29.09.2016

කොරියන් කියලා එම්.එල්.", සහ මෙය හේතුවක් නොමැතිව නොවේ. කාරණය වන්නේ බොහෝ සංරචක සහ එකලස් කිරීම්, උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින්, සම්ප්රේෂණ සහ චැසියමෙතැනින් භාවිතා වේ" මර්සිඩීස් එම්.එල්." සහ නම්, මත මේ මොහොතේ, ඔබේ අයවැය ඔබට සැබෑ එකක් මිලදී ගැනීමට ඉඩ නොදේ එම්.එල්., එවිට ඔබට තාවකාලිකව SsangYong සමඟ සෑහීමට පත් විය හැක. නමුත් මෙහි අවවාදයක් තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කොරියානුවන් “” සමාගමෙන් බලපත්‍රලාභී ඒකක භාවිතා කරයි, නමුත් ඔවුන්ගේම වෙනස් කිරීම් සමඟ, එබැවින් රෙක්ස්ටන් හි සියලුම කොටස් මර්සිඩීස් සමඟ එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි කථා මූලික වශයෙන් බයිසිකල් වේ. ඉදිරිය දෙස බලන විට, ඒකකවල වෙනස් කිරීම් ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වයට කිසිදු ආකාරයකින් බල නොපාන බව මම කියමි. නව SsangYong Rexton හි හිමිකරුවන් එකිනෙකා සමඟ තරඟ කරන මෙම මෝටර් රථය පැසසුමට ලක් කළ නමුත් කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි දුරක් සහිත මෝටර් රථයකින් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

සමහර කරුණු:

ප්‍රථම වතාවට SsangYong Rexton SUV රථය ජාත්‍යන්තරයේදී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය 2001 දී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්හිදී, එම වසරේම, පළමු පිටපත් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය. මෝටර් රථය බලවත් ස්පාර් වර්ගයේ රාමුවකින් සමන්විත වේ, ස්ථිර ධාවකය පසුපස රෝදබලහත්කාරයෙන් හෝ ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධ වූ ඉදිරිපස අක්ෂය සමඟ. පහතට මාරුවීම, දිගු ගමන් අත්හිටුවීම සහ සාපේක්ෂ කුඩා උඩුකුරු ආවරණ මගින් මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් ජය ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇති බව පැහැදිලි වේ. 2004 දී, විකුණුම් වැඩි කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදකයා විසින් නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රේඩියේටර් ග්රිල් සහ රෝද ආරුක්කු. ඊළඟ නැවත සකස් කිරීම 2007 දී සිදු කරන ලදී. පෙනුමට අමතරව, වෙනස්කම් අත්හිටුවීම, සුක්කානම් වල ලක්ෂණ වලට බලපෑ අතර, මෝටර් රථ ශරීරය ආතති කිරීමේදී තරමක් දැඩි වූ අතර එය හැසිරවීමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. එසේම, නව හෙඩ් ලයිට්, රේඩියේටර් ග්රිල්, බම්පර්, තරමක් වෙනස් කර ඇත ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයශරීරයේ පරිමිතිය දිගේ. මීළඟ මහා පරිමාණ නැවත සකස් කිරීම 2012 දී සිදු විය.

සැන්ග්යොං රෙක්ස්ටන් හි වාසි සහ අවාසි සැතපුම් ගණන සමඟ.

SsangYong Rexton කාර්ය සාධනය අගය කළේය උදාසීන ආරක්ෂාව— දත්ත ගබඩාවේ දැනටමත් ඉදිරිපස වායු බෑග් සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් ඇත දිශානුගත ස්ථාවරත්වය. මෙම මෝටර් රථයේ අංකය රාමුව මත පිහිටා ඇත, එබැවින් ඔබ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, එය කියවිය හැකි දැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබ MPEO හි දීර්ඝ පරීක්ෂණයකට ලක් වනු ඇත. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, Rexton සඳහා වන සියලුම අමතර කොටස් තොගයේ නොමැති බවත්, ඒවායින් සමහරක් ඇණවුම් කළ යුතු බවත් නිල වෙළෙන්දා. දුර්වල ගුණාත්මක අලුත්වැඩියාවකින් හෝ නියමිත වේලාවට අළුත්වැඩියා නොකළ චිපයකින් පසු මෝටර් රථ ශරීරය හුදෙක් කුණු නොවේ. තීන්ත වැඩමෙන්න එය දුර්වලයි, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ශරීරය ඉක්මනින් සීරීම් සහ චිප්ස් වලින් ආවරණය වී ඇත. එසේම, අයිතිකරුවන් chrome ශරීරයේ මූලද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය ගැන පැමිණිලි කරති.

SsangYong Rexton කිහිපයක් ඇත ගැසොලින් එන්ජින්: පළමු, දුර්වලම 2.3 (150 hp), එවැනි බල ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථ කිහිපයක් තිබේ, නමුත් ඒවා පිළිබඳ සමාලෝචන මෙන්න මෙහෙයුම් ලක්ෂණඉතා හොඳ නැත. මේ සඳහා මෙම මෝටරය විශාල කාර්අවංකවම ප්රමාණවත් නොවේ. අනෙකුත් බල ඒකක වඩා බලවත් - 2.8 (197 hp) සහ 3.2 (220 hp), සහ ඩීසල් ඒකක තුනක්, 2.0 (155 hp), 2.7 (165 සහ 186 hp). විශාල අලුත්වැඩියාවකින් තොරව කිලෝමීටර 400,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ආවරණය කර ඇති පිටපත් තිබේ.

ටයිමින් ඩ්‍රයිව් ධාවනය කරනු ලබන්නේ ලෝහ දාමයකින් වන අතර එහි සේවා කාලය කිලෝමීටර 200,000 කි. කියන කාරණය නිසා පෙට්රල් අනුවාද ඉහළ පරිභෝජනයඉන්ධන (නගරයේ ලීටර් 20), බොහෝ හිමිකරුවන්, ඉන්ධන මත මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථය සන්නද්ධ කර ඇත ගෑස් උපකරණ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දඟර සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය අඩු වේ. ඩීසල් එන්ජින් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය මත ඉතා ඉල්ලුමක් ඇති අතර ඔබ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන වලින් ඉන්ධන ලබා ගන්නේ නම්, ඔබට පිරිසිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඉන්ධන පද්ධතියසහ ඉන්ජෙක්ටර් වෙනස් කරන්න. එබැවින්, අගනගරයක භාවිතා කර ඇති ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

සම්ප්‍රේෂණය

SsangYong Rexton හි සම්ප්‍රේෂණ විකල්ප දෙකක් තිබේ - වේග පහක අත්පොතක් සහ හතර-වේග ස්වයංක්‍රීය. යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයඑහිම ලක්ෂණ ඇත - ගියර් ඉතා පහසුවෙන් සහ නොපැහැදිලි ලෙස ක්‍රියාත්මක නොවේ, විශේෂයෙන් පළමු සහ දෙවන ගියර්. ගියර් පෙට්ටිය අනෙක් මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ විට සේවා සැපයීම අවශ්‍ය වේ, අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 40,000 කට වරක්. අපි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය ටිකක් කල්පනාකාරී වීමට අමතරව, එය තවදුරටත් කිසිදු අඩුපාඩුවක් නොමැති අතර බොහෝ අවස්ථාවල එය කිලෝමීටර 300,000 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතී.

සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය, ගැනුම්කරුවන් විකල්ප දෙකකින් තෝරා ගත්හ - පළමු " කොටස කාලය» දෘඩ සම්බන්ධතාවයක් සමඟ ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්, දෙවැනි - " බුද්ධිමත්— TODදුස්ස්රාවී සම්බන්ධකයක් භාවිතයෙන් ඉදිරිපස රෝද ස්වයංක්‍රීයව සම්බන්ධ වූ විට. පළමු වර්ගයේ සම්ප්රේෂණය සමඟ, අක්ෂය තදින් සම්බන්ධ වූ විට, නිරන්තරයෙන් ධාවනය කරන්න සියලුම රෝද ධාවකයඅවසර දී ඇත්තේ මාර්ගයෙන් පිටත සහ පිටත පමණි ලිස්සන මාර්ගය. පෙර හිමිකරු නිරන්තරයෙන් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ධාවනය කළේ නම්, බොහෝ විට ඔබට සම්පූර්ණ පද්ධතියම වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඉදිරිපස ඇක්සල් සම්බන්ධතාවයේ වැකුම් මොඩියුලේටරය සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක. ඉදිරිපස ලිහිසි කිරීම සහ පසුපස ගියර් පෙට්ටිසෑම කිලෝමීටර 40,000 කට වරක් වෙනස් කළ යුතුය. මෙම ධාවකයේ ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අසමත් වන අතර ධාවකය සම්බන්ධ වීම නතර කරයි; සේවාව මෙම විශේෂාංගයට හේතුව හෙළි නොකරයි.

විදුලි කාර්මිකයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිතර නිතර ඇතිවන ගැටළු ගැන කතා කිරීම තරමක් අපහසුය. සේවා කාර්මිකයන් සහ බොහෝ හිමිකරුවන් පවසන්නේ ඔවුන් බිඳවැටීම්වලට මුහුණ දී ඇති අතර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ඒවා බවයි. පොදුවේ ගත් කල, අපට කිව හැක්කේ රැහැන්වල ගුණාත්මකභාවය සහ විදුලි සම්බන්ධතාඇත්තටම මේ කාර් එකේ නෑ ඉහළ මට්ටමේ. එසේම, මෙම මෝටර් රථවල පොදු සිදුවීමක් වන්නේ ප්රතිශක්තිකරණයේ අසාර්ථකත්වය (එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි), එබැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සැන්ග්යොං රෙක්ස්ටන් හි ධාවන කාර්ය සාධනය සැතපුම් ගණන සමඟ.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන ද්විත්ව විෂ්බෝන් වේ, පසුපස අත්හිටුවීම බලගතු බෙදීම් ඇක්සලයක් සමඟ රඳා පවතී (2012 න් පසු භාවිතා කරන ලදී) ස්වාධීන අත්හිටුවීම) SsangYong Rexton අත්හිටුවීම තරමක් ශක්තිමත් වන අතර බොහෝ කොටස් වලට අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 70,000 කට ඔරොත්තු දිය හැකිය (ප්‍රවේශම් සහගත රියදුරන් සඳහා). රාමු නිර්මාණය, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී. 195), සියලුම රෝද ධාවනය, අඩු කිරීමේ ආම්පන්න සහ කල්පවත්නා යටි ආරක්ෂාව නිසා Rexton හට බරපතල මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

බොහෝ විට, මෝටර් රථය භාවිතා කරන අයිතිකරුවන් සෘජු අරමුණ(මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම), ඔබ වෙනස් කළ යුතුය බෝල සන්ධිඉදිරිපස ලීවර සෑම කිලෝමීටර 30 - 40 දහසක්, නාගරික භාවිතයේදී - කිලෝමීටර 50 - 60 දහසක්. බොහෝ විශාල අඩුපාඩුවක්කාරණය නම් බෝලය ලීවරයක් සහ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි සමඟ එකලස් කිරීමක් ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර මෙම සතුට ලාභදායී නොවේ. බුෂිං සහ ස්ථායීකාරක පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයකිලෝමීටර 50,000 දක්වා, කම්පන අවශෝෂක - කිලෝමීටර් 100,000 දක්වා සේවය කරයි. පසුපස අත්හිටුවීමසදාකාලික ලෙස හැඳින්විය හැක, මෙහි කැඩීමට කිසිවක් නොමැති බැවින්, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ ඇක්සල් ෙබයාරිං වල තත්ත්වය ගැන පමණි.

කිලෝමීටර 100,000 කට ආසන්න, අසමාන මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, අත්හිටුවීමෙහි තට්ටු කිරීමක් ඔබට ඇසෙනු ඇත. මෙම ශබ්දයට හේතුව එකම සැතපුම් ගණනකදී සුක්කානම් රාක්කයේ ඇඳීමයි, රාක්ක මුද්‍රා ද කාන්දු වීමට පටන් ගනී. ඒත් බය වෙන්න එපා මොකද සුක්කානම් රාක්කයඅලුත්වැඩියා කළ හැකි. අවසාන වශයෙන්, ගැන සුක්කානමටයි පටියේ කෙළවර සහ කූරු ප්රමාණවත් බව සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි මහා සම්පතවැඩ, කිලෝමීටර 150,000 කට වඩා.

ප්‍රතිඵලය:

පාරේ, SsangYong Rexton විශාල, ඝන සහ ලෙස සැලකේ සුවපහසු මෝටර් රථය, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් මෝටර් රථය අපගේ කැඩුණු මාර්ගවලට බිය නොවීමයි. ඔබට K2 පන්තියේ මිල අඩු රාමු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV එකක් අවශ්‍ය නම්, SsangYong Rexton ඔබට අවශ්‍ය දේම වේ, නමුත් ඔබ කඳුකරය යටත් කර ගැනීමට අදහස් නොකරන්නේ නම්, ඔබට හැකි මුදලට.

වාසි:

• රාමු ශරීර ව්යුහය.
• එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණවල දිගු සේවා කාලය.
• ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය.
• සුවපහසු අත්හිටුවීම.
• හොඳ ශබ්ද පරිවරණය.

අඩුපාඩු:

• යල් පැන ගිය නිර්මාණය.
• දුර්වල තීන්ත වැඩ.
• පෙට්‍රල් අනුවාදවල ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය.
• ඔන්බෝඩ් පරිගණකයක් නොමැතිකම.
• විශ්වාස කළ නොහැකි ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ.

බලය, වේගය සහ අද්විතීය ශෛලිය සොයන අය සඳහා, කොරියානු ඉංජිනේරුවන් SUV එකක් හැදුවා SsangYong Rexton. ධෛර්ය සම්පන්න, තනි පුද්ගල, නමුත් ඒ සමඟම ආකර්ශනීය මෝටර් රථයක් බොහෝ වාසි ඇති අතර එය සමාන විය හැකිය පවුලේ මෝටර් රථයවැඩ සහ විවේක චාරිකා සඳහා සහ ව්යාපාරික පවුලේ නියෝජිතයෙකු ලෙස. පහසුව, සුවපහසුව සහ ඉහළ කාර්ය සාධනයරට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ආකෘතියේ අත්‍යවශ්‍ය ගුණාංග වේ.

SsangYong Rexton හි ආකර්ෂණීය හා කල්පනාකාරී සැලසුම නගර මාර්ගවල අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. ධෛර්ය සම්පන්න සහ ගතික SUV රථයක් එහි සුවිශේෂත්වය සහ රේඛා වල මුල් පිටපත සමඟ සමූහයාගෙන් කැපී පෙනේ. මෝටර් රථයේ දැඩි හා ඒ සමගම ආවේගශීලී චරිතය ප්රකාශිත ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාව මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ.

අභ්යන්තරය

කැබින් එකේ SsangYong SUV Rexton යනු ක්‍රියාකාරීත්වය සහ සුවපහසුව පිළිබඳව වන අතර ඉංජිනේරුවන් වඩාත් කාර්යක්ෂම රියදුරු ස්ථානය නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. පරිදි අතිරේක විකල්පයමෝටර් රථය සඳහා තුන්වන ආසන පේළියක් පිරිනමනු ලැබේ, එය සාදනු ඇත දිගු ගමන, දීර්ඝ චාරිකාව විශාල සමාගමක්විනෝදජනක සහ අමතක නොවන.

උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සහ නවීන භාවිතය හේතුවෙන් නිර්මාණ විසඳුම් SsangYong Rexton රූපලාවණ්‍යාගාරයේදී, සැබෑ සුඛෝපභෝගීත්වය සඳහා හිමිකම් පෑමක් සහිත විශිෂ්ට අභ්‍යන්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට ඔවුහු සමත් වූහ. මධ්‍ය කොන්සෝලය සරල සහ ලැකොනික් යන දෙකම බවට පත් වූ නමුත් ඒ සමඟම ආකර්ශනීය විය. පාලක බොත්තම් බොහොමයක් බහුකාර්ය සුක්කානම වෙත ගෙන යාමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී. උපරිම පහසුව සහ ශෛලිය තුල සාදා ඇත උපකරණ පුවරුව, මෝටර් රථය පැදවීමෙන් බාධාවකින් තොරව තොරතුරු සඳහා සම්පූර්ණ ප්රවේශය රියදුරුට ලබා දීම.

අමතර පහසුව සපයනු ලබන්නේ නිකේතන සහ සාක්කු විශාල ප්‍රමාණයකින් වන අතර එමඟින් ඔබට අවශ්‍ය කුඩා අයිතම විශාල ප්‍රමාණයක් මාර්ගයේ තැබීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවා කිසිදු ආකාරයකින් පරිමාවන්ට බලපාන්නේ නැත. නිදහස් ඉඩකුටිය තුළ. පාවිච්චි කළා වායු සමීකරණ පද්ධතියසහාය පමණක් නොවේ උෂ්ණත්වය සකසන්නමැදිරිය තුළ, නමුත් දුම්, දැවෙන සහ විදේශීය සුවඳ විනිවිදීමට එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයයි, වාතය පිරිසිදුව තබා ගැනීම.

කුටිය සුවපහසුව වැඩි කරන කුඩා දේවල් විශාල ගණනකින් සමන්විත වේ. උදාහරණ වශයෙන්, රියදුරු අසුනයතුර අගුලෙන් ඉවතට ගත් විට, එය තනිවම ආපසු ගමන් කරයි, එය මෝටර් රථයෙන් බැසීමට පහසු වන අතර, යතුර ඇතුල් කළ විට, එය සමීපව ගමන් කරයි. මෙය එක් එක් නිශ්චිත ධාවකය සඳහා ආසන සහ දර්පණවල පිහිටීම මතක තබා ගන්නා ගොඩනඟන ලද මතක පද්ධතියකින් අනුපූරක වේ. ඒකාබද්ධ USB සම්බන්ධකය ඔබට MP3 ආකෘතියෙන් සංගීතය වාදනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ආරක්ෂාව

SsangYong Rexton මානව ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් සැලකිලිමත් ආකල්පයක් ලබා දෙයි ඒකාබද්ධ පද්ධතියක්රියාකාරී සහ උදාසීන ආරක්ෂාව.

ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව

SsangYong Rexton එහි හිමිකරුවන්ට ලබා දෙන්නේ ආකර්ෂණය පමණක් නොවේ පෙනුමසහ මැදිරියේ සුවපහසුව, නමුත් විශාල සංඛ්‍යාවක් භාවිතා කිරීම ඇතුළුව ඉහළ ආරක්ෂාවක් ද ලබා ගත හැකිය ක්රියාකාරී පද්ධති. සෑම දෙයකම හදවත වන්නේ විනිමය අනුපාත ස්ථායිතා පද්ධතිය (ESP) වන අතර එය ඕනෑම තත්වයකදී ස්ථාවර වාහන පාලනයක් සහතික කරන අතර පද්ධතිය ස්වාධීනව මාර්ගයේ ස්ථායීතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාවන්ට ගැලපීම් සිදු කරයි. සමග එක්ව ESP පද්ධතියප්රති-ස්ලිප් සහ ප්රති-ස්ලිප් එකට ක්රියා කරයි ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය, මෙන්ම පෙරළීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්. බූස්ටරයක් ​​භාවිතයෙන් තිරිංගවල කාර්යක්ෂමතාව සහතික කෙරේ හදිසි තිරිංග, ප්‍රේරණය වූ විට තියුණු පීඩනයහැම පැත්තෙන්ම පැඩල් කරන්න.

බෑවුම්වල රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව ද වැඩි දියුණු කර ඇති අතර, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මඟින් තිරිංග මත බලය සහ එන්ජින් තෙරපුම ප්‍රමාණය ස්වාධීනව නියාමනය කරයි, මාර්ග මතුපිට සැලකිය යුතු ආනතියකින් වුවද සුමට බැසීමක් සහතික කරයි. චලනය වන දොර අගුලක් ද ඇත, එමඟින් ළමයින්ට චලනය වන විට දොර විවෘත කිරීමට ඉඩ නොදේ.

උදාසීන ආරක්ෂාව

SUV රථයේ බඳ නිර්මාණය කර ඇත්තේ ගැටීමකදී ඇතිවන බලපෑම් බලය විශාල පෘෂ්ඨයක් පුරා බෙදා හරින ආකාරයට සහ ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය මගින් අවශෝෂණය කර, ඇතුළත සිටින පුද්ගලයන්ට වැඩි ආරක්ෂාවක් සලසා දෙන ආකාරයටය. පැත්තේ සාමාජිකයන් සමඟ කල් පවතින රාමුවක් තිබීම ව්යුහයේ සමස්ත ප්රතිරෝධය වැඩි කරයි යාන්ත්රික හානි, සහ ඒ සමගම යන්ත්රයේ සේවා කාලය වැඩි කරයි. දොරවල්වල වානේ දෘඩකාරක ද සපයා ඇති අතර එය මග හැරේ බරපතල හානිඅතුරු ආබාධ අතරතුර. අතිරේක ආරක්ෂාවඉදිරිපස ආසනවල ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් සපයා ඇති අතර, ආසන පටි පෙරන යන්ත්‍ර සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන අතර, එය වායු බෑගය යෙදවීමට පෙර නිවැසියා ආරක්ෂිතව ආරක්ෂා කරයි. පද්ධතිය මඟින් වායු බෑග් යෙදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මවාපෑම් කරන්නන් දුර්වල වන අතර, ශක්තියෙන් කොටසක් මුදා හැරීම සහ නොමැති වීම සහතික කරයි. අධික පීඩනයපහරෙන් පසු.

එන්ජිම

SsangYong Rexton SUV ඩීසල් එන්ජින් විකල්ප තුනක් සමඟ පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමනු ලැබේ. මූලික විකල්පය 2.0XDi එන්ජිමක් ඇති අතර, එය ටර්බෝචාජ් කිරීම හේතුවෙන් 155ක බලයක් සපයයි. අශ්ව බලය. එහි ලක්ෂණ අනුව, මෝටරය ලෝකයේ වඩාත්ම දියුණු ඒවා අතර වේ. ඔහුගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණක්‍රියාත්මක වන විට අවම ශබ්දය සහ ඉහළ කම්පන ලක්ෂණ, සම්පූර්ණ වේග පරාසය තුළම පාහේ ලබා ගනී.

වඩා බලවත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති අය සඳහා, අපි සූදානම් කර ඇත ඩීසල් එන්ජිමලීටර් 2.7 ක පරිමාව, 2.7XDi සහ 2.7XV අනුවාද වලින් සාදන ලදී. පළමු අවස්ථාවේ දී, එන්ජිම කාර්යක්ෂම ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත වන අතර අශ්වබල 165 ක බලයක් නිපදවන අතර දෙවන අනුවාදයේ යාන්ත්‍රික සුපිරි චාජරයක් ද භාවිතා කරයි, එමඟින් උපරිම ව්‍යවර්ථය 402 Nm දක්වා අශ්වබල 186 දක්වා වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. . අයදුම්පත නවීන තාක්ෂණයන්නිර්මාණය කිරීමට අවසර ඇත කාර්යක්ෂම ඒකකසමග අධික වේගයගෑස් සැපයුම සඳහා ප්රතික්රියා, බොහෝ මෙහෙයුම් මාදිලිවල තෙරපුම් ප්රතිදානයේ උපරිම කාර්යසාධනය සහතික කිරීම. මේ සියල්ල විශ්වසනීයත්වය සහ අව්‍යාජ බව පිළිබඳ විශිෂ්ට දර්ශක සමඟ සංයුක්ත වේ.

සම්ප්‍රේෂණය

SsangYong Rexton SUV හි ප්රධාන සම්ප්රේෂණය අනුවර්තී වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයපස්-වේග T-Tronic සම්ප්‍රේෂණ, ගතික රිය පැදවීමේ ශෛලියක රසිකයින්ට ගියර් වෙනස් කිරීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි අතින් මාදිලිය. සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති බුද්ධි පද්ධතියට ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා ප්‍රශස්ත මොහොත තෝරා ගැනීමට හැකි වන අතර එමඟින් සවාරිය වඩාත් සුමට හා මෘදු කිරීමට පමණක් නොව ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්‍රශස්ත කිරීමටද ඉඩ සලසයි. සම්ප්රේෂණයට විශේෂ "ශීත" මාදිලියක් ද ඇතුළත් වන අතර, ලිස්සන සුළු මතුපිටක් මත රිය පැදවීමේදී නතර වීමෙන් වඩා හොඳ ආරම්භයක් සපයයි.

මෝටර් රථය සඳහා සහ අතින් සම්ප්රේෂණයවේගය හයක් සමඟ. එවැනි සම්ප්රේෂණය සපයයි ඉහළ අර්ථ දැක්වීමමෙහෙයුම, විශ්වසනීයත්වය සහ භාවිතයේ පහසුව, ඔබට සියලු හැකියාවන් අවබෝධ කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි බලශක්ති ඒකක.

සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය

භාවිතා කරන එන්ජිම මත පදනම්ව, SsangYong Rexton SUVs සියළුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමේදී ද වෙනස් වේ, නමුත් සියලුම අනුවාද වලදී එය පවරා ඇති කාර්යයන් සමඟ විශ්වාසයෙන් කටයුතු කරයි.

සමග එක්ව මූලික එන්ජිම 2.0XDi අවශ්‍ය නම් දෙවන අක්ෂය සම්බන්ධ කිරීම සපයන අර්ධ-කාලීන 4WD පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. සමාන පද්ධතියයන්ත්‍රය බර යටතේ චලනය වන විට පමණක් අක්ෂ දෙකටම ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා සපයයි. ඉතිරි කාලය තුළ මෝටර් රථය ධාවනය පමණක් භාවිතා කරයි පසුපස අක්ෂය, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සහතික කරයි. සියලුම රෝද ධාවකය ක්රියාත්මක වන විට, ව්යවර්ථය අක්ෂ අතර ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.

සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් ඇත:

• පසුපස රෝද ධාවකය (2WD) හොඳ මාර්ගවල සාමාන්ය තත්ව යටතේ භාවිතා වේ.
• All-wheel drive (4WD High) තෙත් හෝ ශීත කළ මාර්ගවල මෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතා වේ.
• සියලුම රෝද ධාවකය (4WD අඩු) ඉතා රළු භූමිවල භාවිතා වන අතර අඩු ගියර් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ.

2.7XDi මාදිලියේ බල ඒකකයේ සම්බන්ධතාවය සහිත සියලුම රෝද ධාවකය ඇත, නමුත් ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීම වෙනස් වේ ස්වයංක්රීය ප්රකාරයරියදුරු සහභාගීත්වයෙන් තොරව. Torque On Demand පද්ධතිය මඟින් ධාවක මෙහෙයුම් විකල්ප තුනක් ද සපයයි, විශේෂ ස්විචයක් භාවිතයෙන් අපේක්ෂිත මාදිලිය තෝරා ඇත. මෙම විකල්පයෙහි විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී ඉදිරිපස අක්ෂය වෙත සම්ප්රේෂණය වන ව්යවර්ථ ප්රමාණය වෙනස් කිරීමයි. සම්පූර්ණ ව්‍යවර්ථයෙන් උපරිම 50% ක් එයට යොමු කළ හැකිය. බලයේ ප්‍රශස්ත ව්‍යාප්තිය තෝරා ගැනීම සිදු කරනු ලබන්නේ රිය පැදවීමේදී රෝද ලිස්සා යාමේ මට්ටම තක්සේරු කරන ඇල්ගොරිතම මත ය.

සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණය 2010 සැප්තැම්බර් 23 විශාල නොවේ, නමුත් සැබෑ (ජීප් Cherokee, Land රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර් 110, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder, SsangYong Rexton II, Toyota ලෑන්ඩ් කෲසර්ප්‍රාඩෝ, UAZ දේශප්‍රේමි)

මෙම සමාලෝචනයේදී, මාර්ගවල තත්ත්වය හෝ ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතීම නොසලකා ඔබට ඕනෑම ගමනක් ආරක්ෂිතව යා හැකි මෝටර් රථ එකතු කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු. මත රුසියානු වෙළෙඳපොළබොහෝ සත්‍ය සියලුම භූමි වාහන ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් අපි මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මාදිලිවලට සීමා වීමට තීරණය කළෙමු. ප්රධාන නිර්ණායකයසම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් පිටත අවි ගබඩාවක් සහ රාමු ඉදිකිරීමක් තිබීම. නමුත් මිල ද්විතියික කාරණයකි. සියල්ලට පසු, මෙම අංශය ද ඇතුළත් වේ පවතින ආකෘති දේශීය නිෂ්පාදනය, සහ වඩාත්ම දියුණු විදේශීය වර්ධනයන්.

15 15

ද්විතියික වෙළෙඳපොළ 2008 අගෝස්තු 12 ලාභදායක යෝජනාව ( Hyundai Terracan, Kia Sorento, SsangYong Rexton)

සම්පූර්ණ ප්රමාණය අවශ්ය වන්නේ කවදාද? රාමු SUV, සහ පාවිච්චි කරන ලද ජර්මානු හෝ ජපන් පිටපතක් මිලදී ගැනීමට ඔබට ප්‍රමාණවත් මුදලක් නොමැත, කොරියාවේ සිට ජීප් රථ දෙස සමීපව බලන්න. මෙම මෝටර් රථ මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක් ලබා දෙයි. ඔවුන් ඇස්ෆල්ට් මත හොඳින් හැසිරෙන අතර බරපතල මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් ජය ගැනීමට සමත් වේ. මීට අමතරව, ඔවුන් හොඳින් සන්නද්ධ සහ ඉතා සුවපහසු, විශ්වසනීය සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුය.

19 0

මංගල දර්ශනය 2012 මොස්කව් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පැවැත්විණි යාවත්කාලීන SUV SsangYong Rexton II පරම්පරාව. Sanyeng Rexton 2 හි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයට තරමක් සංශෝධිත පෙනුමක් සහ පවතින උපකරණවල පුළුල් ලැයිස්තුවක් ලැබුණි.

පූර්ව ප්‍රතිසංස්කරණ අනුවාදයෙන් නව SsangYongරෙක්ස්ටන් ඩබ්ලිව් (2016-2017) වෙනස් ඉදිරිපස බම්පර්, වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ වෙනස් කරන ලද හෙඩ් ඔප්ටික්ස් මගින් LED කොටස් දර්ශනය වී ඇත.

SsangYong Rexton 2019 විකල්ප සහ මිල ගණන්

උපකරණ	මිල	එන්ජිම	පෙට්ටිය	ධාවක ඒකකය
2.0 මුල් MT 2WD	1 579 000	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (6)	පසුපස
2.0 Original AT 2WD	1 629 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පසුපස
2.0 Comfort+ MT 4WD	1 829 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	යාන්ත්ර විද්යාව (6)	පූර්ණ
2.0 Comfort+ AT 4WD	1 909 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ
2.0 Elegance AT 4WD	1 989 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ
2.0 Elegance Family AT 4WD	2 009 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ
2.0 සුඛෝපභෝගී AT 4WD	2 059 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ
2.0 සුඛෝපභෝගී පවුල 4WD	2 079 990	ඩීසල් 2.0 (155 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ
2.7 Xdi Elegance AT 4WD	2 229 990	ඩීසල් 2.7 (165 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ
2.7 Xdi Luxury AT 4WD	2 329 990	ඩීසල් 2.7 (186 hp)	ස්වයංක්‍රීය (5)	පූර්ණ

අභ්යන්තර සැරසිලි තුළ මිල අධික අනුවාද Sang Yong Rexton (2015-2016) මුලින්ම ඇලුමිනියම් සහ ස්වභාවික දැව ඇතුළු කිරීම් හඳුන්වා දුන්නේය. SUV හි ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියට USB සම්බන්ධකයක් ඇති අතර ඉදිරිපස සම් ආසන විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය (රියදුරු අසුන දිශාවන් අටකින් වෙනස් කළ හැකිය).

SsangYong Rexton W සඳහා බල ඒකක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා එලෙසම පවතී - මෝටර් රථය ලීටර් 2.7 ඩීසල් එන්ජිමකින් පිරිනමනු ලැබේ, ලබා ගත හැකි බලය 165 සහ 186 hp දී. සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව සවි කර ඇත. එයට විකල්පයක් වන්නේ අශ්වබල 220 කි පෙට්රල් එන්ජිමලීටර් 3.2 ක වැඩ කරන පරිමාවක් සහිතව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සමඟ පමණක් අනුකූල වේ.

නමුත් රුසියානු වෙළඳපොලේ, නව SsangYong Rexton II මුලින් විකුණනු ලැබුවේ 2.0-ලීටර් සමඟ පමණි. ඩීසල් එන්ජිම 155 hp (360 Nm). අද වියදම මූලික අනුවාදයසමඟ SUV පසුපස රෝද ධාවකයසහ 6-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණය රූබල් 1,579,000 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා අතිරේක ගෙවීම රූබල් 50,000 කි).

සියලුම රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රූබල් 1,449,990 ක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇති අතර, සුඛෝපභෝගී පවුලේ වින්‍යාසය තුළ ආසන 7 කින් යුත් සැලූන් සහිත ඉහළම මට්ටමේ Sanyeng Rexton 2019 හි මිල රුබල් 1,829,990 දක්වා ළඟා වේ. පසුව, SUV රථ 2.7-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ දර්ශනය වූ අතර අශ්වබල 165 සහ 186 නිමැවුමකින් ලබා ගත හැකිය - ඒවායේ පිරිවැය පිළිවෙලින් රූබල් 2,229,990 සහ 2,329,990 කි.

2015 ආරම්භයේදී, දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් SsangYong Rexton 2 SUV හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී, කෙසේ වෙතත්, මේ දක්වා පමණි. දේශීය වෙළෙඳපොළ. මෝටර් රථයට නවීකරණය කරන ලද පෙනුමක් සහ නවීකරණය කරන ලද අභ්යන්තරයක් ලැබුණි.

පිටතින්, නැවත සකස් කරන ලද Sang Yong Rexton 2019 වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, LED කොටස් සහිත නව සෙනෝන් හෙඩ් ඔප්ටික්ස්, නිවැරදි කරන ලද බම්පර් සහ පසුපස විදුලි පහන්, මෙන්ම ඇලුමිනියම් රීම්නව නිර්මාණය.

SsangYong Rexton 2016-2017 අභ්යන්තරය නව අවධානය ආකර්ෂණය කරයි සුක්කානමසහ තරමක් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලය. මෝටර් රථයට LED ආලෝකය සහ උණුසුම (පසුපස සෝෆා සඳහා ද ඇත) සහ වාතාශ්රය සහිත අනෙකුත් ඉදිරිපස ආසන ද ලැබුණි.

SUV සඳහා එන්ජින් එලෙසම පවතී. රුසියාවේ රෙක්ස්ටන් විකුණනු ලබන්නේ ලීටර් 3.2 ඩීසල් එන්ජිමක් (155 hp) සමඟ පමණක් නම්, කොරියාවේ එය ද පිරිනමනු ලැබේ. පෙට්රල් ඒකකවැඩ කරන පරිමාව 2.0 සහ ලීටර් 2.7. තුළ බව ද සඳහන් කිරීම වටී මූලික උපකරණමාදිලිවලට දැන් ස්ථායීකරණ පද්ධතියක්, වැසි සංවේදකයක්, කෲස් පාලනයක් සහ බ්ලූටූත් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.

රුසියාවේ Sanyeng Rexton 2016 සඳහා නිකුත් කරන දින සහ මිල පිළිබඳ තවමත් තොරතුරු නොමැත.