සමාන්තර වාහන නැවැත්වීමේදී අඳුර සහ ඉක්මන් වීම ගැටිති වලට තුඩු දෙන අතර ගල් මත අතුල්ලන්න. එවිට එය ඔබගේ වාසනාව මත රඳා පවතී: හොඳම, තැටිය සීරීමට ලක් වනු ඇත, සහ නරකම අවස්ථාවක, එය විකෘති හෝ ඉරිතලා වනු ඇත. ඔබ රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම් මේ දෙකම සිදු නොවේ. මින්ස්ක් හි වෘත්තීය ටයර් විකුණුම්කරුවන් ටයරයට එවැනි ආරක්ෂාවක් තිබේදැයි ගැනුම්කරුවන්ට දන්වයි. ඔබ උදව් නොමැතිව ටයර් මිලදී ගන්නේ නම්, රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් ලාක්ෂණික ලක්ෂණ හෝ පැති බිත්තියේ සලකුණු මගින් හඳුනාගත හැකිය.
ටයර්වල රිම් ආරක්ෂණය පෙනෙන්නේ කෙසේද?
ටයරය හානිවලින් රිම් ආරක්ෂා කරන්නේ දැයි තේරුම් ගැනීමට, පබළු ප්රදේශය දෙස බලන්න. එහි නෙරා ඇති තොල් තිබේ නම් හෝ මුද්‍රා තබා ඇත්නම්, ස්පර්ශක බලපෑම් බොහෝ විට රෝද දාරයේ අඛණ්ඩතාවට බලපාන්නේ නැත. රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයින් අඩු පැතිකඩ ටයර්වල රෝද ආරක්ෂාව සපයයි. අද, මේවාට 55 ට අඩු පැතිකඩ (හෝ ශ්‍රේණි) සහිත ටයර් ඇතුළත් වේ. 55 සිට පැතිකඩක් සහිත ටයර් තමන් විසින්ම තැටියේ සිරස් තලයෙන් ඔබ්බට නෙරා ඇති අතර එය රළු බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කරයි - පැති ප්‍රදේශයේ අමතර මූලද්රව්ය සරලව අවශ්‍ය නොවේ. .
රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් සලකුණු කරන්නේ කෙසේද?
රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් ලේබල් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව නිෂ්පාදකයින්ට ඒකාකාර රීතියක් නොමැත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අක්ෂර තනතුරක් භාවිතා කරනු ලබන අතර, එය විවිධ වෙළඳ නාම සඳහා වෙනස් වේ. මින්ස්ක් හි විකුණන දේ සඳහා උදාහරණ:
- Goodyear ටයර් සඳහා - FP (Fringe Protector, "Edge protection" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත);
- Dunlop ටයර් MFS (උපරිම Flange Shield) ඇත;
- Yokohama ටයර් වල RPB (Rim Protection Bar) ඇත.
Bridgestone, Continental සහ Pirelli ද ඔවුන්ගේම සලකුණු භාවිතා කරයි, නමුත් Michelin ටයර් ඒවා නොමැත.
සඳහන් කිරීම වැදගත්ය: කිසියම් ආකෘතියක සියලුම සම්මත ප්රමාණ සඳහා මෙන්ම තෝරාගත් ඒවා සඳහා තැටි රිම් ආරක්ෂාව සැපයිය හැකිය. එපමනක් නොව, මුල් වින්යාසය සඳහා එකම සම්මත ප්රමාණයේ එකම මාදිලිය පැත්තේ ප්රදේශය තුළ ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය තිබිය හැක, නමුත් ද්විතියික වෙළඳපොළ සඳහා නොවේ.
එය මිලදී ගැනීම වටී
ඇස්කෝර්බික් අම්ලය ගැනීමෙන් වෛරස් වලට ප්‍රතිශක්තිකරණ පද්ධතියේ ප්රතිරෝධය සහතික නොවන්නා සේම, රිම් ආරක්ෂණය සහිත ටයර් රෝද තීන්ත ආලේප කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදු නොවන බවට සහතික නොවේ. ස්පර්ශය පහරක් බවට පත් වුවහොත්, රබර් වල කම්පන-අවශෝෂක ගුණාංග සරලව ප්රමාණවත් නොවේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ මිල අධික මිශ්‍ර රෝද තිබේ නම්, මින්ස්ක් වෙළඳසැල්වල එවැනි ටයර් සඳහා දඩයම් කිරීම තවමත් වටී. එනම්, මිල අධික සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද මත අඩු පැතිකඩ ටයර් භාවිතා වේ.
විවිධ වර්ගයේ ටයර් සලකුණු පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විස්තරය
කාර් ටයර් සලකුණු
ටයර් සලකුණු පද්ධති දෙකකින් සිදු කළ හැකිය: මෙට්රික් සහ අඟල්. කාර් ටයරයක් මත පදනම්ව මෙට්රික් පද්ධතියේ ටයර් සලකුණු කිරීමේ උදාහරණයක් බලමු මිචිලින් බලශක්ති 195/65/R15 91T.
අපි බස් පරාමිතීන් අනුපිළිවෙලින් බලමු:
- 195 - පැතිකඩ පළල මිලිමීටර;
- 65 - ප්‍රතිශතයක් ලෙස පැතිකඩ උස හා පළල අනුපාතය, i.e. මෙම ටයරය සඳහා රාවණා පැතිකඩ උස 126.8 මි.මී. මෙම පරාමිතිය නිශ්චිතව දක්වා නොමැති නම්, එය 82% ට සමාන ලෙස සලකනු ලැබේ;
- ආර්- එයින් අදහස් වන්නේ ටයරයට රේඩියල් ආකාරයේ රාමුවක් ඇති බවයි. R අකුරක් නොමැති නම්, ටයරය bias-ply වේ;
- 91 - පැටවීමේ දර්ශකය, අපගේ නඩුවේදී ඉදිරිපත් කරන ලද ටයරයේ උපරිම අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් 615 කි (සමහර මාදිලිවල, මීට අමතරව, කිලෝග්‍රෑම් වල බර දැක්විය හැකිය - උපරිම බර). බර දර්ශකවල සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව වගුවේ දක්වා ඇත;
| පූරණ දර්ශකය | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 335 | 345 | 355 | 365 | 375 | 387 | 400 | 412 | 426 | 437 | 460 | 462 | 475 | 787 | 500 | 515 |
|---|
| පූරණ දර්ශකය | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 | 615 | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 | 775 | 800 |
|---|
| පූරණ දර්ශකය | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 113 | 114 | 115 | 116 | 825 | 850 | 875 | 900 | 925 | 950 | 975 | 1000 | 1030 | 1060 | 1090 | 1150 | 1180 | 1215 | 1250 |
|---|
| පූරණ දර්ශකය | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 1285 | 1320 | 1360 | 1400 | 1450 | 1500 | 1550 | 1600 | 1650 | 1700 | 1750 | 1800 | 1850 | 1900 |
|---|
- ටී- වේග දර්ශකය පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම ටයරය භාවිතා කරන විට පැයට කිලෝමීටර 190 දක්වා වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකි බවයි. වේග දර්ශක සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් වගුවේ දක්වා ඇත.
| වේග දර්ශකය | ජේ | කේ | එල් | එම් | එන් | පී | ප්රශ්නය | ආර් | එස් | ටී | යූ | එච් | වී | වීආර් | ඩබ්ලිව් | වයි | ZR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| උපරිම. වේගය (කි.මී./පැ.) | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
බොහෝ විට, SUV සඳහා ටයර් ප්රමාණය අඟල් පද්ධතියේ දක්වා ඇත. ටයරයක උදාහරණය භාවිතා කරමින් අඟල් පද්ධතියේ සලකුණු කිරීමේ උදාහරණයක් බලමු කූපර් ඩිස්කවර් එස්ටී, උදාහරණයක් ලෙස සම්මත ප්රමාණය LT 35/12.5 R15 113Q ගන්න:
- 35 - ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය අඟල් වලින්, එය 889 mm ට සමාන වේ;
- 12.5 - නාමික පළල අඟල්, එය 317.5 mm ට සමාන වේ;
- ආර්- එයින් අදහස් කරන්නේ ටයරය රේඩියල් මෝස්තරයෙන් යුක්ත බවයි;
- 15 - තැටි විෂ්කම්භය අඟල්, 381 mm ට සමාන වේ;
- 113 - උපරිම අවසර ලත් භාරයේ දර්ශකය. අපගේ නඩුවේදී, කිලෝ ග්රෑම් 1150 දක්වා;
- ප්රශ්නය- අපගේ ටයරය සඳහා පැයට කිලෝමීටර 160 ට අනුරූප වන උපරිම අවසර ලත් වේගයේ දර්ශකය.
මෝටර් රථ ටයර් අතිරේක සලකුණු කිරීම
- ප්‍රමාණයට පෙර බස් ක්‍රියාකාරිත්වය දැක්විය හැක:
- පී- මගී මෝටර් රථය (මගී මෝටර් රථය);
- LT- සැහැල්ලු ට්රක් රථය (සැහැල්ලු ට්රක් රථය);
- ST- ට්රේලරය (විශේෂ ට්රේලරය);
- LRO- අඩු වේදිකා ට්රේලරය;
- ටී- තාවකාලික (අමතර ටයර් සඳහා පමණක් භාවිතා වේ).
සියලුම කන්නයේ ටයර් පහත අමතර සලකුණු වලින් සලකුණු කළ හැක:
- මෙනෙවිය- මඩ සහ හිම (මඩ + හිම);
- හිදී- ඕනෑම භූමියක් සඳහා (සියලු භූමි);
- පරිදි- සියලුම වාර සඳහා (සියලු වාරය);
- ඕනෑම කන්නයක්- ඕනෑම කන්නයක් සඳහා;
- R+W- මාර්ගය සහ ශීත (මාර්ග + ශීත);
- ඒ.ඩබ්ලිව්.- ඕනෑම කාලගුණයක්;
- සියලුම වාරය- සියලු වාර සඳහා;
- හිම පියලි රූප සටහන දැඩි ශීත තත්වයන් සඳහා ටයරයක් නම් කිරීමට ද භාවිතා කළ හැක.
පහත සඳහන් බස් ආරක්ෂණ පද්ධති හැකි ය:
- එස්එස්ආර්- පීඩනය නැතිවීමකදී හදිසි ටයර් ආරක්ෂණ පද්ධතිය;
- MFS(උපරිම Flange Shield) - තැටි දාරයේ උපරිම ආරක්ෂාව;
- එෆ්ආර්(Flange Rotector) - රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයරය;
- DSST- ඩන්ලොප් ස්වයං ආධාරක තාක්ෂණය;
- පැතලි ධාවනය කරන්න- ටයරය සිදුරු වීමෙන් හෝ පැතලි වූ පසු ඔබේ මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසන තාක්ෂණය;
- RunOnFlat- EMT යන කෙටි යෙදුමෙන් කලින් හැඳින්වූ, ඔබට පීඩනය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් අහිමි වීමෙන් දිගටම රිය පැදවීමට ඉඩ සලසයි.
- ටයරයේ පහත සඳහන් ආකාරයේ ශිලා ලේඛන සහ කැටයම් කළ හැකිය:
- බූවල්ලා- (ලුහුඬු සටහන් සුදු අකුරු) - ටයරයේ පැති බිත්තියේ සුදු අකුරු ගෙනහැර දක්වන්න;
- බී.එස්.ඩබ්ලිව්.- (කළු පැති බිත්තිය) - ටයරයේ පැති බිත්තියේ කළු අකුරු (ටයර් වෙළඳ නාමය දක්වයි);
- වී.එස්.බී- (සිරස් සෙරේටඩ් බෑන්ඩ්) සිරස් හකුරු තීරුව;
- RWL- පැත්තේ සුදු ඉරි;
- ORBL- (ඇතුළත් කර ඇති කළු අකුරු) පැති බැම්මෙහි කළු උද්දීපනය කරන ලද අකුරු;
- RRBL- (Recessed Raised Black Letters) recessed ඉහල කළු අකුරු;
- WSW- සුදු පැති බැම්ම;
- BLK- කළු පැති බැම්ම.
සවි කරන ලද ටයර් වලින් දැක්වෙන්නේ ස්ටඩ් වර්ගයයි. පහත දැක්වෙන කරල් වර්ග වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
- දැන්වීම- ඇලුමිනියම් කරල්;
- SD- කාබයිඩ් හරයක් සහිත ස්ටුඩ්;
- ඩීඩී- සෘජුකෝණාස්රාකාර හරයක් සහ දියමන්ති දාරයක් සහිත ස්ටුඩ්;
- ඕ.ඩී.- ඕවලාකාර හරයක් සහිත කරල්;
- එම්.ඩී.- කාබයිඩ් හරයක් සහිත ප්ලාස්ටික් ස්ටුඩ්.
විශේෂ වැසි ටයර් පහත පරිදි සලකුණු කළ හැක:
- ජලජ;
- Aquacontact;
- වැස්ස;
- ජල;
- ඇක්වා;
- රූප සටහන කුඩය.
ඊට අමතරව, පහත සඳහන් සංකේත බස් රථයේ දිස්විය හැකිය:
- M/T- ටයරය මඩ බිම් සඳහා බව පෙන්නුම් කරයි;
- XL- ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් (අමතර බර);
- RF- වැඩි බරක් සහිත ටයර් (Reinforced = XL);
- පිටතින්හෝ පැත්තට මුහුණ දීම- ස්ථාපනයේ බාහිර පැත්ත;
- තුලහෝ පැත්තට මුහුණලා ඇතුලට- ස්ථාපනයේ අභ්යන්තර පැත්ත;
- භ්රමණයසහ ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ඇති ඊතලය දිශානුගත ටයරයක් පෙන්නුම් කරයි, ටයරය ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ ඊතලයෙන් දැක්වෙන ටයර් භ්රමණ දිශාව දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය;
- වම- ටයරය මෝටර් රථයේ වම් පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇත;
- හරි- ටයරය මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇත;
- නල රහිත- ටියුබ් රහිත ටයර්. මෙම ශිලා ලේඛනය නොමැති නම්, ටයරය භාවිතා කළ හැක්කේ නලයක් සමඟ පමණි;
- නල වර්ගය- ටයරය භාවිතා කළ යුත්තේ නලයක් සමඟ පමණි;
- උපරිම පීඩනය- උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය, kPa හි;
- උපරිම බර- ටයරය මත උපරිම අවසර ලත් බර, කි.ග්රෑ.
- ශක්තිමත් කර ඇතහෝ ලිපි RFසම්මත ප්‍රමාණයෙන් ඔවුන් අදහස් කරන්නේ මෙය ශක්තිමත් කරන ලද ටයරයක් (6 ස්ථර);
- සමගසම්මත ප්රමාණය අවසානයේ එය ට්රක් රථ ටයරයක් (ස්ථර 8) පෙන්නුම් කරයි;
- රේඩියල්- එයින් අදහස් වන්නේ එය රේඩියල් ටයරයක් බවයි;
- යකඩ- එයින් අදහස් වන්නේ ටයර් ව්යුහයේ ලෝහ ලණුවක් අඩංගු බවයි;
- ඊ(රවුමක) - ටයරය ECE (යුරෝපය සඳහා ආර්ථික කොමිසම) හි යුරෝපීය අවශ්යතා සපුරාලයි;
- DOT- ඇමරිකානු තත්ත්ව ප්‍රමිතිය (ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව - එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව);
- උෂ්ණත්වය A, තුලහෝ සමගපරීක්ෂණ බංකුවක් මත අධික වේගයෙන් ටයරයේ තාප ප්රතිරෝධය (A - හොඳම දර්ශකය);
- කම්පනය A, තුලහෝ සමග- තෙත් මාර්ග මතුපිටක් මත තිරිංග කිරීමට ටයරයේ හැකියාව;
- පාවහන්- නිශ්චිත එක්සත් ජනපද සම්මත පරීක්ෂණයකට සාපේක්ෂව අපේක්ෂිත සැතපුම් ගණන;
- E17- යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම;
- තිත්- එක්සත් ජනපද ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම;
- ප්ලයිස්: නූල්- පාගමන ස්ථරයේ සංයුතිය;
- පැති බැම්ම- පැති බිත්ති ස්ථරයේ සංයුතිය;
- ඩී.ඒ.(මුද්දර) - සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බාධා නොකරන සුළු නිෂ්පාදන දෝෂ;
- Twid- ප්‍රොජෙක්ටර් ඇඳුම් දර්ශක දර්ශකය. දර්ශකය ම පාගා දැමීමේ වළේ පතුලේ නෙරා යාමකි. පාගමන මෙම නෙරා යාමේ මට්ටමට අඳින විට, ටයරය වෙනස් කිරීමට කාලයයි;
- N0, N1, N2සහ N3- Porsche සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද ටයර්;
- ජේ- ජගුවාර් මාදිලි සඳහා නිපදවන ලද ටයර්.
| BLK | කළු ටයර් පැති බැම්ම. | LT | සැහැල්ලු ට්රක් රථය - සැහැල්ලු ට්රක් රථයක් සඳහා ටයරයක්. |
| ශක්තිමත් (=RF) | ශක්තිමත් කරන ලද - වැඩි බර ධාරිතාවක් සහිත ටයර් සඳහා. | LRO | අඩු වේදිකා ට්රේලරය - අඩු වේදිකා ට්රේලරය. |
| RRBL | RECESSED RAISED BLAKK LTERS - අවපාත ඔසවන ලද කළු අකුරු. | වී.එස්.බී | සිරස් සිරස් පටිය - සිරස් හකුරු තීරුව. |
| ORBL | පිටතින් ඔසවන ලද කළු අකුරු - උද්දීපනය කළ කළු අකුරු. | ZR | 240 ඉක්මවන වේගය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් |
| බී.එස්.ඩබ්ලිව්. | කළු පැති බිත්තිය - ටයරයේ පැති බිත්තියේ කළු අකුරු (ටයර් වෙළඳ නාමය දක්වයි). | බූවල්ලා | පිටත සුදු අකුරු - ටයරයේ පැති බිත්තියේ සුදු අකුරු ගෙනහැර දක්වන්න. |
ශක්තිමත් කරන ලද ටයර් සලකුණු කිරීම:
| එස්එස්ආර් | RUNFLAT (ස්වයං ආධාරක Runflat Tyre) - Continental විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී. ටයරය පැත්තේ බිත්තියේ විශේෂ රබර් ශක්තිමත් කිරීමක් ඇති අතර, ටයරයේ පීඩනය අඩු වීමකදී මෝටර් රථයේ බර ලබා ගනී. | MFS | මැක්සිමම් ෆ්ලැන්ජ් ෂීල්ඩ් - උපරිම පබළු රිම් ආරක්ෂණ පද්ධතිය ටයර් සීමා කිරීම් සහ පදික වේදිකා වලින් හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි - රිම් ෆ්ලැන්ජ්ට ඉහළින් බිත්තියේ පතුලේ පිහිටා ඇති රබර් පැතිකඩක් ස්වාරක්ෂක කලාපයක් සාදයි. |
| RF | RUNFLAT තාක්ෂණය මඟින් ඔබේ මෝටර් රථය සිදුරු වූ පසු හෝ ටයරය පැතලි වූ පසු දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. | RUNONFLAT | RunOnFlat ටයර්, EMT යන කෙටි යෙදුමෙන් කලින් හැඳින්වූ අතර, ඔබට පීඩනය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් අහිමි වුවද දිගටම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. |
සමහර වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සඳහා ටයර් විශේෂ සංකේත වලින් සලකුණු කර ඇත:
වෙනත් තනතුරු.
ඉහත කරුණු වලට අමතරව, ටයරයේ පැති බිත්තියේ ප්රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් රැගෙන යන වෙනත් සංකේත තිබිය හැකිය:
| ටියුබ් වර්ගය | නල නිර්මාණය (නලයක් සමඟ ටයරයක් අනිවාර්යයෙන් භාවිතා කිරීම). | නල රහිත | නල රහිත ටයර් නිර්මාණය. |
| එම්.එල්. | Mercedes හෝ Audi සඳහා රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයර්. | සමග | ශක්තිමත් කරන ලද ටයරය. |
| එෆ්ආර් | Flange Rotector - රිම් ආරක්ෂාව සහිත ටයරයක්. | EMT | Goodyear වෙතින් FLAT ධාවනය කරන්න. |
| සියලුම වානේ | ෙලෝහ ෙකෝඩ් බ්රේකර් සහ මළකුණු සහිත ටයර්. | නැවත සකස් කළ හැකි | පාගමන රටාව කැපීමට අවසර ඇත. |
| TREADWEAR 380 | ඇඳුම් ප්රතිරෝධක සංගුණකය "පාදක ටයරය" සම්බන්ධයෙන් තීරණය කරනු ලැබේ, එය 100 ට සමාන වේ. | TRACTION A උෂ්ණත්වය Treadwear 200 | එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ වර්ගීකරණ ප්රමිතීන්ට අනුව කම්පන ගුණාංග, තාප ප්රතිරෝධය සහ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය යන කාණ්ඩ. |
| ටූස් ටෙරේන් | සියලුම වාර ටයරය. | R+W | මාර්ගය + ශීත - මාර්ගය + ශීත (විශ්වීය) ටයර්. |
| නැවත කියවන්න | නැවත සකස් කරන ලද ටයරය. | රේඩියල් | රේඩියල් මෝස්තර සහිත ටයර්. |
| ට්‍රැක්ෂන් ඒ | ඇලවීමේ සංගුණකය. A, B, C අගයන් ඇත. A සංගුණකය සහිත ටයර් ඔවුන්ගේ පන්තියේ ඉහළම ග්‍රහණයක් ඇත. | E17 | ටයරය යුරෝපීය ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ (යුරෝපීය සමජාතීය සහතිකයක් ඇත, අංකයෙන් රට දක්වයි). |
| ඇතුළත හෝ පැත්තට මුහුණලා ඇතුලට | ටයර් සවිකිරීමේ අභ්යන්තර පැත්තෙහි අසමමිතික පාගමන රටාවක් ඇත (මෙම ශිලා ලිපිය අභ්යන්තරයට මුහුණ දෙයි). | පිටත හෝ පැත්තට මුහුණලා | ටයර් සවිකිරීමේ පිටත පැත්තෙහි අසමමිතික පාගමන රටාවක් ඇත (මෙම ශිලා ලිපිය මුහුණ දෙයි). |
| ප්ලීස්: TREAD | ටයර් පාගා තට්ටුවේ සංයුතිය. | පැති බැම්ම | ටයර් පැති බිත්ති ස්ථරයේ සංයුතිය. |
| උපරිම බර | උපරිම පීඩනය | උපරිම ටයර් අභ්යන්තර පීඩනය, KPa සහ PSI. | |
| හරි | මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇති අසමමිතික පාගමන රටාවක් සහිත ටයරයක්. | වම | මෝටර් රථයේ වම් පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇති අසමමිතික පාගමන රටාවක් සහිත ටයරයක්. |
| භ්රමණය | දිශානුගත පාගමන රටාවක් සහිත ටයරයක භ්රමණය වන දිශාව (මෙම අවස්ථාවේදී, ටයරයේ භ්රමණය වන දිශාව පෙන්වන ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ඊතලයක් සලකුණු කර ඇත). | ඩීඒ (මුද්දර) | සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බාධා නොකරන සුළු නිෂ්පාදන දෝෂ. අතිරේක වේග සීමා මුද්දරයක් ද තිබිය හැක, උදාහරණයක් ලෙස, පැයට කිලෝමීටර 140 ට වඩා වැඩි නොවේ. |
| උෂ්ණත්වය A | උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය. උෂ්ණත්ව බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දීමට ටයරයක ඇති හැකියාව සංලක්ෂිත දර්ශකයකි. එය කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත - A, B සහ C. | M+S (මඩ සහ හිම), ශීත (ශීත), වැසි (වැසි), ජලය හෝ Aqua (ජලය), සියලුම වාර | විශේෂිත කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර්. |
| TWI ඩී | ප්‍රොජෙක්ටර් ඇඳුම් දර්ශක දර්ශකය. දර්ශකය ම පාගා දැමීමේ වළේ පතුලේ නෙරා යාමකි. පාගමන මෙම කඳු මුදුනේ මට්ටමට අඳින විට, ටයරය වෙනස් කිරීමට කාලයයි. | DOT | එක්සත් ජනපද ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ අවශ්යතා අනුව ටයර් සහතික කිරීම. කේත කිහිපයක් ඇතුළත් වන අතර ටයරයේ නිෂ්පාදකයා, සැලසුම සහ ප්රමාණය පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ. |
| සාදන ලදී ***** | ටයර් නිෂ්පාදනය කරන රට. | ස්ටඩ් * | කරල්. |
* - කෙටි යෙදුම OD, DD, MD, AD, thorn. - එයින් අදහස් වන්නේ ටයර් වල ඕවලාකාර ස්ටුඩ් (OD), දියමන්ති ස්ටුඩ් (DD), ප්ලාස්ටික් ස්ටුඩ් (MD) හෝ සිලින්ඩරාකාර ඇලුමිනියම් ස්ටුඩ් කාබයිඩ් හරයක් (AD, stud.) සමඟ සවි කර ඇති බවයි.
කැනඩාවේ රබර් සංගමය සහ එක්සත් ජනපදයේ රබර් නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසින් ඇමරිකානු පරීක්ෂණ සහ ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ සංගමය (ASTM) වෙතින් විශේෂ පරීක්ෂණ ක්‍රමයක් අනුගමනය කර ඇත. මෙම පරීක්ෂණය සැබෑ හිම තත්ව යටතේ ටයර් ඇගයීමට ලක් කරයි. බොහෝ වාද විවාද සහ සාකච්ඡා වලින් පසුව, කඳු පසුබිමක විශේෂ හිම පියලි සංකේතයක් සමඟින් ASTM විසින් යෝජනා කරන ලද මෙම ප්‍රමිතිය පිළිගැනීමට සියලුම ටයර් නිෂ්පාදකයින් එකඟ විය. නව ප්‍රමිතිය 1999 පෙබරවාරි මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
මෙම සලකුණු ටයරයේ පැති බිත්තියට අදාළ නොවේ! මෙම තොරතුරු ටයර් නම් කිරීමේදී නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ.
| BCS | බ්ලැක් සර්කියුමරන්සියල් සර්රේෂන් | කළු පර්යන්ත දත්. | බී.එල්. | කළු අකුරු | කළු සලකුණු. |
| BSL | කළු සරළ අකුරු | කළු හකුරු සලකුණු. | BSB | කැඩුණු සරළ පටිය | අතරමැදි දත් තීරුව. |
| ENWL | අමතර පටු සුදු අකුරු | ඉතා පටු සුදු සලකුණු. | ROBL | මතුකර ඇති කළු අකුරු | කාවද්දන ලද කළු සලකුණු. |
| බූවල්ලා | විස්තර කර ඇති සුදු අකුරු | රවුම් සුදු සලකුණු. | OBL | පිටතින් දක්වා ඇති කළු අකුරු | රවුම් කළු සලකුණු. |
| OGL | විස්තරාත්මක රන් අකුරු | රවුම් රන් සලකුණු. | ORBL | පිටතින් ඔසවන ලද කළු අකුරු | ගෙනහැර දක්වා ඇති කළු ලකුණු. |
| ORWL | උස් වූ සුදු අකුරු | ගෙනහැර දක්වා ඇති සුදු ලකුණු. | බූවල්ලා | විස්තර කර ඇති සුදු අකුරු | රවුම් සුදු සලකුණු. |
| RBL | කළු අකුරු උස්සලා | කාවද්දන ලද කළු සලකුණු. | RWL | සුදු අකුරු උස්සලා | සුදු ලකුණු මතු කර ඇත. |
| RRBL | ඉවත් කරන ලද කළු අකුරු | අවපාත ඉහළ කළු ලකුණු. | එස්.බී.එල් | සෙරේටඩ් කළු අකුරු | හකුරු කළු සලකුණු. |
| SRBL | සෙරේටඩ් ඔසවන ලද කළු අකුරු | හකුරු කළු ලකුණු මතු කළේය. | SOWL | ආනත කර ඇති සුදු අකුරු | බෑවුම් සහිත දළ සටහන් සුදු ලකුණු. |
| එස්.වී.එස්.බී | ඇලවූ සිරස් සිරස් පටිය | සිරස් අතට නැඹුරු වූ දර්පණ තීරුව. | වී.එස්.බී | සිරස් සිරස් පටිය | සිරස් සිරස් තීරුව. |
| ඩබ්ලිව්.එල්. | සුදු අකුරු | සුදු සලකුණු. | ඩබ්ලිව්.එස්. | සුදු තීරුව | සුදු ඉරි. |
ප්රශ්නය, සවි නොකළ ටයර් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳයහෝ පිරවූ, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට මුහුණ දෙයි. බොහෝ දුරට, සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක්, ඒවායේ මිල ප්‍රායෝගිකව සමාන වුවද, පිරවූ ටයර් මිලදී ගැනීමට නැඹුරු වෙති. කෙසේ වෙතත්, අපගේ වෙබ් අඩවියේ ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති ශීත ඍතුවේ සවි කරන ලද සහ සවි නොකළ ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම පෙන්නුම් කරන්නේ සාපේක්ෂව පිරිසිදු වියළි හෝ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇති ටයර් නොවන ටයර් වලට බොහෝ අය කැමති බවයි.
සවි කරන ලද ටයර් විවිධ තත්වයන් යටතේ වඩා ස්ථායී වන අතර ඔබට වැඩි අත්දැකීමක් නොමැති නම්, ඒවාට මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය. ඔවුන් සමඟ අපිරිසිදු අංගනවල සිරවී අයිස් සහිත බෑවුමකට "නැඟීම" වඩා දුෂ්කර ය.
ඔබට studless ටයර් භාවිතා කිරීමේ අත්දැකීමක් තිබේ නම්, සහ වාහනය නාගරික තත්වයන් තුළ භාවිතා කරනු ඇත, පාරවල් de-icing නියෝජිතයන් සමඟ වතුර දැමූ විට, එවිට ඔබට studs නොමැතිව ශීත ටයර් මිලදී ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබ අයිස් සහිත මාර්ගවල, විශේෂයෙන් ශුන්‍ය අංශක වලට ආසන්න සෘණ උෂ්ණත්වවලදී වඩාත් ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීමේ විලාසයක් භාවිතා කළ යුතුය.
ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේදී, පිටුවෙහි අනෙකුත් පරිශීලකයින්ගේ අදහස් කියවීමට ප්රයෝජනවත් විය හැකිය
සමහර ටයර් මාදිලිවල පබළු ප්‍රදේශයේ අමතර පැති බිත්ති මූලද්‍රව්‍යයක් ඇති අතර එය රිම් ප්‍රොටෙක්ටරයක් ලෙස හැඳින්වේ. එය නෙරා ඇති රබර් පටියක් හෝ එම ප්රදේශයේම විශේෂ මුද්රාවක් ආකාරයෙන් සාදා ගත හැකිය.
මෙම තාක්ෂණික විසඳුම්වල පරමාර්ථය වන්නේ වාහන නැවැත්වීමේ උපාමාරුවකදී ගල් මැඩලීම සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් තැටි දාරය ආරක්ෂා කිරීමයි, මන්ද එවැනි සම්බන්ධතා තැටියට චිප්ස්, සීරීම් සහ වෙනත් මතුපිට හානිවලට හේතු විය හැක.
ක්රීඩා රූපය
රෝදය මත විදේශීය වස්තූන්ගේ ඍණාත්මක බලපෑම අඩු කිරීමේ කාර්යයට අමතරව, රිම් ආරක්ෂණය සෞන්දර්යාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, ටයර් සහ රෝදයේ දෘශ්ය සංයෝජනය වඩාත් ක්රීඩාශීලී රූපයක් ලබා දෙයි.
දැනට, රිම් ආරක්ෂණය ටයරයේ ස්වාධීන අංගයක් වන අතර, ටයරයේ සහ/හෝ ටයර් ලිපි නම් කිරීමේදී පොදුවේ පිළිගත් සලකුණක් නොමැත. මේ සම්බන්ධයෙන්, නිෂ්පාදකයින් ගණනාවක් රිම් ආරක්ෂණය පවතින බව පෙන්නුම් කරමින් තමන්ගේම සලකුණු එකතු කරන අතර අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් මෙය කිසිසේත් දක්වන්නේ නැත. ටයර් නිෂ්පාදකයින් ටයර් මත රිම් ආරක්ෂණය භාවිතා කරන ප්‍රවේශයන් කිහිපයක් තිබේ:
- තොගයේ ඇති සියලුම ප්රමාණ සඳහා නිශ්චිත ආකෘතියකට අදාළ වේ
- ඇතැම් ජ්‍යාමිතික ප්රමාණ සඳහා සුදුසු වේ (උදා. අඩු පැතිකඩ ප්‍රමාණයන්)
- රූප ලක්ෂණ මගින් හඳුනාගත් ඇතැම් ප්රමාණ සඳහා අදාළ වේ (උදාහරණයක් ලෙස, ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා සම්මත උපකරණ ලෙස සපයන ප්‍රමාණයන් සඳහා)
උපදේශනය අවශ්‍යයි
රිම් ආරක්ෂණයකින් සමන්විත ටයර් පිරිනැමීමක් නිර්මාණය කිරීමේ විවිධ ප්‍රවේශයන් මෙන්ම ඒකාකාරී සලකුණු නොමැතිකම හේතුවෙන්, ඔබට මෙම ආරක්ෂණය සහිත ටයරයක් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් (හෝ ටයර් නිෂ්පාදකයාගෙන් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා ගැනීම) අවශ්‍ය වේ. මූලද්රව්යය.
උදාහරණයක් ලෙස, MICHELIN ක්රීඩා ආකෘති සඳහා රිම් ආරක්ෂණය භාවිතා කරයි: , .
අවධානය! රිම් ආරක්ෂණය ටයර් පැති බැම්මේ ස්වාධීන ව්‍යුහාත්මක අංගයක් වන අතර එය ස්වයං ආධාරක ටයර් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද ටයර්වල මෙන්ම වැඩි බරක් දරණ ටයර්වල භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවේ.
