පවසන්නේ ඔවුන්ගේ විදුළි වාහනවල එක් එක් මාදිලිය පෙර එකට වඩා අඩුවෙන් වැය වන බවයි. Budget Model E දැනටමත් නිකුත් කිරීමට සූදානම් වෙමින් පවතින අතර, එහි මිල ඩොලර් 30,000 ක් පමණ වනු ඇත - මාදිලිය X හරස්පෝරය ද ගමන් කරයි - එන්ජින් හතරක් (4x4).

ටෙස්ලා යනු සිලිකන් නිම්නයේ සාමාන්‍ය නිර්මාණයකි, මෙම සංකල්පයම සාදන දහස් ගණනක් බුද්ධිමතුන්ගේ සැබෑ සිහිනය - සිලිකන් නිම්නය. එලොන් මස්ක්, මිනිසුන්ට නව ක්ෂිතිජ පෙන්වන තවත් ස්ටීව් ජොබ්ස් බව මට පෙනේ. ලොව හොඳම ගෙවීම් පද්ධතිය වන PayPal භාවිතා කරමින් තම ධනය ඉපයූ මිනිසා. අඟහරු ග්‍රහයා වෙත ශාක සහිත හරිතාගාරයක් යැවීම සඳහා රොකට්ටුවක් මිලදී ගැනීමට උත්සාහ කරමින් රුසියාවට පැමිණි මිනිසෙක්.

දැන් රොකට් අභ්‍යවකාශයට යවන සමාගමක් නිර්මාණය කළ මිනිසා සහ ඔහුගේ තණකොළ විස්මිතයි. මොඩල් එස් යන සරල නාමය සහිත විදුලි මෝටර් රථය පිටුපස සිටින පුද්ගලයා මෙයයි. තවමත්, ටෙස්ලාගේ සාර්ථකත්වයට හේතුව මෙය විය හැකිය - එහි නිර්මාතෘවරයාගේ පෞරුෂය.

මට එය අවශ්යයි, නමුත් එය මිල අධිකයි! මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මෙම නව නිෂ්පාදනය අවදි කරන පළමු හැඟීම් මේවා යැයි මම සිතමි. ඔබ එය දුටු පසු, ඔබට වහාම මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය මෝටර් රථය මෙය බව ඔබට වහාම වැටහේ. ඔබ බලන්න, එය දෙස බලන්න සහ නිරන්තරයෙන් යම් ආකාරයක අඩුපාඩුවක් සොයන්න, නමුත් ඔබේ ඇසට හසු වීමට කිසිවක් නැත - සියල්ල පරිපූර්ණයි. අද අපි කතා කරන්න යන්නේ මීට නොබෝ කලකට පෙර විශාල ශබ්දයක් ඇති කළ ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථයයි.

පෙනුමේ ඉතිහාසය

මුලදී, අපේ කාලයේ “ටෝනි ස්ටාර්ක්” විසින් නිර්මාණය කරන ලද සම්පූර්ණයෙන්ම අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතියක්, ඔහුගේ නම එලොන් මස්ක්, ඔවුන්ගේ “කුලුඳුල්” පෙනුමෙන් පසුව 2006 දී දියත් කරන ලදී. ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථයරෝඩ්ස්ටර්. දේවල් ටිකක් මන්දගාමී වන අතර, ආකෘතියට කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ නොතිබුණි. ඔහු 2009 දී කීර්තියක් අත්කර ගත්තේ ටෙස්ලා මාදිලියේ S සංකල්පය පැමිණීමත් සමඟ එය Tesla Motors හි ශීඝ්‍රයෙන් වර්ධනය වන වෘත්තීය ජීවිතයේ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය බවට පත් වූ අතර විද්‍යුත් වාහන ක්ෂේත්‍රයේ සැබෑ ඉදිරි ගමනක් විය. Elon ගේ අදහස වන්නේ අප පුරුදු වී සිටින අභ්‍යන්තර දහන යන්ත්‍ර සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර දමා Tesla සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන නවීන, පරිසර හිතකාමී අනාගත විදුලි මෝටර් රථයකට මාරු වීමයි.

හොඳයි, අවංකව කිවහොත්, පුරුදු ස්වාමීනි, නමුත් කාලය පෙන්වා දී ඇති පරිදි, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත ය. පෘථිවියේ තෙල් සම්පත මන්දගාමී නමුත් නිසැකවම ක්ෂය වීම හේතුවෙන් පෙට්‍රල් මිලෙහි නිරන්තර වැඩිවීම, විකල්ප ඉන්ධන මත ධාවනය වන මෝටර් රථ සෙවීමට මිලියන ගණනක් මෝටර් රථ හිමියන්ට බල කරයි. එවැනි මෝටර් රථ මීට පෙර නිපදවා ඇත, නමුත් ඒවායින් බොහොමයක් කෙටි බලශක්ති සංචිතයක්, අස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය, නිතර බිඳවැටීම්සහ සාපේක්ෂව අඩු වේගය සහ බලය. තවද මෙම මෝටර් රථ රෝදවල බැටරි මෙන් පෙනේ, මන්ද ඔවුන්ට සම්පූර්ණ ශරීරයක් දිගු කාලයක් රැගෙන යාමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් නොමැති බැවිනි. =)

නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, සමාගම ඉතා බුද්ධිමත් පියවරක් ගෙන, සමස්ත යටිතල පහසුකම්, විදුලි ආරෝපණ ස්ථාන සහ සේවා ජාලයක් නිර්මාණය කළේය. මෙයින් පසුව පමණක්, සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලන සහ වෙනස් නොවන ටෙස්ලා මාදිලිය එස් හොඳම ආකෘතිලක්ෂණ අනුව ලෝකය.

පෙළගැස්ම

ටෙස්ලා මාදිලිය එස්

Tesla S විශේෂත්වය කුමක්ද? මුලින්ම බැලූ බැල්මට මට WOW කියන්න අවශ්‍යයි! ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂ පින්තාරු කිරීම සහ ඔප දැමීම සඳහා ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය කැඩපතක් මෙන් බබළයි. පෙනුමම නෙළුම් සහ මිශ්‍රණයකට සමානයි ඇස්ටන් මාටින්. අලංකාර ලෙස ගැලපෙන අඟල් 19 මිශ්ර ලෝහ රෝදඊටත් වඩා අලංකාරය සහ නියෝජිතත්වය පාවා දෙන්න. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය අනාගතයේ මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනේ.

කුටිය ඇතුළත, ඔබට නොදැකිය හැකි පළමු දෙය අඟල් 17 යි ස්පර්ශ තිරයමධ්යම පුවරුවේ ඇති සියලුම බොත්තම්, බොත්තම් සහ බොත්තම් වෙනුවට. මෙම දර්ශනය ඔබ අභ්‍යවකාශ යානයක සිටියාක් මෙන් සිත් ඇදගන්නා සුළුය. ඒ අතරම, සියලුම අංග බුද්ධිමය, ඉතා පහසු ලෙස කාණ්ඩගත කර පරිපූර්ණ ලෙස දෘශ්‍යමාන වේ. මෝටර් රථයේ සියලුම කාර්යයන් පාලනය කිරීමට අමතරව, මෙය එහි මූලයන් ඇති ආශ්චර්යයකි සිලිකන් නිම්නය, 3G, Wi-Fi, බ්ලූටූත්, එහිම බ්‍රවුසරය, වෙබ් කැමරාව, ගොඩනඟන ලද සංචාලන පද්ධතිය, මාධ්‍ය ක්‍රියාකාරකම්, දුරකථන සහ වෙනත් නවීන හොඳ දේවල් රාශියක් හරහා අන්තර්ජාලයට ප්‍රවේශය ඇත. සිත්ගන්නා ලක්ෂණයක් වන්නේ ආරෝපණය කිරීමේදී ධාරාව නියාමනය කිරීමයි, එය අධික ධාරාවක් සහිත අධික බලයෙන් බැටරිය ආරක්ෂා කරයි. මත උපකරණ පුවරුවසුපුරුදු ඇනලොග් ඊතල සහ කවුන්ටර නොමැත. ඒ වෙනුවට තව එකක් තියෙනවා බහුකාර්ය සංදර්ශකය, එය මෝටර් රථයේ වේගය, බැටරි මට්ටම සහ අනෙකුත් තත්ව සහ සක්‍රීය සිදුවීම් පෙන්වයි. හොඳයි, එය අනිවාර්යයෙන්ම විශිෂ්ට සම්මත ශ්රව්ය පද්ධතිය ගැන සඳහන් කිරීම වටී. මම එය විස්තර නොකරමි, එය විශිෂ්ට බව මම කියමි!

රූපලාවණ්‍යාගාරය ඉතා සුවපහසු සහ ඉඩකඩ සහිතයි, මන්ද ... සම්ප්‍රේෂණය, එන්ජිම සහ අනෙකුත් කුඩා දේවල් වැනි සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක බොහෝ අංග අතුරුදහන් වේ. =) විශාල වීදුරු වහලය, පසුපසට ලිස්සා යා හැකි, මධ්‍යයේ සිට පාලනය වේ
සංදර්ශකය සහ විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව සපයයි. කඳට ගමන් කිරීම, ඔබ වහාම එහි දැවැන්ත අවකාශයේ ගිලී ඇත. කාපට් යට අමතර ගමන් මලු සඳහා හෝ, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මගී මැදිරියට පිටුපසින් සවි කර ඇති අමතර ළමා ආසන දෙක ගබඩා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන තවත් නිකේතනයක් ඇත. වයස අවුරුදු 10 ට අඩු ළමයින්ට එහි සුවපහසු ලෙස ගැලපෙන අතර, ඔවුන්ගේ කකුල් එකම මැදිරියකට පාපිසි යට එල්ලා තැබිය හැකිය. පසුපස ආසනඉදිරියට නැමෙන්න, එය ඔබට තවදුරටත් වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි නිදහස් ඉඩකඳ! කඳ පියන මත විශාල ආරක්ෂිත වීදුරුවක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් ඔබේ දරුවන්ට පිටතින් විශිෂ්ට දර්ශනයක් ලබා දෙනු ඇත. මෙහි ඇති තවත් විශේෂත්වයක් වන්නේ ඇතුළත ඇති බොත්තමක් භාවිතයෙන් මෙම දොර විවෘත කිරීමට සහ වසා දැමීමට හැකි වීමයි. පොදුවේ ගත් කල, සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලිය හා පරිගණකගත කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටෙස්ලා මෝටර් රථය සැබෑ ය ස්මාර්ට් කාර්. ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම සතුටු වීමට පෙර, ඉතිරිව ඇත්තේ ඔහුට කතා කිරීමට ඉගැන්වීම සහ ඇඳට සෙරෙප්පු ගෙන ඒමයි. =)

දොර හැන්ඩ්ල් රසවත් ලෙස සාදා ඇත. ඒවායේ අගුල් මෙන් ඒවා ද විදුලි වේ.
ඔබ ළඟා වන විට, ඔබට එය ටිකක් තද කළ යුතු අතර එය පිටතට ගමන් කරයි, ඉන්පසු ඔබට දොර විවෘත කළ හැකිය. ගොඩනඟන ලද පසුතල ආලෝකය රාත්‍රියේදී ඔබට මග හැරීමට ඉඩ නොදේ. තත්පර 60 කට පසු ඒවා ස්වයංක්‍රීයව ඉවත් වේ. වායුගතික විද්‍යාව තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මෙය සිදු කරන ලදී.

හොඳයි, අවසාන වශයෙන්, අපි තොප්පිය යට ටිකක් බලමු. අපි එය විවෘත කර බලන්න! එහි කිසිවක් නැත =) මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සත්‍ය නොවේ, මන්ද තවත් විශාල ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත. ප්රධාන කඳ සමඟ ඒකාබද්ධව, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම දේවල් ප්රවාහනය කිරීමේදී ගැටළු ඇති නොවේ.

ඇතුළත සිට බැල්මක්

අත්හිටුවීම වායු නූල් 4 කින් සමන්විත වන අතර එය ප්ලස් වේ! කුඩා එන්ජිමකොමඩු ගෙඩියක ප්‍රමාණය පාදයේ පිටුපස, කඳට යටින් පිහිටා ඇති අතර එහි දකුණට හරියටම එකම ප්‍රමාණයේ ඉන්වර්ටරයක් ​​ඇත. මෙම සියලු ධනය අශ්වබල 416 ක ඇදහිය නොහැකි බලයක් සහ 600 Nm හි 0-100 km/h ව්යවර්ථයක් නිර්මාණය කරයි! වේගවත් වන විට, ඔබ රොකට්ටුවක පියාසර කරන බවක් ඔබට දැනේ!

ටෙස්ලාගේ තට්ටුව දහස් ගණනකින් සමන්විත වේ බැටරි, සාමාන්ය ලැප්ටොප් පරිගණකවල මෙන් ම, නමුත් විශේෂ ආකාරයකින් ඇසුරුම් කර ඇත. මේ සඳහා ස්තූතියි, රාමුව ටොන් භාගයකට වඩා බරින් යුක්ත වන අතර එය නිර්මාණය කරයි විශ්වසනීය ආරක්ෂාවරියදුරු සහ මගීන්. කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලට අනුව ටෙස්ලා සාමාන්‍යයෙන් ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථවලින් එකකි! මෙය පුදුමයට කරුණකි, මන්ද ව්යුහයම ඇලුමිනියම් තහඩු වලින් සාදා ඇත! ඉදිරිපස කොටසෙහි වායු සමීකරණය, ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයක් සහ සිසිලන රේඩියේටර් සහ අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය ඇත, ඒවායින් බොහොමයක් නොමැත.

චාජර්

ඔව්, ඔබට එහි ගෑස් පියනක් සොයාගත නොහැක. ආරෝපණ වරාය දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ ඉතා රසවත් ලෙස සඟවා ඇත පසුපස ආලෝකය.

ආරෝපණය කිරීම සරල අලෙවිසැලකින් හෝ විශේෂිත "ගෑස් ස්ටේෂන්" හිදී සිදු කරනු ලැබේ, එය ස්වභාවිකවම රුසියාවේ නොපවතී. නමුත් කට්ටලය විවිධ සම්බන්ධක සඳහා විශාල ඇඩැප්ටර පොකුරක් සමඟ පැමිණේ, එබැවින් ඔබ අතේ යුරෝ සොකට් එකක් තිබේ නම්, ආරෝපණය කිරීම අපහසු නොවනු ඇත. හොඳයි, ඔබ අවශ්ය ඇඩප්ටරය සොයා නොගන්නේ නම්, එවිට මම හිතන්නේ "පිස්සු" රුසියානු අත් තත්වය සුරකිනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, Model S එකක් ආරෝපණය කිරීමට පැය 4ක් පමණ ගත වන අතර Tesla Motors ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල එය ගත වන්නේ විනාඩි 20ක් පමණි.

පිරිවිතර:

Tesla S හි ටිම් මට්ටම් 3 ක් ඇත, බොහෝ දුරට බැටරි ධාරිතාව සහ කඳේ ළමා ආසන තිබීම වෙනස් වේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම දෙයක්ම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

උපකරණ	සම්මත		ක්රීඩා (කාර්ය සාධනය)
බැටරි ධාරිතාව	60 kW/පැයට	85 kW/පැයට	85 kW/පැයට
බලශක්ති සංචිතය
ත්වරණය 0-100 km/h
උපරිම. වේගය
බැටරි ආයු කාලය	වසර 8 (කිලෝමීටර් 200,000 බැටරි වගකීම්)	අවුරුදු 8 (අසීමිත)	අවුරුදු 8 (අසීමිත)
එන්ජින් බලය

Tesla Motors අනුව, -40C හි ආරෝපණ අඩු කිරීම 20% ට වඩා වැඩි නොවේ.

රුසියාවේ ටෙස්ලා විකුණනවා

අහෝ අහෝ, නමුත් නිල වශයෙන් විකුණුම් සම්පූර්ණ පැද්දීමඒවා එක්සත් ජනපදයේ පමණක් සිදු වන අතර මෑතකදී යුරෝපයේ ආරම්භ විය. රුසියාව තවමත් ඉතිරිව ඇත. අනාගතයේදී
සමාගම අයවැය Tesla Model E සමඟ යුරෝපයේ නිෂ්පාදනය විවෘත කිරීමට සැලසුම් කරයි. එබැවින් ශිෂ්ටාචාරයේ මෙම ප්රතිලාභ ඉක්මනින් රුසියාවට ළඟා නොවනු ඇත, නමුත් එක් S එකක් දැනටමත් බාර්නාල් හි ඇති අතර එය විකිණීමට ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිල වෙබ් අඩවිය හරහා කර්මාන්තශාලාවෙන් ඇණවුම් කළ හැකිය, නමුත් සමාගමෙන් විශාල ඇණවුම් ප්‍රමාණයක්, සාගරය හරහා නැව්ගත කිරීම, රේගු නිෂ්කාශනය යනාදිය නිසා ඔබට සෑහෙන කාලයක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. ඔබ එය මිලදී ගත් රටෙන් අපනයනය කරන විට වගකීම් සහතිකය වහාම අවලංගු වන බව අමතක නොකරන්න.

ටෙස්ලා මිල

මෙන්න ඔබ තරමක් කලකිරීමට පත් වනු ඇත, මන්ද මෙම "ආශ්චර්යමත් මෝටර් රථයේ" මිල සැබවින්ම දෂ්ට කරයි.
60 kW බැටරියක් සහ සම්මත උපකරණ සහිත ආකෘතියක් සඳහා ඔබට ඩොලර් 60,000ක් වැය කිරීමට සිදුවේ.
85 kW සහිත ආකෘතියක් දැනටමත් ඔබේ මුදල් පසුම්බිය ඩොලර් 70,000 කින් දිගු කරනු ඇත, සහ කාර්ය සාධනය සඳහා ඔබට ඩොලර් 80,000 ක් වැය වේ!

එකඟ වන්න, ටිකක් නොවේ, සහ මේවා සම්මත උපකරණ සඳහා මිල ගණන් සහ සියලු අමතර ප්‍රතිලාභ සඳහා ඔවුන් ඔබෙන් ඊටත් වඩා ඉල්ලා සිටින බව සලකන විට, ඉතිරිව ඇත්තේ උද්යෝගයෙන් විස්ල් කිරීම පමණි!

සියලු වියදම් සැලකිල්ලට ගනිමින් රුසියාවේ මිල සාමාන්යයෙන් මිලියන 4-5 සහ ඊට වැඩි වනු ඇත. අයවැය ආකෘතිය E දියත් කිරීමෙන් සහ යුරෝපයේ විකුණුම් වර්ධනය වීමෙන් පසු තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වනු ඇත, නමුත් දැනට ටෙස්ලා මෝටර් රථය ධනවත් රුසියානුවන්ට පමණක් ලබා ගත හැකිය.

සාරාංශ කරන්න

පොදුවේ ගත් කල, ටෙස්ලා, මිල නොතකා, වඩාත් ප්‍රසන්න හැඟීම් ඇති කරයි, චුම්බකයක් මෙන් මිනිසුන් තමා වෙත ආකර්ෂණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි අසංඛ්‍යාත වාසි සහ නවෝත්පාදන තිබේ. මෙය බොහෝ විට මා මෙතරම් ආකර්ෂණය කළ පළමු විදුලි මෝටර් රථය විය හැකි අතර ඒ නිසා මම අපේ යන්ත්රය ගැන කතා කිරීමට තීරණය කළෙමි. පොදුවේ ගත් කල, අපි මුදල් ඉතිරි කර ලෝකය වෙනස් කිරීමට සෑම අවස්ථාවක්ම ඇති මෙම ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනය දිගටම නරඹන්නෙමු. =)

විදුළි වාහනවල වර්ධනය වන ජනප්‍රියත්වය තවදුරටත් සැක සහිත නොවේ. නුදුරු අනාගතයේ දී, මෙම වර්ගයේ ප්‍රවාහනයට වෙළඳපොලේ සැලකිය යුතු ස්ථානයක් හිමි කර ගැනීමට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 ගණන්වලදී ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් ප්රසිද්ධ විදුලි මෝටර් රථයක් නිකුත් කරන ලදී පසුව රූගත කරන ලද EV1 doc. “කවුද විදුලි මෝටර් රථය මරා දැමුවේ?” නමින් චිත්‍රපටියක්.

පසුව, මෑතක් වන තුරුම, එවැනි වාහන විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම සංවිධානය කිරීමට සැලකිය යුතු උත්සාහයක් ගෙන නොමැත. "මම අවදානමක් ගත්තා," විදුලි මෝටර් රථ සඳහා හොඳ අවස්ථාවක් ලබා දීමට තීරණය කළා. වඩාත් විස්තරාත්මකව සොයා ගැනීමට අපි පාඨකයාට ආරාධනා කරමු කතාව ටෙස්ලා සංවර්ධනයමෝටර්ස්.

මෙම සේවකයා සුප්‍රසිද්ධ “අයන් මෑන්” චිත්‍රපටයේ ටෝනි ස්ටාර්ක්ගේ චරිතයේ මූලාකෘතිය ලෙස සැලකේ. ව්‍යවසායකයෙකු වීම නිසා, ප්‍රකෝටිපති ස්ටාර්ක් නිතිපතා වඩාත් නිර්භීත හා විප්ලවීය අදහස් ජීවයට ගෙන එයි.

ඉලෝන් 1971 දී උපත ලැබීය. දකුණු අප්‍රිකානු ජනරජයේ. වයස අවුරුදු 10 ක දරුවෙකු ලෙස ඔහු 1992 දී පරිගණක වැඩසටහන්කරණයට උනන්දු විය. බුද්ධිමය වශයෙන්, තරුණයා පෙන්සිල්වේනියා විශ්ව විද්‍යාලයට ඇතුළු වීමට සමත් විය. වසර 7 කට පසු, මස්ක් ආරම්භකයා බවට පත්විය විශාල සමාගම X.com, ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෙවීම්වල ආරක්‍ෂාව සහතික කිරීමෙහිලා විශේෂත්වයකි. 2000 දී X.com තවත් විශාල සමාගමක් විසින් මිලදී ගන්නා ලදී - Confinity, සහ PayPal නමින් හැඳින්වෙන එහි ශාඛා වලින් එකක් ද ඉලෙක්ට්‍රොනික ගෙවීම් සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කළේය. තවත් වසර 2 කට පසුව, අන්තර්ජාල වෙන්දේසිය eBay දැනටමත් සැලකිය යුතු සාර්ථකත්වයක් ලබා ඇති PayPal මිලදී ගත්තේය. Elon Musk ගේ සම්බන්ධය කුමක්ද? එය ඉතා සරල ය: එකල, Elon සතුව PayPal කොටස් වලින් 11.7% ක් හිමි වූ අතර එහි මුළු වටිනාකම ඩොලර් මිලියන 165 කි.

2002 දී මස්ක් ස්පේස්එක්ස් නමින් ඔහුගේම අභ්‍යවකාශ දියත් කිරීමේ වාහන සමාගමක් නිර්මාණය කළේය. වසරකට පසුව, සාර්ථක විශේෂඥයා Solar City ව්යාපෘතිය සඳහා ඩොලර් මිලියන 10 ක් ආයෝජනය කරන ලද අතර, පෞද්ගලික නිවාසවල මොඩියුලර් සූර්ය පැනල ස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධ විය. ඊට අමතරව, අපගේ තේජාන්විත ග්‍රහලෝකයේ සියලුම ප්‍රදේශවලට අන්තර්ජාලය සැපයීම සඳහා බොහෝ චන්ද්‍රිකා කක්ෂයට දැමීම ගැන ව්‍යවසායක විද්‍යාඥයා අඟහරුගේ ජනපදකරණය ගැන තරමක් බැරෑරුම් ය. මස්ක්ගේ තවත් මොළයක් වන්නේ හයිපර්ලූප් ව්‍යාපෘතිය වන අතර එය ලොස් ඇන්ජලීස් සිට සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ දක්වා පැය භාගයකින් මගීන් බෙදා හැරීම සඳහා සපයයි (යොමු කිරීම සඳහා මෙය කිලෝමීටර 600 කි).

ඉහත තොරතුරු සැලකිල්ලට ගනිමින්, මස්ක් 2004 දී Tesla Motors - Martin Eberhard සහ Mark Tapping වෙතින් ඔහුගේ සගයන්ට දායක වීම පුදුමයට කරුණක් නොවනු ඇත. Elon විසින් විදුලි මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේ මහා පරිමාණ ව්‍යාපෘතියක් සඳහා ඩොලර් මිලියන 7.5ක් ආයෝජනය කළේය.

කතාව ටෙස්ලා නිර්මාණයමෝටර්ස්

2003 දී ව්‍යවසායක ඉංජිනේරුවන් වන මාර්ටින් ඊබෙහාර්ඩ් සහ මාර්ක් ටැපිං ටෙස්ලා මෝටර්ස් නම් සමාගමක් ආරම්භ කළේය. ඔබ දන්නා පරිදි, නිකොලා ටෙස්ලා සර්බියානු විද්‍යාඥයෙක් වන අතර ඔහු විදුලිය අධ්‍යයනය කර ඔහුගේ කාලය සඳහා විප්ලවීය සොයාගැනීම් කළේය.

M. Tapping දිගු කලක් ක්රීඩා මෝටර් රථ ගැන උනන්දු වී ඇත. ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ගැටලුව සහ අපේ පෘථිවියේ තෙල් සංචිත මත වාහන දැඩි ලෙස යැපීම පිළිබඳව ඉංජිනේරුවා දැඩි උනන්දුවක් දක්වන කාලය පැමිණ තිබේ. ඊට අමතරව අඛණ්ඩව ඉහළ යන ඉන්ධන මිල තමන්ටම දැනෙන්නට විය. මාර්ක්ට කැලිෆෝනියාවේ විදුලි වාහන නිෂ්පාදන සමාගමක් නිර්මාණය කිරීම හැර වෙනත් විකල්පයක් නොතිබුණි. ගූගල්, එස් බ්‍රින් සහ එල් පේජ් වැනි දැවැන්තයෙකුගේ නිර්මාතෘවරුන් ආරම්භක ප්‍රාග්ධනයේ ගැටලුව විසඳීමට උපකාර කළ අතර විශාලතම මුදල ආයෝජනය කරන ලද්දේ ඉහත සඳහන් කළ එලොන් මස්ක් විසිනි. ආරම්භයේ සිටම, මස්ක් නව සමාගමේ දිගුකාලීන සංවර්ධන උපාය මාර්ගයක් ගොඩනැගීමට සහභාගී වූ අතර, නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමට ක්‍රියාකාරීව සහභාගී වූ අතර ටෙස්ලා මෝටර්ස් හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයට සම්බන්ධ විය.

ආසන්න වශයෙන් වසර 12 ක් තුළ සමාගම පහත සඳහන් ප්රතිඵල ලබා ගෙන ඇත:

1. කිසිදු ආකාරයකින් ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමේ සුළු අවශ්‍යතාවයකින් තොරව විදුලි බලයෙන් පමණක් ගමන් කරන මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත;
2. ටෙස්ලා මෝටර් රථ සඳහා බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදි කරන ලදී;
3. විදුලි මෝටර් රථයකට ආවරණය කළ හැකි අවම දුර කිලෝමීටර 300 කි;
4. වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් විදුලි මෝටර් රථ සඳහා සංරචක නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරන ලදී, උදාහරණයක් ලෙස, Smart ForTwo විදුලි ධාවකය හෝ Toyota RAV4 EV;
5. "විදුලි" පිරවුම්හල් ජාලයක් ඉදිකර ඇති අතර, ඔබට සතයක්වත් නොගෙවා පැය භාගයක් ඇතුළත ඔබේම විදුලි මෝටර් රථයට ඉන්ධන ලබා ගත හැකිය; අනාගතයේදී, විසර්ජන බැටරියක් නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ගෙවන සේවාවක් හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත;
6. 2014 ගිම්හානයේදී I. Musk විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ඔහුගේ සියලු තාක්ෂණික රහස් හෙළි කිරීමට ඔහුගේ අභිප්‍රාය නිවේදනය කළේය - මේ අනුව, අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට ද මෙම වර්ගයේ වාහනයක් නිෂ්පාදනය කිරීමට අවස්ථාව ලැබේ.

මෙය විද්‍යුත් වාහනවල තාක්ෂණික ප්‍රගතිය සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කරනු ඇතැයි මස්ක් විශ්වාස කරයි.

ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටාර්

ටෙස්ලා වෙතින් නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද පළමු මෝටර් රථය 2006 දී ටෙස්ලා රෝඩ්ස්ටාර් ය. ඉදිරිපත් කිරීම සැන්ටා මොනිකා ගුවන් තොටුපලේදී සිදු වූ අතර එය වසා දමා ඇත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය 2008 දී සහ 2012 වන විට ආරම්භ විය. වාහකයෙන් ඉවතට පෙරළුණු රෝඩ්ස්ටාර් ගණන ඒකක 2,600 කි. මෙම කාලය වන විට, විදුලි වාහන භාවිතා කරන වඩාත් ක්රියාකාරී පරිශීලකයින් දැනටමත් කිලෝමීටර් 200,000 ඉක්මවන දුරක් එකතු කර ඇත.

Roadstar හි සංවර්ධනය සඳහා පදනම වූයේ මධ්යම පන්තියේ ක්රීඩා මෝටර් රථයක් වන Lotus Elise S2 ය. Roadstar සතුව 3-phase 4-pole AC ප්‍රේරක මෝටරයක් ​​ඇත. පාලනය - සංඛ්යාතය. ක්‍රියාත්මක කළා වායු සිසිලනය. Power point 248 hp පමණ බලයක් නිර්මාණය කිරීමට හැකියාව ඇත. (185 kW) සහ ව්යවර්ථ 270 Nm. ව්‍යවර්ථය තනි-අදියර ගියර් පෙට්ටියක් (BorgWarner) හරහා පසුපස අක්ෂය වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. තත්පර 3.9 කින් එවැනි මෝටර් රථයකට පැයට කිලෝමීටර 100 ක් පමණ වේගවත් කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයින් උපරිම වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 201 ක් දක්වා ඇත. මේ සියල්ල සමඟ උපරිම ගමන් දුර කිලෝමීටර් 300 කි.

2008 දී සුප්‍රසිද්ධ ජර්මානු ස්වයංක්‍රීය සුසර කිරීමේ සමාගමක් වන බ්‍රබස් විසින් රෝඩ්ස්ටර් හි වැඩි දියුණු කළ අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය ඊනියා වලින් සමන්විත විය. "පරිසර ශබ්ද උත්පාදක යන්ත්රය", නිශ්චිත ශබ්ද වර්ගයක තේරීමක් සපයයි - V8 හෝ ක්රීඩා මෝටර් රථය. මෝටර් රථයේ සම් අභ්‍යන්තරයක් සහ අඟල් 19 රෝද ද තිබුණි.

ඒ 2009 තත්පර 3.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 97 ක වේගයක් ලබා ගන්නා, තත්පර 12.6 කින් සැතපුම් කාර්තුවක් ආවරණය කරන සහ නැවත ආරෝපණය නොකර සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 372 ක් ගමන් කළ හැකි, ටෙස්ලා වෙතින් තවත් විද්‍යුත් මෝටර් රථයක් නිකුත් කිරීම මගින් සලකුණු කරන ලදී. තවද එම වසරේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ පැවති ග්ලෝබල් ග්‍රීන් චැලේන්ජ් යන සරත් සෘතුවේ තරඟවලදී, මෙම මෝටර් රථය පැදවූ කාර්ය මණ්ඩලය බැටරිය නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර 501 ක දුරක් පැයට කිලෝමීටර 40 ක පමණ වේගයෙන් ගමන් කළහ. 2010 දී රෝඩ්ස්ටර් ස්පෝර්ට් දිනා ගත්තේය මොන්ටේ කාලෝ විකල්ප බලශක්ති රැලිය (පළමු වතාවට විදුලි මෝටර් රථයක් පෙරමුණ ගත්තේය).

2014 දී මස්ක් රෝඩ්ස්ටර් වෙත 3.0 අනුවාදයට තවත් යාවත්කාලීන කිරීමක් නිවේදනය කළේය. යාවත්කාලීන කිරීමෙහි විශේෂත්වය කුමක්ද: වායුගතික පැකේජයක් ස්ථාපනය කරන ලද අතර, එය වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය 0.36 සිට 0.31 දක්වා අඩු කළේය; පරාසය කිලෝමීටර 640 දක්වා වැඩි කර ඇත; ලිතියම් බැටරියේ ධාරිතාව දැන් 70 kWh; සහ යාවත්කාලීන කිරීම් අනාගතයේදී ද අපේක්ෂා කෙරේ.

Tesla Motors වෙතින් දෙවැන්න බවට පත් වූ මාදිලිය වූයේ Tesla Model S. එය දොරවල් 5 ක ලිෆ්ට්බැක් ආකාරයේ වාරික මෝටර් රථයකි. Tesla Model S සඳහා ඉල්ලුම කැලිෆෝනියාවේම සහ නෝර්වේ හි ඉදිරිපත් වූ වහාම විශාල විය. S-ආකෘතියේ නිෂ්පාදනය කැලිෆෝනියාවේ සහ ඕලන්දයේ ස්ථාපිත කරන ලදී. 2012 සිට ලොව පුරා විදුලි වාහන පංකා Tesla Model S ඒකක 47,000 ක් පමණ මිලදී ගෙන ඇත. මෙම ආකෘතිය"2013 වසරේ මෝටර් රථය" (මෝටර් ට්‍රෙන්ඩ් සඟරාව, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයට අනුව) ඇතුළු බොහෝ සම්මාන දිනා ගත්තේය.

වර්ධනය පෙනුම Tesla Model S නිපදවන ලද්දේ මීට පෙර USA හි Mazda ශාඛාවක සේවය කළ Franz von Holzhausen විසිනි. මොඩල් එස් හි පළමු නිකුතුව 2009 දී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. පෙනුම S ආකෘතිය "සුදු තරුව" යන සංකේත නාමයෙන් නම් කරන ලදී. 2012 දී මෝටර් රථය විකිණීමට ඇත. ඊළඟ වසර 2 තුළ, එය සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවති අතර සතියකට මෝටර් රථ 1,000 ක් පමණ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය.

S ආකෘතිය ඉතා ප්රසිද්ධය අඩු සංගුණකයවායුගතික ප්රතිරෝධය - 0.24 ක් පමණි. සුමට ගමනක් සහතික කිරීම සඳහා, නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථය මත ස්ථාපනය කර ඇත ස්වාධීන අත්හිටුවීම්- ඉදිරිපස සහ පසුපස, මෙන්ම බිල්ස්ටයින් කම්පන අවශෝෂක, ඔබට බිම් නිෂ්කාශනය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. නවතම මෝටර් රථ මෘදුකාංග උත්ශ්‍රේණිගත කිරීම නිශ්චිත ධාවන පථවල අත්හිටුවීමේ සැකසුම් වල අගය ගබඩා කිරීමේ හැකියාව එකතු කළ බව දන්නා කරුණකි.

ප්ලාස්ටික් සහ ආසන එතරම් පුදුමයට පත් නොවන්නේ නම්, LCD තිරයක් සහ විශාල ස්පර්ශක තිරයක් සහිත උපකරණ පුවරුව අනිවාර්යයෙන්ම අවධානයට ලක් වනු ඇත (උපාංගවල විකර්ණ පිළිවෙලින් අඟල් 12.3 සහ 17). උපකරණ පුවරුව වේගය, ආම්පන්න යෙදවීම, බැටරි ආරෝපණය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් සඳහා විශ්වසනීය තොරතුරු සපයන්නෙකු ලෙස සේවය කරයි. ස්පර්ශක තිරය කොටස් 2 කට බෙදා ඇත: ඉහළින් ධාවක පැතිකඩ සැකසුම්, ස්ථිරාංග සහ VIN දත්ත, බ්ලූටූත් ඇත; පහළ කොටස සංචාලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක්, අන්තර්ජාල ප්‍රවේශය, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ දුරකථනයක් වැනි වඩාත් විනෝදාත්මක "දේවල්" සඳහා වෙන් කර ඇත. බොහෝ යෙදුම් ඉහළ සිට පහළට හෝ පහළ සිට ඉහළට ගෙන යා හැකිය.

මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ මාදිලියේ වෙනස්කම් කිහිපයක් පිරිනමනු ලබන අතර, සැලකිය යුතු බාහිර හෝ අභ්යන්තර වෙනස්කම් නොමැත. 3 වන පේළියේ ආසන ස්ථාපනය කළ හැකිය - ළමුන් සඳහා. ඔබ සොයා බලන විට වෙනස්කම් පෙනෙන්නට පටන් ගනී පිරිවිතරසහ මෝටර් රථයේ "පිරවීම" සාරය.

උදාහරණයක් ලෙස, සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදය විදුලි මෝටර 2 කින් සමන්විත වේ. S-model හි නවතම අනුවාදය - Tesla Model S P85D - තත්පර 11.6 කින් සැතපුම් ¼ ක් ගමන් කරයි, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත පවා ගතිකත්වය සහ පාලනය පවත්වා ගනී. යුරෝ NCAP සහ NHTSA පද්ධතිවලට අනුව බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ වලදී, S-ආකෘතිය පෙන්නුම් කළේය. විශිෂ්ට ප්රතිඵල- තරු 5!

මෙම ආකෘතිය 2015 දී අපේක්ෂිත TOP 10 න් එකක් ලෙස පහසුවෙන් හැඳින්විය හැක. එහි සරලම වෙනස් කිරීම පවා සියලුම රෝද ධාවකය ඇත, තත්පර 5 කට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් මඟින් ඔබට ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 340 ක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. SUV පිළිබඳ පළමු සාකච්ඡා ආරම්භ වූයේ 2012 දී සමාගමේ නිර්මාණ චිත්‍රාගාරයේදී එක් ප්‍රදර්ශන භාණ්ඩයක් ඉදිරිපත් කළ අවස්ථාවේදීය. S-ආකෘතියේ සියලුම සාර්ථක වැඩිදියුණු කිරීම් X-ආකෘතියේ පවතින බවට දැනටමත් තොරතුරු තිබේ.

km/h සහ 80 km/h අනුවාද 2ක් ඇත. දෙවැන්න තත්පර 4.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 97 දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර එහි බැටරි නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර 430 ක දුරක් ආවරණය කළ හැකිය. මුලදී එය පසුපස රෝද ධාවන විකල්ප හඳුන්වා දීමට සැලසුම් කර ඇත, නමුත් පසුව නිර්මාණකරුවන් මෙම අදහස අත්හැරියේය. ඒ අතරම, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය දැනටමත් වසරකට වැඩි කාලයක් අඛණ්ඩව කල් දමා ඇතත්, පෙර ඇණවුම් දැනටමත් 2012 දී සිදු විය.

ටෙස්ලා මාදිලිය III

මෙම කුඩා මෝටර් රථය පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා සුදුසු වේ. එහි මුල් නම Tesla BlueStar, පසුව Model E, එය ක්රමයෙන් වෙනස් වන තුරු. නිෂ්පාදනයේ ඇස්තමේන්තුගත ආරම්භක දිනය 2017, ඇස්තමේන්තුගත මිල ඩොලර් 35 දහසක් වාහනයේ මානයන් සමාන වේ Audi සෙඩාන් A4, BMW 3. තුන්වන ටෙස්ලා මාදිලිය නැවත ආරෝපණය නොකර කිලෝමීටර 320 ක් ගමන් කළ හැකි බව උපකල්පනය කෙරේ.

නිගමන. ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථවල නවීන රේඛා දෙස බැලීමෙන් පසු, ඔබට උපකාරවත් විය නොහැක: "හොඳයි, ඊටත් වඩා හොඳ දෙයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිද!?" කෙසේ වෙතත්, නවීන වාහන සඳහා පාරිභෝගික මනාපයන් සහ අවශ්යතා යන දෙකම නිරන්තරයෙන් වෙනස් වේ. අද ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ “සම්භාව්‍ය” නායකයින්ට බරපතල තරඟයක් වන ටෙස්ලා මෝටර්ස් නිතිපතා පෙන්නුම් කරන පරිදි ඔබට සැමවිටම නොමිලේ ස්ථානයක් සොයාගත හැකි බව පෙනේ.